汽车电气复习题库完整版

汽车电气设备复习题

一、填空题。

1、汽车电气设备的电系具有单线、两个电压、低压直流供电、各用电器并联四个特点。

2、单线制就是将蓄电池的负极用导线连接到汽车金属机体上，通常称为负极搭铁。

3、导电能力介于导体与绝缘体之间的物体叫半导体。

4、正值温度系数多表现在其电阻值随温度升高而增大。

5、PN结晶体管半导体具有单向导电性。

6、晶体三极管主要用于电流放大和开关电路中，起放大和开关的作用。

7、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的化学能过程。

8、蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。

9、通过极柱颜色辨认正负极柱，通常正极柱呈深褐色色，负极柱呈浅灰色色。

10、一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为 1.24g/cm3-1.31g/cm3。

11、蓄电池主要由极板、隔板、电解液、联条和壳体组成。

12、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示由6个单格组成 Q表示额定容量 A表

示干式荷电极板 100表示额定容量为100A.h 。

13、蓄电池在充、放电时，有水析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需

补充时应添加蒸馏水。

14、蓄电池充电的方法有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。

15、硅整流交流发电机主要由转子、定子、整流器和端盖，电刷组件等部分组成。

16、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的交流电变成直流电。

17、整流二极管引出电极为正极的称为正二极管，通常用红色标记；

引出电极为负极的称为负二极管，通常用绿色或黑色标记。

18、在低速时，磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为他激磁。

19、晶体管电子调节器是利用晶体管的开关特性来控制发电机的电压。

20、调节器与交流发电机的搭铁形式必须一致，否则发电机不能输出电压。

21、汽车起动机主要由直流电动机、控制机构和传动机构三部分组成。

22、起动机单向离合器结构型式可分滚柱式式、摩擦式式和弹簧式式三种。

23、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮移动和电动机开关通断电磁力。

24、分电器主要由继电器、配电器、电容器和点火提前机构等组成；其断电器用于接通或切断低压电路。

25、磁感应电子点火系主要由点火线圈、点火电子组件、磁感应式分电器和

火花塞等组成。

26、分电器上的真空调节装置是随发动机负荷的大小而自动改变点火提前角。

27、分电器上的离心调节装置是随发动机转速的大小而自动改变点火提前角。

28、起动机每次工作时间不应超过 5 秒，连续工作时间在 12 秒以下，每次间隔时间不

得小于 15 秒。

29、电容器与继电器触点并联，用于减小触点火花提高次级绕组电压。

30、点火线圈的附加电阻具有温度升高电阻迅速增大，温度降低电阻迅速

减小的特点。

31、电喇叭由振动机构和电路断续机构两部分组成。

32、汽车线路图可分分布线图、电气原理图、线束图三种。

33.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；

负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。

34.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。

35.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。

36.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越

大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。

37发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。

38.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

39.转子用来建立磁场。定子中产生的交流电，经过二极管整流器整流后输出直流电。

40.型号为JFZ1913Z交流发电机的含义是：电压等级为1、输出电流大于9、第13次设计、

调整臂位于左边的整体式交流发电机。

41.晶体管式电压调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输

出电压保持恒定。

42.起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制（操纵）装置三部分组成。

43.QDY134表示额定电压为12V、功率为1～2KW、第4次设计的永磁起动机。

44.起动机的传动机构包括离合器和拨叉两个部分。

45.起动机的电磁开关分为直接控制式电磁开关和带起动继电器控制电磁开关两类。

46.制冷系统包括压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程。

47.安全气囊是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。

48.气囊装置主要由传感器、气囊组件、安全气囊ECU 等元件组成。

49汽车空调按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统。

50.导线截面积主要根据工作电流但对一些较小的电器，为保证有一定的机械强度，导线

截面积不得小于 0.5 2。

51.熔断器在电路中起保护作用。

52.在插接器的识别中，其符号涂黑的表示插头，白色的表示插座。

53.开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有表示法、表示法、表示法。55．汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是故障；另一类是故障。56.可以利用短路法判断汽车电路中出现的断路故障；可以利用断路法判断汽车电路中出

