科目二电子考场平面图
350cm
广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结
一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。
我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。
重庆驾校西彭科目二考场对点攻略1222精编版
重庆驾校西彭科目二考场对点攻略 我于2015年12月22日在西彭考场通过科目二场考。个人总结是，合场很重要。有些点与在驾校有点不同。不过因人而异，比如，座位要会调到每次练车一样、会修方向、速度控制的好、五个项目都练得比较好的人，通过考试没有什么问题。个人座位调得坐得高，头差一掌厚碰到车顶。 西彭科目二考场车型： 长安逸动自动挡 西彭科目二考场考试线路： 侧方位停车——陡坡定点——曲线行驶——直角转弯——倒车入库 西彭科目二考场平面图 考前，合场前，和警官交流，得知有些细节，要打三次灯，故上车后，调好坐位，高度和前后位置，再调左右后视镜。要和平时练习时一致，否则要看的点就会变，给考试带来风险。
起步前要从接车点，打左灯，驶入侧方位的考点，进到箭头时，会有语音提示，摆正车身。用雨刮的最大的铆钉（见下图），或仪表盘右边有个时间表，用左边的缝线去靠右边线，距离就正好在30-50之间。盯不准的人可用右眼来盯（原理三点一线）。当车内中控锁靠地面的虚线停车，语音会提示开始考试侧方位。 侧方位停车考点
1、倒车时，观看右边后视镜，直角延长线（参照点）与前把手齐平时，方向向右边打一圈。观察右边后轮压不压线，必要时修方向。 2、看左边后视镜，参照点（侧方位库底线的角）出现时，回正方向。看点时，最好头伸向左边，以便提前发现底角。 3、继续观察左后视镜，当后轮快要压倒侧方位虚线时，方向盘立即向左边打死。 4、现观看车头的凹坑处，当离左边线有一拳头的距离时，可停车。 5、方向保持不动，打左转向灯，将车挡换至前进档（D档）出库。 6、当车头左凹坑压到左连线时方向盘回正，车头中间鼓起处碰到左边线时，方向向右打一圈，车身正后，方向回正。注意车轮不要压线，压线扣10分。 7、用车头雨刮的铆钉或时间表的缝线去对重合右边线。慢速行进到定点停车去。 陡坡定点停车起步考点 个人感觉，陡坡比驾校的陡，要轰油门。建议考生不要这个30CM的分，因为压线即打倒。不要更可安全的保证通过，风险高的分不要算了。 1、驶员本人去对“和”字的“禾”偏旁。或用车头雨刮的铆钉点或时间表的缝线去对重合右边线。可保证在30CM以内。 2、压着油门，向坡顶上走，当快要到达停车点位置的时候，迅速踩死刹车（老刹车）。踩刹车的点位按在驾校练的进行。注意速度要慢。 3、车停稳后，打左转向灯，轻踩油门（考试车辆把油门锁住的，不用怕加到猛油）。 4、车子动起来后，用车头去对下坡前方的左转向箭头，盖住将方向盘向左边打一圈。虚线是可以乱压的。
广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结
一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。
三、侧方停车
四、直角转弯 五、倒车入库
过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。 我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。
海南科目二考场平面图范文
篇一:《科目二电子考场平面图》 350cm{海南科目二考场平面图}. 篇二:《海南省驾照科目二、三详细操作流程》 倒车入库——出库 1、调倒车镜，系安全带； 2、踩离合刹车后，慢慢松离合，体会半联动的感觉（这点对于考试半坡起步很重要，体会陌生车的感觉）{海南科目二考场平面图}. 2、按指纹，考试开始，先向下打左转向灯 3、踩离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，慢慢出库 第二组动作 1、后视镜里看到后轮压线后，右转方向盘2圈 2、待车头正后，回两圈，调正车头 3、前轮压线后，踩离合，踩刹车，挂倒档 4、松刹车，慢慢松离合，看左后视镜倒车 5、到恰当位置(后视镜当着线)，右转方向盘2圈，{海南科目二考场平面图}. 6、待车头正直后，切记回转方向盘2圈，直直入库。 7、挡泥板到恰当位置，踩离合踩煞车，停三秒。 8、挂一档，松离合松煞车，当后轮压线后，左打方向盘2圈，向左出库。 9、保持向左打死方向盘，当车前小镜子看到线时，停车，挂倒档，原路返回。当车头正直时，方向打正直直入库。 切记控制车速，越慢越好； 倒车跟前进一样，想让车尾向那个方向走，就往那个方向打盘。
后视镜看，那边宽往那边打方向盘微调；如窄，往相反方向打盘打方向盘后，切记迅速回正方向盘。{海南科目二考场平面图}. 如果回盘早了，右边窄了，回一圈,车尾斜入后，右车尾到右库门延长线时，马上回一圈再打死，让车头调正。车头调正后，回两圈入库 如果回盘稍微晚了，左边窄了，车头调正后，晚点回把，让车勾进去后再回正。 半坡起步中，上坡下坡过程中，不可踩离合，切记。踩离合上坡容易熄火，切记 半坡起步到坡顶，切记不可碰档位，入库侧方要换挡，半坡不要换挡，切记 侧方位停车 1、挂1档，将车慢慢靠右距离边线30公分左右，从车头小镜子看距边缘一指宽，注意车正直； 2、当车右后视镜看到，库角到镜子中部时，踩离合，踩煞车，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车； 3、看右后视镜，当看到右车门把手到角时，迅速将方向盘向右打死（2圈），入车位； 4、看右倒车镜，当车尾部过库右角30公分左右，迅速向左回2圈； 5、迅速看左倒车镜，当左后轮压线时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时，踩离合，踩制动踏板停车，并迅速回正方向盘，停车三秒。 