广州丰田汽车有限公司三厂可行性研究报告-广州中撰咨询

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广州丰田汽车有限公司三厂可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国·广州

目录

第一章广州丰田汽车有限公司三厂概论 (1)

一、广州丰田汽车有限公司三厂名称及承办单位 (1)

二、广州丰田汽车有限公司三厂可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

(一)项目可行性报告编制依据 (2)

(二)可行性研究报告编制原则 (2)

(三)可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、广州丰田汽车有限公司三厂产品方案及建设规模 (6)

七、广州丰田汽车有限公司三厂总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (6)

十一、广州丰田汽车有限公司三厂主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章广州丰田汽车有限公司三厂产品说明 (15)

第三章广州丰田汽车有限公司三厂市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

(一)土建工程 (19)

(二)设备购臵 (20)

二、建设规模 (20)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)

一、原辅材料供应条件 (21)

(一)主要原辅材料供应 (21)

(二)原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (22)

第七章工程技术方案 (23)

一、工艺技术方案的选用原则 (23)

二、工艺技术方案 (24)

(一)工艺技术来源及特点 (24)

(二)技术保障措施 (25)

(三)产品生产工艺流程 (25)

广州丰田汽车有限公司三厂生产工艺流程示意简图 (25)

三、设备的选择 (26)

(一)设备配臵原则 (26)

(二)设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (27)

第八章环境保护 (28)

一、环境保护设计依据 (28)

二、污染物的来源 (29)

(一)广州丰田汽车有限公司三厂建设期污染源 (30)

(二)广州丰田汽车有限公司三厂运营期污染源 (30)

三、污染物的治理 (30)

(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)

(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)

1、废水的治理 (42)

办公及生活废水处理流程图 (42)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)

生活及办公废水治理效果一览表 (43)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)

3、噪声治理措施及排放分析 (44)

主要噪声源治理情况一览表 (46)

四、环境保护投资分析 (46)

(一)环境保护设施投资 (46)

(二)环境效益分析 (47)

五、厂区绿化工程 (47)

六、清洁生产 (48)

七、环境保护结论 (48)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)

第九章项目节能分析 (51)

一、项目建设的节能原则 (51)

二、设计依据及用能标准 (51)

(一)节能政策依据 (51)

(二)国家及省、市节能目标 (52)

(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)

三、项目节能背景分析 (53)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)

(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)

1、主要耗能装臵 (55)

2、主要能耗种类及数量 (55)

项目综合用能测算一览表 (56)

(二)单位产品能耗指标测算 (56)

单位能耗估算一览表 (57)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)

六、工艺设备节能措施 (58)

七、电力节能措施 (59)

八、节水措施 (60)

九、项目运营期节能原则 (60)

十、运营期主要节能措施 (61)

十一、能源管理 (62)

(一)管理组织和制度 (62)

(二)能源计量管理 (62)

十二、节能建议及效果分析 (63)

(一)节能建议 (63)

(二)节能效果分析 (63)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)

一、组织机构 (64)

二、工作制度 (64)

三、劳动定员 (65)

四、人员培训 (65)

(一)人员技术水平与要求 (65)

(二)培训规划建议 (66)

第十一章广州丰田汽车有限公司三厂投资估算与资金筹措 (66)

一、投资估算依据和说明 (66)

(一)编制依据 (67)

(二)投资费用分析 (68)

(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)

1、设备投资估算 (69)

2、土建投资估算 (69)

3、其它费用 (69)

4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)

固定资产投资估算表 (70)

5、铺底流动资金估算 (71)

铺底流动资金估算一览表 (71)

6、广州丰田汽车有限公司三厂总投资估算 (71)

总投资构成分析一览表 (72)

二、资金筹措 (72)

投资计划与资金筹措表 (73)

三、广州丰田汽车有限公司三厂资金使用计划 (73)

资金使用计划与运用表 (74)

第十二章经济评价 (74)

一、经济评价的依据和范围 (74)

二、基础数据与参数选取 (75)

三、财务效益与费用估算 (76)

(一)销售收入估算 (76)

产品销售收入及税金估算一览表 (76)

(二)综合总成本估算 (76)

综合总成本费用估算表 (77)

(三)利润总额估算 (77)

(四)所得税及税后利润 (78)

(五)项目投资收益率测算 (78)

项目综合损益表 (78)

四、财务分析 (79)

财务现金流量表(全部投资) (81)

财务现金流量表(固定投资) (83)

五、不确定性分析 (84)

盈亏平衡分析表 (84)

六、敏感性分析 (85)

单因素敏感性分析表 (86)

第十三章广州丰田汽车有限公司三厂综合评价 (87)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称:广州丰田汽车有限公司三厂投资建设项目

2、项目建设性质:新建

3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型:有限责任公司

5、注册资金:500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该广州丰田汽车有限公司三厂所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该广州丰田汽车有限公司三厂进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该广州丰田汽车有限公司三厂的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫

生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

(一)项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

(二)可行性研究报告编制原则

在该广州丰田汽车有限公司三厂可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求,确保该广州丰田汽车有限公司三厂技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益,充分利用成熟、先进经验,实

