中级信号工试题(D选项)

中级信号工试题(D选项)
中级信号工试题(D选项)

一、选择题(D)

1.组合架侧面电源与组合架零层( D)的配线,采用了环接电源的方法。

(A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D03

2.当单置调车信号机按钮作终端使用时,( D )。

(A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑

3.6502电气集中DCJ( FCJ)励磁吸起后,在( )复原。

(A)始端JXJ励磁后(B)道岔转换后(C)终端JXJ励磁后(D) SJ落下时

4.( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

(A)单置、差置(B)并置、差置(C)并置(D)单置、差置、并置

5.当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,( )吸起。

(A)ZXJ( 主信号继电器) (B)XFJ( 信号辅助继电器)(C)LXJ和ZXJ (D)ZXJ、XFJ、LXJ

6.6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时( )解锁。

(A)10 s (B)30 s (C)1 min (D)3 min

7.6502电气集中,信号辅助继电器的工作网路是( )。

(A)第8网路线(B)第9网路线(C)第11网路线(D)第13网路线

8.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。

(A)LXJ先ZXJ吸起(B)LXJ先于XFJ吸起(C)ZXJ先于XFJ吸起(D)ZXJ先于LXJ吸起

9.进路排列表示灯电路中并接有4个方向继电器的( )接点。

(A)第5组(B)第6组(C)第7组(D)第8组

10.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ-列共-DFJ-Q

11.发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q (C)KZ-列共-LFJ-Q (D)KZ-列共-DJJ-Q

12.6502电气集中,列车信号继电器LXJ受( )控制。

(A)第8网路线(B)第8网路线和第11网路线(C)第9网路线(D)第11网路线

13.在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用( )组合。

(A)LXZ (B)1LXF (C)LXZ、1LXF (D)LXZ、2LXF

14.6502电气集中,故障解锁时,1LJ和2LJ同时随( )吸起而励磁并自闭。

(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ

15.6502电气集中,正常排列进路时,( )吸起,ZCJ励磁并自闭。

(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D) SJ

16.6502电气集中,正常解锁时,FDGJ落下,用其后接点接通( )励磁电路,使其励磁并自闭。

(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ

17.6502电气集中,控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线,都先连到就近的K1段控制台零层4柱端子板上,其中( )电源,考虑到电流较大,还需经过汇流排端子转接。

(A)KZ、KF、JZ三种电源(B)KZ、KF、DZ三种电源(C)KZ、KF两种电源(D)KZ、KF、JF三种电源

18.6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是( )。

(A)道岔位置正确,进路空闲(B)道岔位置正确,敌对进路未建立

(C)进路空闲,敌对进路未建立,信号正常(D)道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立

19.6502电气集中,列车开始继电器电路中,信号开放后,( )复原,断开LKJ的第一条自闭电路。

(A)AJ (B)KJ (C)方向继电器(D)FKJ

20.( )不属于故障—安全的方法。

(A)安全对应法(B)双断保护法(C)独立电源法(D)提高电源电压法

21.6502电气集中,组合架零层DZ、DF熔断器熔断,则( )。

(A)有一组道岔无表示,且有挤岔报警(B)有一组及以上道岔无表示,且有挤岔报警

(C)全站道岔不能操纵(D)有一组及以上道岔不能操纵

22.6502电气集中,( )是反映进路在锁闭状态或解锁状态用的。

(A)FKJ (B)QJJ (C)进路继电器(D)SJ

23.三相电动机电源线中,任意两根线对调会使电动机( )。

(A)转速变慢(B)转速变快(C)不转(D)反转

24.直流电动机按励磁方式的不同,可以分为( )类型。

(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种

25.对于移频设备站内发送盒与区间发送盒,以下说法中( )是正确的。

(A)原理不相同,功放级相同(B)原理不相同,功放级也不相同

(C)原理和功放级都相同(D)原理相同,功放级不相同

26.一个10 kΩ、0.5 W的电阻,使用时允许通过的最大电流是( )。

(A)0.05 mA (B)0.707 mA (C)2.23 mA (D)7.07 mA

27.移频自动闭塞交流电压的允许波动范围是( )。

(A)±15 V (B)±18 V (C)±20 V (D)±22 V

28.继电半自动闭塞采用架空线时,其直流电阻经运用腐蚀后最大不超过( )。

(A)10.7 Ω(B)12.7 Ω(C)13.7 Ω(D)14.7 Ω

29.ZD6系列电动转辙机速动爪与速动片的间隙,在锁闭时为( )。

(A)0.3~1.7 mm (B)0.5~1.7 mm (C)0.3~2 mm (D)1~3 mm

30.ZD9型电动转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于( )。

(A)1 mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm

31.ZD9-B、D、E型电动转辙机检查柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和为( )。

(A)1 mm (B)2.5 mm (C)4 mm (D)8 mm

32.ZD9型电动转辙机挤脱器挤脱力应调整为( )。

(A)25 kN±1 kN (B)25 kN±2 KN (C)28 kN±1 kN (D)28 kN±2 kN

33.ZYJ4-200型电液转辙机工作电流不大于( )。

(A)3.8 A (B)3.4 A (C)3.3 A (D)1.8 A

34.ZY(J)6型电液转辙机道岔在任一极限位置,挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为( )。

(A)0.3~0.8 mm (B)0.5~1.7 mm (C)0.3~1.3 mm (D)2~4 mm

35.ZY(J)6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙外锁闭为( )。

(A)1.5 mm (B)1.5 mm±0.5 mm (C)2 mm (D)2 mm±0.5 mm

36.ZY(J)6型电液转辙机检查柱与表示杆检查块缺口两侧的间隙为( )。

(A)1.5 mm (B)1.5 mm±0.5 mm (C)2 mm±0.5 mm (D)4 mm±1.5 mm

37.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的( )。

(A)交流电压(B)直流电压(C)交直流电流(D)交直流电压

38.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线( 高电位)端测量驱动电源的电压时,应为( )的脉动电压。

(A)1~2 V (B)2~3 V (C)3~4 V (D)4~7 V

39.半导体是( )介于导体和绝缘体之间的物质。

(A)密度(B)比重(C)导热能力(D)导电能力

40.“中国列车运行控制系统”的英文缩写是( )。

(A)CTC5 (B)TDCS (C)CTC (D)CTCS

41.CTCS2-200H型列控车载设备“记录单元”的英文缩写是( )。

(A)VC (B)BTM (C)TIU (D)DRU

42.CTCS-2级列控车载设备工作环境温度为-25 ℃~( )。

(A)40 ℃(B)50 ℃(C)60 ℃(D)70 ℃

43.CTCS根据系统配置按功能划分为( )。

(A)2级(B)3级(C)4级(D)5级

44.DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于( )。

(A)1/200 (B)1/300 (C)1/400 (D)1/500

45.DZD多功能智能点灯单元副丝电压为主丝电压的( )。

(A)80%(B)85%(C)90%(D)90~95%

46.LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于( )。

(A)20 MΩ(B)30 MΩ(C)40 MΩ(D)50 MΩ

47.用报文读写工具BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU写入数据直至结束,大约需要( )。

(A)3 min (B)5 min (C)8 min (D)10 min

(C)红色和黄色指示灯同时点亮(D)红色和黄色指示灯都不点亮

48.DR-24多功能熔丝装置的最大工作电流为( )。

(A)3 A (B)5 A (C)8 A (D)10 A

49.JHJ-40型电源转换接触器触点位置不应有歪扭现象,应保持接触面在( )以上,并紧密接触。

(A)1/3 (B)1/2 (C)2/5 (D)2/3

50.提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流( )。

(A)0.5~2 A (B)1~3 A (C)1~3.5 A (D)1.5~3.5 A

51.BYD-60型变压器二次线圈电压为( )。

(A)1.5~2.8 V (B)28 V (C)1.6 V (D)1.6~28.1 V

52.PNX系列铁路信号智能电源屏过压阀值的调整范围为( )。( U为输入电源的电压值)

(A)0.6U~0.8U (B)0.6U~0.9U (C)1.1U~1.2U (D)1.1U~1.3U

53.电源屏继电器电源应为直流24 V,当回路负载在70%~80%范围内变化时,输出应稳定在( )范围。

(A)24 V±0.5 V (B)24 V±0.86 V (C)24 V±0.9 V (D)24 V±1 V

54.在信号微机监测系统中,不配备打印机的是( )。

(A)服务器(B)终端机(C)车间机(D)站机

55.信号微机监测系统采集站内电码化电流采用( )电流模块。

(A)1X (B)4X (C)3X (D)2X

56.区间信号电源屏,屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器远程供电,在点灯距离为3~7 km( 含

7 km)内,输出电压调整为( )。

(A)200 V (B)210 V (C)220 V (D)230 V

57.道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时,闭路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于( )。

(A)25 m (B)50 m (C)75 m (D)100 m

58.闭路式DK2SW型道口控制器工作灵敏度为( )。

(A)GJ失磁落下电阻为2.5~3.5 Ω(B)GJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%

(C)GJ失磁落下电阻为1.7~2.7 Ω(D)轨道继电器吸起电阻为1.7~2.7 Ω

59.DK2SW型道口控制器轨道电路端电压,闭路式和开路式均为( )。

(A)22~25 V (B)23~27 V (C)23.5~27.5 V (D)30~38 V

60.97型25 Hz相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于( )。

(A)100 Ω(B)120Ω(C)140Ω(D)150Ω

61.CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时,由于没有临时限速信息,此后机车无法以大于NBP为( )的速度运行。

