奔驰售后服务手册

梅赛德斯奔驰案例分析

mpacc 刘凯2012011023 1.梅塞德斯面临的是什么样的竞争环境? 宏观：西方经济衰退微观：市场竞争激烈（日本车，美国福特，本国大众、宝马撼动了奔驰欧洲领头羊地位）91年利润下降63%；92年大幅减产，在美销售量由年10万缩减到5.9万；93年最严重的销售暴跌，第一次蒙受亏损2,梅塞德斯如何应对世界市场上豪华汽车的需求变化? 1 调整其核心业务以提高运营效率、减少零件和系统的复杂性 2 与供应商之间建立了在技术上紧密配合的关系 3 在寻求增加市场份额、开辟新的细分市场和新的利基市场的同时，着手开发一系列的新产品，也许梅赛德斯最重大、 最激进的新项目当推“全能车（AAV）” 3.构成目标成本法的要素有二,一是目标销售价格,二是目标毛利。梅塞德斯是如何确定这些要素的数值的? 答：目标销售价格：业务部门在考虑市场变化趋势竞争产品情况新品所增加新技能的价值等因素的基础上充分讨论后得出。梅塞德斯采用目标成本法，并不是为了要降低某一级汽车的成本，产出低价的车辆。公司的战略目标是，生产出来的车辆比竞争对手生产的同样车型，要贵一些。然而，顾客多花的钱，必须给其带来更大的、看得见的实惠，做到物超所值。 目标毛利：目标利润是从基于销售回报率的长期利润分析中得出。由于销售回报率与每个产品的利润率紧密相连因此它是广泛使用的指标而且要以战略利润为基楚。设定目标成本的过程，由成本计划员领导。由于成本计划员是具有制造和设计经验的工程师，他们能够对供应商提供的各个系统将会发生多少成本，做出合理的估测。对每一个功能组的现行成本做出估计。然后，再对每一个功能组的各个组件，确定它们所需要的成本。梅塞德斯的工作组成员采用多种指标，来帮助他们确定全能车关键性的性能、设计和成本之间的联系。 4.请说明如何确定一项部件的重要性指数。这一指数是如何引导经理人员做出降低成本的决策的? 1、搜集信息制定指标满足顾客对全能车的概念所反映的意见，满足顾客对汽车的不同性能 2、根据市场调查，确定性能百分比 3、明确功能组对特性的贡献程度 4、确定不同的功能组合 将取得的各项指标的重要性百分比，与各功能组的贡献结合起来。结合的结果为“重要性指数”，这个指数衡量每一类顾客要求中，各功能组的相对重要性。梅塞德斯的经理人员在概念设计阶段，运用目标成本指数来了解一项功能组的重要性与该项功能组的目标成本之间的关系。这样在产品开发的早期阶段就可以发现一些在满足顾客需求前提下的降低成本的机会，而在项目实施阶段做出选择。 5.梅塞德斯是如何降低成本以达到目标成本的? 第一步是对每一个功能组的现行成本做出估计。 第二步，再对每一个功能组的各个组件，确定它们所需要的成本。通过比较每一个功能组的估计现行成本与目标成本，确定成本降低目标。全能车依赖于高附加值的系统供应商，因此从一开始，供应商就应当达到项目目标成本。 第三步，对各功能组合包含的零件注意确定其降低成本的目标。成本计划员是具有制造和设计经验的工程师，他们能够对供应商提供的各个系统将会发生多少成本，做出合理的估测。梅塞德斯的工作组成员采用多种指标，来帮助他们确定全能车关键性的性能、设计和成本之间的联系。 第四步，公司通过每年进行的净现值（NPV）分析，密切注意项目的进展情况。每年编制一套三年计划（包括利润表），向德国的总部报告。公司每月召开部门会议，把实际成本与（在成本估计过程中确定的）标准成本相比较，确定成本业绩。 6.供应商是如何成为目标成本编制过程的一个因素的?为什么说他们对梅塞德斯全能车的成功具有决定性的意义? （1）全能车的制造过程，依赖于能带来高附加值的系统供应商。例如，驾驶座是以一个整体购自系统供应商的。因而系统供应商从项目一开始，就成为开发过程的一个组成部分。梅塞德斯期望各供应商都能达到成本目标。 （2）为了提高整个功能组的有效性，梅塞德斯在整个流程的初始阶段，就请来各供应商参加讨论。在开发的初始阶段，就必须迅速做出决策。由专员估测成本，从而将供应商的成本作为目标成本的一个因素。 （3）AAV项目在开发的初始阶段就能迅速做出抉择提高整个功能组合的有效性。 其决定意义在于供应商是按照系统提供商品而不是按照系统的零件，在全能车的总成本中，绝大多数都是由系统供应商所提供的系统组件，而在项目实施阶段做出的选择，通常到了生产阶段就不可逆转了。在目标成本法中，系统供应商所占有80%的属于材料和外部供应商提供的系统组件。 因此控制成本就被缩小为控制供应商成本，这是目标成本法的一个关键因素。 7.哪一类组织机构通常获益(或不能获益)于目标成本法? 目标成本法主要是借助产品设计来降低成本，其产品主要适用于那些更新换代快规格种类多的行业如汽车业。家电、机器制造等装配性行业而生成产原料等加工型的行业较少。 正如本案例中的梅德赛斯奔驰，采用目标成本法实现了将经营控制技术与企业竞争战略相适应。

