现浇箱梁碗扣式满堂支架安全交底

安全技术交底书

编号：SLJL2-JD-13-2 监理单位广东翔飞公路工程监理有限公司广明JL2总监办

主持人交底对象见签到表

交底人交底时间

编制人审核人

现浇箱梁碗扣式、钢管门洞式支架搭设、

模板安装、支架预压、支架模板拆除安全技术交底为搞好安全生产管理工作，根据业主“清洁广西、美丽乡村”及创“平安工地”建设的要求，力争实现三柳高速公路项目安全生产总目标，杜绝安全事故的发生，现对现浇箱梁碗扣式、钢管门洞式、贝雷架式支架搭设、模板安装、支架预压、支架模板拆除施工进行安全技术交底，交底内容如下：

1.施工前应与柳城县的交警、路政、养护部门沟通、协调、配合，采取有效的安全防护措施，防止施工期间交通阻塞及交通事故的发生，确保行车安全和施工顺利进行。

2.施工前严格按照交警、路政、养护部门的要求做好施工段落的安全防护措施及各类警示标志、标牌的设置,较早的提醒过路司机。

3.施工前项目部应制定可操作性强的应急救援预案，预案编制时，应联系一家固定医院、人员配备合理（能在第一时间赶到现场），应急救援物资齐全，同时在施工现场用标志牌将医院、应急救援主要负责人员名单、电话号码予以公布.

4.施工前应做好对所有参建人员进行安全培训教育、安全技术交底工作，使全体参建人员熟知跨路施工作业应注意的各类安全事项。安全培训教育和安全技术交底必须做到图文并茂。杜绝人的不安全行为、物的不安全状态。

5.临时用电线路如果采取架空，但架空净高度必须符合交通部门的有关规定；如果从涵洞内穿入到施工现场，但必须套管，防止漏电事故发生。

6.所用电气设备应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求，做到一机、一箱、一闸、一漏。禁止使用脱胶、开裂、老化较严重的电缆。熔断丝按负荷量装设，不准随意加粗溶断丝。

7.施工期间项目部应派专职的安全生产管理人员到现场轮流值班，发现交通拥堵，

应立即电告交警部门，配合交警做好交通疏导工作，同时每天应对安全防护设施及警示标志、标牌进行检查，发现有损坏的，应及时修复或更换，以确保交通顺畅。

一、支架搭设

1、严格按照专家评审会议纪要，修改完善后的专项施工方案，报送总监办审批后，精心组织施工,在施工过程中不得随意降低该专项施工方案的标准。

2、各特种操作工必须经专业培训，考试合格、取得特种操作证后，方可上岗作业。

3、门洞式基础采取1.20m宽X0.80m高X19.325m长（施工方案图与文字说明有差错）C20混凝土浇注，混凝土浇注时必须振捣密实，不准随意降低混凝土强度等级。门洞式钢管基础浇筑及钢管安装时，避免在车辆高峰期施工，尽量选择车辆较少的晚上，晚上施工时应设置足够照明设施，所有施工人员必须穿反光衣，方能从事现场施工，杜绝“三违”行为的发生。特别是钢管安装时，必须保证钢管的垂直度，禁止使用变形的钢管，钢管的连接处必须焊接牢固且无缝隙。

4、所用钢管必须满足建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008的要求（钢管规格为Φ48mmX3.5+025mm，应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴，无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管；立杆连接外套管与立杆间隙应小于或等于2mm,外套管长度不小于160mm,外伸长度不小于110mm；上下碗扣无锈蚀、变型等）。

5、钢管桩沉桩过程中必须保证垂直度不大于1％，上下管焊接时中心线偏差不大于5mm，且焊缝饱满，沉桩时间不超过24小时。

6、搭设支架时，项目部应聘请操作技能较高的架子工，负责指挥支架搭设。操作时所用工具随手放入工具袋内，严禁抛掷。所有参建人员进入施工现场，应按规定配戴好劳动防护用品，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上岗作业。

7、在门洞式分配纵梁上面满铺≥1.5Ｃｍ竹胶板作为防坠物隔离层，顺桥隔离层与门洞同宽，横向隔离层的宽度为该桥实际宽度向两侧各延伸 1.5ｍ,外侧设置栏杆,并用铁皮瓦进行围挡,施工杂物应及时请除。施工期间严禁施工人员向下抛掷任何东西，以免砸伤行人，或砸坏车辆，而引发交通事故。

8、现浇箱梁四周必须设置搭设不小于1m宽、满铺木板的工作平台，工作平台外侧设置不小于1.20m高的防护栏杆，栏杆应设置二道水平杆。间距为0.6m，在防护栏内侧安装牢固的防护网。

9、脚手架高度小于6m时，两端宜采用一字型斜道；高度大于6m时，两端宜搭

设不小于1m宽的人字型爬梯，坡度宜采用1：3，拐弯处应设置不小于1m宽的转角平台。斜道两侧及转角平台处侧设置1.2m高的防护栏杆及18cm高的挡脚板，内侧绑扎安全防护网。施工时禁止施工作业人员随意穿越马路。

