2015年易驾考科目三路考超车技巧汇总

超车由几个驾驶动作复合而成，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧，以位只要加速超过前面的车就可以，实际上超车也需要很强的技巧性的。下面就为大家介绍2015年易驾考科目三路考超车过程以及技巧汇总。

超车的正确时机

当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。

正确的超车全过程

首先，确认是否有超车条件，即要选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。

其次，在超车时，应先打开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意）通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。

接着，在超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度。

最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。

超车注意事项

1、在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭（在非禁止鸣喇叭地区），注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

2、如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千万不可冒险强行超车。

以上就是小编整理的2015年科目三路考超车过程，超车技巧以及一些注意事项，希望能够帮助到大家。

济南驾考科目三考试内容及通过技巧

1. 上车前（1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。（2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。（3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行；（4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行；（5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门；（6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门；（7）车门打开后，再次向后观察路况，无意外方可上车。抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。（1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶动作：变为远光灯（2）请把前照灯换成远光灯动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作）（3）夜间同方向近距离跟车行驶动作：开近光灯（4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备动作：开近光灯调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作：交替使用远近光灯两次，开近光灯（6）夜间超越前方车辆动作：交替使用远近光灯两次，开近光灯（7）夜间在道路上发生故障，难以移动动作：开启示廓灯、危险报警闪光灯（8）夜间在路边临时停车动作：开启示廓灯、危险报警闪光灯（9）雾天行驶动作：开启雾灯、危险报警闪光灯（10）夜间考试完毕，请关闭所有灯光示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道；（2）前方道路为右转车道，不需要人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请考官发出变更车道指令，即可在进入实

2018年驾考科目三模拟考试(口诀)

科目三灯光2018最新版模拟考试准备工作 1.双手呈递身份证，逆时依此查车况； 2.调整座椅看手刹，空档启动验灯光； 3.五步确认再系带，静等语音心莫慌。 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (远光) 2、夜间通过急弯、拱桥、人行横道；（远近光灯交替） 3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光灯交替） 4、超车（远近光灯交替）其余全部近光灯，记住四个例外就行了。 2018科目三考试口诀和6大注意事项（董明总结） 1、上车：一灯(转向灯)二鸣（两声喇叭）不能忘，三放手刹四挂挡(一档)，确认无误后视（后视镜）望，松掉刹车慢慢晃，车头对准正前方，轻轻加油挂二挡。 2、行车：一关(转向灯)二档三观望(左右后视镜)。

3.学校门口（无提示，仅有路边指示牌）：轻点刹车两声响。 4.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 5.与机动车会车（语音）：轻点刹车两声响。 6.左转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到红灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，红灯三秒一档挂。 7.变档（语音）：提前车速到20，听到语音双脚离，左脚依次踩离合，2-3-4-3-2，结束之后左脚离，右脚轻轻加点油。 8.学校路口指示牌（无语音）：轻点刹车两声响。 9.50公里限速区（无语音）：轻点刹车两声响。 10.调头（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 11.直线行驶（语音）：校正方向三档走，听到语音慢加油，35之后莫加油，结束之后二档走。 12.行人路口（无语音）：轻点刹车两声响。 13.变道（语音）：听到语音莫要慌，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（右侧镜），心数三秒向右晃。 14.右转弯（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三点刹，遇到绿灯好办法，一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车)，摘掉档位别犯傻，绿灯三秒一档挂。 15.超车（语音）：一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向左方。直行3秒别紧张，一转(向灯)二响（两声喇叭）三后望（左侧镜），三秒过后向右方，熄灭灯光望前方。 16.直行路口(语音)：轻点刹车两声响。 17靠边：提前停车挂一档，听到指令莫要慌，一灯两鸣不要忘，眼睛盯着右前方，离合压下刹车放（放在上面别急着踩刹，可以慢压一下），线边将合果断上（上脚踩）。一拉（手刹）二摘（空挡）钥匙不能忘，最后去带（安全带）向后望，迅疾离开好运撞。总结：路口、及拐弯和调头：需要喇叭减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂1档)。

B2驾照科目三考试技巧

B2驾照的科目三是路试，其考试过程是非常严格的。因为考官有可能是交警，只要操作不当就会挂掉，相当恐怖。但只要我们掌握一些相关的技巧，也是可以轻松考过的。 B2科目三考试开始前，先向考官核对个人信息，然后就可以开始考试了。 b2科目三考试流程技巧如下：起步前的环车检查、车内考试准备（调整座椅后视镜等）。在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带，安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。起步：当自己准备完毕以后，考官就会开启考试软件，按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少，还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同，可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。道路行驶：道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。这些项目都比较简单，但需要注意根据实际路况操作，中途停车也是允许的。超车：一般都是电脑提示超车，很多时候前面连车都没有。主要是执行超车

