浅谈GY6发动机故障率高的原因和对策

浅谈GY6发动机故障率高的原因和对策
浅谈GY6发动机故障率高的原因和对策

浅谈GY6发动机故障率高的原因和对策

来源:摩托车技术作者:时间:2011-4-8点击:611

【导读】

踏板车因结构合理,操控简便,骑乘舒适等优点,深受广大消费者的喜爱,尤其是GY6发动机踏板车,更以强劲的动力,偏低的油耗风靡。但是,GY6发动机故障率高,维修保养费用高,本文对此做以下初步分析,以供广大读者和维修人员参考。

1 GY6发动机故障率高的原因

a) 在车辆正常行驶10km后,GY6发动机缸头部位会异常灼热,说明强制风冷效果不理想,无法满足高速行驶和长途行驶时的降温需求,会导致气缸、活塞和活塞环、凸轮轴、摇臂等零部件异常磨损。

b) 空气滤清器位置设置不合理。GY6发动机空气滤清器设置在后轮左侧变速箱上面,进气口朝向前方,后轮高速运转时携带的尘土易被吸入其中,再进入化油器,最后进入发动机内部,导致拉缸、化油器堵塞故障。

c) 机油泵驱动方式设计不合理。约有30%GY6发动机踏板车,行驶约20000km时,机油泵小链松动脱落,造成机油泵不工作,导致车辆抱缸、抱轴故障,该故障较隐蔽,拆卸繁琐。

d) 整车防水性能不良。踏板车由于底盘低较易进水,且积水不易蒸发,容易积存在车体和线束上,再加之点火器和点火线圈的设置位置较易溅上水,在冲车、淋雨后,电子元件易损坏或线路搭铁,会造成摩托车无法起动和起动困难。

e) 用户缺乏维修保养知识。例如常超速、超负荷行车,不按周期更换机油、齿轮油和空气滤清器滤芯等。

2 建议

鉴于以上几点,对摩托车生产厂家以及经销商提出几条建议。

a) 建议厂家加大技改力度,设计出符合中国国情、适应中国路况的油冷和水冷发动机,改善发动机的工作环境,延长发动机的使用寿命,最大限度地满足长途行驶的需要。

b) 建议将GY6发动机的空气滤清器设置在离地远、不易进尘土的位置,比如前面板下,空气滤清器和化油器连接管可选用类似制动油刹管的抗磨耐用加粗软管。如果空气滤清器仍安放在原位,可在空气滤清器气口处接一软管伸进鞍座下方,避免吸进含灰尘的空气。

c) 建议将GY6发动机机油泵驱动改成CG125发动机上的钢质齿轮驱动,或参照CB125发动机上的高速链张紧装置,在GY6发动机机油泵小链基侧加装小链张紧装置。例如改装轻骑125踏板车,具体方法是:将CB125上的张紧条截去1/2,固定在GY6发动机中箱固定螺栓下,改装后已行驶约5000km,未发生故障。

d) 改进GY6发动机防水性能,提高电路和电子元件精密度。可将点火器、点火线圈等电子元件设置在鞍座下。

e) 建议GY6发动机出厂前,在变速箱内安装优质单向齿合器。齿合器的作用:1)节油;2)在车辆滑行过程中降低发动机工作温度,减少机件磨损,延长发动机使用寿命。例如一款加装了单相齿合器的

LJ125踏板车在脚制动左侧设置了1个控制单向齿合器的装置,正常行驶时与普通踏板车一样,在车辆车速提升到64km/h以上时将左脚踏踩下,齿合器发挥作用,可使车辆滑行1~2km,提高安全性。

f) 建议经销商在用户购买新车时,结合所售车型的性能特点,向用户介绍驾驶和日常保养知识。建议用户在购车之日起,建立档案,定期通知用户到售后服务部做例行保养,防患于未然。

3 发动机的日常保养

针对部分用户日常保养知识不足的现状,提醒用户注意以下几个方面:

a) 定期更换优质正厂机油、齿轮油和空气滤清器滤芯

应首选专用机油,因为专用机油具体到某一品牌摩托车的发动机工作状况,在研制时加进了多种添加剂,也可选用长城、统一、昆仑等国产名牌。不论使用哪种机油,均要定期更换,随外界温度变化调整润滑油的粘度指数。北方平原地区,风沙大、灰尘多,磨合期过后适宜将换油周期定为1000km.。冬季,使用SAE15W/30机油;其他季节,可使用SAE15W/40机油。

齿轮油在磨合期过后,适宜将换油周期定为3000km.。

空气滤清器滤芯的更换周期应和机油同步,即1000km.选购滤芯时,应选择优质滤芯。劣质滤芯纸质粗糙,结构疏松,过滤效果差,易散架,过滤纸与丝网和外壳的粘合物白灰,散架后会被吸入发动机内部。优质滤芯,做工精致,纸质细密,较劣质滤芯重1倍。

b) 车辆的正确驾驶

摩托车初起动时的正确方法应是支起大撑,在点火开关关闭的情况下,空踩4、5次起动杆。再打开点火开关,用电起动着车,可延长发动机、蓄电池和超越离合器的使用寿命,又可避免脚起动齿轮因长期闲置而生锈,保证脚起动轻松顺畅。着车后,应视外界温度在怠速状态下预热3~5min,待发动机内各部件均得到充分润滑后,方可起步。

行车时,以64~80km/h的车速为佳,在此车速下,化油器和发动机均处于最佳工作状态,既省油,又保护发动机,可保证安全。

长途行车时,每行驶15~20km,应停车5~10min,让发动机冷却降温。

浅谈如何有效延长四总冲程发动机使用寿命

来源:摩托车技术作者:时间:2011-2-15点击:1369

【导读】

在摩托车维修保养工作中,如果保养不当,四冲程发动机较二冲程车发动机易出故障。现根据多年维修经验对如何采取有效措施延长四冲程发动机使用寿命做系统总结,以供广大读者和维修人员参考。

1 按时按质按量更换润滑油

润滑油对延长发动机寿命有决定性作用。首先,要严格按时更换润滑油,否则润滑油耗尽,会造成发动机配气组件、缸体组件和曲轴等部件过度磨损,导致发动机报废。其次,更换正品润滑油。有的用户使用二冲程车用润滑油、齿轮油、其他机械油,甚至变压器降温油代替四冲程车用润滑油。四种程车用润滑油除润滑外,还有另外6大功能:降温、清洗、密封、防腐、缓冲和消声等作用,无法用上述油类替代,替代的润滑油会很快导致车辆发动机过度磨损,直至报废。

若按时按质按量更换润滑油,四冲程车较二冲程车更经济实用和环保。如果四冲程100型摩托车保养得当,行驶30000~40000km可不用大修,行驶里程超过60000km不用修发动机。

2 保养空气滤清器

四冲程车发动机进气磨损不可忽视,需注意保养车辆空气滤清器,避免拉缸故障。应严格按照车辆使用说明书定期检查、清洗空气滤清器滤芯。若是海绵滤芯,应使用专用清洗液清洗,确保其应有的功效;若是纸质滤芯,需根据所处地区空气质量,定期使用压缩空气或毛刷清除滤芯内灰尘和异物,这样可有效延长发动机的使用寿命。

3 定期清洁发动机

应按车辆说明书规定的发动机清洗周期定期清洗发动机。金属碎屑、润滑油分解胶质等杂质无法在更换润滑油时排出,日久会大量积存在机内各个角落,若不及时清除会严重堵塞润滑油道,导致发动机润滑失效,甚至报废。对此,需定期清洗润滑油滤网和发动机内部。

原则上,清洗发动机内部需完全分解发动机各部件逐一清洗,这样才可完全清除杂质。一些发动机免拆清洗机局限性较大,较难清除发动机死角内杂质。尤其是发动机二次过滤器内的积存杂质,不分解发动机便很难清除,如本田C100发动机离合器外端压盖内的积存杂质。

为避免频繁拆装发动机损伤机件,可采取局部重点拆洗的方法。如定期打开四冲程车发动机侧箱,彻底清除二次过滤器内部的积垢,保证发动机润滑油路畅通无阻。积存于发动机内部的油泥,时间长了会造成发动机运转部件失效,如本田C100、CG125、CB125发动机起动回位簧卡滞,造成脚起动失效,其原因是油泥阻碍起动回位簧的弹力发挥,起动棘轮难以啮合,造成起动打滑,该故障需拆卸分解发动机排除,若按时更换润滑油可杜绝此现象。

4 合理使用保养摩托车

a)根据季节合理使用车辆,避免长时间连续高温工作,连续高温工作会增加磨损,缩短发动机使用寿命。长途旅行时,每隔3~4h停车降温15min为宜。

b)夏季,需待发动机完全冷却后再清洗车辆,高温热胀的发动机遇强冷高压水流会快速冷缩,急剧的“内热胀外冷缩”会使发动机元气大伤,造成发动机的表面漆皮脱落,甚至报废。

c)冬季,不可使用纸板、铁板将摩托车发动机完全挡死,以免影响发动机的自然风冷散热,缩短其使用寿命。

d)在实际骑乘中,不可长时间使用低挡大油门,否则易导致车辆异常磨损。

e)水冷车辆,需定期更换防冻液,不可用自来水代替防冻液,因为专用防冻液具有防腐蚀、防结冰等特殊作用。长期使用自来水作冷却液,会造成循环水道堵塞,导致缸套腐蚀报废,影响发动机的使用寿命。强制风冷车辆(GY6机),需时常检查风扇叶片、导流罩的状况,确保强制风冷效果优良。

防止摩托车油箱燃油蒸发的最佳方案

来源:摩托车信息作者:时间:2011-6-28点击:211

【导读】

近年来,我国摩托车保有量和产量成直线上升趋势,年产已达2700万辆,特别是家电下乡政策推行后至2010年12月31日前,无碳罐摩托车保有量已达1.1亿辆(依据公安部交管局日前发布的数据及中华商务网和新华网等的分析汇总)。通过摩托车油箱产生的燃油蒸气的蒸发排放不仅造成能源的极大浪费,而且排放的HC(碳氢化合物)聚集在大气上空,在紫外线的作用下,会与氧化氮起光化反应生成臭氧、醛等烟雾状物质,刺激人们的喉、眼、鼻等粘膜,破坏生态环境,危害生灵,严重影响农作物的生长甚至减产,已经成为摩托车排放污染物中的“第二公害”,因此减少摩托车燃油蒸气的排放是我国和世界各国迫切需要解决的课题。

