推板螺杆式自动脱内螺纹注射模设计
推板螺杆式自动脱内螺纹注射模设计
在成型具有内螺纹的塑料制品时，模具的内螺纹自动脱模机构包括组合式螺纹型芯结构、旋转脱模机构等。采用组合式结构时，塑料制品上的螺纹一般需设计成间断形式，且成型后容易出现拼缝溢料痕迹[1]。旋转脱模机构的运动方式包括利用直角式注塑机的开合模丝杠旋转动作驱动旋转零件，通过开模动作，利用模具上的齿条齿轮传动驱动旋转零件[1～3]，或依靠外部电机、油缸驱动旋转零件等[1，4]。针对某药检用瓶盖，设计了利用卧式注塑机顶出动作，由推板驱动螺杆，带动螺纹型芯旋转的自动脱内螺纹注射模，取得了良好效果。
二、塑件分析
图1所示为某药检用瓶盖，材料为聚苯乙烯(PS)，瓶盖成型的关键在于长5mm 的M18mm内螺纹(右旋)和高5mm壁厚1mm的环形凸起，环形凸起径向尺寸精度较高，使用时用于封闭瓶体。
图1 瓶盖
三、模具结构设计
模具结构如图2所示，采用二次分型，1模8腔，在卧式注塑机XS-ZY-125上生产。
图2模具结构
1.动模座板
2.推板
3.推杆固定板
4.复位杆
5.支承板
6.型芯固定板
7.锁扣
8.脱模板
9.型腔板10.定模座板11.定距拉杆12.压缩弹簧13.限位螺钉14.浇口套15.螺纹型芯16.行星齿轮17.镶块18.球轴承19.大齿轮20.导套21.导套22.导柱23.支承块24.螺杆
1、浇注系统
由于利用旋转脱模，故型腔布局为圆形，2条主旋转轴线周围均布4腔，共8腔，模具整体对称。为提高产品精度，采用点浇口形式，浇口设置在制品顶部中心，从而使塑件圆周方向的收缩率相同，减小变形，保证制品内环形凸台的尺寸精度，提高制品表面质量。采用平衡式浇注系统，分流道末端设冷料槽。
2、脱模机构
(1) 脱模原理
模具不设推杆，在推板2和推杆固定板3之间固定复位杆4。推杆固定板3与螺杆24相配合的孔内加工有凸台，相当于一个大导程螺孔，与螺杆24啮合。
脱模机构由推板2、推杆固定板3、螺杆24、大齿轮19、行星齿轮16、螺纹型芯15、压缩弹簧12、脱模板8和限位螺钉13构成。脱模基本原理是由推板的直线运动驱动螺杆转动机构，由齿轮传动系带动螺纹型芯转动，使塑件脱出螺纹。
(2) 传动系设计与校核
塑件：右旋螺纹，线数n=1，螺距P=2.5mm，导程S=2.5mm，螺纹长度L=5mm。
螺杆：左旋螺纹，线数n1=2，螺距P1=30mm，导程S1=60mm。
注塑机顶出行程L1=65mm。大齿轮:模数m=2，齿数z1=36。行星齿轮:模数m=2，齿数z2=18。
齿轮传动系传动比i=z1/z2=2。完全脱螺纹时型芯需转动转数N1=L/S=2转。注塑机顶出时型芯可转动转数N2=L1/S1×i≈2.17转。
由于N2>N1，且塑件螺纹旋向与螺杆螺纹旋向相反，因此脱模机构可完全脱出螺纹。
四、模具工作过程
注射完成后，保压、冷却，注塑机开模，动模后移，在处于锁紧状态的锁扣7作用下，模具首先在Ⅰ处分型，之后定距拉杆11发挥作用，锁扣7脱开，模具在Ⅱ处分型，塑件留在螺纹型芯15上。开模过程完成后，注塑机顶杆顶出，推板2和推杆固定板3向前移动，由于推杆固定板3与螺杆24的啮合运动，螺杆24原位转动，经大齿轮19和行星齿轮16的传动，带动螺纹型芯15原位转动，塑件在止转工艺孔作用下不发生转动(在塑件底部设有止转工艺孔)，同时压缩弹簧12和脱模板8向外推出，使塑件脱开螺纹并完全脱离螺纹型芯15，此后脱模板8在限位螺钉13处停止，完成脱模动作。合模时，在动、定模完全闭合的同时，锁扣7锁紧，型腔板9压住复位杆4，带动推板2和推杆固定板3复位。合模完成，注射开始，进入下一个工作循环。
五、结束语
采用推板螺杆式的脱螺纹结构，避免了齿轮齿条或蜗轮式结构的运动方向改变，模具结构更为简单。生产实践证明，该模具结构合理，运行可靠，现已生产合格产品50万件。
终于见到来复线螺杆脱牙结构的实际图纸，旋牙模具结构汇总---中的2.dwg 和脱螺丝模具结构2.dwg齒輪.dwg 现在搞懂这种螺纹脱牙结构的原理了。狂看一轮后收获很大，各种资料汇集在一起来对比理解，对螺纹自动旋脱的做法清晰很多。
塑料制件中，很多工业产品及民用产品均存在内外螺纹的设计，解决塑件螺纹脱模问题是此类模具设计的关键。一般来讲，处理塑件螺纹问题有2类方法：一类是在塑件及树脂允许的情况下，采用强行脱出的方法；一类是螺纹较深、树脂强度高、螺纹精度要求高的塑件，必须采用旋转脱出的方法。在旋转脱螺纹结构中又分为手动脱出和自动脱出2种，手动脱螺纹生产效率低，但模具结构简单，适应小批量生产；自动脱螺纹效率高，质量稳定，适应大批量生产。
自动旋转脱螺纹,分为以下几种设计方式:
a.来复线机构,利用开合模动作实现旋转螺纹脱模
b.齿条传动方式,利用开合模动作实现螺纹旋转脱模
c.链条传动,由液压马达提供动力,实现螺纹脱模
d.齿条传动方式,由液压马达提供动力,实现螺纹脱模
举证说明
1.带有内螺纹的瓶盖注塑螺纹自动脱模机构，设计利用螺旋传动自动脱内螺纹的注塑模具。模具的特点在于利用注塑机顶出动作，由安装在模板上的来复线机构螺母驱动螺杆，将直线运动转变成旋转运动，经齿轮传动使螺纹型芯旋转，塑件自动脱出。模具结构简单，工作可靠。
2.链条传动脱螺纹方式,链条传动运动中没有滑动，传动尺寸比较紧凑，不需要很大的张紧力，作用在轴上的载荷较小，效率较高，适合模具中传动的要求，而且市场上链条、链轮、电机采购方便. 缺点是需要额外能源电力消耗,模具安装不便.
