中外运实习报告
徽商职业学院
实习报告
赴中外运合肥物流有限公司专业实习总结（2011—2012学年第二学期）
实习时间：2011.10——2012.04
班级: 班
学号：
姓名：
实习单位：中外运合肥物流有限公司
指导教师：
2012年4月8日
提纲
专业实习总结一、实习的目的
二、实习的内容与要求
三、实习单位的背景与环境
1实习单位的名称与地址
2实习单位的性质,规模及简介
3实习部门与部门职责
4实习岗位与职责
四、实习内容与过程
（一）实习内容与过程
1对收发货及盘点的认识
2对货物的认识
（二）存在的的问题与对策
1存在的问题
2对策与建议
（三）实习感受
五、自我鉴定
专业实习总结
一、实习目的
1、了解生产经营全过程及物流一般流程，了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用，培养我们对本专业的兴趣，进而提高学习物流管理专业知识和积极性。
2、认真学习观察生产经营企业的工作过程，丰富感性认识，为以后的发展打下基础。
3、树立热爱专业的热情意识，强化组织纪律观念，提高思想道德素质。
二、实习的内容和要求
1实习结束前，每个学生都必须认真撰写《实习报告》。通过撰写《实习报告》，系统回顾和总结实习全过程，将实践性教学的感性认识提升到一定理论高度，从而提高实习教学效果。
2实习报告要求字迹工整、条理清晰、内容详尽、数据准确。
3实习报告的质量直接反映实习的质量，是实习成绩评定的主要依据，不交实习报告者不得参与实习成绩评定。
4实践指导教师可以为实习单位的本部门负责人或有经验的同事，专业指导教师可以为系部专业教师。实习报告需实践指导教师和专业指导教师共同签字方可参与实习成绩评定。
三、实习背景与环境
1、实习单位的名称与地址
1）实习单位名称：中外运合肥物流有限公司
2）地址：合肥市经济开发区青鸾路120号
2、实习单位性质、规模与简介
1）性质：国有企业
2）公司规模及简介
中外运合肥物流有限公司，自2011年1月起合肥海关定中外运合肥物流有限公司为H2000系统监管点，卸货地代码为1004卸货地名称：中外运合肥陆路监管点收货单位：中外运合肥物流有限公司
中外运合肥物流有限公司注册资本5000万元，总投 1.6亿人民币,规划占地约400亩（分三期投资建设）。一期建设已于2007年1月1日投入试运营；占地104亩，其中建成集装箱堆场16000平米，现代化仓库25000平米，办公楼3654平米，卡口辅助用房156平米。二期建设已于2010年12月1日投入运营。占地面积90亩，建设35000平方米立体高架物流仓库，商检配套的综合查验场所。公司致力于为客户设计和提供S C M解决方案，帮助客户提高供应链运营效率，降低物流和生产成本，使客户专注于核心竞争力的建设和发展。
3）实习部门与部门职责
(1)部门：茶叶库
(2)部门职责：负责仓储货物的入库管理、出库管理、在库
管理。
4）实习岗位与职责
(1)实习岗位：仓库管理员
(2)职责:
①参加公司安排的各类培训并通过考核合格。
②按照公司的作业程序要求进行货物出库作业和集装箱
装卸操作。
③按公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁维
护工作和责任区的仓库设施、设备维护。
④在库货物的定期盘点。
⑤准确及时填写和专递相关记录、单证。
⑥对托盘出入库进行管理、保证数量准确。
⑦现场培训、指导和监督装卸工工作。
⑧参与对工作流程的回顾和改进，保质保量完成公司布置
的其他工作任务。
