重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告
证券代码：000625（200625）证券简称：长安汽车（长安B） 公告编号：2010—21 重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、概述
公司第五届董事会第十一次会议审议并通过了《关于批准2010年度预计日常关联交易的议案》。
公司与实际控制人中国南方工业集团公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与中国长安汽车集团股份有限公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与重庆长安工业（集团）有限责任公司及其附属企业之间存在物业租赁和综合服务等日常关联交易，与合营企业之间存在日常经营性关联交易。按照《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，上述交易构成关联交易事项。
董事会审议本次关联交易事项时，关联董事徐留平、张宝林、邹文超、王晓翔先生（授权邹文超先生）、连刚先生、马俊坡先生（授权邹文超先生）回避表决，其余参加会议的9名董事一致表决同意通过该项议案。
本次关联交易事项尚须获得股东大会的批准，与该项交易有利害关系的关联股东中国长安汽车集团股份有限公司将放弃在股东大会上对该议案的投票权。
二、关联方介绍和关联关系
企业名称注册地址主营业务与本公司关系
法定
代表人
注册资本
(万元)
中国南方工业集团公司下属企业：
重庆万友经济发展有限责任公司重庆市汽车销售受同一最终控
股公司控制
赵德恩15,000
成都万友经济技术开发总公司 四川省成
都市
汽车销售
受同一最终控
股公司控制
赵德恩2,000
兵器装备集团财务有限责任公司北京市金融受同一最终控
股公司控制
李守武150,000
成都陵川特种工业有限责任公司四川省成
都市
油箱
受同一最终控
股公司控制
周德福8,690.50
1
重庆建设车用空调器有限责任公司 重庆市车用空调受同一最终控
股公司控制
蔡韬16,000
重庆万兵物资有限公司重庆市物资受同一最终控
股公司控制
谭俊钢1,000
重庆上方汽车配件有限责任公司重庆市零部件 受同一最终控
股公司控制
董志江808
湖北孝感华中车灯有限公司湖北省灯具等 受同一最终控
股公司控制
董良军2,800
云南西仪工业股份有限公司云南省昆
明市
发动机连杆
受同一最终控
股公司控制
武林29,102.60
重庆益弘工程塑料制品有限公司重庆市塑料制品受同一最终控
股公司控制
程兴伟1,722.06
成都天兴仪表股份有限公司四川省成
都市
专用仪器仪
表制造
受同一最终控
股公司控制
文武15,120
重庆大江信达车辆股份有限公司重庆市改装汽车、汽
车摩托车配
件
受同一最终控
股公司控制
杨川
130,520.8
7
成都陵川车用油箱有限公司四川省成
都市
车用油箱
受同一最终控
股公司控制
王太勇1,980
西南兵器工业公司 重庆市汽车，汽车工
程
受同一最终控
股公司控制
王渝江20,000
北京北机机电工业有限责任公司北京市机械设备及
非标准机械
设备
受同一最终控
股公司控制
姚殿安9,875
成都万友滤机有限公司四川省成
都市
生产车用空
气滤清器、汽
油滤清器等
受同一最终控
股公司控制
程兴伟2,411
重庆大江美利信压铸有限责任公司 重庆市模具制造、铝
合金压铸件
受同一最终控
股公司控制
余克飞3,200
重庆大江渝强塑料制品有限公司重庆市汽车塑料件受同一最终控
股公司控制
江信亚
1,300万美
元
重庆江达铝合金轮圈有限公司 重庆市汽车零部件
及配件
受同一最终控
股公司控制
张键1,330
重庆青山销售有限公司重庆市变速器及配
件
受同一最终控
股公司控制
明亮50
重庆万友汽车销售服务公司重庆市汽车及零部
件销售
受同一最终控
股公司控制
田民1,613
2
重庆长融机械有限责任公司重庆市汽车，摩托车
零部件
受同一最终控
股公司控制
李恩奇8,617.04
揭阳市万友汽车销售服务有限公司 广东揭阳汽车及汽车
零部件销售
受同一最终控
股公司控制
袁林337.5
广西万友汽车销售服务有限公司广西柳州汽车及汽车
零部件销售
受同一最终控
股公司控制
田民308.8
云南万友汽车销售服务有限公司云南昆明汽车及汽车
零部件销售
受同一最终控
股公司控制
赵德恩500
贵州万友汽车销售服务有限公司贵州贵阳汽车及汽车
零部件销售
受同一最终控
股公司控制
赵德恩200
佛山市万友汽车销售服务有限公司 广东佛山汽车及汽车
零部件销售
受同一最终控
股公司控制
梁晃式300
中国长安汽车集团股份有限公司及其下属企业：
中国长安汽车集团股份有限公司北京市汽车、汽车零
部件
母公司徐斌458,237
中国南方工业汽车股份有限公司重
庆青山变速器分公司(以下简称”南方汽车青山变速器分公司”) 重庆璧山
汽车摩托车
零部件
母公司之分公
司
中国南方工业汽车股份有限公司四
川建安车桥分公司(以下简称”南方汽车建安车桥分公司”) 雅安市
汽车摩托车
零部件
母公司之分公
司
四川宁江山川机械有限责任公司四川省减震器 受同一最终控
股公司控制
赵鲁川12,000
重庆长安金陵汽车零部件有限公司 重庆市汽车零部件受同一母公司
控制
宋龙10,000
重庆汽车空调器有限责任公司 重庆市汽车空调受同一母公司
控制
蔡勇3,580
重庆西仪汽车连杆有限公司重庆市开发生产销
售汽车发动
机连杆总成
母公司的联营
公司
杨波1,000
重庆长安凌云汽车零部件有限公司 重庆市生产销售汽
车零部件
受同一最终控
股公司控制
王重生2,192
南方英特空调有限公司重庆市汽车空调器，
热交换系统，
发动机冷却
系统
受同一母公司
控制
徐骏5,000
3
重庆长风基铨机械有限公司重庆江津
市
汽车零部件
受同一母公司
控制
马珏460
南方天合底盘系统有限公司重庆市汽车底盘系
统，制动系统
受同一母公司
控制
赵鲁川13,904
重庆长安工业（集团）有限责任公司及其下属企业：
重庆长安工业(集团)有限责任公司 重庆市制造销售普
通机械，模
具，工具。制
造、开发、销
售长安系列
汽车零部件
受同一最终控
股公司控制
时玉宝74,000
重庆长安建设工程有限公司重庆市建筑工程受同一最终控
股公司控制
薛松5,707
四川红光汽车机电有限公司四川省成
都市
化油器、机电
产品
受同一最终控
股公司控制
罗跃明16,986
重庆亨格信息科技股份有限公司重庆市硬件、软件开
发应用
联营企业 马军2,100
保定长安客车制造有限公司河北省汽车制造与
销售
受同一最终控
股公司控制
王重生3,000