6、出车位踩离合、挂入1档，向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当车盖头小镜子跟边线齐时，向右打3圈，驶出车位； 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 切记要车速要慢，侧方跟入库一样慢，打方向盘要坚决要快 半坡起步 1、控制车头正直上坡，上坡切记不可踩离合，从车前盖小镜子看，紧贴边线前进； 2、当眼睛，小镜子、标杆三点一线时，踩离合、踩煞车、拉手刹停车；切记停车三秒以上；切记别碰档位！ 3、向上拉手刹两次，拉死手刹，慢慢松脚刹，确认不会后溜后，慢慢把右脚放在油门上，轻轻加点油。
C1科目二(有兰州场地平面图)
兰州科目二考试场地平面布置图 一、定点停车与起步 1 道，当看到自己的半坡起步考道边线与窗子黑色胶条对齐打死方向，向路右边线30 cm 内靠近，边靠缓慢适当回半圈方向，靠上30 cm线回正方向。 230 cm内靠并且修正车身，边靠边看后视镜调整。 3（4和8道看黑色胶条对上左侧墙上蓝线）踩离合、踩脚刹停车，挂空挡，做拉放手刹动作（示意一下），关转向灯。 41挡，慢松离合，当车身有抖动感觉（或当转速达到1000转以上）放脚刹，立即轻踩油门，车向前行进。 5 面车未做完侧方停车的话在黄线外面等待。 二、直角转弯 17字凹槽对右边线，边走边回半圈方向，7字凹槽对上边线回正方向，打左灯，看右侧后视镜调整。 2 时回正方向。 三、倒车入库 11圈，缓慢进入倒车入库区，看左侧车头进入倒车入库区1.5米后缓慢右打方向使车头中间和侧方位内侧停车线对齐后拉正车身；左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 2低头看左后视镜底边即将挡住黄色起点线时右打死。看右后视镜车身与库右前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 3车库左前角水平线在左
后视镜底边快看不见时停车。 41挡前行，车头盖快碰到黄线，向左打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 5看左后视镜底边距黄色起点线等同黄色线宽时左打死。看左后视镜车身与库左前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 6左后视镜整条左边线出现后开始回正方向；车库左前角水平线在左后视镜底边快看不见时停车。 71挡前行，当车头盖快碰到黄线，向右打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗花即将压住起点线时（右飞起点位置）向左打1圈方向。 8看到车头中间接近左侧虚黄线，右打2圈，然后向侧方停车30cm线靠上后，左打1圈回正方向，打右转向灯。 四、侧方位停车 130cm前进；右后视镜中看到库前边线直角时停车。 2打右转向灯，挂倒档，慢抬离合倒车，当右后视镜中刚看不到库前 3/4，向左打1圈半回正方向。 1档，左打死方向出库。 1圈（车正），稍向前走，看到右侧挡风玻璃角与外面黄色虚线对齐右打1圈方向，打右灯。 五、曲线行驶 1S弯右边线直线对齐时立刻右打半圈（右打死方向），进入弯道车正时回正方向。 2看车头左侧与右侧边线相距10cm时左打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 31圈回正方向。 410cm时右打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 5
舞阳驾考科目二平面图
舞阳驾考科目二注意事项 在河南省漯河市舞阳县考驾照的的考生注意了，本人用惨痛的教训总结出驾考科目二考试问题，首先要告诉大家：科目二一半考的是开车技术，另外一半考的是你对考试场地和考试用车特点的熟悉程度。对场地细节不了解，对考试用车的特殊特点不了解，开的再熟练也挂！（可能车管所正希望通过率低）车辆问题： 车辆离合的高低、发动机老化熄火打不着这些问题都可以忽略不计，只要开的熟练，1号2号两辆考试车没有任何区别。最严重的问题在于两车的右倒车镜，与平时训练的车况差别甚大： 左边是我们平时练的车，右边是考试用车。考试用车右倒车镜靠内靠下，除非你下车去掰，在车内不易调整，视野中只有整个右后轱辘，如果头往右伸一点，试图去看车右侧路面情况，你会发现右倒车镜中只有车尾和后门车把手，视野中完全无车右侧路面情况。 问题1：半坡起步靠右倒车镜看地上黄线与车轮距离的将什么也看不到，看来看去会心慌，错过半坡停车点，或者距离边缘线过远。 问题2、侧方停车看侧方左前角从右倒车镜中消失再右打死的同学，将看不到地上侧方的角，如果伸头去看则完全不准，错过右打死的时机，侧方必挂。
