标准水泥混凝土路面施工组织设计
施工组织设计
目录
第一章总体施工组织布置及规划
第二章施工方案及技术措施
第三章工期保证体系及保证措施
第四章工程质量管理体系及保证措施
第五章安全生产管理体系及保证措施
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案
第九章其它应说明的事项
附表一拟投入的主要施工设备表
附表二劳动力计划表
附表三进度计划
附表四施工总平面图
第一章总体施工组织布置及规划
一、编制说明编制内容及范围
本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作为正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正。本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围包括招标文件及工程量清单内的工程内容。
二、编制依据
1、《甘肃省天水市麦积区2013年农村公路建制村通沥青（水泥）路项目施工招标》招标文件。
2、天水市麦积区王咀---周山农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
3、天水市麦积区中滩镇秦南公路至文岔农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
4、天水市麦积区中滩镇文岔至刘阴农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
5、天水市麦积区后右路至刘阳农村道路改建工程《一阶段施工图设计》图纸。
6、《某公司2012年水泥混凝土路面改造工程》工程量清单
7、国家以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。
8、其他现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程。
三、工程综述
1、招标人：麦积区交通运输局
2、招标代理结构：无
3、工程名称：麦积区2013年农村公路通畅工程
4、工程地点：天水市麦积区
5、资金情况：车购税投资补助资金和地方自筹资金
6、计划工期： 180日历天
7、质量要求：“合格”
8、招标范围：路基、路面及其它工程
四、工程概况
（一）设计概况
麦积区2013年农村公路38条通畅建设工程项目位于麦积区境内，全路线按四级公路设计，路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，设计荷载公路-Ⅱ级，建设路线全长126.6公里，路面结构形式为：18cm厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基层+10cm天然砂砾垫层。桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，路基及小桥涵设计洪水频率1/25.其中（TCH9）九标段中滩镇标段（秦南公路—文岔，路线长度1.2公里；文岔—刘阴，路线长度3.7公里；后右路—刘阳村，路线长度1.1公里；王咀—周山，路线长度0.4公里），该标段路线总长度6.4公里。路面结构采用18cm 厚水泥混凝土面层+16cm水泥稳定砂砾基础+10cm天然砂砾垫层。涵洞与路基同宽。
1、秦南公路—文岔路段
麦积区中滩镇秦南公路—文岔起点于秦南公路，重点连接文岔村，路线全长1.2公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h,全路段路基宽度为6.5m,路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。
2、文岔—刘阴路段
麦积区中滩镇文岔—刘阴起点于文岔村，重点链接刘阴村，路线全长3.7公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽为6.5m,
3、后右路—刘阳村路段
麦积区后右路—刘阳公路起点于后右路，终点连刘阳村。路线全长1.1公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽度为6.5m，路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。
4、王咀—周山路段
麦积区王咀—周山农村公路起点位于王咀村，终点连周山村。路线全长0.4公里。全段按四级公路标准设计，计算行车速度20Km/h，全路段路基宽度为6.5m，路基宽度为4.5m，路面宽度均为4.5m，两侧天然砂砾培路肩，路拱横坡为2%，路肩横坡3%。
（二）地质情况
本项目全线均属陇中黄土高原的一部分。海拔1550—1680m，属梁峁沟
四、组织机构及工程管理目标
（一）组织管理机构
我们将按项目法施工的原则选派精干得力的人员组成项目班子进驻现场，代表本企业全面履行合同。我单位拟派曾经承担过类似工程施工的全国优秀一级项目经理担任该工程的项目经理。该同志施工经验丰富、工作扎实、年富力强、精力充沛。不仅能常年吃住在现场，还能很好地与施工管理人员和施工工人打成一片。其余项目管理人员也都参加过上述或类似工程的施工。
项目经理部组织机构图
现场组织机构图
2、现场组织机构详述
本工程实行项目经理负责制，对业主和总公司负责。同时，项目部各部门分工明确，相互协作，项目部设项目经理1人，总工程师1人，项目副经理1人，项目部下设施工技术室、质量检查室、安全文明室、综合办公室、材料机具室及机械设备队等职能部门。
3、现场组织机构分工详述
（1）项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同。
（2）总工程师负责工程质量与工程施工技术。
（3）项目副经理负责所属项目分部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。
（4）项目经理部中的施工技术室的职能是制订和下达施工计划，检查、督促各施工队，按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中期支付文件，并报送监理和业主。
（5）质量检查室是质量控制的专职部门，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。
（6）综合办公室负责项目部内日常生活、生产后勤事务、财务管理。
（7）材料机具室统一控制全合同段内各种大宗材料及零星机具的购置和保管。
（8）安全文明室负责整个工程的安全文明施工生产。
（9）机械设备队是工程施工保证进度和顺利进行的关键部门，负责机械设备操作施工，日常维修保养。
（二）管理目标
1、工期目标：计划开工日期：2013年5月18日。
计划竣工日期：2013年11月18日。
计划总工期： 180日历天
2、质量目标：“合格”
3、安全生产目标
杜绝重大事故，一般事故频率小于3‰。
4、文明施工和环保目标
“市文明工地”。
5、服务目标
建造业主满意工程。
五、施工部署
施工部署一章是本施工组织设计之纲，是指导本工程施工的纲要，包括施工组织与协调、施工准备、主要方案选择、施工流程和施工段划分等，还应包括组织机构、工期控制及管理目标等，为了方便叙述，对后几项另章专门编写,本章不再重复。
（一）施工组织与协调
1、人力组织
我们在研究了工程的特点以后，拟选派抽调技术成熟、组织严密，有同类工程施工经验的施工队伍。
2、机具组织
根据工程需要，首先落实的大型机具如砼搅拌机等，将在全单位内调配落实，大宗材料的运输，将联系社会力量解决，自备运输车辆和小型机械将随施工工程进度一起落实。
（二）施工准备
1、技术准备
（1）组织图纸学习和会审，尽可能把设计图纸上的疑问解决在施工之前。
（2）修订和编制施工组织设计和施工方案，报业主和监理认可。
（3）根据工程需要加密现场的平面和高程控制点，并且加以保护。
2、机具准备
根据工程需要现投入机械及施工用具，能满足工程施工质量及工期要求。
3、物资准备
主要材料设备，要先落实货源，再按计划采购、供应并陆续进场，保证满足工程使用。
4、人员准备
项目管理班子在开工前进入现场，并带领部分工人，为后续人员进入现场创造条件，为现场生产做好必须的设施搭建，为开工作好前期准备。拟进施工队两个，总计约100人。
