高速公路下伏采空区注浆投沙治理工艺

采空区注浆方案

1、治理方案选择依据《矿山开采沉陷学》理论及煤矿“三下”采煤经验，结合国内多个采空区治理工程实践，通常采用条带式注浆法和全胶结注浆法。条带式注浆法是在采空区影响范围内，在采空区形成类似煤炭系统的“保安煤柱”，起着支撑采空区及上覆岩层的作用，该方法材料用量较小，但施工相对复杂。全胶结注浆法是在采空区影响范围内，按一定孔距和排列方式，布设足量的注浆孔，用钻机成孔，通过注浆泵、注浆管，将水泥粉煤灰浆注入采空区及上覆岩体裂隙中，浆液经过固化，胶结岩层裂隙带，同时采空区的浆液形成的结石体对其上覆岩层形成支撑作用，阻止上覆岩层的进一步冒落塌陷。全胶结注浆法已在国内多个采空区治理工程中取得了成功的经验，该方法施工相对简单，安全性高，施工工艺成熟，施工易于管理，但缺点是材料用量较大。两种方法比较，本次注浆采用全胶结法。 2、采空区注浆治理范围 2.1采空区治理长度治理长度为铁路路线走向上采空区（空洞）实际分布长度。当采空区煤层较厚，地表变形破坏严重，采空区治理长度应考虑增加覆岩移动角影响范围内的治理长度。 2.2采空区治理宽度采空区治理宽度可按如下公式计算：

①倾斜岩层时路线与岩层走向平行或者斜交： L=D+2B+（2h ctgφ+H下ctgβ‘+ H上ctgγ’） ②水平岩层时： L=D+2B+2（h ctgφ+H ctgδ）式中：L——垂直铁路中线的水平方向宽度（m）； D——铁路路基底面宽度（m）； B——路基维护带一侧的宽度（一般为10m）； h——上覆松散层厚度（m）； H——采空区上覆基基岩厚度（m）； φ——松散移动角（°），一般取45°； δ——走向方向采空区上覆基岩移动角（°）； β‘——下山方向采空区上覆基岩移动角（°）； γ’——上山方向采空区上覆基岩移动角（°）； 2.3采空区治理深度采空区治理深度一般不小于采空区底板深度。 4、采空区注浆体积与注浆量采空区空隙体积为拟处理采空区范围内的矿层体积乘以回采率，并扣除采空区因顶板冒落已经产生的变形。全胶结注浆治理的实质就是以水泥粉煤灰浆液对采空区空隙体积进行充填和固结。总注浆量可按下式估算： C V K m S A Q η??? ? ? ? =

用注浆法处理采空区

第28 卷第3 期 2002 年9 月湖南交通科技 HUNAN COMMUN ICA T ION SC IENCE AND TECHNOLOGY V ol. 28No. 3 Sept. 2002 文章编号: 10082844X (2002)0320019202 用注浆法处理采空区 X 肖永贵1, 肖亚辉2, 曹自强1 (11 湖南省公路桥梁建设总公司, 湖南长沙410004; 21 湖南省航务勘察设计研究院, 湖南长沙410005) 摘要: 结合耒宜路采空区处理施工实践, 介绍了采空区的探测方法, 阐述了采空区处理方案、范围的确定, 以及注浆法施工效果检验。关键词: 注浆法; 采空区; 探测方法; 高速公路中图分类号: U 41611文献标识码: B 京珠高速公路耒阳至宜章段k207+ 550～k213+ 325 地处重丘地区, 地形起伏大, 地质构造复杂, 煤层含量丰富。由于煤层开采, 下伏采空区极为复杂, 它造成的沉降、水平位移对高速公路路堑、路基稳定有极大影响, 故采空区的处理, 成了施工中的重点、难点。 1高速公路路线经过采空区的探测方法由于高速公路经过地段私采、乱采煤现象极为严重, 所以形成许多小的巷通、采空区, 这些采空区没有任何资料可查, 具有不可预见性, 给探测工作带来了难度。交通部二院在勘察的基础上设计出需处理的采空区有4 处, 而实际施工中发现的采空区有7 处, 且在方量上亦有极大差距, 故采空区的探测手段还须完善。 111现场走访观测在路线经过范围, 仔细观察地形有无沉降, 山体有无裂缝, 以及附近有无采煤巷通出口, 根据走访沿线村民对各处采煤情况的反映, 可以取得一些较为直观的资料。比如: k208+ 330、k208+ 560、k209+ 878 等3 处是原设计须处理的采空区(均有采煤巷通口), 而k210+ 900 处山体裂缝, 设计中该处并没有引起重视, 我们通过多次现场走访观测, 发现该处下伏一大采空区。 112物探探测物探的方法有很多种, 包括石波勘探法、地震波

采空区注浆设计

目录目录 (2) 1、工程概况 (3) 2、治理方案的选择及治理范围的确定 (3) 2.1治理方案的选择 (3) 2.2治理范围的确定 (4) 3、治理方案设计 (4) 3.1设计依据的技术标准 (4) 3.2注浆充填加固机理 (4) 3.3采空区治理钻孔布置 (4) 3.4钻孔布置及钻孔深度 (4) 3.5采空区治理浆液 (5) 4、施工技术要求 (5) 4.1钻孔施工 (5) 4.2封孔施工 (5) 4.3浆液材料配置 (6) 4.4注浆施工 (6) 4.5注浆停止标准 (6) 5、注浆施工质量检测 (7) 6、采空区注浆工程管理 (7) 6.1施工准备 (7)

