涵洞作业指导书

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篇一:涵洞作业指导书涵洞施工作业指导书

1. 目的

明确京九联络线涵洞工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准,指导、规范涵洞施工。

2.编制依据

《新建天津至保定铁路工程施工图(津保施涵-京九联)》

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》

《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号

《实施性施工组织设计》

3.适用范围

适用于京九联络线所有涵洞工程施工。

3 施工工艺

3.1施工准备

涵洞开工前,现场测设涵洞位置,核对涵位、孔径、涵长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接,结合现场实际与设计文件进行核对,如有不符,及时与设计单位联系解决。施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。基坑开挖前,测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。

3.2施工测量

依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定,根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线。

3.3基础开挖

1)根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。

2)基坑采用机械开挖,根据土质类别进行放坡开挖,底平面尺寸每侧放宽80cm,坑顶至少留有1.0m的护道,弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。

开挖时严禁超挖,预留20~30cm人工修整、清理基坑。

3)基底的验收:基坑开挖完毕,应立即通知主管技术人员和指挥部质

检员进行检查,自检合格,报请监理工程师、设计代表前来检查,并事先填写“基坑开挖质量检查记录”;检查合格后,方能进行基础施工或其他工序。

4)涵洞开挖施工安全要求

⑴开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖,分层下挖至比设计高程高出20~30cm后采用人工清基。严禁采用局部开挖,从底层向四周掏土的方法施工。

⑵处在土石松动处坡脚下的基坑,先清除坑边孤石、浮石,土质松软易坍塌的必须设置挡土板。

⑶机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外,基坑顶面四周,必须开挖排水沟,并保持畅通,吊机要远离基坑上口作业,确保边坡稳定性。

⑷抬运石料时,石料必须捆绑牢固,道路要求平整,进入基坑的跳板必须设置防滑措施,涵洞施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。

3.4基底处理

涵洞基底需软基处理的,根据试桩总结报告,做好前期的各项准备工作。换填级配碎石或砂垫层:基坑完成经检测地基承载力满足设计要求后,将换填料运至基坑内,人工摊铺整平,用压路机分层压实。换填层压实完毕后,对个别不平整处人工找平,并检测承载力。

3.5 施工技术措施

1)框架涵施工

基底换填垫层处理合格或软基处理质量评定合格后,于基础换填层表面恢复框架涵中线,立

模、浇筑混凝土垫层。垫层施工完成后进行框架涵身立模、绑扎、焊接钢筋及沉降缝施工。涵身混凝土分两阶段施工,先浇筑底板(包括下梗肋),当底板混凝土强度达到设计强度70%后,再绑扎上部钢筋,浇筑中、边墙及顶板混凝土。

边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净,先涂纯水泥浆,再在浇筑上部混凝土。

当两阶段浇筑有困难时,可分为三阶段浇筑,但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上。边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净。

施工缝应平直、无错台和漏浆现象,对施工缝进行处理后再浇筑上部混凝土。

拆除顶板模板时,混凝土强度应符合设计要求。

2)盖板涵施工

盖板涵施工采用现场浇注,并按照设计的沉降段连续进行;当不能一次连续完成时,按照垂直涵身轴线方向设置施工缝,分段浇筑。

3.5.1 混凝土工程施工

3.5.1.1模板施工

(1)模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确。

(2)模板接缝不得漏浆,要采用海绵胶条沿模板缝挤压密实。

(3)模板与脚手架之间不得相互连接。

(4)模板表面要涂刷脱模剂,模板使用后立即进行修整保存完好。

(5)混凝土拆模时的强度要符合设计要求,当设计无要求时,要符合下列规定:

侧模要在混凝土强度达到2.5mpa以上,且表面及棱角不因拆模而受损伤方可拆除。

板的底模要在混凝土强度达到80%以上时方可拆除。拆模按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并要减少模板破损,当模板与混凝土完全脱离后,方可拆卸、吊运模板。

3.5.2钢筋工程

(1)钢筋在加工下料前,应符合下列规定:

钢筋表面的油渍、水泥浆和铁锈等均要清除干净;钢筋要平直(弯曲的要调直),无局部折曲;钢筋表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。

(2)钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求。

(3)用光圆钢筋制成的箍筋,其末端有弯钩(半圆形,直角形或斜弯钩),弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不能小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不能小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。

(4)钢筋加工的允许偏差不得超过下表规定:(5)安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土保护层的厚度,要符合设计要求;在多排钢筋之间,必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫,但短钢筋头或钢垫的断头不得伸入混凝土保护层。

(6)绑扎和焊接的钢筋骨架,在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形,开焊或松脱现象,并要符合下列规定:

在钢筋的交叉点处,要用直径0.7mm~2.0mm的铁丝,按逐点改变绕丝方向,交错扎结,或按双对角线方式扎结。

除设计要求外,结构中钢筋骨架的箍筋,要与主筋垂直围紧,箍筋与主筋的交叉点要用铁丝绑扎。

箍筋接头的两端应向内弯曲,箍筋的接头要在角部主筋相交处,并要沿竖直方向交错布置。(8)安装钢筋骨架时,要保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,在混凝土浇注过程中安装钢筋骨架时,不得妨碍浇注工作正常进行,不得造成施工冷接缝。

钢筋骨架经制作、安装就位后,要进行检查,做出记录并加以保护,不

得在其上行走和递送材料。

3.5.3混凝土工程

(1)混凝土运输

混凝土在搅拌站集中搅拌,采用罐车运送

(2)混凝土浇筑

在浇筑混凝土前,地基面应予清理,对干燥的非粘性土基面,要用水湿润;对未风化的岩石,要用水清洗,但其表面不得积水。

浇筑混凝土前以及浇注过程中,要对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查,发现问题,要及时处理,并做好记录。

浇筑混凝土前要将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板要用水湿润,但不得留存积水;当模板有缝隙和空洞时,要用海绵胶条挤压堵塞,不得漏浆。

混凝土浇筑采用泵送,自由倾落度不得超过2m。当自由倾落度超过2m时,要通过滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。

浇筑混凝土要分层进行,分层厚度要能够满足振捣密实。

混凝土浇筑要连续进行,当因故间歇时,其间歇时间宜缩短,对于不掺外加剂的混凝土,其间歇时间不得超过2小时,当温度高达30度左右时,不得超过1.5小时;当温度低于10度左右时,可延至2.5小时。

当允许间歇时间已超过时,要按浇筑中断处理,同时要留施工缝,并作出记录,施工缝的平面要与结构的轴线相垂直,施工缝要埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,并使其外露出前层混凝土外一半左右。

(3)混凝土养护

混凝土开始养护的时间要根据气候条件确定,最迟不超过浇筑后12小时,即覆盖和洒水,直至规定的养护时间,养护过程中,不得使混凝土受到污染和损伤。

当新混凝土与流动的地表水或地下水相接触时,要采取临时防护措施,直至混凝土获得50%以上的设计强度为止,并不得少于7天。

当新浇筑混凝土的强度未达到1.2mpa以前,不得在其表面来往走人,篇二:涵洞作业指导书(2013公路)

