公路设计和放样程序程序4800P

公路设计和放样程序程序4800P
公路设计和放样程序程序4800P

公路平曲线设计与敷设程序

(适用于CASIO fx-4800P计算器)

1.该程序是公路平曲线测设的常用程序,包括五种半径选择程序、四种中线敷设程序和四种特殊平曲线设计与敷设程序。适用于三、四级公路之测设,符合海地道路软件中平曲线计算之"算法三",是公路工程师的最佳助手。

2.该程序可分为三个部分:第一部分为半径选择程序,分为外距控制(E)、切线长控制(T)、曲线长控制(L),两点虚交(AB),三点虚交(ABC);第二部分为中桩支距法放样程序:分为单交点(1JD)、两点虚交(2JD)、三点虚交(3JD)、回头曲线之圆曲线部分(HTQX);第三部分为特殊平曲线设计与敷设程序,分为单交点凸型曲线设计(TU)、两点虚交复曲线设计与敷设(FU/FUF)、两点虚交非对称基本型平曲线的设计与敷设(FDCK/FDCF)以及两点虚交卵型曲线的设计与敷设(LQX/LQXF)。

3.该程序利用模拟菜单操作,各个程序既可单独使用,又可联合使用。程序必须全部输入完才能正常运行(特殊平曲线除外)。4.程序使用技巧:运行时按照提示输入数据即可得到结果:①单交点平曲线半径可根据控制较严的一项进行选择:外距控制按1

(E)、切线长控制按2(T)、曲线长控制按5(L);结果不满意可按AC键退出程序,重新计算。②虚交点的平曲线半径选择,先

运行相应程序,拟放曲中桩号(QZ桩号),按AC键退出程序,根据拟放的曲中桩(QZ)位置需向外或者向内偏移的距离(例如:1.5米),再运行外距控制程序(E),需向外偏移时E值输入E-偏移距离(例如:E-1.5),向内偏移时输入E+偏移距离(例如:E+1.5),即可得所求半径。③运行敷设程序得到中桩坐标,X值为沿导线上量取的长度,X前面的交点桩号为量取长度的起点,方向为测量的前进方向,Y值为偏移导线的垂直距离,Y值为正时向内偏移,为负时往外偏移。④复曲线和卵型曲线须先拟定第一个曲线半径即可。⑤C型曲线和S型曲线可分成两个曲线,分别用外距控制和切线长控制进行计算。

常用平曲线设计与敷设程序

程序1 程序名:JS (选择半径主程序)73字节G"1E2T3AB4ABC5L":G=1=>Prog"E":≠>G=2=>Prog"T":

≠>G=3=>Prog"AB":≠>G=4=>Prog"ABC":≠>G=5=>Prog"L"⊿⊿⊿⊿⊿

程序2 程序名:FX (计算及放样主程序)95字节G"1-2-3JD-4HTQX":G=1=>Prog"S1JD":Prog"F1JD":≠>G=2=> Prog"S2JD":Prog"F2JD":≠>G=3=>Prog"S3JD":Prog"F3JD":≠>G=4=>Prog"HTQX"⊿⊿⊿⊿

程序3 程序名:E (外距控制程序)88字节J"PJ=":E:H"LS=":D=J÷2:A=1÷cosD-1:C=H2÷24÷cosD:

E<0=>R=(E-√(E2-4AC))÷2÷A◢≠>R=(E+√(E2-4AC))÷2÷A◢⊿

程序4 程序名:T (切线长控制程序)158字节J"PJ=":S"T=":H"LS=":A=1-cosJ:B=(H÷2-S)sinJ:C=AH2÷24:

R=(-B+√(B2-4AC))÷2÷A:C=R-2:D=R+2 ↓

Lbl 1:Prog"PQ":T=(R+P)tan(J÷2)+Q:F=Int(E4T)÷E4:F=S=>Goto 2:

≠>F<S=>C=R:≠>D=R⊿R=(C+D)÷2:Goto 1⊿↓ Lbl 2:R=Int(E3R)÷E3◢

程序5 程序名:AB(两点虚交切基线半径程序)44字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":D=M:S=N:F=K:Prog"QJX":R◢

程序6 程序名:ABC (三点虚交切基线半径程序)126字节M"PJA=":N"PJB=":O"PJC=":K"AB=":I"BC=":D=M:S=N+O:F=K+IsinO÷sinS:Prog"QJX":X"R1"=R◢D=M+N:S=O:F=I+KsinM÷sinD:Prog"QJX":

Y"R2"=R◢R=(XK+YI)÷(K+I)◢

程序7 程序名:L (曲线长控制程序)31字节J"PJ=":H"LS=":L:R=180(L-H)÷兀÷J:R=Int(E3R+1)÷E3◢

程序8 程序名:QJX (切基线半径计算子程序)66字节H"LS=":A=(1-cosD)÷sinD+(1-cosS)÷sinS:C=H2(1÷sinD+1÷sinS)÷24:

R=(F+√(F2-4AC))÷2÷A

程序9 程序名:S1JD (单交点平曲线计算程序)65字节

J"PJ=":R:H"LS=":Prog"PQ":F=J÷2:T=(R+P)tanF+Q◢E=(R+P)÷cosF-R◢L=兀RJ÷180+H◢

程序10 程序名:S2JD(两点虚交平曲线计算程序)84字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":J=M+N:Prog"S1JD"↓

U"TA"=T-KsinN÷sin(180-J)◢V"TB"=T-KsinM÷sin(180-J)◢Prog"ZN"

程序11 程序名:S3JD (三点虚交平曲线计算程序)145字节M"PJA=":N"PJB=":O"PJC=":K"AB=":I"BC=":J=M+N+O:Prog"S1JD"↓U"TA"=T-(K+IsinO÷sin(180-N-O))×sin(N+O)÷sin(180-J)◢

V"TC"=T-(I+KsinM÷sin(180-M-N))×sin(M+N)÷sin(180-J)◢Prog"ZN"

程序12 程序名:F1JD (单交点平曲线敷设程序)111字节U=T:Z"JD K+":Prog"ZN":Lbl 1:{W}:C=W-Z+T:C>L=>Goto 1⊿↓

C>L÷2=>C=L-C⊿C≤H=>Prog"ZH":≠>Prog"HY"⊿↓

W-Z+T<L÷2=>X"ZH X="◢Y◢≠>X"JD X"=T-X◢Y◢⊿Goto 1

程序13 程序名:F2JD(两点虚交平曲线敷设程序)190字节Lbl 1:{W}:C=W-Z+U:C>L=>Goto 1⊿C≥L-H=>C=L-C:Prog"ZH":

X<V=>X"JDB X"=V-X◢Y◢≠>A=N:B=V:Prog"ZXY":

X"JDA X"=K-X◢Y◢⊿Goto 1⊿↓

C≤H=>Prog"ZH":≠>Prog"HY"⊿X<U=>X"ZH X="◢Y◢≠>A=M:B=U:Prog"ZXY":X<K=>X"JDA X="◢Y◢≠>A=N:B=K:Prog"ZXY":X"JDB X="◢Y◢⊿⊿Goto 1

程序14 程序名:F3JD (三点虚交平曲线敷设程序)229字节Lbl 1:{W}:C=W-Z+U:C>L=>Goto 1⊿C≥L-H=> Goto 2⊿C≤H =>Prog"ZH":

≠>Prog"HY"⊿X<U=>X"ZH X="◢Y◢≠>A=M:B=U:Prog"ZXY":

X<K=>X"JDA X="◢Y◢≠>A=N:B=K:Prog"ZXY":X<I=>X"JDB X="◢Y◢

≠>A=O:B=I:Prog"ZXY":X"JDC X="◢Y◢⊿⊿⊿Goto 1↓

Lbl 2:C=L-C:Prog"ZH":X<V=>X"JDC X"=V-X◢Y◢

≠>A=O:B=V:Prog"ZXY":X"JDB X"=I-X◢Y◢⊿Goto 1

程序15 程序名:HTQX (回头曲线之圆曲线部分敷设程序)174字节D"2AB-3ABC":D=2=>Prog"S2JD":≠>Prog"S3JD"⊿Z"JDA K+":W"NO="↓

