自动扶梯人行道安装施工工艺
自动扶梯、自动人行道安装施工工艺
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编制单位： ****电梯有限公司
目录
1 总则 (3)
1.1 适用范围 (3)
1.2 施工依据 (3)
2 术语符号 (3)
2.1 术语 (3)
2.2 符号 (3)
3 基本规定 (3)
3.1 现场管理文件 (3)
3.2 施工质量控制 (3)
3.3 报检前提 (4)
4 施工准备 (4)
4.1 技术准备 (4)
4.2 材料准备 (4)
4.3 设备准备 (4)
4.4 施工条件 (4)
5 零部件和材料质量要求 (5)
5.1 零部件关键要求 (5)
5.2 技术关键要求 (5)
5.3 质量关键要求 (5)
5.4 职业健康安全关键要求 (5)
5.5 环境关键要求 (5)
6 施工工艺 (6)
6.1 施工主流程 (6)
6.2 进场准备 (6)
6.3 基础放线 (6)
6.4 水平运输 (6)
6.5 吊装桁架 (6)
6.6 安装安全保护装置 (8)
6.7 安装梯级现梳齿板 (10)
6.8 安装围板 (11)
6.9 安装现调整扶手带 (12)
6.10 安装与调整电气装置 (13)
6.11 运行试验 (13)
6.12 标志使用须知及信号 (14)
7 附件：施工质量记录目录 (15)
自动扶梯、自动人行道安装施工工艺
1 总则
1.1 适用范围
本工艺标准适用于自动扶梯、自动人行道的安装工程。
1.2 施工依据
(1) GB16899--1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》
(2) 国质检锅[2002]360号《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》
(3) GB 50310《电梯工程施工质量验收规范》
(4) GB／T7024-1997《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》
(5) JB／T8545-1997《自动扶梯梯级链、附件及滚轮》
(6) 自动扶梯和自动人行道安装维护使用说明书
2 术语、符号
2.1 术语
2.1.1 扶梯安装工程installation of lifts，escalators and passenger conveyors
扶梯生产单位出厂后的产品，在施工现场装配成整机至交付使用的过程。
2.1.2 自动扶梯escalator
带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
2.1.3 自动人行道passenger conveyor
带有循环运动走道(例如板式或带式)水平或倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
2.1.4 扶手带handrail
供乘客手扶的运动部件。
2.1.5 梳齿板comb
位于两端出入口处，为方便乘客的过渡并与梯级、踏板或胶带啮合的部件。
2.1.6 防夹装置deflector device
使梯级与围裙板之间夹持异物的危险为最小的一种装置。
2.1.7 额定速度rated speed
自动扶梯或自动人行道的梯级、踏板或胶带在空载情况下的运行速度.也是由制造厂商所设计确定并实际运行的速度。
2.1.8 倾斜角angle of inclination
梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。
2.2 符号
ν－额定速度。
3 基本规定
3.1 现场管理文件
3.1.1 具有安装工艺及施工操作规程和验收标准。
3.1.2 具有自动扶梯和自动人行道（下简称扶梯）安装工程施工进度计划、安全措施方案、质量控制文件、过程记录表格、检查整改见证。
3.2 施工质量控制
3.2.1 扶梯安装前，对施工现场应具备的施工条件勘察确认后，应进行土建验收确认后交接，并填写在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之土建验收确认记录表上。
3.2.2 扶梯设备进场验收，一般应由三方厂家、建设单位代表、安装单位)共同进行，并将缺损件填写在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之扶梯开箱记录表上。
3.2.3 扶梯安装的各道工序均需要按照岗位自检、班长核检、项目经理（或工程部经理）监查、检验员竣工验收的制度控制质量，隐蔽工程项目作业前必须事先邀请业主代表(监理工程师)到场确认并在相关质量记录表上签字，班长负责及时填写各道工序的质量记录表。
3.2.4 公司检验员，根据项目的检验计划及时进行各工序的质量检查确认，并对不合格项提出书面整改意见并确认，全部合格后填写当地特种设备检验检测机构认可的记录表格。
3.2.5 安装过程中若需要技术变更，应事先得到设计（厂家）及建设单位(监理工程师)的签字确认后进行，并将技术变更情况记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之设计（技术）变更记录表上。
3.3 报检前提条件
3.3.1 参加安装工程施工和质量验收人员应具备相应的资格。
3.3.2 承担有关安全性能检测的单位，必须具有相应资格。仪器设备应满足精度要求，并应在检定有效期内。
3.3.3 分项工程质量验收应在企业内部自检合格的基础上进行。
3.3.4 分项工程质量应分别按主控项目和一般项目检查验收。
3.3.5 隐蔽工程应在企业内部检查合格后，在隐蔽前通知有关单位验收，并形成验收文件。
4 施工准备
4.1 技术准备
4.1.1 熟悉有关扶梯安装质量验收规范。
4.1.2 熟悉厂家提供的扶梯安装图册及安装说明。
4.1.3 确定施工方案
4.1.3.1 确定吊装方案：施工现场的情况不一，施工前应首先对现场进行勘察，选择合适的吊装方案，确保设备的完好及施工人员的安全。一般施工时采用半机械化的吊装方案，如果全部采用吊车吊装，虽然方便快捷，但投入较大，而且吊车所需的工作场地大，大部分施工现场难以满足扶梯安装的要求，应根据现场具体情况而定。
4.1.3.2 编写施工组织设计：根据安装合同和工地实际情况及产品特点编写施工组织设计，为工程施工提供可靠的指导性作业文件。
4.2 材料准备
4.2.1 主材：扶梯设备零部件开箱后，应妥善保管，现场应能提供可封闭的库房，材料堆放应分类整齐码放，并挂好标示牌。
4.2.2 辅助材料：电焊条、型钢要有合格证及材质证明，不得使用不合格的材料，其他材料也要按照厂家的要求使用，若有厂家指定的材料或配件必须经过厂家确认。
4.3 设备准备
扶梯的施工设备要根据进货和现场的具体情况统筹准备，主要施工设备为：卷扬机、吊链、挂钩千金、滑轮、逮子绳(钢丝绳)“U”形环、卡环、滚杠、撬棍、水准仪、方块水平、线坠、盒尺、样板支架、电锤、电钻、电气焊及常用工具等。
4.4 施工条件
4.4.1 清除现场材料，保证场地清洁。
4.4.2 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。
4.4.3 施工现场要有足够照明。
4.4.4 作为吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或在选择图纸上指定的部位。
4.4.5 扶梯安装处的基础应已通过验收。
4.4.6 提供施工用40kw 动力电源，并保证作业时连续供电。
4.4.7 现场具备扶梯桁架水平运输的通道。
5 零部件和材料质量要求
5.1零部件的关键要求
5.1.1 零部件要求
扶梯安装的零部件主要是扶梯产品本身，对零部件的控制主要是通过开箱点件这一工序来完成。点件过程中应认真细致，查验配件的包装是否完好，铭牌与扶梯型号是否相符；对缺损件认真登记，并及时请业主、厂家签字确认，施工过程中发现的不合格产品，要及时请厂家确认负责补齐，对安装过程中损坏的配件应按厂家要求购买指定的产品。
5.1.2 辅助材料要求
施工过程中用的主要辅助材料为电焊条、型钢，采购电焊条和型钢时应要求供应商提供产品合格证、材质证明，选用信誉好、质量好的厂家的产品。
5.2 技术关键要求
5.2.1 施工方案的选定：根据工程特点、产品特性、业主要求确定施工方案，明确质量、安全、工期、环保等目标。
5.3 质量关键要求
梯级导轨的连接关系到产品最后运行的舒适程度，连接时应严格按照产品的安装图册及安装说明书进行，连接处的连接件不得混用，要根据标示一对应，确保符合工艺标准及国家标准的要求。
5.4 职业健康安全关键要求
5.4.1 坑口防护：施工时，坑口部位必须有不低于1.2m 的防护栏杆。
5.4.2 安全网防护：脚手架上作业时，每档需设一道安全网防护。
5.4.3 专用防护用品：电气焊专用防护面罩及专用手套应配齐，作业人员作业时必须配戴。
5.5 环境关键要求
5.5.1 设备进场：设备进场大部分在夜间，卸车时应遵守当地的夜间噪声管理规定，不扰民。
5.5.2 废渣废料的处理：施工过程产生的废渣废料要按照工地管理规定，存放到指定地点。
6 施工工艺
6.1 施工主流程图
6.2 进场准备
6.2.1 施工流程
6.2.2 施工工艺
6.2.2.1 准备资料：安装人员应在开工前熟悉安装技术资料及相关文件(如土建图、安装说明书、安全操作规程等)。
6.2.2.2 勘察现场
(1) 土建施工状况：按土建布置图对土建施工进行核查，如果相关的尺寸及施工要求不符合土建布置图的要求，应通知业主责成有关部门及时修正。
(2) 现场空洞要有护栏，保证施工人员不能掉下。
(3) 施工现场要有足够照明。
(4) 吊装用的锚点应先征得设计、总包单位的同意，并办理签认手续，或选择图纸上指定的部位。
(5) 扶梯安装处的基础应通过了验收。
(6) 供施工用40kw 动力电源，并保证作业时连续供电。
