邮轮科普
Passenger Liner：航行于大洋的班轮、邮船客船
古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。
由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。
跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。
现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。
NO1：美国嘉年华邮轮
成立于1972年的嘉年华邮轮公司，总部设在迈阿密，是全球最大的邮轮运营商，下属12个品牌，77艘邮轮。以Vacation Guarantee&Fun Ship 为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，旗下还拥有荷美邮轮公司, 歌斯达邮轮公司, Seabourn邮轮公司、Cunard 和Windstar邮轮公司，他们都作为公司的一个品牌，独立地经营，以更好的服务于每一位顾客。其船队优势在于它们多样化的休闲设施，装潢新颖与宽敞的客舱。其船队常年在加勒比海，墨西哥，巴拿马
航行，而季节性航线则适于阿拉斯加，夏威夷，巴拿马运河，加拿大海域运作。航程从3-16天，遍布加勒比海、墨西哥湾、阿拉斯加、夏威夷、百慕大、欧洲、巴哈马及加拿大等世界最美的海域。
NO2：美国皇家加勒比邮轮
美国皇家加勒比国际邮轮（简称RCI）是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个著名商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。
在八十年代末之前公司的市场主要是加勒比市场, 美国皇家加勒比国际邮轮公司的邮轮航线主要是百慕大、墨西哥的里维埃拉、阿拉斯加、欧洲和夏威夷。
1997 皇家加勒比国际邮轮公司收购了名人邮轮公司, 把名人邮轮公司作为该公司旗下的品牌。
今天, 美国皇家加勒比国际邮轮是全球最大和最豪华邮轮公司之一, 公司邮轮服务的对象主要是有钱的中产阶级。RCI拥有世界最大的超级豪华邮轮“海洋自由号”。皇家加勒比每年的营业额达40亿美元。RCL拥有28 艘世界级豪华邮轮，在全球65,000个地方都有邮轮的停泊港。NO3：荷美邮轮
荷美邮轮公司成立于1989年，总部设在美国的西雅图。1989年当嘉年华邮轮公司收购荷美邮轮公司的时候，公司高层是相当聪明的，他们把荷美邮轮公司所有的决策权交给了在荷兰的美国高层管理者手里，而不是把荷美邮轮公司商标更换成嘉年华邮轮公司的商标。
荷美邮轮的定位和嘉年华邮轮公司的定位完全不同, 公司瞄准的客户群主要是达官显贵和政界商要。公司为这些客户提供了最周到、最时髦的服务。大多数到荷美邮轮上去游玩的乘客甚至不知道, 荷美邮轮公司是属于嘉年华邮轮公司拥有的。荷美邮轮公司最初是属于荷美汽轮公司的, 由于是荷兰到美国的直达海上航线而很快就出名了，因为它运载了来自荷兰的很多移民到美国。公司的船舶当时主要是运载横渡大西洋的乘客和海上货物，这种情况一直持续到70 年代。
1973年公司建造了第一艘专门用于运载乘客的客船。从那以后，公司开辟了邮轮假期旅游业务。
1978 年，荷美邮轮公司把公司总部从鹿特丹搬到康涅狄格的Stamford。1983 年又把公司总部搬到西雅图。
为了提升阿拉斯加游轮公司的实力，在70 年代初荷美邮轮公司购买了Westours游轮公司的控制股权。
1988 年, 荷美邮轮公司收购了Windstar Sail邮轮（当时Windstar Sail 邮轮上都有先进的计算机操作系统）。
1989年荷美邮轮公司被嘉年华邮轮公司收购后，荷美邮轮公司支付给雇员的薪金比以前略微高一些。
荷美邮轮可以为乘客提供真正的周游世界,这和嘉年华邮轮提供的航线主要是加勒比海区域有些不同。今天荷美邮轮公司为全球爱好旅游的乘客提供最好的服务。
NO4：P&O 邮轮
P&O 邮轮公司于1932年在澳大利亚成立，是全球邮轮业的先驱。当时
公司的一条23,000 吨的邮轮“Strathaird”轮从悉尼到诺福克岛航行一个来回花了五天五夜。
今天, P&O邮轮澳大利亚公司的船队和规模都发生了很大的变化。现在公司有4条邮轮安排在澳大利亚和南太平洋区域的40个观光点航行，比如悉尼、布里斯班和奥克兰等。P&O邮轮澳大利亚公司现在的邮轮有:
