Thyro-Tools Software Manual

智能化运维管理系统设计

1.1智能运维管理系统 1.1.1设计目标 公安将关键业务运行于IT网络系统之上，那么该系统是否能够正常运行直接关系到业务是否能够正常运行的关键之所在。但目前普遍管理人员经常面临的问题是：网络变慢了、设备发生故障、应用系统运行效率很低、想升级改造系统但无法说清问题的真实原因。网络系统的任何故障如果没有及时得到妥善处理都将会导致很大的影响甚至会成为灾难。因此，如何保障网络系统的正常运行，实现：预知故障，即在故障发生之前发现故障；实时告知，即在第一时间将故障情况通知相关的管理人员；有效处理，即在预定的时间内处理故障，若未及时处理将采取升级措施；以上问题简单来说，如何实现“第一时间发现问题”、“第一时间通知相关人员”，“第一时间处理问题”，成为智能运维管理系统主管关注的重点问题。 本系统设计目标是建设一套对平台服务器、服务软件模块、数字视频设备、监控摄像头和图像质量进行定时巡检诊断、故障记录、告警、统计分析、故障旁路、设备和软件模块整合于一体的智能化运维管理系统。 1.1.2系统组成结构 系统由设备巡检服务器、视频信号诊断服务器、报警转发服务器、网管客户端和数据库组成。 设备巡检服务器通过向各本服务器、服务软件模块、数字视频设备发送巡

检指令来获取设备运行状态，对于故障设备，按照服务器热备策略自动启动备份服务器（如流媒体服务器），或重启设备和服务模块，以实现故障旁路和自动恢复功能。 视频信号诊断服务器对系统内视频信号轮巡检测，检测结果在数据库自动产生记录并告警； 故障信号通过报警转发服务器向网管客户端、手机和电子邮件发送告警信息。 为了提高故障检测诊断效率，增强故障发现的实时性，设备巡检服务器可以分布部署，设计在每个分局部署一台设备巡检服务器，负责对本网络区域内设备的巡检。 报警转发服务器和数据库仍利用一期的设备，无需另外配置。 系统原理结构图如图4.5所示。

智能运维管理系统需求规格说明书V

智能运维管理系统需求规格说明书

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目录

1.文档介绍 1.1.文档目的 在《智能运维管理系统立项建议书》的基础上对各个功能模块做出详细的需求分析，为项目后续的设计和开发提供依据。 1.2.文档范围 本文档包括服务器监测、数据库监测、交换机监测、21平台监测、物联网智能设备监测、应用软件服务监测、个性化主题展现、配置管理的需求规格说明，同时也包括整个系统平台的建设目标、总体结构、网络结构、系统接口描述、用户界面需求和软硬件环境方面的需求规格说明。 1.3.读者对象 1. -IOMS 项目的系统设计人员、系统开发人员、系统测试人员以及配置管理人员； 2. 公司内部-IOMS 项目的其干系人、领导、专家等。 1.4.参考文档 智能运维管理系统立项建议书，，2013-09 物联网智能数据采集和控制平台需求规格说明书，，2012-03 监控系统用户指南，2011-11 1.5.术语与缩写解释

2.系统概述 2.1.系统建设目标 公司目前在监控系统方向有两个产品，都是基于B/S结构，一个是监控系统，另外一个是物联网智能设备监控系统。 监控系统是公司提出的系统集成监控解决方案，其主要目标是监控IT系统中的各种信息节点(服务器、数据库、交换机、21平台)的运行状态，提供故障的显示、告知，以及故障恢复功能。 物联网智能设备监控系统是上海市的科研课题，由硬件（数据采集与控制终端简称ICD）和软件（嵌入式软件和智能设备监控系统）两部分组成。ICD设备提供和有线或者无线终端设备的接口，ICD设备内的嵌入式系统负责终端设备的数据采集和控制、数据处理和封装以及对通信协议的转换，与上层软件统一采用Modbus TCP协议进行通信。智能设备监控系统通过Modbus TCP协议收集终端设备测点的数据，监控ICD设备及终端设备的状态，个性化显示监测数据和状态，在监测数据和状态异常情况下通过声、光、短信告警，提供历史数据和历史事件查询，并可以通过配置的方式很方便的实现对各种不同类型、不同通信协议终端设备的监控。 监控系统搭配公司其它产品在湖北、江苏等几个省份部署，物联网智能设备监控系统通过课题组专家的验收，在监控系统使用的过程中以及物联网智能设备监控系统开发和验收的过程中，收到用户、领域专家、公司领导、公司专家和潜在用户的意见和建议，通过总结和分析这些意见和建议，得出本系统建设的目标如下： 1.基于B/S架构实现运维管理系统的整体框架； 2.实现对Windows操作系统的服务器进行监测； 3.实现对SQL Server和Oracle数据库进行监测； 4.实现对公司内部交换机进行监测； 5.实现对21平台进行监测(包括CTI服务器、通信服务器和坐席服务器)； 6.实现异常事件监测； 7.实现短信告警规则； 8.实现告警记录及查询； 9.实现操作记录及查询； 10.实现对物联网智能设备进行监测； 11.实现对物联网智能设备的配置管理； 12.实现主题的个性化配置； 13.封装个性化展现控件； 14.实现对公司三台合一接处警系统服务的监测； 对公司内部的关键设备进行监控。

