ASM小助手及天融信TSM网络卫士安全管理系统

ASM小助手及天融信TSM网络卫士安全管理系统
ASM小助手及天融信TSM网络卫士安全管理系统

ASM小助手及天融信TSM网络卫士安全管理系统(TopDesk)的

卸载方法

看到很多朋友在百度提问里咨询怎么卸载ASM小助手及天融信TSM网络卫士安全管理系统,遇到的难题跟我一样,肯定是在系统的添加删除程序里根本找不到这2个软件,我亲自尝试,终于找到了卸载的方法,不多说,请参考以下步骤:

1、在你电脑上所安装的杀毒软件里,找到ASM小助手、天融信TSM网络卫士安全管理系

统的开机启动项(以下切图以金山卫士为例)并将此2项均修改为禁用:

2、完成后,重新启动电脑,此时再开机,右下脚就不再有此2项图标显示了;

3、在系统的C:\WINDOWS\system32目录下,找到名为IsAgent、LcAgent的2个文件夹,删

除即可,完成对ASM小助手、天融信TSM网络卫士安全管理此2项软件的卸载。

亲自尝试卸载成功了,希望对大家有帮助,如有不对之处或仍然卸载不了的情况,欢迎回复留言。

天融信-综合安全网关系统 TopGate

综合安全网关系统TopGate 产品概述 网络卫士安全网关TopGate(UTM)是天融信公司自主研发的新一代基于TOS平台研发推出的一款多功能综合应用网关产品。集合了防火墙、虚拟专用网(VPN)、入侵检测和防御(IPS)、网关防病毒、WEB 内容过滤、反垃圾邮件,流量整形,用户身份认证、审计及BT、IM控制等应用。TopGate不但能为用户提供全方位的安全威胁防护方案,还为用户提供全面的策略管理、服务质量(QoS)保证、负载均衡、高可用性(HA)以及网络带宽管理等功能。 TopGate安全网关(UTM)可灵活部署在大中型企业及其分支机构或中小企业网络的网关处,保护用户网络免受黑客攻击、病毒、蠕虫、木马、恶意代码以及未知的“零小时”(zero-hour)攻击等混合威胁的侵害;同时还为用户提供简便统一地管理各种安全特性及相关日志、报告,大大降低了设备部署、管理和维护的运营成本。除此之外,TopGate还为企业提供了CleanVPN服务,使得用户通过VPN远程访问企业内网时,确保VPN数据没有病毒等有害内容。在新攻击的防护上,TopGate对VoIP, IM/P2P, 间谍软件, 网络钓鱼, 混合攻击等都有出色的表现。 TopGate UTM 在技术上采用先进的完全内容检测技术和独特的加速引擎处理技术,可通过简单的配置和管理,以较低的维护成本为用户提供一个高级别保护的“安全隔离区”。它对经过网关的数据流量进行病毒、蠕虫、入侵等进行高效检测,而且能够阻挡来自垃圾邮件、恶意网页的威胁,所有的检测都是在实时状态下进行,具有很高的网络性能。

典型应用 产品特点 多功能与高性能的完美结合 TopGate网络卫士安全网关是高性能与多功能的完美结合,它通过提供全系列产品而为不同类型的用户提供多功能与高性能的UTM产品。真正实现了一机多用,管理简单,节省大量成本。 TopGate作为一款优秀的UTM产品,具备多种安全功能,既可以作为防火墙设备,也可以作为VPN设备、病毒网关或IPS设备,更重要的是这些功能融为一体,可同时任意组合使用,满足用户各种安全需求,为用户节省大量购置与维护成本。 完整的防火墙功能 防火墙是网关设备重要的基本功能,TopGate作为网关设备不但具有完整的3层协议以下的防火墙功能,而且还具有4~7层的防火墙防护功能。 VPN隧道内容过滤功能 企业对VPN应用越来越普及,但是当企业员工或合作伙伴通过各种VPN远程访问企业网络时,病毒、蠕虫、木马、恶意代码等有害数据有可能通过VPN隧道从远程PC或网络传递进来,这种威胁的传播方式极具隐蔽性,很难防范。 TopGate同时具备防火墙、VPN、防病毒和内容过滤等功能,并且各功能相互融合,能够对VPN数据进行检查,拦截病毒、蠕虫、木马、恶意代码等有害数据,彻底保证了VPN通信的安全,为用户提供放心的CleanVPN服务。 完全内容检测CCI技术 CCI是指Complete Content Inspection,TopGate采用了最新的完全内容检测技术,可实时将网络层数据还原

南大通用安全数据库管理系统

南大通用安全数据库管理系统 技术白皮书 2011年1月

GBase版权所有?2011,保留所有权利。 版权声明 本文档所涉及的软件著作权、版权和知识产权已依法进行了相关注册、登记,由南大通用数据技术有限公司合法拥有,受《中华人民共和国著作权法》、《计算机软件保护条例》、《知识产权保护条例》和相关国际版权条约、法律、法规以及其它知识产权法律和条约的保护。未经授权许可,不得非法使用。 免责声明 本文档包含的南大通用公司的版权信息由南大通用公司合法拥有,受法律的保护,南大通用公司对本文档可能涉及到的非南大通用公司的信息不承担任何责任。在法律允许的范围内,您可以查阅,并仅能够在《中华人民共和国著作权法》规定的合法范围内复制和打印本文档。任何单位和个人未经南大通用公司书面授权许可,不得使用、修改、再发布本文档的任何部分和内容,否则将视为侵权,南大通用公司具有依法追究其责任的权利。 本文档中包含的信息如有更新,恕不另行通知。您对本文档的任何问题,可直接向南大通用数据技术有限公司告知或查询。 未经本公司明确授予的任何权利均予保留。 通讯方式 南大通用数据技术有限公司 天津华苑产业区海泰发展六道6号海泰绿色产业基地J座(300384) 电话:400-817-9696 邮箱:info@https://www.360docs.net/doc/cc8279484.html, 商标声明 标,注册商标专用权由南大通用公司合法拥有,受法律保护。未经南大通用公司书面许可,任何单位及个人不得以任何方式或理由对该商标的任何部分进行使用、复制、修改、传播、抄录或与其它产品捆绑使用销售。凡侵犯南大通用公司商标权的,南大通用公司将依法追究其法律责任。