广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修(2017

广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修(2017年) 招标文件 广州地铁集团有限公司 2017年月

目录 第一章投标须知及前附表 (3) 第二章合同条款 (17) 第三章投标文件格式 (18) 第四章技术条件 (28) 第五章工程量清单 (97) 第六章评标办法 (126)

第一章投标须知及前附表一、投标须知及前附表

二. 投标须知 (一)总则 1. 定义 本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义: 1.1“招标人”、“甲方”、“业主”指广州地铁集团有限公司; 1.2“投标人”指向广州地铁集团有限公司提交投标文件的当事人; 1.3“承包商”、“乙方”指其投标被广州地铁集团有限公司接受并与其签订承包合同的当事人; 1.4“招标文件”指由广州地铁集团有限公司发出的本文件,包括全部章节、附件及澄清补 充文件; 1.5“投标文件”指投标人根据本招标文件向广州地铁集团有限公司提交的全部文件; 1.6“书面函件”指打字或印刷的函件,包括电传、电报和传真。 2. 招标说明 2.1广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修(2017年)引入竞争机制,采取 公开招标的办法,以便能选择有经验、有实力、社会信誉好的企业承包广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修(2017年)的任务,按照《广州地铁运营线路部分车站及车辆段建筑设施专项维修(2017年)技术条件》及铁道部等相关行业标准进行检修,确保广州地铁安全运营及“安全、准点、快捷、舒适”等相关运营指标的实现。招标工作严格按国家和广州市政府的相关规定进行,实行甲方负责制。 2.2本招标甲方特别要求投标人拟安排的项目经理、项目总工程师、总经济师和主要的技术 负责人应参与投标文件相应部分的编制工作,根据需要参加评标的澄清会并回答相关问题。 2.3投标人应认真阅读甲方提供的有关技术文件,根据自己的项目实践,通过分析确定能够 达到招标文件要求的施工目的,解决相应的问题,要求提交有关资料,进行可行性分析。 2.4项目概况 2.4.1项目名称:详见本须知前附表第1项 2.4.2项目地点:详见本须知前附表第2项 2.4.3承包方式:详见本须知前附表第3项 2.5招标范围及工期

广州丰田汽车有限公司

东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目环境影响报告书 (简本) 建设单位:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 编制单位:广州市环境保护科学研究院 2012年11月

目录 1项目概况 (1) 2环境质量现状监测与评价结论 (3) 3环境影响预测与评价结论 (4) 4扩建项目政策和规划合法合理性分析 (5) 5环境保护措施与对策 (5) 6清洁生产评价结论 (7) 7环境风险评价结论 (8) 8总量控制指标值 (8) 9综合结论 (8)

东风汽车有限公司东风日产发动机分公司(以下简称:东风日产发动机分公司)是东风汽车有限公司下属的以生产乘用车发动机为主营业务的非法人分支机构。受东风有限委托,东风日产乘用车公司代管东风日产发动机分公司。东风日产发动机工厂包括铸造、加工和装配三大生产车间及品质检查、设备保全、生产物流等各相关职能部门。东风日产发动机工厂首期年产发动机24.7万台/年,2006年建成运营中,第二期的48万台/年的扩建工程也已建成试运行中。为了满足市场需求,东风汽车有限公司计划建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”。 1项目概况 项目名称:东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目。 建设内容: 东风汽车有限公司计划在广州市花都区风神大道8号东风日产发动机工厂现厂区建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”,增加发动机产品品种,生产能力由48万台/年提升到96万台/年,机加工、装配及缸体铸造的产能同步提升,同时新增变速箱产能25万台/年。厂区铸造车间取消缸盖铸造生产线,仅进行缸体铸造生产,不再进行缸盖铸造生产,扩建机加车间,新建模具维修车间及配套公共设施;同时新建变速箱车间及其配套设施。 表1.1-1项目建设内容表

广汽丰田公司参观心得体会

广汽丰田公司参观心得体会 随着知识和创新经济时代的来临、市场的日益全球化和互联网的广泛运用,标杆学习越来越成为企业实施流程再造、持续改善及建立持续竞争优势的关键管理方法。 6月1日,公司中山团委组织青年骨干员工赴广汽丰田参观学习,我们早上8点从中山大堂门口出发,经过约一个小时的行车,9点左右到达了位于广州南沙黄阁镇广汽丰田厂,一座现代化的,绿色环保的大型工厂展现在眼前,据厂方接待人员介绍,广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日,由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司各出资50%组建,是广汽集团和丰田汽车携手共赢、共谋发展的重大项目。广州丰田工厂位于广州南沙区,以建设"丰田全球模范工厂"为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,引进全球最先进的生产设备和工艺,拥有规模宏大的厂区(面积187万㎡)、崭新的设备和技术、先进的生产线、完善的智能信息网络......这一切已构成广州丰田独一无二的强大竞争力。广州丰田把JIT应用于公司的整个生产经营过程,实践丰田管理方式,打造以人为本的工作环境,培养能够实践丰田管理方式的人才。在生产管理上,更精心营造人与人之间的和谐氛围,用心构筑最具人性化的工厂,充分发挥人与科技完美结合的优势,真正实现对科技的突破。在工厂的展览厅,厂方接待员向我们简单介绍了汽车的生产过程和工艺,从钢板的冲压开始,焊接,喷涂,组装,检验等,感叹于那么多机械手井然有序的安装、喷涂。 进入车间参观,看到汽车在立体的流水生产线上缓缓而行,没有机器的轰鸣声,没有工人忙碌穿梭的身影,整个车间非常宁静,自动化程度非常高,装配机器人有条不紊工作,看到工人只要将零件放在流水线上即可,在自动生产线上,有一个LED显示屏,正常工作时是绿色的,如果在某个工位不正常,LED就显示红色数字,当班工人就要立即处理,处理不了LED就闪烁,那就要叫组长了,整个车间非常整洁干净,在黄线以外,还摆放着花草和休息圆台,供员工休息之用,在整个参观过程中,体会较深的有如下几点: 1、厂房空间利用率高,虽然是大跨度的单层厂房,但是基本利用到三层, 地下 一层属于设备和特殊层,地面一层是人员操作层,上层空间是所有输送系统和