现的短路故障。

一.名词解释

1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电

2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法

3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法

4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量

5.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。

6.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供

给磁场电流发电的方式称为自励发电。

7.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电

压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。

8.击穿电压：使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。

9.点火系统的工作特性:指点火系统所能产生的最高二次侧电压

U随发动机转速变化的规

2m ax

律。

10.点火提前角：从开始点火到活塞到达上止点这段时间内，曲轴转过的角度。

11.交流发电机的外特性

发电机转速一定时，发电机端电压于输出电流之间的关系。

12.蓄电池的充电特性

I C充电时，蓄电池充电电压u c、电动势E及电解液密度r随充电时间变化

以恒定的电流

的规律。

13.发电机的满载转速

I e(额定电流)时，的发电机转速。

U=U e、I=

16.点火提前角

某缸火花塞开始跳火到活塞运行至压缩终了上止点的曲轴转角。

17．初始点火提前角

由曲轴位置传感器信号与曲轴转角的对应关系确定的点火提前角称为初始点火提前角。18．电池的容量的含义

蓄电池的容量是指蓄电池在放电的范围内所输出的电量。

19．发电机的空载特性

交流发电机的空载特性是指发电机空载时，发电机端电压与发电机的转速之间的关系。

20.发电机的输出特性

输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。

21. 发电机的空载转速

发电机的空载转速1n 是指I=0,U=c U

(额定电压)时的发电机转速。

22．火花塞自净温度

当火花塞吸收和散发的热量达到平衡时，落在绝缘体上的油滴能立刻燃尽，不形成积炭，这个温度就叫火花塞自净温度

23．点火电压

使火花塞电极跳火所需的电压称之为击穿电压或点火电压。

25. 霍尔效应或霍尔电压

将霍尔元件（半导体基片）置于磁场中，并通入电流，电流的方向与磁场的方向互相垂直，在垂直与电流和磁场的霍尔元件的横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度成正比的电压。这种现象称之为霍尔效应，这个电压称之为霍尔电压。

二、选择题。

1、在串联电路中流过的（）处处相等。

A 、电压

B 、电流

C 、电阻

2、在汽油车充电系统中的标称电压为（）伏

A 、12 V

B 、14 V

C 、24 V

3、蓄电池每个单格的极板组成总是（）

A 、负极板比正极板多一片

B 、正极板比负极板多一片

C 、正、负极板同样多

4、在检查蓄电池电解液液面时，其液面高度值应在（）为最合适。

A 、1-5mm

B 、10-15cm

C 、10-15mm

5、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是（）

A 、充电

B 、高率放电计测定

C 、使用起动机

6、蓄电池电解液的相对密度一般为（）

A 、1.2—1.14

B 、1.20—1.24

C 、:1.24—1.28

7、（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放２０~３０ｍｉｎ即

可装车使用的特点。

Ａ、普通蓄电池Ｂ、免维护蓄电池Ｃ、干荷蓄电池

8、蓄电池放电末期极板上的物质是（）

Ａ、硫酸铅Ｂ、纯铅Ｃ、二氧化铅

9、（）的功用是产生交流电。

Ａ、转子Ｂ、定子Ｃ、整流器

10、用万用表电阻挡测得JFW2621型发电机磁场和搭铁两接柱之间的阻值为（）时，说明正

常。

Ａ、3-4?Ｂ、6-8 ?Ｃ、40-50 ?

