怎样解决UT4412BV03粉色屏系统启动后不能触摸的问题(1)
怎样解决UT4412BV03粉色屏系统启动后不能触摸的问题？
1.友坚科技UT4412BV03评估板有两种固件的触摸屏
黑色外框的屏触摸分辨率设置为1024*600
粉色外框的设置为800*480
2.争对这两种固件，对于Android4.0系统的kernel注意事项
粉色屏和黑色屏调用同一个config配置文件为arch/arm/configs目录下的配置文件调用正确的配置文件后争对黑色屏需修改分辨率为1024*600，如图：
调用正确的配置文件后争对粉色屏需修改分辨率为800*480，如图：
3.争对这两种固件，对于Android
4.4系统的kernel注意事项
粉色屏和黑色屏调用不同的config配置文件为arch/arm/configs目录下的配置文件黑色屏调用arch/arm/configs目录下的
粉色屏调用arch/arm/configs目录下的
调用方式：
编译：
大屏幕显示系统设计方案
DLP大屏幕系统 三极科技 二〇一三年
目录 1、系统概述 (1) 1.1设计概述 (1) 1.2设计原则 (1) 1.3设计依据 (2) 2、系统设计 (2) 2.1设计思路 (2) 2.2系统结构 (3) 2.3设备清单 (4) 2.4系统功能实现 (4) 3、产品介绍 (5) 3.1 DS-D1060EL (5) 3.2 DS-B10 (8) 3.3 DS-D5032SH (13) 4、大屏幕的应用 (16) 4.1项目概述 (16) 4.2系统架构 (16) 4.3系统特点 (17) 4.4系统功能 (17) 4.5客户端软件预览 (20) 5、设备清单 (21)
1、系统概述 1.1设计概述 大屏幕拼接系统建设的总体目标是：系统充分考虑到先进性、稳定性、实用性、集成性、可扩展性和经济性等原则，建成一套采用先进成熟的技术、遵循布局设计优良、设备应用合理、界面友好简便、功能有序实用、升级扩展性好的DLP大屏幕拼接系统，以达到既能满足大屏幕图像和数据显示的需求。 本系统中，我公司根据客户需求，设计DLP投影拼接控制解决方案。该方案结合目前最先进的图形处理技术，满足特殊行业用户的使用要求。 本方案，选用DS-D1067EL显示单元，结合我公司生产的电信级架构产品视频综合平台等设备组成大屏幕投影显示解决方案。 1.2设计原则 为最终使用户满意，大屏幕显示系统应遵循如下设计原则： 实用性 系统能满足各种现实和潜在的需求，且达到满意的效果。 可靠性 系统能提供长时间的连续运行，且稳定可靠。 先进性 系统的功能和性能达到同档次显示系统的先进水平。 持续性 选用的高质量DLP投影显示单元和视频综合平台，保证系统的显示效果长久不变。 经济性 在满足需求的情况下，使系统建设和使用投入的成本尽量小。 方便性 系统的调整、使用简单易行，用户操作界面友好，操作过程简捷，经短时培
汽车启动系统的常见电路故障分析
启动系统典型故障 启动系统的典型机械故障诊断排除 一、启动机空转 1故障现象与故障原因 接通启动开关后，只有启动机快速旋转而发动机曲轴不转。这种症状表明起动机电路畅通，故障在于启动机的传动装置和飞轮齿圈等处。 2 ?故障诊断方法 (1)若在启动机空转的同时伴有齿轮的撞击声，则表明飞轮齿圈牙齿或启动机小齿轮牙齿磨损严重或已损坏，致使不能正确地啮合。 (2)启动机传动装置故障有：单向啮合器弹簧损坏；单向啮合器滚子磨损严 重；单向啮合器套管的花键槽锈蚀，这些故障会阻碍小齿轮的正常移动，造成不 能与飞轮齿圈准确啮合等。 (3)有的启动机传动装置采用一级行星齿轮减速装置，其结构紧凑，传动比 大，效率高。但使用中常会出现载荷过大而烧毁卡死。有的采用摩擦片式离合器，若压紧弹簧损坏，花键锈蚀卡滞和摩擦离合器打滑，也会造成起动机空转。 汽车启动系主要由启动机和启动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有启动机不转，启动机运转无力，启动机空转而发动机不能启动，发动机启动后启动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等，下面就此逐一分析一下。 故障现象：打启动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。 故障检修： 故障现象是打启动机时，有时启动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在启动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了启动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将启动机修复后装车试验。此时打启动机，启动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。 二、启动机不转 1.在启动机不能正常转动时，表现为动力下降。 检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把启动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现启动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。 启动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动
内外网隔离网络安全解决方案