六、主要施工方案的选择
1、现场规划方案
根据现场情况初步确定，现场主要布置办公室、职工宿舍、材料加工、周转料具的堆场、搅拌站等。
2、土料工程施工方案
土料摊铺机摊铺方式。
七、施工总平面及布置说明
1、施工现场目前现状
接到开工令后组织进行三通一平条件。
2、施工总平面布置原则及依据
（1）布置原则
为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下：
1）采用预制装配式临建设施，提高装配速度，尽快投入使用。
2）合理布置临建设施，规划好施工道路和场地，减少运输费用和场内二次搬运。
3）布置符合现场卫生、安全防火和环境保护等要求。
（2）布置依据
1）招标文件有关要求。
2）现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。
3）总平面图、建筑平面、立面图。
4）总进度计划及资源需用量计划。
5）总体部署和主要施工方案。
6）安全文明施工及环境保护要求。
3、施工平面布置
在施工现场布置生产区和生活区；生产区主要为材料加工和堆放、周转料具的堆放、砂、石堆场及砼搅拌站等，生活区主要为甲方办公室、监理办公室、现场管理人员办公室、会议室及施工人员的宿舍。
（1）生产区平面布置
1）先将生产区场地进行平整，修筑临时道路、排水沟、集水井。
2）接通临时水源，保证必要的生产、生活和消防用水。
3）由总配电箱沿场地围墙设埋地供电电缆，引至专用配电箱，供生产、生活用电。
（2）生活区布置
办公室及会议室上下两层采用色彩明快的装配式板房，办公室内统一配备办公桌椅，会议室内配备拼装式长型会议桌，微机房配备电脑等设施，办公室、会议室安装电源插座和电话，传真机等。办公室门前进行绿化，靠道路设灯箱式“七牌一图”，营造一个整洁、文明、舒心的办公环境。
工人宿舍为双层板式宿舍，满足施工高峰期约100人的需求。食堂另行布置。整个生活区，派人定时进行卫生打扫，做到干净、整洁、无异味、排水通畅、道路整齐，并进行适当绿化、美化，营造一个整洁、卫生的环境，展现企业形象。
4、施工现场平面管理
（1）管理原则
根据施工平面布置，以保证进度计划的顺利实施为目的。在工程实施前，制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划，同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行、奖惩分明，实施科学文明管理。
（2）平面管理体系
由项目经理负责总平面的使用管理。建立健全调度制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调和调整，并由工程部对总平面的使用负责日常管理工作。
（3）管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场等计划，以确保工程进度，充分均衡利用平面空间为目标，制订出切合实际的平面管理实施计划。并将计划输入微机电脑，进行有效的动态管理。
（4）管理计划的实施
根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚条例，在计划执行中不定期召开生产调度会，经充分协调确定后，发布计划调整书。工程部负责组织阶段性的定期检查监督，
确保平面管理计划的实施。其重点保证项目是：安全用电、场区内外环卫场区道路，给排水系统，垂直运输、料具堆放场地管理调整，机具、机械进退场情况，以及施工作业区域管理等。
第二章施工方案及技术措施
一、施工准备工作
（一）测量基准点的交接
项目部施工技术人员，会同建设单位，监理工程师进行工程施工基准点的交
接，在复核的基础上，办妥基点交接手续，并采取相应的标识及保护措施。
（二）水准控制点的布设
水准控制点设置不受施工影响的区域，且便于施工中使用。水准点采取15cm
×15cm×15cm木桩、顶部予埋铁钉结构（并以砼浇筑加固）或在永久结构筑物
Lmm（L为水准线上用红漆标注，布设时采用测回法闭合，闭合差控制在<12
路长度，长度以km计）。
（三）施工放样
施工准备阶段的施工放样，主要依据图纸和招标文件及有关资料用木桩和石
灰线放出道路施工线、管道施工线及临时设施的布置线。
（四）现场踏勘、调查内容
1、对施工有影响，需拆造的各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道和
附属设施以及树木、农作物等；
2、因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全，需加固
保护的结构、数量和确切位置。
3、沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等；
4、了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点。
5、摸清沿线可利用的排水沟和下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考
虑施工期间的排水措施；
6、了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情
况。
7、了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以便提出
安排方案。
二、路基施工
（一）施工准备
1、施工准备
（1）组织项目部、施工队有关人员全面熟练设计文件和设计交底。
（2）根据现场收集的情况，进一步核实工程量，编制各工序实施性施工方案。
2、施工测量
组织测量员复测本工程的主要控制点，建立工程施工控制网，进行工程施工放样。对管道中线、道路中线进行施工放样并设立放样桩及其保护桩。
（二）土方路堑施工
采用挖掘机挖、装土，自卸汽车运土，运距100m以内采用推土机及铲运机施工。土石方工程施工配足施工机械设备，确保提前工期为路面施工做好准备。
具体做法是：从上而下分层开挖。横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法，根据具体情况灵活变动使用。
横挖法：按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法：将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
无论在任何情况下，都不得乱挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。
挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。
（三）石方路堑施工
石方路堑深度大于5m时采用深孔爆破，小于5m时采用浅孔爆破技术，路堑边坡预留1m～1.5m的光爆层，采取浅孔光面爆破技术开挖石质边坡，有效开挖边坡断面。及时支护与防护，保持岩体稳定，合理设置边坡面的内部排水和表面排水设施，防止坡面受水冲刷和其它水破坏。
深孔、浅孔爆破采用潜孔钻机钻孔，孔径80mm～90mm，预留光爆层采用手持式YT28凿岩机钻孔。
（四）特殊地基处理及块石垫层
1、施工工艺
排水—进行地基承载力试验（确定换填深度）—测量原始地面标高，绘制平面示意图—开挖—手摆片块石—回填—检测。
2、施工方案
（1）块石铺砌
先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面，然后按照标准断面逐步向后铺砌。在弯道超高和路线纵坡较大时，宜自弯道内侧和纵坡低处开始。在路面边沿处，应选择比较大的石块铺砌。
铺砌的操作人员，一般是采用后退法（即面向以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平，以及处理砌缝的交错。铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应注意要把石块的大面朝下，座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。相邻两石块底边空隙大于3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉，成为比较规整的料石后再用。