重庆长安民生物流股份有限公司重庆市物流服务受同一最终控
股公司控制
尹家绪16,206
重庆江陵建筑工程有限责任公司 重庆市建筑工程受同一最终控
股公司控制
蒲宏630
重庆长安房地产开发有限公司 重庆市房地产开发，
房屋销售，物
业管理
受同一最终控
股公司控制
时玉宝33,114
重庆长安跨越车辆有限公司重庆市汽车制造、销
售
受同一最终控
股公司控制
王重生6,533
合营企业：
江铃控股有限公司 江西省南
昌市
汽车制造与
销售
合营企业 徐留平200,000
重庆长安铃木汽车有限公司重庆市汽车制造与
销售
合营企业 徐留平
19,000万
美元
长安福特马自达汽车有限公司 重庆市汽车制造与
销售
合营企业 尹家绪
35,144万
美元
长安福特马自达发动机有限公司南京市汽车制造与
销售
合营企业 尹家绪
13,920万
美元
4
以上关联人在与本公司的经营交往中，能够严格遵守合同约定，履约能力较强。
三、预计2010年日常关联交易的基本情况（单位：万元）
关联交易类别 关联人交易内容 2010年预计总金额
占同类
交易的
比例
中国南方工业集团公司下属企业：623,540.64
成都万友经济技术开发总公司整车及零部件 284,119.12西南兵器工业公司整车及零部件 107,133.15重庆万兵物资有限公司整车及零部件 17,986.03重庆万友经济发展有限责任公司 整车及零部件 73,772.11贵州万友汽车销售服务有限公司 整车及零部件 66,109.83广西万友汽车销售服务有限公司 整车及零部件 19,940.54揭阳市万友汽车销售服务有限公司整车及零部件 7,550.09云南万友汽车销售服务有限公司 整车及零部件 34,645.26
成都陵川特种工业有限责任公司 材料12,284.13中国长安汽车集团股份有限公司及其下属企业：992.55
重庆长安金陵汽车零部件有限公司模具及材料992.55重庆长安工业（集团）有限责任公司及其下属企业：25,453.73
四川红光汽车机电有限公司材料5,450.83重庆长安跨越车辆有限公司发动机及材料 20,002.91合营企业:10,933.9
长安福特马自达汽车有限公司模具及劳务2,423.16长安福特马自达发动机有限公司 劳务136.00重庆长安铃木汽车有限公司模具等3,784.51销售
江铃控股有限公司发动机、附件、
技术提成
4,590.23
总计
660,920.41
14.89%
中国南方工业集团公司下属企业：161,752.23
北京北机机电工业有限责任公司 零部件239.84重庆长安工业（集团）有限责任公司零部件35.63成都陵川车用油箱有限公司零部件10,756.94采购
成都陵川特种工业有限责任公司 零部件29,057.03
总计
810,041.32
19.68%
5
成都天兴仪表股份有限公司零部件13,220.63成都万友滤机有限公司零部件3,414.47湖北孝感华中车灯有限公司零部件16,243.10云南西仪工业股份有限公司零部件5,954.33重庆长融机械有限责任公司零部件30,052.25重庆大江美利信压铸有限责任公司零部件2,036.34重庆大江信达车辆股份有限公司 零部件13,407.26重庆大江渝强塑料制品有限公司 零部件81.06重庆建设车用空调器有限责任公司零部件16,377.53重庆江达铝合金轮圈有限公司零部件1,915.67重庆青山销售公司零部件744.73重庆上方汽车配件有限责任公司 零部件14,528.75重庆万友经济发展有限责任公司 零部件2,389.09重庆益弘工程塑料制品有限公司 零部件1,297.60
中国长安汽车集团股份有限公司及其下属企业：370,341.79
中国南方工业汽车股份有限公司四
川建安车桥分公司
零部件86,587.65
中国南方工业汽车股份有限公司重
庆青山变速器分公司
零部件122,264.00
四川宁江山川机械有限责任公司 零部件32,719.23南方天合底盘系统有限公司零部件54,491.44南方英特空调有限公司零部件2,151.49重庆长安金陵汽车零部件有限公司零部件50,475.38重庆长安凌云汽车零部件有限公司零部件1,167.59重庆长风基铨机械有限公司零部件1,190.63重庆汽车空调器有限责任公司零部件13,645.16重庆西仪汽车连杆有限公司零部件5,649.23重庆长安工业（集团）有限责任公司及其下属企业：226,125.74
重庆长安工业（集团）有限责任公司采购工程物资
及服务
961.54
保定长安客车制造有限公司整车及零部件 18,379.52四川红光汽车机电有限公司零部件13,604.98重庆长安跨越车辆有限公司整车及零部件 13,037.38
重庆长安建设工程有限公司采购工程物资
及服务
10,500.00
6
重庆长安民生物流股份有限公司 运费及物流配
送
164,924.22
重庆亨格格科技股份有限公司采购工程物资、
系统维护
4,718.11
合营企业：51,821.56
长安福特马自达汽车有限公司整车及零部件 47,523.10重庆长安铃木汽车有限公司整车及零部件 4,298.46
综合服务费
综合服务费25,520.89重庆长安工业（集团）有限责任公司
5,895.89
物业租
赁费重庆长安房地产开发有限公司物业租赁费
468.05
总计
31,884.84
100%
存款90,000.00
贷款90,000.00
利息收入 1,215.00
其他兵器装备集团财务有限责任公司
存货融资服务或有负债 300.00
总计181,515-
三、定价政策和定价依据
公司向关联方销售产品及向关联方采购产品的价格系在市场价格基础上经双方协商确定，其他价格按照国家物价管理部门规定的价格或市场价格执行。
四、交易目的和对公司的影响
各关联公司与公司及下属公司之间存在的采购零部件、工程物资、物流服务、劳务、工程设计和施工服务，销售汽车产品及附件、材料，物业租赁以及存、贷款业务等与日常经营相关的经常性交易是为了充分利用各关联公司的资源优势，保证公司正常生产经营。公司与各关联方的交易符合相关法律法规及制度的规定，双方的交易行为是在市场经济的原则下公平合理地进行，该等交易没有损害公司及非关联股东的利益。此类交易对公司正常生产经营是必要的，还将持续下去。
五、独立董事意见
独立董事于董事会前对此类关联交易给予了认可，同意提交董事会讨论。会后发表了独立意见，公司独立董事认为：
1、公司与各关联方进行的2010年各项关联交易预计，符合市场经济原则和国家
7
相关法律法规及制度规定，目的是为了充分利用各关联公司的资源优势，保证公司日常生产经营需要。该等交易不会损害公司及中小股东的利益。
2、董事会对以上关联交易事项表决时，关联方董事回避，符合有关法律法规的要求；有利于规范公司与各关联方的关联交易，有利于提高公司的规范运作水平，有利于维护公司全体股东的利益。
