2016-2022年中国钢材市场深度调研报告

2016-2022年中国钢材市场深度调研报告
2016-2022年中国钢材市场深度调研报告

2016-2022年中国钢材市场深度调研及投资前景预测报告

中国产业信息网

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务:

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2016-2022年中国钢材市场深度调研及投资前景预测

报告

【出版日期】2015年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元【报告编号】R351284

报告目录:

钢铁工业系指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和铁合金的工业,是世界所有工业化国家的基础工业之一。钢材行业作为国民经济的基础产业,在经济建设、社会发展等多方面都发挥着重要的作用。

近年来,随着我国钢铁产量的不断增长以及高技术含量和高附加值产品产量提高,国产钢材的国内市场占有率不断提高。

2014年中国钢材产量112557.43万吨,与2013年同期相比增长5.4%。有数据显示,2014年我国钢材出口9378万吨,相比2013年增加了50.5%,进口钢材的增幅仅为2.5%。业界普遍认为,在中国钢铁产能过剩的严峻形势下,钢材出口已然成为消化产能的一把利器。

2010-2014年中国钢材产量增长趋势图

资料来源:智研数据中心整理“十二五”时期,对于大多数钢铁企业来说,其任务是将产品升级放在首位,档次和稳定性作为产品结构调整的重中之重;对于少数有实力企业,要开发高端钢材品种,同时防止高档次同质化发展。建筑业用钢、工业生产用钢和能源行业用钢将是拉动国内钢材消费的三大主力,其中房地产用钢仍将是最大的需求通道,预计2015年房地产用钢为4.05亿吨。

《2016-2022年中国钢材市场深度调研及投资前景预测报告》由智研咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、知识产权局、智研数据中心提供的最新行业运行数据为基础,验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。

报告揭示了钢材行业市场潜在需求与市场机会,报告对中国钢材做了重点企业经营状况分析,并分析了中国钢材行业发展前景预测。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一章钢材相关概述

1.1钢材简介

1.1.1钢材的定义

1.1.2钢材的分类

1.1.3钢材标准常用术语

1.2钢材的生产工艺

1.2.1钢材的生产方法

1.2.2钢材的表面处理

第二章2011-2013年国际钢材市场分析

2.12011-2013年国际钢材市场发展综况

2.1.12011年全球钢材市场运行状况

2.1.22012年全球钢材市场发展概况

2.1.32013年全球钢材市场分析

2.1.4全球钢材市场交易结构剖析

2.1.5全球钢材市场需求形势预测

2.2美国

2.2.1美国钢铁产业运行现状分析

2.2.22011年美国钢材进出口状况

2.2.32012年美国钢材市场运行状况

2.2.42012年美国钢材进口状况分析

2.2.52013年美国钢材进口动态分析(ZY XH)2.3日本

2.3.12011年日本钢材出口状况

2.3.22012年日本钢材进出口情况

2.3.32013年日本钢材市场现状

2.3.4安倍新政刺激日本钢材市场发展

2.4俄罗斯

2.4.1俄罗斯钢材生产与消费分析

2.4.2俄罗斯钢材市场的供需状况

2.4.3俄政府出台措施应对外来钢材竞争

2.4.42020年俄罗斯钢材市场需求前景

2.5韩国

2.5.12011年韩国钢材市场发展状况

2.5.22012年韩国钢材市场运行简况

2.5.32013年韩国钢材出口状况

2.5.4韩国钢铁行业的主要发展措施

2.6印度

2.6.12012/13财年印度钢材生产消费态势

2.6.2卢比贬值对印度钢材行业的影响分析2.6.3影响印度钢材定价的因素分析

2.6.4印度钢材市场需求前景预测

第三章2011-2013年中国钢铁产业发展分析3.1中国钢铁产业发展概述

3.1.1中国钢铁工业实现跨越式发展

3.1.2中国钢铁产业结构布局不断优化

3.1.3中国钢铁企业国际竞争力增强

3.1.4政策发力推进钢铁业兼并重组

3.1.5中国钢铁行业步入微利时代

3.22011-2013年中国钢铁行业的发展环境3.2.1政策环境分析

3.2.2社会环境分析

3.2.3技术环境分析

3.32011-2013年中国钢铁产业发展分析3.3.12011年中国钢铁工业运行状况

3.3.22012年中国钢铁工业运行特征

3.3.32012年钢铁行业科技创新成果

3.3.42013年钢铁工业运行状况

3.3.52013年重点钢企经济效益

3.4中国钢铁产业存在的问题

3.4.1中国钢铁工业亟待解决的问题

3.4.2我国钢铁行业存在的制约因素

3.4.3我国钢铁企业面临的主要挑战

3.4.4我国钢企处于微利状态的原因解析3.5中国钢铁工业的发展对策

3.5.1加快钢铁行业发展的主要对策

3.5.2发展壮大中国钢铁工业的思路

3.5.3钢铁行业生产运行中应重视的问题3.5.4提高钢铁行业经济运行质量的建议第四章中国炼钢行业财务状况

4.1中国炼钢行业经济规模

4.1.12009-2014年炼钢业销售规模

4.1.22009-2014年炼钢业利润规模

4.1.32009-2014年炼钢业资产规模

4.2中国炼钢行业盈利能力指标分析

4.2.12009-2014年炼钢业亏损面

4.2.22009-2014年炼钢业销售毛利率

4.2.32009-2014年炼钢业成本费用利润率4.2.42009-2014年炼钢业销售利润率

4.3中国炼钢行业营运能力指标分析

4.3.12009-2014年炼钢业应收账款周转率

4.3.22009-2014年炼钢业流动资产周转率

4.3.32009-2014年炼钢业总资产周转率

4.4中国炼钢行业偿债能力指标分析

4.4.12009-2014年炼钢业资产负债率

4.4.22010-2013年炼钢业利息保障倍数

4.5中国炼钢行业财务状况综合评价

4.5.1炼钢业财务状况综合评价

4.5.2影响炼钢业财务状况的经济因素分析

第五章2011-2013年中国钢材市场发展分析5.12011-2013年中国钢材市场运行概况

5.1.12011年中国钢材市场运行回顾

5.1.22012年中国钢材市场运行分析

5.1.32013年我国钢材市场运行状况

5.1.42013年中国钢材市场缓慢复苏

5.22012-2013年中国钢材生产与消费状况5.2.12012年中国钢材生产状况

5.2.22012年中国钢材消费状况

5.2.32013年我国钢材生产状况

5.2.42013年我国钢材消费状况

5.32011-2013年中国钢材期货市场分析

5.3.1中国钢材期货的贸易利弊分析(ZY XH)

5.3.2中国钢材期货重新上市的背景

5.3.32011年中国钢材期货市场走势

5.3.42012年中国钢材期货市场分析

5.3.52013年钢材期货市场浅析

第六章2011-2013年钢材市场价格分析6.12011-2013年全球钢材市场价格分析6.1.12011年国际钢材市场价格走势

6.1.22012年国际钢材市场价格走势

6.1.32013年国际钢材市场价格走势

6.22011-2013年中国钢材市场价格分析6.2.12011年中国钢材市场价格走势

6.2.22012年中国钢材市场价格走势

6.2.32013年我国钢材市场价格分析

6.3钢材市场价格影响因素分析

6.3.1影响钢材价格的关键因素

6.3.22012年钢材价格变化影响因素

6.3.32013年钢材价格变化影响因素

6.3.4后期钢材市场影响因素分析

第七章2011-2013年建筑钢材市场分析7.1建筑钢材市场发展回顾

7.1.12008年我国建筑钢材市场发展回顾

7.1.22009年国内建筑钢材市场发展状况7.1.32010年中国建筑钢材市场分析

7.22011-2013年中国建筑钢材市场现状分析7.2.12011年我国建筑钢材市场分析

7.2.22012年建筑钢材市场价格波动状况7.2.32013年我国建筑钢材市场分析

7.2.42014年我国建筑钢材市场发展形势7.32011-2013年建筑钢材区域市场分析

7.3.12011年广州地区建筑钢材市场状况7.3.22012年广西建筑钢材市场分析

7.3.32012年唐山地区建筑钢材市场分析7.3.42013年京津冀地区建筑钢材市场分析7.3.52013年湖北省建筑钢材市场状况剖析7.42013年主要城市建筑钢材库存情况

