西藏旅游路线
西藏旅游路线推荐
毫无疑问，拉萨是西藏旅游的中心。它是西藏自治区的首府以及政治、经济、文化的中心。市内和郊区名胜古迹众多，布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺等早以驰名中。
一般的来讲，粗略的看一看拉萨大约需要2-3天的时间，而如果可能我们建议你能够花一周甚至更长一点的时间流连于拉萨及其周边的地区。用2-3天的时间你可以到"天湖"纳木错去看看，并享受一下在高原上野营的浪漫；或者你可以多花2-4天的时间到离拉萨不远的山南或日喀则或进一步了解一些西藏的历史宗教
文化。
西藏的旅游格局，也是从拉萨向外辐射到日喀则、山南、那曲、阿里、林芝和昌都六个地区，同时慢慢的形成了六条最常见的主要旅游线路：
1.拉萨-日喀则-拉孜-樟木线，这是西藏当地旅行社推荐外国游客最传统的黄金线。在这条旅游线上，你会看到西藏的第二大城市日喀则和这个城市里扎什伦布寺辉煌耀目的金顶与班禅新宫；看到雅鲁藏布江与年楚河交汇的河谷风光；看到古朴庄重的萨迦寺中的精美壁画、唐卡和密如蜂房的藏书阁；看到世界屋脊上珠穆朗玛峰和希夏邦马峰等连绵不断的雪山。从拉萨开始，至樟木出境，需要约
8-12天的时间。
2.拉萨--日喀则--拉孜--措勤--改则--革吉--狮泉河（噶尔）--普兰线，线路虽然艰苦而漫长，但却充满魅力。它要经过被称为"世界屋脊的屋脊"的阿里高原。沿途，桑木巴提山圆锥形的金黄色山峰，扎日南木错辽阔清碧的湖面，达瓦错丰美的水草，巴林冈日群峰上的皑皑白雪，札达一带神秘的古格遗址和荒漠而奇特的土林地貌，以及普兰境内被多种教派誉为圣地的神山岗仁波钦和圣湖玛旁雍错，都会倾倒前来游览的旅人。这条通往阿里地区的线路现在是西藏最热门的旅游路线，虽然一路上条件比较艰苦。从拉萨出发到阿里，共有3条路线，你可以走不同的线路往返于拉萨阿里之间，也可以从阿里取道新藏线离开西藏。时间至少应该在3周以上（拉萨-阿里环线）。
3.拉萨--江孜--日喀则--拉萨线，是一条旅游环线。走在这条线，要跨越雅鲁藏布江上的曲水大桥，登上冈巴拉山口，面对碧波映天的羊卓雍湖。抵达古城江孜时，可以观瞻抗英遗址--宗山炮台和白居寺内被誉为西藏独一无二的"万佛塔"。从江孜向北，在日喀则游览古老的夏鲁寺后，再经仁布、尼木县返回拉萨。这条路线以展现西藏绚丽的历史和宗教文化为主，兼顾到了自然风光，而且时间比较短，不算在拉萨市内的游览，全程时间在2-4天。
4.拉萨--山南（泽当）线。山南，是藏民族的发祥地，曾拥有古老的雅砻河谷文明。现在已被辟为国家级风景名胜区。沿途有西藏的第一座寺庙--桑耶寺、第一座佛堂--昌珠寺、第一块农田--索当、第一座宫殿--雍布拉康，加上扎塘寺、藏王墓、拉姆纳错圣湖和哲古草原等，处处向游人诉说着藏民族的兴起和沧桑。这条线路基本就是为了了解藏族的历史，拉萨到泽当只有200公里的路途，算上当地的游览，2-3天就够了。而且，这条线路还可以和拉萨--江孜--日喀则--拉萨
的旅游环线结合起来走。
5.拉萨-那曲-格尔木线，是一条沿青藏公路、以草原雪域风光为主的线路。出拉萨向西北，首先途经藏于深山之内的楚布寺。再向西北抵达著名的地热区羊八井时，在很远的地方，你就可以看到地面上升起一缕缕蒸气。一过羊八井折向东北，连绵的雪峰和无际的草原将一直伴你而行。如果想目睹西藏第一大湖--纳木错，则要在当雄向北，穿越草原和念青唐古拉山。那曲是藏北的重镇，每年八月的羌塘赛马节远近闻名。拉萨到格尔木有直达班车，全程约1200公里。推荐把它作为下西藏的线路。
6.拉萨-林芝-山南（泽当）-拉萨线。在这条环线上的林芝被称为"西藏的江南"。这里有墨脱国家级自然保护区、巴松湖民族度假村，还有被称为世界第一大峡谷的雅鲁藏布大峡谷，它虽然很难进入，但却闻名遐迩，是探险旅游、科学考察的好去处。这条线路全程约2000公里，一般的来讲，需要4-7天。
如果你在西藏有2周的时间：其实你已经可以看到西藏一些最主要的著名景点了，包括拉萨，日喀则，江孜，珠穆朗玛峰大本营，萨迦等等。建议你租一辆陆地巡洋舰来完成你的旅行。如果你在西藏有1个月的时间：一个月时间意味着你有时间很仔细的游览拉萨附近一些很有特色的景点，比如说桑耶寺、甘丹寺。同时，我们强烈的建议你能把珠穆朗玛峰-阿里一线列入你的计划。
