2010年10月徒步墨脱路书
《蓮花聖地》——墨脱出行路书v2.1
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第一章：活动介绍
墨脱位于西藏东南角，地处雅鲁藏布江下游，面积30550平方公里，森林面积3200万亩，总人口0.92万。墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为西藏的“西双版纳”，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。著名的雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。这里是西藏高原海拔最低，环境最好的地方，因为属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，墨脱四季如春，气候也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。
墨脱平均海拔1200米，在平均海拔超过4000米的西藏高原，它的高度是幸运的，却又是不幸的。它的周围砌着高耸的雪山，像一道巨大的屏风挡住山外的一切资源，再加一条边境线的圈围，切断了它的视野，并把它降到了井底。
墨脱是中国大陆2100多个行政建制县中，至今唯一一个不通公路也不通邮的地方。人力背夫是这里唯一的运输方式；当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活；石锅和筷子是运出大山的仅有商品
唯一不通公路的地方
因为墨脱的一切军用物资都是靠人背畜驮，一块砖头徒步背进墨脱价值高达15元。西藏没见过火车，墨脱连汽车也没见过，甚至连自行车也不敢奢求。自墨脱解放以来，政府曾选定了5条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而旦很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。
波墨公路(波密——墨脱)全程142公里，这条1994年耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车，公路也就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。如今公路上已长满了灌木和杂草，许多路段路基已培塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架，墨脱如今仍旧保存着人背牲口驮的运输方式。
由于所有生活物资全都靠人背牲驮，墨脱的物价非常高。一个普通的罐头20元，一瓶啤酒20元，一包“红塔山”20元，一盘素炒土豆丝25元，一盘土豆炒肉丝50元，一斤大米20元。
第二章：行程安排
9月29日 为d1
D1:北京－拉萨 火车
T27 北京西 拉萨 空调特快 北京西 21:30 拉萨 18:38 7 45:08 389 - 653/675/699 1033/1079
D2：火车
D3：晚上18：38下火车。去平措住宿。晚上出来拍布达拉宫夜景。完事儿早点睡觉。
D4: 拉萨——八一——派镇 到八一可在东郊站坐班车，有中
巴和依维柯，票价分别是80和100。其实都是可以坎价的，不要在售票处买票。拉萨到八一要走6个小时，肯定有中场休息。八一住在客运站对面的一个宾馆，名字已经忘记了。挺干净的。双人标间50元，应该可以再坎低一些。八一到派乡（60—70公里）每天只有一班车，中巴，大概9、10点发车，每人50元。早点去占个好位子，坐加座的感觉不好受。米林之后的路都是弹石路。要走4、5个小时才到派乡。下午到八一后直接去派镇，如果包不到车就在八一住一晚。在派镇要到公安局登记派镇可以住渝洲饭店和兄弟饭店，都是没有厕所和洗澡。住10元一人，饭菜价格不一，炒饭面条都是5元一碗，炒菜就贵了。要让饭店主人帮忙联络到松林口的货车。
