台湾高铁南下北上列车时刻表
台湾高铁南下列车时刻表
·本时刻表所列各次列车为开车时刻，唯于终点站为到达时刻。
·列车时刻及票价信息若有更动，以各车站现场公布为准。
搭高铁，台北搭到左营站(高雄市)，有个垦丁专车(约1hr一至二班车次)，在高铁站内
搭台铁到屏东县枋寮车站，那附近满多出租车(计程车)，也有公车到台铁高雄火车站附近，有专门到垦丁的巴士往花莲就到枋寮火车站搭火车到花莲，不过车次极少
台湾高铁北上列车时刻表
·本时刻表所列各次列车为开车时刻，唯于终点站为到达时刻。·列车时刻及票价信息若有更动，以各车站现场公布为准。
京台高速铁路
京台高速铁路 2008年3月，龚清概、徐承云等近30名代表日前向全国人大提交了关于加快京台高速铁路立项和通道走向的建议。参与这一建议的除了福建省的全国人大代表外，还有江西省上饶市的全国人大代表，并附上通道走向的建议图。 建议提出，铁道部、福建省政府2007年11月23日《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》，明确支持构筑对台高速铁路，尤其是北京经福建至台湾高速铁路。此消息使沿途省市广大群众备受鼓舞，反应强烈，期盼能加快项目建设前期工作。建设京台高速铁路，有利于促进经济快速发展；有利于弘扬中华传统文化；有利于形成旅游开放新格局；有利于铁路路网布局更加科学；对推动沿途的经济发展，加快两岸交流合作，实现祖国和平统一意义重大。为此，他们建议： 一、加快京台高速铁路的前期工作。尽快将京台高速铁路纳入国家路网规划，尽早立项，加大前期工作力度。 二、尽快确定京台高速铁路通道走向。建议京台高速铁路通道由京沪高铁的蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山，江西上饶，福建武夷山、南平至福州到达台北。此通道走向线路最顺直，里程最短，投资最省，效益最大。 京台高铁2010年开建 2008年3月8日，铁道部与福建省政府在北京正式签署《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设会谈暨会议纪要》。纪要中明确排定北京至台北（京台）高速铁路和昆明至台北（昆台）高速铁路两条大陆对台通道的建设时间表。 其中，京台高速大陆段的（北）京福（州）高速铁路将由安徽蚌埠站引出，经江西至福建福州，将于2010年开工建设。此外，以前鲜为人知的昆台高速铁路中，福建段的赣龙铁路复线将于明年立项，2009年开工建设。 时速300公里双线电气化 京福高速铁路将从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、南平、福州，设计时速300公里及以上。由于新建高铁是从安徽引出，暂时修建至福建，所以也称“合肥至福州铁路”。新建合肥至福州铁路途经安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥枢纽合肥南站引出，经巢湖、无为，与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山进入江西婺源、上饶，越武夷山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清等地后引入福州枢纽福州站。线路全长806.27km，其中安徽省境内339.424km，江西省境内183.594km，福建省境内283.25km，桥隧总长673.285km,桥隧比为83. 5%，全线共设车站21座。其中，闽赣境内线路正线全长466.844km，共设婺源、德兴、五府山（需进一步研究确定）、上饶、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州站等11个车站。正线新建桥梁L-121.332km，占线路全长26%，最长桥梁为丰溪河特大桥，全长L-7.764km；正线新建隧道L-287.06km，占线路全
哈大高铁时刻表
哈大高铁列车时刻表 哈尔滨西站显示出部分车次：（以正式开通运行时刻为准）车次始发站及时间经停车站及时间终到站及时间 G304哈尔滨西06:48沈阳北09:04大连北11:02 G310哈尔滨西10:56沈阳北13:19大连北15:17 G316哈尔滨西12:46沈阳北15:02大连北17:00 G322哈尔滨西16:41沈阳19:08大连北20:55 大连北站显示出部分车次：（以正式开通运行时刻为准）G301大连北06:15沈阳北08:02哈尔滨西10:22 G311大连北11:15沈阳北13:06哈尔滨西15:22 G315大连北12:08沈阳北14:02哈尔滨西16:22 G319大连北15:45沈阳北17:32哈尔滨西19:59 G331大连北09:15沈阳10:58哈尔滨西13:23 G8021大连北18:42沈阳北20:36长春21:56 G8041大连北06:25沈阳08:08 G8047大连北10:12沈阳12:02 G8053大连北14:37沈阳16:34 G8057大连北15:25沈阳17:15 G8059大连北17:25沈阳19:15 G8061大连北18:59沈阳20:42 G8065大连北20:11沈阳北21:58 G8052沈阳12:30大连北14:20 G8062沈阳17:44大连北19:27
G8068沈阳北07:30大连北09:24 G8072沈阳北06:50大连北08:44 哈大高铁票价 哈尔滨到大连二等票价为420元，一等票价为660元，运行时间约3小时，哈尔滨到长春二等票价为110元，一等票价为170元。运行时间约40分 哈尔滨到沈阳二等票价为240元，一等票价为380元，运行时间约2小时 沈阳到长春二等票价为130元，一等票价为210元，运行时间约1小时20分沈阳到大连二等票价为185元，一等票价为295元，运行时间约1小时 大连到长春二等票价为310元，一等票价为500元，运行时间约2小时20分辽阳到沈阳二等票价为35元，一等票价为50元，运行时间约15分， 辽阳到大连二等车票为155元，一等票价为240元，运行时间约45分、 鞍山到沈阳二等车票为45元，一等票价为70元。运行时间约20分 鞍山到大连二等车票为140元，一等票价为220元，运行时间40分 营口到沈阳二等车票为85元，一等票价为135元，运行时间约27分 营口到大连二等车票为100元，一等票价为160元，运行时间约33分.