(A)20 km/h (B)30 km/h (C)40 km/h (D)50 km/h

62.电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗( 轨道电路载频下)大于或等于( )。

(A)10 Ω(B)12 Ω(C)15 Ω(D)17 Ω

63.电气化区段轨道电路适配器的( )与轨道电路的各项参数相匹配。

(A)输入容抗(B)输入电抗(C)输出阻抗(D)输入阻抗

64.电缆径路图中:196-48( 6)<20>的表中,20表示( )。

(A)电缆长度(B)电缆总芯数(C)备用芯线数(D)电缆编号

65.电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于( )。

(A)300 mm (B)400 mm (C)500 mm (D)600 mm

66.雷害严重的站( 场)或电子设备集中的区域,可在距电子设备和机房( )以外的地点安装多支独立避雷针和在建筑物屋顶设置避雷带和避雷网。

(A)15 m (B)20 m (C)25 m (D)30 m

67.室外架空交流电源浪涌保护器,冲击通流容量不小于20 kA,限制电压应为:单相不大于1 000 V,三相不大于( )。

(A)380 V (B)500 V (C)1 000 V (D)1 500 V

68.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容采用( )进行现场设置。

(A)△法(B)每100 m装一个(C)等差法(D)等间距法

69.每台JM-A型密贴检查器应设有( )。

(A)一组表示接点和一组斥离接点(B)一组表示接点和两组斥离接点

(C)两组表示接点和一组斥离接点(D)两组表示接点和两组斥离接点

70.稳压二极管工作于( )状态时,在电路中能起稳压作用。

(A)饱和(B)截止(C)正向导通(D)反向击穿

71.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下,用0.15 Ω标准分路线分路,主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于( )。

(A)2 m (B)3 m (C)4 m (D)5 m

72.ZP2WD型18信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用( )标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

(A)0.03Ω(B)0.04Ω(C)0.05Ω(D)0.06Ω

73.连接两个节点的一段电路称为( )。

(A)回路(B)开路(C)断路(D)支路

74.S700K型电动转辙机表示电路中电阻R1的阻值是( )。

(A)300Ω(B)500Ω(C)800Ω(D)1 000Ω

75.在信号微机监测系统中车站系统上位机通过( )与外界进行数据交换。

(A)下位机(B)CAN卡(C)高速串口(D)网卡

76.在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠( )控制。

(A)模入板(B)开入板(C)模出板(D)开出板

77.信号微机监测系统光电隔离模块工作电压一般为( )模块,用于交流、直流均可。

(A)5 V (B)12 V (C)16 V (D)24 V

78.信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为( )。

(A)220 V (B)380 V (C)460 V (D)500 V

79.如果把电解电容器的极性接反,则会使( )。

(A)电容量增大(B)电容量减少(C)容抗增大(D)电容器击穿损坏

80.信号微机监测系统滚动数据存储时间大站不少于( )。

(A)16 h (B)24 h (C)36 h (D)48 h

81.在信号微机监测系统中,道岔缺口属于( )。

(A)不报警(B)一级报警(C)二级报警(D)三级报警

82.设在辅助所的( )与有关站的闭塞设备应联锁。

(A)信号设备(B)道岔(C)信号机(D)闭塞设备

83.非电气化区段4信息移频自动闭塞,衰耗隔离电子盒的主要技术指标:输入阻抗为( )。

(A)2.0~2.3 Ω(B)2.3~2.5 Ω(C)3.0~3.3 Ω(D)4.0~4.5 Ω

84.4信息移频发送盒分频器采用了四级分频,经四级分频器后输出信号的频率仅为输入信号频率的( )。

(A)1/2 (B)1/4 (C)1/8 (D)1/16

85.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用( )。

(A)阻燃线(B)通信电缆(C)信号电缆(D)阻燃屏蔽线

86.ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞,信号机械室内部的各种配线,与数据通信线共槽的线缆均应采用( )。

(A)阻燃线(B)通信电缆(C)信号电缆(D)阻燃屏蔽线

87.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在收到11.4 Hz电码后,控制信号机点( )。

(A)HU灯(B)H灯(C)U灯(D)L灯

88.ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400 Ω时,其输出功率为( )。

(A)120 W (B)100 W (C)90 W (D)70 W

89.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15 Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于( ),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

(A)110 mV (B)120 mV (C)130 mV (D)140 mV

90.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于( ),轨道继电器可靠落下。

(A)110 mV (B)120 mV (C)130 mV (D)140 mV

91.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容在1 700 Hz区段的指标及范围是( )。

(A)40μF±2.0μF (B)46μF±2.3μF (C)50μF±2.5μF (D)55μF±2.75μF

92.WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15 Ω标准分路线在轨道电路最不利处所分路时,轨道继电器残压不大于( ),并可靠落下。

(A)3.1 V (B)3.2 V (C)3.3 V (D)3.4 V

93.微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻( 包括电缆电阻)应不大于( )。

(A)0.2 Ω(B)0.3 Ω(C)0.4 Ω(D)0.5 Ω

94.微机、微电子交流计数电码轨道电路( 含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06 Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,电气化区段不小于( )。

(A)1.1 A (B)1.2 A (C)1.3 A (D)1.4 A

95.在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机( )。

(A)亮红灯(B)亮绿灯(C)亮黄灯(D)灭灯

96.LKD1-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为( )。

(A)DC24 V (B)DC36 V (C)AC110 V (D)AC220 V

97.LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录( )。

(A)10天(B)20天(C)30天(D)40天

98.FZh-CTC型分散自律调度集中电务维护工作站运行信息的记录保存时间为( )。

(A)8个月(B)10个月(C)12个月(D)13个月

99.当FZh-CTC型分散自律调度集中车站系统( )故障时,中心能够报警。

(A)维修机(B)操表机(C)联锁机(D)自律机

100.FZh-CTC型分散自律调度集中自律机作为心跳使用的接口是( )。

(A)串口(B)USB口(C)并口(D)COM口

101.CISCO路由器S0/0接口名称中的“S”表示( )接口。

(A)数据(B)专用(C)并行(D)串行

102.路由协议中“STP”的中文名称是( )。

(A)普通路径协议(B)增强型内部网关路由协议(C)热备份路由协议(D)生成树协议

103.关于计算机互联网设备的叙述中,( )说法是错误的。

(C)网桥是数据链路层的互联设备(D)网关是需要对网络各层协议进行转换的互联设备

104.防火墙是保证内部计算机网络安全的一道重要屏障,( )不属于防火墙技术。

(A)数据包过滤(B)应用级网关(C)代理服务器(D)IPSec技术

105.当与调度所通信中断中,TDCS站机屏幕右下角表示灯( )。

(A)闪绿灯(B)亮绿灯(C)闪红灯(D)亮红灯

106.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统,可点压电务维修机显示屏菜单栏的“( )切换”按钮来切换所调用的记录数据文件,进行主备监控机各种信息的查询。

(A)A机(B)B机(C)C机(D)A/B机

107.计算机联锁应按联锁图表进行( )一次的联锁试验。

(A)五年(B)三年(C)二年(D)一年

108.当计算机联锁系统备机停机或备机仅处于( )时,禁止关闭主机电源或人为干预主机切换到备机。(A)停机状态(B)热备状态(C)主机状态(D)同步校核状态

109.JD-1A型计算机联锁系统控制台,进站信号机闪红灯表示( )。

(A)信号关闭(B)引导信号(C)信号开放(D)灯丝断丝

110.JD-1A型计算机联锁系统控制台,出站兼调车信号机白闪表示( )。

(A)信号关闭(B)列车信号开放(C)调车信号开放(D)灯丝断丝

111.JD-1A型计算机联锁系统,与单线半自动闭塞结合电路中采集KTJ的( )。

(A)前接点(B)后接点(C)中接点(D)前后接点

112.JD-1A型计算机联锁系统,当备机启动后首先进入( )。

(A)停机状态(B)主用状态(C)热备状态(D)同步校核状态

113.EI32-JD型计算机联锁系统,电务维修机不具备的功能是( )。

(A)接收操作表示机传来的站场状态信息、操作信息、提示信息、故障信息等

(B)显示站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息、系统运行状况等

(C)记录一个月的历史信息,可查看一个月内站场运行状况、车站值班员操作信息、故障信息等

(D)通过LAN通信,接收联锁机传送的控制命令;并根据控制命令控制相应驱动电路

114.DS6-K5B型计算机联锁,当系统运行正常,面板指示灯D6灯灭表示( )。

(A)APL开始执行(B)APL停止执行(C)数据连接成功(D)数据连接失败

115.CIS-1型计算机联锁系统,完成联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动、控制同步的是( )。

(A)上位机(B)维修机(C)配电系统(D)下位机

116.计算机联锁系统( )是备机由停机状态向热备状态过渡的中间状态。

(A)停机状态(B)热备状态(C)主机状态(D)同步校核状态

117.NPN三极管放大导通必须满足这样的条件,即( )。

(A)发射极加正向电压,集电极加反向电压(B)发射极加反向电压,集电极加正向电压

(C)集电结加正向电压,发射结加反向电压(D)集电结加反向电压,发射结加正向电压

118.在JD-1A型计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中( )表示网络通信正常,但不处于主控和热备状态。