奔驰车营销策略

奔驰营销策略 从品牌定位出发，在高端文化、体育、艺术、时尚领域塑造年轻化的新形象，奔驰聪明的营销策略促成了自进入中国以来最好的市场表现 姚明受伤缺席整个2009-2010赛季让NBA商业帝国也崴了脚，火箭老板亚历山大、NBA 总裁总裁大卫·斯特恩一定比姚明的父母还期盼他的脚完好如初，最好能刀枪不入，打到70岁。 和他们同样心情的还有球场广告牌的主人们和丰田中心冠名商丰田公司。要知道，在姚明健康的日子里，几亿中国人每天从电视、报纸、网站看到听到“丰田中心”和印在球场上的两个牛头标，这种耳鬓厮磨的广告效果如今要大打折扣。 在姚明的故乡，另一家著名的汽车公司正在复制姚明初入火箭时丰田的聪明做法——冠名。2009年12月初，梅赛德斯-奔驰与上海明珠（集团）股份有限公司、洛杉矶娱乐业巨头AEG公司、NBA共同签署协议，为尚在建设中的上海演艺中心冠名为“梅赛德斯-奔驰文化中心”。 别称“飞碟”的这幢建筑是2010年上海世博会永久建筑之一的世博演艺中心，冠名协议将从2011年起执行，冠名期10年，费用2.8亿美元，是奔驰在海外惟一冠名的场馆。奔驰还将在中心内建一个1000平米的最高标准展厅。无疑，奔驰已经在上海新地标上竖起了一块巨大的广告牌。 从协议参与方看来，这座建筑将承担体育、娱乐、文化多重任务。NBA国际部主席海迪·尤伯罗斯评价，“梅赛德斯-奔驰球馆无疑是NBA级别的篮球场馆。NBA季前赛和WNBA等赛事都可以在这座球馆举行。” 联想到大卫·斯特恩一直梦想把NBA常规赛搬到中国，这座场馆的未来令人遐想。比丰田幸运的是，奔驰不必担心姚明的受伤或者转会，它背后是大上海和广袤无垠的整个中国。 2009年，梅赛德斯-奔驰在中国的这个大手笔营销令全球汽车业界错愕，羡慕，但是大手笔远非此一件，虽然都不能比得上这一件。 8月底的一个傍晚，紫禁城边的太庙内，奔驰S级新车发布会伴随歌剧《图兰朵》盛大召开，活动的座上宾是张艺谋、章子怡、赵薇、刘嘉玲、李云迪、戴玉强、海岩等300多位各界名流。

BENZ历史

A. 世界上第一辆汽车 1886年1月29日，当卡尔·本茨为“使用汽油发动机的车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个发明将会改变整个世界。专利号DRP 37435标志着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是世界上的第一辆汽车。 B. 世界上第一辆梅赛德斯汽车 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世界上第一辆梅赛德斯品牌汽车。发动机功率大且重量轻，轴距长，重力低。这部梅赛德斯汽车，对许多汽车专家来说，仍然是世界上最“出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界上已经不复存在了。 C. 第一位梅赛德斯顾客----埃米尔·杰林耐克 埃米尔·杰林耐克生于1853年4月6日，出生地为奥地利Leipzig。在学龄时期，他没有给他的父母带来丝毫的快乐。除了交纳几年的私立学校学费，他从来没有在任何一个学校停留很长的时间。年青的埃米尔总拒绝任何一个能获得学习的机会。在17岁的那年，他作为公务员在Rotkostelec西北铁路有限公司工作，但两年后他又离开了工作岗位。 埃米尔·杰林耐克接着动身到了法国，应南匈牙利领事的要求，他到了丹吉尔。1年后，他到Tetuan担任代理领事，并和一个法国姑娘结了婚，且成功地建立了一间贸易商业公司，经营北美土产贸易。 1881年，他回到维也纳接管一间保险公司的代理处。最后，被委任为检查员。后来他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就是在那里出生的。 1889年埃米尔·杰林耐克带着他的家人返回了维也纳。 埃米尔·杰林耐克于1900年4月，与戴姆勒公司签订了一份有关汽车和发动机销售的合约。条件是采用“梅赛德斯”作为产品的名字。 D. 梅赛德斯车名的由来 1889年9月16日，埃米尔·杰林耐克的第三个孩子在维也纳出生，杰林耐克夫妇给这个女儿取了一个西班牙的基督教名字-----梅赛德斯。“梅赛德斯”取自西班牙语，有“优雅”的含义。 1897年杰林耐克到甘斯塔特旅行中专程到戴姆勒汽车工厂进行参观，然后订购了他的第一辆戴姆勒汽车--一辆6马力用皮带驱动的二缸发动机的汽车型号，并于1897年10月交付使用。但杰林耐克不久发现，汽车的最高速为24公里实在太慢了,为此，他又订购了2辆最高时速为40公里汽车。1898年9月，世界上第一辆8马力的带四缸发动机的戴姆勒汽车“凤凰号”送到杰林耐克手中。 从1898年开始，杰林耐克作为一个商人致力于推广和销售戴姆勒汽车给社会的上层阶级。1899年，戴姆勒提供了10辆汽车给杰林耐克，截止到1900年为止，戴姆勒公司共供应了29辆汽车给杰林耐克。 1900年四月，杰林耐克与戴姆勒公司签订了一份有关汽车和发动机销售的合约。决定启用“梅赛德斯”作为产品的名字。另外，合约中还提到开发一种新的“戴姆勒-梅赛德斯”发动机。2个星期后，杰林耐克用550，000马克订购了36辆采用全新发动机的汽车。几个星期后，他订购了另外36辆带8马力发动机的汽车。杰林耐克在下订单的时候提出了两个条件：一是他要获得奥匈帝国、法国和美国的独家代理权；二是这批汽车要以他的女儿梅赛德斯（Mercedes）的名字来命名。 这个新名字极受欢迎，不久后戴姆勒公司把全部汽车都命名为“Mercedes”。1902年，“Mercedes”成为注册商标。 E. 卡尔·本茨（Karl Benz）生平 卡尔·本茨于1844年11月25日在德国Karlsruhe 出生，是火车司机的儿子。卡尔·本茨自幼丧父，家境贫困，他的母亲供他上学，使他获得良好的教育。 卡尔·本茨自小对机械感兴趣。1864-1870期间，卡尔·本茨曾在多间公司工作过，当过设计师、工长；1871年，他与August Ritter 在Mannheim 成立了自己的第一家公司“铁器铸造和机械工厂”，经营建筑材料。由于订单很少，再加上19世纪70年代的经济动荡，使得这个公司面临困境。Karl Benz 转而另谋生路，开始研究二冲程发动机。经过两年的努力，在1879年12月31日，他造出了第一台二冲程发动机。 1883年卡尔·本茨和麦克斯·罗斯（M.C.Rose）以及弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格（F.W.Esslinger），创

