电机车司机题库

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题目类型

试题选项A选项B选项C选项D选项E选项F答案(单选、多

选、判断)

单选牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是( )。并联串联不连接串、并联B 单选 架线电机车使用的直流电压,不得超过( )。550V600V660V380V B

减少牵引车数B 单选增加车轮与钢轨之间的粘着系数,从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵洒水撒砂增加牵引车数

线电机车运行轨D 单选( )线路上所有钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。

综采运输轨道主要上下山

采区运输轨道

单选( )运动的方向为电流的方向。电子正电荷负电荷电荷B 单选算起不得小于如下规定:在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道1.8M 1.9M 2.0M 2.2M C 单选缝处都必须用导线或焊接工艺加以连接,两平行钢轨之间每隔( )要连30M40M50M60M C 单选设备检修质量标准》中规定电机车轴承箱与导向板的总间隙,沿车轴方向3MM5MM7MM9MM C 单选DC-330型蓄电池的额定容量是( )。330A?H330MA?H330W?H330A?S A 单选ZK10-6/250型电机车的固定轴距是( )。550MM600MM680MM1100MM D 单选ZK10-6/250型电机车的轨距是( )。550MM600MM680MM1100MM B 单选标准中规定,额定电压为550V直流架线电机车允许的最小值为( )。345V355V365V375V D 单选道和架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘,第一绝缘点设在两种轨道以里以外连接处一侧C 单选不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以( )。连接绝缘检查维护B 单选不论任何原因造成电源中断,都应将控制器手把( )。起动位置中间位置转回零位转至加速位置C 单选采用电机车运送大型材料时,不得超过( )。1M/S2M/S3M/S4M/S B 单选插销连接器是蓄电池机车( )设备与蓄电池之间的电气连接装置。电气机械联接控制A 单选插销熔断器是蓄电池机车( )的总保护。过载短路充电过载和短路D 单选长度超过( )的主要运输平巷,上下班时应采用机械运送人员。0.5KM1KM 1.5KM2KM C 单选电机车在车场调车时不得超过( )m/s。1 1.5 2.0 2.5B 单选车场内以及人行道同运输巷道交叉地方架空线高度为()。 1.8M 1.9M 2.0M 2.2MM C

单选车架无裂纹或明显变形,无严重锈蚀,侧板及顶板凸凹深度不超过( )。10MM20MM30MM40MM C 单选车轮踏面磨损凹槽深不超过( )。3MM4MM5MM6MM C 单选充电硐室瓦斯浓度必须小于( )。0.1%0.50%1%B 单选初充电时特殊情况时可暂停充电,但停止充电时间不得超过( )。1H2H3H4H B 单选井下空气达到瓦斯爆炸的浓度为( )。2%-5%5%-16%20%-25%25%-30%B 单选单独机车运行必须前有照明,后( )。不必挂红灯有信号有红灯有警戒C

控制手柄回零位液压制动A

机械制动

单选车运行在长距离下坡路线时,司机可采用( )和电气制动来限制加速运

单选机的换向器磨损使换向片与云母绝缘的高度低于( )时,应及时拆除电机0.5MM1MM 1.5MM2MM A 单选充电硐室瓦斯浓度必须小于( )。0.1%0.5%1%B 单选进风流中瓦斯浓度超过( )时,必须切断该区段架线电机车的电源。0.1%0.5%1%B 单选电动机刷握与换向器表面的间隙应保持在( )左右。1-3MM3-7MM4-10MM10-15MM B 单选电机车( )的结构一般有阀门式和摇摆式两种。连接装置制动装置制动系统撒砂装置D

电机车和隔爆型电A

电机车和蓄电池

单选电机车按供电方式来区分,可分为( )。电机车和蓄电池电

单选电机车的制动力最大值( )该机车的粘着力。小于大于等于不一定C 单选电机车电气制动时,牵引电机处于( )运行状态。电动牵引制动发电D 单选电机车电源电压降低,( )电机车的运行速度。不会影响会影响不一定影响提高B 单选电机车架空线和巷道顶或棚梁之间的距离不得小于( )。0.1M0.2M0.3M0.4M.B 单选电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离,每侧不得超过( )。0.15M0.20.25M0.3M C 单选电机车架空线悬挂点的间距,在直线段内不得超过( )。5M8M10M A 单选电机车轮对的轮毂与轮心是用( )方法装配在一起的。热装冷装常温敲打常温冲击A 单选电机车脉冲调速应( )转动控制器操作手把。连续缓慢连续缓慢快速C 单选电机车实现电气制动时,两台电动机采用了( )连接方式。串联并联交叉相互转换C