烟台南站高铁(动车)时刻表
烟台南站高铁(动车)时刻表
烟台(南)站出发高铁时刻表 车次出发站发车时 间 到达站 到站 时间 北京方向G476 烟台南09:41 北京南15:18 G472 烟台14:30 北京南20:08 沿途站点：海阳北、莱阳、莱西北、即墨北、胶州北、高密、潍坊、青州市、淄博、章丘、济南、济南西、德州东、沧州西、天津南 （根据车次不同，沿途部分站点不停） 上海方向G458/ 5 烟台南14:11 上海虹 桥 22:18 沿途站点：莱阳、即墨北、高密、潍坊、青州市、淄博、济南、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、常州北、无锡东昆山南 济南方向D6072 烟台南07:59 济南11:25 G476 烟台南09:41 济南13:18 D6074 烟台南12:59 济南16:25 G458/ 5 烟台南14:11 济南17:48
G472 烟台南14:30 济南18:08 D6076 烟台南16:08 济南19:31 D6052 烟台南17:40 济南21:29 D6078 烟台南18:55 济南22:42 沿途站点：桃村北、海阳北、莱阳、莱西北、即墨北、高密、潍坊、青州市、淄博、章丘 （根据车次不同，沿途部分站点不停） 青岛（即墨）方向D6092 烟台南10:31 即墨北11:50 G458/ 5 烟台南14:11 即墨北15:22 G472 烟台南14:30 即墨北15:45 D6076 烟台南16:08 即墨北17:13 D6052 烟台南17:40 即墨北19:01 D6096 烟台南19:14 即墨北20:35 沿途站点：桃村北、海阳北、莱阳、莱西北 威海（荣成）方向D6071 烟台南10:42 荣成11:40 D6073 烟台南11:53 荣成12:50 D6075 烟台南12:37 荣成13:30 D6091 烟台南13:39 荣成14:40 G456/烟台南14:17 荣成15:15
高铁时间表
武广高铁电话订票流程-（我今天订票的经过） ---------雨沐清风 一，首先要准备的东西有； 1. 纸和笔。（用来记录你的订单号、车次、票数、证件号、票价） 2.用笔写下你要订的车票的日期、出发时间段、车次、坐位性质（是坐位、卧位、站位、武广高铁就是一等票还是二等票。） 3.准备好自己的身份证或其他有效证件放旁边。（这个很重要，因为你一激动就不记得自己的身份证号码了，我今天就是。） 4.手机一台，坐机最好。（手机和坐机有免提的用免提，相信我，这样会方便很多。） 5.一颗淡定而又执着的心。（要本着“革命尚未成功，**仍需努力”的心态去拨打订票电话，我今天打了30多次才打通，打通后就很方便了） 好了，接下来是打电话订票开始 二，首先给大家详细讲下，电话订票，他们每个提示和数字的意思。 （我订的武广高铁，所以这里只写我的武广高铁订票过程） 2010年广东实名制订票电话号码： 广州、广州北、佛山、广州东站：95105105、96020088 深圳、深圳西站：95105160、9602008 东莞东、惠州、汕头站：95105106 1.拨打订票电话（我在广州，我今天打的是95105105）进入电话订票系统。（它会出现以下语音提示，我现在详细给大家说一下。） 2.按手机“②”键进入武广高铁订票系统→按语音提示选者乘车站→输入4位乘车日期（比如你要订2月15号的票就按“0215”，现在武广高铁最多订提前10天的票）→输入到站电话号码区号（我下面会列出大家所需要的数据信息），如区号包含多个到站就按提示选择→然后选择坐位性质：按“①”为一等坐、按“②”为二等坐→系统静止几秒，在判断是否有票。 1），如果没有票就转到上面→按语音提示选择乘车站→后面的循序同上（适当改下乘车时间和坐位性质） 2），如果提示有票（祝福大家都能够有票）→按时间段选择车次（语音会提示你6：00-12：00按“①”、12：00-18：00按“②”、18：00-24：00按“③”）→输入订票的总张数（按“①”就是1张，最多3张）→输入其中小孩票的张数，无小孩按“0”→系统会复述你的订票信息（如果取消订票就按“0”、确认订票按“①”、重听系统提示按“②”）→按“①”确认后系统会提示你正在处理订票信息→两个结果：（1-提示订票失败就转到上面第1）步、2-订票成功→输入身份证号码（或其他有效的证件号码）→核对证件号码输入是否有误（没有按“①”）→系统播放订单号码、票价与取票的截止时间（订单号码用笔和纸记下来，多听两遍别记错了，取票的时
台湾高速铁路新竹站,新竹县,台湾,中国
８８世界建筑 ２００９／０２设计概念结合高速铁路的高科技意象与新竹的自然 人文。 高速铁路新竹站作为大新竹地区的交通枢纽，除满 足运输功能外，也扮演都会区大门的角色。设计者以流 线型屋顶表现新竹“风”的意象，呼应高铁的速度感特 质，并融合客家圆楼的造型，塑造出赋有地方特色的地 标建筑。车站规划为３层，地面层为车站大厅与商业空 间，二、三层为候车区与月台。 车站最显著的特征为一轻巧覆盖于轨道及椭圆 形站体之上的曲面屋顶，长、宽、高各为１００ｍ、７０ｍ、台湾高速铁路新竹站，新竹县，台湾，中国 TAIWAN HIGH SPEED RAIL HSINCHU STATION, HSINCHU COUNTY, TAIWAN, CHINA, 2006建筑设计：姚仁喜（大元联合建筑师事务所） ＡＲＣＨＩＴＥＣＴ： Ｋｒｉｓ Ｙａｏ （ＡＲＴＥＣＴ－ＩＮＣ） ２６ｍ。为减少车站日照曝晒并缓和行人受新竹当地强风的影响，应用流体力学的大屋顶被设计为两端点着地、由立体空间桁架支撑的平行四边形曲面。屋顶中央部分镂空，以减轻列车高速通过时造成的“活塞效应”。车站主体为一对称配置的椭圆形体量，灵感撷取自圆楼的意象。大厅内有两道弧墙，分别由艺术家以“传统”和“未来”为主题设计装置，横跨于大厅中央的玻璃空桥是同时观赏两道主题墙的走廊，也是传统与未来连结的象征。□ １ ２ １ 夜景／Ｎｉｇｈｔ ｖｉｅｗ ２ 外景／Ｅｘｔｅｒｉｏｒ ｖｉｅｗ