是设计制造模具螺纹成型配件的专业公司，专做部模具螺纹型芯成型
工件和螺旋脱牙的相关配件。主要产品为：螺纹型芯、螺牙电极部铜
公(幼公/粗公)、来复线/来福线脱螺纹抽芯机构、模具标准螺纹牙型
制作、模具成型零配件、模具螺纹行位滑块、螺纹通规止规、模具专
用齿轮/齿条/唧咀及辅助工件等，产品广泛应用于塑料、橡胶、压铸、包装、等模具工业领城。
自主研发专业工装设备和创新技术生产工艺，积累了丰富的模具螺纹成型制作和螺纹抽芯脱模方面的专业化经验
螺纹模具设计要点
螺纹模具设计要点 塑胶产品螺纹分外螺纹与内螺纹两种,精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型,而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。 今天简单介绍内螺纹脱模方法,重点介绍齿轮的计算与选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动,推板推动产品脱离; ②螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。 2、按驱动方式分 ①油缸+齿条 ②油马达/电机+链条
③齿条+锥度齿轮 ④来福线螺母
二、设计步骤 必须掌握产品的以下数据(见下图) ①“D”——螺纹外 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 ④螺纹规格/方向/头数 ⑤型腔数量
2、确定螺纹型芯转动圈数: U=L/P + Us U 螺纹型芯转动圈数 Us 安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取0、25~1 3、确定齿轮模数、齿数与传动比: 模数决定齿轮的齿厚,齿数决定齿轮的外径,传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数与啮合条件。 三、齿轮的参数与啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的就是直齿圆柱齿轮,而且一般都就是渐开线直齿圆柱齿轮,因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1 齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力与较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触,过接触点所作的两啮合齿轮的公法线,必须与两轮连心线相交于一点“C”,这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆,称之为分度圆,分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图 3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示 齿轮齿槽宽--------“ek”表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示
带内螺纹的塑料盖子注塑模具设计_毕业设计
毕业设计 题目带内螺纹的塑料盖子注塑模具设计英文题目Injection Mold Design of the plastic cover with internal thread 院系机械与材料工程学院 专业机械设计制造及其自动化
学位论文独创性说明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及其取得研究成果。尽我所知，除了文中加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人或集团已经公开发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得九江学院或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确说明并表示了谢意。 学位论文作者签名：日期：2013.6.3 学位论文知识产权声明书 本人完全了解学校有关保护知识产权的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于九江学院。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。本人允许论文被查阅和借阅。学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时本人保证，毕业后结合学位论文研究课题在撰写的文章一律注明作者单位为九江学院。 保密论文待解密后适用本声明。 学位论文作者签名：指导教师签名： 2013年 6 月3 日
摘要 本次主要设计是对瓶盖注射模的设计, 重点对塑件的成型原理、原料选用和注射技术进行分析。通过根据形状、尺寸、精度及表面质量要求的分析结果，确定所需的模塑成型方案，制品的后加工、分型面的选择、型腔的数目和排列、成型零件的结构、浇注系统等。该塑件有内螺纹，需两次分型。故设计中主要解决了分型面的选择，型腔数目的确定，脱模机构的设计.采用了二次脱模机构来脱模，保证塑件能顺利的成型出模。Pro/E软件贯穿了此次注塑模具的整个三维设计过程。 【关键词】注射模；分型面；低密度聚乙烯
塑胶模具设计-脱螺纹模具设计讲义
自动卸螺纹模具设计初级教程 BY WELLDESIGN17.Nov,04 前言： 塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 2、按驱动方式分 1油缸+齿条
2油马达/电机+链条 3齿条+锥度齿轮
4来福线螺母
二、设计步骤 1、必须掌握产品的以下数据（见下图） ①“D”——螺纹外径 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 4螺纹规格/方向/头数 5型腔数量 2、确定螺纹型芯转动圈数 U=L/P+Us U螺纹型芯转动圈数 Us安全系数，为保证完全旋出螺纹所加余量，一般取0.25~1 3、确定齿轮模数、齿数和传动比 模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。