四、实习报告内容
（一）实习内容与过程
1对收发货及盘点的认识
1)入库操作流程
①办理入库手续
司机将货物运到公司大门后，门卫对车辆登记和进行安全检查,检查合格后让其进入园区。检查不合格,拒
绝进入园区。
②核弹验车
司机将带来的发运单据交仓管员，仓管员审核单据后指定司机靠几号门卸。司机把车开到仓管员指定的门
号后，仓管员按规定进行核弹验车，若不合格则通知仓
储部计划员，仓储部计划员与提货点联系后采取相应处
理。
③卸货、验收
核弹验车通过，仓管员指挥装卸工按装卸作业规范将车上货物取下，按照货物接收标准验收货物，若验收的货物不达标,立即通知仓储部计划员，仓储部计划员与提货点联系后进行相应处理，若验收的货物达标，通知装卸工将货物拉到指定的货位。
④签单
卸货完毕后，仓管员与司机确认货物的数量、质量、代码、批次号后在发运单上签字，签字应能追踪本单所记录的实物去向。签字后，交司机一联发运单，司机带上发运单驾车出库。出库时，门卫对车辆进行开门检查，检查合格后放行。
⑤堆码质量检查
仓管员按照堆码标准对新收入货物的货位进行检查,若发现不合格立即通知装卸工重新码放，检查合格后填写货卡，填写后仔细核对货物与货卡信息是否相符，不相符修改或重新填写货卡。货卡和实物相符后，根据卸货量开装卸作业单。
⑥返单
仓管员将发运单留底后，在规定时间内返给仓储部计划员，底联返还司机结费。
⑦入系统
仓储部计划员接仓管员返来的发运单后，根据单上的签收情况做收货事务,将货物收入系统中的货位。
2)出库操作流程
①发提货凭证
提货司机到达园区门口后，仓储部计划员审核司机信息后将盖章后的提货凭证交给司。.
②办理入库手续
司机将开车进入库区，门卫对车辆进行安全检查，检查合格后才能进入园区。检查不合格，拒绝进入。
③核单验车
司机将取来的提货凭证交仓管员，仓管员对提货凭证进行审核(提货凭证的样式、有效期、所提货物的明细是否填写完整)。审查合格后，指定装货门号，司机将车停到指定的装货门号，仓管员对车辆进行检查，不合格的要司机及时进行处理，保证车内没有任何杂物和异味。
④取货
核弹验车后，仓管员带着装卸工到提货单上所写的库位取货。仓管员指挥装卸工以正确的方式将相应的数量取下后，销卡盘点。如果在相应的库位找不到货，立即通知仓储部计划员进行处理。
⑤发货
取货完毕，仓管员通知装卸工将货物拉到月台与司机进行交接。双方确认无误后将货装车。
⑥签单
每次发货都要进行复核，以保证发货的正确性，待发货完成后，发货员及复核员都要在发货单的相应位置签字若该车需要施封（外销），仓管员在发货单上填写施封号并签字确认。
⑦发货确认
仓储部计划员接司机返来的提货凭证后，根据单上的签发情况做发运事务和打印发运单，并将发运单留底后交给司机。司机带单开车出库.出库时门卫对车辆进行检查，检查合格放行
3)盘点流程
①发放盘点表
仓储部主管根据公司制定的盘点计划，将盘点方式及盘点方法通知仓储部计划员，仓储部计划员打印盘点表，
在发放给仓管员
②盘点
仓管员根据盘点表上的信息对应的找到库位上的货物，核对库位、项目号、批次号是否一致,若不一致进行
处理。
③盘点调整
若盘点表要求做货物调整，仓管员按规定对货物进行移仓后，将移仓凭证交仓储部计划员做系统调整。
④盘点差异的分析与提高
仓管员对每次盘点的账实不符、混批、少批、残损等现象进行分析处理，及时整改。对盘点出现的问题提出整
改建议，仓储部计划员制定计划，并加以实施，做出总结。
2对仓库及货物的认识