综上，我们认为：公司以上关联交易决策程序合法，交易公平合理，没有损害其他股东利益的情形，我们同意公司上述关联交易事项。
六、其他相关说明
㈠上述关联交易事项不需要经过有关部门批准，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2008修订）》、《公司章程》及《公司关联交易管理制度》的有关规定，该等事项尚须获公司股东大会的批准。
㈡备查文件目录
⒈公司与中国长安汽车集团股份有限公司签订的《关于关联企业之间经常性交易行为的框架协议》、公司与重庆长安工业（集团）有限责任公司签订的《物业租赁框架协议》、公司与重庆长安工业（集团）有限责任公司签订的《综合服务协议》等；
⒉独立董事事前认可函；
⒊独立董事意见书；
⒋公司董事会决议。
重庆长安汽车股份有限公司
董事会
2010年4月3日
8
长安汽车集团案例分析
长安汽车案例分析 一、企业背景 长安汽车是中国产销量最大的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车40万辆、发动机36万台的生产能力。已累计向市场投放各型长安汽车120余万辆，发动机140万台，累计实现销售收入500亿元，实现利税40多亿，成为中国微车行业产销量率先突破100万辆的企业，是国家重点扶持的五家上规模的轿车生产基地之一。“长安”品牌汽车近五年来连续位居国内微车行业第一，市场份额高出主要竞争对手近十个百分点，在国内微车行业排名第一，汽车行业排名第四、发动机行业排名第二。从2001年起，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。 二、市场环境 随着中国加入WTO以及中国汽车工业的不断发展，汽车行业来自国际、国内的竞争压力越来越大，国内小型车业的竞争更是几近白热化。因为轿车空间往下降了，也就压缩了微型车的汽车市场占有率，轿车的低端产品价格不断下调，对微型车的冲击很大，各小型车厂家都不同程度面临着利润空间不断缩小，新产品、新技术竞争乏力的被动局面，小型车厂家举步维艰。在这样的市场环境下，长安汽车既面临着压力，也面临着机遇。 （一）竞争压力 中国入世给汽车行业带来了机遇，更带来了挑战，对小型车市场来说尤其如此。从2002年到2010年将是微型汽车大发展的年头。2002年几大主要小型车厂家也加大了新品开发力度，都将目光瞄准经济适用的3万元左右的车型，抢占多数用户，而长安汽车出品的长安之星系列由于立足高品质车型市场，只能占有少数用户群体。虽有“一流”的品质，但高质背后的高价，却让众多的潜在用户可望而不可及。 此外，国家政策也为汽车行业带来了新的压力。由于国家对环保的重视，对汽车相继出台了一系列环保法规，同时中国加入世贸组织后，为了加快汽车工业的发展，国家也给小型车出台了一系列安全法规，要求促使各小型车厂家
重庆长安汽车股份有限公司-简介1.doc
重庆长安汽车股份有限公司-简介1 重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L 到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客
车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。 迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下： 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。 前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、 中国制造企业100强、中国上市公司20强之列，居重庆市工业企业50强之首。
长安汽车简介
发动机与电涡流测功器试验台架技术参数 1.采购设备名称和数量 2.系统交货与付款方式 发动机电涡流测功器试验台架由一家专业公司进行承包，负责平台的设计、制造、包装运输、安装调试、技术培训、售后服务等，并对质量和交货期负全责。 交货期：自合同签订之日起3个月； 质保期：验收合格后24个月； 交货地点：武汉理工大学，湖北省武汉市武昌区和平大道1178号。 付款方式：合同签订后预付合同总金额的30%货款，预验收合格后付合同总金额的40%货款，终验收合格后付合同总金额25%的货款，5%质保金1年无质量问题付清。 3.对供货商的要求 (1)应通过国际通行的或区域的质量体系认证，并提供证明文件； (2)在中国国内必须有办事处（或代理机构）及该系统设备专门的售后维修服务人员；从事 技术服务人员不少于3人。 (3)设备构成及主要配置名称、数量、技术规格、制造商及详细的分项报价等由投标方在投 标文件中列出。 (4)属于供货范围正常运行所必须的部件，即使本技术文件未列出或数量不足，中标方仍需 在执行合同时无偿补足。 4.招标方给定条件 发动机电涡流测功器试验台架主要用于发动机的外特性、负荷特性试验、万有特性、发动机的油耗、发动机的散热等以及一些非国标的自定义试验、中国和欧洲最新版相关标准进
行典型性能与耐久试验等。台架主要由减震垫、铸铁大底板、电涡流测功器及控制器，安装底座、连接部件、柴油机及可调支座，燃油系统、冷却水系统和试验监控系统等组成。4.1试验台工作环境： (1)工作温度：-20℃~50℃； (2)工作湿度：≤95% ； (3)实验室电源：交流电，电压220（380）±10%V，频率50±1%Hz； (4)工作电源：蓄电池供电、电压范围6~30V DC。 4.2试验室现有工作条件： (1)实验室现有条件节相关尺寸如下图。 (2)实验室现有一台型号为4120的柴油机，需转移到其他地方腾出空间。 (3)发动机安装所需铸铁大底板上开有梯形槽，可调支座组合，以实现X、Y两个方向可调 节，Z方向是用垫片相对来调节，满足对中要求；。 (4)辅助系统：自来水管网、排水管网、排气管网。
主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司
主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司
40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司
企业业务战略—合作战略案例分析
企业业务战略—合作战略案例分析【最新资料，WORD文档，可编辑】