当铺砌一定长度后，由铺砌人员进行自检，如有高出样桩的，用手锤敲除，达到高度基本一致。
（2）第一次嵌缝
石料铺砌相当长度时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的缝隙内。用作砌料的石块，应以一块插满为好，小头向下，楔入后以手锤击紧，切记把楔石浮搁在空隙上，楔石工作完毕后，撒铺第一次嵌缝料，要求铺撒均匀，符合路面标准为止。嵌缝料未经压实之前，禁止车辆通行。
（3）稳压
用6-8T压路机碾压2-3遍，使铺砌层达到基本稳定。在碾压过程中，应设专人跟碾，负责找平工作。碾压方法和要求如下：
不洒水碾压,此阶段宜采用轻型压路机不洒水碾压，目的是使碎石在压路机作用下，自动调整其位置，达到互相挤紧而不移动为止，使碎石层达到初步的稳定。
此阶段洒水的目的，是在于减少石料间的摩阻力，从而通过碾压，进一步增强石料间的紧密程度。这一阶段的碾压效果，对路面质量慎为重要，宜采用中型压路机。按合理的碾压行程路线，碾压至碎石不再松动，不起波浪，不起轮迹为止。
（4）第二次嵌缝
当铺砌层稳压后，即撒第二次嵌缝料。要求撒铺均匀，符合路面标准要求。
（5）压实
用12～15T压路机进行压实。碾压方法和要求同（稳压）。碾压遍数，一般
根据石质而定，软质石料6～8遍，硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，坚实、无轮迹为止。
在碾压时，如发现石块有倾斜或松动，以及沉陷等不合质量要求时，应重新铺砌嵌缝，并碾压坚实。
三、防护及排水工程
1、浆砌石挡墙
基坑采用机械挖基，人工挤浆法砌筑的方法施工。
（1）首先，进行设计图纸会审，核对无误后，按照设计图纸，用全站仪放出基础开挖边线，并经监理工程师审批放样结果，合格后，再挖基坑。
（2）基坑开挖好后，立即组织试验人员对基底承载力进行试验，并将检测结果报监理工程师审批，如果基底承载力达不到设计要求，按设计意见先进行基底地基处理。
（3）挡墙基础砼施工：在碎石垫层完成后，安装模板浇灌砼。
（4）墙身砌筑工作。在墙身砌筑前，根椐不同的挡墙高度及坡度用木板制成标准断面的标准施工木架，根据设计施工图纸中的沉降缝，把制成的挡墙标准断面施工木架置于沉降缝上，并用水准仪准确测量出墙顶、基础项面标高。计算出每一层的大致铺筑高度。然后在木架两端用工程线挂出，按照已挂工程线分层错缝砌筑。
施工过程中，严格按照施工规范和设计图纸要求，做到砂浆饱满，石料块度大、强度高，尺寸选配合理，颜色一致，泄水孔、沉降缝、伸缩缝和反滤层按设计施工。挡土墙坡面平整，坡度满足设计要求。勾缝做到缝宽、缝深一致。
砂浆拌合选用监理工程师审批的配合比，采用机械拌合，严把计量关，确保浆砌圬工质量。
2、浆砌石排水沟
本合同段内排水工程有排水沟。主要施工方法如下：
（1）基坑开挖
开挖石质基坑时，用小孔、少量炸药。超挖部分要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分，予凿平。
（2）沟身砌筑
片石分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一工作层大致找平。选用
比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块交错铺在统一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用小石子混凝土砌筑时为30～70mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片被砂浆包裹。
四、C20片石混凝土施工
1、填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。
2、片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
3、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
4、墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
5、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
6、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。
7、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。
8、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。
9、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。
10、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。
11、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。
12、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。
13、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。
14、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
15、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。
五、桥涵工程（圆管涵）
（一）施工工艺
1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。
3、垫层施工：
基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。
（二）、施工方法
1、施工方法
本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。
吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2、施工要点
（1）挖基
①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T 自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。
②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如
果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。
（2）垫层和基座
①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。
③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。
④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量
①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。
②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。
A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；
B、其蜂窝深度不得超过10mm;
C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。
③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。
管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。
（4）敷设
①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。
②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。