6.2施工阶段管理 (7) 6.3竣工资料报验 (7) 7、预计工程量 (7) 8、其它说明 (8) 附件采空区治理工程平面布置图（1张） 1、工程概况 Xxxxx采空区，该采空区埋深约41.5m，开采高度约2-4m,开采年代约为上世纪30-40年代，顶板管理方法为开放式管理。为保证拟建建筑物施工及后期使用过程的安全稳定，需对该采空区进行注浆加固处理。 2、治理方案的选择及治理范围的确定 2.1治理方案的选择采空区治理多采用注浆充填法。依靠浆液良好的流动性，能有效充填采空空洞，特别是多个钻孔在经过多个期限次的注浆使得浆液互相搭

接、交叉、串插，使采空空洞和围岩裂隙得到填充或胶结加固，从而阻止采空区的冒落变形，使采空治理范围的地基达到稳定，保证治理范围内建（构）筑物的安全稳定。 2.2治理范围的确定根据前期钻探揭露，结合以往类似工程的施工经验，确定以拟建配套设施用房东中南部为治理范围，对下伏采空区进行注浆加固。 3、治理方案设计 3.1设计依据的技术标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）《注浆技术规程》（YSJ211-92）《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87—92） 3.2注浆充填加固机理 3.2.1通过注浆，能有效地充填采空空洞及冒落带岩石空隙，增强冒落带岩石密实度，提高裂隙带岩层的整体刚度，阻止顶板继续跨落。 3.2.2依靠浆液良好的流动性，对节理、裂隙、层理等软弱结构面进行充填胶结，提高抗剪强度和裂隙带的整体固结程度。 3.2.3水泥、粉煤灰浆液凝固后具有一定强度，经过对采空区充填加固，从而阻止采空冒落带的进一步变形，保证采空治理范围的地基稳定。 3.3采空区治理钻孔布置钻孔分一般注浆孔和帷幕注浆孔两种类型，帷幕注浆孔间距为5.0m～10.0m，一般注浆孔间距5.0～6.0m。 3.4钻孔布置及钻孔深度

采空区钻孔注浆施工工法

采空区钻孔注浆施工工法一、前言随着科学技术的发展和人类文明的进步，地下空间利用的形态，已千姿百态，越来越多的地下工程和地基基础工程实践证明：地下空间的利用将日益扩展，注浆工艺的研究已成为保证工程质量和安全的重要手段。2001年我公司承建的祁临高速公路十二标段采空区处治工程，有注浆孔274个，孔深在100～150m之间，累计钻孔33288m。在施工实践中，通过探索试验，总结出一套行之有效的施工方法，现加以分析研究、总结形成本工法。二、工法特点 1、设备和工艺简便灵活。 2、施工占用空间小，对交通影响小，对市政环境影响小。 3、工期短、见效快，适用范围广。 4、加固深度易于控制。三、适用范围本工法适用于埋层较深的地下溶洞、煤矿采空区、井下巷道及市区内地下洞室的回填加固施工。四、施工工艺（一）工艺原理本工法利用深孔钻机成孔，下注浆管，然后浇筑孔口管。先进行周边帷幕孔注浆再进行注浆孔注浆，浆液在压力作用下，进入土体，充填土体中的空隙，如果土体中有空穴（如采空区、巷道等），那么浆液就会充填固结起到加固作用。由于浆液的充填在压力作用下扩散前进，对周围的土体同时产生挤密效应和扩散效应，使土体的孔隙比减少。（二）工艺流程 1、采空区钻孔注浆总体流程（见图1 ） 2、钻孔施工工艺流程（见图2） 3、浇铸孔口管施工工艺流程（见图3） 4、帷幕孔注浆施工工艺流程（见图4） 5、注浆孔注浆施工工艺流程（见图5） 6、质量检查施工工艺流程（见图6）（三）施工要点 1、施工准备：搞好“三通一平，建立注浆站，清理施工现场。钻孔注浆设备及施工人员，注浆

材料进场。 2、钻孔：首先按设计图纸上的孔位坐标，用GTS711全站仪逐孔测量放线，木桩红布标记，要求误差小于1m。采用1000型钎孔锤钻机和300型钻机钻进。开孔采用130钻头，当穿过松散土层，进入好围岩2～3m后下φ127套管，换110钻头钻进。 3、孔深达到设计深度后提钻杆，下注浆管，注浆管外露长度在0.5～1m左右。 4、浇筑孔口管：浇筑孔口管的水泥应掺速凝剂，以缩短钻孔和注浆工序时间。孔口管的注浆高度要达到4～6m。 5、帷幕孔注浆：首先，依据帷幕孔成孔过程中的岩芯破碎程度、孔内循环液的漏失量及钻进过程的掉钻、卡钻等现象，判断孔内采空区空洞、孔隙的大小，以选择确定灌注浆液（即水泥粉煤灰砂浆）的类型，并对帷幕孔进行单孔灌浆设计（包括材料、配合比、灌浆工艺、灌浆量等）。当地下采空区空隙较小时，可用水灰比为1：1.8的水泥粉煤灰浆。其中Ⅳ（1）区水泥占固相的77%，粉煤灰占固相的23%；Ⅳ（2）区水泥占固相的20%，粉煤灰占固相的80%，制浆材料中增添水泥重量1-2%的速凝剂。当地下采空区空隙较大时，可用水泥粉煤灰砂浆实施灌注，其砂浆流度应在130～200mm之间，砂浆强度等级设定为M15。对于灌浆量较大的帷幕孔，采用低压稠浆小泵量多间歇的方法灌注，以工艺控制灌浆量，达到最佳的灌浆效果，防止浆液过量流失到非注浆部位或地段。 6、注浆孔注浆：注浆孔灌浆前，依据注浆孔成孔过程中提供的工程地质信息（岩芯破碎程度、循环液漏失量、掉钻等现象）进行单孔灌浆设计（包括浆液配合比、灌浆量等），采用水泥粉煤灰浆液一次灌浆结束的施工方案。对于单孔灌浆量较大的注浆孔，可采用稠浆多间歇的注浆方案，并适时在孔内投入骨料（如砂子等）。水泥粉煤灰浆可用BW-250/50型泥浆泵，通过注浆管路注入采空区。 7、质量检查：在灌浆施工结束6个月后，进行灌浆质量的检测工作。检测位置由监理工程师现场根据灌浆施工实际具体确定。检查孔按灌浆孔总数的3-5%来控制，并经监理工程师批准后选择一孔用波速测井法进行钻探检测，要求波速大于160m/s。五、关键技术 1、为了有效地控制浆液凝固时间，速凝剂和其它添加剂先加在一级搅拌池的粉煤灰浆搅拌池中，以克服加入混合池中后，产生浆液提前凝固的失控现象。 2、发生因浇筑孔口管止浆不好或孔附近裂隙（缝）发育而引起的注浆孔周围的冒浆现象，宜先采用低压小流量间歇灌注，不奏效时，应重新浇筑孔口管，以获得单孔灌浆质量的最佳效果。 3、考虑到Ⅳ（1）、Ⅳ（2）区灌浆浆液的配合比不一样，故在本合同段注浆站修建二级搅拌池二个，保证不同配比浆液的同时造浆灌注，加快施工进度。 4、受注段过长时，应降低封孔高度至裂隙带上部，不可按标准高度封孔，同时钻孔变径点应降低。