汽丰田公司发展史

一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月,占地面积161万㎡,目前生产能力为年产42万辆,公司的主导产品是“”(VIOS)、“”(COROLLAEX)、“”(CROWN)、“”(REIZ)、“”(COROLLA)轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币,注册于,现有员工12000余人。 公司名 称: 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称: TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点: 中国天津 成立时 间: 2000年6月 经营范 围: 汽车 公司性 质: 中外合资企 业 员工数:12000余人 1.万 2.万 3.万 4.万 5.万 6.万 7.普锐斯(混合动力)万 8.蓝德酷路泽(SUV)万 9.柯斯达(小型客车)万 10.普拉多(SUV)万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月,与丰田汽车公司在签署了战略合作协议,双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业,我们深感责任重大、使命在肩。同时,天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来,公司在天津市委、市政府的亲切关怀下,在一汽集团和丰田公司的大力支持下,通过全体员工的不懈努力,坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展,坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产,公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂,于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。

广州名企

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广汽丰田汽车公司的社会实践报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除广汽丰田汽车公司的社会实践报告 篇一:实习报告1-丰田公司的生产模式 华南农业大学本科生课程论文 实习总结报告 实习性质:实习单位:学院:班级: 学生姓名: 学号:20XX30910321 指导教师: 成绩: 课程论文提交时间:20XX年11月23日 广汽丰田公司的科技创新 实习时间:20XX年11月9日 实习地点:广州市南沙区广汽丰田公司 实习目的:响应学院实行的科技活动周,使我们能近距离接触企业实习内容:广汽丰田公司生产流水线 实习指导:牛卫平老师 实习总结:在一系列的流水线参观以及向导的专业解说

之后,我对丰田公司的生产模式有了一定的了解。加以之前网上查阅的资料,记下实习报告。 报告正文: 广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本2(:广汽丰田汽车公司的社会实践报告)6.93亿元,总投资92亿元。 公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南 沙区,占地面积187万平方米,建筑面积44万平方米。目前共有员工6800余人,其中大专及其以上学历者达24.9%,平均年龄为23.8岁。现有凯美瑞(含混合动力)、雅力士和汉兰达三款车型,两条生产线,年产能36万辆,其中第一生产线产能20万辆/年,第二条生产线产能16万辆/年。 以建设"丰田全球模范工厂"为目标,秉承丰田数十年汽车制造之 精义,公司引进全球最先进的生产设备和工艺。 参观过程中,由于该公司知名度较高,且乐于对外界开放,我们是通过丰田公司的一条专业参观通道进行参观的。故我们能更清楚的了解到该公司的生产模式。 首先,在人才的培养方面,丰田公司就不含糊。公司的每个成员进场工作之前都要有培训,以保证每个人对公司的理念,模式的熟悉。这个就能使每个公司员工都能有对公司

广州地铁集团有限公司租赁物业招商管理细则

广州地铁集团有限公司 物业租赁招商管理细则(修订稿) 文件编码:GZMTR/GZ-XZ-QG-014 文件版本:1.1 编制人:钱子若金玉 审核人:吴敏 批准人:刘光武 物业租赁招商管理细则

第一章总则 第一条为规范集团公司物业租赁管理,落实物业在租赁管理过程中各相关部门的职责,明确管理流程,确定操作程序,保障物业规范、高效经营,最大限度提升集团公司物业经营价值,创造最佳的经济收益和社会效益,依据《关于规范我市国有企业物业出租管理的指导意见》(穗府办〔2011〕46号)、集团公司“三重一大”决策原则、《广州市国资委关于印发广州市国资监管权责清单和有关事项的通知》(穗国资法[2016]2号)、《广州地铁集团有限公司合同管理办法》,参考《广州地铁集团有限公司法律事务管理办法》,特制定本细则。 第二条本细则所称物业租赁,是指集团公司作为出租人,将集团公司拥有的物业部分或者全部租赁给自然人、法人或者其他组织(以下称承租人)从事生产、经营活动,并由承租人支付租金的行为。集团公司住宅用于分配给本公司职工租住的情形除外。 本细则所称大宗物业是指集团公司拟签订的单个物业租赁合同标的物面积在5000平方米及以上的房产(含地下建筑物)、土地及其附着物。大宗物业以外的其他物业为非大宗物业。 第三条本细则适用于集团公司各总部(部、室、中心)(以下称“各部门”),适用于股东对全资投资企业的管理。 第四条集团公司物业租赁管理工作应遵循公开、公正、