来中外运实习的时候,我被安排到茶叶库实习,随着实习时间的拉长,我对货物的了解越来越多。中外运合肥物流有限公司的主要客户是联合利华,联合利华是全球第二大消费品制造商,主要生产日化用品和茶饮料,是全球最大的冰激凌，茶饮料，人造奶油和调味品生产商之一，也是全球最大的洗涤、洁肤和护发产品生产商之一。
联合利华与中外运合肥物流有限公司合作的项目是茶叶库和半成品库,茶叶库分为103、104、105、106四个仓库,其又分为A B C D四个库位区,每个大的库位又由七到二十四个不等的小库位组成,在仓库的内设有消防通道,在不同的角落安放了消防
器材、灭蚊灯、粘鼠胶,公司人员会定时的对消防器材进项检查,以确保消防器材的可用性。仓库里还放置有温湿度计每天对仓库的温湿度做记录，以及时掌握仓库的温湿度，做好通风防护措施。目前104仓库主要放置外销品，在104仓库的A B C三个库位区都放置的是外销品，外销品都有一个A H号（A H4053120851），外销品主要销往香港、新加坡等地。104仓库的D库位区放置的是内销品。103、105、106三个仓库都放置内销品。下面是我对104仓库做的简图及部分物品的简表。
104仓库简图
外销品
内销品
（二）存在的问题与对策
1、存在的问题
1）公司管理制度不够强硬，员工责任心不强、懒散
由于中外运是国有企业，几乎不对外招聘员工，进去的基本上都是有关系的，很多人学的都不是与之相关
的专业，工作的时候责任心不强，很多专业性的东西也
不知道，有的经过公司某某介绍过来的，干了一段时间
仓管不想干，就直接走了。公司规定所有员工进仓库都
应该穿安全鞋、戴安全帽的，可是仓库员工几乎不穿安
全鞋也不带安全帽，只有在联合利华的人来仓库检查时
或是公司的老总来仓库视察时，才会穿安全鞋、戴安全
帽。在仓库不穿安全鞋、不带安全帽在仓库是很危险的。
2)仓容利用率低，整体工作效率不高
由于未建立高架，仓库的利用率大大降低，一到年底就会出现爆仓，货物没有库位放，只好放在过道上，这样
会降低运作效率，给出入库作业带来不便。在货物出入库
高峰期时，由于装卸工和仓管员不足而造成工作效率低，
以前卸一车货只要十几分钟，但在出入库高峰期的时候
（一般都是下半年）由于仓管员和装卸工不足，卸一车货
需要半个多小时多达一小时，而且有时会有好几辆车子等
着卸货，这不仅给运作效率大大打了折扣，也给客户留下
了不好的印象
3)托盘存在损坏现象，手推车不能正常使用
由于装卸工操作不当以及对托盘的放置不合理，而造成的托盘损坏现象时有发生，以至于给装卸作业带来不
便。仓库里最重要的装卸工具是液压手推车，但由于时间
过长，一些装卸工的不正当使用，而造成大多数手推车坏
掉，不能正常使用。经常出现有人拉货却没有车使用的情
况，或是出现装卸工拉着货，把货放到了库位，却发现车
子卡在托盘下面不能拉出来，这些问题都给装卸作业带来不便，使得作业效率降低
4)装货物的箱子没有封装好
由于客户在封箱时没有使胶布粘紧，而货物在运输的过程中的晃动造成纸箱被打开，因为仓库里没安装监控器，这不仅对货物在库的保管不利（容易丢失），也会在客户来提货时带来不好的影响。
5）仓库的湿度超过了货物所需的舒适度
遇到雨雪天气仓库的湿度会攀升，超过货物所需的湿度，因为仓库里放置的都是奶茶和茶叶，当仓库离得湿度远远超过货物正常情况下的湿度时，货物易损坏。当遇到干燥季节的时候仓库的湿度由于天气原因会降的很低，这样对于货物也是不利的。
2、对策与建议
1）强化公司的管理制度，面向社会招聘物流人才。
要求每个仓库员工在上班时间必须穿安全鞋、戴安全帽这一制度要从上到下一一执行，公司高层管理者要以身作则，在进入仓库是必须佩戴安全鞋和安全帽，对于不执行这应加以处罚。加强员工责任心的培训，对于责任心不强的员工应采取相应的处罚措施，如果造成公司损失的，依情节的轻重罚款或是辞退此员工。
