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车辆工程-《汽车车身结构与设计》

《汽车车身结构与设计》教学大纲课程名称：汽车车身结构与设计课程代号：01337090 学时数：32 学分数：2 适用专业：车辆工程一、本课程的地位、任务和作用本课程为车辆工程专业方向课，是学生走向汽车企业或科研院所应掌握的一门课程。本课程的目的与任务是让学生学习和掌握汽车车身的基本组成与结构，车身的设计方法，包括：汽车车身的结构形式、车身的布置方法、汽车造型的工艺美学、汽车空气动力学、车身空间曲梁的绘制、车身有限元计算等。通过本课程的学习，可以为后继其他专业课程的学习及汽车车身设计打下基础。二、本课程的相关课程本课程的前续课程为：汽车构造、汽车理论、汽车设计等。三、本课程的基本内容及要求：第一章车身绪论车身设计的任务、领域：《汽车车身结构与设计》研究的目的、意义、国内发展的状况、研究的主要内容和方法。本章要求了解车身设计的任务、领域，研究的主要内容。第二章车身设计方法车身设计方法有传统设计方法和现代设计方法，现代设计方法是在传统设计方法的基础上增加了计算机辅助技术。本章要求了解各种车身造型的设计方法，同时，本章要求学生完成大作业：采用传统手绘，或利用PHOTOSHOP、3D MAX等绘图软件设计车身彩色效果图。第三章车身总布置设计车身总布置设计是车身设计工作的一部分，它是在整车总布置的基础上进行的。车身总布置设计内容：轿车、客车和货车车身总布置设计的内容，结合人机工程学对车身进行布置，以及车身布置的技术要求。本章要求了解车身布置的技术要求及各种车型的车身总布置设计。第四章人机工程学在车身设计中的应用人机工程学在车身设计中的应用研究已有多项研究成果，主要解决车身设计如何适应人体特点，提高人机系统工作效率。

汽车设计手绘教程

广义透视学泛指各种空间表现的方法；狭义透视学指开始逐步确立的描绘物体、再现空间的线性透视和其他科学透视的方法。广义透视学 1、纵透视：在平面上把离视者远的物体画在离视者近的物体上面。中国古代构图法中称高远法。最典型的是埃及墓室壁画的构图，远景作为一条横带完全置于近景横带之上。 2、斜透视。离视者远的物体，沿斜轴线向上延伸。 3、重叠法。前景物体在后景物体之上。 4、近大远小法。将远的物体画得比近处的同等物体小。 5、近缩法。在同一个物体上，为了防止由于近部正常透视太大，而遮挡远部的表现，为此有意缩小近部，以求得完整的画面效果。在佛寺中常见把大佛塑造得往上逐渐膨大，实际上就是近缩法的运用，使人在其下仰视时避免过度的近大远小变化并得到完整的视觉印象。 6、空气透视法。由于空气的阻隔，空气中稀薄的杂质造成物体距离越远，看上去形象越模糊，所谓“远人无目，远水无波”，部分原因就在于此。同时还存在着另外一种色彩现象，由于空气中孕含水气，在一定距离之外物体偏蓝，距离越远偏蓝的倾向越明显，这也可归于色彩透视法。晚期哥特式风格的祭坛画，常用这种方法造成画面的真实性。 7、色彩透视法。因为空气阻隔，同样颜色的物体距离近则色彩鲜明，距离远则色彩灰淡。线性透视线性透视，即合乎科学规则地再现物体的实际空间位置，正确描绘任何物体及其空间位置的作图方法。包括科学的空气透视和隐形透视。透视范围：物体对眼睛的作用有3个属性，即形状、色彩和体积，其因远近距离不同而呈现的透视现象主要是缩小、变色和模糊消失。与此相应，透视学研究包括3个部分： 1、研究物体的透视形（轮廓线），即上、下、左、右、前、后不同距离形的变化和缩小的原因，称为线性透视研究。这是绘画透视学着重研究的部分。 2、研究距离造成的色彩变化，即所谓色彩透视和空气透视的科学化。物体的颜色随着远近差别变化，比空气暗的物体愈远愈显得淡；比空气亮的物体愈远愈显得不亮；空气愈低愈厚，愈高愈稀；所以画远山顶深底淡。在白色背景上，暗的物体会显得小一些；反之，在暗的背景上，白色物体比在亮的背景上会显得大一些。 3、研究物体在不同距离上的模糊程度，即所谓隐形透视。例如处在同样距离处，物体小，映入人眼的夹角（视角）就小，视角越小就越不容易知觉，所以远方的物体细部就会隐去。物体越远越模糊。现代绘画透视着重研究和应用的是线性透视，而线性透视重点是焦点透视，它具有较完整较系统的理论和不同的作图方法。焦点透视只描绘一只眼固定一个方向所见的景物，与此同时的有散点透视，它的焦点不是一个而是多个。散点透视有纵向升降展开的画法，中国画论称为高远法；有横向高低展开的画法，称为平远法；还有远近距离展开的画法，称为深远法。透视基本概念： 1、视点，指画者的眼睛位置。