此外，还有一个比较特殊和挑战的建议，那就是：横穿西藏。很显然，除了最通常的青藏线加中尼公路以外，无论是东西向或者是南北向的穿越西藏公路都不是一件轻松的事情。但是如果你有足够的时间--至少要50天的时间--和一辆属于自己的越野车，那么沿川藏线或滇藏线进入西藏，直抵拉萨，然后再走阿里之路，从新藏线离开西藏将是非常令人兴奋的一条线路。但是，它的道路条件比较容易受季节的影响，尤其在雨季里更是如此，推荐你在春秋季节进行。
从拉萨出发，邦达之前走南线，之后走北线往昌都方向
日程8天。这条线的景色简直就是万花筒，很多时候你只有发呆的份儿。
D1 拉萨—林芝
需一整天车程，最好一早出发。米拉山口之前沿拉萨河逆流而上，一堆堆收割好的青稞在拉萨河谷地闪烁着金色的光，米拉山口之后沿尼洋河顺流而下，这是世界上最清澈的河流，藏族称她是“仙女的眼泪”。漂流尼洋河，是所有来这里的“驴”无比神往的事情。
八一镇是林芝地区首府，夜色迷人。广东援建的痕迹很重，饭店生意兴隆，一直营业到凌晨。食宿都很方便，花20元～30元，应该住得很好了。
D2 林芝—波密
这段路异常惊险。翻越色齐拉山口时，只要天晴，就能看到南迦巴瓦峰武士般的雄姿。然后在墨绿色的原始森林中穿行，中午在鲁朗小镇吃一顿“大砂锅”（建议在一家“重庆砂锅”店吃砂锅豆腐，40元一份，够四五个人吃，里面的肉比豆腐多）。酒足饭饱后，准备“上刑”，前面就是通麦天险（此前经过排龙壮族自治乡，通往雅鲁藏布江大拐弯、墨脱的山路从这里开
始），约10公里的路，有可能要六七个小时。上面过车，下面修路工人在搭木桩，路边是咆哮的雅砻藏布。
波密是座商业味道很浓的城市，满街都是三轮小摩托，5元钱可以拉着你诳遍全城，这小城不大，除了横穿过的公路，没有象样的大街。住宿在20元左右。波密汽车战有发往昌都的长途车，但不定期。
D3 波密—八宿
白白的雪山、金黄的灌木丛、常青的柏树林、像姑娘一样清澈静谧的湖水，然乌湖到了。凡来过这里的人，都想留下来住上几天，美得让人心疼。可以住在“平安饭店”，10元～20元不等，老板四川人，这是然乌镇最大的客栈了。另外，去往察隅的叉路口也在不远处。
经过安九拉山口下山，就是怒江沟。小镇八宿就在沟里面。八宿邮政招待所是绝好的歇脚处，15元/每人，有热水可以洗脚，客房是一些小木头房子，很像度假的小别墅。
D4 八宿—昌都
离开八宿县不远，就到了九曲十八弯的怒江峡谷盘山公路，非常容易堵车。上了山是业拉山口，可以遥望狭长的邦达草原。从邦达到昌都约4小时车程。
昌都是康巴地区首府，藏东北中心城市，繁华程度不亚于拉萨，网吧也很多。县粮食局招待所是川藏线司机扎堆的地方，客房20元/每人，还可以找到淋浴的地方，5元/每人。第二天上午去参观强巴林寺，能看到澜沧江横穿昌都市区的景象。
D5 昌都—江达
这是川藏公路上唯一可能有高原反应的路段。车行在海拔4000米以上的山脊，要经过4个山口，路很险，一些报废的卡车停在路边，只剩铁架子了。这一天会很疲惫，而且江达的住宿条件也不好，县政府招待所25元/人，热水短缺。只有路边的川味小吃店会让你一百个满意。
D6 江达—甘孜
清早出发的话，过了金沙江，上午10点左右到达德格，这里已经是四川境内了。德格印经院是藏区最大的佛教经文加工地，可以看到经幡、风马、佛教经书的传统印制工艺。这里的民居也非常漂亮，漆成暗红色的木头房子，窗眉则用五彩的颜色装饰。这种风格的民居在甘孜县达到及至，与寺庙的感觉非常接近了。翻过海拔5050米的雀儿山口，你会被新路海巨型的玛尼石刻吸引。
甘孜县政府招待所（也称康巴宾馆）双人间、三人间，都是25元/每人，非常干净。食堂的饭菜味道也不错，女服务员们很热情,只要你足够可爱，她们会拉着你跳舞唱歌。
D7 甘孜—康定
这段路比较远，近400公里。其实可以分两天走，在道孚、八美、新都桥等地都可停留。甘孜寺、八美石林、塔公草原、塔公寺是必去的景点。翻越折多山之前，有一段宽敞平坦的“杨树大道”，在黄昏时分经过，感觉棒极了。
过了折多山，康定就在山脚下。在这里，你终于能嗅到浓烈的城市味道了。康定宾馆门口有个“黑帐篷藏式招待所”，四人间20元/每人，可淋浴。但他们的甜茶味道一般。
D8 康定—成都
想象中的跑马山是姑娘小伙们浪漫的地方，可清早爬上去发现这是老头儿和老奶奶的天下，都在晨炼呢。从半山腰上看，折多河、雅拉河、大渡河在康定形成一个“人”字型。城区的折多河异常汹涌，河水巨大的吼声是这座城市的背景音乐。