采空区注浆方案

采空区注浆方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

1、治理方案选择依据《矿山开采沉陷学》理论及煤矿“三下”采煤经验，结合国内多个采空区治理工程实践，通常采用条带式注浆法和全胶结注浆法。条带式注浆法是在采空区影响范围内，在采空区形成类似煤炭系统的“保安煤柱”，起着支撑采空区及上覆岩层的作用，该方法材料用量较小，但施工相对复杂。全胶结注浆法是在采空区影响范围内，按一定孔距和排列方式，布设足量的注浆孔，用钻机成孔，通过注浆泵、注浆管，将水泥粉煤灰浆注入采空区及上覆岩体裂隙中，浆液经过固化，胶结岩层裂隙带，同时采空区的浆液形成的结石体对其上覆岩层形成支撑作用，阻止上覆岩层的进一步冒落塌陷。全胶结注浆法已在国内多个采空区治理工程中取得了成功的经验，该方法施工相对简单，安全性高，施工工艺成熟，施工易于管理，但缺点是材料用量较大。两种方法比较，本次注浆采用全胶结法。 2、采空区注浆治理范围采空区治理长度治理长度为铁路路线走向上采空区（空洞）实际分布长度。当采空区煤层较厚，地表变形破坏严重，采空区治理长度应考虑增加覆岩移动角影响范围内的治理长度。采空区治理宽度采空区治理宽度可按如下公式计算：

①倾斜岩层时路线与岩层走向平行或者斜交： L=D+2B+（2h ctgφ+H下ctgβ‘+ H上 ctgγ’） ②水平岩层时： L=D+2B+2（h ctgφ+H ctgδ）式中：L——垂直铁路中线的水平方向宽度（m）； D——铁路路基底面宽度（m）； B——路基维护带一侧的宽度（一般为10m）； h——上覆松散层厚度（m）； H——采空区上覆基基岩厚度（m）； φ——松散移动角（°），一般取45°； δ——走向方向采空区上覆基岩移动角（°）； β‘——下山方向采空区上覆基岩移动角（°）； γ’——上山方向采空区上覆基岩移动角（°）；采空区治理深度采空区治理深度一般不小于采空区底板深度。 4、采空区注浆体积与注浆量采空区空隙体积为拟处理采空区范围内的矿层体积乘以回采率，并扣除采空区因顶板冒落已经产生的变形。全胶结注浆治理的实质就是以水泥粉煤灰浆液对采空区空隙体积进行充填和固结。总注浆量可按下式估算： C V K m S A Q η??? ? ? ? =

矿井防火灌浆设计

中国矿业大学矿井火灾防治理论与技术课程设计姓名：学院：专业：学号：班级序号：指导教师：日期：

目录前言-------------------------------------------------------------------------------- 3 1.防火灌浆设计依据及基础资料 ------------------------------------------------- 4 1.1矿井概况 --------------------------------------------------------------------- 4 1.2煤层赋存条件 --------------------------------------------------------------- 5 1.3煤的碳化程度、煤岩成分、自燃倾向性及发火期------------------- 5 1.3.1 煤的碳化程度和煤岩成分 --------------------------------------- 5 1.3.2 自燃倾向性及发火期 --------------------------------------------- 7 1.4开采条件、地温及瓦斯 --------------------------------------------------- 7 1.4.1 开采条件 ------------------------------------------------------------ 7 1.4.2 地温 ------------------------------------------------------------------ 7 1.4.3 瓦斯 ------------------------------------------------------------------ 8 1.5矿井开拓方式和采区采区通风 ------------------------------------------ 8 1.5.1 矿井开拓方式 ------------------------------------------------------ 8 1.5.2 开采情况 ------------------------------------------------------------ 8 1.5.3 通风情况 ------------------------------------------------------------ 9 1.6灌浆站工作制度 ---------------------------------------------------------- 10 1.6.1 日灌浆量和时灌浆量计算 ------------------------------------- 10 2.防火灌浆系统与参数确定 ------------------------------------------------------12 2.1工作面概况 ---------------------------------------------------------------- 12 2.1.1 工作面参数 ------------------------------------------------------- 12 2.1.2 防火灌浆设计基本参数 ---------------------------------------- 13 2.2灌浆系统确定 ------------------------------------------------------------- 14 2.3灌浆材料的选择 ---------------------------------------------------------- 15 2.4地面制浆工艺流程 ------------------------------------------------------- 16 2.5 灌浆方法确定------------------------------------------------------------- 17