“Pacific Su”轮47,000 吨, 载客1900名, 航线为11月前一直在悉尼，11月以后为布里斯班。
“Pacific Star” 轮35,000吨, 载客1350名, 航线为11月前一直在布里斯班，等到了夏天和冬天的时候，该船的航线就安排在奥克兰。“Pacific Dawn”轮: 70,000 吨, 载客2050名, 航线为10月前一直在悉尼。该轮是澳大利亚最大和最现代的邮轮。
“Pacific Princess”轮: 30,000 吨, 载客680名,该轮航线安排为每年的11月到第二年4月一直在悉尼。
P&O邮轮澳洲公司和P&O 邮轮英国公司, 都是世界上最大的邮轮公司：嘉年华邮轮公司旗下的子公司。目前嘉年华邮轮公司在全球有12个下属邮轮公司: 公主邮轮公司, 荷美邮轮公司, Windstar邮轮公司, Seabourn邮轮公司,歌斯达邮轮公司, Cunard邮轮公司, P&O邮轮英国公司、Ocean Village邮轮公司、Swan Hellenic邮轮公司, AID邮轮公司, the german A?Rosa邮轮公司和P&O邮轮澳大利亚公司。
NO5：意大利歌诗达邮轮
意大利的歌诗达邮轮公司。其总部设于热那亚，隶属于全球邮轮业翘楚
的嘉年华集团。歌诗达邮轮公司被授权成为世界首家在中国进行本土化业务的国际邮轮企业。富艺术感的透明船身设计而被称为“水晶之船”。在这里，宾客们可以尽情饱览并感受邮轮假期所带来的浪漫休闲和舒适，享受真正的邮轮之乐。
NO6：挪威邮轮
挪威邮轮公司成立于1966 年，公司创始人是挪威奥斯陆的Klosters Rederi A/S先生,挪威邮轮的主要竞争者是公主邮轮, 皇家加勒比邮轮, 名人邮轮和荷美邮轮，邮轮的服务对象主要是中产阶级乘客, 尤其是美国人和加拿大人。
Klosters Rederi A/S先生从第一艘游轮(M/S Sunward)开始起步，到1971 年的时候公司增加到四艘邮轮。到1979 年NCL 成为邮轮业中最大的邮轮公司。1998 年NCL开辟了针对亚洲的东方航线。2000 年3月挪威邮轮公司被马来西亚的Star Cruises 收购。NCL美国是唯一的可以提供全年夏威夷旅游服务的邮轮公司。2005年投入运行的“挪威精神号”将提供10 到11天的从Big Apple出发到南加勒比的航程。
NCL总部设在素有"世界邮轮之都"美称的佛罗里达州迈阿密. 目前公司拥有14艘五星级豪华邮轮。挪威邮轮拥有的邮轮包括"挪威之梦号"、"挪威之王号"、"挪威之风号"、"挪威太阳号"、"挪威之晨号"、"挪威之星号"、"挪威皇冠号"、"挪威之勇号"及"挪威宝石号"；而"挪威明珠"及"挪威珠宝号"两艘新船，将于2007年交付。
NCL美国目前营运"阿罗哈之傲"、"美国之傲"、"夏威夷之傲"。挪威邮轮的主要市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲；NCL美国则主要提
供夏威夷航线
NO7：西部邮轮
西部邮轮的前身是美国的阿拉斯加Sightseeing公司，公司位于美国西雅图，成立于1973 年。公司创始人是查尔斯(Chuck) 和他的儿子理查(迪克) 。
在70年代和80年代期间, 企业主要经营范围是摩托艇游览和观光。乘坐快艇可以欣赏到阿拉斯加Yukon 高速公路和阿拉斯加沿河城市的秀丽风光。
1989年西部邮轮公司购置了第一艘载客52人的小邮轮。第二年, 他们开始提供从Juneau港出发乘船夜航欣赏夜景的业务。业务以后被扩大包括从Sitka岛和Admiralty岛出发欣赏夜景。从那以后, 公司几乎每年都增加一艘新邮轮。
目前西部邮轮公司拥有七艘小型邮轮和一艘摩托快艇，载客量从78人到114人。现在西部邮轮公司是北美洲最大的小型邮轮公司。
公司在2001 年新造了一条邮轮：大洋精神号。公司邮轮的航线仅限于阿拉斯加及其附近海域，游客游览的时间也仅限于每年的4月和9月之间。游览日程和范围安排为：三个晚上在南威廉王子岛附近，十个晚上在从西雅图到Skagway 到Juneau 岛之间。除阿拉斯加以外,公司的邮轮还经常去哥伦比亚省的不列颠岛、阿拉斯加西北部的一些海岛、哥伦比亚河和蛇河(这是美国西部二条最大的河), 有时候也从加利福尼亚到旧金山, 或者去墨西哥湾。
西部邮轮公司可以为您提供安全舒适的旅行和高质量的服务。西部邮轮
公司的邮轮因为船比较小，所以可以到达大型邮轮不能到达的水域, 船上有各种丰富多彩的节目，讲解员可以为旅客提供生动的演讲。