梅赛德斯奔驰网站分析

浅谈如何利用企业网站开展网络营销 ——以梅赛德斯-奔驰(中国)为例 摘要： 关键词：梅赛德斯-奔驰(中国)；企业网站；网络营销；网站优化 互联网时代的浪潮在当下已经愈翻愈勇，消费者越来越多的通过互联网来收集信息。而企业网站很可能成为用户收集信息的第一平台。所以企业网站成为企业在互联网络上的一张名片，是网络用户认识企业，了解企业，并能够达到认可企业的网络营销信息源。汽车企业进入互联网时间较短，许多汽车企业网站在设计营销优化方面相较其他互联网企业存在较大不足，本文中以梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司企业网站为研究对象，探讨其企业网站结构设计优化等存在的主要问题，研究如何利用企业网站开展网络营销，并提出升级改版方案。 1.前言 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。因其产品广泛好评，我们决定访问其中国官 网，但是浏览后，这种感觉却大打折扣。 我们通过百度，360好搜，搜狗等搜索器搜索奔驰关键字进入网站；

访问网站一级二级及三级页面； 挑选了一般消费者主要希望收集的信息在其网站上进行查找；

并利用https://www.360docs.net/doc/c29930456.html,对奔驰中国官方网站进行分析。 2.梅赛德斯-奔驰(中国)网站现状 2.1 梅赛德斯-奔驰(中国)网站的结构 梅赛德斯-奔驰(中国)网站一级栏目为：奔驰乘用车；认证二手车；大客户销售；金融服务；服务与配件；奔驰天下；联系梅赛德斯-奔驰等7个栏目。页 面左上角为奔驰LOGO。售后服务、快速链接等放置在页面最下方。 2.2 梅赛德斯-奔驰(中国)网站的内容 ①公司信息：通过一级栏目“奔驰天下”进入包括“公司介绍、历史传承” 的二级栏目供消费者查看奔驰企业信息。

年奔驰营销策划方案

XX年“XX奔驰—坐拥奢华”营销策划案

目录 一、环境分析 ㈠宏观环境 (3) ㈡微观环境 (4) SWOT分析 (5) STP分析 (6) 二、市场调查与需求分析 三、汽车市场细分与目标市场选择 ㈠市场细分 (7) ㈡市场目标 (7) ㈢市场定位 (8) 四、汽车产品组合策略 (10) 五、汽车定价策略 (12) 六、汽车产品促销 ㈠分销渠道 (14) ㈡定价策略 (14) ㈢多样传播途径 (14) ㈣服务理念 (15) 七、活动策划案 活动目标及背景 (16) 活动详细计划 (17)

一、环境分析 宏观环境分析 经济环境分析： 经济全球化，国外汽车大量进入中国市场，合资汽车发展迅猛。 中国消费者收入普遍提高，像奔驰这样的高档汽车购买量大大提高。 信贷业务发展迅猛，潜在购买力的消费者也可以购买的起像奔驰这样的高档汽车。国外汽车经融公司，已经开始进入中国开展业务，这种消费形式的规范化大大加快汽车消费进程。 自然环境： 有限的资源越来越短缺，使得一些石油等企业陷入困境，大国经济的发展带动能源需求的大幅增加，导致国际油价不断上升，自然资源的短缺促使企业寻找替代品，降低原材料消耗。对于奔驰这种排量较大的高档汽车是一项挑战。 环境保护越来越得到人们的重视，汽车行业也在积极创新技术，为了与国际标准接轨，力争做到既能减少环境污染，又能保证企业的发展，提高经济效益。 技术环境： 科技环境不仅直接影响企业内部的生产和营销，同时还与其他环境因素相互依赖。相互作用，特别是与经济环境、文化环境的关系更紧密。国产汽车企业发展时间较短，技术不够成熟，这正式奔驰汽车占有中国市场最有力的条件。 科学技术的创新和发展改变了人们的生活方式、消费需求和消费模式，同时改变了人们的工作方式和生产方式。奔驰汽车的每一次推陈出新都能带动市场的巨大变化。 政治法律环境： 政局稳定，就会给企业带来良好的营销环境。就中国市场而言无论是人口政策，能源政策，物价政策还是财政政策，都是很适合XX奔驰在此处发展的。 法律环境保护汽车行业的发展，保护公平竞争和广大消费者的利益及保护社会整体利益。