场地问题： 舞阳县的驾校场地状况： 鑫腾驾校的S弯、直角与考试的一致，侧方大小与考试一致，但是考场的侧方在花坛里边，花坛边上没有参考线，再加上倒车镜的问题，区别还是很大。 彤顺驾校的倒库与考试基本一致，半坡与考场最为接近，但还是短出来一节。 平安驾校除了半坡，其他几项尺寸重新画过，与考场一致。但侧方也是平地画格，与考场出入甚大。 考场问题： 1、半坡较长，停止杆的颜色是蓝白相间的，注意半坡起步后仍有较长距离才能 上到坡顶。下坡的距离与上坡一样，比平时练习的长很多。 2、半坡下来就是直角，并且直角的黄线在半坡上黄线左侧，相隔30厘米左右， 下坡记着往左走，用雨刷左侧铆钉对准直角弯路段的黄线内侧。 3、侧方问题最严重，侧方在花坛里边，周围都是青草，往右一看倒车镜，只能 看见整个一个右后轮，习惯看侧方的左上角从右倒车镜里消失再打死的同学们倒霉了，必挂。（鄙人考试那次，连续将近20人都是这样挂在侧方上了）因为完全看不到平时的点，改变自己的看点方式才是王道。 在侧方内停好之后记得拉手刹，停顿一下，再打转向，挂前进挡，松手刹，出方，有几个考生车速较快，停好之后立刻打转向出方，结果电脑传来声音：“车身出线，不合格” 出方之后直接开到左侧道路上，不存在压角的问题。 4、S弯出弯的时候，车头一朝向西边马上回正，等车出了S弯道再往左打，往 左打的早会触压S弯左边的角，没有及时回正的会触压右边的角。 5、倒库格外注意，有一部分人因为眼睛近视倒库挂了 车轮必须压实蓝头线，不压到直接下课 库是黄色的，但是库角前边20厘米左右还有一道黄色虚线，可能是以前的老线，不再使用的，进库停车的时候千万不要看错线，（有几个人均栽在此处）左边蓝头线距离短，从左侧进库的时候要提前打，倒车镜夹角未到蓝头线（离线还有2厘米左右）马上打死，一把进库，晚一点就上线。 （前人栽树，后人乘凉，希望悲剧不要重演）
C科目二有兰州场地平面图
C科目二有兰州场地平 面图 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
兰州科目二考试场地平面布置图 一、定点停车与起步 1 看到自己的半坡起步考道边线与窗子黑色胶条对齐打死方向，向路右边线30cm内靠近，边靠缓慢适当回半圈方向，靠上30cm线回正方向。 230cm内靠并且修正车身，边靠边看后视镜调整。 34和8道看黑色胶条对上左侧墙上蓝线）踩离合、踩脚刹停车，挂空挡，做拉放手刹动作（示意一下），关转向灯。 41挡，慢松离合，当车身有抖动感觉（或当转速达到1000转以上）放脚刹，立即轻踩油门，车向前行进。 5 做完侧方停车的话在黄线外面等待。 二、直角转弯 17字凹槽对右边线，边走边回半圈方向，7字凹槽对上边线回正方向，打左灯，看右侧后视镜调整。 2 正方向。 三、倒车入库 11圈，缓慢进入倒车入库区，看左侧车头进入倒车入库区1.5米后缓慢右打方向使车头中间和侧方位内侧停车线对齐后拉正车身；左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 2 身与库右前角距离小于10cm回方向调整（距离大于10cm不调整）。 3 镜底边快看不见时停车。 41挡前行，车头盖快碰到黄线，向左打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。
5 与库左前角距离小于10cm回方向调整（距离大于10cm不调整）。 6 镜底边快看不见时停车。 7挡前行，当车头盖快碰到黄线，向右打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗花即将压住起点线时（右飞起点位置）向左打1圈方向。 82圈，然后向侧方停车 30cm线靠上后，左打1圈回正方向，打右转向灯。 四、侧方位停车 130cm前进；右后视镜中看到库前边线直角时停车。 2打右转向灯，挂倒档，慢抬离合倒车，当右后视镜中刚看不到库前边线直角时右打死。 33/4，向左打1圈半回正方向。 4 5 61档，左打死方向出库。 71圈（车正），稍向前走，看到右侧挡风玻璃角与外面黄色虚线对齐右打1圈方向，打右灯。 五、曲线行驶 1S弯右边线直线对齐时立刻右打半圈（右打死方向），进入弯道车正时回正方向。 2看车头左侧与右侧边线相距10cm时左打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 31圈回正方向。 4看车头右侧与左侧边线相距10cm时右打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 5
广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结
一、考试用车 二、斜坡起步.线内２、3m.
四、直角转弯 五、倒车入库
过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况:一种就是从斜坡起步开始；一种就是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续得几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以瞧到后边得轮子.挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考就是您挂一次后，立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档，叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试得人多,共４个库,基本上就是要排队.车溜至倒车入库时,引车员叫我下车，由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己得车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹,走人。 