用波特五力模型分析电力行业情况

用波特五力模型分析电力行业情况
用波特五力模型分析电力行业情况

用波特五力模型分析电力行业情况

天津商业大学理学院物理系南俊

关键字波特五力模型电力行业状况分析

一波特五力模型简介

五力分析模型是迈克尔·波特所提出,用于竞争战略的分析,可以有效的分析行业的竞争环境。五力分别是:供应商的议价能力、购买者的议价能力、潜

在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。五种力量的不同组合变化,最终影响行业利润潜力变化。五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业

和公司的不同而变化,如下图所示:

1.供应商的议价能力

供应商的讨价还价能力可以通过提高供应价格或者降低供应产品和服务的质量从而使下游行业的利润下降。供应行业的集中化程度,要素替代品行业的发展状况,供应商是否采取前向一体化的威胁。

2.购买者的议价能力

购买商的讨价还价的能力使行业的竞争者互相竞争残杀,导致行业利润下降。同时,购买方的讨价还价能力,主要是看购买方是否大批量购买,购买方是否具有后项一体化战略,购买方的获利情况,购买方对产品是否有充分的信息。

3.潜在竞争者进入的能力

潜在的行业新进入者会带来生产能力的扩大,带来对市场占有率的要求,导致激烈竞争和行业成本的升高,从而降低获利能力。某一行业被入侵的威胁主要来自取决于对此行业的进入障碍,影响行业进入障碍的主要因素是:规模经济,

产品差别化,转移购买成本,资本需求,在位优势,政府政策。

4.替代品的替代能力

替代品的威胁指那些与本行业的产品有同样功能的其它产品,如果替代产品的价格很低,会使本行业产品的价格上限只能维持很低水平,限制了行业收益。替代品的威胁主要来自两方面,第一,判断哪些产品是替代品,二,

判断哪些产品可能对本企业经营构成威胁。

5.行业内竞争者现在的竞争能力

现有竞争者可以通过价格战、广告战、引进产品以及增加对消费者的服务和保修等等进行竞争。同时现有行业间的竞争取决于现有的竞争者的数量规模,产业的增长速度,以及固定或库存成本,产品特色,生产能力增加状况,竞争对手

类型,战略利益相关性。

这五种力量的状况和综合强度不但决定着行业中获利的最终潜力,还决定着资本向本行业的流入程度,因为竞争的激烈程度会影响企业的收益,从而影响着行业的投资回报率。这五种力量都有一个很重要的决定因素——转换成本,高转换成本使得客户倾向于维持现状。这个因素体现了客户和你的依赖程度,也体现了你占有市场的牢固程度。从转换成本的角度出发,你极有可能为你的产品或

服务制定依赖型的竞争策略。

二电力行业

电力(Electric Power)是以电能作为动力的能源,是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。

1.发电方式

(1)火力发电一般是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水,使水变成高温、

高压水蒸气,然后再由水蒸气推动发电机来发电的方式的总称。火力发电按其作用分单纯供电的和即发电又供热的,按原动机分汽轮机发电、燃气轮机发电、柴油机发电。按所用燃料分,主要有燃煤发电、燃油发电、燃气发电。火力发电系统主要由燃烧系统(以锅炉为核心)、汽水系统(主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成)、电气系统(以汽轮发电机、主变压器等为主)、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽;电气系统实现由热能、机械能到电能的转变;控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。

(2)太阳能发电是由光能转变成电能的技术。太阳能发电系统目前分为三种:并联型太阳能光电系

统、独立型太阳能光电系统、防灾型太阳能光电系统。

(3)风力发电系统一般使用同步电机或者鼠笼式异步电机作为发电机,变速恒频风力发电系统一般采用永磁同步电机或者双馈电机作为发电机。

(4)核能发电,利用核反应堆中链式核裂变反应所释放的能量发电。将原子核裂变释放的核能转变电能的系统和设备通常称为核电站,也称为原子能发电站。其关键设备---核反应堆,除此之外还有主泵,稳压器,蒸汽发生器,安全壳,汽轮发电机和危急冷却系统等。

(5)水利发电将河流、湖泊或海洋等水体所蕴藏的水能转变为电能的发电方式。水轮机及水轮发电机是水电站的基本设备。为保证安全经济运行,在厂房内还配置有相应的机械、电气设备,如水轮机调速器、油压装置、励磁设备、低压开关、自动化操作和保护系统等。在水电站升压开关站内主要设升压变压器、高压配电开关装置、互感器、避雷器等以接受和分配电能。

(6)氢能发电利用物质电化学变化释放出的能量直接变换为电能。常见的氢能发电方法有:燃料电池、氢直接产生蒸汽发电、氢直接作为燃料发电。二、输电,电能的传输。

2.输电

输电是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式,输电线路分为架空输电线路和地下线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子等构成,架设在地面之上。地下线路主要是使用电缆,敷设在地下(或水域下)。

3.变电

变电是变电所通过升高和降低电压来完成的。变电所是电力系统中通过其变换电压、接受和分配电能的电工装置,其作用是变换电压,传输和分配电能。变电所由电力变压器、配电装置、二次系统及必要的附属设备组成。变压器是变电所的中心设备,变压器利用的是电磁感应原理。配电装置是变电所中所有的开关电器、载流导体辅助设备连接在一起的装置。其作用是接受和分配电能。配电装置主要由母线、高压断路器开关、电抗器线圈、互感器、电力电容器、避雷器、高压熔断器、二次设备及必要的其他辅助设备所组成。二次系统的设备包含测量装置、控制装置、继电保护装置、自动控制装置、直流系统及必要的附属

设备。

4.配电

配电系统由配电变电所(通常是将电网的输电电压降为配电电压)、高压配电线路(即1千伏以上电压)、配电变压器、低压配电线路(1千伏以下电压)以及相应的控制保护设备组成。

5.用电

用电一般分为五大类:居民生活用电、大工业用电、一般工商业用电、非工业用电、农业生产用电。

6.电力行业产品总汇

(1)电力产品:发电设备(直流发电机、交流发电机、同步发电机、异步发电

机、承压蒸汽锅炉)、变电设备、输电设备、低压电器、高压电器、电能计量、继电保护、电力金具、电力工程安装及相关工具;

(2)电气产品:发电机组、电机、继电器、传感器、变频器、整流器、接触器、

熔断器、半导体保险丝、各式断路器、互感器、时控开关、电池、电源、电阻、电缆、不间断电源、防爆电器、接线端子、暗装插座、小型配电箱、漏电保护器、电动机保护开关、组合插座箱、工业连接器、接插装置、数据线插座、电器接线盒、导轨电气元件、保护控制器;数字仪表板、电压电流监示器、配电系统、配电组件、电容器、各式电阻器、辐射服、热敏电阻、跳线、母线、稳压器、集成