梅赛德斯奔驰汽车品牌研究

目录 摘要 (1) 前言 (2) 第一章、奔驰品牌的形成 (3) 1. 奔驰品牌的导入期 (3) 2. 奔驰品牌成长期既初步美誉的形成。 (4) 3. 奔驰品牌的成熟期既品牌美誉的忠诚期 (4) 第二章、奔驰汽车品牌研究 (5) 1.奔驰品牌的纵向研究 (5) 1-1奔驰企业精神 (5) 1-2奔驰的产品策略 (5) 1-3奔驰服务策略 (6) 1-4奔驰品牌价值 (7) 2.奔驰品牌的横向研究 (8) 2-1总成本领先战略 (8) 2-2 差别化竞争战略 (9) 第三章、奔驰对名族品牌的启示 (12) 1.民族品牌汽车的发展现状 (12) 2. 民族品牌汽车的发展出现的问题 (12) 2-1 民族品牌汽车受打压 (12) 2-2缺乏长远的目光 (13) 3.民族品牌汽车的品牌应如何建设 (13) 3-1强调内部文化建设 (14) 3-2向标杆汽车企业学习 (15) 第四章结论 (16) 答谢 (17) 参考文献 (18)

梅赛德斯奔驰汽车品牌研究 07汽营3班姜元辉 07123124 摘要：本文以奔驰品牌为研究对象，通过奔驰品牌的发展的三个阶段；奔驰品牌的导入期，奔驰品牌成长期和奔驰品牌的成熟期，从而引出本文奔驰品牌的研究方向。提出观点；为何奔驰品牌经历百年的风雨的洗礼却能长盛不衰？从而系统从奔驰品牌的横向和纵向两大方面进行阐述。重点叙述了奔驰品牌长盛不衰的原因，从而得出奔驰百年品牌“追求卓越，不断创新”的理念。从奔驰的企业精神，奔驰的产品策略，服务策略，品牌价值介绍奔驰品牌的卓越成功，同时正是由于奔驰在百年发展历程中不断地追求技术创新，理念创新，从奔驰在消费者心理赢得了根深蒂固的美誉。 关键词：长盛不衰追求卓越品牌创新

奔驰营销策划案例

奔驰营销策划案例 “奔驰”奔驰 在对世界近万名消费者的抽样调查中，奔驰车得分仅次于可口可乐和索尼，位列“世界名牌第一车”。 作为许多国家元首和知名人士的重要交通工具的“奔驰600”高级轿车一诺万金：“如果发现奔驰车发生故障，中途抛锚，将获赠l万美金。” 面对日本车的强大压力，奔驰车竟能增加对日本的出口，并能始终在日本市场上保持一块地盘，从1990年始连续四年勇夺日本进口车销售冠军! 奔驰车的年产量一直控制在70万辆左右，仅为美国通用车的l／9左右，不求多生产多赚钱，怪! 中国人心目中的Benz 随着经济的发展，中国居民的收入水平及消费品位在日益提高，人们的购物欲望已从几元发展到几万元，其谈论的话题也从手表、自行车，家用电器发展到私人汽车。汽车已成为时下的热门话题，汽车的型号、质量、款式、价格都成为人们讨论的焦点。 在最近一次的“消费者心目中的名牌车”调查中，结果显示中国居民对名牌车的心理及情感占有率都在80％以上。奔驰车以其优美的形象，优良的服务质量，深得消费者的推崇。拥有一辆奔驰，被视为财力和地位的象征，成为显示身份及资信的最好凭证。 奔驰小档案：奔驰创始人卡尔·本茨: ○1883年在德国建立本茨发动机制造厂，生产世界上最早的空气压缩打火发动机，1886年又研制出由马达发动和加速的马车式三轮汽车，这是世界上最早的汽车雏型。 ○哥特里普·戴姆勒，1886年完成首辆以汽油为燃料的四轮车试车工作。 全球汽车大战 100年的汽车业发展史，汽车已由几个人的业余爱好发展成为人人都想拥有的现代化交通工具。全球汽车的销量很快达到惊人的每年上万亿美元。汽车工业是世界经济的支柱产业之一，汽车已成为最大的高档消费品市场。 半个多世纪以来，世界经济危机此起彼伏，汽车业市场竞争愈演愈烈，汽车厂家死死生生层出不穷。光是高档轿车市场就涌现出了美国的克莱斯勒，英国的劳斯莱斯，德国的宝马、奔驰，意大利的菲亚特等品牌。汽车市场呈现品牌林立的局面。为了建立和巩固品牌形象，汽车厂商不惜重金，制作大量的品牌广告和企业形象广告。1993年全美200大广告品牌前10位中有4个是汽车品牌。1994年台湾品牌广告的前4位全是汽车品牌。 世界汽车市场一直处于不断的变化发展之中，众多的影响因素，如供求关系，政府的关税政策，环保法规，经济形势，原材料和能源的价格……更是加大了汽车市场的复杂性与不