防止摩托车油箱燃油蒸发目前有两种方法:一种是在摩托车油箱与大气相通的管路上加装吸附碳罐;另一种是在油箱盖或油箱盖锁内设置负压进气超压安全排气的双向阀。面对数量惊人的摩托车保有量和能源浪费及污染,很有必要研讨两种方法的孰优孰劣。

一、碳罐系统的工作原理及成本

防止油箱燃油蒸发的碳罐系统是由碳罐、两条通气管路、电磁闸阀及电路控制系统组成,每套平均成本为人民币300元左右。

工作原理:当油箱内处于正压时,由于油箱盖上无通气孔,燃油蒸气只能由油箱内最上端与碳罐相通的管路排出,油气被碳罐内的活性碳吸附,空气穿过碳罐内的活性碳排出。

当发动机启动工作时,碳罐与化油器或电喷系统相通的管路上电磁闸阀打开,对碳罐产生负压,此时碳罐与油箱相通的管路上电磁闸阀关闭,而碳罐进气口所吸进的空气穿过碳罐内的活性碳而将活性碳上吸附的油气分子脱附送入化油器或电喷系统燃烧掉。当油箱产生微负压需要进气时,碳罐与油箱相通的管路上电磁闸阀打开,碳罐与化油器或电喷系统相通的管路上电磁闸阀关闭,通过碳罐进气口而进入的空气穿过活性碳而进入油箱上,从而防止油箱燃油蒸气向大气排放。

二、双向阀油箱盖结构的工作原理及成本

工作原理:油箱盖除了微型双向阀开启时与大气相通外,其旋紧在油箱上时均全部密封。当夏季高温油箱内压力达到10kpa~20kpa之间时(通常定为15kpa),安全排气阀打开,由于油气分子重于空气,此时只排出油箱上部的空气,通常空气只排出1/6时油箱内压力就低于10kpa了,此时安全阀关闭,油箱内

气体不再向大气排出。当摩托车行驶中油箱内有负压时,油箱盖上微型负压阀开启,油箱外的空气通过微型负压阀进入油箱,油箱上部又充满了空气,这样周而复始地运行,从而防止了油箱内燃油蒸气的排放。

三、两种方式的经济效益及排放分析

1、成本及寿命对比

油箱盖增设双向阀每辆摩托车只需要增加10元人民币,很快就能收回成本;加装碳罐系统每辆摩托车需要增加至少300元人民币,寿命终止后只收回成本的六十分之一。根据《摩托车报废标准暂行规定》,摩托车使用寿命定为10年,双向阀油箱盖寿命可达10年甚至更长时间。经模拟试验,每辆摩托车油箱蒸气年排放平均为265g,而碳罐系统的寿命吸附量仅为400g,因此碳罐有效工作寿命是有限的。碳罐性能劣化是由于高沸点的HC(碳氢化合物)被吸入碳罐内部活性碳的微孔并被有效吸附而引起的,当劣化达到一定程度则碳罐的有效工作寿命就终止了。

2、节约和减排效果

现有的1.1亿辆保有量和每年新增的2700万辆摩托车均可更换和装设双向阀油箱盖。

而碳罐系统只能在新生产的摩托车上装设。按此计算,采用双向阀油箱盖年节约和减排汽油为:

265g*(1.1*108+2.7*107)≈363*108g≈36300t,10年即363000t。

年产2700万辆摩托车均装设碳罐系统,10年可节约和减排汽油:400g*(27*107)=10800t。仍有10800t*8.5=91800t汽油经油箱蒸发而排放至大气中。

采用碳罐系统将比采用双向阀技术多排放浪费汽油36300t-10800t=25500t。如果今后全部采用碳罐系统,按每年2700万辆摩托车递增计算,10年蒸发浪费掉的汽油将是现在的12.46倍。

每年按2700万辆新增摩托车计算,10年蒸发排放的汽油为

265g*(2.7*107)*(8.5+7.5+6.5+5.5+4.5+3.5+2.5+1.5+0.5)年≈289777t

(289777t+25500t)/25500t≈315277t/25500t≈12.36(倍)碳罐系统10年内浪费掉的汽油即为现在的:

3、两种方式新增排放对比

通过上述成本和节油的理论分析,双向阀技术是不会产生二氧化碳气体增排的,节约大于成本;碳罐系统的成本远大于节约。按年产2700万辆摩托车计,10年总计产量2.7亿辆,每个碳罐系统按增加300元成本计算,则新增工业产值810亿元。“2010年万元工业增加值综合能耗保守地定为1.0吨标煤”(2009年国家统计局公布万元产值能耗为1.077吨标煤,有关部门公布2010年略有增加),每吨标煤排放二氧化碳为2.66吨,810亿工业产值产生的二氧化碳排放量为2154.6亿吨,而碳罐系统节约的汽油仅为10.8万吨。

两者相除可以看出新增二氧化碳排放量是防止汽车蒸气排放量的20万倍,同时仍然有31.6万吨的汽油蒸发掉了。

结论:为防止油箱汽油的蒸发排放,在摩托车上采有双向阀与装设碳罐系统,效果对比触目惊心,孰优孰劣一目了然。上述计算虽为理念数据,但也可证明,在摩托车油箱盖或油箱盖锁内设置负压进气超压安全排气的双向阀是最经济实惠的方式。

摩托车标准化工作系统优化的思考

来源:摩托车技术作者:时间:2011-3-2点击:398

【导读】

近年来,为了促进我国由摩托车生产大国向摩托车强国转变,使摩托车工业循环经济步入良性发展阶段,我国摩托车污染物排放(排气污染物排放、燃油蒸发排放)、噪声(加速噪声、定置噪声)、燃油经济性及最大净功率等相关标准不断加严,摩托车企业对于标准化工作的重视也已经提升到空前的高度。多年的实践证明,摩托车标准系统的完善和优化对于摩托车标准化建设有至关重要的影响,对此,在标准制定、执行过程中都要有充分的考虑。

笔者在探讨运用系统工程方法治理摩托车排气污染的基础上,认识到运用系统工程方法从事摩托车标准化工作也是非常必要的,即研究相关标准的关联性和整体性,把系统优化思想融入制定标准化规划、制修订具体标准和标准的全过程中。

1 摩托车标准体系的整体性及其系统优化

摩托车标准体系是一个不可分割的整体。这一系统内的标准需配套协调、相互渗透、相互促进,如单独改善其中某项或者某几项标准规定的指标,不一定能提高整车的综合性能,在某些情况下效果还可能适得其反,也就是说,只有通过系统优化的方法,才能取得综合满意的结果。

a) 从“横向”看摩托车标准的关联性和整体性

实施摩托车污染物排放、噪声和燃油消耗标准,为满足各项指标而采取的措施之间可能会相互作用、相互制约。几年来,摩托车标准在执行过程,相互影响、相互干涉的情况时有发生:采取一些有利于改善单项性能标准、使之达标的措施,却会对其他性能产生负面影响。

例1,为了满足“国Ⅲ”限值,无论原机是装化油器还是使用电喷系统,都必须在发动机排气系统加装催化转化器装置。然而,试验显示,多款骑式车,尤其是采用上置凸轮轴结构发动机的车型,加装催化转化器后,最大加速噪声增大(部分受试车噪声明显增大)。此外为了应对“国Ⅲ”排放标准,部分摩托车产品的排气系统装了二级催化转化器,为了缩短发动机工作时催化剂的起燃时间,前置催化器离发动机排气口比较近,这样的结构可能对整车超越加速、起步加速、最高车速等动力性能和百公里油耗等经济性能都造成不可忽视的负面影响。

例2,在噪声攻关时发现某款摩托车发动机的进气噪声是整车主要噪声源,于是以降噪为目的改进设计空滤器,由于受到空间位置的限制,改进结构难以采用共振腔结构,只能增加一个扩张腔,并增设外气道。改进结构降低了进气噪声,但增加了空滤器的原始进气阻力,对燃油经济性和整车动力性能产生了不利的影响。试验中曾经在某款摩托车发动机空滤器外进气口增加一个喇叭型倒角,以引导空气进入外气道,这虽然使空滤器的原始进气阻力略有降低,但却增大了进气噪声。而这两者正好都处于允许设计值的边缘,因此对于改动结构非常敏感。

例3,某一装化油器装置的小型摩托车,为了降低污染物排放中NOx生成量,将发动机空燃比设置偏浓。虽然使NOx排放符合了标准,但却相对增加了燃油消耗量。

要妥善地解决上述问题,就必须重视摩托车标准实施的关联性和整体性,确定整体目标,充分考虑改善不同性能指标的措施带来的各种可能后果,进行综合平衡,最终选择较优(甚至最优)方案。例如上述加装催化转化器以后导致排气噪声升高的实例,就应该根据排气系统必须的目标消声量、必须的插入损失和允许的消声器功率损失比,在消声器上加装催化转化器的同时,进行发动机排气系统的优化设计;并且同步进行发动机本体、空滤器、化油器改进和相互匹配的工作,以达到污染物排放、噪声、燃油消耗等性能指标综合优化的效果。

b) 从“纵向”看摩托车标准的动态性

我国摩托车污染物排放、噪声、燃油消耗量等标准的逐渐加严,体现了标准的动态性和可持续发展性,同时也体现了标准的整体性和系统性。在贯彻实施新标准时,不能只考虑眼前的达标问题只采取应急措施,而忽视技术的可延续性。

例如,我国在2004年执行摩托车“国Ⅱ”排放标准时,出于对摩托车行业竞争激烈、摩托车产品利润低微等现实情况的考虑,当时相当一部分企业只着眼于满足“国Ⅱ”排放标准,即使应用电喷技术,也主要以符合“国Ⅱ”标准为目标,没有考虑更高的要求,部分应对方案缺少可延续性。当开始执行“国Ⅲ”排放标准时,企业又需要重新制定应对方案,因此付出了很大的代价。近2年在执行“国Ⅲ”的过程中,同样出现了只以符合“国Ⅲ”标准为目的的攻关行为,却没有考虑今后进一步实施“国Ⅳ”标准时技术的延续性和可继承性。另外,在噪声达标攻关时,行业内部分企业只注重所攻关产品自身达标,却不注重降噪工作资料库(NVH信息库)的建设甚至存在标准加严以后某些车型的降噪工作要从头开始的情况。

对欧盟摩托车技术指令的解读

来源:摩托车技术作者:时间:2011-1-27点击:591

【导读】

欧洲联盟(EU)是由欧洲共同体(EC)发展而来的,是一个集政治实体和经济实体于一身、在世界上具有重要影响的区域一体化组织。1991年12月,欧洲共同体马斯特里赫特首脑会议通过《欧洲联盟条约》,通称《马斯特里赫特条约》(《马约》),1993年11月1日,《马约》正式生效,欧盟正式诞生,总部设在比利时首都布鲁塞尔。

