从开封到纽约-辉煌如过眼烟云(中英双语)

从开封到纽约-辉煌如过眼烟云(中英双语)
从开封到纽约-辉煌如过眼烟云(中英双语)

China, the World's Capital

As this millennium dawns, New York City is the most important city in the world, the unofficial capital of planet Earth. But before we New Yorkers become too full of ourselves, it might be worthwhile to glance at dilapidated Kaifeng in central China.

Kaifeng, an ancient city along the mud-clogged Yellow River, was by far the most important place in the world in 1000. And if you've never heard of it, that's a useful warning for Americans - as the Chinese headline above puts it, in a language of the future that many more Americans should start learning, "glory is as ephemeral as smoke and clouds."

As the world's only superpower, America may look today as if global domination is an entitlement. But if you look back at the sweep of history, it's striking how fleeting supremacy is, particularly for individual cities.

My vote for most important city in the world in the period leading up to 2000 B.C. would be Ur, Iraq. In 1500 B.C., perhaps Thebes, Egypt. There was no dominant player in 1000 B.C., though one could make a case for Sidon, Lebanon. In 500 B.C., it would be Persepolis, Persia; in the year 1, Rome; around A.D. 500, maybe Changan, China; in 1000, Kaifeng, China; in 1500, probably

Florence, Italy; in 2000, New York City; and in 2500, probably none of the above.

Today Kaifeng is grimy and poor, not even the provincial capital and so minor it lacks even an airport. Its sad state only underscores how fortunes change. In the 11th century, when it was the capital of Song Dynasty China, its population was more than one million. In contrast, London's population then was about 15,000.

An ancient 17-foot painted scroll, now in the Palace Museum in Beijing, shows the bustle and prosperity of ancient Kaifeng. Hundreds of pedestrians jostle each other on the streets, camels carry merchandise in from the Silk Road, and teahouses and restaurants do a thriving business.

Kaifeng's stature attracted people from all over the world, including hundreds of Jews. Even today, there are some people in Kaifeng who look like other Chinese but who consider themselves Jewish and do not eat pork.

As I roamed the Kaifeng area, asking local people why such an international center had sunk so low, I encountered plenty of envy of New York. One man said he was arranging to be smuggled into the U.S. illegally, by paying a gang $25,000, but many local people insisted that China is on course to bounce back and recover its historic role as world leader.

"China is booming now," said Wang Ruina, a young peasant woman on the outskirts of town. "Give us a few decades and we'll catch up with the U.S., even pass it."

She's right. The U.S. has had the biggest economy in the world for more than a century, but most projections show that China will surpass us in about 15 years, as measured by purchasing power parity.

So what can New York learn from a city like Kaifeng?

One lesson is the importance of sustaining a technological edge and sound economic policies. Ancient China flourished partly because of pro-growth, pro-trade policies and technological innovations like curved iron plows, printing and paper money. But then China came to scorn trade and commerce, and per capita income stagnated for 600 years.

A second lesson is the danger of hubris, for China concluded it had nothing to learn from the rest of the world - and that was the beginning of the end.

I worry about the U.S. in both regards. Our economic management is so lax that we can't confront farm subsidies or long-term budget deficits. Our technology is strong, but American public schools are second-rate in math and science. And Americans' lack of interest in the world contrasts with the restlessness, drive and determination that are again pushing China to the forefront.

Beside the Yellow River I met a 70-year-old peasant named Hao Wang, who had never gone to a day of school. He couldn't even write his name - and yet his progeny were different.

"Two of my grandsons are now in university," he boasted, and then he started talking about the computer in his home.

Thinking of Kaifeng should stimulate us to struggle to improve our high-tech edge, educational strengths and pro-growth policies. For if we rest on our laurels, even a city as great as New Yo rk may end up as Kaifeng-on-the-Hudson. E-mail: nicholas@https://www.360docs.net/doc/cd5058190.html,

中国改革开放的伟大成就.

中国改革开放的伟大成就 建国初期,我国在政治经济上都取得了一定的成就,首先取得了政治上的独立,在经济上完成了“一化三改”,为我国长足的发展奠定了一定的政治上和经济上的基础,可是随之而来的一系列政治运动和错误的经济方针使中国陷入了困境,文革后的中国经济已经处于崩溃边缘,国家财政赤字严重。经济上,至1978年为止,尽管中国的国民生总值达3624亿元,比1965年的1716亿元翻了一番多,年均递增率达6.8%,并建立起了一个独立的、门类齐全的工业体系。但是人民依然贫穷、技术比较落后,并且经过文革后,中共出现一定程度的执政危机和信任危机。党和国家人民遭到严重挫折和损失,我国经济实力、科技术实力与国际先进水平的差距明显拉大,面临着巨大的国际竞争压力。中国当时可谓是内忧外患,内部自然灾害,经济衰退,外部苏联绝交,欧美继续封锁中国,中国这个泱泱大国又一次尴尬的站在了历史的风头浪尖上,然而,就像历史给受压迫受奴役的中国人民送来了马克思主义,送来了共产党一样,历史又一次眷顾困窘不堪的中国,给中国吹来了改革开放的新风。 1978年,党的十一届三中全会作出了实行改革开放的重大决策。1979年,党中央、国务院批准广东、福建在对外经济活动中实行“特殊政策、灵活措施”,并决定在深圳、珠海、厦门试办经济特区,福建省成为全国最早实行对外开放的省份之一。十一届三中全会后,国民经济进入调整时期。1979年9月的十一届四中全会通过了《关于加快农业发展若干问题的决定》,允许农民在国家统一计划指导下,因时因地制宜,保障他们的经营自主权,发挥他们的生产积极性。1980年9月,中共中央下发《关于进一步加强和完善农业生产责任制的几个问题》,肯定了包产到户的社会主义性质。到1983年初,农村家庭联产承包责任制在全国范围内全面推广。 1984年10月,党的十二届三中全会比较系统地提出和阐明了经济体制改革中的一系列重大理论和实践问题,确认我国社会主义经济是公有制基础上的有计划的商品经济,这是全面进行经济体制改革的纲领性文献。政治体制的改革与经济体制的改革基本上是同步进行的。1980年8月18日,邓小平在中央政治局扩

