汽车学校揭露事故车翻新骗局
汽车学校揭露事故车翻新骗局
由于目前市场上较为流行的汽车新车价格较高，于是很多车主将目光放在了二手汽车之上。但是安徽万通汽车专修学院专家表示，车主们在购买二手汽车的时候要小心上当，购买到事故车。
通常事故翻新车常采用的造假手段就是里程数造假，将事故车翻新作为正常车辆出售。安徽万通汽车专修学院专家表示，目前市面上车辆的里程表，主要分机械式及电子式两种。机械里程表构造简单，拆下来后用改锥拨动计数器齿轮，就能随意调里程数。电子里程表构造相对复杂，它的工作原理是，通过行车电脑记录车辆行驶信息，最后显示在仪表板上。如果改变它的读数，就必须修改行车电脑的数据。为了防止被人改动，厂家会把程序写得很复杂。但是，这仍然难以预防汽车里程数被人调换。安徽万通汽车专修学院表示通常改动大多数汽车的里程表最多只需要半天时间即可完成。
那么车主们在购买二手汽车的时候究竟应该如何避免购买到翻新车呢？安徽万通汽车专修学院表示事实上，车主们可以通过向4S店询问、查看保险、观察汽车内饰和外表等方式，判断汽车究竟是否属于翻新车辆。
在购买二手汽车的之前，车主们可先详细查询并了解该种类型的汽车是否做过大型维修或是有无事故记录等。另一方面，安徽万通汽车专修学院表示，翻新汽车虽然能够在一定程度上将汽车改头换面，但是对于一些细节问题还是难以做到尽善尽美，因此，只要车主们细心观察，也是可以发现一些端倪的。
计算机学校有哪些
有需求就一定有市场，IT行业的迅猛发展，智能行业的迅速崛起，使得数以万计的IT职业岗位空缺。同时我国高等院校的计算机教育中侧重于理论，与社会实际需求相差甚远，现在计算机行业发展太快，导致高校计算机专业与社会严重脱节，为此企业一将难求是常态。这样庞大的需求，导致了培训行业的迅猛发展。IT职业教育显然也嗅到了这块大蛋糕甜美的味道，都希望在这个行业有所斩获，这样大量的计算机学校就应运而生。当然计算机学校多，确实给我们学习带来了方便，现在如果是工作需要的一些简单的办公软件，或者自己开个小广告公司，需要一些基础的培训，例如PS、CAD这类的课程，我们完全可以不用出去，在每个小县城内就有无数家培训机构，甚至人口比较多的小乡镇都有类似的培训机构，不过这类的培训机构也仅仅是基础课程培训，对于高端类的培训还是需要到大的城市才能学习到，毕竟高端课程需要相应的软件设施和硬件设备的支持，对于想了解计算机学校有哪些的同学来说，想了解的也一定是高端计算机培训学校，同样也是专业计算机培训学校，那现在这类的培训学校有哪些呢，在这里为大家进行列举，以建校时间为依据进行。 （1）北大青鸟，成立于1999年，教育培训团体，中国和印度的合资企业，北京大学的直属教育机构，教育及管理体系十分成熟，开设当下最为热门的专业：软件开发、网络工程、Java、网络营销、Android等专业。 （2）北京八维研修学院，成立于1996年，不过刚开始成立时是
以民办大学而出现的，最开始并非IT职业教育培训机构。不过随着现在的学生逐渐减少，民办大学很难生存，八维也是受到了严重的影响从而转变了教学形式，在近几年里转向了现在最为热门的IT职业教育领域。 （3）达内，成立时间是2009年，是一个全新的学校，当然到目前也是一家有实力的学校，经过几轮融资之后成功上市了。但是就专业上来说主要是移动互联为主。 实际上计算机学校实在是太多，在这里没有办法一一列举，就包括现在的51测试、华育国际、尚学堂、华清软件、黑马、汇众、火星时代等等，其中不乏有优秀的培训机构，也还有部分机构有待完善，但是都在某个方面也有他的独到之处。计算机学校并不像其他的培训机构，学校专业非常单一，而计算机培训机构学校专业太多，就分类上来也的分几个大类，我们想要了解计算机学校有哪些，其实我们也可以按照计算机的专业进行分类，事实上现在计算机学校也是按照专业来区分的，也就是说很多专业的培训学校只培训一个专业，或者针对某一类专业进行培训，具体的分类如下： 软件或者开发类，主要学习的专业是软件开发、游戏开发、网站开发、Java开发、.NET开发、嵌入式开发、软件测试。设计类：UI 设计、建筑设计、网站设计、室内设计、广告设计等。网络类：网络工程、系统维护、路由和交换机、网络安全，互联网：Android开发、
汽车撞到摩托车的责任划分方法
汽车撞到摩托车的责任划分方法 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《汽车撞到摩托车的责任划分方法》的内容，具体内容：在开车的时候，远处开来一辆摩托车，如果因为双方的不小心而发生了碰撞，那么这时发生交通事故应该要怎么去进行责任的划分呢?以下是我为你整理的汽车撞摩托车责任划分方法，希望能帮到你。... 在开车的时候，远处开来一辆摩托车，如果因为双方的不小心而发生了碰撞，那么这时发生交通事故应该要怎么去进行责任的划分呢?以下是我为你整理的汽车撞摩托车责任划分方法，希望能帮到你。 汽车撞摩托车责任划分方法 一、汽车撞摩托车责任划分 责任划分都要根据现场的情况、交通法则、路面情况等综合起来才能划分谁的责任大谁的责任小。如果是有一方在没有遵守交通规则的情况下被撞车。那么他肯定是主要责任。 二、交通事故责任划分的方法 (一)全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。 2、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安交管部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任; 4、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。 5、驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时，当事人不立即停车，不保护现场，致使交通事故责任无法认定的，应当负事故的全部责任。 