三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1、齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表 示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表 示 齿轮齿槽宽--------“ek” 表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示 4、计算公式如下： ①齿距=齿厚+齿槽宽即：p=sk+ek ②模数的由来 因为S=Z x P=πx d
带螺纹塑件的脱模机构
带螺纹塑件的脱模机构 通常，塑件的内螺纹由螺纹型芯成型，外螺纹由螺纹型环成型，由于螺纹具有侧向凹沟槽，所以带螺纹的塑件需要特殊的脱模机构，即螺纹型芯、型环的脱出机构。带螺纹塑件的顶出方式可分为三种：强制脱螺纹、活动螺纹型芯与螺纹型环带出脱模、塑件或模具的螺纹部分回转脱模。 1 .强制脱螺纹 这种模具结构简单，通常用于精度要求不高的塑件。 ( l )利用塑件的弹性强制脱模。对于聚乙烯、聚丙烯等具有较好弹性的塑件，可采用推件板将塑件从螺纹型芯上强制脱出，如图4 一112 ( a )、(b )所示。但应避免如图4 一112 (c)所示的圆弧端面作为推动塑件的接触面，否则塑件脱模困难。 ( 2 )利用硅橡胶螺纹型芯的弹性强制脱模。图4 一113 所示为利用硅橡胶螺纹型芯的弹性强制脱模结构。开模时，由于弹簧的作用，首先退出橡胶螺纹型芯中的芯杆，使橡胶螺纹型芯产生收缩，再在推杆的作用下将塑件推出。该模具结构简单，但硅橡胶螺纹型芯的寿命短，只适于小批量生产。
2 .活动螺纹型芯与螺纹型环带出脱模 当模具不能设计成瓣合模具，或回转脱螺纹结构太复杂时，可将螺纹部分做成活动型芯或型环，随塑件一起脱模，在模外与塑件脱离。这种模具结构简单，但需要数个螺纹型芯或型环交替使用，并需要预热装置及机外取芯装置。 图4 一114 ( a )所示的螺纹型芯随塑件顶出后，由电动机带动螺纹型芯尾部相配合的四方套筒，使螺纹型芯脱出塑件。图4 一114 ( b )所示为手动脱螺纹型环形式，当塑件的外螺纹尺寸精度要求较高，不能采用组合螺纹型环时，可用此结构。开模后螺纹型环随塑件顶出，用专用工具插入螺纹型环的孔，脱出塑件;若将专用工具装于电动机上，则可提高生产效率。 3 .螺纹部分回转的脱模方式 这是利用塑件与螺纹型芯或型环相对转动与相对移动脱出螺纹的方式。回转机构可设在动模或定模上，通常模具的回转机构设在动模一侧。 1 )设计拐纹郎分回转脱模机构的注愈事项 (1)对塑件的要求。塑件成型后，要从螺纹型芯或螺纹型环上脱出，两者必须作相对运动，为此塑件的外形或端面需有防止转动的措施，否则难以脱出。为了达到这个目的，塑件的外形或端面需有防止转动的花纹或图案。 ( 2 )对模具的要求。塑件要求止转，模具就要有相应防转机构来保证。当塑件的型腔与螺纹型芯同时设计在动模上时，型腔就可以保证不使塑件转动。但是，当型腔不可能与螺纹型芯同时设计在动模上，如型腔在定模，螺纹型芯在动模时，模具开模后，塑件就离开定模型腔，此时，即使塑件外形上有防转的花纹也不起作用，塑件会留在动模型芯上和它一起转动，不能脱模，因此在设计模具时应考虑止转机构。 2 )娘纹回转部分的止转方式 ( 1)塑件外部止转。图4 一115 所示为塑件外部有止转，内部有螺纹的情况。图4 一115 ( a )所示为外点浇口的情况，型腔在定模，螺纹型芯在动模，螺纹型芯回转使塑件脱出的形式。图4 一115 ( b )所示为内点浇口的塑件，是型腔在动模，使动模上的塑件回转而脱离螺纹型芯的形
壳体侧抽芯注塑模设计(有cad图).doc
摘要 本论文介绍了壳体的注射模设计过程。主要研究带有侧凹或侧孔结构的塑料 制件如何分型和脱模的，本塑件侧面带有三个小孔，直接开模无法实现分型，这就 涉及到斜导柱和斜滑杆的设计以及他们的工作原理，利用注塑机开合模的作用力进 行侧抽芯，一方面减少了一些零件的使用，降低成本；另一方面省去一些零件的安装工序，节约时间，缩短生产周期，提高经济效益。本文还介绍了型腔数 量和布局的确定、注射机选择、浇注系统设计、模板及其标准件的选用、脱模及 抽芯机构的设计、成型部件的设计等。 关键词：注塑摸；斜滑杆；侧抽芯；壳体 ABSTRACT This paper has introduced the design process of injection mould of the shell. The main research the plastic workpiece with side concave or side hole is how to divide structure and draw of patterns. Because the side of model has three eyelets, it is unable to realize by directly operating the mold, by designing the slanting leader pin and the lifter. We use the action of the injection molding machine to carry on core-pulling. The advantage of this design are reducing the use of some components, lowing the cost, omitting some component to install the working procedure, saving time, reducing the production cycle and enhancing the economic efficiency. This article also introduces die space quantity and the layout determination, the injection machine choice, the casting system design, the template and the standard part selection, the drawing of patterns and core-pulling organization design, the formation parts design etc. Key words:injection mould; lifter; core-pulling; shell