梅赛德斯奔驰汽车品牌研究分析

摘要.............................................. 错误！未定义书签。前言 (2) 第一章、奔驰品牌的形成 (3) 1. 奔驰品牌的导入期 (3) 2. 奔驰品牌成长期既初步美誉的形成。 (4) 3. 奔驰品牌的成熟期既品牌美誉的忠诚期 (4) 第二章、奔驰汽车品牌研究 (5) 1.奔驰品牌的纵向研究 (5) 1-1奔驰企业精神 (5) 1-2奔驰的产品策略 (5) 1-3奔驰服务策略 (6) 1-4奔驰品牌价值 (7) 2.奔驰品牌的横向研究 (8) 2-1总成本领先战略 (8) 2-2 差别化竞争战略 (9) 第三章、奔驰对名族品牌的启示 (12) 1.民族品牌汽车的发展现状 (12) 2. 民族品牌汽车的发展出现的问题 (12) 2-1 民族品牌汽车受打压 (12) 2-2缺乏长远的目光 (13) 3.民族品牌汽车的品牌应如何建设 (13) 3-1强调内部文化建设 (14) 3-2向标杆汽车企业学习 (15) 第四章结论 (16) 答谢 (17) 参考文献 (18)

摘要：本文以奔驰品牌为研究对象，通过奔驰品牌的发展的三个阶段；奔驰品牌的导入期，奔驰品牌成长期和奔驰品牌的成熟期，从而引出本文奔驰品牌的研究方向。提出观点；为何奔驰品牌经历百年的风雨的洗礼却能长盛不衰？从而系统从奔驰品牌的横向和纵向两大方面进行阐述。重点叙述了奔驰品牌长盛不衰的原因，从而得出奔驰百年品牌“追求卓越，不断创新”的理念。从奔驰的企业精神，奔驰的产品策略，服务策略，品牌价值介绍奔驰品牌的卓越成功，同时正是由于奔驰在百年发展历程中不断地追求技术创新，理念创新，从奔驰在消费者心理赢得了根深蒂固的美誉。 关键词：长盛不衰追求卓越品牌创新

策划方案宝马汽车营销策划书

三一文库（https://www.360docs.net/doc/c29930456.html,）/文秘写作/策划方案 宝马汽车营销策划书 宝马汽车营销策划书（一） 奔驰S级，宝马7系，辉腾，君威，奥迪a8l等高端汽车企业网络营销解决方案。互联网的出现已经大大改变了人们学习、工作、娱乐和获取信息的方式，中国汽车企业进行网络营销既是应对业内激烈竞争的需要，也是适应互联网发展的需要。 一、我国网络营销现状 网络营销专家冯正亮建议大家凡是以互联网为主要手段进 行的，为达到一定营销目标的营销活动，都可称之为网络营销。网络营销贯穿于企业开展网上经营的整个过程，包括信息发布、信息收集，到开展网上交易为主的电子商务阶段。 二、汽车网络营销机制 中国汽车营销在改革开放后历经30多年的发展，进入了以厂商为主导的4S店营销模式。然而自20XX年“井喷”式的发展后，目前中国汽车市场已进入狼烟四起、群雄逐鹿的“战国”时代，4S

店营销模式的经营成本高，难以建立反馈机制，售后服务满意度低等问题逐渐暴露。 高端汽车企业要引入网络营销模式，网络营销专家冯正亮建议大家首先要清楚网络营销是通过何种机制达到何种目的，然后企业再根据自己的特点及目标顾客的需求特性选择合理的网络营销模式。 三、我国汽车行业网络营销形式 （一）自身网络站点建设 这种网络营销形式是网络营销专家冯正亮建议大家指汽车制造商通过建设自己的官方网站，以视频、声音、图片和文字的形式向网站的访问者介绍企业和企业的产品。如设立360度全景观车页面，包括车内全景、车体外观、中控台和排档等，访问者可以通过点击上下左右和放大缩小图标来观看汽车的各个部位。另外访问者还可以通过站点了解到车型的配置价格、产品亮点、品牌故事、新闻活动、特约经销商等，并可以在线预约试车，下载图片和视频，提出问题等。如上海通用旗下的别克品牌网站“别克城市”即具备以上所有的功能，绚丽大气而不失沉稳。与别克的“心静、思远、志在千里”的品牌形象极其吻合。 官方网站能否吸引大量用户流量是企业开展网络营销促销成功的关键。因此，企业在网站建设时要注意以下几点：第一是

奔驰中国发展史

1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。 1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie 爬山赛冠军。 1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机.。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