采空区治理

煤采空区治理工程一、概论（一）地理位置煤采空区位于苇元～冶头村之间（AK3+640～AK6+230）处。（二）气象条件本工程地处内陆，属暖温带大陆性季风气候区，大陆性气候明显，冬冷夏热，寒暑变化剧烈，年温差较大，该区的主要气候特征值如下：多年年均降水量：628.3mm，全年最大降水量1010.4 mm（1956年），全年最小降水量295.9 mm（1965年），日最大降水量176.4 mm （1956年7月30日）。积雪厚度21cm（1971年12月24日），年蒸发量1806.3 mm，极端最高气温37.9℃，极端最高地面温度70.5℃（1968年6月17日），极端最低气温-17.4℃，极端最低地面温度-33.1℃（1958年1月16日），最大冻土深度43 cm，年均风速2.4m/s，最大风速23m/s，风向NW。（三）施工条件 1、交通：施工现场与乡间公路距离较近，从乡镇到施工现场有山间小道或村际间便道，交通条件较便利。 2、通讯：可在施工现场安装电话，亦可使用全球通移动电话。 3、居住条件：现场附近租用民房，亦可自建临设。

4、施工用电：可通过当地电管部门联系接动力电，也可自备动力。 5、施工用水：可利用附近煤矿的矿井水，邻近水库水，亦可利用当地生活用水。（四）工程地质条件工程地质条件简单，影响拟建公路路基、桥涵稳定性的主要工程地质问题为煤采空区。根据《山西省地震烈度区划图》，该区地震基本烈度为Ⅵ度。二、治理的目的和依据 1、目的目的是选择安全可靠、经济合理的方案，治理影响拟建公路的采空区，确保路基的稳定,做到一次根治、不留后患，保证行车安全、舒适、平稳。 2、依据根据《勘察报告》的推荐方案和设计目的，参考晋城泽州县王坡煤矿铁路采空区以及太旧、晋焦高速公路采空区治理工程的成功经验，采用全充填压力注浆法对影响拟建公路的采空区进行治理。本工程所依据和参考的主要技术文件有：《公路采空区勘察、设计与施工规范》；

采空区注浆地基处理方案的设计与施工探析

采空区注浆地基处理方案的设计与施工探析采空区注浆地基处理方案的设计与施工探析摘要：煤矿采空区无法直接作为城镇建筑用地，为有效运用土地资源，可在对采空区采空范围和地质条件深入调查的基础上，采用注浆地基处理方案，本文选取采空区注浆地基处理角度，并展开相应论述。关键词：采空区；注浆地基；处理方案中图分类号： TU47 文献标识码： A 文章编号：一、工程概况 XX城镇选定的搬迁场地中有煤矿采空区，该采空区有1km²的范围，因上世纪九十年代百姓无序开采而形成，有30个遗留的采煤井硐，虽然已经停止采煤，但这一区域已经出现下沉迹象，且局部区域已经形成地表移动盆地，采空区顶部也可见少量的拉裂缝。该场地是XX城镇搬迁的最理想区域，但场地内存在下伏采空区，将对上覆盖层和基岩形成破坏，使其无法承受建筑荷载和交通荷载，容易出现不均匀沉降现象，对地面建筑及人员都构成安全隐患。正因如此，极为有必要选取适合的工程措施，改善场地地质条件，从而保障XXX 城镇新址建设的顺利进行。二、采空区场地工程条件 1.地层结构和岩性特征受地层结构和岩性特征影响，煤矿采空区形成自身采空特点，对建筑物形成不同程度影响。XX城镇新址采空区的地层结构和岩性特征为： (1)采空区出现缓倾。XX城镇新址内煤矿总体构造单斜，其倾斜角度为17°左右。 (2) 存在开采层差异。煤矿矿区内的煤层较为集中，且各煤层间的距离不大，一般采取立体多层开采的方式，只有较少的区域开采单层或五层，而大多区域开采三到四层。该区域煤层开采具有复杂性，这决定了该采空区变形复杂，需要较长的稳定时间。

(3)重复开采的影响。开采行为会对岩层和地表形成影响，使其发生移动、变形、甚至是破坏，而重复开采行为将对岩层和地表形成更大的影响。 (4)采空区的埋深浅。XX城镇新址矿区的倾斜角度不大，在煤层的浅层甚至有所露头，地层结构上不为复杂，且采空区的埋深很浅。 (5)地质条件很复杂。XX城镇新址矿区因为长期的、高强度的排水，水位已经大幅下降，又由于局部区域有大量水砂填充，往往形成高压水势，将给后期注浆治理带来难度。 2.简要概述采空区塌陷原理（1）浅部出现塌陷坑。当煤矿开采深度不大时，煤层尚不稳定，可能出现上覆岩层局部受破坏的现象，导致地表出现分布不均匀的塌陷坑。（2）地表大面积下沉。地下煤层因被采出而形成采空区，致使采空区顶板变形，出现弯曲、移动或破碎掉落现象，而这种变动将波及到地表，导致地表地面大面积下沉。XXX城镇新址采空区受多层、反复、长期煤矿开采的影响，地表地面下沉情况严重，治理难度较大。（3）复采活化的不利影响。当煤矿上部煤层被开采后，将对该煤层下一工作面或下部煤层进行开采，导致矿区地表和岩层的移动范围增大，而总体稳定时间也有所增长。复采活化不利影响加剧了煤矿岩层和地表的移动变化。（4）对松散层的冲蚀。在煤矿矿区开采范围内，某些区域因为煤层埋深较浅而出现裂隙带或冒落带，在水流动力的作用之下，大量水砂涌入采空区，也能引起该区域地表的塌陷。三、采空区的注浆处理方法 1.可行性治理方案依据煤矿采井公式计算，该矿区所存采空区有沉降中心，以垂向下沉为主，倾斜角度偏小，更多的是水平位移；但盆地边缘和外缘裂隙拉伸带却存在水平位移和倾斜位移，并以这两种位移为主。鉴于采空区地质对建筑工程的影响，需要采取特定措施加以规避，针对XXX 城镇矿区采空区状况，有如下两种方案可供选择： A方案:在保留采空区原有保安煤柱的前提下，依据煤硐距地表