公司领导者Chuck West已经退休了，Dick West是现在的主席和CEO 。NO8：领导七海邮轮
领导七海邮轮是瑞迪生（Radisson）邮轮公司的新名字。领导七海邮轮是世界顶级豪华邮轮。领导七海邮轮的服务对象是高端客户群。邮轮公司欢迎有文化品味，有睿智的你到上面享受高质量的豪华生活。
领导七海邮轮可以为你提供个性化的优质服务，可以为你提供一种与家人团聚的亲密气氛。瑞迪生（Radison）七海邮轮成立于1994年，公司成立时有2条邮轮，分别是Radisson邮轮和七海邮轮。
从90 年代末期随着旅游业在全球的复苏, 领导七海邮轮也发生的快速的变化, 1997 年增加了Paul Gauguin邮轮, 1999 年公司增加了“七海导航员”，2001年公司又增加了“七海水手号”。2003 年4月投入运营的“七海航海者号”可以搭载700 客人。领导七海邮轮的“南极州探险家II ”也将于近期投入运营。
NO9：大洋邮轮
大洋邮轮公司是世界邮轮业中一个年轻的邮轮公司。公司成立于2002年，由邮轮产业的退伍军人Frank Del Rio和Joe Watters共同创立。他们2人以前分别在新生邮轮和水晶邮轮工作过, 2002年2人共同投资成立了大洋邮轮。大洋邮轮公司成立之初的2条邮轮R1 和R2, 都是来自新生邮轮公司。大洋邮轮公司购买后把它们分别改名为“Regatta”轮和“Insignia”轮.。虽然两艘船都是设备很好的新船，但是大洋邮轮公司依
然对每条船各自花费了500万美元在船坞里对船舶的机械设备和航海设备进行了升级和维护，以提高航行的安全性。同时大洋邮轮公司对员工的工作态度和服务质量都进行了岗前强化培训。
2005 年又有来自新生邮轮公司的一条邮轮加入大洋邮轮公司，大洋邮轮公司把它命名为"Nautica"。
总之, 大洋邮轮公司设法以最好的服务理念为游客创造最豪华最舒适的家的感觉, 大洋邮轮把美食烹调和服务价格定位在中间市场，以力图吸引更多的普通阶级来邮轮旅行观光。
公司开辟的航线主要是地中海, 斯堪的那维亚、墨西哥、加勒比, 和巴拿马运河。航程包括在港口住夜逗留或者上岸观光。让乘客时刻沉浸于不同国家，不同区域的历史、文化氛围中，充分享受当地的风味美食。大洋邮轮公司现在开辟了黑海, 不列颠岛, 加勒比、中美洲, 希腊小岛, 地中海, 墨西哥, 北部海角, 俄国、斯堪的那维亚, 和南美洲航线。
NO10：丽星邮轮
丽星邮轮－亚太区的领导船队－于1993 年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。
今天，丽星邮轮是亚太区邮轮业的翘楚，使区内旅游业更兴旺，现在亚洲区的旅客已视邮轮假期为精彩及物有所值的旅游选择。此外，北美、欧洲及澳洲的旅客亦续渐受到吸引而流入区内，乘坐丽星邮轮欣赏亚太区多姿多彩的一面。
在短短十三年间，丽星邮轮已成为世界第三大联盟邮轮公司，并荣获多个奖项及殊荣。
丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司，连同旗下挪威邮轮、NCL 美国、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运的邮轮共二十艘，逾三万人的总载客量，另将有四艘全新邮轮加入，额外提供一万三千人的载客量。航线遍及亚太区、南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。
目前，丽星邮轮于亚太区营运的邮轮包括「处女星号」、「双子星号」、「天秤星号」、「双鱼星号」、「白羊巨星号」及「金牛巨星号」。挪威邮轮集团目前以三个品牌（分别为挪威邮轮、NCL 美国及东方邮轮）来经营并即将交付的邮轮共十六艘。
挪威邮轮船队拥有的邮轮包括「挪威之梦号」、「挪威之王号」、「挪威之风号」、「挪威太阳号」、「挪威之晨号」、「挪威之星号」、「挪威之勇号」及「挪威宝石号」。NCL 美国目前营运「阿罗哈之傲」、「美国之傲」及「夏威夷之傲」。至于东方邮轮，她拥有一艘屡获殊荣的邮轮「马可波罗号」，提供极富特色的旅线。挪威邮轮及东方邮轮的主要市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲；NCL美国则提供夏威夷航线。此外，邮轮客运品牌于二零零一年成立，旗下拥有「华莎皇后」。
NO11：水晶邮轮