目录

第一章编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2适用范围 (1)

1.3编制目的 (1)

第二章作业准备 (2)

2.1内业技术准备 (2)

2.2外业准备 (2)

第三章技术、质量要求 (2)

3.2质量要求 (3)

3.2.1涵洞总体 (3)

3.2.2涵台 (4)

3.2.3涵管制作 (5)

3.2.4管座及涵管安装 (5)

3.2.5盖板制作 (6)

3.2.6盖板安装 (7)

3.2.7拱涵浇(砌)筑 (7)

3.2.8倒虹吸竖井、集水井砌筑 (8)

3.2.9一字墙和八字墙 (8)

3.2.10锥坡 (9)

3.2.11混凝土及砂浆强度检测 (10)

第四章施工方案 (11)

4.1 盖板涵 (11)

4.1.1施工项目及工艺流程 (11)

4.1.2 施工准备 (12)

4.1.3 测量放线 (12)

4.1.4 基坑开挖 (12)

4.1.5 涵洞基础施工 (13)

4.1.6 涵台施工 (15)

4.1.7盖板施工 (17)

4.1.8 涵洞口工程施工 ............................................... 224.1.9 防水层施工 (23)

4.1.10 回填 (23)

4.1.11质量标准 (24)

4.1.12 施工控制要点 (25)

4.2圆管涵 (27)

4.2.1 施工项目及施工工艺流程 (27)

4.2.2 施工准备 (27)

4.2.3 测量放线 (27)

4.2.4 基坑开挖 (28)

4.2.5 涵洞基础施工 (28)

4.2.6钢筋砼圆管涵预制 (30)

4.2.7钢筋混凝土圆管的安装 (30)

4.2.8 沉降缝施工及护帮混凝土施工 (31)

4.2.9洞口工程施工 (32)

4.2.10质量标准 (32)

4.2.11 施工控制要点 (33)

4.3拱涵 (34)

4.3.1施工项目及工艺流程 (34)

4.3.2 施工准备 (35)

4.3.3 测量放线 (35)

4.3.4 基坑开挖 (35)

4.3.5 涵洞基础施工 (36)

4.3.6 涵台施工 (37)

4.3.7拱圈施工 (39)

4.3.8 涵洞口工程施工 (44)

4.3.9 防水层施工 (44)

4.3.10 回填 (45)

4.3.11质量标准 (45)

4.3.12施工控制要点 (46)

第五章文明施工保证措施 (47)

第六章质量保证措施 (48)

6.1 质量方针和目标 (48)

6.2 质量保证体系 (48)

6.2.1思想保证 ..................................................... 496.2.2组织保证 .. (49)

6.2.3 制度保证 (49)

6.3 质量保证措施 (50)

6.4 质量控制要点 (51)

第七章安全保证措施 (52)

7.1安全目标 (52)

7.1.1管理目标 (52)

7.1.2事故控制指标 (53)

7.2安全保证体系 (53)

7.3安全保证措施 (53)

7.4安全控制重点 (54)

第八章环水保保证措施 (55)

8.1 环境保护目标 (55)

8.2 环境保护保证体系 (55)

8.3 环水保保护技术措施 (56)

第九章雨季施工措施 (57)

第十章自然灾害、突发事件预警机制与应急预案 ............................. 59重庆梁平至忠县高速公路

涵洞施工作业指导书

第一章编制说明

1.1编制依据

1、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料;

2、国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规;

3、业主相关合同文件要求;

4、国家相关法律法规:

(1)《中华人民共和国劳动法》

(2)《中华人民共和国安全生产法》

(3)《中华人民共和国环境保护法》

(4)《中华人民共和国水污染防治法》

5、国家、交通部、市颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程;

(1)中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)(2)《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委路[2011]110号)

(3)《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委路[2012]30号)

(4)《重庆市高速公路施工建设标准化指南》

(5)《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)

(6)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(jtg f80/1—2004)

(7)《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)

(8)《公路路基施工技术规范》(jtg f10-2006)

(9)《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011

1.2适用范围

本作业指导书适用于重庆梁平至忠县高速公路k0+000~k71+649.719涵洞工程施工。

1.3编制目的

明确涵洞施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准,指导、规范涵洞施工。第二章作业准备

2.1内业技术准备

根据设计文件、标准规范,结合实际编制实施性施工组织设计,在编制中力求考虑周到,措施得力,便于操作。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,复核施工方案的可行性,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业准备

涵洞正式开始施工前,先做好“三通一平”准备工作。

结合全线施工总体规划,首先将施工便道修通至涵址位置。

施工用电根据实际情况,按就近原则从附近变压器接线至涵洞位置,接线较远时,可以采取自发电施工。

施工通道到达涵址位置后,先将表土清除,进行场地平整,满足施工物资摆放需求。测量组将施工区域导线点、水准点进行加密,测量路线中、边线,根据有关规定,放出涵洞轴线及两侧设计上口开挖线,核实开挖断面,确认开口线无误。为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好防排水工作,防止地表水流入开挖基坑。防排水与自然排水系统相结合,灵活调整,在满足排水需求的情况下,尽量减少占地。

第三章技术、质量要求

3.1一般技术要求

本节主要介绍涵洞施工常规技术要求和施工原则,详细的施工技术在第四章施工方案做详细介绍。

1、涵洞在开工前进行施工放样时,应根据设计文件进行现场核对,设计文件与现场涵洞所处的地形、地质、地面标高、涵底坡度、斜交角度及桩号是否相符。同时应特别注意满足有农田排灌的要求。若确实需要变更设计时,可按相关变更设计程序办理。

2、除设置在岩石地基上的涵洞外,涵洞的洞身及基础宜根据地基土的情况,每隔4~6m设置一道沉降缝。高路堤下的涵洞,在路基边缘对应的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。

3、涵洞(基础和墙身)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞紧密。沉降缝宽度应按设计要求设置,设计无具体宽度数值时,可按10~20mm设置。预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处,预制盖板涵的沉降缝应设在盖板的接缝处,沉降缝贯穿整个断面。篇三:涵洞作业指导书

目录

1、目的 ............................................................................. .......................................................... - 1 -

2、编制依据 ............................................................................. .................................................. - 1 -

3、适用范围 ............................................................................. .................................................. - 1 -

4、施工工艺流

程 ............................................................................. .......................................... - 1 -

4.1施工准备 ............................................................................. ......................................... - 2 -

4.2施工方法 ............................................................................. ......................................... - 2 -

5、质量保证措施 ............................................................................. .......................................... - 6 -

1、目的

明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞施工。

2、编制依据

《铁路桥涵施工规范》(tb10203-2002);

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);

《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》(tb10424-2003)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]08号)

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(tb10415-2003)

《指导性施工组织设计》(沪汉蓉铁路湖北有限责任公司2008年10月);

《汉宜铁路hyzq-6标实施性施工组织设计》;

《施工图设计文件》。

3、适用范围

适用于新建武汉至宜昌铁路工程hyzq-6标一分部的涵洞施工。

4、施工工艺流程

涵洞施工工艺流程框图见图4.1-1:

图4.1-1 框架涵施工工艺流程图

4.1施工准备

(1)在原地面用挖掘机或推土机等机进行修整,再用人工配合机械平整,清除涵油洞处地上、地下一切障碍(包括大块石、树根和生活垃圾等),再用振动碾或蛙式打夯机夯实地基。同时做好临时排水设施,要求地基承载力不小于0.15mpa。

(2)涵洞施工前做好涵洞混凝土的配合比试验。

(3)认真熟悉涵洞施工图纸,及时对施工图纸进行审查。

4.2施工方法

4.2.1测量放线

根据设计单位所提供的控制点,采用全站仪现场布置控制网并复核。依据涵洞设计图,放出涵洞的具体位置,开挖时可先用木桩进行粗定位,混凝土施工时则用铁钉或防水油漆进行精确定位。

4.2.2基础开挖

涵洞基坑一般采用挖掘机开挖,辅以人工清基,岩石采用风镐破碎。开挖时,涵洞基坑深度超过2m的,需采取防护措施,基坑开挖料需堆放在基坑边2m以外。涵洞基坑开挖后,立即以轻型动力触

探法对基底承载力进行检查,检查合格后基坑清理至设计标高。报验合格后,立即回填砂砾石垫层(采用振动夯实机分层夯实)并按设计浇筑混凝土封底。

基坑开挖时,做好截、排水设施(基坑外设挡水埂,坑内设环形排水沟、集水井随时抽除集水),防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。

4.2.3基坑换填

涵洞地基换填有两种形式,一种为换填级配碎石,另一种为砂碎石垫层。

换填级配碎石时,一般换填至<3>黏土:褐黄色,棕色,硬塑,夹少量铁锰质,σ0=180kpa 土层,施工时分层填筑,并用平夯机夯实。换填砂夹碎石垫层,采取分层施工。先铺一层碎石,再铺一层砂,循环施工并分层夯实,保证地基承载力满足要求。

4.2.4箱身主体施工

涵洞垫层混凝土单独进行浇筑,涵身纵向分仓按沉降缝进行分仓,涵洞洞身水平分仓为:涵洞分为两阶段施工,即先浇注箱身底板至边墙下梗肋以上20cm墙身,当底板混凝土达到适应强度50%后再浇筑上部,即侧墙与顶板同时进行浇筑。涵洞水平缝设置时需相邻段不等高,同一段两侧水平缝不等高。

(1)钢筋绑扎

涵洞基坑开挖至设计基底高程经检验合格后,立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度50%后进行。先在已成型的砼垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用标出每根钢筋的平面位置;涵洞钢筋集中加工,搭设钢管架现场进行绑扎,钢筋绑所满足规范要求。(2)模板

模板采用吊车配合人工安装,安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板支撑好,刷脱模剂,经监理工程师对模板检查合格后,方可进行下道工序。

框架内采用满堂钢管支架并按规定设置剪刀撑和扫地杆等。脚手架采用扣件式脚手架。排架采用φ48×3.5mm钢管搭设, 排架采用立杆步距不大于1500mm,立杆的横距不大于900mm,立杆纵距不大于900mm,扫地杆距地不大于200mm,立杆顶端超出最顶的水平横杆不大于100mm,立杆顶部采用可调托撑,托撑上布置150×150mm方木。脚手架立杆与横杆在与混凝土接触时需设置垫片,以保证已浇筑混凝土的外观质量。

(3)混凝土浇筑

混凝土采用自动计量拌和机集中拌和,搅拌车运输至现场,泵送入模,插入式振动棒捣固。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,允许间断时间应经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。

在混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍进行压光。混凝土结构的养护措施及养护时间遵守《《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。拆模后的混凝土立即外贴隔水塑料薄膜,顶部覆盖一层麻袋或棉絮。并及时洒水,不间断养护,避免形成干湿裂纹,养护时间不少于7d后,拆保湿养护14d 以上。

养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求,方可拆模。

涵洞顶板和底板必须留置同条件养护试块。

(4)防水层、保护层施工

防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结。当顶板填土高度0.8m≤h<1.5m时,顶板顶面采用先铺一层m10砂浆,再铺一层聚氨脂防水涂料和氯化聚乙烯防水卷材,最后铺一层c40细石砼。当1.5m ≤h时,顶板顶面采用铺一层聚氨脂防水涂料,再铺20cm厚的不透水土保护层。边墙背面一

律采用铺一层聚氨脂防水涂料,再铺15~20cm厚的不透水土保护层。涵身防水卷材要铺至顶板以下50cm,沉降缝防水卷材需铺到基础顶面以下20cm。防水卷材先做沉降缝防水层,再做顶板防水层。详见设计图纸(汉宜施(桥)参-10)。防水卷材的技术性能应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》中的相关规定。

(5)沉降缝施工

沉降缝的施工,要做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。①沉降缝施工步骤为:篇四:涵洞作业指导书

作业指导书

涵洞工程作业指导书

一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方法及工艺 (2) 1.涵洞工程施工方法及工艺 (2) 2.施工准备 (3) 3.基础施工 (3) 3.1基坑开挖 (3) 3.2基地处理 (4) 4.涵身施工 (5) 5.出入口及铺砌施工 (5) 6.防水层及沉降缝施工 (6) 8.缺口回填 (6) 四、涵洞施工质量保证措施 (6) 1.浆砌工程 (6) 1.1石料 (6) 1.2砌筑砂浆 (7) 1.3砌筑工艺 (7) 2.钢筋工程 (8) 2.1钢筋加工 (8) 2.2钢筋接头 (9) 2.3钢筋安装 (9) 3.混凝土工程 (11) 3.1混凝土拌制 (11) 3.2混凝土运输 (11) 3.3混凝土浇筑 (11) 3.4混凝土养护 (12) 3.5预制混凝土 (12) 4.施工安全 (13) 4.1现场作业安全 (13)

涵洞工程作业指导书 一、编制说明 为使本标段涵洞工程在施工中符合技术先进、经济合理、安全有序、确保质量的要求,特编制本作业指导书。 二、编制依据 1.新建铁路大准至朔黄铁路联络线设计图纸; 2.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等; 3.现场实际情况,本单位类似工程施工经验; 三、施工方法及工艺 1.涵洞工程施工方法及工艺 本标段涵洞工程全部为盖板箱涵。施工工艺见下图

2.施工准备 根据设计图纸对涵洞进行施工放线,放出涵洞中心线方向及开挖轮廓线,并用明显的标识标出以便开挖。 涵洞施工前,首先在上游靠近进口处筑草袋围堰,在涵洞施工范围外挖一临时排水沟通往下游。 3.基础施工 涵洞基础施工,应采取突击开挖,快速下基,及时封闭的办法。 3.1基坑开挖 采用明挖施工。人工配合挖掘机开挖,按适当比例放坡。