(7) 现场提供材料库房
6.2.2.3 确定施工方案
施工现场的情况不一，施工前应首先对现场进行勘察，选择合适的吊装方案，确保设备的完好及施工人员的安全。一般施工时采用半机械化的吊装方案，如果全部采用吊车吊装，虽然方便快捷，但投入较大，而且吊车所需的工作场地大，大部分施工现场难以满足。
6.2.2.4 测量扶梯开度
(1) 在两楼板之间测量提升高度，在两水平支柱之间测量水泥坑口长度。
（2）桁架支撑
第一层站的支撑板，至少应在桁架吊装前7 天安装好，在浇注水泥之前，一定要将支撑板与地板两层对准并使之水平。
6.2.3 质量记录
现场勘测完毕后，将有关数据填写在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。6.3 基础放线
6.3.1 施工流程
→
6.3.2 施工工艺
6.3.2.1确定标高线：根据自动扶梯所安装的具体位置，通常在扶梯不远处都设计有建筑结构立柱以及50线(由正负0 向上返500mm 作为基准标高)基准轴线。根据50线确定机尾。机头标高线；根据标准轴线确定自动扶梯中心线，中心线确定之后，确定机头、机尾承重钢板的标高。
6.3.2.2 制作样板：在上机头前，用50mmX100mm 方木作为放线用的样板，要求木方子四面刨光、平直，然后于上机坑中心位置放一铅垂线于下一层地面，作为测量用。
6.3.2.3 用经纬仪在下机坑的自动扶梯中心线上，找出上机坑的中心线，并墨线画出，把一、二层的50线引至铅垂线处，找出地平线，并测出精确的提升高度(以最终地面为准)，支点间的距离为a＋10mm，提升高度为b±5mm。利用上、下机头处50线，找出各层地平线，然后下返250mm 于搁机牛腿上画出安装承重钢板的基准线。
6.3.3 质量记录
勘测数据填写在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.4 水平运输
6.4.1 施工流程
6.4.2 施工工艺
6.4.2.1 确定运输路线
扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。
6.4.2.2 确定锚固点：在安装位置附近，找到一个固定点，可以固定链条葫芦，有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力，如果没有合适的位置，应在安装位置附近埋设支架，充当锚固点。
6.4.2.3 水平运输：采用多个手拉葫芦串联，首尾相接，设备底部设置100mm×100mm×2000mm 方木(每头四根，方木下再设直径8mm 的滚筒，缓慢牵引至楼房入口处。室内的水平运输，方法类似，只是锚点可选择在承重梁(柱)上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。
6.4.3 质量记录
质量记录填写在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.5 吊装桁架
6.5.1 施工流程
6.5.2 施工工艺
6.5.2.1 组装桁架
(1) 将上、中、下各桁架接合面清扫干净并确认无凹凸现象。
(2) 下桁架与中桁架的接合
1) 确认接合部的符号，在下桁架的吊索支架及折点附近的起吊位置处系好钢丝绳并挂在起吊用卷扬机或塔吊的吊钩上。
2) 卷扬机或塔吊向上起吊，直至与中桁架的接合面能完全笔直接合。
3) 在下、中桁架间安装拉链铰节，并使用此拉链铰节使桁架接合面慢慢靠拢。
4) 使用卷扬机及拉链铰节使桁架接合面的紧固螺栓孔位大致对准。
5) 将螺栓插入桁架4 处的螺孔，应将孔对准后再插入，如果孔位正确，依次安装螺栓，将桁架接合，此处必须使用厂家随设备来的螺栓，不得换小一号的螺栓。
6) 螺栓接近锁完时，在螺栓头部用榔头敲击后再锁紧。
7) 安装接续板的顺序依次如下，先接续块，再接续梁，最后在产品出厂时打的销孔处将弹簧销打入。(3) 中桁架与上桁架的接合
1) 确认与下桁架接合后的中桁架和上桁架接合部的符号。
2) 在中桁架及上桁架起吊处系好钢丝绳，并挂在卷扬机的吊钩上。
3) 卷扬机向上起吊直至中桁架与上桁架接合面能完全笔直接合。
4) 若仅有上、下桁架时则可省略中桁架的接合。
(4) 起吊后接合
由于现场的条件不具备全部组装完毕后起吊，此时可依次将上下桁架起吊到预定位置，在此状态下将上下桁架接合并在一体接合完成后将桁架放置在建筑物的支撑部。
6.5.2.2 吊装桁架
(1) 自制门形吊架吊装：有的施工现场结构复杂，现场规定不许在楼板或墙体上、立柱上打洞安装吊钩，因此只能采用门形吊架。制作门形吊架：一般单部扶梯自重约6t，每部设置四个吊点，每个吊点承重约1.5t，每个吊点采用倒链葫芦或卷扬机滑轮组吊装上位，根据实际经验及单个吊点的受力情况，一般选择25＃的工字钢做为门形吊架承重梁的选材，门形吊架的立柱采用150mm 的钢管，吊钩用直径25mm 的钢筋焊接，架体用直径不小于16mm 的膨胀螺栓固定于平整地面，辅以四根缆风绳稳固架体。
(2) 吊点设滑轮组。
(3) 若设计上提供了锚点位置，或有承重梁且预留了设置吊钩的孔洞，可直接采用倒链葫芦或卷扬机滑轮组吊装。在顶层承重梁两侧预留的两个骑马空洞内，用直径22mm 的吊索栓在空洞内，为了防止起吊时磨损吊索，在楼板上面的吊索套内穿入两根100mm×100mm×500mm 的木方，每部扶梯不少于四个吊点，每个吊点选用一台HS 型5t 手拉葫芦。
(4) 汽车吊或塔吊吊装如果施工现场条件具备可采用汽车吊或塔吊吊装，可提高施工速度，吊车的起吊重量不小于6t，起吊前应对最大负荷及施加于水泥结构上的作用力进行校核，起吊顺序应按照先下后上的原则进行，起吊时要两台吊车同步进行。
6.5.2.3 桁架就位
(1) 桁架上下机头对准。
1) 水泥墙搁机梁牛腿与桁架之间的距离最大为50mm。
2) 将扶梯桁架上下机头放在水泥墙的支撑板上(底板)。
3) 在调整桁架之前在支撑板上放置垫片。
4) 用两只调整螺栓将桁架支撑角钢抬到地板水平，使桁架上下机头的上部与地板面层水平。
5) 将水平仪放在报架支撑角钢上，用调整螺栓进行调节，视情况增减垫片，但垫片数量不得超过5片，若多于5 片时可用钢板代替适量的垫片。
6) 上下机头水平调整好后，移去调整螺栓。
7) 扶梯桁架的校正，先将楼面上扶梯的中心线，如二台扶梯并列，其中心线之间的距离允许偏差+lrnm。
8) 两台扶梯并列，边缘保护凸板要求在一条直线上(用直靠尺测量)，不齐度小于2mm，而且两头均匀分开。
9) 撤出承重板的圆钢，用机头上的螺栓调节，使扶梯机头框架与地面平，并保证两机头的箱体与承重梁之间的距离一致。
10) 用砂布将上、下机头末端齿轮轴中间段磨光(油漆部分)，调整机头螺栓，使其水平度为0.5／1000。
11) 将机头螺栓与承重板顶死，并锁紧螺母。
12) 当扶梯的中心和水平找准后，用60mm×50mm 的角钢做挡板与承重板焊接。
13) 上机头，用角钢贴紧框架的侧面，上口留有20mm 的间隙，作为扶梯的伸缩量。角钢与承重板焊接。
14) 下机头，档板的固定方法同上，其下口用厚15mm 以上的胶块填上，作为缓冲用。
15) 在扶梯中间连接出油盘，按要求插入上油盘的下口，插入距离上、下一致，并用电焊在第200mm 处焊接一次(断续焊)。
(2) 安置工作线
工作线的布置主要用于安装导轨及玻璃板，水平尺寸均以桁架中心线为基准，中心线用两根由螺栓固定并焊接在两极架角钢上的工作线杆设置。
(3) 桁架对准
1) 将两绳支持杆，放于两机头支持架上，将支持杆焊接在上下桁架支撑板上。
2) 将准绳放到两支撑架上，放上重物使多接触点的相关钢丝(直径0.5mm)有足够的张力。
3) 用水平仪检查主驱动轴的对准，在对准轴时可使用调整螺栓。
4) 根据图纸提供尺寸，梯级滚子导轨及梯级滚子安装尺寸应从准绳向两侧测量，如需要可松开导轨支架螺栓，可用垫片调整导轨，调好导轨后将固定螺栓拧紧。
6.5.3 质量记录
吊装质量记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.6 安装安全保护装置
6.6.1 施工流程
6.6.2 施工工艺
6.6.2.1安装断链保护装置
当链条过分伸长、缩短或断裂时，使安全开关动作，从而断电停梯，调整时链条的张紧度要合适，以防保护开关误动作。
6.6.2.2安装扶手带入口保护装置
在扶手带入口处应设手指和手的保护装置，并应装设一个使自动扶梯或自动人行道自动停止运行的开关，且灵活可靠。
(1) 扶手带在扶手转向端的入口处最低点与地板之间的距离不应小于0.1m，且不大于0.25m。
(2) 扶手转向端的扶手带入口处的手指和手的保护开关应能可靠工作，当手或障碍物进入时，须使自动扶梯自动停止运转。
(3) 调节定位螺栓使致动杆的位置及操作压力合适，开关能可靠工作，致动杆与开关之间的距离约为1mm。
6.6.2.3 安装紧急停止装置
(1) 紧急停止装置应能可靠地使自动扶梯或自动人行道停止运行。
(2) 紧急停止装置应是手动式的，具有清晰的、永久性的转换位置标记，停止装置动作后，扶梯或自动人行道将维持停止状态。
(3) 停止装置应能在驱动和转向站中使自动扶梯或自动人行道停止运行。
(4)对于提升高度超过12m的自动扶梯或使用区段长度超过40m的自动人行道，应增设附加紧急停止装置。附加急停装置之间的距离；
1)自动扶梯不应超过15m；
2)自动人行道不应超过40m。
6.6.2.4 安装速度限制装置
自动扶梯或自动人行道应安装速度限制装置，使其在速度超过额定速度1.2倍之前自动停车，同时切断自动扶梯或自动人行道的电源。（如果交流电动机与梯级、踏板或胶带间的驱动是非摩擦性的连接，并且转差率不超过10%的除外）。
对离心式超速控制器，控制器组件上的弹簧加载柱塞因离心力而向外移动，当速度超过整定值时，弹簧加载的柱塞将使装在控制器附近的开关跳闸，在出厂前已经调好开关，安装过程中不得随意调节。
6.6.2.5安装梳齿异物保护装置