欧洲联盟原有15个成员国(奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典和英国),2004年5月1日起,又增加10个东扩国家(塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚),2007年1月,罗马尼亚和保加利亚两国加入欧盟,欧盟经历多次扩大,到今天已成为涵盖27个国家总人口将近5亿、国民生产总值(GDP)高达18.93万亿美元的当今世界经济实力最强、一体化程度最高的国家联合体。

欧盟于1999年1月1日正式启用统一的货币“欧元”,奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙等11个国家首批成为欧元国;2000年6月,希腊加入欧元区;2007年1月1日斯洛文尼亚加入欧元区。

由于欧洲联盟27国是一个政治、经济上高度一体化的区域性组织,因此在对汽车、摩托车产品的管理上,欧盟建立了统一的产品型式批准制度和与之相配套的技术法规体系,并具备以下3个显著特点:

a)通过立法,在整个欧盟建立了统一的汽车、摩托车产品市场准入管理体系,各国间互相承认对汽车、摩托车产品的批准,使汽车、摩托车产品在任何一个成员国通过型式批准后,就可在欧盟各国间自由流通,即“一次批准,各国适用”。

b)对汽车、摩托车产品,从整车到零部件、系统,均建立了完善的市场准入管理制度,形式为汽车、摩托车产品型式批准制度,确保政府对汽车、摩托车产品的安全、环保和节能实施有效控制。

c)欧盟的汽车、摩托车产品型式批准制度和技术法规体系,在很大程度上实现了与联合国ECE汽车技术法规的对接和对等。今后,欧盟政府将用相应的ECE法规逐步替代零部件、系统EEC/EC技术指令。

由于以上特点,使欧盟的汽车、摩托车型式批准制度及技术法规在国际上产生了非常深远的影响,无论是世界上的单个国家,还是各区域经济(市场)共同体,在建立完善的汽车、摩托车产品市场准入管理体制和建立汽车、摩托车技术法规体系,以及建立汽车、摩托车一体化市场的过程中,大多都会以欧盟的制度和体系为参照典范。

1 欧盟技术指令的制修订和实施

欧盟汽车、摩托车产品型式批准制度由一套完整的欧盟EEC汽车技术法规体系,EEC汽车技术法规称为技术指令,由欧洲经济共同体组织、(EEC,欧洲共同体前身)以1957年各成员国共同签订的“罗马条约”为基础,制定出一系列有关机动车安全、环保、节能及车辆相关部件要求方面统一的、强制执行的EEC 指令,以消除欧盟成员国间的贸易壁垒。

“罗马条约”的修正案——“马斯特里赫特条约”通过后,欧洲经济共同体汽车、摩托车技术指令(EEC 指令)就改称为欧洲共同体汽车、摩托车技术指令(EC指令)。

制修订EEC/EC技术指令的权力机构分为4个层次:欧洲理事会(欧盟首脑会议)、欧洲议会、欧盟部长理事会和欧盟委员会。其中,欧盟委员会是欧盟许多工作的具体执行机构,欧洲议会和部长理事会是批准和监督机构。

在欧盟委员会中,针对不同的行业和不同各类的工作设有不同的“总司”和“服务机构”,与汽车、摩托车工业及技术指令直接相关的有“企业和工业总司”,该总司又分为10个分司,每个分司又分成若干个“处”,负责汽车、摩托车工业及技术指令工作的具体机构为“企业和工业总司F分司(消费品和欧盟卫星导航规划)1处(汽车工业处)”。此外,欧盟委员会“总司”与汽车、摩托车工业及技术指令有间接关系:机动性和运输总司、能源总司、环境总司、研究总司、税收与海关同盟总司。

在制定一项新的EC汽车技术指令时,由欧盟委员会中的有关工作组(直接涉及摩托车的工作组有:摩托车工作组、摩托车排放工作组等)负责文本起草工作,文本草案上报欧洲议会和部长理事会共同审议批准。

为适应技术进步,需对原有EEC/EC汽车技术指令作出修改时,在已征求欧盟各成员国和欧洲议会的意见、并获得成员国多数票赞同后,可由欧盟委员会直接批准指令的修改草案,无需欧洲议会和部长理事会批准。

目前,欧盟根据整车型式批准框架性技术指令2002/24/EC(两轮或三

剖析摩托车电控节能净化系统

来源:摩托车信息作者:时间:2010-10-11点击:1124

【导读】

随着摩托车市场保有量不断增加,其排放对环境的污染不可小觑。据预测,从2005年到2020年,摩托车CO排放将由占总运输排放的7.8%上升到17%; HC排放将由7.5%上升到20%,加强污染物排放控制变得非常迫切。摩托车电控节能净化系统(GNC),是依据国际最新汽油混合气极限燃烧理论(简称稀薄燃烧理论)及徽电脑控制技术为基础研制的高效节能净化高科技产品。摩托车安装GNC电控节能净化系统后,节油率达15%~35%以上,工况法尾气排放达到欧洲排放标准的限值。该产品具有安装方便、工作可靠、价格低廉等优点,是目前国内外摩托车行业首选的节能净化产品之一。

一、GNC电控节能净化系统的构成

GNC摩托车电控节能净化系统主要由电子控制器(ECU)、电磁阀等几部分组成,彼此以系统总线束连接。

二、GNC电控节能净化系统的技术特点

1、优异的环保功能。摩托车安装GNC后,可以明显改善尾气排放指标,新车可达到欧洲排放标准。

2、卓越的节油效果。安装GNC的摩托车,其等速百公里油耗可降低10%,旧车的节油和排放效果更为明显。

3、价格低廉。GNC的价格只相当于摩托车电喷系统所需投资的几分之一,而节油和尾气净化功能则等同或优于电喷,性价比优势明显。

4、安装使用方便,寿命长,稳定性好。GNC采用模块式结构,可靠性高;安装时基本不改动原车结构,不增加车辆驾驶的操作;工作性能稳定,故障率低。GNC采用了兼容性设计,在任何情况下都不会影响原车的运行。

5、应用广泛。GNC可安装使用于50mL~250mL的骑式、弯梁及踏板车上。

三、GNC电控节能净化系统的安装

安装前应先检查原车是否正常。

1.将控制器ECU安装在车体有适当空间的地方即可

建议骑式车和弯梁车安装在摩托车后座,踏板车安装在前罩壳内或电瓶下的空间内。安装步骤如下:(1)拆开摩托车,将控制器旋转在适当的位置。

(2)使用双面胶或尼龙扣等方法固定控制器。

(3)将GNC系统总线束上的6芯插座与控制器上的插头相连结。

2.电磁阀组件的安装

电磁阀组件由电磁阀、阀支架、负压管、进气铜嘴及弹簧垫圈(或一体式带气嘴进气喉管)、卡圈等零部件组成。

电磁阀应安装在尽量靠近化油器的地方,电磁阀气嘴朝下。安装过程如下:

卸下发动机与化油器之间的原车进气喉管,如果选配一体式带气嘴进气喉管,则换上新喉管即可。如在原车喉管上配装,则按下列步骤进行:

(1)在原车喉管上攻一M6螺孔,将螺孔周围的非金属物(如气管上本身带有的橡胶)除净,在补气嘴与进气管之间加一弹簧垫,用AB胶将补气嘴与进气管粘合以确保金属之间直接粘结。

(2)将补气胶管两端分别与电磁阀出口及进气嘴相连接,将过长部分剪掉,保证通气顺畅,并用卡圈将气管卡紧。

(3)将电磁阀引线上的两芯插头与GNC系统总线束上的对应插座相连接。

(4)启动车辆,使发动机以中等转速运行,电磁阀因正常运行而发出轻微的嗒嗒声。

3.安装GNC系统总线束

GNC系统总线束与各部件的连接关系。其安装步骤为:

(1)将GNC总线束沿着车辆原有电气线路进行布置。

(2)用塑料扎紧带将GNC总线束与原车线路扎紧。注意线束不能与原车上可能磨损电线的部位接触,避免因磨损短路。

(3)GNC总线束上的插头、插座分别与相应部件相连接。

四、GNC系统安装后的总体检查和调整

GNC系统安装完毕后,应进行总体检查,并根据需要按以下步骤作相应地调整。

1、全面复查GNC系统的各部件是否安装到位,电路连接是否正确、可靠,气路的气密性是否有保证。如有问题应逐一排除。

2、旋转油门把手,应感觉到轻松灵活、收放自如,启动发动机作空载运行,检查整车工作是否正常。

3、检查电磁阀的工作状况。中速以上运行时,电磁阀应能发出轻微的嗒嗒声。

4、摩托车于平坦、宽广的道路行驶,检测车辆的驾驶运行性能。

5、按照《摩托车节油率现场简易对比测试方法(QB/NC01~2003)》进行摩托车燃油经济性功能检测。安装GNC系统后,可比原车节油15%以上。

6、摩托车环保性能检测按照国家标准GB14621-2002《摩托车和摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)》或GB14622-2002《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)》的规定进行。

五、使用保养

1.经常检查补气胶管及两端的接头、进气铜嘴、进气喉管连接是否可靠,及时消除漏气现象。

2.每月定期检查电磁阀的工作状况,定期洗刷电磁阀上空气入口处的滤网。GNC系统如有问题,尽量请专业人员处理。

六、故障诊断及排除

浅谈摩托车电控节能净化系统

来源:摩托车技术作者:时间:2011-3-4点击:565

【导读】

摩托车电控节能净化系统(GNC),是依据国际最新汽油混合气极限燃烧理论(简称稀薄燃烧理论)及微电脑控制技术为基础研制的高效节能净化高科技产品。摩托车安装GNC电控节能净化系统后,节油率达15%~35%,工况法尾气排放达到欧洲排放标准的限值,具有安装方便、工作可靠、价格低廉等优点,是目前国内外摩托车行业首选的节能净化产品之一。

GNC电控节能净化系统安装前应先检查原车是否正常。控制器ECU安装在车体适当的地方,骑式车安装在摩托车后座,踏板车安装在前罩壳内或电瓶下的空间内。电磁阀应安装在尽量靠近化油器的地方,电磁阀气嘴朝下,安装GNC系统总线束时,将GNC总线束沿着车辆原有电气线路进行布置,用塑料扎紧带将GNC总线束与原车线路扎紧,并将GNC总线束上的插头、插座分别与相应部件相连接。