汽车手绘图

对于每个学设计的人来说,手绘是必不可少的.一手漂亮的草图足以可以给你加分不少.如何画好汽车草图?跟随我们下面的步骤加以联系,相信你会成为手绘达人. 步骤1：起笔，注意起笔点步骤2看看对车身比例的把握

步骤3 关键部分之一车轮步骤4 显现第一步中辅助线的作用

步骤5 线不在多，也不在少，在准步骤6 车尾部也是一个重要的地方，容易走位

步骤7 加细节时注意简繁，应有所突出步骤8 最后稍稍处理下辅助线

最终效果：我爱这个风格的！！！！

当我决定要练好汽车手绘的那一天起，MOMIZ就毫不松懈地练习、看书。MOMIZ说了，两个月，给我两个月，我能创造奇迹。这个奇迹不是要成为什么高手，不是百分百找到一份满意的工作，而是完成我四年一直想完成而为完成的梦想：设计各类机械：汽车、飞机、机器人。打印了厚厚的一叠各类漂亮机械，却一直被我冷落在书堆里面。以前我幻想着，未来的机器人和交通工具那么普遍，是否有这样的一个职业：设计各类机械外观：汽车、小型飞机、汽艇、机器人、甚至航空设备....这个职业有别于CG人，它不是基于一种幻想，而是工业设计的分支，与汽车设计有很大的交叉。每设计一类机械，它都是人机和市场的结合体，它有着合理的结构、美丽的外观。我能暂且把它叫做“机械包装师”（好难听啊~~）未来是不是真有这样的一个专业？鬼知道啊，我怕我没命看那么远~~我相信会有的。这个想法就被我搁浅了好几年。MOMIZ一直在做着很多乱七八糟的东东，CG、3ds max建模渲染动画、FLASH、平面、产品设计、以及业内知识学习...在加上自己好玩，大学就这样过去了。学了这么多，可又有几样是精的呢？可悲，本来这个学期把全部精力用在加强专业技能的，可前一个多月被动画任务和网站任务耽误了。所以，在剩下不多的日子里，MOMIZ可是急红了眼...我入魔般把未完成的任务尽量完成。这对工作技能有作用吗？有的，不但练了sketch 和digital sketch，也培养了造型能力。最主要我能找到一个方向使劲，很有激情地努力着。大概五天时间，除了上课，MOMIZ就一直在练习绘车。（之前在看汽车理论）下面的就是我从练习中挑出来勉强还能看的图，还有大量大量奇丑无比的图不敢拿出来。等我修成正果后在让大家审美一番吧。之前从未真正意义上的绘过车，所以很多比例和透视把握不好，线条潦草。（有用黑色彩铅，也有直接用黑色圆珠笔，在探索中.......）

工业设计汽车手绘教程

虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。良好的草图绘画技术就是关键。刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）。透视水平线：常被作为视线。例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。 Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines. 一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。图1展示的就是一种很简单的一点透视，这对于画车的侧面草图是很有帮助的。实例>>

汽车设计一点透视手绘原理

汽车设计一点透视手绘原理透视与汽车草图教程虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。良好的草图绘画技术就是关键。刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图透视, y0 l- R! Z" E$ ~ 水平线：常被作为视线。例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。 Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines. 一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。图1展示的就是一种很简单的一点透视，这对于画车的侧面草图是很有帮助的。例1：一点透视当我开始画一个草图的时候，我几乎总是从画侧视图开始。初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意。通过画侧视图，我能很快获得大量创意，这也许是因为几乎不需要去考虑透视，所以我能够集中精力在思考创意上。在这些图中唯一可见的透视就是远处的轮子。步骤1：5 S2 M& V, I4 N: k$ {8 M 从这里你能发现我通过逐渐画出一条底线和两个轮子的位置开始。同时我也标出了车肩线

汽车造型设计作品大赛策划书(完整版)

策划编号：YT-FS-1567-25 汽车造型设计作品大赛策划书(完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