(A)红色(B)绿色(C)黄色(D)白色

119.JD-1A型计算机联锁系统驱动的继电器均采用( )型继电器。

(A)JWXC-1700 (B)JWJXC-2000 (C)JZXC-480 (D)JPXC-1000

120.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路主轨道范围是本区段发送端轨道匹配单元到接收端轨道匹配单元,超过( )时主轨道需要加装补偿电容。

(A)150 m (B)200 m (C)250 m (D)300 m

121.在安装有道口信号轨道电路( 闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容,ZPW2CBGD-1700对应载频下等效电容值为( )。

(A)40 μF±4 μF (B)46 μF±4.6 μF (C)55 μF±5 μF (D)55 μF±5.5 μF

122.在安装有道口信号轨道电路( 闭路式和开路式制式)的开路控制器,左右( )范围内的电容应替换为道口专用补偿电容。

(A)47 m (B)48 m (C)49 m (D)50 m

123.桥上护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组,超过200 m的护轮轨,每根护轮轨间隔( )加装钢轨绝缘一组。

(A)150 m (B)170 m (C)180 m (D)200 m

124.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在调谐区距匹配单元( )的位置。

(A)大于或等于2 m (B)小于或等于2 m

(C)大于或等于2.5 m (D)大于或等于2 m、小于或等于2.5 m

125.ZP2W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压为( )。

(A)AC18.0 V±1.0 V (B)DC18.0 V±1.0 V (C)AC23.0 V±3.0 V (D)DC23.0 V±3.0 V

126.UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S12242024的最大吸起电流为( )。

(A)50 mA (B)55 mA (C)60 mA (D)64 mA

127.ZP2DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用( )标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。

(A)0.03 Ω(B)0.04 Ω(C)0.05 Ω(D)0.06 Ω

128.ZY7-F180/4000型直流电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)5.5 s (C)7 s (D)9 s

129.ZY7-L220/3000型直流电液转辙机动作杆动程为( )。

(A)150 mm (B)170 mm (C)200 mm (D)220 mm

130.ZY7-L220/3000型直流电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)7 s (C)9 s (D)12.5 s

131.ZY7-G220/1800型直流电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)7 s (C)12.5 s (D)15.5 s

132.ZY7-P220/4200型直流电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)7 s (C)17.5 s (D)24 s

133.ZYJ7-220/1800型电液转辙机额定电压为( )。

(A)AC160 V (B)AC170 V (C)AC220 V (D)AC380 V

134.ZYJ7-G220/1800型电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)6 s (C)7.5 s (D)10.5 s

135.ZYJ7-N220/1800型电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)5 s (C)8 s (D)12 s

136.ZYJ7-P220/4200型电液转辙机动作时间不大于( )。

(A)3.8 s (B)5 s (C)12 s (D)15 s

137.ZYJ7-220/1800型电液转辙机溢流压力不大于( )。

(A)9.5 MPa (B)10.8 MPa (C)12.0 MPa (D)12.5 MPa

138.ZYJ7-120/4200型电液转辙机溢流时拉力约为( )。

(A)2.5 kN (B)2.7 kN (C)3 kN (D)5.5 kN

139.500型万用表表盘( )标有dB,指示的是音频电平。

(A)第一条(B)第二条(C)第三条(D)第四条

705.对于全波整流电路,整流系数为( )。

(A)0.45 (B)0.65 (C)0.75 (D)0.9

140.用数字万用表测量交直流电流时( )。

(A)红表笔插入V/Ω孔,黑表笔插入COM孔

(B)红表笔插入DB孔,黑表笔插入COM孔

(C)红表笔插入MACX孔,黑表笔插入COM孔

(D)红表笔插入mA孔或10 A孔,黑表笔插入COM孔

141.微型计算机的微处理器包括( )。

(A)CPU和存储器(B)运算器和累加器(C)CPU和控制器(D)运算器和控制器

142.计算机病毒主要是造成( )破坏。

(A)软盘(B)磁盘驱动器(C)硬盘(D)程序和数据

143.信道上可传送信号的最高频率与最低频率之差为( )。

(A)波特率(B)比特率(C)吞吐量(D)信道带宽

144.计算机操作系统的主要功能是( )。

(A)进行数据处理(B)实现软、硬件转换

(C)把源程序转换为目标程序(D)管理系统所有的软、硬件资源

145.调制解调器即MODEM,其作用是( )。

(A)为了上网与接电话两不误

(B)将模拟信号转换成计算机的数字信号,以便接收

(C)将计算机的数字信号转换成模拟信号,以便发送

(D)将计算机数字信号与模拟信号互相转换,以便传输

146.在局域网中各个节点计算机之间的通信线路是通过( )接入计算机的。

(A)串行输入口(B)第一并行输入口(C)第二并行输入口(D)网卡

147.局域网是指在某一区域内由多台计算机互联成的计算机组,( )不属于局域网设备。

(A)网络交换机(B)集线器(C)令牌环网卡(D)MODEM

148.( )不属于多媒体硬件。(A)光盘驱动器(B)视频卡(C)音频卡(D)加密卡

149.在半波整流电路中,负载上得到的电压是( )。

(A)直流电压(B)交流电压(C)正弦电压(D)单相脉动电压

150.对于RS-232C接口,在发送数据时,发送端驱动器输出正电平为( )

(A)0~+3 V (B)0~+5 V (C)+3~+15 V (D)+5~+15 V

151.根据( ),可将光纤分为单模光纤和多模光纤。

(A)光纤的粗细(B)光纤的传输速率(C)光纤的传输距离(D)光在光纤中的传播方式

152.计算机网络接口卡( 简称“网卡”)是一个计算机与( )相连的设备。

(A)接口(B)存储器(C)计算机(D)传输介质

153.路由器是互联网的一种设备,( )不是路由器的特点。

(A)用于连接大型的网络(B)用于互连多个类型互不相同的网络

(C)具有协议转换的功能(D)信息处理速度比网桥快

154.集线器是互联网的一种设备,而接口数是集线器的一个参数,12口集线器中的12是指( )。

(A)可以连接的网络个数(B)集线器中所有的端口数

(C)所能连接的工作站数目(D)所能连接的服务器的数目

155.电池 A 电动势为2 V,内阻为1 Ω,电池B 电动势为2.5 V,内阻为2.5 Ω,先后用A、B作电源向同一电阻供电,电流相等,这个电阻阻值R=( )。(A)0.5Ω(B)1.25Ω(C)2.5Ω(D)5Ω

156.发射极放大器的输出电压和输入电压在相位上的关系是( )。

(A)同相位(B)相位差90°(C)相位差180°(D)不能确定

157.根据有关技术标准的规定,计算机联锁系统的安全度为( )。

(A)106 h (B)108 h (C)1 010 h (D)1 011 h

职业道德

1.信号工岗位职业道德规范,是指“( D )、文明作业;遵章守纪、尽职尽责;主动协作、共保安全。”

(A)堵塞浪费(B)令行禁止(C)勇于吃苦(D)热情服务

2.道德品质的构成要素有知、( D )、行等四个要素。

(A)德、情(B)品、事(C)情、义(D)情、意

3.职业在社会生活中,主要体现出( D )三方面要素。

(A)职业行为、职业权利、职业利益(B)职业职责、职业道德、职业利益

(C)职业职责、职业权利、职业内容(D)职业职责、职业权利、职业利益

4.和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、( D)、内部和谐”。

(A)运输安全、管理科学、节能环保、服务优质(B)安全可靠、队伍稳定、节能环保、服务优质

(C)安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收(D)安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质

5.信誉是企业生存与发展的根本,信誉的关键在一个“( D)”字。

(A)诚(B)誉(C)德(D)信

6.铁路职工爱护铁路一切设施,不仅包含爱护公共财物的含义,而且是自身( D)应该遵循的准则。

(A)利益关系(B)职业道德(C)职业习惯(D)职业行为

7.一个铁路职工为了承担起自己的( D),必须进行经常性的职业道德修养。

(A)岗位责任(B)行为责任(C)历史责任(D)职业责任

8.从( D)最能看出一个人的品质,从最细微的小处最能显示人的灵魂。

(A)工作场合(B)言谈举止(C)大众场合(D)最隐蔽处

公共类

1.调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设( )。

(A)自动闭塞(B)半自动闭塞(C)自动站间闭塞(D)自动闭塞或自动站间闭塞

2.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设备纳入控制范围。(A)信号(B)非集中联锁(C)联锁(D)信号、联锁、闭塞

3.对违反《中华人民共和国环境保护法》规定,造成重大环境污染事故,导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的,对直接责任人员( )。

(A)批评教育(B)赔偿经济损失(C)拘留(D)追究刑事责任

4.《中华人民共和国安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当( )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

(A)在8 h内(B)在4 h内(C)在1 h内(D)立即

5.为从业人员提供的劳动保护用品( ),是保证从业人员的安全所必需的。

(A)必须齐全(B)具有防辐射功能(C)必须符合行业标准(D)必须符合国家标准

6.列车调度指挥系统应能满足( )的要求,建立维护管理体制,保证设备不间断使用。

(A)高安全性(B)高实时性(C)高可靠性(D)高安全、高可靠、高实时性

7.列车调度指挥系统采用独立的( ),铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网,车站可采用单局域网,各级局域网通过专用数字通道互联。

