一号线房建结构设备整治总结9.30

一号线房建结构设备整治总结

1）一号线设备整治房建结构共计查出问题1411项，至今已处理1369项，剩余42项未处理。

2）一号线设备整治期间，每月问题完成情况及修复率如下图：

一号线设备整治每月完成情况及修复率

月份问题检查数量当月问题修复数量问题修复率

5月份321 211 66%

6月份266 192 72%

7月份345 265 77%

8月份334 317 95%

9月份347 335 97%

3）一号线设备整治过程中主要问题集中体现如下方面：

1、关于出入口飞顶渗漏水问题：现出入口顶部采用3mm厚氟碳喷

涂铝单板标准规格600mm*1500mm。现阶段该部位板材间拼缝较多，采用硅酮耐候胶进行填缝，拼缝处胶老化开裂导致渗漏水较多。

2、关于车站管道预留洞问题：车站现场外墙及各层混凝土地面预

留洞，未使用、未封堵以及管线施工完成后封堵不规范等。现阶段外墙未封堵穿墙洞、穿混凝土管道周围吊洞施工质量较差，导致目前漏水较大。

3、关于车站离壁沟及地漏排水问题：车站现场离壁沟未按要求做找坡防水处理，地漏排水设施未按图纸设置。现阶段离壁沟积水，排水不畅导致站台层顶板渗漏。

4、关于设备区轻质板墙问题：设备区轻质板墙将外墙内侧全部封闭，导致外墙渗漏、离壁沟清理疏通无法进行维修。轻质板墙裂缝较多，外墙及离壁沟渗水、积水无法排除等。

5、关于试验段车站存在问题：车站站厅及设备区离壁沟与外界排水不畅通；内墙为干挂石材，离壁沟清理疏通无法进行；站厅层下电缆夹层积水无法排除；站厅层无障碍电梯无法使用。

6、关于无障碍梯、电扶梯基坑排水问题：现场全线无障碍电梯、电扶梯基坑积水未按照图纸设置集水坑及排水管，导致积水无法排除。

7、关于空调冷凝水排水问题：现场全线车站空调机组冷凝水排水未按图纸说明做法接至机房地漏处，现直接就近排到离壁沟内导致积水无法排除致使板面渗漏水至站台层或屏蔽门处。

8、关于站台板轨底排热风道问题：部分车站站台板轨底排热风道内有积水，积水在封闭空间内无法排除影响相应的设备设置使用。

9、关于地面附属实施周边土体下沉问题：1号线各车站的出入口、风亭、无障碍电梯等地面附属设施周边未按图纸做种植散水、并且植被等绿化不同程度破坏问题。

10、关于与一号线换乘车站施工导致一号线渗漏水问题：云谷路站与1号线T字换乘，在1号线站厅层预留孔处有5号线积水从预留孔洞处流向1号线站厅，导致站厅积水渗流到站台及轨行区；

大东门站与合肥火车站均受到换乘站的施工影响，导致1号线运营期间故障频发。

4）一号线设备整治截至目前扔剩余42项未整改，其中门锁问题8项、闭门器问题5项、玻璃问题10项、飞顶漏水4项，其余15主要为试验段车站排水不畅问题。备品备件问题已联系相应供货商进行采购，设计及施工期间遗留的问题逐步已技术改造形式进行推进。

下阶段将继续对房建结构专业设备设施加大管控，从管理、技术等多方面对整治进行巩固工作，加强外单位及委外单位对问题整改流程和措施，进一步提高问题整改率。

合肥城市轨道交通有限公司运营分公司工务中心 2017年9月29日