GNC系统安装完毕后,应进行总体检查,并根据需要按以下步骤做相应地调整:1)全面复查GNC系统的各部件是否安装到位,电路连接是否正确、可靠,气路的气密性是否有保证,如有问题应逐一排除。2)旋转油门把手,应感觉到轻松灵活、收放自如,起动发动机作空载运行,检查整车工作是否正常。3)检查电磁阀的工作状况。中速以上运行时,电磁阀应能发出轻微的“嗒嗒”声。4)在平坦、宽广的道路行驶,检测车辆的驾驶运行性能。

带您走进哈雷戴维森的世界

来源:国际在线作者:时间:2011-4-20点击:566

【导读】

哈雷戴维森

1903年,威廉?哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森摩托车公司。一个多世纪以来,哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及400名最佳公司之一,并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌,与可口可乐和迪斯尼公司齐名,它的成功是美国传统制造业的传奇。罗纳德?里根总统、比尔?克林顿总统、乔治?布什总统和乔治?沃克?布什总统都曾经参观哈雷戴维森的制造工厂并对哈雷戴维森的榜样作用赞不绝口。

从欧洲到亚洲,从美洲到澳洲,哈雷戴维森无处不在。借助专业市场的知识、产品和计划,哈雷戴维森在70 多个国家中开展业务,并不断提升业务优势,1300 多家授权经销商遍布世界各地。

哈雷戴维森亚洲

哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车。2005年,哈雷正式进入中国。2006年,哈雷在泰国的第一家授权经销店开业。2008年,哈雷的亚洲代表处落户上海。2010年7月9日,哈雷戴维森中国子公司——哈雷戴维森(上海)商贸有限公司正式宣告成立。

目前哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区,包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区(包括香港和台湾)。现在在亚洲有30家哈雷戴维森授权经销商。

哈雷戴维森中国

哈雷戴维森于1995年于香港开设了授权经销店。哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处,正式进入中国内地。2010年7月9日,哈雷戴维森中国子公司——哈雷戴维森(上海)商贸有限公司正式宣告成立。目前指定授权经销商网点分布在中国7大城市:北京、上海、青岛、温州、厦门、大连和成都,并将增加新的经销商网点。

哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展,将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。通过授权经销商,哈雷戴维森为中国的摩托车爱好者提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车、引领摩托车服饰时尚的哈雷戴维森MotorClothes?摩托车服饰及相关产品和售后服务。

产品与服务

通过全球 1300 多家授权经销商形成的销售网络,哈雷戴维森提供五大车系多种车型, 6000多种部件和配件。此外,哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附饰。

摩托车

哈雷戴维森摩托车包括五大车系:Touring(旅行车系)、Softail(软尾车系)、VRSC车系、Dyna (戴纳车系)和Sportster(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。具体分为五个截然不同、特色迥异的车系,每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。Sportster?(运动者)车系特征是拥有排量为 883cc 或 1200 cc 的发动机;较大的Dyna?(戴纳)车系配备高级底盘和悬挂系统,是哈雷最平稳的巡航摩托车;在不改变硬尾风格的情况下,Softail?(软尾)车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求;哈雷Touring(旅行)车系的大型旅行车如:Electra Glide ?(至尊滑翔)和 Road King?(路王),则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪;VRSC?(威路德)车系是全新的车型,具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机 (OHC),它是迈向动力巡航摩托车领域非凡的一步。

哈雷戴维森精神

1903年,威廉?哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森摩托车公司。一个多世纪以来,哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。而这一切,又正是美国文化的精华所在,因此,哈雷戴维森成为美国文化的一个象征,也是美国梦的一个标志。哈雷戴维森用摩托车代替了骏马,将美国二百年西部拓荒史在二十世纪成功续写了一百年。哈雷戴维森精神支撑了“二战”后每一代美国青年的存在和梦想,而哈雷戴维森摩托车也因此成为他们生活的必需品,甚至是他们的——钢铁情人。

源自BMW的技术:Husqvarna 900发动机

来源:群策网作者:黑旋风时间:2011-5-26点击:380

【导读】

MCN最近的报道,在被BMW收购后,Husqvarna将于近期向市场发表新型的900cc发动机。报道称,新的发动机带有BMW F800R/F800GS的一些明显特征,很可能是出于厂方对零件通用性方面的考虑。排汽量增加了100cc,是为了获得更加强大的输出功率,以提供不同于原有路线的产品。对于Husqvarna这个欧洲传统的越野摩托车品牌来说,新的发动机意味着未来全新的产品。

资产负债率高对企业有什么影响

资产负债率高对企业有什么影响? 资产负债率 --计算公式为:资产负债率=(负债总额/资产总额)*100%。资产负债率是负债总额除以资产总额的百分比,也就是负债总额与资产总额的比例关系。资产负债率反映在总资产中有多大比例是通过借债来筹资的,也可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度。 要判断资产负债率是否合理,首先要看你站在谁的立场。资产负债率这个指标反映债权人所提供的资本占全部资本的比例,也被称为举债经营比率。 (1)从债权人的立场看:他们最关心的是贷给企业的款项的安全程度,也就是能否按期收回本金和利息。如果股东提供的资本与企业资本总额相比,只占较小的比例,则企业的风险将主要由债权人负担,这对债权人来讲是不利的。因此,他们希望债务比例越低越好,企业偿债有保证,则贷款给企业不会有太大的风险。 (2)从股东的角度看,由于企业通过举债筹措的资金与股东提供的资金在经营中发挥同样的作用,所以,股东所关心的是全部资本利润率是否超过借入款项的利率,即借入资本的代价。在企业所得的全部资本利润率超过因借款而支付的利息率时,股东所得到的利润就会加大。如果相反,运用全部资本所得的利润率低于借款利息率,则对股东不利,因为借入资本的多余的利息要用股东所得的利润份额来弥补。因此,从股东的立场看,在全部资本利润率高于借款利息率时,

负债比例越大越好,否则反之。 (3)从经营者的立场看,如果举债很大,超出债权人心理承受程度,企业就借不到钱。如果企业不举债,或负债比例很小,说明企业畏缩不前,对前途信心不足,利用债权人资本进行经营活动的能力很差。从财务管理的角度来看,企业应当审时度势,全面考虑,在利用资产负债率制定借入资本决策时,必须充分估计预期的利润和增加的风险,在二者之间权衡利害得失,作出正确决策,。 资产负债率高,说明企业的资金来源中,来源于债务的资金较多,来源于所有者的资金较少。 资产负债率高,财务风险相对较高,可能带来现金流不足时,资金链断裂,不能及时偿债,从而导致企业破产的情况。资产负债率高,会导致进一步融资成本加剧。无论是银行还是投资者,都对资产负债率有一定的要求。 但是,一定的资产负债率可以让企业在利率低于投资收益率的情况下,运用债务杠杆,提高企业股东收益。如果资产负债率高,主要是由于应付款项等增多引起的,而且这种增长,并未导致企业信誉与市场地位的丧失,可以增加企业现金运用效力。因为资金是有时间价值的,这段时间本来用来付款的现金可以用来做其它的用途,哪怕存银行,还有利息收入呢! 所以,资产负债率根据企业实际情况,掌控在合适范围内比较好,并非越高越好,也不一定越低就越好。

天猫运营之主图应该怎么设计

主图是关系到我们宝贝点击的,一张优秀的主图必然能给你带来更多的点击,能更好的带动转化。那怎么去做一张优秀的主图呢?一张吸引人的主图的排版、构图、文案怎么设计呢? 顾客在选择产品的时候是不能直观的看到或者摸到我们的产品,我们要吸引顾客看我们的产品只个通过这第一张图的展示。那么这么关键的第一张图,就显得格外重要了。怎么做着第一张图呢? 我先第一张,我们可以参考掌柜热卖。参考一些开的车的这样的同行业同类目的产品。因为一般他们测过的图,都是相对来说点击最高的图。我们参考这些,点击高的图,找他们的贡献,找他们的特点。那我们做的图也就会具备一些点击高的共性和点击高的特点。 收集这些图的时候,我们只要收集这些图的什么呢? 1.收集图片的背景 主要收集同行业的主图,他的背景是什么样的?有没有什么共性、都是室内的还是室外的背景。就比如找到了这两张图:背景黑橙色不在室内、不是街拍、而且背景和衣服颜色对比都比较明显、都是实景图、在室外拍摄。这样的背景图看起来就很好看、很舒服。然后我们多收集一些图片、进行图片背景的对比。得出一个结论,找到它的共性、我们再去做主图的时候也具备这样的特点。具备这样一个吸引别人点击的特点。

2.构图 构图主要看构图的方向还有一些文案或者拍你的设置?例如这张图、他的构图方 向主要是沿对角线放置。这个图就是产品沿着对角线放,然后直观的展现出产品。

有一些产品整体都是三角构图、或者说嗯,一层搭着一层的那种构图、还有九宫格构图等等构图方式。然后自己做什么产品的时候,就参考自己同行业同类产品,或者说相似同款的那种产品参考他的构图方式。 3.文案设计 服饰类的行业文案设计比较少。有一些行业,是一定要设计文案的。就比如说食品类,我们在做文案设计的时候,也可以去参考同行。看一看同行家的文案都是什么样的内容、以及他文案的摆放位置。 4.模特 参考它的主图是一个模特展示产品还是两个模特展示产品。就比如这个就是一个双模展示的产品主图。我们去找行业的主图作为参考的时候,也可以去看一下同行业的,他的主图是不是都是双模的?如果是的话,我们也去选择这样的一种模式拍摄主图。

丢包率高的原因与解决

网络链接阻塞 数据在网络传输过程中会经过很多设备和网络链接,只要其中一个网络链接在数据到达之前已经满负载了,那么数据将会在这里阻塞一段时间。如果说网络设备非常落后,那么网络链接就没有足够的等待空间给新数据,它唯一能做的就是将信息丢弃。 修复方法: A增加阻塞链接的带宽 B使用Qos(流量优先级和资源保留控制机制)优先处理实时应用。尽管这种方法并不能缓解网络链接阻塞情况,但是它可以优先处理语音和视频来降低断线的可能性。 设备性能(路由器、防火墙、交换机) 在带宽充足的情况下,如果你的路由器、防火墙、交换机不能处理流量,那么你仍然有可能面临丢包的情况。让我们考虑一个场景,流量报告显示日高峰时期流量达到了顶点,所以你将网络带宽从1Gb 升级到10Gb ,升级之后数据显示你只能达到1.5Gb。当网络数据包传送到达网络设备,但是此时网络设备的CPU,或者内存满载了,它们就会丢弃不能处理的数据包。 修复方法: 更换更好的网络硬件,或者构建集群来提高网络的利用率。