内外网隔离网络安全解决方案 ●网络现状与安全隐患 目前,大多数企业都安装有隔离卡等设备将企业分为两个网络:内网与外网,内网用作内部得办公自动化,外网用来对外发布信息、获得因特网上得即时消息，以及用电子邮件进行信息交流。为了数据得安全性,内网与外网都通过隔离卡或网闸等方式实现内外网得物理隔离，从一定程度上杜绝了内外网得混合使用造成得信息外泄.如下图所示: 然而，对于内网中移动存储介质得随意使用以及外部终端非法接入内网来泄露内部信息得安全隐患,仍然得不到解决。存在得安全隐患主要有： 1、移动存储介质泄密 ◆外来移动存储介质拷去内网信息; ◆内网移动存储介质相互混用，造成泄密; ◆涉密介质丢失造成泄密 2、终端造成泄密 ◆计算机终端各种端口得随意使用,造成泄密; ◆外部终端非法接入内网泄密； ◆内网终端非法外联外部网络泄密 ●捍卫者解决方案 <1＞终端外设端口管理
1)对于非常用端口： 使用捍卫者UＳＢ安全管理系统，根据具体情况将该终端得不常使用得外设 (如红外、蓝牙、串口、并口等)设置为禁用或就是只读（刻录机，USB端口有该功能），一旦设定则无法从“设备管理器“启用，只能通过捍卫者启用,如下图所示部分终端外设禁用状态，这样可以有效得解决终端外设泄密。 ２)USＢ端口： 内网终端得USB端口建议设置为只读,这样外网使用得存储介质可以向内网拷贝数据,但就是不能从内网终端拷贝出数据。从防病毒考虑,也可以设置为完全禁用，这样只有授权存储介质才能根据授权使用,外部移动存储介质无法使用。 〈2〉移动存储介质授权管理 对内部得移动存储介质进行统一得授权管理,然后在根据需求设定当前UＳＢ端口得状态(即UＳB端口加密),这样外来得移动存储介质在内部终端不可以使用或就是只读,即解决了移动储存介质得随意插拔使用又防止了木马、病毒得传播泛滥。 在授权过程中，首先选择给移动存储介质得使用范围，可以分域授权使用，一对一或一对多得与终端绑定使用（这样移动存储介质在一定得范围内可以任意使用)；然后输入移
摩托车不能启动的十种快速故障排除方法
摩托车不能启动的十种快速故障排除方法 摩托车启而不动的故障是常有的事，相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面，几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了，爱驹仍然动也不动地躺着，骑手急得直跺脚也无济于事；特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，更是急得像热锅上的蚂蚁。 在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗了”）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路，因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。 1、停泊数天后不能启动 骑士们都有些经验，当爱驹停泊数天后，启动相当困难，发动机气喘如牛地呼吸一会后回复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然地尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。 首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其它问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【ON】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没有什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动后仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下： 首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱有否足够燃油？汽油形状是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2挡或3挡最易启
大屏显示系统方案
大屏显示系统方案 一、设计方案 （一）设计概述本方案提供的大屏幕拼接显示系统是依据用户需求而设计，推荐采用行业内著名品牌——清投视讯DID液晶大屏幕拼接显示系统。清投视讯DID液晶大屏幕拼接显示系统以系统工程、信息工程、自动化控制等理论为指导，将国际最卓越的超窄边液晶显示技术、电视墙拼接技术、多屏图像处理技术、网络技术等融合为一体，使整套系统成为一个高亮度、高分辨率、高清晰度、高智能化控制、操作先进的大屏幕显示系统。能够很好地与用户监控系统、指挥调度系统、网络信息系统等连接集成，形成一套功能完善、技术先进的交互式信息显示及管理平台。 建设完成后的DID液晶大屏幕拼接显示系统满足以下要求：支持Windows、UNIX、Linux操作系统。支持TCP/IP等标准网络协议。能够与用户各种应用平台，如监控系统、指挥调度系统，CCTV视频监控系统、SCADA（数据采集与监视控制）系统、ATS调度系统、EMCS 环控系统、GPS系统、GIS系统等各类子系统进行连接集成。可根据用户需要在大屏幕上任意显示各种动态、静态视频和计算机/工作站图文信息。系统支持单屏、跨屏以及整屏显示模式，可实现多路动/静态信号窗口的缩放、移动、漫游等功能。 整套系统的硬件、软件设计上已充分考虑到系统的安全性、可靠性、可维护性和可扩展性，存储和处理能力可满足后期扩展的要求。 （二）技术规范和标准