89 ＷＡ中国建筑奖／ＷＡ ＣＨＩＮＥＳＥ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ ＡＷＡＲＤＴｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｃｏｎｃｅｐｔ ｃｏｍｂｉｎｅｓ ｔｈｅ ｈｉ－ｔｅｃｈ ｉｍａｇｅ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌ ａｎｄ Ｈｓｉｎｃｈｕ’ｓ ｈｕｍａｎｉｔｉｅｓ． Ｔｈｅ Ｔａｉｗａｎ Ｈｉｇｈ Ｓｐｅｅｄ Ｒａｉｌ Ｈｓｉｎｃｈｕ Ｓｔａｔｉｏｎ ｉｓ ａ ｋｅｙ ｎｏｄｅ ｏｆ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ ｉｔｓ ｒｏｌｅ ａｓ ｔｈｅ ｇａｔｅｗａｙ ｔｏ ｔｈｅ ｃｉｔｙ． Ｔｈｅ ｉｃｏｎｉｃ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｉｓ ａｃｈｉｅｖｅｄ ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａ ｓｔｒｅａｍｌｉｎｅｄ ｒｏｏｆ ｃｏｎｖｅｙｉｎｇ ｔｈｅ ｓｗｉｆｔｎｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｃｏｎｃｅｐｔ ｏｆ ｗｉｎｄ ａｎｄ ｒｅｇｉｏｎａｌ ｅｍｐｈａｓｉｓ ｂｙ ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｉｎｇ Ｈａｋｋａ ｒｏｕｎｄ ｈｏｕｓｅ． Ｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎ ｅｎｃｏｍｐａｓｓｅｓ ｔｈｒｅｅ ｌｅｖｅｌｓ ｗｉｔｈ ｇｒｏｕｎｄ ａｓ ｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎ ｌｏｂｂｙ ａｎｄ ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ ｓｐａｃｅｓ， ｓｅｃｏｎｄ ｆｌｏｏｒ ａｎｄ ｔｈｉｒｄ ｆｌｏｏｒ ａｓ ｗａｉｔｉｎｇ ａｒｅａｓ ａｎｄ ｐｌａｔｆｏｒｍｓ． Ｔｈｅ ｍｏｓｔ ｅｍｉｎｅｎｔ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｏｆ ｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｓ ｔｈｅ ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔ ｃｕｒｖｉｌｉｎｅａｒ ｒｏｏｆ ｃｏｖｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｒａｉｌ ｔｒａｃｋｓ ａｎｄ ｏｖａｌ ｓｔａｔｉｏｎ ｖｏｌｕｍｅ， ｗｈｉｃｈ ｉｓ １００ ｍｅｔｅｒｓ ｌｏｎｇ， ７０ ｍｅｔｅｒｓ ｗｉｄｅ， ａｎｄ ２６ ｍｅｔｅｒｓ ｈｉｇｈ． Ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ａ ｌａｒｇｅ ａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃ ｒｏｏｆ， ａｎｃｈｏｒｅｄ ｂｙ ｔｗｏ ｐｏｉｎｔｓ ｔｏ ｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄ ａｎｄ ｓｕｐｐｏｒｔｅｄ ｂｙ ｖｏｌｕｍｅｔｒｉｃ ｔｒｕｓｓｅｓ ｆｏｒ ｉｔｓ ｃｕｒｖｉｌｉｎｅａｒ ｓｕｒｆａｃｅｓ， ｄｅｃｒｅａｓｅｓ ｔｈｅ ｏｖｅｒ ｅｘｐｏｓｕｒｅ ｔｏ ｓｏｌａｒ ｈｅａｔ ａｎｄ ｍｉｎｉｍｉｚｅ ｔｈｅ ｄｉｓｃｏｍｆｏｒｔ ｏｆ ｔｈｅ ｓｔｒｏｎｇ ｗｉｎｄ ｏｆ Ｈｓｉｎｃｈｕ． Ｔｈｅ ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ ｔｈｅ ｒｏｏｆ ｉｓ ｏｐｅｎ ｔｏ ｄｅｃｒｅａｓｅ “ｐｉｓｔｏｎ ｅｆｆｅｃｔ” ｗｈｅｎ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌ ｐａｓｓｅｓ ｂｙ． Ｔｈｅ ｓｔａｔｉｏｎ’ｓ ｍａｉｎ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｓ ａｎ ｏｖａｌ ｖｏｌｕｍｅ， ｉｎｓｐｉｒｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｒｏｕｎｄ ｈｏｕｓｅ ｃｏｎｃｅｐｔ ｏｆ Ｈａｋｋａ ｔｒａｄｉｔｉｏｎ． Ｔｈｅ ｌｏｂｂｙ ｅｎｃｏｍｐａｓｓｅｓ ｔｗｏ ａｒｃ ｗａｌｌｓ， ｗｉｔｈ ｔｈｅｍｅｓ ｏｆ “ｔｒａｄｉｔｉｏｎ” ａｎｄ “ｆｕｔｕｒｅ” ｄｅｓｉｇｎｅｄ ｂｙ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ａｒｔｉｓｔｓ． Ｍｏｒｅｏｖｅｒ， ｔｈｅ ｇｌａｓｓ ｂｒｉｄｇｅ ｃｒｏｓｓｉｎｇ ｏｖｅｒ ｔｈｅ ｌｏｂｂｙ ｉｓ ａ ｃｏｒｒｉｄｏｒ ｆｏｒ ａｐｐｒｅｃｉａｔｉｎｇ ｔｈｅｓｅ ｔｗｏ ｔｈｅｍｅ ｗａｌｌｓ． Ｉｔ ａｌｓｏ ｂｅｃａｍｅ ａ ｓｙｍｂｏｌ ｌｉｎｋｉｎｇ ｔｒａｄｉｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｆｕｔｕｒｅ．□ 基地面积／Ｓｉｔｅ Ａｒｅａ： ７９ ９００ｍ２ 占地面积／Ｐｌｏｔ Ａｒｅａ： １４ ４５１．１ｍ２ 建筑面积／Ｆｌｏｏｒ Ａｒｅａ： ２０ ３６０．６ｍ２ 设计时间／Ｄｅｓｉｇｎ： ２０００ 建成时间／Ｃｏｍｐｌｅｔｉｏｎ： ２００６５６ ４ ３ ３ 内景／Ｉｎｔｅｒｉｏｒ ｖｉｅｗ ４ 平面／Ｐｌａｎ ５、６ 剖面／Ｓｅｃｔｉｏｎｓ未来主题墙传统主题墙 空桥
京台高速铁路——京福高速铁路-5页精选文档
京台高速铁路——京福高速铁路 京台高速将于2010年开建。京福高速铁路大路段将从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、南平、福州，设计时速300公里及以上。 2008年3月，龚清概、徐承云等近30名代表日前向全国人大提交了关于加快京台高 京台高速铁路 速铁路立项和通道走向的建议。参与这一建议的除了福建省的全国人大代表外，还有江西省上饶市的全 国人大代表，并附上通道走向的建议图。 建议提出，铁道部、福建省政府2007年11月23日《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》，明确支持构筑对台高速铁路，尤其是北京经福建至台湾高速铁路。此消息使沿途省市广大群众备受鼓舞，反应强烈，期盼能加快项目建设前期工作。建设京台高速铁路，有利于促进经济快速发展；有利于弘扬中华传统文化；有利于形成旅游开放新格局；有利于铁路路网布局更加科学；对推动沿途的经济发展，加快两岸交流合作，实现祖国和平统一意义重大。 为此，他们建议：
一、加快京台高速铁路的前期工作。尽快将京台高速铁路纳入国家路网规划，尽早立项，加大前期工作力度。 二、尽快确定京台高速铁路通道走向。建议京台高速铁路通道由京沪高铁的蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山，江西上饶，福建武夷山、南平、建瓯至福州到达台湾台北。此通道走向线路最顺直，里程最短，投资最省，效益最大。 据介绍，京福高速铁路将从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、南平、福州，设计时速300公里及以上。昆台高速铁路则将经昆明、贵阳、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩和厦门，设计时速200公里。两条铁路均为电气化双线铁路。 另据消息人士透露，两条对台高铁均预留了出口，为将来的台海通道做足准备。福建将按电气化标准改建漳泉肖铁路为时速200公里的高速铁路，为昆台铁路预留漳州和泉州肖厝港的出口，京台高速铁路也将建设时预留沿海中部城市莆田的出口。 正在此间出席全国人大会的福建南平市长龚清概认为，铁道部确定的京台高速铁路走向线路最顺直，里程最短，投资最省，效益最大。 铁道部原部长刘志军表示，新一轮规划将新建铁路2000公里，预计在5至10年内可形成铁路网，保守估计总投资达人民币1,200亿元，
高铁时刻表
迷人的秋叶 夏去秋来，秋姑娘带着她那神奇的魔法为大地妈妈盖上了金色的毛毯，一片片渺小的叶子上了金色的连衣裙人，惹人喜爱，而我最钟情于银杏叶和红枫叶。 清晨，我悠然漫步在秋风中，这时一只只翩翩起舞的“蝴蝶”纷纷纷扬扬地“飞”落，我高兴地接下一只这可爱的小精灵，来是那人称“文明古国”的银杏叶。只见这些离开树妈妈怀抱的小精灵们的“小脚”一片翠绿，痩小的 合福高铁上饶站列车时刻表（76趟） 自2015年7月1日零时起实行 区间车次到开停 上饶—福州 G5105 7：25 南昌西—福州 G5204/1 8：39 8：42 3 福州—北京南 G302 8：44 8：46 2 福州—婺源 G5216 8：59 9：02 3 南昌西—福州 G5208/5 9：19 9：23 4 福州—上海虹桥 G1632 9：44 9：47 3 上海虹桥—厦门北 G1651 9：55 9：58 3 南昌西—北京南 G38 10：02 10：21 19 合肥南—厦门北 G1611 10：07 10：09 2 婺源—福州 G5215 10：16 10：18 2 上海虹桥—福州 G1631 10：33 10：36 3 合肥南—福州 G1621 10：39 10：42 3 福州—上海虹桥 G1634 10：41 10：45 4 南京南—厦门北 G1671 10：46 10：49 3 厦门北—北京南 G322 10：57 10：59 2 厦门北—青岛 G242/3 11：11 11：13 2 上海虹桥—厦门北 G1653 11：13 11：16 3
