钻孔灌注桩专项施工方案

钻孔灌注桩专项施工方案
钻孔灌注桩专项施工方案

桥梁钻孔桩专项施工方案

1 编制说明

1.1编制依据

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

《中华人民共和国安全生产法》;

《建设工程安全生产管理条例》;

《公路水运工程安全生产监督管理办法》;

《生产安全事故告和调查处理条例》;

S449宁都黄陂至隘上段公路改建工程两阶段施工图设计;

S449宁都黄陂至隘上段公路改建项目实施性施工组织设计;

我单位以往的施工经验。

1.2编制原则

依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,根据施工任务特点,合理安排受洪水季节影响的K5+765草陂中桥、K10+679坎下中桥、K11+810上村中桥、K0+112蔡江乡中桥、K14+160铁炉坑小桥工程的基础施工,充分发挥施工队伍特长,合理部署施工力量,做到均衡施工。搞好安全,文明工地建设,编制本专项方案。

1.3适用范围

桥梁包括:K5+765草陂中桥、K10+679坎下中桥、K11+810上村中桥、K0+112蔡江乡中桥、K14+160铁炉坑小桥。

2 工程概况

草陂中桥,桥长66米,中心桩号K5+765,上部结构为3*20m预应

力简支小箱梁,基础为桩基础,桩径1.2m 4根、桩径1.5m 6根,小计10根桩基;

坎下中桥,桥长28米,中心桩号K10+679,上部结构为1*20m预应力简支小箱梁,基础为桩基础,桩径1.2m 8根、小计8根桩基;

上村中桥,桥长46米,中心桩号K11+810,上部结构为2*20m预应力简支小箱梁,基础为桩基础,桩径1.2m 8根、桩径1.5m 2根,小计10根桩基;

蔡江乡中桥,桥长26米,K10+588改路线外桥中心桩号K0+112,上部结构为1*20m预应力简支小箱梁,基础为桩基础,桩径1.5m 4根,小计4根桩基;

铁炉坑小桥,桥长19.04米,中心桩号K14+160,上部结构为普通钢筋混凝土板梁,基础为桩基础,桩径1.2m 4根,小计4根桩基;

3、钻孔灌注桩主要施工方案

3.1施工工艺流程图

施 工 准 备

熟悉施工组织设计

及相关规范规程

材料进场、送检

测量放线定桩位

挖 埋 护 筒

钻 机 就 位

成 孔

钢筋笼制作

清孔、终孔验收

钢筋笼吊安

安 装 导 管

二 次 清 孔

成 孔 验 收

拌制混凝土

砼 灌 注

成 桩 验 收

竣 工 验 收

3.2施工准备

根据本标段工程项目的特点、工期要求及难点项目,充分考虑现场施工条件,桩基施工安排4台冲孔桩机,作业人数约30人。施工测量人员2人。开工前,平面控制和高程控制均应联测闭合。全标段沿线路纵方向设置导线,进行平面放样。高程从设计水准点直接引用。

3.2.1施工场地整理

平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。

3.2.2泥浆池

泥浆池通常设两个,一个沉淀池,一个泥浆池,泥浆池容量必须保证钻孔中冲洗液水头高度和排量。

3.2.3孔口护筒

护筒应坚实不漏水,护筒内径比桩径大30cm,桩护筒埋设深度一般为1.5m。护筒入土宜用开挖埋设或压重振动锤击或辅以筒内取土方法下沉,护筒四周应回填较好的粘土并夯实,护筒顶高出地面20-30cm以防施工时孔内泥浆外溢产生污染。护筒采用8mm钢板卷制,制作时内圈加支撑,保证其在制作和运输吊装时不变形。

3.2.4护壁泥浆

无论采用何种钻进方法,必须采用泥浆悬浮钻渣,保证孔壁地层稳定,根据地层情况除履盖层粘土层能在钻孔中形成合格泥浆外,开孔前应准备足够数量优质粘土或膨润土,以供调制泥浆,在钻进中泥浆应掺入一定量的外加剂,如纯碱聚丙烯酰胺等,钻进时严格控制泥浆主要性能指标(相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、酸碱度),钻进时应注意泥浆池的净化,终孔后应及时换浆。

在设置泥浆循环系统时应充分考虑排渣效果,选择较长的循环槽。泥浆循环系统的设置如下图:

泥浆循环系统设置示意图1-2

制浆池:4m长×2m宽×2m深,主要是配制泥浆

泥浆池:4m长×2m宽×2m深,存放泥浆

沉淀池:3m长×2m宽×2m深,沉淀岩渣

循环槽:0.5m深×0.6m宽,沉渣及泥浆循环回路

为了保持施工现场清洁,两个墩台只配备一个泥浆池。泥浆经过处理后可重复使用,不影响其性能。废弃的泥浆应按相关规定进行外运或就地处置。

3.3钻孔灌注桩施工步骤

根据本施工场地地层特点,持力层为中风化泥岩,其裂隙较为发育,为了确保施工进度和质量,钻进采用冲击钻机成孔。

3.3.1冲击钻机成孔

㈠、机具布置

冲击钻机一般都备有钻架。在埋好的护筒和备足护壁泥浆粘土后,将钻机就位,对准桩孔中心,拉好风缆绳,就可开始冲击钻进。

㈡、开孔

开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位 1.5m~2.0m,并低于护筒顶面0.3m,以防溢出,掏渣后应及时补水。护筒底脚以下2m~4m范围内,一般比较松散,应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时,可按1∶1投入粘土和小片石(粒径不大于15cm),用冲击锤以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2~3次。开孔或钻进遇有流砂现象时,宜加大粘土减少片石的比例,按上述方法进行处理,力求孔壁坚实。

㈢、正常钻进时,应注意以下事项

⑴、冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或

基岩漂石之类的土层中时宜采用高冲程(100cm),在通过松散砂、砾类土或卵石类土层中时宜采用中冲程(约75cm)。冲程过高,对孔底振动大,易引起坍孔。在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时,宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜用小冲程,并应提高泥浆的粘度和相对密度。

⑵、在通过漂石或岩层,如表面不平整,应先投入粘土、小片石,将表面垫平,再用十字形钻锤进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔事故。