本设计方案设备选型、系统设计、设备运输及安装、售后服务等严格遵循国际及国家相关标准，遵循下列标准： IEC——国际电工委员会标准 ISO——国际标准化组织 CCC——中国产品强制认证标准 RoHS——电子信息产品污染控制管理办法 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《低压电气设计规范》（GB50054—95） 《工业企业通讯设计规范》（GBJ42-81） 《电气装置安装工程接地装置、施工及验收规范》（GB／T50169） IEEE802.3以太网规范 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75） 《信息技术设备（包括电气事务设备）安全规范》（GB4943-1995） 《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93） 《电工电子产品基本环境试验规程试验方法》（GB2423.1/2/3-89） 《电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验》（GB/T17626.5-1999） 《信息技术设备抗扰度限值和测量方法》（GB/T17618-1998） 《电子测量仪器振动试验》（GB6587.4-86）
启动系统的故障分析与诊断
江苏省无锡交通高等职业技术学校毕业论文 启动系统的故障分析与诊断 姓名严江伟 学级121513 系别汽车工程系 专业汽车检测与维修 指导教师江玉婷 提交时间2015 年01 月 05 日
目录 摘要 (01) 关键词 (01) 一、启动系统的简介 (02) 1.1起动机的启动类型 (02) 1.2启动机的组成 (02) 1.3直流电机的组成 (02) 1.4传动机构 (03) 1.5电磁快关 (04) 二、启动系统的使用和护 (05) 三、启动机的典型故障 (05) 3，1起动机空转 (05) 3．2启动机不转 (06) 3．3启动机运转无力 (07) 3．4启动机有异响 (08) 四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 (09) 4.1、启动系统典型电路工作原理 (09) 4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (10) 五、动系统电路的发展未来 (10) 六、小结 (11) 七、参考文献 (12) 八、致谢 (13)
启动系统的故障分析与诊断 姓名：严江伟 班级：121513 指导老师：江玉婷 摘要 静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合，把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。 关键词：启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障
触摸屏飞线现象的原因分析及解决方案
1问题描述 在有故障的手机上，进行手写操作时，会出现明显的飞线现象；飞线只发生在横向（X方向）；手机平台为MTK6225，触摸屏控制器MTK6301N。 2故障分析 2.1MTK平台上触摸系统工作原理 在MTK平台上，CPU通过SPI接口控制触摸屏控制器MT6301，由MT6301负责对触摸屏X+X-、Y+Y-端加载电压、A\D采样。 图1 硬件原理图 在检测到触摸时，由软件控制，会启动连续获取触摸点数据的过程，每获取一个点坐标数据，软件会控制MT6301进行两次A/D采样，首先将Vdd加到Y+ Y-端，然后对X+端采样，得到Y方向的位置数据；接着将Vdd加到X+ X-端，对Y+端采样，得到X方向的位置数据；获取一组数据后进行有效性判断。 图2 软件控制流程
2.2实验的对比结果 将故障触摸屏的X Y接线对调 XY按正常设计连接：只在水平向(X)发生飞线现象 X+与Y+、X-与Y-对调连接：只在竖直方向(Y)发生飞线现象 同一故障触摸屏分别在故障手机主板上与另一片使用MT6226+MT6301的主板上进行测试 故障主板：X向有明显的飞线 另一片MT6225+MT6301的手机主板：手写完全正常，无任何飞线现象 2.3结果分析 通过几组的对比实验判断分析，造成飞线现象的主要原因是触摸屏X+X-端跟PCB的阻抗匹配问题。
上图是一个在软件获取X位置数据时6301工作的简化原理，将Vdd加到X+X-端时，存在一个X+X-端阻抗跟主板上Vdd与地间的内阻之间的一个匹配问题，阻抗不匹配导致在Vdd出现电压波动，而Vdd 的波动直接导到从Y+采样到的数据也是波动的，最终导致在X方向的坐标数据出现或大或小的偏移，看到的现象便是左右方向的飞线。 3建议的解决方法 软件 为减小在对Y+端采样时Vdd的波动，建议在Vdd从Y+Y-到X+X-切换前后，加入10ms的延时，在信号相对的稳定性时，再读取采样数据。 硬件 排除LCM上FPC和主板上X+X-Y+Y-端的输入干扰 在主板上X+X-Y+Y-输入端加隔离电容 提高Vdd驱动能力
大屏幕技术方案(20201106122741)
大屏幕技术方案
大屏幕显示系统技术方案 系统基本功能描述 对于拼接大屏幕，最明显的优势就是能够经过网络多屏处理器的传输显 示，能够把全墙作为统一的逻辑屏来显示高分辨率的系统应用程序，实 现全屏显示和分辨率的叠加，比如 GPS 、 GIS 电子地图等，而且可将其作为底图，在上面开启各类应用窗口，作为单屏显示的分辨率为 整个组合屏的1024×768 ，各系统的组合屏实现了分辨率的叠加，在 2 × 2 显示分辨率能够达到 2048 × 1536 。 ?各种信号均可灵活显示。 ?视频信号：如来自于监控摄像头、 DVD 、录像机的监控视频信号。