(A)单局域网(B)双局域网(C)多局域网(D)业务专网

8.在停留列车,车辆前部或尾部通过时,应与其保持( )以上距离。

(A)2 m (B)3 m (C)4 m (D)5 m

9.对带有( )及其以上电压的信号设备进行作业时,一般应切断电源或双人作业。

(A)36 V (B)40 V (C)110 V (D)220 V

10.对高于( )电压的信号设备进行带电作业时,使用带绝缘的工作,穿绝缘胶鞋。

(A)12 V (B)24 V (C)30 V (D)36 V

11.在距接触网不足( )的处所作业时,必须要求供电部门配合。

(A)0.5 m (B)1 m (C)1.5 m (D)2 m

12.因设备管理不善造成的事故,定设备( )责任。

(A)行车组织(B)施工单位(C)调车组织(D)管理单位

13.调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但( )均应受调度集中控制。

(A)进站信号机(B)调车信号机(C)通过信号机(D)出站信号机

14.当调度集中设备( )及运输需要时,由中心控制转为车站控制。

(A)故障(B)维修(C)施工(D)故障、维修、施工

15.机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合( )原则。

(A)可靠性(B)安全性(C)适用性(D)故障导向安全

16.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。

(A)可靠性(B)安全性(C)适用性(D)故障导向安全

17.半自动化、自动化驼峰由( )构成。

(A)控制系统(B)基础设备(C)检测设备(D)控制系统、基础设备和检测设备

18.信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严禁擅自改变( )、联锁软件等。

(A)安装位置(B)外形尺寸(C)机械结构(D)电路结构

19.对应急设备、器材的管理,应建立应急设备、器材管理制度和台账,明确备用型号及数量、( )及位置等,定期进行检查,保证其处于良好状态。

(A)使用地点(B)使用时间(C)维修地点(D)存放地点

20.新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全、人身安全教育和( ),考试合格,方可上岗

(A)联劳协作(B)部门配合(C)办理行车(D)专业培训

21.“天窗”是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、( )预留的时间。

(A)安装信号机(B)测试残压(C)安装道岔(D)维修作业

22.工区应实行岗位责任制,信号工对分管的设备质量与安全负责,并应遵守各项规章制度,严格执行标准化程序,杜绝( )。

(A)违章调车(B)违章接车(C)违章发车(D)违章作业

23.发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知( ),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。

(A)车务人员(B)车间主任(C)工务人员(D)车站值班员及电务段调度

24.工区应定期徒步检查( )显示状态,及时调整显示距离不合格的信号机。

(A)进站信号(B)机车信号(C)调车信号(D)地面信号

25.施工单位提报的施工计划、安全协议书所包含的内容应符合相关文件规定,未签订( )协议或协议未经审查的严禁施工。

(A)联锁关系(B)验收方法(C)测试方法(D)施工安全

26.测试是信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试、掌握和分析设备( ),指导维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用。

(A)运行时间(B)设置位置(C)外观变化(D)运用状态

27.凡停用信号设备的施工均应纳入“天窗”,临时应急施工或变更施工计划,应( )。

(A)不经审批(B)与工务部门商议(C)与车务部门商议(D)按程序审批

28.各级电务部门必须高度重视联锁管理工作,全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律,( )违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。

(A)教育(B)警告(C)批评(D)杜绝

29.信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、( )联锁管理、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。

(A)轨道电路(B)电机(C)信号机(D)工程验交

30.对信号电路图进行修改时,应在修改处加盖图纸修改专用章,专用章应有“修改文号、( )、修改日期”等内容。

(A)批准人(B)设计人(C)施工人(D)修改人

31.计算机联锁设备供应商对联锁软件的安全性终身负责,保证软件( )的正确性。

(A)调车业务(B)列车业务(C)报警设备(D)联锁关系

32.从通信、信号工程设备交付使用时起,( )内施工单位必须参加值班,处理故障,保证设备正常使用。

(A)10 h (B)16 h (C)20 h (D)24 h

33.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )。

(A)80 m (B)100 m (C)200 m (D)400 m

34.当预告信号机的显示距离不足400 m时,预告信号机和其主体信号机的安装距离应大于或等于( )。

(A)200 m (B)400 m (C)800 m (D)1 000 m

35.信号传输线路,在最大弛度时,架空线条最低点至地面、轨面的一般距离应满足:在与铁路交叉地点,距钢轨顶面大于或等于( )

(A)2 000 mm (B)2 500 mm (C)3 000 mm (D)7 000 mm

36.各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列( )等三种。

(A)电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞(B)通信闭塞、信号闭塞、设备闭塞

(C)电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞(D)自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞

37.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在( )内登记。

(A)工作日志(B)交接班簿(C)安全指导簿(D)行车设备检查登记簿

38.在半自动闭塞区间,遇特殊情况时,车站值班员确认列车整列到达后,办理人工复原,并在( )内登记。

(A)工作日志(B)交接班簿(C)安全指导簿(D)行车设备检查登记簿

39.铁路信号分为视觉信号和听觉信号,其中视觉信号的基本颜色为( )

(A)红色(B)黄色(C)绿色(D)红色、黄色、绿色

40.铁路信号分为视觉信号和听觉信号,其中听觉信号包括( )。

(A)号角、机车、轨道车发出的音响(B)号角、口笛、响墩发出的音响

(C)机车、轨道车的鸣笛声(D)号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声

41.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

(A)5 km/h (B)10 km/h (C)15 km/h (D)20 km/h

42.设有分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运动时,色灯信号机应显示两个黄色灯光;当分歧道岔为18号及以上道岔时,显示( )。

(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光(C)一个黄色闪光(D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

43.有人看守道口应装设遮断信号机,在有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点,根据需要装设遮断信号机,该信号机距防护地点不得小于( )。

(A)35 m (B)40 m (C)45 m (D)50 m

44.发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( )。

(A)表示灯(B)色灯信号机(C)进路表示器(D)发车表示器

45.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。

(A)表示灯(B)发车表示器(C)进路表示器(D)复示信号机

46.列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由( )三级构成。

(A)铁路局、电务段、车间(B)电务段、车间、工区

(C)铁道部、铁路局、电务段(D)铁道部、铁路局、车站

塔吊司机、信号工安全培训试题-文档

塔吊司机、信号工考核试卷 单位:姓名:分数: 一、填空题,每题4分共60分 1、塔吊司机必须身体健康,体检合格,经过专业培训,并经______________取 得安全操作证,方可上岗。 2、信号司索工必须经过安全培训考试合格后,取得,方可上岗。 3、严禁司机_________或患有疾病时上机操作。 4、作业前检查基础状态,有无沉陷,以确保起重机基础安全,检查现场环境,要保证安全作业______及各种安全条件。 5、检查各限位装置、安全装置是否___________。不得私自拆卸安全装置。 6、检查钢丝绳的_______情况,有无损伤,是否要更换,上机开始操作时,先鸣笛发出警示,提醒注意。 7、信号指挥必须口齿清楚,信号明确,若发出的指令不明确,塔吊司机有权 执行。 8、从事高空检查、维修必须按要求系挂。 9、顶升作业过程中须将回转制动器防止顶升转动。 10、不允许同时开动以上的机构同时运行。 11、起重机吊重时吊钩下吊索的分支夹角越大,吊索受到拉力。 12、力矩限位器,防止塔机超载,避免由于严重超载而引起塔机。 13、操纵控制器时,应从止点零位开始推到第一档,然后依次逐级推到其他档位,_________越档操纵。 14、吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于一米。重物平移时,其高度距 离所跨越物应在_______米以上。 (转反面)

15、作业人员上下塔吊必须走(),不得走附着臂、外架上攀爬上下。 二、判断题,每题4分共40分 1、起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。() 2、六级风以上及雷雨天时可以作业,暴风时起重机需特别处理。() 3、多塔作业时应保证安全作业距离,吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米。() 4、严禁重物自由下落。重物距离就位地点1至2米处要缓慢下降就位。() 5、在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。() 6、操作完毕,吊钩升至距臂尖3至3米处,并将起重臂转至顺风方向,松开制动,绝对禁止限制起重臂随风转动。() 7、工作前,对各安全装置及钢丝绳进行检查,如发现有问题存在,应立即停止使用,并告知项目部及时处理。() 8、各塔吊司机、信号指挥应严格按照“十不吊”、“八禁止”的要求,杜绝违章操作。() 9、塔吊的信号指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。() 10、信号司索工必须检查吊索、吊环,捆绑牢固,确认无误后方可指挥起钩。()

信号工把钩工试题与答案

信号把钩工试题 一、判断题 1. 禁止在同一层罐笼内,人员与物料混合提升。() 2. 只要会操作,允许非信号工代替信号工传发信号。() 3. 严禁用喊话敲管子等方法发信号。() 4?信号工有事可以离开工作岗位,并可以找他人代替上岗。() 5. 副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。() 6. 副井提升的开车信号应为灯光保留信号。() 7. 矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。() 8. 主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。() 9. 罐笼既可以用于主井提升,也可以用于副井提升。() 10. 钢丝绳严重扭曲或变形,必须把受拉力段剁掉。() 11. 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。() 12. 提升信号的电源电压不得大于36V。() 13. 罐笼提升应设置灯光保留信号,以增加提升的安全性。() 14. 正常情况下也可以使用备用信号系统。() 15. 信号工收到不明信号时,不得发送开车信号。() 16. 信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。 () 17. 在方便的情况下,可以用喊话.敲管子等方法发送信号。() 18. 开车信号发出后,信号工应手不离停车信号按钮。() 19. 一般情况下,不准使用紧急停车信号,只有在危险情况下才准使用。() 20. 只要能保证安全,同一层罐笼内人员与物料可以混提。() 21. 罐笼到达停车位置后,就可以打开安全门。() 22. 只要不超过规定重量,可以超挂车辆提升。() 23. 斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。() 24. 流经人体的电流越大,致命危险性越大。() 25. 在提升系统运行时,只要安全,可以进行交接班。()