水晶邮轮公司成立于1989年，由世界上最大的船舶制造公司Nippon Yusen Kaisha (NYK)拥有。公司总部设在日本东京,公司目前有3条邮轮和800 多条货轮。
公司的船舶目前有载客960名的“水晶和谐号”和“水晶交响乐号”，2003 年6月投入运营的载客1080名的“Crystal Serenity”。
水晶邮轮公司的邮轮不同于其它公司的邮轮, 它的运载量很大，可以运载940 位乘客甚至更多。考虑到乘客的类型和他们为乘坐邮轮而支付的高昂的费用, 水晶邮轮公司希望它的每一位雇员都要为乘客提供尽善尽美的服务。
水晶邮轮公司是邮轮业界相当不错的一个邮轮公司, 公司为高端客户提供舒适的海上旅行。在全球邮轮中水晶邮轮的美丽和独特的设计风格都堪称无与伦比。
NYK海运公司为世界各地的人民提供快速,可靠，经济的旅游服务和货运服务。
NO12：快航邮轮
快航邮轮公司成立于1982 年，公司创始人是Barney Ebsworth 先生。快航邮轮公司有4条小型邮轮，可以为客户提供国内外的豪华游览服务。1999 年9月, 快航邮轮公司和它的总公司INTRA V, 被Kuoni 旅行收藏有限公司收购。但是快航邮轮公司保留了一个分开的商业个体，那就是邮轮的观光游览业务。
快航邮轮公司有2条悬挂美国旗帜的邮轮，一条是1984年建造的载客100名的Nantucket Clipper轮，一条是1988年建造的载客138名Yorktown Clipper轮。2条邮轮的设计吃水都很浅，也很容易操纵，可以通过一些偏僻的区域或者到达大型邮轮所不能到达的地区。这些船的航程有别于选择沿美洲或者加勒比水域的一些大型邮轮。为了满足乘客对更远航程的需求, 载客122名的Clipper Adventurer轮，它的航线是从欧洲到高纬度的北极甚至是到南极州。载客128 的Clipper Odyssey轮, 它
的航线是从远东到太平洋。
快航邮轮公司的旅程安排总是带有目的性的。快航邮轮在旅途中的一个显著特点是船上有博物学家, 史学家或其它专家, 他们去那些地方总是有特殊的目的。他们可以告诉乘客更多的远航知识和探险知识, 而不仅仅是娱乐。
快航邮轮公司愿真诚为游客提供舒适的旅行、友好的环境氛围和微笑的服务。
NO13：海之梦游艇俱乐部
海之梦游艇俱乐部是一个小型的邮轮企业公司，公司成立于2001 年8月。该公司有二艘豪华游轮，分别是“海洋女神I ”和“海洋女神II” 。海之梦游艇俱乐部的所有者是挪威实业家Atle Brynestad, 一个老皇家Viking公司的最大的股东和创建者, 他在1987 年创立了Seabourn邮轮公司。提到海之梦游艇俱乐部，就有必要讲一下Larry Pimentel。Larry Pimentel以前是Seabourn邮轮公司的主席兼首席执行官, 他曾经在Atle Brynestad的公司工作过。
Seabourn邮轮公司现在是属于美国嘉年华邮轮公司.嘉年华邮轮公司卖了二艘载客110人的邮轮给Atle Brynestad 和Larry Pimentel ，就是现在被命名的“海洋女神I ”和“海洋女神II”。二艘邮轮航行在同样地区, 二艘邮轮有时候航行到一些较少人知的港口。每年的5月到10月, 两艘船的航线安排主要是地中海附近，法国的尼斯等一些游览的重点城市。根据乘客的要求，可以电话预定需要参观的口岸，比如意大利的Portofino, 法国的Cassis 和St. Tropez ，西班牙的Valencia等。
NO14：千岛邮轮
Viking Serenade 邮轮成立于2002年，是皇家加勒比国际邮轮公司下属的一个合资公司。新公司一开始是以Island邮轮公司的名义对外宣传的, 公司里的“Viking Serenade”轮被改名为“the IslEscap”轮。宣传册介绍的“ IslEscap”是一条新邮轮, 强调该邮轮操作的简单性和安全性，就象当初德国的Aida 邮轮投入市场运用的策略一样（Aida 邮轮现在属于P&O 邮轮公司，主要是面向德国市场）。
1991 年Viking Serenade邮轮公司对改名后的“the IslEscap”轮在西南海洋公司的圣迭戈造船厂进行了大修，尤其是对船舶的内部进行了大范围的整修。船舶的总吨增加到40,1432 总吨, 尾部增加了有阳台的客舱, 邮轮刻写的名字“Viking Crown Lounge”被绘制在烟囱上，几百位乘客的客房被替换后改造成了汽车舱板。现在的“the IslEscap”轮床位数量是2104个,有610名工作人员。