?网络连接的计算机信号：如来自于网络计算机的终端信号，网络显示 可在 Windows 及 Unix 系统之间进行跨平台显示，网段上的终端数量理论无限制。 ?非网络连接的计算机信号：如来自笔记本电脑、本地用户终端、或某 台特定的终端信号。 ?各种信号均可经过网络多屏处理器在单屏直通显示或跨屏任意大小显示，游移、放大。 4.1.1 实时视频信号显示 支持 NTSC 、 PAL 或 SECAM 全制式视频信号输入，系统支持经过网络多屏处理器显示和经过内置图像处理模块直通显示两种显示方式。 各类视频信号可经过前端视频矩阵切换器的切换输入到网络多屏处理 器，这些视频信号能够在组合屏上以任意大小、位置漫游、缩放显示， 同时能够与输入的 RGB 信号和网络信号叠加，对于所有的视频信号保证实时性。此种方式最多能够在组合屏同时显示 4 路活动的视频信号。
同时，视频信号能够经过前端视频矩阵输入到投影单元的内置图像处理 器输入的视频信号能够单屏直通、倍数放大显示。此种方式最多能够在 组合屏同时显示 9 路活动的视频信号。 经过内置图像处理器的 DVI 端口，可实现任意跨屏组合显示（ 1X1 、 2X2 等）。 4.1.2 RGB 信号显示 提供独立的、非网络连接的 RGB 信号同时在超高分辨率投影墙上显示。 同视频信号一样，系统支持 RGB 信号经过网络多屏处理器显示和经过内 置图像处理模块直通显示两种显示方式。 经多屏处理器处理的 RGB 窗口能够在投影墙上任意缩放、漫游显示，而 且该 RGB 信号能够同网络信号或视频信号任意叠加。在整套大屏幕上能 够经过网络多屏处理器显示 2 路非直通的 RGB 信号。
2021年帕萨特B5启动系统故障检修(3)
毕业论文 欧阳光明（2021.03.07） 帕萨特B5启动系统故障检修专业：汽车检测与维修技术 班级：汽修3153 学号： 7231338 姓名：王增才 指导教师：冯帆 二0一七年九月
摘要 本文从汽车启动系统的结构组成和工作原理出发，通过发动机启动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功能。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。同时，本文中着重写出了帕萨特B5型汽车的启动系统故障的故障分析及排除的实例。 关键词 启动机；启动系统的维护；启动电路；启动系统的故障分析 目录 摘要2 关键词2 目录3 1.引言4 2.汽车启动系统的组成4 2.1汽车启动系的结构4 2.2汽车启动系统应用电路：5 3.汽车启动系统的工作原理7 3.1启动系统用直流电动机工作及转矩自动平衡原理7 3.2启动机传动系统原理8 4.汽车启动系统启动机故障分析9 4.1启动机不转9 4.2启动机运转无力10 4.3启动机出现异常声响10 5.帕萨特B5汽车启动系统故障案例13 5.1发动机无法启动着车13 5.2汽车启动后随即熄火14 5.3汽车启动困难15 6.总结16
谢辞18 参考文献19 1.引言 汽车启动系统是汽车发动机五大系统之一，而启动机则为启动系统中的重中之重。为使静止的汽车发动机进入工作状态，必须依靠于启动所产生的转矩外力从而通过飞轮使曲轴旋转，发动机再在点火系统、燃料供给系统等作用下而自动运转。因此，对汽车启动机结构组成的掌握与了解、启动机故障的检测与诊断、平常的维护与保养工作是十分重要的，因为启动机启动汽车是当代轿车启动的唯一方式。 2.汽车启动系统的组成 2.1汽车启动系的结构 汽车启动系统基本包括蓄电池、启动机、启动继电器、传动机构和控制装置等。其功能是发动机由静止状态转入自行工作状态。图1为启动机结构示意图： 图1启动机结构示意图 1.回位弹簧 2.保持线圈 3.吸引线圈 4.电磁开关磁体 5.触电 6.接线柱 7.接触盘 8.后端盖 9.电刷弹簧
软启动器 故障报警解决办法
西门子软启动器故障报警解决办法 [ 2012-08-31 14:24:10 ] 标签：西门子讲座阅读对象：所有人 故障报警解决办法如下： 1、故障-F 01(瞬停)： 出现此故障是接线端子7和10开路了，只要导线把接线端子7和10短接起来就可解决。引起此故障的原因一般是由于外部控制接线有误而导致的，如果用户不是特别需要外控的话，我们可以告诉用户只需把软起内部功能代号“9”(控制方式)参数设置成“1”(键盘控制)，就可以避免此故障。 2、故障-F 02(起动时间过长)： 出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。 3、故障-F 03(过热)： 出现此故障是由于软起动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。 4、故障-F 04(输入缺相)： 引起此故障的因素有很多种，下面列出一些： (1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载,西门子讲座，负载与电机是否匹配; (3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);