一路下坡，在泸定桥头喝喝茶吃吃瓜子，再起程穿过二郎山隧道。雅安之后就能上高速公路了。一进城骤然感觉很热，把羽绒背心脱掉，把绒衣脱掉，沿街散发的火锅气味让你食欲旺盛——这，就是成都了。
川藏公路途径景点资料总汇
川藏公路是世界上海拔最高、最险峻崎岖，风景也最为优美的公路之一。搭公车由四川往西藏,一路上攀爬的均为海拔四、五千以上的高山。背包族们不仅能领略深谷纵横、河流疾奔的川西高原风光，也能感受独特的藏族风情。川藏公路建于1950年，于1954年竣工通车。公路分为南北两线，分道于康定以西70公里处的新都桥。川藏北线（2412公里）由新都桥往西北行，经道孚、炉霍、甘孜、德格而达西藏的昌都乃至邦达。川藏南线入川藏公路:四川成都-泸定-磨西-海螺沟-康定（2140公里）由新都桥直接往西，经雅江、理塘、巴塘而达西藏的芒康乃至邦达。
【泸定】
泸定因长征的光荣历史而闻名全国。泸定县城建在大渡河谷中，海拔1320米，被二郎山与贡嘎山从东、西两边夹峙，滚滚奔流的大渡河穿城而过。主街沿河伸展，河两岸山势陡峭，形势险要。
泸定景观
泸定桥
沪定桥堡位于泸定镇南部的主街，离最大的县招待所步程约两分钟。沪定桥长100米，净宽2.8米，横跨于奔腾汹涌的大渡河上。桥面距大渡河面约14米，古朴雄壮。沪定桥是铁索悬桥，由13根铁链与铁索连成。
原泸定桥最早建于康熙四十五年（1705年），二百多年来一直是四川通往康藏高原的重要通道。1935年红军长征北上，当时国民党军队占据大渡河西岸，红军在东岸。红军必须越过大渡河天险，才能突围。夺取泸定县城之后，红军发现唯一横跨大渡河的泸定铁索桥桥面的木板已被敌军拆掉。于是红军突击队冒死沿铁索攀爬过河，勇夺沪定桥，使红军主力可以安全过河，为革命史上写下光辉一页。
沿着轻轻晃动的狭窄桥身，走至大渡河中间，下望浩荡奔腾、白浪滚滚的急流，确是一个刺激的体验，也可以想像当年红军夺桥的艰险情形。
泸定桥革命文物陈列馆
陈列馆位于沪定桥楼的对面。这里收藏了当年红军长征时留下的物品约150件，还展览着详细的文献、资料说明与图片。对现代中国革命历史有兴趣的游客，不妨参观一下。
开放时间：上午8:00至下午5:00
住宿
泸定县城内有不少旅店。沿主街至汽车站南部的泸定县招待所，供应每人20元的三人间;而带浴室的两人间则为每人50元。该招待所又被称为"泸定宾馆"。附近另有车站旅馆提供三人间，每人12元。出车站旅馆往右转再行40米，便是泸河宾馆。这里的三人间每个床位为20元，房中备有电视机，干净而舒适。
进出泸定
泸定有两个汽车站，大汽车站在城镇的北角，位于由成都至康定必经的公路上。在这里，你可以乘上去磨西（票价8元）、康定（票价8元）或直达成都（票价55元）的车。早上6:00和7:00出发的到成都的车路上约需12小时至18小时，这完全取决于二郎山山口的路况。如遇上山崩，车就必须绕道石棉。
从清晨6:00至下午4:00，由泸定至康定的班车几乎每小时发一班。开往磨西的车一天只有两趟：分别为早上6:00和8:30。每天早上还有几班发往石棉的车，你可以到石棉换乘开往成昆铁路线上的乌斯河的车。
另一个汽车站为南汽车站，位于城镇的南部一条上坡路的街道上。在这里，你也可以乘上去成都（票价55元）、康定（票价8元）、雅安（票价37元）或石棉（票价17元）的车。
【磨西】
这个平和的小镇位于泸定西南约50公里的山区中，是通往海螺沟冰川公园的关口。
顺街而上，一眼便能看见磨西天主教堂，教堂顶部有着尖塔和十字架，据说当年红军长征时，毛泽东曾在教堂住过。几步之遥，便是海螺沟冰川公园的接待站，在那里你可以租用马匹和雇用导游，价格为每天30到50元。
住宿
在磨西有许多便宜的旅馆，其中有两家位于车站两侧，左侧的招待中心有着安静的全木制客房，房价为每人10元。右侧是一家没有任何招牌的饭店，房价为每人5元，只是房间较脏而且面向大街。
沿街而上大约500米，靠近海螺沟入口处的海林宾馆，是一座灰色混凝土建成的庞然大物，提供带浴室的双人房，房价每人40元。
出入磨西
从康定到磨西每天都有一趟巴士，下午1:00发车，票价13元。每天清晨7:30到下午2:30，约有三至四趟巴士从泸定开往磨西。这段54公里的行程需花费3个小时，票价7元。