司索信号工理论考题(答案)

一.判断题 1.严格执行起重机“十不吊”规定。即:超过额定负荷10%不吊. × 2.吊物用的钢丝绳,开角度越大,钢丝绳的承载能力就越大。× 3.履带式起重机带载行走时,由于机身晃动,起重臂随之俯仰,幅度也不断变化,所吊重物因惯性而摆动,形成“斜吊”,因此,需要降低额定起重量,以防止超载。√ 4.建筑施工现场场机动车司机是建筑施工特种作业人员。√ 5.吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查,用手直接校正已被重物紧的绳子,绝不可有侥幸心理。× 6.物体的重心随放置方式的不同而改变. × 7.吊运方形物体时, 四根绳应拴在物体的四边上. × 8.塔式起重机的起升、回转、变幅、行走机构都应配备制动器。× 9.汽车起重机如果在载荷情况下扳动支腿操纵阀,将使支腿失去作用而造成起重机倾翻事故。√10.对单向工作的蜗杆蜗轮传动, 一般以蜗轮为从动件, 蜗杆为主动件. √ 11.对于使用钻床、铣床和传送机旁及具有夹挤危险的部位操作人员必须使用防护手套。× 12.物体的重心,就是物体上各个部分重力的合力作用点. √ 13.劳动者拒绝用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业的,视为违反劳动合同。× 14.指挥人员应佩带鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章,特殊颜色的安全帽、工作服等. √15.欲在两轴相距较远,工作条件恶劣的环境下传递较大过载,宜选蜗杆传动. × 16.在吊装作业中, 为了把物体抬高或降低, 常采用拨的方法. × 17.吊索与物体的夹角越小,吊索受拉力就越小,同时,吊索对物体的水平压力也越大。× 18.联轴器用来连接主动轮和从动轮使之共同旋转以传递摩擦力的机械零件. × 19.经检验达不到安全技术标准规定或者没有完整安全技术档案的的建筑起重机械,不得出租、使用。√ 20.起重机的额定起重量是以吊钩与重物在垂直情况下核定的。 × 21.对于大型物体翻转,一般采用 绑扎后利用几组滑车或主副钩或 一台起重机在空中完成翻转作 业。× 22.运动副中,高副比低副的承载 能力大。× 23.对于持证人死亡或者不具有 完全民事行为能力的,省建筑主 管部门应当撤销其书。× 24.履带式起重机如在不平的地 面上急转弯,容易造成倾翻事故。 √ 25.在安全事故发生后,负有报告 职责的人员不报或者谎报事故情 况,贻误事故抢救,情节严重的, 处3年以下有期徒刑或者拘役。 √ 26.密目式安全网的标准为在100 平方厘米面积有2000个以上网 目,耐贯穿试验,网与地面成30 度夹角,5公斤φ48mm钢管在5 米高度处自由落下不能穿透。√ 27.起重司机发现有较大事故隐 患时,未经得领导同意,不能随 意停止工作. × 28.钢丝绳所受的力与起吊物重 量有关,而与重物上升速度无关. × 29.在任何情况下,严禁用人身重 量来平衡吊运物件或以人力支撑 物件起吊、更不允许站在物件上 同时吊运. √ 30.在旗语信号中, “吊钩下降” 是绿旗拢起,红旗自然下降. × 31.遇有风暴时,使起重臂能随风 转动,以减少起重机迎风面积的 风压,放松夹轨器,是为了增加 稳定性,防止造成倾翻。× 32.起重吊挂都必须按物体形状 体积结构,采用适当起吊方法, 否则会发生事故。√ 33.不明白时要求指挥人员“重 复”——请求重新发出信号,二 短声●●(鸣二声铃或笛音). √ 34.滑车组可以省力,但不可以改 变力的方向,而且可以作为减速 或增速装置。× 35.特种设备使用单位应当对特 种设备作业人员进行特种设备安 全、节能教育和培训,保证特种 设备作业人员具备必要的特种设 备安全、节能知识。√ 36.起吊重物件时,应确认所起吊 物件的实际重量,如不明确时, 应经操作者或技术人员计算确 定。√ 37.临边作业中工作边沿无维护 设施或维护设施高度低于1000mm 的,必须设置防护设施. × 38.换向阀是用来调定系统压力 和防止系统过载的压力控制阀。 × 39. 在任何情况下,易燃易爆物 品不吊. × 40.制动器是用于降低机械速度 或使机械停止的装置, 有时也用 作速限装置. √ 41.每个工作日对钢丝绳均做检 验, 特别是固结部位. × 42.在机械设备安装精度要求较 高时,为了保证安全顺利地装配, 可采用辅助吊点配合简易吊具调 节机件所需位置的吊装法。通常 多采用环链手拉葫芦来调节机体 的位置. √ 一. 判断题(“A”为正确;“B” 为错误): 1.在安全事故发生后,负 有报告职责的人员不报或者谎报 事故情况,贻误事故抢救,情节 严重的,处3年以下有期徒刑或 者拘役。(A),《安全知识》P3 2.特种设备使用单位应 当对特种设备作业人员进行特种 设备安全、节能教育和培训,保 证特种设备作业人员具备必要的 特种设备安全、节能知识。(A), 《安全知识》P6,4(2) 3.经检验达不到安全技 术标准规定或者没有完整安全技 术档案的的建筑起重机械,不得 出租、使用。(A),《安全知识》 P8,3)、4) 4.建筑施工现场场机动 车司机是建筑施工特种作业人 员。(A),《安全知识》P10,11) 5.对于持证人死亡或者 不具有完全民事行为能力的,省 建筑主管部门应当撤销其书。 (B),《安全知识》P14,3)[注: 应为注销] 6.劳动者拒绝用人单位 管理人员违章指挥、强令冒险作 业的,视为违反劳动合同。(B), 《安全知识》P18,五 7.起重司机发现有较大 事故隐患时,未经得领导同意, 不能随意停止工作。(B)《安全知 识》P18,六 8.临边作业中工作边沿 无维护设施或维护设施高度低于 1000mm的,必须设置防护设施。 (B),《安全知识》P25,2(1)[注: 800毫米] 9.密目式安全网的标准 为,在100平方厘米面积有2000 个以上网目,耐贯穿试验,网与 地面成30度夹角,5公斤φ48mm 钢管在5米高度处自由落下不能 穿透。(B),《安全知识》P30,[注: 应为3米] 10.运动副中,高副比低副 的承载能力大。(B),P9~10 11.对单向工作的蜗杆蜗 轮传动,一般以蜗轮为从动件, 蜗杆为主动件。(A),P16 12.欲在两轴相距较远,工 作条件恶劣的环境下传递较大过 载,宜选蜗杆传动。(B),P19[注: 应使用带传动] 13.联轴器用来连接主动 轮和从动轮使之共同旋转以传递 摩擦力的机械零件。(B),P30 14.制动器是用于降低机 械速度或使机械停止的装置, 有 时也用作速装置。(A),P36。 15.换向阀是用来调定系 统压力和防止系统过载的压力控 制阀。(B),P49 16.物体的重心,就是物体 上各个部分重力的合力作用点.。 (A),P60 17.物体的重心随放置方 式的不同而改变。(A),P66 18.钢丝绳所受的力与起 吊物重量有关,而与重物上升速 度无关。(A)P87,公式(2-5) 19.吊物用的钢丝绳,开角 度越大,钢丝绳的承载能力就越 大。(B),P87 20.吊索与物体的夹角越 小,吊索受拉力就越小,同时, 吊索对物体的水平压力也越大。 (B),P87 21.滑车组可以省力,但不 可以改变力的方向,而且可以作 为减速或增速装置。(B),P96。 22.塔式起重机的起升、回 转、变幅、行走机构都应配备制 动器。(A)P126~129 23.遇有风暴时,使起重臂 能随风转动,以减少起重机迎风 面积的风压,放松夹轨器,是为 了增加稳定性,防止造成倾翻。 (B),P145(6) 24.履带式起重机带载行 走时,由于机身晃动,起重臂随 之俯仰,幅度也不断变化,所吊 重物因惯性而摆动,形成“斜吊”, 因此,需要降低额定起重量,以 防止超载。(A),P156 25.履带式起重机起重机 如在不平的地面上急转弯,容易 造成倾翻事故。(A),P156(9) 26.严格执行起重机“十不 吊”规定。即:超过额定负荷10% 不吊. (B),P171,1) 27.在任何情况下,严禁用

1《信号工》初级工考试精彩试题

《信号工》初级工考试试题 一、填空题: 1、对副井罐笼提升信号要求:信号采用转发方式,即井底信号须由井口转发至提升机房,但信号及信号应采用直发瞬动式信号。(开车、停车、事故) 2、信号把钩工安全操作一般要求:必须严格执行单位规定的信号,信号等,一般不准擅自变动;严禁用、等方法发送信号。(发送类别、标志、口喊、敲管子) 3、信号把钩工发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时,须先发送信号后再发送其它种类信号。(开车、停车) 4、兼作行人的运送斜井,行车时,灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。(红色信号、行车不行人) 5、利用保险绳或绳套,可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。(跳销、断销子) 6、《煤矿安全规程》规程:专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,进出口必须装设或,高度不得小于米。(罐门、罐帘、1.2) 7、立井罐笼提升,井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁;罐笼到位并出发信号后安全