公平的原则,在遵守国家法律法规,依法经营的前提下,保证公司经济效益最大化。 第五条集团公司物业租赁管理工作要按照厂务公开要求自觉接受职工监督。 第二章管理职责 第六条公司党政联席会负责集团公司物业经营管理及决策,主要职责为: (一)审议集团公司大宗物业的经营策划方案; (二)审议集团公司未经公开招商的非大宗物业的经营策划方案; (三)审议租赁给集团国有类投资企业的大宗物业、租期在6年以上(不含6年,下同)的非大宗物业和租金低于底价的物业的租金定价方案。以上物业均指经营性物业; (四)对党政联席会认为需要审核的其他事项进行决议。 经营策划方案主要包括物业基本情况、出租目的、可行性、物业定位、经营模式、招商方式、出租期限、租金标准及用途、招商底价及底价拟定依据等。 第七条公司招标领导小组会(以下简称公司招领会)负责集团公司物业招商管理及决策,主要职责为:

广州地铁集团有限公司建设事业总部盾构管片质量管理办法(征求意见稿)

广州地铁集团有限公司建设事业总部盾构管片质量管理办法 文件编码:Q/GDJ-GL-ZLGL-BF-06 文件版本:1.0 编制人:郭志坤 审核人:汪良旗、仇培云 批准人:苏振宇

目录 1.目的 (3) 2.适用范围 (3) 3.规范性引用文件 (3) 4.管理原则 (3) 5.术语和定义 (3) 6.管理机构及职责 (4) 7.管理要求 (6) 8.支持文件 (12) 9.文档历史 (12) 10.附则 (12)

1.目的 为加强广州轨道交通工程盾构管片质量管理,规范参建各方质量行为,促进参建各方严格落实建设工程质量管理主体责任,确保轨道交通工程质量,根据《建设工程质量管理条例》、《广东省建设工程质量管理条例》、《广州市房屋建筑和市政基础设施工程质量管理办法》等有关法律、法规、规章的规定,结合广州轨道交通工程实际,制定本办法。 2.适用范围 2.1适用的业务范围:本办法适用于广州地铁集团有限公司建设总部(以下称“建设总部”)作为建设业主方管理或代建工程使用的盾构管片质量管理。 2.2适用的单位、部门范围:适用于建设总部各部(室)、各建设管理部,各参建单位。 3.规范性引用文件 3.1国家、省、市相关建设工程质量法律法规、规章制度、规范和标准等。 3.2广州地铁集团有限公司相关质量管理办法、文件等。 4.管理原则 坚持质量为本的原则:即参建各方应坚持“百年大计,质量为本”,在轨道交通工程建设中自始至终把“质量为本”作为对盾构管片质量管控的基本原则。 5.术语和定义 5.1 管片厂:是指承担建设总部管理或代建工程的承包商选择的盾构管片生产企业。 5.2 预制混凝土衬砌管片(以下简称管片):以钢筋、混凝土为主要原材料按混凝土预制构件设计制作的管片。 5.3 检漏试验:对用于实际工程的管片进行的渗透性检验,以模拟检验管片抗地下水渗透能力。 5.4 水平拼装检验:指通过测量管片水平组装两环或三环后的尺寸精度和形位偏差,对管片和模具进行的检验。 5.5 抗弯性能试验:对管片进行的承载能力试验,以检测其在规定试验方法下的承载力是否符合设计要求。

日本丰田汽车公司简介

。 日本丰田汽车公司简介 2010/2/4/06:54 来源:百度 丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,ToyotaMotorCorporation;)是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 简况 丰田汽车公司简称“丰田”(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。 1934年,丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”,地址在爱知县举田盯,初始资金1200万日元,员工300多人。 1936年底至1937年初,丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后,陆军大批采购卡车,丰田公司的所有库存车一售而空,丰田公司赚了大钱。 1950年4月,丰田汽车乐售公司成立,1950年6月,朝鲜战争爆发,美军46亿日元的巨额订货,丰田迅速发展起来。1952年3月27日,丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年,丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团,同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月,丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并,正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年,总销售额为852.83亿美元,位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。目前,丰田是世界第三大汽车公司,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。

广州花都汽车城企业名录(日产配套)