7.4.12013年北京建筑钢材库存情况

7.4.22013年武汉建筑钢材库存情况

7.4.32013年成都建筑钢材库存情况

7.4.42013年广州建筑钢材库存情况

第八章2011-2013年车用钢材行业分析

8.1汽车用钢概述

8.1.1汽车用钢品种构成

8.1.2汽车工业对冷轧钢板的性能要求

8.1.3汽车用冷轧钢板成形技术

8.1.4汽车用冷轧钢板钢种类型及生产工艺8.22011-2013年中国车用钢材行业发展分析8.2.1中国汽车用钢产业格局

8.2.2我国汽车业发展拉动用钢需求

8.2.3我国汽车用不锈钢需求分析

8.2.4新能源汽车钢材需求新特点

8.2.52012年我国汽车用钢情况分析

8.2.62013年我国汽车用钢市场发展分析8.3高强度钢板在汽车车身中的应用分析

8.3.1高强度钢板在汽车上的应用概况

8.3.2高强度钢板在轿车车身上的具体应用8.3.3高强度钢使用中存在的问题及其对策8.3.4汽车用高强冷轧钢板的发展方向

8.42011-2013年重点钢企车用钢材发展分析8.4.1鞍钢

8.4.2邯钢

8.4.3唐钢

8.4.4武钢

8.4.5宝钢

8.5汽车用钢面临的问题及发展趋势

8.5.1我国汽车用钢面临的主要问题

8.5.2我国汽车用钢面临的机遇与挑战

8.5.3未来我国汽车钢板业发展重点

8.5.4汽车车身结构用钢的研发动向

第九章2011-2013年不锈钢行业分析

9.12011-2013年全球不锈钢行业发展分析

9.1.12011年全球不锈钢产业发展分析

9.1.22012年全球不锈钢产业发展分析

9.1.32013年重点不锈钢管企业生产状况

9.22011-2013年中国不锈钢行业分析

9.2.1中国不锈钢产业发展历程回顾

9.2.22011年我国不锈钢行业发展状况

9.2.32012年我国不锈钢行业产销分析

9.2.42013年我国不锈钢行业产销情况

9.2.52013年我国不锈钢行业相关新政解读

9.2.62013年8月欧盟取消对华不锈钢管对焊件反倾销调查9.3中国不锈钢行业发展存在的问题与对策

9.3.1中国不锈钢产业链存在的问题

9.3.2中国不锈钢产业的八项发展策略

9.3.3我国不锈钢企业的发展对策

9.4中国不锈钢行业发展前景

9.4.1中国不锈钢产业发展前景广阔

9.4.2未来我国不锈钢重点应用领域

第十章2011-2013年管材行业发展分析

10.12011-2013年全球钢管业发展分析

10.1.1全球焊接钢管行业发展概况

10.1.2国际钢管区域市场分析

10.1.3全球钢管重点企业运营分析

10.1.4俄罗斯钢管产业发展状况

10.1.5越南无缝钢管市场分析

10.1.6全球钢管产业发展预测

10.22011-2013年中国钢管业发展概况

10.2.1“十一五”中国钢管产业发展回顾

10.2.22012年中国钢管市场发展分析

10.2.32012年我国钢管行业产能过剩情况分析10.2.42013年我国钢管行业运行分析

10.2.5我国钢管行业发展面临的主要问题

10.3无缝钢管

10.3.1中国无缝管行业发展综述

10.3.22013年我国无缝钢管发展态势分析

10.3.3我国无缝钢管行业发展存在的问题与对策10.4焊管

10.4.1焊管发展历程的特点

10.4.2我国焊管的三大品种与焊接工艺

10.4.32013年加拿大对华碳钢焊接钢管作出反倾销终裁10.4.4“十二五”我国焊管业发展方向

10.5中国钢管产业前景趋势分析

10.5.1我国钢管市场发展形势展望

10.5.2“十二五”中国钢管行业面临的机遇与挑战

10.5.3“十二五”中国钢管行业发展总体目标

10.5.4“十二五”中国钢管行业发展的主要任务

第十一章2011-2013年板材行业发展分析(ZY XH)11.1中厚板

11.1.1我国中厚板产业发展综述

11.1.22011年中厚板市场窄幅震荡下行

11.1.32012年我国中厚板市场发展状况

11.1.42013年我国中厚板市场行情分析

11.2涂镀板

11.2.1中国涂镀板卷市场发展回顾

11.2.22012年我国涂镀板市场发展综述

11.2.3我国涂镀薄板产能产线分布现状

11.2.4国内涂镀薄板市场行情分析

11.2.5涂镀薄板产业链影响因素分析

11.3冷热轧板

11.3.12011年我国热轧卷板市场运行状况

11.3.22012年我国热轧卷板市场发展分析

11.3.32013年我国冷轧市场发展分析

第十二章2011-2013年其他类别钢材发展分析

12.1热轧H型钢

12.1.1H型钢材的应用分析

12.1.2中国热轧H型钢市场回顾

12.1.32011年我国H型钢材市场运行分析

12.1.42011年国内H型钢价格运行分析

12.1.52013年热轧H型钢市场现状分析

12.2电工钢

12.2.1我国电工钢产业运行状况

12.2.22012年电工钢市场发展分析

12.2.32013年电工钢市场发展分析

第十三章2011-2013年钢材产量数据分析

13.12011-2013年大型型钢产量分析

13.1.12011年1-12月全国及主要省份大型型钢产量分析13.1.22012年1-12月全国及主要省份大型型钢产量分析13.1.32013年1-12月全国及主要省份大型型钢产量分析13.22011-2013年中小型型钢产量分析

13.2.12011年1-12月全国及主要省份中小型型钢产量分析13.2.22012年1-12月全国及主要省份中小型型钢产量分析13.2.32013年1-12月全国及主要省份中小型钢材产量分析13.32011-2013年铁道用钢材产量分析

13.3.12011年1-12月全国及主要省份铁道用钢材产量分析13.3.22012年1-12月全国及主要省份铁道用钢材产量分析13.3.32013年1-12月全国及主要省份铁道用钢材产量分析13.42011-2013年其他钢材产量分析

13.4.12011年1-12月全国及主要省份其他钢材产量分析13.4.22012年1-12月全国及主要省份其他钢材产量分析13.4.32013年1-12月全国及主要省份其他钢材产量分析第十四章2011-2013年钢材工业重点区域发展分析