该装置安装在扶梯或自动人行道的两端，扶梯或自动人行道在运行中一旦有异物卡阻梳齿时，梳齿板向上或向下移动，使拉杆向后移动，从而使安全开关动作，达到断电停机的目的，梳齿板保护开关的闭合距离为
2-3.5mm。
6.6.2.6 安装梯级（踏板）下陷保护装置
该装置在梯级或踏板断裂或梯级滚轮有缺陷时起作用，开关动作点应整定在梯级或踏板下降超过3～5mm 时安全装置就能动作，切断电源停梯。且梯级或踏板任何位置下降都能使保护装置动作，并能保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线。
6.6.2.7 扶手带断带保护装置
对公共交通型扶梯，如果制造厂商没有提供扶手带的破断载荷至少为25KN的证明，则应安装能使自动扶梯或自动人行道在扶手带断带时停止运行的装置。
6.6.2.8 防非操纵逆转保护装置
自动扶梯或倾斜式（α≥6°）自动人行道应安装一个装置，使其在梯级，踏板或胶带在上行时非操作而改变运行方向时，自动停止运行。
6.6.2.9 附加制动器
在下列任何一种情况下，自动扶梯或倾斜式自动人行道应安装一只或多只附加制动器，该制动器直接作用于梯级、踏板或胶带驱动系统的非摩擦元件上（单根链条不能认为是一个非摩擦元件）；
(1)工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动轮之间不是用轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条连接的；
(2)工作制动器不是机—电式制动器；
(3)提升高度超过6m。
(4)附加制动器应为机械式的（利用摩擦原理）。
附加制动器安装在驱动主轴上，在传动链断裂和超速及非操纵改变规定运行方向时动作，使自动扶梯或人行道停止运行。
6.6.2.10 安装裙板保护装置
按设计规定，在围裙板上装设由柔性材料（如：毛刷、橡胶型材）组成的围裙板防夹装置。围裙防夹装置到围裙板垂直表面的投影伸出量、其最下端与梯级表面的间距应符合安全规范和设计规定。
也可按设计要求，当一物体夹在梯级与裙板之间时，即能断开电气安全装置，使自动扶梯或自动人行道停止运行。
6.6.2.11 安装梯级踏板缺失保护装置
在驱动站和回转站各安装一个监测装置，以确保缺失的梯级（踏板）应能监测出来，并在缺失的梯级（踏板）到达梳齿位置之前，使自动扶梯或自动人行道停止运行。
6.6.2.12安装扶手带速度偏离保护装置
按设计规定,安装扶手带速度监控装置，当自动扶梯或自动人行道扶手带速度低于梯级（踏板）实际运行速度超过15%、时间持续超过15秒时，使自动扶梯或自动人行道停止运行。
6.6.2.13安装盖板保护装置
按设计规定，安装一个检修盖板和上下盖板监控装置。当打开桁架区域的检修盖板或移去、打开上下盖板时，驱动主机不能启动或在重启程序之前立即停止。
6.6.2.14安装无中间出口多台连续运行停止保护装置
按设计规定，对无中间出口或中间出口被建筑（例如活门、防火门）阻挡的连续安装的多台自动扶梯或自动人行道，安装一个保护装置，当其中的任意一台停止运行时其他各台都能同时停止。
6.6.3 质量记录
安全保护装置安装质量记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.7 安装梯级与梳齿板
6.7.1 施工流程
6.7.2 施工工艺
6.7.2.1 安装梯级链及梯级导轨
(1) 扶梯轨道安装是整机系统的关键项目，决定了扶梯运行的舒适感，必须对轨道的中心距离，道节的处理要特别仔细认真，一定要达到规范要求范围之内。轨道的联接应控制好以下工步：
1) 分装扶梯框架对接之后，还要进行轨道和链条联接，这部分工作可在吊装就位之后进行。
2) 轨道和链条厂家在厂区已经安装完毕，只有分节处需要进行拼接，所以安装好的部位不得乱动，需要现场拼接的部位，应使用该部位的连接件，不得换用他处的连接件，以保证达到出厂前厂家调准的状态。
3) 需要现场联接的轨道有专用件和垫片，把专用件螺栓穿入相应空洞(长眼)，轻轻敲动专用件使其与两节轨道贴严，如不平可用垫片进行调整直至缝隙严密无台阶，将螺栓拧紧。
4) 油石把接头处进一步处理，完整合一为止。
5) 板尺进行复查其平整度，不合格应反复调整垫片或打平。
(2) 将梯级链在下层站组装在一起，移去桁架上的基准线，连接两相邻链节时应在外侧链节上进行。应控制好以下工步：
1) 梯级链分段运到现场，应在现场联在一起；
2) 联接时在下层站进行。
6.7.2.2 安装梯级
(1) 应先预装每台扶梯的主梯级，以便使梳齿片与梯级之间的间隙正确。
(2) 从下层站开始，安装梯级总数的45％，在下层站根据现时的梳齿片对梯级进行调节。将梯级放到梯级链的轴上，将弹簧压销与轴颈上的孔对中，直到听到咔塔一声。
(3) 梯级通过梳齿片时应居中，且二着间隙符合要求，使梯级通过使无卡阻现象。
(4) 梯级踏面：踏板表面应具有槽深＞10mm，槽宽为5～7mm，齿顶宽为2.5～5mm 的等节距的齿形，且齿条方向与运行方向一致。
6.7.2.3 安装梳齿板
为确保乘客上下扶梯的安全，必须在自动扶梯的进出口处设置梳齿板。
(1) 前沿板：前沿板是地平面的延伸，高低不能发生差异，它与梯级踏板上表面的高度差应≤80mm。
(2) 梳齿板：一边支撑前沿板上，另一边作为梳齿的固定面，其水平角>40，梳齿板的结构为可调式，以保证梳齿与踏板齿槽的啮合深度＞6；与胶带齿槽的捏合深度＞4mm。
(3) 梳齿：齿的宽度＜2.5mm，端部为圆角，水平倾角＞40。
(4) 自动人行道的胶带应具有沿运行方向、且与梳齿板的梳齿相啮合的齿槽。
(5) 胶带齿槽的宽度不应小于4.5mm且不大于7mm、齿槽深度不应小于5mm，齿的宽度不应小于4.5mm且不大
于8mm。
6.7.2.4 胶带应能在边缘地自动张紧，不允许用拉伸弹簧作张紧装置。
6.7.2.5 自动扶梯、自动人行道的踏板或自动人行道的胶带上空，垂直净高度不小于2.3m。
6.7.2.6 梯级或踏板之间的间隙，梯级、踏板或胶带与围裙板之间的间隙
6.7.2.7 梯级间或踏板间的间隙
在工作区段的任何位置。从踏面测得的两个相邻梯级或两个踏板之间的间隙不应超过6mm。
6.7.2.8 梯级、踏板或胶带与围裙板之间的间隙
(1) 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，在两侧对称位置处测得的间隙总和不应大于7mm。
(2) 如果自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，则表面与围裙板下端间所测得的垂直间隙不应超过4mm。
踏胶带的横向摆动不允许踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间隙。
6.7.2.9 梳齿板梳齿与胶带齿槽、踏板齿槽的间隙不应超1mm。
6.7.3 质量记录
安装质量记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.8 安装围板
自动扶梯或自动人行道除乘客可踏上的梯级、踏板或胶带以及可接触的扶手带部分外，所有机械运动部分均应完全封闭在围板或墙内。
6.8.2 施工工艺
6.8.2.1 安装围裙板
与梯级、踏板或胶带两侧相邻的围板部分。
(1) 围裙板应垂直，围裙板上缘与梯级、踏板或胶带踏面之间的垂直距离不应小于25mm。
(2) 围裙板应坚固、平滑，且是对接缝的。长距离的自动人行道跨越建筑伸缩缝部位的围裙板的接缝可采用特殊方法替代对接缝。
(3) 安装底部护板应按照先上后下的搭接顺序进行，以免机内油污渗漏到底部护板下面，污染室内物件。
6.8.2.2 安装内外盖板
(1) 内盖板：连接围裙板和护壁的盖板，它和护壁板与水平面的倾斜角不应小于25。
(2) 外盖板：位于扶手带下方的外装饰板的盖板。
6.8.2.3 安装护壁玻璃板
由下而上的顺序安装：
(1) 下部曲线段玻璃板安装：将玻璃夹衬放入玻璃夹紧型材靠近夹紧座的地方，用玻璃吸盘将玻璃板慢慢插入预先放好的夹衬中，调整玻璃板的位置，调好后紧固夹紧座。
(2) 下部端头玻璃板的安装：在玻璃夹紧型材中放入夹衬，在与上一块玻璃板接合处放置2个U 形橡胶衬垫，将玻璃板放入夹衬中，正确调整玻璃板接缝间隙，使间隙上下一致，且间隙一般调整为2mm，调好后紧固夹紧座。
(3) 其他玻璃板的安装：安装方法与上面相同，安装时，在玻璃夹紧型材中均匀地放置玻璃夹衬，然后将玻璃板放置其中，注意保持两相邻玻璃板的间隙一致，玻璃板应竖直，并与夹紧型材垂直。确认位置正确后，用力矩扳手拧紧夹紧座上的螺栓，注意用力不能过猛以免损坏玻璃(夹紧力矩一般为35Nm)。
(4) 玻璃的厚度不应小于6mm，该玻璃应当是足够强度和刚度的钢化玻璃。
6.8.2.4 安装金属护壁板
(1) 朝向梯级踏板和胶带一侧的扶手装置部分应是光滑的。压条或镶条的装设方向与运行方向不一致时，
其凹凸高度不应超过3mm，且应坚固和具有圆角或倒角的边缘。此类压条或镶条不允许装设在围裙板上。
(2) 沿运行方向的盖板连接处(特别是围裙板与护壁板之间的连接处)的结构应使勾绊的危险降至极小。
(3) 护壁板之间的空隙不应大于4mm，其边缘应呈圆角和倒角状。
6.8.2.5 安装扶手护壁型材
(1) 预先在护壁玻璃板的端面和粘贴衬垫护壁型材的U形橡胶带。
(2) 将各段型材安装在护壁玻璃板上，安装顺序为：下部端头型材、下部型材、下部曲线段型材、
中间段型材、上部端头型材、上部型材、上部曲线段型材、补偿段型材。
(3) 用型材联接件平整地对接相邻的型材。
6.9 安装与调整扶手带
6.9.1 施工流程
6.9.2 施工工艺
6.9.2.1 安装扶手带导轨型材
(1) 安装上部和下部回转链，保证回转链不扭曲，滚轮应能灵活转动。
(2) 将下列各段导轨型材依次安装在护壁型材上：
下部曲线段型材、下部扶手带导轨型材、中间段导轨型材。上部导轨型材、上部曲线段型材、上部扶手带水平段导轨型材、补偿段型材。
(3) 用压板螺栓固定导轨型材。