现在Island邮轮公司又增加了一艘前名人游轮的“IslStar”轮来扩充它的船队。
NO15：地中海邮轮俱乐部
地中海俱乐部成立于1950 年，公司的创始人是意大利可西嘉岛的警察Gérard Blitz ，为了成立这个协会申请了营业执照。地中海俱乐部成立的目的是为了开展室外生活和户外体育运动。今天在全球有多达100 个地中海俱乐部村庄。
1992年公司开展了游轮业务，投入运营的是一艘汽艇“地中海俱乐部2号”。“地中海俱乐部2号”是全球载客量最大的帆船之一，该船5个高
大的桅杆上有26,000 平方英尺的风帆。船具有浓郁的欧洲风格，200多名乘客来自于把法语作为她们本国语言或者第二语言的欧洲国家。像很多渡假胜地一样, “地中海俱乐部2号”强调健身和体育活动。船尾是平台,可以安排乘客滑水, 冲浪和潜水。船上有有氧健身运动的屋子，其它娱乐场所还有钢琴酒吧、卡拉ok厅、桑拿房和按摩房。
NO16：Silja 邮轮
Silja 邮轮公司是属于芬兰的一个公司的，该公司有八条现代化的汽车渡轮和货轮，主要航线是在芬兰、瑞典、德国和爱沙尼亚之间。
Silja 邮轮公司的“Super Sea Cat IV”,是一艘航行在赫尔辛基、Tallinn和爱沙尼亚之间的一条快速渡轮, 该轮在2000年4月投入运营，每天航行1个半小时。该轮的航线是一条热门的游览线路。船上有很多工作人员，精通多种语言。船上可以提供丰富的娱乐、餐饮等服务，比如：温泉泡澡、蒸汽浴、桑拿等。船上还有免税品商店和儿童娱乐场所。船上的游客主要是芬兰人、瑞典人、其它欧洲国家的游客和5-10%的来自美国的游客。根据旅游业的发展，可以估计美国乘客的数量以后可能会增加。因为Silja 邮轮公司在客户中有相当好的信誉和良好的服务质量。
NO17：名人邮轮
名人邮轮公司成立于1989年，公司创始人是希腊人John Chandris。公司成立之初有2条小邮轮：“Horizon”轮和“Zenith”轮。
1997 年名人邮轮公司被美国皇家加勒比国际邮轮公司收购，但名人邮轮作为一个优秀的品牌继续服务于市场。
在20世纪90年代公司建造了3条新邮轮：Century,Galaxy Mercury。邮
轮上有海上温泉室、艺术品收藏室、钢琴休息室、香槟和马蒂尼鸡尾酒酒吧等。公司对邮轮内部进行了豪华装修，增进服务质量，提供更多的美味佳肴，其目的就是一个：在邮轮市场上提升竞争力，更好的满足年轻人的需要！
名人邮轮开辟了许多新的旅游线路，公司在过去的7-8年中一直坚持为高端客户服务，提供的是豪华奢侈的高消费，今天名人邮轮的定位主要是为普通中等客户服务，到名人邮轮上去休闲被当作现代人的一种前卫的生活方式。
自2004 年以来，公司淘汰了Millennium 、Galaxy 、Horizon 、Zenith 这些小邮轮，购买了载客98人的“Sun Bay I”轮。现在“Sun Bay I”轮被命名为“Celebrity Xpedition”，可以为乘客提供更加丰富多彩的游览线路。为了满足有些爱好冒险探奇的游客的需要，公司利用一艘前苏联破冰船开辟了到南极州、Arctic 和阿拉斯加的游览航线。
NO18：地中海邮轮
MSC公司是Mediterranean Shipping Company (MSC)的简称。公司的创始人是有丰富航海经验的Gianluigi Aponte 船长，公司成立于1988年并于同年进军邮轮产业。
MSC邮轮公司是一个充满热情, 年轻, 灵活的公司。MSC邮轮公司的总公司是"Mediterranean Shipping Co. S.A."（简称MSC S.A，总部在瑞士的日内瓦，1970年成立的私营公司）。
今天MSC已经快速成长为世界邮轮业的佼佼者。在最近几年期间，MSC 的船队取得了显著的增长，到1998年的时候已经成为全球第二大货运
公司和第4大集装箱公司。到2006年MSC公司管理的船舶数量有134条。
MSC邮轮把它的航程扩展到了加勒比、南美洲和南非洲，提供充满意大利气氛的经典的欧洲游，为游览观光的游客提供精美的食物和优秀的服务。
MSC邮轮融和了传统的海上风格、文化氛围和著名的地中海美食烹调，为游客提供最好的品牌服务。实质上, MSC邮轮提供的是纯正的意大利式服务。在船上没有任何游客投诉邮轮上的船员或职员，MSC邮轮上的任何一个就业岗位总是有很多人去积极应聘。
NO19：太阳邮轮