14.1河北

14.1.12011年河北钢材工业运行分析

14.1.22012年河北省钢材产量情况

14.1.32013年河北钢铁工业运行分析

14.1.4河北省出台最严钢铁业环保标准

14.1.5河北管线钢技术达世界领先水平

14.1.6河北钢铁工业“十二五”发展目标

14.2江苏

14.2.1江苏钢铁产业发展综述

14.2.22012-2013年江苏省钢材产量数据

14.2.3“十二五”江苏省将加快钢铁行业结构调整14.2.4“十二五”江苏钢结构行业发展主要目标14.2.5“十二五”江苏钢结构产业发展措施

14.3湖北

14.3.1浅析湖北钢铁产业格局

14.3.2“十一五”湖北钢材工业发展成就

14.3.32012年湖北省钢材产量数据

14.3.42013湖北省钢材市场行情分析

14.3.5湖北钢铁工业结构调整实施措施

14.3.6“十二五”湖北加快推进钢材产品升级14.4江西

14.4.1江西省钢材产业格局与发展优势

14.4.22012年江西钢材产量数据

14.4.3江西钢铁行业发展存在的问题

14.4.4“十二五”江西钢铁产业发展目标

14.4.5“十二五”江西钢铁产业发展重点

14.4.6“十二五”江西钢铁行业发展的重点项目14.5其他地区

14.5.1湖南省钢材产业概况

14.5.22012年四川省钢材市场运行分析

14.5.32013年广东钢材市场发展分析

14.5.4山东省钢企集中化发展趋势

第十五章2011-2013年中国钢材进出口分析

15.12011-2013年中国钢材进出口概况

15.1.1中国钢材贸易政策解读

15.1.22011年中国钢材进出口分析

15.1.32012年中国钢材进出口分析

15.1.42013年中国钢材进出口状况

15.22011-2013年中国不锈钢半制品进出口数据分析

15.2.12011-2013年不锈钢,锭状及其他初级形状主要进口来源国分析

15.2.22011-2013年不锈钢,锭状及其他初级形状主要出口目的国分析

15.2.32011-2013年不同省份不锈钢,锭状及其他初级形状进口数据分析

15.2.42011-2013年不同省份不锈钢,锭状及其他初级形状出口数据分析

15.32011-2013年中国不锈钢平板轧材(宽度≥600mm)进出口数据分析

15.3.12011-2013年不锈钢平板轧材(宽度≥600mm)主要进口来源国分析

北京白酒市场调研报告

红星北京市场调研报告 一、北京酒水市场概况 1、北京整体概况 (1). 北京是我国的首都,也是政治、经济、文化中心。辖区总面 积16410平方公里,其中市区面积 1040平方公里。现辖十六区两 县:朝阳区、海淀区、宣武区、东城区、西城区、崇文区、石景山 区、丰台区、通州区、大兴区、房山区、门头沟区、昌平区、顺义 区、怀柔区、平谷区和密云县、延庆县。北京总人口17000万,城 市人口2000万,其中流动人口约500万。 (2). 北京的经济水平很高,目前有国家级和市级经济开发区十余 个。交通非常发达,是全国最大的铁路枢纽之一。到21世纪中叶, 北京将建成现代化的国际大都市。 (3). 北京2007年GDP总量9006.2亿,人均突破7000美元。 2、北京酒水市场概述 (1). 北京庞大的人口数量形成了一个巨大的白酒消费市场,白酒总容量达100多亿。同时这里也是饮用白酒历史较长的地区,拥有一大批固定的消费群体。 (2). 北京的商业、服务业和旅游业等比较发达,这里也是一个流动人口较多的地方,不同的风俗习惯,使京城的白酒市场逐渐形成了开放性市场格局,全国各大品牌白酒在北京都有自己的消费群体,市场的竞争形势也变得日益严峻。 (3). 北京受各种环境的影响形成了南城、北城及长安街沿线中区三个消费分区。 ?北城包括海淀区、朝阳区在内,不仅拥有包括中关村在内的大量高科技企业,同时也是商务社交的密集区域。北城人群多以公司 白领为主,消费水平高,中高档白酒畅销。 ?长安街沿线的中区是中国政治文化中心,云集了各界社会名流,在中区茅台、五粮液、国窖1573等高端礼品酒常年保持着较好 的销售势头。 ?南城由于环境更加具有多样性,外地品牌较多,各档次白酒均有市场。

南昌地区钢材市场考察报告

南昌地区钢材市场考察报告 建材事业部为开展蒙西铁路项目筹备工作,针对南昌钢材市场情况进行调研,于10月15日至17日赴南昌地区钢材市场进行实地考察,共走访商户17家现将考察情况汇报如下: 考察时间:2014年10月15日-17日 考察地点:江西昌北钢材市场、江西钢材城(物资储运总公司钢材市场) 考察人员:单琪刚、汪辉胜 调查品种:线材、螺纹钢、中厚钢板、型材 一、南昌地区主要钢材市场介绍 1.江西昌北钢材市场 江西昌北钢材大市场位于南昌国家经济技术开发区白水湖工业园内,市场占地600亩,总投资4.2亿元。市场交易区占地250亩,建筑面积11万平米。该市场集中比较约40家的型材、钢板和管材的企业!市场上宝通金属有限公司、江西现代金属材料有限公司相对比较大企业。宝通金属有限公司型材工角槽储备量约为3000吨,主营品牌日照、山东、新治特钢。市场比较冷清,进出货场车辆也比较少,货场堆积的型材不多,大多数货场空的! 2.南昌市废旧钢材新市场

南昌市废旧钢材新市场,坐落解放东路179号,占地290余亩,建筑面积3万平方米,总投资4亿元人民币。主要经营型材、钢板和管材,螺纹钢很少,一般以零售为主。其中三星钢铁有限公司工角槽以唐钢为主。自备三万平方仓库,角钢储备1200吨,工字钢储备700吨。大规格产品需要提前预定。其次旭航实业有限公司自备5000平方仓库。 3.江西钢城 南昌市经济技术开发区北园英雄七路,处于经济仓储物流园区的核心位置,周边边货运交通枢纽便捷,南临昌北钢材市场和洪都钢厂、大洪人管业有限公司,格特克拉大型厂房、南昌保税物流中心和众多知名企业;东临刘道人码头、龙燕码头和国际集装箱码头,距项目仅2公里;西靠京九铁路、105国道,距昌九高速只有1.5公里,方便商户对货物铁运、汽运要求; 江西钢材市场(李家庄钢材市场)已经搬迁到江西钢城,高新区钢材市场已经倒闭!该市场主要主营螺纹钢我的钢铁网江西编辑部也在该市场。该市场集中江西伟梦钢铁有限公司、江西大汉钢铁贸易公司等大型钢贸企业。该市场库存盘螺处于满库,螺纹钢储备约有4000吨量,主要以南钢、萍钢、新钢为主,安徽贵航、江苏雨花、鄂钢品牌货较少! 二、钢厂情况

中国钢铁行业现状分析报告

中国钢铁行业现状分析报告 中国钢铁现货网中国钢铁行业现状分析报告 1.中国钢铁工业现状和存在的问题 2.中国钢铁企业格局3.中国钢铁工业大事件---铁矿石谈判钢铁工业作为国民经济的基础原材料产业,在经济发展中具有重要地位。我国是钢铁生产和消费大国,粗钢产量连续13年居世界第一。中国钢铁工业不仅在数量上快速增长,而且在品种质量、装备水平、技术经济、节能环保等诸多方面都取得了很大的进步,形成了一大批具有较强竞争力的钢铁企业。钢铁工业是国民经济的重要基础产业,是国家经济水平和综合国力的重要标志,钢铁发展直接影响着与其相关的国防工业及建筑、机械、造船、汽车、家电等行业。中国是钢铁生产的大国。从1996年钢产量首次突破1亿吨开始,一直稳居世界钢产量排名第一的位置。2008年中国粗钢产量达到了5亿吨,超过位居第二位到第八位的国家的粗钢产量的总和。然而,成绩的背后却难掩中国钢铁企业普遍面临的经营困难中国钢铁工业不仅为中国国民经济的快速发展做出了重大贡中国钢铁行业现状献,也为世界经济的繁荣和世界钢铁工业的发展起到积极的促进作用但这种快速发展同时也给钢铁工业留下了很多潜在的问题,如技术水平较低、组织结构不合理等。因此,从我国钢铁工业持续健康发展的角度考虑,需要对钢铁工业的现状及未来发展有一个全面的认识及判断。中国钢铁业世界第一近几年,中国钢铁工业取得了多项世界第一:产量第一、出口量第一、消费量第一,并一跃成为全球钢铁生产大国。但世界钢铁生产大国并没有成为钢铁生

产强国,在全球钢铁产业格局中没有话语权。中国钢铁产量占全球总产量30以上,在推动世界钢铁工业发展中所起的作用越来越突出,为我国经济的持续快速发展也作出了重大贡献。多年来,正是得益于钢铁工业提供的各类钢铁产品,才确保了国内机械、交通运输、建筑、国防等基础行业的大发展。但是,在获得诸多“世界第一”的背后,中国也为钢铁工业的无限扩产付出了惨重代价。这代价不仅是物质上的、环境上的,也包括精神上的;不仅是短期的,还包括长期的,甚至影响到我国钢铁工业在做大后难以做强。1949年中国的钢铁产量只有15.8万吨,居世界第26位,不到当时世界钢铁年总产量的1.6亿吨0.1。在三年经济恢复时期和以后的几个五年计划期间,我国钢铁工业在困境中顽强地前进。到1978年,我国钢产量达到3178万吨,居世界第五位占当年世界钢铁产量的4.42。存在的问题一、资源弱势,受制于人造成我国钢铁工业大而不强原因,几乎贯穿了整个钢铁产业链,其负面影响也越来越突出。基础资源储备不足。上世纪80年代以后,国家对地质勘探的支持力度弱化,勘探工作基本处于停顿,特别是对铁矿石资源的勘探力度和深度尤为欠缺。资源储备不足,造成了一边是国内钢铁工业迅速发展,一边是铁矿石资源出现严重稀缺。需求大增,丧失定价权。由于国内铁矿石产量满足不了企业生产需求,我国每年不得不进口上亿吨铁矿石和铁精粉,而这些资源仅由几个国际矿业巨头所控制必和必拓公司、力拓公司、淡水河谷以及印度的铁矿石公司等。中国钢铁业对铁矿石的需求连年增加,这些矿业巨头就在每年的铁矿石谈判中联