电路等。

(3)电子控制系统、电缆走线管、电缆接线盒、电气绝缘材料、漆包线、电磁

线圈、变压器、电缆及附件、接口技术、布线系统、户外箱体、整体安全机房、电气工程管理设计软件、仪器仪表、建筑电器、墙壁开关、照明产品、太阳能发

电、太阳能电池其它新能源产品等。

三电力行业状况

1. 电力现状

目前,电力建设发展快速,特别是风力发展,中国清洁能源发电快速发展,2009年底,中国水电装机容量已达1.96亿千瓦,总容量为世界第一;核电装机容量为908万千瓦,占总容量的2.1%;风电装机容量已连续三年实现倍增式增长。光伏行业,2011年全球新增装机量约20.2GW,增长约30%。以目前世界各国的可再生能源发展规划和光伏装机目标推算,全球太阳能行业在5-10年能保持25%-30%的复合增长率,而中国的累积装机10年可翻26倍。太阳能电池:晶硅电池企业业绩提升,薄膜、聚光电池阶段性行情可期。由于国内晶硅电池产能扩建加速,光伏设务的新一轮需求爆发,展现出光伏设备与辅材的较大市场。

据海关统计,2010年,10月份机电产品出口总额,同比09年同期增长38%,11月份集成电路当月出口735110万个,金额2562,647千美元,01月截至11

月累计出口7531,865万个,总金额为26585,347千美元,同比去年出口数量增长49.8%,金额增长28.8%。电动机及发电机11月当月出口29636万台,金额675474千美元,01月截至11月累计出口322759万台,累计金额达到6606523千美元,同比去年出口数量增长29.2%,金额增长41.9%。同时,我国也非常

支持电力出口,直流和交流发电机组、多相交流电动机、压燃式内燃机发电机组等产品的出口退税率上调至17%,相当于出口零税率。

2.我国电力发展目前主要存在五大问题

(1)电力结构不尽合理。据调研数据说明,2009年底,火电装机占全国装机总量的70.5%,且大部分是用煤作燃料,水电装机占装机总量的22.5%与巨大的水电资源相比,明显偏低。核电装机所占比例只有1%,也明显偏低。

(2)电力的规划工作严重滞后。目前电力行业的规划指导性与权威性不强,电力

的全国规划与地方规划之间、电源规划与电网规划之间、电源结构规划之间、传统能源规划与新能源规划之间、输煤规划与输电规划之间,缺乏统一性、协调性

与科学性。

(3)电价的形成机制也存在不合理。煤电价格联动机制执行不到位,办法不完善,既影响电力企业的可持续发展,也影响媒体企业的长远规划。

(4)电力行业法律法规建设速度缓慢。

(5)电力开发建设的环境和社会压力加大,发展的困难增大。征地拆迁、水土保

持、植被保护、移民诉求等等的成本大幅提升,有的已超过了电力企业的承受能力。

3.产业密集地

(1)电瓷,是在电力系统中主要起支持和绝缘作用的部件,有时兼做其它电气部

件的容器。主要密集地在萍乡或醴陵,例如:江西萍乡百斯特电瓷、江西萍乡华昆电瓷电器制造有限公司、江西佳鸿电器制造有限公司、湖南醴陵火炬电瓷电器有限公司、湖南省醴陵市华鑫电瓷电器有限公司、湖南省醴陵市阳东电瓷电器有

限公司等。

(2)发电机,用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以

产生电磁功率,达到能量转换的目的。主要密集地在福安、天津或无锡,例如:福安市恒发电机有限公司、上柴发电机有限公司等。

(3)变压器,利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线

圈、次级线圈和铁心(磁芯)。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。主要密集地在无锡,例如:无锡友谊变压器、无锡市迎运

特种变压器厂、电炉变压器厂等。

(4)低压电器是一种能根据外界的信号和要求,手动或自动地接通、断开电路,

以实现对电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节的元件或设备。主要产业密集地在乐清,例如:乐清市长征低压电器厂、正泰集团、德西力等。

四分析

作为国家基础产业,其发展很大程度上决定了国家经济发展的整体水平,行业地位极其重要。随着社会主义市场经济的深化以及加入WTO的不断开放的现

实考验,市场竞争越来越严酷,电力企业也面临着前所未有的压力。电力体制改革的深化,电力行业已经开始了从生产导向型向市场导向型的转变,电力企业也需要随着体制的变革来改变自身的管理体制和营销体制。以下通过对电力行业波

特五力分析,希能给予电力企业的管理变革或营销变革提供一些新的启示。

1.供应商方面

发电企业最主要的供应商是燃料的供应者,行业集中度不高,但是议价能力很强。随着国家燃料资源价格的逐年上升,发电企业的竞争压力也越来越大,虽然国家每年都有加大了关系国计民生的电力的补贴,但长此以往,必然加大国家改革电力行业的决心。

2.客户方面

随着供电企业的独立分离,在同一地区可以有两个上的供电企业,会形成买方的多元化,购买者讨价还价能力的威胁加大。同时未来将从卖方市场向买方市场转变,客户将成为电力企业争获的重中之重。

3.潜在进入者方面

加入WTO后的持续开放,让我国电力企业不仅面临着资本雄厚的外资入侵,

更要面临着经过国际市场摔打出来的诸多跨国公司竞争压力,而我国电力企业一直处于国家计划经济之下,缺乏足够的竟争经验。随着改革的深入,尤其在输、

配彻底分离后,格局必将打破,电网企业同样将面临着激烈的竞争。

4.竞争对手方面

目前电力发电行业和供电行业相对垄断。这种行业垄断机制下电力企业不需要太多的变革,但随着国家为盘活央企活力思想不变的情况下,行业的整合必然到来。任何不思变革的企业将面临着变整合的命运。

5.替代品方面

电力产品面临的替代品主要有天然气、煤气、液化气等,其主要竞争表现在居民生活用能方面。新能源代替性很强,这也给电力行业的发展带来深思。

总结:从波特五力的分析可以发现,电力企业将面对来自内部和外部的竞争压力,如何推动电力企业持续发展、增强自身的竞争力将成为所有电力行业所必须思考的一个问题。

参阅资料来源:

中国产业信息网https://www.360docs.net/doc/c210748099.html,

中国产业经济信息网https://www.360docs.net/doc/c210748099.html,

中国产业竞争情报网https://www.360docs.net/doc/c210748099.html,

波特五力分析报告模型

管理战略管理6大工具---波特五力分析模型 (一)简介 麦克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。 (二)详解 五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模型确定了竞争的五种主要来源,即供应商和购买者的讨价还价能力,潜 在进入者的威胁,替代品的威胁,以及最后一点,来自目前在同一行业的公司间的竞争。一 种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业和 公司的不同而变化,如下图所示: 1.供应商的讨价还价能力 供应商影响一个行业竞争者的主要方式是提高价格(以此榨取买方的盈利),降低所提供产品或服务的质量,下面一些因素决定它的影响力: (1) 供应商所在行业的集中化程度。 (2) 供应商产品的标准化程度。 (3) 供应商所提供的产品构在企业整体产品成本中的比例。 (4) 供应商提供的产品对企业生产流程的重要性。 (5) 供应商提供产品的成本与企业自己生产的成本之间的比较。 (6) 供应商提供的产品对企业产品质量的影响。 (7) 企业原材料采购的转换成本。 (8) '供应商前向一体化'的战略意图。 2.购买者的讨价还价能力 与供应商一样,购买者也能够成为行业盈利性造成威胁。购买者能够强行压低价格,或 要求更高的质量或更多的服务。为达到这一点,他们可能使生产者互相竞争,或者不从任何 单个生产者那里购买商品。购买者一般可以归为工业客户或个人客户,购买者的购买行为与这种分类方法是一般是不相关的。有一点例外是,工业客户是零售商,他可以影响消费者的 购买决策,这样,零售商的讨价还价能力就显著增强了。以下因素影响购买者集团的议价能力:

波特五力分析

用波特五力模型分析中山香格里拉大酒店 波特的五力模型认为,影响企业竞争结构的因素主要由五方面力量决定,这五方面分别是潜在进入者的威胁、替代产品的威胁、买方议价能力强弱、供应商议价能力强弱和产业内部的竞争状况。现根据这个模型,对中山香格里拉大酒店的外部环境作简要的分析,具体情况如下: 1、潜在进入者的威胁 随着旅游业的蓬勃发展,市政府加大对完善旅游基础设施的力度,中山游客接待量逐年增加,单靠原来几家老牌酒店的客房量,已经不能很好地满足游客数量不断攀升的市场需要,据说中山在未来几年将建成多间高星级酒店。可见,大家都想插足这个行业分一杯甜羹。中山香格里拉大酒店位于石岐城区,地理位置非常优越,临近的著名旅游景点有孙文西文化步行街、孙文纪念公园、孙中山纪念堂、阜峰文塔等,市内还有中恳百货、益华百货、中山百货、万佳百货、百佳商场等大型商贸百货公司和超级市场,岐江食街、北苑食街、环城食街等饮食场所遍布市区每个角落,市区内吃、住、行、游、购、娱一条龙配套设施相当完善。另外,中山香格里拉大酒店是由国外知名酒店管理集团管理,管理制度严格,操作规范成熟,具有很高的管理水平。香格里拉建有中山首家的星级豪华水疗中心,最近还对外推出了中山香格里拉高尔夫完善之旅,为爱好高尔夫的宾客提供一流的配套服务享受。潜在进入者要想跟香格里拉大酒店抗衡,若不具备相当的管理水平和特色的差异化产品,是根本不可能的。因此,中山香格里拉大酒店以其高星级、高品味、先进的管理水平、优质的个性化服务和优越的地理位置,占据着中山高星级豪华酒店的市场,给众多潜在的进入者造成了巨大的进入障碍,潜在进入者要想轻易闯进来绝非易事。 2、替代品的威胁 旅游业广义的住宿设施涉及面很广,除了包括我们常说的星级酒店外,其实还包括度假村、旅店、招待所、露营地等,这些住宿设施事实上构成了旅游星级酒店的替代品群。 近年来中山出现了多家漂亮的星级酒店,但很大一部分都坐落在乡镇繁华地带,如位于灯饰之都古镇镇的中山国贸(逸豪)大酒店(五星)、三角镇的真善美大酒店(四星)、南朗镇的昆仑酒店(三星)、古镇镇的银泉酒店(三星)等,这些酒店离石岐城区的车程并不远,大概在1个到1个半小时内就可以到达:此外,在城区新落成的一些酒店也深受大众游客的欢迎,如开业不久的紫来轩酒店(三星)、莲兴酒店(三星)等,这些低星级酒店价格实惠、服务周到、安全卫生,是自助游客、散客落脚的好地方;另外在城区周边的乡镇还有一些独具特色的度假村,如大冲镇的卓旗山风景度假村,那里风景宜人、空气清新,特色的度假屋吸引了不少游人的驻足……这些住宿设施都是中山香格里拉大酒店的替代品,而且给香格里拉造成了巨大的威胁,虽说高星级的豪华酒店在今天的中山还是相当的缺乏,但不是所有的游客都会选择这种类型的住宿设施,如何把不同品味要求、不同类型的游客都吸引到香格里拉来,让他们有“不到香格里拉,枉到中山”的感觉,这是中山香格里拉大酒店亟待解决的问题。

波特五力模型分析文具行业

波特五力模型分析文具行业

波特五力模型分析文具行业 班级:营销091 组长:宣刘婷 组员:许美君、南璐、方超宇、黄瑜、邵海芳一、文具行业的现状 文具行业是我国轻工产业发展最迅速、最完善的一个行业。我国文 具的市场容量已突破1000亿元,近年来的文具市场年增长幅度均在10%以上,随着国内经济的发展,集团购买力的提高,将更加加速文具行业 的发展。许多大的外企文具生产商、经销商都纷纷驻足国内市场,正是 看中了文具广阔的消费市场前景。如果把文具行业的发展分为初级 阶段、竞争阶段、成熟阶段的话,目前文具行业已进入了后竞争阶段, 也就是逐步步入品牌化时代,文具行业的竞争方式由单一的价格竞争转 向服务、管理、购物环境等多方位的品牌化竞争。面对品种繁多的文具 用品,消费者可选择的余地也越来越多,国外竞争对手的涌入,将使得 整个市场的竞争压力不断加强,未来的竞争也将更加残酷。 目前,文具行业市场发展正凸显的五大特点:市场潜力大,购买力 增加;文仪用品多元化、多层次消费结构已经形成,且向高档产品发展;电脑网络技术的发展,使传统的办公和学习方式发生了新的变革;在商 品流通环节上,外资企业已进入了批发零售业;政府采购已从试运行扩 大到普遍行为。 随着文具专卖店、专业化市场的渐趋成熟,批发市场的影响力逐渐 减少。这就要求经营者的管理水平和服务内涵要向高层延伸,以品牌为 主的中高档产品将成为消费的主流。 二、下面用波特五力分析模型来分析下玩具行 业 (1)现有竞争对手研究 文具行业环境分析 行业中位居前三位品牌:晨光、白雪、得力 以晨光为例 主要竞争对手的研究:

青岛昌隆文具有限公司(Qingdao Changlong Stationery Co.,Ltd.),创建于1988年5月,位于青岛市经济技术开发区,是国内 集研发、生产、销售于一体的中外合作经营企业。 公司主要生产“白雪”等品牌的系列文具,主要产品类别有中 性笔、圆珠笔、直液式/棉管式签字笔、直液式/棉管式荧光笔、直 液式毛笔、修正液、修正带、白板笔、永久性记号笔、钢笔、油画 棒、魔擦笔、摩擦复写笔、笔芯及书写板等14类400多个规格品种,其产品多以米老鼠、呆呆(原创)为动漫形象,到目前为止,公司 已成为亚洲最大的修正液生产厂家之一和中国最大的制笔公司之一 公司于2000年启动了以ERP(企业资源计划)项目为核心的信息化 工程,成为国内文具行业第一个成功运行ERP软件的企业。ERP在白雪文具的实施,实现了信息系统集成化、业务流程合理化、绩效 监控动态化、公司管理精细化,降低了企业经营管理成本,为信息 化带动工业化树立了典范。 公司国内销售业务遍及全国各省、市、自治区,并在北京、上 海、广州设立了分公司,在沈阳、武汉、成都、西安、长沙、山东、 河南、江西等地设立了服务处。随着中国加入WTO及承诺的逐步实现,公司也加大了国际市场的开拓,连续多年为世界级品牌企业承 做OEM订单,并实现了年年零投诉的目标。至今已经初步形成一个 以东南亚、中东、欧美为主体,辐射世界各地的国际销售网络,并 在合作过程中获得了顾客高度赞誉。 质量方针: 追求卓越的产品品质,准确把握顾客需求和期望,提供顾客满 意的产品和服务。 把现代管理思想同信息技术应用相结合,时时事事创新,提高 企业核心竞争力。 质量管理目标: 顾客满意度:90%以上 出厂合格率:99.9%以上 新产品开发成功率:95%以上 竞争对手的发展动向 (一)依靠科技进步打造品牌形象、加速企业发展 1.时刻关注市场,狠抓产品开发 2.加速技术改造,增强发展后劲 二)运用国际先进管理技术,实施管理技术改造,提升企业管理水平 1.成功实施三大体系认证,标准化管理保驾护航 2.投资ERP系统,实现销售、生产计划、物流、财务的信息化管理

波特五力分析模型

波特五力分析模型 (一)详解波特五力模型 麦克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。 五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模型确定了竞争的五种主要来源,即供应商和购买者的讨价还价能力,潜在进入者的威胁,替代品的威胁,以及最后一点,来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化,如下图所示: 1. 供应商的讨价还价能力 供应商影响一个行业竞争者的主要方式是提高价格(以此榨取买方的盈利),降低所提供产品或服务的质量,下面一些因素决定它的影响力: (1)供应商所在行业的集中化程度。 (2)供应商产品的标准化程度。 (3)供应商所提供的产品构在企业整体产品成本中的比例。 (4) 供应商提供的产品对企业生产流程的重要性。 (5) 供应商提供产品的成本与企业自己生产的成本之间的比较。 (6) 供应商提供的产品对企业产品质量的影响。 (7) 企业原材料采购的转换成本。 (8) 供应商前向一体化的战略意图。 2.购买者的讨价还价能力 与供应商一样,购买者也能够成为行业盈利性造成威胁。购买者能够强行压低价格,或要求更高的质量或更多的服务。为达到这一点,他们可能使生产者互相竞争,或者不从任何单个生产者那里购买商品。购买者一般可以归为工业客户或个人客户,购买者的购买行为与这种分类方法是一般是不相关的。有一点例外是,工业客户是零售商,他可以影响消费者的购买决策,这样,零售商的讨价还价能力就显著增强了。以下因素影响购买者集团的议价能力: (1)集体购买 (2)产品的标准化程度 (3)购买者对产品质量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量购买的普遍性 (6)产品在购买者成本中占的比例 (7)购买者后向一体化的战略意图 3.新进入者的威胁 一个行业的进入者通常带来大量的资源和额外的生产能力,并且要求获得市场份额。除了完全竞争的市场以外,行业的新进入者可能使整个市场发生动摇。尤其是当有步骤、有目的地进入某一行业时,情况更是如此。 新进入者威胁的严峻性取决于一家新的企业进入该行业的可能性、进入壁垒、以及预期的报复。其中第一点主要取决于该行业的前景如何,行业增长率高表明未来的赢利性强,而眼前的高利润也颇具诱惑力。 对于上两种威胁,客户需要研究进入壁垒的难易的条件因素,如钢铁业、造船业、汽车工业、规模经济是进入壁垒的重要条件,此外还有产品的差异条件,

波特五力模型分析

波特五力模型分析——中国汽车行业 1、新进入者的威胁 轿车行业的进入壁垒较高不仅有政策上的限制,也有技术上、规模经济上等方面的制约。以下几方面构成我国轿车进入壁垒的各种潜在的来源: (1)规模经济。轿车行业是典型的规模报酬递增行业。其固定成本投资比较大。一般认为单个企业整车产量在40万~60万辆、零部件100万~200万件,才能达到最小经济规模的要求,所以市场只能维持少量企业的生存。但在中国,由于市场容量较大且增长迅速,大量未达到起始规模经济的企业可以获得较高水平的利润,从而抵消了规模经济所造成的壁垒。 (2)技术优势。目前,中国大量的汽车整车项目均由跨国公司主导,跨国公司以其丰富的设计、制造经验和雄厚的产品开发能力,对于缺乏轿车工业背景的新进入者形成了较高的进入壁垒。 (3)资本壁垒。轿车是一个资本密集程度很高的行业,一般整车项目资金规模都在100亿元以上,除了注册资本外,对外部融资的依赖性很大。新进入者往往由于知名度较低或信用程度不好,筹资和融资较为困难。 (4)进入遏制。目前中国轿车企业普遍处于强劲需求拉动下的生产扩张时期,由于汽车整车数量较多,在位企业对新进入者对市场影响的敏感性较低,所以很少采取策略性进入遏制行为。 (5)行政限制。我国政府对于轿车实施了严格的行政性进入限制:一是严格的投资审批制度,轿车项目一律由国家审批立项,这对新进入者形成了几乎难以逾越的进入壁垒;二是严格的目录管理制度,只有政府有关部门认可的特定企业和特定产品才能开工生产和销售,同时生产企业开发新产品也受到严格限制。此外,轿车行业还存在着一些行业技术政策限制,如国家要求重点发展符合国家安全、节能、排放法规及私人用车要求的经济型轿车;汽油发动机需要达到欧洲第三阶段或第四阶段排放控制水平;适度发展轿车柴油机发动机、单燃料燃气发动机及混合动力系统等,都可能对潜在进入者形成巨大的进入壁垒。 2、替代品的威胁 在我国替代品威胁主要来自三方面。 1.轨道交通。进来大力发展轨道交通业,郑州,青岛,合肥,无锡,杭州等城市都在修建地铁。重庆、天津、武汉、长春、大连等城市已建立轻轨,很多城市也正加紧城市轻轨的建设步伐。 2.高铁。按照国家中长期铁路网规划,到2020年,中国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,中国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。按照中长期路网规划,未来五年内,我国高速铁路建设都将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计 3.5万亿元左右。近日在北京召开的第七届世界高速铁路大会上,国务院副总理张德江在演讲中明确指出,中国已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业。 3.随着哥本哈根气候峰会的进行,中国政府关于碳减排的承诺,将推动我国“低碳”汽车的加速发展。与之紧密相关的新能源汽车战略无疑成为行业竞争的制高点。2009年底召开的国务院常务会议决定,将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。这意味着新能源汽车的产业化示范规模和作用都将得到扩大。尤其是对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点,将对电动车、混合动力汽车等新能源汽车更多、更快地进入寻常百姓家起到推动作用。现在面临的困难是电动汽车产业仍处于起步阶段,相关的技术标准和配套设施仍然缺失。特别是电动汽