6.9.2.2 安装导滚
(1) 校核每个扶手导滚与桁架中心线(主要准线)的距离，使其符合图纸要求的尺寸。
(2) 扶手导滚位置应成一直线，以免损坏扶手。
6.9.2.3 安装扶手带
(1) 展开扶手带并将扶手带放到梯级上。
(2) 用专用工具将扶手带安装在驱动段护壁的端部，确保扶手带不滑脱.
(3) 将返程区域内的扶手带放置到位，防止扶手带从支撑轮、导向轮等部件上滑脱。
(4) 将扶手带安装在张紧段护壁的端部。
(5) 自上而下地将扶手带安装在扶手带导轨型材上。
(6) 通过压带弹簧上的螺栓调整弹簧张紧度，调整并张紧压带。
(7) 通过张紧轮组件上的调节弹簧对扶手带进行初步张紧。
(8) 测试运行扶手带：沿上行和下行方向多次运行扶手带，注意观察其运行轨迹和松紧度，并通过相应的部件进行调整，使其经过摩擦轮时应尽可能地对中；扶手带的运行中心与扶手带导轨型材的中心应对齐；用小于70kg 的力人为地拉住下行中的扶手带时，扶手带应照常运行；当改变运行方向后，扶手带几乎不跑偏。
(9) 扶手带与护壁边缘之间的距离不应超过50mm。
(10) 扶手带距梯级前缘或踏板面或胶带面之间的垂直距离不应小于0.9m，且不大于1.1m。
6.9.2.4 调整扶手带
(1) 扶手所需的曳引力是通过张紧轮取得的，调节下弯曲处扶手张力支架以使扶手张力正确。
(2) 调整支架的高度即可放松张力，张力装置的调节用定位螺钉来回调节，张力装置与主驱动链轮及惰滚应在一直线上。
(3) 调节扶手驱动力：在上层站用15～20kg 的力拉住扶手，如扶手不停住，用25～30kg 的力重复试验，最终扶手对扶手驱动力产生摩擦，扶手不在转动；如用力25～30kg 使扶手仍不停住，则调节扶手驱动系统使张力正确。
6.9.3 质量记录
安装质量记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.10 安装与调整电气装置
6.10.2 施工工艺
6.10.2.1 控制器
(1) 控制器安装在上层站的上端。
(2) 观察每一组继电器及接触器的接线头，有松动的端子应拧紧接线端子的螺丝，确保接线牢固。
(3) 从控制箱到驱动机的动力连线，要通过线管或蛇皮管加以保护。
(4) 在靠近控箱的地方安装断路器开关。
(5) 机械零件未完全安装完毕前，控制箱不得与主动力电源线相连。
(6) 检查工作线路保险丝域断路器，额定等级一定要正确。
(7) 将所有接触器。断路器的灰尘用吹尘器清理干净。
6.10.2.2 检查驱动机
(1) 检查所有固定螺栓及螺母是否都已拧紧，没有破损或丢失垫圈。
(2) 检查轴承需润滑部位的油脂，若需要应按照产品说明书的要求重新加注。
(3) 清理驱动机，使之干净。
6.10.2.3 控制线路连接
(1) 按照电气接线图的标号认真连接，线号与图纸要一致，不得随意变更。
(2) 电气设备的外壳均需接地。
(3) 电气连接有特殊要求的，应按照厂家的要求正确连接。
(4) 动力和电气安全装置电路的绝缘电阻值不小于500kΩ；其他电路(控制、照明、信号)的绝缘电阻值＜250kΩ。
(5) 扶梯或人行道电源应为专用电源，由建筑物配电室送到扶梯总开关。
(6) 电气照明、插座应与扶梯或人行道的主电路包括控制电路的电源分开。
(7) 安装灯管接线时，必须牢固、可靠、安全。
(8) 安装内盖板时，应将扶梯上下两个操作控制盘安装在端部的内盖板上。
(9) 将各安全触点开关和监控装置的位置调整到位，并检查其是否正常工作。
(10) 校核电气线路的接线，确保正确无误。
6.10.2.4 操作盘
(1) 钥匙操作的控制开关安装在扶梯的出入口附近。
(2) 该开关启动自动扶梯或人行道使其上行或下行。
(3) 启动钥匙开关移去后，方向继电器接点能保持其运行方向。
6.10.3 质量记录
安装检测记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.11 运行试验
6.11.2 试验工艺
6.11.2.1 试前准备
(1) 若扶梯上有人，不得开通扶梯或人行道。
(2) 试车前，拆除3级连续的梯级。
(3) 在拆除地面盖板或梯级前，要作好现场的保护工作。
(4) 在部分梯级拆去后，只能用检修控制系统进行检修工作。
(5) 梯级完全停止后，才能用钥匙开关和检修按钮改变运行方向。
(6) 用专用钩插入孔内并提起地面盖板。
(7) 清除落在梯级或卡在凹槽里的杂物。
(8) 擦净扶手以防其污染机械传动部件。
6.11.2.2 电气复检
(1) 检查由动力部门提供的电力供应(相位、零线、接地线)。
(2) 检查电源的连接是否按接线图连接。
(3) 接通熔断器。
(4) 接通电动机及控制电源的主开关。
(5) 将两个检修开关盒之一与控制屏连接，用检修上行或下行按钮点动，检查扶梯或人行道运行的方向是否正确，必要时可改变电动机的两相接头进行修正。
6.11.2.3 正常运行测试
(1) 断开检修开关盒与控制屏的连接。
(2) 用操作控制盒上的钥匙开关启动扶梯或人行道。
(3) 按所需运行的方向旋转钥匙。
(4) 启动后，旋转钥匙至零位，拔出。
(5) 自动启动运行时，按制造商说明书规定进行。
6.11.2.4 关闭扶梯或人行道测试
(1) 正常停车(软停车)：按与运行方向相反的方向旋转钥匙开关中的钥匙可实现停车。
(2) 紧急停车：按操作控制盘上的急停开关会导致急停车；当安全触点被激活时也会导致紧急停车。6.11.2.5 机械部件的检查和润滑
(1) 在扶梯或人行道下底坑处检查梯级轮，必要时给予润滑。
(2) 梳齿板受到100kg 的水平力或60kg 的垂直力时，梳齿板安全开关应能动作。
(3) 检查梯级和梳齿的啮合中心是否吻合，梯级通过防偏导向块时不能有明显的冲撞。
(4) 围裙板与梯级的单侧水平间隙为2-4mm，两侧间隙之和为7mm。
(5) 检查扶手入口橡胶套的两边应大致相等，扶手带不应擦着橡胶套。
(6) 清理掉扶手带表面的灰尘，先用抹布沾一些清洁剂(禁止使用汽油、柴油及有机溶剂)用力擦扶手带表面，再用干布擦一遍，然后至少限10 分钟。禁止用滑石粉处理扶手内侧。
(7) 润滑梯级链时，应把润滑油党脱节之间。
(8) 检查梯级链的张紧切根梯级链条的张紧必须均匀。
(9) 梯级滑动导靴不应摩擦围裙板。
(10) 梯级导轨必须给予彻底清洁，清洁工作是在梯级的开口处完成的。
6.11.3 质量记录
试运行质量记录在扶梯安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）之相关记录表中。
6.12 标志使用须知及信号
6.12.1 标牌、标志及使用须知
所有标志、说明和使用须知的牌子应由耐用的材料制成，放在醒目的位置，并且书写文字，字体应清晰工整，也可使用象形图。
6.12.2 在自动扶梯或自动人行道入口处的使用须知下列书写使用须知的标牌应设置在入口处的附近：
(1) “必须紧住小孩”；
(2) “狗必须被抱着”；
(3) “站立时面朝运行方向”；
(4) “握住扶手带”。
使用须知的标牌的最小尺寸为80mm×80mm。
6.12.3 紧急停止装置应涂成红色，并在此装置上或紧靠着它的地方标上“停止”字样。
6.12.4 在维护、修理、检查或类似的工作期间，自动扶梯或自动人行道的出入口处应用适当的装置拦住乘客登梯，其上应写明：“不准靠近”或用道路交通标志：“禁止通行”而且应放在附近。
6.12.5 手动盘车装置的使用须知
如果有手动盘车装置，那么在其附近应备有使用说明，并且应明确自动扶梯或自动人行道的运行方向。
6.12.6 自动扶梯或自动人行道自动启动的特殊使用须知
若为自动启动式自动扶梯或自动人行道，则应配备一个清晰可见的信号系统，例如道路交通信号，以便向乘客指明自动扶梯或自动人行道是否可供使用及其运行方向。
附件：自动扶梯和自动人行安装施工记录（****/ZL-33/1-2010/0）目录
自动扶梯、自动人行道施工工艺
自动扶梯及自动人行道安装方案 1.基础放线 （1）确定标高线 按土建提供的+0.5m水平控制线（由士0.000向上返500mm作为基准标高）确定机尾、机头标高。 （ 2 ）确定中心线根据平面布置图确定自动扶梯中心线，中心线确定之后确定机头、机尾承重钢板的位置。承重钢板必须于上下台阶内的钢筋焊接牢固，保持水平。 2.水平运输 （ 1 ）确定运输路线扶梯设备一般堆放在施工现场附近的简易库房内，在起吊前应首先运到楼房内。根据现场勘察情况，扶梯在现场的存放地与安装地点的通道畅通，确定运输路线。 （ 2 ）确定锚固点 在安装位置附近固定卷扬机，并有足够的强度，能承受水平移动扶梯桁架的拉力。为了提高运输效率，施工单位可制作滚轮小车，小车应采用橡胶万向轮。 （ 3 ）桁架拼装 对分段运输至现场的自动扶梯，其金属桁架在吊装前必须拼装成整体。步骤如下： 1）将桁架的一段在地面放平固定。 2）将下一段桁架的连接螺栓孔与上段相应的螺栓孔对齐。 3）用扶梯生产厂家提供的专用螺栓紧固。
3. 桁架吊装 （1）如果现场基坑上部楼板设计有吊钩或允许在楼板上打洞吊装，可直接用倒链葫芦或卷扬机滑轮组吊装。 （2）如果现场具备使用吊车的条件，可以采取两台吊车同时起吊的方法。 （3）自制门形吊架吊装 一般单部扶梯自重约6t,每部设置4个吊点，每个吊点采用倒链葫芦或卷扬机滑轮组吊装就位，一般选择25 号工字钢做为门形吊架承重梁，门形吊架的立柱采用直径150mm的钢管，吊钩用直径25mm 的钢筋焊接，架体用不小于M16 的膨胀螺栓固定于平整地面，辅以 4 根缆风绳稳固架体。吊点设滑轮组与扶梯捆绑。 （4）桁架就位 桁架上下机头对准。 1）搁机梁牛腿与桁架之间的距离最大为50mm。 2）将扶梯桁架上下机头放在支撑板上（底板）。 3）在调整桁架之前在支撑板上放置垫片。 4）用两只螺栓将桁架支撑角钢调整至水平，同时桁架上下机头上部与地板水平。 5）用调整螺栓进行调节，视情况增减垫片，但垫片数量不得超过 5 片，若多于5 片时可用钢板代替适量的垫片 6)上下机头水平调整好后，移去调整螺栓。 7)扶梯桁架的校正：确保扶梯的中心线与基坑中心线重合。如 二台扶梯并列，其中心线之间的距离允许偏差+1mm。