门才能打开;发出信号后,安全门打不开。(停车、开车) 8、在倾斜井巷上部水平车场,必须设置,以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。(阻车器、挡车装置) 9、《煤矿安全规程》规定,机车司机必须按指令行车,在开车前必须发出。机车运行中,严禁将头或身体。司机离开坐位时,必须切断,将取下,板紧车闸,但不得关闭。 (信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯) 10、过卷开关应设置两个,一个安装在上,另一个安装在提升机房的上。过卷时,上的过卷开关首先动作。(井架、深度指示器、深度指示器) 11、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,每层1次能容纳的人数应,超过规定人数时,把钩工必须制止。(明确规定) 二、单选题 1、斜井把钩工摘挂钩操作时,必须站在()进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧,距外侧钢轨200mm左右 C、轨道外侧,距外侧钢600mm左右 2、电机车运行时,跟车把钩工只允许坐在()车上。 A、机车头上 B、最后一辆 C、中间一辆

信号工安全教育考试试卷

信号工安全教育考试试卷 项目名称: 一、通用部分(选择,15分,每题3分): 1、重视和保障从业人员的( ),是贯穿《安全生产法》的主线。 A 、知情权 B 、生命权 C 、健康权 D 、批评检举权 2、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显 的( ) A 、安全标志 B 、警告标志 C 、禁入标志 D 、安全警示标志 3、安全带的正确使用方法( ) A 、低挂高用 B 、高挂低用 C 、安全绳打结使用 D 、水平系挂 4、高处作业时手持式工具和零星物料应放在( ) A 、工具袋里 B 、衣服口袋里 C 、插在腰带上或裤兜里 D 、放在脚手板上 5、安全色的颜色“红、蓝、黄、绿”四种颜色分别代表( ) A 、警告、指示、禁止、提示 B 、指令、提示、禁止、警告 C 、禁止、警告、指令、提示 D 、禁止、指令、警告、提示 二、专业部分:填空题(每题2分,共12分) 1、信号工__________持证上岗。 2、塔吊在 __________级风以上不可以作业。 3、指挥塔吊用______种工具即 ___________、___________、__________ 。 4、吊索具由__________负责检查。 5、起吊物___________ 从人的头顶上越过。 6、吊运大模板,风力达到________ 级时禁止使用 姓名: 身份证号:

三、专业部分:判断题(每题2分,共44分) 1、信号工必须持证上岗,且证件必须在有效期内。 () 2、除指挥及挂钩人员外,其他人也可以进入吊装作业区。 () 3、在吊运易损、易滑、易倒物品时,禁止用机械抽绳。 () 4、如果挂钩工配备人数不够,信号指挥工可以帮助挂钩。 () 5、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。 () 6、吊装使用卡环时,应使环底和轴销受力。 ()7、吊物水平移动,必须高于所跨越的障碍物至少1米时,方可发出转臂信号。()8、六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气仍可继续使用塔吊进行露天作业。() 9、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 () 10、塔吊信号工之间可随意换岗作业。 () 11、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于0.5米。 () 12、信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。 () 13、现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 () 14、信号指挥时挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备,所吊运的物件材料堆放、稳妥及起落吊全过程的安全可以不负责任。 ()

1《信号工》初级工考试试题

《信号工》初级工考试试题 一、填空题: 1、对副井罐笼提升信号要求:信号采用转发方式,即井底信号须由井口转发至提升机房,但信号及信号应采用直发瞬动式信号。(开车、停车、事故) 2、信号把钩工安全操作一般要求:必须严格执行单位规定的信号,信号等,一般不准擅自变动;严禁用、等方法发送信号。(发送类别、标志、口喊、敲管子) 3、信号把钩工发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时,须先发送信号后再发送其它种类信号。(开车、停车) 4、兼作行人的运送斜井,行车时, 灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。(红色信号、行车不行人) 5、利用保险绳或绳套,可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。(跳销、断销子) 6、《煤矿安全规程》规程:专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,进出口必须装设或 ,高度不得小于米。(罐门、罐帘、1.2) 7、立井罐笼提升,井口、井底和中间运输巷的安全门必须

与罐位和提升信号联锁;罐笼到位并出发信号后安全门才能打开;发出信号后,安全门打不开。(停车、开车) 8、在倾斜井巷上部水平车场,必须设置,以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。(阻车器、挡车装置)9、《煤矿安全规程》规定,机车司机必须按指令行车,在开车前必须发出。机车运行中,严禁将头或身体。司机离开坐位时,必须切断 ,将取下,板紧车闸,但不得关闭。 (信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯) 10、过卷开关应设置两个,一个安装在上,另一个安装在提升机房内的上。过卷时,上的过卷开关首先动作。(井架、深度指示器、深度指示器) 11、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,每层内1次能容纳的人数应,超过规定人数时,把钩工必须制止。(明确规定) 二、单选题 1、斜井把钩工摘挂钩操作时,必须站在( )进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧,距外侧钢轨200mm左右 C、轨道外侧,距外侧钢600mm左右

信号工安全教育考试题

信号工安全教育试卷 姓名:_______ 身份证号:____________ 班组: ______ 成绩: 一、填空题(每题 4 分,共24分) 1、信号工_____ 持证上岗。 2、塔吊在_______ 级风以上不可以作业。 3、指挥吊车用_ 种工具即________ 、 _______ 、_______ 。 4、吊索具由______ 负责检查。 5、起吊物____ 从人的头顶上越过。 6、吊运大模板,风力达到__ 级时禁止使用 二、判断题(每题 3 分,共66 分) 1、信号工必须持证上岗,且证件必须在有效期内。() 2、除指挥及挂钩人员外,其他人也可以进入吊装作业区。() 3、在吊运易损、易滑、易倒物品时,禁止用机械抽绳。() 4、如果挂钩工配备人数不够,信号指挥工可以帮助挂钩。() 5、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。() 6、吊装使用卡环时,应使环底和轴销受力。() 7、吊物水平移动,必须高于所跨越的障碍物至少 1 米时,方可发出转臂信 号。()8、六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气仍可继续使用塔吊进行露天作业。() 9、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。() 10、塔吊信号工之间可随意换岗作业。() 11、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于0.5 米。()

12、信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。() 13、现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。( ) 14、信号指挥时挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备,所吊运的物件材料堆放、稳妥及起落吊全过程的安全可以不负责任 15、、起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。()16、六级风以上及雷雨天时可以作业,暴风时起重机需特别处理。( )17、多塔作业时应保证安全作业距离,吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米。()18、严禁重物自由下落。重物距离就位地点 1 至 2 米处要缓慢下降就位。()19、在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。()20、工作前,对各安全装置及钢丝绳进行检查,如发现有问题存在,应立即停止使用,并告知项目部及时处理。()21、各塔吊司机、信号指挥应严格按照“十不吊”、“八禁止”的要求,杜绝违章操作。()22、信号司索工必须检查吊索、吊环,捆绑牢固,确认无误后方可指挥起。() 三、简答题(共10 分) 1、“十不吊”是指什么?

2020年信号工定岗考试复习题库及答案(共200题)

2020年信号工定岗考试复习题库及答案(共 200题) 1. ZYJ7第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直,接头密封紧固良好,油管固定牢固,在两端出入处防护良好,不与钢铁件棱角相磨,且不应由于列车通过上、下振动而受力。 A A 对 B 错 2. ZYJ7电机能正常转动,油缸不动作,最有可能的原因为() B A 油缸坏 B 油箱缺油严重 C 溢流压力不够 D 机械卡阻 3.提速道岔定位向反位启动线为() B A X1、X2、X5 B X1、X3、X4 C X1、X2、X4 D X1、X3、X5 4. 提速道岔反位向定位启动线为() A A X1、X2、X5 B X1、X3、X4 C X1、X2、X4 D X1、X3、X5 5. 提速道岔定位表示线为() C

A X1、X2、X5 B X1、X3、X4 C X1、X2、X4 D X1、X3、X5 6. 提速道岔反位表示线为() D A X1、X2、X5 B X1、X3、X4 C X1、X2、X4 D X1、X3、X5 7. 在扳动道岔时,如道岔表示灯不灭,应重点检查() A A 1DQJ砺磁电路 B 1DQJ自闭电路电路 C 2DQJ转极电路 D 断相保护电路 8. 如在扳动道岔后,原表示灯熄灭,停扳后原表示又恢复,此种情况下应重点检查() C A 1DQJ砺磁电路 B 1DQJ自闭电路电路 C 2DQJ转极电路 D 断相保护电路 9. 道岔扳动后电流表指针最大,过13S自停,此时应着重检查() D

A 断相保护电路 B TJ电路 C 1DQJ自闭电路电路 D 室外道岔是否卡阻 10. 当提速道岔无表示时,在分线盘处测X1、X2有交流110V电压,说明()B A 故障在室内 B 故障在室外 C 故障在转辙机内 D 故障为电缆断线 11. 25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ ( ) ,轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。 B A 吸起;调整;列车占用; B 吸起;调整;空闲; C 落下;分路;空闲落下; D 分路;列车占用 12. 25HZ轨道电源屏分别供出()轨道电源和()局部电源。C A 50HZ,50HZ B 50HZ,25HZ