网线缆线或硬件问题 另外一个常见的导致丢包的原因可能是由物理组件故障引起的。如果硬件故障,那么通常在设备终端或者系统日志中输出错误信息。如果是网络链接错误,一般是网络接口出错,这可以在铜缆线和光纤上检测到。 修复方法: 这些是网络丢包的常见原因之一,为了准确找到问题所在,最好是做网络评估和彻底的故障排查。核实清楚后故障的硬件必须更换,故障的网络链接必须修复。 网络设备上的软件问题 我们都希望网络设备上的软件是完美的,但是事实并非如此,这些网络设备十分复杂,遇到bug只是时间问题而已。 修复方法: 需要更新软件的最新版本。

浅谈猪常见的疾病及其防治措施

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/b211157622.html, 浅谈猪常见的疾病及其防治措施 作者:单祖明 来源:《农民致富之友》2014年第10期 [摘要] 我国河南省正阳县,是我国生猪养殖大县,也是我国的第二生猪调出县,养猪业 成为其经济支柱性产业,为我国的猪肉提供了大量生猪。且养猪行业的壮大,为百姓提供了充裕的副食产品,也给广大养殖户带来了很好的经济效益,成为当地居民收入的一项重要经济来源,保证养殖猪的成活率、减少疾病、增加猪的出栏率、缩短出栏周期,提高养殖户的经济利益,做好生猪疾病防治,对农户来说是至关重要的。生猪疾病控制住了,才能够更好的推进正阳县养猪行业的发展。本文从对生猪疾病原因和防治措施做了阐述 [关键词] 疾病防治措施 [中图分类号] S858 [文献标识码] A [文章编号] 1003-1650 (2014)05-0246-02 一、前言 正阳县养殖业的发展,极大促进了经济的快速发展,提高了广大人民的生活水平。但在猪的养殖过程中出现了许多问题影响了这些养殖户的利益,由于受环境、营养、温度等条件的影响,导致了猪的生病率和死亡率上升,极大的损伤了养殖户的利益,也挫伤了养殖户的积极性,对生猪的疾病极早诊断、治疗和预防是极其重要的。做到早发现、早诊断、早治疗,极 早控制病情减少损失。 二、猪疾病产生的原因 随着养猪行业的扩大,猪群发病的机率也越来越大,例如在正阳县铜钟镇王寨村村民余新河,在数年前一次性养殖了六七十头猪,但是还没等到这批猪出栏,却突然染上疾病,几乎全部死亡。这种情况的产生,也就是猪群间的混合感染、继发感染现象,对养殖户带来重大的损失。猪对药的耐药性越来越强,免疫抑制性疾病及营养代谢病日趋严重,这些都影响了猪的生长和发育,严重的造成猪大面积的死亡,了解了引起猪发病的原因,才能对症下药,及早预防。以下从几方面分析了猪发病的原因 1.环境卫生引起猪病 猪舍的卫生环境和隔离环境影响着猪生长发育,猪舍清洁干净,可以减少疾病发生,减少病菌的产生和传播,有利于猪的生长。猪舍的环境对猪的生长是非常重要的。猪舍环境恶劣会引起猪病频发。 2.对猪的免疫工作不到位

主图设计的 2个要点和2种常用方法

主图设计的2个要点和2种思路 (原创:星期日报) 主图设计是旺铺装修相当重要的一个环节。主图就好比光源,只有足够的亮、足够的强,才能吸引更多人的关注,瞬间抓住别人的目光。在搜索页面,主图的面积都是一样,要能够吸引别人注意,就必须在视觉上下功夫了。 就本人多年的美工经验,总结出关于阿里主图设计的一些心得,在此与大家分享,希望能帮助大家。阿里对主图的要求,可以总结成简单的一句话:是750x750像素的正方形,白色背景,不能加牛皮癣。看上去很简单,如何才能实现呢?我们先来搞清楚以下两个概念 两个关键 1 活动与主图的关系 阿里平台有各种各样的活动,如伙拼、快订等,这些活动对主图的要求是更加严格的。不能加任何无关的文字,只能是白色背景和产品图片。大家如果要报阿里活动,一定要记住这一点。 2 差异化的正确理解 主图设计的另一个重要因素就是要有差异化,有别其他,有差异化才能更吸引人,才能给人耳目一新的视觉体验。所谓差异化,它是在搜索页体现出来的,而不是在自己的店铺内展示的。如下图所示,是发光刀剑的搜索结果,重点突出发光特效的产品销售结果远远没有突出不发光状态的,这就是差异化的。

所以,在做主图设计的时候,即要保证店铺内部整体统一,视觉谐调,同时又要兼顾搜索页有差异,吸引目光,这确实是有点难度的。 两种设计常用方法 1 背景统一 背景直接影响视觉。往往有很多人会去购买装修模板,我们也常在装修市场看到很多漂亮的高大上的装修模板,心情一激动就购买了,可是当我们应用到自己的店铺的时候,发现越看越丑,不但没有达到自己的预期,反而更难看了,有的人还因此去责怪设计师。问题的根源就是:装修模板上的主图背景是统一的、规格尺寸也是统一的,而我们自己的店铺,主图乱七八糟,花里胡哨,当然很难看了。如下图,同一个店,两种主图,给我们完全不同的视觉体验:

网络丢包分析案例、解决方案

网络丢包分析 数据在网络层以数据包的形式进行传输,由于各种原因,数据包在传输过程中总会存在些许损失,我们称之为丢包。 1.1. 造成丢包的原因有哪些 ?网络设备的故障 包括硬件方面的和软件方面的故障。硬件故障主要是物理层面的故障如:网卡故障,端口故障等。软件故障主要是在配置方面的问题,如错误的静态路由,主机默认网关配置错误等等。 ?网络拥塞 通常由于网络带宽过小或网络中存在异常流量时发生,比如ARP攻击,P2P等。 ?MTU配置不当 在关键设备上MTU设置不当,也会造成网络丢包(以太网:1500字节,IEEE 802.3/802.2 1492字节)。 1.2. 如何确定网络丢包的存在 通常我们利用PING x.x.x.x -t这个命令来进行测试网络中是否存在丢包 在上图中可以看到,在本机上向192.168.122.2这个不存在的地址进行长时间PING的时候,发送出去的ICMP包都丢失了,丢失率达到100%。即从本机到192.168.122.2这个实际不可达地址的路径上存在丢包。 1.3. 定位网络丢包的分析步骤 在网络丢包发生的情况下,用户会明显感受到网络速度变慢,这时候网管首先需要做的就是进行PING X.X.X.X –t来进行大致是哪个网段的诊断。在发现确实有丢失率存在的情况下,我们可以利用科来软件进行进一步分析。 在分析之前,我们有必要学习一下前置知识。 TCP协议的特点之一就是保障数据传输的可靠性,即确保数据能够正确完整传输。那么TCP究竟是如何来保障的?可以看到,TCP在传输时,有着传输确认—重传机制,即发送数据一方在传输数据时为每一个分段编制序列号(Sequence Number),接收方会向发送方发送接收到分段数据的确认(Acknowledgment),通过这种方式确认数据是否准确传送,在无法确认某分段数据被准确传送或确认某分段数据没有被准确传送时重新进行传输。

国有大型工业企业高资产负债率的原因分析

国有大型工业企业高资产负债率的原因分析 资产负债率指标是指企业负债总额占资产总额的百分比,它是企业重要财务指标之一,这一指标反映了在企业全部资产中由债权人提供的资产所占比重的大小和债权人向企业提供信贷资金的风险程度。资产负债率指标反映了企业进行负债经营的潜在能力,而较高的负债率将会使企业经营陷入困境,企业现金流紧张会影响企业正常的经营活动,同时如果无法及时偿还债务,将会使企业陷入破产的危机。 由于历史、体制等多方面原因,国有企业普遍存在高资产负债问题,目前已经引起相关部门的广泛关注。在当前中国经济增速放缓、改革面临攻坚期之时,如何有效合理地控制国有企业总体负债规模、降低国有企业资产负债率、牢固国有企业资金链条、防范国有企业经营风险,已经成为当前经济体制改革中的重要问题,也引起了国家的高度重视(徐进,2012)。2011年,中央国资委调整了对高负债央企的界定,认定标准从原来的80%降至75%,并将资产负债率偏高的中央企业划分为重点关注企业(75%-85%)、重点监控企业(85%-90%)和特别监管企业(90%以上),说明中央国资委对央企的高资产负债率问题已经高度重视。 一、辽宁省国有大型工业企业高资产负债率现状 辽宁省是老工业基地,国有企业数量较多,国有及国有控股工业企业资产占全部规模以上工业企业资产总和的60%左右。辽宁省全部规模以上和国有及国有控股工业企业2008年至2012年的整体资产负

债率(见表1),整体来说辽宁省全部规模以上工业企业的整体资产负债率小幅下降,大致在58%左右,但国有及国有控股工业企业的整体资产负债率明显偏高,呈逐年上升趋势,2012年整体资产负债率为66.25%。 考虑到国有企业规模一般相对较大,为了进一步剔除中小规模企业数据的影响,从而能够更好地观察国有及国有控股大型工业企业的资产负债情况,本文选择辽宁统计年鉴的大型工业企业数据(见表2)。辽宁省大型企业中国有及国有控股资产的占比份额更大,说明国有大型企业始终是辽宁省经济的重中之重,相比来说国有及国有控股大型工业企业的平均规模较大,平均在100亿元左右,而外商投资的大型工业企业平均规模较小,大约30亿元左右。表1和表2中的数据都表明,国有及国有控股大型工业企业的平均资产负债率相对更高,而且从时间趋势来看整体资产负债率逐年升高,2008年辽宁省国有及国有控股大型工业企业的整体资产负债率为61.80%(见表2),而2012年达到67.08%,相比外商投资大型工业企业尽管规模相对较小,但整体负债率大致在60%左右。 本文进一步观察沈阳统计年鉴中沈阳市国有控股大型工业企业数据来说明问题,选择这一数据的原因有以下几点:首先辽宁省主要的大型工业企业分布以沈阳和大连居多,其次沈阳统计年鉴中提供了范围更广的数据指标,最后是沈阳统计年鉴中的国有控股大型工业企业数的年度变化不大,从而避免了由于企业数量变动较大造成的数据偏误(见表3)。2008年到2011年,沈阳市国有控股大型工业企业发