⑶、要注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可送绳5cm~8cm,在密实坚硬土层每次可送绳3cm~5cm。应注意防止送绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏。松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。

㈣、掏渣

破碎的钻渣,部分和泥浆一起被挤进孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,故在冲击相当时间后,应将冲击锤提出,换上掏渣筒,下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟中。管锤本身兼作掏渣筒,无须另换掏渣简。当钻渣太厚时,泥浆不能将钻渣全部悬浮上来,钻锤冲击不到新土(岩)层上,还会使泥浆逐渐变稠,吸收大量冲击能,并妨碍钻锤转动,使冲击进尺显著下降,或有冲击成梅花孔、扁孔的危险,故必须按时掏渣。

一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm~10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm~30cm时,应进行掏渣。或每进尺0.5m~1.0m时掏渣一次,每次掏4~5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。

在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻进4m~5m后再掏渣。正常钻进每班至少应掏渣一次。

在松软土层,用管锤钻进比十字型冲击锤快,故掏渣应较勤。一般锤管内装满钻渣后,应立即提锤倒渣。管锤装满状态,可根据实际测定。

掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放粘土自行造浆的,一次不可投入过多,以免粘锤、卡锤。

㈤、检孔

钻进中须用检孔器检孔。检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径的4~6倍。每钻进4m~6m,接近及通过易缩孔(孔径减少)土层(软土、软塑粘土、低液限粘土等)或更换钻锤前,都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锤时,应先用检孔器检孔到底后,才可放入新钻锤钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。

当检孔器不能沉到原来钻达的深度,或大绳(拉紧时)的位置偏移护筒中心时,应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,如不严重时,可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锤修孔,以防卡钻。

㈥、钻孔的安全要求

冲击锤起吊应平稳,防止冲撞护筒和孔壁;进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生钻锤撞击人身事故,因故停钻时,孔口应加盖保护,严禁钻锤留在孔内,以防埋钻。

3.3.2成孔检查

钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。为了方便施工作业和满足规范的需要,成孔检查在不同的施工阶段和不同的作业方式的情况下,可采取不同的检查器械与手段。在钻孔的钻进过程中,可采用笼式测孔器直接丈量,在终孔后则应使用尽可能先进的测孔仪器,在灌注混凝土前主要检查沉淀层厚度。各种成孔检验项目的检测方法、数值、频率等都必须满足现行的技术规范及其它法定标准的要求。

㈠、孔径和孔形检测

孔径检查是在桩孔成孔后、下入钢筋笼前进行的,是根据设计桩径制做笼式井径器入孔检测。笼式井径器用φ8和φ12的钢筋制做,其长度等于钻孔的设计孔径的4~6倍。其长度与孔径的比值选择,应根据钻

机的性能及土层的具体情况而定。检测时,将井径器吊起,使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径;若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象,应采取措施予以消除。

㈡、孔深和孔底沉渣检测

孔深和孔底沉渣普遍采用标准测锤检测。测锤一般采用锤形锤,锤底直径13cm~15cm,高20cm~22cm,质量4kg~6kg。

㈢、桩位检测

钻孔桩的实际桩位,受施工中各种因素的影响会偏离原设计桩位,因此要对全部桩位进行复测,并在复测平面图上标明实际桩位坐标。复测桩位时,桩位测点选在新鲜桩头面的中心点,然后测量该点偏移设计桩位的距离,并按坐标位置,分别标明在桩位复测平面图上,测量仪器选用全站仪

3.3.3清孔

㈠、清孔的目的是置换原钻孔内泥浆,降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标,清除钻渣,减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力。特别是随着施工工艺的发展,采用大直径钻孔桩已趋于普遍,在施工中彻底清除孔底沉淀土对充分发挥桩底原土层的支承力、提高大直径钻孔桩竖直承载力尤为重要。

清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件,使测深正确、灌注顺利,确保混凝土质量,避免出现断桩之类重大工程质量事故。

终孔检查后,应迅速清孔,不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注混凝土。

㈡、清孔方法

清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机械设备和土质情况而定,采用的主要方法是换浆法清孔、掏渣法清孔。

㈢、清孔的质量要求及检查方法

⑴清孔的质量要求

①、孔底沉淀土的厚度不大于设计规定。

②、清孔后的泥浆性能指标:含砂率不大于2%,相对密度为1.05~

1.08,粘度为17s~20s,胶体率≥98%。各项指标在钻孔的顶、中、底

部分别取样检验,以其平均值为准

⑵、沉淀土厚度的检测方法

沉淀土厚度的测算基准面

①、用平底钻锤和冲击、冲抓锤时,沉淀土厚度从锤头或抓锤底部

所到达的孔底平面算起。

②、用底部带圆锤的笼式锤头时,沉淀土厚度从锤头下端的圆锤体

高度的中点标高算起。

检测方法应明确现场谁去检测

测锤法是惯用的简单方法。使用测量水下混凝土灌注高(深)度的

测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深

和测量孔深之差,即为沉淀土厚度。

3.3.4钢筋笼制作与安放在前面施工部署中,应明确钢筋笼的制作

人员,设备。

㈠、钢筋笼制作偏差应符合下列规定:

主筋间距:±10mm 箍筋间距:±20mm 直径:±10mm 长度:±50mm 倾斜度:±0.5% 保护层厚度:±20mm 中心平面位置:20mm。

㈡、钢筋笼制作

⑴、根据设计图纸和设计要求计算箍筋用料长度、主筋用料长度、

吊筋长度、螺旋筋长度。将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。

⑵、在钢筋圈制作台上制作钢筋圈(加劲筋)并按要求焊好。

⑶、钢筋笼成形。用钢管支架成形法:根据加劲筋的间隔和位置将

钢管支架和平杆放正、放平、放稳,在每圈加劲筋上标出与主筋的焊接

位置,然后按设计要求间隔放两根主筋置于平杆上,间隔绑焊加劲箍筋,按标记焊其余主筋,最后按规定螺距套入螺旋筋,绑焊牢固。

⑷、为确保钢筋笼的保护层厚度,在钢筋笼制完成后,在钢筋笼上焊接定位钢筋(“耳朵”钢筋)。定位钢筋用断头钢筋弯制成,长度不少于16cm,高度不少于5cm,按2m一组,每组4个焊接在钢筋笼主筋外侧。