Lbl 1:{W}:C=W-Z+U: Prog"HY":X"ZH X="◢Y◢A=M:B=U:Prog"ZXY":

X"JDA X="◢Y◢A=N:B=K:Prog"ZXY":X"JDB X="◢Y◢D=2=>Goto 1:

≠>A=O:B=I:Prog"ZXY":X"JDC X="◢Y◢⊿Goto 1

程序16 程序名:ZH (缓和曲线敷设子程序)44字节X=C-C^5÷(40H2R2):Y=C^3÷(6RH)-C^7÷(336R^3H^3)

程序17 程序名:HY(圆曲线敷设子程序)42字节S=180((C-H)÷R+H÷2÷R)÷兀:X=Q+RsinS:Y=P+R(1-cosS)

程序18 程序名:ZXY(坐标转换子程序)31字节F=X:X=(F-B)cosA+YsinA:Y=YcosA-(F-B)sinA

程序19 程序名:PQ (切线增长值和内移值计算子程序1) 56字节B=90H÷R÷兀:P=H2÷6÷R-H^4÷336÷R^3-R(1-cosB):Q=H-H^3÷40÷R2-RsinB

程序20 程序名:ZN(主点桩号计算子程序)74字节Z"JDA K+":F"ZH"=Z-U◢F"HY"=F+H◢F"QZ"=F+L÷2-H◢

F"YH"=F+L÷2-H◢F"HZ"=F+H◢W"NO="

注:只需要以上程序时,在计算状态下录入Prog"JS":Prog"FX",按SHIFT IN键,计算时按CALC键。

特殊平曲线设计与敷设程序

程序21 程序名:TS (特殊平曲线设计与敷设主程序) 51字节(or 69字节)G"1TU-2FU-3LQX(or 3FK-4FF)":G=1=>Prog"TU":≠>G=2=>Prog"FU":

≠>G=3=>Prog"LQX"(or Prog"FDCK":≠>G=4=>Prog"FDCF"⊿)⊿⊿⊿

程序22 程序名:TU (单交点凸型曲线设计程序) 149字节J"PJ=":A=兀J÷180:B=J÷2:D"1T-2E":

D=1=>R=T÷((1+A2÷24)t anB+A÷2-A^3÷240)◢≠>D=2=>R=E÷((1+A2÷24)÷cosB-1)◢

⊿⊿H"LS"=AR◢

程序23 程序名:FU(两点虚交复曲线设计程序)243字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":I"LS1=":H"LS2=":O"RA=":Prog"PQ1":

S=(O+X-OcosM)÷sinM:A=(1-cosN)÷sinN:B=K-S:C=H2÷24÷sinN:

R=(B+√(B2-4AC))÷2÷A:F=Int(E4B)÷E4:D=R-1:E=R+1↓

Lbl 1:Prog"PQ":J=(R+P-RcosN)÷sinN:J=Int(E4J)÷E4:

J=F=>Goto 2:≠>J>F=>E=R:≠>D=R⊿R=(D+E)÷2:Goto 1⊿↓

Lbl 2:R"RB"=Int(E3R+0.5)÷E3◢Prog"FUF"

程序24 程序名:FUF(两点虚交复曲线计算与敷设程序)460字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":I"LS1=":H"LS2=":O"RA=":R"RB=":Prog"PQ1":D=R:J=H:U=I÷2+(O-(O+X)cosM)÷sinM:

X"LYA"=O兀M÷180-I÷2◢Y"LYB"=R兀N÷180-H÷2◢L=X+Y+I+H◢Prog"PQ":

U"TA="◢V"TB"=H÷2+(R-(R+P)conN)÷sinN◢Z"JDA K+":F"ZH"=Z-U◢

F"HY"=F+I◢F"GQ"=F+X◢F"YH"=F+Y◢F"HZ"=F+H◢T=X+I:W"NO="↓

Lbl 3:{W}:C=W-Z+U:C>L=>Goto 3⊿↓ C≤T=>R=O:H=I:C≤I=>Prog"ZH":

≠>Prog"PQ1":P=X:Q=Y:Prog"HY"⊿X<U=>X"ZH X="◢Y◢

≠>A=M:B=U:Prog"ZXY":X"JDA X="◢Y◢⊿↓

≠>C=L-C:R=D:H=J:C≤H=>Prog"ZH":≠>Prog"PQ":Prog"HY"⊿

X<V=>X"JDB X"=V-X◢Y◢

≠>A=N:B=V:Prog"ZXY":X"JDA X"=K-X◢Y◢⊿⊿Goto 3

程序25 程序名:FDCK (两点虚交非对称基本型平曲线切线长控制程序,简写为FK)234字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":H"LS1=":I"LS2=":U"TA=":J=M+N:

T=U+KsinN÷sin(180-J):A=1-cosJ:B=(H÷2-T)sinJ:C=I2÷24-H2cosJ÷24:

R=(-B+√(B2-4AC))÷2÷A:D=R-1:E=R+1:T=Int(E4T)÷E4↓

Lbl 1:Prog"PQ":O=R:Prog"PQ1":S=(R+X-(R+P)cosJ)÷sinJ+Q:S=Int(E4S)÷E4:S=T=>R◢≠>S>T=>E=R:≠>D=R⊿R=(D+E)÷2:Goto 1⊿(只要PJB=0,AB=0即可计算单交点。)

程序26 程序名:FDCF (两点虚交非对称基本型平曲线设计与敷设程序,简写为FF) 444字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":J=M+N:H"LS1=":I"LS2=":

Prog"PQ":O=R:Prog"PQ1":S=(R+X-(R+P)cosJ)÷sinJ+Q:T=(R+P-(R+X)cosJ)÷sinJ+Y:D=JR兀÷180-(H+I)÷2:L=D+I+H◢U"TA"=S-KsinN÷sin(180-J)◢

V"TB"=T-KsinM÷sin(180-J)◢Z"JDA K+":F"ZH"=Z-U◢F"HY"=F+H◢

F"QZ"=F+D÷2◢F"YH"=F+D÷2◢F"HZ"F+I◢W"NO=":S=H↓

Lbl 1:{W}:C=W-Z+U:C≤H=>H=S:Prog"ZH":≠>C≤H+D=>H=S:Prog"HY":

≠>C=L-C:H=I:Prog"ZH":X<V=>X"JDB X"=V-X◢Y◢

≠>A=N:B=V:Prog"ZXY":X"JDA X"=K-X◢Y◢⊿Goto 1⊿⊿↓

X<U=>X"ZH X="◢Y◢≠>A=M:B=U:Prog"ZXY":X<K=>X"JDA X="◢Y◢

≠>A=N:B=K:Prog"ZXY":X"JDB X="◢Y◢⊿⊿Goto 1

程序27 程序名:PQ1 (切线增长值和内移值计算子程序2) 56字节

B=90I÷兀÷O:X=I2÷6÷O-I^4÷336÷O^3-O(1-cosB):Y=I-I^3÷40÷O2-OsinB

程序28 程序名:LQX (两点虚交卵型曲线的设计程序)366字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":I"LS1=":H"LS2=":O"RA=":

Prog "PQ1":S=(O+X)tan(M÷2):F=K-S:B=F÷tan(N÷2):C=H2÷24:

R=(B+√(B2-4C))÷2:D=R-1:E=R+1:F=Int(E4F)÷E4↓

Lbl 1:Prog"PQ ":J=(R+P)tan(N÷2):J=Int(E4J)÷E4:

J=F=>R=Int(E3R+0.5)÷E3:≠>J>F=>E=R:≠>D=R⊿R=(D+E)÷2:Goto 1⊿

Prog"PQ":A=P-X:B=OR÷Abs(O-R):C=√(24B×AbsA):