我国自驾车旅游的特点及其发展方向研究

我国自驾车旅游的特点及其发展方向研究 摘要 自驾车旅游(简称自驾游)是近年来我国新兴的旅游方式,以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者接受和喜爱,随着自驾车旅游者的增多,自驾游市场已具规模,越来越多的旅行社、汽车俱乐部、汽车租赁公司看好并涉足这一市场的开发。目前,我国缺乏自驾游的相关理论研究和市场操作经验,开发主体大多照搬国外业务模式,没有形成适宜中国自驾游发展的开发思路,市场与产品开发层次较低。基于这一背景,本文旨在立足国情,通过网络查询大量资料,对我国自驾游的特点、发展方向进行分析,得出了我国的自驾游将继续持续快速发展,它的游览方式也将智能化、信息化。 关键字:自驾游,特点,方向,旅游 ABSTRACT Drive tourism is a newly emerged form of tourism in china during the past several years.With deep social and economical reasons for its rise,drive tourism is accepted and favored by tourists because of its freedom,As the population of drive tourists grows,the market for drive tourism has already established its scope.As a result,more and more travel agencies,automobile clubs and car rental companies start joining in the exploration of this market.Currently,relevant theories and marketing experiences about drive tourism are still limited in China,so that most explorers just copy directly the foreign business modes,and a proper exploration procedures and mode for me development of drive tourism in China is still yet to be established.Current market and product exploration still remains in the junior level.Based on this background and baring in mind the specific situation ill China.Large amounts of information through the network, analyzes the characteristics of towns in China, the development direction, obtained a road will continue to be sustained and rapid development in our country, its way will be intelligent and information.

旅游线路设计期末考试要点

旅游线路设计期末考试 要点 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

一、旅游业由直接提供旅游产品和服务的主体部门、间接提供的相关部门、管理部门构成 二、旅游业的三大支柱:旅行社住宿业交通运输业 三、旅游业赖以生存和发展的三大要素:旅游资源(自然风光、历史古迹、民族习俗是经营旅游业的吸引能力)旅游设施(旅游交通、旅游住宿、旅游餐饮、旅游游乐设施)旅游服务(是各种劳务和管理行为的结合是经营旅游业的接待能力) 四、旅游业的种类:旅游产业不是一个单一产业而是一个产业群由多种产业组成具有多样性和分散性包括景点经营、旅行社、餐饮服务业、交通业、娱乐业等 五、旅游的形式:跟团游、自助游、半自助游、自驾游、驴友等所谓无景点旅游就是不再跟随旅行团走马观花到知名景点一游了之而是驻扎到某地随意安排行程或者在城市大街小巷闲逛,或者到乡郊野外体验民风民俗 六、旅行社赚钱方式:(1)先是低买高卖,也就是旅行社去和酒店、景区、餐厅等签下协议价然后以稍低于门前价的价格卖出去赚差价 (2)大卖场模式:旅行社通过完整的网络布点、强大的宣传攻势来达到巨大的收客量,再用这种收客量去要求酒店、航空公司、景区给予比平均协议价低的合作价格 七、旅游产品:是指旅游者以货币形式向旅游经营者购买的一次旅游活动所消费的全部产品和服务的总和

八、旅游产品的形态(1)观光旅游产品(2)文化~(3)商务~(4)度假~(5)康体~(6)业务~ (7)享受~ (8)探险~ 九、旅游产品构成分析(1)按市场营销划分:旅游产品由核心部分、外形部分和延伸部分组成(2)按劳动形式划分:旅游产品可分为以物化劳动表现的旅游产品部分、以活劳动表现的旅游产品部分和完全不包含劳动消耗的旅游产品部分(3)按消费形式划分:由吃、住、行、游、娱、购六部分组成(4)按旅游需求程度划分:分为基本旅游产品和非基本旅游产品 十、旅游产品的构成要素(1)旅游吸引物(自然和人文)(2)旅游设施(基础设施和旅游服务设施)(3)旅游服务(4)可进入性 十一、产品生命周期:是指一个产品从它进入市场开始到最后撤出市场的全部过程,分为推出期、成长期、成熟期、衰退期 (1)旅游产品的推出期:旅游新产品正式推向旅游市场,具体表现为旅游景点、饭店、娱乐设施建成,新的旅游路线开通,新的旅游项目、旅游服务推出(2)成长期:这一阶段,旅游景点、旅游地开发初具规模,旅游设施、旅游服务逐步配套,旅游产品基本定型并形成一定的特色(3)成熟期:在这一阶段潜在顾客逐步减少,大多属于重复购买的市场(4)衰退期:指产品的更新换代阶段,这一阶段新的旅游产品已进入市场,正在逐渐代替老产品 结论:(1)任何旅游产品都有一个有限的生命大部分旅游产品都经过一个类似S形的生命周期(2)每个旅游产品生命周期阶段的时间长短不同(3)旅游产品在不同生命周期阶段中,利润高低不同 十二、旅游线路设计内容⑴确定线路主题,评估目的地(主题是旅游产品的灵魂)⑵策划旅游线路,计划活动日程⑶选择交通工具,安排住宿餐饮。⑷筹划

改革开放以来取得的巨大成就及其根本原因和主要经验

改革开放以来取得的巨大成就及其根本 原因和主要经验 党的十一届三中全会以来,改革开放和现代化建设取得了巨大成就。在中国共产党的领导下,经过全国各族人民的共同努力,开创了中国特色社会主义道路,坚持以经济建设为中心、坚持四项基本原则、坚持改革开放,初步建立起社会主义市场经济体制,胜利实现了现代化建设“三步走”发展战略的前两步目标,大幅度提高了国家的综合国力和人民生活水平,为全面建设小康社会、基本实现社会主义现代化开辟了广阔的前景。这是社会主义制度优越性的生动体现,是中华民族发展史上的一个新的里程碑。改革开放以来中国取得一切成绩和进步的根本原因,归结起来就是:开辟了中国特色社会主义道路,形成了中国特色社会主义理论体系。 在30年来的创造性实践中,我们积累了宝贵经验。概括起来说,就是党的十七大阐明的“十个结合”。①必须把坚持马克思主义基本原理同推进马克思主义中国化结合起来,解放思想,实事求是、与时俱进,以实践基础上的理论创新为改革开放提供理论指导。②必须把坚持四项基本原则同坚持改革开放结合起来,牢牢扭住经济建设这个中心,始终保持改革开放的正确方向。③必须把尊重人民首创精神同加强和改善党的领导结合起来,坚持执政为民、紧紧依靠人民、切实造福人民,在充分发挥人民创造历史作用中体现党的领导核心作用。④必须把坚持社会主义基本制度同发展市场经济结合起来,发挥社会主义制度的优越性和市场配置资源的有效性,使全社会充满改革发展的创造活力。⑤必须把推动经济基础变革同推动上层建筑改革结合起来,不断推进政治体制改革,为改革开放和社会主义现代化建设提供制度保证和法制保障。⑥必须把发展社会生产力同提高全民