企业业务战略――合作战略案例分析重庆大学经济与工商管理学院 （一）长安汽车公司基本情况长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安)1994年6月28日，由原长安机器制造厂和江陵机器厂合并组建成立，是隶属于中国南方装备集团公司的国有大型企业集团。长安以“点燃强国动力、承载富民希望”为宗旨，核心价值观为“学习、创新、敬业、树人”。长安机器制造厂诞生于十九世纪六十年代初期的“洋务运动”，1862年创建于上海松江，取名“上海洋炮局”，1937年迁厂于重庆，新中国成立之后，更名为长安机器制造厂。江陵机器厂1936年创办于湖南株州，初名为“炮兵技术处”，1938年迁厂于重庆，新中国成立之后，更名为江陵机器厂。长安从历史沿革看，是中国最早的国防工厂之一和中国当今最成功的“军民结合”型企业，1984年长安开始从铃木引进微型汽车生产技术，开创了制造汽车的新纪元。经过近二十年的发展，今日的长安不仅在中国国防工业有着举足轻重的地位，而且是中国产销量最大的微型汽车及发动机一体化制造企业，为国家重点扶持的八家上经济规模的轿车生产基地之一。（二）铃木株式会社基本情况 铃木株式会社(以下称铃木)1920年3月创立于日本滨松，始名铃木纺织株式会社，1990年公司创立七十周年之际，更名为铃木株式会
社。铃木以生产经营纺织机开始创业，从1952年开始生产“动力自由号”摩托车，1953年开始生产“铃光号”微型轿车，率先开创了日本的微型汽车时代。目前，铃木的经营领域已扩展到轻型汽车、汽车发动机、微型汽车、摩托车、船用发动机、发电机、电动车辆等的开发、研制和生产经营，同时还涉足医疗设备、轻便住宅制造等领域。公司总资产达905亿日元，拥有职工14800名。 自1962年获得在美国曼岛(Race in the lsleofman)举行的TT车赛500CC组优胜奖以来，铃木以在小型车开发、研制方面的独特优势，成为当今世界微车王，在全球微车行业独领风骚。自1963年在美国设立第一个跨国经营的全资子公司以来，铃木如今已在美国、加拿大、匈牙利、印度、中国、德国、泰国、巴基斯坦等全球27个国家设立了57家独资或合资的汽车或发动机制造公司，在全球145个国家设立了销售公司。铃木目前为日本第六大制造汽车公司，1999年营业收入136.62亿美元，利润2.41亿美元，跻身于2000年世界500强第353位。（三）福特汽车公司基本情况 福特汽车公司(以下称福特)1901年创立于美国底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，福特是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团，拥有职工总数达37万人。1908年10月1日，第一辆福特T型车下线，在汽车工业史上第一次把汽车由贵族的玩物变为民众的交通
长安公司实施ERP案例分析
长安公司实施ERP案例分析 长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称长安公司）具有140多年历史，是中国最为悠久的工业企业，排名中国工业企业500强的109位、中国上市公司50强的第5位；是国家科委批准的CIMS技术重点示范应用企业。长安公司现拥有重庆长安汽车股份有限公司、长安福特汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、南京长安汽车公司、长安胜利汽车有限公司、河北长安汽车有限公司、重庆长安跨越车辆有限公司等七大汽车制造企业。 长安公司2003年产销汽车突破40万辆，销售收入突破200亿元；长安公司从1998年到现在平均每年以30％－40％的速度递增，到2003年长安公司汽车产销列中国汽车行业第四位。 一、长安公司实施ERP的项目背景 1、国家大力推进企业信息化建设 世界经济正在加速从工业社会向以信息为主导、以互联网等先进媒体为载体、以知识创新为核心的信息社会过渡，信息技术逐步成为推动生产力进步的决定性因素。为此国家已制订了信息化建设的长远规划，2010年我国经济与社会信息化水平要有较大的提高。
从2000年开始，我国政府的工作重点放在引导企业应用信息技术，迎接新经济时代和经济全球化带来的挑战，以信息化带动工业化，以现代信息技术改造传统生产流程、管理模式，提高企业的竞争力和整体素质以及企业的发展后劲，实现新一轮跨越。党的十六大再次强调：信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化。由此可见企业信息化建设在我国社会发展中占有举足轻重的地位。 2、 ERP系统建设是企业发展和市场竞争的需要 当今世界制造业的竞争特点是：产品的周期越来越短，生产批量越来越小；顾客对产品性能、质量的要求越来越高。为了求得生存，赢得竞争，争取发展，越来越多的企业积极采取现代管理模式和方法，以先进的信息技术为支撑，加强企业内部管理，从而提高企业的效益和综合实力。实施ERP是企业发展和竞争的需要。ERP 是一种基于“供应链”式的管理思想。它将客户的需求、企业内部的制造活动以及供应商的制造资源整合在一起，体现了完全按照用户需求进行制造的宗旨。这一管理思想的核心，强调将企业的业务流程在规范管理中的基础作用，把它看作一个紧密联结的“供应链”。同时，ERP将企业内部划分成几个相互协同作业的支持子系
长安汽车股份有限公司利润表分析
长安汽车股份有限公司利润表分析一公司简介 长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，目前拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。 长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。 长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。
站在新起点的长安汽车，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景.志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。 二项目分析 ㈠收入项目分析 2011年与2010年相比较营业收入下降了6,974,606,693.18元，公允价值变动收益由4,563,744.00元下降到1,525,799.63元下降了3,037,944.37元，投资收益上涨了68,669,374.91元，营业外收入减少了5,818,607.04元，企业收入的稳定性和有效性结构较好。 ㈡费用类分析 2011年与2010年相比较营业成本降低了5,043,747,918.21元，营业税金及附加减少148,772,395.58元，销售费用减少了1,134,016,054.45元而管理费用和财务费用分别增长了733,091,190.69元和129,428,220.61元，资产减值损失增长了42,007,504.53元，所得税费用增长了8,410,465.62元，营业外支出减少了5,818,607.04元。管理费用的增加主要是技术研究发费用的增加，销售费用中运输费用占了很大比重。 ㈢利润类分析 和2010年相比2011年营业利润，利润总额和净利润都下降了，其中营业利润下降了1,228,109,369.01元，利润总额减少了1,050,558,051.47元，净利润下降了1,088,112,103.45元。