从磨西出发,每天清晨7:00和8:00都有巴士经泸定，然后开往康定；也有一趟上午11:30的班车直接发往泸定。清晨的巴士总是挤满了前往泸定的当地人，因此若想有座，你必须在上午6:45前步行至海林宾馆附近的巴士始发点。
许多游览海螺沟的旅客经康定而来，由泸定而去。因为在泸定，清晨7:00有班车、下午3:00有卧车直达成都。
【海螺沟】
海螺沟冰川公园位于泸定县境内，距康定49公里，是亚洲最低的现代冰川。海螺沟发源于贡嘎山主峰东坡一条冰融河谷，自西南向东北注入大渡河支流磨西河。海螺沟冰川它生成于1600年前，是贡嘎山冰川区中最年轻活跃的现代冰川。沟内荟萃了冰川、雪峰、沸热温冷泉和原始森林等自然风光。
在海螺沟之巅能遥望贡嘎山的美景，但这完全取决于当时的气候情况。该地区的雨季从七月一直延续至八月，许多旅客觉得低沉的乌云和绵绵的细雨令旅途失色不少。据当地人说,到海螺沟旅游的最佳季节是九月至十月，通常每天都是晴空
万里。而冬游海螺沟，也别有一番情趣。
行程安排
如果你骑马而行,你能在七至八小时内结束整个旅程，到达三号营地。若是徒步旅行，那你最好将行程放宽至两天。导游们常常会建议你选择三天两夜的旅程安排，这通常包括如下部分：第一天在一号营地过夜；第二天骑马至三号营地用午餐并游览冰川，然后下冰川返回二号营地过夜,马匹的租金是约为每天35元至40元。
甚至可以租一匹小马驹，骑马上冰川(15元到1号营地，35元到3号营地)，然后步行下冰川。
特别提示
-海螺沟地区因地形复杂，游客应特别注意安全，在进沟前应带上景区导游图，注意看清路标。
-冬季，一般游客及病弱者在低山区参观游览为佳。
-骑马时要特别注意安全，早做准备。
-必须带上保暖的衣服和优质的太阳镜，选用防滑防水的高统雪地鞋。
-注意景区内的气候变幻；注意防雪崩、泥石流和冰裂缝；如有缺氧现象，最好返回。
住宿
前往冰川途中的营地提供的住宿地较脏而且潮湿，令人高兴的是一号和二号营地都临近温泉，你不用为没有肥皂而苦恼。有些旅客一天走3至4小时，在每个营地里过夜。你也可以直接前往三号营地，那里有着农舍风格的旅馆，尽管有些已经废弃。所有营地都出售食物和饮料，矿泉水和啤酒通常有售。食物一律十分简单，有卷心菜汤和猪油煎辣椒等，你最好自带点心与高能量的食物。
【康定】
康定为甘孜藏族自治州的首府。它座落于泸定以西约50公里处的一个陡峭河谷中，海拔2560米，是一个相当大的城镇。虽说康定本身并无特殊之处，但这里却是前往川西的必经之地。康定的四周风景优美，有许多值得一看的景观。
康定景观
贡嘎山
贡嘎山是组成贡嘎山风景名胜区的重要景点之一，面积1000余平方公里，主峰海拔7556米，为世界第11高峰，被誉为蜀中"群山之王"。
贡嘎山主峰周围有海拔6000米以上的高峰45座，众多的高海拔冰峰构成了群峰簇拥的大雪山山脉，雄伟壮观。由于这里常年云雾缭绕，因此观看时需要足够的耐心。山脚下一座废弃的僧庙中有碑文写道"一夕躬观，十年沉思"。仅知的两次征服贡嘎山的纪录是分别由两位美国人在1939年和六名中国人在1957年创下的。
木格措景区
木格措景区距康定城郊24公里，海拔2900-3800米，以高山湖泊及温泉为主要特色。景区融原始森林、草原和雪山为一体，互相映衬，一派原始古朴而幽静的自然景色。由于没有公交线路通往木格措，你不得不自己雇用交通工具，到木格措来回约需花费100到150元。从车站上山约300米处有一家小型旅行社能为你安排一辆货车，或推荐其他的越野旅行。
跑马山
跑马山位于康定城南，为当地居民"转山会"的聚集地。走500米直上跑马山山顶，你可以眺望到康定城全景和康藏高原上的一系列皑皑雪峰。这段山路经过几个佛教寺庙，幸运的话，你还能在路上一睹贡嘎山的风景。一曲《康定情歌》使"跑马溜溜的山"名扬中外。跑马山古名"登妥"，藏语意为"垫子"，因山势如鞍垫而得名。
跑马山上有喇嘛庙建筑风格的郭达将军庙、富藏族风情的凌云白塔、新建的观景长廊，都值得游览。每年农历四月初八浴佛节，是一个多姿多彩的传统节日盛会。为纪念释迦牟尼诞生，当地人会带酒备食，相约游山朝庙，在山上举行赛马会，进行各种骑术竞技。
住宿
可以选择车站交通旅社，那里虽说环境吵闹而且较脏，却非常便宜。三人间每人9元，双人间每人12元。而位于安觉寺旁的贡嘎山旅社要较交通旅社贵一些，三人间和双人间的价格分别为每人20元和15元。同时它的环境也更安静且卫生，让人心情愉悦。