自驾车旅游论文 自驾旅游研究论文

自驾车旅游论文自驾旅游研究论文 国内自驾游研究进展豆丁网 摘要:自驾车旅游是中国近年来发展迅猛的一个重要旅游市场。对国内自驾车旅游研究进行综述,中国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、发展及存在问题、自驾车旅游市场、自驾车旅游产品、自驾车旅游目的地发展等方面。探讨了当前研究存在的不足,指出了今后中国自驾车旅游研究的发展方向。 关键词:自驾游;自驾车旅游市场;自驾车旅游产品 一、引言 “自驾车旅游”一词最早出现于20世纪的美国,是当时流行于发达国家的旅游形式。最初人们把周末开车出游叫Sunday - drive,发展到后来的Drive Travel[1]。作为一种新兴的特色旅游方式,自驾车具有自主性、时尚性、个性化等特征,且兼具刺激性强、消费档次高、体验性强等特点。中国的自驾车旅游在20世纪90年代逐步兴起,受国内经济发展水平的限制,旅游者所使用的代步工具主要是家用小汽车、多功能越野车及商务车等。近年来,随着私家车数量的不断增多,道路条件的改善,公民休闲时间的增加、消费观念的改变、旅游心理的日益成熟,自驾车旅游正逐渐成为大众旅游的重要形式。随着自驾车旅游的快速发展,众多学者从不同角度对其进行了研究,内容包括自驾游基础理论、市场、产品、目的地等诸多方面。现将其中具有代表

性的研究成果做如下总结。 二、自驾车旅游研究的主要内容 国内自驾车旅游研究多从宏观角度进行研究,例如,胡敬民(2003)、翟向坤(2003)、龙斌(2004)、陈乾康(2004)就自驾游的成因、市场特点、问题和措施进行了讨论,并且指出自驾游具有广阔的前景。研究主要集中于以下几个方面: (一)自驾车旅游基础理论研究 理论研究包括自驾车旅游的定义、分类、特点、影响因素、作用、服务系统、产生、发展及存在的问题等方面。 尽管自驾车旅游已经在很长时间受国内外学者的重视,但关于自驾车旅游的定义尚未形成统一的看法。龙斌认为,自驾游是指旅游者以汽车为主要交通工具,自己驾驶为主要手段,借助旅游目的地所拥有的特殊人文自然环境和相关设施所进行的一系列吃、住、行、游、购、娱行为,是一种寓健康、休闲、娱乐于一体的,充满个性化和无穷魅力的旅游活动[1]。张晓燕认为,自驾车旅游是旅游者以私有或租借汽车为主要交通工具,以休闲体验为主要目的,以自发组织为主体的前往目的地旅游的连续过程及由此引发的各种现象与关系的总和[2]。吴娲(2007)、赵鹏(2008)、杨丽(2009)等学者也进行了尝试性的界定。尽管没有统一的认识,但是研究者们的定义都包含了三个基本要素:以私有或租借的车辆为交通工具、驾车者旅行和暂时居留引发的各种关系的总和、以休闲为目的。

自驾游策划书

五一湖北长江三峡自驾游 一、出发时间:4月30日晚8:00 待定 二、活动主题:自由出行不赶路快乐惬意随心行 三、活动目的: 1、缓解工作压力,身体疲劳。 2、拉近与大自然的归属感和同事家人的亲近感。 3、提升大家对鄂文化认知。 四、线路设计:(2选1,少服从多定线路) 1、眉县—商洛—十堰310KM—180KM安康—320KM—眉县(全程830KM)(西商进—西康出) 2、眉县--商洛—十堰—宜昌—长江三峡(单程680KM) 说明:这趟环形路程相当于1、眉县--宁夏沙湖750公里 2、眉县—山西650公里 看到方案的同志们:可再选择等同距离的旅游地,参考备用。五、行程设计: 4月30日晚12:00眉县高速口(集合)出发。从西安经商洛(商南金丝峡景区峡谷溪水兰花醉)—丹凤棣花古镇(平凹故里观荷花)—漫川关(漫川古镇)—十堰(道教圣地武当山),全线约320公里(沿G70福银高速),驾驶时间约为5个小时。 5月1日上午8:00,十堰——神农架(距离十堰200公里)耗时4小时到达木鱼,游览“野人谜踪”的世界绿色宝库神农架。下午驱车——宜昌长江三峡400公里宿(坝上人家)

5月2日上午8:00,全天游览长江三峡风光。(宿宜昌) 5月3日早:轻松返回眉县 六、团队分工: 团长:陈总(全盘规划)余总(食宿大拿) 总协调:瑞村长(车辆、景点、路程、人员等协调) 线路策划:夏总工魏超人(导航路线规划) 生活财务:电脑张 行程安保:王总 车辆安排:陈总:H6 魏超人:X4 夏总工:领动瑞村长高7 费用安排:车辆加油费用各车承担,集体物资采买费用AA。多退少补的原则。出行前公共费用(住宿、正餐)每家500元。车主减免200元。车辆调整变化费用也以此核算。 七、生活须知: 1、自带衣物(请加带薄毛衣、外套);雨具;洗漱用具等; 2、饮用水、常规药品由团队统筹,特殊药品请自带; 3、景点门票、食宿安排由团队统筹。