GBase 8s 技术白皮书 南大通用数据技术有限公司 I 目 录 1 GBase 8s 安全数据库产品简介 (1) 1.1 GBase 8s 产品开发背景 (1) 1.2 GBase 8s 主要技术特点 (1) 1.3 GBase 8s 产品功能简介 (2) 2 GBase 8s 安全数据库产品架构 (3) 2.1 产品架构 (3) 2.2 产品组件模块 (3) 3 GBase 8s 产品平台和指标 (6) 3.1 支持的操作系统和平台 (6) 3.2 技术指标 (6) 4 GBase 8s 产品功能 (8) 4.1 安全功能 (8) 4.1.1 身份鉴别功能 (8) 4.1.2 自主访问控制 (9) 4.1.3 数据完整性 (9) 4.1.4 数据安全性 (11) 4.1.5 安全客体重用 (12) 4.1.6 安全审计 (13) 4.2 SQL 核心功能 (13) 4.2.1 数据类型 (13) 4.2.2 SQL 语法支持 (14) 4.2.3 函数 (15)

安全监控运维管理平台系统

点击文章中飘蓝词可直接进入官网查看 安全监控运维管理平台系统 传统的运维管理系统已经不能满足企业对安全监控运维的需求,对于目前日益严重的网络安全问题,一套比较靠谱的安全监控运维管理平台系统非常重要。可以更好的实现对网络、应用服务器、业务系统、各类主机资源和安全设备等的全面监控,安全监控运维管理平台系统,哪家比较靠谱? 南京风城云码软件技术有限公司是获得国家工信部认定的“双软”企业,具有专业的软件开发与生产资质。多年来专业从事IT运维监控产品及大数据平台下网络安全审计产品研发。开发团队主要由留学归国软件开发人员及管理专家领衔组成,聚集了一批软件专家、技术专家和行业专家,依托海外技术优势,使开发的软件产品在技术创新及应用领域始终保持在领域上向前发展。 目前公司软件研发部门绝大部分为大学本科及以上学历;团队中拥有系统架构师、高级软件工程师、中级软件工程师、专业测试人员;服务项目覆盖用户需求分析、系统设计、代码开发、测试、系统实施、人员培训、运维整个信息化过程,并具有多个项目并行开发的能力。 安全监控运维管理平台系统功能主要表现以下方面: 服务器硬件状态监控:通过服务器主板IPMI协议,可以监控服务器风扇转速、机箱内部和CPU温度、电源电压、电源状态、CMOS电池容量、CPU、磁盘、内存、RAID卡等硬件状态。 监控操作系统运行状态:包括 linux、windows、Vmware等操作系统运行状态的监控,以及所运行的进程和服务等。 数据库和应用监控:包括MSSQL、ORACLE、MYSQL等数据库监控,WEB服务器,URL页面等状态监控。 线路监控:包括内部专网、互联网等线路的通断和质量、流量的监控。

MYSQL数据库系统安全管理

.. .w 目录 正文 (1) 1研究的背景 (2) 2研究的目的和意义 (2) 3研究的容 (2) 3.1 MySQL数据库的安全配置 (2) 3.1.1系统部安全 (2) 3.1.2外部网络安全 (6) 3.2 MySQL用户管理 (10) 3.3 MD5加密 (14) 3.3.1 数据库中数据加密的原因 (14) 3.3.2 加密方式 (15) 3.3.3 Md5加密原理 (15) 3.3.4 具体算法 (17) 4总结 (18) 参考文献: (18) 附录: (19)

MySQL数据库安全管理 摘要:MySQL是完全网络化的跨平台关系型数据库系统,同时是具有客户机/服务器体系结构的分布式数据库管理系统。它具有功能强、使用简便、管理方便、运行速度快、安全可靠性强等优点,用户可利用许多语言编写访问MySQL数据库的程序,特别是与PHP更是黄金组合,运用十分广泛。由于MySQL是多平台的数据库,它的默认配置要考虑各种情况下都能适用,所以在用户自己的使用环境下应该进行安全加固。用户有责任维护MySQL数据库系统的数据安全性和完整性。 关键词:MYSQL;数据库;数据库安全;访问控制;MD5加密 正文 MySQL数据库的安全配置必须从两个方面入手,系统部安全和外部网络安全;MySQL用户管理主要用grant(授权)和revoke(撤权)两个SQL指令来管理;MD5在实际中的一个应用就是对数据库中的用户信息加密,当用户创建一个新的账号或者密码,他的信息不是直接保存到数据库,而是经过一次加密以后再保存,这样,即使这

些信息被泄露,也不能立即理解这些信息的真正含义。有效的提高了前台和后台的数据安全性。 1研究的背景 随着计算机技术和信息技术的迅速发展。数据库的应用十分广泛,深入到各个领域,但随之而来产生了数据的安全问题。 近年来,数据库供应商竞相为大众提供功能丰富的数据库环境,大多数主要系统都支持XML、Web服务、分布式复制、操作系统集成以及其他一些有用的功能。与以前相比,数据库更加容易遭受到攻击,它已经成为了更有价值的攻击目标,所以需要配置更多的安全功能,管理也要更加的谨慎。 2 研究的目的和意义 本文对MySQL数据库的安全配置、MySQL用户管理以及使用MD5加密提高数据库前台和后台数据安全性做了详细研究。 由于MySQL是多平台的数据库,它的默认配置要考虑各种情况下都能适用,所以用户需要根据具体的环境进行相关的安全配置,通过本文的研究,对如何提高数据库的安全性有很大的帮助。 3研究的容 3.1 MySQL数据库的安全配置 3.1.1系统部安全 MySQL安装好,运行了mysql_db_install脚本以后就会建立数据目录和初始化数据库。如果我们用MySQL源码包安装,而且安装目录是/usr/local/mysql,那么数据目录一般会是/usr/local/mysql/var。数据库系统由一系列数据库组成,每个数据库包含一系列数据库表。MySQL是用数据库名在数据目录建立建立一个数据库目录,各