广州花都汽车城企业名录(日产配套) 已有2170 次阅读2011-6-17 13:09| 分享到: 广州优尼冲压有限公司 日本UNIPRES株式会社是日本最大的生产汽车冲压件的零配件厂家之一,总部设在日本著名的富士山下,它在日本有6家分公司,同时在法国、英国、墨西哥、美国均设有分公司。广州优尼冲压有限公司(UPG)于2003年10月在中国花都区成立,UPG是日本UNIPRES株式会社在亚洲投资的第一家海外独资企业,投资总额为3900万美元。UPG公司座落在美丽的花都区汽车城内,占地面积15万平方米,主要制造和销售车体冲压部件、模具。2005年年销售额约45亿日元,预计2006年约85亿日元,到2007年度销售额将达到125亿日元。 广州万宝井汽车部件有限公司 (广州市花都区汽车城东风大道28号510800 许晶陈理丽高原宏志Chenll@https://www.360docs.net/doc/ce1766753.html,takaharah@yorozu-corp.co.jp 020-86733788020-86733222 020-******** 日资) 广州万宝井汽车部件限公司由日本株式会社YOROZU、上海宝钢国际经济贸易有限公司、三井物产株式会社共同投资兴建,成立于2003年11月4日,投资总额3326万美元,合计2.7亿元人民币,位于广州市花都区汽车城东风大道28号。已于2005年3月开始批量生产。预计2008年全面投产时销售额将达4.5亿元人民币。公司主要生产前悬架件、后悬架件、连杆件、执行器支撑架件、档泥板件、油底壳和车架构成部件等汽车零部件,拥有一系列完善的冲压设备和焊接、组装设备、模具等保全设备和品质保证设备等。 康奈可集团 (康奈可汽车科技有限公司广州分公司,该公司坐落于广州市花都区的花都汽车城东风大道18号) 日本CalsonicKansei株式会社(以下简称日本康奈可)是一家集研究、开发、设计、制造汽车零件总成为一体的跨国公司,创立于1938年,总部位于日本东京,至2004年底总资产约40亿美元,销售额近70亿美元。公司始终秉承“世界上最合适的设计、世界上最及时的供货”的经营管理理念,主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件,产品主要面向日本和世界著名汽车厂商,例如:日产、通用、宝马、福特、三菱等,已在全世界17个国家中建立了55个分支机构。 康奈可集团在花都汽车城设立了三家公司,分别是康奈可汽车科技(上海)有限公司花都分公司、康奈可(广州)汽车模具制造有限公司和康奈可(广州)汽车电子有限公司。康奈可汽车科技(上海)有限公司花都分公司于2004年3月成立,位于花都区汽车城东风大道,主要生产汽车模块。康奈可(广州)汽车电子有限公司在2005年3月21日成立,6月正式投产,投资总额5868万美元,主要生产仪表板、内饰件、排气系统部件、消音器等汽车关键零部件,产品主要运用在国产“NISSAN”品牌车上。康奈可(广州)汽车模具制造有限公司2005年8月成立,投资总额约2230万美元,经营范围为模具的保养、制造、销售、售后服务。 广州日立优喜雅汽车配件有限公司 (花港大道63) 日立优喜雅株式会社成立于1956年5月31日,资本金129亿日元(约9.68亿人民币),年销售额1700亿日元(约127.5亿人民币),从业人数3400名,业务内容:汽车零部件、办公用机器、住宅相关机器、一般机械器具等的开发、制造及销售。主要的客户是日产汽车、富士重工、

(整理)丰田公司员工手册.

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总经理寄语
丰田公司自创业以来,一贯以“通过汽车,创造富裕社会”的方针 不断努力。我们天津丰田汽车有限公司的全体员工亦将秉承此方针,不 断学习,持续发展,齐心协力创造天津丰田(TTMC)的和睦大家庭。
天津丰田的每一位员工,都应该将丰田生产方式(TPS)作为工作的 宗旨,通过对 TPS 的不断学习和体验,逐步加深对它的理解,强化对 TPS 合理及充分的运用。TTMC 的每一位员工都应致力于为所有丰田的顾客提 供最满意的产品和服务,共同研究,共同创造,为实现丰田基本理念的 要求而不断奋斗。
自 2000 年 6 月建厂以来,我们天津丰田的所有员工都在为公司默默 的奉献着,为我们的产品的顺利投产及未来高额的销售量而努力着,希 望大家能永远保持这种健康向上的工作态度,以 TPS 为指导,坚持不懈 的发展自己,完善工作,实现提高。
作为天津丰田汽车有限公司的总经理,我将尽全力给予公司的每一位 员工最大的帮助和支持,希望大家以百倍的信心和勇气,充满热情地投 入到自己的工作中,让我们携手倾心描绘天津丰田的美好明天!
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公司简介 (天津丰田汽车有限公司)
天津丰田汽车有限公司(简称 TTMC)成立于 2000 年 6 月 12 日, 是日本丰田与天津夏利合作的中日合资企业,注册资金达 9,698 万美元, 中日双方各投资 50%。天津丰田汽车有限公司的成立是丰田汽车公司在中 国生产轿车事业迈出的第一步。秉承“通过汽车,创造富裕社会”的基 本指导方针,天津丰田汽车有限公司将采用丰田的最新技术,生产专为 中国最新开发的、充分考虑到环保、安全等要素的新型经济型轿车。同 时,天津丰田汽车有限公司立志成为深受尊重的 21 世纪企业,尊重人才, 培养人才,一如既往的竭尽集团的综合能力,为中国的经济发展、社会 发展,作出最大贡献。
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广汽丰田发动机有限公司