自驾车旅游方案

旅游项目策划 一、背景分析 浏阳河又名浏渭河,原名浏水。因县邑位其北,“山之南,水之北,谓之阳”,故称浏阳。浏水又因浏阳城而名浏阳河。全长234.8公里,流域面积4665平方公里。 旅游资源: (1)自然资源 浏阳河:十曲九弯,两岸青山翠枝,紫霞丹花。 浏阳河漂流:浏阳河第一湾(浏阳市高坪乡境内) 特产:浏阳花炮闻名中外,还有菊花石、夏布、湘绣、豆豉、茴饼、纸伞、竹编。 (2)人文资源 开福寺、马王堆汉墓、陶公庙、许光达故居、黄兴故居、徐特立故居、谭嗣同故居、浏阳文庙、浏阳算学馆、孙隐山等文物。 (3)红色旅游 走出了一大批党和国家的卓越领导人:中共中央总书记胡耀邦、国家副主席王震、全国人大副委员

长彭佩云、中顾委主任王首道等。走出了中国第一个为戊戌变法而流血牺牲的志士谭嗣同,走出了民国先驱唐才常、焦达峰。还走出了数十位挽民族之危亡、救生灵于水火的铁血将军和数万名革命烈士。可见,浏阳的“红色旅游”氛围浓厚,发展潜力不言而喩。 二、区域优势/劣势 1、优势: (1)浏阳市社会经济基础雄厚,城市经济实力不断增强。 (2)浏阳市的道路状况良好,区位条件比较好,可进入性较强。 (3)浏阳河旅游资源丰富,发展潜力强劲。 (4)优美动听的《浏阳河》,掠云越波,传遍了五湖四海,浏阳河的知名度较高。 (5)旅游产业蓬勃发展,国家将“红色旅游”提上日程,可以使浏阳河的“红色旅游”资源得到充分利用。 2、劣势: (1)浏阳市整体形象缺乏明确定位,对外宣传不够。 (2)浏阳河景区的服务人员的服务意识比较薄弱,服务水平较低。

(3)浏阳河的旅游资源缺乏有效的保护,开发不足。 三、策划目的 1、市场分析:一句“浏阳河。。。。。。”,伴随着中国的一代伟人响遍了祖国的每一个角落,传遍了世界各地,在我们每一个人的心中,对“浏阳河”都有一份额外的亲切和敬仰。因此,“浏阳河”的目标消费者群非常庞大。无论男女老少,都是“浏阳河”的目标消费者。港澳台喜欢文化交流的年轻人以及老一辈革命老人,亚洲甚至全世界热爱中国文化,喜欢到中国旅游的外国游客都有可能成为目标消费者。 2、最终目的:提高浏阳河的知名度,使浏阳河走出湖南省,唱响中国,走向世界。 四、策划原则 1、目的性原则: (1)把浏阳河打造成国内著名的休闲旅游景点。 (2)将浏阳“红色旅游”资源和其它“红色旅游资源”整合为经典“红色旅游”线路。 2、可行性原则: (1)浏阳市的道路状况比较好,交通便利,旅游者可进入性比较好。

旅游线路设计大赛方案

2011年************学院第二届技能大赛 “乐游”——旅游线路设计 竞赛文件 2011年****院技能大赛组委会 二〇一一年四月

目录 第一章竞赛项目与组织 (1) 第二章参赛对象与场地 (1) 第三章竞赛内容与安排 (2) 第四章竞赛实施细则 (4) 第五章成绩评定方法 (5) 第六章竞赛奖励办法 (6)

第一章竞赛项目与组织 为更好地提高同学的设计能力与创新精神,培养同学们的思维发散能力以及动手操作能力,旅游学院决定结合专业特点,举办“旅游线路设计大赛”活动。 一、竞赛项目 本次竞赛只设置学生组,竞赛项目为杭科院旅游学院第一届旅游线路设计大赛。本次竞赛以2至3名学生组成一个团队为单位参赛,由初赛和决赛两部分组成。 二、组织机构 主办单位:******学院旅游学院 承办社团:旅游学院行走间俱乐部 指导教师:***、****、***** 第二章参赛对象与竞赛场地 一、参赛对象 1.参赛对象为旅游学院高职在校生(不分性别、年龄、专业)。 2.参赛选手必须遵守法律法规和学校的各项规章制度,刻苦钻研、业务精通。 3.参赛选手报名时,需填写参赛报名表,需附学生证、身份证复印件。现场参赛时请注意携带学生证、身份证原件。 二、竞赛场地 1.初赛:实训楼1302会议室 参赛者可以通过以下方式提交设计初稿: (1)电子邮件征稿邮箱:; (2)纸质稿件可直接递交给旅游学院“行走间”俱乐部。评委会对参赛设计文稿

进行评选。 2.决赛:多媒体教室。 参赛选手对设计的具体内容以PPT形式,进行现场讲解和展示。决赛场地为富阳高桥校区教学楼,具体地点另行通知。场地提供电脑、投影、话筒等多媒体设备,U 盘自备。 第三章竞赛内容与安排 一、线路设计参考主题 1.文化体验游 2.休闲度假游 3.自然生态游 4.民俗风情游 5.特色专项旅游 6.红色旅游 7.自助、自驾旅游 8.周末城郊游 参赛者可根据所列各项旅游主题进行旅游线路设计,也可另选主题。旅游路线的设计要严格按照大杭州的范围进行,包括上城区,下城区,江干区,拱墅区,西湖区,滨江区,萧山区,余杭区,建德市,富阳市,临安市,桐庐县,淳安县。 此次旅游线路设计大赛,只进行二日游设计。 二、线路设计要求 1.主题鲜明,所设计线路要有响亮、易记、新颖并体现主题内容的名称。 2.内容丰富,线路设计的主体内容要丰富多彩,传统内容要推陈出新,尽量吸收