汽车集团整车分销和售后服务管理平台案例
长安汽车集团整车分销和售后服务管理平台案例 顶腾TOPUP是一个为现代企业的流通环节提供应用软件的信息技术厂商。 从2000年第一个完全基于INTERNET的应用，采用了JAVA 和XML技术的e-commerce概念的软件诞生，直至目前顶腾T OPUP都始终不懈地致力于在这个领域的革新和突破，一贯的技术优势经过不断的实践并延续到现在，使顶腾TOPUP在20 02年开始成为一个完全基于INTERNET的应用平台和软件提供商，同时为企业提供构建于顶腾TOPUP应用产品之上的专业解决方案。 经过多年的技术和企业级应用经验的积累，顶腾拥有自主知识产权的TU-PYRAMID PLATFORM顶腾-金字塔组建平台，已经走到了第4个版本，作为顶腾TOPUP自主研发的核心技术成果，顶腾分销管理系统、网上采购系统、客户服务系统、自由工作系统都是在这一平台上搭建的。TU-PYRAMID PLATFORM主要包括系统配置/生成平台、权限系统、报表平
台三大部分。它是由一组可复用的元素组件、封装逻辑、行业套件构成的系统组建平台，可以帮助企业快速实施管理系统。 顶腾TopUp依托平台优势建立了“多维快速实施法”，是一套实施周期短、效率高、效果好、全新的管理软件实施方法，它与线性实施法最大的不同在于“多维建模”，包括项目实施工作模型的建立和软件应用模型的建立。在这套实施方法指导下，可以为用户提供企业信息化战略规划、企业业务流程重组、管理软件项目实施等关于IT的增值服务。 长安汽车集团整车分销和售后服务管理平台案例分享 长安汽车集团诞生于1862年，历经100多年的发展和变迁，拥有长安汽车股份有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、长安特种机器厂、长安精密仪器厂、南京长安微型汽车制造厂、以及长安汽车配件总厂、河北长安胜利厂、长安信息科技股份公司、发动机分公司、江利机器厂、江川机械厂等，总资产达100亿人民币。成为中国产销量最大的汽车及发动机一体化制造企业，跻身世界汽车品牌前20位。 地处中国重庆的长安汽车集团非常重视企业信息化的建设，并且已经取得了显著的效果自2001年长安集团开始进行E RP系统的建设，2003年6月，ORACLE 的ERP系统全面上线，给公司管理方式带来了一系列变化，经国际第三方权威评
长安汽车核心理念体系
长安汽车核心理念体系 Core philosophy of Changan 一、长安使命：引领汽车文明造福人类生活 二、长安愿景：打造世界一流汽车企业 三、长安价值观：客户为尊员工为本 四、诚信敬业持续改善 五、长安精神：自我批判激情创新 六、科学理性勇于奉献 七、长安准则：战略前瞻市场牵引科技驱动 八、成本领先全员参与高效执行 九、形象用语：长安行天下 十、科技·品质·畅享生活 一、长安使命 Our mission 引领汽车文明，造福人类生活 To pioneer auto culture, and benefit human life 我们通过制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，引领汽车文明。我们为社会承担更多的责任，为客户提供更高性价比的产品和优质服务，为员工创造良好的环境和发展空间，不断提高人们的生活品质，创造更和谐、幸福的生活。 对社会：我们致力于做负责任的企业公民楷模，积极倡导绿色生活，履行社会责任，不断扩大就业，促进社会、经济和环境的可持续发展。 对客户：我们致力于制造节能环保、安全时尚、经济适用的汽车，为客户提供更优质的产品和更具人性化的亲情服务，不断提升客户的满意度和忠诚度。 对员工：我们致力于营造安全、健康、快乐和高效的工作环境，发挥每一位员工的才干，促进个人发展，使员工实现丰富多彩的职业人生和获得基于价值贡献的个人回报。 对股东：我们致力于高效、透明、成长、稳健的经营，追求盈利和业绩的持续增长，为股东提供长期、稳定和良好的回报。 对合作伙伴：我们致力于以诚信、公正和透明的方式开展业务，与合作伙伴建立风险共担、利益共享和长期共赢的良好关系。 二、长安愿景 Our vision
长安汽车股份有限公司综合分析
长安汽车股份有限公司综合分析
一、经营效率状况分析 （一）运营能力分析 1.总资产周转率 长安汽车总资产周转率 2009年2010年2011年周转率 1.27 1.20 0.79 总资产周转率代表的是公司的经营效率，由全年营业收入除以年均资产总额。从图表中可以看出，长安汽车的经营效率在三年来呈现逐渐降低的趋势，尤其是在11年经营效率下降明显。 2.存货周转率 长安汽车存货周转率 2009年2010年2011年周转率9.68 10.83 6.77 存货周转率，是企业一定时期营业成本与平均存货余额的比率，反映企业生产经营各环节的管理状况以及企业的偿债能力和获利能力。存货周转率越高越好。从图表看出，长安汽车的存货周转率在2010年得到提升，存货的变现能力较好，但在2011年开始出现大幅回落，已经低于了2009年的水平，企业的产品出现了积压的现象。3.流动资产周转率 长安汽车流动资产周转率 2009年2010年2011年周转率 2.57 2.19 1.65 流动资产周转率，是企业一定时期营业收入与平均流动资产总额的比率。流动资产越高越好，从图表中看出，长安汽车流动资产周转率逐年下降，且趋势明显，2010年的下降在于平均流动资产总额
的提高，而2011年的下降则除了平均流动资产的提高外，还在于营业收入的减少。联系总资产周转率和存货周转率，长安汽车的营运能力一年不如一年，企业应该正视这个问题。 （二）盈利能力分析 1.总资产利润率 长安汽车总资产利润率 2009年2010年2011年利润率 4.4368 6.5856 2.5338 总资产利润率是企业利润总额与企业资产平均总额的比率，长安汽车的总资产利润率呈现金字塔形，2010年企业的总资产利润率最高，但在2011年下滑很明显，已经低于了2009年的水平，甚至连2010年的总资产利润率的一半都没有达到。说明长安汽车利用资产获取利润的能力明显不足前两年。 2.主营业务利润率 长安汽车主营业务利润率 2009年2010年2011年利润率17.8731 15.3987 12.76 主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率，反映企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。从图表中看出，长安汽车的主营业务利润率呈逐年下降的态势，没有一点回升的迹象，说明长安汽车的经营效益变差，企业的主营业务获利能力变弱。 3.成本费用利润率 长安汽车成本费用利润率