(完整word版)关于波特五力模型的总结分析

五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是:供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。 1.供应商的讨价还价能力(suppliers bargaining power) 供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。一般来说,满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量: - 供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制,其产品的买主很多,以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。 - 供方各企业的产品各具有一定特色,以致于买主难以转换或转换成本太高,或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。 - 供方能够方便地实行前向联合或一体化,而买主难以进行后向联合或一体化。 2.购买者的讨价还价能力(buyer bargaining power) 购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。一般来说,满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量: - 购买者的总数较少,而每个购买者的购买量较大,占了卖方销售量的很大比例。 - 卖方行业由大量相对来说规模较小的企业所组成。 - 购买者所购买的基本上是一种标准化产品,同时向多个卖主购买产品在经济上也完全可行。 - 购买者有能力实现后向一体化,而卖主不可能前向一体化。 3.新进入者的威胁(potential new entrants) 新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素,这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。 进入障碍主要包括规模经济、产品差异、资本需要、转换成本、销售渠道开拓、政府行为与政策(如国家综合平衡统一建设的石化企业)、不受规模支配的成本劣势(如商业秘密、产供销关系、学习与经验曲线效应等)、自然资源(如冶金业对矿产的拥有)、地理环境(如造船厂只能建在海滨城市)等方面,这其中有些障碍是很难借助复制或仿造的方式来突破的。预期现有企业对进入者的反应情况,主要是采取报复行动的可能性大小,则取决于有关厂商的财力情况、报复记录、固定资产规模、行业增长速度等。总之,新企业进入一个行业的可能性大小,取决于进入者主观估计进入所能带来的潜在利益、所需花费的代价与所要承担的风险这三者的相对大小情况。 4.替代品的威胁( Threat of substitute product) 两个处于不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为,这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战略。首先,现有企业产品售价以及获利潜力的提高,将由于存在着能被用户方便接受的替代品而受到限制;第二,由于替代品生产者的侵入,使得现有企业必须提高产品质量、或者通过降低成本来降低售价、或者使其产品具有特色,否则其销量与利润增长的目标就有可能受挫;第三,源自替代品生产者的竞争强度,受产品买主转换成本高低的影响。总之,替代品价格越低、质量越好、用户转换成本越低,其所能产生的竞争压力就强;而这种来自替代品生产者的竞争压力的强度,可以具体通过考察替代品销售增长率、替代品厂家生产能力与盈利扩张情况来加以描述。 5.行业内现有竞争者的竞争(The rivalry among competing sellers) 大部分行业中的企业,相互之间的利益都是紧密联系在一起的,作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略,其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势,所以,在实施中就必然会产生冲突与对抗现象,这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。现有

波特五力模型分析汽车行业

波特五力模型分析汽车行业1.供应商的讨价还价能力 许多汽车够加大了中国市场战略部署,例如:福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度,争取取得轿车市场10%的占有率,生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变,并实现大部分车辆生产本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示,除日本本土外,北美地区(特别是美国)和亚洲地区(特别是中国)是丰田在海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地,丰田公司的总体市场目标是到2010~2012年在中国拥有10%的市场份额。本田汽车公司计划未来获得中国10%的市场份额,并计划将生产能力由现在的27万辆扩大到2006年下半年的53万辆(含出口5万辆)。 目前局势来看,我国汽车市场不仅成为大众、通用、本田、现代等在中国已经具有重大影响的跨国公司的战略市场,现代汽车公司已将中国作为其全球战略的重要组成部分,计划到2010年乘用车在华产能达到100万辆,使中国成为其四大海外工厂中仅次于印度的第二大海外工厂;同时,以汽车生产销售为中心,通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大,来达到2010年200亿美元的销售目标;此外,现代还计划进军中国的商用车市场,有可能与江淮携手建立商用车生产基地,计划在2010年前形成年产五万台小型商用车发动机、一万辆客车和九万辆货车的生产能力。世界各汽车零配件行业巨头,也纷纷做出了增资中国的计划,美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太总部迁至上海,博世也要在中国追加投资。 由此可见波特五力模型中的成本领先战略已经被各大汽车公司消无生息的运作开了,在中国建造生产基地,按国情来看无疑降低了成本、人力、运输费用,大大降低了成本,同时也面对着许多客观问题降低了购买者讨价还价的负面影响。供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。进口汽车供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。 2.购买者的讨价还价能力 购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。汽车在国内的卖方行业由大量相对外资企业来说规模较小的企业所组成,这些企业的市场价明显低于原装进口汽车,仅仅因为made in China?还有更多的可能是一种低价位符合

中国东方航空公司的波特力模型分析

分数_______ 《公司战略管理》 课程期末论文 题目:中国东方航空公司的五力模型研究 学生姓名:姚雨劲 学号: 1201100243 院(系):国际经贸专业:国贸1002 任课教师:杨林 2012年 11 月 26 日

中国东方航空公司的五力模型研究 内容摘要根据迈克尔·波特的五力模型,从中国东方航空的五个方面分别讨论,进而描述了中国民用航空市场的市场结构及竞争特性,并且以中国东方航空为案例,分析其在该行业中的低位和面临的状况并特出相应的政策建议。 关键字中国航空东方航空迈克尔·波特五力模型分析 前言:随着经济发展和人民生活水平的提高,当今的交通较以前已经发生了天翻地覆的变化。首先由于国民收入的增加,人们各式各样的出行需要和更加频繁的出行需求,交通必须快速发展才能满足人们日渐增长的需求。而在当今世界,航空已经成为人们出行的重要选择之一。航空运输具有快捷的最大特点,这是铁路,公路和海运所无法与之比拟的优势。航空运输已经成为当今世界联系必不可少的出行方式,联系着世界各地。本篇文章,将以东方航空公司为切入点,用五力模型的方法深入分析中国民航的行业现状。 五力模型分析 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。五力分别是:供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜

在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。 1.供应商的议价能力(suppliers bargaining power)供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。 2.购买者的议价能力(buyer bargaining power) 购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。一般来说,满足如下条件的购买者可能具有较强的讨价还价力量3.新进入者的威胁(potential new entrants) 新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低,严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素,这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。 4.替代品的威胁( Threat of substitute product) 两个处于不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为,这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战