汽车造型设计作品大赛策划书(完整版) 备注：该策划书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。一、大赛主题: 新动力-新未来-新汽车汽车造型设计作品大赛二、主办单位：汽车工程学院团委、学生会三、作品设计理念和要求: 设计理念：体现和谐、创新理念(包含造型创新、能源创新、技术革新) 设计要求：作品设计要求概念明确，创意清晰，引领潮流，有时代特点。设计车型不受限制,也可独立设计汽车内饰系列。五、报名范围及要求: 1、汽车工程学院在校本科、研究生均可参加 2、参赛者可以个人或团队（团队要求在三人以内）

参赛，每人/团队限报2项，报名须填写报名表。 4、作品设计必须是本人，不许冒名顶替，一经查处，学院有权取消其参赛资格，已参赛获奖作品谢绝参加。报名及作品提交时间：xx年3月1日至xx年4月30日。报名地点：汽车工程学院学工办公室（研究院南202）、或将报名表及作品电子版图片发送至邮箱奖项设置：一等奖一项：奖金1000元；二等奖二项：奖金800元；三等奖三项：500元；优秀奖若干项：奖金200元。六、比赛进程安排: 1、作品提交：在规定的时间内，参赛者必须提交：手绘草图、计算机平面效果图、三维效果图，设计说明。（1）手绘草图：绘画工具不限，但要求统一使用2号绘图纸，不超过两张；（2）计算机平面效果图、三维效果图：提交时需

秘密花园涂色

色彩的魔力：《秘密花园》涂色入门魔云兽2015-06-15 12:58:51 涂色书有一个规律，线稿好看怎么涂都好看。比如《秘密花园》，就算很多人不知道用什么颜色，只要把线稿内细节轮廓随便都填充完，其实也非常好看了。之前我们在分享《快乐禅绕画》的时候，曾经讲过这个道理：轮廓是我们感受一幅作品时，最快接受到的信息。但是这并不是说色彩不重要。色彩是我们触摸这个世界的第一步。色彩有着神奇的魔力，能够在潜移默化中左右我们的情绪和精神。如果会一些简单的配色知识，你的《秘密花园》一定会更加不一样！好了接下来，我以一个初学者的身份，和大家分享一些我自己在涂色过程中的心得和一些小常识！首先，我们要知道，色彩是有情感的，或者说是人赋予了他们比较固定的情感倾向，红色是热烈的、欢快的，白色是纯洁的、黄色是阳光的、亮丽的。要明确每种色彩的气质属性。如果想表达一个朝气蓬勃的感觉，那么要选择纯度和明度较高的红、黄、橙等颜色，而不选择深蓝、灰色等。此外，色彩还具有特定的代表意义，拿森林来说，绿色契合的是夏季郁郁葱葱的感觉，而黄色、褐色则是秋天落叶的代表色。平时你可以观察大自然，发现每种颜色适合代表什么。

其次，颜色自身有三个基本属性——色相、明度和纯度。色相就是一种颜色的名字，即这是什么颜色，黄色还是绿色。明度就是一种颜色的明亮程度，颜色加入黑或白之后纯度就会发生变化，什么都不加就是最纯的颜色。纯度就是一种颜色混入其他颜色时发生的改变。那么色彩搭配其实就是合理利用颜色的这三种属性，通过色彩之间的相互协调和彼此作用来达到画面的美观和和谐。

一幅多彩的画面通常是由主色、副色（组）和衬色（组）组成的，这些组合的搭配是有一些原则的。最根本的一点是色彩要有主次关系，就是要把你最想凸显的色彩表达出来，辅助的色彩加以弱化，这样才有助于表达出你最想表达的色彩感觉，如果同时有几个颜色都很抢眼，画面就容易显得很乱，这个时候，我们可以通过降低辅助色的纯度或明度来加以调节。当然如果主次关系不好达到协调，那么最简单的方法就是运用同一色系来上色。

ps手绘汽车教程：手绘漂亮高档的质感小汽车,手绘高档汽车

https://www.360docs.net/doc/c411475882.html, ps手绘汽车教程：手绘漂亮高档的质感小汽车，手绘高档汽车今天我们来学习一下如何用PS手绘漂亮的小汽车，手绘小汽车，ps手绘汽车教程：手绘漂亮高档的质感小汽车，手绘高档汽车，让我们好好学习一下吧，完全的鼠绘带给你的是自己透视和色彩知识的完全的丑陋展示。你要面对的自己都不愿意承认，原来自己的透视这么差啊。不过当你做完了你又会有强烈的成就感。我不是个车迷，但是男人对汽车始终有一种癖好，好比看到一匹骏马一样。那今天我们就来画一个Mini Cooper的图标吧。这个图标没什么难的，复杂的无疑就是里面的小汽车，今天就带您来画这个汽车图标。