自驾游策划书

自驾游策划书 自驾游策划书1 一、出游时间: x月x日上午8:00——x月x日晚 二、线路设计: 三、行程设计: x月x日上午8:00,凯里出发,游西江千户苗寨,午餐——前往镇远,宿镇远。参观国家重点文化保护单位——青龙洞古建筑群;游千年古城、穿古巷、看古码头、访古民居、感受古城歪门邪道的古风古韵,古城百姓平静而悠闲的生活。 x月x日上午8:00,前往国家级风景名胜区——乘船游览舞阳河:雄狮回首、滴水观音、五老峰、珍珠洞、三叠水、孔雀开屏、玉壶潭、大象饮水、金龟望月等舞阳十大景观;午餐后参观古城博物馆、和平村、周达文故居、天后宫等景点或铁溪景区。晚餐后前往铜仁,宿铜仁。 x月x日上午8:00,游九龙洞、10:30铜仁——江口——梵净山。15:00从梵净山——江口——铜仁——大兴——凤凰。148L夜游并宿凤凰。 x月x日上午8:00,游边城,往秀山,宿黔江或者到酉阳。 x月x日8:00,前往武隆,游武隆,午餐,愉快平安返回重庆。 四、团队分工:

团长:xxx 线路策划:云上行者 车队长:xxx 生活财务:xxxx 行程安保:xx 五、纪律要求: 1、一切行动听指挥,可以提意见建议,如没有通过,自行保留; 2、行程安排由车队长及线路策划根据当日情况,在不改变原设定行程线路的前提下,应商议具体落实时间,报请团长审定后执行; 3、乘车、景点、就餐和住宿,可以提出改进意见和建议,但一经明确,该坐就坐,该游就游,该吃就吃,该睡就睡,不得异议。 4、车队长落实出行车辆相关证照及备用设备,如驾驶证、行车证、备用车轮胎、千斤顶、简单维修工具、应急照明设备等;每天负责进行车况安全检查。 六、生活须知: 1、自带衣物;雨具;洗漱用具等; 2、饮用水、常规药品由团队统筹,特殊药品请自带; 3、景点门票、食宿安排由团队统筹。 七、出行前相关物品准备 1、食品:糕点若干、小食品若干; 2、常规药品: 感冒药、消炎药、退烧药、消食片、止泻药

(完整版)【改革开放】改革开放四十年取得的巨大成就

【改革开放】改革开放四十年取得的巨大成就 改革开放是中国现代史上具有划时代意义的一个重大事件。 40年前的1978年12月,中央召开了具有划时代意义的十一届三中全会,这次会议,打开了尘封几十年的国门,做出了我国改革开放的重大决策,确立了以经济建设为中心的基本国策,中国开始了改革开放,开始了中国特色社会主义道路的探索。 十一届三中全会以来的40年,是我们党团结和带领全国各族人民,解放思想、实事求是,同心同德、锐意进取,进行建设有中国特色社会主义的历史性创造性活动的40年;是波澜壮阔、激情澎湃、创意万千、日新月异的40年;是给中国带来历史性巨变、令世界为之惊叹的40年;是中华民族大踏步赶上时代前进潮流、迎来民族复兴光明前景的40年。 改革是有目标和方向的。符合中国实际的,能够解决中国发展问题,能保障中国人民根本利益的,就是我们改革的目标和方向。判定的基本标准就是邓小平同志讲的“三个有利于”,一切都要有利于发展生产力,有利于增强国家的综

合国力,有利于提高人民的生活水平。一句话,坚持“一个中心,两个基本点”的党的基本路线,就能保障中国长期发展、长期稳定。 中国经过短短几十年的发展,经济社会发生了巨大而深刻的变化,取得了举世瞩目的伟大成就。 尤其是改革开放40年的发展,中国人民的生活实现了由贫穷到温饱,再到整体小康的跨越式转变;中国社会实现了由封闭、贫穷、落后和缺乏生机到开放、富强、文明和充满活力的历史巨变。经济实现了持续快速增长,综合国力进一步提高;民生得到显著改善,人民生活总体上达到小康水平,市场供求关系实现了由卖方市场向买方市场的历史性转变;社会主义市场经济体制初步建立,市场配置资源的基础性作用明显增强;积极调整和完善所有制结构,打破单一公有制经济格局,各种所有制经济在国民经济中的比重发生了深刻变化;对外贸易迅速发展,利用外资成效显著;科技教育快速发展,社会事业全面进步;中国社会先进生产力不断发展;经济政治文化建设成效显著;主人翁意识显著增强;受教育水平和文明程度明显提高,社会整体文明程度大幅提升;融入了世界主流文明,锁定了中国的发展道路。

旅游路线设计方案

题目:居住在英国的怀特先生是一位在高校从事的艺术教学的教师,准备在夏季带一家人(妻子,三个孩子分别是3岁,5岁,14岁)来中国华东旅游初、初步游览上海,苏州,杭州,南京 等城市,并且对苏州的园林景观很感兴趣。 资金预算(5万) 方案一:曼切斯特—(航空价格:成人3100)—>北京—(高铁价格; 成人500)—>苏州(第一天) 交通选择方式:航空(时间花费12个小时左右) 理由:路程较远,旅游的时间为两周如果选择铁路或者渡轮将花费很多时间,同 时有三个小孩对于乘坐铁路和渡轮都会带来不便,处于夏季的时候对于出行应该 选择安全快速的交通方式这样有利于保障安全,同时也不会出现烦躁的心情。在 价格因素上,夏季很多航空公司都会有打折现象,三个小孩中有两个可以买半价票,这样一来航空运输的费用完全可以在计划的范围之内. 1苏州旅游线路:计划时间(4天)居住地(苏州)价格:单日190 旅游景点:1.拙政园(门票价格:淡季(10月31日-4月15日) 50元/人,旺季(4月16日-10月30日)70元/人) 2.网师园(.门票价格:30元。 .开放时间:8:00-17:00,夜花园开放时间:3月中旬—11月中旬,每 晚19...) 3周庄,西山 交通选择:自驾游或者汽车,公交 理由:位于郊外的园林没有像地铁这样的交通工具可以直达,只有选 择能直达并且不麻烦的直达车,距离相近的景区可以选择公交或则的士,这样对 于到达景点的准确性更高,同时价格便宜能节约旅游成本。 2苏州——>杭州 交通方式选择:汽车 理由:快捷,便宜,相比动车时间相差在一小时左右,并不算太多并且在费 用上汽车的80远少于动车的188,所以相比之下,选择汽车的优势更大。 杭州的旅游线路:计划时间(3天)居住地:杭州价格:单日175 旅游景点:1千岛湖(每 年3月1日到11月30日 为旺季,票价为150元/ 人·张;每年的12月1日 到次年的2月底为淡季, 票价为120元/人·张) 2西湖新十景