重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析
重庆长安汽车股份有限公司偿债能力分析 一、短期偿债能力分析 1. 营运资本 -1.00E+10-5.00E+09 0.00E+00 5.00E+09 1.00E+10 1.50E+10 2.00E+10 2.50E+10 图1 由图1可知，长安汽车2007年至2011年营运资本均为负值，且大致呈逐年下降趋势，2009年有回升趋势。由表1可知，长安汽车五年的流动资产均小于流动负债，流动负债偿还的可能性越低，财务状况越不稳定，可见长安汽车的短期偿债能力不是很强。 2. 流动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图2 由图2可以看出，长安汽车的流动比率在0.7至1之间徘徊，一般而言流动
比率维持在2比1，才足以表明企业财务状况稳妥可靠，长安汽车的流动比率偏低说明长安汽车短期偿债能力较低，且根据资料显示，长安汽车的流动比率在同行业中也偏低。 3. 速动比率 0.2 0.4 0.6 0.8 1 20072008200920102011 图3 由图3可以看出，长安汽车的速动比率在0.5至0.8之间徘徊，一般认为速动比率为1时较为合适，而长安汽车2007至2011年速动比率均小于1，说明长安汽车流动资产中可以即刻用于偿付流动负债的能力较弱，长安汽车的短期偿债能力存在问题。 4. 现金比率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图4
由图4可以看出，长安汽车的现金比率在50%至80%之间徘徊，其中2007至2011年的现金比率分别为53.84%，50.41%，74.87%，70.60%，53.48%，可以看出2009年和2010年长安汽车的现金比率相对较高，说明这两年企业直接偿付流动负债的能力相对较高，其余几年相对较低。 二、长期偿债能力分析 1.资产负债率 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 20072008200920102011 图5 一般认为资产负债率的适宜水平是40%至60%，而长安汽车09年和10年均超过了60%，对企业而言，资产负债率稍有偏高，表明企业资产对债权人权益的保障程度不是很高，2011年回降至60%以下，表明企业降低了财务风险。 2.产权比率 0.00% 50.00% 100.00% 150.00% 200.00% 200720082009 20102011
重庆长安汽车集团财务报表分析
重庆长安汽车集团财务报表分析一、公司资料 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。
于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。 2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份 币2,325,657,615元。本公司于2010年9月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。 2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。 本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开
长安汽车股份有限公司现金流量表分析
现金流量表分析 一、现金流量表一般分析 第一、重庆长安汽车股份有限公司（以下简称本公司）资产负债表货币资金项目期末比期初增加了1,836,335,919.75元，剔除包含于期末以及期初货币资金项目当中的使用受限制资金影响，期末现金及现金等价物共增加 1,836,826,405.28元。其中，经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元；投资活动产生的净现金流量净额（-533,245,505.67）元；筹资活动产生的净现金流量净额？（-542,281,682.34）元。本公司2009年净现金流量比2008年增长了1,770,862,943.06元。 第二，本公司经营活动产生净现金流量净额2,912,353,593.29元，增长率为500.69%。经营活动净现金流量的巨幅增长主要原因是销售产品、提供劳务，收到现金16,028,887,338.05元，购买商品、接受劳务支付现金9,127,799,253.53元，说明本公司的销售情况有了很大改善。本公司在三类经济业务活动引起的现金流量中，经营活动现金流量的稳定性和再生性较好，并在三者中占有较大比例，本公司经营活动的现金流量大于0，因此本公司企业经营活动的现金流量自我适应能力较强，通过经营活动获取的现金不仅能够满足经营本身的需要，而且剩余部分能够用于再投资后企业偿债，经营活动净资产的增长不仅有利于企业的规模发展，还有利于增强企业的偿债能力。 第三、投资活动现金流量的增长，主要是由于收到其他与投资活动有关的现金的增加和投资支付的现金的减少引起的。购建固定资产等长期资产的增加，结合资产负债表分析，主要是由于在建工程增长；大规模购建固定资产等长期资产可以增加本公司未来的生产能力。 第四、筹资活动现金流量的减少主要是由于取得借款收到的现金减少而导致的，筹资活动的现金流入的减少额远远大于筹资活动现金流出的减少额。
重庆长安汽车股份有限公司以我为主自主开发的长安汽车创新发展模式