11、用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个，若三个阻值均

相等，说明定子绕组为（）

A、正常

B、短路

C、断路

12、柴油车交流发电机调节器的调节电压为（）

Ａ、27-29V B、13.5-14.5 V C、28V

13、磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。一般情况下短路故障可用（）方法进行检查。

Ａ、外部检视发现Ｂ、蓄电池单格电压检查Ｃ、220伏交流试灯检查

14、点火提前角应随发动机转速的变化而改变，转速越高，点火提前角（）。

Ａ、越大Ｂ、不变Ｃ、越小

15、点火提前角应随发动机负荷的变化而改变，发动机负荷增大时，点火提前角（）。

Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小

16、电路保险器都是（）在电路中。

A、并联

B、串联

C、单独设置

1、对蓄电池充电的方法有（）。

A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电

3、汽车信号系统的作用是：通过（）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，

确保车辆行驶的安全。

A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光

5、热型火花塞适用于（）、转速低的发动机。

A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小

8、汽车电器电子系统具有（）的特点。

A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流

9、汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电

机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（）等。

A收音机 B充电指示灯继电器 C三极管导通 D 磁场继电器

12、爆震与（）有密切关系。

A、混合气浓度；

B、点火时刻

C、转速 D功率

13、冷型火花塞则适用于（）的发动机。

A低压缩比 B高压缩比C、高转速 D大功率

16、按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。

A分组同时点火方式 B单独点火方式 C同时点火方式 D 提前点火方式

17、电磁起动机主要由（）组成。

A直流串励式电动机 B传动机构 C单向离合器 D电磁开关

20、传统点火系统中，分电器总成由（）、点火提前角调节器以及电容器等组成。

A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖

22、发动机正常运转，发电机（）时，对蓄电池进行充电。

A.不发电

B.电动势高于蓄电池电动势

C.电动势高于蓄电池电动势

D.过载

三、判断题。

1、在串联电路中，电压处处相等，总电阻等于各段电路电阻之和。（）

2、蓄电池单格内正负极板片数越多，说明电压越高。（）

3、免维护蓄电池无需定期检查液面高度。（）

4、将化学能转变成电能储存起来称为充电过程。（）

5、铅蓄电池工作中的化学反应过程是可逆的。（）

6、电解液因正常使用导致不足时，应补充硫酸溶液。（）

7、由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。（）

8、交流发电机三相绕组能感应产生频率相同、幅值相等、相位互差180o的交流电动势。（）

9、调节器与交流发电机的搭铁型式必须一致，否则回造成发电机不工作。（）

10、外搭铁型调节器的“磁场”与“+”两接柱被接反时，调节器极容易击穿而损坏。（）

11、起动机运转无力，可能是单向离合器打滑。（）

12、分电器断电器触点间隙越大，点火线圈中次级绕组产生的电压越高。（）

13、交流发电机运行时，不可用试火花的方法检查发电机是否发电。（）

14、在电磁振动式调节器上检查充电系故障时，可以将发电机的“B”与“F”接柱短路。（）

15、目前汽车上起动机一般采用的是直流并激式电动机。（）

16、东风EQ1092型汽车电源总开关用来接通和切断蓄电池与全车用电设备之间线路。（）（）1．蓄电池在汽车与发电机及所有用电设备都是并联的。

（）2．因为蓄电池工作时，负极板负担比正极板重，故单元格电池中负极板比正极板多一片（）3．在正常温度范围内，随电解液温度降低，蓄电池的内阻将增大。

（）4．蓄电池充电时端电压高于它的电动势，两者之差为其内阻上的电压降。

（）5．任何发电机定子的作用都是产生交流电

（）6．硅整流发电机是利用二极管整流

（）7．目前国产的硅整流发电机均为负极搭铁

（）8．如果晶体管电压调节器的大功率管断路，在发电机转速较高时其电压将超过规定值（）9．如果发电机外部直接搭铁，因此，发电机搭铁接线柱与电压调节器搭铁接线柱间的连接导向可省略。