变电枢内的电流方

变电网的极性B

磁绕组内的电

单选电机车是采用( )方法来改变牵引电机的旋转方向的。改变电源的极性

单选电机车司机暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,不得( )车灯。关闭打开拆除增亮A

单选电机车小修的周期应为( )。1个月2个月3个月4个月5个月C 单选电机车闸瓦磨损余量不小于( )。5MM10MM15MM20MM B 单选电机车闸瓦与车轮踏面接触面积不小于( )%。50607080B 单选电机车制动力( )电机车的粘着力。大于不一定小于等于大于等于C 单选电机车制动闸瓦同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于( )。5MM10MM15MM20MM B 单选度在10-35℃范围内每升高或降低10℃时,蓄电池的容量相应增加或减小4%-6%6%-8%8%-10%10%-12%C 单选电阻()电路中,总电流等于各支路电流之和。串联并联串并联任何B 单选电阻串联电路中,流过各电阻的( )相等。电压电流负荷功率B 单选额定电压为550v直流架线电机车允许的最大电压值为( ) 。500V550V660V C 单选发现有上下急剧晃动的灯光信号应立即( )。加速减速停车倒车C 单选各种车辆的两端必须装置碰头,每端突出的长度不得小于( )。60MM80MM100MM120MM C 单选窄轨电机车完好标准要求:车轮踏面磨损余厚不小于原厚度( )。20%30%50%C 单选轨道接头高低和左右错差不得大于( )。 1MM2MM3MM4MM B 单选轨道在曲线段内应设置( )拉杆。路接轨枕水平轨距D

(+5,-2)MM

(+6,-3)MM C

(+4,-2)MM

单选轨道直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为()。(+2,-3)MM

单选轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过( )。30MM40MM50MM60MM C 单选电机车喇叭宏亮,音响有效距离大于( )。20M30M40M50M C

减少电机电流B

增加电机的牵引力

单选电机车换向磁极是用以( )。电机的换向

时换向器上产

单选机车的牵引力( )所有主动轮牵引力的总和。小于大于等于不一定C 单选机车顶车时,( )不连环顶车。允许严禁可以可慢速B 单选机车轮缘高度不得超过( )。10MM20MM30MM40MM C 单选机车牵引底卸矿车进入卸载站前,应将速度控制在( )。0.2-0.5M/S0.5-1M/S1-1.5M/S 1.5-2M/S B

1.5M/S-3M/S3M/S-4M/S4M/S-5M/S B 单选机车通过道岔或进入弯道行驶的速度应控制在( )。0.5M/S-1M/S

调度员现场施工人员行人值班领导B 单选机车通过施工区段时,必须服从( )的指挥,准许运行时方可慢速通过。

单选机车同一轴两车轮直径差不超过( )。1MM2MM3MM4MM B 单选机车运输必须有用( )发送紧急停车信号的规定。载波通讯矿灯信号红灯喊话B 单选小于规定值时,在制动过程中,可能会出现( )现象,影响制动效果,抱闸制动力减小制动力增大闸瓦断裂D

影响制动效果B 单选闸瓦与车轮踏面间隙超过规定值,造成手轮制动旋转圈数增大,影响( 制动力制动操作时间

机车运行速度

高速运行低速运行车轮打滑机车失控C 单选起动运行的条件是机车的牵引力不超过机车的粘着力,否则机车出现(

单选机车正常运行时,机车必须在列车( )。前端后端随意A 单选机车制动结束后,必须及时将控制器手把转至( )。高速位置低速位置制动位置零位D 单选机车制动时进行撒砂,可增加机车的( ),提高制动效果。粘着重量控制力粘着力粘着质量C 单选加工表面上具有较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性称为( )。