高铁运维智能化应用系统项目

高铁运维智能化应用系 统项目 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

高铁运维智能化应用系统项目 一、项目背景 近年来，中国高铁网络星罗棋布，发展势头旺盛。为落实铁总倡导的“三个出行”精神，提升高铁设备实施的运维质量，快速提升高铁运维管理手段和水平已成为铁路各级领导高度关注的新课题。北京局针对客服信息系统设备实施与客运服务业务密不可分的特点，对高铁运维工作提出了统一管理标准、理顺管理体制、提高管理水平、节约管理成本的新思路。明确高铁运维单位要逐步实现全局车站客运设备设施管理的智能化、标准化、规范化、专业化和市场化的“五化”要求，做好高铁设备运维工作，切实为全局客运服务的高质量、高水平做好保障与服务。 为落实路局领导对高铁运维工作的要求，运维单位采用了最新的移动互联技术、以现场移动运维作业为着力点，将应用场景中的设备运维信息、通信、调度指挥和运维管理融为一体的、切合高铁车站运维智能与高效运营的系统管理方案。 二、方案设计 随着信息化迅速扩大，现行的纯纸质化办公，效率低下、资料保存和查询非常困难、成本高、不利于多人协同作业，成为日常运维管理的严重制约。 尤其针对高铁运维的行业特殊性，即安全生产要求高、巡检作业区域跨度大、运维人员分布广、故障处理等级高、旅客出行保

障性强的业务特征。需要在事件处理、业务流转、应急调度指挥、后台盯控、处理及时有效等业务管理方面提供有力抓手。为运维管理决策、提高工作效率、降低运营成本，提供切实、可用、安全、可控的管理手段。 现场维保单位希望使用一套运维管理系统兼容实时工单处理、巡检、备件管理、报表分析及审批系统，使得现场运维人员和管理者不受地域和时间限制，审批流程自动流转，操作人员可以快键协调，系统将多维度反应和展现运维实际业务的操作全过程。 高铁运维智能化应用系统建设即实现如下三点： ●针对巡检、事件处理各环节的闭环式操作； ●基于实时数据采集实现动态化、精细化即时管理； ●实现跨区域移动终端互联互通； 总体架构图 智能运维系统是由智能业务子系统与智能云通信云平台系统两部分组成，两套系统均采用云端托管方式部署。智能业务子系统涉及智能化巡检作业管理、智能化现场作业抢修作业管理、备件管理功能、统计与报表管理、多媒体知识库管理等模块功能；智能通信云平台子系统是基于有线网络和无线网络传输的新一代移动集群管理指挥调度技术产品，为用户提供语音、视频、数据的采集、传输、储存、处理等功能的一种全新移动可视化指挥调度管理平台。 三、价值分析 移动化无纸化办公

智能运维管理系统-需求规格说明书-V2.0

智能运维管理系统-需求规格说明书-V2.0 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；

大华智能运维管理系统使用说明书_V3.0.3

大华智能运维管理系统 使用说明书 V3.0.3 浙江大华科技有限公司

前言 概述 本文详细介绍了智能运维管理系统的初始化配置的方法、系统的日常操作以及备份与恢复等内容。符号约定 在本文中可能出现下列标志，它们所代表的含义如下： 符号说明 表示有高度潜在危险，如果不能避免，会导致人员伤亡或严 重伤害。 表示有中度或低度潜在危险，如果不能避免，可能导致人员 轻微或中等伤害。 表示有潜在风险，如果忽视这些文本，可能导致设备损坏、 数据丢失、设备性能降低或不可预知的结果。 防静电 表示静电敏感的设备。 电击防护 表示高压危险。 激光辐射 表示强激光辐射。 表示能帮助您解决某个问题或节省您的时间。 表示是正文的附加信息，是对正文的强调和补充。