的步骤，打开转向灯，观察后方车况，三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。过十字路口、学校、公交站等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯，按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。夜间行驶：这一项有的地方是出发之前模拟操作，有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。靠边停车：当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼，乐极生悲的实例不在少数。事实上，每个地区的考试标准或项目都不太一样，但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段，当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说，科目三就是自己第八次或九次上路，加上是考试，难免会紧张，调整好心态才是最重要。

科目三路考技巧

科目三考试通过技巧完整版一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。二、起步 1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。三、直线行驶 1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。

驾考科目三路考心得与注意事项

驾考科目三路考心得与注意事项一、上车准备： 1.绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。 2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜， 3.检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发动机是否启动：可经过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候, 车已经是启动状态的了； 4.检查完毕后，请示考官是否能够考试（或等待考官指令）。注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。二、启动考车： 1.如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也能够在调整座位、后视镜之后将车启动）。如果没启动考车就进档，马上开始补考。 2.切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。 3.开车步骤：踩离合挂1档打左灯看右、中镜、左后视镜（一定要扭头看）松离合到半联动状态

放手刹让车慢慢动起来，然后轻轻加油门（这时也能够不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油）回正车头后关左灯，进二档。 4.启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。 5.启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（一般一车道人多车多）。 6.启动过程中，一定要多看左后视镜。 7.启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。如果离合放得快，容易造成熄火。 8.一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。一般考车启动平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。三、行车过程中： 1.行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（特别考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。 2.行车过程中，经过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头动作观察左、右后视镜和路口状况（明显的转头动作）；

2020年驾考科目三必须掌握的14个项目

2020年驾考科目三必须掌握的14个项目 1.上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2.起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜、系好安全带、检查驻车制动器、档位、启动发动机。检查仪表、观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。 3.直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内，外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2S。 4.加减档位操作：根据路况和车速，合理加减档，换挡及时，平顺。 5.变更车道：变更车道歉，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其它车辆正常行驶。 6.靠边停车：开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 8.通过人行横道线：减速、观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 9.通过学校区域：提前减速至30km一下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇右学生横过马路时应停车让行。 10.通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 11.会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全距离。 12.超车：超车前，保持与被超车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。 13.掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不能妨碍其它车辆和行人的正常通行。 14.夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明，照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车灯情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节：一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。七、掉头：车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。八、靠边停车：首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。

驾考科目三路考难点及考试技巧

驾考科目三路考难点及考试技巧这是一篇由网络搜集整理的关于驾考科目三路考难点及考试技巧的文档，希望对你能有帮助。驾考科目三路考难点及考试技巧难点：换挡卡顿要扣五分，拖档行驶直接挂科手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接挂科。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。难点：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。支招：仔细判路口，记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的`判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。难点：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。支招：手眼相配合，观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程

驾考科目三路考心得与注意事项

年驾考科目三路考心得与注意事项

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2013年驾考科目三路考心得与注意事项、上车准备： 1. 绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。 2. 调整座位、系好安全带、调好三个后视镜， 3. 检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发动机是否启动：可通过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候，车已经是启动状态的了； 4. 检查完毕后，请示考官是否可以考试（或等待考官指令）。注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。、启动考车： 1. 如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也可以在调整座位、后视镜之后将车启动）。如果没启动考车就进档，马上开始补考。 2. 切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。 3. 开车步骤：踩离合挂1档打左灯看右、中镜、左后视镜（一定要扭头看）松离合到半联动状态放手刹让车慢慢动起来, 然后轻轻加油门（这时也可以不必加油，左拐进入第一车道后再给点油）回正车头后关左灯，进二档。 4. 启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。 5. 启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（通常一车道人多车多）。 6. 启动过程中，一定要多看左后视镜。 7. 启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。如果离合放得快，容易造成熄火。 8. 一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。通常考车启动平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。、行车过程中： 1. 行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（尤其考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。 2. 行车过程中，通过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头动作观察左、右后视镜和路口状况（明显的转头动作）；遇到右侧有路口、学校、公交车站等，也需转头看右后视镜和路口状况；遇到左汇入车流，转头看左后视镜、路口状况。 3. 先打灯，后看镜子。如果往那边打了灯，必须往那边看镜子，确认安全后再变道（交通规则需要打灯3秒后，再变道，目前广州不要求）。 4. 如果路面状况允许，必须进档，进档之前请先加油。建议考车启动后，