太阳邮轮公司是由Airtours Plc先生一手创建。公司为游客提供高质量的服务和管理，在船上有各种不拘形式的娱乐活动。太阳邮轮公司以低廉的收费吸引了许多游客，她为游客提供了清新的空气和舒适的海上生活。你也许要问太阳邮轮公司的发家史，太阳邮轮公司的起步得到了政府和许多人士的大力支持。嘉年华邮轮公司宣传自己是世界上最受欢迎的邮轮公司，它就拥有太阳邮轮的三分之一经营权。太阳邮轮公司，一个相当年轻的邮轮公司，必将给所有游客留下美好的深刻的印象！
NO20：亚洲邮轮
亚洲邮轮（前名亚洲邮轮会）的营运队伍是由一班酒店、船务以及娱乐事业的管理专才组成，以丰富经验为旅客提供无与伦比的五星级海上服务。
亚洲邮轮旗下拥有“澳玛III 号”及“亚洲之星”等豪华邮轮，一直以面向
世界级水平为标准，致力为旅客提供优质卓越的邮轮服务以及难忘的海上假期。
自1999年亚洲邮轮会引入了“澳玛号”邮轮后，在经过多年的经营、经验及资金的累积后，在2005年7月引入价值高达5亿港元的最新大型双体邮轮“亚洲之星”豪华邮轮。
NO21：香港海王星邮轮有限公司
“海王星号”自1996年启航以来，招待了过百万来自世界各地的商务游客，平均每月载客量超过10,000人次。为适应发展蓬勃的博彩旅游事业，及争取更多的宾客光临, 海王集团于2004年购入一艘新船，并于2005年9月正式启航。
“海王星号”是现时香港最具规模，设施最先进完善的五星级豪华邮轮。船高九层，长156.26米，宽21.8米，高37.8米，排水量16,000吨，总载客量达500人，集博彩、娱乐、休闲等多种设施，是一间设备齐全，服务一流的海上五星级酒店。
“海王娱乐场”设在六楼，备有各式各样的博彩娱乐设施，包括：百家乐、大小、二十一点、牌九、扑克等。场内并设有贵宾厅、贵宾休息室、酒吧及其他辅助设施，让贵宾们享受更全面的优质服务。此外，中餐厅由名厨主理，装修高雅，提供多种地道美食，有广东菜、潮州菜、上海菜、四川菜等中国八大名菜。西餐厅提供欧美及东南亚美食自助早餐、晚餐及宵夜。此外更定期举行美食节，搜罗各地美食，款式包罗万有。“卡拉OK夜总会”装修富丽堂皇，表演大厅及贵宾包房，选用了最先进的音响设备，并提供各种名酒小吃，海王歌舞团每晚献上精彩绝伦的歌舞
表演。七楼设有“电子游戏机室”，由专人服务“麻雀房”及50部先进的电子游戏机，刺激好玩。。七楼甲板另设“露天烧烤区”，客人可以约同三五知己一边观赏夜景，一边享受美食。九楼设有“桑拿按摩室”，来自泰国及国内的专业技师为客人提供全身、脚底及上房按摩服务，更设有干、湿桑拿房及发廊。海王星豪华邮轮共有250间客房，包括贵宾房、豪华客房、海景房、标准房等，各房间内均装设LCD电视机，豪华客房及贵宾房更设有自选影院(VOD)及水力按摩浴缸，让你感受五星级的服务。
NO22：太平洋邮轮公司
太平洋邮轮公司是一家港商投资的大型邮轮公司，于1995年11月在香港注册成立，主营国内外邮轮旅游业务．二OO一年经中华人民共和国交通部、公安部、外交部、海关总署、国家旅游局五个部委联合批准，独家经营海口（北海）至越南海上旅游航线的外商独资企业，拥有遍布全国各主要省市并逐步向其他省市扩展的营销网点。
其下属经营的“太平洋”邮轮（以前叫“明辉公主”号）是一艘引进自希腊的巴拿马籍海上豪华邮轮，长154.99米，宽22.82米，排水量111741.01吨，航行速度１９海里，乘客８００名，船员３００名．于2OO1年6月1日正式开通海口（北海）至越南海上旅游航线，是目前国内唯一一家万吨级以上大型海上豪华邮轮，共有300多个舱位1000多张床位，设有多样化的服务、娱乐设施和细致周到的服务。
NO23：香港海洋公主豪华邮轮有限公司
海洋公主号-----由西班牙建造出厂，船排水量11513吨，高八层，长140
米，宽21米，吃水5.7米，航速18.5节。
“海洋公主号”豪华邮轮，特别为您的旅游设计，殷勤而周到，务求给您海上畅游的最大乐趣。分布于各楼层的豪华套房及海景、标准客房，精心装饰设计，舒适宽敞，任由您随时安寝，养精蓄锐，迎接多姿多彩的旅游生活。
一旦登上“海注公主号”豪华邮轮，假期即告开始。您可以徜徉日光甲板迎晨曦、会繁星，或者到健身甲板选择一项运动挥汗淋漓，到茶座、咖啡厅聚友小栖，到餐厅品尝多国佳肴美食。更可以流连于夜总会、DISCO，欣赏歌舞表演，在舞池中尽情释放出您的潇酒和活力。活动多多，丰富多彩、悠然自得。您会发现"海洋公主号"上的生活是多么写意，儿童乐园、托儿服务，细心为您设置安排，一切为您着想。
海洋公主号上有300多间客房，1000多个床位，配合多样化的设施和殷勤有礼的服务，不停放送的娱乐活动，犹如海上移动的超星级宾馆，您自然会领略舒适的邮轮旅游倍感新鲜。