目录 前言 ............................................................................................................................................................................ I 1概述 (1) 2初始化配置 (1) 3登录系统 (3) 4设置 (5) 4.1管理用户 (5) 4.1.1权限配置 (5) 4.1.2用户配置 (6) 4.2管理平台和设备 (8) 4.2.1平台配置 (8) 4.2.2组织配置 (10) 4.2.3设备配置 (11) 4.3添加维修单位 (17) 4.4拓扑配置 (18) 4.5故障类型配置 (19) 4.6参数配置 (20) 4.7查询操作日志 (20) 4.8 USM设置 (21) 4.9字典表维护 (22) 5地图 (23) 6状态 (26) 6.1诊断配置 (26) 6.1.1方案配置 (26) 6.1.2预案配置 (27) 6.1.3查看状态 (28) 7报警管理 (35) 7.1报警配置 (35) 7.1.1报警等级配置 (35) 7.1.2报警预案配置 (35) 7.2实时报警 (36) 7.3历史报警 (37) 8设备报修 (39) 8.1设备报修管理 (39) 8.1.2创建报修单据 (39) 8.1.3审核报修单据 (40) 8.1.4签收和派单 (41) 8.1.5提交报修单据 (43) 8.1.6修复确认 (43) 8.1.7维修评价 (43) 8.2设备报备 (44) 8.3诊断白名单 (45)

智能运维管理系统_需求规格说明书_V2.0

智能运维管理系统V2.0 需求规格说明书 文件状态： 当前版本： [ ] 草稿 文件名： [ ] 正在修改 作者： [ √] 正式发布 审核人： 受控状态： 批准人： [ √] 受控 保密等级： [ ] 非受控 批准日期：

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目录 1. 文档介绍 (5) 1.1. 文档目的 (5) 1.2. 文档范围 (5) 1.3. 读者对象 (5) 1.4. 参考文档 (5) 1.5. 术语与缩写解释 (5) 2. 系统概述 (6) 2.1. 系统建设目标 (6) 2.2. 系统总体结构 (7) 2.3. 用户的特点 (7) 2.4. 设计和实现上的限制 (8) 3. 系统功能性需求 (8) 3.1. 双活中心工作运行状态监控模块 (8) 3.1.1. 场景描述 (8) 3.1.2. 用例分析 (8) 3.1.3. 参与者列表 (8) 3.2. 专用监控功能模块 (9) 3.2.1. 场景描述 (9) 3.2.2. 用例分析 (9) 3.2.3. 参与者列表 (10) 3.3. 故障告警模块 (10) 3.3.1. 场景描述 (10) 3.3.2. 用例分析 (11) 3.3.3. 参与者列表 (11) 3.3.4. 用例描述 (11) 3.4. 数据配置管理模块 (11) 3.4.1. 场景描述 (11) 3.4.2. 用例分析 (11) 3.4.3. 参与者列表 (12) 3.5. 故障切换管理模块 (12) 3.5.1. 场景描述 (12) 3.5.2. 用例分析 (12) 3.5.3. 参与者列表 (13) 3.6. 数据接口 (13) 3.6.1. 场景描述 (13) 3.6.2. 用例分析 (13)

智能交通运维管理系统解决方案

ZH○R城市智能运营维护管理系统 解决方案 ZH○R城市智能交通运营维护管理系 统解决方案是以智合智能交通运维软件 （计算机软件著作权等级证书： 2010SR006857）为基础平台软件，为各 城市智能交通管理子系统提供运营维护 智能化服务；系统包括：设备维护维修、 备品配件管理、例行维护、应急抢修、软件升级、联网、设备及系统运行质量监测、综合报表、辅助决策、知识库等功能模块。 在城市交通管理智能化设备和系统建设如火如荼的大环境下，各系统设备的运行效果怎么样、是否可以监测设备的故障、出现故障如何第一时间进行抢修维护、备品配件如何进行调配、如何评价各智能化设备的质量，如何为管理部门有效配置和科学决策提供综合报表信息，使各系统（含设备）的有效使用时间不再依靠静态的设备出厂时间保障；而是根据各系统、各设备正常运行情况、维护维修情况来动态决策。 系统不仅可以广泛适用于公安交通管理部门为交通管理者提供崭新的方式方法，配置、调整、增加、删减、更新、停用、升级辖区内各信息管理系统和设备；同时，也可广泛用于城市交通运输管理部门为交通运输管理者提供同样的功能。 系统具有以下特点： 1、采用B/S架构，为用户的二次开发提供开放式接口； 2、以业务-设备-运营-服务-评价为管理要素，遵循业务（例如：上海市电子警察系统）