㈢、钢筋笼安放桩基长度达30多米,应明确怎么分段,吊车设备也应在前面机械计划表中有所体现

⑴、钢筋笼在吊放时采用双吊点,吊点位置应恰当,一般在加劲钢筋处为保证钢筋起吊时不致变形,吊头应采取措施予以加强,吊放入孔时应对准钻孔中心缓慢下放至设计标高。

⑵、对分段制作的钢筋笼,当前一段放入孔内后即用型钢穿入钢筋笼中的加劲筋下面,临时将钢筋笼支在护筒口上,再吊起另一段,对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高。

⑶、钢筋笼全部入孔后,按投计要求检查安放位置并作好记录,符合要求后,将主筋焊于孔口护筒上,固定钢筋笼。如桩顶标高离孔口距离较大,则必须在主筋上焊接4根吊筋,吊筋上部也要焊于孔口护筒上。

⑷、下放钢筋笼时,应防止碰撞孔壁,下放过程中要观察孔内水位变化。如下放困难,应查明原因,不得强行下放,一般采用正反旋转,慢起慢落数次逐步下放。

3.3.5二次清孔

钢筋笼安装完毕后,利用导管和3PN泵进行第二次泥浆清孔。以保持孔底沉渣满足设计要求。清孔后泥浆性能标应为相对密度 1.03~1.10,粘度17~20秒,含砂率<2%。

3.3.6水下砼灌注

导管下口距孔底距离应小于50cm,导管接头严格密封,导管应有足够的强度和刚度,保证初灌注量。在第一次砼灌注前,每组导管必须做水密实验,满足规范要求的导管组才能用施工。

成孔和清孔质量检验合格后,才开始灌注工作。

灌注操作步骤:

㈠、安装导管,导管下口距孔底小于50cm,以30~50cm为宜;利用导管进行二次清孔,清孔后2小时内必须灌注砼;

㈡、先拌制0.1-0.3m3的水泥砂浆置于导管内隔水塞的上部,在向漏斗内倒入水泥砂浆时要将隔水塞逐渐下移,使砂浆全部进入导管,然后再向漏斗内倒砼。储足了初存量后,剪绳,将首批砼灌入孔底后,立即测量孔内砼高度,计算出导管的初次埋深,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管大量进水,表示出现了灌注事故,应按有关事故处理方法进行处理。

利用吊车或砼输送泵将砼送至储料斗,待储料斗装满后(保证初灌量),拨塞,利用混凝土自重下压导管内泥浆,冲起孔底沉渣,保证导管初灌埋深达到1.0m以上;

㈢、首批砼灌注正常后,应紧凑地、连续不断进行灌注,严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,使测深不准确。灌注过程中,应注意观察管内砼下降和孔口反水情况,及时测量孔内砼高度,正确埋深以2-4米为宜,最深不要大于6米。

㈣、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如果导管法兰卡挂钢筋笼,可转动导管,使其脱开钢筋笼后,移到钻孔中心。随着孔内唯其的上升,需逐节(或两节)拆除导管,拆除导管的动作要快,时间不宜超过15分钟,拆下的导管应立即冲洗干净。

㈤、在灌注过程中,当导管内砼不满,导管上段有空气时,后续砼要徐徐灌入,不可整斗灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间橡皮垫,从而造成导管漏水。

㈥、为确保桩顶砼质量,在板顶设计标高以上加灌一定高度,一般不宜少于50cm,以便灌注结束后,将上段砼清除。

㈦、在灌注砼的过程中,要有专人进行详细的记录,填好水下砼灌注记录表。

㈧、在灌注砼时,每根桩应制作不少于1组(3块)的砼试件,同时做一次砼坍落试验。

㈨、砼灌注完毕,要及时将护筒拔出地面,并在桩位处做好标记。 初灌量计算(根据公式,采用经验值就可以了

V :初灌量(m3)

D :孔径(m )

H :初灌前孔内泥浆高度,可按孔深计算(m )

R 泥:泥浆比重

R 砼:砼比重

D 管:导管内径(m )

H :导管下口距孔底距离

K :充盈系数,取值1.1-1.2

4技术保证措施

4.1安全技术保证措施

4.1.1安全管理制度措施

工程施工过程中严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》,建立健全各级安全管理制度,包括“安全生产责任制度”、“安全教育培训制度”、“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制”等。做到以制度强化施工安全管理,以措施保障施工安全。

㈠、加强领导,健全组织

成立安全领导小组,设专职安全长、专职安全员,班组设兼职安全

()ππ??--+?+?≥4

)8.0(8.04管砼泥D r r h H K R D V

员。制定严格的安全措施,定期分析安全生产形势,研究解决施工中存在的问题。安全长具体负责安全工作,组织实施对项目的安全管理,保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。

㈡、加强安全生产教育培训,提高全员安全意识

重点进行五个方面的教育培训,即:主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育;安全基本知识和技能的培训;遵守规程制度和岗位标准化作业的培训;文明施工的教育;开展安全竞赛活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。

㈢、建立安全岗位责任制

逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人,重要工序施工必须认真落实逐级承包责任制。抓好现场管理,严格按制定的安全规则和要求进行施工,保证奖罚制度的落实。

㈣、做好安全技术交底工作

每一工程开工前,做出详细的安全施工方案和技术措施,每道工序及时做好安全技术操作规程交底。做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作。

㈤、严格按安全制度施工

坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞管理漏洞,还要结合安全事故的规律和季节特点,重点查防触电、防交通事故等措施的落实。

㈥、建立个人安全奖罚制度

建立激励机制,奖优罚劣,鼓励安全施工。对安全施工有显著贡献的个人进行重奖,对造成安全事故的责任人实行重罚。

4.1.2安全管理组织措施

建立工程队和班组二级组织体系,严格运行各项制度,系统管理,保证令行禁止。

4.1.3施工机械作业安全措施

所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修,确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。

4.1.4用电作业安全措施

现场照明:照明电线绝缘良好,不得乱拖乱拉。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m。

配电箱、开关箱:使用标准电线,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。

4.1.5防溺水防坠坑安全措施

现场泥浆池设临边防护及安全警示牌,河中围堰设置临边防护及安全警示牌。及时了解天气预报,若遇大雨天气及时撤出机械人员和设备。

4.2质量技术保证措施

4.2.1思想保证措施

项目部每周一交班会上传达质安管理通报,加强质量管理意识,做到人人讲质量,质量就是生命。

4.2.2技术保证措施

认真审阅设计图纸及技术规范,每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作,交底人和接受人必须签字认可,使工程质量的第一个关口具备可追述性,使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。

4.2.3制度保证措施

㈠、建立健全各项质量管理制度,保证“三级检查”和“监理旁站、

验查”制度的全面落实。

㈡、推行全面质量(TQC)管理,成立QC小组,落实我公司ISO9002质量体系文件,控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。

㈢、签定质量责任书,推行质量终身责任制。

㈣、落实“五个三条”,坚持“五不施工”、“三不交接”制度。

“五个三条”:

1、三个坚持:一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度;二是坚持工种之间的工序交接卡制度;三是坚持施工前做好样板,按样板进行操作和检查制度。

2、三个把关:一是把住材料质量关;二是把住工艺关;三是把住验评标准关。

3、三个强调:一是强调各种尺寸线要准确无误;二是强调配合比一定要搞重量化;三是强调成品的保护。

4、三个底数清:一是现场工程质量底数清;二是施工人员技术水平底数清;三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。

5、三个控制:一是控制操作者不明白施工标准不允许施工;二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜;三是控制质量没有质检员的签证不准通过。

“五不施工”:

1、未进行技术交底不施工。

2、图纸和技术要求不清楚不施工。

3、测量桩号和资料不经复核不施工。

4、材料等无合格证和未通过检验不施工。

5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。

“三不交接”:

1、无自检记录不交接。

2、未经专业人员验收合格不交接。

3、施工记录不全不交接。

4.2.4人员和机构的保证

成立质量安全部,设部长一人,专职质检员四人,班组设兼职质检员一人,对每道工序的施工予以全面跟踪和检查。并成立质量管理领导小组,项目经理任组长,生产副经理、总工程师任副组长,建立质量管理体系。具体岗位职责分工明确。

4.2.5、质量保证措施

㈠、所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用,砼应严格按配比施工,不得随意更改。

㈡、施工过程中应经常检查砼的和易性和坍落度,现场试块设专人取样,每根桩试块不少于两组,并按规定制作、养护及试验。

㈢、钢筋笼运输和吊装时采取可靠的临时加固措施。吊装时采取多点直吊,对中下放。就位后调平找正,固定牢靠。

㈣、砼浇筑尽量安排在温度较高的白天进行,冬季施工气温较低时用热水拌制或加入防冻剂,以保证砼入模温度不低于5℃。确保砼施工质量。

4.3环水保技术保证措施

4.3.1临时占地生态环境保护

布置临时工程时尽量选用公路永久占地,少占农田和耕地,加强对临时工程用地的生态环境保护。

对于施工过程中的各种临时用地范围内的耕地在工程完工后采取换土等方式,使其达到复耕条件;对于裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行覆盖。

线路影响范围内的树木采用移栽的方式保护,不毁坏树木树林。

4.3 2水环境的保护措施

废水排放严格执行各项排放标准。

在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,并配备临时的生活污水汇集设施,防止污水直接排入河流、水

塘和排灌系统,保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性。

将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放,及时收集运至当地环保部门指定的地点。

4.3.3大气环境的保护措施

对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度,在线路个别地段、旱季和大风天气适当洒水,保持湿度、控制扬尘。

合理组织施工、优化工地布局,使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段(室外多人群活动的时段)。

对施工便道,定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时,采取洒水湿润或遮盖,防止沿途撒漏和扬尘。车辆出场冲洗车轮,减少车辆携土。

4.3.4降低噪音措施可改写临近房屋冲击钻影响的措施

设备选型优先考虑低噪音产品,设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法,使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

机械车辆途径居住场所时减速慢行,禁止鸣笛。

在比较固定的机械设备附近设置隔音屏障,减少噪音传遍。

合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工时不得安排噪音很大的机械。

对钢筋加工、砼拌合、预制等场地进行选择时,尽量避开居民区。

4.3.5绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施

对公路用地范围之外的现有绿色植被采取保护;若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。

严格施工期间工程破坏植被的面积,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,严禁发生其他形式的人为破坏。

对于受工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物,在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。

4.4职业健康技术保证措施

4.5.1作业人员做好防暑降温措施,项目部储备并及时发放防暑药品及饮用水。遇雷雨大风天气,视情况作业人员撤出施工现场躲避,项目部或者施工队准备雨靴雨衣。

4.5.2做好临水临边防护警戒线及警示标识牌。已完成钻孔及时浇混凝土,若遇非正常情况不能及时灌注则做好临边防护及警示标志,刚完成浇筑的灌注桩在混凝土凝固之前也要做好临边警示标志。施工现场夜晚施工时保证充足的灯光照明,防止掉落河中及集水坑或者钻孔内。

钻孔灌注桩专项施工方案

杭政储出【2019】84号地块住宅(社配套公建)用房 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 浙江坤兴建设有限公司 2020年月日

目录 编制依据 (1) 第一章工程概况及地质条件 (2) 第二章施工组织管理模式 (5) 第三章施工部署 (9) 第四章钻孔灌注桩施工 (12) 第五章质量保证措施 (22) 第六章安全保证措施 (31) 第七章环境保护措施 (37) 第八章施工平面布置图 (38) 第九章施工计划横道图 (39)

编制依据 1.1 编制依据 1.1.1业主提供的图纸; 1.1.2设计文件规定及现行相关的规范和标准; 1.1.3本公司承担类似工程的建设经验。 1.2 本工程采用的技术标准、规范 1.2.1测量工程采用技术标准、规范: 《工程测量规范》GB50026-2007 1.2.2桩基施工及验收、质量评定主要采用技术标准、规范: 《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2018 《建筑地基基础设计规范》GB/T50007-2011 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2018 浙江省标准《建筑地基基础设计规范》DB33/T1136-2017 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2017 《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2012 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2017 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 《钢筋混凝土灌注桩》-10SG813 《2004浙G23钻孔灌注桩图集》 建设工程文件归档规范(GB/T50328-2014)