采空区钻孔注浆施工工法

采空区钻孔注浆施工工法中铁十九局集团第二工程有限公司于占双罗莹满学坤一、前言随着科学技术的发展和人类文明的进步，地下空间利用的形态，已千姿百态，越来越多的地下工程和地基基础工程实践证明：地下空间的利用将日益扩展，注浆工艺的研究已成为保证工程质量和安全的重要手段。2001年我公司承建的祁临高速公路十二标段采空区处治工程，有注浆孔274个，孔深在100～150m之间，累计钻孔33288m。在施工实践中，通过探索试验，总结出一套行之有效的施工方法，现加以分析研究、总结形成本工法。二、工法特点 1、设备和工艺简便灵活。 2、施工占用空间小，对交通影响小，对市政环境影响小。 3、工期短、见效快，适用范围广。 4、加固深度易于控制。三、适用范围本工法适用于埋层较深的地下溶洞、煤矿采空区、井下巷道及市区内地下洞室的回填加固施工。四、施工工艺（一）工艺原理本工法利用深孔钻机成孔，下注浆管，然后浇筑孔口管。先进行周边帷幕孔注浆再进行注浆孔注浆，浆液在压力作用下，进入土体，充填土体中的空隙，如果土体中有空穴（如采空区、巷道等），那么浆液就会充填固结起到加固作用。由于浆液的充填在压力作用下扩散前进，对周围的土体同时产生挤密效应和扩散效应，使土体的孔隙比减少。（二）工艺流程 1、采空区钻孔注浆总体流程（见图1 ） 2、钻孔施工工艺流程（见图2） 3、浇铸孔口管施工工艺流程（见图3） 4、帷幕孔注浆施工工艺流程（见图4） 5、注浆孔注浆施工工艺流程（见图5） 6、质量检查施工工艺流程（见图6）（三）施工要点 1、施工准备：搞好“三通一平，建立注浆站，清理施工现场。钻孔注浆设备及施工人员，注浆

黄泥灌浆方案及安全技术措施

黄泥灌浆方案及安全技术措施姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

黄泥灌浆方案及安全技术措施按照矿要求，对回采工作面采空区进行黄泥灌浆，为确保灌浆工作顺利进行，特制定本方案及措施，望参加人员严格执行。一、组织领导成立灌浆领导小组组长：冯三喜副组长：郑红卫、孙文明成员:朱建新、张贤军、刘建军、张永强、马金、二、实施方案由领导小组确定灌浆地点，并下达命令，由灌浆操作人员运行灌浆站，先注入清水，通风队安排人员沿线检查灌浆管路是否漏水。若漏水，则停止注水，安排管路维护人员进行管路维护；若不漏水，则对工作面密闭进行黄泥灌浆。三、灌浆前准备工作灌浆前：灌浆队将黄土准备到位；检查灌浆管路完好，确保黄泥浆体仅灌入工作面密闭内；检查灌浆站整个系统完好，各设备均能正常运行。四、灌浆程序 1、由灌浆领导小组下达命令，管路巡检员提前就位，灌浆操作人员开启灌浆设备注入4m3清水后即可停止运行，各巡检人员将沿线管路巡检情况汇报小组，小组领导根据汇报情况下达下一步指令。 2、巡检人员发现漏水时，及时汇报处理。 3、沿线管路不漏水后，小组领导下达黄泥灌浆命令，由灌浆站严第 2 页共 4 页

格按照水土量《煤矿安全规程》要求进行配比，按照设计量进行黄泥灌浆。各巡检成员沿线检查管路，待灌浆站停止灌浆后方可撤离。 4、黄泥灌浆完毕后，灌入清水对灌浆管路进行冲洗，持续灌入1分钟即可。五、安全技术措施 1、参加灌浆的所有人员，必须参加班前学习，坚守岗位，不得脱岗。 2、沿线管路注入清水后，必须将支管阀门关闭，确保管路内存有水，巡检人员能认真实查出管路状况。 3、灌浆前，必须确保灌浆站设备运行及沿线管路完好。 4、注入清水及注入黄泥浆体量必须符合设计要求。 5、灌浆期间，巡检人员与指挥人员保持联系，确保工作有序进行。 6、灌浆期间，发现漏水、跑浆，巡检人员及时汇报，确保灌浆工作正常开展。 7、灌浆完毕后，巡检人员方可撤离，灌浆站注入适量清水将管路冲洗干净。 8、灌浆完毕后，通风区人员将该向密闭灌浆管断开，并进行封堵。第 3 页共 4 页