交通饭店也是不错的选择，有多间客房可俯瞰城中的河流，三人间每人10元，两人间每人15元，而单人间为30元。美中不足的是它的位置：由车站上山要走一公里多的路才到。
跑马宾馆是当地的高档酒店，那里最经济的选择是三人间(连浴室)，每人80元。双人间则是200元，这个价格在康定已经是贵得让人目瞪结舌。相比之下在同一条街上的康定宾馆住宿条件略差些，但价格也相对较低。
若是想喝纯正的酥油茶，你不妨试试与贡嘎山旅社接邻的那家茶舍，那里的面条同样十分可口。此外，在康定主要街道的两侧也有许多自选饭店可以选择。
特别提示
游康定，千万不要忘记选购藏族的各式手工艺品、首饰、衣饰等作为纪念。这里价格合理，富有藏族特色，而且在四川其他地方不容易买到。
出入康定
每天清晨6:30和7:30都有巴士从成都新南门车站出发前往康定(票价57元)，还有一辆卧铺车每天下午5:30发车(票价86元)。若想要进行惊险刺激的旅行，你不妨乘坐巴士，因为它们穿越山势险峻的二郎山山口。这段路程约需花费12个小时，但常常由于堵车和频繁的山崩而延迟。而由成都南行经石棉至康定市郊二郎山的卧铺车，虽说要花费大约16个小时，却通常能按时而安全地抵达。
若要返回成都，每天上午6:00至下午6:00都有频繁往来的巴士，包括多辆卧铺车。开往泸定的巴士从上午9:00到下午4:00每隔两小时发一趟车，票价7元。
每天下午1:00有一辆巴士开往磨西。如果你是前往海螺沟冰川公园，这辆巴士将让你不用在泸定过夜。
从康定往西，每天都有巴士开往理塘(票价47元，全程12小时)，巴塘(票价80元，全程两天)和甘孜(票价62元，全程14小时)。另有一趟开往乡城的巴士，每逢单号于早上7:00出发，中途在理塘过夜。
【甘孜】
甘孜县位于甘孜藏族自治区西北部，座落于川西北高原山区的峡谷边，离康定有385公里的路程。雅砻江自西向东流经城镇的南部，四周的山岭海拔都在5000左右。这里的居民主要为藏族人和康巴族人。
随着四川和青海两省间的西宁--成都线越来越受欢迎，你可以考虑走这条路线返回成都。因为对于匆匆忙忙的旅客来说，在感受过青藏与川藏公路的艰苦后，在此地换车重返"文明"，比在康定中转要更容易一些。
位于镇上藏族聚居区北部的甘孜寺很值得一去，在那里你可以到看到甘孜峡谷的全景，尽管景色并非十分的壮观。
住宿
甘孜县招待所供应每人10元至20元的宿舍床位，这里有着干净的餐厅和足够的热水，而且服务员态度相当友善。
出入甘孜
每天清晨6:00都有从康定发往的甘孜的班车，路上约需14个小时，票价为80元。每天黎明时分，从甘孜也有一班车发往康定。
每隔三天有班车由康定始发往德格，途中在炉霍停宿一夜，第二天上午约10:00经过甘孜。如果路面情况顺利，从甘孜到德格的200公里路程约需8个小时。与之相似，从康定始发往石渠的车也是隔两天发一趟，途中在道孚停宿一夜，第二天下午1:00经过甘孜，停上一阵儿后继续往石渠行进。
·川藏公路途径景点资料总汇
【德格】
德格位于甘孜藏族自治州西北部，金沙江东岸。在最终抵达西藏之前，德格是川藏北线上的最后一镇，有着"雪山下的文化古城"之美誉。
德格印经院
有着270年历史的德格印经院建于1729年，是藏族三大印经院之一。德格印经院内藏有藏文典籍书板二十一万七千块，内容极其丰富，除了佛教经典的译作、著作和传说的记载外，还有天文、地理、医学、哲学、诗词、音乐和美术等方面的作品。其中用印度文、梵文和藏文写下的印度佛教史，印刻在五百五十五块木板上，是现今世界上唯一保存下来的手抄本。
目前印经院中还保存着建院初期的壁画，风格与西藏拉萨的相似。
住宿
德格的住宿条件十分简陋：没有淋浴设施，车站旅店的硬板床为每人5到10元。
出入德格
从康定有一班直发德格的车，自每月的3日起，隔两天发一趟(3日、6日、9日……)。但这个时间安排随时会变，有时你也许等上一星期也没有一班车。
康定到德格的车早上7:00出发，在炉霍停宿一夜后，第二天上午10:00经过甘孜，傍晚时分到达德格。每月2日起，如无意外情况每两天发一趟由德格经甘孜进到康定的车(2日、5日、8日……)。
【理塘】
海拔4000米的理塘是中国海拔最高的城镇之一。在这里即使是做一次短途的徒步旅行,你也会困惑："氧气跑哪儿去了?"