E=OM兀÷180-I÷2-C÷2:G=RN兀÷180-H÷2-C÷2:

E<0=>"LYA<0"◢Goto 2:≠>G<0=>"LYB<0"◢Goto 2⊿⊿

R"RB="◢C"LF="◢Prog"LQXF":

Lbl 2:"RECHANGE LS1 LS2 RA"◢

程序29 程序名:LQXF(两点虚交卵型曲线的计算与敷设程序)788字节M"PJA=":N"PJB=":K"AB=":I"LS1=":H"LS2=":O"RA=":R"RB=": C"LF=":Prog"PQ1":S=(O+X)tan(M÷2):U"TA"=S+Y◢ Prog"PQ":

V"TB="=(R+P)tan(N÷2)+Q◢E"LYA"=OM兀÷180-I÷2-C÷2◢

G"LYB"=RN兀÷180-H÷2-C÷2◢L=I+H+E+G+C◢

Z"JDA K+":J"ZH"=Z-U◢J"HY"=J+I◢J"YHA"=J+E◢J"GQ"=J+C÷2◢

J"HYB"=J+C÷2◢J"YH"=J+G◢J"HZ"=J+H◢W"NO="↓

Lbl 3:{W}:A=W-Z+U:A>I+E+C÷2=>A=L-A:Goto 4⊿A≤I=> F=A-A^5÷40÷O2÷I2:

J=A^3÷6÷O÷I-A^7÷336÷O^3÷I^3:≠>A≤I+E=>B=180(A-I÷2)÷兀÷O:F=Y+OsinB:J=X+O(1-cosB):≠>A=I+E+C÷2-A:B=180A÷兀÷O:F"JDA X"=S-OsinB◢

J"Y"=O(1-cosB)+X+4(P-X)×((C÷2-A)÷C)^3◢ Goto 3⊿⊿↓

F<U=>F"ZH X="◢J"Y="◢≠>B=J-(F-U)tanM:

F"JDA X"=(F-U)÷cosM+BsinM◢J"Y"=BcosM◢⊿Goto 3⊿↓

Lbl 4:A≤H=>F=A-A^5÷40÷R2÷H2:J=A^3÷6÷R÷H-A^7÷336÷R^3÷H^3:

≠>A≤H+G=>B=180(A-H÷2)÷兀÷R:F=Q+RsinB:J=P+R(1-cosB):≠>A=H+G+C÷2-A:

B=180A÷兀÷R:F"JDA X"=S+RsinB◢

J"Y"=R(1-cosB)+P-4(P-X)×((C÷2-A)÷C)^3◢ Goto 3⊿⊿↓

F<V=>F"JDB X"=V-F◢J"Y="◢≠>B=J-(F-V)tanN:

F"JDA X"=K-(F-V)÷cosN-BsinN◢J"Y"=BcosN◢⊿Goto 3

本程序由罗平县交通重点工程指挥部编制和解释2004年05月24日

注:CASIO fx-4800P计算器的程序储量较大,一共有4500字节,可储存除两点虚交非对称基本型平曲线(下划有波浪线)以外的所有27个程序4470字节,(or除卵型曲线以外的所有27个程序4011字节),这时,只要在计算状态下录入:

Prog"JS":Prog"FX":Prog"TS",按SHIFT IN键,计算时按CALC键,即可联合应用程序。

模拟主菜单之三个部分如下:1E2T3AB4ABC5L => 1-2-3JD-4HTQX => 1TU-2FU-3LQX(or 3FK-4FF) 模拟菜单操作方法:按0进入下一菜单,按相应数字进入对应程序。按AC键退出程序。程序中“JD K+”和“JDA K+”输入交点桩号,“NO=”和“W”输入敷设点的中桩桩号。转角输入为六十进制度。E4=EXP 4,E3=EXP 3。↓为回车键。

2005年6月20日打印

5800边坡放样程序

直线段边坡超欠挖检查及开口线放样程序程序名:BPFY 程序:A“QX”:B“QY”:C“QZ”:E“ZX”:F“ZY”:G“ZZ”:P“PB”:K“XP”:L“YP”:M“ZP”:Fixm:Pol(E-A,F-B:J≤0=>J=J 360⊿D=Abs((K-A)*CosJ (L-B)*SinJ):S=Abs((L-F)*CosJ-(K-E)*SinJ):X=A D*CosJ:Y=B D*SinJ:Z=(G-C)/I*D C:W=AbS(M-Z):V=S/P-W:V<0=>O“Hcw”=V◢⊿V≥0=>O“Hqw”=V◢⊿U=W*P-S:U<0=>N“Scw”=U◢⊿U≥0=>N“Sqw”=U◢⊿“END”说明:A、B、C为边坡底线的起点,显示为: QX?QY?QZ? 依次输入地线起点的X,Y,Z;E、F、G为边坡底线的终点,显示为: ZX?ZY?ZZ? 依次输入地线终点的X,Y,Z;P为坡比,无正负条件;K、L、M 为测量点,显示为: XP?YP?PZ? 依次输入测量点的X,Y,Z;中间计算测量点至边坡底线的垂足点,保存变量为X、Y、Z。O为边坡的高程超欠挖值,显示为Hcw或Hqw,分别表示超挖或欠挖,即测点高程设计高程减实测高程;N为边坡的距离超欠挖值,显示为Scw或Sqw,分别表示超挖或欠挖,按高差计算的设计距离减实测点到垂足点距离。圆弧段边坡超欠挖检查及开口线放样程序程序名:YFFY 程序:A“YX”:B“YY”:X“XP”:Y“YP”:Z“ZP”:Fixm:Pol(A-X,B-Y):T=Abs(I-R):W=Abs(H-Z):S=W*P-T:V=T/P-W:S<0=>M“Scw”=S◢⊿S≥0=>M “Sqw”=S◢⊿V<0=>K“Hcw”=V◢⊿V≥0=>K“Hqw”=V◢⊿“END”说明:A、B为圆心坐标,显示为YX?YY?,依次输入圆心点的X、Y;X、Y、Z为测点坐标,显示为XP?YP?ZP?依次输入测点的X、Y,Z;R为到边坡底线的距离(半径);H为边坡底线的高程(马道或平台的高程);I不用管它,直接按“EXE”,显示下一个输入;P为坡比,无须输入正负号;M为计算的边坡距离超欠值,显示为Scw或Sqw,分别表示超挖或欠挖,距离超欠值为:设计距离减测量距离;K为计算的边坡高程超欠值,显示为Hcw或Hqw,分别表示超挖或欠挖,高程超欠值为:设计高程减测量高程。从网上弄来的,自己没有用过,你用的时候最好多做检核。 边坡测量(由坐标反算桩号及填挖高度方法的运用) 在施工测量放样中,最常用的就是正算放样(已知该点坐标进行定点放样),但在某些特殊情况下要进行的放样工作,这种办法就显得黔驴技穷了,比如在南方的山区道路施工中,往往会有高填高挖路段,有的高达几十米,那么这些段落的填土边线及挖方开口线放样就给我们施工测量带来了麻烦,如果采用常规的办法一般会有以下几个步骤: 1、首先放出中线 2、然后对填挖断面进行测量 3、再估算填挖边线距中桩的距离 4、试放出该点位置 5、对该点进行高程测量,比较该点实测高程与设计高程的差距,重新计算距中桩距离 6、重复4、5步,试放该点,测量高程,至到与设计高程相符为止

