柱式墩首件工程施工方案

银川至昆明国家高速公路（G85）彭阳（宁甘界）至平凉至大桥村（甘陕

界）段建设项目

首件工程

施工标段：ZK63+120～ZK70+697

首件名称：桥梁墩台身工程

开工日期：2016.10.20

验收日期：2016.11.22

目录

一、编制依据 (1)

二、首件工程施工概况 (1)

三、首件施工目标 (2)

1、首件目的 (2)

2、质量目标 (3)

3、安全目标 (3)

四、施工组织及安排 (3)

1、工期计划 (3)

2、施工准备 (3)

3、施工安排 (5)

五、墩柱施工工艺流程及施工方案制定 (5)

1、墩柱施工工艺 (5)

1.1钢筋制作和安装 (7)

1.2模板 (7)

1.3混凝土拌制和浇筑 (8)

1.4养护 (9)

1.5注意事项 (9)

六、工程施工质量控制要点 (9)

1、测量放样及柱身竖直度控制 (9)

2、钢筋加工及安装 (10)

3、模板施工 (10)

5、外观质量控制 (13)

6、质量检验 (13)

七、质量安全环保保证体系 (14)

（一）质量保证体系： (14)

（二）制定严格的质量管理制度 (14)

1、钢筋质量保证措施 (15)

2、混凝土的质量保证措施 (15)

（三）施工质量技术保证措施 (16)

八、安全保证体系及保证措施 (16)

1、安全保证体系图 (16)

2、确定安全生产目标和安全防范要点 (17)

3、建立安全生产体系 (19)

4、主要安全技术措施 (20)

九、环境保护体系及保证措施 (21)

1、环境保护体系图 (21)

2、机具、材料管理 (22)

3、施工环境管理 (23)

十、雨季、夏季施工措施 (23)

1、雨季施工措施 (23)

1.1 混凝土工程 (23)

1.2 钢筋土工程 (24)

2.1 混凝土原材料 (24)

2.2 混凝土配制、搅拌、运输 (24)

2.3 混凝土浇注 (24)

2.4 混凝土养护 (25)

墩台身首件工程施工方案

为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的墩柱工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定吴家峁大桥8＃墩柱作为我标段墩柱首件开工工程。

一、编制依据

1、国家和交通部、甘肃省现行的有关设计、施工、验收规范、规程和标准；

2、彭大高速公路试验段工程施工招标文件；

3、彭大高速公路试验段3标段工程施工合同文件；

4、《银川至昆明国家高速公路（G85）彭阳（宁甘界）至平凉至大桥村（甘陕界）段两阶段施工设计图》；

5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF801-2012)；

6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；

10、业主下发的有关文件及我公司以往施工类似工程的施工经验。

二、首件工程施工概况

拟建线路地处内陆，属半干旱、半湿润的大陆性气候。在全省气候区划中，属于泾渭河冷温带亚湿润区，由于地形和海拔高度的影响，气候的垂直差异明显。该气候带总的气候特征为春、秋短促，气温变化比较剧烈，河谷川区夏季炎热，高原和山地夏季较凉爽，冬季较长，

也较寒冷。各季降水量分布很不均匀，冬春雨少，6月下旬进入雨季，至10月上旬左右结束。主要降雨集中在7、8、9三个月。降雨的实际变化也很大，1964年降水量最多，达744.5mm，1942年最少，只有249.9mm，每隔3至10年就出现一个枯水年（降水量小于400mm）。枯水年过后一般都紧接一个丰水年（降水量600mm）。拟建项目在全国公路自然分区中属陕北典型黄土中高原中冻土区Ⅲ2区。

本合同段是彭大高速试验段3标段，标段全长：7.487Km，吴家峁大桥，桥梁全长672.5m，基础为钻孔灌注桩，下部结构为柱式桥墩，上部结构为预制箱梁。桥墩细部尺寸见下图。

桥墩构造图（单位：cm）

三、首件施工目标

1、首件目的

通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定最优墩柱、工程

施工工艺和施工组织。

2、质量目标

本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。

3、安全目标

重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故，年度轻伤控制在3‰以下。

四、施工组织及安排

1、工期计划

墩柱计划开工日期为2016年10月20日。

2、施工准备

（1）人员安排

根据职责分工，项目主要管理人员如下：

总负责人：张小平

现场施工处处长：蔡国

技术员：刘海翔王振包睿赟

安全、环保负责人：徐宏

试验负责人：杨真强

物资负责人：卢汉兴

设备负责人：顾强

拌合站负责人：卢红利

协调负责人：胡小平

本桥有桥梁一队施工，施工该墩立柱分三个班组：

第一作业组：负责墩柱钢筋笼的加工制作，施工人员15人。

第二作业组：负责墩柱模板的安装加固，施工人员10人。

第三作业组：负责墩柱混凝土的浇筑，施工人员8人。

(2)机械安排

为保证墩柱施工的正常进行，我项目安排施工机械如下：

吊车25T 一台性能良好

装载机一台性能良好

挖掘机一台性能良好

振动棒2个性能良好

洒水车1辆性能良好

混凝土罐车 2辆性能良好

（3）原材料

砂：采用陕西武功砂场生产的砂料。

石子：采用平凉小湾子石料厂的石子，均经抽检合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

水泥：采用平凉市海螺水泥厂的水泥，取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

钢材：采用酒泉钢铁集团有限公司所产的钢材，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。

（4）技术准备

①、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。

②、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。

③、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出系梁的四角位置及立柱的中心，上报监理工程师审批。

（5）试验工作

所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土C30配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，出机坍落度控制在100～200mm，混凝土试件七天强度满足要求。