信号工试题

司索信号工安全教育培训试题 姓名:成绩: 一、单项选择题(每题4分共40分) 1、手臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴转动。是手势信号中表示()的意思。A转臂B吊钩上升C停止 2、单手持红绿旗上举,是旗语信号中表示()的意思。 A吊钩上升B停止C预备 3、双手分别持旗,同时左右摆动,是表示()的意思。 A停止B紧急停止C工作结束 4、起重指挥人员必须是从事起重作业满()年的人员担任。 A一年B二年C三年D四年 5、当风力大于()级时,一般应停止吊装工作。 A四级B、五级C、六级 6、“前后左右”在指挥语言中,均以()所在位置为基准。 A、司机 B、指挥人员 C、建筑物 7、特种设备使用单位应保证特种设备作业人员具备必要的特种设备( )知识。 A、安全作业 B、操作技能 C、一般 8、在吊运过程中,司机对任何人发出的()信号都应服从。 A、指挥 B、哨声 C、紧急停止 9、()是手势信号或旗语信号的辅助信号,使用单位可根据工作需要确定是否采用。 A、音响信号 B、对讲机 C、扬声器 10、塔式起重机严禁用吊钩直接( )重物. A. 起吊 B. 悬挂 C. 连接 D. 撞击 二、判断题(每题2分共20分) 1、臂架式起重机的主要技术参考数有:起重力矩、起重量、起升高度、幅度。() 2、QTZ25型塔式起重机的“25”,是表示该机的额定起重量是25吨。() 3、卸扣的强度主要取决于弯环部分直径的大小。() 4、当起重力矩大于允许的极限力矩时就会造成臂架折断,甚至整机倾覆。() 5、用绳夹固定钢丝绳时,应正反交错设置绳夹来增加其紧固力。() 6、起重指挥人员选择指挥位置时,从安全角度考虑应远离起重机和被吊物。()

信号工技能鉴定考试题库

职业技能鉴定题库 信号工 Xxxxxx 二〇xx年x月

修订说明: 根据集团公司《关于修订和完善职业技能鉴定题库的通知》(2015)人字第94号要求,结合近几年施工技术不断进步,标准不断更新,围绕推进技能人才队伍整体技术水平提高。按照《国家职业技能标准》、《工人技术等级》、《国家职业技能规范》及《技师、高级技师考评管理办法》要求进行命题,对原题库已经过时的内容进行了删除,调整和增加了新技术、新工艺的内容。 高级信号工职业技能鉴定题库 类型原题库修改删除并 替换 增加最终题库题量变化题量增加备注 填空158 5 14 13 171 20.25% 17.08% 选择172 6 23 7 179 20.9% 4% 判断170 3 12 18 188 19.41% 10.58% 简答59 2 5 9 68 27.11% 15.25% 综合56 1 4 9 65 25% 16.07% 操作10 0 0 3 13 30% 30% 合计625 17 60 59 681 21.76% 25.39%

一、填空题 基础知识 1.1电路基础 1.已知电容两端的电压) 60100sin(5 +=t u (V),电容量C=20μF ,则流经电容的电流i=(mA t )150100sin(10 +)。(A 、3、X) 2.如图1电路图,从a 、b 端看过去的等效电阻ab R =(2Ω)。(A 、5、X) 3. 如图2所示电路中,=ab U ( 3V )。(A 、3、X) 4.一有源二端网络,若求其等效输入电阻时,应将网络中的 (电压源 )作短路处理,电流源作开路处理。(A 、3、Y) 5. 理想电流源的内阻为( 无穷大 )。(A 、1、Y) 6. 叠加定理只适用于( 线形 ) 电路。(A 、2、Y) 7. 理想电压源是指具有一定的电源电压,而其内阻为(零)的电源。(A 、2、X) 8. 如图3所示的等效电阻=ab R ( )。(A 、3、X) 图 1 a b c d Ω1 Ω5 Ω2 Ω2 Ω2 2A 2A 2V 图 2 a b 3mA Ω k 3+12V Ω7

信号工考试卷(全套含答案)

起重信号工入场三级安全教育考试卷(答案) 一、填空题(共60分) 1.起重工、信号工、挂钩工必须经过专门安全技术培训,考试合格后持证上岗,严禁酒后作业。 2.信号工应健康,两眼视力均不得低于 1.0 ,无色盲、听力障碍 高血压、心脏病、癫痫病、晕眩、突发性晕厥及其它影响起重吊装作业的疾病和生理缺陷。 3.作业前必须检查起重机的各种性能、作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。 4.大雪、大雨、大雾、六级风以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。 5.起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路保持安全距离,严禁在带电的高压线下或一侧作业。 6.上班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。 7.作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。 8.使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,其它人员严禁进入吊装作业区。 9.起重机各种安全装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养。 10.当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位,严禁重物自由下落。

11.严禁用吊钩直接悬挂重物。 12.作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。 13.使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 14.钢丝绳编插段的长度不得小于钢丝绳的20倍,且不得小于300 mm。 二、问答题(共40分): 1、钢丝绳出现那些问题不得继续使用? 1在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10% 。 2出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 3钢丝绳直径减少7%~10% 。 4钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。 2、指挥信号工必须熟知那些知识和具备那些操作能力? (1)掌握所指挥的起重机的技术技能和起重性能,能定期配合司机进行检(2)能看懂一般地建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。 (3)掌握常用材料的重量和吊运就位方法和构件重心位置。 (4)正确使用吊具,索具,编插各种规格的钢丝绳。 (5)有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。 (6)掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。 (7)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

信号工试题答案

1、信号工要持证上岗吗? 答:要持特种作业操作证上岗。 2、吊物上可以站人吗? 答:不能。 3、塔吊在几级风以上不可以作业? 答:六级风天气塔吊必须停止作业。 4、信号指挥可以用哪几种工具? 答:口哨、旗语、对讲机。 5、吊索具由谁负责检查? 答:信号工。 6、信号工可以帮忙挂钩吗? 答:不可以。 7、只喝了一瓶啤酒可以指挥吊车吗? 答:可以。 8、吊运大模板时可以用小钩挂住大模板吗? 答:不可以,吊运大模板时应该用卡环。 9、信号工和挂钩工一起作业时由谁发号施令? 答:只能由信号工指挥。 10、在吊车大钩上焊一个挂钩可以吗? 答:不可以。 11、在吊车大钩有一个很小的裂纹,还可以使用吗? 答:不可以。 12、卡环出现裂纹,补焊后还可以使用吗? 答:不可以。 13、吊具包括什么? 答:吊钩、吊索、卡环及附件、平衡梁等。 14、吊钩应有防脱钩的什么装置? 答:保险装置。 15、信号工属于哪一类特种作业? 答:起重类。 16、卡环能够侧向受力吗? 答:不能,卡环严禁侧向受力。 20、起重机吊钩危险断面及钩颈有永久变形时,要报废吗?答:是的。 21、起重机吊钩挂绳处断面磨损超过高度10%时,要报废吗?答:是的。 22、起重机可以从人的头顶上越过吗? 答:不可以。 23、挂钩工必须服从信号工的指挥吗? 答:是。 24、除指挥及挂钩人员外,其他人也可以进入吊装作业区吗?答:不可以。 25、零散碎料如果没有容器装载,只要绑扎好就可以吊运?答:不可以,零散碎料必须用容器装载吊运。

26、在吊运易损、易滑、易倒物品时,禁止使用起重机抽绳? 答:对。 27、起重机吊钩心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%时,要报废吗? 答:是的。 28、在起重吊装中,钢丝绳捆点的选择主要依据是构件的重心吗? 答:是。 29、在吊装过程中,任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走? 答:对。 30、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作? 答:对。 31、塔式起重机顶升时可以回转臂杆吗? 答:不可以。 32、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从? 答:对。 33、在高处拆卸、修理或检查起重机时要佩戴安全带? 答:对。 34、吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾圈数外,不得少于几圈?答:3圈。 35、塔式起重机工作完毕后,应将空钩停放在什么位置? 答:近吊钩高度限位。 36、吊运重物时,吊物下降到几米时,应及时发出慢就位信号? 答:1米。 37、吊装使用卡环时,应使环底和轴销受力对吗? 答:对。 38、吊物水平移动,必须高于所跨越的障碍物至少几米时,方可发出转臂信号? 答:1米。 39、钢丝绳在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%时,要报废吗? 答:是的。 40、钢丝绳出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝我飞、绳芯挤出以及断股等现象时,要报废吗? 答:是的。 41、吊运大模板,风力运到五级时,还可以继续进行作业吗? 答:不可以。 42、起重作业中可以同时使用钢丝绳和链条等不同的索具吗? 答:不可以混用。 43、夜间进行吊装作业时,必须要有足够的照明吗? 答:是。 44、当信号工指挥不明确或错误时,起重机操作人员可以拒绝执行吗? 答:可以。 45、必要时可以用起重机进行斜拉、斜吊吗? 答:不可以,严禁使用起重机斜拉、斜吊。 46、起重吊装作业中若用两台或两台以上吊车进行抬吊时,是否应按吊车额定起重能力的80%计算和分配载荷? 答:是的。