福州—北京南 G28 11：22 11：24 2 长沙南—厦门北 G1692/3 11：30 11：33 3 徐州东—南昌西 G1675 11：35 11：59 24 福州—天津西 G330 11：41 11：43 2 上海虹桥—黄山北 G1509/8 11：42 12：15 33 厦门北—上海虹桥 G1652 11：51 11：54 3 上海虹桥—厦门北 G1655 12：00 12：03 3 福州—合肥南 G1622 12：06 12：08 2 合肥南—深圳北 G1601 12：13 12：17 4 福州—南京南 G1672 12：21 12：26 5 合肥南—南昌西 G1619 12：23 12：44 21 厦门北—北京南 G324 12：34 12：36 2 济南西—福州 G345 12：43 12：45 2 上海虹桥—厦门北 G1657 13：02 13：05 3 厦门北—贵阳北 G1688/5 13：14 13：20 6 福州—济南西 G346 13：26 13：28 2 济南西—福州 G347 13：30 13：32 2 福州—贵阳北 G1634/1 13：40 13：43 3 福州—北京南 G304 13：58 14：02 4 福州—上海虹桥 G1636 14：03 14：06 3 区间车次到开停 厦门北—北京南 G326 14：30 14：32 2 福州—上海虹桥 G1638 14：35 14：38 3
台湾高铁广告
2011-10-21高鐵列車彩繪廣告商機無限 台灣高鐵旅運人次持續穩定成長，人潮帶來無限商機，各大企業看好高鐵廣告的高曝光率及吸睛指數，紛紛搶進；其中全車彩繪的車廂廣告，更是吸引旅客目光及合影拍照的焦點，成為隨著高鐵列車奔馳於台灣西部走廊的最佳廣告標的。 高鐵公司表示，自2009年起首度推出列車彩繪廣告後，已成功與TOYOTA（豐田汽車）、SONY（索尼）等國際知名廠牌合作；世界級的本土品牌、全球手機創新技術與設計領導者HTC（宏達電），日前亦選擇以車廂彩繪的方式宣傳產品，顯示高鐵廣告的傳播力，已深獲國內外優質品牌的高度肯定。 高鐵列車彩繪廣告目前以每一組列車為單位、每三個月為一合作期程，配合列車調度，隨機出現在高鐵沿線及各車站，提供旅客特殊的視覺經驗，達到宣傳效果。高鐵公司自去年起，更對彩繪列車客戶提供包括車廂座椅頭靠巾及行李架條之系列廣告包裝，讓合作夥伴得以將整體行銷的概念，落實在彩繪列車內外。 台灣高鐵今年以來，平均每日旅運高達11萬2千餘人次，單日旅運量也頻創新高，特別每逢連續假期，高鐵已成為民眾返鄉、出遊的最佳選擇。以今年中秋節連續假期為例，9月12日（中秋節當天）單日旅運達18萬9百餘人次，為通車營運以來單日第三高紀錄；隨後在雙十節連續假期間，10月10日旅運達18萬9千3百餘人次，再創單日次高紀錄，僅次於今年2月5日（農曆大年初三）19萬5百餘人次之單日最高紀錄。 高鐵公司表示，龐大的旅客人潮蘊含無限商機，高鐵廣告更具有全年365天、每天18小時高曝光率的優勢，且合作模式豐富多元，廣告主可選擇在各車站之燈箱、牆面、掛旗、柱面及列車內刊登廣告；高鐵公司更充分應用各站建築特色，規劃多樣化的站內商展空間及活動場地，提供廣告合作夥伴舉辦站內商品展示或活動，擴大產品行銷及宣傳效益。 台灣高鐵穿越全國94％人口聚居地區，截至今年9月30日止，近5年來已吸引超過1億4千6百多萬旅客搭乘。每天，當一列列台灣高鐵奔馳在台灣西部走廊時，所經之處，無不吸引無數目光，也讓高鐵列車成為廣告代言的最佳主角。高鐵公司將持續為合作夥伴創造最高附加價值，讓企業的發展因高鐵而茁壯、讓台灣的改變，從高鐵開始！ https://www.360docs.net/doc/b710338291.html,/tc/about/ab_news_detail.asp?type=1&pkey={5013512E-0A28-4BD5-91 D4-5F699F05218A}
台湾高速铁路所带来之影响
篇名 台灣高速鐵路所帶來之影響 作者 何瑞桓。國立台中一中。二年十八班
壹●前言 現在科技日漸進步，台灣地狹人稠，社會經濟主要於西部帶狀發展，南北運輸日漸重要，但近於三十年來大多為以私人運具為主的城際客運運輸方式，增加許多無謂的社會成本。 為紓解日益嚴重的交通壅塞，突破西部城際運輸瓶頸因而興建了「台灣高速鐵路」，引進更新的、更合適的長程交通工具，來滿足未來西部的南北運輸的需求。 不過，近來高鐵風波問題不斷，讓我們必須思索，幾年後，當高鐵完工之後對我們生活環境，運輸交通工具所帶來的影響，並參考現有各種文件，推測未來所會有的問題，提出建言或改善之方法。 貳●正文 一、台灣高速鐵路基本簡介（註一） 01.路線與場站 我國高速鐵路計畫由台北至高雄全線共設置十個車站，包括台北、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄等七站以及增設苗栗、彰化與雲林三站，沿線並於台北汐止、台中烏日以及高雄左營設置三處基地，以提供機客車過夜留置及清潔整備服務之用；另在高雄燕巢設置高鐵總機廠，在台北汐止基地設置機務段，以及新竹六家、嘉義太保設置工務、電務維修段高速鐵路預定九十四年十月底完工通車，預測民國一○○年每日將可載運二十九萬人次。高鐵設計速度為每小時350公里，屆時台北至高雄南北交通之行車時間，將縮短為九○分鐘，並且其尖峰發車班距將達每四分鐘一班車，班次密集，無須長時間候車，與搭乘飛機(含劃位、候機等)時間相當，而較鐵、公路(目前最快為四小時)快約3~4倍。同時高鐵每列車有800以上座位，路線運能達每日30萬座位，為目前航空之30倍，鐵路(自強號)之4倍，高速公路之2.5倍。台灣高速鐵路將由民間投資者以企業化、高效率方式經營，除確保高速行車安全、準確及提供密集班次外，在列車車廂內更裝有完善之資訊、視聽與服務設施，例如公用電話、讀書燈、旅客資訊顯示板、殘障設備、視聽設備、餐飲等設施，以提供旅客安全、快速、舒適、可靠之高品質服務。 02. 高鐵費率 未來高鐵票價將依據高鐵興建營運合約之規定，以政府已核定3.459元/人公里為基本費率標準(以86.7.1為基準，嗣後依消費者物價指數變動率檢討調整)，以台