台阶法施工作业指导书
台阶法施工作业指 导书
目录 1.适用范围............................................................ 错误!未定义书签。 2.编制依据............................................................ 错误!未定义书签。 3.作业准备............................................................ 错误!未定义书签。 3.1内业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 3.2外业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 4.技术要求............................................................ 错误!未定义书签。 5.施工程序与工艺流程 ........................................ 错误!未定义书签。 5.1施工程序......................................................... 错误!未定义书签。 5.2工艺流程......................................................... 错误!未定义书签。 6.施工要求............................................................ 错误!未定义书签。 7.劳动组织............................................................ 错误!未定义书签。 8.材料要求............................................................ 错误!未定义书签。 9.设备机具配制.................................................... 错误!未定义书签。 10.质量控制及检验 .............................................. 错误!未定义书签。 10.1质量控制....................................................... 错误!未定义书签。 10.2质量检验....................................................... 错误!未定义书签。 10.2.1 主控项目 .................................................... 错误!未定义书签。 10.2.2 一般项目 .................................................... 错误!未定义书签。 11.安全及环保要求 .............................................. 错误!未定义书签。 12.其它注意事项 .................................................. 错误!未定义书签。
上下台阶法施工作业指导书
先开挖上断面，待开挖一定长度后同时开挖下断面，上下台阶同时并进的施工方法。主要使用在隧道Ⅲ-Ⅴ级围岩正洞、横洞施工。 1.施工工艺流程施工 施工工艺流程见图11，施工工序见图12 2、施工要点
A、台阶长度控制在3～5m ，台阶高度根据地质情况确定，上台阶高度为3～3.5 m 。 B、上台阶施作钢拱架时，采用扩大拱脚和锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形。 C、下台阶在上台阶喷射砼达到70%以上时开挖。 D、施工中解决好上下台阶施工干扰问题，下部施工减少对一部围岩、支护的扰动。 E、下台阶施工保证钢架整体顺接平直，螺栓连接牢靠。 F、二次衬砌及时施作，Ⅳ级围岩段距掌子面距离不大于70米；Ⅴ级围岩段距掌子面距离不大于50米。 (二) 台阶开挖法 台阶开挖法一般是将设计断面分上半断面和下半断面两次开挖成型。台阶法包括长台阶法、短台阶法和超短台阶法等三种。 长台阶法：上、下断面相距较远，一般上台阶超前50m以上或大于5倍洞跨。它的适用范围较全断面法广泛，凡是在全断面法中开挖面不能自稳，但围岩坚硬不要用底拱封闭断面的情况，都可采用长台阶法。 短台阶法：台阶长度小于5倍但大于1～1.5倍洞跨。适用Ⅰ～Ⅴ级围岩，尤其适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩，是新奥法施工中经常采用的方法。 超短台阶法：台阶仅超前3～5m，只能采用交替作业。超短台阶法适用于膨胀性围岩和土质围岩，要求及早闭合断面的场合。下半断面的开挖(又称落底)和封闭应在上半断面初期支护基本稳定后进行，或采取其它有效措施确保初期支护体系的稳定性，例如扩大拱脚、打拱脚锚杆、加强纵向联接等，使上部初次支护与围岩形成完整体系。 根据支护结构形成闭合断面的时间要求，必要时在开挖上半断面后，可建筑临时底拱，形成上半断面的临时闭合结构，然后在开挖下半断时再将临时底拱挖掉。
自动扶梯自动人行道安装技术交底
贵州通和电梯有限公司 自动扶梯和自动人行道安装交底书 编制： 审核： 批准： 2015年11月20日发布 2015年11月20日实施
自动扶梯安装工程施工技术交底 扶梯主要用于公共交通设施：如火车站、商场、地铁、车站、机场等场合，产品符合NE115“自动扶梯和自动人行道制造和安装安全规范”的要求。 一．技术规格数据： 1.梯阶宽度： 600mm、1000mm 2.平地梯阶数： 2或3 3.倾角：自动扶梯30°，35°；自动人行道倾角不应超过12° 4.提升高度（h）：最大10m（对于30°倾角）或6m（对于35°倾角） 5.输送能力（Q）： Q=3600nv/t级 t级----一个梯级的平均深度或与此深度相等的踏板(胶带)的可见长度(m)； n----每一梯级或每段可见长度为t级的踏板(胶带)上站立的人员数目； v----梯级(踏板或胶带)的运行速度(m／s)。 6.运行速度v ： 国际规定：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，其运行速度不应超过0．75m／s；自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其运行速度不应超过0．50m／s。自动人行道的运行速度不应超过0．75m／s，但如果踏板或胶带的宽度不超过1．1m时，自动人行道的运行速度最大允许达到0．90m／s。 7.梯级(踏板或胶带)： 围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不应大于4mm，两边的间隙之和不应大于7mm。 当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙板下端之间的垂直间隙不应大于4mm。 在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。 梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板
市政工程施工工艺流程图
市政工程施工工艺流程 图 Revised as of 23 November 2020
道路工程施工工艺流程图
Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13、《竣工图》 14、《竣工报审表》及《竣工验收证明》 以上资料，有些部分采用国家通用表格，其余部分采用相关地方质量监督站监制的表格。 道路施工工艺 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生7d方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样 施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模 根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输 砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放 钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。
建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx
百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工
电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装
土建基础工程主要工艺流程： 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土
土建主体工程主要工艺流程（混凝土结构）： 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收
装饰装修工程主要工艺流程： 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收
市政道路工程主要工艺流程： 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收