（）10．起动机换向器铜片间的云母片应割低0.5-0.8mm

（）11．单向滚柱式离合器不适合在大功率起动机上使用

（）12．起动机励磁绕组断路一般时由于焊点脱焊或虚焊造成的

（）13．进行起动机的简易实验时，在30端子上引一根火线触试50端子时为了使电磁开关吸合，接通主电路

（）14．发动机正常运转时，点火系统的电能来自于发电机

（）15．断点触电闭合时，点火线圈次级绕组上将产生上万伏的高压电

（）16．发动机正常运转时，节气门开度越大，要求的点火提前角就越大

（）17．发动机转速越高，要求的点火提前角就越大

（）18．根据火花塞裙部绝缘体的长度可以将火花塞分为热型，中型，冷型火花塞

（）19．对于高压缩比的发动机，应选用裙部尺寸短，受热面积小的冷型火花塞

（）20．点火线圈按磁路的结构形式不同，可分为开磁路式点火线圈和闭磁路式点火线圈（）21．附加电阻是一种负温度系数的热敏电阻

（）22．火花塞的作用是将高压电引入气缸燃烧室并产生电火花点燃工作混合气

（）23．电极间隙过小，会导致所需的击穿电压增高，发动机不易起动，且在高速时易发生缺火

（）24．点火过早会造成发动机爆震，过热，油耗增加，功率下降

（）25．点火正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次，表示一缸的火花塞发火一次。

（）26．示波器可显示电压随时间变化的波形

（）27．接点火次序将各缸点火波形首尾相连成一排成一字形，称为平列波

（）28．如分电器触点间隙不符合要求，应松开紧固螺栓，转动调整螺钉进行调整。符合要求后再将紧固螺钉拧紧

（）29．起动发动机，如出现金属敲击声，则为点火过早

（）30．将各缸的点火波形始点对齐而由下而上按点火次序排列就形成了重叠波

（）31．检查发动机点火正时，无须起动发动机

（）32．发动机不同工况下的点火提起角应不相同

（）33．分电器断电器触点的间隙一般为0.35-0.45mm

()34．汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。

( 35．起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。

( )36．交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。

( )37．定压充电不能确保蓄电池完全充足电。

( )38．蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。

()6.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流I随转速n变化的关系。

()39．当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。

( )40．传统点火系统是利用点火线圈的互感原理工作的。

( )41点火线圈初级绕组匝数较多，约为次级绕组的80～100倍。

( )42．起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。

( )43．传动点火系火花塞跳火时，断电触点正处于张到最大间隙。

( )44．.断电器触点间隙过小会使闭合时间增长，初级电流增大，点火时间推迟。

( )45．点火系统按其储能方式不同可分为电感储能和电容储能。

( )46．电子点火正时的控制是靠点火装置中离心重块的作用来实现的。

( )47．起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。

( )48．发电机全部是负极搭铁。

( )49．硅整流发电机的转子的功用是产生交流电，定子的功用是产生磁场。

( )50．当发电机低速运转，电压低于蓄电池电动势时，蓄电池向调节器磁化线圈供电，同时进行他励发电。

四、问答题：

1、蓄电池的功用是什么？

答：①在起动发动机时，供给起动机强大的电流（约３００～５００安）。

②在发电机不发电或发出的电压很低时，向各用电设备供电。

③用电设备用电超过发电机供电能力时，协助发电机供电。

④能将多余电能转变为化学能贮存起来。

2、识别蓄电池正、负极柱有哪几种方法？

答：①刻有“+”号为正极，在正极柱顶部常涂有红漆；刻有“—”号为负极。

②蓄电池极柱直径粗的为正极，直径细的为负极。

③正极柱为深褐色，负极呈淡灰色。

④用万用表直流电压挡测量，红表笔为正极，黑表笔为负极。

3、蓄电池正常使用中，电解液液面为什么会下降？

答：因为蓄电池在充放电过程中会有水析出而蒸发，所以液面会下降。

4、起动机由那几部分组成？其中传动机构的作用是什么？

答：①起动机主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。

②传动机构的功用：是起动时使驱动齿轮与飞轮齿环啮合，将起动机转矩传给发动机曲

轴；起动后，使起动电动机和飞轮齿环自动脱开，防止起动电动机因超速旋转而损坏。

5、如何检查电子调节器？

答：①接线，调节器"F"、"-"接柱间并接一个直流电压表Ｖ1（0-20V ）；" +"与"F"两接柱间并接一只3-5Ω、5W的电阻，在" +"与"-"两接柱间并接一个可调直流电源（0-18V）和一个直流电压表Ｖ2（0-20V）；

②测试。将可弯直流电源电压从０逐渐升高，这时Ｖ1指示0.6-1V的电压，当电压升

高到14-15V时，Ｖ1与Ｖ2指示的电压相同，否则故障。

6、点火系由那几部分组成？其功用如何？

答：①电源、点火线圈、分电器（断电器、配电器、电容器和点火提前机构）、火花塞、附加电阻、高压线、点火开关等组成。

②其功用是将蓄电池或者发电机供给的低压电变为高压电，并按发动机的工作顺序适时

地使火花塞电极跳火，点燃可燃混合气，使发动机工作。

7、点火系的低压电路和高压电路分别是什么？

答：①低压电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——点火线圈“+”开关接柱——附加电阻R1——点火线圈开关接柱——点火线圈初级绕组——点火线圈“—”接柱