理塘座落于广阔草原的一隅，它是邻近地区藏族牧民们的水源。傍晚时分，你可以看到他们赶着牦牛路过此地而扬起一路尘埃。一些旅游者在这儿很便宜地买到了牦牛皮靴、斗蓬和其他藏族服装。每年阴历六月十三举行的庙会及节日庆典要持续10天。
理塘也有一座喇嘛庙，据说是三世达赖喇嘛所建。寺内有佛像一尊，据当地人称，这尊佛像是从拉萨徒步搬运而来的。
住宿
县城最好的住处是电力宾馆，每人每天30元。位于小镇南端的车站旅店，房价为每床8元，有公共淋浴。沿公路往上150米，道路右侧是另一家小旅馆，它提供更为清洁且安静的宿舍床位,房价为每人11元。这两家旅馆都没有淋浴，但从车站出发走15分钟有一家公共浴室。在那里付4元钱你就可以随心所欲地使用热水了，住在车站附近的人们会为你正确地指路。多数的旅馆都备有缓解高原反应的药品，不过最好的方法是静下心来，用睡眠消除高原反应带来的不适。
出入理塘
从康定到理塘每天有一趟巴士，清晨6:40始发，票价54元。这段284公里的行程将穿越数个高山的山口，至少需花费12小时。即使在夏季，你最好也准备一些保暖的衣服以抵御海拔4000米以上的刺骨寒风。
从理塘前往康定可乘清晨6:30的巴士，可如果车是由巴塘始发的话，你可能要一直等到中午。巴士上的座位十分紧张，如若你不想在这段尘土满天的旅程中腰酸背痛地站上12个小时的话，务必早点到车站等车。开往巴塘的巴士每天早上发车，发车时间则取决于这辆从康定始发的巴士是在理塘还是在雅江过夜(雅江位于理塘东36公里处)。这里还有开往乡城的巴士，每逢双号在上午10:00左右发车。
从理塘到中甸：进入云南的通道。对那些有充裕时间，又想入西藏的旅行者来说，从理塘经乡城到中甸这条路线越来越受欢迎。在这段400公里的旅程中，你将穿越惊心动魄的雪山口，途经藏族牧民的田园与若隐若现的藏民小屋，并远眺无尽的山峦。和四川西部的其他城镇一样，公交巴士最多一天一班，有时常常是两天一班。但这条线路上的景色迷人，值得驻足细心观赏。
理塘到乡城的巴士每个双号的早晨发车，具体的时间常常会有变动，因为这些巴士始发于康定，而且可能在雅江过夜。往乡城是一段200公里的崎岖的单行碎石小道，全程需花费10小时,票价为36元。从乡城北上理塘，巴士是在每个单号
的清晨6:30发车。
乡城是一个河边的美丽村庄，村里有着木顶石屋和藏族僧院，偶尔有游牧民族经过此地。车站的旅店提供四人间，每人5元。前往中甸的巴士每天清晨6:00发车。由于所乘的公交巴士比较简陋，全程需花费12小时，票价36元。而相反方向，由中甸开往乡城的巴士每天上午7:30发车。
【巴塘】
川西高原上的小县城巴塘位于甘孜藏族自治州的西部，距西藏边境仅32公里。沙鲁里山脉高耸于县境东部，横断山脉纵贯全县。北部党吉曾然峰海拔6060米，为全县最高点。其余诸峰多在5000米左右。最低处为县境西南角贡波乡美荣龙村，海拔2240米。全县平均海拔3300以上。
尽管巴塘充其量只是一个汽车中转站，但居住在这个仅有一条街的小镇上的藏族人都十分友善。
住宿
同理塘一样，位于近镇中心街道右侧的车站旅店，房价也很便宜，每个床位仅5元。从车站出来，沿街道往前走50米，右侧有一家两层的白色小楼，虽然没有招牌,也没有设接待台，但却不失为一个经济舒适的旅店。店内服务员态度友好,客房整洁而安静,房价仅为每床8元。
出入巴塘
每天清晨都有一趟巴士从巴塘开往理塘。全程约花费12至14小时，需穿越海拔4675米的海孜山山口。有关理塘去巴塘的具体信息，可参照出入理塘篇。
进西藏旅游的资料与须知
进藏时间：西藏最佳旅游时间为每年４—１０月，而我个人认为如果你选择走川藏、滇藏、新藏，每年５月为最佳。冬季刚刚过去，雨季尚未到来，路较顺畅，且可一路领略“一日不同天”的景致，处处可见高山积雪，经过海拔高处，还可幸运地观赏到漫天飘雪，并满足你玩雪的欲望。另外新藏线一般走措勤、改则这条北线，５月则可走萨嘎、仲巴、巴嘎南线。如果直飞拉萨或是走青藏线，８月为最佳，８月西藏节日较多，有雪顿节、望果节、沐浴节，可观看到晒大佛的盛事，同时又可参加藏北赛马会，一睹藏民族的骑射竞技。
旅游西藏是很多人的梦想。西藏具有两种魅力：大自然的奇观和佛教的感染力，因此成为旅游胜地。可是由于西藏的地势高峻、气候寒冷和空气稀薄，再加上交通封闭，这个旅游胜地被冷藏在高山之岭，旅游人士裹足不前。八十年代起，旅游的开放带来络绎不绝的游客。
西藏地处地球之岭，珠穆朗玛峰直插霄汉，与天相接。从飞机上鸟瞰，西藏为高山环拱：羌塘高原横互西北部；西南缘为银峰雪岭的喜马拉雅山脉，连绵二千四百多公里。它像一条奔腾的巨龙，起伏在云雾里，时隐时现于高原之岭。以藏语“冰雪之乡”命名的喜马拉雅山脉，为西藏与印度、尼泊尔、不丹的分界。另一以藏语“雪山”命名的冈底斯山，与喜马拉雅山脉平行，但为雅鲁藏布江分隔。雅鲁藏布江，藏语意为“高山流下来的雪水”。两条巨龙挟着一条水龙（江河雪
水）自西逶迤东出。