人行道施工工艺
四、施工工艺 人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cm M7.5水泥砂浆40*40*5cm 彩砖；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。 1、施工作业顺序安排： 测量放样→人行道路基土方→安放路缘石、侧边石→水泥混凝土垫层→步道板铺砌→养护 2、主要施工技术方案： 人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。 ①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。 ②人行道路基土方 1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。 2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。 3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。 4、检验 压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。 1、路缘石施工 在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 2、侧边石施工 A、侧边石的预制 侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。 B、侧边石的放样、安装、铺砌 在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm 水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。 ④人行道面砖施工 1．水泥稳定碎石基层施工： 水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4％，采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。 1.1 下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求； 1.2 路面级配碎石
台阶法(三台阶法)开挖施工工艺
人、材、机准备施工准备爆破设计 施工测量 起爆 （中）下台阶装药 上台阶装药 通风 出碴 初期支护 量测 台阶法（三台阶法）开挖施工工艺 台阶开挖是先开挖断面的上半部分，待开挖至一定长度后同时开挖（中）下部分，上（中）、下部分同时并进的施工工艺。 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路客运单线、双线隧道施工时一般采用台阶法，V 级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。 一、作业内容 施工测量、地质预报、钻孔、装药、起爆、通风、出渣、初期支护、量测。 二、工艺流程图（见图 2.3.2-1） 图2.3.2-1 台阶法开挖施工工艺流程框图 三、工序步骤及标准 （一）施工准备 参见全断面施工。 （二）台阶法开挖施工程序 施工测量→钻眼→装药→起爆、通风→初喷→出渣→设置锚杆、挂网→立架→复喷→下一循环。 （三）台阶法开挖施工步序示意图见图 2.3.2-2。 超前地质预报 （中）下台阶钻孔 上台阶人工钻孔 - 23 -
- 24 - 台阶法开挖支护断面示意图 a.上部采用人工打眼，下部利用作 业台架人工打眼。 b.上、下部同时起爆， 通风后，初喷砼； c.挖掘机、装载机配合自卸 汽车出碴，进入下一循环。 图 2.3.2-2 台阶法开挖施工方法示意图 （四）施工要点 1. 台阶长度应根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定，台阶长度宜为 3~5m 左右，当拱部围岩条件发生较大变化时， 可适当延长或缩短台阶长度，如围岩较差，台阶长度可缩短为。如采用三级台阶法，第一个台阶高度一般为 2.5m 。 2. 上台阶的底部位置应根据地质情况确定，一般情况下，可在起拱线附近。 3. 上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚管等措施，防止拱部下沉变形。 4. 下台阶应在喷射混凝土达到设计强度的 70％以上后开挖。下台阶一次开挖长度不宜超过2 榀拱架间距。当岩体不稳定时，应合理缩短进尺，先施工边墙初期支护，后开挖中间土体，左右错开或先拉中槽后挖边墙，并及时施工仰拱。 5. 应解决好上下部的施工干扰问题。下部施工应减少对上部围岩、支护及衬砌的扰动和破坏。 6. 工艺改进：对于较软弱围岩中采用台阶法，可以考虑与预留核心土、施作临时仰拱、挖中槽等方法相结合。在上台阶开挖时，预留核心土，以便快速完成拱部开挖，及时施作初期支护。在在地质条件较差时，可在上（中）台阶上施作临时仰拱，以减少拱部结构变形。 （五）其它工序作业内容参考全断面法。 机械手湿喷机 上台阶 下台阶
道路施工工艺流程
道路施工工艺流程 主要施工方法 （一）、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每 5m~10m 安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。（2 ）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3 ）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生 7d 方可通行。 （二）水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺 序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 5.1 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于 5cm ，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm ，垫块 间距不大于 80cm ，两根钢筋安放间距不少于 10cm 。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。
自动扶梯与自动人行道安装自检报告
报告编号： 自动扶梯与自动人行道 (安装自检报告) 使用单位：_________________________ 内部编号：_________________________ 注册代码：_________________________ 设备类型：_________________________ 设备型式：_________________________ 自检日期：_________________________ **电梯工程有限公司
说明 1、本检验记录依据《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》(TSG7005—2012)、《<电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道>（TSGT7005-2012）第1号修改单》、《<电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道>（TSGT7005-2012，2013年第1次修改）第2号改单》及《省质监局关于新增电梯检验项目的通知》（黔质技监特函[2016]191号）文件制定。 2、本检验记录适用于自动扶梯与自动人行道的安装、改造、重大维修自检。 3、检验用仪器、量具其性能和精度应符合有关标准的规定，并在国家计量部门定期检定的有效期内。 4、本自检报告必须有自检人员、审核人、审批人签字及单位盖章后生效。 5、自检报告中统一填写自检结论：“合格”、“不合格”或“无此项”。 6、自检结果栏中有数据要求的必须填写实测结果数据，没有数据要求统一填写：“符合”、“不符合”或“无此项”。 7、本自检报告应当由计算机打印输出，或者用黑色笔认真填写，字迹应当工整，如作修改，修改处应当有修改人员签名。
自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范