2)加大对物流设施设备的投入，提高仓库的利用面积培训物
流专员。
建立高架仓，聘用、培训叉车司机，充分利用仓库面积，提高仓容利用率。培训物流专业人员，在货物出入库高峰期时能及时调动员工，提高运作效率。
3)告诫装卸工正当的使用手推车
在进行作业装卸工要正确使用手推车，不能蛮力进行
作业。要定期对手推车进行检查，看其是否能正常使用，
对于已坏了的手推车要及时进行修理或及时购买新的手
推车。
4)及时封好打开的箱子
当看见装货的纸箱打开时检查其数量正确之后及时用胶带封装好，以免造成货物的损坏和丢失。
5）做好通风防潮工作
当仓库的湿度已超过或低于货物所需的舒适度时，应及时做好通风防潮工作，在仓库湿度过低时应做好通风措
施，打开仓库四周的通风小窗户，在仓库湿度过高时应及
时做好防潮措施，在仓库里放置吸湿器
（三）实习感受
在中外运合肥物流有限公司实习的这段期间，使得我在学校所学的理论知识得到了运用，我熟练地掌握收发货的流程以及货物和托盘的盘点，实习期间我虚心听取管理人员和工人师傅的教导，我的工作能力得到了很大的提高。当然，还存在不足之处，有时候自己不够细心，会犯些低级的错误，不过在工作的时候我不时的告诫自己对待工作要非常细心，要保证收货与发货百分之百正确。实习的这段期间我更好的把大学这几年的理论知识运用到了实践中，证实了时间是经验的总结，在这期间我不断提升自己,强化自身专业知识，使得我不断加深对物流运作的了解,在实习的过程中根据自己所见的公司存在的问题提出自己的建议,理论与实际相结合，不断提高自身的知识运作能力。
其实做什么事都不难，只要你肯努力下工夫，找到正确解决方法，对症下药，什么难题都会解决。实习期间当我遇到自己不明白的我会向主管或是同事询问答案，有时候自己也会在一旁琢磨一些自己不懂的问题。虽然讲仓库管理员一份不需要什么技术含量的工作，但想要做好它，保证工作的
百分百正确，这就得靠自己努力，要经常接触货物，提高自身的耐心力，当一拿到单子看到项目号、批次号、品名就能够知道这种货物是多大箱子的，多少箱一板的，时常把一些不同的货物进行比较，发现他们的不同之处，这样更有利于记住。实习这段时间不仅提高了我的交际能力，也使得我和同事,主管之间的关系变的密切，我想这段时间的实习会是我人生难忘的经历。
五、自我鉴定
以前物流这个词对我来说是一个模糊的概念，只是浅显的知道运输就是物流。大学几年，我对物流这个专业进行了深层次的了解和接触，物流所覆盖的内容太广了，物流不仅仅包括运输，它还包括仓储、包装、流通加工、配送、信息处理等等。2011年10月24日，我进入中外运合肥物流有限公司仓储部实习，这是我第一次真正与物流行业的亲密接触，踏上这个工作岗位，让我可以更进一步的接触物流并研究它。六个多月的实习，我接触了新事物吸收了新知识，增长了见识，开阔了视野，增长了我的实践操作能力，解决了我的思想认识问题，促进了我的世界观的转变，为我以后的就业指明了方向。六个多月的实习让我明白了很多道理，空有理想是不行的，我们得去实施，天下没有免费的午餐，只有实践了我们才能发现问题，对症下药解决问题。通过这段时间的实习，我重新审视自己，对自身进行了客观的评价，发现了自身的不足与缺陷，现实与理想是存在差距的，理想总是好的，但现在的我与理想中的我还相差很远，唯有通过不断的努力、不断的充实自己、不断的投入实践中才能发现自身的问题，找到解决问题的办法，减少存在的差距，才能与理想中的我越来越近。