安全监测监控系统网络运行管理制度

安全监测监控系统网络运行 管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

安全监测监控系统网络运行管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全监测监控系统网络运行管理制度 第一条为确保我矿安全监测监控安全信息网络系统稳定、可靠、正常运行, 加强安全监管, 有效预防和遏制各类重特大事故的发生, 发挥系统的安全保障作用, 制定本规定。 第二条建立企业的瓦斯监测监控系统, 保证矿级网络设备的正常运行, 传递真实有效的安全数据。 第三条瓦斯监测监控安全信息网络设备、软件及煤矿联网软件系统等资产所有人为弥勒县煤炭工业局信息调度中心。对网络设备及软件的任何扩充、改变必须提交书面报告, 经弥勒县煤炭工业局信息调度中心批准方可进行。

第四条由弥勒县煤炭工业局信息调度中心统一组织实施煤矿安全信息网络和煤矿企业的监测监控系统, 委托具有相应资质的单位进行项目设计、施工等工作, 系统的方案设计、系统结构、建设等应符合国家有关标准和规定, 上传数据按省局统一设计格式传输。 第五条煤矿企业的监测监控系统要按照《煤矿安全规程》等的要求, 安装产品合格、数量足够、位置正确的传感器, 并委托有资质的单位进行施工。 第六条确保网络畅通, 24小时正常可靠运行, 未经许可不得变更设置和参数, 更不得挪作他用。 第七条各级安全信息网络系统由专人负责运行和管理, 配备专业的网络管理技术人员。 第八条建立值班制度、操作规范等管理制度, 认真填写运行日志, 并定期进行检查。 第九条建立对网络设备和传输设备的定期检修维护制度, 保证

论我国民航机场安全管理系统

论我国民航机场安全管理系统(SMS)建设 (陈铁民/文) 美国“9〃1 1”恐怖袭击事件后,民用航空的空防安全问题成了世人关注的焦点,航空安全已被提升到事关国家安全的高度来认识。国际民航组织(ICAO)规定从2003年11月27日起申请合格审定的机场必须提交一套有关安全管理系统(SMS)的文件,同时要求在2005年11月24日以后,所有民航国际机场都要运行一个适合的SMS。为此,国际上一些机场已经开始着手建立安全管理系统。 今年5月10日~27日,国际民航组织成立以奥莉〃坎昆能女士为组长的航空保安审计组,通过面谈、查阅文件、实地察看的方式,对北京、西安、昆明三个有代表性的国际机场的航空保安工作进行审计,并对我国民航机场安全管理系统建设提出了建议,这极大地促进了我国民航机场安全管理系统建设的进程。在2003年3月份召开的全国民用运输机场工作会议上,民航总局第一次要求各 民用机场借鉴国外一些机场的实际经验,加强对安全管理系统的研究,建立一套符合自身实际的安全管理系统。 由于各国机场安全管理系统建设都在探索阶段,目前世界上还没有一套比较完整的安全管理系统方案。在此民航机场安全管理系统建设方兴未艾的重要时期,本文结合笔者多

年从事民航机场安全管理工作的实践,就我国民航机场安全管理系统的建立问题谈谈自己的一些看法,与广大同行进行探讨。 一、民航机场安全管理系统的内容及现实意义 (一)国际民航组织关于机场安全管理系统的定义与内容 国际民用航空公约附件14对机场安全管理系统(SMS)作了如下定义:“机场安全管理系统是采用系统的方法,对整个机场的各种风险进行集约化的管理,对各个部门的安全管理水平进行评估;通过内部的安全审核系统,发现自身的安全隐患,避免各种事故的发生。主要包括为实现机场安全目标的组织结构、职责分工、工作程序和预防程序等,以保证在机场的安全得以控制,并确保安全使用。” 从上述定义来看,机场安全管理系统主要包含四个方面内容:一是管理安全的政策与策略;二是组织结构与职责分工;三是安全状况的评定办法;四是安全评估与审计。 (二)我国民航机场建立安全管理系统的紧迫性和现实意义

信安-信息安全与保密实验室简介

A Brief Introduction of Information security laboratory BY lingfengtengfei [蜉蝣] 信息安全与保密实验室简介 【重要说明】 信息安全方向一共包括3个实验室1.网络安全实验室【南六楼】2.信息安全与保密实验室[应用]3.信息安全与保密实验室[理论] 2009年安全所成立,信息安全与保密实验室被分离成应用和理论(两个实验室财政独立) 我在的实验室是信息安全与保密实验室[应用] 【实验室方位】 我们实验室位于南一楼607,实验室不大,三个年级的研究生加一块20个 【科研师资】 科研师资力量方面我觉得还是不错的,虽然人口不多,但是队伍还是比较精壮的。实验室所长是汤学明老师【PS:去过中南海~~】财政是崔永泉老师,研究生管理是龙涛老师;每个老师都要专长,汤老师加密保密,服务器端的代码编写非常厉害,崔老师对网络协议,木马分析,防火墙那块的代码编写很强,龙涛,洛婷老师对VC/MFC,C# 应用层代码编写很强。我们实验室的特点就是老师参与项目开发,他们也写代码,他们人很好,真的是对学生负责,为学生着想,这是真心话 【研究方向】 我们实验室偏横向开发也就是项目比较多,同时开2个项目在做,所以实战经验是非常丰富的,研究方向主要是PKI公钥私钥算法,加解密,网络攻防:做防火墙,木马过滤,数字水印。 【学习氛围】 实验室的学习氛围很浓厚,实验室不打卡,不刷指纹,不强求你来实验室,全靠自觉,分发给你的项目任务,你做不出来导师也不会说什么,不过实验室的奖励制度是【多劳多得,不劳不得】,不参加项目的同学没有月钱,参加项目的视做得份额给月钱,月钱从300~3000不等,平均700~1000 实验室最注重的是学生的就业,到研二完的暑假你就可以申请去实习了,实