工地钢材市场调研报告

工地钢材市场调研报告 一、钢材行情预测: 目前钢市利好因素与利空因素交织,市场供需关系的变化是影响行情上下运行的主线。通过数据判断,目前市场资源供给处于增长态势之中,且部分品种产量已创出新高(螺线、热卷等)今年一季度线螺产量合计为6224.7万吨,三月份螺线产量为2264.6万吨;三月份热轧卷板产量为1405.2万吨,均创出年内新高。钢材产量的增长使得后期市场资源供 给压力逐步加大,产量的高位运行,给后期市场去库存化带来较大压力。而从传统意义来看,二季度处于钢材市场的消费旺季,下游消费的启动,或将有效冲销市场对产量增加的 担忧。其中政府建设保障房而拉动钢材消费的刚性需求预期,增强了市场各方对中长期线 螺价格走势看好的信心。 虽然政策层面基于控通胀不断出台相关政策措施,但随着货币政策等工具的逐步实施,并未对市场形成立竿见影的影响,反而却增强了市场对于政策工具的钝化解读。大的环境上,弱势美元和全球通胀给全球大宗商品提供的泡沫滋长动力却将推动铁矿石长期价格仍震荡 上行。因此综合来看,虽然近期市场一直未能走出弱势震荡格局,市场心态的犹豫会导致 市场价格在一定的价格区间内反复震荡和试探,但在通胀预期强烈、原料成本高企以及市场需求逐步启动等偏乐观因素的带动下,钢材市场中长期将维系在震荡上行的向上通道之中。 二、北京钢材市场简介 北京钢材市场数量较多,大小约40家,其中具有一定规模的钢材交易市场约有20家。 主要经营品种有:建材、型材、圆钢、无缝钢管、热板、冷板、中厚板和H型钢等。从市场反馈来看,北京诸多钢材市场中,较大规模的板材市场主要有:张家湾、中黑、盛大、沙河、西三旗、一耐;较大规模的建材市场主要有:国储、沙河、百子湾、中建、一耐、泽人合。 具体名单如下: 三、北京建材、板材企业贸易情况: 钢材贸易供货渠道源头均为钢厂,钢厂合同用户以年度、月度协议方式从钢厂采购钢材资源,钢厂合同用户向下采取市场销售、设置分代理和直供终端用户(建筑工地、终端生产 厂商等)三种方式相结合,各自依据在不同销售方式上的优势分配钢材资源。 北京最大需求量的钢材品种为建筑钢材,板材市场虽仍具一定规模,但近年随着周边天津、河北市场的不断发展以及北京市场部分终端企业的搬离使得北京板材市场有明显减小。作为华北市场的集散地,北京建材流通量大约每年1000-1200万吨,主要为首钢、河北钢 铁集团(唐钢、邯钢、承钢、宣钢)、包钢、安钢、敬业、九江、新兴铸管等钢厂产品。

燕郊房地产市场调研报告

燕郊房地产市场调研报告 一:燕郊区域整体市场分析 燕郊房地产市场近几年随着政策利好,再加上自身地段等优势,燕郊的楼盘数量大大增加。 燕郊楼盘集中分布在沿潮白河一线的燕顺路板块和京华路一线的老城区(南城)板块。北京限购政策推出是造成燕郊供应量快速增加的主要原因,由于户籍和购买套数的双重限制,北京的购房需求被挤压到燕郊市场,今年来北京市政府搬迁(通州区)、交通的便利导致燕郊的房地产市场价格一路上涨,同时燕郊近北京的地理位置很大程度上促进了燕郊的住宅投资行为,近两年供应和需求都快速增长。 1、政策及大环境利好 1)燕郊位于北京的东面,距离天安门35公里,距离国贸30公里。地处京、津区域的腹地,是北京、天津、唐山的“金三角”,是据北京最近的外省区域,与通州仅隔一条潮白河。燕郊升级为国家级开发区,更加显示国家对它的重视。 2)国家为去库存,降首付、降税等宽松房地产政策连续释放。 3)北京限购及环北京区域将实行积分落户制度的明确。 4)北京市新政府将迁址通州区(距燕郊仅6公里),通州成为北京行政副中心。 5)环北京区域路网成熟,铁路、102国道、潮白河大桥(年底完工)、京秦高速、京平高速等多条线路从燕郊直通北京。 6)京津冀一体化2015年加速推进,北京通往平谷的城铁22号线规划经过燕郊北城设站;北京地铁M6号线东延燕郊南城等众多利好政策刺激了房价。 7)燕郊政府规定2020年之前不再增加商品住宅用地。 8)燕郊常驻人口从2012年的30万发展到如今80万。 2、区域市场存量、放量分析 目前燕郊市场楼盘数量较多,并且成逐步增长的趋势。但大多数可销售的楼盘在一推入市场,短时间内即销售完成,所以目前燕郊可销售房源较少。再加上燕郊政府对新建商品住宅批地的限制,燕郊市场新开工项目不多,市场供给量也

新建钢材市场调研报告

新建钢材市场调研报告 为了改造、提升开发区京九钢材市场,促进开发区经济进一步繁荣发展,开发区工商分局于近期对开发区钢材市场现状进行了专项调研。调研以走访、实地考察、座谈等形成进行。我局组织人员分别实地考察和走访了京九农资钢材市场、老七里铺钢材市场、大转盘钢材市场以及饶炳奎钢材市场等业主五十余户。现将调研情况汇报如下: 一、市场的基本情况 阜阳市京九农资钢材市场,由亿源公司于xx年4月投资兴建,并负责管理。市场是集钢材、型材、农资销售于一体的大型综合性市场,是我市最大的化肥及钢材集散地,年交易额达50个亿,该市场不仅解决了开发区附近社区失地农民的就业问题,还带动了相关服务产业的发展,是开发区最大的税源之一。 该市场位于沙河路东侧,地理位置优越,交通便利,南、北能便捷通达六安、合肥、淮滨、亳州、河南、湖北等地,进入市区乘坐22路公交车可直接到达。 该市场总占地面积140亩,共有门店200余间,入驻钢材经营户200余家。市场经营的钢材、型材销售网络覆盖整个阜阳市,还辐射附近的地区,如亳州、六安、淮滨、利辛、涡阳、蒙城等县市,上述县市的工程用钢材多从该市场调拨。据统计,目前市场的日客流量在10000人以上,年成交额约达50亿元。 经调查,京九农资钢材市场目前铺面利用率已达100%,

而全市三区共有建材经营户约有500户左右,年交易额达100亿元。由于该市场面积有限,规模小、档次低,周边缺乏扩展空间,进一步发展潜力有限。 二、市场当前存在的主要问题 经全面调查了解发现京九钢材市场在建设和管理中存在四个方面的突出问题: (一)市场发展定位不够高,不适应当前 * 发展的需要。钢材市场的建立和发展,由于认识上的局限性,其发展战略定位不是很高。表现在二个方面:一是市场建设档次不高,大部分建材经销商虽能够归行入市,但是经营方式仍停留在摊位式经营,商品以低、劣居多;二是市场占地面积仅140余亩,由于老七里铺钢材市场的拆迁,钢材经营户要求入驻的需求与京九钢材市场的容纳量形成了尖锐的矛盾。 (二)政策法规配套跟不上,进一步发展受阻。表现为:当前全市范围内还没有一个成形的、大型的、上规模的建材市场,由于行政引导不力,导致了市场分散。当前开发区内还有很多钢材销售店铺未能归行入市。如大转盘东侧的10余户钢材经营户,饶炳奎钢材市场的10余户钢材经营户和京九钢材市场沙河路东西两侧的40余户钢材经营户等。市场的分散既不利于市场的管理,也不利于市场的良性发展,更不利于市场品位的提升。 (三)市场设施不配套,服务质量不高。主要表现在:一是门店(货位)面积大小不一,不合适。业主普遍反映是小户不够用,大户用不完。二是钢材货位场地没有硬化,场地沆洼不平,积水疏排不畅,