——断电器触点——搭铁——蓄电池负极。

②高压电路：次级绕组——附加电阻——“+”开关接柱——点火开关——电流表——

蓄电池——搭铁——火花塞侧电极——中心电极——配电器（旁电极、分火头）——次级绕组。

五、叙述题

1、汽车全车线路连接原则是什么？

答：①汽车上各电气设备的接线采用单线制。

②汽车上有两个电源—发电机和蓄电池，是并联连接电路。

③各用电设备要能单独工作，互不影响。

④电流表要能指示出蓄电池的充放电工作情况。

⑤为了防止短路而烧坏线束，故汽车电气线路中都装有保险装置。

3、当起动机开关接通时，其电吸引线圈中的保持线圈电路是如何工作的？

答：蓄电池正极——起动机开关21——启动机继电器“B”柱——启动机继电器触点——起动机开关23——保持线圈——搭铁——蓄电池负极构成回路。

4、汽车全车线路有哪几部分组成？

答：电源线路、起动线路、点火线路、仪表线路、照明与灯光信号装置线路、辅助装置线路、电子控制装置线路等。

5、汽车电源系统组成主要由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置组成。

6、起动机主要由直流电动机、传动机构、操纵机构等三部分组成。

7、起动机转子的作用是产生电磁转矩。

8、信号系统包括声响信号和灯光信号两类。

9、发电机工作时除向整车用电设备提供电流外，还向蓄电池充电。

10、汽车上的两个电源分别是：蓄电池和发电机。

11、汽车电源电压一般有12V与24V两种。

12、两只12V的蓄电池串联组成的蓄电池电压应为24V。

13、汽车灯具按其功能可分为照明灯具和信号灯具具两大类。

14、汽车仪表盘上主要包括：电流表、电压表、冷却液温度表、燃油表、机油表、发电机、车速里程表等仪表。

15、起动机磁极的作用是产生磁场。

16、起动机单向离合器的结构主要有滚柱式、弹簧式和摩擦式三种。

17、根据火花塞的热特性一般可分为热型、中型、冷型火花塞三种。

18、在每个单各电池中负极板总比正极板多一片。

19、汽车电气的特点主要是：两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁等。

20、蓄电池内的极板分为正极板和负极板两种。

21、三个单个电池串联组成的蓄电池的电压为6V

22、6-QA-40中的40表示的是蓄电池的容量。

23、传统点火系统火花塞的间隙一般为0.7~0.9mm。

24 充电指示灯用来指示发电机的工作状态。

25、蓄电池使用的电解液由浓硫酸和蒸馏水按一定比例配合而成。

26、发电机工作时除向整车用电设备提供电流外，还向蓄电池充电。

27、6-QA-100中的6表示的是蓄电池的单格数。

28、充电指示装置通常采用的形式有：充电指示灯、电流表和电压表等形式。

29、电源系统主要由蓄电池、发电机和调节器组成。

30、汽车电系统的特点是什么？

答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

31、蓄电池是一种可逆的低压直流电源，既能将化学能转换为电能、也能将电能转换为化学

能。

32、蓄电池的功用有：启动发动机、备用供电、存储电能、协同供电和稳定电源电压，保护

电子设备。

33、6-QW-180型蓄电池，表示由6个单个电池组成，额定电压为12V，额定容量为180A、h

的启动型蓄电池。

34、活性物质是指极板上参加化学反应的工作物质，主要由铅粉与一定密度的稀硫酸混合而

成。

35、发电机按总体结构不同，可分为：普通交流发电机、整体交流发电机、无刷交流发电机、

带泵交流发电机。

36、汽车交流发电机转子的功用是产生磁场。

37、汽车交流发电机定子的功用是产生交流电。

38、汽车交流发电机三相绕组的连接方法有星形连接和三角形连接两种。

39、起动机的功用是将发动机由静止状态转为运动状态，使发动机点火、喷油，使发动机

运行起来。

40、起动机电磁开关电磁机构由铁心、活动铁心，吸引线圈和保持线圈等组成。

41、点火系统按结构型式分为触点点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统三种类型。

42、点火控制器的基本功能是控制点火线圈初级电路的导通与截止。

43、点火线圈按结构型式不同可分为开磁路和闭磁路两种。

44、点火线圈的作用是将低压电源转变为高压电源。

45、现代汽车前照灯的照明距离应当达200~250米。

46、汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等四个子系统组成。

47、汽车空调系统是利用液态制冷剂在蒸发箱内蒸发或沸腾变成气态制冷剂，同时吸收大量

热量使车内温度降低的，达到制冷的目的。

48、冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气体制冷剂中的热量散发到车外，使制

冷剂冷凝成高温、高压的液态制冷剂再进入储液干燥器。

49、储液干燥器的作用具有储液、干燥和过滤的作用。

50、汽车空调系统的组成由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发箱等制冷部件组成。

51.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害？

答：会导致发电机的端电压急剧升高，这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。

52. 9管交流发电机中，增加的三个磁场二极管起什么作用？

答：专门用来供给磁场电流。

53.汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么？

答：主要原因：由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比，所以起动时的最大枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易。

重要原因：由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性，对保证起动安全可靠非常有利。

54.汽车对点火系统有哪些要求？

答：1）点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压；2)电火花应具有足够的点火能量；3)点火时间应适应发动机的各种工况。

55.无触点点火系统的优点有哪些？

答：1)它可以避免由触点引起的各种故障，减少保养和维护工作；

2)可以增大一次侧电流，提高二次侧电压和点火能量；

3)改善混合气的燃烧状况，提高发动机的动力学和经济性，并减少排气污染。

56.对前照灯有哪些基本要求？

答：为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。

57. 电子点火系统与传统点火系统相比有哪些优点？

58 什么是霍尔效应？简述霍尔效应信号发生器工作原理。

答：当电流I通过放在磁场中的半导体基片（称为霍尔元件）且电流方向和磁场方向垂直时，在垂直与电流和半导体基片的横向侧面上即产生一个电压，这个电压称为霍尔电压U H。

工作原理：触发叶轮转动时，每当叶片进入空气隙，磁场被旁路，霍尔元件不产生霍尔电压，集成电路输出端三极管截止，信号发生器输出高电位；当触发叶轮离开空气隙，永久磁铁的磁通通过霍尔集成块，构成回路，这时，霍尔集成块产生霍尔电压，集成电路

输出端三极管导通，信号发生器输出低电位。叶片不停的转动，信号发生器输出一个矩形波信号，作为控制信号给点火器。由点火器控制初级电路的通断。

59. 在电子点火系中点火闭合角指的是什么？为什么要对闭合角进行控制？

闭合角：指点火器中控制初级电路的大功率三极管在导通期间曲轴转过的角度。

必要性：若不控制，低速时，限流时间过长，造成点火线圈寿命降低，大功率管过渡发热60. 简述霍尔式点火系的点火器功能。

1）接通点火开关，发动机转动。

2）限流控制桑车采用高能点火线圈;高能点火线圈初级电路电阻小，电感小初级电流增长快，初级电流大，若不控制，点火线圈和点火器会因过热而损坏。

3）闭合角控制若不控制，低速时，限流时间过长，造成点火线圈寿命降低，大功率管过渡发热。

4）停车断电保护

61. 什么叫最佳点火提前角？

62. 何谓点火正时？

63. 画出传统点火系的电路原理图，简述其工作原理，并说明高低压电路的电流方向

1、什么是蓄电池的放电特性？并画出蓄电池恒流放电特性曲线。

2、什么是蓄电池的容量，影响蓄电池容量的因素有哪些？

6、简述蓄电池充足电的特征是什么。

答：蓄电池端点压上升至最大值,2~3h内不在变化。电解液的密度上升到最大, 2~3h内基本不在变化；电解液产生”沸腾”现象。

2、说明汽车蓄电池的充电过程，并写出化学方程式。

答：充电过程中，正极板上的PbSO4逐渐转变为正极板的PbO2和负极板上的Pb，电解液时中的H2O减少，H2SO4增加，电解液密度增大。当充电接近终了时H2O分解成H2和O2从电解液中逸出。 PbSO4 + PbSO4 + 2H2O →PbO2 + Pb + 2 H2SO4