新版《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》标准解析 黄 辉 ＧＢ １６８９９—２０１１《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》已于２０１１年７月２９日由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布并同时实施。 我国自动扶梯和自动人行道安全原国家标准采用１９９５年的欧洲标准，新实施的国家标准是根据２００９年底欧洲标准ＥＮ１１５－１：２００８《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》进行修改采用的。修改后的ＧＢ １６８９９—２０１１在结构上发生了较大的变化，针对制造与安装、维修、改造和使用等各个环节分别对安全提出了要求，将单一标准改成自动扶梯和自动人行道安全要求的系列标准。本标准属于该系列标准的第一部分，是针对制造与安装环节提出的安全要求，其他环节的安全要求将在今后逐步完成。 来自国家质检总局的数据显示，预计２０１１年底，全国在用电梯总数将达到１９５万台，保有量和年增长量均为世界第一。随着数量的增多，我国各地自动扶梯事故也呈上升趋势，从２００５年开始，我国平均每年发生电梯事故约４０起、死亡人数为３０人左右。虽然自动扶梯事故死亡率较电梯低，但对伤者产生的伤害以及社会影响却是非常严重的。尤其是２０１０年和２０１１年在深圳、北京地铁内分别发生的两次自动扶梯逆转事故，引起了全社会的极大关注。新电梯安全标准的发布实施对预防与控制电梯安全事故有非常积极的意义。 一、新版标准的变化 ＧＢ １６８９９—２０１１代替ＧＢ １６８９９—１９９７。与旧标准相比，新标准的重要差别如下： １．调整了重大危险清单。 ２．给出公共交通型在内的所有自动扶梯和自动人行道的要求和建议。 ３．增加了梯级和踏板踏面、梳齿支撑板与盖板表面防滑性能的测定。 ４．增加了梯级踢板静载与梯级、踏板扭转的试验要求。 ５．调整了关于传动元件安全系数的规定。 ６．增加了自动扶梯和自动人行道在制停过程中最大减速度的要求。 ７．增加了梯级链无限疲劳寿命的原则要求。 ８．增加了有关围裙板防夹装置的具体要求。 ９．增加了对鞋类等物体在围裙板表面滑动性能的要求。 １０．修改了降低人员在扶手带入口与地面之间被夹风险的措施。 １１．修改了自动扶梯从倾斜段到上、下水平区段过渡的曲率半径要求。 １２．增加了自动扶梯和自动人行道用材料防火性能的要求。 １３．增加了对监测装置和电气安全装置（或功能）的要求。 １４．增加了自动扶梯和自动人行道可编程电子安全相关系统的相关要求。 １５．增加了静电防护的具体要求。 １６．增加了自动启动或加速的自动扶梯或自动人行道最小名义速度以及加速度的要求。 １７．增加了验证新设计的产品满足本标准安全要求和（或）保护措施的方法。 １８．增加了指令标志“握住扶手带”、禁止标志“禁止使用手推车”。 １９．增加了有关用于输送购物车和行李车的自动扶梯和自动人行道的要求。 二、新标准依据的原则和方法 新标准的目的是给出自动扶梯和自动人行道的安全要求，以保护在安装、运行、维修和检查工作期间的人员和物体。 新标准使用ＧＢ／Ｔ １６８５６．１—２００８《机械安全 风险评价 第１部分：原则》、ＧＢ／Ｔ ２０９００—２００７ ６
步道砖施工工艺流程
二、施工方法 1、工艺流程 施工准备—测量放线—步道路床施工—步道外侧乙2路缘石砌筑—粗砂垫层施工—浇筑无砂砼—透水型步道砖铺装—扫缝—养生 2、施工准备 ⑴保证人行步道路基土方施工时，两侧路缘石的稳定，步道土方施工在机动车道沥青砼摊铺完成（至少在底层沥青砼摊铺完成）以后进行；同时，外侧乙2路缘石砌筑在步道路床施工完成并验收合格后进行砌筑。 ⑵机具运行良好，能够满足施工要求，个岗位人员到位。⑶位于步道内的各种管线已施工完成，同时检查井井筒已砌至步道路床顶标高。 ⑷工程材料厂家考察已完成并已签订采购合同，厂家供货能力能确保施工需要。 ⑸测量放线：为保证步道宽度和压实度，步道施工宽度较设计宽度大50cm。在进行步道路床施工时，测量人员应根据机动车道外侧路缘石的内边缘，每隔20m（曲线段大于5cm）往外量5m定点，然后洒白灰将各定点连成一线作为步道路床施工的控制线。同时测量人员依据人行步道设计横破，直线段每隔10m，曲线段每隔5m，在离步道设计边线外1m钉木桩，在木桩上标注高程控制线。 ⑹步道路床施工：施工人员依据测量人员测设的步道路床控制标高，进行步道路基土方填挖施工。由于步道狭窄，因此步道找平采用人工配合铲车进行。作业人员通过内侧路缘石顶、外侧木桩上的步道高程控制线挂线，依据步道结构层厚度来控制路基土方铺筑高程。初步整平后采取压路机进行碾压。由于采用人工配合铲车进行找平，土方压实系数不易掌握，而且每处因填挖厚度不同而不同，为保证路床的压实系数和平整度，在采用压路机碾压前，路床填土高度适当超出步道路床设计标高。待碾压完成后，再采用人工利用铁锹将富余土方清除，并保证步道路床的平整度。 步道路床施工过程中必须保证平整度和压实度符合设计和规范要求，要求压实系数不小于 0.93. ⑺乙2路缘石砌筑 依据设计图纸，乙2路缘石安砌在石灰粉煤灰砂砾混合料上，因此在进行路床施工时，在砌筑乙2路缘石区域铺筑石灰粉煤灰砂砾混合料，随路床填土一起碾压密实。为保证路缘石的稳定，混合料在路缘石外侧铺筑宽度较设计宽度适当加宽，保证至少宽出路缘石外边缘15cm。 为便于施工，保证不切砖，乙2路缘石控制线以保证步道宽度为4.52m进行控制。路缘石施工前先按照直线部分10~15m，弯道部分5~10m，路口部分1~5m，订出木桩或钢筋桩作为路缘石的边角线，并在桩上测设高程线。路缘石安装缝为10mm，采用2cm厚1：3水泥砂浆卧底，1：1水泥砂浆勾缝，砂浆应饱满。 安装后的路缘石缝宽均匀一致，线条至顺，顶面平整，砌筑牢固。路缘石勾缝在路面铺装完成后再进行。路缘石安装完毕后，采用石灰粉煤灰砂砾混合料掺加5%水泥拌和或C15混凝土浇筑后背，用草袋覆盖养生。养生期间设明显标志，防止行人践踏。 ⑻粗砂垫层施工 路床处理碾压合格后，约请监理工程师验收。合格后进行5cm厚粗砂垫层施工，粗砂使用人工摊铺，通过挂线找平、控制摊铺厚度。使用汽夯进行夯实，夯实过程中视实际情况适当洒水，以保证粗砂垫层密实。 ⑼无砂混凝土基层施工 本工程在人行不得下设置C15无砂混凝土基层15cm厚，无砂混凝土到场塌落度控制在140mm~140mm以内。 混凝土配料必须准确，搅拌必须均匀，由于水灰比小必须采用强制式搅拌机，先加入骨料和水泥预拌20秒钟，再加水搅拌1~2分钟，使水泥均匀的包裹在骨料表面，形成一层水泥浆
隧道施工方法及工艺流程
隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用 凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分（见Ⅳ级围岩开挖示意图）。上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动， 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m。
自动扶梯与自动人行道
自动扶梯与自动人行道定期检验自检报告 注册代码 使用单位 设备代码 设备名称 设备类型 自检日期
说明 1、本报告格式适用于曳引驱动电梯安装改造重大维修后的检查。 2、本报告依据TSG T7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》等法规、标准制定。 3、项目自检结论为“合格”的，在“自检结果”栏中填写“√”；结论为“不合格”的，在“自检结果”栏中填写“╳”；该项目不适用本台电梯，作“无此项”处理，在“自检结果”栏中填写“/”。要求测试数据的项目应填写实测数据，测试多个或一组数据时在附表或附图中记录。 4、检验所用计量器具均在计量检定合格或校准有效期内。 5、检验条件应符合TSG T7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》的规定。 6、无相关人员签名、未填写检验日期、未加盖施工单位公章或检验专用章的自检报告无效。 7、本报告书一律采用黑色钢笔、签字笔填写，字迹应工整，亦可计算机打印输出，如作修改，修改处应签署修改人员姓名和日期。填写内容务必完整！（内容不完整将无法及时出具检验报告）。 8、本报告一式三份，由特种设备检验机构、使用单位和日常维保单位分别保存。 注：自检项目应不少于检验要求的检验项目，各电梯公司可根据各自电梯的特性，增加自检项目。
电梯基本信息表设备名称使用登记编号使用单位地址 使用单位联系人联系电话设备使用地点 组织机构代码使用单位设备编号 安全管理人员制造日期年月日制造单位 型号产品出厂编号 维护保养单位 维护联系人维保电话 设备名称□室内自动扶梯□室内自动人行道□室外自动扶梯□室外自动人行道设备类型□自动扶梯□自动人行道设备型式□普通型□公共交通型 设备技术参数 名义速度m/s 名义宽度mm 倾斜角°输送能力P/h 提升高度m 使用区段长度m 电机型号电机功率kW 制动器型式□机电式□非机电式 备注
台阶法施工工艺.doc
台阶法施工工艺 台阶开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。 ⑴台阶法施工工艺流程图见图 2 ⑵工艺主要说明及要求 台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定。 适用范围：铁路客运单线、双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段，Ⅴ级围 岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。 作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。 在本标段的Ⅲ～Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，在每一开挖循环中，利用风动凿岩机钻孔；出碴时，用挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；上下台阶均采用风动凿岩机钻孔，人工安装锚杆及钢筋网挂设和喷混凝土施工。钻爆均采用光面爆破技术，喷混凝土采用湿喷技术。 测量放线：测放中线、水平、所有炮眼位置； 多功能台架就位钻孔爆破：多功能台架就位、上下断面钻孔、装药、爆破； 排烟：爆破后，利用通风机排除炮烟； 出碴：采用用ITC312 挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场； 初期支护：利用砼湿喷机在初喷一层混凝土封闭围岩后，相继施工上下部锚杆、挂网和喷混凝土作业，达到设计要求； 初期支护完毕，进入下一开挖循环。
开始 施工准备（含超前地质预报） 上下台阶爆破设计 上台阶测量放线下台阶测量放线 钻孔机台架就位钻孔机台架就位 上台阶钻眼下台阶钻眼 上台阶装药下台阶装药 爆破 信 息通风 反 拱部初喷混凝土边墙初喷混凝土 馈 上台阶翻碴 出碴 差 开挖断面检查及爆破效果评价 良 拱部锚杆钢筋网钢架下部锚杆钢筋网钢架 拱部喷射混凝土下部喷射混凝土 底部开挖 仰拱支护灌筑混凝土 结束