(4) 内部的接线插座是否松脱。 以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。 5、故障-F 05(频率出错)： 此故障是由于软起动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。 6、故障-F 06(参数出错)： 出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作：先断掉软起动器控制电(交流220V)用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软起动器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。 7、故障-F 07(起动过流)： 起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软起内部功能码“0”(起始电压)设置高些，或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。 8、故障-F 08(运行过流)： 导致此故障的原因主要可能是软起在运行过程中，由于负载太重而导致模块或可控硅发热进量。可检查负载与软起动器功率大小是否匹配，要尽量做到用多大软起拖多大的电机负载。 9、故障-F 09(输出缺相)： 主要是检查进线和出线电缆是否有松脱，软起输出相是否有断相或是电机有损坏。
触摸屏的低成本方案
触控面板厂推低成本方案价格战激烈 行业资讯 2014-10-23 投射式电容触控面板的产量，随智能型手机与平板电脑的成长而在近几年大幅增加，但受到参与触控面板产业的厂商激增，导致产能过剩问题一直未能解决；再者，制程的改进、良率的提升与关键零组件价格降低等影响，使投射式电容触控面板的平均单价（ASP）快速 下跌，投射式电容触控面板的产业整体获利能力也随之大幅下滑，部分公司甚至出现亏损的窘境。 中低价移动装置将成为触控面板厂新的角力战场。智能型手机与平板装置平价高规发展日益火热，为迎合此一趋势，触控面板厂无不积极寻求新的导电薄膜材料并简化设计结构，以打造成本更低的投射式电容触控解决方案。 由于智能型手机市场的饱和，高价的智能型手机在成熟市场的买气不如预期，唯新兴市场的中低价智能型手机仍维持一定的成长动能，尤其中国大陆在1000人民币左右的智能型手机，已然成为国际大厂极大的压力来源。平板电脑在2012年掀起低价风潮后，于2013年趋势更甚，7.8英寸以下的199美元平板电脑已成为市场的主流产品。 总的来说，由于终端市场未来几年的竞争加剧，无论是智能型手机还是平板电脑，在销售价格的部分必然下滑。智能型手机或平板电
脑厂商在设计一款新产品时，会先锁定目标客群以相对应的销售价格，而属于高材料成本的核心元件的触控面板，便无法幸免于终端产品平均单价下滑的冲击，迫使触控面板厂商开发更具价格竞争力的低价触控面板。 另一方面，智能型手机厂商为提高产品差异化，不断追求研发更轻薄且提供更多附加功能的手机，这也使得持续投入中高阶产品触控面板厂的研发能量不断。 因应市场需求触控面板研发分路而行 当今适用在高阶产品的触控面板，在性能上大致被要求具备轻薄、优异的大尺寸与光学表现、可挠可折叠屏幕、窄边框，以及笔（Digitizer）或悬浮（Hovering）等附加功能；适用在低价产品的触控面板，其研发方向则集中在降低更多的成本，如单层感测器技术、塑胶保护罩、制程的精简、低检验标准、更便宜的感测器材料（non-ITO）与标准化，以达到提高良率或减少成本的效果，取得更高的价格优势（图1）。
投影幕布：大屏幕显示系统实施方案
投影幕布：大屏幕显示系统方案
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2
投影幕布：大屏幕显示系统方案 白雪银幕 大屏幕显示系统广泛应用于通信、电力、军队指挥机构，在提供共享信息、决策支持、态势显示方面发挥着重要作用。 大屏幕显示系统是集多种信息接收处理显示、多类人员操作控制于一体的多媒体互动系统，涉及声光电多方面技术问题，也涉及有关部门的管理协调问题，还与显示大厅整体结构密不可分，必须注重需求为主、统筹兼顾、运用综合集成技术，才能使之达到预期效果。 一、主要功能与要求 大屏幕显示系统的设计首先要提出需求，以下为通用的主要功能与要求。 1.信息接收 系统不仅要能接收VGA、RGB、网络计算机信息，还要能接收宽带语音、视频信号，并能根据需要进行适当的信息转换。 2.信息显示 系统能以多媒体的形式发布共享信息，能以不同的模式、按照划分区域显示态势、文本、表格和视频图像信息。要求态势显示清晰、分辨率高，文字、图像显示清晰稳定。 3.预览、摄像与切换 为保证投影显示信息的准确性和质量，系统必须具有预览功能，用于图像的预审。显示大厅内应安装摄像机，用以提取管理控制机构工作的视频图像。系统应具有切换显示功能，满足多路信息显示需要。 4.电视电话会议 系统能利用监控、预览、切换、通信及终端控制设备，保持与有关方面的视讯联系，随时可以召开电视电话会议。
5.控制方式 系统允许领导人员、业务工作人员、保障人员，以集中控制、移动控制、授权控制的方式，对大屏幕进行开关机、开设窗口、选择信源、投影显示、调整音响和照明等操作。 6.依据标准优化设计 系统设备配置复杂、电缆信号繁多、安装工艺和环境条件要求高，要按照机线标准化、电磁兼容性标准和大屏幕安装要求，进行工程布线和设备安装，确保系统能够长期稳定运行。 二、系统布局 1.基本布局 大屏幕显示系统的可用布局方案有：影院型、圆桌会议型、阶梯教室型、线型。 影院型布局的大屏幕在显示大厅的正前方，领导人员席居中，业务员席位于领导人员前后或两侧，技术保障人员在领导人员后专门设置的控制室内，便于对大屏幕显示进行观察控制。观摩席在后排或外侧，其参观或观摩不影响正常工作。这种布局使每个席位尽可能处于大屏幕的最佳观看位置，有利于扩充席位，能接纳的人员较多，适宜分散决策的管理体制，因此屏幕尺寸可以较大而且不止一块，集中布置在正前方。但是这种布局不利于领导人员与其他成员之间的交谈。
毕业论文-汽车启动系统的电路故障分析
题目：汽车启动系统电路故障分析 班级： 姓名： 指导教师： 起动系统电路故障分析