安全隐患数据库管理办法

安全隐患数据系统管理规定 为推动公司安全管理工作“公开化、透明化、规范化”,体现“齐抓共管,确保安全”的原则,安检部与信息中心联合开发了“安全生产隐患数据信息系统”,经过试运行,证明这种管理模式有助于全员参与查找不安全因素,最终达到彻底消除隐患之目的。 为确保此项工作落到实处,充分调动职工参与的积极性,规范安全管理人员的行为,制定如下管理办法。 一、管理规定 (一)公司任何一位员工,均有查找不安全隐患,并向安全隐患数据库填、录的权利和义务。在OA系统上未注册的人员,可借用已注册人员的OA登录,已注册人员不许拒绝。 (二)各公司主要负责人需经常关注该数据库系统的内容,对安全员提出的处理结果与完成时限进行审核,并提供大力支持,确保隐患按期整改完成。 (三)各公司安全员作为安全生产管理专职人员,负责对在周、月及不定时检查中发现的安全生产隐患及时录入数据库系统,各公司主管安全生产的经理对此负有监督、管理责任; (四)各公司安全员对隐患整改过程,负有监督、检查的权利和义务,对不能完成整改的,要说明原因,写出书面报告,报本公司经理,经理确认、签字后,上报安检部。 (五)各公司安全员应将安全隐患数据库的使用方法,宣贯到每一个职工,并鼓励和支持他们发现和填报安全生产隐患。

(六)各公司班组负责人对在日常工作当中发现的安全生产隐患,及时录入数据库系统,未及时录入的应承担相应责任,安全员对此负有监督、管理责任。 (七)总公司安检部是安全管理的职能部门,对各种隐患的处理结果与完成期限进行跟踪与监督,发现未按要求整改的,提出处理意见并上报总公司领导。 (八)总公司信息中心对数据库的正常运行提供技术支持和服务,及时解决运行中的问题。 二、奖惩规定 (一)对于积极参与查找不安全隐患,或及时发现重大隐患的员工与管理层人员按如下办法实施奖励: 1、员工提出不安全隐患,经确认属实,每月三处以上的,根据隐患风险程度给予50-500元的奖励;发现重大隐患的给予500-2000元的奖励;并以此作为评选安全先进单位和个人的前提条件; 2、管理层人员提出不安全隐患,或处理隐患方案合理、期限及时,经确认属实,适隐患风险程度给予50-200元的奖励;对重大隐患处理及时的给予200-1000元的奖励。 (二)对于各部门经理、分公司经理(副经理)、安全员、各部门主管,不履行安全生产职责,有下列情况之一的实施处罚: 1、对在日常工作中发现了安全生产隐患,故意隐瞒不向数据库系统填报的,罚款200元; 2、对已发现的安全生产隐患,不积极采取措施处理,或对下级报送的隐患不安排,置之不理的,罚款1000元;