广汽丰田发动机有限公司 广汽丰田发动机有限公司(简称GTE)成立于2004年2月24日,是广州汽车集团股份有限公司、丰田汽车公司、丰田汽车(中国)投资有限公司共同投资成立的合资公司。公司位于珠江三角洲区位中心――广州南沙区,注册资本20860万美元,占地面积32万平方米。 GTE是中国第一个以海外市场为主要目标的汽车发动机公司,向全球提供发动机及配件。目前已建成年产50万台发动机规模,其中一期项目(年产30万台发动机)于2005年1月投产,二期项目(年产20万台发动机)于2006年6月投产。 AZ系列发动机作为丰田主流发动机型,自2000年全新改款以来,全球累计生产已超过500万台,经过2005年的全新改进,发动机整体性能更加卓越。该机型除了为全新CAMRY提供动力配套外,还为RAV4、ESTIMA(PREVIA)、IPSUM、HARRIER等十多款车型提供动力支持。 公司拥有先进的生产线,按照丰田生产方式进行生产、组织和管理,通过持续改善和人才培育,为客户提供具有世界级品质和全球化竞争力的产品,为员工创造安全和谐的工作环境,打造环保、清洁、高效、安静的发动机工厂,贡献社会。 AZ系列发动机作为丰田主流发动机型,自2000年全新改款以来,全球累计生产已超过500万台,经过2005年的全新改进,发动机整体性能更加卓越。该机型除了为全新CAMRY提供动力配套外,还为

RAV4、ESTIMA(PREVIA)、IPSUM、HARRIER等十多款车型提供动力支持。 公司名称:广汽丰田发动机有限公司(GTE) 地址:广东省广州市南沙区 代表:董事长佐佐木昭 总经理玉野亨 成立日期: 2004年2月 注册资金: 2.4亿美元 出资比例:丰田汽车公司57.6% 丰田汽车(中国)投资有限公司12.4% 广州汽车集团股份有限公司30% 职工人数: 1,530人 业务内容:主要产品及投产日期: AZ系列发动机(2005年10月) Z系列混合动力发动机(2010年6月) R系列发动机(2011年10月) AR系列混合动力发动机(2011年11月) 生产能力:生产50万台 公司地址:广州市南沙区市南大道6号 公司传真:0086-20-39396689 公司总机:0086-20-39396688

丰田汽车营销策划案

前言 随着经济全球化的深入发展,世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整,而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬,包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战,但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性,组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划,从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验,探索中国自主汽车品牌发展的新模式,实现中国自主品牌汽车的迅猛发展,具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌,在全球汽车市场占有的重要的市场份额,然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战,本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划,重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查(一)、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,采用随机发放问卷调查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1)丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化趋势;(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。(3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大,重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。(二)、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年,同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年,随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变,与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件,丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇,实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 (2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。 (3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。 (4)国际环境:2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界各主要汽车制造商纷

广州地铁新线信息网数据中心一期建设项目基础设备部分

广州地铁新线信息网数据中心一期建设项 目基础设备部分 评标报告 招标编号: JG2017-0365 招标人:广州地铁集团有限公司 广州地铁新线信息网数据中心一期建设项目基础设备部分 评标委员会 2017年2月24日

广州地铁信息管理部招标领导小组: 广州地铁新线信息网数据中心一期建设项目基础设备部分(招标编号:JG2017-0365)于2017年2月24日8:30-9:00在广州公共资源交易中心第04开标室收标,9:00在广州公共资源交易中心第04开标室进行第一次开标。之后,由广州地铁集团有限公司信息管理部工作人员组织,于2月24日在广州公共资源交易中心进行评标。评标情况如下: 一、项目概况和报名情况 本次招标内容主要是广州地铁线网指挥中心新数据中心进行设备采购包安装。本项目于2017年1月17日至1月23日在广州公共资源交易网等媒体上发布招标公告;2017年1月18日至2017年1月23日在交易中心接受报名并发售招标文件;共有6家单位报名,3家单位投标,具体情况如下: 二、评标组织机构 本项目负责评标的专家共5名,其中业主代表1名,按照集团公司相关规定由监察审计部在内部专家库抽出;外部专家4名,由广州公共资源交易中心按其规定抽取产生;评标委员会具体组成如下:

评标委员会组长: 评标委员会组成员: 工作人员: 三、评标情况介绍 本项目招标资格审查方式为资格后审,开标方式为二次开标。评标委员会在第一次开标之后依据招标文件的相关规定,对所有的投标文件进行了认真、细致的评审,具体情况如下: (一)对投标人的资格审查及技术商务标符合性审查 评标委员会按照评标办法中规定的资格审查及符合性审查条件,分别对投标文件进行了审核。经评审,3家投标人的投标文件均通过资格审查及技术商务标符合性审查,进入下一阶段的技术商务评分;具体情况如下: (二)对投标人的技术商务评分 评标委员会对通过技术商务标符合性审查的投标文件以“先定档再打分”的方式进行技术审分。具体情形如下: 1、每位评标专家严格按照“技术商务评分细则”规定的【好、中、差】等级标准,对通过技术商务标符合性审查的投标人先进行定档。定档分好、中、差三档,好为3分、中为2分、差为1分。 2、汇总各评标专家的定档分,并计算其算术平均值,按下表得出各投标人的评分细则中每一项的最终档次。