奔驰营销策划方案

奔驰营销策划方案

XX年“XX奔驰—坐拥奢华”营销策划案

目录 一、环境分析 ㈠宏观环境 (3) ㈡微观环境 (4) SWOT分析 (5) STP分析 (6) 二、市场调查与需求分析 三、汽车市场细分与目标市场选择 ㈠市场细分 (7) ㈡市场目标 (7) ㈢市场定位 (8) 四、汽车产品组合策略 (10) 五、汽车定价策略 (12) 六、汽车产品促销 ㈠分销渠道 (14) ㈡定价策略 (14) ㈢多样传播途径 (14) ㈣服务理念 (15) 七、活动策划案 活动目标及背景 (16) 活动详细计划 (17)

一、环境分析 宏观环境分析 经济环境分析： 经济全球化，国外汽车大量进入中国市场，合资汽车发展迅猛。 中国消费者收入普遍提高，像奔驰这样的高档汽车购买量大大提高。 信贷业务发展迅猛，潜在购买力的消费者也能够购买的起像奔驰这样的高档汽车。国外汽车经融公司，已经开始进入中国开展业务，这种消费形式的规范化大大加快汽车消费进程。 自然环境： 有限的资源越来越短缺，使得一些石油等企业陷入困境，大国经济的发展带动能源需求的大幅增加，导致国际油价不断上升，自然资源的短缺促使企业寻找替代品，降低原材料消耗。对于奔驰这种排量较大的高档汽车是一项挑战。 环境保护越来越得到人们的重视，汽车行业也在积极创新技术，为了与国际标准接轨，力争做到既能减少环境污染，又能保证企业的发展，提高经济效益。 技术环境：

科技环境不但直接影响企业内部的生产和营销，同时还与其它环境因素相互依赖。相互作用，特别是与经济环境、文化环境的关系更紧密。国产汽车企业发展时间较短，技术不够成熟，这正式奔驰汽车占有中国市场最有力的条件。 科学技术的创新和发展改变了人们的生活方式、消费需求和消费模式，同时改变了人们的工作方式和生产方式。奔驰汽车的每一次推陈出新都能带动市场的巨大变化。 政治法律环境： 政局稳定，就会给企业带来良好的营销环境。就中国市场而言无论是人口政策，能源政策，物价政策还是财政政策，都是很适合XX奔驰在此处发展的。 法律环境保护汽车行业的发展，保护公平竞争和广大消费者的利益及保护社会整体利益。 奔驰分析（常州地区） 微观环境 人口情况： 截止底，常州市的市人口数量是349万人，市区人口217万人。 直辖区：

奔驰汽车发展史

奔驰汽车发展史 天下人谁都知道“奔驰”，谁都知道奔驰车闪闪发光的三极星。然而这“星”的来龙去脉您恐怕了解的就不多了。让我带您走近这“星”，走入这“星”的历史。 对所有的“奔驰”车主来说，三极星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为了“奔驰”的标志，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。以前，也就是在1886年7月3日，当本茨向他的同城公民们展示他的伟大“作品”—专利号37435的三轮马车时，他并没有对商标的问题考虑过多，在1894年他的四轮马车试验成功后，他考虑的是假如他的运载工具不能被人们认可，那么，他和他的“作品”将被历史所忘记。而此时，他已花费了很多钱，他必须要生活，但是不久，当他确信自己已被历史记载后，他便为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“BENZ”的字样的圆形图徽。

当戴姆勒制造出他的汽车后，他想用一个星星来作他的商标。埃米尔·耶利内克（Emil·Jellinek）是奥地利驻法国尼斯（Nice）的领事。他是戴姆勒汽车的热情支持者。他曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车在法国尼斯（Nice）汽车大赛上取得冠军，他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”“梅赛德斯”是他的小女儿的名字，他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运。于是，他建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者。便将这个名字装在了他的汽车上，果断销路很好。 从1901年开始，戴姆勒生产的汽车就正式用“梅赛德斯”这个名字作为汽 车的商标了。1902年，戴姆斯勒将椭圆圈内“Mercedes”字样的商标正式注册

奥迪营销策划书

奥迪汽车营销策划书 一概述 三年前，奥迪全新Q7 正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV 市 场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7 凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7 这款大型SUV 将推出2010新款，新车将配备新的LED 照明灯和人机界面的设计。奥迪从去年起已经 在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV 市场设立新标准。由于这是被定位 为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7 从冰地到沙漠无所不“行”的能力。30余项外观内饰改进 新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7 即使置身在机场停车场的车阵中， 依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7 更加注重内饰细节，并增加了多项 豪华配置。被LED 勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同 样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素 修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI 多媒体交互系统是新奥迪Q7 豪 华配置的又[1]一亮点，首次装备的3D 立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新 奥迪Q7以3002mm 轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大的 空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7 还提供了第三排坐椅的选 装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。 TDI 发动机首次登场 新奥迪Q7 此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0L TDI 发 动机使用VTG 可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术， 明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使新奥迪Q7 在不同速度 下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100km/h仅需8.5s，而综合油耗 仅为9.1L/100km。 二营销现状 奥迪Q7，2006年1 月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造商奥迪在2006 年开发的历史上的首款suv 用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。 这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车E 平台上开发出途拉格、卡宴(E 平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发 的又一款奥迪品牌的suv。这款奥迪的首款suv，长5085 毫米，宽1984毫米，高1697 毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的FSI Quattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7 另有一款柴油 发动机。推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7 的市场销售计划是，一半 的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只 占到了整个销量的30%。奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以 在美国的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形