表面光洁度表面光滑度表面粗糙度表面整洁度C 单选架空线的悬挂高度,从井底到乘车场为( ) 。 1.8M 1.9M 2.2M C 单选架空线干线长度大于( ) 时,应设锚段或分区开关。100M300M500M C 单选架线电机车的供电电压一般都在( )以上。220V250V380V600V B 单选架线电机车电气部分为( )。防爆型矿用一般型隔爆型防爆特殊型B 单选架线电机车使用的直流电压,不得超过( )。550V600V660V380V B 单选电机车运行轨道,在钢轨( ),必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连中部两端底部接缝处D 单选挠度的办法是保持架空线具有一定的张力,张力的大小不得( )架空线小于等于超过减小C 单选检修后的电机车应进行空负荷试验,时间不少于( )。0.5H1H 1.5H2H B 单选紧固件螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母( )螺距1-21-31-41-5B 单选进风流中瓦斯浓度超过( ) 时,必须切断该区段架线电机车的电源。0.1%0.5%1%B 单选经大修后的电机车,前后轮对直径差不得超过( )。1MM2MM3MM4MM D 单选经大修后的电机车,同一轮对上的车轮直径差不得超过( )。1MM 1.5MM2MM 2.5MM C 单选井下电机车的轨距有600mm、762mm和( )三种。800850880900D 单选井下电机车的集电器与架线的接触压力应为( ) 。15-30N39-49N49-69N B

自动控制系统B

监控系统集控系统自动信号系统

单选系统技术装备标准中规定:大巷采用电机车运煤的年产120万吨及以上的矿

单选井下机车运输必须有( )发送紧急停车信号规定。矿灯照明灯手势声光报警A 单选井下架线悬挂高度自轨面算起,在不行人的巷道内为( )。 1.8M 1.9M 2.0M 2.2MM B 单选井下蓄电池充电室内必须采用( )电气设备。矿用一般型矿用防爆型矿用特殊型非防爆型B 单选同一列车内运输。如用一列车运输,装有炸药与装有雷管的车辆之间,必须2M3M4M5M B

100-200MM200-300MM300-400MM400-500MM C 单选警冲标间是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱,设置高度为超过轨面( )。

单选警冲标是确定机车车辆 ( )位置,保证行车安全的信号标志之一。运行停车减速加速B 单选警冲标应设在道岔后部,两股轨道汇合的( )。两侧左侧右侧中间处D 单选器闭锁机构是控制器的主令控制开关与换向控制开关之间的( )联锁装电气机械手动自动B 单选控制器的闭锁机构作用是避免司机操作中出现失误造成( )事故。电气断路电气短路机车增速过快

机车不能启动B 单选矿车型号MG3.3-9中的3.3表示矿车的( )。名义载重量有效容积适用轨型适用轨距B 单选连接销的磨损量不超过原尺寸的( ),刚性碰头不超过50%。10%20%30%40%B 单选机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于的( )距离50M100M105M200M B 单选之间,每隔50m要连接一根断面不小于( )mm2的铜线或其它具有等效电30405060C 单选列车的制动距离每年至少测定( ) 。1次2次3次A 单选列车的制动距离运送人员时不得超过( )20M30M40M A 单选道岔质量标准中规定测量几处轨距( )。2处3处5处6处D 单选的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门( )都能接收到声光信号一侧两侧中间附近B 单选列车行驶速度运送人员时不得超过( )。3M/S4M/S5M/S6M/S B 单选脉冲调速装置是一种( )控制装置。电源直流电压电流制动B 单选脉速调速装置按工作需要可将( )由零调节到某一定值。电流电阻牵引车数直流电压D 单选每只碱性电池的额定电压为1.25V,放电终止电压是( )。 1.2V 1.1V0.8V0.6V B 单选平巷运送人员的列车,( )附挂物料车。严禁可以不得允许A 单选牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是( )。并联串联不连接串、并联B 单选机小时制是指电动机在某一功率下连续工作()电动机绕组达到规定温升0.5H1H 1.5H2H B