③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。
④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。
（5）接缝
①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。
②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。
③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。
④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。
（6）进出水口
①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。
②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。
（7）回填
①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。
②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。
③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于
0.5-1.0m时,才允许机械通过。
（8）质量检验
①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。
②检查项目见下表。
涵管实测项目表
六、路面工程
（一）级配碎石基层
本合同段级配碎石垫层，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将碎石合理的卸至路基上，用挖机粗平，装载机及人工细平，20T振动压路机碾压。洒水车采用6000L洒水车。级配碎石垫层施工时先做200m实验路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。
1、材料
碎石采用该合同段附近料场的碎石，碎石应坚硬，最大粒径不大于53mm，
干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。压碎值不大于40％，水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。
2、施工工艺
（1）集料运输与摊铺
根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。采用全幅施工，动输采用15T自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数，具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。
（2）洒水、整形
用平地机整形时每个作业段宜为300m－500m，整形时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1％－2％左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时补少量水，按设计路拱整形结束后，做好碾压的准备。
维修工程施工组织设计方案
目录 第一章综合说明-----------------------------------------------------------2 第二章项目管理班子主要管理人员----------------------------------3 第三章劳动力计划-----------------------------------------------------4 第四章施工进度计划及工期保证措施------------------------------------4 第五章主要项目施工方法-------------------------------------------6 第六章施工安全保证措施---------------------------------------------12 第七章现场文明施工措施---------------------------------------------14 第八章施工现场环保措施---------------------------------------------14
第一章综合说明 一、概述 本维修大楼属于天津市港务局办公大楼。维修范围：外檐维修及粉刷、外墙、屋面防水。施工工期保证在60个日历天以内；质量要求达到国家施工验收规范合格标准。 工程特点：施工地点人口密集。施工材料进场运输困难，车辆受交通管制限制，考虑夜间材料进场。环境标准要求高，要保证施工对环境的影响降至最低点，环境污染造成扰民将会对正常施工造成影响。 我们将充分发挥公司优势和成熟先进的装饰施工技术，科学地组织交叉作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设栖仙公寓维修工程。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。 二、编制依据及说明 1、本施工组织设计依据天津市武清区栖仙公寓维修工程招标文件的技术要求进行编制。
厂区道路施工组织设计
厂区道路施工方案 一、编制依据 1、××设计院设计的厂区道路施工图 2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、《火电施工质量检验及评定标准》DL/T5210.1-2005 （土建工程篇） 6、《建筑施工手册》第四版 二、工程概况 本工程为2×25MW火力发电厂厂区道路，道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层，道路基层为级配砂石（内掺10%水泥）。整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。 厂区混凝土道路宽度为7m、6m和3.5m，车间引道宽度根据单项工程设计情况确定。道路做法如下所示： 7m宽道路：基底素土夯实→30cm级配砂石基层→22cm C30混凝土面层；6m宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C30混凝土面层；3.5m 宽道路：基底素土夯实→25cm级配砂石基层→20cm C25混凝土面层。通往各建筑物的引道：若车间引道路面宽小于4.0m，路面结构层做法同3.5m宽的路面；若车间引道路面宽大于4.0m，则路面结构层做法同6.0m宽的路面；若引道路面宽度小于2.5m，则做为人行通道，宽度同建筑物门宽。
胀缝的间距按100～200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。 路缘石选用预制混凝土路缘石，路缘石高出路面100mm。 锅炉至烟囱处地坪为铺砌预制混凝土块，冷却塔处地坪为铺砌嵌草水泥砖，人行道做法为铺砌预制异形连锁块。 三、施工部署及任务安排 根据整个电厂建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排如下：110KV升压站范围内路面→西面、北面主干道路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面→东面主干道路面→大门入口处路面 原土、级配砂石碾压：采用8t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。 级配砂石：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至现场，直接进行铺筑。 面层混凝土：模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，在泵管长度能到达的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层防滑采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割。 四、施工准备 施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。 施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统