D5：派镇——直白观景台——派镇：先把背夫找好，大概150——200每天，俩人雇一个背夫就行，费用能省一半。找好背夫后去直白观景台看南咖巴瓦峰夕照，还有雅鲁藏布江第一弯。回来后找好第二天去松林口的卡车。
D6:派镇－松林口－多雄拉山口－拉格：一共7、8个小时，其中派镇到松林口坐卡车一小时， 18公里，10元/人。松林口到多雄拉山口爬３小时，中等速度。过了多雄拉山口的路最好跟背夫走，因为很容易走错方向。我们就几乎走错了。下多雄拉山的时候很多水石流，还要淌过瀑布，小心被冲下悬崖。今天大概走20公里。有朋友认为应该直接走到大岩洞，这样第二天的行程会轻松一点。拉格住 10元一人，炒饭10一碗。我们3个人给了他30元买材料，做了两菜一汤。
D7:拉格-大岩洞－汗密(二十八公里)：8：00 am——10：40 11：15——15：40 一路沿多雄河走，一路都是湿漉漉的，很多烂泥。有蚂蝗啊~ ~ ~到大岩洞不用三个小时，大岩洞处有歇脚的地方，可以补充热水。汗密有好几家旅社，我们住在四海旅社，老板人很好。住10一人，吃10一人。在四海旅社可以自己煮热水洗澡，老板建房子的时候设计了洗澡间。
D8: 汗密——老虎嘴——阿尼桥——2号桥——3号桥——解放大桥——背崩（10，11个小时，38公里,8：40am——13：00 到阿尼桥大约18公里，14：00——19：00到背崩）这是一条绝望的路，很多走过的人都说今天是最累的，所以走得慢的人请早点出发，我们走的时候很多人都晚上9点10点才到，打着头灯走山路并不是好事。中午休息要走到阿尼桥。（4、5个小时） 过了3号桥往山上走一会有客栈，走不下去的可以在那住一晚。不过还是到背崩好，因为到墨脱的路也很远。各式各样的路都有，岩石的，烂泥的。阿尼桥之后会比较好走，是起伏不大的上下坡路。看到解放
桥和雅鲁藏布江就是希望所在。路上最好不要停，停下来蚂蝗就发动攻势了。背崩住在离小溪最近的那个客栈。10元一人，饭菜是按菜单算的，炒饭、面条10元一碗。我们还是惯例，向老板买材料自己做着吃。经过三号桥后就到了江的对面，当走到一个分叉路口时出现问题了，因为靠右边的这条道有很多人走过的痕迹包括马匹，还好在路上有人用芭蕉叶子做了一个路标，指引靠左边走，这时我想起了：部队为了避开一个塌方处，没有选择下行而选择高绕的。所以我做出判断选择了靠左边走，这个选择让我们避免了多走4个小时路的危险，前队行的有三个人就选择了靠右边的线路，然后在山上多绕了三四个小时，使得他们比我还要晚到背崩，其领队浙江的一个mm苦等得非常心焦！
D9: 背崩——德兴桥路口——墨脱 8：30am——14：30到德兴桥路口，20公里 17：00到墨脱，10公里都是烂泥路多，到墨脱之前大概有1个小时的上坡路。墨脱住县招待所，洗澡要在县城的澡堂，5元/人墨脱有中移动手机信号，没有连通的。在墨脱可以带一些筷子和石锅回去，好象都不贵。听说墨脱蕉很好吃。
D10:墨脱－波密：包车，大概每人要400吧，到那再砍砍试试。
波密住宿的地方很多。推荐电信招待所，20元／床，有太阳能热水器供淋浴，这可是难得的啊！昌运集团汽车站招待所也不错。鸿馨招待所，三人间10元／人，免费淋浴，司机集中。波密饭店，四人间散铺15元，讲价10元，无淋浴。在扎木镇可住在波密宾馆，条件不错，每个床位每日35元、20元、10元不等。
D11:波密－拉萨
D12:拉萨－北京
费用：进墨脱要带现金，10天约1000-1800元(根据个人条件)。沿途方便面5-8元一袋，县城里面的挂面20元一板，听装可乐10元/个。食品物品都很贵，如果雇背夫，还要交些费用。保险起见多带点，2500肯定够了。一路没银行，所以得带现金。总消费控制在5000以内。
第三章:活动装备
登山鞋、托鞋、墨镜、登山包、冲锋衣裤、抓绒衣裤、内衣裤、帽子、备用袜子、水壶、头灯（手电）、防晒霜、洗漱用品、垃圾袋（多带）、学生证等证件、扑克牌、游记本、相机、各种电池及充电器、音箱、指北针、快门线、手机、手台、手套、护踝、雪套、登山杖、绑腿,烤鞋器,多带名信片,给唐哲一张
药品类：
红景天，创口贴，感冒药，退烧药，好得快，黄莲素、崩带、白胶带、含片
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