新驾考科目三大路考试技巧

新驾考科目三大路考试技巧这是一篇由网络搜集整理的关于2016新驾考科目三大路考试技巧的文档，希望对你能有帮助。 2016新驾考科目三大路考试技巧新驾考科目三考试内容及变化： A、上车准备; B、起步; C、直线行驶; D、加减挡位操作; E、变更车道; F、靠边停车; G、直行通过路口; H、路口左转弯; I、路口右转弯; J、通过人行横道线; K、通过学校区域; L、通过公共汽车站; M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。对科目三考试行驶里程的要求：大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。科目三考试操作要求：

1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车了望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保

驾校科目三考试技巧

科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯）不允许停车、压线、倒库不入、熄火等科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。第二部分：安全文明驾驶常识内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶：考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：

小车科目三考试技巧

小车科目三考试技巧点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车

考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车一、驾驶考试路试要求（一）路试对驾驶者之基本要求：具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则（二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得首先需要说明的是，勤翔的考场过关率还可以，只要认真的跟着教练学习，练个六七天应该没有问题。现根据个人经验和教练所授，总结成文，供大家参考，不足之处在所难免，希望对大家的考试有所帮助。在副驾驶的地方把身份证给安全员，并绕车一周。绕车一周的目的是检查灯光是否关闭，停车是否准确，车轮胎是否归位。如果以上所说的有问题要在上车前请安全员摆正了或者上车自己关闭灯光等。传说有的安全员为了控制过关率会使坏，不过这都是坊间传说。转完一周后上车。上车后先调整一下自己紧张的心态，开始操作。（一）绕车环视一周站在副驾前方的前大灯处，经车尾，绕到驾驶员前方的前大灯处（二）上车：上车前，观察一下车后方情况（向后看一下），开门上车（三）上车准备若上车时，车没熄火，没关双闪，不可录指纹开始考试 1 调坐椅（拉到底）,保证用脚能踩到离合和刹车。； 2 系安全带（正确系：突起一侧对着自已，用右手上下检查一下）,注意安全带不能打结，插到槽里要用手拉一下，防止没系紧起步就挂了； 3 检查手刹；手刹是否拉起 4 检查空档:档位是否在空挡，此处注意，一定要摇晃一下档位，防

止在别的档位，一起步就挂了。 5 检查后视镜+反光镜； 6 检查灯光（确保在近光灯状态）；（四）录指纹若前方有车，不急着录指纹，前车走后再录（录完指纹在规定时间内必须开始考试，这样会无法保证前方两米距离）；开始模拟夜间灯光 a 将要进行模拟夜间考试，请听到语音后在5秒内做出相应灯光操作。 b 将要进行夜间行驶，请打开前照灯（打开大灯，近光）。 c请将前照灯变化成远光灯（把近光灯变成远光灯） d 夜间同方向近距离跟车行驶（把远光灯变成近光灯） e 请将前照灯变远光灯 f 夜间在窄路与非机动车会车（把远光变成近光） g夜间通过拱桥、人行横道（会车灯，变光3-5次） h夜间通过没有信号灯的十字路口（会车灯，变光3-5次） i 夜间通过急转、坡路（会车灯，变光3-5次） j 夜间在道路上发生故障，妨碍交通难以移动（打开双闪、危险报警灯） k雾天行驶时，灯光使用——（打开双闪、危险报警灯） l 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。一、起步

2013年新版驾考科目三考试过程详解

2013年新版驾考科目三应试详解根据中华人民共和国公安部123号令要求，2013年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。一、科目三的考试变化 1．考试方式的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。 2．考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑴上车准备；⑵起步； ⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。 3．考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4．考试距离的变化：科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。 5．身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。 6．直线行驶的变化：本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。 7．加减档位的要求：不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超

2016上海旗忠驾校科目三考试攻略

1.上车按指纹，看左镜，开车门，逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅，扣安全带，关所有灯光（双跳，大灯，转向灯，甚至雨刷等）。移入空档发动，等待灯光考试。 3.灯光考试完，关闭所有灯光。开左转灯，挂一档，拉手刹，看左镜，起步。 4.开始大路考试，考完后路边停车：打右灯，踩离合，用刹车，停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车门。停车后不能压白线，并距路边30公分。方法一：左边径线对准路边的白线（适用于窄非机动车道，）左径线对准路中间（适用于机动车道，或者宽非机动车道）；港湾式停车，把车停在中间。方法二：看右边小圆镜子，能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。方法三：用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容：右转：踩离合，用刹车，打右灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道，不需要看红绿灯。一般路口，车头出人行道2/3推15度，然后慢慢调整方向盘。很宽的路口，车头快到路上标记时再打方向盘。左转：踩离合，用刹车，打左灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道，变换时如遇车辆不让行，可以减速甚至停车。左转先转左道，然后再调整至慢车道。一般路口，等待左转灯或者红绿灯，人出人行道打方向盘有待转区时，绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。掉头：踩离合，用刹车，换1档。像左转的方法一样，换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆，要停车。单黄线，葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道，然后一圈半打死。过程中注意看右镜中的车辆。双黄线，人出人行道后左打死。绿化带，左打一圈后，看右方无车辆再推半圈完成掉头厂门口，人过厂门3/4左打死。附加注意点：停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上碰到有假右转车道，要打左灯换至直行道不发命令时，要开在直行道上。有实线不能换车道。（有个特殊的路口，可以左转后马上换右道，否则等到下一路口）消防栓、加油站、学校门口等不能停车。