3、施工安排

墩柱钢筋笼在2＃钢筋加工棚加工成型后运到现场用吊车进行吊装焊接。混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，集中拌合，混凝土罐车运输至现场，进行混凝土浇筑。

五、墩柱施工工艺流程及施工方案制定

1、墩柱施工工艺

墩柱施工工序：

当桩系梁的混凝土强度达到70%以上时可以进行立柱的施工,施

工时对桩顶系梁与立柱接触面按施工缝凿毛处理后，用水冲洗干净。

1.1钢筋制作和安装

钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，核对无误后进行抽验，画出施工下料图，下料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率，焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置，钢筋工根据下料图进行下料、焊接，焊接一律采用二氧化碳保护焊，严控焊接质量。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。桩系梁浇筑前必须焊接好墩柱钢筋，必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置，桩系梁浇筑完时检查校正墩柱钢筋，保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀。

绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错开。钢筋制作和安装质量要求如下：

①受力钢筋间距为±20mm

②箍筋间距（5-10个间距）为±10mm

③钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm

④保护层厚度为±5mm

1.2模板

墩柱采用钢模板，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨，使用前必须预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定，模板底脚用预埋在系

梁上的钢筋头进行固定。墩柱搭设双层外钢管架，一是便于固定模板，二是便于混凝土浇筑时作为施工操作平台。本桥墩柱都是10米左右高度，所以双层钢管架必须搭设钢管斜撑，模板也必须使用顶部、中部两道斜拉缆风绳斜拉，斜拉绳与地面的夹角部宜大于45度。墩柱支模时一个墩一次支起，便于控制各墩柱的相互位置。模板支好后，认真检查模板内部的垂直度，力求绝对垂直。模板检验合格后安排专人进入模板内，在水平筋或者箍筋上安放垫块撑住模板内表面用于控制保护层。模板支好后先进行自检，自检满足要求后报监理工程师检验，并填写自检记录和报检资料，做好浇筑前的准备。

1.3混凝土拌制和浇筑

本桥墩柱为C30混凝土，根据技术规范要求。混凝土水灰比控制在0.4～0.5之间，墩柱混凝土配合比中的含砂率应该控制在35～45%之间，泵送入模坍落度控制在80～180mm之间，拌合站应根据浇筑当天的气温、运输里程进行水灰比和坍落度控制，严格按照配合比上料，控制拌合时间，尽量保持出料混凝土的颜色一致，运到浇筑现场时必须满足设计要求和规范规定。

混凝土浇筑时，采用漏斗、串筒进行浇筑，尽量减小坍落度，为便于运输和卸料，应该控制在100～200mm。浇筑时每层混凝土厚度不能大于30cm，墩柱浇筑时也必须每卸入30cm高度混凝土时，安排专人进行振捣，墩柱振捣时不能直接振捣模板和钢筋，先振捣中间，待混凝土流动平整后顺模板周边进行振捣，间距不能超过30cm。振捣程度为表面泛浆、无气泡和下沉，严禁漏振和过振，防止产生蜂窝、

麻面或者空洞、漏筋。振捣时还必须派人在模板周围进行巡视，检查模板是否漏浆、跑模或者崩模，发现问题必须及时处理。每次振捣时振捣棒必须深入下层混凝土不少于10cm，使上下层混凝土结合。浇筑前必须准备好墩顶垫石、盖梁预留钢筋和预埋件，同时应把墩顶轴线、高程引至墩顶模板上表面，用于控制垫石位置和高度，浇筑至设计标高时必须埋设。

1.4养护

混凝土浇筑完毕24小时后进行拆模，拆模时必须注意混凝土的软硬程度，以不损伤混凝土的棱角为拆模前提。拆模后立即用土工布进行包裹，外围用塑料薄膜围住，墩柱顶挂水桶定时进行浇水养护，养护时间不能少于7天。

1.5注意事项

①施工中每道工序都必须进行自检、报检和报验，做到内业资料和外业工作同时进行，做到步步检验，步步完善。施工中虚心接受监理工程师的意见，吸收好的施工方法和好的经验。同时必须按照安全管理办法中的安全管理措施施工，防止发生安全事故。