涵洞施工作业指导书

涵洞施工作业指导书为规范本工程涵洞施工操作规程,加强现场管理,确保施工质量,特制定此指导书,请各施工队伍严格遵照执行。 一、涵洞工程施工顺序: 准备工作T开挖基坑T建造基础(灌筑混凝土、浆砌片石)T建造涵身(灌筑混凝土) T灌筑出入口T安装盖板T制作防水层及保护层T装修沉降缝。 二、涵洞施工工艺: 1、准备工作: ( 1) 技术准备: 由技术人员准确测定涵位护桩,引设临时水准点,下发交底到各施工队伍,进行桩位交接,并形成纪要双方签字有效,交桩后必须妥善保管。 ( 2)施工准备: 清除场内农作物及草皮、树根等障碍物,排放场地内积水,并做好地表水的引排工作,合理布置施工场地,与施工便道互不干扰。尽量少占用或租用土地,临时工棚及设施应力求符合劳动保护,技术安全和防火规范的要求。 2、基坑开挖 ( 1)基坑坡度: 根据土质情况及基坑开挖方法而定,开挖深度小土质较好的地段在保证安全的前提,边坡可适当放陡。土质较差的地段按1:1.5 或1:2.0 的坡度放坡开挖。 2)基坑宽度: 有水基坑一般比涵基础或基底垫层尺寸每边放同时

保证人工无水基坑或岩石基底可与基础尺寸同宽,,0.3~0.5m 宽作业空间。 (3)运土与弃土: 弃土应划定范围,弃土堆破脚应离开基坑上口边缘至少1m 以上,以免影响坑壁坍塌伤人,同时应事先考虑好圬工材料的进出道路,避免被弃土堵塞,基坑上游有可能被雨水冲刷之处不宜堆置弃土。 (4)基坑标高必须按照设计标高(包括预留拱度)严格控制,一切松散浮土必须清除,若有局部超挖之处,禁止用松土填补。可在铺座灰时,以砂浆找平,如基底不够密实,可进行原地面打夯或填一层碎卵石。(5)基坑开挖后如发现地质情况与设计不符时,随时与项目技术室联系,基坑开挖成型后顺通知技术人员检查,经技术室、安质人员、驻地监理工程师检查签字后方能下基。 3、主体施工(采用涵洞常规方法): (1)基坑经检查合格后,应立即进行基础砌筑、垫层施工及底板模板安装及钢筋的弯制、绑扎(两涵节间按设计要求进行沉降缝木板的设置)。 (2)模板安装、钢筋绑扎结束后,应通知技术检查,经技术、安质检、监理工程师现场检查合格后,方可进行混凝土施工。 (3)混凝土施工前,应先清理地基面杂物,作好防、排水措施,对干燥的岩石面应用水冲洗,混凝土垫层面应洒水湿润,但其表面不得积水。 模板采用拼装钢模涵身主体分底板和边墙及顶板两次浇注,)4(.板,钢脚手架支撑,顶板底模采用压塑板增强混凝土外表美观性,

盖板涵、通道施工作业指导书

盖板涵施工作业指导书 一、编制目的 编制盖板涵施工作业指导书的目的是为了明确盖板涵施工的技术方案和控制指标,指导盖板涵现场施工,保证施工质量和安全生产。 二、编制依据 1、沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段土建工程招标文件 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 4、沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段两阶段施工图设计(第五册第三分册) 三、施工准备 盖板涵施工场地平整,便道、便桥畅通,水、电接通,材料、设备齐备,且需经过检验合格。 四、施工方案 盖板涵的施工工序:测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝→洞口工程施工→台背回填。 1、测量放样 测量放样前需根据设计图纸,结合现场实际地形、地质情况,对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时,经报请设计单位、监理同意后,根据实际作适当调整。

现场复核无误后,由测量队施放盖板涵轴线和基础开挖边线,基础开挖边线需根据图纸规定的开挖坡比进行放样,并预留50cm左右的施工宽度。测量队放样后,由现场工程师对放样点进行复核,施工分部及时将复核无误的控制点引至施工无法破坏的地方,防止控制点被破坏。 2、基础开挖 ⑴、基础开挖前必须做好排水工作,在既有排水沟、渠中修建的涵洞,先挖好排水沟,或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同时根据涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作。 ⑵、基础开挖时,先用灰线根据测量队放样控制点打出开挖线,采用人工配合机械开挖,石方用小炮松动开挖,机械挖至离设计高程20cm处,人工开挖至设计标高。开挖过程中,遇有地下水渗出时,在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井,用污水泵集中排水。保证基底不被雨水浸泡。 ⑶、基坑开挖至设计标高后必须检测基坑承载力,如基底地基承载力不符合设计要求时,经报请设计、监理单位同意后,按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求时,将挖至标高的基底用人工修凿整平,报请现场监理工程师验收合格后,由测量队再次精确施放涵底基础。 3、基础钢筋绑扎、砼浇筑

框架涵作业指导书

新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路桥涵工程 框架涵施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程DK119+043.5~DK145+761.57段框架涵施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 收集施工中涉及的各种外部技术数据,修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足管理、技术人员生活办公需要。 3.技术要求 3.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作。 3.2加强基础隐蔽工程的质量检查。 3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。 3.4严格控制钢筋、模板、混凝土工程质量。 4.施工工艺流程及标准 4.1施工工序 施工工艺流程为:测量放样→(碎石桩、水泥搅拌桩施工)基坑开挖→(碎石垫层、基底换填)基础及底板施工→墙身和顶板施工(出入口铺砌)→出(入)口边墙、帽石立模浇筑混凝土→养生→防水层→回填规定填料。 4.2工艺流程 框架涵施工工艺流程见图4-1。

图4-1 框架涵施工工艺框图 5.施工要求 5.1准备工作 施工前对原地面进行防、排水措施处理,以防雨水对作业基坑造成坍塌而影响施工;为施工方便,提前将水准点引至施工现场稳固、可靠的地方,经对水准点测量复核后用于施工。施工技术交底:对到场施工机械操作人员进行安全作业交底;按图纸设计尺寸对所需模板进行加工制作;在基坑开挖前,测量组先进行基础的定位放线,根据纵、横轴线,按设计坡度放样基坑开挖轮廓线。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查,用水准测量控制。

涵洞施工测量作业指导书

涵洞施工测量作业指导书 1.适用围 本作业指导书适用于新建至铁路涵洞施工测量。 2 .作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对涵洞中心里程、平面位置、斜交角度、道路及河沟里程、涵长、各点高程、及有关尺寸进行放线核对,如有疑问及时与设计单位联系,确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 标称精度不低于平面10mm+lppm,高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 每个作业工区设测量放样小组1个,小组成员4人,其中测量工程师1名,测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训,主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师业务培训结业证书,持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 所有仪器设备均有法定计量检定证书,并在检定有效期。 测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 涵洞施工前,应先对全线的控制网进行加密,施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点,采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求: GPS作业技术要求

3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求 3.3水准测量的精度及限差如表3.2所示。 水准测量精度(mm) 4. 涵洞施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→基础施工放样→涵身施工放样→涵洞竣工测量。 4.2 测量工艺流程 测量工艺流程图。

涵洞、通道作业指导书资料

荣成至乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段涵洞、通道施工作业指导书 保定交通建设监理咨询有限公司