浅谈机场安全管理体系

浅谈机场安全管理体系 发表时间:2017-12-13T09:26:44.023Z 来源:《科技中国》2017年8期作者:程锦[导读] 摘要全世界的统计表明,2/3以上的航空事故发生在机场及其附近区域。虽然机场区域内发生的事故,其责任并不一定都在机场当局,但事故发生时机场的硬件不足或管理上的松懈是促成事故发生的直接或间接原因,民用机场与航空安全有着紧密的联系。 引言 我国的民用机场在管理机构上各有不同,但是机场在保障安全方面一般都有六个系统,分别是飞行安全保障系统、航站保障系统、空防安全保障系统、应急救援保障系统、指挥协调系统和生产运营保障系统。 1 飞行安全保障系统 飞行安全保障飞行安全保障系统主要包括净空保护、鸟害防治、场道保障、助航灯光保障和机场排水管理五个部分。飞行安全保障系统是机场最主要的系统,其任务是确保机场对空中和地面以及地下实施有效的管理,确保各项设施、标志完善有效,努力减少异常天气对场道的影响,创造良好的适航环境和条件,保证航空器在机场安全正常起降。 (1)净空保护 《民用航空法》规定,严禁在依法划定的民用机场范围内和机场净空保护区域内从事例如修建超高建筑物、饲养影响飞行安全的鸟类等活动。目前对于净空的保护,机场除了按照机场净空保护法律法规外,还可以按照自身的发展规划,绘制机场净空限制图,报请当地城建规划部门,从城市总体规划上予以保护和限制。对于那些为保障机场正常生产生活而必须修建的超高设施,需按照规定安装净空障碍灯。而对于强行在限制区内修建的违章建筑,报请政府主管部门予以制止或拆除。 (2)鸟害防治 鸟害防治是指飞机飞行过程中与飞行中的鸟类发生相撞,引起飞机机械损伤、飞机动力装置受损、失去动力,进一步引发飞机失去控制,在起飞和进近着陆阶段造成起飞中断、偏出/冲出跑道,甚至造成航空器坠毁的严重事故。鸟害防治是世界性的难题,也是影响飞行安全的重大隐患。据资料统计,1986-1990年的五年中,国际民航组织的国际鸟害信息系统(IBIS)收到的鸟击事件超过2200份。而近年来我国民航由于鸟击导致的飞行事故征候问题也不容忽视。 (3)场道维护 对于场道维护的安全性要求主要体现在跑道的强度、抗滑性、跑道表面的平整度、道面的清洁性等。其中道面打滑是许多飞机冲出、偏离跑道的主要因素。跑道和滑行道道面的抗滑性能取决于道面摩擦系数。下雨下雪造成的道面积水、飞机着陆时轮胎与道面摩擦留下的道面结胶等都会对道面摩擦性能造成不良影响。 (4)助航灯管维护 根据飞行区技术标准,目视助航设备分为白天的场道标志系统和夜间的助航灯光系统。助航灯光系统分为跑道引入灯光系统、进近灯光系统、跑道和停止道灯光系统、滑行道灯光系统等。机场对助航灯光主要有构型、颜色、坎德拉、有效范围四个方面的要求。按照国际民航组织要求安装的由各种颜色组成的指示场道不同部位的助航灯光系统是飞行员辨别方向、安全降落的基础.而助航灯光系统在运行中一旦发生故障,必须通知塔台采取紧急措施。如果飞机在着陆时因为助航灯光的故障造成低于30米的复飞,其责任属于机场当局。 (5)飞行区排水 跑道积水是降低道面摩擦性能的重要因素,机场飞行区不形成积机场正常运营的起码条件。飞机在有积水的道面上滑跑时很容易出现“滑水”现象。 机场排水的方式分为地面排水和地下排水。地面排水就是把降落到机场围界范围内的表面径流汇集、引导和排放到场外水系中去;地下排水则是排除道面下自道基、面层的水,拦截或排除流向飞行区的浅携水层地下水流。 2 航站停机坪保障系统 (1)航站安全保障系统 航站楼是机场的主要建筑之一,也是旅客出港与离港的集结点,其安全状况对机场正常运行的重要性不言而喻。航站楼安全保障系统包括航站楼消防管理、廊桥安全管理、旅客安全管理、设备设施安全管理、航站楼施工安全管理等,其中航站楼消防管理是最重要的系统。 航站楼出现火情是机场消防管理的重点之一。造成航站楼火灾的原因有烟头、航站楼施工、使用电器设备不当、电缆电线短路及电器设备超负荷运行等。2006年2月9日责首都机场T3B航站楼玻璃幕墙施工的工人在进行外墙玻璃幕固定件焊接作业时,焊渣落到主体结构外墙防水卷材接茬处,引发火灾。 (2)停机坪安全保障系统 停机坪安全保障系统主要包括航空器地面运行管理、站坪运行秩序管理、站坪作业监督管理、站坪防火和消防管理、站坪卫生管理、站坪标志管理等。停机坪安全保障系统的目标是保障飞机在停机坪上运行时的安全。虽然停机坪上很少发生严重的故,但是其安全状况对飞行安全有很大的影响,在停机坪上的不安全事件也时有发生。 3 空防安全保障系统 机场空防安全保障系统包括安全检查系统和安全保卫系统。其主要的工作是进行旅客安全检查、行李安全检查、货物安全检查、隔离区安全监控、机场围界管理等,而目的主要是防止劫机、炸机、无关人员登机及进入跑道、滑行道,保障机场设施安全,维护机场正常秩序。 长期以来我国空防安全保障主要是由直属于民航总局的民航总局公安局管理,由各机场公安机关具体实施。机场属地化管理后,我国民用机场空防安全保障机构的职责也有了一定的变化,明确了总局公安局及地区管理局公安局的职责范围。总局公安局主要负责空防安全规章标准的制订、空防安全工作的监督检查和空警管理工作,并直接管理北京、西藏未移交地方管理的机场公安机关,地区管理局充分行使执法监督职能,加强对辖区内机场空防安全工作的监督,保障规章标准的有力贯彻。而很多机场公安机关在定位上转变成隶属于地方公安,很多以前空防管理权限正逐步移交机场当局。

数据库课后题答案 第八章 管理SQL Server的安全性

第八章SQL Server的安全性 要点: SQL Server 2000两级权限管理机制 登陆帐户和服务器角色 数据库用户和数据库角色 权限的管理 第一节SQL Server 2000安全性概述 作为一种数据库管理系统,SQL Server2000系统中存储了用户大量的业务数据,这些数据都是用户的商业机密。这些商业数据必须得到安全保障。安全性管理是数据库管理系统的一个重要组成部分。安全性就是确保只有授权的用户才能使用数据库中的数据和执行相应的操作,安全性管理包括两个方面的内容,一是用户能否登录系统和如何登录的管理,二是用户能否使用数据库中的对象和执行相应操作的管理。SQL Server2000提供了一套完整的安全机制。 一、认证进程和认证模式 认证进程就是指当用户访问数据库系统时,系统对该用户帐号和口令的确认过程,认证的内容包括确认用户的帐号是否有效、是否能访问系统、能访问系统中的哪些数据等。认证模式就是指系统选择何种认证进程确认用户的方式。 用户必须使用一个登录帐号,才能连接到SQL Server系统中。SQL Server 系统通过两种认证进程来确认用户的身份,这两种认证进程是:(1)WINDOWS认证进程 (2)SQL Server认证进程 当SQL Server在WINDOWS环境中运行时,系统管理员必须指定系统的认证模式类型。认证模式类型有两种: (1)WINDOWS认证模式 (2)混合模式 WINDOWS认证模式只允许使用WINDOWS认证进程。这时,用户不能指SQL Server的登录帐号。混合认证模式既允许使用WINDOWS认证进程,又允许使用SQL Server认证进程。在混合认证模式中,当某个用户希望登录SQL Server系统时,系统是采用WINDOWS认证进程还是采用SQL Server

互联网系统在线安全监测技术方案(标书)