6、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 7、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 (二)主要责任和次要责任 当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。 2、机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。 3、机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。 (三)同等责任 因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任： 1、机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人均有
北京八维研修学院(俄语学院)
北京八维研修学院（俄语学院） 1.特色专业名称 北京八维研修学院的俄语学院开设了四大特色专业，分别为俄语技能专业、商贸俄语专业、俄语导游专业、国际贸易（俄语方向）专业。 2.专业规模： 俄语学院目前在校生512人，已毕业学生875人，且全部安置工作，工作地点80%在北京，15%在南方的经济发达地区，如广州、深圳、海南等，还有5%被公司外派俄罗斯工作。 优雅美观的校区为学生提供了良好、舒适的学习环境。现拥有教学楼3栋，学生宿舍2栋。各班级均配备有大屏幕电视机，DVD机、录音机、俄文影碟等，此外还为学生配有多媒体语音室2间，计算机机房1间。 为了保障学生的学习质量，学校组建了一支技术过硬、学风优良的优秀师资队伍。拥有中籍教师47人、外籍教师7人、教授3人和副教授5人、博士3人、硕士18人、重点大学毕业教师46人、有海外留学或工作经验的教师10人。 3.市场前景： 随着中俄两国商业贸易往来及旅游业的频繁互动，带动了国内学习俄语的新高潮。针对这一现状，我们对目前市场上的俄语人才的需求做了初步的调查分析，发现：目前国内高校培养的俄语在校生在8000人左右，也就意味着每年应届毕业的俄语人才不过2000人，这一数字是远远不能满足俄语人才市场的需求的！因此，针对俄语人才紧缺的现状，培养具有高水平俄语技能的专业人才就显得尤为必要。八维研修学院俄语学院开设的四大特色专业完全是建立在市场需要的基础上的，因而学生毕业后的就业前景是非常看好的。 4.各专业介绍： 商贸俄语专业： 培养目标： 本专业培养与我国现代化建设和市场经济需要相适应的，掌握外贸俄语专业所必须的专业理论知识，具有较熟练的俄语听、说、读、写、译等专业实践能力，能熟练掌握微机操作技能，德、智、体全面发展的专业人才。突出培养学生的俄语听力和口语能力，使学生具备熟练运用俄语处理公务的能力。 课程设置： 邓小平理论、基础俄语（初、中、高）、俄语语音、俄语听力、俄语泛读、简明商务俄语、俄罗斯概况、商贸俄语（初、中、高）、俄语写作、实战俄语、外贸函电、俄汉翻译学理论、基础英语、办公室自动化（包括俄文计算机应用）、外教课（初、中、高）等课程。 职业资格证书和技术等级证书： 1.俄语水平证书 2.八维研修学院院设商贸俄语专业大专文凭 3.计算机等级考试一、二级证书 4.俄语翻译三级、二级证书 就业方向： 外资企业、私人企业、贸易公司从事翻译、报关等工作。 学制：两年
摩托车交通事故多发原因及预防对策(2篇)
摩托车交通事故多发原因及预防对策（2篇）摩托车交通事故多发原因及预防对策（范文一） 随着人民生活水平不断提高，摩托车以其轻便、灵活、经济的特点，成为当今很多家庭首选的交通工具，但也给道路交通安全管理工作带来了严重的安全隐患。据统计，每年发生交通事故的比重是最大的，摩托车肇事逃逸也占一定的比例，给受害人造成了巨大的经济和精神损失，且耗费了交通事故处理机关大量的人力和物力，摩托车已成为当前交通肇事死亡率最高的车种之一，尤其是在夏季，摩托车交通事故呈直线上升趋势，对此，笔者对摩托车交通事故比例上升的原因、危险预防对策做了一下浅要分析。 一、摩托车所造成的交通事故呈上升趋势，究其原因，主要有以下几个方面： （一）、摩托车构造简单、稳定性差，失控翻车事故增多。车架结构非常简单，在遇到转弯、紧急情况刹车采取制动措施或者行驶在雨天的路面等情况时，如果不慎，就会导致车辆失去控制从而酿成车祸。 （二）、无证驾驶、无牌摩托车、超限摩托车上路现象突出。红椿交警中队通过日常路查发现，无证驾驶人群多为中老年人和青少年，中老年人因为识字少文化低，不懂使用电脑，无法通过驾驶证培训的考试，从而造成无证驾驶，而青少年由于法律知识薄弱，平时喜欢“捣鼓”些没接触过的新鲜事物，认为开摩托车很酷，也是无证驾驶的一部分人群。同时，因现有机动车登记除了需缴纳正常手续费用外，还要办理交强险，才能挂牌办证。一辆摩托车办理牌照登记所有费用需要几百元，这对于经济收入低的农民来说，是一笔不小的开支。处于对眼前利益的考量，多数人抱着侥幸的心理不办牌照。 （三）、驾驶人员安全意识淡薄，超员超载等违法违规行为严重。在农村，特别是夏天，不按规定佩戴安全帽驾驶机动车的现象极为常见。群众认为戴安全帽比较碍事，并且夏天戴安全帽感觉相当闷人。还有部分村民居住离集镇较远，每次驾驶驾驶摩托车去赶集时，能带几个人就带几个人，承载的货物也是越多越好。我们民警在执法过程中甚至发现有的二轮摩托车竟然载四个人在路上行驶。还有一部分摩托车驾驶员对安全头盔的保护作用认识不清，只是为了应付交警的检查，发现交警后临时带上头盔躲避一时的检查。 （四）、群众交通法制观念淡薄，违规驾驶现象层出不穷。农村部分群众不学法，不懂法，对《道路交通安全法》和相关法律法规知之甚少，多数群众认为不挂牌，办不办证同样跑。同时，由于农村看重礼节，偏重于礼尚往来，走亲访友之际、辛勤劳作之余都会喝上两杯。有的摩托车驾驶员明知道酒后驾车是不允
机动车交通事故起诉状范本新
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 机动车交通事故起诉状范本新 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