-设备（例如：2008年从BK公司采购）-运营（例如：2008年BA公司负责运营）-服务（例如：2009年ZH公司维护）-评价（例如：总队评价、社会评价等）的成熟模型； 3、支持面向业务、设备、运营、服务、评价的增、减、删、改等操作； 4、支持多业务重构与运营联动，例如；在某交叉路口交通信号灯故障，第一时间可以找到距离该路口最近的视频监控点位，进行运营维护的现场调度； 5、支持面向使用效果的智能监控设备的退出机制，例如：某个路口的交通信号控制机的更换不再以服役时间作为参考指标，而是以使用效果的评价结果作为参考指标； 6、支持各系统设备故障在线实时采集、传输和分析，极大的方便了运营维护管理； 7、提供了综合报表模块，而且可以为用户定制特定的报表，使得系统在通用性基础上确保了各个特定用户的个性需求；

智能运维管理系统

智能运维管理系统（GFQ-SOMS v1.0） 操作手册

一引言 1.1 编写目的 丰旗软件维护说明书即软件运行过程对软件出现的问题进行维护的使用说明书和参考手册，编写的目的是为了方便系统管理员日常维护本软件系统时作为具体的参考资料。1.2 运维目标 丰旗软件运维管理的目标是保证系统平台的正常、可靠、高速运行，保证对突发事件、需求变更进行快速响应，保证系统的完整。 1.3 产品用途 a.用户操作手册； b.产品设计说明； c.与本项目相关的其它文档 二产品说明 2.1 产品用途 在系统中，可以清楚地知道所控设施的运转情况和故障发生，通过对设施的有效管理及正确的保修管理，可以维持设施及装备的最适合的状态，延长设备的寿命，使管理人员的最少化，从而对建筑物的设施进行有效地管理及保护。 2.2 安全保密 整个系统的文件支持加密策略：加密密码由管理员直接配置，满足用户的需要。

2.3 产品总体拓扑图

2.4 系统运行硬件建议配置用途 CPU CPU Intel 酷睿2四核 Q9450 以上 内存2G以上 显卡VGA独立显卡，显存512M以上支持1024*768以上分辨率 网卡千兆网卡 声卡 2.1 声卡， Audio 输出， Mic 输入， 硬盘160G以上 以上硬件配置为最低配置要求，用户应依据实际接入、解码视频路数，录像需求做相应调整和升级。 2.5 系统运行环境 操作系统Windows xp professional sp3 Windows 7 以上 IIS 无要求 DirectX 9.0 C以上 三运维内容 3.1 版本检测与更新 在工具列表中有一个版本检测工具，提供版本升级，在新版本中会对产品系统的安全性，性能，功能进行优化，每月固定时间检查是否有新版本，及时进行更新。

智能化运维管理系统_需求规格说明书_V

智能运维管理系统V2.0需求规格说明书

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目录 1. 文档介绍 (6) 1.1. 文档目的 (6) 1.2. 文档范围 (6) 1.3. 读者对象 (6) 1.4. 参考文档 (6) 1.5. 术语与缩写解释 (6) 2. 系统概述 (7) 2.1. 系统建设目标 (7) 2.2. 系统总体结构 (8) 2.3. 用户的特点 (8) 2.4. 设计和实现上的限制 (9) 3. 系统功能性需求 (9) 3.1. 双活中心工作运行状态监控模块 (9) 3.1.1. 场景描述 (9) 3.1.2. 用例分析 (9) 3.1.3. 参与者列表 (9) 3.2. 专用监控功能模块 (10) 3.2.1. 场景描述 (10) 3.2.2. 用例分析 (10) 3.2.3. 参与者列表 (11) 3.3. 故障告警模块 (12) 3.3.1. 场景描述 (12) 3.3.2. 用例分析 (12) 3.3.3. 参与者列表 (12) 3.3.4. 用例描述 (12) 3.4. 数据配置管理模块 (12) 3.4.1. 场景描述 (12) 3.4.2. 用例分析 (13) 3.4.3. 参与者列表 (13) 3.5. 故障切换管理模块 (13) 3.5.1. 场景描述 (13) 3.5.2. 用例分析 (13) 3.5.3. 参与者列表 (14) 3.6. 数据接口 (14)