创新驱动 Innovation Drive 2013.1239 作为国家级创新型企业，长安汽车在其发展汽车产业的过程中，经历了技术引进、消化吸收，以我为主、联合开发，以我为主、自主开发三个阶段，确立了“以我为主、自主开发”的长安汽车开发模式：以国家产业政策支持为依托，以企业为创新主体，视国外合资合作方为资源，在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中，通过技术创新的渐进式升级，构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。 以科技规划为指引，稳步 提升研发能力 长安汽车每五年编制企业科技创新规划，并通过年度科研计划予以落实、检查、反馈和完善；长安汽车技术创新能力显著增加，在汽车行业公认的286项关键技术中，长安汽车已掌握了其中的262项，在中度混合动力技术、汽车声品质NVH 评价、阿特金森循环发动机技术、汽 车轻量化技术等方面位居行业前列，拥有行业首个国家地方联合工程实验室，拥有国家重点实验室、国际 科技合作基地、院士专家工作站、博士后科研工作站等技术创新平台。 经过多年的开发实践，长安汽车具备了造型设计、设计和制造仿真分析、样车样机试制、试验开发 重庆长安汽车股份有限公司： “以我为主 自主开发”的长安汽车创新发展模式 评价、整车性能开发集成、项目管理六大核心研发能力，全面支撑长 安汽车自主研发工作。 建立高效灵活的研发组织架构 长安汽车技术创新体系实行“以 市场为导向”的科技管理系统工程，在各方资源的支持与配合下，建立起高效灵活的组织架构，精心耕耘人才森林工程，采用多维度的激励机制，已建立起“内外并举、协同创新”的立体式技术创新体系：在 内部，相关部门各司其责；在外部，与供应商保持紧密合作，积极争取政府政策、资金支持，向产学研合作伙伴借智借力。 形成以C A-P D S为核心的产品研发流程体系 为指导产品研发，长安汽车不断总结与提炼，充分借鉴国际先进经验，2006年率先国内同行建立了指导产品开发的CA-PDS（长安汽车产品 开发流程）流程。该流程确定了长安 汽车产品分级标准、明确了产品开发阶段及里程碑、建立了三级流程体系，是长安汽车产品研发的指导文件。形成有效的激励机制 为保证长安汽车新产品开发项目的顺利推进，长安汽车规定，项 目完成后，根据新产品的市场表现，按照项目中的职责比例给予专项奖励；为鼓励员工科技创新，促进新技术、新工艺、新材料的推广应用，激励员工在科学技术进步和管理决策中作出贡献，长安汽车建立了外部科技成果奖推荐通道以及内部科 技成果奖评选机制；在专利申请方面，实施形式多样的受理/受权奖励、抽奖性奖励、命名性奖励、晋升性奖励等措施；长安汽车坚持“业绩为本、效率优先、合法公平”的原则，实施全员绩效管理，构建多 元化、差异化、市场化、有较强竞争力的薪酬分配体系；体现价值贡献，由业绩贡献度决定收入水平，向科技创新骨干、优秀经营管理人才和生产一线能手倾斜；完善员工工资正常增长机制，与企业经济效益、劳动效率同步增长；健全多层次员工福利保障体系，不断提高幸 福指数。 完善员工学习成长机制 长安汽车以精准开发工程理念为指导，建立了“长安汽车大学”，完善了基于任职资格体系的培训模式，各个领域及专业共开 发课程160余门，同时，搭建了E-learning 培训课程资源库，不断改善培训评估与检验手段，为技术力快速转化为产品力提供强有力的智力支撑。
重庆长安汽车股份有限公司社会责任报告
重庆长安汽车股份有限公司 社会责任报告 （2009 年） 前言 1．企业社会责任(Corporate Social Responsibility，简称CSR)是指企业对国家和 社会的全面发展、自然环境和资源，以及股东、债权人、职工、客户、消费者、供应商、社 区等利益相关方所应承担的责任。 2．《重庆长安汽车股份有限公司2009年度社会责任报告》（以下简称“报告”或“社 会责任报告”），系统阐述了重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）的价值取向和社会责任追求，是长安汽车服从国家大局，落实科学发展观，构建社会主义和谐社会 的具体行动，也是本公司主动融入世界发展历史潮流，追求卓越的自觉行动，集中反映了长 安汽车在生产经营活动中，切实践行社会责任承诺，担当优秀企业公民的经验和做法。3．本报告基于长安汽车的社会责任观，就长安汽车为利益相关方——客户、员工、股东、合作伙伴以及宏观社会经济领域创造的价值，进行了重点说明。 4．本报告是根据《深圳证券交易所上市公司社会责任指引》的有关规定，结合长安汽 车在履行社会责任方面的具体情况编制的，已经公司第五届董事会第十次会议审议通过。2009年，长安汽车深入学习实践科学发展观，建立了长安汽车“CA1613”领先企业文 化体系，致力于“打造世界一流汽车企业”的伟大实践，并自觉地把社会责任融入到企业的 战略、文化和生产经营活动的全过程，全力推进企业的优化发展、安全发展、清洁发展、节 约发展和共同发展，全年以“激情创新、化危抓机、深化改革、苦练内功”16字方针为指 导，成功抵御世界经济危机的侵袭，实现逆市增长，全年产销近140 万辆，累计产销突破 600万辆大关。 今日长安，已形成“三国五地”24小时不间断研发格局，明确自主品牌微车、轿车和合资合作品牌两条腿走路的战略发展思路，实现了整车、发动机和零部件规模化生产能力， 整合内外资源，现代化、信息化管理水平大幅提升，内控制度臻于完善，“大长安”的战略 思维初步发力。2009年1月14日，在国务院出台的《汽车产业调整与振兴规划》中，明确 将长安列入中国汽车企业第一阵营，品牌价值达到216 亿元，长安汽车从此进入了快速发展的新时期。展望未来，长安汽车将以“打造世界一流汽车企业”为愿景，持续改善，
重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告7.doc
重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告7 证券代码：000625（200625）证券简称：长安汽车（长安B）公告编号：2010—21 重庆长安汽车股份有限公司关联交易公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、概述 公司第五届董事会第十一次会议审议并通过了《关于批准2010年度预计日常关联交易的议案》。 公司与实际控制人中国南方工业集团公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与中国长安汽车集团股份有限公司及其部分附属企业之间存在日常经营性关联交易，与重庆长安工业（集团）有限责任公司及其附属企业之间存在物业租赁和综合服务等日常关联交易，与合营企业之间存在日常经营性关联交易。按照《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定，上述交易构成关联交易事项。 董事会审议本次关联交易事项时，关联董事徐留平、张宝林、邹文超、王晓翔先生（授权邹文超先生）、连刚先生、马俊坡先生（授权邹文超先生）回避表决，其余参加会议的9名董事一致表决同意通过该项议案。 本次关联交易事项尚须获得股东大会的批准，与该项交易有利害关系的关联股东中国长安汽车集团股份有限公司将放弃在股东大会上对该议案的投票权。