台湾高速铁路
篇名 台灣高速鐵路 作者 詹宏博。國立溪湖高中。一年十四班。
壹˙前言 台灣交通史上的新紀元。經過8年日以繼夜的建造，儘管中間過程的挑戰與困難遠超乎預期，但靠著我們來自23個國家的專業人員與4,000名員工的堅持與努力，台灣的高速鐵路從無到有，實現了90分鐘串連八個城市的夢想。在眾所期待下，台灣高速鐵路於2007年1月5日通車，臺北到高雄的高速鐵路也開始營運，讓國人完成南北一日生活圈。不僅只是速度，更是速度所帶來的現代生活新態度，創造更高階文明的旅行體驗，成為你我實現夢想的助力；協助您每天在住家與工作城市間的往來。台灣高鐵為國人，提供經濟、安全、又快速的交通解決方案，讓您有更棒的生活品質。臺灣高速鐵路是目前世界上最大的BOT建設案。其技術採用日本的新幹線系統，是日本以外的第一條新幹線。從臺北到高雄至此只需要90分鐘。與競爭對手台鐵縱貫線自強號需要3時59分的時間相比，高速鐵路在時間上有大幅提高，也使擁有百年老招牌台灣鐵路局受到前所未有的重大考驗。而且，高鐵與航空時間相差無幾，但比航空的價格便宜一些，而且高速鐵路具備安全性高、運輸能量大、佔用土地少、能源消耗節省、環境污染低之效益，通車後將可有效解決台灣西部走廊壅塞的狀況，促進台灣西部區域均衡發展，這也影響了航空公司的經營與班次安排。 貳˙正文 一、台灣高速鐵路的工程建造 01.建造台灣高速鐵路的目的 高速鐵路將台灣南北交通縮短為九十分鐘，進一步提升國家競爭能力，並整合台鐵、捷運、公車等區域運輸系統進行橫向整合，形成「以高鐵為經，區域大眾運輸系統為緯」之高速大眾運輸路網，落實大眾運輸永續發展之理念。由五家充滿熱情的發起公司- 大陸工程、富邦產物保險集團、東元電機集團、太平洋電線
武广高铁列车时刻表
武广高铁列车时刻表1、武汉到广州 G1021（武汉07:15开，广州北11:00到） G1001（武汉09:00开，广州北11:57到） G1027（武汉09:15开，广州北13:00到） G1031（武汉10:15开，广州北14:00到） G1033（武汉10:45开，广州北14:29到） G1035（武汉11:15开，广州北15:00到） G1037（武汉11:50开，广州北15:34到） G1039（武汉12:55开，广州北16:40到） G1041（武汉13:40开，广州北17:25到） G1043（武汉14:45开，广州北18:30到） G1003（武汉16:00开，广州北18:57到） G1047（武汉16:30开，广州北20:15到） 2、武汉到长沙南 G1101（武汉07:25开，长沙南09:00到） 3、长沙南到武汉 G1102（长沙南9:30开，武汉11:05到） 4、长沙南到广州北 G6001（长沙南7:00开，广州北9:29到） G6003（长沙南7:30开，广州北9:59到） G6007（长沙南13:40开，广州北16:09到） 5、广州北到长沙南 G6004（广州北17:00开，长沙南19:43到） G6010（广州北20:35开，长沙南22:57到） 6、广州北到武汉： G1028（广州北08:30开，武汉12:14到） G1032（广州北09:50开，武汉13:42到） G1002（广州北10:20开，武汉13:18到） G1036（广州北11:20开，武汉15:06到） G1038（广州北12:20开，武汉16:04到） G1042（广州北13:20开，武汉17:06到） G1046（广州北14:20开，武汉18:09到） G1048（广州北14:50开，武汉18:36到） G1050（广州北15:20开，武汉19:15到） G1004（广州北16:00开，武汉18:58到） G1052（广州北16:30开，武汉20:16到）
邯郸高铁列车时刻表
邯郸高铁列车时刻表，邯郸高铁票价抢先看！ https://www.360docs.net/doc/b710338291.html,/read-htm-tid-13356.html京广高铁京郑段将于12月26日正式开通运营，初期共安排开行66对，具体为：北京西～深圳北1对、北京西～广州南2对、北京西～长沙南4对、北京西～武汉（汉口）13对、北京西～郑州（东）5对、北京西～西安北10对、北京西～信阳东2对、北京西～安阳东1对、北京西～邯郸东3对、北京西～石家庄7对、北京西～太原12对、石家庄～邯郸东1对、石家庄～广州南1对、太原～广州南1对、太原～郑州东 1对、太原～武汉2对。京广高铁京郑段开通后，北京西至广州南最快运行7小时59分，北京西至武汉最快运行4小时29分，北京西至长沙南最快运行5小时40分，北京西至西安北最快运行4小时40分，北京西至郑州东最快运行2小时30分，北京西至太原最快运行2小时30分。 邯郸往返北京3对高铁列车表 邯郸?北京票价：二等座（210元）、一等座（336元）、商务座（662元） G6731/G6732 G6731运行路线：北京西（7：40）—高碑店东—石家庄—高邑西—邢台东—邯郸东（9：55）全程2小时15分 G6732运行路线：邯郸东（8：09）—邢台东—高邑西—石家庄—保定东—北京西（10：25）全程2小时16分 G6733/G6734 G6733运行路线：北京西（14：22）—保定东—石家庄—邢台东—邯郸东（16：33）全程2小时11分