https://www.360docs.net/doc/c411475882.html, 先打透视线。我的透视是弱项，每次都会有小问题。这次为了让透视完美点，在画之前的参考线花了好多时间。建议您也这么做。这个小汽车类似有一个广角的透视，要注意。之后把透视线隐藏掉，继续用钢笔的形状去描绘。等差不多的时候我想把整个汽车变为智能图像，方便日后的修改。

https://www.360docs.net/doc/c411475882.html, 什么?您还不知道智能图像?好吧!智能图像非常方便，有了它你可以一下子修改100多个同源的智能图像，你必须要学会。

https://www.360docs.net/doc/c411475882.html, 好累。果然，小汽车好难画。= = 放弃吗?才不呢，继续加油，每次画图标都会有这样的思想斗争，坚持你就会学到很多哦。

https://www.360docs.net/doc/c411475882.html, 继续丰富细节，每次一丰富细节就会有新的问题:新细节与以前细节间的比例，与整体透视是否符合，好可怕。魔鬼在细节中。没关系，累了我们就画画自己喜欢的部分吧。我最喜欢的是这个车灯。开始画!我的画法是：在主体形状上使用混合选项中的内阴影和图案叠加功能来表达基础的质感，之后在上一层新建图层使用画笔去刻画那些不规律的细节。既然不是平的了，那我们加些阴影上去吧。

汽车手绘技巧

透视与汽车草图教程（1）作者：vincent译来源：视觉同盟时间：2006年10月16日虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。良好的草图绘画技术就是关键。刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）。透视水平线：常被作为视线。例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。 Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines. 一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。图1展示的就是一种很简单的一点透视，这对于画车的侧面草图是很有帮助的。实例>>

(整理)国外高手绘草图.

相信大家看过很多国外高手绘画的草图，他们以线条优美流畅取胜！其实，草图画的好不好最主要的看线条的曲直度。大多数人之所画不好其实也就是线条不流畅，重复笔画太多，线条不直，或不圆滑的弯曲度。一般画着画着线条就开始粗了。就不自然了，这些最主要的问题！还有的就是透视不准确！！这一点在画草图的是候是一大忌讳！！但往往是犯之又犯，加上前面所说的问题草图画不好是自然的事了。看看老外的。（老外注重理论的实际应用，透视是画图的一个关键，所以在练习时很注意透视问题）当透视能解决好后开始着重线条的练习。透视的准确和线条的流畅是认定好于不好的评判标准！还有一点就是对体积感的把握程度。（不得不承认老外作的好啊！）以上是让大家对画草图有个正确的认识。怎样才能画好呢？下面我来一一讲解 1 先找一些透视书籍来认真学学，这一步非常重要！（线画的直透视错误等于零啊！）要深刻的理解透视的3大原理和基本方！ [同时训练空间想象力]线画得不好不要紧，但透视一定要准！切记啊！只要认了真的不出一个星期你就会对物体的透视基本了如指掌。

2 你觉的差不多了那就开始进级训练。不要看着物体画用默画的方式进行当然不是画简单的几何体了，如画画汽车的三视图，建筑物，人物的动作表情等看看你的能力吧！ 3 如上面的训练你都完成的比较好了那恭喜你你以是60%的高手了。（为什么这样说，因为你以具备一个设计人员基本素质了也是最重要的素质之一。） 4 要把线画的准确到位首先练习画直线。执笔方法用画素描的方法去画，线不要画的太短要以较快的速度完成！看看你画的线吧！不行就多练练到画直为至！一般不须要很长时间，同时画几何较复杂的物体练练（等于在练透视和感觉） 5 画曲线，是一大难点，但认真练习决没问题。先练习画圆，用4点定位法和8点定位法来画，圆是由（圆弧=曲线）组成的，画好圆后画半弧=画曲线嘛！圆都画的好那么曲线自然画的好了。（画多了感觉就有了，那么画任意曲线也就不成问题了！ 6 草图就是直线与曲线和透视的三者结合。要画的快，准，好，那么以上步骤是必须的！！！（老外画的好也是这样来的）所以我们不要怕！