二、关联方介绍和关联关系 企业名称注册地址主营业务与本公司关系 法定 代表人 注册资本 (万元) 中国南方工业集团公司下属企业： 重庆万友经济发展有限责任公司重庆市汽车销售受同一最终控 股公司控制 赵德恩15,000 成都万友经济技术开发总公司四川省成 都市 汽车销售 受同一最终控 股公司控制 赵德恩2,000 兵器装备集团财务有限责任公司北京市金融受同一最终控
长安公司基本情况
公司基本情况 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。 长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。 长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(B 股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。 本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(A股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。 2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。 2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(A股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。 于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南
长安汽车维修故障案例
长安汽车维修故障案例标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
长安汽车维修故障案例 例1： 故障现象：一辆长安之星SC6371A怠速发抖，急加速迟钝，油耗较以前有所增加。 该车发动机刚刚大修过，应该没有机械故障。用K81故障分析仪读取发动机系统故障代码，无故障代码显示。再查看数据流，发现16组第二显示区氧传感器信号电压稳定在785mV，无变化，显然该数据值是错误的，正常值应在之间不停变化。 为一步验证，遂拨下氧传感器插头，此时数据显示为，且发动机怠速游车现象也明显减轻。更换氧传感器后，发动机怠速平稳，急加速动力强劲。再用K81查看数据流，一切正常，至此故障排除。 例2： 故障现象：一辆长安之星SC6371A怠速很高，且在1100~1500 r/min之间游车。 一般情况下，出现此故障主要有以下三方面的原因：一是节气开度信号不准确；二是怠速电动机故障；三是进气岐管及其附件有漏气的地方。 根据以上几点逐项排查，在检查到废气再循环管时，用手拔掉废气再循环管，堵住通往进气岐管的一端时，发现怠速转速降了下来。经检查发现，在气门室盖后端的真空单向阀损坏，更换一个原厂的废气再循环真空单向阀，故障排除。 故障现象：一辆长安之星在发动机运行过程中，蓄电池易熔线烧断，发动机熄火。更换易熔线后，发动机无法起动。 故障检修：首先用发动机故障诊断仪(博士通)检测，共显示出4个故障代码：①最高发动机转速超限。②发电机电压过高。③2号喷油器故障。④空调蒸发器温度传感器故障。 将故障码清除后再次读取故障码，无故障码输出。当起动发动机时，喷油器有动作声，但中央高压线无高压火。因喷油器有动作声，故霍尔传感器应工作正常，怀疑点火线圈损坏，更换新的后故障依旧。根据当前故障现象，发动机ECU存在问题的可能性较大，试更
重庆长安汽车股份有限公司-简介
重庆长安汽车股份有限公司 一、企业基本情况 1、概况 重庆长安汽车股份有限公司系以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人和实际控股人（中国南方工业汽车股份有限公司），将长安集团公司汽车和发动机生产、销售、技术开发及管理相关部分的生产经营性资产，以实有资产入股，同时募集股金而成立的股份制企业。公司1997年在深交所成功上市，并先后发行了A股和B股，注册资金162085万元，公司法定代表人与董事长尹家绪，同时也是中国南方工业集团公司副总经理与执行董事、总裁。 重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安）产业涉及汽车、房地产、物流、IT等行业，主营业务为乘用车和商用车开发、制造和销售。经过多年的摸索，长安从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破360亿（规模资产400个亿）、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。现拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地、12个汽车制造工厂和2个独立的发动机制造工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，建立了重庆、上海、欧洲三个研发中心，形成了微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。已成功推出了长安之星系列微型客车、长安奔奔、长安杰勋、长安星卡、都市彩虹、陆风；福特蒙迪欧、福克斯、马自达3、沃尔沃S40、S-MAX；铃木奥拓、羚羊、雨燕、天语等众多车型，同时也制造和销售多种型号的江铃牌发动机，具备年产汽车100万辆、发动机100万台的生产能力。
迄今累计投放400多万辆汽车，出口汽车8万辆。作为国内汽车行业的领军企业之一，长安公司及其零部件供应商带动了重庆市和西部地区经济发展，也为重庆市和国家的税收做出了巨大贡献。2007年，公司销售收入预计可达520亿，将成为重庆首家销售收入超过500亿的企业。 2006年，公司累计产销汽车71万辆，其中出口汽车22988辆，列国内汽车行业前四位。实现产品销售收入415.2亿元，企业利润总额21.43亿元，同比增长252.7%。多年来，长安一直位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。迄今为止，荣获“中国驰名商标”称号的“长安”牌商标，品牌价值已到133.58亿元，排名世界汽车品牌前20位。 近年来长安汽车的销售情况如下： 图1 近年来长安汽车的产销情况 目前重庆长安汽车股份有限公司拥有三个上市公司，四支股票（长安汽车A股、B股、江铃汽车A股、B股）。 前进的长安，始终走在行业前列，一直位居全国工业企业500强、