1.1在线安全监测 1.1.1网站安全监测背景 当前,互联网在我国政治、经济、文化以及社会生活中发挥着愈来愈重要的作用,作为国家关键基础设施和新的生产、生活工具,互联网的发展极大地促进了信息流通和共享,提高了社会生产效率和人民生活水平,促进了经济社会的发展。 网络安全形势日益严峻,针对我国互联网基础设施和金融、证券、交通、能源、海关、税务、工业、科技等重点行业的联网信息系统的探测、渗透和攻击逐渐增多。基础网络防护能力提升,但安全隐患不容忽视;政府网站篡改类安全事件影响巨大;以用户信息泄露为代表的与网民利益密切相关的事件,引起了公众对网络安全的广泛关注;遭受境外的网络攻击持续增多;网上银行面临的钓鱼威胁愈演愈烈;工业控制系统安全事件呈现增长态势;手机恶意程序现多发态势;木马和僵尸网络活动越发猖獗;应用软件漏洞呈现迅猛增长趋势;DDoS攻击仍然呈现频率高、规模大和转嫁攻击的特点。 1.1.2网站安全监测服务介绍 1.1. 2.1基本信息安全分析 对网站基本信息进行扫描评估,如网站使用的WEB发布系统版本,使用的BBS、CMS版本;检测网站是否备案等备案信息;另外判断目标网站使用的应用系统是否存在已公开的安全漏洞,是否有调试信息泄露等安全隐患等。 1.1. 2.2网站可用性及平稳度监测 拒绝服务、域名劫持等是网站可用性面临的重要威胁;远程监测的方式对拒绝服务的检测,可用性指通过PING、HTTP等判断网站的响应速度,然后经分析用以进一步判断网站是否被拒绝服务攻击等。 域名安全方面,可以判断域名解析速度检测,即DNS请求解析目标网站域

名成功解析IP的速度。 1.1. 2.3网站挂马监测功能 挂马攻击是指攻击者在已经获得控制权的网站的网页中嵌入恶意代码(通常是通过IFrame、Script引用来实现),当用户访问该网页时,嵌入的恶意代码利用浏览器本身的漏洞、第三方ActiveX漏洞或者其它插件(如Flash、PDF插件等)漏洞,在用户不知情的情况下下载并执行恶意木马。 网站被挂马不仅严重影响到了网站的公众信誉度,还可能对访问该网站的用户计算机造成很大的破坏。一般情况下,攻击者挂马的目的只有一个:利益。如果用户访问被挂网站时,用户计算机就有可能被植入病毒,这些病毒会偷盗各类账号密码,如网银账户、游戏账号、邮箱账号、QQ及MSN账号等。植入的病毒还可能破坏用户的本地数据,从而给用户带来巨大的损失,甚至让用户计算机沦为僵尸网络中的一员。 1.1. 2.4网站敏感内容及防篡改监测 基于远程Hash技术,实时对重点网站的页面真实度进行监测,判断页面是否存在敏感内容或遭到篡改,并根据相应规则进行报警 1.1. 2.5网站安全漏洞监测 Web时代的互联网应用不断扩展,在方便了互联网用户的同时也打开了罪恶之门。在地下产业巨大的经济利益驱动之下,网站挂马形势越来越严峻。2008年全球知名反恶意软件组织StopBadware的研究报告显示,全球有10%的站点都存在恶意链接或被挂马。一旦一个网站被挂马,将会很快使得浏览该网站用户计算机中毒,导致客户敏感信息被窃取,反过来使得网站失去用户的信任,从而丧失用户;同时当前主流安全工具、浏览器、搜索引擎等都开展了封杀挂马网站行动,一旦网站出现挂马,将会失去90%以上用户。 网站挂马的根本原因,绝大多数是由于网站存在SQL注入漏洞和跨站脚本漏洞导致。尤其是随着自动化挂马工具的发展,这些工具会自动大面积扫描互联

民用航空安全管理体系

第一章 民用航空安全管理体系 本章提示:安全是民航工作永恒的主题。敬爱的周恩来总理早在1957年10月5日就对民航工作作了重要批示,“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”。这一指示高度科学地概括了民航工作的特点,深刻地阐明了民航工作的基本内容,精辟地确定了航空运输质量的综合指标,成为民航工作的长期指导方针,对民航事业的发展起到了极为重要的指导作用。 学习本章课程目的是掌握民用航空安全管理体系(SMS)的内容,了解民用航空安全管理体系的发展和组成及国际相关民航组织对于安全管理的职权和职能。 ·

2 第一节 中国民用航空安全管理体系 安全管理体系(Safety Management System,SMS)是国际民航组织倡导的管理安全的系 统化方法,它要求组织建立安全政策和安全目标。通过对组织内部的组织结构、责任制度、程序等一系列要素进行系统管理,形成以风险管理为核心的体系,并实现既定的安全政策和安全目标。 一、中国民航推行安全管理体系的背景 2005年3月,加拿大民航局局长到中国民航总局访问,期间介绍了加拿大开展SMS的情况和SMS的理念,帮助中国民航建立SMS,由此正式拉开了中国民航开展SMS研究的序幕。 2006年3月,国际民航组织理事会通过了对《国际民用航空公约》附件6《航空器运行》的第30次修订。该次修订增加了国家要求航空运营人实施安全管理体系的要求,并规定从2009年1月1日起,各缔约国应要求其航空运营人实施被局方接受的安全管理体系。 2006年,民航总局将SMS建设确立为民航安全“十一五”规划的工作重点之一,设立6个专业组,其中航空公司组由民航总局飞行标准司负责,总局航空安全办公室负责总体协调。局方整合各方力量,深入研究国际民航组织有关SMS的内涵和要求,向全民航宣传SMS的理念。编写SMS差异指南材料和指导手册,开展相关培训。选择海航、深航作为SMS试点单位。 2007年3月,总局颁发了《关于中国民航实施安全管理体系建设的通知》,在全行业进行SMS总体框架、系统要素和实施指南等相关知识的培训。同时,于10月份正式印发了《中国民航安全管理体系建设总体实施方案》。 2007年11月,总局飞行标准司根据SMS的要求提出对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121部)做相应修订,增加要求航空运营人建立安全管理体系、设立安全总监等条款;同时,下发了相应的咨询通告《关于航空运营人安全管理体系的要求》,并就CCAR121修订内容和咨询通告征求各航空公司的意见。 2008年,民航工作会上进一步明确:2008年是SMS“全面实施年”,要求航空公司要重点抓好安全质量管理系统、主动报告机制、飞行数据译码分析系统和风险评估系统的建设。