3.6.1. 场景描述 (14) 3.6.2. 用例分析 (14) 3.6.3. 参与者列表 (14) 3.7. 故障处理 (14) 3.7.1. 场景描述 (14) 3.7.2. 用例分析 (14) 3.7.3. 参与者列表 (15) 4. 系统非功能性需求 (15) 4.1. 易用性需求 (15) 4.1.1. 方便增加监测设备 (15) 4.1.2. 方便删除监测设备 (15) 4.1.3. 方便定位故障或者异常设备 (16) 4.1.4. 监测设备在启动与停止监测之间方便转换 (16) 4.2. 性能、并发性需求 (16) 4.2.1. 对性能及并发性的特殊要求 (17) 4.3. 扩展性需求 (17) 4.3.1. 采集和监控服务器的集群支持 (17) 4.3.2. 支持公司AFP平台的整合 (17) 4.3.3. 支持公司单点登录系统的整合 (18) 4.3.4. 支持对物联网智能设备的直接监测 (18) 4.4. 安全及保密性需求 (19) 4.4.1. 敏感数据加密 (19) 4.4.2. 敏感操作进行确认 (19) 4.5. 可靠性需求 (19) 4.5.1. 运行可靠性 (19) 4.5.2. 数据可靠性 (20) 4.6. 可维护性需求 (20) 4.6.1. 监测设备配置优化 (20) 4.7. 软硬件环境约束 (21) 4.8. 系统备份与恢复要求 (22) 4.9. 系统日志 (22) 4.10. 其它需求 (22) 5. 外部接口说明 (22) 5.1. 短信发送接口 (22) 5.2. 应用软件服务监测接口 (22)

智能交通运维管理系统解决方案1.doc

智能交通运维管理系统解决方案1 ZH○R城市智能运营维护管理系统 解决方案 ZH○R城市智能交通运营维护管理系 统解决方案是以智合智能交通运维软件 （计算机软件著作权等级证书： 2010SR006857）为基础平台软件，为各 城市智能交通管理子系统提供运营维护 智能化服务；系统包括：设备维护维修、 备品配件管理、例行维护、应急抢修、软件升级、联网、设备及系统运行质量监测、综合报表、辅助决策、知识库等功能模块。 在城市交通管理智能化设备和系统建设如火如荼的大环境下，各系统设备的运行效果怎么样、是否可以监测设备的故障、出现故障如何第一时间进行抢修维护、备品配件如何进行调配、如何评价各智能化设备的质量，如何为管理部门有效配置和科学决策提供综合报表信息，使各系统（含设备）的有效使用时间不再依靠静态的设备出厂时间保障；而是根据各系统、各设备正常运行情况、维护维修情况来动态决策。 系统不仅可以广泛适用于公安交通管理部门为交通管理者

提供崭新的方式方法，配置、调整、增加、删减、更新、停用、升级辖区内各信息管理系统和设备；同时，也可广泛用于城市交通运输管理部门为交通运输管理者提供同样的功能。 系统具有以下特点： 1、采用B/S架构，为用户的二次开发提供开放式接口； 2、以业务-设备-运营-服务-评价为管理要素，遵循业务（例如：上海市电子警察系统） -设备（例如：2008年从BK公司采购）-运营（例如：2008年BA公司负责运营）-服务（例如：2009年ZH公司维护）-评价（例如：总队评价、社会评价等）的成熟模型； 3、支持面向业务、设备、运营、服务、评价的增、减、删、改等操作； 4、支持多业务重构与运营联动，例如；在某交叉路口交通信号灯故障，第一时间可以找到距离该路口最近的视频监控点位，进行运营维护的现场调度； 5、支持面向使用效果的智能监控设备的退出机制，例如：某个路口的交通信号控制机的更换不再以服役时间作为参考指标，而是以使用效果的评价结果作为参考指标； 6、支持各系统设备故障在线实时采集、传输和分析，极大的方便了运营维护管理； 7、提供了综合报表模块，而且可以为用户定制特定的报表，