一般四级公路设计流程

设计步骤 先创建一个工程文件夹,以后的步骤产生的文件将全部保存在此文件夹。 ●打开91卫图助手,矢量、坐标定位、拉框选择、影像设置文件选 择国家2000坐标系高斯投影下载、高程下载选择南方CASS(.dat)格式文件、国家2000坐标系高斯投影保存下载(保存至创建好的文件夹内)。 (91卫图操作完毕) ●打开南方CASS 命令:appload找到插件加载,命令:insg找到 高程影像。建立DTM绘制等高线(2m)、删除三角网。点击数据——坐标数据格式转换——南方RTK格式——选择现场测量数据(Data文件下的工程名称.dat文件)——点击CASS坐标数据文件自命名文件。 ●点击绘图处理——展野外测点点号——DATA打开CASS坐标数据文 件的新建文件夹——展高程点。 ●参照实地测量点号绘制地形图。 绘制完成后将地形图保存至项目开始创建的文件夹内 (南方软件操作完毕) ●海地道路新建项目:(注意文件路径)

●打开地形图 ●平面二维交点线选线 ●交点线设计:Ls1(不设缓曲时为Lc1)为缓和曲线(四级公路缓和 曲线一般值20,三级公路缓和曲线一般值25-40);R为半径(R 低于150设缓曲);Ly平曲线;Lz直线长(同曲大于120米,反曲大于40米);Ls:Ly:Ls应接近为1:1:1; ●路线超高加宽计算:行车道小于6米(不等于6米)时,应点选 单车道加宽值取半,及点选四级路自动进行超高加宽缓和段计算。 ●电子地形图数字化、构造DTM、输出DTM、由DTM切纵断面值。 ●纵断面设计控制资料、取消画网格、纵断面设计:命令:jhlp、坡 度不超过9°(拉线最好为7/3、7/3)、竖曲线半径设计(纵断面切线长为21-22)、半径取整、纵断面参数、输出文件、纵断面检查。 ●纵坡挖填高应设置在挖0.35-0.5m范围内。(可依据设计标高修改 原始地面高) ●横断面设计基本资料:左右加宽1M; ●帽子定制:扣路槽定制,设置H2:0.53 ; H3:0.53或LW2:-0.3 ; RW3:-0.3 ; H2:0.5 ; H3:0.5 边坡定制:填方坡高8,坡度1.5递增0.25,宽度默认1;

职工信息管理系统程序设计

.. 引言 通过大一下学期对C语言的学习,了解到了很多C语言的相关知识。学习的过程有很多困惑但是当自己能够独立的看懂,能够独立的完成一个简单的程序时,心中就会收获无限的喜悦和成就感。我可以看懂一些简单的程序,编写一些简单的程序,更多的是学会了一种思想——编程,它让我去思考很多日常生活中的事物是怎样通过一个个小小的函数实现其功能的,激发我探究的兴趣,更让我认真学习C语言的程序设计。 C语言是在国内外广泛使用的一种计算机语言。C语言简洁紧凑、使用灵活方便、运算符丰富、适用范围大、可移植性好。它既具有高级语言的特点,又具有汇编语言的特点。它可以作为系统设计语言,编写工作系统应用程序,也可以作为应用程序设计语言,编写不依赖计算机硬件的应用程序。 在这次的课程设计中我将通过亲自设计程序,让自己熟悉C语言操作,更熟练的掌握C语句。初步体会编程的过程,在不断的调试中获得

最为完整的程序,为将来的程序深入学习打下基础和培养兴趣。 1 功能简介和设计要求 1.1 程序功能简介 可以向文件中录入、删除、添加、查询职工信息,也可以从文件中导出来浏览 1.2 程序设计要求 职工信息包括职工号、姓名、性别、年龄、学历、工资、住址、电话等(职工号不重复)。试设计职工信息管理系统,使之能提供以下功能: 系统以菜单方式工作 职工信息录入功能(职工信息用文件保存)--输入 职工信息浏览功能--输出 查询信息功能:(至少一种查询方式) --算法 按职工号查询 按学历查询 按电话查询 职工信息删除、添加功能

2 程序总体设计框图 :用键盘输入职工信息 :将信息写入指定文本文件 :将信息导出放在结构数组em 中 :将所有信息显示在屏幕上 :输入职工号显示信息 :输入名字显示信息 :输入学历显示信息 :删除原有的职工信息 :添加新的职工信息 3 主要函数介绍 主函数:main() 显示系统工作菜单,罗列该系统所有功能。先声明所有将会调用到的函数名。再运用选择函数switch 即可根据使用者所输入的功能代号进入对应的功能程序。亮点:定义一个全局变量*p 和全局变量a。其中

FX5800道路路线测量程序

道路中边桩坐标放样正反算CASIO fx-5800P程序(全线贯通) 编辑 | 删除 | 权限设置 | 更多▼ 设置置顶推荐日志转到私密记事本 转载自王中伟转载于2009年08月12日 17:34 阅读(1) 评论(0) 分类:技术交流权限: 公开 一、前言 本程序是《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》中道路坐标放样计算程序的升级改进版本。原道路坐标放样计算程序只基于道路的单个基本型曲线,有效计算范围仅包括平曲线部分和前后的两条直线段,使用时需要输入平曲线设计参数,无坐标反算桩号功能。 改进后的程序名称为:道路中边桩坐标放样正反算程序(全线贯通),增加了可实现全线贯通的数据库功能和坐标反算桩号功能,主要是: 1.使用道路平面数据库子程序,可将一段或若干段道路的交点法格式平面参数(可容易从直线、曲线及转角表中获得)以数据库子程序形式输入计算器,程序在计算时省却了输入原始数据的麻烦; 2.坐标正算方面,输入桩号即可进行道路的中、边桩坐标计算,若输入了测站坐标,还可同时计算全站仪极坐标放样数据(拨角和平距); 3.坐标反算方面,输入平面坐标,即可计算对应的桩号和距中距离(含左右信息); 4.对于存在断链的道路,可分段分别编写数据库子程序,然后在主程序中添加一个路段选择的功能即可实现(可参照立交匝道程序中匝道的选择)。 程序的特点: 1.可进行中桩坐标的正、反算,程序代码简洁,便于阅读和改写; 2.主程序通过调用数据库子程序,省却了使用时输入平面参数的繁琐; 3.使用数据库子程序,换项目只需改写数据库子程序,程序通用性强。 二、道路示例项目基本资料 基本资料同《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》第6章HY高速公路第2合同段(合同段起止桩号:K4+800~K9+600)。这里摘取直线、曲线及转角表资料如下(若图片不清晰,请参见参见教材P161附录1): .

高速公路沥青路面设计实例

高速公路沥青路面设计实例 一、设计资料: 本公路等级为高速公路,经调查得,近期交通量如下表所示。交通量年平均 区。 增长率为9.5%,设计年限为15年,该路段处于Ⅳ 2 二、交通分析: 轴载分析路面设计以BZZ-100为标准轴载。 1、以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 (1)累计当量轴次 注:轴载小于25KN的轴载作用不计。 (2)累计当量轴次 根据公路沥青路面设计规范,高速公路沥青路面的设计年限取15年,六车道的车道系数η取0.3~0.4,取0.3。交通量平均增长率为9.5%。

2、验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次 (1)轴载换算 车型i P(KN) C1C2i N(次/日) 小客车 前轴16.5 1 18.5 6750 0.0686 后轴23.0 1 1 6750 0.05286 中客车 SH130 前轴25.55 1 18.5 2000 0.67194 后轴45.10 1 1 2000 3.42328 大客车 CA50 前轴28.70 1 18.5 1250 1.06448 后轴68.20 1 1 1250 58.5039 小货车 BJ130 前轴13.40 1 18.5 4250 0.00817 后轴27.40 1 1 4250 0.13502 中货车 CA50 前轴28.70 1 18.5 1500 1.27737 后轴68.20 1 1 1500 70.2047 中货车 EQ140 前轴23.70 1 18.5 2125 0.39131 后轴69.20 1 1 2125 111.74 大货车 JN150 前轴49.00 1 18.5 2125 130.647 后轴101.60 1 1 2125 2412.73 特大车日野 KB222 前轴50.20 1 18.5 1500 111.916 后轴104.30 1 1 1500 2100.71 拖挂车 五十铃 前轴60.00 1 18.5 187.5 58.2617 后轴100(3轴) 3 1 187.5 562.5 5624.304 注:轴载小于50KN的轴载作用不计 (2)累计当量轴次 根据公路沥青路面设计规范,高速公路沥青路面的设计年限取15年,六车道的车道系数η取0.3~0.4,取0.3。交通量平均增长率为9.5%。 三、设计指标的确定 8 2 1 ? ? ? ? ? ' ' P P n C C i i 8 2 1 1 ? ? ? ? ? ' ' ='∑ = P P n C C N i i i i