单选牵引电动机轴瓦的温度不应超过( )。55℃65℃75℃85℃B 单选牵引网路的泄漏电流是由于轨道接缝不好,( )而产生的。电阻减小电压增大电流增大电阻增大D 单选电机车前后轮对直径差不大于( )mm。2MM3MM4MM5MM C 单选如在同样的负载下,供电电压降低,机车电动机工作电流就( )。增大降低不变不一定A 单选若架线电机车运行的轨道回流线连接不好,将会使电机车( )。牵引力降低速度降低工作电流下降B 单选撒砂灵活可靠,沙管畅通,管口对准( ),沙子干燥充足。轨面左侧轨面右侧轨面中心轨面两侧C 单选掘运输巷的一侧,从巷道道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽( )以上0.5M0.8M1M 1.5M B 单选生产矿井新掘运输巷的一侧管道吊挂高度不得低于( )。 1.6M 1.8M 2.0M 2.2M B 单选使用机车的主要运输巷道,其照明灯的间距不得大于( )。10M20M30M40M D

语言声光信号警戒信号信号区间闭锁架线闭锁C 单选双轨巷道乘车场必须设( ),人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。

单选司机离开岗位时,将( )取下保管好,扳紧车闸。控制器手把座位通讯话筒集电弓头A 单选酸性蓄电池的初冲电一般采用( )阶段性恒流方式充电。一个二个三个四个B 单选所有电器对地绝缘电阻值不小于( )兆欧。0.2兆欧0.3兆欧0.4兆欧0.5兆欧D 单选同向推车的间距,坡度大于5‰时,不得小于( )。10M20M30M40M C 单选同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于( )。6MM8MM10MM12MM C 单选瓦斯爆炸氧气含量在( )以上。5%8%10%12%D 单选瓦斯矿井的主要回风巷道内,应使用( )和隔爆型的电气设备。矿用一般型增安型防爆特殊型隔爆型C

和雷管不用分开

工必须坐在车头上A 单选下列说法正确的是( )。品不得和人员同

单选巷道坡度大于( )时,严禁人力推车。5‰7‰8‰10‰B 单选蓄电池测量电压时,必须在揭开电池盖( ) 以后进行。5MIN10MIN15MIN B 单选蓄电池电解液在使用规定,酸性电解液的液面应超过电池极板的( )。5-10MM8-13MM10-15MM12-17MM C 单选蓄电池机车插销连接器徐动机构,是插销的( )联锁装置。电气机械手动自动B 单选蓄电池组极柱不能接反,极柱之间距离不得小于( )。20MM30MM35MM C 单选严禁用电机车( )作照明电源。逆变电源照明灯固态照明架空线D

单选一般井下架线电机车受电端与架空线间的接触压力应保持在( )。19-29N29-39N39-49N49-59N C 单选一个蓄电池的使用期限,碱性蓄电池不低于( )个充放电循环。1000200030004000B

控制器防爆面间

池机车控制器闭锁A 单选以下那种现象视为电气失爆( )。车插销连接器的接

单选用车辆运送人员时,列车行驶速度不得超过( )。2M/S3M/S4M/S C 单选用机车运送爆炸物品时,行驶速度不得超过( )。2M/S3M/S5M/S A 单选用人车运送人员的人员上下车地点应有( )。广播信号照明备用车辆C

发车前运行中停车后下班时A 单选用人车运送人员时,每班( ),应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。

单选员上下车地点架空线必须安设分段开关或自动停送电开关,人员上下车时必

电机车电源各种电源照明电源架空线电源D 单选有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须( )。酌情减速缓慢减速立即停车查明情况后停车C 单选运输轨道的电阻越大,沿轨道的电压降就越大,泄露电流( )。越小越大不变不一定B 单选运输轨道第二绝缘点应设在( )的轨道上。回电不回电架线下机车运输B 单选运行人员的列车行驶速度不得超过( )。2M/S3M/S4M/S5M/S C

