(上海环盟)中国汽车喷枪行业运行态势分析

中国汽车喷枪行业运行态势分析 (2)

第一节中国汽车喷枪行业概况分析 (2)

一、汽车喷枪生产经营概况 (2)

二、汽车喷枪行业总体发展概况 (2)

第二节中国汽车喷枪行业经受压力分析 (2)

一、人民币升值对汽车喷枪产业的压力 (2)

二、出口退税下调对汽车喷枪产业的压力 (4)

三、原材料涨价对汽车喷枪产业的压力 (4)

四、劳动力成本上升对汽车喷枪产业的压力 (5)

（三）对国内通货膨胀的影响 (6)

第三节中国汽车喷枪的发展及存在的问题分析 (6)

一、中国汽车喷枪行业发展中的问题 (6)

二、解决措施 (7)

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中国汽车喷枪行业运行态势分析

第一节中国汽车喷枪行业概况分析

一、汽车喷枪生产经营概况

随着研发实力的增强，我国品牌汽车喷枪企业逐步掌握了传统关键零部件产品的核心技术，同时，我国汽车喷枪产业链在逐步完善，集群在逐步形成。

由此可见，我国品牌汽车喷枪已经具备了一定的竞争能力，并且呈现了多元发展的态势，企业各种能力都在不断提升，构建出了高效率的生产方式，产品成本得到有效控制。对外汽车喷枪的供货方式在逐渐由单一汽车喷枪向总成、系统和模块化供货的方式发展。在创新合作发展模式方面，加快全球化格局，合作共赢的理念得到了很好的实践，一些汽车喷枪通过采取股权合资，加速拓展，并且融入世界汽车喷枪采购体系，涌现出了一大批汽车喷枪企业。

二、汽车喷枪行业总体发展概况

在发达国家产业转移的趋势下，越来越多的国外企业进入我国市场，从事产品的研发和生产，促进了我国汽车喷枪行业技术水平的提高。目前，我国已经成为全球汽车喷枪的生产大国，产品还出口到欧美等国家。

同时我国本土汽车喷枪企业也在积极研发汽车喷枪生产新技术，转变发展思路、提高汽车喷枪集团化市场的能力、增长市场竞争力。

第二节中国汽车喷枪行业经受压力分析

一、人民币升值对汽车喷枪产业的压力

人民币升值对汽车喷漆产业的影响主要体现在对整个汽车行业的影响上。人民币一旦升值，对中国汽车工业来说是主要弊端有：

1、人民币一旦升值，将对于汽车出口将是一个打击，劣势突显在整车、零部件延缓出口，削弱国产汽车的价格竞争力，从而延缓我国刚刚开始的汽车出口步伐。因为中国的汽车企业出口车型都集中在低端极汽车领域（如经济型轿车和经济型商用车市场），与其国际汽车市场相比，在汽车领域中国仍然走的是是廉价路线，人民币升值必然引起汽车出口价格上涨，无益于国际竞争。

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2、随着汽车行业关税和非关税保护程度下降，人民币一旦升值，国外汽车对国内汽车市场形成较大的冲击。对于出口型或有部分出口业务的零配件公司而言，人民币升值将导致其产品在国土外的竞争力减弱，从而对产品销售产生不利影响。由于我国很多零部件企业原本就缺乏竞争力，整车企业出于利用自身配套资源和提高国产化率的要求才尽可能地采用国产零部件，人民币升值将加快整车企业全球采购的步伐，使更多零部件企业面临生存危机。

3、人民币升值将使靠低成本劳动获得市场、国际竞争力本身就不明显的中国汽车产品出口受到抑制，大量的技术含量相对不高、但对维持就业具有重要意义的劳动密集型中国汽车产业将遭受冲击。中国低成本的优势丧失，外资将转移到其他地方投资，同时外国汽车商品也将冲击国内市场，失业人数将会进一步增加。

4、中国被称为“世界工厂”，真正与老百姓生活息息相关的商品多数能够自给，进口量并不高，但只有汽车是个例外。现在国产车与进口车的竞争力明显加强，对进口车的替代效果逐步突出。国产车无论在车型上，还是在价格上，以及在售后服务上，都在对进口车形成显而易见的替代作用。而人民币一旦升值后，将会把这个变化快速削弱甚至消亡。

5、对国产车的冲击加大。由于目前国产车零部件国产化率较高，进口零部件价格下降难以抵消整车进口价下降的负面影响。假设其它因素不变，如果人民币升值5%，那么进口汽车价格将下降5%。对轿车行业的影响将大于卡车、客车行业。而对于部分有出口业务的零部件公司有很大的负面影响。我国汽车工业出口交货值主要由零部件企业实现的，人民币升值对于出口型或有部分出口业务的企业带来的不利影响主要体现在出口产品竞争力减弱、出口规模萎缩以及出口产品价格下降。

6、人民币一旦升值，进口车折合成人民币后价格下降，国产车为要保持价格优势，价格也要有相应幅度的下降。因此短期内，人民币升值将压缩国内汽车企业利润空间。

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二、出口退税下调对汽车喷枪产业的压力

1、直观来看，单车利润降低是明显的。剔除其他因素，出口退税的一般计算公式有两个，一个是当期应退税额=出口货物离岸价格×外汇人民币牌价×退税税率，另一个是退税收入＝采购成本÷（1＋增值税率）×出口退税率。从13%降低至9%，降低了4个百分点，基本可以等同于整车减少4个点的利润，对中低端汽车出口占主流的自主品牌而言，利润降低是明显的。

2、总体而言，整个汽车产业的成本将会进一步降低，利润空间持续存在。汽车是个产业链很长的产业，汽车的成本很大程度上是钢材、零部件的成本。此次调整，在对汽车出口退税税率进行调整的同时，也在大幅度降低钢材、其他机电产品的退税税率，而且幅度要远大于汽车产品。出口退税税率的降低，将会迫使大部分国内钢材、机电产品企业将重心由出口转内销，加大国内市场的竞争力度，促使整体价格下调，从而有效降低汽车的单车成本，保持一定的利润空间。

3、长远考量，将有利于整个汽车产业的成长。近几年，我国的汽车产业取得了长足的进步，中国制造逐步畅达世界各地，但汽车出口整体秩序混乱、出口企业散、乱、差，恶性竞争。税率的调整，将提高汽车出口门槛，形成规模经济，淘汰汽车出口中介的外贸公司，从而推动整个产业竞争力的提升，避免纺织、家电等产业的覆辙。

三、原材料涨价对汽车喷枪产业的压力

汽车喷枪行业的上游企业涵盖范围较广，原材料对其产业发展而言是至关重要的，原材料涨价势必会对汽车喷枪产品产业带来压力。

1、由于国内市场的竞争日趋激烈，国产汽车喷枪产品的平均售价一直处在下游水平，企业寄希望于通过降低成本以稳定产品毛利率，而原材料价格的上涨则增加了困难。

2、在行业中的竞争地位不一样企业所受影响的程度也不一样，有相当议价能力、较强的成本转嫁能力的大型企业所受到的负面影响较小，而那些因竞争充分、转嫁成本能力不强的一般性企业其盈利水平将受到涨价的冲击。

3、经营管理情况不一样，企业所受影响的程度也不一样，那些内部管理较

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