采空区处理方法和安全技术措施

采空区处理方法和安全技术措施一、采空区处理方法：（一）对工作面采空区顶板采用全部垮落法处理。（二）对工作面采空区进行灌浆、注氮，防止煤层自然发火。（三）对工作面采空区瓦斯进行抽放，防止高浓度瓦斯涌入工作面。二、安全技术措施：（一）防止煤层自然发火措施 11101工作面煤层有自然发火倾向，必须采取以灌浆为主，辅以注氮、喷洒阻化剂、均压通风、构筑拦浆防火墙、设置挡风帘等综合防火措施，加强防火工作，防止煤炭自燃。 1、防火方法（1）采空区：采空区防火采用黄泥灌浆为主，注氮、均压通风、进、回风隅角构筑全断面拦浆防火墙、进风隅角设全断面挡风帘为辅的综合防火技术，防止采空区煤层自然发火。（2）断层等地质构造处：断层等地质构造处的煤体破碎，丢煤较多，工作面推进速度减慢，应对破碎带及附近进行重点灌浆、注胶、注三相泡沫或树脂发泡剂,并对破碎遗煤喷洒阻化剂。（3）停采线防火：工作面停采后，对停采线煤柱及巷道煤体喷洒凝胶阻化剂，对采空区采取注黄泥浆、注胶封堵、注氮、注三相泡沫或树脂发泡剂等措施；工作面封闭后，对采空区进行一次大量注黄泥浆。 2、组织保障措施

（1）成立“防止11101采空区自然发火”领导小组。组长：黄刚副组长：王衍生张忠玉王信海成员：张俊强毕思忠赵德昌杨继和宗立军张建波王明伟苗圃万传新办公室设在公司通防部，主任由张俊强担任。职责：负责召开防采空区自然发火工作会议，负责防火日常情况的调度、数据统计和信息传递，为决策提供依据。（2）领导小组下设工作组，各工作组人员及职责 ①技术资料组组长：王信海副组长：张俊强成员：张建波吕茂云李福国职责：制定具体的防灭火方案，并随时修改救灾方案报指挥部，提交防灭火所需的物资目录，特殊情况下提出建议，聘请有关方面的专家参加技术组，确定防灭火的技术方案。随时向指挥部汇报工作的进展情况，并与指挥部及各组联络，保障防灭火技术方案及指挥部意见的传达、反馈到位。 ②现场工作组组长：王衍生成员：宗立军苗圃王明卫万传新

煤矿采空区注浆处治浆液材料配比试验

煤矿采空区注浆处治浆液材料配比试验【摘要】采用注浆法针对煤矿采空区进行处治，如何选择注浆浆液材料具有十分重要的意义，注浆后浆液最终形成的填充率、结石率以及结石体强度等与煤矿采空区注浆处治效果具有十分密切的关系。利用对不同浆液配比与流动度、浆液密度、凝结时间、结石率以及结石体强度之间的试验研究，最终将合理的注浆浆液配比确定了下来，从而将科学合理的依据提供给高速公路穿越采空区的注浆治理。【关键词】浆液材料；配比；煤矿采空区【正文】高速公路路基在煤矿采空区穿越的时候，一旦出现采空区处置不当的情况，就会由于地面沉陷而引发路基变形，从而危害到高速公路的结构安全以及运营质量。现在我国高速公路普遍采用注浆充填法治理路基下伏采空区，选择水泥粉煤灰作为主要的注浆材料，其中包括水泥黄土、水泥粉煤灰浆液。科学的选择注浆浆液材料和配比会使工程造价和注浆处治效果受到直接影响。本文以某工程为例，针对煤矿采空区水泥粉煤灰为原材料，对浆液材料配比试验进行了分析和研究。 1. 注浆原材料分析在该工程当中以现场的实际情况为依据，将注浆浆液的主要注浆材料选作粉煤灰，选择水玻璃和水泥作为外加剂。粉煤灰符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005中III级粉煤灰的技术要求。水泥为复合硅酸盐水泥32.5，水玻璃符合《工业硅酸钠》GB/T4209-2008标准要求。粉煤灰水泥的水化过程具体为：水泥熟料矿物首先水化，随后，熟料矿物水化过程中会将Ca(OH)2释放出来，然后与粉煤灰中的活性组分一起构成火山灰反应，从而将水化铝酸钙与水化硅酸钙生成。 [1]。 2. 注浆材料的配合比研究在注浆材料配合比研究当中配合比试验评价指标主要包括：抗压强度、流动度、终凝时间、初凝时间、结石率以及浆液密度等。本次研究中主要针对水玻璃、水固比以及固相比对上述评价指标的影响规律进行了研究。其中水与其他所有固体材料的比例就是水固比，水泥与粉煤灰质量比就是固相比，占水泥质量的比例指的就是水玻璃百分

采空区注浆安全技术措施

编号：AQ-JS-08937 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑采空区注浆安全技术措施 Safety technical measures of grouting in Goaf

采空区注浆安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1120采面即将回撤完毕，为了防火的需要，需对1120采空区内进行预防性注浆，在1120上隅角老塘侧、停采线煤壁侧分别铺设4寸注浆管。为确保注浆安全，特编制注浆安全技术措施如下：一、注前准备： 1、井上人员负责检查注浆设备是否完好，各种机械转动和传动部位是否灵敏可靠。各处闸阀是否在正确的开关位置；储水池蓄水量是否充足，照明设备是否齐全有效，制浆所需材料、工具是否充足。挡杂质的箅子是否合格。 2、井下人员负责注浆管路的安装和检查工作，安装之前要先对该系统的巷道进行详细检查，发现抽冒之处要及时插背清理，插背要接帮接顶、插严背实，做到巷道畅通无阻施工安全，插背执行有关插背规定，开工之前必须沿着注浆管路做好检查工作，认真检查有无缺螺丝、螺丝是否松动、密封垫圈是否放偏，一旦存在问题及