目录 一、基本要求 二、盖板涵 三、通道桥(桩基础) 四、波纹管涵 五、箱型涵洞 六、钢筋混凝土拱涵 七、外观质量及预防措施 八、台背回填 九、桥头搭板 十、安全生产、文明施工

涵洞、通道作业指导书 一、一般要求: 1、分项工程开工报告已得到批复;所需的机械设备、人员已进场到位,施工现场的各种标示牌齐全。 2、拌和站已按工地建设标准化要求建成,并具备提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。 3、地基承载力必须满足设计要求,如不满足要求,进行换填处理,换填厚度如设计代表计算确定。不得超挖,超挖部分不得回填虚土,必须采用经监理人批准的回填工艺,回填处理时监理人旁站。 4、洞口浆砌工程与涵洞混凝土主体的衔接,接缝垂直、宽度上下统一,为2cm,填塞沥青玛蹄酯等具有弹性和不透水材料,并填充密实。 5、开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、角度等是否与实际相符。 6、涵洞、通道应每隔4~6m设置一道沉降缝,(或按有关文件要求设置)采用沥青麻絮等符合要求的填料填塞,必须塞满填实,并保证其竖直,宽度一致,同时必须贯穿整个断面。 7、钢筋加工 1)建立钢筋下料确认制度,由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,由现场技术负责人及现场建立工程师确认,钢筋工应严格按照

下料表(图)进行加工成型。 2)钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面洁净、无伤痕、无污渍、无漆皮、无鳞锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 3)保护层使用小石子混凝土垫块,垫块强度不小于所在部位混凝土的设计强度。禁止使用塑料垫块和砂浆垫块和钢筋头垫块。 4)严格按照施工规范要求,控制钢筋的弯制和端部弯钩的加工质量。 5)钢筋的连接。宜采用焊接接头或绑扎接头,一般不采用机械连接接头。 6)搭接焊 (1)每批钢筋焊接前,应先选定焊接工艺和焊接参数,按实际条件进行试焊,试焊质量经检验合格后方可正式施焊。钢筋焊接必须在焊台上进行,禁止就地施焊。对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。 (2)进场的钢筋电弧焊焊条必须检验合格后方可使用。禁止使用假冒伪劣产品。 (3)钢筋电弧焊接前必须弯好角度,保证焊接同心,禁止焊后弯同心角。 (4)电弧焊接完成后必须敲除焊皮,检查焊缝质量,不合格的进行补焊。 (5)电弧焊单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径),双面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。焊缝长度不包括10mm的起弧

247框架涵总结

框架涵首件总结报告 一前言 2016年5月15日收到指挥部对D3K300+680-D2K302+633段涵洞开工通知,乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司大瑞铁路监理部总监李德江组织项目部、监理部的成员在项目部召开了“总监首件制的对接会”,会议上根据云桂铁路云南公司下发的《总监理工程师首件负责制管理办法》云桂云铁安【2010】142号文件规定以及监理部制定的《总监首件负责制规划》和《总监首件制实施细则》的有关要求,监理部和项目部共同商议决定于2016年9月10日在DK301+247框架涵总监首件制活动。 二首件施工过程 9月9日在检查完成施工前期的所有准备情况后,在DK301+247框架涵施工现场由监理部副总监杨伟及项目部常务副总经理季鸿运宣布监理首件制施工开始进行,严格按照云桂铁路云南有限责任公司下发的《总监理工程师首件负责制管理办法》云桂云铁安【2010】142号文件规定以及监理部制定的《总监首件制规划》和《总监首件制实施细则》的有关要求及框架涵的施工工艺流程进行首件制的施工。 各位领导、同事们,大家上午好,我来介绍一下DK301+247框架涵的施工流程,不足之处请批评指正。首先是施工准备,正式施工前我们技术人员再次复核并确认有效设计图纸、技术交底、施工方案、作业指导书,首件框架涵中心里程为DK301+247,1孔6m钢筋混凝土框架涵,设计长度为19.49m(涵轴方向),为立交而设,涵洞轴线与线路中垂线斜交角度为30°。本涵涵身共分为5个涵节,从线路左侧起,每涵节长垂直于线路方向的长度分别为2m、4m、5m、3.8m、2m,沿涵轴方向换算后长度分别为2.309m、4.618m、5.77m、4.388m、

桥梁涵洞施工作业指导书

6、桥梁、涵洞 6、1基本作业 6、1、1模板、支架 二级以上公路构造物外露面应采用大块钢模板(每块面积大于1m2)。预制箱梁内模应采用组拼式钢模;先张法空心板内模使用气囊或硬纸筒,注意使用气囊时每隔30㎝设一道环向定位钢筋;支架现浇箱梁外模也可用光面胶合板,内模可用一般木模。 现浇箱梁支架优先选钢支架,以钢管碗扣架为主。支架及基础应进行受力计算(稳定性与不均匀沉降),施工时要特别注意基础防排水,确保安全可靠。 3、预制梁台座顶面应铺设厚度不小于5㎜得钢板。 6、1、2砼与钢筋砼 钢筋焊工要持证上岗,根据施工条件进行试焊,经检验合格后方可施焊。骨架钢筋应在放有大样并考虑焊接变形与预留拱度得坚固得工作模具上进行。 砼外加剂应通过试验与检验,符合砼性能要求得方可使用,并应使用有生产线得厂家得产品,不得使用复合生产厂家得产品。外加剂出厂应附检验合格证明。外加剂带入混凝土含碱量不得大于1、0kg/m3。 施工单位应有专门得砼振捣工,各种结构浇注砼前必须先模拟振捣,合格后才能从事实体砼得施工。具备插入条件得应采用插入式振捣器振实,钢筋密集、窄、深结构宜用附着式振动器振实,薄层或表面用平板振捣器振实。 要特别重视砼得养生。砼浇注结束,应在收浆后立即覆盖,待初凝后洒水或饱水养生不少于7天。冬季砼养生可搭设暖棚,覆盖棉被、电褥或通过蒸汽,加热蓄热防冻养生。 5.要严格控制钢筋保护层厚度(质量强制条件),用与结构物同强度得砼小块作为支垫,确保支垫要牢靠。 6.结构物在施工过程中得各种预留孔洞,要严格按照修补工艺施工,确保砼得完整性。 6、1、3预应力砼工程 预应力钢材、锚具、夹具与连接器,应符合国家标准与设计要求,有质量证明资料,进场前要进行试验,同等条件下应选择安全系数大得正规厂得产品,使用过程要按规定数量抽检。 对后张有粘结预应力砼结构,应用金属波纹管成孔,对跨径小于20m

【精品】涵洞作业指导书

框架涵施工作业指导书 1.工程概况 本次编制范围为:DKaa+bb~DKcc+dd本标段共n座钢筋混凝土框架涵、1座钢筋混凝土公路框架涵。如下: 1.1框架涵 DKa+0181—4.0m钢筋混凝土框架涵 DKb+1781—6.0m钢筋混凝土框架涵 DKc+7701—6.0m钢筋混凝土框架涵 基底换填三七灰土厚度2m。基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土,帽石为C30混凝土。 DK2+4421-2.0m钢筋混凝土框架涵。 基底换填三七灰土厚度2。5m。基础为C30、涵身为C35钢筋混凝土,帽石为C30混凝土。 1。2排水涵 GDK0+2851—2m钢筋混凝土框架涵. 基底换填三七灰土,厚度1.5m。基础为C30混凝土、涵身为C35钢筋混