15、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些？是如何影响的？（6分）

（1）发动机转速，转速越高，提前角越大

（2）负荷，负荷越大，提前角越小

（3）汽油辛烷值，辛烷值越高，提前角越大

（4）空燃比，空燃比在11.7左右提前角最小

（5）进气压力，进气压力越小，提前角越大

（6）冷却水温，冷却水温度升高，应适当减小提前角

21．串激式直流电动机由几部分组成？各部分的功用是什么？

串激式直流电动机由定子（磁场）、转子（电枢）、换向器、电刷等几部分组成，它们各自的功能如下：

定子：通常由四个绕组组成，通电后产生磁场；

转子：由方形铜导线按一定的规律绕制在硅钢片上，通往直流电后，在磁场中产生电磁转矩，带动发动机旋转；

换向器：保证在同一磁极下转子导体的电流方向不变，从而产生同一方向的电磁转矩；

电刷：将直流电引入转子中。

28．减速起动机的特点。

减速式起动机是在电动机的电枢轴和输出轴之间，设置了齿轮减速装置。通过转矩的倍增作用，使起动机的输出特性适应发动机的起动要求。齿轮减速比一般为3--5。

其特点是：可以增大起动机的起动转矩，提高起动性能；减少蓄电池的耗电量，延长了使用寿命；电动机的体积小，质量减轻。

30．传统点火系是如何产生高压电火花的？

1）断电器触点闭合时：断电器触点闭合时，接通初级电路，电流流过点火线圈的初级线圈，在线圈周围产生磁场，把电能转换成磁场能。

2）断电器触点打开：

⑴断电器触点打开时，初级电路断开，电流突变在初级线圈中产生自感电动势，约200--300V。

⑵由于电磁感应，在次级绕组中会产生感应电动势，其值取决于两线圈的匝数比（47--70），该电压值约为12000--21000V之间，此电压加在火花塞电极两端，其中旁电极为正极。

⑶如果该电压达到一定的数值，在压缩终了时足以击穿火花塞之间的混合气，产生电火花，点燃混合气。

3）结论：断电器的开闭由断电器凸轮轴控制，凸轮由发动机的凸轮轴或汽油泵驱动，凸轮的凸角数与气缸数相等。这样，发动机的曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周，每个气缸按顺序点火一次。

34．为何要有点火提前？点火提前要怎样来表示？

因为火花塞产生火花点燃混合气后，火焰需要一定的时间才能传播至整个燃烧室，即从开始点火到混合气燃烧到产生最大压力，有一定的时间延迟。如果到压缩终了再点火，产生最大压力时活塞已处于下行位置，此时不可能获得最大功率。所以需要点火提前。

汽油机点火时刻用点火提前角来表示。点火提前角是指从火花塞开始跳火到活塞行至上止点为止这一段时间曲轴转过的角度。

42．防眩目措施有哪些?。

1）采用双灯丝，其中远光灯丝安装在焦点上，近光灯丝安装在焦点的上方或前方；

2）加装遮光屏。在灯泡内安装一个遮光屏，吸收向上反射的光线。

43简述汽车信号系统的作用及组成

44 简述汽车指示灯系统的作用和组成

汽车电器练习题库及答案

汽车电气题库、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断

路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库汽车电气设备与维修题库项目一汽车电器元件的认知题库（理论部分）一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有等几个系统 2．汽车电气的特点是等 3．汽车上的保险装置主要有等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分）实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统（理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题第一章汽车电系统的特点是什么？答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。第二章一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。第三章一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。（√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。（√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√）三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点、、、、等。 2、汽车电源系主要由、、组成。 3、汽车上常用的保险装置有、、。蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。 2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为，呈色；负极板上的活性物质为状的纯、呈色。 4、铅蓄电池每个单格负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应，变成了PSO4 ，和。使得电解液相对密度变，阻变，端电压变，。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池约放掉%额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出气，负极面会逸出气，使电解液呈“沸腾”状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s 左右，若单格电压在1.7V保持稳定，说明电池；1.6V保持稳定，表明电池；下降到1.5V保持稳定，表明电池。 11、蓄电池的充电法有、及。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 °，应将电流；若调整后继续上升到45 °，应立即。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V，说明电池；在12.2V~12.5V之间，说明；高于12.5V，说明电池。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s，电池能保持在9.6V以上，说明电池但；若稳定在11.6V~10.6V，说明电池；若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有、、。 16、铅蓄电池的型号有、、、、组成 17、铅蓄电池由、、、、种类型。交流发电机及调节器 1、汽车充电系由、、及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、十发电机；按励磁绕组搭铁式不同，又分和两种。 3、调节器在结构上分和两类。 4、硅整流发电机由一台机和一套器两大部分组成。主要部有、、、、风、等。带泵发电机还有，整体式发电机还有。 5、普通硅整流发电机转子由、、、、等组成。无刷

汽车电器设备电源系考试试题

一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系，它包括输出特性空载特性和外特性。二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）

9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√）三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电气设备构造与维修试题B卷及答案范文精选