时处理，防止发生跑浆事故；正确开关闸阀，按照注浆路线倒好注浆管路，连接好注浆管。注浆时派专人巡视注浆管路，发现问题立即与井上注浆站联系，停止注浆后进行处理。 3、井上、下要安设专用电话并保证灵敏畅通。 4、注浆前在上隅角悬挂瓦斯便携式，随时观察瓦斯浓度变化情况，瓦斯浓度超限及时停止注浆。二、注浆安全技术措施： 1、注浆前，井上、下注浆人员要用电话联系清楚，井上制浆人员要听从井下人员的指挥，井下准备好后要通知井上人员先给水10-20分钟，待确认注浆管路畅通无阻后，再通知井上取土注浆。 2、当注浆管路出口出现进浆不正常时应停止注浆，进行注水，正在注浆期间当管路或孔发生故障时，当压力表指示压力上升到1.5Mpa时，要通知井上停止注浆，但不能关闭闸阀，如果附近有放浆闸阀时，可以先把浆放掉再通知井上停浆。 3、在满管浆水的情况下拆管子时，平接的先松动下方的螺丝，并用编织袋或风筒布等盖住法兰盘，再大松螺丝防止喷水伤人。严

采空区注浆设计方案

目录一、岩土工程条件 (1) 1、工程概况 (1) 2、岩土工程条件 (2) 二、采空区地基注浆处理方案..............................................................................1 3 1．设计依据......................................................................................................1 3 2．采空区地基处理方案.......................................................................................1 3 3．采空区地基注浆处理设计.................................................................................1 4 3．1注浆处理范围.............................................................................................1 4 3．2注浆处理深度.............................................................................................1 4 3．3注浆孔平面布置及工作量..............................................................................1 6 3．4注浆施工顺序.............................................................................................1 7 3．5注浆材料及水泥消耗量估算...........................................................................1 7 3．6注浆设备...................................................................................................1 8 3．7注浆工艺...................................................................................................1 8 3．8异常情况的处理 (20) 3．9动态管理与信息化施工 (20) 三、注浆效果检测…………………………………………………………………………………2 1 1．注浆效果检测……………………………………………………………………………2 1 2．长期观测与监测…………………………………………………………………………2 1 附图钻孔压水试验曲线图(11页) 附件注浆试验成果(4页)

采空区注浆方案样本

1、治理方案选取根据《矿山开采沉陷学》理论及煤矿“三下”采煤经验，结合国内各种采空区治理工程实践，普通采用条带式注浆法和全胶结注浆法。条带式注浆法是在采空区影响范畴内，在采空区形成类似煤炭系统“保安煤柱”，起着支撑采空区及上覆岩层作用，该办法材料用量较小，但施工相对复杂。全胶结注浆法是在采空区影响范畴内，按一定孔距和排列方式，布设足量注浆孔，用钻机成孔，通过注浆泵、注浆管，将水泥粉煤灰浆注入采空区及上覆岩体裂隙中，浆液通过固化，胶结岩层裂隙带，同步采空区浆液形成结石体对其上覆岩层形成支撑作用，制止上覆岩层进一步冒落塌陷。全胶结注浆法已在国内各种采空区治理工程中获得了成功经验，该办法施工相对简朴，安全性高，施工工艺成熟，施工易于管理，但缺陷是材料用量较大。两种办法比较，本次注浆采用全胶结法。 2、采空区注浆治理范畴 2.1采空区治理长度治理长度为铁路路线走向上采空区（空洞）实际分布长度。当采空区煤层较厚，地表变形破坏严重，采空区治理长度应考虑增长覆岩移动角影响范畴内治理长度。 2.2采空区治理宽度采空区治理宽度可按如下公式计算：

①倾斜岩层时路线与岩层走向平行或者斜交： L=D+2B+（2h ctgφ+H下ctgβ‘+ H上ctgγ’） ②水平岩层时： L=D+2B+2（h ctgφ+H ctgδ）式中：L——垂直铁路中线水平方向宽度（m）； D——铁路路基底面宽度（m）； B——路基维护带一侧宽度（普通为10m）； h——上覆松散层厚度（m）； H——采空区上覆基基岩厚度（m）； φ——松散移动角（°），普通取45°； δ——走向方向采空区上覆基岩移动角（°）； β‘——下山方向采空区上覆基岩移动角（°）； γ’——上山方向采空区上覆基岩移动角（°）； 2.3采空区治理深度采空区治理深度普通不不大于采空区底板深度。 4、采空区注浆体积与注浆量采空区空隙体积为拟解决采空区范畴内矿层体积乘以回采率，并扣除采空区因顶板冒落已经产生变形。全胶结注浆治理实质就是以水泥粉煤灰浆液对采空区空隙体积进行充填和固结。总注浆量可按下式估算： C V K m S A Q η??? ? ? ? =

注浆法采空区治理的操作要点,一定要注意呀!

注浆法采空区治理的操作要点，一定要注意呀！ 1 目前，采空区治理方法主要有注浆法和非注浆法。 2 注浆法是指用人工的方法向采空区的垮落带和裂隙带里注入具有充填、胶结性能的浆液材料，以便硬化后增加其强度或降低渗透性的注浆施工过程。 3 非注浆法主要有干砌方法、浆砌法、开挖回填方法和桥跨方法。 1)干砌方法是在采矿后形成的空洞内，用灰岩或砂岩等片石人工回填砌筑，砌体与洞顶板紧密接触，使堆砌物起到支撑顶板作用，从而保证采空区上方覆岩的稳定性。该方法主要适用于矿层开采后未完全塌落、空间较大的采空区，且应具备采空区内通风良好、易于人工作业、材料运输等施工条件。该法主要用于治理公路路基部位的采空塌陷区。 2)浆砌方法同样是在采矿形成的空间内，用灰岩或砂岩等片石或料石人工回填，砂浆砌筑，直至堆砌到洞顶。堆砌物具有整体性和足够的强度，并与采空区顶板紧密、充分地接触，使堆砌体起到支撑顶板，防止上覆岩层塌落、减少下沉幅度的作用。浆砌方法的适用条件与干砌方法的适用条件基本上相同，其不同之处在于要求堆砌物具有较高的整体强度。该方法主要用于治理公路地基较重要部位的采空塌陷区，如桥台、涵洞等地段，以保证桥台、涵洞等地段的长期安全、稳定。 3)开挖回填方法是对路基下浅层或挖方地段路基边坡上的采空区先进行开挖，然后采用干砌或浆砌方式回填。该方法可用于治理公路地基浅