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案 根据本工程具体的地质水文条件,拟选择旋转钻机,利用膨润土泥浆护壁,大部分采用反循环法,少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作,利用平板车分段运至孔位附近后,再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后,泵送,刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备 钻孔桩施工计算承台开挖范围,对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上,平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置 为创建文明工地和便于施工现场管理,根据施工电源和水源的位置,对供电线路和供水管线进行合理布设,规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟,专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放,严禁偷排至雨水管道或周边河塘,尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱,泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟,防止泥浆外渗。 本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池,用以收集各钻机排除的废浆,在总泥浆池上装2台泥浆泵,通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀,然后用泥浆车将泥浆运出工地,弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒 钢护筒在工厂制作,壁厚δ=10mm,内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度,接缝和接头保证紧密不漏水。 护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设,用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒,控制中心与桩孔中心偏差<1cm,同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况,各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。 护筒埋深2m,护筒顶高出地面0.3m,避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实,夯填时对称均匀,防止移位。夯填完成后检测各项指标,合格后方可使用。 钻机就位后,必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高,作为今后

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) (1)本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难,基础埋置较深,开挖深度大,基坑呈不规则多边形,场地周边仅有一条临时施工便道,出入口少,同时因地域气象环境影响,雨水多且雨季长久,场地周边没有有效的排水渠道,夏天台风天气较多,对于桩基施工进度影响较大; (8) (2)本工程整体地下室占地面积大,地质分布变化较大,岩土量大,总工期短,施工交叉工序多,工种及人员众多,对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求; (9) (3)土方先行开挖,而后进行孔桩挖掘,必须预留通道进行出土及相应施工通道,对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响; (9) (4)西北侧边坡较高且为农田,排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制,保证施工用电的安全; (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标: (47) 8.2质量目标: (47) 8.3成本指标: (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

钻孔灌注桩基施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 、工程概况 (2) 、施工条件及施工部署 (3) 3、施工准备 (3) 、施工技术准备 (3) 、施工现场准备 (4) ] 、工程劳动力准备 (4) 、材料进度计划 (5) 4、施工方法及主要技术措施 (5) 、施工工艺流程 (5) 、测量定位 (5) 、埋设护筒 (6) 、钻机就位 (7) 、成孔 (7) — 、清孔 (8) 、钢筋笼制作及安放 (8) 、水下砼灌注 (9) 5、钻孔灌注桩后注浆施工 (10) 、后注浆施工工艺 (11) 、施工过程中的注意事项 (12) 6、保证质量的技术措施 (13) 、质量管理目标 (13) , 、质量管理体系和管理机构 (13) 、质量管理责任制度 (13) 、质量管理保证措施 (14) 7、施工进度计划及工期保证措施 (16) 、施工进度计划 (16) 、进度计划保证措施 (16) 8、雨期施工措施 (17) 原材料保护 (17) : 施工措施 (17) 施工用电 (17) 组织措施 (17) 9、HSE保证体系和措施 (18) 、HSE管理体系 (18) 、HSE管理目标 (18) 、安全控制措施 (18) 、个人防护设备的管理 (20) ! 、消防管理 (21) 、环境保护和文明施工管理措施 (21)

JHA分析 (22) 1、编制依据 柴油质量升级改造项目工程设计文件; 浙江省标准设计图集《钻孔灌注桩》(编号2004浙G23); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); … 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版); 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003); 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012); 本公司标准《QMS EMS OHSMS一体化管理体系手册》和《企业标准》; 镇海炼化质量要求及管理规定等; * 国家其它有关现行施工验收规范、技术规程、强制性条文及质量验评标准。 2、工程概况 、工程概况 柴油质量升级改造项目(土建工程)位于镇海炼化厂区内的炼油五部,主要施工内容为:设备、管架、架构等基础以及总图等土建工程,不包括绿化。本工程桩基采用钻孔灌注桩,根据设计及规范等要求,编制此方案,用于指导桩基施工作业。 本工程钻孔灌注桩共计32根。桩径600mm,主筋为8根HRB400/16钢筋,箍筋为HPB300/6钢筋,加劲筋为HRB400/12,箍筋间距250mm,桩顶5D范围内加密,间距为

钻孔灌注桩基础专项施工方案

施工组织设计/方案报审表 工程名称:星辉路新建工程编号:A3.1 1 —

江苏省建设厅监制

星辉路(高鼎路-瓦浦路)新建工程 钻 孔 灌 注 桩 基 础 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 江苏宏鑫路桥工程建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二○一二年七月

钻孔灌注桩基础专项施工方案 一、工程概况 星辉路新建工程位于昆山市开发区,洪湖路以南,全长1.86km,其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,6#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁。 三座桥桥台轻型桥台,桥墩采用排架式,每座桥全桥整一幅,桩基采用100cm钻坑灌注桩,单排布置,灌注桩砼均采用昆山市盛达飞建筑材料有限公司的产品。根据实际土质情况及工期要求,我部制定以下钻孔灌注桩基础专项施工方案。 二、钻孔灌注桩主要施工方案 1、施工工艺流程

2、施工时间安排,进度计划 3、施工准备 ①人员准备 每台磨盘钻机每班配备5人,其分工请参见下表: 每台磨盘钻机施工人员分工表 ②机械设备

根据本工程进度计划,本工程拟投入GPS150型工程钻机2台,负责所有桥桩基础的施工。为确保施工顺利进行,拟安排120KW发电机1台,作应急用电。 本工程拟投入的主要桩基施工机械有:GPS150型钻机2台套,1M3液压反铲挖机1台,25t吊机1台,120KW发电机1台,500A 电焊机3台,挖泥船2艘,20CM*30CM*6M枋木30根。 ③材物料准备 本工程灌注的砼采用昆山市建国商品砼。施工前由项目部将其营业执照,企业资质等报验给监理单位,同意后允许其进场施工。 4、桩基编号见下图 详见附表 5、钻孔灌注桩施工步骤 (1)场地平整 围堰填筑成形抽干水后,用1M3挖机将基坑内淤泥清除后将桩基工作面开挖、回填、平整。平整压实后的场地标高控制在▽-0.3M左右。 (2)测量放样 根据设计图纸及业主提供的轴线坐标,临时水准点,由本工程的测量工程师将各桩位中心点坐标点测放至施工现场。每只桩四周设辅助定位桩四只,以便给桩基钢筋笼精确定位。测量放样成果经监理复核后使用。 本工程的测量仪器有:全站仪1台,水准仪2台,50米卷尺1