原告： 住址： 被告一： 住址： 被告二： 住址： 诉讼请求： 1、判令被告赔偿停运期间_______元； 2、判令被告承担本案一切诉讼费用。 事实和理由： _____年____月_____日原告_______驾驶_______出租车公司______出租车与被告______驾驶______车辆发生碰撞。事故发生后经______市公安交通警察支队_____大队认定被告方司机______负责。原告______所驾驶的车辆因事故造成损坏经_______财产保险股份有限公司定损为_______元，损坏后送到修理厂修理，_____年____月_____日修理完毕交给原告_______行驶。 原告认为：被告_____在行车中未确保安全行车，与原告车辆发生追尾，致使原告车辆损坏并造成车辆无法正常营运，由此造成的车辆停运损失，被告理应承担民事赔偿责任。被告______作为车主理应对肇事司机杨某的行为承担连带责任。原告的车辆是从事出租营运的，由于被告的肇事行为致使原告的车辆停止营运______天，损失十分惨重。根据我国《民法通则》第117条之规定，损坏国家的、集体的或他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。以及《最高人民法院关于中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中指出的交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆用于旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，者应当予以赔偿。据此，原告请求人民法院判决两被告赔偿原告的停运损失。 此致
汽车新能源与节能技术习题
汽车新能源与节能技术》河南理工大学 一、名词解释： 1.汽车节能——是指汽车在完成相同运输任务（运量或周转量）前提下的燃料或储能的 消耗量下降。 2.粘温性能——润滑油的粘度随温度变化而变化，当温度下降时粘度增大，这种关系及 其变化程度就是润滑油的粘温性。 3．制动能量回收——是指汽车减速或制动时，将其中一部分机械能（动能）转化为其他形式的能量进行回收，并加以再利用的技术。 4.进气管动态效应——进气门的开启和活塞的运动在进气系统产生膨胀波。这个膨胀波从进气门出发，以当地声速传播到管端，在此膨胀波变成压缩波并同样以当地声速反向传回进气门。如果这个压缩波传到进气门时进气门开启，那么进气气流因此而得到增强，气缸充量系数将会提高，转矩也将增大。这种效应称为进气管动态效应。 5.经济车速——当汽车以直接档行驶时，燃油消耗最低的车速，称之为经济车速。汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化而变化的，当道路条件好，载荷小时，经济车速较高；反之，经济车速较低 6.节能——是指在保证能够生产出相同数量和质量的产品，或者获得相同经济效益，或者满足相同需要，达到相同目的前提下的能源消耗量下降。 7.经济车速——当汽车以直接档行驶时，燃油消耗最低的车速，称之为经济车速。汽车的经济车速是 随道路状况和载荷等因素的变化而变化的，当道路条件好，载荷小时，经济车速较高；反之，经济车速较 低。 8.激光拼焊板——是根据车身设计的强度和刚度要求，采用激光焊接技术把不同厚度、不同表面镀层 甚至不同原材料的金属薄板焊接在一起，然后再进行冲压。 9.清净分散性——主要是指发动机润滑油能将老化后生成的胶状物、积炭等氧化产物悬浮在油中，使 其不易沉积在机件上的能力，在一定程度上表示润滑油能将已沉积在机件上的胶状物、积炭等氧化产物清 洗下来的能力。 10.节能管理——包括制定有关运行油耗的法规和标准，完善油耗考核奖惩制度，正确选择与合理使用 汽车，正确选用燃润料与轮胎，推广节能新技术、新产品，进行驾驶员轮训等 11.汽车节能——是指汽车在完成相同运输任务（运量或周转量）前提下的燃料或储能的消耗量下降。 12.稀薄燃烧汽油机一一稀薄燃烧汽油机是一个范围很广的概念，只要a>17,且保证动力性能，就可以称为稀薄燃烧汽油机。
机动车交通事故起诉状
机动车交通事故起诉状 机动车交通事故起诉状 机动车交通事故是车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，那么，以下是CN人才公文网小编给大家整理收集的机动车交通事故起诉状，供大家阅读参考。 机动车交通事故起诉状1 原告：吴-- 男，汉族，--年--月--日出生 身份证号码：-- 住所地：-- 被告一：胡-- 女，汉族，--年--月--日出生 身份证号码：-- 住所地：-- 联系电话：-- 被告二：--公司 住所地：-- 负责人：-- 电话：-- 诉讼请求：
一、请求判令两被告赔偿原告各项费用合计人民币391543元[具体包括：直接财产损失赔偿费384993元，评估费6550元]。 二、本案诉讼费由被告承担。 事实和理由： xx年11月1日下午16时15分许，案外人吴--驶原告所有的车牌号为沪--博斯特xx牌小型轿车沿G60沪昆高速公路由西向东行驶，在进沪方向21.5公里后25米处，被告一驾驶车牌号为苏--新甲壳虫小型轿车同方向后面行驶，因被告一未保留安全行驶距离，与原告车辆发生追尾，原告车辆车尾部位在本次事故中损失严重。 报警后，--分局交通警察支队就该事故依法作出《道路交通事故认定书》，认定被告一追尾，须承担全部责任。 另查，被告一所有的车辆已向被告二--有限公司--支公司投保交强险、商业第三者责任险，且都在保险期间内。 事后，就原告车辆维修一事，两被告始终不予解决。原告无奈，只好委托--道路交通事故物损评估中心对原告车辆的车尾部位损失进行评估，用去评估费6550元，评估中心于xx年12月29日出具评估意见书[编号：19#1-15-01194-LS]，物损评估意见为:直接物质财产损失为384993元。