瞧到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档，扣1０0分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差１0CＭ，车头已压虑线,电脑未检测到,扣１00分,不合格，按中途停车算，真就是运气太不好了. 我就是在第6调车道,上到后，停稳，我就开始松离合，松得有些快了,马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但就是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何得行为,只有电脑不说您不合格，就直接起火再走，一旦超过3０秒，引车员就说您不合格了。 提示：1号,2号车道就是往左边开得，３，4，5,6号就是往右车道开得，还有A场得斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去得时候立即追好线进去侧方位停车。Ａ场得车子算很新得,离合不就是很松，我考得就是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人. 保持好自己得心态,这点就是非常重要得,心态很重要，我瞧过好多人就就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习,不要在乎外界得影响。上车考试前要细心瞧下，手刹有没有拉好,有些引车员很坏，故意拉好了,您没有注意，就拉下去，她就说您不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有得关机闹铃,免得考试得时候手机突然响起来，能拔掉电池得最好把电池拔掉，万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。瞧上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧得走回去. 我已经养成习惯了，踩着离合与刹车，松手刹,然后利索得挂１档,慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车得离合。考试嘛就不用伸个头出去瞧一下停得怎么样了,只要考官没把您赶走,就直接起步，也不用等车上得语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还就是那样,停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令,停进侧方位之后，挂1档走人,离开这个死了那么多人得地方。来考试之前教练交待过,要等前面得人开出
兰州市车管所小达坪驾考科目二考场平面图
xx驾考科目二考场平面图 注： 以1号道为例，终点即出发点。 xx科目二考试顺序： 上坡定点停车、半坡起步，直角转弯，倒车入库，侧方位停车，曲线行驶。 车型： 普通xx 容易忽视被扣分的地方： 未系安全带扣100分，未关好车门扣100分，未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因），熄火一次扣10分。 一、坡道定点停车和起步 新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准： 陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的，没有定点停车的，车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的，停车后后溜大于30厘米的，起步时间超过30秒的为不合格。停车后后溜小于30厘米的扣10分，起步未开左转向灯的扣10分，车辆停止后保险杠未到停车线扣10分，停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。 二、直角转弯 场地： 路xx于等于
1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准： 任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。 三、倒车入库 新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。评分标准： 不按规定路线或顺序行驶的，车身出线的，没有完全倒入车库内的，中途停车的为不合格。 四、侧方停车 新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。评分标准： 车辆入库停止后车身出线的，未停车于车库内的，中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分，倒车未开右转向灯扣10分，行驶中车轮触压车道边线扣10分。 1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分； 2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分。 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。 4、一进一退， 五、曲线行驶 新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7,5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 评分标准： 任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。