梅赛德斯-奔驰公司简介

“we do not need to invent a good story - we write history since 1886.” “我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史” 1886年，奔驰先驱之一戴姆勒把四冲程汽油发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车——这便是奔驰的前身。1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（daimler－benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰mercedes-benz”。卡尔·弗里特立奇·本茨carl friedrich benz(1844-1929)，德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。1886年1月29日，卡尔·弗里特立奇·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车，现保存在慕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。 1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅赛德斯”作为其新的商标。1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。1938年，公司推出了根据空气动力学设计的“梅塞德斯——奔驰”320轿车，它比先前的车型都更易操控，而使得它能在新修建的高速公路上以更高的速度行驶。在二战中，德国的工业遭到了几乎毁灭性的打击，公司生产停滞。一直到了1947年，才生产了战后第一款车：老的170v。1949年，公司开始复苏，并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。 1951年，公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎（6缸，顶置凸轮轴）的220。当年还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300，这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。 而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高，从而避免了联合与兼并之路，保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键，这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内涵。 在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到“上帝”的感觉。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨。 蔡澈2000年11月，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官。现任戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯汽车集团总裁。 今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。也诠释了“我们不需要去编造一个动听的故事-自从1886年我们就书写了历史”这句话的内涵。 梅赛德斯-奔驰10月销量显著：在中国大陆共交付梅赛德斯-奔驰、AMG、smart以及迈巴赫汽车逾17,230辆。至此，梅赛德斯-奔驰今年前10个月在中国大陆累计销量比去年同比增长36%，达156,635辆，已超过2010年147,670辆的全年销量，再创最新销售纪录；梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车和新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车10月单月销量逾6,320台；梅赛德斯-奔驰跑车家族今年前10个月销量超过8,735辆。其中，全新CLS级运动轿车和全新SLK敞篷跑车新近在中国上市后受到热捧，对跑车家族的成绩增添了十足动力。

奔驰轿车中国市场营销策略分析

奔驰轿车中国市场营销策略分析 魏莹 一、奔驰汽车SWOT分析 （一）优势分析 A.品牌知名度高 梅赛德斯奔驰拥有100多年的悠久历史，并且也一直是汽车技术创新的先驱者。在20世纪末的时候，成立了戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。如今世界上最着名的汽车品牌标志中就有梅赛德斯的三叉星，品牌知名度位于世界10大汽车公司前列。 B.品质性能优越 这么多年来始终坚持自己的经营风格。从1926年至今，公司并不追求汽车产销量的迅速攀升，而是追求生产出高品质、高性能的优越级别汽车产品。“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量高性能，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车品质性能的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它品质性能优良，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。 C.外观设计 奔驰汽车是豪华、尊贵、时尚、运动的代表，奔驰汽车线条挺拔而又有力度，造型严谨而又传统给人以坚固和耐用的感觉，梅赛德斯-奔驰的外观设计，始终肩负着延续这一品牌传统特征的责任。因此，梅赛德斯-奔驰坚持渐进发展的设计流程，保证每辆奔驰汽车都可以被清晰地识别出来，每个车型与其前身以及同系列车型都具有关联的特征，从而构成一个产品家族。这样的做法，既保留了显着的产品个性，又为奔驰汽车本身的保值创造了基础。梅赛德斯-奔驰并没有采取完全与传统设计对抗的方式，而是结合当时的社会背景，让设计师在对梅赛德斯-奔驰设计理念充分理解的基础上，通过与技术发展水平和时代审美趋势相适应的变化，实现最终的设计目标。 （二）劣势分析 A.奔驰的营销策略过于保守 新宝马5系Li和奔驰E级L在同一年上市，后者比前者还早上市两个月，但后者在在北京车展的高调亮后几乎没有太多的宣传。宣传策略上的差异，使得奔驰E级失掉了先入为主的优势。由于其慢一拍的宣传，上市后的奔驰E级L 产品影响力还没有显现，便被宝马5系Li迎头赶上。但是奔驰价格跳水的营销战略，使其与宝马、奥迪相比，价格保值性比较低。在车市，奔驰动辄10万、20万的降价，对消费者来说也是不公平的。而宝马、奥迪的经营策略就相对稳健，它们通过不断提升产品价值来提升竞争力，有力地维护了品牌形象，以及品牌溢价能力。 B.危机公关应对不及时 近年来奔驰屡屡被曝出“质量门”事件，不仅国产奔驰屡遭诟病，进口的价值上百万人民币的奔驰轿车也故障频发，惹得众多消费者纷纷进行投诉。然而，奔