基于工作过程系统化的课程教改方案
基于工作过程系统化的课程教改方案 ------数据库基础与应用 江西工程职业学院冷淑君 根据高职教育培养具有高素质高技能的应用性人才的培养目标，结合“平台+岗位”课程体系特征和数据库岗位课程的要求，结合本课程既有一定的理论知识又有加强实践技能、教学难度较大等特点，所以我们一直非常注重课前做好教学设计。 1．遵循三个基本原则 （1）整体优化原则：把课程各教学要素作为一个整体来考虑，注重各教学要素之间的关系，同时也把课程作为“数据库岗位课程”的重要组成部份来考虑，注重课程内容的优化组合问题，从而提高课程教学效率。应从课程整体与教学要素、教学要素与教学要素的相互联系，相互作用来策划，例如处理好学习需求和学生特征，教学内容与教学策略，教学目标与教学评价，教学和教育教学媒体等要素和要素的相关性、制约性，使课程教学系统最优化，使系统整体功能大于系统中各要素的功能之和。 （2）动态循环原则：教学设计应充分考虑教学系统的有序性、动态性、循环性、过程性的特点，在教学内容选取和排序时既要考虑教学内容的有序性，同时也要考虑教学循环递增性，还要考虑教学内容的动态更新问题，始终使教学内容保持先进性。在教学设计和教学过程中引入过程评价和反馈机制，对过程实施有效控制，是有效完成教学任务的重要保证。 （3）工学结合原则：以工学结合为切入点，采用任务驱动、项目导向等教
学方式，实现多度结合或融合。 课内课外结合---课内高效率完成必需知识和基本技能的教学和训练活动，课外以大作业、较大项目等为载体开展自学能力培养活动。 校内校外结合---在课程的实践教学部分，引进企业专家、企业实际项目到学校，在IT特长生工作室开展教学活动，实现课程教学、生产实习一体化。 理论实践融合---有效实施“在实践教学过程中学会并知道”的教学理念，以实践教学为主要载体，有机融合必需的理论知识教学。在一堂课中，既有必要的理论概念讲解，又有必要技能演示指导，同时注重让学生在做中学的教学过程。教学考核融合---根据高职学生学习主动性偏弱的特点，在教学设计，要充分考虑：岗位内容、教学内容、考核内容有机结合，教学过程与考核过程有机结合，有效提高教学效果，从而提高课程教学质量。 2．课程教学目标设计 根据计算机类专业培养目标、IT类职业相关岗位、数据库管理与开发员岗位的综合要求，“数据库技术与应用”课程是计算机大类专业（专业群）职业平台课，它的后续课程有：数据库设计与管理、数据库应用系统开发等课程，它们又综合形成一个数据库岗位系列课程。 “数据库技术与应用”课程是计算机类专业职业平台课，结合Access数据库（易用）知道数据库的基本知识；结合SQL Server 2000/2005 数据库（实用）熟练掌握数据库建立管理、查询应用、简单编程及数据保护等实用技术；结合https://www.360docs.net/doc/c38725513.html,掌握客户端开发工具与SQL SERVER 2000/2005 数据库配合开发数据库应用系统的关键技术。具体可体现为素质教育、能力培养及知识教学目标三个方面：
含答案汽车节能试题
1.新能源汽车:是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车, 新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车 2、缸内直喷技术:是指将喷油嘴设置在进排气门之间，高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧，缸内直喷所宣扬的是通过均匀燃烧和分层燃烧实现了高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗降低，动力还有很大提升的一种技术。 3、废气再循环技术:废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。 4、替代燃料汽车:用来替代柴油和汽油的其它燃料，都可称为代替燃料，使用替代燃料的汽车就是替代燃料汽车 5、燃油消耗率:是指发动机发出每千瓦时的功率在一个小时内燃油消耗量 6、发动机负荷特性:发动机的转速不变时，其性能指标随负荷的变化关系，在测定负荷特性时必须保持转速不变。（即：当发动机转速不变，而逐渐改变节气门开度，每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷（Pe、Ttq或Pme）而变化的关系。） 7、混合动力汽车:是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或共同提供。 8、增程型电动车：是以电力驱动车辆行驶为主要能源，而汽油则是它的备用能源。可以在电池电量耗尽后继续行驶，由内燃机或者燃料电池提供额外的电能来驱动车辆‘ 一、简答题 1、简述我国发展低碳汽车有哪些产业优势。 一，市场规模大，且呈现多样性，二，技术取得局部突破，三，制造成本低，四，资源保障能力强 2、简述发动机涡轮增压原理。 一，发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮也同时转动。 二，压气机叶轮把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。 三，有的发动机设有中冷器，以此降低被压缩空气的温度、提高密度，防止发动机产生爆震。 四，被压缩(并被冷却后)的空气经进气管进入汽缸，参与燃烧做功。 五，燃烧后的废气从排气管排出，进入涡轮，再重复以上(一)的动作。
机动车交通事故民事起诉状