电话线路动力线路视频线路照明线路B 单选波电话的主要优点是可直接利用( )进行通话,无需另设专用通讯线路

单选载波电话是一种将话音电波加载到( )上,传送电话的通讯工具。电话线照明信号线动力线专用线路C

锚喷支护架棚支护各种支护不燃性支护D 单选井进风(全风压通风)的主要进风巷内,可使用架线电机车,但巷道必须

单选在地面工业场地内,不予其他道路交叉的地方不小于( )。 2.0M 2.2M 2.4M 2.6M B 单选在定子中设有( )个产生磁通的主磁极。2345C

度较高的润滑钙基润滑脂A 单选在冬季,电机车的滑动轴承应采用( ) 进行润滑。粘度较低的润滑油

单选引重量的计算中,常采用经验公式估算。即:机车牵引重量等于( )倍的5678C 单选在能自动滑行的坡道上确需停放车辆时,必须用可靠的( )将车辆稳住。

撒砂装置车闸制动器牵引装置C 单选点的巷道上下人侧,从巷道道碴面起1.6m的高度内,必须留有宽( )以0.6M0.8M0.9M 1.0M D 单选双轨运输巷中,两列列车最突出部分之间的距离,对开时不得小于( )0.1M0.2M0.3M0.4M B 单选车中遇电网停电时,应把控制手柄转回( ),待架线来电时再重新启动运

制动位置加速位置零位启动位置C 单选架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越式,钢丝绳( )与轨道相接允许不得应可B

单选在装配图中同一零件在不同视图中被剖视,剖面线的方向和间隔应( )。一样不一样不同略有区别A

电机轴承未损坏绝缘老化C 单选造成牵引电机温度高的原因有( )。牵引电机不过载

单选若架线电机车运行的轨道回流线连接不好,将会使电机车( )。牵引力降低速度降低工作电流下降B 单选窄轨电机车完好标准要求闸瓦磨损余厚不小于( )。5MM10MM15MM B 单选正常运行时,机车必须在列车( )。后端前端中间一侧B 单选流电动机的电磁转矩( )所有电枢绕组中所有通电导体产生的力矩的总和大于小于等于不一定C 单选直流电动机额定转速表示额定电压下电动机轴带有( )工作时的转速。空载重载额定负载超载C 单选直流电动机每两个主磁极之间的换向磁极是用于( )。增加稳定性增加牵引力改善换向条件

减少工作电流C 单选直流电动机主磁极上有激磁绕组,用以产生( )。N主磁场S主磁场N、S主磁场牵引力C 单选只有换向控制手柄置于( )位置时,主令控制手柄才能转动。零位前进后退前进或后退D 单选制动手轮停放位置:应当保证手轮转紧圈数在( )圈的范围内。1-22-32-44-5B 单选制动装置在使用中闸瓦与车轮踏面间的间隙应保持在( )mm之间。1-52-63-53-7C 单选轴承润滑脂占油腔的( )。1/2-1/31/2-1/41/3-1/41/3-2/3A 单选左手定则可以判断通电导体在磁场中( ) 。电流方向磁场方向受力方向C 单选机车同前后轮对直径差不超过( )。2MM3MM4MM5MM C 单选减速箱润滑油面应超过大齿轮直径约( )。1/21/31/41/5B 单选压下降到终止电压时,不允许继续放电,应在( )内进行充电,如再放电8H12H16H24H D 单选机车车轴不得有裂纹,轴颈磨损量不超过原直径的( )。2%3%4%5%D 单选煤矿井下用人车运送人员时,列车行驶速度不得超过( )。3M/S4M/S5M/S B

上的反向电势提供隔离C

流元件提供充电

脉冲电流进行整

单选脉冲调速主电路中,在电动机两端并联一只二极管,它的作用是( )。

电机车不能运行B

对电机车速度无影响

单选牵引电动机的激磁绕组局部短路会造成( )。电机车起动速度慢

机车起动速度

单选( )在井下拆开、敲打、撞击矿灯。严禁不得不能A 单选斜井人车的连接装置,安全系数不小于( )。 13106A 单选电话和信号电缆与电力电缆同侧悬挂时,要相距( )以外。O.1M0.3M0.5M B