学生信息管理系统程序设计

学生信息管理系统程序设计-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

学生信息管理系统程序设计 1、软件开发目的 该软件主要是实现对学生基本信息进行系统化的管理,首先可以对学生基本信息进行录入和存取,其次可以浏览学生的相关信息,然后可以删除和插入学生的相关信息,还有就是可按学号或按学生姓名查询此学生的相关信息。由此来系统化管理学生基本信息,并达到简易操作的目的。 2、功能分析说明图 3、各项功能说明 (1)学生基本信息的录入和保存: 在链表中的适当位置插入一个学生信息节点,一次添加一条学生信息(添加内容包含学号、姓名、年龄),如果添加的学号已经在文件中存在,则不能添加到文件中去,应显示错误提示语;如果添加成功,则显示成功提示语。添加操作完毕后,应该询问用户是否继续执行此操作。如果用户不继续,则退回到程序初始界面。 (2)显示学生信息: 此功能是显示一个学生信息节点中的信息,并在屏幕上显示出来。 (3)删除学生信息: 进入该项功能界面后,删除学生信息,一次删除一条学生信息。 (4)按学号查找学生信息: 按学号查询学生信息,要求显示文件中与用户输入的学号相匹配的学生信息,要求显示学号、姓名、年龄等字段,如果文件中没有学生信息,则显示提示语。查询操作完毕后,应该询问用户是否继续执行此操作。如果用户不继续,则退回到程序初始界面。 (5)按姓名查找学生信息: 按姓名查询学生信息,要求显示文件中与用户输入的学号相匹配的学生信息,要求显示学号、姓名、年龄等字段,如果文件中没有学生信息,则显示提示语。查询操作完毕后,应该询问用户是否继续执行此操作。如果用户不继续,则退回到程序初始界面。 (6)修改学生信息 修改学生信息中的某一项信息,一次更新一条学生信息(更新内容包含学号、姓名、年龄等字段值),如果更新的学号在文件中不存在,则不能更新,应该显示错误提示语;如果更新成功,则显示成功提示语。更新操作完毕后,应该询问用户是否继续执行此操作。如果用户不继续,则退回到程序初始界面。

道路施工测量公路边线桩点的坐标计算及放样方法

公路边线桩点的坐标计算及放样方法 中建四局一公司 (贵阳市云岩区松柏巷1号550003) 【摘要】本文主要讨论了在高等级公路施工放样过程中,公路边桩的坐标计算和放样方法。一、引言 公路施工放样测量是按照设计和施工要求将图纸上的路线设计方案放样到实地上去的一项工作,对新建的高等级公路而言,各方面的质量要求都很高,为确保路基在施工过程中路基宽度、坡比符合设计要求,笔者在此主要探讨了利用全站仪对公路边桩放样时的坐标计算方法 二、曲线上任一点的中桩坐标的计算 以直缓(TS)或缓直(ST)点为原点,以直缓点(或缓直点)的缓和曲线的切线为X轴,过直缓点(或缓直点)且垂直于X轴为Y轴,建立切线直角坐标系如图1,用切线支距法计算出曲线上每一点切线坐标。 1、曲线上任一点的中桩坐标的计算: 1.1、缓和曲线上任一点i的切线坐标计算: xi=l i - l5i/(40R2l02) 参考文献(1) yi=l3i/(6Rl0) 式中:x i、y i:缓和曲线上任一点的切线坐标。 l i :缓和曲线上任一点到直缓点(或缓直点)的距离。 l0:缓和曲线长度。 R:圆曲线半径。

1.2、带有缓和曲线的圆曲线上任一点的坐标计算 x i=Rsin αi +m y i =R(1-cos αi )+P 式中:xi、y i : 带有缓和曲的圆曲线上任一点的坐标。 m :增加缓和曲线后,切线增值长度。 m= l 0/2 - l 02/(240R2) p :增加缓和曲线后,圆曲线相对切线的内移量 p=l02/(24R) αi: i 点至缓和曲线起点弧长所对应的圆心角 αi =l i/R?180°/π+β0 式中:li :圆曲线上任一点到圆曲线起点的长度。 β0:缓和曲线角度。 β0= l 0/(2R)? 180°/π l o : 缓和曲线长度 1.3、利用坐标系变换,将切线直角坐标系变换为测量坐标系: 图1 1)、第一段缓和曲线上的点,即从TS 点SC 点之间: 参考文献(1)

某二级公路路面设计实例.doc

路面设计 路面结构设计的目的是提供在特定的使用期限内同所处环境相适应并能承受与其交通荷载适用的路面结构,同时设计路面结构,便于改变道路行驶条件,提高服务水平,满足汽车运输的要求,因此路面应起码具备三个方面的使用要求:平整、抗滑、承载能力。 路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标,计算路面结构厚度,并对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层进行层底拉应力的验算。 1路面等级与类型 规范规定:二级公路一般采用沥青混凝土路面,根据设计年限内累计当量标准轴载作用次数多少选用高级路面和次高级路面,高级路面一般适用于设计年限内累计标准轴次大于400万次的二级公路,设计年限为15年;次高级路面适用于设计年限内累计标准轴次大于200万次的二级公路,设计年限为12年。 本设计地区地质良好,无不良地况根据公路等级和交通量,确定路面等级为次高级,设计年限为12年。 2设计流程 1.根据设计要求,按弯沉或弯拉指标分别计算设计年限内一个车道的累计标准当量轴次,确定设计交通量与交通等级,拟定面层、基层类型,并计算设计弯沉值或容许弯拉应力。 2.按路基土类与干湿类型及路基横断面形式,将路基划分为若干路段,确定各个路段土基回弹模量设计值。 3.参与本地区的经验拟定几种可行的路面结构组合和厚度方案,根据工程选用的材料进行配合比试验,测定个结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度等,确定各结构层的设计参数。 4.根据设计指标采用多层弹性体系理论设计程序计算或验算路面厚度。 5.对于季节性冰冻地区应验算防冻厚度是否符合要求(本次设计不考虑冻害)。 3轴载分析 路面设计以双轮组单轴载100kN 为标准轴载。 1. 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 1)轴载换算 轴载换算的计算公式:N= 4.35121 ()k i i i P C C n P =∑ (7-1) 计算结果列于下表: 注:轴载小于25kN 2)累计当量轴次 根据设计规范,二级公路沥青路面的设计年限取12年,双车道的车道系数取0.6,年平均增长率=5.4%γ。 累计当量轴次:

学生信息管理系统c语言程序设计报告(完美)

HUNAN UNIVERSITY 程序设计训练 报告 学生姓名 学生学号 专业班级 指导老师 院长 (系主任) 2013 年 5 月25 日

目录 一系统功能简介 (3) 二本人完成的主要工作 (3) 三实训分析 ............................... ..4 四实训设计 ........... .. (5) 五实训源程序代码和调试过程 (7) 六实训总结 (11) 附录1 (12) 附录2 .................................12-22