机动车交通事故民事起诉状 机动车交通事故民事起诉状 原告一：杨xx，男，身份证：住址：河南省商丘市原告二：温州市xx-x运输有限公司住所：温州市温金大道法定代表人:xx委托代理人：何焕明，广东博浩律师事务所律师地址：广州市五羊新城东兴南路85号，电话：被告一： x，男，身份证住址：四川省富顺县被告二：广州市xx货运代理有限公司住址：广州市天河区车陂法定代表人：被告三:广州xx货运有限公司住址:广州市广州保税区法定代表人：电话：被告四：中国人寿保险股份有限公司广东省分公司地址：广州市珠江新城华就路12号三银大厦8楼法定代表人：诉讼请求：1，判决被告一、被告二、被告三连带赔偿原告车辆修理费58938元，评估费2800元；2，判决被告四在交通强制险及第三者责任保险限额内承担赔偿责任； 3，判决上述四被告承担本案诉讼费。事实与理由2015年4月29日15时45分许，原告一驾驶原告二所属的车辆浙C13xx-x重型半挂引车在广惠高速公路自惠东向广州方向正常行驶；被告一驾驶车牌号为粤AD1233 重型半挂引车也行驶在广惠高速公路上，且被告一所驾驶车辆与原告同方向自惠东向广州方向行驶，由于被告一驾驶过程中操作不当，造成粤AD1xx-x车辆与浙C1xx-x重型半挂引车发生碰撞，经惠州市公安局交通警-察支队高速公路二大队出具的事故认定书确定，被告一承担此次事故的全部责任。事故发生后，原告将车辆开到华南地区唯一有资质维修此类车型的广州优驷达商用车服务有限公司（一类机动车维修公司）进行维修，维修期间原告委托了广州市华盟价格事务所有限公司对事故车辆之损失价格进行了评估，车辆拆检后经鉴定，车辆损失总价为58525元（见穗华价估（新）〔2015〕xx），而实际维修总价为58938元。经查证，被告一是被告二聘请的司机，事故发生时正在执行被告二指派的运输任务。而肇事车辆粤AD1xx重型半挂引车属被告三所有，但一直由被告二使用，因此，由被告二以被保险人直接向被告四购买了交通强制险和第三者责任保险。现原告的车辆已修复，事故给原告造成损失共计58938元，按照《交通事故处理程序规定》第五十八条第（五）项的规定“修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算”原告以实际损失向被告二及被告三索赔未果，为维护原告的合法权益，特向贵法院提起诉讼，
汽车节能技术-实现汽车低碳运输的途径
汽车节能技术-实现汽车低碳运输的途径．实现汽车低碳运输技术的途径分析 班级学号姓名 1 概念与背景
低碳浪潮中的低碳泛指的是保护地球生态环境的活动、行为、计划和思想观念在经济活动中的体现。低碳运输的定义是指以降低污染物排放、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程。 运输是物流的主要环节之一。交通基础设施、载运工具、信息及运输组织所构成的运输系统是物流管理系统中的重要组成部分。通过运输活动，物流系统的各个环节有机地联系起来，物流系统的目标才得以实现。运输在物流活动全过程中发挥着举足轻重的作用，于是传统的、粗放型的运输模式必将对低碳运输的发展造成巨大的阻碍。 低碳交通运输是一种高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通发展方式，其核心是在提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式。目的在于使交通基础设施和公共运输体系最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。
21世纪，人类正面临着环境污染、人口膨胀、资源短缺三大危机。因此，改变传统的物流现状，构建绿色物流体系显得尤为重要。目前，世界各国特别是发达国家都以发展绿色物流作为推动物流业发展的关键点。 2 实现汽车低碳运输技术的方法途径 尽管目前全球基本达成了低碳发展的共识，但实际上，由于发展阶段不同、国家立场不同，造成对低碳交通的评价衡量标准不同，低碳交通没有一个统一的落实执行准绳，而是一个逐步接近的终极目标，是一个动态追求社会经济发展与交通低碳化平衡点的过程。因此,可以说，低碳交通是人类低碳发展方向下体现在交通领域的一种新的发展理念以及为实现这种理念而采取的方式和执行的结果，是体现在交通运输领域的人与自然和谐发展的目标。而实现这一目标的途径则非常多，如图1所示： 实现汽车低碳运输技术通常是多种技术的有机结合。其中，局限于汽车的低碳运输技术大致有技术创新，信息技术以及城市规划。技术创新是汽车实现低碳运输最直接的方式，这些技术可以提高汽车使用过程中的能源利用率，降低高碳能源的使用率，甚至彻底改变汽车用能结构，这类技术包括新能源技术，能源利用率提升技术。信息技术和城市规划相结合，例如加强交通基础设施网络化建设、综合运输网络布局优化、区域运输通道统筹规划建设、提升路网等级、客货运站优化布局、城乡客运一体化、客货运零换乘和无缝衔接等措施，可以激发交通运- 2 - 输资源配置的集聚效应、网络效应和规模效益，这方面的技术较为混杂，其中最主要的技术是
第一期：视频配音词(改)(1)
【片头】 赫赫京都千百年，钟灵毓秀萃龙渊。北京八维信息集团地处有“中国硅谷”之称的北京中关村科技园核心区，联想、方正、华为、百度、用友、神州数码、西门子等国内外知名企业云集于此，这里资讯发达，信息汇集，是计算机产业的摇篮，得天独厚的地理位置，让八维拥有了天然教育优势与就业资源！ 片名：《宿迁职业技术学院系列报道之一——八维总部》八维教学愿景做教育领域开天辟地的巨人，坚持教育集团办学的总目标，屹立时代潮头。八维总部上地校区位于中关村软件园，教育圈、信息圈、科技圈交汇处，拥有占地面积200亩，建筑面积达20万平米，人文荟萃、名企交织，拥有天然的教育优势和资源，培育时代精英。 2015年，八维集团全资收购宿迁职业技术学院，该学院是经江苏省人民政府批准、教育部备案、颁发国家承认学历的全日制普通高等院校。学院位于宿迁市湖滨新城高教园区，拥有占地面积500亩、建筑面积15万平方米的独立校园，环境优雅，气候宜人，交通便利，设施先进，师资充足。 八维全资收购的原齐鲁音乐学院（北京校区），现为北京八维滨河校区。地处风景秀丽的北京市海淀区苏家坨镇温北路，西邻凤凰岭旅游风景区，北通八达岭长城，东临稻香湖，南邻万寿山，京密运河绕学院而过，绿树成荫。校区占地面积260亩，交通非常便利。