水中钻孔桩施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩(水中桩)专项施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司 信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项: (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误!未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施: (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程,前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩(冲击钻)基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90(29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头)m,22根桩,桩径为1.0m,总桩长138.6m,桩底高程23.0m,,预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70(35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头)m,9根桩,桩径为1.0m,总桩长109.8m,桩底高程23.0m,预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知,本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 (1)杂填土①:结构松散,厚度大,工程性质差,不能作基础持力层。 (2)淤泥质土②:软塑,饱和-湿,厚度小,工程性质差,天然地基承载力很低,不能作基础持力层。

(3)粉质黏土③:可塑-硬塑,压缩性中等,其力学性质较好,天然地基承载力不高,埋深较大,且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层,不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 (4)粉砂④:松散-中密,厚度薄,不宜作持力层。 (5)强风化泥质粉砂岩⑤:节理、裂隙较发育,岩体较破碎,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度不大,其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 (6)中风化泥质粉砂岩⑥:节理、裂隙较发育,岩体较完整,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度大,是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表

回旋钻钻孔灌注桩施工方案

回旋钻钻孔灌注桩施工技术方案 一、概述 钻孔灌注桩基础,直径为Φ1500、 二、施工准备 1、完成钻孔灌注桩的定位工作,平整场地,接通水、电,为钻机进场创造好条件。 2、钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料,准备到位。 3、开工前召开现场技术交底会,使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责,尽一切力量避免出现断桩。 4、跟商品混凝土厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。 5、处理好文明、安全施工有关事项,包括用电、排污、排放泥浆、三防等。 6、备足有关配件材料,做到开钻后中途不停站,检查所有测量仪器及施工机械,确保无误。 7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。 8、对自备发电机组进行试机,并进行停电时的快速发电、通电检验,确保停电时能快速保证钻机重新开钻。 9、位于旱地钻孔灌注桩采用挖孔埋设钢护筒;位于现状河道内桥梁搭好水上排架。排架竖向均采用6米长直径16厘米的松木桩,并用道钉连接,中间用剪刀撑加固。 三、采用GPS150型钻机,正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头(主要用于粘土层中)及平头笼式钻头(主要用于粉砂土中)。 1、测量放样 详见测量施工方案。 2、埋设护筒 (1)护筒采用钢护筒,用5mm厚钢板制成,确保在护筒埋设稍有偏差时,保证钻头能正确就位,并能顺利提钻。 (2)旱地里护筒长度为1.5m,位于现状河道内的护筒长为2m(并外套钢护筒),因为上部土质较差,大部分为杂填土。原则上保证护筒进入原状土50cm,并高出地面30cm左右,以确保不小于1m的水头压力,防止塌孔。如2m不够长,加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土,第二层均为淤泥质粉质粘土层,下为粉土夹粉质粘土,因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层,而使护筒外露段长一些有利。 (3)护筒就位用十字交叉法定位。 (4)护筒就位后,周围用粘土分层均匀填满夯实,确保泥浆不外漏,确保护筒位置正确牢固。考试大论坛 (5)如果底部土质很差。为防止护筒下沉,采取相应的加固措施,把护筒固定。 (6)护筒埋好后,测定好护筒顶标高,做好资料,请监理复核认可后,钻机就位。 (7)护筒埋好后,在桩机范围内整浇混凝土地坪,挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。来源:考试大 3、泥浆循环 在各桥位附近各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池(泥浆比重1:3),用于泥浆循环,并及时组织泥浆车进行外运。来源:考试大 4、钻孔 (1)开钻前,配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。 (2)调平好钻孔工作平台,保证钻孔平台水平并确保牢固,在钻孔过程中不发生倾斜位移。 (3)调整好钻机,保证钻杆竖直,使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。 (4)在钻孔过程中,随时检查平台的水平度,发现倾斜,及时调整,确保成孔垂直度。 (5)在粘土钻孔过程中,及时检查泥浆比重,控制在1.2~1.3之间。粘度控制在16~22秒,发现不符,及时调整。 (6)钻孔作业分班连续进行,不中断。 (7)升降钻具时,保证操作平稳,钻头提升时,防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。 (8)在钻孔中因故停钻时,一是确保有规定水位及相应比重的泥浆,防止塌孔,二是钻头上提2m左右,

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

最新冲孔灌注桩施工组织设计

公交枢纽站工程 冲(钻)孔灌注桩基础工程 施工组织设计 编制: 审核: 审批: 工程有限公司

施工方案报审表

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、场地地质简述: (4) 四、结构概况一览表 (4) 五、项目经理部组织及劳动力组织计划 (5) 六、施工准备工作: (5) 七、施工方法: (6) 八、质量管理体系、措施: (8) (一)管理制度与职责 (9) (二)严格对原材料进行控制 (9) (三)施工阶段的质量控制 (9) 九、质量保证体系以及监理工程师的申报和备案制度 (10) 1、桩偏位质量保证措施: (11) 2、成孔质量保证措施: (11) 3、成桩质量保证措施: (11) 4、材料质量保证措施 (12) 5、监理工程师申报及备案制度 (12) 十、安全保证措施: (13) 十一、文明施工措施 (15) 十二、确保施工工期措施 (16) 十三、施工主要材料进场计划: (17) 十四、施工主要机具、设备: (17)

一、编制依据 1、XX市规划设计研究院设计的桩基础施工图纸。 2、工程地质勘察报告。 3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 5《普通混凝土配合比的设计技术规程》(JGJ55-84) 6《钢筋焊接与验收规程》(JGJ18-84) 7《工业与用民建筑灌注桩基础设计与施工规程》(JGJ4-89) 8《建筑工程质量检验评定标准》(JGJ301-88) 9《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ55-99) 10《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88) 11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 12《普通砼碎石或碎石质量标准及检验办法》(JGJ53-79) 13《冲(钻)孔灌注桩施工规程》(DD508-202-92)