从飞机鸟瞰北缘，又是另一番景象。藏语意为“漫坡丘陵地”的唐古拉山起伏于青藏高原的中部，是分隔青海与西藏的山脉。唐古拉山海拔五千公尺以上，民谣有云：“唐古拉，伸手把天抓”。至于东缘，是青藏高山雪水汇百川南下的横断山脉，海拔五千公尺左右。
西藏又是冰雪之乡。从高山流下的雪水汇聚成江河湖泊，滋润羌塘草原和雅鲁藏布江河谷盆地，亦孕育藏族的人民、文化和宗教。高山雪水还汇集成数以百计的高原湖泊，其中号称西藏三大圣湖之一的玛旁雍错位于神山冈仁波齐峰下，另一圣湖羊卓雍湖，则位于前往后藏日喀则途中。青藏高原的湖泊全由雪山上的雪水注入，却没有湖水流出的出口。湖盆四周遍布辽阔的草原，包括羌塘草原牧区。西藏为海拔四千公尺以上的高原地带，空气稀薄，日照充足，能见度极佳，壮丽的景色极目难尽。此外，西藏各地的寺庙宫殿，如前藏圣城拉萨的布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺；后藏日喀则的札什伦布寺；以及江孜、萨迦等地的宗教建筑，俱是佛教艺术的宝藏。
西藏是旅游人士响往的冰雪之乡、佛教之乡。除了高山冰川、牧区草原的风光外，高寒地带少数民族的节日盛会，对游客也深具吸引力。但入藏的路途却非常险峻。西藏高原东有川藏公路和滇藏公路，都是盘山绕谷的山路；西有新藏公路，途中有高峻的昆仑山，不易翻越；只有北面的青藏公路为最佳路径。虽有昆仑山与唐古拉山挡路，却可通过缓坡翻越。
旅游西藏须选择季节。高寒地区的气候冬长夏短，只有西藏东南局部地区四季较分明。七月至九月为最佳旅游季节。
【1999--2005年的雪顿节日期】
1999 8.11-8.25
2000 8.29-8.24
2001 8.18-8.25
2002 8.8-9.3
2003 8.27-9.3
2004 8.15-8.22
2005 9.3-9.10
【入藏须知】
1、有严重心、肺病，高血压患者和正在发烧感冒的人不宜进藏。
2、入藏时间：从气候条件看选择4-10月最为适宜。4-5月和9月底到10月降水较少，宜从川藏、滇藏线入藏并观看雪峰。9-10月份为最佳拍摄季节。
3、衣着饮食方面，宜穿宽松、保暖的衣服，旅游鞋。如在4500米以上过夜逗留必须着冬装。莫忘记戴上遮阳帽和墨镜，以免紫外线灼伤。初到高原进食切莫过量，多吃水果、蔬菜。多喝点茶水，喝水时以多次少量，含饮为佳。最好不吸烟、饮酒。
4、初上高原，不同程度上会有些高原反应，感到头痛，呼吸急促，恶心，呕吐等。一般说来5-7天症状会逐步减轻消失。如果你刚上高原并无明显反应，请你千万不要掉以轻心仍应动作缓慢行事，因为各人反应出现有快慢早晚之分。高原上切忌感冒发烧，易转成肺水肿危及生命，所以请带上必备的常用药物。
【由拉萨出发的公路里程价格表】1,川藏公路
起点终点距离价格(元)
拉萨工布江达 279 140
拉萨八一 633 155
拉萨通麦 550
拉萨樟木 639
拉萨帮达 950
拉萨然乌 766
拉萨江达 1349
拉萨昌都 1062
拉萨 River 1436
拉萨加德满都 2415
2,青藏公路
起点终点距离价格(元)
拉萨那曲 326 82
拉萨当雄 162 46
拉萨安多 464 102
拉萨岩石坪 653 152
拉萨沱沱河 745 182
拉萨格尔木 1165 262
拉萨西宁 1947 332
拉萨兰州 2216 372
拉萨宁夏 2321 392
拉萨成都 3287 502
3.拉萨至泽当
起点终点距离价格(元)
拉萨 Fengshui 68 10
拉萨 Qianjingwa 15
拉萨贡嘎 104 17
拉萨 Jidexue 21
拉萨 Zhaweng 144 22
拉萨桑耶寺 155 23
拉萨泽当 191 35
4,中尼友好公路
起点终点距离价格(元)
拉萨曲水 68 10
拉萨尼木 83 20
拉萨仁布 126 27
拉萨日喀则 280 40
拉萨拉孜 437 70
拉萨定日 572 88
拉萨聂拉木 724 109
拉萨樟木 754 113
拉萨江孜 264 38
拉萨亚东 473 66
林芝主要城镇和景区
林芝、米林、工布江达三县以前被叫着“工布地区”，林芝的藏语意思就是“娘氏家族的宝座或太阳的宝座”。民主改革以前这里历来是流放地，因为当时的人们都认为此地终年风雨、瘴毒盛行，而且多虎狼出没。然而工布地区世代都有藏族人民居住，并形成了鲜明的地方特色。
林芝分布着门巴人、珞巴人、夏尔巴人，他们独特的民俗民风、生活习惯以及居住地优美的自然风光无不是吸引游客的因素。
林芝地区成立于1982年，共七县二镇（扎木和八一），总人口十几万，面积21万多平方公里。林芝地形起伏大，海拔高差大，又受印度洋暖湿气流影响，雨量充沛，气候温润，热带、亚热带、温带及寒带等气候并存，形成了独特的气候和自然条件，适宜农、牧、林以及经济林木蔬菜等的生长，有西藏江南之称。林芝年平均气温在摄氏8.7度左右，夏季最热时可达20多度。