邮轮上职务科普：
邮轮上基本上分为三个大的部门
Deck & Engine Dept(机舱部)、
Club Dept(娱乐部)
Hotel Dept(酒店部).
Deck & Engine Dept（机舱部）：
申请对象一般是海事学院毕业的或航运学校毕业,并且主修是轮机和船舶驾驶的.总的来说Deck 要好于Engine,因为毕竟轮机房的工作环境相当不好,又吵杂又酷热.而Deck的驾驶室环境,又整洁又安静.不过最初的时候,作为Trainee(实习生),也是要从最基础的做起,像清洗甲板了,给船身刷油漆了,还有抛缆绳等.薪金:刚做Trainee(实习生)的时候,薪水不是很高, Trainee(实习生)的实习期一般有18个月.不过等通过了各项考核后,被船公司留用的,由Trainee升为3rd Officer或3rd Engineer,起薪一般在1400USD以上.当然除此之外,还有Ship Security(船舶安全员), Safety Officer(安全主任)、Doctor(医生)、Nurse(护士)、Secretary(秘书)、Surveillance(监督员)等基本上很少有中国人的身影。
Club Dept.:申请对象最好有相关赌场的工作经验,不过在我国赌场是严禁开设的,所以基本上95%的申请者是无相关经验的.不过这并不阻碍你去申请.因为船公司会对通过面试的申请人进行相关培训的.那么在赌场(Casino)有以下工种可供选择:Dealer, Slot attendant,Cage Cashier,VIP Service,Club Security等
Hotel Dept.是船上最大的一个部门.是由F&B Dept(餐饮部). Hskp Dept(客房部).Front Office Dept(前厅部). Cruise Dept.(娱乐部）Service Dept.(客服部）Galley Dept.(厨房)Finance Section(财务部),Provision Section（采购部),Personnel Section（人事部),Carpenter Shop（木匠房）,Repair Shop（维修部）等构
F&B Dept.又是由Bar Section,和Dining Room Section两部分构成.可供选择职位的有Waiter/Waitress, Bartender.申请者须具有相关的餐饮工作经验及相应的酒水知识.而申请Bartender的需要懂得常见Cocktail和Mocktail的调法.例如Cherry Bombe,Campari Crush,Bloody Mary等.另外还需要良好的英文.因为你所处的工作环境是直接面对客人的.Bartender的工资高于Waiter/Waitress,而作为新人刚上船的话,一般会被分配到免费餐厅(Inclusive Restaurant)进行2个合同的…磨练?,方能转到付费餐厅（Exclusive Restaurant或称之为A La Carte Restaurant），其区别在于付费餐厅是零点，客人必须付其所消费金额的15%作为Service Charge（服务费），而免费餐厅顾名思义…Free?，除了酒水，饮料之外都是免费，所以在这些餐厅进本上是收不到Service Charge，而最终表现在你每两周所得Incentive的多少，而往往在某些付费餐厅的员工，每月所得Incentive会高于你的工资。所以进入付费餐厅是Waiter/Waitress的终极目标
Hskp Dept.是由Public Area简称PA(公共区域卫生),Room Service(客房服务),Linen Room(布草房)和Laundry(洗衣房)四部分构成。申请者也需要相关的工作经验。英文条件可以适当放宽。对于新上船的员工，一般首先会被分配到PA，Linen Room及Laundry，这些没有…油水?的地方进行为期6个月的实习之后，根据其表现，或本人的申请进部门经理的同意后，方能转到Room Service成为Room Attendant，其职责需要负责13至15个房间卫生及所在区域的走廊卫生，工作也是相当的辛苦。如果你能对自己的工作负责的话，30%客人也都会拿出一定的小费表示感谢，而每月你所得的小费也是相当的可观，绝对会超过你所得的工资，甚至是你所得的工资的Double或Triple。再补充一下关于PA：PA又分Passenger Publice Area和Crew Public Area。而分到Passenger Public Area又算是一种…不幸中的万幸?，毕竟在这里也是可以捞到…油水?，尤其是靠近赌场附近的卫生区域。赌客的输赢基本上都是写在脸上，所以你要选择好服务对象，要学会察言观色。而进入Room Service 是Hskp Steward的终极目标。