模具设计结构标准
模具设计结构标准
兴旺模具模具设计结构标准 一．产品排位 1.1 产品的排位 二．型芯尺寸结构 2.1 型芯的设计 三．冷却水道结构 3.1 冷却水道的设计原则 四．流道结构 4.1 喷嘴与定位环 4.2 流道的设计 4.3 浇口的设计 4.4 其它设计 五．定位结构 5.1 模板的定位 5.2 镶针的定位 六．开闭模控制结构 6.1 小拉杆 6.2 拉板 6.3 尼龙扣 七．滑块结构 7.1 滑块的设计 7.2 滑块设计时应注意的问题 7.3 滑块的结构 八．滑块镶拼结构 8.1 滑块镶拼的使用场合 8.2 滑块镶拼的几种结构 8.3 滑块的导向 8.4 滑块压板设计 8.5 耐磨块的设计 8.6 楔紧块的设计 九．斜顶结构 9.1 斜顶的设计原则 9.2 斜顶的结构与参数 9.3 斜顶设计时应注意的问题 9.4 斜顶导向 9.5 斜顶座 十．顶出结构 10.1 顶针顶出结构 10.2 司筒顶出结构 10.3 直顶顶出结构 10.4 顶块顶出结构
10.5 推板顶出结构 10.6 气顶顶出结构 十一．模具加工及外观标准 一．产品排位 1.1产品的排位 ○1一定要以节约为原则 ○2应尽量避免滑块和斜顶产生多重角度，减少模具的加工难度。 ○3一模多腔时，应当优先考虑平衡排列，尽量减少流道的总长度保证塑料的流动性。 ○4一模多腔时，当产品之间不通过流道时X、Y向之间的距离要保证在6~25mm，当产品之间过流道时X、Y之间的 距离要保证在20~40mm。 二．型芯尺寸结构 2.1型芯的设计 ○1在保证强度的前提下，尽可能节约成本。 ○2型芯强度设计标准，如表： 产品尺寸（X、Y）产品与型芯边缘的距离（X、Y）产品与型芯边缘的距离（高度Z向）50以下15 25 100以下20 25 150以下25 30 250以下30 35 400以下35 40 650以下40 45 800以下45 50 ○3当设计深腔模具时，高度大于150mm以上的桶形产品。 应考虑原身留的形式，模板之间互锁来加强模具的强度
塑料斜齿轮旋转脱螺纹注塑模具设计
编号： 毕业设计说明书 题目：塑料斜齿轮旋转 脱螺纹注塑模具设计 学院：国防生学院 专业：机械设计制造及其自动化 学生姓名：柯招军 学号：1000110104 指导教师单位：机电工程学院 姓名：曹泰山 职称：讲师 题目类型：?理论研究?实验研究?工程设计?工程技术研究?软件开发 2014年5月4日 摘要
伴随着全球性经济发展，新技术革命浪潮不断的突破与发展，跨越性的技术发展已经成为推动世界经济增长的重要因素。市场经济的不断繁荣，极大地促进了对体积小，工业产品的品种多，低成本，高品质的方向发展。为了提高生产周期的市场竞争力的核心产品的要求越来越高，开发周期短，因此对各种产品的制造的关键技术及设备，模具的要求也越来越严格和苛刻的。 模具是基础工业之一。随着市场经济全球化趋势和各种高新技术的迅猛发展，快速经济模具被赋予了新的内涵和新的任务，种类的激增，促使快速经济制模材料向着多品种系列化迈进，不断促使工艺有新突破和发展。鉴于商品经济的快速发展，产品换代更新的加速，以及市场竞争愈发激烈，都愈发高的刺激着快速经济制模技术朝着短周期、低成本、高质量及高制造精度等方向发展。鉴于它能够使企业获得更大的市场，创造更大显著的经济效益，因此愈发受到企业家的垂青以及获得相关领导部门的政策资金的支持。鉴于快速发展的高新技术以及各种技术的综合运用，未来必定会产生新型节能省材的快速制模技术来适应社会生产中差异化需求。 此次毕业设计是对塑料斜齿轮注塑模具设计，难点在于实现自动旋转脱螺纹功能。本设计有两大亮点，一是使用齿轮齿条传动机构来实现测抽芯，二是用轴承使型腔旋转来实现脱螺纹设计。因模具中有多处需要配合，可能使模具在制造和装配方面有些难度。关键词：模具；斜齿轮；结构设计；注射模；型腔
最新带螺纹壳体注射模设计课程设计
带螺纹壳体注射模设计课程设计
学生姓名 学号 系部机电工程系专业模具设计与制造班级 指导教师 顾问教师 二〇一O年六
摘要 本设计是带螺蚊壳体的模具设计。此产品的材料为PP塑料，有利于提高制品的强度，采用一模两腔的布局方法。从模具设计的一般步骤开始，首先分析工件的工艺性，然后制定出多种加工方案并比较各个方案之间的区别与各自的特点，然后从中选择出最理想的加工方案。为了节省成本，在螺纹部采分用斜导柱-滑块。制造容易，价格低，且精度符合要求。通过以下的计算和设计，此设计是可行的，并可以用于实际生产当中。 关键词：螺纹、侧抽芯、滑块、成本
目录 摘要........................................................... I 目录.......................................................... II 第一章绪论. (1) 1.1中国模具行业概况 (1) 1.2国外模具业发展现状 (1) 1.3发展展望 (2) 第二章塑件的工艺分析 (3) 2.1工艺性分析 (3) 2.2带螺蚊壳体的材料特性 (3) 2.3塑件的结构工艺性 (4) 2.3.1塑件的尺寸精度分析 (4) 2.3.2塑件表面质量分析 (4) 第三章注射设备的选择和注射成型工艺 (5) 3.1计算塑件体积和质量 (5) 3.2型腔数目及注射机的确定 (5) 3.3注塑机分类 (6) 3.4注射机的选择方法 (6) 3.5注塑机的选择结果 (7) 3.6最大注射量的校核 (8) 3.7注射成型工艺 (8) 3.7.1 成型前的准备工作 (8) 3.7.2 注射成型过程 (8) 第四章分型面选择和浇注系统的设计 (10) 4.1分型面的选择 (10) 4.2浇注系统设计 (10) 4.2.1主流道设计 (10) 4.2.2浇口的设计 (11) 第五章模具设计的方案论证 (12) 5.1确定型腔布置 (12) 5.2成型零件的结构 (12)