一汽丰田公司发展史

公司名称: 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称: T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点: 中国天津 成立时间: 2000年6月 经营范围: 汽车 公司性质: 中外合资企业 员工数: 12000余人 1. 威驰 7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠 29.45-97.80万 4. 锐志 18.38-38.68万 5. 卡罗拉 10.28-19.96万 6. RAV4 16.18-26.96万 7. 普锐斯(混合动力) 20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽(SUV ) 71.50-119.00万 9. 柯斯达(小型客车) 30.48-56.05万 10.普拉多(SUV ) 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月,一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议,双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业,我们深感责任重大、使命在肩。同时,天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来,公司在天津市委、市政府的亲切关怀下,在一汽集团和丰田公司的大力支持下,通过

全体员工的不懈努力,坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展,坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产,公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂,于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日,“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行,此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度,更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生 1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末,佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业,同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法,将生产率提高了50%,大大降低了纺织成本,这种方法现在被称为适时工作法”。那时候toyota公司从棉纺厂到汽车,老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地,所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察,欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼,而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家,只有3家小规模的汽车制造厂,年产量仅区区几百辆,而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域,等经济状况好转便投入生产。 丰田生产的运行过程 佐吉去世过早,没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车,外壳呈流线型,很美观,模仿当时的克莱斯勒airflow车型,配备6缸3.4 升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。但日本当时汽车保有量极小,市场特别需要的是客货两用车,所以toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。 1937年,toyoda公司共生产汽车4013辆,其中aa型轿车和ab型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期,公司决定把名称改为toyota (丰田)。据传,是一位女占卜师建议这么改的,因为在日语中toyota的书写符号和

风神汽车有限公司案例分析

风神汽车有限公司的供应链管理 一、背景介绍 1、风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的,由东风汽车公司控股的三资企业。 2、在越来越激烈的竞争环境下,风神企业采取了供应链管理。 3、在风神供应链中,核心企业风神汽车公司总部设在深圳,生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。 二、供应链介绍 1、供应链概念 供应链是围绕核心企业,通过信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 2、风神公司的供应链系统 (1) 风神供应链结构 (2)风神供应链的结构特征 层次性、双向性、多级性、动态性 3、风神供应链的管理策略 ①供应链核心企业的选址战略(解答问题一)

②业务战略(解答问题二) ③全球性资源优化配置 ④供应商管理库存(VMI)的管理方式 ⑤战略联盟的合作意识 三、总结 经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新、使得竞争转向供应链与供应链之间的竞争。而风神汽车有限公司就是成功的例子,我们认为值得其他一些企业学习以及创新。 四、附录: 1、在风神公司供应链选址过程中,它们为什么将与汽车生产有关的几个核心环节分别选在了广东的深圳花都和湖北的襄樊?为什没有选在一个地方集中建厂? 答:(1)①风神公司供应链中的核心企业设在广东的深圳,这是因为深圳有优惠的税收政策和发育良好的资本市场,可为企业今后的增资扩股、发行企业债券等提供财力支援,此外,在风神供应链核心竞争力的重要要素。②位于湖北的襄樊工厂有资金、管理及技术资源的优势。③广东花都具有整车组装能力。 (2)①这样就形成了以深圳作为供应链中销售、财务、技术、服务及管理的枢纽,而将整车装配等生产过程放在襄樊和花都、又以襄樊和花都为中心联结起众多的上游供应商,从而可以集中公司的核心竞争力完成销售、采购等核心业务,在整个供应链中就像扁担一样扛起了襄樊、花都两大生产基地。②风神公司通过业务外包的资源整合,实现了强强联合,达到了共赢的目的。 2、风神公司采取的业务外包战略有何风险? 答:(1)IT技术的缺陷会制约供应链作用的发挥。如网络传输速度,服务器的稳定性和运行速度,软件设计中的缺陷、病毒等。风神公司采取的是紧紧抓住“总体规划、分期吸纳、优化组合”的核心业务,而将其他业务(如制造、仓储、物流等)外包出去的战略。整个供应链涉及多家公司,经常都要利用到IT 技术,一旦IT技术出现问题,对整条供应链会产生很大影响。 (2)信息传递方面的问题。当供应链规模日益扩大、结构日趋繁杂时,供