自驾车旅游路线设计

学校代码10672 编号 本科毕业论文(设计) 题目:自驾车旅游路线设计 ——以到黔东南为例学院: 学生: 学号: 年级: 专业班级: 指导教师:职称: 完成时间:2016年 中国··

摘要:生活水平低的提高为更多的居民带来了生活便利,旅游已经成为众多居民外娱乐的一种有效方式,当前我国的旅游呈现出快速发展的趋势,在这种条件下,原有的旅游方式已经难以适应社会发展需求。自驾游的兴起,为我国开展相关的旅游活动提供了便利,越来越多的旅游者参与到自驾游旅游活动中,开展该项旅游活动最为重要的就是相关旅游线路的设计优化工作,通过最优的线路选择能够达到提升旅游质量的木,在满足旅游者多样化需求方面具有重要的意义。文章借助当前自驾游快速发展的有利时机,对自驾游相关的容进行了分析,对到黔东南的自驾游线路进行设计,以此适应当前旅游市场发展需求。 关键词:自驾游;旅游线路;;黔东南 Abstract: low standards of living improve as more residents to bring the convenience of life, tourism has become an effective way of numerous residents outside the entertainment, the current our country tourism showing a trend of rapid development, in this condition, the original way of tourism has been difficult to adapt to the social development needs. Rise of self driving tour, for our country to carry out activities related to the tourism provides a convenient, more and more tourists to participate in self driving tourism activities, to carry out the tourism activities is most important is related tourist routes optimization design, through optimal route choice to to improve the quality of tourism wood, has an important significance to satisfy the diverse needs. With the help of the self driving tour the favorable opportunity of rapid development, analysis on the self driving travel related content, in Guiyang to Qiandongnan self driving tour route design, in order to adapt to the development needs of the tourism market. Key words: self driving tour; tourist routes; Guiyang to Qiandongnan

全域旅游视角下的自驾车服务体系如何构建

全域旅游视角下的自驾车服务体系如何构建 自驾旅游时代到来,产业链不断拓展——据权威统计,截止2015年底全国私家车保有量已达1.24亿辆,平均每百户家庭拥有31辆,自驾车旅游已经占到年度出游人数的60%以上。 自驾车旅游体系涉及诸多方面,包括:公共政策和交通管理、自驾游目的地建设、自驾游产品开发,异地租车和拼车代驾、预定与保障服务、房车产业链、汽车酒店、骑行服务、导航及旅游信息服务、自驾俱乐部、自驾车软件等各个环节,产业发展空间巨大。 全域旅游模式,自驾服务理应先行 全域旅游已经成为国家旅游局重点推动,各地积极实施的一大重点工作,主要指在一定区域内,以旅游业为优势产业,通过对经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升,实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享,以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。但是从各地全域旅游实践来看,对自驾车服务整合不够,还存在诸多问题: (1)自驾车服务设施不足,建设无序:

一方面自驾车营地、汽车旅馆不足,自驾车信息平台不完善等问题普遍存在,另一方面政府鼓励建设相应设施,但一哄而上,运营和盈利困难的痼疾难免。 (2)市场规模庞大,有序供给不足: 各旅游地尚缺乏针对自驾车游客的产品和特色服务,在景区建设中对自驾车所需设施考虑不够。 (3)规范管理不足,部门协同困难: 面对着自驾车出游量、服务体系与衍生产品的快速增长,政府反应不足。自驾游保险、救援保障、安全教育等机制不足。自驾游准入门槛低,品质规范不足,导致各类自驾俱乐部和相关服务商良莠不齐,纠纷不断。自驾车入境的管理依然延续着特种旅游审批的流程,需要经过多个部门报批,程序相当复杂,严重制约入境自驾车旅游的发展。 全域旅游,自驾车服务创新引领 当自驾车对接全域旅游时代,变革正在发生。从全域旅游和互联网+时代要求来看,自驾车旅游服务必须创新提升,移动目的地、风景道及全域旅游目的地会对自驾游产业体系提出挑战,同时自驾游相关产业发展空间巨大,商机无限。 1自驾风景道建设

云南自驾游最优路线设计

云南自驾游最优路线设计 摘要:大众旅游时代的到来,使旅游日益成为现代人类社会主要的生活方式和社会经济活动,旅游业以其强劲的势头成为全球经济产业中最具活力的“朝阳产业”。随着社会生产力不断发展,劳动生产率不断提高,以及人们生活水平的迅速提高和带薪假期的增加,旅游业将持续高速度发展,成为世界最重要的经济部门之一。 目前旅游业在我省得到了迅速健康的发展,并极大的促进了我省经济的发展。随着我国国民可支配收入和闲暇时间的增多,国内旅游需求日益扩大。这将为我省旅游业提供更大的发展空间。本文对云南几大著名旅游景区的消费等方面进行了讨论,在满足相关约束条件的情况下,设计线路最短、费用最低的旅游线路。基于对此的研究,建立数学模型(运用图论模型得出最短路程,再运用非线性规划软件进行求解),从而设计出最佳的旅游路线。 关键词:最短路线最少费用最优设计 lingo求解决策变量

一、问题重述 云南是我国的旅游大省,拥有丰富的旅游资源,吸引了大批的省外游客,旅游业正在成为云南的支柱产业。随着越来越多的人选择到云南旅游,旅行社也推出了各种不同类型的旅行路线,使得公众面临多条线路的选择问题。 问题:某一个从没有到过云南的人准备在假期带家人到云南旅游,预计从昆明出发,并最终返回昆明。请你选择以下两种旅行方式之一为他设计一条在云南旅游的最佳路线(要有清晰的评价说明)。 1、旅行者采取自驾游的旅行方式。 2、旅行者可以根据不同情况自由选择交通方式,比如乘飞机、乘汽车、乘火车。 二、问题分析 时间允许的情况下,着重分析昆明、楚雄、大理、丽江、香格里拉、临沧、思茅、西双版纳、玉溪、曲靖几大旅游景区之间的距离,找出最短的旅游路线达到用时最短,花钱最少的目的,由此得出最佳的旅游路线。根据(附录1)可大致得出云南各旅游景区分布图的距离赋权图(如图1所示)。进而得出最短旅游路线,运用非线性规划求出用时最短,花钱最少的旅游路线即可。 把每个旅游景区看作是图1中的顶点vi,i=1,2,…,10,把每个旅游景区间的公路看成边,两景区间的距离看作边上的权值,则云南的