ping丢包的原因和解决方法

ping丢包的原因和解决方法.txt 如果你是小区宽带那种直接连接网卡的网络,丢包需要从下边查找原因 1-计算机网卡是否损坏 2-RJ45头是否损坏,是否线路错误 3-网线是否折伤 4-附近邻居是否同样出现问题,如果是说明问题出在上一级交换机与出口之间,如果别人正常, 说明问题出在你的计算机到最近的交换机之间 如果是ADSL使用电话线路 首先看看ADSL的衰减情况 USB的能直接看出来,LAN口的需要登陆到MODEM上看,并且LAN口的需要检计算机到MODEM 之间是否丢包,具体MODEM的IP请看说明书 说到投诉意义不大,问题是客观存在的,并且大过年的,虽然你不高兴,但是别人多人不高兴了, 你看好不好,问题能处理了是关键 从家里测试宽带网连接的丢包是一项非常困难的工作。丢包可以发生在从你的计算机到你在 互联网上正在连接的目的地之间的线路上的任何一个地方。引起丢包的原因包括:网络阻塞、 路由器或者交换机超过工作负荷、信号往返时间缓慢以及服务提供商或者托管你访问的网站 的公司使用的通信优先等级。 没有主动测量实际重复传输的TCP流量(对于家庭宽带网连接来说,这类产品太昂贵了), 很难确定是否真的发生了重复传输。你指出的机制ping和跟踪路由对于帮助家庭用户确定 互联网上哪里的速度慢是最有用的工具。Ping测量你的计算机和你要连接的IP地址之间的 信号往返时间。跟踪路由是测量路由器在你的计算机和你正在跟踪的路由的IP地址之间的 通道的反应时间。 使用Ping 使用Ping测量丢包的最佳方法是向一个IP地址发送大量的Ping命令,然后检查没有应 答的那些Ping命令。如果你快速地发出了50次Ping命令, 你可以检查没有没有应答的次数,并把没有应答的次数作为丢包。没有应答的次数超过 5%可能就值得担心了。 在一台Windows计算机上,在命令提示符后面输入如下命令就可以完成这个任务: Ping -n 50(IP地址或者域名,如https://www.360docs.net/doc/b211157622.html,)这个命令中的“-n”开关告诉发送 ping命令的次数,“50”是发送的次数。 然后,你将得到一个测试总结。这个总结将包括丢失的数量和百分比: 199.181.132.250地址Ping的统计结果:

对降低企业资产负债率的思考

对降低企业资产负债率的思考 王燕民 资产负债率!是企业全部负债占总资产的比率,是反映一个企业经济实力以及债权人资产安全程度的重要指标。从理论上说企业的资产负债率,若超过50%,说明企业外来资金多于自有资金,会令人担心该企业的安全性;若超过100%,说明企业已经资不抵债,应视为破产的警戒线。 1997年,兵团农业企业资产负债率为78 16%,较1996年的81 58%下降3 42个百分点,虽然资产负债率有所下降,但还有一些企业财务状况进一步恶化,农场的负债总量得不到有效控制,不良债务逐渐上升,一些单位非生产借贷不断增加,令人十分担忧。当前企业最重要的任务之一,就是要采取一切措施,优化企业债务结构,降低企业资产负债率。 一、农场资产负债现状 一些农场资产增长幅度大于负债增长幅度,相对而言,企业负债总额得到了控制,资产负债率有所下降。据统计,1997年与1996年相比,全兵团有103个农场资产总额有不同程度的增长,增加总额162764万元,增长15 3个百分点;负债总额相应也处于增长势态,增加总额39628万元,增长4 57个百分点。资产负债率平均为73 9%,较1996年下降7 8个百分点,下降10个百分点以上的有27个农场,平均下降15 7个百分点,其中下降幅度较大的有: 148团33 74%,125团28 04%,128团22 7%,129团20 24%,86团17 6%,西山农场17 2%。这27个农场与上年相比,资产平均增长16 2%,负债平均下降0 6%,他们的情况是在资产增加的前提下负债反而减少,财务状况向好的方面发展。 农六师111团资产负债率42 5%,是资产负债率较低的农场。他们的做法是:基本建设所需资金全部靠自身积累的自有资金,特别是用于固定资产购建方面的支出,本着量入为出、量力而行的原则,严格控制。十余年来,本着艰苦与朴实、创业与节约的工作作风,有计划、有步骤地发展了生产、改善了职工生活,银行借款却没有增加。不靠借债靠自身积累求发展,不搞无效项目,不花过头钱,是该团有效控制资产负债率最根本的经验。 还有一些农场筹集资金的方式不是单纯靠举债,而是靠适当的举债,增加盈利水平,增加企业净资产,并做到用自有资金来投入固定资产购建,使农场经济走上良性循环的道路。 1997年,资产负债率较1996年上升的有82个农场,资产增加177316万元,增长26 9%,负债增加174726万元,增长32 3%,资产负债率总体上升3 37个百分点,其中,资产负债率上升10个百分点以上的农场有13户。综合来看,这13个农场资产增长47 3%,负债增长62 2%,资产负债率平均上升9 5%。在负债中长短期借款3 41亿元。 1997年,资产负债率在90%以上的农场有40个,占农场总数的21 6%,资产总额362811万元,负债353119万元,资产负债率为97 3%,其中,资不低债的有14个农场,他们的资产总额90748万元,负债总额99120万元,资产负债率109 22%。这40个农场,超亏挂帐43340万元,长短期借款161421万元,累计欠发工资、承包兑现款、离退休费42293万元。虽然资金非常困难,负债累累,但是他们在固定资产投资方面仍不进行压缩,1997年,基本建设支出32290万元,除有少量拨款以外,大量靠借款或挤占流动资金,使已经很困难的农场经济雪上加霜。负债经营,本是为重新激发企业活力而采取的新的理财策略,必须审时度势,需要瞻前顾后、认真分析投资项目和资金收益率,同时还要考虑如何偿还,做到切实可行,方可引进资金或向银行借款。如果用借款来大搞基本建设,尤其是非生产性建设,就必然得不偿失。 二、部分农场会计核算不规范,资产负债数额不实的主要表现 有的农场生产经营效益好,资金力量雄厚,自筹能力强,但是,反映出的资产负债率很高,有的还逐年上升,出现了考核指标反映不了农场的实际情况的怪现象。究其原因,主要是会计核算不够规范,反映出的资产总额和负债总额数据不实所造成。资产负债率是企业资产总额和负债总额进行比较的结果,两方的数字都必须真实,才能如实反映企业的资产负债率,如果资产或负债任何一方不实,只能反映出虚假的资产负债率。 资产不实有多种表现,如:长期收不回的欠款不进行清理长期挂在帐上;存货不按期盘点或帐实不符不做及时处理;年末结转下年的产成品不按成本结转,按低于生产成本或收购成本结转;已经销售的产品仍作为存货不进行结转等。还有的将通过在建工程!新建扩建的固定资产竣工交付使用后不增加固定资产,应该作为递延资产处理的,也不增加递延资产等。这样,必然造成企业资产不实的现象。例如:某团年内基本建设竣工项目5172万元,除增加固定资产722万元、增递延资产387万元外,还有4063万元未增加固定资产和递延资产,如果将其列入资 中国农垦经济 2000年第6期 财务与管理

浅谈我国公司资产负债率偏低原因

浅谈我国公司资产负债率偏低原因 摘要:从我国政治环境、市场状况、企业现状、经营者心理以及投资者心理的角 度,浅谈我国公司资产负债率偏低的原因。 近年来,公司的财务管理目标从以前的利润最大化到之后的每股收益最大化,到现在的公司价值最大化。为了达到公司价值最大化,需要设置公司最佳的资本结构,也即根据MM 理论和然后的权衡理论,在考虑税收、财务危机成本、代理成本等条件下,当债务资本的边际成本和边际收益相等时,公司价值最大。所以公司需要有一定比例的债务融资。 负债经营有好处,也有弊端。负债的好处是利息在税前扣除,能够产生节税效应,并且负债有利于减少企业的自由现金流量,从而减少低效或非盈利项目的投资,更为关键的是,它有利于扩大资产规模,提高净资产收益率,公司价值也会随着负债比例的提高而增加。虽然负债也有相应的风险,诸如导致债务资本成本和权益资本成本上升,冲减节税效应;过度负债使企业缺乏财务弹性,失去增长潜力,甚至于发生财务困境导致破产。但是只要控制好资产负债的比率,正常比率的负债仍然是企业为股东利益最大化的措施之一。然而,资料表明:中国上市公司历年来的负债比例都低于正常水平。 通过查阅资料发现,我国上市公司的资本结构很不合理,股权融资过多,债务融资太少,我国上市公司的平均资产负债率在50%左右,明显低于我国企业60%左右的平均水平。从负债结构看,历年来上市公司的长期负债比例都很低,平均只有10%-20%之间,远未达到MM理论所说的最佳资本结构。另外,我国上市公司的负债比例也低于世界主要工业国家,例如美国的资产负债率一般在60%左右,日本在70%左右,而德国、法国在70%以上。因此,在目前的资本结构下,我国上市公司的财务管理目标并没有达到公司价值最大化。 我认为我国上市公司的负债比例偏低的主要原因有以下几点: 第一、我国证券市场带有鲜明的政治色彩。在1990年股票上市以前,国有企业融资主要依靠银行借款,长期以来形成的单一化融资体制导致了国有企业的过度负债问题,由于企业经营管理不善,大部分贷款连到期本金都无法收回。为了改变这种状况,政府出台了一系列政策措施,1990年至1991年相继成立了上海证券交易所和深圳证券交易所,为国有企业融资,似乎成为股市的一项政治任务。将国有企业主体中优质资产剥离出来重组股份公司并上市融资,而将劣质资产留在原企业形成母公司,导致母公司负债很高,而股份公司轻装上阵筹钱,这就导致了上市公司的负债普遍偏低。