单选和信号电缆与电力电缆同侧悬挂时,电话和信号电缆要位于电力电缆的(

上方或下方下方上方C 单选倾斜井巷运送人员的人车必须有( )。乘车人跟车人看护人B 单选井巷内使用串车提升时应安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的( 阻车器跑车防护装置挡车器B 单选煤矿安全生产要坚持管理、装备、( )并重原则。监察培训技术B 单选人车运送人员,每班运送人员的时间,不超过( )分钟302010A 单选发出后,非特殊情况不准废除,除必须改变信号种类时,应先发送( )停车开车事故A 单选提升信号要求开、停车信号应为( )。声光信号音响信号灯光信A 单选升降人员时严禁使用( )。罐笼罐座吊桶B 单选信号发送要准确,清晰,响亮,严格执行三准,三不发和( )注意。四六五B 单选电机车制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈数在( )圈的范围内。1~22~33~4B 单选全规程》规定,两平行轨道之间每隔( )要连接一根断面不小于50mm220M50M100M B 单选同一轴两车轮直径差不超过( )mm,前后轮对直径差不超过( )mm。2,24,22,4B 单选在双轨运输巷中,两列对开列车最突出部分间距离不得小于( )m。0.10.20.3B 单选全规程》规定,两平行轨道之间每隔50m要连接一根断面不小于( )mm22050100B

司机操作不当ABCDE

,尖轨受到列

铁的轨槽宽度和深

作边与心轨工作

多选列车窜道岔事故的原因有( )。轨闭合不严或磨

多选架线式KTT-250型电机车脉冲调速装置触发回路由( )等组成。稳压电源脉冲发生器脉冲放大器限流装置限压装置ABC 多选运输信号按接收信号的方式分为( )。听觉信号视觉信号知觉信号感觉信号AB

踏面配合不好,ABCDE

轴孔间配合间隙过大

造成闸瓦与车轮

多选电机车制动距离达不到要求,机械方面的因素有( )。机构中某些部位

瓦磨损未及时调

多选我国煤矿使用的窄轨电机车按使用电压可分为( )。220V250V380V550V660V BD

井底车场主要运输大巷运输石门主要采区ABCD 多选主要运输铁道是指井下( )。主要斜巷绞车道

多选矿车的主要技术参数有( )自重,车重系数和容积利用系数等。容量载重量外形尺寸轨距轴距ABCDE 多选蓄电池电机车的安全装置有( )。闭锁装置安全开关电源插销爆插销徐动装

连锁装置ABCD

切断电源取下换向器手把扳紧车闸

不得关闭车灯ABCDE 多选电机车停车司机离开岗位时应( )。控制器手把搬回零

机轴承缺油或损ABCDE

力不符等,引

非正规操作

多选造成电机过热的原因是:( )。机车的牵引负荷过

机内部发生匝间短

路基不实ABCD

轴承磨损严重齿轮轴弯曲螺钉松动或齿

多选电机车减速箱产生异响的原因有( )。磨损严重过限或

多选电机车的定期检修一般可分为( )。日检旬检小修中修大修ABCD 多选轨道的主要检查项目是( )。接头平整度轨距水平道钉ABC

理各部位防爆ABCDE

各润滑部位注油

引电动机中修或大

部分全部分解

多选电机车大修的内容有( )。路及配线全部更

多选双轨行车两列车接近会车时,列车要()。减速鸣笛加速停车关灯AB

候车室巷的交岔点和ABCDE

用机车的主要运输巷

多选井下必须有足够照明的地点有( )。井底车场及其附近

机车库

反向行车法ABCD 多选电机车调速方法有( )。串并联法减弱磁场法电阻法脉冲调整法

多选或噪声较大处,机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,都必须减低风门巷道口弯道硐室出口道岔ABCDE