摘要 本文叙述了五方面的问题：汽车启动系的简介、启动系的正确使用与维护启动系电路典型故障、启动系电路的典型故障诊断排除实例、启动系的展望。简单的介绍了启动系的组成日常使用维护，电路的典型故障，启动系电路的典型故障诊断排除实例等知识。对未来启动系的发展进行了展望。启动系的故障一般都出在电路上，所以电路是重要的掌握了启动系电路的组成日常维护故障等，才能提高汽车的日常行车安全和可靠性。 关键词：启动机启动系启动系电路启动系统典型故障
目录 1 引言 (1) 2 启动系统的简介 (1) 2.1启动系统的作用及工作原理 (1) 2.2启动系统的电路组成 (2) 3 启动系统的正确使用与维护 (2) 3.1启动系统的日常使用与维护 (2) 3.2启动机的使用与维护 (3) 4 启动系统典型故障 (3) 4.1启动系统的典型机械故障诊断排除 (3) 4.2启动系统的典型电路故障诊断排除 (5) 5 启动系统电路的典型故障分析与排除实例 (6) 5.1启动系统典型电路工作原理 (6) 5.2启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (7) 6 启动系统电路前景展望 (9) 结论 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12)
1 引言 发动机的启动是由启动系统来实现的。发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动的。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。而启动机电路是启动系统的重要组成部分，启动系统的正常工作能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机启动系统的电路故障的检测和诊断的讲述。让我知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，以及对一些常见车型的维修实例，把启动系统常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把启动系统的各种问题作详细的讲述。 2 启动系统的简介 2.1启动系统的作用及工作原理 现代汽车发动机以电动机作为启动动力。 启动系统的基本组成:蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等。 启动系统的功用：通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。 启动系统的工作原理： 1.启动开关接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。 2.启动继电器由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。 启动系统的功用是在控制装置的控制下，一蓄电池为动力源，通过离合器将电动机电磁转矩传递给飞轮使发动机启动。电磁控制式启动开关或按钮来控制电磁铁，再由电磁铁控制电动机主电路接通或切断来启动发动机。由于电磁铁可以远距离控制，且操作方便省力，因此现代汽车普遍采用。 2.2启动系电路的组成 电路组成为启动电路和控制电路两部分组成。 启动电路：由驱动齿轮回位弹簧拨叉活动铁芯保持线圈吸引线圈起动
软起动器常见的故障及解决办法
软起动器常见的故障 1、上电后不显示 a-检查控制电源是否接入。 b-检查显示屏连接线是否插紧。 c-检查控制板有没有问题。 d-显示屏本问题。 2、起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是： a-起动方式采用带电方式时，操作顺序有误（正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源）。 b-电源缺相或者三相电末上，软起动器保护动作（检查电源） c-软起动器的输出端未接负载（输出端接上负载后软起动器才能正常工作） d-控制板有问题更换控制板 3、起动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是： a-在起动过程中，保护装置因整定偏小出现误动作。（将保护装置重新整定即可） b-在调试时，软起动器的参数设置不合理。（主要针对的是55KW以下的软起动器，对软起动器的参数重新设置） c-控制线路接触不良（检查控制线路） d-接触器有问题不能正常吸合 e-控制板问题. 4、在起动过程中，偶尔有出现跳空气开关的现象。故障原因有： a-空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。（空气开关的参数适量放大或者空气开关重新选型） b-软起动器的起始电压参数设置过高或者起动时间过长。（根据负载情况将起始电压适当调小或者起动时间适当缩短。） c-在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令。出现提前旁路现象。（建议用户不要同时起动大功率的电机，） d-起动时满负载起动（起动时尽量减轻负载） e-软起动额定电流设置有问题. 5、软起动器出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可能是： a-软起动器在使用过程中因外部元件所产生的震动使软起动器内部连线震松（打开软起动器的面盖将显示屏连线重新插紧即可） b-软起动器控制板故障更换控制板 c-显示屏故障更换显示屏 d-显示屏连接线损坏,更换连接线 6、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为： a-电机缺相（检查电机和外围电路） b-软起动器内主元件可控硅短路（检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控硅） c-滤波板击穿短路（更换滤波板即可） d-控制板问题更换控制板 7、软起动器在起动负载时，出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障原因有： a-参数设置不合理（重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长） b-起动时满负载起动，（起动时应尽量减轻负载） c-机械故障 d-控制板问题更换控制板. 8、在起动过程中，出现电流不稳定，电流过大。原因可能有：