陕西自驾游线路、旅游路线

陕西自驾游线路、旅游路线 “十二五”期间,我省将建设串联特色、风景优美的7条自驾游线路网络,此外,还将大力建设具有省际集散延伸功能和覆盖全省的8条旅游路线;同时,我省还将发展以历史文化、自然观光、红色旅游、乡村旅游等为主题的特色旅游,打造全省小吃品牌,加快旅游交通建设。 线路设计 7条自驾游线路 1.丝绸之路之旅自驾游: 西安-汉阳陵-乾陵(茂陵、昭陵)-法门寺-中华石鼓园-彬县大佛寺; 2.寻根之旅自驾游: 西安-黄帝陵-延安; 3.秦巴山水之旅自驾游: 青木川-黎坪-南湖、红寺湖-长青、华阳-燕翔洞-瀛湖-南宫山-旬阳太极城-木王-塔云山-牛背梁-西安; 4.黄河风情之旅自驾游: 华山-合阳黄河湿地-韩城古城(司马迁祠、党家村)-壶口瀑布-白云山-红碱淖; 5.红色之旅自驾游: 马栏革命旧址-安吴青训班-照金-香山-延安革命圣地; 6.宗教文化之旅自驾游: 大慈恩寺-大清真寺-青龙寺-草堂寺-法门寺-周公庙-彬县大佛寺; 7.两汉三国怀古之旅自驾游: 西安-蔡伦墓-张骞墓-古汉台-武侯祠、墓-定军山-石门。 8条旅游路线

1.东线:西安(古城旅游区、秦始皇帝陵博物院、华清池、楼观道文化展示区、西安事变革命旧址)-渭南华县(渭华起义纪念馆、少华山)-华阴(华山、华山御温泉)-潼关(黄河旅游区)等; 2.东北线:西安阎良(航空城)-渭南蒲城(桥陵、惠陵)-白水(仓颉庙)-合阳(洽川黄河湿地)-韩城(古城旅游区)等; 3.北线:西安-咸阳三原(城隍庙)-铜川(药王山、耀州窑、玉华宫、照金-香山)-延安黄陵(黄帝陵)-洛川(黄土国家地质公园、洛川会议革命旧址)-宜川(壶口瀑布)-延安革命旧址-子长(钟山石窟)-延川(黄河蛇曲国家地质公园)-榆林绥德(汉画像石展馆)-米脂(李自成行宫、姜氏庄园、杨家沟革命旧址)-佳县(白云山)-榆林(镇北台、红石峡)-神木(红碱淖、二郎山、能源工业旅游区)等; 4.西北线:西安-咸阳汉文化旅游精品区(汉阳陵-长陵、平陵、安陵-兴平茂陵)-咸阳(海泉湾、地热城、咸阳博物馆)-泾阳(张家山郑国渠首遗址、安吴青训班、云阳八路军总部革命旧址)-礼泉(昭陵)-乾县(乾陵)-彬县(大佛寺)等; 5.西线:西安-杨凌(农业博览园、农业示范园、水运中心)-宝鸡扶风(法门寺)-眉县(太白山)-岐山(周公庙)-凤翔(民俗村)-宝鸡(中华礼乐城、中华石鼓园、炎帝陵)-陇县(关山草原)等; 6.西南线:西安(朱雀森林公园、太平森林公园)-安康宁陕(天华山)- 汉中佛坪(野生珍稀动物园)-洋县(长青-华阳旅游区)-城固(张骞墓、万亩橘园)-汉中(汉台博物院、拜将台)-南郑(红寺湖、南湖、川陕革命纪念馆等)-勉县(三国文化遗迹、定军山)-留坝(张良庙、紫柏山)-略阳(五龙洞森林公园)-宁强(青木川古镇)等; 7.南线:西安(翠华山、关中民俗艺术博物院等)-商洛柞水(牛背梁、柞水溶洞)-镇安(穆王森林公园)-安康旬阳(太极城、红军乡)-安康(瀛湖、香溪洞)-岚皋(南宫山、神河源)-平利(天书峡)等; 8.东南线:西安蓝田(王顺山、水陆庵)-商洛(牧护关)-丹凤(丹江漂流、红25军及苏维埃政府旧址)-商南(金丝峡)-山阳(天竺山)等。 特色旅游 2015年陕西旅游名村达200个 “十二五”期间,我省将以建设旅游强省为目标,彰显“人文陕西,山水秦岭”的整体形象。同时为带动农民致富,2015年我省星级农家乐将达到2万家,旅游名镇达到40个,旅游名村达到200个。 历史文化旅游

汽车自驾营地项目线路产品设计

汽车自驾营地项目线路产品设计 一、营地分布 该规划方案包含有:托木尔峰、克孜尔石窟、巴音布鲁克、库尔德宁、喀拉峻、独库217营地、唐布拉、那拉提、夏塔、赛里木湖、库车大峡谷、禾木、白哈巴、哈巴河、可可托海、乌伦古湖、青河三道海子、福海蝶泉谷、神石城吉木乃、乌尔禾魔鬼城共20个汽车自驾营地。 二、线路分类 根据规划中汽车营地的位置,综合考虑旅游资源和线路规划因素,将新疆自驾营地分为天山遗产廊道和准噶尔环线两个大的自驾环线后设计大环线内的自驾线路产品。 三、线路产品

1、乌鲁木齐-赛里木湖-伊宁市-昭苏夏塔-喀拉峻-库尔德宁-那拉提-巴音布鲁克-库车大峡谷-库尔勒-乌鲁木齐(15天) 售价:18750元/人75000元/车 2、乌鲁木齐-库车-托木尔峰-库车大峡谷-巴音布鲁克-那拉提-唐布拉-独库公路-乌鲁木齐(10天) 售价:12500元/人50000元/车 3、乌鲁木齐-独库公路-唐布拉-巴音布鲁克-那拉提-库尔德宁-喀拉峻-伊宁市-赛里木湖-乌鲁木齐(12天) 售价:15000元/人60000元/车 4、乌鲁木齐-独库公路-唐布拉-那拉提-伊宁市-赛里木湖-乌鲁木齐(5天) 售价:7000元/人28000元/车 5、乌鲁木齐-赛里木湖-昭苏夏塔-喀拉峻-库尔德宁-那拉提-独库公路-乌鲁木齐(10天) 售价:13000元/人52000元/车