司控道岔装置。ABCDE

简易信号系统

自动信号系统

多选行车信号系统的种类有( )。机车运输监控系

车运输集中控制

改变,不在中ABCDE

曲或换向器圆度

多选牵引电机换向器上火花较大的原因可能有( )。松动,换向片凹

限造成绝缘沟槽

刷硬度不一致或碳刷

多选运输信号按接收信号的方式分为( )。听觉信号视觉信号知觉信号感觉信号AB

控制器防爆面间

的控制器防爆ABE

池机车车灯玻璃

池机车控制器闭锁

多选以下那种现象应视为电气失爆( )。车插销连接器的接

多选直流电动机主要由( )两大部分组成。定子主磁极电枢转子换向极AD 多选下列属于绝缘体的为( )。橡胶玻璃硅陶瓷塑料ABDE

接轨道与道岔

降低供电电压BCD

加强架空线的绝缘

轨道与道床间的

多选为减小架线电机车牵引网路中的杂散电流,可以采取的措施有( )。

与不回电轨道的

多选双轨行车两列车接近会车时,列车要()。减速鸣笛加速停车关灯AB

用机车的主要运输巷

候车室巷的交岔点和ABCDE

机车库

多选井下必须有足够照明的地点有( )。井底车场及其附近

轴承磨损严重齿轮轴弯曲螺钉松动或齿

路基不实ABCD 多选电机车减速箱产生异响的原因有( )。磨损严重过限或

多选电机车的定期检修一般可分为( )。日检旬检小修中修大修BCD 多选道岔的主要检查项目有( )。轨距水平接头平整度尖轨和护轨工作边ABCDE

高介质绝缘强

介质提高绝缘ABCDE

弧使电弧降温

多选熄灭电弧的基本方法有( )。高开关的开、闭速

人为降低电弧温度

由滤波电感隔离二极管滤波电容换流电感晶闸管ABCDE 多选架线式KTT-250型脉冲调速装置主电路由( )换流电容及电动机等组成。

结构简单成本低维护方便车的运输能力速度高ABCDE 多选架线电机车与蓄电池机车相比其主要优点是( )电效率高,运营成本低。

多选窄轨铁路常用的标准道岔有( )。普通单开道岔对称道岔渡线道岔小型道岔十字道岔ABC

列车运行阻力及ACDE

荷分配比较均

波动,几乎不影响电

维修成本较低

多选电机车采用直流串激电动机作为动力源的优点是( )。大的起动转矩和过

多选我国煤矿使用的窄轨电机车按粘着力可分为( )。 2.5T3T7T8T10T ABCDE 多选我国煤矿使用的窄轨电机车按使用电压可分为( )。220V250V380V550V660V BD 多选我国煤矿使用的窄轨电机车按使用轨距可分为( )550MM600MM762MM900MM1100MM BCD

轨道回流线

车受电器上的

引网络的防雷ABCDEF 多选架空线的主要检查项目有( )。面至接触线最低高

带电部分距接地部

触线悬挂点间

机车调度不利ABC 多选造成列车制动距离达不到要求的因素有( )。操作因素环境因素制动机构故障电网电压

升时,要在各场BC

在弯道.井底车场和

多选( )需设行车时语言报警信号或红灯信号升时,要在各场口

时,要在各场

多选电机车的机械系统主要由( )制动撒砂装置和连接装置等组成。车架轮对轴承箱弹簧托架减速箱ABCDE 多选定子是电动机静止部分的总称,它包括( )。传动齿轮主磁极换向极端盖机座BCDE 多选电机车调速方法有( )。串并联法减弱磁场法电阻法脉冲调整法

反向行车法ABCD

有车辆或视线受ABCD

坡度及噪声较大地段

多选机车行进( )时,都必须减速,并发出警号。道岔弯道、巷道口

制动闸防爆部分失爆ABCDE 多选煤矿安全规程》规定,机车的( )中任何一项不正常都不得使用该机车灯警铃连接装置或撒沙装置

多选脉冲调速工作方式有( )。定时调速定宽调速定频调速调频、调宽BCD 多选直流电动机主要由( )两大部分组成定子主磁极电枢转子换向极AD

闸瓦式制动装置CD

闸带式制动装置

多选窄轨电机车手控制动装置有( )。反接制动装置

电气制动装置

多选或噪声较大处,机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时,都必须减低风门巷道口弯道硐室出口道岔ABCDE