天融信安全管理平台TopAnalyzer产品白皮书

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安全运维管理中心TopAnalyzer 随着信息安全建设的不断发展,信息网络和应用业务系统的安全涉及越来越多的方面,既涉及到防火墙、防病毒、入侵检测等系统安全方面的措施,同时也涉及到如何在全网的用户、网络资源之间进行合理授权及访问控制等一系列应用安全问题。一个综合的、复杂的信息网络系统,它的运行情况、应用系统的服务器和数据库资源是否存在安全漏洞,安全策略的适用性等很多方面,都需要强大的支持系统为运行维护和管理者提供辅助支持和帮助。同时,由于安全相关的数据量越来越大,有些关键的安全信息和告警事件常常被低价值或无价值的告警信息所淹没,一些全局性的、影响重大的问题很难被分析和提炼出来。 因此,想要使这些信息网络安全设施能最大限度地发挥其安全保障功能,就必须要有一个良好的综合安全管理平台、有效的安全审计和评估系统,从全局的角度进行安全策略的管理,实时的事件监控及响应,为管理者提供及时的运行情况报告、问题报告、事件报告、安全审计报告和风险分析报告,从而使决策者能及时调整安全防护策略,恰当地进行网络优化,及时地部署安全措施,消除网络和系统中的问题和安全隐患。只有这样,信息网络和业务应用系统才能真正地实现安全运行。 统一的网络与安全管理平台 网络管理与安全管理无缝集成,为用户提供统一管理平台,有效降低客户总体拥有成本(TCO)。系统支持全面的拓扑管理,包括自动的拓扑发现,网元状态监控,网元维护,集成的风险与事件展现界面。同时支持多级管理,可对大规模的分层系统进行统一的管理。 集成的威胁与风险识别 综合运用事件归一化与归并技术,关联分析,专家决策系统等不同层面的技术方案,为用户提供了 一个集成化的威胁与风险识别的平台。事 件归一化与归并技术可将用户的海量数据 大幅缩减,为进一步的数据挖掘做准备; 基于状态机的实时关联检测技术通过使用 状态机来抽象和描述攻击的过程与场景, 状态机间的状态转换的条件由不同安全事 件触发,可有效地帮助用户准确、实时的 进行高精度威胁识别,并透过专家决策系 统选择优化的解决方案。 360度健康信息监控(Dashboard) 为满足用户多元化的监控需求,天融信推 出360度健康信息监控引擎。可提供基于 事件、性能、状态、安全等方面对设备、

网络信息安全研究所简介

032网络信息安全研究所 山东大学网络信息安全研究所是国内最早从事网络安全研究及技术开发的科研与推广单位之一,80年代末,在潘承洞院士的支持下,山东大学网络信息安全研究所成立,李大兴教授任所长,2002年3月,因科研成果突出,被山东大学批准为校属独立的处级科研机构。山东大学网络信息安全研究所是目前山东省唯一专门从事信息安全理论及技术研究的单位,主要研究方向为:公钥密码、分组密码、认证理论、安全协议等密码学基础理论;信息加密与认证技术、网络入侵检测、网络安全协议与标准体系等。 研究所成立以来,在所长、863计划信息安全主题专家组副组长、博士生导师李大兴教授的带领下,取得了多项突破性的科研成果,累计承担国家和地方重点科研项目共技二十余项,其中有国家“八六三”,“九七三”,“九五”,国家密码发展基金项目等。研究所研制开发的具有自主产权的“SMS100—1网络安全平台”是国内第一个通过国家密码管理委员会办公室鉴定的商密产品(商密签字第(1)号,1996),并于1999年获国家科技进步三等奖、党政密码科技进步二等奖,是国内最早从事的PKI技术研究,也是目前国内最大的PKI技术和产品研发基地之一。 研究所拥有教师队伍8人,其中教授2人、副教授3人、讲师4人。其中具有博士学位者7人,硕士点2个,设有软件工程、计算机软件与理论专业、应用数学3个专业,学生除继续深造外,每年就业率达100%,多年来为社会及国家培养大批科研骨干力量。 山东大学网络信息安全研究所本着“瞄准国家目标、结合自身优势、为国民经济主战场服务”的原则,力争将山东大学网络信息安全研究所建设成为我国信息安全领域重要的学术与科研基地。

监控系统网络运行管理制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 监控系统网络运行管理制度 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共3 页