文档梅赛德斯—奔驰在中国的品牌营销策略研究

第１章绪论１．１研究背景及方法２００８年我国汽车行业累计产销汽车分别为９，３４５，１０１辆和９，３８０，５０２辆，分别增长５．２１％和６．７０％，其中乘用车产销累计分别为６，７３７，７４５辆和６，７５５，６０９辆，增幅分别为５．５９％和７．２７％；增幅同比分别滑落１６．４％和１４．４％。① 中国经济的稳步高速发展给汽车工业的发展提供了机会，本人作为汽车行业的从业人员，通过自身的所在的汽车行业和对工作单位梅赛德斯．奔驰（中国）汽车销售有限公司有关品牌营销的分析，探讨如何通过本土化品牌营销来提高企业品牌在消费者中的认知，及从情感上对消费者进行灌输，以使消费者对品牌产生一种信任及依赖心理，从而使公司在未来市场的竞争中能保持品牌竞争优势及持续利润的增长。笔者选取研究对象梅赛德斯．奔驰（中国）汽车销售有限公司是一家外商合资企业，是德国戴姆勒集团的子公司，为有限责任公司。于２００５年９月在北京注册成立，注册资本为６０００万美元，负责梅赛德斯．奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ．Ｂｅｎｚ）、迈巴赫（Ｍａｙｂａｃｈ）和精灵（Ｓｍａｒｔ）品牌进口乘用车在中国境内批发业务的总经销商。其业务主要包括：上述三个品牌的乘用车及其零部件的进口、营销管理和产品批发，同时提供售后服务。该公司的主要股东为戴姆勒东北亚投资有限公司和ＩｎｓｉｇｈｔＬｅｇｅｎｄＬｔｄ．其中重要股东之一的戴姆勒东北亚投资有限公司也位于北京，专门负责梅赛德斯．奔驰轿车、梅赛德斯．奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务在中国大陆、香港、台湾和韩国的业务；同时代表德国戴姆勒公司管理整个东北亚地区所有梅赛德斯．奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ．Ｂｅｎｚ）、迈巴赫（Ｍａｙｂａｃｈ）和精灵（Ｓｍａｒｔ）牌汽车的进口业务。其在中国先后成立了三家合资公司：梅赛德斯．奔驰（中国）汽车销售有限公司，负责中国梅赛德斯一奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ．Ｂｅｎｚ）、迈巴赫（Ｍａｙｂａｃｈ）和精灵（Ｓｍａｒｔ）品牌汽车的进口车型的批发销售及市场营销。北京奔驰．戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司；主要负责中国大陆生产梅赛德斯．奔驰品牌部分轿车（Ｅ级和Ｃ级车）车型及这部分车型的批发销售及市场营销；福建戴姆勒汽车工业有限公司，主要负责中国大陆生产梅赛德斯．奔驰品牌部分轻型商用车唯雅诺（Ｖｉａｎｏ）和凌特（Ｓｐｒｉｎｔｅｒ）车型及这部分车型的批发销售及市场营销（见图一：梅赛德斯．奔驰品牌业务结构及产品分布图）。梅赛德斯一奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ）、迈巴赫（Ｍａｙｂａｃｈ）和精灵（Ｓｍａｒｔ）品牌汽车的进口及批发，以及品牌推广业务梅赛德斯一奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｂｅｎｚ）品牌汽车Ｅ缓车和Ｃ级车的生产及在中国销售和品牌推广业务Ｉ福建戴姆勒汽车工业有梅奏德斯－奔驰（Ｍｅｒｃｅｄｅｓ－Ｉ限公司Ｂｅｎｚ）品牌轻型商用车（Ｖｉａｎｏ和￥ｐｒＩｎｔｅｒ）的生产及在中国销售和品牌推广业务艺尹图１－１：梅赛德斯一奔驰品牌业务结构及产品分布图２００８对于全球汽车行业来说都是艰难的一年。但即使在全球金融和经济危机形势下，梅赛德斯．奔驰在中国依然取得了相当不错的销售业绩。在２００８年，梅赛德斯．奔驰在中国大陆一共销售了共３８，７００台汽车，同比增长４５％。而２００８年整个中国汽车市场和２００７年同期相比平均增长率是９％，中国豪华车增长率和２００７年相比增长率则为１７％。梅赛德斯．奔驰在中国整个豪华汽车市场有着非常抢眼的表现，有着领跑豪华车市场的增长（见表一）。２６０．Ｏ％４０．Ｏ％２０．Ｏ％Ｏ．Ｏ％—·卜－２００７—··一２００８：◆Ｍ８％宝马４１．９％２７．６％梅赛德斯－奔驰５３．０％４３．９％奥迪２４．８％１７．３％啊图１－２：：三大豪华汽车品牌在中国销量增长对比而作为梅赛德斯．奔驰品牌最有代表性的旗舰车型Ｓ级轿车，在２００７年的同类细分市场当中已经创造了一个新的销售纪录，而２００８年表现更加出色，Ｓ级车在内地销售和去年同期相比又增长３１％，就意味着过去两年Ｓ级车销量也是增长将近１００％的水平，今年Ｓ级车的销量是１３８６０辆，遥遥领先任何一个同级别的竞争对手。与宝马７系、奥迪Ａ８和雷克萨斯ＬＳ相比，梅赛德斯．奔驰Ｓ级在同级豪华车的市场占有率在２００８年由３６％增长到４１％，⑦中国已成为梅赛德斯．奔驰全球除美国外最重要的市场之一。（表１．１：世界三大著名豪华品牌全球市场与中国市场３年销量比较）表１－１：世界三大著名豪华品牌全球市场与中国市场３年销量比较２００６２００７２００８品牌市场数量数量增长数量增长全球１．３７３．９７０１．５００．６７８９．２％１．４３５．８７６－４．３％宝马中国３６．３５７５１．５８８４１．９％６５．８２２２７．６％全球１．２６０．０００１．２９０．０００２．４％１．１２０．０００－１３．２％梅妻德斯辛驰中国１７．５８２２６．９００５３．０％３８．７００