波特五力模型的案例分析

波特五力模型的案例分析我国原油、成品油市场的市场结构分析 背景资料 ?根据中国加入WTO的承诺,2004年12月11日开放国内成品油的零售市场;?2006年12月11日要国内开放批发市场,原油、天然气、燃料油的关税将逐渐降到6%。中国对内资完全放开成品油市场,引入竞争机制,允许所有经济成分进入。 ?此外,中国商务部已从2004年1月1日起取消原油、成品油国营贸易进口配额。2003年,中国成品油中非国营贸易配额为530万吨,2004年配额将达610万吨,年增15%。这使民营公司进行成品油批发零售有了更多的选择权,增强了对油品市场的调节作用,对于促进竞争、缓解成品油短缺有明显的积极作用。 商务部发布《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》,于2007年1月1日实施,对外开放中国原油、成品油批发经营,允许有条件的企业从事原油、成品油批发经营。 1 行业内现有竞争者的竞争能力 ?(1)竞争者的数量及实力分析:三方势力 国内民营油企万余家,炼油企业近百家,加工能力8000万吨,占全国1/3;成品油批发企业800多家,占全国近1/3;成品油4万多家,占1/2;石油开采80多家。成品油零售市场。在原来的国有、民营“二分天下”的格局之中。但是国外石油巨头,英国BP/壳牌/埃克森-美孚/进入零售、市场。在零售市场呈现竞争主体多元化的格局。同时这些石油巨头在品牌、管理经验、炼油技术、资金、油源等方面拥有巨大的竞争优势。 ?(2)炼油行业是一个典型的规模经济行业。年炼油能力达到250万吨的炼油企业才够盈利。?(3)上游勘探开采石油、炼油行业固定成本和库存成本很高。 ?(4)行业增长速度快、产品需求旺盛。中国是名列美国和俄罗斯之后的第三大能源生产国,也是仅次于美国的第二大能源消费国。自1993年开始,中国已经成为石油的净进口国家,石油天然气的需求量远远超出了国内的生产能力。2003年,中国30%的石油需求依靠进口,成为世界第二大石油进口国。该比例到2010年预计将增加到50%,而到2030年可能增加到80%以上。 ?(5)中石油、中石化内部经营成品油毛利在03年达30%。特别是成品油批发、零售市场的利润非常高。 ?(6)成品油零售市场的开放,成品油零售市场的竞争将加剧,出现了打折、促销等竞争性市场的营销手段。中石油和中石化长期的价格联盟也正是在中化道达尔的降价活动中被打破,并带动了壳牌、中石油等巨头随之降价。 ?(7)中海油加速成品油零售市场。海油表示,到目前为止,中海油正在加紧洽购约200家广东民营加油站 2 潜在进入者的威胁 行业的进入壁垒分析: (1)规模经济的要求:炼油企业年产成品油250万吨。 (2)原油批发企业的资金要求:注册资本不低于3000万人民币。 (3)销售渠道的控制。三大国企控制了1/2的零售渠道。并且油站的收购成本较高。(4)政府政策:原油一次加工能力在100万吨以上。拥有库容不低于10000万立方米的成品油油库。有成品油运输管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头。 (5)国内油气资源被三大国有企业独占。其他企业发现新油源也很难。

波特五力分析模型的缺陷

波特五力分析模型的缺陷 五力分析模型(供应商的议价能力,购买者的议价能力,新进入者的威胁,替代品的威胁,同业竞争者的竞争程度)的实践运用一直存在许多争论,较为一致的看法是:该模型更多是一种理论思考工具,而非可以实际操作的战略工具。该模型的理论是建立在以下三个假定基础之上的: 1、制定战略者可以了解整个行业的信息,显然现实中是难于做到的; 2、同行业之间只有竞争关系,没有合作关系。但现实中企业之间存在多种合作关系,不一定是你死我活的竞争关系; 3、行业的规模是固定的,因此,只有通过夺取对手的份额来占有更大的资源和市场。但现实中企业之间往往不是通过吃掉对手而是与对手共同做大行业的蛋糕来获取更大的资 源和市场。同时,市场可以通过不断的开发和创新来增大容量。 因此,要将波特的竞争力模型有效地用于实践操作,以上在现实中并不存在的三项假设就会使操作者要么束手无策,要么头绪万千。 波特的竞争力模型的意义在于,五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想,那就是大家熟知的:总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。 进入壁垒 芝加哥大学经济学家施蒂格勒指出,进入壁垒可以理解为打算进入某一产业的企业而非已有企业所必须承担的一种额外的生产成本。进入壁垒的高低,既反映了市场内已有企业优势的大小,也反映了新进入企业所遇障碍的大小。可以说,进入壁垒的高低是影响该行业市场垄断和竞争关系的一个重要因素,同时也是对市场结构的直接反映。 形成壁垒的原因很多,主要有:规模经济,客户忠诚度,资本金投入,转换成本,必要资本量及埋没费用,产品差别,绝对费用,政策法律,既存企业的战略性阻止行为等等。举例分析 一、行政性垄断壁垒 以电信业为例,2000年9月25日国家颁布了《中华人民共和国电信条例》。该条例共制定了8项重要管理制度:电信业务经营许可制度、电信网间互联调节制度、电信资费管理制度、电信资源有偿使用制度、电信服务质量监督制度、电信建设管理制度、电信设备进网制度和电信安全保障制度。该条例虽然首次允许私营企业经营互联网信息服务等电信增值业务,但又规定:经营基础电信业务,经营者应为依法设立的专门从事基础电信业务的公司,且公司中国有股权股份不少于51%。该条例不仅规定了电信业进入的门槛,还规定了电信资费的价格。这种带有计划经济色彩的行政型行业垄断导致社会福利损失很大。据估计,一张IP 电话卡即使对折出售,电信部门还能赚到15倍的利润。中国电信IP电话国内长途实际成本仅为0.08元,实收0.3元;国际长途实际成本为0.6元,但按4.8元收取。这种高利润,从经济学的角度来看,会吸引很多的其他低利润行业的企业转到电信行业中来,但实际情况却不尽相同。由于国家对该行业过多的行政干预,使其形成了较高的行业行政壁垒,使其他企业和社会力量难以进入这一领域进行公平竞争,结果必然会造成产品质次价高,并限制行业的发展,对整个服务业发展也带来不利影响。 二、规模经济壁垒 规模经济是影响市场结构的重要变量,规模经济的产量与市场需求的相对规模决定了一个市场所能容纳的厂商数量。规模经济越大,则在一定的市场需求下,能容纳的厂商就越少,市场的集中度就越高。 测量产业市场壁垒高低的规模性指标,主要包括:经济规模与市场总规模的比例、必要