凝土,帽石为C30混凝土。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求 3。1测设框架涵的平面位置、标高要准确无误。 3。1钢筋焊接、绑扎要符合规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求,并严格做好原材料抽检和焊接试验。 3。3模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统,模板安装必须符合设计和规范要求。 3。4承台混凝土用汽车泵泵送入模,高频插入式振捣捧振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝. 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 框架涵的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 施工程序为:施工准备→测设放线→插打工字钢(结合实际情况实施)→框架涵基坑开挖→基坑排水→垫层→底板主体施工→边墙、顶板主体施工→混凝土养生→防水层施工→检验验收. 4。2工艺流程 施工准备→测量放线→机械开挖→人工修整基底→抄平、测量放

框架涵施工工艺设计

13.1 框架桥(涵)施工工艺标准 13.1.1工艺概述 框架桥(涵)指采用整体式基础,涵身、底板和框架采用钢筋混凝土整体浇筑结构形式的涵洞,一般作为过水涵洞或人行通道。在涵洞顶面无填土时,也称为框架桥,框架桥桥面系结构形式同一般客运专线桥面系。框架涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。涵洞施工前,原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。框架涵结构要素见图13.1.1。 图13.1.1 框架涵结构要素 13.1.2作业内容 框架桥(涵)施工主要作业内容有:基坑开挖、基础施工、钢筋加工及安装、涵底板施工、涵身及涵顶板施工、防水层施工、涵背回填、桥面系施工(框架桥)、出入口铺砌施工等。 13.1.3质量标准及验收方法 1、框架涵各部位偏差,应符合表13.1.3-1的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。防水层允许偏差及检验方法应符合表13.1.3-2的规定。 2、涵身直顺,顶板平直,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。 3、进、出口流水顺畅,整洁美观。防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。

检验数量:施工单位每座涵全部检查。 13.1.4工艺流程图 框架涵施工工艺流程见图13.1.4。 施工准备测量放样基坑开挖基础施工涵底板施工材料准备 桥面系施工涵背回填出入口顺接 防水层施工涵身及顶板施工端翼墙施工 图13.1.4 框架涵施工工艺流程图 13.1.5工序步骤及质量控制说明 一、施工准备 1.技术准备

水利工程施工作业指导书【精品施工资料】

水利工程施工作业指导书 为了规范水利施工,严格水利工程施工方法和施工工序,根据水利施工特点特编制水利工程施工作业指导书。本作业指导书包括以下内容: 1.涵洞施工作业指导书 2.渠道农门、斗门施工作业指导书 3.节制闸、进水闸施工作业指导书 4.水利工程砂石、砼道路施工作业指导书 5.土地平整施工作业指导书 6.水利工程干沟、支沟、斗沟、农沟施工作业指导书 7.清淤工程施工作业指导书 8.渠道土方填筑施工作业指导书 9.开挖渠道土方施工作业指导书 10.渠道混凝土衬砌施工方法 11.桥梁工程施工方法 12.模袋护坡施工方法

涵洞施工作业指导书 一、施工工艺流程 测量放线→基础开挖→基础处理→钢筋制作安装→模板支模→砼浇筑(管安装)→混凝土养护→土方回填 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备:首先对监理单位提供的测量基准点进行复核,确认无误后对控制点和水准点加密并平差待用。确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量,供后期工程计量及竣工资料整理时使用。同时确认开挖和填筑工程量,为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备:根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面,歇人不停机”,保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备:加强材料的计划供应工作,确保工程所用材料(特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等)保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验,检验合格后方可使用。 三、施工方法 1、测量放样: 涵洞测量放样采取如下顺序:按照施工方案,先放开挖边线、中线及放坡点,随着开挖进程控制坡度、坡角位置,及时检查保证边坡的正确开挖,及时测绘开挖断面,作为计量资料。要求每次收方与原始断面采用统一轴线或同样的相对关系,测绘资料制作按照竣工要求考

涵洞通道施工作业指导书概论

xxxx高速公路 涵洞、通道施工作业指导书

目录 编制目的 (1) 编制依据 (1) 一般要求 (1) 涵洞、通道 一、施工注意事项 (6) 二、盖板涵 (7) 三、箱型涵洞(通道) (7) 四、波形钢管涵 (8) 台背回填 一、一般要求 (9) 二、液态粉煤灰台背填筑施工 (10) 三、灰土台背回填 (11) 桥头搭板一般要求 (15) 安全生产、文明施工 (15)

?编制目的 为规范全线涵洞、箱型涵通等小型构造物施工管理,特制定本施工作业指导书。 ?编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)、 3.《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004 4.《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 5.《公路土工试验规程》JTGE40-2007 6.河北省高速公路施工标准化管理指南 7.设计图纸及曲港高速公路曲阳至肃宁段相关管理制度 ?一般要求 一、分项工程开工报告已得到批复;所需的机械设备、人员已进场到位,施工现场的各种标示牌齐全。 二、拌和站已按工地建设标准化要求建成,并具备提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。 三、开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、中线、交角等是否与实际相符。并核对地下是否有管线或光缆。各部标高是否与设计文件相符。 四、基坑开挖前要做好临时排水,避免开挖后积水浸泡基坑,用机械开挖基坑,在接近基底标高时,应保留20-30cm厚的土层,用人工集中挖除和整形,控制外形尺寸和标高。开挖后的土方要马上运走,不得堆放在基坑两侧。基坑开挖不要过早,避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。基坑中浸水的,要及时排除,防止基底浸水时间过长,承载力降低。基坑的大小要满足施工作业面要求。开挖结束后,经地基承载力检测,验收合格后进入下一道工序。 五、洞口浆砌工程与涵洞混凝土主体的衔接,接缝垂直、宽度上下统一,为2cm,填塞沥青玛蹄酯等具有弹性和不透水性材料,并填充密实。 六、涵洞、通道应每隔6~8m设置一道沉降缝,(或按有关文件要求设置)采

涵洞施工作业指导书

新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 涵洞施工作业指导书 编制: 审核: 审批: 中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 项目经理部四分部 二〇一一年八月

涵洞施工作业指导书 l.编制目的 为了加强我标段在涵洞施工中的质量控制,切实有效地实施涵洞施工强制性工艺工序、标准。特制订本涵洞施工作业指导书,明确涵洞 施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞 作业施工,为质量控制提供参考。 2.编制依据 2.1《铁路桥涵工程施工技术指南》 2.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003J286-2004 2.3《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号 2.4《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003J 283-2004 2.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号 3工程概况及适用范围 3.1工程概况 本标段涵洞的形式主要有圆管涵、倒虹吸、新建框架涵以及改建框架接长涵。涵洞基础为明挖基础,其中圆管涵及倒虹吸需提前预制。 3.2适用范围 本涵洞施工作业指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标所有涵洞施工工程。 4.施工方案 圆管涵和倒虹吸施工前先在预制场预制涵节和倒虹吸水平管节,等混疑土强度达到设计要求后方可进行吊装。框架涵在基础开挖完成后 便可施工混凝土垫层以及后续工序。 4.1施工方法 4.1.1基坑开挖 涵洞及倒虹吸基坑开挖采取以机械开挖为主、人工开挖为辅,进行