淘宝宝贝主图设计的秘密

淘宝宝贝主图设计的秘密 做淘宝的朋友都知道,越多的访客,那销售额就越高。所以,很多人都在想着如何的做推广,提升流量。对于访客数,这里又可以分为两点,一个是曝光量,一个是点击率。 一般情况下,我们在推广的时候,主要是提升它的曝光量,在点击率一定的情况下,曝光量越高,那点击量也就会越高。这里呢,我们来说下主图点击率,在同样的曝光量的情况下,如果说把点击率提升一倍,那流量也会提升一倍。 所以说关于主图 如果想要获得点击,那就要突出自己的差异化。所以,这里要注意三点: 1、主图背景, 2、主图上的卖点, 3、主图上卖点的创意。 1、主图背景,这一点的重要性在于,你的宝贝主图是跟上下左右附近的一些宝贝在竞争,能够第一眼就让别人注意到你的地方,那就是你的背景要明显的区别于别人,多一分注意力,就增添许多点击的概率,毕竟这是一个视觉营销的时代。大家注意力都比较的有限,能够吸引消费者注意力的,那就取得了初步的成功。 2、主图上的卖点,取得了初步的成功,赢得了顾客的注意,这个时候,顾客会过来认真的看你的主图,此时,如何打动用户点击进入你的页面,就需要你的一些卖点的表达了。对于自己的产品的卖点,自己应该最清楚,因为你的详情页里为了勾起用户的购买欲,就已经把这些卖点给叙述出来了。这个时候,你把你所有的卖点的,给列个表。然后把最能吸引用户点击的卖点放在主图上,当然了,这个需要不断的测试。笔者就通过添加卖点元素,点击率提升1倍。 3、主图上卖点的创意,这一步也是非常重要的,卖点有了,如何表达,会对点击率有很大的影响。在之前看到的一些文章里,一款裙子,通过不同的模特造型摆设,点击率率从百分之零点五提升到了百分之零点七。当你通过不断的测试找到了最能吸引用户的卖点以后,然后就是去优化卖点的创意。这样能够更好的提升点击率。

什么是丢包及丢包的原因是什么

什么是丢包及丢包的原因是什么 数据在INTERNET上的传输方式数据在INTERNET上是以数据包为单位传输的,每包nK,不多也不少。这就是说,不管你的网有多好,你的数据都不会是以线性(就象打电话一样)传输的,中间总是有空洞的。数据包的传输,不可能百分之百的能够完成,因为种种原因,总会有一定的损失。碰到这种情况,INTERNET会自动的让双方的电脑根据协议来补包。如果你的线路好,速度快,包的损失会非常小,补包的工作也相对较易完成,因此可以近似的将你的数据看做是无损传输。但是,如果你的线路较差(如用猫),数据的损失量就会非常大,补包工作也不可能百分之百完成。在这种情况下,数据的传输就会出现空洞,造成丢包。电脑知识。 网络丢包是我们在使用ping对目站进行询问时,数据包由于各种原因在信道中丢失的现象。ping使用了ICMP回送请求与回送回答报文。ICMP回送请求报文是主机或路由器向一个特定的目的主机发出的询问,收到此报文的机器必须给源主机发送ICMP回送回答报文。这种询问报文用来测试目的站是否可到达以及了解其状态。需要指出的是,ping是直接使用网络层ICMP的一个例子,它没有通过运输层的UDP或TCP。网络丢包的原因主要有物理线路故障、设备故障、病毒攻击、路由信息错误等,下面我们结合具体情况进行说明。 物理线路故障 网管员发现广域网线路时通时断,发生这种情况时,有可能是线路出现故障,也可能是用户方面的原因。为了分清是否是线路故障,可以做如下测试。如果广域网线路是通过路由器实现的,可以登录到路由器,通过扩展ping向对端路由器广域网接口发送大量的数据包进行测试。 如果线路是通过三层交换机实现,可在线路两端分别接一台计算机,并将IP地址分别设为本端三层路由交换机的广域网接口地址,使用“ping 对端计算机地址-t”命令进行测试。 如果上述测试没有发生丢包现象,则说明线路运营商提供的线路是好的,引起故障的原因在于用户自身,需要进一步查找。 如果上述测试发生丢包现象,则说明故障是由线路供应商提供的线路引起的,需要与线路供应商联系尽快解决问题。 由物理线路引起的丢包现象还有很多,如光纤连接问题,跳线没有对准设备接口,双绞线及RJ-45接头有问题等。另外,通信线路受到随机噪声或者突发噪声造成的数据报错误,射频信号的干扰和信号的衰减等都可能造成数据包的丢失。我们可以借助网络测试仪来检查线路的质量。 设备故障

常见猪病以及治疗方案猪病整理

常见猪病以及治疗方案 1,猪瘟病毒 2、圆环病毒 3、链球菌(阴性菌) 4、副猪嗜血杆菌(阴性菌) 5、附红细胞体 6、猪肺疫(阴性菌) 7、流行性感冒(猪流感) 8、产后三联症 9、蓝耳病 10、传染性胸膜肺炎(阴性菌) 11、猪伪狂犬 一“猪瘟” 一病原:黄病毒科瘟病毒属的一个成员,侵入门户是扁桃体。 二症状:病初体温升高至40-42℃,厌食,喜欢饮脏水,便秘和腹泻相交替,拉板栗状粪便。可分为败血症型和肠炎型。 败血症型:全身粘膜出血,皮下、腹部、四肢内侧有紫色斑点,呼吸衰竭,公猪包皮有积尿。分为最急性、急性、温和型猪瘟三种。 肠炎型:反复复发性拉稀,多由长途运输后注射猪瘟疫苗造成,以纤维素坏死性肠炎为特征。 三解剖:膀胱出血可作为诊断的特征; 回肠粘膜脱落坏死,盲肠扣状溃疡; 脾脏有紫黑色出血性梗死;肾脏有不同程度的出血点。 四治疗: 针对败血症:1、百特先锋+克毒星分点肌注,清瘟败毒散拌料 2、双黄连+利巴韦林交替饮水,氟苯尼考+黄芪多糖分点肌注,清瘟败毒散拌料 针对肠炎型:头孢类+痢克沙分点肌注,用清瘟败毒散和止痢先锋交替拌料 【预防:可用瘟毒康或者黄金散+阿莫西林或者阿奇霉素】 二“圆环病毒” 一病原:圆环病毒科,侵害的是猪的免疫系统(脾脏损伤) 二症状:分三种类型 多系统衰弱综合症:(与开口料晚断奶早有一定关系)多发于断奶型仔猪,消瘦腹泻,皮肤苍白结膜黄染,会导致僵猪。 皮炎和肾综合症:初期猪的背部耳部皮肤像蚊子咬的 包,慢慢包中间变黑、结痂,呈红色或紫色斑点,白斑肾,脾脏肿大呈肉样变。 增生性坏死性间质性肺炎:多与第二种同时发生,肺脏肿胀坚硬似橡皮或萎缩或实质性病变。 三治疗:1、菌毒克星或者百特先锋+克毒星分点肌注,宝宝乐拌料(也可同时使用圆蓝混感康) 2、混感专家+克毒星点肌注,宝宝乐拌料(也可同时使用圆蓝混感康) 【如果拉稀,可配合使用止痢先锋或者止痢博士;若咳嗽,配合使用清肺止咳散或者静音。】 三“猪链球菌” 一病原:链球菌属,阴性菌,分为溶血和不溶血的,溶血性链球菌有强致病能力。 二症状:

猪场常见疾病治疗

猪场常见疾病防治方案 一、副猪嗜血杆菌病 体温40.5—42度,体表皮肤发红,畏寒,喜卧,昏睡不醒。呼吸困难,呈腹式呼吸。关节肿大,被毛粗乱,耳朵发绀,眼睑水肿,全身淋巴结严重肿大。剖检:几乎都有心包积水和纤维素渗出性肺炎特征性病理变化;后肢关节腔,多可见浅黄色冻胶状水肿液。 治疗:高热混感康0.2ml/Kg 按公司指导用法用量使用 大群:每吨饲料中加入中益微酶1000g+扶正解毒散2000g+酒石酸泰乐菌素1000G,连用7天。 二、链球菌 一年四季均可发病,属条件性致病菌,临床上以败血症型危害最大。体温升高到41-42度,耳尖、四肢下部、腹下有紫红色斑,便秘、跛行;死前有神经症状,呈游泳状;关节肿胀,跛行。 治疗: 1、育肥猪:高热混感康0.2ml/Kg体重分开注射,连用3天 2、母猪:高热混感康0.2ml/Kg体重混合注射,连用3天 大群福欢1000克+荆防败毒散2000克+中益微酶500g拌料1吨,每天一次,连用5-7天。 防制:1、加强饲养管理,保持猪舍清洁干燥,提高猪只机体免疫力。 2、减少各种应激,减小饲养密度 3、加强消毒。 三、仔猪黄白痢 以腹泻、排黄色或黄白色液状粪便为特征,开始粪便稠如糊状,以后发展为黄色稀水粪便,内含凝乳小片和小气泡,仔猪快速消瘦脱水,被毛无光,结膜苍白,怕冷,吃奶减少或不吃,死亡率高。 治疗:一针止痢0.2ml/kg体重,每天一次,连用3天,鞣酸蛋白或药用碳10~25克/次内服,同时口服糖盐水和多维。 大群:每吨饲料中加入汇丰达止痢散,连用7天。 四、附红细胞体 以高热、贫血、黄疸、消瘦为主要特征,体温40-41度,初全身发红,俗称“红皮病”,慢性型耳后颈背部毛孔有出血点;母猪外阴乳房水肿,易造成繁殖障碍。一般先不食,后体温升高。一年四季发生,危害较大。 治疗:分开肌注,高热混感康+瘟热康0.2ml/Kg按公司指导用法用量使用,贫血严重猪,注射生血素0.2ml /kg。 大群:每吨饲料中加入土霉素300g+艾尔消1000g+荆防败毒散2000g,连用5-7天。 怀孕母猪:土霉素或强力霉素+中益微酶拌料 五、猪瘟 最急性型:病猪常无明显症状,突然死亡,一般出现在初发病地区和流行初期。