10、当模板支撑架高度大于4.8ｍ时,顶端和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置的间距应控制在 3.6～4.8ｍ之间。模板支撑架底层纵、横向水平杆作方扫地杆，扫地杆距地面高度应≤35ｃｍ，立杆上端包括可调蜾杆伸出顶层水平杆的长度不得＞70ｃｍ。模板支撑架四周从底至顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，中间纵向间距控制在2.0～4.5ｍ、中间横向间距控制在4.0～4.5ｍ；斜杆与地面夹角应在45°～60°之间, 斜杆应每步与立杆相扣。

11、施工期间项目部主管安全生产副经理到现场指挥，专职的安全生产管理人员24小时轮流值班。同时每天应对支架、警示标志牌进行检查，发现有损坏的应及时修复或更换，发现隐患时应及时整改消除，不留死角。发现有危及人身安全时，必须停工整改，直到隐患消除时，方可施工作业。

12、为保证支架的稳定性，在墩柱上每隔2.4ｍ设置一道水平连墩件。

13、严格执行：

1）JGJ166-2008建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范，强制性条文。

2）JGJ128-2010（备案号j43-2010）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范，强制性条文。

二、模板安装

1．模板作业场地

1）木枋、钢枋、模板半成品的堆放、废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排、合理布局。

2）作业场地应搭设简易的作业棚，设有防火通道，配置必须的防火器材，作业场内严禁烟火，各种机电设备外露传动部位，必须设置防护罩。

3）木枋、钢枋、模板堆放平稳、成材垛高一般不超过4m、垛距不小于1m，作业场应与高压线保持一定的安全间距。

4）下班前应将锯木、木屑、刨花等可燃物清除干净，及时运出场外进行妥善处理。

2.模板安装

1）立杆与支撑模板的木枋、钢枋要有可靠的连接。

2）木枋不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，钢枋不得使用锈蚀较严重的材料。

3）安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登。

4）用吊车起吊模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，超吊后吊臂下严禁站人或通行，模板下放至支撑模板的木枋或钢枋1m的高度时，作业人员方可靠近操作，并设专人指挥。

5）模板安装时，操作工人应将所需用的工具装在工具袋内，传递工具时不得抛掷、或将工具放在木枋或钢枋上，更不得插在腰上。防止工具掉下伤人。

6）模板、支撑不得钉在脚手架上。

三、支架预压：

1.支架预压应在支架基础预压合格后进行，不同类型的支架应根据支架高度，支架基础情况进行预压。

2.支架预压的加载范围应不小于现浇混凝土结构物的实际投影面。

3.支架预压前，应设支架沉降观测点，在预压过程中，应对支架的沉降进行观测。监测包括以下内容：

1）加载之前监测点的标高；

2）每级加载后监测点的标高；

3）加载至100％后每间隔24h监测点标高；

4）预压合格，卸载6h后监测点的标高；

5）自跨中开始向两侧每隔5m设沉降观测点，即顺桥向设置7排，每排设六个监测点。

4.支架预压荷载为箱梁重量的115%，全联一次性加载预压，每联的单孔（预压单元）连续梁分3段按照4级预压加载，荷载均匀分布。

5.支架预压应分4级加载，4级加载值分别为60％、80％、100％、115%。加载顺序为：纵向加载时，应从跨中开始逐渐向两支点均匀对称加载。横向加载时，应从本幅结构物中心线向两侧均匀对称加载。

6.每级加载完成后，应停止下一级加载，每隔12h对支架沉降量进行一次监测，当支架顶部各监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。加载时间不少于7天。

7.在4级加载完成后，当满足下列条件之一时，方可判断支架预压合格。

1）各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm。

2）各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。

8.支架预压判断合格后，可进行一次性卸载，卸载时必须对称、平衡，同步卸载。

四、支架、模板拆除

1）支架、模板拆除前，项目部必须制定支架、模板拆除专项施工方案，经总监办审批同意后，方可进行支架、模板拆除。

2）支架、模板拆除应按施工设计方案的顺序进行。3）施工前应对操作工人进行安全技术交底，操作工人必须经专业培训、考核合格、持证上岗，拆除途中不能随意更换作业人员。

4）高处、结构复杂、立体交叉作业模板拆除时，应设专人指挥，并有切实可行的安全防护措施，并在下面标出工作区域，严禁非操作人员进入作业区。

5）作业人员进入施工现场，应配戴必需的劳动防护用品。

6）混凝土强度必须满足设计要求后，方可进行支架、模板拆除，作业人员在拆除过程中，如发现混凝土有影响结构安全的问题时，应停止拆除，报告项目负责人，经处理后，方可继续拆除。

7）模板支架应先中间、后两端、先上后下逐层拆除，严禁上、下两层同时拆除，连接墩柱件只能在拆除到该层时才允许拆除，严禁超前拆除连接墩柱件。3m以上支架、模板拆除时，应用绳索拉住、或用起吊设备拉紧，缓慢放下，或人工递下，严禁抛掷。不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬碰或机械大面积拉倒。拆下带钉的木枋或模板时，应随即将钉子拔掉。

8）拆下的构件分类堆放，以便管理及运输，如遇暴雨、或六级以上大风天气时，应停止拆除。

五、重点要求:

1、严格监理程序进行自检、报验，自检和报验要有有效的检测数据；

2、严格按照方案内容及工艺组织施工，需要改变方案内容的，需要组织专家再次论证；

3、项目部对参建人员的安全交底和技术交底必须有交底的书面资料、参加交底人员的签名和会议场景照片，不得为了交底而交底；

4、定期或不定期的同交管部门沟通，取得他们的业务指导和技术支持。