放坡施工,必要时加设挡板或适当放缓边坡。开挖过程中如果有地下水出现,必须计算排出坑内集水,机械开挖至距设计标高20~30cm后,改由人工进行清除,以免扰动原有地质。 基坑不得被水浸泡,基坑渗水时,在基坑内设集水井,采用抽水机排出坑外,保持基坑处于无水状态。在基坑内设置集水坑与集水沟排水时,应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水,防止水在新灌注混凝土中流动。 基坑开挖土随挖随运弃土要远运,特别是基坑顶面周围清理干净,不得堆放工具及堆土。 基坑开挖后对基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底排水和基底处理情况等进行检验,并核对基底的地质情况和承载力是否与设计资料相符,并报经监理工程师报验合格后方可进行下一步工序施工。 4.1.2垫层混凝土施工 基坑开挖好后测量人员对涵洞中线及轴线进行放样,施工人员根据放样桩位支架模板并按设计要求浇注垫层混凝土 4.1.3框架涵洞底板、边墙、顶板钢筋绑扎 钢筋在钢筋加工棚内加工,载重汽车运输至工地,在现场进行绑扎和焊接成型。框架涵洞钢筋绑扎分两次完成,首先绑扎底板钢筋和边墙钢筋底板和边墙钢筋绑扎完成后就开始浇注底板混凝土,底板混凝土强度达到设计要求以后便可支架满堂红架子管以及绑扎顶板铜筋。 4.1.4涵洞模板支架 模板采用大块组合钢模扳,模板采用0.5mm钢模,底板模扳主要由支撑在基坑四周的横木架子管支撑加固,边墙模板每1.5m2设置横向拉杆两根。 4.1.5混凝土浇筑 框架涵洞混凝土施工分两次施工,首先是底板混凝土的施工,然后是边墙及顶板混凝土施工。 (1)混凝土采用自动计量集中拌合站拌合,混凝土运输车运输,泵送入模。 (2)砼坍落度要严格按照试验的数据控制,砼自由倾落高度超过2m时,必须用滑槽或串筒灌注,串筒出口距砼表面1.5m左右,防止砼

钢波纹管涵洞作业指导书讲解

交底内容一、施工前准备 施工现场:完成三通一平即通水、通电、通路、场地平整。安全保护设施就绪。 二、施工工艺流程图(见附图 三、测量放样 桩位放样:测定桩位和地面高程。桩位放样的坐标偏差满足施工设计规范要求。同时将涵洞中心点和四角控制点坐标采用纵横轴线法引出控制桩、至影响不到挖基坑地方,以便挂线检查控制桩位。向监理人员报检,经检同意后进行施工。 四、基坑开挖 挖掘机开挖至设计标高上30cm后,采用人工开挖,用水准仪测点找平高,并对地基进行夯实,压实度不低于96%。由于通道位于中等湿陷黄土地段,需换填沙砾分层压实。地基承载力不小于设计值。 五、基础施工 基础砼采用组合钢模板、钢支撑。砼采用水泥通分拌和站拌和,砼运输车运输砼,混凝土运至施工现场时,检查其均匀性和坍落度,如不符合规范要求,进行第二次拌和,二次拌和仍达不到要求,不得使用。浇注完毕及时进行覆盖,洒水养护。 六、钢波纹管安装 交底内容 1、施工前准备: a 施工安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板、定扭电动扳手、定扭扳手。

b 备足脚手架、跳板。 c 施工现场有电源. 2、安装操作方法 a 安装前检查钢波纹管涵洞底部平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵管的位置、中心轴线、中点。 b 拼装底板:以中心轴线,中点为基准,第一张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至另一端。圆周向搭接长度为50mm,第二张板叠在(搭接部分第一张板上面对正连接孔。螺栓的螺纹部涂上润滑剂,套上垫圈由内向外插入孔位,对面套上垫圈旋上螺母。 c 拼装环形圈:由下向上顺次拼装。轴向搭接长度为120mm,搭接部分上板覆盖下板,圆周向连接采用阶梯形,即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位,连接孔对正后,用涂上润滑剂的螺栓,套上垫圈(遇谷用凸垫,遇峰用凹垫,不得装反由内向外插入孔位,用套筒扳手预紧螺母,两侧波纹管对称安装。 d 圆周向拼装满三片波纹板时,要测定一次截面形状,达到标准再继续拼装,达不到标准应继续调整。圆周向拼装到环形合拢时,测定截面形状,采用定位拉杆固定,调整预紧螺栓,拼装顶部第一块波纹板。 e 管涵拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力扭矩340N.m±70N.m紧固所有螺栓,依次进行不得遗漏。紧固后地螺栓用红漆标示。所有螺栓(包括纵向和环向接缝应在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。 交底内容 f 为了保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓,用定扭扳手,定预紧力扭矩340N.m±70N.m,进行抽检试验。如果有任一抽检值超出了给定的扭矩范围,则应抽检所有纵向和环向接缝所有螺栓的5%,如果上述 实验90%以上满足要求,则认为安装是合格的。

钢筋混凝土框架涵施工作业指导书

钢筋混凝土框架涵施工作业指导书 1、目的 对钢筋混凝土框架涵施工作业进行控制,使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于津保铁路大北环线钢筋混凝土框架涵施工工艺,使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度,提报材料计划。 测量班测量钢筋混凝土框架涵施工平面位置放线。 试验室负责原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料(水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备和采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。 涵洞队负责钢筋混凝土框架涵工程施工。 4、资源配置 4.1人员 负责现浇梁作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人,并且具有较高的质量意识。 电工、混凝土输送泵司机等特殊工种,必须是经过培训,考试合格,持证上岗。 每班组人员配置:

4.2设备 4.3材料 技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部负责根据材料计划,组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作,对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验,并上报项目部工程部。 涵洞为框架结构,框架涵基础开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖到位后,对基底进行换填砂夹碎石或CFG桩加固处理,上部浇筑20cm厚混凝土垫层。 本管段涵洞工程主要有框架涵。框架涵采用支架现浇施工,分两次浇筑成型,先浇筑至底板内倒角以上30cm处,然后浇筑剩余部分,模板采用组合钢模,内设拉杆加固;集中加工钢筋运到现场绑扎,砼集中拌制,搅拌输送车运输,插入式振捣器捣固。 5、框架涵施工工艺与方法 5、工艺操作步骤 5.1流程图