层、高边坡地段等，以保证路基、边坡地段等的稳定。 4)桥跨方法是以桥的形式跨越采空区不稳定的路段，桥的墩台应在稳定的岩体中。该方法主要适用于煤层开采规模较小、开采深度几米至几十米的采空区。 4上述施工方法分别适用于不同的采空区工程地质条件及公路、桥梁工程的要求。对于一些小煤矿采空区，开挖情况不明，并且年久荒置，没有详细的采空区平面图，采空区埋深较深，采用干砌法及浆砌法时，无法保证人员安全，不宜采用。由于埋深较深，采用开挖回填的方法，工程量太大，并且存在安全隐患，工期长，也不宜采用。采空情况不明，采用桥跨法时不能确定是否避开采空区，如果重新选择线路，势必会大大增加工程费用。综合以上因素，采用注浆法可以大大降低工程造价，缩短工期，安全环保。二、工艺原理 1通过注浆，能有效地填充冒落带岩石空隙及空洞，增强了冒落带岩石密实度，提高了原冒落带岩层砌体结构的整体刚度，阻止了顶板继续垮落。 2依靠浆液良好的流动性，对节理、裂隙、层理等软弱结构面进行填充胶结，提高了抗剪强度，增加了裂隙带的整体性。 3水泥、粉煤灰浆液凝固后具有一定强度，经过对采空区填充加固，岩石的稳定性增强，提高地基承载力。三、施工工艺流程熟悉地质情况设计、计算确定治理方案施工现场准备测量放线注浆孔施

高速公路下采空区充填注浆治理技术研究

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 科技情报开发与经济 SCI -TECH INFORMATION DEVELOPMENT ＆ECONOMY 2012年第22卷第24期 The Measures for Eliminating the Leakage of Vacuum System of Steam Turbine Unit SONG Shou-zeng ABSTRACT :Through analyzing the reasons and harms of the poorer leakproofness of the vacuum systems of two 600MW steam turbine units （No .3and No .4steam turbine units ）of Tianjin Datang Panshan Power generation co .,LTD .,this paper puts forward some measures for eliminating the leakage of vacuum system of steam turbine units and ensuring the safe ,stable and economic operation of the units . KEY WORDS :steam turbine unit ;vacuum system ;leakage eliminating 1工程概况岢岚至临县高速公路K57＋046～K57＋260段属原山西兴县兴杭隆煤业有限公司形成的采空区，该矿采用斜井开拓，炮采落煤，顶板管理方式为煤柱支撑式，生产能力5万t /a ，13号煤平均采高7m ，回采率约为40％，该段采空区长度为214m ，开采方式为短壁式开采。煤层底板标高：在K57＋046处为841m ，在K56＋210处为816m ，平均埋深135m ，经勘察采空区内有积水。区域内年平均气温为6.3℃～11℃，冻土深度100cm～130cm 。该段采空区经评估其沉降尚未结束，随着时间的推移，变形还将持续，未处于安全状态。为了防止该沉降变形影响高速公路路基，故须进行治理。根据该段采空区的埋深和采空区上覆岩层情况，决定采用充填注浆方法治理。 2注浆量计算煤炭采出后会在地层中形成大面积采空区，但采空区的剩余体积并不等于采出煤炭的体积，而是小于该体积，该段采空区的剩余空洞体积△V ＝42468m 3。浆液结石率（C ）是一个非常重要的数据，而且不同的材料、不同的配比、不同的外界环境都会影响该值的大小，所以此值必须根据现场的实际情况通过试验方法确定，浆液充填率η要求为85％，在注浆施工过程中，考虑到浆液肯定会向非治理区流失及帷幕孔注浆效果等影响因素，取浆液损耗系数A ＝1.1。注浆量按Q＝A×△V×η/C 计算，该段采空区的注浆浆液体积为46715m 3。 3注浆孔布置沿线共布置7排注浆孔。高速公路轴线布置1排，孔间距20m ，两侧各布置3排，排间距由内向外依次为20m 、30m 、30m ，孔间距20m ，线路左右最外侧一排注浆孔为帷幕孔。注浆孔深度为地面采空区底板以下0.5m ，注浆范围一般指从采空区的地板算起，至采空区上覆岩层中完整基岩面间的距离，所以孔口管的长度为地表松散层的厚度加上5.5m～6.5m 。因小煤矿开采无规律，也没有可靠记录，而勘察工作难以精确查明采空区位置，有一部分注浆孔可能不会正好打到采空区内，所以在施工中应根据实际情况随时调整钻孔位置。 4配比设计浆液是由水泥、水、粉煤灰按照一定比率混合而成的浆状体，一般浆液中水与固体的质量比为1∶1.0～1∶1.4。在固体成分中，考虑到该段采空区的治理方式是充填注浆，注浆的目的主要是起充填的作用，并不需要浆液凝固后有较高的强度，所以确定水泥用量占固体成分总质量的25％，粉煤灰占总固体成分总质量文章编号：1005－6033（2012）24－0138-02 收稿日期：2012－09－10 高速公路下采空区充填注浆治理技术研究王晓峰（太原市市政公用工程质量监督站，山西太原，030012）摘要：介绍了高速公路下采空区充填注浆治理技术，详细阐述了注浆参数设计、注浆工艺及在注浆过程中出现突发情况时的处理措施，对采空区注浆技术具有一定的借鉴价值。关键词：采空区治理；充填注浆技术；注浆参数；注浆工艺中图分类号：U 412.36+6 文献标识码：A 138