繁荣的国际大都市上海，有着“东方巴黎”的美称，是国家的经济、金融中心。八维上海校区-八维宏烨教育（八维信息集团全资收购），地处上海市奉贤区海湾大学城内，校园占地178亩，建筑面积12万平米，校园里鸟语花香，绿树成荫，校园内漂亮的教学楼、实验楼、办公楼、宿舍楼、教师公寓、体育馆、校园宾馆等设施一应俱全，是学习的理想处所。上海校区的启用，加快了学校向东南沿海发展的步伐。 八维开设十五大热门专业，覆盖开发类、设计类和语言类。其中开发类专业有：软件工程、物联网工程、云计算、大数据、网络工程、移动通信、网站工程、游戏、全栈开发、人工智能；设计类专业：传媒、建筑和网络营销；语言类专业：高级翻译（英语）、国际经贸（俄语）。 八维还与众多知名IT企业建立合作关系，同时聘请企业拥有多年技术经验的精英为学生授课，学校专门设立就业指导中心，学生入学八维，毕业即就业，且优质就业，进入名企，走上高端岗位，通过创新教育，改变自身及家庭命运。【片尾】 “创新教育，引领未来”，八维以“培育优秀人才”为义不容辞的职责；以“校企合一”为立校基石，不断扩展与IT公司的深度合作，为社会输送出了大批优秀人才，深受家长和学子好评。
摩托车道路交通安全事故警示录
近年来，全国的交通安全形势日益严峻，交通事故频繁发生，人员伤亡和财产损失惨重，交通事故造成的死亡人数占各种事故的90%以上，对人类的危害已远远超过了地震、洪水、火灾这些可怕的灾难，我国每年因交通事故所造成的经济损失高达数十亿元。据统计资料显示，世界上每年约有120万人因摩托车交通事故而丧生，在交通事故中摩托车手占第一位，受伤致死的可能性比汽车高9.5%，死亡人数高出7.13%。 在这一连串触目惊心的数字后面，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有！在每一起交通事故的背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，一个个白发人送走了黑发人，一个个孩子与父母阴阳相隔。面对一个个的死者，面对一个个惨烈的画面，人们在悲痛之余，更多的是叹息和悔恨。 人的生命只有一次，人世间没有比生命更加珍贵的东西。虽然人生的旅途有不可遇见的变数，但多数劫难却完全掌握在自己的手中。不管你是司机还是乘客，不管你是客车还是货车驾驶员，不管你是开公车还是开私车，不管你是骑车还是行走，如果无视道路交通安全法的存在，也就意味着轻视自己的生命，践踏他人的幸福，将有许多交通事故的受害者成为千古遗恨的冤魂！ 为了吸取这些血的教训，为了使这人间的悲剧不再重演，我们整理汇编了全国发生的重特大交通事故和公司内历年摩托车交通事故典型案例，在分析研究的基础上，设计制作了道路交通安全宣传图片，希望广大员工从中受到教育和启示，从我做起，从现在做起，在工作和生活中遵守道路交通安全法。人在路上，平安幸福，关爱生命，安全出行。
摩托车交通事故频发，暴露出层层安全隐患 近日，多名员工接连发生摩托车追尾、挂到、撞击等一系列安全事故，造成了严重的伤亡和不良的社会影响。事故的发生暴露出摩托车驾驶员违章、无证、酒后驾驶、超速、无防护等一系列问题，应当引起我们基层单位的警觉和重视，防患于未然。 摩托车交通事故案例两则 牛犇夫妻事故：占道、转弯处理不及时…… 事故概况：2011年7月21日15时45分左右，三尿车间包装工牛犇夫妻俩到街上办事之后回家，车行至湖北楚瓷行政办公楼门前时，与中瓷窑炉一电动三轮车相撞，造成牛本人腿部挂伤，牛夫人面部在水泥地上擦伤。 暴露问题：据调查，牛本人在回慈化的路上车速较快，当对面驶来的电动三轮车越过中线进行右转的时候，来不及进行避让而发生事故。 廖海其事故：无照、超速、时间安排不合理、违章停车…… 事故概况：2011年7月16日晚20时20分左右，锅炉车间维修学徒工廖海其在2#门卫前天桥下，撞上停在路边的拖灰罐车尾部。事故造成廖海其本人头部受到重创，鼻梁骨粉碎凹陷，踏板摩托车前部报废。事故现场一顶安全帽格外引人深思，尽管已经从顶部开裂，所幸的是，安全帽又救了他一命！ 暴露问题：据调查，廖海其从公司接受入厂、车间级的安全教育后，分到班组刚三天，由于滚筒坏，车间临时抽调人员加班维修，尽管到了下班时间，车间并没有考虑到廖本人是学徒工而安排他下班，最终导致其下班之后夜间行车。其次，廖海其四天前新买的摩托车证照全无，本身驾驶摩托车不够娴熟，加之加班之后回家心切，车速较快，当迎面驶来一辆大卡车的强光刺到双眼时，来不及采取紧急避让的措施，就一头专进罐车地下去了。
机动车交通事故责任主体的认定
摘要 随着我国消费水平的提高，机动车已经走进了千家万户，机动车数量剧增，由于其本身的便利性和舒适性，大大的改善了人们的交通出行状况。但与此同时，人们对机动车本身的所特有的高度危害性财产都遭受了严重损失，由于情况复杂，人们往往难以准确认定事故认识严重不足。近年来，大型交通事故频频发生，人民群众的人身和的责任主体，如何认定机动车交通事故主体，也成为了一个热点的社会话题。我国于2004年5月颁发了《中华人民共和国道路交通安全法》，涉及到机动车交通事故损害赔偿责任的归责原则、损害赔偿责任主体、赔偿范围等一系列的重要问题。但是，由于该法对于有些问题并未明确加以说明，引发了实务界和理论界对相关问题的争论，如何认定机动车损害赔偿责任主体就是其中之一。本文旨在对机动车交通事故损害赔偿主体认定标准予以一定的探讨，并对实际生活中一些比较特殊的损害赔偿责任主体认定的情况进行分析。 本文除绪论外，共分为三个部分。 绪论部分：主要阐述机动车交通事故损害赔偿责任主体认定的意义。 第一部分：机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定标准。 不同的国家对该主体都要有专门的立法予以规定，但是，其称谓和界定都大相径庭，如果要深究其原因的话，主要还是由于各国对于损害赔偿责任主体认定标准不一样所导致的。就目前而言，我国的《道路交通安全法》对该主体用“机动车一方”、“有过错一方”进行