螺纹模具设计要点说明
塑胶产品螺纹分外螺纹和螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而螺纹则大多需要卸螺纹装置。 今天简单介绍螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 2、按驱动方式分 ①油缸+齿条 ②油马达/电机+链条
③齿条+锥度齿轮
④来福线螺母 二、设计步骤 必须掌握产品的以下数据（见下图） ①“D”——螺纹外 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 ④螺纹规格/方向/头数 ⑤型腔数量
2、确定螺纹型芯转动圈数： U=L/P + Us U 螺纹型芯转动圈数 Us 安全系数，为保证完全旋出螺纹所加余量，一般取0.25~1 3、确定齿轮模数、齿数和传动比： 模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。 三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1 齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示齿轮齿槽宽--------“ek”表示齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示齿轮传动比--------“i”表示齿轮中心距--------“l”表示
电源插头外壳注射模设计-毕业设计
1 引言 模具是制造业的一种基本工艺装备，它的作用是控制和限制材料（固态或液态）的流动，使之形成所需要的形体。用模具制造零件以其效率高，产品质量好，材料消耗低，生产成本低而广泛应用于制造业中。 模具工业是国民经济的基础工业。模具生产技术水平的高低是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量，效益和新产品的开发能力。振兴和发展我国的模具工业，正日益受到人们的关注。早在1989年3月中国政府颁布的《关于当前产业政策要点的决定》中，将模具列为机械工业技术改造序列的第一位。 注射成型是热塑性塑料制件最重要的加工方法之一。用此方法加工成型的塑料制件，具有多品种与多样式的优势。注射成型模具则是这种生产方式中的关键工艺设备。由于塑料成型工艺十分复杂，设计模具时要考虑的因素比较多，因此传统的手工设计方法要求模具设计人员具有丰富的知识、经验和良好的技术。随着塑料产品在家电、电子、机械等产品和日常用品中的越来越广泛应用，对塑料模具的设计和制造的要求也越来越高。传统的手工设计与制造方式早已满足不了生产发展的需要，这些因素使工程设计人员更加清晰的认识到，注塑模计算机辅助设计技术是提高注射模设计与制造的有效途径。注塑模CAD的发展正适应了这种客观实际的要求。 近年来，我们国家也十分重视模具工业的发展和模具人才的培养，使我的模具技术及其应用水平很快提高。模具毕业设计是一个重要的环节，在设计中掌握模具的设计步骤，设计制造工艺的编制，以及相关数据的计算和模具装配的规程。同时，设计除了重视书本的理论知识外，还要强调理论联系实际，注重实践。 本课题目的在于利用Pro/E、AutoCAD计算机辅助软件完成对电源插头外壳的注射模具设计。论文包括零件的结构和原材料分析、工艺分析、注射模的结构设计、模具设计的有关计算、模具的方案设计、总体设计和及其主要零件设计。 塑料成型加工技术发展很快，塑料模具的各种结构也在不断地创新，我们在学习成型工艺与模具设计的同时，还应注意了解塑料模具的新技术、新工艺和新材料的发展动态，学习和掌握新知识。通过设计使得我们进一步巩固了大学里所学的知识和技能，对大学四年所学的课程进行全面的总结，拓展自己在各方面的能力，为走上社会打下牢实的基础。 1.1 本课题的目的及研究意义 注射成型是将热塑性或热固性塑料在注射机料筒中加热、塑化后经柱塞或螺杆推挤到闭合模具的模腔中成形的一种方法。注射成型方法能对形状复杂的塑料产品一次成型，是一种高效率、大批量的生产方式。 注射成型是热塑性塑料制件最重要的加工方法之一。用此方法加工成型的塑料制
精密螺纹脱模机构
精密内螺纹的脱模方法 摘要：本文主要就汽车发动机冷却系统螺纹机构的脱模方式进行探讨,并根据实际生产过程所遇到的问题提出最佳解决方案。 关键字：发动机、冷却系统、脱螺纹机构、2D 、3D 汽车发动机冷却水室的经典结构 1、汽车发动机冷却水室3D 图及关键位置的2D 图详细 2、汽车发动机冷却水室的经典结构的功能分析。 2.1、A 部为下水室的出水口，正常工作时用放水螺塞密封。螺纹为内螺纹，规格为M14*2.0，螺纹有效长度为12.8mm 。所以该处必须有脱螺纹机构以及滑块机构，以便螺纹脱模和冷却水通道孔脱模。同时必须要注意的是螺纹孔需要密封性能很好，所以注塑出来的螺纹尺寸规格必须合格并且尺寸稳定，不能有过大的波动。冷却水通道侧面有一个φ4mm 的溢水孔，因而螺纹孔的有效长度要准确，若过长则会导致螺塞密封时会封堵住溢水孔，发生机能故障。 3、汽车发动机冷却水室的经典结构的设计方案可行性分析。 3.1、脱螺纹机构设计方案的可行性分析及最终设计方案 3.1.1、自动脱螺纹机构的分类 3.1.1.1、按动作方式分： ①螺纹型芯转动，托板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 3.1.1.2按驱动方式分 图1：螺纹机构3D 图 图2：螺纹机构2D 图