调研报告:钢材市场分析报告

钢材市场分析报告 九月份并没有出现钢市金九的迹象,相反国际国内的市场行情并不乐观,主要的经济体所发布数据显示全球经济增速放缓。国际方面,美联储并没有如期出台qe3,只是选择4000亿美元的“扭转操作”。加上欧债危机再起波澜,欧元区财政部长会议4日宣布,是否向希腊发放第六笔、80亿欧元援助贷款将推迟至11月初决定,国际方面的各种不确定因素影响到全球金融及大宗商品市场,九月份国际股市及商品期货重挫,其中美股、原油等创下三年来最大月跌幅,道指跌5.6%,国际原油跌10.8%,伦铜下挫22%。国内方面,有色、钢材等也受到国际大宗持续下跌的波及,其中期螺9月累计跌幅10%。铁路投资下滑以及保障房建设进入尾声均将影响固定资产投资增速度, 工业增加值同比增速下滑导致社会用电量同比增速明显回落,种种迹象显示九月份国内经济增速放缓。总之九月份钢材市场受国际债务危机和国内钢市需求低迷双重影响,并没出现金九的迹象,甚至创下某些钢种市场年内最低价格。 总结市场调差的情况,各采访对象到本季度的钢材价格走势看法不一。看跌者认为四季度钢市将延续下行的趋势,国际方面,①国际形势依然严峻、欧债危机爆发存在可能,②铁矿石价格出现松动,钢厂生产成本降低,助推国内钢价继续下跌。国内方面,保障房建设接近尾声、铁路建设投资加快下滑、工业季节性转强力度减弱、钢厂纷纷降价、库存维系高位等因素促使四季度钢材价格进一步的下挫。看

升者认为受国内需求和国际美欧债务危机的影响,九月份钢材的价格已经出现了大幅下跌,但是认为下跌幅度已经超过了正常跌幅,十月份价格有回调的可能,国内受钢厂的成本推动和价格周期性波动的影响,止跌趋势比较明显,后续两个月价格可能企稳且向上发展。并且在国庆期间国际金融环境相对比较稳定,货币基金组织、欧盟可能采取措施解决欧债问题;但我预计十月份跌势将放缓,且部分品种存反弹可能,但力度都不会很大,后两个月可能摆脱跌势,开始出现回稳的趋势,但是大幅度反弹的几率并不大。下面我从国外和国内两个方面分析一下目前市场发展趋势。 一、国际经济及金融环境仍面临巨大挑战 1、德克夏银行倒闭。十月四日,德克夏银行由于欧债危机再次陷入困境,合资方比利时当天宣布拆分该公司。该银行成为欧债危机以来倒下的第一家银行。该集团持有的希腊等欧元区重债国债券规模高达950亿欧元, 超过希腊国内生产总值两倍。而欧债危机又进一步降低了集团融资能力,导致资金链断裂。法比两国政府目前正在加紧制定救援方案,一场银行保卫战再次在欧洲打响。德克夏银行只是个开始。 2、希腊10月获救希望破灭。欧元区财政部长会议4日宣布,把向希腊发放80亿欧元援助贷款的计划将推迟至11月初决定。这项决议使希腊财政部长的“贷款及时发放”的希望落空。十月份希腊政府不能按时偿还到期债务,政府运转可能受到影响。 3、欧盟提议对银行进行资本重组。目前由于欧洲债务危机,投

钢材贸易行业现状分析

前言 我国钢贸企业众多,据钢铁工业协会统计数据显示我国经营钢贸的企业有20万家,各类钢材交易市场1500 家左右。目前钢贸企业集中度低且多数规模偏小,国内年销售量能够达到500万吨以上的只有4家,100万 吨以上的只有6家,而绝大多数钢贸企业的经营规模都在几万吨至几十万吨,行业竞争较为激烈。2012年 每个季度中国钢铁业都在亏损,这也是该行业史上首次全年亏损。我司本年项目审查中钢贸企业无一通过 ,作为担保业务中还会接触到的行业,有对其进行深度研究的必要性。 目前我国钢材品种依照用途可以分为建筑及工程用钢、结构钢(机械制造用钢、弹簧钢、轴承钢)、工具 钢、特殊性能钢、专业用钢(桥梁、船舶、锅炉、压力容器、农机)。与钢贸相关的房地产及固定资产投 资、制造业钢材用量占钢材总消费量的77.3%,房地产及固定资产投资用钢量超过50%,钢贸企业作为销售 环节与上述信息有关联。 钢贸行业具有下列特点①企业数量多,集中度低,实力偏弱。②功能相对比较单一。③缺乏避险机制, 钢价大起大落风险较大。④定价机制是以供应商为主,话语权不足。⑤经营模式固定、资金需求量大。 钢贸企业未来发展应在于①争夺话语权,与钢厂利益共享、风险共担。②优化产品结构,不断优化钢材 品种规格,定需定量的同时拓展市场占有率。③实施规模经营,通过重组并购产生年销售量超过100万吨 的大型钢贸企业。 我们认为作为钢贸企业上游的钢铁业多次提速进行跨越式发展,而全国钢材消费量受国际金融危机、房地 产调控、固定资产投资减少等原因增速明显低于产量,2003年以来产量与消费量缺口明显拉大,2011年实 际产能已达6.6亿吨。由此造成短期内钢铁生产企业大面积亏损。根据中国钢铁工业协会发布的2012年1至

顺义区道路交通拥堵现状及分析

顺义区道路交通拥堵现状及分析 目前,顺义区机动车保有量148545辆,其中军车、农用车、拖拉机12058辆,公车25000辆,私人机动车111487辆。区级以上公路总长1850公里,现有交通信号灯201处,交通标志4766面,交通监控设施48处,交通支队现有民警141人。一、顺义区道路交通拥堵情况 一是新城区部分(马坡地区)。规划的顺义新城地处旧城区北侧,有两横两纵四条县级以上公路,其中3条为本年度改建公路。目前,构成顺义新城主要的车流为小型汽车,最大年平均日交通量为23529辆,最小为14184辆,四条路的交通量均低于设计交通量。新城目前处于初期开发,区内工业厂房较少,区内多为居民住宅且人口密度较低,故新城地区不存在交通拥堵的情况。二是老城区部分。各方面成熟的顺义城区在上下班高峰时段存在短时间的拥堵,以顺安路、顺平辅线、光明街、拥军路最为突出,拥堵主要是发生在道路交叉口、商业区、学校附近。特别是东大桥路段,即拥军路东口至东大桥环岛至潮白河大桥东红绿灯一线(拥堵时间为每天的早7:00—9:00,下午17:00—18:

30);节假日期间西单商场路口也是拥堵严重点(拥堵时间为每天的早7:00—8:30,下午17:00—18:30)。三是其他路线。顺义城区外的其他路线中,以京沈路、顺平路、通顺路、火沙路的交通压力最大,这四条公路虽未达到拥堵状态,但其交通量已经达饱和状态,其中京沈路火神营年平均日交通量已经达到74276辆,平均1小时通过3094辆,远远大于设计流量,且路口较多,造成车辆行驶缓慢。 二、道路交通拥堵原因分析 一是顺义区机动车保有量增长过快,仅2007年1—5月份净增机动车6100辆,私人机动车占全区总车数的75%,并且绝大部分私人机动车集中在环城区10公里范围内。 二是城区路网不发达,错管路(如东风小学路口)、单边路(如金百万饭店路口,主路南侧有辅路通行铁东路,而主路北侧既规划局门前没有辅路通行铁东路),城区主干路都是两上两下,就目前机动车通行能力,已经达到饱和程度。造成上下班高峰期出现拥堵情况。 三是由于区重点工程特别是道路改扩建工程较多,且集中实施,尤其是区医院、金街施工,造成部分道路、部分区域出现拥