触摸屏查询应用系统解决方案
. . 触摸屏查询应用系统技术案 2009年2月
目录 一、系统概述 (3) 二、系统部署 (3) 三、系统架构和原理 (5) 四、产品功能 (7) 4.1产品功能 (7) 4.1.1触控查询 (7) 4.1.2系统管理 .................................................. 错误!未定义书签。 4.1.3用户角色管理 (7) 4.1.4局域网共享 (7) 4.1.5管理控制台的页面容本地更新 (8) 4.1.6页面容实时远程更新 (8) 4.2系统功能特点列表 (8) 4.3触摸屏的功能特点 (9) 五、查询的容，设计及更新 (9) 5.1查询容版块 (9) 5.2查询容的设计风格 (10) 5.3查询容的更新 (10)
六、运行环境需求 (10) 6.1管理控制台 (10) 6.2管理机 (11) 6.3查询机终端 (11)
一、系统概述 随着现有计算机技术的突飞猛进及新技术的应用，对于建立起新的集查询服务与政务公开于一体的应用系统提供了可靠的技术平台。广大群众对高速公路服务信息的要求，先进的应用系统既便广大人员前来查询，提高办事效率，同时也树立了良好的服务区形象。 针对以往设备技术的不足，新的触摸屏查询应用系统采用了更多的新技术和新式。硬件面，查询一体机的触摸屏采用更为先进的表面声波屏，它具有防刮擦、反光少、反应速度快及寿命长的优点，产品外形做的更具有流线型，具有一定的亲合力和时代感；软件面，充分利用现代多媒体技术，Flash设计整个查询系统界面，图文并茂，优美背景音乐，动态画面效果，将文字、图片、视频等资料集中储存，借助触摸屏传播展示，以及借助数据库的强大功能，可以便捷的对宣传容进行实时增加，删减或修改，同时利用局域网技术进行远程发布到各查询终端设备。 针对服务区人员的实际情况（如对交通信息，旅游信息需求等），查询终端设备，还可以通过后面对查询所得的信息进行打印服务。 二、系统部署 整个系统包括管理控制台、查询机终端和管理机等三个部分组成，其具体部署如下图：
大屏显示系统技术方案
大屏显示系统技术 方案
校园能耗监测平台拼接屏显示系统方案 4月
一、系统原理说明 大屏幕液晶拼接墙本质就是一台信源能够自由切换、图像能够拼接组合的多功能液晶显示设备；客户视频信号经过矩阵接入液晶拼接单元的视频输入口，经过控制矩阵和大屏拼接软件，就能够实现视频信号的随意拼接显示、或单屏显示或整屏显示。 二、拼接显示系统 1、系统描述 利用液晶拼接控制器（嵌入式硬件拼接系统），在简约灵活的软件操作界面上能够实现大屏开关机，大屏输入信源的切换（有BNC/VGA/DVI/SVideo/YPbPr五种格式信源输入），大屏的随意拼接组合。 2、系统特点 液晶拼接屏建设技术规范 《社会治安动态视频监控系统技术规范》（DB33/T 502—）《视频安防系统技术要求》（GA/T367- ） 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94) 《信息网络数字视频应用系统规范》（BJ/Z0001- ） 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93） 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94) 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343- )《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《建筑钢结构焊接规程》（JGT81-91） 《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》《钢筋混凝土施工规范》 47″LCD 单元主要技术指标
拼接墙主要技术指标 LCD屏数量 2行×3列 (任意行（M）×任意列（N）) 两屏之间间隔 5.5mm（46″） 面板安装方式无键挂入式安装方式 电源输入 90～260V AC（50/60HZ） 功率消耗 300W×M×N（46″） 工作环境 0℃～50℃工作温度10～90%工作湿度 机柜/机架材料全钢/铝合金
启动系统的故障分析[1]