①油缸+齿条 ②油马达/电机+链条 ③齿条+锥度齿轮 ④来福线螺母 螺纹模具要有防转机构保证其定向。当制品的型腔与螺纹型芯同时设计在动模时，型腔就可以保证不使制品转动，但当型腔不可能与螺纹型芯同时设计在动模时，模具开模后，制品就离开了定模型腔，此时即使制品外形有防转的花纹，也不起作用，塑件会留在螺纹型芯上与之一起运动，变不能脱模，因此，在设计模具时要考虑止转机构的合理设置，比如采用端面止转等方法。 3.1.2、自动脱螺纹机构的动力来源 自动脱螺纹机构中的螺纹型芯在开模时或开模后，一面旋转一面将塑件从模具中脱出。螺纹型芯旋转的动力来源如下： 3.1.2.1马达：用变速马达带动齿轮，齿轮再带动螺纹型芯，实现内螺纹脱模。一般电动机驱动多用于螺纹扣数多的情况。 3.1.2.2齿条：这种机构是利用开模时的直线运动，通过齿条轮或丝杆的传动，使螺纹型芯作回转运动而脱离塑件，螺纹型芯可以一边回转一边移动脱离塑件，也可以只作回转运动脱离塑件，还可以通过大升力角的丝杆螺母使螺纹型芯回转而脱离塑件。 3.1.2.3液压：依靠油缸给齿条以往复运动,通过齿轮使螺纹型芯旋转, 实现内螺纹脱模。 3.1.2.4气压：依靠气缸给齿条以往复运动,通过齿轮使螺纹型芯旋转, 实现内螺纹脱模。 3.1.3．设计自动脱螺纹机构注意事项： 对于内螺纹脱模机构，塑件外表面或端面必须设计止转结构。使用旋转方式脱螺纹，塑件与螺纹型芯或型环之间除了要有相对转动以外，还必须有轴向的移动。如果螺纹型芯或型环在转动时，塑件也随着一起转动，则塑件就无法从螺纹型芯或型环上脱出。为此，在塑件设计时应特别注意，塑件上必须带有止转的结构 3.1.4、自动脱螺纹机构设计步骤 3.1. 4.1必须知道螺纹外径D，螺纹牙距P，螺纹牙长，螺纹规格，螺纹方向，螺纹头数，螺纹牙长L。 3.1. 4.2确定螺纹型芯转动圈数 U=L/P + Us
螺纹模具设计要点
塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。 今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 2、按驱动方式分 ①油缸+齿条 ②油马达/电机+链条
③齿条+锥度齿轮
④来福线螺母 二、设计步骤 必须掌握产品的以下数据（见下图） ①“D”——螺纹外 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 ④螺纹规格/方向/头数 ⑤型腔数量
2、确定螺纹型芯转动圈数： U=L/P + Us U 螺纹型芯转动圈数 Us 安全系数，为保证完全旋出螺纹所加余量，一般取0.25~1 3、确定齿轮模数、齿数和传动比： 模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。 三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1 齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图
3、渐开线直齿圆柱齿轮参数分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示 齿轮齿槽宽--------“ek”表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示
管接头注射模设计
管接头注射模设计 通过对内外螺纹接头的结构特点和成型工艺的分析，阐述了该制件的模具设计思路。该模具采用一模四腔的结构形式，主要特点为同时具备内外螺纹抽芯，成型内螺纹采用齿轮驱动自动脱螺纹机构，外螺纹采用哈夫块成型，并用斜导柱驱动脱模。 标签：塑料模具；成型工艺；螺纹抽芯 1 塑件分析 图1所示塑件为管类零件之间的管接头。材料采用的是增强聚甲醛（POM+30%GF）。聚甲醛性能：表面光滑，有光泽，表面硬度大，吸水率低，刚性好，韧性好，弯曲强度，耐疲劳性强度高，良好的滑动性，耐磨性非常优异，电性能优良，尺寸稳定性好，产品的尺寸精度高。玻纤的加入使制品的刚性和高温机械性能大大提高，同时，线膨胀系数、成型收缩率及蠕变性能降低，从而提高了产品的尺寸稳定性，扩大了POM的使用范围，且保持了POM原有的耐磨性、耐疲劳性和耐药性。 该制件总体形状为圆筒形，塑件为内外螺纹接头，外侧壁有一段外螺纹（1.4375-16UN-2A），内侧壁有一段内螺纹（Tr30x1.6），均要求与接头配合良好。设计时对模具结构设计和脱模方式要求较高，本设计的难点是总体模具结构的设计和内外螺纹的成型设计，同时还要兼顾考虑冷却系统的设计。 2 模具总体结构的设计 2.1 模具分型面的选择 该制件为壳体类零件，拐角处都是圆弧过渡。考虑内螺纹的脱模问题，选择垂直于轴线的截面作为分型面，同时考虑到脱螺纹的止转，以及模具制造的问题，应将带有三个槽的φ41.5×2.5mm的凸缘设计在动模上，以保证脱螺纹的止转问题，便于成型后的脱模。综上所述，确定该塑件的分型面如图2： 2.2 确定型腔的数量及流道方式 考虑该制件大批量生产，本塑件在注射时采用“一模四腔”。塑件的外螺纹采用哈夫块的形式，因此四个型腔应排成一行。考虑到动模设置滑块的问题，为了便于加工及顺利脱模，因此将分流道设置在定模，并且选用截面形状为半圆形分流道，并且采用圆弧过渡的流道，因此将分流道设计成S型，综合考虑浇注系统、模具结构的复杂程度等因素，拟采取如图3的流道及型腔布局方式： 2.3 抽芯机构设计
典型自动脱螺纹注射模设计
1、引言 塑料制件中，很多工业产品及民用产品均存在内外螺纹的设计，解决塑件螺纹脱模问题是此类模具设计的关键。一般来讲，处理塑件螺纹问题有2类方法：一类是在塑件及树脂允许的情况下，采用强行脱出的方法；一类是螺纹较深、树脂强度高、螺纹精度要求高的塑件，必须采用旋转脱出的方法。在旋转脱螺纹结构中又分为手动脱出和自动脱出2种，手动脱螺纹生产效率低，但模具结构简单，适应小批量生产；自动脱螺纹效率高，质量稳定，适应大批量生产。在自动旋转脱螺纹模具结构中，必须解决结构设计的可靠性、稳定性及实用性等问题。下面所述的链条传动自动脱螺纹模具结构，经长期使用，模具结构稳定、可靠，生产效率高，产品达到实用要求。现将此模具结构介绍如下。 2、塑件分析 图1所示产品为润滑油壶瓶盖，材料为PP，产品特点是采用矩形螺纹，有防伪圈和止转槽设计，产品外观要求较高，且需求量大。另外，瓶盖是由自动灌装线机器旋盖，所以对产品尺寸及螺纹精度要求较高，强行脱螺纹模具结构无法达到产品使用要求，必须采用自动旋转脱螺纹模具结构。 3、模具结构及工作过程 根据塑件分析及用户生产要求，模具设计为1模8腔，采用热流道针阀式点浇口进料，用减速电机通过链条传动完成自动脱螺纹，模具结构如图2所示。