钢铁产业链一线调研报告_调研报告.doc

钢铁产业链一线调研报告_调研报告范文一: 调研时间:XX/10/14-10/16 调研方式:实地走访 调研目的:了解当前贸易商经营状况和市场资源情况以及对于后市看法 调研人员:陈士虎 调研对象:钢厂驻杭办事处和大型贸易商 调研总结: 1、关于钢厂资源情况:由于价格持续下跌,大量短流程钢厂停产减产,市场供应量大幅减少,而长流程钢厂也考虑生产成本,转炉、部分产线也出现了停产,市场供应出现相应减少。目前无论钢厂设库的资源还是贸易商资源都处于相对历史地位,仅个别大户库存量能在5000吨以上,大多数贸易商库存都在XX 吨以下。钢厂厂库里库存也处于低位,个别钢厂厂库降至XX吨以下,仅仅有两三个规格,规格严重短缺。 2、关于贸易商经营状况:今天春节后价格一路下行,贸易商上期亏损,不敢盲目备货,采取快进快出的经营模式,确保不亏损。 3、关于厂商关系:由于今年钢材价格持续下跌,钢厂和贸

易商生产和经营都遇到较大困难,厂商关系逐步转变。钢厂广泛实行保价政策,确保贸易商不亏损略有盈利,销售渠道畅通。 4、关于代理模式:钢材流通行业从XX年开始全面开始洗牌,贸易商倒闭、破产和跑路等事件层出不穷,导致所代理钢厂品牌因为经销商变动而影响力下降。钢厂为了保证销售渠道稳定,确保品牌影响力持续上升,开始逐步转向设置区域总代理或者独家代理营销模式。 5、关于后市看法:本周杭州市场建筑钢材部分资源价格涨幅超过110元/吨,市场由于缺货价格有进一步上行趋势。但是终端下游需求并没有好转,市场呈现有价无市迹象,市场对于上涨持续性表示担忧。 6、关于房地产:9月底10月初,房地产调控全面放开,实行“认贷不认房”政策,并且银行对于房地产贷款也放松,但是钢材市场参与者认为目前浙江房地产库存严重过剩,短期难以消化,并且目前楼市下跌趋势已经形成,投资水分几乎已经完全被挤出,因此房产政策虽然放松,但是楼市恐难以好转。 1、某江苏钢厂办事处: 钢厂概况:杭州投放量和影响力最大,占据市场主导地位。 定价模式:按旬定价,每旬根据市场予以补差。 杭州市场投放量:正常15万吨/月,高峰可达20万吨。 经销商结构:大中小经销商均有,大型经销商XX0吨/月以

钢材市场研究报告

2006年上半年钢材市场研究报告 2006年上半年钢材市场走势分析 一、我国钢材市场上半年价格在年初走出低谷后,总体呈现不断上涨的走势 2005年世界范围钢材市场供需大态势的周期性变化,使中国和世界钢材市场价格都跌进了低谷。从传统的市场走势经验看,钢材市场从低谷中走向复苏需要一个不会很短时间的价格低谷震荡盘整和供需关系的痛苦调整。但是今年国内外钢材市场年初就能从价低谷中走出,虽然原因很多,但是一个根本的原因是包括中国在内的世界经济快速增长,拉动了世界范围钢铁需求也出现了前所未有的快速增长。正是国内良好的经济运行开局和国际市场钢材价格的快速攀升,支撑着中国今年上半年钢材市场价格变化演绎出不断攀升的走势。 从年初到6月末,Φ6.5m m高速线材市场平均价格从2950元/吨,上涨到3500元/吨。大螺纹价格从2800元/吨上涨到3177元/吨。热卷板价格从2840元/吨上涨到4541元/吨。冷轧板价格从3800元/吨上涨到5420元/吨。中板价格从2900元/吨上涨到4326元/吨。 2006年钢材市场价格上涨的主要因素分析:

1、国际市场需求增加,价格快速攀升,使中国钢材出口保持了快速增长的态势,缓解了国内市场钢材资源压力,为钢材价格的回升创造了条件。 世界钢铁业经过一年多减产、压库的努力,今年初,欧洲和美国库存已经降低到正常水平。为2006年世界钢材市场价格的上升走势奠定了基础。 2005年,不包括中国在内的世界钢产量减产805万吨,下降1.05%表明:2005年压库、限产、保价一直是世界钢铁业运行的主旋律。今年1—2月国际市场仍然保持减产1%和继续压库的总趋势。3月以后,尽管价格上涨,钢厂产能释放,由于发达国家的过剩产能不多和钢铁业出于保价的目的,实际产量增长仍然不多。 世界钢材需求增长是今年国际钢材市场价格走势回升的又一个重要原因。 东南亚,印度、中东、埃及和阿根廷今年都出现了钢铁需求增长的趋势。至少明年还会保持这个趋势。同时美国钢铁需求增加,欧洲在补充库存。

钢材市场调研报告(精选多篇)

钢材市场调研报告(精选多篇) 关于**区钢材市场的调研报告 **市工商局**区分局 为了改造、提升开发区京九钢材市场,促进开发区经济进一步繁荣发展,开发区工商分局于近期对开发区钢材市场现状进行了专项调研。调研以走访、实地考察、座谈等形成进行。我局组织人员分别实地考察和走访了京九农资钢材市场、老七里铺钢材市场、大转盘钢材市场以及饶炳奎钢材市场等业主五十余户。现将调研情况汇报如下: 一、市场的基本情况 阜阳市京九农资钢材市场,由亿源公司于2014年4月投资兴建,并负责管理。市场是集钢材、型材、农资销售于一体的大型综合性市场,是我市最大的化肥及钢材集散地,年交易额达50个亿,该市场不仅解决了开发区附近社区失地农民的就业问题,还带动了相关服务产业的发展,是开发区最大的税源之一。 该市场位于沙河路东侧,地理位置优越,交通便利,南、北能便捷通达六安、合肥、淮滨、亳州、河南、湖北等地,进入市区乘坐22路公交车可直接到达。 该市场总占地面积140亩,共有门店200余间,入驻钢材经营户200余家。市场经营的钢材、型材销售网络覆盖整个阜阳市,还辐射附近的地区,如亳州、六安、淮滨、利辛、涡阳、蒙城等县市,上述县市的工程用钢材多从该市场调拨。据统计,目前市场的日客流量在10000人以上,年成交额约达50亿元。 经调查,京九农资钢材市场目前铺面利用率已达100%, 1 而全市三区共有建材经营户约有500户左右,年交易额达100亿元。由于该市场面积有限,规模小、档次低,周边缺乏扩展空间,进一步发展潜力有限。 二、市场当前存在的主要问题 经全面调查了解发现京九钢材市场在建设和管理中存在四个方面的突出问题: 市场发展定位不够高,不适应当前社会经济发展的需要。钢材市场的建立和发展,由于认识上的局限性,其发展战略定位不是很高。表现在二个方面:一是市场建设档次不高,大部分建材经销商虽能够归行入市,但是经营方式仍停留在摊位式经营,商品以低、劣居多;二是市场占地面积仅140余亩,由于老七里铺钢材市场的拆迁,钢材经营户要求入驻的需求与京九钢材市场的容纳量形成了尖锐的矛盾。 政策法规配套跟不上,进一步发展受阻。表现为:当前全市范围内还没有