Front Office Dept.是由Reception，Embarkation（登记员），Guest Relation（公关部），Concierge （礼宾部）四部分组成。可供申请的职位有Receptionist（接待员），Embarkation Officer，Guest Service，Operator（接线员）Bellman或称之为Porter或Bellboy。申请者必须具有相关的工作经验及良好的英文，而且善于人际关系的处理（People Skill）而且还需要掌握一定的办公设备的使用及电脑操作
在船上作Receptionist绝对不同于陆地上的Hotel，其区别在于在陆地上作Receptionist往往要做预定（Reservation）或做Receptionist只做接待而不做Cashiering（收银），而在船上做Receptionist必须是个多面手，既要做接待又要做收银而且还要兼做接线员及广播员，必要时还要充当翻译。只有预定是由Shore Embarkation和Ship Embarkation共同完成的。这是很多女性求职者向往的工作算得上是船上的OL（Office Lady），这一职位的性别比列是女性占绝大多数。
Embarkation Officer是负责客人上船前和下船前证件的管理，港口的通关手续，乘客预定资料的输入等。也算得上是OL。缺点：这个部门是绝对的…清水衙门?，只有死工资和微不足道的Incentive。
Guest Service是负责船上重要的贵宾的接待，为其办理快速Check in及Check Out，及一日的行程安排，从一日三餐的预定到外出游玩车辆的预定等。绝对是个…肥差?，因为服务对象是贵宾，所以基本上出手都很大方的。绝对的OL
Bellman是负责船上客人行李托运的。全部是男性。工作虽辛苦，但小费也是可以赚到很多的。不过你必须要有一双敏锐的眼睛及良好的记忆力，还要有一定的公关能力能让客人对你产生好感，还要能一眼辨别出什么样的客人会给小费的并能熟记下客人的姓名及容貌。这些都是做Bellman的基本要素，你赚小费的多少完全在这里。评价“苦中有甜”，…肥差
?。
Operator是负责船上电话的转接及传真的收发，还有Wake Up Call的设定及Fellow Up Guest Request。申请者需要有良好的英文表达能力及记忆力。评价…OL'。
Cruise Dept.是由Child Care Center(护幼中心),Activity Center(活动中心), Back Stage(舞台幕后) Entertainment Section(演出部),Shore Excursion(岸上观光部)等构成.可供申请的职位有Ligh & Sound Technician(灯光音响师), Youth Staff(护幼中心职员）Cruise Staff(活动中心工作的职员统称) Entertainer(演员包括Dancer,Singer),Host/Hostesses(主持)Tour Guide(导游)等.申请者必须要有相关工作经验,及掌握必要的专业英语,还需要具备一定的文艺特长.
Child Care Center是负责Baby Sitting(看护小孩)的.全部是女性职员.如果你喜欢的话,不妨可以申请这个职位.
Activity Center是负责向客人出售演出门票，刮刮奖，出借各种活动用具,例如篮球,乒乓球拍,高尔夫球杆,麻将,扑克牌等,还要管理图书室及图书的出借等.
Back Stage是负责舞台效果的,包括灯光,音响,烟雾的控制,还有放映设备及舞台上的升降梯,绳索的控制及演出道具的管理等.绝对是一个高技术含量的工种,相对的这些人的起薪工资较高.
Entertainment Section是通过演出不同的舞台剧及组织不同的节目来娱乐乘客的,例如Beyond Broadway(超越百老汇其实就是娱乐部职员所演得舞台剧），Bingo Game（宾果游戏是要求客人买票所进行的一中彩票游戏）等。如果你是个天生的演员的话，喜欢唱歌，喜欢跳舞，喜欢主持节目的，这里绝对可以提供一个适合你的舞台。