(完整版)信号工安全教育考试题

信号工安全教育试卷 姓名:__________ 身份证号:________________ 班组:__________ 成绩:____ 一、填空题(每题4分,共24分) 1、信号工__________持证上岗。 2、塔吊在 __________级风以上不可以作业。 3、指挥吊车用______种工具即 ___________、___________、__________ 。 4、吊索具由__________负责检查。 5、起吊物___________ 从人的头顶上越过。 6、吊运大模板,风力达到________ 级时禁止使用 二、判断题(每题3分,共66分) 1、信号工必须持证上岗,且证件必须在有效期内。() 2、除指挥及挂钩人员外,其他人也可以进入吊装作业区。() 3、在吊运易损、易滑、易倒物品时,禁止用机械抽绳。() 4、如果挂钩工配备人数不够,信号指挥工可以帮助挂钩。() 5、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。() 6、吊装使用卡环时,应使环底和轴销受力。() 7、吊物水平移动,必须高于所跨越的障碍物至少1米时,方可发出转臂信号。() 8、六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气仍可继续使用塔吊进行露天作业。() 9、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。() 10、塔吊信号工之间可随意换岗作业。() 11、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于0.5米。() 12、信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。() 13、现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。() 14、信号指挥时挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备,所吊运的物件材料堆放、稳妥及起落吊全过程的安全可以不负责任。()

信号工安全教育考试题

信号工安全教育考试题Prepared on 21 November 2021

信号工安全教育试卷 姓名:__________ 身份证号: ________________ 班组:__________ 成绩:____ 一、填空题(每题4分,共24分) 1、信号工__________持证上岗。 2、塔吊在__________级风以上不可以作业。 3、指挥吊车用______种工具即___________、___________、__________。 4、吊索具由__________负责检查。 5、起吊物___________从人的头顶上越过。 6、吊运大模板,风力达到________ 级时禁止使用 二、判断题(每题3分,共66分) 1、信号工必须持证上岗,且证件必须在有效期内。() 2、除指挥及挂钩人员外,其他人也可以进入吊装作业区。 () 3、在吊运易损、易滑、易倒物品时,禁止用机械抽绳。() 4、如果挂钩工配备人数不够,信号指挥工可以帮助挂钩。() 5、信号工必须监督、纠正挂钩工的安全操作。() 6、吊装使用卡环时,应使环底和轴销受力。() 7、吊物水平移动,必须高于所跨越的障碍物至少1米时,方可发出转臂信号。() 8、六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气仍可继续使用塔吊进行露天作业。() 9、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 () 10、塔吊信号工之间可随意换岗作业。 ()

11、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于0.5米。 () 12、信号指挥人员可以站在任何位置指挥塔吊作业。 () 13、现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 () 14、信号指挥时挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备,所吊运的物件材料堆放、稳妥及起落吊全过程的安全可以不负责任。 () 15、、起重机在停工、休息或中途停电时,应放松抱闸,将重物放下至地面,松钩,不得使重物悬在空中。 () 16、六级风以上及雷雨天时可以作业,暴风时起重机需特别处理。 () 17、多塔作业时应保证安全作业距离,吊钩上悬挂重物之间的安全距离不得小于五米。 () 18、严禁重物自由下落。重物距离就位地点1至2米处要缓慢下降就位。 () 19、在构件、重物起吊或落吊时,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。() 20、工作前,对各安全装置及钢丝绳进行检查,如发现有问题存在,应立即停止使用,并告知项目部及时处理。 () 21、各塔吊司机、信号指挥应严格按照“十不吊”、“八禁止”的要求,杜绝违章操作。 () 22、信号司索工必须检查吊索、吊环,捆绑牢固,确认无误后方可指挥起。()

三级安全教育考试卷(起重司机、信号工)

新工人进场三级安全教育试卷(起重司机、信号工)姓名:得分: 一、通用部分(45分,填空每格1.5分): 1、安全教育的目的是为了增强知识,提高和能力; 2、我国安全生产管理方针是:、,; 3、新工人进场必须进行、、三级安全教育,考试合格,方可上岗; 4、在建工程的“三宝”是:、、,必须正确使用; 5、“四口”是:通道口、、、,必须做好安全防护措施; 7、进入施工现场必须戴好,扣好;正确使用用品; 8、高空作业的高度是米以上,凡无设施的高空作业,必须系好; 9、造成安全事故的主要原因是“三违”即:、违章指挥、违反; 10、安全生产的“三不伤害”是:、、; 11、电工、起重司机、登高作业等特殊工种必须持操作证,方可上岗作业; 12、上岗时不要放弃使用用品,有权阻止和作业的指令。 二、专业部分(30分,填空每格2分): 1、在开机后正式启用前,必须先机械各部位的灵敏可靠,不准上岗; 2、塔机吊钩必须要有防脱钩,塔机、电梯在启动运行前或塔机通过人群时必须; 3、塔吊、电梯在以上大风时应。在任何情况下塔吊、电梯均不得。 4、在电梯作业时必须在关好门后,才能启动;塔机作业时信号工、纠正挂钩的、操作。 5、在运行中发现应立即停机,并向,待后再使用;认真做好交接班手续、交接班记录等并认真填写。 三、问答题起重机械“十不吊”的内容是什么?(25分): 答:(1);(2); (3);(4); (5);(6); (7);(8); (9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;(10)六级以上强风不准吊。

新工人进场三级安全教育学习资料(起重司机、信号工) 姓名:得分: 一、通用部分安全学习资料: 1、安全教育的目的是为了增强安全防护知识,提高事故预防和应急处理能力; 2、我国安全生产管理方针是:安全第一、预防为主,综合治理; 3、新工人进场必须进行公司、项目部、班组三级安全教育,考试合格,方可上岗; 4、在建工程的“三宝”是:安全帽、安全带、安全网,必须正确使用; 5、“四口”是:通道口、楼梯口、电梯井口、预留洞口,必须做好安全防护措施; 6、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带;正确使用个人劳动防护用品; 7、高空作业的高度是2米以上,凡无安全防护设施的高空作业,必须系好安全带; 8、造成安全事故的主要原因是“三违”即:违章作业、违章指挥、违反劳动纪律; 9、安全生产的“三不伤害”是:我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害自己; 10、电工、起重司机、登高作业等特殊工种必须持特种作业操作证,方可上岗作业; 11、上岗时不要放弃使用劳动防护用品,有权阻止违章作业和强令冒险作业的指令。 二、专业部分安全学习资料: 1、在开机后正式启用前,必须先检查机械各部位安全装置的灵敏可靠,不准酒上岗; 2、塔机吊钩必须要有防脱钩保险装置,塔机、电梯在启动运行前或塔机通过人群时必须按铃示警; 3、塔吊、电梯在六级以上大风时应停止作业。在任何情况下塔吊、电梯均不得超载作业。 4、在电梯作业时必须在关好楼层防护门后,才能启动;塔机作业时信号工必须监督、纠正挂钩的正确、牢固安全操作。 5、在运行中发现机械异常应立即停机,并向上级汇报,待排除隐患后再使用;认真做好交接班手续、交接班记录等并认真填写。 三、问答题起重机械“十不吊”的内容是什么?(10分): 答:(1)信号指挥不明不准吊;(2)超负荷、斜牵斜挂不准吊; (3)吊物重量不明或超负荷不准吊;(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊; (5)吊物上有人不准吊;(6)埋在地下物不准吊; (7)安全装置失灵或带病不准吊;(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊; (9)吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊;(10)六级以上强风不准吊。

信号工把钩工试题及答案

信号工把钩工试题及答 案 公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

信号把钩工试题 一、判断题 1.禁止在同一层罐笼内,人员与物料混合提升。() 2.只要会操作,允许非信号工代替信号工传发信号。() 3.严禁用喊话敲管子等方法发信号。() 4.信号工有事可以离开工作岗位,并可以找他人代替上岗。() 5.副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。() 6.副井提升的开车信号应为灯光保留信号。() 7.矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。() 8.主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。() 9.罐笼既可以用于主井提升,也可以用于副井提升。() 10.钢丝绳严重扭曲或变形,必须把受拉力段剁掉。() 11.钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。() 12.提升信号的电源电压不得大于36V。() 13.罐笼提升应设置灯光保留信号,以增加提升的安全性。() 14.正常情况下也可以使用备用信号系统。() 15.信号工收到不明信号时,不得发送开车信号。() 16.信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。() 17.在方便的情况下,可以用喊话.敲管子等方法发送信号。() 18.开车信号发出后,信号工应手不离停车信号按钮。() 19.一般情况下,不准使用紧急停车信号,只有在危险情况下才准使用。() 20.只要能保证安全,同一层罐笼内人员与物料可以混提。() 21.罐笼到达停车位置后,就可以打开安全门。() 22.只要不超过规定重量,可以超挂车辆提升。() 23.斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。() 24.流经人体的电流越大,致命危险性越大。() 25.在提升系统运行时,只要安全,可以进行交接班。() 26.操车系统与提升机信号系统闭锁,操车完不成,信号发不出去。() 27.井口信号必须在提升信号系统内设置闭锁装置。() 28.倾斜井巷必须等车停稳后,方可进行摘挂钩。() 29.稻茬的种类可分为:单开道岔、对称道岔、渡线道岔。() 30.井口安全门根据操作方式不同可以分为:人工式、重力式、动力式。() 二、选择题

相关文档
最新文档