山东省钢材市场分析报告

山东省钢材市场分析报告 一、山东省主要钢铁企业 1、济钢:济钢集团有限公司始建于1958年,现有职工3.8万人,资产总额422亿元,产品以中板、中厚板、热轧薄板、冷轧薄板为主,现是山东是国有资产管理委员会监管的省属大型企业集团。2007年生产钢1212万吨、钢材1147万吨;实现销售收入509.7亿元、利税60.9亿元、利润30.1亿元;出口创汇8.1亿美元,进出口贸易总额17.2亿美元。 2、莱钢:莱钢始建于1970年1月。原属山东省委、省政府管理,现划归山东钢铁集团有限公司并由山钢控股管理。经过40年的建设发展,现已成为具有年产1300万吨钢以上综合生产能力的大型钢铁企业集团,2005年进入全国十大钢,列第六位。2007年列全国制造业500强第31位。截至2008年底拥有总资产643亿元,职工3.9万人,其中钢铁主业2万人,控股莱钢股份、鲁银投资两个上市公司和齐鲁证券等子公司14个,参股辅业改制单位10个。莱钢是全国规模最大、规格最全的H型钢精品生产基地,全国产销量最大的齿轮钢生产基地,全国规模最大的粉末冶金生产基地。钢铁主业主要产品有:型钢、板带、棒材、优钢等系列,其中,热轧H型钢获“中国名牌产品”称号;齿轮钢和轴承钢获“国家冶金产品实物质量金杯奖”;螺纹钢获“山东省免检产品”称号。非钢产业主要产品有:铁矿石采选、钢结构建筑、房地产、粉末冶金、水泥、耐火材料、运输物流、化工产品等。莱钢是中国冶金行业首批通过ISO9002质量体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系国家认证企业。莱钢先后被授予全国名优产品售后服务优秀企业、国家重合同守信用企业、全国质量管理先进企业、全国再就业先进企业、国家技能人才培育突出贡献奖、山东省管理创新优秀企业、山东省AAA级信誉企业等荣誉称号。2005年莱钢被国家发改委确定为国家第一批循环经济试点单位。 3、日照:日照钢铁又名日照钢铁控股集团有限公司。日照钢铁控股集团有限公司是一

北京庭院式住宅市场调研报告

北京庭院式住宅市场调研报告 北京庭院式住宅市场调研报告作者:佚名 时间:2008-5-22 浏览量: 北京庭院式住宅市场调研报告 第一章庭院式住宅市场调研分析 第一节庭院式住宅项目综合概述 一、综述 传统意义上的庭院式住宅一般只有1、2层,最高不超过3层。此类房设计融休闲、娱乐、观赏、住宿为一体,院内还有鱼池、假山、小花园等,整幢房子均在围墙之内。主要建筑面南背北,四面围合,前低后高,中间空虚,围合成一个负阴抱阳,藏风聚气的民居空间,成为“顺四时而适寒暑,和喜怒而安居处,节阴阳而调刚柔”的“阴阳之枢纽”,人居其中,头顶青天,脚踏实地,前有屏,后有靠,中庭有回旋,极具安全依托之感。我国传统的庭院住宅从表面上看是一种建筑形式,但实际上它已超越了形式范畴,而是蕴涵着深厚的文化因素,体现着系统化的居住结构,已经衍化为一种居住文化。

目前北京市场上真正的庭院式住宅极少,一些项目只是借用了庭院式住宅的布局和规划,本篇报告主要列举四个项目,慧谷根园是已售项目,耕天下为在售项目,万万树及西山庭院是新建项目。慧谷根园及万万树项目为真正意义上的独立庭院住宅,耕天下及西山庭院项目只是引用了住宅庭院式的设计,属于社区庭院式设计的住宅项目。 第二节供方市场调查分析 一、价格分析 、单价分析: 从上图可以看出,各项目均价偏高,属于高端价位,且部分项目在同区内还普遍高于其它项目的均价,如西山庭院高于同区产品1000元左右; 2、总价分析: 各项目总价偏高,最低总价也平均都在120万元以上; 从总价范围可以看出各项目客户群体定位均在高端客户群体,慧谷根园、万万树、西山庭院三个项目,总价浮动范围

钢材市场调研报告

调研报告论文 ——杭州钢材市场的市场营销岗位任职能力与分析 一、市场调研的经过 在了解了调研的主题后——市场营销岗位任职需要具备哪些能力(杭州的钢材市场),我们小组开始了地点与路线的寻找,经过一番调查我们小组决定去杭州彭埠钢材市场进行调研。在12月21日那天我们小组4人一起乘坐B1到达了彭埠。首先,我们去了金德管业集团杭州公司,接着第二家我们去了杭州市恒鑫建筑工程有限公司,第三家我们去了广东星徽金属制品有限公司(浙江分公司),最后我们去了杭州和福建材总经销。在调研过程中,我们组和其他小组分别派人去与老板商谈,谈的也十分融洽。我们调研的几家店的老板都和很合作的给了我们答案,使我们对市场营销岗位任职需要哪些能力有了一定的了解,同时他们也很热情的给了我们他们的名片。 二、市场调研所得信息分析 (1)厂商的分析 第一家:金德管业集团杭州公司 主营:各种规格不锈钢管及不锈钢管板材,配件,承揽各种室内外不锈钢制作。比如:圆管、方管、花管、扁钢、六角钢、角钢、钢轨、工字钢、槽钢、窗框钢和异型钢等。 认为所需能力:1、本科或以上学历 2、要有一定的销售经验,两年以上的相关工作经验 3、熟悉钢材市场行情及信息收集渠道 4、诚实守信,能吃苦耐劳,责任心强,抗压能力强 5、沟通能力强,亲和力强,善于交谈,有志于钢材的人士 6、市场开拓能力强,能适应团队合作的工作方式,独立解决问题的能力强。 发展趋势的分析:由于欧洲债危机反复,商品市场遭受利空冲击,钢材期货市场也随机震荡,但因受各种因素影响期钢跌势受到遏制,抗跌性较强,但因今年现货市场下游需求不济市场成交低迷,也抑制了期货市场的上涨,期现相互影响 第二家:杭州市恒鑫建筑工程有限公司 主营:螺纹钢、碳素结构钢、钢筋混凝土用棒钢、混凝土结构用热轧钢

上海钢材市场分析报告

上海钢材市场分析报告 一、上海主要钢铁企业 1.宝钢 宝钢集团有限公司,系依法成立的国有独资公司,由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。其依法享有民事权利,承担民事责任,并以其全部资产对公司债务承担责任。 宝钢是中国最具竞争力的钢铁联合企业。1978年12月23日,宝钢在上海动工兴建。1998年11月,宝钢与上钢、梅山联合重组,成为国家授权投资机构和国家控股公司试点企业。2000年2月,宝山钢铁股份有限公司(简称宝钢股份)正式创立,同年12月在上海证券交易所上市。2007年,宝钢重组新疆八一钢厂。2008年,与广钢、韶钢重组,成立广东钢铁,在淘汰落后产能的同时积极筹建湛江制造基地。2009年3月,与杭州钢铁集团公司签署协议,重组宁波钢铁有限公司。 宝钢立足钢铁主业,生产高技术含量、高附加值钢铁精品,已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列,广泛应用于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通、建筑装潢、金属制品、航天航空、核电、电子仪表等行业。宝钢产品通过遍布全球的销售网络,畅销国内外市场,不仅保持国内板材市场的主导地位,而且将钢铁精品出口至日本、韩国、欧美等四十多个国家和地区。 截至2010年末,宝钢资产总额4321亿元,所有者权益2602亿元。2010年,实现营业总收入2730亿元,利润总额242亿元。截至2010年末,职工总人数为118500人。 2春冶 上海春冶钢铁有限公司成立于2004年3月18日,是一家专业从事宽中板、低合金板生产、加工与销售的民营企业。公司是由上海倪氏实业有限公司法定代表人倪安成及其他自

然人投资的企业。公司座落于嘉定区徐行镇工业开发(宝钱公路500号),水陆交运便捷,地理位置得天独厚。 4.申特 上海申特型钢有限公司位于上海市宝山区联水路160号,是以自有的、全流程螺纹钢生产基地为后盾的、集螺纹钢生产、仓储、物流和配送为一体的全产业链钢铁企业。生产基地位于江苏省溧阳市。 公司前身为宝钢集团上海五钢有限公司下属的上海申特型钢厂,2003年3月改制为上海申特型钢有限公司,现由上海申特投资控股有限公司投资,注册资金为壹亿元人民币。改制后公司生产的螺纹钢仍沿用宝钢集团上钢五厂的“申特”商标。 上海申特型钢有限公司拥有7万平方米仓储能力,并有停泊千吨船舶的自建码头,目前已成为上海乃至华东地区最大、最专业化的螺纹钢物流配送仓库之一。 为增强上海申特型钢有限公司的竞争力,2005年4月,公司与香港昌兴物料(国际)有限公司共同出资在江苏溧阳组建了江苏申特钢铁有限公司,江苏申特钢铁占地150万平方米,是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体的上下游一体化的全流程钢铁联合企业。 申特钢铁全面贯彻ISO9001质量管理体系和ISO14000环境管理体系,坚持“低碳环保、节能减排、持续发展”的生产理念,传承“勤奋、专业、创新、卓越”的经营理念,彰显品牌、管理、技术、服务等方面的综合优势,打造华东地区乃至全国的优质仓储物流配送中心,在上海已成为规模最大、销售最多的热轧带肋钢筋生产企业,在全国钢铁生产领域内也成为率先调整产业结构及突破传统经营模式的企业之一。同时,申特钢铁也是中国钢铁工业协会会员。 申特钢铁连年被常州市政府评为“五星企业”、“特殊贡献企业”,2008年位列全国工商联民营企业收入第63位,2009年成为江苏省330家重点工业企业之一,2010年被评