②钢筋下料和制作在现场进行，按设计要求焊接成形，螺旋筋采用点焊及绑扎。

③混凝土必须振捣密实，振捣程度为表面泛浆、无气泡和下沉，严禁漏振和过振，防止产生蜂窝、麻面或者空洞、漏筋。

六、工程施工质量控制要点

1、测量放样及柱身竖直度控制

（1）为确保立柱施工的质量，在施工过程中，应做好墩身的测量和监控。利用平面坐标法在各施工项目施工之前都对立柱中心进行放样测量，模板安装完毕后对立柱中心点坐标进行测量复核，以控制墩柱的平面位置和竖直度。利用悬挂钢尺法精确测定墩柱模板顶的标高。

（2）竖直度控制为墩柱施工的重点项目，由于墩柱较高以及分节段施工，其竖直度控制不同于普通墩柱施工。根据该墩柱特点，主要采用吊垂线及全站仪相结合的方法控制墩身竖直度。

首先用全站仪测量放样出立柱中心点，从立柱模板上口中心挂垂线与之对照，以此来校对模板拼装位置及检查模板的竖直度。

2、钢筋加工及安装

（1）钢筋进场后，必须进行各种标准试验，同时根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工证上岗。

（2）钢筋采用焊接时，单面焊缝长度不少于10d，双面焊焊缝长度不少于5d，主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错分开，上下错开的距离满足大于35d，且不小于0.50m。

（3）受力钢筋焊接或绑扎接着应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内。同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率须符合设计与规范要求。

3、模板施工

（1）在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。

（2）钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。

（3）模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。

（4）模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、垂直度进行检校，直到符合设计及规范要求。

（5）模板安装

①模板进场后，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模

板接缝及平整度。

②钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用清洁机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。

③模板采用吊车吊装，人工辅助安装。安装完毕后，进行校模，用吊锤对准圆端的圆心确保模板不会偏位，调整风缆绳，将位置固定。

4、混凝土浇筑

该墩立柱为C30混凝土，混凝土施工采用拌和楼集中拌制，混凝土罐车运输至施工现场，用吊车、料斗配合串筒入模，用插入式振捣器振捣，在模板拆除后采用塑料薄膜覆盖养生。

（1）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计及规范要求后方可浇筑。

（2）选用低水化热的水泥品种、控制水灰比、减少模板与砼间的摩阻力、加强养护、控制拆模时间等，以减少砼收缩及水化热对结构的影响，避免收缩和水化热裂缝的产生。拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过检验。

（3）混凝土采用配料机配料，各种计量仪器应保持准确。

（4）混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。

（5）立柱混凝土浇筑时高度较高，所以在立柱模板内安装串筒，混凝土通过串筒进入模板，禁止将混凝土直接从模板顶倒入模板内，避免混凝土在下落过程中与墩身密集的钢筋相撞造成严重离析。

（6）浇注混凝土前，先将模板内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30～35cm范围内，与侧模保持5～10cm的距离。

（7）混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，防止振捣时出现崩模现象。

（8）振捣顺序为：先振捣中间将砼摊平，再从四周向中间振捣，振捣时间控制在20S左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中要有技术人员严格控制。

（9）振捣器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在5～10cm），以保证新老混凝土能良好的结合。

（10）因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以

保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶时，使混凝土面稍高于设计标高，以便凿毛时方便清洗处理；

（11）为了保证上下浇筑段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛。首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2cm，凿完后先用高压风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净，以保证凿毛的混凝土面清洁。

5、外观质量控制

为了提高外观质量，施工中采取了以下措施：

（1）提高立模精度，采用玻璃胶或橡胶皮处理接缝，保证接缝严密。

（2）由于当前气温较高尽可能安排在下午或夜晚温度较低时浇筑混凝土，减小混凝土的坍落度损失。

（3）混凝土浇完后，立即进行覆盖养护，拆模后用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。

6、质量检验

每个柱式墩身施工完成后，按下表方法和标准进行质量检验。

现浇混凝土柱允许偏差

七、质量安全环保保证体系

本合同段工程的质量目标是：工程合格率100%，单位工程达到合格等级。保证按期完成任务。

（一）质量保证体系：

各级质量管理部门紧密协作，层层把关，严格按照施工工艺流程和工序施工，完善检查报验程序，做到上步工序未经检验不能进行下步工序施工。

（二）制定严格的质量管理制度

项目经理部每旬进行一次大检查，施工队每周进行一次对外业、内业分别进行检查，做到奖优罚劣。严格执行工程监理制度所有施工

工序在施工完后经施工队自检、项目部复检合格后，及时报请监理工程师检查确认后，方可施工下道工序。开展全面质量管理活动制度，按照质量管理程序文件的有关要求，认真做好工程的施工日记、资料收集整理，每月写出质量报表，对施工质量进行质量统计分析，找出质量缺陷原因，进行质量攻关，开展QC活动，及时提出改正措施，从而确保质量目标的实现。

1、钢筋质量保证措施

（1）钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，绝不采购，对使用的钢筋，要严格按规范规定取样试验合格后方能使用。

（2）钢筋连接：Φ22及以上直径钢筋在钢筋加工厂内机械连接，接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批接头之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对机械连接作业质量的监督考核。

（3）钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

（4）钢筋绑扎后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土。

2、混凝土的质量保证措施

（1）根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，严格按配合比执行。