最新 国有大型工业企业高资产负债率的原因分析-精品

国有大型工业企业高资产负债率的原因 分析 资产负债率指标是指企业负债总额占资产总额的百分比,它是企业重要财务指标之一,这一指标反映了在企业全部资产中由债权人提供的资产所占比重的大小和债权人向企业提供信贷资金的风险程度。资产负债率指标反映了企业进行负债经营的潜在能力,而较高的负债率将会使企业经营陷入困境,企业现金流紧张会影响企业正常的经营活动,同时如果无法及时偿还债务,将会使企业陷入破产的危机。 由于历史、体制等多方面原因,国有企业普遍存在高资产负债问题,目前已经引起相关部门的广泛关注。在当前增速放缓、改革面临攻坚期之时,如何有效合理地控制国有企业总体负债规模、降低国有企业资产负债率、牢固国有企业资金链条、防范国有企业经营风险,已经成为当前经济体制改革中的重要问题,也引起了国家的高度重视(徐进,2012)。2011年,中央国资委调整了对高负债央企的界定,认定标准从原来的80%降至75%,并将资产负债率偏高的中央企业划分为重点关注企业(75%-85%)、重点监控企业(85%-90%)和特别监管企业(90%以上),说明中央国资委对央企的高资产负债率问题已经高度重视。 一、辽宁省国有大型工业企业高资产负债率现状 辽宁省是老工业基地,国有企业数量较多,国有及国有控股工业企业资产占全部规模以上工业企业资产总和的60%左右。辽宁省全部规模以上和国有及国有控股工业企业2008年至2012年的整体资产负债率(见表1),整体来说辽宁省全部规模以上工业企业的整体资产负债率小幅下降,大致在58%左右,但国有及国有控股工业企业的整体资产负债率明显偏高,呈逐年上升趋势,2012年整体资产负债率为66.25%。 考虑到国有企业规模一般相对较大,为了进一步剔除中小规模企业数据的影响,从而能够更好地观察国有及国有控股大型工业企业的资产负债情况,本文选择辽宁统计年鉴的大型工业企业数据(见表2)。辽宁省大型企业中国有及国有控股资产的占比份额更大,说明国有大型企业始终是辽宁省经济的重中之重,相比来说国有及国有控股大型工业企业的平均规模较大,平均在100亿元左右,而外商投资的大型工业企业平均规模较小,大约30亿元左右。表1和表2中的数据都表明,国有及国有控股大型工业企业的平均资产负债率相对更高,而且从时间趋势来看整体资产负债率逐年升高,2008年辽宁省国有及国有控股大型工业企业的整体资产负债率为61.80%(见表2),而2012年达到67.08%,相比外商投资大型工业企业尽管规模相对较小,但整体负债率大致在60%左右。 本文进一步观察沈阳统计年鉴中沈阳市国有控股大型工业企业数据来说明问题,选择这一数据的原因有以下几点:首先辽宁省主要的大型工业企业分布以沈阳和大连居多,其次沈阳统计年鉴中提供了范围更广的数据指标,最后是沈阳统计年鉴中的国有控股大型工业企业数的年度变化不大,从而避免了由于企业数量变动较大造成的数据偏误(见表3)。2008年到2011年,沈阳市国有控股大型工业企业发展速度迅猛,整体的主营业务收入规模从900亿元增长到

案例-关于VoLTE丢包率高优化处理最佳实践总结

VOLTE关于丢包率高优化处理总结 一、问题描述 上下行语音丢包率是是表征VoLTE业务的一个重要指标,与时延,抖动是影响VOLTE 语音质量的三大因素之一。监控,优化,提升上下行语音丢包率可以辅助VOLTE用户语音感知质量的提升。 PDCP层丢包对语音感知影响 VOLTE业务与GU业务不同,LTE走PS域,通过不同QCI承载来进行QoS保障,影响其VOLTE语音质量的关键指标为丢包,时延,抖动,其中丢包对MOS值基本是线性分布,一般丢包率在1%以内,MOS分都比较好;一旦丢包率大于1%后,MOS分明显下降,语音质量将会受到影响。 提取指标发现LF_H_YY余舜宇集团voLTE语音下行丢包率高达5.27%,voLTE语音上行丢包率6.24%,严重影响网络指标。

二、问题分析 丢包率定义和影响因素指标定义: VOLTE语音包关联指标分析

举例如下:若出现PUSCH MCS0阶占比和PDSCH MCS0阶占比同时恶化,弱覆盖导致的可能性较大。 ?根据关键指标关联,分析用户数问题 根据如下话统信息,判断终端所处小区的负载情况,判断是否小区语音负载大,导致不能及时调度用户,带来PDCP层丢包;

?空口丢包原理 上行空口丢包统计原理: 主要影响因素:上行调度不及时,如图中的1,会导致UE PDCP层的丢弃定时器超时,但现网值是集团规范值,不存在该问题。空口传输质量差,如图中2,MAC层多次传输错误导致丢包。

?上行空口丢包统计原理: 主要影响因素:下行丢包基本上是用户处于小区弱覆盖区域。?常见PDCP层丢包原因总结 ?常见PDCP层丢包处理总体思路

猪高热综合症治疗方法(完整版)

当前猪高热综合症的治疗方法 摘要:治疗和预防猪高热综合症在规模化养猪场要有一定的措施和方法,①治疗的原则是抗菌、抗病毒、增加免疫力、要早发现、早治疗。②预防的对策是加强疫苗的免疫和制定合理的免疫程序。 ③坚持自繁自养、中等规模、多点分散,全进全出。④改善猪舍的环境,舍内保持干燥,通风良好减少带毒活猪的流动,加强检疫工作,严格消毒减少饲养密度,不为病原体创造条件。 关键词:猪高热复合症治疗方法预防对策 近几年,猪的高烧不退,即所谓的猪“高热复合症”发生较多,给养猪业带来严重的损失,以致许多猪场倒闭,许多农户不敢养猪。猪咼热复合症是由多种病原体引起的一种以病猪持续高温、食欲废绝、皮肤发红为主要特征的复合性传染病,主要有猪附红 细胞体病、猪伪狂犬病、非典型性猪瘟、蓝耳病、圆环病毒病、传染性胸膜肺炎等引起,多为混合感染或继发感染。该病自去年六月份发病以来,发病状况及发病原因与往年不同,出现了一些新特点,因而在诊断和治疗我们研究所总结了一些切实可行的治疗方法及预防对策,现介绍如下,供同行参考: 1主要临床症状 病猪体温升高40C?42 C,食欲减退或废绝,精神沉郁,淌眼屎,卧地不起,运动失调,呼吸急促,鼻流清涕,粪便干硬,小便发黄,全身皮肤发红,或腹部、耳尖发绀或在耳根、腹部、四肢内侧等处出现紫红色血点;或眼圈青紫,肛门周围青紫。个别猪发病数天后皮肤黄染或苍白,少部分猪毛孔针尖状出血。有的猪腹泻,发抖、消瘦。四肢、眼睑周围水肿,体表淋巴结肿大。公猪不育,母猪不易受孕,怀孕猪易早产,死胎、木乃伊胎。 2剖检变化 从对病猪剖检情况来看,病猪的病变以肺部变化为主,肺脏有的苍白,有的有出血点、出血斑;有的肺脏水肿,呈斑驳状到褐色大理石样病变,有的实质变性,如海绵状, 可在水中飘浮;有的似水煮状;更有很多病猪的肺脏多处部位肉变,特别是尖叶、心叶和膈叶的前缘,,部分病变肺叶支气管内充满脓性分泌物;气管内有较多的泡沫,部分气管环黏膜充血。心肌有出血点,心包积液,为淡黄色液体。肝脏有的灰白色;有的有坏死灶;有的有出血点,有的肿大变性呈黄棕色,表面有黄色条纹状或灰白色坏死灶。肾脏肿大、呈褐色或土黄色,质地较脆,有淤血现象;有的有大量针尖状出血点;有的表现典型的大理石样花纹;有的有坏死点、坏死斑。脾脏肿大、边缘有多处梗死灶。胃充血、出血;部分猪胃底粘膜出血、坏死、溃疡,回盲肠有大量溃疡灶。肠出血严重,特别是小肠和结肠多数有坏死灶。淋巴结广泛肿大,特别是腹股沟淋巴结和肺门淋巴结。

资产负债率

资产负债率是一项衡量公司利用债权人资金进行经营活动能力的指标,也反映债权人发放贷款的安全程度。 计算公式为:资产负债率=负债总额/资产总额×100% 这个比率对于债权人来说越低越好。因为公司的所有者(股东)一般只承担有限责任,而一旦公司破产清算时,资产变现所得很可能低于其帐面价值。所以如果此指标过高,债权人可能遭受损失。当资产负债率大于100%,表明公司已经资不抵债,对于债权人来说风险非常大。 判断资产负债率是否合理 要判断资产负债率是否合理,首先要看你站在谁的立场。资产负债率这个指标反映债权人所提供的负债占全部资本的比例,也被称为举债经营比率。 从债权人的立场看 他们最关心的是贷给企业的款项的安全程度,也就是能否按期收回本金和利息。如果股东提供的资本与企业资本总额相比,只占较小的比例,则企业的风险将主要由债权人负担,这对债权人来讲是不利的。因此,他们希望债务比例越低越好,企业偿债有保证,则贷款给企业不会有太大的风险。 从股东的角度看 由于企业通过举债筹措的资金与股东提供的资金在经营中发挥同样的作用,所以,股东所关心的是全部资本利润率是否超过借入款项的利率,即借入资本的代价。在企业所得的全部资本利润率(资本金利润率=利润总额/资本金总额×100%)超过因借款而支付的利息率时,股东所得到的利润就会加大。如果相反,运用全部资本所得的利润率低于借款利息率,则对股东不利,因为借入资本的多余的利息要用股东所得的利润份额来弥补。因此,从股东的立场看,在全部资本利润率高于借款利息率时,负债比例越大越好,否则反之。企业股东常常采用举债经营的方式,以有限的资本、付出有限的代价而取得对企业的控制权,并且可以得到举债经营的杠杆利益。在财务分析中也因此被人们称为财务杠杆。 从经营者的立场看 如果举债很大,超出债权人心理承受程度,企业就借不到钱。如果企业不举债,或负债比例很小,说明企业畏缩不前,对前途信心不足,利用债权人资本进行经营活动的能力很差。从财务管理的角度来看,企业应当审时度势,全面考虑,在利用资产负债率制定借入资本决策时,必须充分估计预期的利润和增加的风险,在二者之间权衡利害得失,作出正确决策。 从各国的实际情况来看,西方发达国家的企业在五六十年代经济高速增长时期均维持了较高的资产负债率,一般维持在70%左右。自七十年代掀起的企业兼并和收购浪潮,迫使美国企业提高自有资金比重,降低资产负债率,进入九十年代一般维持在50%左右;而日本企业年的平均资产负债率仍然维持在70%以上,法国企业维持在60%以上。我国在过去一段时期里,经济处于高速增长时期,银行贷款利率(社会资本平均报酬率)相对地维持在较高的水平,企业之间的收购、兼并也并不活跃,因此企业资产负债率维持在70%左右是有其合理性和必然性的。随着企业兼并、收购和破产情形的增多,我国企业的资产负债率将会趋于下降,但要求降低至50%左右恐怕是不合理的,也是做不到的。因为在可以预见的未来,中国仍然处于工业化阶段,经济仍然处于高速成长时期,在这个阶段企业和银行之间,一般均可以接受一个相对较高的资产负债率。

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