道路工程施工组织设计方案
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
路面大修施工组织设计
一、总体施工组织布置及规划 （一）总体施工组织布置 根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段，施工任务由两个施工队来完成。 1、施工区段划分 根据本标段的工程数量和实际情况，施工区段分为二个区段。 2、施工队伍安排 根据施工任务划分情况，安排两个专业施工队，分别为路面工程施工队和综合施工队。 （二）总体施工组织规划 根据工期的安排，施工准备完成后，立即开展本工程施工，根据工期要求和工程数量的大小，配备足够的人力和物力资源，确保项目的各项指标完成，具体详述如下： 1、施工组织原则 项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则，精干管理层，优化作业层，科学施工，规范操作。 2、现场组织机构 为完成本工程任务，现场设立“信宜市县道镇结线（X659）镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“，根据现场有关事项，并按合同要求组织工程的实施，按期优质完成本工程任务，尽乙方的义务和责任，对业主负责。项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制，分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理，减少中间层次和环节，以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。 3、施工组织措施 根据业主的要求，结合本标段工程的具体实际情况，制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标，并建立相应的保证体系，制定措施，确保所有管理目标的实现。
4、临时设施 合理布置施工营地，做好三通一平工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （一）、水泥稳定碎石（底）基层施工 1、材料要求 （1）水泥采用标号符合图纸设计要求，。 （2）碎石由岩石或砾石轧制而成，应干净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。 2. 施工方案 (1)放线、高程测量、挂线：用全站仪进行放线，然后用水准仪测量各点标高，再在各点上打桩并按对应的标高挂线。 (2)混合料场内拌合:拌和按比例（重量比）加水，搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布，实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加0.5%，拌和的含水量应比最佳含水量大0.5%～1.0%，以补偿施工过程中水分蒸发损失。 (3)混合料运输：应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分损失。 (4)工地卸料：卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 (5)摊铺作业时，按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。 (6)碾压：摊铺、整平后应及时而连续地进行压实，直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。 (7)封闭、洒水保养：完工并经工程师检查合格的底基层或基层应立即开始养生，养生期为7天，在养生期间底基层或基层要始终保持潮湿状态，在养生期间，只允许施工运输车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得
维修改造工程施工组织设计最新版
目录 第一章综合概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全、文明管理体系与措施 第五章工程进度计划与措施 第六章主要施工机械和主要测量、质检仪器设备第七章环境保护管理体系与措施 第八章成品与半成品的保护措施 第九章施工总平面布置图 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表 附表四、劳动力曲线图 附表五、施工进度横道图 附表六、施工总平面图
第一章综合概述 本施工组织设计主要编制依据如下： （一）、维修改造项目第一标段工程招标文件 （二）、施工现场实际情况和周围情况 （三）、工程测量规范 （四）、工程测量基本术语标准 （五）、《广东省维修改造项目暂行办法》 （六）、《广东省维修改造技术规范（修订）》 （七）、《广东省维修改造技术规程》 （八）、雨棚平面图（施工图） （九）、平面图（施工图） （十）、设备动力平面图（水泵房施工图） （十一）、动力平面图（水泵房施工图） （十二）、工艺流程图 （十三）、国家现行其他相关规范、规程、标准 本工程为广东省环市西苑片区进行微改造，包括维修路面、修补绿化、疏通下水道、重新布置三线、解决水压不足等问题，总改造面积约4500平方米（祥见图纸及工程量清单）。包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工总包干的形式承包。 。
第二章施工方案与技术措施 一、门窗拆除 （一）拆除准备工作 门窗拆除工作开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。使每一位施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。 场地搭设：为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装，我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网，以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。 （二）人员布置 人员准备：拆除人员预计在30人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除，以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场，进行统一调度。 （三）安全防护 1、施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场 2、搭设脚手架：为确保拆除人员及拆除成品保护，在施工现场搭设脚手架及安全网，以保证人员及路人的安全。 （四）拆除流程
沥青混凝土路面施工组织设计
六、施工组织设计 第一章编制依据 1、《两阶段施工图设计变更设计》施工图 2、工程现场自然条件及我公司施工能力 3、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000 5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范 第二章工程概况 1、工程概况 本工程沥青混凝土路面全长3.849公里，位于海城市西四镇。 2、工期计划 根据建设单位工期要求及我项目施工安排，综合考虑到现场实际情况计划开工日期为2014年6月20日，竣工日期为2014年8月30日，计划工期为72天。 3、质量计划及评定标准 质量计划：合格工程 第三章施工规划 一、施工总体机构 为优质、高效、安全的完成该工程的施工任务，根据项目与施工管理的要求，针对本工程的特点，本公司中标后将成立项目经理部，该项目经理部由本公司一批具有较好管理水平、技术水