【尼洋河谷经济区】
尼洋河谷
雅鲁藏布江的一大支流，它从次旁拉东麓起步，流泻308.5公里，落差2580米，平均坡降80.4%，流域面积15459平方公里，神姿百态，在林芝汇入雅鲁藏布江。尼洋河水在传说中是神女流出的悲伤的眼泪。
工布江达
前身为太昭宗，是川藏古道上重要的驿站。清朝时这里商贾云集，来自四川、甘孜等地的商人占当地人中的三分之一，他们与当地人民和睦相处，共同生活，至今这里仍留有汉族后裔以及刻有汉字碑记的百余穴墓室。工布江达县城比较热闹，可以采购旅游中的必需品。
阿沛村
工布江达沿尼洋河往东不远的阿沛村绿树环绕，历史悠久，是阿沛·阿旺晋美的故乡。据说，阿沛庄园建于公元前100年，是传说中吐蕃第八代止贡赞普的大儿子在流亡工布时所建。阿沛意为“命运的安排”。阿沛村的农民们靠的是尼洋河两岸一块一块坡地进行种植，也有靠编织和运输营生的。建于阿沛村的阿沛大桥是一横跨尼洋河的柔性悬索大桥，系阿沛委员长自己出资为家乡人民修建的。
林芝首府八一镇
八一镇是林芝地区政治经济及文化中心，八一镇海拔2900米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布与尼洋交汇处50公里，距拉萨市400多公里。最初这里只有几座寺
庙，几十户人家，1951年西藏和平解放时人民解放军开始在此建设，故得名。八一镇现有人口1.27万，城市占地面积7.5平方公里，建筑面积25.2万平方米，50年代以来，这里先后兴建了毛纺、电力、木材加工、造纸、建材、印刷等行业，目前已是一个设施齐全多功能的新兴城镇。镇内还有西藏农牧大学（集农林牧水电等专业于一体，建于1971年，是培养西藏经济建设人才的重要基地之一）与高原生态研究所。
作为重要的藏东南物资集结与交易中心，八一镇的商业比较兴盛，很多货物都是从拉萨、成都甚至北京、广州、上海等地运来的。八一镇周围地县的手工艺品及各种生资物资也通过八一镇流向全区全国。
尼洋河位于八一镇的南面，森林秀丽葱茏，山光水色十分明媚。八一镇是西藏重要的交通枢纽，沟通西藏东、西、南三方，这里的人们生活节奏也较拉萨为快。八一镇附近的山地上，青林中到处都是松茸和猴头菇。这些都是八一重要的资源。
【帕隆藏布江景区】
帕隆藏布江全长500公里，流域面积31990平方里。该江藏语意为“父亲故乡的江”。该江自伯舒拉岭西藏西南麓与念青唐古拉山南麓之间流出，水量充沛，直接受印度洋暖湿气流控制。沿江植被保存完好，风景优美，农业和林业自古发达。是古时波密王国的主要领地。
扎木镇
历史悠久的扎木镇为古代波密地方政权的首府。波密的原始林区位居全国三大之列，各种亚热带作物均可在此生长。波密人擅长剑术，长短刀不离身，英武不凡，据说是止贡赞普的幼子甲赤的后代。由于波密地僻难至，波密王长期得以偏安于此，并足可和吐蕃正统并存。清朝道光年间才统归西藏地方政府管辖。波密过去是空守宝地但经济却不发达，满山遍野的山珍以及林木资源等均未用作商品交易。如今商业兴盛的波密已不复原来的贫穷了。扎木镇人口近万人，流动商贩常年都有好几千人，他们都分布在帕隆藏布两侧，靠一座钢筋水泥桥往来，桥的两边是旧城和新城。县城周围群山环抱，墨绿的森林和雪峰交相辉映，宁静之中满含着生气。
扎木镇岗村
属典型的高山峡谷地带，这里群峰如聚，意态万千。位于帕隆藏布江临近雅江的几字形拐弯处，森林、湖泊共构奇幻美景。
波密
境内有很多冰川，其中卡钦、则普、若果等较为有名。卡钦冰川是我国最大的海洋型冰川，长约19公里，面积约为90平方公里。这些冰川巨大的冰舌有的甚至延伸到了森林之中。
然乌
扎木向东127公里，位于高山峡谷中的一个堰塞湖，风光优美有如画境，沿此湖北侧公路东行便进入横断山区。
察隅
有西藏江南之称的察隅意为“人居住的地方”。是人的主要聚居区。人有自己的语言但没文字，多使用结绳和刻木记事。以农业为主。男子一般穿无袖长可及大腿的衬衫，女子则穿有袖短仅及胸的衬衫，都爱披大坎肩挎大提包。
察隅地处横断山脉和喜玛拉雅山脉的过渡地带，境内重山峻岭，峡谷深切，相对而言高差达4000米以上，海拔最低还不到1400米。由于这里受印度洋暖湿季风的影响，气候温和潮湿，年平均气温都在5度以上，所降雨量更是高过1000毫米，年平均相对湿度77%。由于特殊的地理条件，这里特产特别丰富，各种蔬菜瓜果及稻米都能在这里生长。闻名的西藏珠峰茶就是在这里培植的。雅鲁藏布江下游一带是世界最大最优质的茶叶生产地。
著名的梅里雪山位于察隅境内，每年观者甚众。
朗县
境内有扎日莎巴佛教圣山，该县地灵人杰，风光特异，历史上的九世班禅和十三世达赖都是朗县人。
米林
距拉萨478公里，当汽车翻过米拉山口，经八一镇过尼洋河大桥，便进入了米林。尼洋河与雅江交汇处的南伊珞巴新村和原始森林是西藏重点旅游景点。派乡著名的是雅鲁藏布大峡谷谷口。南迦巴瓦峰也位于该县境内。
墨脱
又名白马岗。藏传佛教中称“佛之净土白马岗，圣地之中最殊胜。”