A.蓄电池电量不足 B.单向离合器打滑 C.换向器损坏 D.电刷损坏 6、（C ）单向离合器是通过扭力弹簧径向收缩和放松来实现接合和分离的。 A.滚柱式 B.摩擦片式 C.弹簧式 D.电枢移动式 7、点火线圈的作用是（B ） A.将小电流变为大电流 B.将低电压变为高电压 C.将高电压变为低电压 D.将交流电变为直流电 8、无分电器式双缸同时点火的火花塞，有效点火电压与无效点火电压的电压关系是（ C ） A.前者低于后者 B.前者等于后者 C.前者高于后者 D.无法确定 9、（C ）的作用是根据ECU指令，通过内部大功率三极管的导通和截止，控制点火线圈初级电的通断 A.传感器 C.点火器 D.点火线圈 10、（B ）的作用按发动机工作顺序将高压电分配给相应的火花塞上 A.分电器 B.配电器 C.断电器 D.电容器 11、（C ）火花塞用于高压缩比、高转速、大功率的发动机。 A.热型 B.中型 C.冷型 D.任意型 12、（C ）的作用是将反射光束折射成左右散射光 A.灯泡 B.反射镜 C.配光镜 D.灯光调节器 13、前照灯采用双丝灯泡是为了（ A ）。 A.防眩目 B.聚光 C.折射光 D.都不对 14、制动灯灯光颜色是（A ） A.红色 B.黄色 C.白色 D.绿色 15、（B ）检测车门状态，并向车身ECU输出数据，车门开时接通，关时断开 A.车窗主开关 B.门控灯开关 C.左侧门锁 D.两后门锁四、综合题（每小题10分，共40分） 1、汽车上的前照灯有哪些类型以及对前照灯的基本要求是什么？答：充气灯、卤素灯、HID、LED智能灯。对于汽车前照灯有以下的要求：（1）汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能够清晰的看清100m以内的路面状况。（2）前照灯具有防眩目的装置，以免夜间两车相会时，使对面驾驶员的炫目而肇事。 2、简述制动液不足报警电路的工作原理答：当浮子随液面下降到规定值以下时，永久磁铁吸动干簧开关使之闭合，接通电路，报警灯点亮。当液面在规定位置以

汽车电器练习题库及答案要点

汽车电气题库一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。

汽车电器设备试题库大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见有，，，。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

(完整版)汽车电气设备题库

汽车电气设备题库一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是（海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是：充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的（2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六

汽车电器复习题

汽车电器复习题 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车电器设备结构与维修复习题一、选择题１. 蓄电池是将（）的装置。 A.化学能转化为电能 B. 热能转化为化学能参考答案：A 2. 免维护蓄电池汽车行驶（）km无需添加蒸馏水。 B. 80000 参考答案：B 3. 如果需要更换汽车铅酸蓄电池时，应先拆除（）。 A.蓄电池正极线 B.蓄电池负极搭铁线参考答案：B 4. 硅整流发电机的每相定子绕组通常用（）个二极管整流。 A. 2 A. 6 参考答案：A 5. 在发电机定子线圈的中性点上，再装接2 个二极管，其作用是（）。 A.提高发电机输出功率 B. 抑制无线电干扰参考答案：A 6. 某硅整流交流发电机的负载电流为78A，则可知通过每只二极管的平均电流为（）A。 A. 39 B. 26 参考答案：B 7. 起动机电刷的高度一般不得小于（）。 A、4mm-6mm B、7mm-10mm 参考答案：A 8. 汽车启动机电磁开关的作用是（）。 A.通断启动机电流并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 B.防止启动机电枢被发动机高速反拖参考答案：A 9. 滚柱式单向离合器所能承受的转矩为（）。 B. 参考答案：B 10. 直流串励式启动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（） A．最大值 B．零参考答案：B 二、判断题

对下面的每个小题的论述作出判断。在每个小题的括号中填上你的判断。论述对，填上Y，不对，填上N。 1. 蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。（）参考：N 2. 配制电解液时应将硫酸徐徐倒入蒸馏水中。（）参考：Y 3. 汽车在正常运行时，向电器供电的是发电机。（）参考：Y 4. 轿车发电系统的电压调整范围为－。（）参考：Y 5. 充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。（）参考：N 6. 启动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（）参考：N 7. 汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。（）参考：N 8.由于采用启动保护继电器，所以不需要单向离合器。（）参考：N 9. 火花塞积炭后，次级电压将显着增强。（）参考：N 10. 电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火器的工作。（）参考：N 三、简答题 1.写出铅酸蓄电池电化学反应方程式。参考答案：正极板负极板电解液正负极板电解液 PbO2 + Pb + 2H2SO4 ===== 2PbSO4 + 2H2O 2.影响蓄电池容量的因素有哪些是如何影响的参考答案：影响蓄电池容量的因素有：（1）.极板的构造极板面积越大，片数越多，则参加反应的活性物质也越多，容量越大。（2）.放电电流放电电流越大，端电压下降的越快，越早出现终了电压而影响蓄电池的使用寿命。并且，放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，容量越低。（3）.电解液温度的影响电解液温度降低，电解液粘度增大，渗入极板的能力降低。同时电解液内电阻增大，蓄电池内阻增加，使端电压下降，容量减小。（4）.电解液密度适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的电动势，并减小内阻，使蓄电池的容量增大。但相对密度超过一定数量时，由于电解液粘度增大使渗透速度降低，内阻和极板硫化增加，又会使蓄电池的容量减小。 3. 简述硅整流交流发电机的组成及主要零部件的作用。参考答案：硅整流交流发电机主要由转子、定子、前后端盖、风扇、皮带轮及整流器组成。转子的作用是提供旋转磁场；定子产生三相交流电；前后端盖支承转子、安装和封闭内部构件；风扇起冷却作用；皮带轮传递动力。整流器的作用是将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。