一系统功能简介 .学生信息管理系统 1, 进入主界面:要求输入密码,输入三次错误系统锁定。 2,输入记录:将学生的基本信息包括学号,姓名,性别,地区,分数等数据作为一个记录写入文件。 3,显示记录:显示学生的各项信息。 4,增加记录: 增加多个学生的基本信息,位于之前的学生后面。 5,删除记录: 删除学生信息。 6,修改记录:可以修改学生的任何一项基本信息。 7,查找记录:可以根据学生的学号查找并显示出学生的信息。 8,统计记录: 统计全班通过情况和不及格情况。 9,退出系统 经过逐层逐块、不断细化、求精过程,编写程序并进行测试、验证,可以逐个模块地分开调试,并通过文件包含或用工程文件的形式进行逐步联合调试。二本人完成的主要工作 学生信息管理系统由我和龚晨同学共同完成。主程序的编写由我们两个共同完成。 我负责的是: 1、修改记录:可以修改学生的任何一项基本信息。 2、查找记录:可以根据学生的学号查找并显示出学生的信息。

3、统计记录: 统计全班通过情况和不及格情况。 4、退出系统 三实训分析 1、用结构化程序设计思想进行C环境下程序设计。 2、设计一个管理系统,上机编程、调试并通过该管理系统中的各功能模块。 3、设计完成后,每人必须提交程序清单及关于程序设计、维护和使用方面的图文材料即程序设计说明书各一份。 4、基于结构化程序设计思想和所使用的C语言开发环境与开发工具,并运用“软件工程”和“数据结构”中的有关概念和方法,针对具体设计题目和要求,分析功能要求,划分功能模块,用链表结构设计功能模块函数,以菜单方式调用相应功能模块来实现信息和数据处理 四实训设计 1、系统功能模块结构图 本图书管理系统理由输入记录,显示记录,增加记录,删除记录,修改记录,统计数据,查找记录,七个大模块组成,其总体结构图如下:

市政道路测量专项方案设计

目录 第一章编制依据及原则 (1) 1、编制依据 (1) 第二章工程概述 (2) 1、项目概况 (2) 2、工程气象水文 (3) 第三章测量部署 (4) 1、测量人员组织机构 (4) 2、测量仪器的配备 (4) 3、测量工作基本要求 (4) 4、测量工艺流程 (5) 第四章施工测量方法 (6) 1、控制测量 (6) 2、施工图审核 (7) 3、道路工程测量方法 (8) 4、管线工程测量方法 (13) 5、竣工测量 (15) 6、质量标准 (15) 第五章成品保护 (18) 第六章施工测量技术保证措施 (19) 第七章安全措施 (21)

施工测量方案 第一章编制依据及原则 1、编制依据 1.1由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告(电子版)。 1.2 业主提供《控制点成果文件》 1.3业主提供的原始地貌数据 1)本工程执行主要现行规范、规程和标准 工程测量规范(GB 50026-2007) 国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009) 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008) 给水排水工程施工及质量验收规范(GB50268-2008) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202—2002) 建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002) 建筑施工组织设计规范(GB/T50502-2009) 建筑施工土石方规程安全技术规范(JGJ/T180-2008) 2)本工程执行公司ISO9001:2008质量认证标准 (1)公司质量手册; (2)程序文件及相关支持性文件; (3)项目质量计划、安全措施计划

第二章工程概述 1、项目概况 北京环渤海高端总部基地位于北京市东南五环外,通州区与亦庄经济技术开发区的交界处,总占地面积17.21平方公里。在功能定位上,基地将与亦庄新城核心区“双轮驱动”,成为通州现代化国际新城建设和发展的战略引擎区,建设成为服务于首都经济圈的高端商务新城和面向环渤海的高端企业总部集聚区。为推进亦庄新城站前区的建设,构建亦庄新城站前区的道路网系统,完善骨干路网结构,同时为市政管廊建设提供依据和支持,我院受北京星湖投资开发公司的委托,对通州区台湖镇次渠东南路(玉江佳园西路~惠民路)市政工程进行方案及初步、施工图设计。 次渠东南路(玉江佳园西路~惠民路)位于环渤海高端总部基地,与站前南五街、亦庄崔家窑南街一起形成区域内次干路环形通道,该环形通道服务机动车的同时也是该区域公共交通的主通道,因此次渠东南路既是区域内机动车出行的主要通道,同时也是公共交通的重要走廊。 次渠东南路(玉江佳园西路~惠民路)北起玉江佳园西路,与现状站前南五路相接,南至惠民路,道路全长约1.819km。次渠东南路(玉江佳园西路~惠民路)道路规划红线宽35m,规划为城市次干路。本段范围内道路分别与十二条规划路相交,其中:城市主干路三条:亦庄安定营大街、亦庄新城太平路、惠民路;城市次干路二条:太平西二路、亦庄崔家窑南街;城市支路七条:玉江佳园西路、次渠次渠

公路路面结构识图及施工规范图集

公路路面结构识图及施工规范图集 一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。

高速公路、一级公路的路基宽度一般是由车道、中间带和路肩组成的,如图1-1所示。 二、三、四级公路的路基宽度一般是由车道和路肩组成的,如图1-2所示。 【施工规范】高速、一级公路石灰应不低于Ⅱ级,二级公路石灰应不低于Ⅲ级,二级以下公路宜不低于Ⅲ级。高速、一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。二级

以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上,且混合料强度应满足要求。 一、具有足够的承载力 行驶在公路上的汽车,通过车轮把垂直力、水平力以及汽车产生的振动力和冲击力传给路面,使路面结构内部产生应力、应变和位移。如果路基和路面结构整体或某一组成部分的强度或抵抗变形的能力不足,路面就会出现断裂、沉陷、波浪或车辙等病害,影响路基、路面的正常使用。 【施工规范】高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

在路基和路面交工验收时,一般情况下,柔性材料(如级配碎石、沥青混凝土)用弯沉表示承载力,刚性材料(如水泥混凝土)、半刚性材料(如无机结合料稳定材料)用强度表示承载力。点这免费下载施工技术资料 【施工规范】混合料摊铺应保证足够的厚度,碾压成型后每层摊铺厚度宜不小于160㎜,最大厚度宜不大于200㎜。 施工过程的压实度检测,应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准,每天取样的击实试验应符合下列规定: A击实试验应不少于3次平行试验,且相互之间的最大干密度差值应不大于0.02g/cm3;否则,应重新试验,并取平均值作为当天压实度的检测标准。 B该数值与设计阶段确定的最大干密度差值大于0.02g/cm3时,应分析原因,及时处理。

公路测量卡西欧5800万能程序

一、前言本程序是《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》中道路坐标放样计算程序的升级改进版本。原道路坐标放样计算程序只基于道路的单个基本型曲线,有效计算范围仅包括平曲线部分和前后的两条直线段,使用时需要输入平曲线设计参数,无坐标反算桩号功能。改进后的程序名称为:道路中边桩坐标放样正反算程序(全线贯通),增加了可实现全线贯通的数据库功能和坐标反算桩号功能,主要是: 1.使用道路平面数据库子程序,可将一段或若干段道路的交点法格式平面参数(可容易从直线、曲线及转角表中获得)以数据库子程序形式输入计算器,程序在计算时省却了输入原始数据的麻烦; 2.坐标正算方面,输入桩号即可进行道路的中、边桩坐标计算,若输入了测站坐标,还可同时计算全站仪极坐标放样数据(拨角和平距); 3.坐标反算方面,输入平面坐标,即可计算对应的桩号和距中距离(含左右信息); 4.对于存在断链的道路,可分段分别编写数据库子程序,然后在主程序中添加一个路段选择的功能即可实现(可参照立交匝道程序中匝道的选择)。程序的特点: 1.可进行中桩坐标的正、反算,程序代码简洁,便于阅读和改写; 2.主程序通过调用数据库子程序,省却了使用时输入平面参数的繁琐; 3.使用数据库子程序,换项目只需改写数据库子程序,程序通用性强。二、道路示例项目基本资料基本资料同《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》第6章HY高速公路第2合同段(合同段起止桩号: K4+800~K9+600)。这里摘取直线、曲线及转角表资料如下.

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. 三、程序代码 .