1、乌鲁木齐-古海温泉-可可托海-福海蝶泉谷-乌伦古湖-禾木-贾登峪-喀纳斯-白哈巴-哈巴河-神石城-乌尔禾魔鬼城-克拉玛依-乌鲁木齐(15天) 售价:19500元/人78000元/车 2、乌鲁木齐-乌尔禾魔鬼城-乌伦古湖-布尔津-喀纳斯-禾木-布尔津-古海温泉-乌鲁木齐(10天) 售价:13000元/人52000元/车 3、乌鲁木齐-古海温泉-青河三道海子-福海蝶泉谷-可可托海-乌鲁木齐(7天) 售价:9000元/人36000元/车 四、双环线合并路线 1、乌鲁木齐-库尔勒-库车大峡谷-巴音布鲁克-那拉提-库尔德宁-喀拉

自驾车旅游一般有三种

自驾车旅游一般有三种,一是喜欢旅游的朋友自发组团相约出行,第二种是由会员制车友俱乐部,以非赢利“共同娱乐”为目的组织的驾车游,还有一种就是由旅行社负责安排行程的自驾游活动。其中,旅行社组织的自驾游,自驾车游客直接参加就可以了不必再操心行程和食宿地点的问题,相对来讲比较方便.增强个人参加旅行保险的意识,投保旅游意外险。 自驾游及拼车(搭车)免责协议书 为了丰富业余生活,我们自愿、自发组织自驾游活动。为使每一位参与者的权利、义务、责任得到明确,我们自愿遵循以下约定: 总则 一、本次自驾游活动名称、时间、路程 自驾游拼(搭)车活动名称: 活动时间(大概):年月日至年月日。 参考行车路线(以实际行进路线为准): 二、本次自驾游活动是自愿、自发的临时组合,没有任何人是专职的或专业的工作人员,活动的发起、联系或组织者都是热心朋友的自愿工作,是为大家提供免费和无偿的服务。参与者均是在自愿参加与退出、风险与责任自负的原则上组成的。自驾游活动存在很多不可预见的危险,道路行驶、旅游过程、食宿、自身身体健康、自然灾害等等,均有可能造成对自己生命财产的伤害和损失。由于活动为自由组合性质,一旦出现事故,活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任,但可以根据自身能力互相援助。即便从法律上认定活动的发起、联系、协调或组织者应承担相应责任的话,均视为报名者及其近亲属完全自愿放弃。 三、所有自驾游活动的参与者应发扬团结互助、助人为乐的精神,在力所能及的范围内尽量给予他人便利和帮助。但任何便利和帮助的给予并不构成法律上的义务,更不构成对其他参与者在法律上承担或分担损失或责任的根据。 四、凡报名参加者年满18岁均视为具有完全民事行为能力人,未满18周岁的,由其活动时的监护人负责其全部行为安全,并承担全部监护责任。如在活动中发生人身损害后果,组织者和参与者不承担赔偿责任。 驾车及拼车(搭车) 五、“驾车人”是指在参加自发组织的活动中的拥有自有或对所驾车辆有合法使用权并具有合法驾驶资格的人。“拼(搭)车人”是指参加自发组织活动中为完成参加活动的目的,自愿免费拼(搭)乘驾车人、委托驾车人帮助自己完成活动过程的人。 “免费拼(搭)车”,系指驾车人不收取拼(搭)车人劳务费用的行为。 六、驾车人陈述与保证: 1、拥有合法驾驶资格; 2、所驾车辆具备合法上路条件; 3、未收取拼(搭)车人劳务费用; 4、在驾驶车辆过程中基本对自身及乘客人身安全已尽合理注意义务; 5、没有身体不适或酒后不适合驾车的情况下驾驶车辆。 拼(搭)车人陈述与保证: 1、自愿参加自发组织的活动,自愿拼(搭)乘驾车人车辆、委托驾车人帮助自己完成活动过程;

自驾车旅游路线设计

本科毕业论文(设计) 题目:自驾车旅游路线设计 ——以贵阳到黔东南为例 学 院: 学生姓名: 学 号: 年 级: 专业班级: 指导教师: 职称: 完成时间:2016年 中国·贵州·贵阳学校代码 10672 编 号

摘要:生活水平低的提高为更多的居民带来了生活便利,旅游已经成为众多居民外娱乐的一种有效方式,当前我国的旅游呈现出快速发展的趋势,在这种条件下,原有的旅游方式已经难以适应社会发展需求。自驾游的兴起,为我国开展相关的旅游活动提供了便利,越来越多的旅游者参与到自驾游旅游活动中,开展该项旅游活动最为重要的就是相关旅游线路的设计优化工作,通过最优的线路选择能够达到提升旅游质量的木,在满足旅游者多样化需求方面具有重要的意义。文章借助当前自驾游快速发展的有利时机,对自驾游相关的内容进行了分析,对贵阳到黔东南的自驾游线路进行设计,以此适应当前旅游市场发展需求。 关键词:自驾游;旅游线路;贵阳;黔东南 Abstract: low standards of living improve as more residents to bring the convenience of life, tourism has become an effective way of numerous residents outside the entertainment, the current our country tourism showing a trend of rapid development, in this condition, the original way of tourism has been difficult to adapt to the social development needs. Rise of self driving tour, for our country to carry out activities related to the tourism provides a convenient, more and more tourists to participate in self driving tourism activities, to carry out the tourism activities is most important is related tourist routes optimization design, through optimal route choice to to improve the quality of tourism wood, has an important significance to satisfy the diverse needs. With the help of the self driving tour the favorable opportunity of rapid development, analysis on the self driving travel related content, in Guiyang to Qiandongnan self driving tour route design, in order to adapt to the development needs of the tourism market. Key words: self driving tour; tourist routes; Guiyang to Qiandongnan

相关文档
最新文档