图2模具结构 1.小链轮 2.链条 3.电机 4.电机支架 5.限位螺钉 6.弹簧 7.顶杆 8.水孔 9.钢管10.密封圈11.冷却型芯12.动模板13.垫板14.垫块15.大链轮16.止推轴承17.垫板18.一次推板19.止转圈20.螺纹型芯21.型腔板22.垫板23.垫块24.定模板25.定位圈26.主流道27.分流板28.隔热垫29.热喷嘴30.斜导柱31.哈夫块32.定位圈33. 二次推板34.销钉35.螺钉36.张紧轮 3.1模具工作过程 模具首先从Ⅰ—Ⅰ面分型，同时靠斜导柱拉开哈夫块，完成塑件防伪圈外凹部分的脱出，并使塑件留在动模部分。然后电机开始转动，通过链轮、链条带动螺纹型芯转动，与此同时，Ⅱ—Ⅱ分型面依靠弹簧弹力开始分型，并依靠止转圈起防止塑件与螺纹型芯共同旋转的作用。当螺纹完全脱出后，注射机顶出机构运动，通过顶杆顶动二次推板，使模具从Ⅲ—Ⅲ面分型，完成塑件防伪圈内凹部分的脱模，使塑件从模具中脱出，完成一个生产周期。 需要注意的是，Ⅱ—Ⅱ面分型时弹簧的压力应适中，压力过大易造成螺纹最后一扣破坏，压力过小则分型面不易打开，可以通过提高运动件的制造精度，调整弹簧压缩量来进行调节。 3.2浇注系统设计 由于塑件生产量较大，且质量要求高，设计时采用了热流道针阀式点浇口浇注系统。因热流道是借助于加热、绝热和温控手段将熔融塑料输送至模具型腔内，所以流道内部压力损耗小，熔体流动性好，密度均匀，塑件内应力降低，变形程度大为减弱，尺寸稳定性则显著提高。另外，热流道无流道废料，大大降低了生产成本，针阀式喷嘴自动切断浇口，提高了生产效率。综上所述，对于大批量生产的塑料制品，热流道的选用是非常合理的选择。 3.3模具的冷却 为提高生产效率，防止塑件变形，并防止模具零件因热胀原因引起的咬死现象，模具的冷却系统必须充分可靠。因螺纹型芯经常处于旋转状态，无法直接冷却，所以模具设计时在螺纹型芯中心部分增加冷却型芯，
电器后壳体注射模具设计学士学位
电器后壳体注射模具设计学士学位
目录 第一章绪论 (1) 1.1 本课题研究的目的及研究意义 (1) 1.2 本课题国内外发展概况 (1) 1.3 本课题主要研究内容 (3) 第二章电器后壳体平面注射模具设计 (4) 2.1 塑件制品分析 (4) 2.1.1 明确制品设计要求 (4) 2.1.2 塑件结构工艺性分析 (5) 2.1.3 ABS材料成型工艺特性 (5) 2.1.4 计算制品的体积和质量 (6) 2.2 初选注射机 (6) 2.3 确定分型面 (7) 2.4 型腔、型芯结构 (8) 2.4.1 成型尺寸的计算 (8) 2.4.2 型腔侧壁与底板厚度的计算 (12) 2.4.3 型芯的强度和刚度计算 (13) 2.5 推出系统设计 (13) 2.5.1 设计要求 (13) 2.5.2 脱模机构分类 (14) 2.5.3 脱模力计算 (14) 2.6 注射机参数校核 (15) 2.7 本章小结 (16) 第三章基于Moldflow软件平台的注塑流动分析 (17) 3.1 网格化产品 (17) 3.2 材料选择和浇口分析 (21) 3.3 创建浇注系统 (24) 3.4 创建冷却系统 (27) 3.5 对产品进行充填分析 (28) 3.6 翘曲分析 (30) 3.7 评价分析及浇注系统的最终设计 (30) 3.8 本章小结 (31) 第四章利用UG平台实现模具实体建模 (32)
4.1 注塑模向导中的相关指令 (32) 4.2 制件分模 (32) 4.3 模型布局 (36) 4.4 导入模架 (37) 4.5 加载标准件 (38) 4.6 电器后壳体注塑模具三维图 (38) 4.7 模具总装图 (39) 4.8 内部元件二维图 (41) 4.9 模具工作原理 (43) 4.10 本章小结 (43) 第五章结论 (45) 致谢 (47) 参考文献 (48)
冲压工艺与模具设计复习资料word文档
冲压工艺与模具设计复习资料 1.冲压加工：指利用安装在压力机上的模具，对放置在模具内的板料施加变形力，使板料在模具内产生变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。 2.冲压工艺可分为分离工序和成型工序两大类。 ①分离工序包含切断、落料、冲孔、切口和切边等工序 ②成型工序包含弯曲、拉深、起伏（压肋）、翻边（见书P200-207）、缩口、胀形和整形等工序。 ③立体冲压包含冷挤压、冷镦、压印。 3.冲裁件正常的断面特征由圆角带、光亮带、断裂带和毛刺4个特征区组成。光亮带的断面质量最佳。（详情见书P31） 冲裁件断面质量的影响因素：①材料的性能；②模具冲裁间隙大小（详见书P31）； ③模具刃口状态。 4.间隙对冲裁件尺寸精度的影响：①当凸、凹模间隙较大时，材料所受拉伸作用增大，冲裁结束后，因材料的弹性恢复使冲裁件尺寸向实体方向收缩，落料件尺寸小于凹模尺寸，冲孔孔径大于凸模直径；②当间隙较小时，由于材料受凸、凹模挤压力大，顾冲裁完后，材料的弹性恢复使落料件尺寸增大，冲孔径变小。 5.刃口尺寸的计算方法（见书P37-38和P40-41） 降低冲裁力的措施：①凸模的阶梯布置；②斜刃冲裁；③红冲（加热冲裁） 6.侧刃在模具中起的作用是①材料送进时挡料（定位）作用；②消除材料弧形，修正材料宽度尺寸；③抑制载体镰刀形弯曲的产生。侧刃的长度等于一个送料步距。 7.板料的弯曲变形特点（见书P108） 8.影响弹性回跳的主要因素：①材料的力学性能；②相对弯曲半径r/t（反映材料的变形程度）；③弯曲中心角；④弯曲方式及弯曲模具结构；⑤弯曲形状；⑥模具间隙；⑦非变形区的影响 9.减少弹性回跳的措施：（见书P114-116） ①改进零件的结构设计； ②从工艺上采取措施：a.采用热处理工艺；b.增加校正工序；
模具设计复习资料
第一篇冲模设计 1、模具的类型较多，按照成形件材料的不同可分为哪些类型。（P5） 模具按照成形件材料的不同可分为冲压模具、塑料模具、锻造模具、压铸模具、橡胶模具、粉末冶金模具、玻璃模具和陶瓷模具 2、解释：冲压加工，冲裁，拉深，材料的利用率, 搭边 冲压加工:通过冲压机床经安装在其上的模具施加压力于板料或带料毛坯上，使毛坯全体或局部发生塑性变形，从而获得所需的零件形状的一种压力加工方法。 冲裁: 一种在凸模和凹模刃口作用下，使板材分离的冲压工序，它是落料、冲孔工序的总称。 拉深: 拉深也称拉延，是利用模具使冲裁后得到的平面毛坯变成开口的空心零件的冲压工艺方法。 材料的利用率: 材料利用率η是指在一段条料上能冲出的所有零件的总面积与这段条料的面积之比。它表示冲压工件在坯料上排样的合理程度，也就是材料利用的经济程度。η＝实用材料面积/消耗材料面积×100%=nA/hB×100% A—冲裁件面积，n—一个步距内冲裁件的数目，B—条料宽度，h—进距 搭边:排样时工件之间、以及工件与条料侧边之间留下的余料 3、分别说明单工序模、复合模和连续模的结构特点（P19） 按照模具的工位数和在冲床的一次行程（冲压一次）中完成的工序数，冲模可分为以下三类： (1)单工序模（或简单模） 只有一个工位、只完成一道工序的冲模。按照所完成的冲压工序，单工序模还可进一步分为冲裁模、弯曲模、拉深模、翻孔模和整形模等。 (2) 复合模 只有一个工位，且在该工位上完成两个或两个以上冲压工序的模具。按照组合工序的不同，可进一步分为落料、冲孔复合模、落料拉深复合模等。 (3)连续模（或级进模）