G6734运行路线：邯郸东（10：16）—石家庄—高碑店—北京西（12：17）全程2小时01分 G6735/G6736 G6735运行路线：北京西（19：44）—保定东—石家庄—高邑西—邯郸东（21：53）全程2小时09分 G6736运行路线：邯郸东（16：56）—石家庄—定州东—保定东—北京西（19：04）全程2小时08分 邯郸往返石家庄1对列车 邯郸?石家庄票价：二等座(81元)、一等座(129元)、商务座(254元) G6751/G6752 G6751运行路线：石家庄（7：00）—邢台东—邯郸东（7：45）全程45分钟 G6752运行路线：邯郸东（22：15）—邢台东—石家庄（22：59）全程44分钟 邯郸到其他各主要城市车次及票价 邯郸—广州 可乘车次：G621 运行路线：邯郸东（13：14）—安阳东—鹤壁东—郑州东—漯河西—明港东—武汉—岳阳东—长沙南—衡阳东—郴州西—韶关—广州南（20：48）全程7小时34分 票价：二等座(732元)、一等座(1170元)、商务座(2307元) 邯郸—长沙 可乘车次：G621、G503、G505 G503运行路线：邯郸东（16：41）—安阳东—鹤壁东—郑州东—漯河西—武汉—赤壁北—岳阳东—长沙南（21：22）全程4小时41分 G505运行路线：邯郸东（17：51）—鹤壁东—郑州东—驻马店西—孝感北—武汉—咸宁北—岳阳东—长沙南（22：31）全程4小时40分 票价：二等座(487元)、一等座(779元)、特等座(926元)、商务座(1535元) 邯郸—武汉 可乘车次：G507、G513、G621、G517、G503、G521、G505、D2031、G523、G635 G字头票价：二等座(343元)、一等座(549元)、特等座(653元)、商务座(1082元) D字头票价：二等座(239元)、一等座(383元)、商务座(716元) G521终点站是汉口，票价：二等座(383元)、一等座(597元)、商务座(1201元)
武广高铁列车时刻表
武广高铁列车时刻表1、武汉到广州（12） G1021（武汉07:15开，广州北11:00到） G1001（武汉09:00开，广州北11:57到） G1027（武汉09:15开，广州北13:00到） G1031（武汉10:15开，广州北14:00到） G1033（武汉10:45开，广州北14:29到） G1035（武汉11:15开，广州北15:00到） G1037（武汉11:50开，广州北15:34到） G1039（武汉12:55开，广州北16:40到） G1041（武汉13:40开，广州北17:25到） G1043（武汉14:45开，广州北18:30到） G1003（武汉16:00开，广州北18:57到） G1047（武汉16:30开，广州北20:15到） 2、武汉到长沙南 G1101（武汉07:25开，长沙南09:00到） 3、长沙南到武汉 G1102（长沙南9:30开，武汉11:05到） 4、长沙南到广州北 G6001（长沙南7:00开，广州北9:29到） G6003（长沙南7:30开，广州北9:59到） G6007（长沙南13:40开，广州北16:09到） 5、广州北到长沙南 G6004（广州北17:00开，长沙南19:43到） G6010（广州北20:35开，长沙南22:57到） 6、广州北到武汉： G1028（广州北08:30开，武汉12:14到） G1032（广州北09:50开，武汉13:42到） G1002（广州北10:20开，武汉13:18到） G1036（广州北11:20开，武汉15:06到） G1038（广州北12:20开，武汉16:04到） G1042（广州北13:20开，武汉17:06到） G1046（广州北14:20开，武汉18:09到） G1048（广州北14:50开，武汉18:36到） G1050（广州北15:20开，武汉19:15到） G1004（广州北16:00开，武汉18:58到） G1052（广州北16:30开，武汉20:16到）
荣成站高铁动车时刻表(最新)20150424
荣成站高铁动车时刻表（最新）20150424方向车次区间到站时刻 上行D6072荣成-济南西荣成7﹕00文登东7﹕12威海北7﹕31烟台南7﹕57桃村北8﹕17莱阳8﹕40潍坊9﹕58淄博10﹕35济南11﹕25济南西11﹕45 G476荣成-北京南 荣成8﹕40威海北9﹕05牟平9﹕25烟台南9﹕38桃村北9﹕59莱阳10﹕23高密11﹕17潍坊11﹕46青州12﹕09淄博12﹕28 济南13﹕18济南西13﹕36沧州西14﹕24北京南15﹕18 D6092荣成-即墨北 荣成9﹕30文登东9﹕42威海北10﹕00牟平10﹕18烟台南10﹕30桃村北10﹕49海阳北11﹕01莱阳11﹕16莱西北11﹕28 即墨北11﹕50 D6074荣成-济南荣成15﹕00文登东15﹕12威海北15﹕31牟平15﹕51烟台南16﹕04莱阳16﹕42即墨北17﹕12潍坊18﹕05淄博18﹕43济南19﹕31 G458荣成-上海虹桥 