平、施工经验丰富和责任心强的管理技术人员组成，在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权利与义务，是一支极有战斗力的施工队伍。 本项目经理部设项目经理、项目副经理（兼技术负责人）、质检负责人各一名，下设六个分组，即行政组、材 料组、机械组、安全组、质检组、施工技术组。负责施工 现场全面指挥、协调、总技术、质量管理、物资供应、成 本控制等工作。在整个施工过程中做到“六个统一”，即 统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资 供应、统一资金收付、统一对外联络。施工中积极推广应 用新工艺、新材料、新技术，开展合理化建议活动，充分 发挥本公司的技术优势、人才优势、设备优势，实现创优 质工程的施工目标。 具体情况详见下表：
某城市道路施工组织设计
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
高速公路路面维修施工组织设计
AA高速公路(BB段)路面局部维修施工组织设计 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、项目组织机构设置及框架图 (3) 四、质量保证体系及相应框架图 (5) 4.1施工保证措施 4.2质量保证体系框架图 五、重点施工的施工方法和施工工艺 (7) 六、接缝控制 (18) 七、计划进度安排 (19) 八、人员、设备投入 (19) 九、施工安全控制方案及措施 (19) XXXXXXXX荣幸取得AA高速公路(BB段)路面维修的建设机会，我公司将在本项工程建设中科学地组织施工，达到以下目标： 1、质量：分项工程一次性检查合格率100%，优良率95%以上；单位工程达到全优。
2、工期：信守合同工期，按期完成交付。 3、安全：保证安全施工，杜绝伤亡事故。 一、编制依据： 1、依据国家现行的有关施工规范、规程、技术规则等文件根据工程量清单、总工期要求、气候特征及我们现场考察了解的情况，结合我公司的特点及多年施工经验进行编制。 2、在满足业主要求的前提下，利用我公司在XXXXX公路、XX高速公路、XX 绕城高速公路东、南线工程、XX高速公路、XX高速公路、XX大街、XX路、XX 高新技术产业开发区等高等级公路成功的施工经验，本着在分阶段施工控制目标及工期内高质量、高标准地完成建设任务的原则，配备足够的人员和机具设备。 3、针对本工程的实际情况，合理安排工程的交叉施工作业，根据网络图，找出重点线路和控制点来重点安排施工，确保施工计划的落实，同时也考虑了各工序间的衔接。 4、根据设计及有关规范的技术质量要求，结合本工程的实际情况，坚持高质量、高标准、高起点的原则，编制计划切实可行，技术方案先进、管理控制严谨、工程质量创优、安全文明施工的优化方案。 二、工程概况： 2.1、本项工程主要是对破坏路面进行维修，包括铣刨面层、基层等。宽度不一，长度不等。局部采取灌缝、挖补等形式处理。对基层维修采用沥青大碎石。 2.2、主要工程量 2.2.1铣刨沥青砼3037m3 2.2.2铣刨二灰碎石2358m3 2.2.3喷洒粘层油62525m2 2.2.4沥青下封20250m2
路面底基层施工组织设计
镇大公路拓宽改造工程A3标 路面底基层 施 工 组 织 设 计 南通路桥工程有限公司 镇大公路拓宽改造工程A3标项目经理部 二00九年五月
路面底基层施工组织设计 一、工程概况 1、工程简介 镇江至大港公路老路起于长岗,终于大港与通港路(S241)平交，为标准一级公路，路基全宽24.5米，为水泥混凝土路面。本项目是老路拓宽城市改造项目，主要依托老线形，局部进行优化，全线总体采用两侧拓宽方案，路线总长14.47KM。A3标为老路拓宽段，改造后的镇江至大港公路采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%。 （1）、工程范围 A3合同段起点K4+847.151，终点K8+286.5，全长3.439公里。 （2）、设计标准 本标段采用双向八车道城市道路结合园林景观道路四板块断面形式，主车道采用双向八车道，中间绿化带宽8米，主车道2*16米，绿化分隔带2*3米，辅道2*7米，路基总宽60米，路侧绿化带2*20米（含休闲步道），路基总宽100m，采用沥青砼路面，路面横坡1.5%，设计速度100公里/小时。 （3）、主要工程量 主要工程量为：路基挖方310369M3，路基填方543555M3，河塘清淤42525 M3，路面底基层39323 M3，水稳基层54506 M3，沥青下
面层187293 M2，沥青上面层187293 M2。 （4）、地质、水文、人文、经济 本项目路线穿越沿江丘陵山冈及洼地，地形起伏较大，高低不平。项目地处长江流域，区域水系都与长江有直接与间接的联系，汛期河流的排泄以及抗旱引水都依赖于长江干流。地下水为孔隙潜水，主要受大气降水补给，地下水稳定水位位于地面下3米，地下水、土对砼结构不具有腐蚀性。区域内场地稳定，地震运动少、震级弱，设计基本地震动峰值加速度系数为0.15g，相当于地震基本烈度为Ⅶ度区，工程地质条件较复杂。 （5）、交通情况 本合同段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。路基填挖变化频繁，高填深挖路基较多，路基填料要频繁调运。交通道路可利用即有镇大道路，左半幅施工，右半幅通行。施工过程中在中分带8m范围内修建便道。项目所在区域交通发达，路线分别与几条主要道路以及大量的乡村道路相交，材料运输基本上可顺利运达施工现场。 2、本分项工程特点 （1）、雨季施工 本区是雨水相对较多的地区，底基层施工时段贯穿整个梅雨季节，合理安排施工计划是完成底基层的必要保障，夏季防洪排涝工作亦是重中之重。 二、项目管理组织设臵 路面底基层分项工程由路基工区负责施工，由项目副经理查伟全面负责该分项工程施工组织，梁庆祝负责K6+000～K8+286.5范围内
市政道路施工组织设计方案
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
路面拆除恢复工程施工组织设计
路面拆除恢复工程施工组织设计 （一）旧路面拆除施工方案 拆除旧路（包括砼路面面层、泥结石路面） 1.清除 1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。 2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。 2.拆除 1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。 2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结构应拆除到天然地面以下50cm。如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。 3）必须采取必要的措施对周围其他建筑物、设施进行保护，以免损坏。 3.掘除 道路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。道路用地范围内的树墩、竹根、树根应挖到地面30cm以下深度。在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1m的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m；路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩、树根和竹根应清除至地面。 4.施工步骤 1）、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2）、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3）、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成
某维修改造工程施工组织设计
维修改造工程 施 工 组 织 设 计