市政工程施工工艺流程图
道路工程施工工艺流程图 测量放样 路床整形杂填土挖外运 土路基施工路床压实 压实度检测 塘渣垫层填筑 弯沉检测 水泥稳定基层铺筑 水泥稳定层混合料拌和 侧、平石安装 沥青砼面层摊铺路面清扫、交工报验水泥稳定层养生弯沉检测 沥青砼混合料拌和 整平碾压
塘渣垫层施工工艺及质量监理流程图 施工程序监理程序取料场：装载机装施工放样检查 到事先压实好的路基内 推土机推平 人工整平 压路机静压一遍后再震动碾压达到设计要求 检查压实度、压实厚度 铺筑下一层（段）填方 分项工程完成验收路基清场施工放样 检查压实填前压实 检查松铺厚度 监理工程师签证 承包人报分项工程验收 监理抽检与监理评定分 项工程程级 监理抽检压实度 填前压实抽检
水泥稳定基层施工工艺流程图 材料配合比试验 水泥稳定层混合料拌和混合料检验 垫层检测 测量放样 混合料装运高程测量 混合料摊铺 碾压整平 路工成型中线高程控制 封道、养生 水泥稳定层技术指标检测 沥青砼路面施工 侧平石、人行道施工
沥青砼路面施工工艺流程图 施工准备、配合比设计 基层或中、下面层检查与放样 下 封 层 沥青砼混合料拌和 成品混合料检查 沥青砼过磅运输 分层摊铺沥青砼 轮胎压路机初压 轮胎压路机复压 轮胎压路机终压 接 缝 处 理 养护、钻芯检测 报 验 温度检测 厚度控制 温度监控 检验配合比
管道工程施工工艺流程图 Y N N 测量放样 沟槽开挖 沟槽支撑 验 收 管基铺设 安 装 向监理工程师报检 单项工程交工 管材购置 质量检验 运输排放 退 货
测量放样 基坑开挖 验 槽 井室基础施工 向监理工程师报验 井室砌筑 向监理工程师报验 井室盖板安装 井筒砌筑 向监理工程师报验 井盖安装 向监理工程师报验 单项工程交工 配合比试验 向监理工程师报验 材料采购 检 验
台阶法施工方案
新建贵阳至广州铁路工程 （贵广GGTJ-7段） 台阶法施工方案 中铁二十三局集团贵广铁路工程指挥部第二项目部 二00九年三月
台阶法施工方案 一、编制依据： 根据《隧道施工工法》贵广贰隧参09，特制定贵广铁路七标二项目部隧道台阶法施工方案。 二、工程概况： 贵广铁路七标第二项目部隧道共11.5座，共19个工作面，包括：坪山隧道出口、大源隧道出口、幸福源隧道、东岭隧道、宝峰山隧道进口、峰山隧道1号斜井、宝峰山隧道2#斜井、宝峰山隧道出口、恭城隧道进口、凤凰山隧道、桥头村隧道、东科山隧道进口、东科山隧道1号斜井、东科山隧道出口、丹江隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。现今已贯通幸福源隧道、东岭隧道、凤凰山隧道、上望坪隧道、上龙围隧道。 三、施工方案 Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，即超前支护先行（Ⅳ级围岩采用φ42超前锚管作超前支护）；上台阶采用弱爆破及人工配合机械开挖，施做拱部初期支护,下台阶开挖及施做边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶及时施做尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。 施工中认真进行围岩量测，实行信息化施工，动态化管理，及时反馈信息，调整支护参数，确定仰拱模板拆除时间，确保施工安全。 全断面共分二个台阶和仰拱部分采用平行流水进行，各台阶长5m左右，相错5m左右。同时仰拱、二衬紧跟，距下台阶掌
子面分别为20～30m。台阶法施工详见：图7-6《台阶法施工工艺流程图》，图7-7《台阶法施工工序图》，施工工序说明如下：（1）弱爆破开挖①部。施做①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后和挂钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （2）弱爆破开挖②部。台阶周边部分初喷4cm厚混凝土；接长钢架，并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆并铺设钢筋网后复喷混凝土至设计厚度。 （3）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。施做隧底喷混凝土。 （4）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后,灌筑○Ⅳ部仰拱与边墙基础。灌筑仰拱填充○V部至设计高度。 （5）利用衬砌模板台车一次性灌筑○Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施做）。
自动扶梯自动人行道自启动变频电气原理图
1.电气原理图、电气敷线图及电气符号说明表 1)电气符号说明表 代号 名称 型号规格 数量安装位置 备注M1 交流电动机 1 上机房 M2 自动加油装置 1 上机房 BZ 抱闸线圈 AC220V 1 上机房 KU 上行方向继电器 DRM570730L 1 控制箱 KD 下行方向继电器 DRM570730L 1 控制箱 KSP 加速信号继电器 DRM570730L 1 控制箱 KC1 制动接触器 3TB44-22 1 控制箱 KC2 辅助制动接触器 3TB44-22 1 控制箱 KA1 安全检测继电器 DRM570012L 1 控制箱 KA2 安全接触器 3TB40-22 1 控制箱 KDT 附加制动接触器 3TB40-22 1 控制箱 KPH 相序继电器 ABJ1-122 1 控制箱 K1 主电源开关 JFD11-80 1 控制箱 K2 照明电源开关 DZ47-63 C6 1 控制箱 K3 断路器 C45N 3P C40 控制箱 FU1、FU2 熔断器 6A 2 控制箱 FU3 4A 1 控制箱 FU4、FU5、FU7 2A 3 控制箱 FU6 0.5A 1 控制箱 XAS 2P插座 36V/10A 2 控制箱 XAX 下分线箱 XS 2P+PE插座 220V/10A 2 控制箱 XX 下分线箱 GYM 故障显示译码板 XS-Ⅲ 1 控制箱 PGS 上故障显示盒 1 上右端头围裙板 PGX 下故障显示盒 1 下左端头围裙板 V1 上部光电感应开关 ELS263R(ELS263E) 1 上部围裙端头板 V2、V3 上部光电感应开关 BA2M-DDT 2 上部前壁板 V4 下部光电感应开关 ELS263R(ELS263E) 1 下部围裙端头板 V5、V6 下部光电感应开关 BA2M-DDT 2 下部前壁板 CS 接近开关 HS-CS12-N11-V050 2 主机链轮旁 BPQ 变频器 CIMR-F7B4011A 1 上机房 R 制动电阻 1000W 72Ω 2 上机房 PLC 可编程控制器 FX1S-20MR 1 控制箱 TC1 电源变压器 TDB100-06 1 控制箱 TC2 电源变压器 TDB63-01 1 控制箱 TC3 开关电源 S-15-24 1 控制箱 SSY 上端钥匙开关 LA□-720Y 2 上右端头围裙板 SXY 下端钥匙开关 下左端头围裙板 SJT2 上端急停按钮 LA□-720P 2 上右端头围裙板 SJT 3 下端急停按钮 下左端头围裙板 SJT 1 控制箱急停按钮 LA49-□□J/4 2 控制箱 SJT 4 分线箱急停按钮 下分线箱 XJD 检修插头 1 手控检修装置 XJS 上检修插座 1 控制箱 XJX 下检修插座 1 下分线箱
三台阶七步开挖法施工工艺
三台阶七步开挖法 l 总则 1.0.1 为保证铁路大断面隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，制定本作业指南。 1.0.2铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 1.0.3三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100～180 m。，具备一定自稳条件的Ⅳ、V级围岩地段隧道的施工。 1.0.4三台阶七步开挖法具有下列技术特点： 1施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。 2在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。 3适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。 4在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。 5当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。 1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度，确保初期支护尽快闭合成环，仰拱和拱墙衬砌及时跟进，尽早形成稳定的支护体系。 1.0.6采用三台阶七步开挖法进行大断面隧道施工除应符合本作业指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2 施工准备 2.0.1施工调查前应查阅设计文件和资料，制定调查提纲。施工调查内容应包括工程概况、施工条件、地形地质及其他与工程相关内容。调查结束后应编写施工调查报告。 2.0.2施工调查后应结合三台阶七步开挖法的特点，按照建设项目的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书。 2.0.3 采用三台阶七步开挖法施工的隧道，应进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。 2.0.4施工机械配备应满足正常施工要求。实施中，可根据施工进度要求分期、分批组