具有两个或两个以上工位，条料以一定的步距由第一个工位逐步传送到最后一个工位，并在每一个工位上逐步将条料成形为所需零件的冲模。一副连续模中可包含冲裁、弯曲、拉深等冲压工序，以用于成形精密复杂的冲压件。 4、冲裁件质量包括哪些方面？冲裁件的断面分成哪四个特征区？影响冲裁件断面质量的因素有哪些？ 冲裁件质量包括冲裁件的断面状况、尺寸精度和形状误差。 冲裁件的断面可分为圆角带、光亮带、断裂带和毛刺带四个特征区域。 冲裁件断面质量的影响因素：材料性能、模具间隙、模具刃口状态、模具和设备的导向精度。 5、在进行冲压工艺方案设计时，为什么要分析冲压件冲压工艺性？影响冲压件冲压工艺性的因素有哪些？（P1 6、P31） （1）冲压件的冲压工艺性是指其冲压加工的难易程度，它与上述的冲压工序变形特点密切相关。良好的冲压工艺性应保证材料消耗少、工序数目少、模具结构简单、寿命长、产品质量稳定而且操作简单。 冲压件的工艺性分析就是根据冲压件工艺性要求，确定冲压件是否适宜采用冲压加工方法进行生产，或者在满足冲压件的使用性能情况下，确定改变冲压件的形状是否可能达到更好的冲压工艺性。 （2）影响冲压工艺性的因素较多，如冲压件的形状特点、尺寸大小、精度要求和材料性能等。 影响冲压工艺性的因素较多，主要有：㈠冲压件形状和尺寸；㈡冲压件精度；㈢尺寸标注；㈣生产批量；㈤其他因素，冲压件厚度，板料性能以及冲裁、弯曲和拉伸等基本工序中常见的问题。 6、一副完整的冲模通常包括哪几大类零件？各起什么作用？（P22） （1）组成模具的零部件可分为工艺构件和辅助构件两大类。 工艺构件包括那些直接接触板料，使其按要求成形的一组零件，如工作零件（凸模、凹模）、定位零件、卸料及顶料装置等。 辅助构件则主要包括固定、安装、导向工艺构件的一类零部件等，如上下模
螺纹模具
自动卸螺纹模具设计 前言： 塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。 一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 2、按驱动方式分 ①油缸+齿条
②油马达/电机+链条 ③齿条+锥度齿轮
④来福线螺母 二、设计步骤 1、必须掌握产品的以下数据（见下图） ①“D”——螺纹外径 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 ④螺纹规格/方向/头数 ⑤型腔数量
2、确定螺纹型芯转动圈数 U=L/P + Us U 螺纹型芯转动圈数 Us 0.25~1 3、确定齿轮模数、齿数和传动比 模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。 三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1、齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的
瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图 3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示 齿轮齿槽宽--------“ek”表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示
自动卸螺纹模具设计教程
自动卸螺纹模具设计教程 前言： 塑胶产品螺纹分外螺纹和内螺纹两种，精度不高的外螺纹一般用哈夫块成型，而内螺纹则大多需要卸螺纹装置。今天简单介绍内螺纹脱模方法，重点介绍齿轮的计算和选择。
一、卸螺纹装置分类 1、按动作方式分 ①螺纹型芯转动，推板推动产品脱离； ②螺纹型芯转动同时后退，产品自然脱离。 2、按驱动方式分 1油缸+齿条 2油马达/电机+链条
3齿条+锥度齿轮 4来福线螺母
二、设计步骤 1、必须掌握产品的以下数据（见下图） ①“D”——螺纹外径 ②“P”——螺纹牙距 ③“L”——螺纹牙长 4螺纹规格/方向/头数 5型腔数量 2、确定螺纹型芯转动圈数
U=L/P+Us U螺纹型芯转动圈数 Us安全系数，为保证完全旋出螺纹所加余量，一般取0.25~1 3、确定齿轮模数、齿数和传动比 模数决定齿轮的齿厚，齿数决定齿轮的外径，传动比决定啮合齿轮的转速。 在此之前有必要讲一下齿轮的参数和啮合条件。 三、齿轮的参数和啮合条件 模具的卸螺纹机构中大多应用的是直齿圆柱齿轮，而且一般都是渐开线直齿圆柱齿轮，因此下面就以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象。 1、齿轮传动的基本要求 ①要求瞬时传动比恒定不变 ②要求有足够的承载能力和较长的使用寿命 2、直齿圆柱齿轮啮合基本定律 两齿轮廓不论在何处接触，过接触点所作的两啮合齿轮的公法线，必须与两轮连心线相交于一点“C”，这样才能保证齿轮的
瞬时传动比不变。将所有“C”点连起来就成了2个外切圆，称之为分度圆，分度圆圆心距即齿轮圆心距。详见下图 3、渐开线直齿圆柱齿轮参数 分度圆直径------“d”表示 分度圆周长--------“S”表示 齿轮齿距--------“p”表示 齿轮齿厚--------“sk”表示 齿轮齿槽宽--------“ek”表示 齿轮齿数--------“z”表示 齿轮模数--------“m”表示 齿轮压力角--------“ɑ”表示 齿轮传动比--------“i”表示 齿轮中心距--------“l”表示