荣成13﹕20威海北13﹕45牟平14﹕05烟台南14﹕18莱阳14﹕56即墨北15﹕27潍坊16﹕21淄博16﹕58济南17﹕48 枣庄18﹕47徐州东19﹕11宿州东19﹕33南京南20﹕47常州北21﹕22无锡东21﹕40昆山南21﹕59上海虹桥22﹕18 D6094荣成-即墨北荣成14﹕00文登东14﹕12威海北14﹕31牟平14﹕50烟台南15﹕02桃村北15﹕22海阳北15﹕34莱阳15﹕49莱西北16﹕02即墨北16﹕25 D6076荣成-济南西荣成17﹕00威海北17﹕25牟平17﹕44烟台南17﹕56桃村北18﹕15莱阳18﹕37潍坊19﹕54淄博20﹕31济南21﹕29济南西21﹕50 D6078荣成-济南西荣成18﹕00威海北18﹕25烟台南18﹕51海阳北19﹕18莱阳19﹕34莱西北19﹕48潍坊20﹕58淄博21﹕46济南22﹕42济南西23﹕00 D6096荣成-烟台荣成19﹕40文登东19﹕52威海北20﹕11牟平20﹕31烟台南20﹕44烟台21﹕06 下行D6071济南西-荣成 济南西7﹕48济南8﹕04章丘8﹕34淄博9﹕10青州9﹕31潍坊9﹕53即墨北10﹕46莱阳11﹕14烟台南11﹕51牟平12﹕04 威海北12﹕22荣成12﹕50 D6073济南-荣成济南8﹕55淄博9﹕37青州9﹕58潍坊10﹕20莱西北11﹕33莱阳11﹕46海阳北12﹕02烟台南12﹕30威海北12﹕56荣成13﹕25 D6075济南-荣成济南13﹕05章丘13﹕29淄博13﹕52潍坊14﹕30莱阳15﹕47桃村北16﹕10烟台南16﹕29威海北16﹕56文登东17﹕15荣成17﹕30 D6091即墨北-荣成 即墨北12﹕20莱西北12﹕40莱阳12﹕52海阳北13﹕07桃村北13﹕19烟台南13﹕38牟平13﹕50威海北14﹕08文登东14﹕26 荣成14﹕40 G457上海虹桥-荣成 上海虹桥6﹕25无锡东6﹕53常州北7﹕12镇江南7﹕32南京南7﹕53蚌埠南8﹕38徐州东9﹕17滕州东9﹕44曲阜东10﹕03 济南10﹕42淄博11﹕27青州11﹕48潍坊12﹕10高密12﹕38即墨北13﹕07莱阳13﹕36烟台南14﹕14牟平14﹕28威海北14﹕47 荣成15﹕15 D6077济南西-荣成 济南西17﹕00济南17﹕16淄博18﹕02潍坊18﹕39莱阳19﹕56桃村北20﹕18烟台南20﹕36牟平20﹕50威海北21﹕08 文登东21﹕27荣成21﹕40 G475北京南-荣成 北京南15﹕35天津南16﹕09沧州西16﹕33德州东17﹕02济南西17﹕28济南17﹕46淄博18﹕33潍坊19﹕11 高密19﹕40莱阳20﹕32桃村北20﹕55烟台南21﹕15牟平21﹕28威海北21﹕47荣成22﹕15 D6093即墨北—荣成 即墨北16﹕50莱西北17﹕10莱阳17﹕22海阳北17﹕38桃村北17﹕50烟台南18﹕09牟平18﹕22威海北18﹕41文登东19﹕00 荣成19﹕15 D6095烟台-荣成烟台21﹕30烟台南21﹕49牟平22﹕02威海北22﹕21文登东22﹕40荣成22﹕55 本表是依据2015年4月24日的火车时刻表制作，由于个人水平有限，难免出现错误。为了不耽误您的行程，请您在使用时，查看官方信息，确切时间请以官方公布为准！
深圳北站高铁列车时刻表
深圳北站高铁列车时刻表 车次列车等级始发站→终到站到达时刻开车时刻G1012高速动车深圳北→武汉始发07:00 G6202高速动车深圳北→广州南始发07:25 G6201高速动车广州南→深圳北07:36 终到G6002高速动车深圳北→长沙南始发07:55 G6203高速动车广州南→深圳北08:06 终到G6205高速动车广州南→深圳北08:26 终到G1014高速动车深圳北→武汉始发08:30 G6207高速动车广州南→深圳北08:41 终到G6004高速动车深圳北→长沙南始发09:00 G6209高速动车广州南→深圳北09:04 终到G6204高速动车深圳北→广州南始发09:10 G6211高速动车广州南→深圳北09:16 终到G6006高速动车深圳北→长沙南始发09:30 G6215高速动车广州南→深圳北09:53 终到G1002高速动车深圳北→武汉始发10:00 G6001高速动车长沙南→深圳北10:28 终到G6008高速动车深圳北→长沙南始发10:30 G6219高速动车广州南→深圳北10:50 终到G6210高速动车深圳北→广州南始发10:55 G6221高速动车广州南→深圳北11:01 终到G1016高速动车深圳北→武汉始发11:15 G6223高速动车广州南→深圳北11:23 终到G6212高速动车深圳北→广州南始发11:30 G6010高速动车深圳北→长沙南始发11:52 G6003高速动车长沙南→深圳北11:54 终到G1011高速动车武汉→深圳北12:16 终到G6227高速动车广州南→深圳北12:35 终到G1018高速动车深圳北→武汉始发12:36 G6216高速动车深圳北→广州南始发12:55 G6005高速动车长沙南→深圳北13:01 终到G1001高速动车武汉→深圳北13:13 终到G6012高速动车深圳北→长沙南始发13:15 G6218高速动车深圳北→广州南始发13:33 G6229高速动车广州南→深圳北13:53 终到G1004高速动车深圳北→武汉始发14:00 G6007高速动车长沙南→深圳北14:06 终到G1020高速动车深圳北→武汉始发14:30 G6231高速动车广州南→深圳北14:32 终到