建筑安装公司 二○年月日 一、工程概况 1、房间和走廊墙面及顶棚刷乳胶漆二遍；卫生间墙面、地面瓷砖 铲除，墙面重新贴墙面砖，高度到顶，地面重新贴防滑卫生专用 地面砖；门窗更换。屋面、地面维修等。 2、给排水工程：上下水钢管全部更换。 二、施工方法 按照建设单位#楼改造方案，结合施工实际，我公司同时认真学习了招标文件的有关条件规定，确定选派有经验的项目经理为该工程项目部经理，具体负责本项目工程的施工，不搞分包转包，根据本工程具体特点和情况，采用以下施工方法： （一）施工部署 项目部采用土建、给排水、照明三个施工班组平行、立体交叉施工，各工种、工序及用工项目部明确分工，土建班组以楼层卫生间为主，为不影响单身楼正常使用，计划先改造一、三层，完成使用后，再改造二、四层，装饰队对房间、走廊墙面、顶棚乳胶漆及墙裙油漆，同步按楼层进行，门窗改造按楼层完成一层油漆后改造一层水、电，安装队开工后，随土建施工班施工，予埋管线在油漆前完成，卫生间
管道改造要在铺贴面砖前完成。 （二）施工方法 1、拆除工程 卫生间拆除：先拆除原有卫生洁具，再拆除墙面瓷砖，最后拆除地面砖，及时清理运出垃圾、墙面及地面管道，考虑到分层施工同时又不影响正常使用，施工贴面打底前只拆改给水管道，排水系统待卫生间全部改造后一次性系统改造。 栏杆拆除采用按层拆除，设置临时护栏，拆除一层新做一层，由下而上逐层进行。照明系统予埋暗管、开墙洞槽、改线路注意原有予埋管路尽可能利用原来管路，确需开槽洞时，不破坏主体结构。 2、土建施工 （1）卫生间贴瓷砖：原瓷砖拆除清理，进行1:2水泥砂浆找平。 （2）地板砖施工：原贴面拆除清理干净后，冲洗，用1:3水泥砂或细石砼找平，进行地板砖铺贴工程。 （3）乳胶漆、油漆工程施工：原墙面及顶棚原涂料清理到底，批腻子，刷乳胶漆，再做油漆墙裙。 3、装潢工程 门窗工程：原木门及钢窗拆除，改为成品木门，铝合金窗，按照施工规范和操作规程施工。 4、水电工程 专业队伍施工：水电工程严格按照设计要求进行。 三、保证施工工期措施
水泥稳定碎石基层施工组织设计
水泥稳定碎石基层施工组织设计 一、编制说明 （一）编制范围 麻黄梁工业集中区道路工程N1标段起止桩号K0+000～K2+714，全长2.714公里20cm水泥稳定碎石基层。 （二）编制依据 1、榆阳区麻黄梁工业集中区项目办招标文件及N1标段合同文件。 2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、通过对施工现场的多次勘察及原材料的进场情况。 4、本单位现有的技术力量、机械设备、施工管理水平及多年来参加公路工程建设所积累的施工经验。 （三）编制原则 1、贯彻执行榆阳区工业集中区项目办招标文件要求和设计意图； 2、贯彻执行《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、执行项目法施工，做到精干高效，科学管理，充分体现我公司的施工管理水平；
4、施工方案体现机械化、现代化，努力提高劳动生产率及施工进度； 5、保重点，统筹安排，组织平行流水作业，保持均衡生产，不间断施工，确保按期完成施工任务； 6、积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化，提高效率，确保创优规划和质量目标的实现； 7、充分利用自然资源，尽量减少临时设施，节约用地，减少水土流失，体现文明施工，有利环境保护。 二、工程概况： 榆阳区麻黄梁经济开发区公路N1标段全长2.714Km，起讫桩号为K0+000～K2+714，水泥稳定碎石基层设计厚度20cm，铺筑宽度为12.5m，铺筑面积33925m2。混合料配合比（重量比）水泥：碎石=6：94，设计混合料7天龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，压实度（重型击实标准）≥97%。 三、水泥稳定碎石基层施工方案 1、施工方法和工艺流程： 基层采用集中场拌法，自卸汽车运料、摊铺机按照拟定的松铺系数挂线摊铺混合料，压路机碾压成型的施工方法。其工艺流程为：准备下承层——施工放样——场拌设备拌料——运输混合料——摊铺 机摊铺整型——碾压——养生。基层采用全幅施工方法。 2、配备的人员、机械数量： 每个作业面拟配备人员56名（其中技术人员5名，施工员1名，
道路工程施工组织设计方案
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
路面大修施工组织设计新版本工程施工建筑技术交底组织设计监理方案模板安全实施细则
一、总体施工组织布置及规划 (一)总体施工组织布置 根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段,施工任务由两个施工队来完成。 1、施工区段划分 根据本标段的工程数量和实际情况,施工区段分为二个区段。 2、施工队伍安排 根据施工任务划分情况，安排两个专业施工队，分别为路面工程施工队和综合施工队。 (二）总体施工组织规划 根据工期的安排,施工准备完成后,立即开展本工程施工,根据工期要求和工程数量的大小，配备足够的人力和物力资源,确保项目的各项指标完成，具体详述如下： 1、施工组织原则 项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则，精干管理层，优化作业层,科学施工，规范操作。 2、现场组织机构 为完成本工程任务，现场设立“信宜市县道镇结线（X659）镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“，根据现场有关事项,并按合同要求组织工程的实施，按期优质完成本工程任务，尽乙方的义务和责任，对业主负责。项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制，分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。项目经理部对各专业施工队实行一级管理，减少中间层次和环节，以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。 3、施工组织措施 根据业主的要求,结合本标段工程的具体实际情况,制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标，并建立相应的保证体系,制定措施,确保所有管理目标的实现。
4、临时设施 合理布置施工营地,做好三通一平工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (一)、水泥稳定碎石（底)基层施工 1、材料要求 (1）水泥采用标号符合图纸设计要求,。 （２）碎石由岩石或砾石轧制而成，应干净、干燥,并具有足够的强度和耐磨性。其颗粒应具有棱角，接近立方体,不得含有软质和其它杂质。 2. 施工方案 （1）放线、高程测量、挂线:用全站仪进行放线，然后用水准仪测量各点标高，再在各点上打桩并按对应的标高挂线。 (2)混合料场内拌合:拌和按比例（重量比）加水,搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布，实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加０.5%,拌和的含水量应比最佳含水量大０．５%～１.0%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。 （3)混合料运输：应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分损失。 (4)工地卸料:卸料时,应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 （5）摊铺作业时，按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。 （6)碾压：摊铺、整平后应及时而连续地进行压实,直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。
人行道维修工程施工组织设计