汽车内饰设计流程

汽车内饰设计流程概述随着我国汽车工业的发展，汽车制造商们越来越重视汽车车型的开发，其中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要的开发内容，它除了是反映汽车内部空间的功能之外，还要让乘客感到舒适，视觉的美观，操纵的方便等等要求。汽车内饰包括仪表板、车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围内饰等内部覆盖件，广义的还包括方向盘、汽车座椅、地板垫等内部功能件。汽车内饰通过多种材料和多种生产工艺而达到不同的效果，一般内饰的材料多用塑料ABS和改性PP等，还有其他的如皮革，植绒布，泡沫、玻璃钢等多种复合材料。生产工艺更是多样化，除了一般的注塑以外，还有如吸塑、吹塑、挤出、PU发泡、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等几乎所有的塑料加工工艺，还有如仪表板先进的搪塑工艺等。一个整车的内饰设计项目，首要的是设计效果图。效果图除了要美观，风格要和车身相衬，还必须满足各种功能要求，选配的附件尽量采用现有的或尽量不要改变尺寸，各种功能件的位置要符合整车布置和人机工程的要求。一般要设计三到五个效果图提供选择，从中间选择一个或综合几个效果图重新制作一个。接下来根据平面效果图制作油泥模型和数据模型，数据模型是运用逆向技术在油泥模型的基础上建立的。有时也可以直接在三维设计软件中构建数据模型，以减少设计成本。在制作模型过程中必须进行人机工程校核，满足各项法规要求和其他功能的要求，满足各个选配附件的大小和位置要求，除此之外，还要进行结构分块，考虑各部件制造工艺和材料。满足这些条件后，还得考察模型的表面光顺性，一般外表面都必须达到A级曲面。完成数据模型后，可以渲染多个角度的效果图与平面效果图对比，并进行修改，达到最佳的视觉效果。以上只是一个没有结构的外表面模型，接下来的任务就是各个部件的结构设计。而为了更为直观的检验安装效果，我们通常需要在完成简易安装结构后制作手板样件。手板样件制作和试安装除了检验安装效果和误差外，还能优化结构设计和检验部件的制造工艺。结构设计是一个比较繁杂的工作，需要的周期也是最长的。一般需要注意的问题有：部件的制造工艺性，结构的强度，安装工艺性，部件之间的装配间隙、干涉检查，运动校核和装配顺序等。这项工作是持续改进，逐步优化的过程。为了进行各项工艺检查，我们除了检验数据模型，也对一些结构比较复杂的部件做第二次手板样件，确保安装效果和制造工艺。在模具制造过程中，设计人员还应该及时发现问题和优化数据模型，只有到试制样件装车，状态达到预期的效果后，并做项目总结，这样一个成功的内饰项目才告结束。

汽车手绘设计知识

首先，说一下基本的透视，其实大家可以把汽车理解成一个BOX，在45度侧视的时候，汽车和所有的盒子一样，都是有两个灭点的，学过两点透视的同学应该很容易理解。在正侧视的时候，汽车是处于一点透视的位置。其他一些角度，大家也要先注意一下透视的关系，先想想灭点在什么地方。另外，大家要注意的是轮毂的透视，在任何带透视的角度，轮毂都是椭圆形，其椭圆长轴都与车轮的轴线垂直。

比例是汽车设计的一个必须考虑的因素。一般来说，我们可以借用车轮来衡量一个车子的比例，因为汽车的大小千变万化，但是轮子的尺寸是固定的。首先要确定的是轴距和车高，图片上很清楚地表明了这两个尺寸与车轮的比例关系。一般前后轮之间的长度能够容纳下三个车轮，而车高一般约为两个到两个半车轮的高度。其次，车型的package也是影响比例的一个重要因素，前驱和后驱车型，其比例也存在明显的差异。

同的车型，比例关系也是不一样的。大家可以仔细研究一下尺寸和车轮大小的关系，掌握这种关系以后，就不难做到 “画什么车像什么车了”

内饰的比例关系主要受到乘客坐姿的影响。简单地说就是跑车和轿车的坐姿比较低，H点相对也低，人体在水平方向需要占据较多的空间。受其影响，座椅的高度，IP和console的关系都会比较低。而SUV，卡车还有VAN，MPV车型的坐姿一般比较高，高坐姿可以节省水平方向上的空间，座椅,IP等也会设计得相对高一些，不过这种坐姿需要较多地考虑头

部空间。色彩。很多同学都说不会上色或者一遇到上色就害怕，其实最简单的办法就是“用色彩表达素描关系”。不管车子是什么颜色的，素描关系都是跑不掉的。当你发现自己上色似乎有问题但是又不知道问题在哪里的时候，记得看看素描关系，黑白灰是不是都对。