表述，对该主体概念没有明确的加以界定，其后果就是人们对主体认定不明、认定混乱，致使实践和理论有分歧。 在当今世界，以德国型和日本型为主要的认定标准，我国目前通行的认定标准主要是以日本的“二元论”，即“运行支配”与“运行利益归属”为判断标准。但是，这种东西本身就是比较抽象的概念，我国立法中也并没有明确的司法解释如何适用这两个概念。 第二部分：机动车交通事故责任主体的类型化分析 我国2004年开始实行《道路交通安全法》，并经过2007年和2011年的两次修订，相对来说，已经有了很大进步。但是，其中有些问题还是没有说清，或者是规定太过模糊，在司法实践中，有些时候，对机动车交通事故责任主体还是有一定的难度。因此，本文针对其中几种比较特殊的机动车交通事故损害赔偿责任主体的认定进行了探讨。 第三部分：我国机动车交通事故责任主体的认定的不足与完善 本部分简略的阐述了一下我国机动车交通事故责任主体的立法和司法状况，并提出了一些完善的建议。 关键词：机动车交通事故、损害赔偿、责任主体
汽车节能技术与原理完整版
一、概念：1、汽车节能指的是：汽车完成一定的货运周转量（对于载货汽车）、一定的客运周转量（对于载客汽车）的前提下，使能源的消耗量下降。2、指示性能指标：以工质在气缸对活塞所作之功为计算基准的指标。3、有效性能指标：以发动机曲轴输出功为计算标准的指标。在对发动机节能效果的优劣进行评定时，主要采用（有效性能指标）。4、有效功：所谓平均有效压力，即为单位气缸工作容积所输出的有效功。它是衡量燃机动力性能方面的一个常用指标。5、有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。6、发动机的速度特性：发动机的有效功率Pe、有效转矩Te和燃油消耗率ge随曲轴转速n 而变化的规律。7、部分特性曲线：当节气门开度最大时，所得的一组特性曲线称为发动机外特性曲线；在节气门其他开度情况下所得到的特性曲线，称为部分特性曲线。8、负荷：是指在一定转速下，发动机实际输出的有效功率，与在该转速下发动机所能输出的最大功率之比以百分数表示。9、负荷特性是指在转速一定的情况下，发动机经济性能指标（单位耗油量B、燃油消耗率be）随负荷变化而变化的关系。10、发动机的机械效率Pm被定义为有效功率与指示功率之比：ηm=Pe/Pi=1-Pm/Pi。11、充气效率是指在发动机进气行程时，实际进入气缸的新鲜气体（空气或可燃混合气）的质量m与在进气行程进口状态下充满气缸工作容积的气体质量m0的比值。用ηv来表示即ηv=(m/m0)×100%、12、发动机的压缩比是指压缩前气缸的最大容积与压缩后气缸的最小容积的比值。定容加热循环热效率与压缩比的关系式为：ηt=1-1/εk-1、13、发动机的稀燃：是指发动机可以燃用汽油蒸气含量很低的可燃混合气，空燃比可达18甚至更稀。从理论上讲，混合气越稀，越接近于空气循环，等熵指数值越大，热效率越高。 14、汽车的燃油经济性：是指汽车在一定的使用条件下，以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。15、等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标，它是指汽车在额定载荷下，以最高档在水平良好的路面上等速行驶100Km的燃油消耗量。16、热起动：发动机温度在40℃以上时的起动。17、汽油的抗暴性是指汽油避免发生爆燃的能力。18、蒸发性：汽油由液态转化成气体状态的性能。19.混合动力车的发动机一般是在中等负荷工况下工作，所以排放低，燃油消耗少且噪音低。20.并联式混合动力汽车其电动机是在汽车减速时，汽车下长坡时的工况下可能转换为发电机工作模式。21.混联式混合动力电动汽车的动力总成包括：发动机，电动机，发电机。22。混合
2021版本机动车交通事故起诉状通用版
合同编号：2021XXXX 合同/协议模板 合同名称： 甲方： 乙方： 签订时间： 签订地点：
机动车交通事故起诉状通用版 原告：住址：被告 一：住址：被告 二：住址：诉讼请求：风险提示： 诉讼请求必须具体﹑明确，该写的一定要写，因为其事关法院审查的范围。但千万不可不加思考地乱要求，如果无相应的证据来支持你的主张，势必遭到败诉的后果，通常还会因此而向法院支付相应的诉讼费。 另外，诉讼请求应提出具体的数额，不能笼统地说赔偿原告的一切损失之类。虽然这是没有争议的，但并不等于在提出诉讼请求时多多益善，比较切合实际的请求数额，不仅可以减收诉讼成本，降低诉讼风险，而且有利于法院的调解和双方当事人的和解，减少讼累。 1、判令被告赔偿停运期间_______元； 2、判令被告承担本案一切诉讼费用。事实和理由：风险提示： 诉状是个利剑，挑起战争。如果没有写好，那么势必倒过来伤到自己。因此，要摆事实，讲明道理，引用有关法律和政策规定，为诉讼请求的合法性提供充足的依据。摆事实，是要把双方当事人的法律关系，发生纠纷的原因、经过和现状，特别是双方争议的焦点，实事求是地写清楚。讲道理，是要进行分析，分清是非曲直，明确责任，并援引有关法律条款和政策规定。________年____月____日原告_______驾驶_______出租车公司______出租车与被告______驾驶______车辆