丰田公司对中国营销策略分析

丰田公司对中国营销策略分析 概要:随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通 家庭,成为居民消费新的增长点。中国加入WTO以后,中国市场正迅速地同国际相接轨,开放的程度也有所加深,这在汽车产业的外资进入方面表现得尤为明显,这是因为中国汽车存在着的需求很大,而且有十分优惠的外资政策。另一方面,日本汽车产业囿于国内市场的饱和,向国外伸展自己的触角,通过在国外建厂等来实现自身的发展。在这种情况下,日本汽车产业进入中国市场成为了必然的趋势。丰田公司全球战略的基本方针是“在有需求和市场的地方生产汽车”。在上世纪90年代,丰田的全球战略重点是权力开拓美国市场,而在本世纪中国超过了美国,可想而知,中国的市场空间已经成为了全球第一大市场,所以丰田全球战略的重点已经迈向了中国。作为最有实力和势力,最会赚钱的世界排名第二的日本丰田公司,虽然比其他汽车集团要稍晚一步进入中国市场,但是丰田公司只要一旦进入,那么他的效率和速度将会是另中国汽车行业震惊的。之所以丰田公司能取代通用公司保持现在的地位,这与它的营销策略是密切相关的,本文主要就是分析丰田公司对我国的营销策略。 一、绪论 1.1 丰田公司简介 丰田公司成立于1937年8月28日,是全球最大的汽车制造企业之一,在汽车的销售量,销售额,知名度方面均是世界一流。1947年其产量超过了十万辆,1957年丰田汽车进入美国,现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售,其生产的花冠轿车恒誉全球,创单一品牌最高销售记录。目前在国外有40几个生产工厂和200个进口商和批发商,全球共有员工超过30万人。至今,丰田汽车公司的全球销量已经达到1000多万辆,08年由于金融风暴的影响有所下降,尽管如此,丰田仍然超过通用汽车公司,第一次成为全球销量最大的汽车制造商。 丰田的新事业立足于汽车的开发,生产,销售,服务等各个阶段所积累的技术和经验。“从汽车出发”,在这个坚定的信念下,丰田提出确立继汽车之后,面向21世纪的新兴产业的目标,并且为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是,开放且公平,努力成为有心与社会的企业市民,在此过程中,丰田树立了独特的经营理念和价值观。而且,在经营管理和业务执行上也形成了独特的方法,并且作为丰田强大竞争力的源泉被继承下来。 1.2 营销策略基本理论 营销理论是企业把市场营销活动作为研究对象的一门应用科学,是企业以顾客需要为出发点,根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息,商业界的期望值,有计划地组织各项经营活动,通过相互协调一致的产品策略,价格策略,渠道策略和促销策略,为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。 (1)4C营销理论是由美国营销专家劳特朋教授针对4Ps营销理论存在的问题提出的。 4C(Customer、Cost、Convenience、Communication)营销理论以消费者需求为导向,重新设定了市场营销组合的四个基本要素:瞄准消费者的需求和期望(Customer)。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求,而不是先考虑企业能生产什么产品;消费者所愿意支付的成本(Cost)。首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱(成本),而不是先给产品定价;消费者购买的方便性(Convenience)。首先考虑消费者购物等交易过程如何给消

广州地铁总公司组织架构图

一、组织架构: 1、广州地铁总公司组织架构图; 2、广州地铁控股公司;

1、当前业务流程分析,围绕三大业务和主要管理功能,进行以下业务流程分析: a.建设事业总部业务流程分析 b.运营事业总部业务流程分析 c.资源开发总部业务流程分析 d.人力资源管理业务流程分析 e.财务管理业务流程分析 f.合同管理业务流程分析 g.市场营销管理业务流程分析 h.法律事务管理业务流程分析 i.以及其它部门业务流程分析 要求:以上流程分析均形成业务流程列表、业务流程详细说明(文字、图)。 运营财务部: 运营财务部的主要任务是为运营事业总部实现正常运营提供财务管理服务。负责总部的全面预算管理,负责在总部的全面预算范围内,综合平衡资金,管理收入,控制成本。运营财务部的主要职责是: 1.负责运营事业总部的会计核算与财务管理的日常工作; 2.组织编制运营事业总部全面预算,并负责监控预算的执行; 3.负责策划总部的资金运作,组织制定资金计划、成本计划、利润计划,监察并适时调节和控制总部的资金运作,维持最佳效益; 4.负责协作制定运营事业总部原材料及备品备件消耗定额指标、能源消耗定额指标; 5.负责定期开展运营事业总部的经济活动分析,向运营总部领导和财务总部提供经营分析报告; 6.负责策划、实施全面预算管理和相应的目标管理,并协作进行业绩考核; 7.负责进行预算的实时控制,随机对执行进度做差异分析、评估各项财务支出的合理性; 8.负责组织建立运营总部的成本核算体系,组织指导开展内部成本核算工作; 9.负责拟定运营总部的资金管理流程并实施财务核算; 10.负责运营总部资产管理、财产保险及福利保险工作; 11.负责税务业务(除企业所得税外的各税种计算),负责监督执行有关的税务法规和制度,并定期向财务总部报告; 12.在财务总部的指导下,负责制定运营总部的会计政策和财务管理制度; 13.负责做好与有关部门的配合、协调工作: (1)与运营总部其他部门的配合工作 - 协助指导有关部门做好成本核算、预算编制和控制等管理工作 (2)与财务总部的配合工作 - 执行财务总部代表总公司制定的财务制度,建立报告制度,定期报告运营事业总部的财务状况,参加财务总部召开的有关会议 注:运营财务部为财务总部派驻部门。

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