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官 坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万 m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。 三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺: 1.场地准备 平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩 施工方案 1、工程概况 本工程为大唐文登风电场一期工程,工程地址在文登市泽库镇东部沿海海岸,需要打桩的基座约19个,每个基座Φ800mm 灌注桩20支,有效桩长为10.5米~21.5米左右,桩身混凝土为C30,桩端应进入强风化岩不小于5米,进入中风化岩不小于2米。 2、编制依据 《大唐文登风力发电机场一期工程风机基础设计图纸》 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《工程地质勘查报告》 3、施工方法及工艺要求 3.1工艺流程 3.2主要机具设备 冲击钻机、吊车、挖掘机、混凝土导管、隔水栓、储料斗、泥浆泵、发电机组、钢筋弯曲机,钢筋切断机、经纬仪、水准仪、电焊机等。 3.3劳动力计划安排 配备技术人员2名,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人

施工就有人做技术指导);配备管理人员2名,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);每台桩机配备5名操作工人,24小时不间断施工;配备3名发电机组技工,负责看护保养发电机组。 3.4工期安排 根据现场平整场地和天气情况,及时调增钻机和其它设备,目前4#、5#、6#、7#、28#、29#、14#、具备施工条件,计划上钻机10台,每个基座自实际开钻之日起20天内完成。 3.5施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。 3.6测量准备 甲方提供每个风机基座的水准点和基座中心坐标点,双方交验,乙方进行桩位放线,监理复核。 3.7每个施工基座布置一台150KW发电机组,供应2台钻机施工用电。现场开挖集水坑,解决钻孔用水,并开挖泥浆池,保证泥浆不外流。 4、埋设钢护筒 4.1护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于1.5m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1 米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m 或地下水位以上1.5-2.0m。 4.2开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2 倍的桩土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:

钻孔灌注桩专项安全施工方案

青兰高速人民路互通至广府古城公路工程 钻孔灌注桩 专项安全施工方案 编制: 审核: 审批: 总监审批: 中冶交通邯郸广府旅游路工程项目经理部 2011年9月20日

一、编制依据 1、邯郸市华威公路设计咨询有限公司的两阶段施工图设 计。 2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)。 3、由业主提供的标前会议纪要,现场踏查的有关资料及 投标人自行对沿线环境、地质、地貌、气象、气候等 调查的有关资料。 4、公路工程安全施工技术规程。 二、工程概况 青兰高速人民路互通至广府古城公路是邯郸市旅游景区路网规划中的一条主要道路,南起青兰高速人民路互通,北至广府古城旅游景区,是邯郸市市区通往广府古城旅游景区的主要通道,路线全长12.57公里。 本项目采用一级公路标准建设,设计行车速度80Km/h,汽车荷载采用公路-I级,K0+000-K9+954段为双向六车道公路标准,K9+954-K12+570段为双向四车道城市道路。全线共设大桥314.092m/2座、中桥41.04m/1座、小桥77.04m/4座、涵洞47道,主线上跨青兰高速公路桥126m/1座,平面交叉44处。 桥梁工程:(1)青兰跨线桥位于K1+281.641处,上部结构采用4×30m预应力混凝土连续箱梁,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(2)支漳河大桥位于,K5+869.673处,上部结构采用7×25m预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续,下部

结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(3)滏阳河大桥位于K10+699.8处,上部结构采用8×16m简支空心板(先张),下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。(4)南潭中桥位于K12+055处,上部结构采用10+16+10简支空心板(先张),下部结构采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。 三、钻孔桩主要工序安全作业方法与要求 1、施工准备阶段:在填施工平台期间,要严格做好施工场地交通安全,同时做好现场布置工作。施工平台要有足够的承载能力,同时要达到施工要求的填土高度,做好汛期记录。 2、钻孔钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。 钻孔时,在完成一根钻孔桩时要检查一次电机的封闭状况。钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。当钻头提到接近护筒底缘时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。 钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。挪移钻机时,不得挤压电缆线及风水管路。

围护钻孔灌注桩施工方案 .doc

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1)沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2)沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3)地质勘测报告及现场调查资料。 4)国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05,车站终点里程为K6+265.55,站台中心里程为K6+168,车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站,共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留),1号风道位于车站东北角,采用明挖法施工,2号风道位于车站东南角,采用明挖法施工,两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用,为3层结构);1号出入口设在车站的东南角,2号出入口设在车站的东北角,4号出入口位于车站西南角,1、2号出入口为明挖法施工,4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩,盖挖部分间距为1200mm,两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同,受力不同分为A、B、C、D、E五种型号(分布情况见附件1)。具体情况统计如下表:

三、工程地质及水文地质概况 1)工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦,地面高程介于44.82m~45.65m之间,北部高南部低,地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为: ①第四系全新人工填筑层 杂填土:主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成,松散~稍密,顶部为沥青路面。层底高程 41.89~44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂:层底高程 38.85~42.43m;层底高程:砾砂 25.28~29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂:层底高程 25.98m;砾砂:层底高程 7.43~15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾:最大揭露至高程 2.88m 2)水文地质情况 本场地有一层地下水,经勘察地下水埋深为8.40~9.50m,高程35.39~36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给,地下水水位季节性变幅在0.50~

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 5. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2X25米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。 本桥共40根桩,其中:0#台桩基16根,桩长15米,桩径1.0米;1#墩桩基8根,桩长20米,桩径1.8米;2#台桩基16根,桩长16米,桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析: 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米,强风化泥岩位于桩顶以下4-9米,以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米,强风化泥岩桩顶以下11-12米,以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米,可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

钻孔灌注桩施工方案(完整版)

钻孔灌注桩 施 工 方 案 XX公司项目部 年月日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)

一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 ****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础,桩数为92根,桩长21∽24.5m,桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种,大部分扩底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根),桩径Φ1300mm18根(扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、),Φ1400(扩1800)20根;Φ1400的6根(扩2000的2根、扩1800的4根)。混凝土强度为C25,单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为:(一)杂填土(6∽16M厚);(二)强风化泥岩;(三)中风化泥岩;桩持力层为中风化泥岩。(详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况,选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔,砼水下灌注技术成桩,施工设备、人员力量配备如表:

施工设备配备表

施工人员配备表 四、工期及施工进度计划 每机每两天完成1 根,施工准备十五天,共45 天。 五、施工工艺 附:钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒

钻孔灌注桩专项施工方案69150

目录 第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (1) 第三节施工部署 (2) 第四节主要施工机械设备 (4) 第五节劳动组织 (5) 第六节钻孔灌注桩的施工工艺及施工方法 (5) 第七节质量保证措施 (12) 第八节安全施工保证措施 (13) 第九节文明施工及环境保护措施 (17) 第十节技术处理方案 (18)

第一节编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2014) 2、《水利水电建设工程验收规范》(SL223-2008) 3、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 6、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011) 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 8、《水工混凝土施工规范》(SL677-2014) 9、《建筑工程施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2013) 10、本工程设计图纸,岩土工程勘察报告。 11、本工程施工组织设计 12、公司管理体系文件 第二节工程概况 1、工程概况 三山风景名胜区旅游服务基地(海洋世界)帆船码头水利工程,包括划定 A 区范围线内的河道水系开挖、驳岸挡墙、滨水塑木平台1、整石台阶驳岸、登船通道驳岸、衔接挡墙、水街挡墙、游客服务中心桥涵,施工内容包括土方工程、桩基工程、钢筋砼工程、桥涵工程及砌筑工程等。 2、设计、施工要求

根据本工程岩土工程勘察报告,土层简述如下:

第三节施工部署 1、现场安排4台桩机进场,每台桩机配有泥浆泵1台、导管1套,桩机用电总功率40KW。2月28日先进场2台桩机,开始水上游客中心和游艇中心灌注桩的施工作业;根据计划每台桩机每天平均可完成3根灌注桩桩,在40天内完成水上游客中心和游艇中心235根桩基施工。3月20日进场2台桩机,开始水街进行灌注桩施工作业,20天内完成水街挡墙下的103根灌注桩施工。 2、施工准备 ⑴组织施工人员熟悉施工图纸和自审,并进行施工技术交底。 ⑵根据镇江市魔幻海洋世界项目涉水工程二期工程建设单位所提供的控制点高程、坐标及施工总图进行本桩基工程的设置测量控制线及水平基准点,对工程进行定位和施工。 ⑶施工用机具设备进场,进行检修、安装就位、维修和试运转,准备做好施工所用辅助工具。 3、施工用水用电 ⑴施工用水:施工现场采用2台清水泵从附近金山湖中抽水。 ⑵施工用电:甲方已在现场配备变电所供现场用电,具体详见施工临时用

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 6.7.T 梁;20于450# 1# 2#11-123米,三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料; ②读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检,监理复核; 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备: 钻机班组:钻机班班长1人,钻机工6人; 钢筋班组:钢筋班班长1人,钢筋工5人,电焊工1人,杂工2人; 混凝土班组:砼班班长1人,砼生产及管控人员6人,砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基,并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ~1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒,壁厚4mm,内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法,埋置深度1.5m,坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用黏土回填,分层夯实,并随填随观察护筒,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时,其顶面高出施工地面0.3m,护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后,在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备,采用自然造浆方式进行护壁,泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行,做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,要及时调整。要经常注意地层变化,在地层变化处捞取样渣保存,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度,并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土,为避免扰动,钻孔过程中应采用低冲程钻孔,在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁,不得使用卵石。 ⑸检孔

河道钻孔灌注桩施工方案

萧山发电厂烟气脱硫工程(江边10根桩) 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 浙江省地质矿产工程公司 2003年12月15日

萧山发电厂脱硫工程江边10根钻孔灌注桩施工方案 萧山发电厂脱硫工程为萧山发电电厂2*125MW燃煤机组配置的一套石灰石—石膏湿法脱硫装置,设计脱硫效率不低于95%。石膏运输系统其中10根Φ600mm的钻孔灌注桩位于江边原码头旁。建设单位:浙江东南发电有限公司;设计单位:浙江省电力设计院;本工程由国家一级地基与基础施工企业浙江省地质矿产工程公司专业施工。浙江省地质矿产工程公司对地基与基础工程特别是桩基工程具有很强的管理及施工能力。我公司对钻孔灌注桩施工具有丰富的施工经验,但针对这十根桩地理位置的特殊性,建设单位及施工项目部都很重视。特别是对施工产生的泥浆处理及考虑施工时对河道堤坝的影响。通过采取一定的技术和管理措施钻孔灌注桩施工不会对河道有影响。采取的主要措施: 1、先从施工设备及施工工艺上考虑:桩基施工和周围环境相融洽的原则,按排1台XY-4型进场施工。选择XY-4型具有体积小、重量轻、移位方便等特点,能够独立完成成孔、成桩,在施工时具有占地面积小、产生的废泥浆可及时外运等优点,对本工程施工一定的针对性。采用正循环回转泥浆护壁钻进工艺。 2、桩孔与河道的隔离:因桩在河道旁,估计上部存有较多的块石,上部杂填土、块石层采用人工开挖,混凝土浇注孔壁。以防止孔口塌陷及孔内泥浆与河水贯通,以确保孔口稳定牢靠,不影响

河道和堤坝。 3、泥浆处理:泥浆处理设置泥浆池、循环池、废浆池及泥浆循环路线(消防水带)组成。废泥浆经泥浆池回流利用后,排入排污池,再由排污池输送到泥浆船或密闭罐装车,废浆由泥浆船或密闭罐装车外运至堆放区域进行沉淀处理,做到泥浆不溢流、不污染河水。泥浆系统布置如图。 4、施工安全:先进行施工场地平整,确保施工人员及机械安全,因施工24小时连续施工作业,现场配足照明,配备太阳灯照明。打桩操作严格安公司《安全生产操作规程》进行,确保安全生产。 工程施工采用正循环回转泥浆护壁钻进工艺。施工工艺简介如下: 1测量定位 测量定位选用高精度的全站仪,在测定桩位前,先复校建筑物基点,闭合测量。搞清基点与红线关系,符合要求后,再测定桩位。 测定桩位分三次,在挖埋护筒前测量一次,在埋设护筒后复测一次使护筒中心与桩位偏差不大于50mm,并做好桩位标志。然后用水准仪测量护筒标高,做好测量记录,第三次测量,在钻机就位前进行,并检查钻机是否对准桩心标记。 2埋设护筒 上部杂填土采用人工开挖,混凝土护壁。以确保孔口稳定牢靠,不影响河道和堤坝。

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