人行道维修工程（舞阳大道、天星西路、德善路） 施 工 组 织 设 计 方 案 人行道维修工程项目部 2015年月日 目录 第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。 第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。 第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。 第四章各项工程施工方案 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。
第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。 第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。 第一章工程总概况与编制依据 1 工程总概况 我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，5cm厚水泥稳定碎石，10cm 厚C15混凝土垫层，2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离
沥青混凝土路面施工组织设计
第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于咸阳市城市规划区的北部，是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路，它南起文林路北半幅，沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道，道路设计全长7139.922米。本标段为G标段，桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。 二、路面结构设计 Ａ、机动车道路路面结构：（宽23米） 面层：AC－13、I型、细粒式沥青混凝土４厘米 联结层：AM--25 中粒式沥青碎石５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）23 厘米 底基层：石灰土（含灰量12%） 30 厘米 Ｂ、非机动车道路面结构：（宽5*2米，双向） 面层：ＡＣ－１３、I型、细粒式沥青混凝土５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）20 厘米 Ｃ、人行道路面结构：（直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽） 面层：Ｃ30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层：Ｍ7.5干硬性水泥砂浆３厘米 基层：石灰土（含灰量12％） 20厘米 D、排水部分：排水主干管为玻璃钢夹砂管（管径D500—D700，过街管 为钢筋砼管D300）
在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。 1．技术准备工作 （1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。 （2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。 （3）复测控制桩并制定测量方案。 （4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。 2 .施工准备工作 （1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。 （3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。 （4）落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 3.现场准备工作 （1）测设线路中线及标高的控制网； （2）确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施，修建临时设施，平整场地； （3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路； （4）做好场区的临时排水； （5）组织施工及工程机械设备和材料进场；
道路维修施工组织设计
. 2标）红花岗区小街小巷改造工程（道理维修施工组织设计 编制 审核 审批
贵州富城建筑工程有限公司 2014年6月 文档资料Word . 目录 一、工程概 况 (4) 二、施工准备工 作 (4) 1、组织机构准 备 (4) 2、现场施工驻地准 备 (5) 3、现场机械准 备 (5) 4、现场材料准 备 (5) 5、现场用水、用电准备 ................................. 5 6、交通占道报批准 备 (6) 三、安全控制及目
标 (6) 1、建立安全生产责任 制 (6) 2、建立安全生产检查制度 ............................... 7 3、制定符合本项目的交通安全措施方案 .................... 8 4、安全生产的目 标 (8) 四、道路工 程 (8) 1、施工工艺流 程 (8) 2、工艺质量控制要 点 (9) 3、执行报监程 序 (12) 4、质量目 标 (13) 五、排水工程施 工 (13) 1、总
则 (13) 2、管道施 工 (14) 文档资料Word . 3、雨水口及检查井施工 ................................ 16 4、排水管道闭水试验 .................................. 17 5、管沟回 填 (18) 六、路灯安 装 (18) 1、老路基开挖 ....................................... 18 2、测量定位 ......................................... 18 3、基础土方开挖 ..................................... 19 4、基坑报检 ......................................... 19
维修工程施工组织设计方案
第一章工程概况和工程目标 第一节工程概况 1.1、工程名称：盛瀛化工维修工程；建设单位：盛瀛化工。本工程工位于市金山区金环路398号，盛瀛化工厂区，建设规模为车间墙体结构及屋面等进行修补；对面积为1296平方米的屋面进行翻新及水箱、水泵、局部线路管道，车间地面等设施设备进行更新维护。 1.2、本工程具体工作容包括： 1.2.1 屋面拆除原有屋面至结构层，拆除工程容有3号车间墙面铲除；4号车间原屋顶拆除。 1.2.2 外墙涂料施工容有原有外墙装饰面全部铲除、15厚1：3水泥砂浆打底、5厚1：2水泥砂浆面层、外墙高级弹性涂料一底二涂。 1.2.3 墙面柱面修漏，即墙面柱面批腻子二道、刷涂料二遍。 1.2.4 顶棚处理，铲除原有粉刷面层、混合砂浆粉刷底面、面刷乳胶漆一底二涂； 1.2.5 吊顶做法：轻钢龙骨基层TK板面层。 1.2.6 裂缝处理：在平立面上对较大裂缝的处理为在裂缝处凿20㎜宽，20～30㎜深的凹口，用1：2水泥砂浆嵌缝，对较小的裂缝用环氧树脂直接封堵。 1.2.7 对水箱、水泵、局部线路、局部管道等设施设备进行更新维护。 第二节工程目标 2.1、工期管理目标: 根据建设方要求，并结合我公司的实际，本工程施工工期目标为90日历天竣工，拟定开工日期为2013年12月22日，于2014年3月22日竣工。 2.2、工程质量管理目标: 我公司完全接受建设方的质量要求，并严格按国家质量标准、有关质量规定和ISO9001质量标准组织施工。工程质量目标：一次性验收合格。我公司承诺：若达不到一次验收合格标准，则返修至合格标准，并愿按结算总造价的2%处罚质量违约金。 2.3、安全生产、文明施工管理目标: 我公司按照市建委关于建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工和现场文明施工，做好安全文明施工管理和城市交通管理的工作，贯彻我公司HSE(健康、安全、环保)管理“六零事故”目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录为零；火灾事故为零；车辆事故为零。并接受本市劳动保护监察机构和市政安全监督站的监督和检查，服从主管部