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管理信息系统课程设计程序代码附录

附录C Program程序代码 using System; using System.Collections.Generic; using System.Windows.Forms; using xyq20091204; using System.Data.SqlClient; static class Program { ///

///应用程序的主入口点。 /// [STAThread] static void Main() { Application.EnableVisualStyles(); Application.SetCompatibleTextRenderingDefault(false); Application.Run(new用户登录()); if (SQL_Class.LoginState == 1) data.data.ConnStr = "Data Source=CAE47;Initial Catalog=xyq20091204;Integrated Security=True"; Application.Run(new供应商管理信息系统()); } }

附录D Property_Class代码 using System; using System.Collections.Generic; using System.Text; using https://www.360docs.net/doc/ce13601438.html,ponentModel; namespace xyq20091204 { class Property_Class { private string Id; private string Manager; private string Tel; private string Email; private string Addr; [CategoryAttribute("供应商基本信息"), DescriptionAttribute("显示供应商编号")] public string供应商编号 { get { return Id; } set { Id = value; } } [CategoryAttribute("供应商基本信息"), DescriptionAttribute("显示负责人")] public string负责人 { get { return Manager; } set { Manager = value; } } [CategoryAttribute("供应商基本信息"), DescriptionAttribute("显示联系电话")] public string联系电话 { get { return Tel; } set { Tel = value; } } [CategoryAttribute("供应商基本信息"), DescriptionAttribute("显示电子邮箱")] public string电子邮箱 { get { return Email; } set { Email = value; } } [CategoryAttribute("供应商基本信息"), DescriptionAttribute("显示通讯地址")] public string通讯地址 { get { return Addr; } set { Addr = value; } } } }

道路工程施工测量

道路工程施工测量 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

兰州资源环境职业技术学院教师授课教案

教学步骤、教学内容和教学方法备注 一、咨询 【参考资料】 技术设计书编写原则规范、相似道路施工测量设计书实例等。 【工程资料分析】 某高速公路第四施工合同段,起于K19+800,终于K26 +600,全长。路基宽度整体式,设计速度100km/h,设计载荷:公路-I级。该高速公路在沿线附近首先每隔布设了一对相距800m的D级GPS点,并在此基础上按照I级导线标准布设导线,导线点平均边长为500m。以此同时,按照四等水准测量标准对I级导线点进行了高程测量。本次任务包括:恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路面放样。 图3-1 线路平面图 【任务内容及要求】 (1)道路施工测量的基本内容。 (2)恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边坡的放样、路面放样的基本方法。 【相关知识】 道路施工测量概述 道路施工测量的主要任务包括恢复中线测量,施工控制桩、边桩和坚曲线的放样。 在恢复中线测量后,就要进行路基的放样工作,在放样前首先要熟悉设计图纸和施工现场情况。通过熟悉图纸,了解设计意图及对测量的精度要求,掌握道路中线与边坡脚和边坡顶的关系,并从中找出施测数据,方能进行路基放线。常见的路基有:一般路堤、一般路堑、 半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等几种形式,如图3-1所示。

图3-2 典型路基横断面图 在施工测量中应认真研究典型路基、路面,从中找出放样规律,为日后工作打下基础。 不同等级的公路,其路面形式、结构是不同的。高速公路、一级公路是汽车专用公路,通常用中央隔离带分为对向行驶的车道(车道路数可根据交通量按双数增加)。 二、三级公路一般在保证汽车正常运行的同时,允许自行车、拖拉机和行人通行,车道为对向行驶的双车道。 四级公路一般情况采用的单车道路面和的路基。当交通量较大时,可采用的双车道和的路基。 一、恢复中线测量 从道路勘测完成到开始施工这一段时间内,有部分中线桩可能被碰动或丢失,因此施工前应进行复核,按照定测资料配合仪器先在现场寻找,若直线段上转点丢失或移位,可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或校正;若交点柱丢失或移位,可根据相邻直线校正的 两个以上转点放线,重新交出交点位置,并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。 在恢复中线时,应将道路附属物,如涵洞、检查井和挡土墙等的位置一并定出。对于部分改线地段,应重新定线,并测绘相应的纵横断面图。 二、施工控制桩的放样 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋,为了在施工中能控制中线位置,应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位的地方放样施工控制校。放样方法主要有平行线法和延长线法两种,可根据实际情况互相配合使用。 1.平行线法 如图3-2所示,平行线法是在设计的路基宽度以外,放

Fx5800计算器公路测量程序设计

FX5800计算器测量程序集版 一、程序功能 主要功能:采用交点法方式计算多条线路坐标正反算,可算任意复杂线型及立交匝道,包括C型,S型、卵型、回头曲线等;极坐标放样,全线路基边坡开挖口及坡脚放样计算、路基任意点设计高程、横坡、设计半幅宽度.隧道欠超挖放样计算。 新版本优化:1、优化程序语句、2、以复数形式输入变量及做数据库,取消原矩阵数据库;3、修改隧道超欠挖程序为通用形,不受圆心个数限制、4、新增测量资料表计算

二、源程序(绿色为程序名;蓝色为输入计算器内容)紫色为新版改动处(可以根据自己标段情况用相关主程序及子程序,再在0程序中汇总)0.汇总程序(1、坐标计算放样程序(1XY、A、AB、HX、JS、DX、QX、F、XY、X1);2、坐标反算程序(2ZD、A、B、AB、HX、QX、F、ZD、X1);3、高程计算查阅程序(3GC、H、I、QX、S1、I1);4、路基半幅标准宽度查阅程序(4GD、C、QX、G1);5、路基边坡及开挖口放样程序(5BP、 A、B、AB、HX、H、I、C、JS、DX、QX、F、ZD、X1、S1、I1、G1、W1); 6、路基标准距离放样(6FM、A、AB、HX、H、I、JS、DX、QX、F、XY、X1、S1、I1); 7、桥梁锥坡计算放样程序(7ZP、A、AB、HX、C、JS、DX、QX、F、XY、X1、G1); 8、极坐标计算程序(8JS、JS、DS); 9、隧道超欠挖计算程序(A、B、AB、HX、H、I、QX、S、SD、F、ZD、X1、S1、I1、SD1)运行后按1~9数子约半秒,则选择1至9的程序,返回时,在桩号输入-1,返回选择计算类型。输入-2,返回选择线路。 程序名:0(数子0) ClrMat:ClrVar:12→DimZ:Norm 2:Do:"(XY=1,ZD=2 ,GC=3,GD=4,BP=5,FM=6,ZP=7,JS=8,SD=9)===>QING AN 1-9":Getkey→Z[3]:While Z[3]=35:Prog"1XY":WhileEnd:While Z[3]=36:Prog"2ZD":WhileEnd: While Z[3]=37:Prog"3GC":WhileEnd: While Z[3]=21:Prog"4GD":WhileEnd: While Z[3]=22:Prog"5BP":WhileEnd: While Z[3]=23:Prog"6FM":WhileEnd: While Z[3]=31:Prog"7ZP":WhileEnd: While Z[3]=32:Prog"8JS":

职工信息管理系统程序设计

引言 通过大一下学期对C语言的学习,了解到了很多C语言的相关知识。学习的过程有很多困惑但是当自己能够独立的看懂,能够独立的完成一个简单的程序时,心中就会收获无限的喜悦和成就感。我可以看懂一些简单的程序,编写一些简单的程序,更多的是学会了一种思想——编程,它让我去思考很多日常生活中的事物是怎样通过一个个小小的函数实现其功能的,激发我探究的兴趣,更让我认真学习C语言的程序设计。 C语言是在国内外广泛使用的一种计算机语言。C语言简洁紧凑、使用灵活方便、运算符丰富、适用范围大、可移植性好。它既具有高级语言的特点,又具有汇编语言的特点。它可以作为系统设计语言,编写工作系统应用程序,也可以作为应用程序设计语言,编写不依赖计算机硬件的应用程序。 在这次的课程设计中我将通过亲自设计程序,让自己熟悉C语言操作,更熟练的掌握C语句。初步体会编程的过程,在不断的调试中获得