驾校路考科目三考试全流程(亲身经历体会)

1、到了考场先拿号，老桑塔纳，按指纹，验证身份证，拿号。 2、在等待区等待喊号，到了进入考试候考区。这个时候的座位顺序都不重要，开始用摄像头拍照的排列顺序，有可能影响你上车的顺序！ 3、4个人一组上车，考官按照身份证顺序安排好考试的顺序。 4、首先，下车环车一周检查车身，到车头站立2秒钟。4个车门检查一下，询问考官是否可以开始考试！ 5、坐上车，先调座位，前后、椅背高低等。再调左右镜子、后视镜，然后系上安全带，告诉考官可以开始考试。——开始灯光模拟考试。（小窍门，看仪表盘上远光灯、近光灯标志，如果是近光灯状态，那么接下来任何的和灯光有关的操作都是抬左操作杆两次！！！！！！） 6、灯光完毕开始开车考试。打左转向灯！空档到1档，松手刹，从边上起步到中间车道，开始考试！ 7、遇到前方红灯，不要慌，可以到红灯了先踩停，再将此时的档位换回1档！注意！！从2档回1档，千万不要换到3档去了！！起步一定是1档！！（两次出错在这里！） 8、路口左转弯，两根车道的，转到最左边车道（靠近路中心），三根车道的转到中间车道！路口右转弯，不管三根还是两根车道的，转到最右边（靠近路边沿）。 9、如果三根车道的时候，需要从最左边车道便道到最右边车道（连续变道），一定记得右转向灯要打两次！也就是每变一个车道打一次灯光！ 10、看清楚路面的转向箭头，有些车道只能右转或者只能直行，听清楚语音指令，提前变道到正确的车道！ 11、通过红绿灯斑马线，第一个斑马线要踩一下刹车！ 12、当到达掉头区域，听到“前方寻找合适地点掉头”首先打左转向灯！ 13、车子如果熄火，要在空档点火！ 14、变道打完转向灯，变道成功后灯没有主动弹回的，要手动回灯！ 15、如果只有两根车道，车子在最左车道，需要超越右车道的哪怕是三轮车，也需要打左转向灯超车！ 16、模拟灯光考试，所有有“会车”情境的，都是打近光灯！几个容易出错的地方： 1、左右转记得听到语音命令就先打转向灯！！ 2、掉头一定记得听到“前方寻找合适地点掉头”马上打左转向等！！

2017年驾考科目三最新版考试新规

2017年驾考科目三最新版考试新规 1、上车准备上车确认身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，观察车辆外观和周围交通情况，确认安全。 2、灯光模拟考试根据语音提示，在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 3、起步起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况，确然安全后，开启左转向灯，挂一档，松刹车，起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。 4、加减档操作根据车速，合理加减档，换挡过程平稳，车辆无闯动。 5、直线行驶保持车辆直线行驶，左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜，视线不得理考行驶方向超过2秒。 6、超车通过后视镜观察左侧交通情况，开启左转向灯，确认安全后，鸣喇叭，从被超越车辆的左侧超越。 7、变更车道变更车道前，提前开启转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道。变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。 8、会车控制好车速，会车时与对方车辆保持安全间距。 9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯合理观察交通情况，提前减速，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

10、通过人行横道、学校区域、公交站牌提前减速至30km/h以下，观察情况，遇有行人、学生时，应停车让行。 11、掉头提前减速，选择合适地点，开启转向灯，然后进行掉头操作。 12、靠边停车提前减速，开启右转向灯，通过后视镜观察道路交通情况，向右靠边，平稳停车，拉紧驻车制动器。注意：停车后，车身距离右侧道路边缘线30cm 以内。 2017驾考科目三加减档换挡口诀换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。 1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火; 2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速; 3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。加减档位操作： 1、踩离合器，松油门。 2、换挡。 3、抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢? 1.踩离合(器)，松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档

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