高速桥梁涵洞施工模板的加工安装与拆除模板施工作业指导书

模板施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于库阿高速桥梁、涵洞施工模板的加工、安装与拆除。 防水竹、木散装模板是由采用整张或多张竹(木)散装模板做为面板并加设横、纵向肋,以一定的拼接、固定方法而形成的组合型模板,一般用于现浇箱梁与湿接缝的施工。 定型、组合钢模板按模数制设计,具有完整的配套使用的通用配件,能组合拼装成不同形状、尺寸的板面和整体模架,利于现场机械化施工。 2、编制主要应用标准和规范 2.1《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ 025-86 2.2《组合钢模板技术规程》GB 50214—2001 2.3《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204—2002 2.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.6《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、模板工程施工前,应根据结构施工图、施工平面图及施工设备和材料供应等现场条件,编制模板工程专项设计方案。 3.1.2、模板工程设计方案应包括下列内容: (1)、绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。 (2)、根据结构构造形式和施工条件确定模板荷载,对模板和支撑系统做强度、刚度、稳定性等力学验算。 (3)、编制钢模板与配件的规格、品种、数量明细表。 (4)、制定技术及安全措施,包括模板结构安装及拆除的程序,特殊部位、预埋件、预留孔的处理方法等。

(5)、编写模板工程施工说明书,制定钢模板及配件周转使用方式与计划。 3.1.3、模板进场后,必须对模板的材料、尺寸、外观进行检查并进行试拼。材料方面包括模板面板、肋、对拉杆的规格及间距是否符合模板设计要求等,尺寸方面包括模板尺寸是否符合模板设计要求,是否能满足施工需要等。模板外观包括模板表面平整度是否能达到施工要求的平整度、焊缝是否合格、表面有无油污、锈蚀,接缝是否严密等。 3.2、机具准备 3.2.1、连接件:U形卡、L形插销、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓等。 3.2.2、支承件:柱箍、钢楞、钢管支柱、门式支架、碗扣支架、钢斜撑、钢桁架、贝雷片、木材等。 3.2.3、主要工具:锤子、斧子、锯、撬棍、活动扳手、3m直尺、塞尺、钢尺、水平尺、靠尺板、方尺、线锥、磨光机、砂轮机、钢丝刷、打眼电钻、轻便爬梯和脚手架、导链、龙门吊、吊车等。 3.2.4、其他机具:发电机组等。 3.3、作业条件 3.3.1、根据工程的结构形式,特点和现场施工条件,合理确定模板施工的流水段划分,以减少模板投入,增加周转次数,均衡各工序工程(钢筋、模板、混凝土)的作业量。 3.3.2、人员配备及技能培训 (1)、人员配备:模板班班长一名,技术员一名,专职安全员一名。(2)、技能培训 ①培训方式:采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 ②培训内容:掌握模板的拼接、临时支撑以及模板的拆除等工序,了解其技术要求和质量标准;安全文明环保施工要求。 4、模板预组装 4.1、现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查。 4.2、模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上,按配板设计图进

涵洞施工作业指导书

目录 1适用范围........................................................ - 1 - 2盖板涵施工工艺.................................................. - 1 - 3盖板涵施工方法.................................................. - 3 - 3.1涵洞钢筋砼盖板预制................................................. - 3 - 3.2基础开挖........................................................... - 3 - 3.3基础换填三七灰土................................................... - 4 - 3.4箱涵、台帽、缘石砼浇筑............................................. - 5 - 3.5砼盖板安装......................................................... - 9 - 3.6涵洞浆砌石施工..................................................... - 9 - 3.7通道路面施工...................................................... - 12 - 3.8台背回填.......................................................... - 23 - 4盖板涵施工注意事项.............................................. - 23 - 5工期计划及资源配置.............................................. - 24 - 6质量保证措施................................................... - 25 - 7雨季施工保证措施 ............................................... - 26 - 8安全保证措施................................................... - 26 - 9文明施工保证措施 ............................................... - 31 - 10环保措施...................................................... - 31 -

涵洞通道施工工法

涵洞、通道施工工法 1 前言 ****改建工程****标段全线拱涵1道,涵洞、通道11道,本标段选定RK183+224.216钢筋混凝土盖板暗涵台身做为首件项目,该盖板涵(孔数-孔径×孔高)为1-2.0×2.0米,属于旧涵接长,涵接长21.33米,交角90度。 2工法特点 2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝的设置整齐美观,能有效解决混凝土施工的质量通病。提高了钢筋保护层厚度的保证率。 2.2采用移模法施工,加快了施工进度。 2.3施工工艺简单,质量有保证,施工安全。 3 适用范围 ******改扩建工程*******标段的各类涵洞、通道的施工。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外露面达到清水混凝土的标准。通过对钢筋保护层垫块的选择和安装控制,工前保护层检查控制,保证钢筋保护层合格率达到80%以上。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程见下图 涵洞通道施工工艺流程图

5.2操作要点 5.2.1 测量放样 1 精确放样。 2 用木桩在通道基础四角固定。 5.2.2基础施工 1 基础施工选用面板厚度大于6㎜的钢模板作为基础模板,模板加工选用经过准入的厂家,模板必须经过项目部和监理工程师的出厂验收和进场验收。 2 模板接缝处用海绵条封塞或用泡沫填充剂填充,以防漏浆 3 砼的振捣采用插入式振捣器 5.2.3 墙身施工 1涵洞通道墙身采用整体移模法施工

框架涵施工作业指导书

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)框架涵施工作业 :指导 工程名称: 编制单位: 人:人:人: 编制日期:年月日 框架涵施工作业指导书 1. 适用范围 2. 作业准备

2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业施工准备 设置项目部管理人员专职办公室及住所,并配备办公设施及用品,为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿,同时在施工现场设技术人员值班房一个,24 小时提供技术支持。 3. 技术要求 3.1框架涵砼施工砼拌合全部在拌合站集中拌合。 3.2施工前按设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。 3.3钢筋加工在工区钢筋加工场地加工。 4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工组织顺序:施工准备7清表7地基处理7挖基7框架涵砼施

4.2施工工艺流程 (见下 页)

5. 施工要求 5.1 施工准备 测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、

弃土位置和防、排水等措施。 5.1.1 基坑开挖 技术员对基底进行平面位置、基底标高检查,基底几何尺寸应满足施工与设计的要求。 5.1.2 基坑护壁 基坑可采用放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法。挡板支撑,根据土质经检算,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。 基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支; 支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆;支撑拆除顺序应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。挖出土时,应有防护措施,不得碰撞支撑。 5.1.3 基坑排水 基坑四周设制排水沟及汇水井,根据水量大小选用适当的水泵进行排水。基底自检合格后立即报请检验,待监理工程师检验合格后,迅速进行基础施工。 5.1.4 碎石垫层施工 碎石垫层厚度30cm碎石采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm其含泥量不得大于5%。不含草根、垃圾等杂质。 5.2 钢筋骨架加工及安装 5.2.1 骨架制作 钢筋骨架制作须焊扎坚固。多层钢筋焊接时,可采用侧面焊缝,使之形成平面骨架,焊缝设在弯起钢筋的弯起点处。如斜筋弯起点之间的距离较大,应在中间部分适当增加短段焊接,以便有效地固定各层主筋。 5.2.2 钢筋接头 钢筋绑扎接头要求:受拉钢筋搭接长度不小于设计范围:I级钢筋不小于30d,n级钢筋不小于3 5d。钢筋的焊接采用搭接式电

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