建筑市场调查报告

贵阳市2011年第一季度建筑市场调查报告 1、调查时间:2011年2月20日---2011年2月27日 2、调查目的:通过集中周的强化训练,全面掌握主要建筑材料,机械设备和劳动力市场价格,培养市场调查能力,拓宽工程造价管理领域知识面,为合理确定建设工程造价奠定坚实的实践基础。 3、调查地点:贵阳大西南钢材市场(位于贵阳市三桥) 贵阳新发建材城(位于贵阳大营坡) 贵阳利成混凝土公司(位于贵阳白云区) 贵阳白云大仟制砖厂(位于贵阳白云区) 在建工地 4、调查对象:在贵阳钢材市场主要了解各种钢材的价格而信息,如:盘元钢筋,螺纹钢筋,普通工字钢,不锈钢钢板等。在贵阳建材市场主要了解了,板材,各种管线,阀门,木地板,门窗,保温材料等的价格信息。在贵阳混凝土公司主要了解了各种混凝土的价格信息,如:C15,C20,C25,C30,C35,C40等的价格信息。在贵阳白云大仟制砖厂主要了解了:标准砖,页岩砖,混凝土空心砌块的价格情况。在在建工地咨询了技术人员有关贵阳现在劳动力市场的价格。 5、调查结果: 一:钢材市场 市场简介:贵阳大西南钢材市场是全省较大的钢材市场,其钢材主要销往省内各地,同时也是地州市钢材市场的批发地,“市场内260多户商家。

下面就贵阳市2011年2月份的角钢和槽钢进行分析: 2011年2月贵阳钢材市场角钢价格行情 2011年2月贵阳槽钢价格行情 贵阳市在2011年2月份角钢的价格走势为:从2月11号到2月14号角钢的价格从4780元涨到了4880元,从2月15号到2月16号角钢价格涨到了4910元,截止到3月3日角钢价格在4910元稳定无波动,从3月3号到3月4号角钢价格下降至4900元,一直到3月17号,角钢价格稳定无波动。从钢材的走势来看角钢的价格主要在二月的涨幅较大,在三月份的价格较稳定,角钢的价格虽然略有下降,但在短期时间内角钢在贵阳钢材市场的价格不会下降太多,稳定在4900元左右。 贵阳市2011年2月份槽钢的价格走势为:从2月1号到2月15号槽钢的价格稳定在4880元,这段时间槽钢市场的价格稳定。从2月15号到2月16号槽钢的价格涨到了4980元,从2月16号到2月17号槽钢的价格稳定在了4980元。从2月17号到2月18号槽钢 城市 品名 规格 材质 钢厂/产地 价格 涨跌 备注 钢企资源 贵阳 角钢 50*50*5 Q235B 昆钢 4900 - - 角钢资源 贵阳 角钢 80*80*8 Q235B 昆钢 4900 - - 角钢资源 贵阳 角钢 100*100*10 Q235B 昆钢 5220 - - 角钢资源 贵阳 角钢 125*125*12 Q235B 昆钢 5260 - 货少 角钢资源 城市 品名 规格 材质 钢厂/产地 价格 涨跌 备注 钢企资源 贵阳 槽钢 8# Q235B 柳钢 4920 - 6m 定尺 槽钢资源 贵阳 槽钢 16# Q235B 柳钢 5000 - - 槽钢资源 贵阳 槽钢 20# Q235B 柳钢 5060 - - 槽钢资源 贵阳 槽钢 25# Q235B 重钢 5310 - 12m 定尺货 少 槽钢资源 贵阳 槽钢 28# Q235B 莱钢 5310 - 12m 定尺货 少 槽钢资源

中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)

中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)(目 录) 中国市场调研在线 https://www.360docs.net/doc/aa8958650.html,

一、基本信息 报告名称中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025) 报告编号968948 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价¥7200元 可开具增值税专用发票 网上阅读https://www.360docs.net/doc/aa8958650.html,/yjbg/wlhy/cy/20190504/968948.html 温馨提示如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告,请咨询客服。 二、内容介绍 中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025) 中国市场调研在线发布的中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)认为,**年基建投资增速下降较快,基建资金来源 3%边际收紧。随着**年金融去 杠杆带来的利率上行,城投债成本飙升,发行受阻;而国家对PPP施行了较为严格的监管,银行对PPP项目逐渐转为谨慎态度,基建资金来源在边际上收紧 . **年中国钢材行业基建资金来源占比 **年中国钢材出口地以东南亚为主 中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)是对钢材行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)如实地反映了钢材行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。 中国钢材行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2019-2025)揭示了钢材市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 正文目录 第1章钢材相关概述 1.1 钢材简介 1.1.1 钢材的定义 1.1.2 钢材的分类 1.1.3 钢材标准常用术语 1.2 钢材的生产工艺 1.2.1 钢材的生产方法 1.2.2 钢材的表面处理

北京休闲市场调查报告

北京休闲市场调查报告 休闲,是人们对闲暇时间的利用方式,是人们对闲暇时间的多样化选择。从休闲方式看,包括积极休闲,比如旅游、度假、健身、进行体育活动、看电影等,还包括消极消闲,比如睡觉、打牌等。旅游是休闲的一种积极方式,度假又是旅游的一种形式,是人们离开日常工作、生活环境,到另一个地方,让身心得到放松,使精神愉悦,期间可以有一些观光活动和各类娱乐活动,但主要是在一地的停留,以休闲放松为主。休闲度假的时间可长可短,长的比如带薪休假,其次是黄金周,最短的是周末双休日,假期的长短影响人们出游的距离和停留时间,对于北京市民郊区休闲度假市场来说,主要研究的就是市民在黄金周和周末到北京周边区县的休闲度假行为。这里的度假就是人们把闲暇时间用于出游,出游原因或许看重的是良好的自然环境,或许是一种乡村感觉,或许是一种消遣娱乐方式。 为了了解北京市民的郊区出游行为偏好,我们特别进行了一次调查。考虑到郊区出游的主要人群为有车一族,调查对象也以有车族为主。 一、北京休闲度假市场的发展背景 1、收入水平 按照国际经验,一个国家人均超过1000美元,旅游需求将急剧膨胀,但主要是观光性旅游需求。人均达到2000美元将基本形成对休闲的多样化需求和多样化的选择,人均收入达到3000美元,度假需求就会普遍产生。北京目前人均收入已经超过3500美元,休闲度假的需求已经非常现实,从消费能力上也具备了相应的经济能力。根据《北京市统计局2004年国民经济和社会发展统计公报》,北京全年实现生产总值4283.3亿元,比上年增长13.2%,第三产业实现增加值2570亿元,占到60%。全年城市居民人均可支配收入15637.8元,实际增长11.5%,人均消费支出为12200.4元,实际增长8.6%。农民人均纯收入7172元,实际增长9.2%;人均生活消费支出4886元,实际增长3.9%。2004年北京接待国内旅游者1.2亿人次,比上年增长36.8%;旅游收入1145亿元,增长62.2%。 2、汽车保有量 黄金周和周末北京市民到周边区县的度假过程中,自驾车是主要的出行方式,汽车保有量也就成为一个重要的衡量指标。2004年末全市汽车保有量187.1万辆,比上年末增加19.4万辆,其中轿车保有量109.6 万辆。私人汽车保有量达到129.8万辆,比上年末增加18.2万辆,其中轿车保有量80.3万辆。按北京市户籍人口计算,每100人保有私人汽车11辆。从私人汽车保有量来看,具备度假需求和度假能力的人群在出行工具上是基本没有问题的。

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