汽车电气设备试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分一、判断题（每题1分，共10分）（将答案正确的用A,错误用B表示，填入下列对应表格内） 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。（×） 2、定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。（√） 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10～15cm。（×） 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24～1.28。（×） 5、电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√ ） 6、定压充电既适用于初充电，也适用于补充充电。（ ×） 7、初充电一般采用定流充电，充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。（√ ） 8、电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。（√ ） 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落，缩短蓄电池使用寿命。（√ ） 10、配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（×） 1、实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（C）。 A、1/3左右 B、1/2左右C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在（B）。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时（B）， A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为（ A ）g／mm3 A、1.10～1.30 B、1.12～1.20 C、1.30～1.4 5、当蓄电池进行补充电时，第一阶段的充电电流应其额定容量的（C）。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

汽车电气维修期考试题及答案

汽车电气维修期考试题及答案 Prepared on 24 November 2020

2016-2017学年第一学期汽修班《汽车电气维修》期考试题一、单选题。(每题2分，共20题) 1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。 (B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。 (A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。 (D) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法，可用于检查（）。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。 (C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 6、交流发电机产生磁场的装置是（） (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 7、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。 (B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 8、蓄电池使用过程的充电称为（） (A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 9、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。 (A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 10、汽车上采用（）的充电方法。 (B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 11、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（） (D) A、30Ｓ，5Ｓ B、15Ｓ，30Ｓ C、5Ｓ，30Ｓ D、5Ｓ，15Ｓ 12、下列说法哪项是正确的（）。 (C) A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。 B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。

汽车电气试卷及答案

汽车电气试卷及答案Last revision on 21 December 2020

汽车电气试卷A 一、名词解释（每词3分，共15 分） 1.蓄电池初充电： 2. 正二极管： 3. 发电机的他励： 4．点火提前角： 5. 开环控制：二、填空（每空1分，共20分） 1、蓄电池极板硫化的主要原因有：，，。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池容量约下降％的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有、、三种形式。 7、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为式和式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为和两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要，它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的。三、判断题（每题1分，共10分） ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………

（）1、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。（）2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。（）3、硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min。（）4、蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。（）5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（）6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。（）7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（）8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。（）9、发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（）10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。四、单项选择 1）有关。 2 C 3 、减少 4 、～600A 5 则应进行修磨。

《汽车电气设备》习题及答案

汽车电气设备习题册中国劳动社会保障出版社

绪论一、填空题 1.汽车电系的特点是两个电源、低压直流、和并联单线、负极搭铁。 2.汽车用电源为直流电源、其电压一般为12 V 24V 3.根据ZBT35001-87规定，汽车电气系统采用单线制制时必须统一，电源为负极搭铁。二、问答题：汽车电气设备大体可划分为哪8大系统，各起什么作用？答：汽车电气设备大体可划分为8大系统 1）充电系统：是汽车的低压电源 2）起动系统：其任务是起动发动机 3）点火系统：漆工能事、其功能是低压电转变为高压电，产生点火花，点燃汽缸中的可燃混合气。 4）照明与信号装置：其任务是保证车内外照明和各种运行条件下的人车安全。 5）仪表：是汽车的监侧设备。 6）舒乐系统：其任务是为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适安乐的环境。 7）微机控制系统： 8）辅助电器：第一章蓄电池 §1-1概论一、填空题 1.蓄电池是一种化学电源电能和化学能能的转换，既充电与放电。 2.蓄电池按电解液成分可分酸性蓄电池和碱性蓄电池，按电极材料不同，又可以分为铅蓄电池和铁镍，镉镍蓄电池。 3.汽车上装设蓄电池主要用于发动机起动，所以常称为起动型蓄电池。二、问答题起动型蓄电池有哪些用途？答：1）发动机起动时，向起动系，点火系，仪表等供电。同时还向交流发电机提供励磁电流。 2）发动机处于低速运转，发电机端电压低于蓄电池电压时，仍由蓄电池向用电设备供电。3）发动机中，高速运转，发电机端电压超过蓄电池电压，而蓄电池又存电不足时，将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来。 4）发电机超载时，协助供电。 5）发电机转速和负载变化时，能保持汽车电系电压稳定。特别是在有晶体管电器的电系中，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被击穿损坏。 §1-2起动型蓄电池的结构和型号一、填空题 1. 起动型蓄电池主要由极板，隔板，电解液，外壳，联条和极桩等组成。 2.正极板的活性物质为PbO2呈深棕色色；负极板的活性物资为Pb呈青灰色。 3.隔板的作用是将正、负极板隔离防止互相接触而造成短路。