波特五力分析模型

波特五力分析模型 (一)简介 麦克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。 (二)详解 五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。五种力量模型确定了竞争的五种主要来源,即供应商和购买者的讨价还价能力,潜在进入者的威胁,替代品的威胁,以及最后一点,来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化,如下图所示: 1.供应商的讨价还价能力 供应商影响一个行业竞争者的主要方式是提高价格(以此榨取买方的盈利),降低所提供产品或服务的质量,下面一些因素决定它的影响力: (1) 供应商所在行业的集中化程度。 (2) 供应商产品的标准化程度。 (3) 供应商所提供的产品构在企业整体产品成本中的比例。 (4) 供应商提供的产品对企业生产流程的重要性。 (5) 供应商提供产品的成本与企业自己生产的成本之间的比较。 (6) 供应商提供的产品对企业产品质量的影响。 (7) 企业原材料采购的转换成本。 (8) '供应商前向一体化'的战略意图。 2.购买者的讨价还价能力 与供应商一样,购买者也能够成为行业盈利性造成威胁。购买者能够强行压低价格,或要求更高的质量或更多的服务。为达到这一点,他们可能使生产者互相竞争,或者不从任何单个生产者那里购买商品。购买者一般可以归为工业客户或个人客户,购买者的购买行为与这种分类方法是一般是不相关的。有一点例外是,工业客户是零售商,他可以影响消费者的购买决策,这样,零售商的讨价还价能力就显著增强了。以下因素影响购买者集团的议价能力: (1)集体购买 (2)产品的标准化程度 (3)购买者对产品质量的敏感性 (4)替代品的替代程度

中国南方航空公司战略分析报告

题目:中国南方航空公司战略管理分析 组长:梅 组员:海川、梁静茵、高泽敏、 路洁、周楚君、凯航、高逸梦

目录 一、简介 (3) 二、波特五力模型分析 (4) (一)新进入者的威胁 (4) 1、进入壁垒 (5) 2、预期的报复 (5) (二)供方议价能力 (6) (三)买方议价能力 (6) (四)替代品威胁 (7) (五)现有竞争对手之间的竞争 (7) 1、市场上存在着力量均衡的竞争对手 (8) 2、行业增长缓慢 (9) 3、高额的固定成本 (9) 三、外部因素评价矩阵(EFE矩阵) (9) (一)概念 (9) (二)各因素分析 (11) 1、机会分析 (11) 2、威胁因素 (14) 四、PEST分析 (16) (一)中国航空运输业的政治环境 (16) 1、国航空运输市场的进入管制正逐步放松 (16) 2、国际航空运输市场加速开放 (17) 3、航空运输价格管制进一步放松 (17) 4、机场收费改革正稳步推进 (18) (二)中国航空运输业的经济环境 (18) 1、中国航空运输市场前景预测 (18) 2、中国航空运输市场结构 (18) (三)中国航空运输业的社会文化环境 (19) 1、时间价值观念逐渐深入人心 (19) 2、追求健康、休闲旅游的理念逐步形成 (19) 3、节约和环保逐渐成为人们的共识,廉价航空市场前景光明 (19) (四)中国航空运输业的技术环境 (20) 1、互联网技术的发展带来航空运输业“简化商务”的兴起 (20) 2、飞行技术的扩散和转移受到严格限制 (20) 五、小组分工 (21) 六、小组成员评分 (21)

一、简介 中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日,是以中国南方航空(集团)公司为主体,联合航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团,是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一,主营航空运输业务,兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、广告等相关产业。南航集团现有员工9万余人,运营总资产达2000多亿元人民币。 南航集团公司的发展战略目标是,建设成为具有综合竞争优势和价值创造力的航空产业集团。以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观,以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景和使命,以打造“中国最好、亚洲一流”为服务品牌目标。2014年,南航全年共安全运输旅客超过1亿人次,位列亚洲第一、全球第三(数据来源:国际航协),已连续36年居国各航空公司之首。 截至2014年12月31日,南航已实现连续安全飞行超过1350万小时,连续保障了182个月的飞行安全和247个月的空防安全,安全运输旅客累计8亿人次,安全管理水平在国、国际均处于领先地位。 南航禀承“顾客至上”的承诺,通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务,致力满足并超越客户的期望。截至2013年底,拥有超过1768万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。南航在机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。“明珠”常旅客服务、地面头等舱公务舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线——“95539”等多项服务在国民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉,并于2004年1月,获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。2011年,南航被国际航空服务认证权威机构SKYTRAX 授予“SKYTRAX四星级

中国航空业现状分析--波特五力竞争模型的理论应用[1]

中国民用航空业现状分析 ----波特五力竞争模型的理论应用 一、现有的竞争者---影响力强 1.行业内竞争者的数量及分析:中国民航运输企业状况是,国航集团(国航、中浙航、西南航)、南航集团(南航、北方航、新疆航)、东航集团(东方航、西北航、云南航)、海航集团(海南航、新华航、山西航、长安航)、上海航、四川航、深圳航、山东航等8家民航客货运输航空公司。另有邮政航空、中国货运航空公司、扬子江快运公司、金鹿公务机、彩虹公务机、上航公务机、中国海洋直升机公司等专业及通用航空公司。 表1现有行业内部分主要竞争者实力对比(资料不完整) 资源中。飞出国门的旅客可能更多的乘坐国际航空公司来往各个大洲的班机;优势之三是背靠首都北京,具有一定的政治优势和奥运优势;优势之四是背负国旗飞行,具有全球最好的安全记录,对国际旅客具有巨大的安全品牌优势。 南方航空公司的主要优势之一是具有最多的国内航线航班。南航在国内的市场上具有最大的市场份额,具有一定的销售网络和渠道优势;主要优势之二是先进的电子客票科技优势,占尽了信息时代发展的先机;主要优势之三是具有无与伦比的“黄金大三角”优势。背靠以广州为中心的珠江三角洲辐射东南亚,头顶沈阳为中心的黑土地,辐射东北亚经济圈,拳打以乌鲁木齐为中心的大西部,辐射中亚非。 东方航空公司的主要优势之一是具有背靠大上海的优势。中国的经济发展速度是世界经济的三倍,亚洲的经济火车头在中国,而上海无疑是中国经济的发动机。光在上海附近的台湾人就有30多万,而全台湾不过2000多万人。东航在国内贯穿长江流域,而长江巨龙是中国经济的主要脊梁。这使得东航具有第二个地理优势。 各地方航空公司的主要优势之一是有着的良好的体制优势,能独立制订和执行公司的持续发展战略;优势之二是经营机制比较灵活,人员较少,服务质量、顾客满意度较高,人力成本相对较低;优势之三是占据着国内大多数的支线航线,触角遍及国内主要中小城市。 2.均衡程度:以国航、南航、东航三大集团占了民航80%的运力及航线资源,其中以