发生碰撞。事故发生后经______市公安交通警察支队_____大队认定被告方司机______负责。原告______所驾驶的车辆因事故造成损坏经_______财产保险股份有限公司定损为_______元，损坏后送到修理厂修理，________年____月____日修理完毕交给原告_______行驶。原告认为：被告_____在行车中未确保安全行车，与原告车辆发生追尾，致使原告车辆损坏并造成车辆无法正常营运，由此造成的车辆停运损失，被告理应承担民事赔偿责任。被告______作为车主理应对肇事司机杨X的行为承担连带责任。原告的车辆是从事出租营运的，由于被告的肇事行为致使原告的车辆停止营运______天，损失十分惨重。根据我国《民法通则》第117条之规定，损坏国家的、集体的或他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。以及《最高人民法院关于中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中指出的交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆用于旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，者应当予以赔偿。据此，原告请求人民法院判决两被告赔偿原告的停运损失。此致________人民法院起诉人：________年____月____日风险提示： 提起民事诉讼的原告负有举证责任，要能够举出证明案情事实，支持自己诉讼主张的各种证据等等。 注意，列书证，要附上原件或复制件，如系摘录或抄件，要如实反映原件本意，切忌断章取义、并应注明材料的出处；列举物证，要写明什么样的物品，在什么地方由谁保存着；列举证人，要写明证人的姓
汽车发动机余热发电技术可行性研究报告
汽车发动机余热利用技术可行性分析 一、背景 自20世纪70年代世界性的能源危机发生以来，能源问题受到世界各国普遍重视，各经济大国都致力抢占能源市场同时，对节能技术的重视程度也大大加强。随着人们生活水平的提高，汽车保有量越来越大，汽车能源消耗在总能源消耗中所占的比例越来越高，汽车节能问题越来越受到各国关注。节能已经成为当今世界汽车工业发展的主题之一。汽车消耗的能源主要是石油燃料，而我国是一个石油存储量相对欠缺的国家，目前己成为世界第二大石油进口国。随着我国汽车工业的迅速发展，提高汽车燃料有效利用率和减少环境污染在我国具有更重要的战略意义。调查研究表明，汽车燃料燃烧所释放的能量只有三分之一左右被有效利用，其余能量都被散失或排放到大气中，造成了能源极大浪费，也带来了不良环境影响。因此将这些汽车废热有效利用是实现汽车节能，降低汽车能源消耗的一个有效途径。 二、汽车余热利用技术 从目前汽车所用发动机的热平衡来看，用于动力输出的功率一般只占燃油燃烧总热量的30%-45%(柴油机)或20%-30%(汽油机)。以余热形式排出车外的能量占燃烧总能量的55%-70%(柴油机)或80%-70%(汽油机)，主要包括循环冷却水带走的热量和尾气带走的热量。 有效利用自然受到人们越来越多的关注，不少人致力于此方面研究。 由于车用发动机特殊的使用场合，汽车余热利用具有鲜明的特点和特殊的要求，可将这些特点简单归结如下： 一是汽车余热的品位较低，能量回收较困难； 二是余热利用装置要结构简单，体积小，重量轻，效率高； 三是废热利用装置要抗震动、抗冲击，适应汽车运行环境； 四是要保证汽车使用中的安全； 五是要不影响发动机工作特性，避免降低发动机动力性和经济性。 由于汽车余热利用具有上述特点，使得研究的成果虽多，但投入商业化生产的不多，有待进一步的研究开发。国内外汽车余热利用的技术，从热源来看，有利用发动机冷却水余热和利用排气余热两种，从用途上来看，有制冷空调、发电、采暖、改良燃料、涡轮增压、室内湿度控制和空气净化等方式。 1、余热制冷技术 目前，在轿车空调中，占统治地位的是蒸汽压缩式空调系统，轿车空调一般要消耗8~12%的发动机动力，增加油耗，加大排放；另一方面易引起水箱过热，影响轿车动力性；同时由于蒸汽压缩式空调系统采用的制冷工质为氟利昂类化合物，
摩托车交通事故赔偿标准
摩托车交通事故赔偿标准 在交通事故中不管是什么样的机动车，只要是主要责任方，都应该进行相应的赔偿，就算是摩托车也一样，因为摩托车也属于机动车，摩托车交通事故赔偿标准有哪些? 摩托车交通事故的赔偿标准有结案后确需继续治疗的，按照治疗必需的费用给付。 2、误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于交通事故发生地平均生活费三倍 3、住院伙食补助费：按交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。 4、护理费：伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规定计算;无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。
5、残疾者生活补助费：根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算。自定残之月起，赔偿20年。但50周岁 6、残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。 7、丧葬费：按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。 8、死亡补偿费：按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿10年。对不满16周岁的，年龄每小1岁减速1年;对70周岁 9、被抚养人生活费：以死者生前或残者丧失劳动能力前实际抚养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算，对不满16周岁的人抚养到16周岁。对无劳动能力的人抚养20年，但50周岁对其他的被抚养人抚养五年。 10、交通费：按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。
11、住宿费：按交通事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿标准计悖凭据支付。 可见摩托车引起的交通事故的赔偿标准很重要，如果在遇到摩托车引起的交通事故时，可以按照上面的标准获得赔偿，是最全的知识网站，不仅有交通事故处理小知识，还有交通事故赔偿必备常识等。