仅供参考[整理] 监控系统网络运行管理制度 一、安全监控分站处应设置安全监控管理牌版。监控分站要指定人员管理,保证设备正常运转。各地点使用的传感器必须明确队组、人员管理、吊挂和移动。造成损坏或丢失的,应由责任人负责赔偿。 二、安全监控维护人员(监测工)对分站等监控设备每月进行一次调校,对甲烷传感器每10天进行一次调校,对便携式甲烷检测报警仪每7天进行一次调校,对甲烷超限断电功能每10天进行一次测试。12 三、安全监控维护人员要经常对安全监控设备进行巡检、维修、保养,发现问题及时处理,保证设备完好,可靠运行。 四、安全监控维护人员应做好安全监控设备台帐、故障登记、检修记录、巡检记录、调校测试记录。 五、安全监控中心站严禁非工作人员入内。监视器要专用监控,不得乱动、乱调,随便加入无关信息和做无关工作。由此造成损坏或损失的,由当事人赔偿。 六、安全监控值班人员(调度员)要时刻注意安全监控系统运行情况,认真监视监视器所显示的各测点变化等信息情况。发现报警、断点、分站无答等异常情况,要立即向值班矿领导、安全监控维护人员汇报。 七、安全监控值班人员负责将《安全监控日报》每天打印一份,《报警断电记录月报》每月打印一份,报矿长、矿总工程师签字,并做好《中心站运行日志》记录。 八、安全监控管理人员要及时绘制补充安全监控系统图和示意图,填写修改安全监控管理牌板内容。 第 2 页共 3 页

仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文,仅供参考! 日期:__________________ 单位:__________________ 第3 页共3 页

数据库安全管理加密系统

数据库信息系统必备 数据库安全管理加密系统

《数据库安全管理加密系统》以软硬件结合方式彻底解决数据泄密问题,即使数据库非法侵入或拷贝,得到的也是一堆无法可解的乱码,而目前银行、电信部门客户数据外泄案频发,公安部门对保密要求更高,数据库裸放在服务器中,随时有泄密危险。 目录 1.产品背景 (3) 2.产品简介 (5) 3.产品架构 (6) 3.1 DBLOCK安全平台 (6) 3.2 服务器端代理(Server Agent) (7) 3.3 WEB管理控制台(Console) (8) 3.4 安全策略和安全审计中心 (9) 4.产品功能及特点 (10) 4.1 数据库数据透明加密 (10) 4.2 数据库透明访问,不需对应用作任何修改 (10) 4.3 数据传输加密 (11) 4.4 透明安全代理 (11) 4.5 三权分立管理 (13) 4.6 完善的系统审计功能 (14) 4.7 支持多数据库系统 (14) 4.8 DBLOCK系统特点 (14)

数据库安全管理加密系统 最近几年,个人信息大规模泄露、造成巨大损失的事件时有发生: 1、招商银行、工商银行员工兜售客户信息,造成损失达3000多万元。 2、京东商城客户账号泄密案件。 3、CSDN几百万用户注册信息库被黑客盗取。 4、天涯社区论坛4000万用户数据泄露。 5、taobao泄密事件. 6、开心网账号泄密事件 1.产品背景 随着计算机技术的飞速发展,各类信息系统的应用已深入到各个领域。但随之而来应用系统和数据库的安全问题尤为凸显。数据库系统作为信息的聚集体,是计算机信息系统的核心部件,其安全性至关重要。小则关系到企业兴衰、大则关系到国家安全。 在涉密单位或者大型企事业单位中,广泛的实施了安全防护措施,包括机房安全、物理隔离、防火墙、入侵检测、加密传输等等。但就应用系统本身和数据库的安全问题却一直得不到应有的重视。同时,之前的市场上也缺乏有效的应用系统和数据库安全的统一解决方案。这就致使数据库及其应用系统在安全方面普遍存在一些安全隐患。其中比较严峻的几个方面表现在: (1)应用系统身份验证强度问题。 目前许多应用系统本身缺乏有效的强身份认证安全机制,应用服务提供者如何验证用户的有效身份,用户如何验证服务提供者的身份,如何保证在网络上传输的数据不被篡改。 (2)数据库安全问题。 由于国内只能购买到C2安全级别的数据库安全系统,该类系统采用自主访问控制(DAC)模式,DBA角色能拥有至高的权限,权限可以不受限制的传播。

民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范

民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范 1、范围 本标准规定了民用航空运输机场(以下简称民用机场)安全检查信息管理系统(以下简称信息管理系统)的技术要求。 本标准适用于民用机场安全检查信息管理系统的设计、建设、更新和验收。 2、术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。安全检查信息管理系统securlty screenlng lnformatlon management system 由计算机及其相关的和配套的设备、设施(含网络)构成,具有对旅客安全检查检查信息、行李图像及安全检查现场视频、音频资料等信息进行采集、存储、传输和检索等处理功能的系统。 3、信息管理系统构成 3.1信息管理系统采用数据库管理、多平台信息集成、数字化视频技术、网络传输技术、视音频压缩技术以及网络存储技术,与传统的安全检查模式有机结合,通过数据库存储和处理旅客、行李X射线图像、视频、音频资料以及安全检查岗位人员等信息,并在后台实现上述信息的关联,为反劫机、 炸机工作提供信息,为航空事故调查提供相关证据,并能对安全检查环节进行多级控制,实行量化管理。 3.2信息管理系统由以下部分构成: a)信息采集: ——旅客基本信息采集;——工作人员信息采集; ——旅客肖像采集; ——X射线图像采集;

——X射线机操作信息处理; 如果能按上序第三种方式当然是完全可以,第二方式也是可以获取一个完整 的。 ——安全检查现场的视频、音频采集; b)信息处理存储和管理: ——综合信息查询; ——视频、音频记录设备; ——数据库; ——服务器; c)网络相关设备。 4设备的技术要求 4.1摄像机 4.1.1旅客肖像摄像机 旅客肖像摄像机的主要技术指标应符合下列要求: ——最低可用照度小于31X1 MH/T7010—2003 ——分辨率大于450TVL1 ——信噪比大于44dB。 4.1.2安全检查全景彩色摄像机 安全检查全景彩色摄像机的主要技术指标应符合下列要求: ——最低可用照度小于31X1; ——分辨率大于450TVL; ——信噪比大于44 dB。 ——具有背景光抑制功能。 4.2数字视频记录设备 应选择嵌入式或基于PC(工业控制机)的数字视频记录设备,并应符合下列要求; 4.3服务器

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