(完整版)电子商务波特五力模型分析

淘宝网:由阿里巴巴集团于2003年5月10日投资创办,致力于打造全球首选网络零售商圈。淘宝网业务跨越C2C(个人对个人)、B2C(商家对个人)两大部分,是目前亚洲最大网络零售商圈。 波特五力模型分析——国内网络购物平台行业 我国网络购物平台的概况 我国互联网用户开始了解和使用网络购物平台最初始于易趣。1988年8月毕业于美国哈佛商学院的邵亦波和谭海音,受到eBay的启发,归国创立了一个拍卖网站——易趣网。由于这种在线拍卖服务得到用户的认可和喜爱,易趣网不断发展,很快成长为我国网络购物平台的一面旗帜,并于2004年并入eBay旗下。国内电子商务市场的发展开始吸引更多的企业进入这个市场。2003年阿里巴巴投资成立了淘宝网,依靠免费政策,淘宝网迅速聚集了大量的人气,并成为易趣最强劲的竞争对手。2005年,国内即时通讯领域的老大腾讯推出拍拍网。一时间,国内网络购物平台市场群雄并起,硝烟弥漫。 现有企业的竞争 1、竞争结构。竞争结构指一个行业中企业的数量和规模状况。不同的竞争结构决定了不同 的竞争强度。在国内网络购物平台行业中,淘宝网一家独大,据有关调查显示,淘宝网2009年得交易规模达到2083亿元,占中国网络购物网站交易总额上的83%,因此淘宝网一家独大的局面还会持续。而且自主销售网站的数量71.4万家,其中销售额超过亿元的有15家。越来越多的企业加入到网络购物中来,扩展自己的销售渠道。 2、需求条件。据相关调查,2009年中国网络购物用户规模超过1亿,网络购物用户数量迅 速增长显示了庞大的市场需求,在网络购物市场上商家为了争夺市场已展开了激烈的竞争。 3、网络购物环境不断改善。网络购物网站规模不断扩大,网站的经营制度是否规范越来越 引起商家重视,淘宝网、拍怕网均开展了相关活动不断优化网站的购物环境。 4、网站建设的优化。购物网站平台连接着买家和卖家,必须同时满足用户的交易体验才能 留住更多的客户。各大网络购物网站为此不断优化网站建设来为用户提供更为方便的操作环境。 5、营销推广。比如淘宝网就结合节假日,店庆,推出秒杀,特价等活动来吸引客户。 潜在进入者 进入壁垒:1、规模经济。近年来中国网络购物市场的交易规模增长很快,而那些想进入网络购物市场的潜在竞争者要想在市场中与淘宝、拍拍等巨鄂进行竞争就必须有一定的规模,否者就难以在竞争日趋激烈的市场中生存下去。更何况像淘宝在市场中具有绝对优势地位的平台购物网站,它对消费者和商家收取的费用是非常少的,所以新进入者或者以很大的规模进入市场并承担巨大的初始投资,后者是以小的生产规模进入该行业在竞争中处于劣势。

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波特五力模型分析南航 一,南航的替代品的威胁 目前我国运输方式主要有铁路运输、公路运输、航空运输、水运和管道运输等五种。航空运输的替代品主要是铁路和公路运输,在市场总需求一定的情况下,三种运输方式所占的份额会随产品价格、供应量和质量的改变而改变。据统计表明,在400公里以内的短途运输中,公路较铁路和空运更具优势;在400公里-800公里的中程运输中,铁路最具竞争力;而对于800公里以上的长途运输尤其是旅客运输,空运最有吸引力。通常,旅客决定选用何种运输方式基于对安全性、舒适性、时间性和经济性的综合考虑,航空运输的快速和舒适的特点越来越为铁路提速和开通旅游列车等所代替。国家近些年为拉动内需而投资基础设施建设用于交通行业基础建设的投资主要用于公路和铁路,增加了高速公路的通车里程,提升了铁路的运行环境和运输档次。迅速形成了生产力和消费市场。 目前中国已进入高速铁路建设高峰期,铁道部规划的四纵四横客运专线网络全长达到12000公里,建成后将成为世界上最大的高速铁路网络,将对我国民航运输市场造成极大影响。我们依据模型对高铁开通对中国部分大型机场的影响进行了预测,预计全部高铁开通后分流航空业至少15%-20%的客流。这对国内航空业是一个重大利空,特别是目前主要运营国内客运的机场和航空公司,将受到更加严重的影响。特别是对于目前的区域枢纽机场而言,如果能够成功建设综合交通枢纽,完全有可能依靠便捷的空铁联运,从周边地区,甚至三大国际枢纽手中争得部分客流高速铁路的发展,对于中国航空业是挑战,但也带来了改变现状,实现更大发展的机遇,结果最终如何,将取得于各方对于变化的应对措施。 二,南航买方的讨价还价能力

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精心整理 波特五力分析模型 (一)详解波特五力模型 麦克尔·波特(MichaelPorter) 于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用 于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。 五种力量模型将大量不同的因素汇集在一个简便的模型中,以此分析一个行业的基本竞争态势。 五种力量模型确定了竞争的五种主要来源,即供应商和购买者的讨价还价能力,潜在进入者的威胁, 替代品的威胁,以及最后一点,来自目前在同一行业的公司间的竞争。一种可行战略的提出首先应 该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化,如下图所示: 1.供应商的讨价还价能力 供应商影响一个行业竞争者的主要方式是提高价格(以此榨取买方的盈利),降低所提供产品或 服务的质量,下面一些因素决定它的影响力: (1)供应商所在行业的集中化程度。 (2)供应商产品的标准化程度。 (3)供应商所提供的产品构在企业整体产品成本中的比例。 (4)供应商提供的产品对企业生产流程的重要性。 (5)供应商提供产品的成本与企业自己生产的成本之间的比较。 (6)供应商提供的产品对企业产品质量的影响。

(7)企业原材料采购的转换成本。 (8)供应商前向一体化的战略意图。 2.购买者的讨价还价能力 与供应商一样,购买者也能够成为行业盈利性造成威胁。购买者能够强行压低价格,或要求更高的质量或更多的服务。为达到这一点,他们可能使生产者互相竞争,或者不从任何单个生产者那 里购买商品。购买者一般可以归为工业客户或个人客户,购买者的购买行为与这种分类方法是一般 是不相关的。有一点例外是,工业客户是零售商,他可以影响消费者的购买决策,这样,零售商的 讨价还价能力就显著增强了。以下因素影响购买者集团的议价能力: (1)集体购买 (2)产品的标准化程度 (3)购买者对产品质量的敏感性 (4)替代品的替代程度 (5)大批量购买的普遍性 (6)产品在购买者成本中占的比例 (7)购买者后向一体化的战略意图 3.新进入者的威胁 一个行业的进入者通常带来大量的资源和额外的生产能力,并且要求获得市场份额。除了完全 竞争的市场以外,行业的新进入者可能使整个市场发生动摇。尤其是当有步骤、有目的地进入某一 行业时,情况更是如此。

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