最为完整的程序,为将来的程序深入学习打下基础和培养兴趣。 1 功能简介和设计要求 1.1程序功能简介 可以向文件中录入、删除、添加、查询职工信息,也可以从文件中导出来浏览 1.2程序设计要求 职工信息包括职工号、姓名、性别、年龄、学历、工资、住址、电话等(职工号不重复)。试设计职工信息管理系统,使之能提供以下功能: 系统以菜单方式工作 职工信息录入功能(职工信息用文件保存)--输入 职工信息浏览功能--输出 查询信息功能:(至少一种查询方式) --算法 按职工号查询 按学历查询 按电话查询 职工信息删除、添加功能

2 程序总体设计框图 :用键盘输入职工信息 :将信息写入指定文本文件 :将信息导出放在结构数组em 中 :将所有信息显示在屏幕上 :输入职工号显示信息 :输入名字显示信息 :输入学历显示信息 :删除原有的职工信息 :添加新的职工信息 3 主要函数介绍 主函数:main() 显示系统工作菜单,罗列该系统所有功能。先声明所有将会调用 到的函数名。再运用选择函数switch 即可根据使用者所输入的功能代号进入对应的功能程序。亮点:定义一个全局变量*p 和全局变量a。其中a表示当前系统中职工人数,p指向a的地址,追踪人数变化,这样在

道路工程施工测量.pdf

兰州资源环境职业技术学院教师授课教案

教学步骤、教学内容和教学方法备注 一、咨询 【参考资料】 技术设计书编写原则规范、相似道路施工测量设计书实例等。 【工程资料分析】 某高速公路第四施工合同段,起于K19+800,终于K26 +600,全长2.8km。路基宽度整体式33.5m,设计速度100km/h,设计载荷:公路-I级。该高速公路在沿线附近首先每隔4.5km布设了一对相距800m的D级GPS 点,并在此基础上按照I级导线标准布设导线,导线点平均边长为500m。以此同时,按照四等水准测量标准对I级导线点进行了高程测量。本次任务包括:恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路面放样。 图3-1 线路平面图 【任务内容及要求】 (1)道路施工测量的基本内容。 (2)恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边坡的放样、路面放样的基本方法。 【相关知识】 道路施工测量概述 道路施工测量的主要任务包括恢复中线测量,施工控制桩、边桩和坚曲线的放样。 在恢复中线测量后,就要进行路基的放样工作,在放样前首先要熟悉设计图纸和施工现场情况。通过熟悉图纸,了解设计意图及对测量的精度要求,掌握道路中线与边坡脚和边坡顶的关系,并从中找出施测数据,方能进行路基放线。常见的路基有:一般路堤、一般路堑、 半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等几种形式,如图3-1所示。

图3-2 典型路基横断面图 在施工测量中应认真研究典型路基、路面,从中找出放样规律,为日后工作打下基础。 不同等级的公路,其路面形式、结构是不同的。高速公路、一级公路是汽车专用公路,通常用中央隔离带分为对向行驶的车道(车道路数可根据交通量按双数增加)。 二、三级公路一般在保证汽车正常运行的同时,允许自行车、拖拉机和行人通行,车道为对向行驶的双车道。 四级公路一般情况采用3.5m的单车道路面和6.5m的路基。当交通量较大时,可采用6.0m的双车道和7.0m的路基。 一、恢复中线测量 从道路勘测完成到开始施工这一段时间内,有部分中线桩可能被碰动或丢失,因此施工前应进行复核,按照定测资料配合仪器先在现场寻找,若直线段上转点丢失或移位,可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或校正;若交点柱丢失或移位,可根据相邻直线校正的 两个以上转点放线,重新交出交点位置,并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。 在恢复中线时,应将道路附属物,如涵洞、检查井和挡土墙等的位置一并定出。对于部分改线地段,应重新定线,并测绘相应的纵横断面图。 二、施工控制桩的放样 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋,为了在施工中能控制中线位置,应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位的地方放样施工控制校。放样方法主要有平行线法和延长线法两种,可根据实际情况互相配合使用。 1.平行线法 如图3-2所示,平行线法是在设计的路基宽度以外,放样两排平行于中线的施工控制桩。为了施工方便,控制桩的间距—般取10m~20 m。该法多用于地势平坦、直线段较长的道路。

5800平曲线放样程序(分段)

5800-平曲线程序 程序目的:依平曲线要素计算直线、圆曲线、缓和曲线的任意中桩、左、右桩坐标。 程序说明:K0:起始桩号 X0:起始X坐标 Y0:起始Y坐标 ALF:起始方位角 R:半径 LS:缓和曲线长 N:曲线左转N=1,右转N=2 K:待求桩号 LL、LR:左、右桩距离 Q:左、右桩与中线斜交角求得XZ、YZ、XL、YL、XR、YR分别为中桩、左、右桩坐标。 一、直线段 文件名:ZX (COMP) “K0=”? L:“X0=”? O:“Y0=”? P:“ALF=”? W: Lbl 0:“K=”?:O+(K-L)cosW→X: P+(K-L)sinW→Y:“XZ=”:X◢“YZ=”:Y◢“LL=”?B:“XJJ=”?Q: X-Bcos(W +Q) →E:Y-Bsin(W+Q) →F:“XL=”:E◢“YL=”:F◢“RL=”?C: X+Ccos(W+Q) →I:Y+Csin(W+Q) →J:“XR=”:I ◢“YR=”:J◢Goto 0 注:在程序执行过程中,赋给的要素变数的值被固定不变,可对变数(K、LL、LR)赋予不同值,迅速求得所需坐标。 二、圆曲线段 文件名:YQX (COMP) “K0=”? L:“X0=”? O:“Y0=”? P:“ZH—JD FWJ=”? G:“LS=”?L:“R=”?R:G+L÷2÷R×180÷π→W:Lbl 0:“K=”?K:(-1)^N(K-L)÷R×180÷π→J: 2Rsin((-1)^N J÷2)→D:O+Dcos(W+J÷2)→X:P+Dsin(W+J÷2)→Y:“XZ=”:X◢“YZ=”:Y◢“LL=”?B:“XJJ=”?Q:X-Bcos(W+J+Q):Y-Bsin(W+J+Q) →F:“XL=”:E◢“YL =”:F◢ “RL=”?C:“XJJ=”?Q:X+Ccos(W+J+Q) →U:Y+Csin(W+J+Q) →V:“XR=”:U◢“YR=”:V◢ Goto 0 注:公式里面W为HY点方位角,通过ZH-JD方位角计算,公式为G±Ls/2/R×180/π,(曲线左转-,曲线右转+)。 三、缓和曲线 文件名:HHQX (COMP) “K0=”?K: “X0=”?O:“Y0=”?“ALF=”?W:“LS=”?M:“R=”?R: Lbl 0:“K=”?K:“N=”?N:(-1)^N ×(K-L)^2÷M÷R÷6×180÷π→I:(K-L)-(K-L)^5÷90÷(RM)^2→D:O+Dcos(W+I) →X:P+Dsin(W+I) →Y:“XZ=”:X ◢“YZ=”:Y◢“LL=”?B:“XJJ=”?Q:X-Bcos(W+3I+Q) →E:Y-Bsin(W+3I+Q) →F:“XL=”:E◢“YL=”:F◢“R L=”?C:X+Ccos(W+3I+Q) →I:Y+Csin(W+3I+Q) →J:“XR=”:I◢“YR=”:J◢Goto 0 注:1、坐标计算方法是根据偏角法原理; 2、缓和曲线(ZH~HY或YH~HZ)以ZH(或HZ)为起始点; 3、平曲线左转(ZH~HY段N=1,YH~HZ段N=2),曲线右转(ZH~HY段N=2,YH~HZ段N=1)。 2008/12/8

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