一、引言 发动机的启动是由启动系统来实现的。发动机在进入正常运转之前必须借助外力来启动的。所以启动系统是发动机正常工作必不可少的组成部分。而启动机电路是启动系统的重要组成部分，启动系统的正常工作能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机启动系统的故障的检测和诊断,了解启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。 二、启动系统的组成和工作过程 （一）启动系统的功用和组成 发动机是借助外力启动的。常用启动方式有人力启动、辅助汽油机启动、电力启动三种。电力启动系启动方式操作方便、启动迅速、可靠，具有重复启动的能力并且可以远距离控制，因此在汽车上广泛应用。 启动系统的功用:提供外力克服发动机的启动转矩、满足发动机必须的启动转速等要求，使发动机由静止状态过渡到工作循环状态。 启动系统的基本组成: 点火开关、蓄电池、起动机、启动继电器等。 点火开关：点火开关一般设有启动挡。启动发动机时，通过扳动点火开关，接通启动档，控制启动系统的启动电路和相关部件工作，使起动机带动曲轴旋转；一旦松手，点火开关就弹回原位，启动过程结束。 蓄电池：在启动发动机时，蓄电池在短时间(5 ~10)内向起动机连续提供强大的启动电流：汽油机一般在200 ~600Α，柴油机一般在800 ~1000Α。 起动机：起动机是启动系的核心部件。起动机由直流电动机、传动机构和控制机构装置三大部分组成。起动机的作用在于将蓄电池的电能转换为机械能，产生电磁转矩。 启动继电器:启动系的启动开关一般都设在点火开关上，而在启动发动机时，流过起动机上的电磁开关的电流较大，在启动时，如果直接启动开关控制流经该开关的电流，启动开关会因通过的电流过大而被烧蚀。因此一些汽车的起动机控制电路中装有启动继电器，由启动继电器的开闭控制起动机电磁开关的通断，启动开关只控制启动继电器线圈的通断，因此减小了通过启动开关的电流，起到了保护点火开关的作用。 （二）启动系的工作过程 常见的汽车启动系的控制电路一般分无启动继电器控制式、单继电器控制式和组合
10种常见的电脑启动故障及其解决方法
10种常见的电脑启动故障及其解决方法 计算机开机自检时出现问题后会出现各种各样的英文短句，短句中包含了非常重要的信息，读懂这些信息可以自己解决一些小问题，可是这些英文难倒了一部分朋友，下面是一些常见的BIOS短句的解释，大家可以参考一下。 1、CMOS battery failed 中文：CMOS电池失效。 解释：这说明CMOS电池已经快没电了，只要更换新的电池即可。 2、CMOS check sum error-Defaults loaded 中文：CMOS 执行全部检查时发现错误，要载入系统预设值。 解释：一般来说出现这句话都是说电池快没电了，可以先换个电池试试，如果问题还是没有解决，那么说明CMOS RAM可能有问题，如果没过一年就到经销商处换一块主板，过了一年就让经销商送回生产厂家修一下吧! 3、Press ESC to skip memory test 中文：正在进行内存检查，可按ESC键跳过。 解释：这是因为在CMOS内没有设定跳过存储器的第二、三、四次测试，开机就会执行四次内存测试，当然你也可以按 ESC 键结束内存检查，不过每次都要这样太麻烦了，你可以进入COMS设置后选择BIOS FEATURS SETUP，将其中的Quick Power On Self Test设为 Enabled，储存后重新启动即可。
4、Keyboard error or no keyboard present 中文：键盘错误或者未接键盘。 解释：检查一下键盘的连线是否松动或者损坏。 5、Hard disk install failure 中文：硬盘安装失败。 解释：这是因为硬盘的电源线或数据线可能未接好或者硬盘跳线设置不当。你可以检查一下硬盘的各根连线是否插好，看看同一根数据线上的两个硬盘的跳线的设置是否一样，如果一样，只要将两个硬盘的跳线设置的不一样即可(一个设为Master，另一个设为Slave)。 6、Secondary slave hard fail 中文：检测从盘失败。 解释：可能是CMOS设置不当，比如说没有从盘但在CMOS里设为有从盘，那么就会出现错误，这时可以进入COMS设置选择 IDE HDD AUTO DETECTION进行硬盘自动侦测。也可能是硬盘的电源线、数据线可能未接好或者硬盘跳线设置不当，解决方法参照第5条。 7、Floppy Disk(s) fail 或 Floppy Disk(s) fail(80) 或Floppy Disk(s) fail(40) 中文：无法驱动软盘驱动器。
触摸屏解决方案
触摸屏查询系统解决方案 触摸屏作为一种最新的电脑输入设备，它是目前最简单、方便、自然的一种人机交互方式。它赋予了多媒体以崭新的面貌，是极富吸引力的全新多媒体交互设备。触摸屏在我国的应用范围非常广阔，主要是公共信息的查询；如政府、电信、邮政、税务、银行、铁路、电力等部门的业务查询；城市街头的信息查询；此外应用于政府办公、工业控制、军事指挥、电子游戏、点歌点菜、多媒体教学、房地产预售等。将来，触摸屏还会走入家庭。 随着使用电脑作为信息来源的与日俱增，触摸屏以其易于使用、坚固耐用、反应速度快、节省空间等优点，使得众多用户越来越多的人感到使用触摸屏的确具有相当大的优越性。触摸屏对于各种应用领域的电脑已经是必不可少的设备。它极大的简化了计算机的使用，即使是对计算机一无所知的人，也照样能够信手拈来，使计算机展现出更大的魅力。解决了公共场所普通计算机所无法解决的问题。 随着城市向信息化方向发展和电脑网络在国民生活中的渗透，信息查询都已用触摸屏实现--显示内容可触摸的形式出现。 一、触摸屏硬件解决方案： 按照触摸屏的工作原理和传输信息的介质，我们把触摸屏分为四种，它们分别为电阻式、电容感应式、红外线式以及表面声波式。 电阻式触摸屏： 这种触摸屏利用压力感应进行控制。电阻触摸屏的主要部分是一块与显示器表面紧 1 密接合的电阻薄膜屏，这是一种多层的复合薄膜，它以一层玻璃或硬塑料平板作为基层，表面涂有一层透明氧化金属（透明的导电电阻）导电层，上面再盖有一层外表面硬化处理、光滑防擦的塑料层、它的内表面也涂有一层涂层、在他们之间有许多细小的（小于1/1000 英寸）的透明隔离点把两层导电层隔开绝缘。当手指触摸屏幕时，两层导电层在触摸点位置就有了接触，电阻发生变化，在X和丫两个方向上产生信号，然后送触摸屏控制器。控制器侦测到 这一接触并计算出（X, Y）的位置，再根据模拟鼠标的方式运作。这就是电阻技术