底卸式矿车材料车平板车ABCDE

翻转车厢式矿车

多选严禁使用( )等运送人员。固定车厢式矿车

网路电压不稳ABCD

现吊板及坑洼不

多选电机车运行时突然车体歪斜左右摇晃的原因是( )。机车断轴承轮箍松脱

车体缓冲弹簧折断

多选列车的运行阻力包括( )等。基本阻力坡道阻力弯道阻力道岔阻力空气阻力ABCDE 多选双轨行车两列车接近会车时,列车要()。减速鸣笛加速停车关灯AB

底板高于轨面

度不得小于1.8ABD 多选躲避所的规格( )。度不得小于1.2

度不得小于0.7

接轨道与道岔

降低供电电压ABCD

加强架空线的绝缘

与不回电轨道的

多选为减小架线电机车牵引网路中的杂散电流,可以采取的措施有( )。

轨道与道床间的

高度不超过30ABCD

厚度磨损量不超过

多选电机车轮对完好标准( )。磨损不超过原厚

凹槽深度不超过

机车的备用电ABC

列车的连接装置

为蓄电池与充电

多选插销连接器的作用是( )。或切断机车的供电

池机车主回路的过流

多选电机车电气制动优点是( )。结构简单操作方便不消耗电网电能

分利用机车粘ABCDE

不磨损闸瓦

结构简单成本低维护方便车的运输能力速度高ABCDE 多选架线电机车与蓄电池机车相比其主要优点是( )电效率高,运营成本低。

候车室巷的交岔点和ABCDE

用机车的主要运输巷

机车库

多选井下必须有足够照明的地点有( )。井底车场及其附近

荷分配比较均

列车运行阻力及ACDE

维修成本较低

波动,几乎不影响电

多选电机车采用直流串激电动机作为动力源的优点是( )。大的起动转矩和过

多选窄轨铁路常用的标准道岔有( )。普通单开道岔对称道岔渡线道岔小型道岔十字道岔ABC 多选列车的运行过程可分为( )。牵引状态惯性状态制动状态自由状态起动状态ABC 多选电机车司机离开座位时,必须( )。切断电动车电源

取下控制手把扳紧车闸关闭电灯发出警示ABC

拉下集电弓BCD

连续均匀地撒砂

电闸与手闸并用

多选需要紧急停车时,必须( )。请示调度站

制器手把转至零

平巷人车ABC

量超过15T(包括平

多选运输质量标准化标准中规定( )使用不低于30kg/m轨型。运行7T及以上机车

3T及以上矿车

多选矿车的主要技术参数有( )车重系数和容积利用系数等。容量载重量外形尺寸轨距轴距ABCDE 多选接班司机对电机车检查内容有( )。司机室门连接器照明灯撒砂装置ABCD 多选直流电动机按励磁方式可分为( )电动机。他激并激多激串激复激ABDE

高介质绝缘强

介质提高绝缘ABCDE

人为降低电弧温度

弧使电弧降温

多选熄灭电弧的基本方法有()。高开关的开、闭速

的工具和零件

稳时,严禁上ABCDE

严禁超员乘坐

禁扒车、跳车和坐矿

多选用人车运送人员时,乘车人员必须遵守的规定有( )。司机及乘务人员的

多选运输信号按接收信号的方式分为( )。听觉信号视觉信号知觉信号感觉信号AB 多选对运输轨道的道床应经常清理,应( )。无石子无碎矸无杂物无浮煤无积水CDE 多选下列属于绝缘体的为( )。橡胶玻璃硅陶瓷塑料ABDE 多选视觉信号它是通过( )等进行显示的。信号机旗语指示牌手式矿灯ABCDE

中途停车未通报

架空线突然停电ABCD

生丢车事故,无红尾

司机打盹睡觉

多选造成列车追尾事故的原因有( )。间距小,司机制动

的控制器防爆ABE

控制器防爆面间

多选以下那种现象应视为电气失爆( )。车插销连接器的接

池机车控制器闭锁

池机车车灯玻璃

由滤波电感隔离二极管滤波电容换流电感晶闸管ABCDE 多选架线式KTT-250型脉冲调速装置主电路由()换流电容及电动机等组成。

会车车场轨道弯路处ABC

干线长度大于500M时

与主要支线分

多选架空线的分段开关安设地点应为( )。人员上下车的地

停放在会车车场

司机自行看守ABC

运输线路往返

、无淋水或其他指定

多选列车占线停留,一般情况下应符合下列规定( )。岔警冲标位置以外

多选架线电机车的( ),任何一项不合格都不得使用该电机车。闸灯警铃连接装置撒砂装置ABCDE

踏面配合不好,ABCDE 多选电机车制动距离达不到要求,机械方面的因素有( )。机构中某些部位

造成闸瓦与车轮

轴孔间配合间隙过大

瓦磨损未及时调

吊架、板弹簧无变形AC 多选电机车车架与碰头完好标准( )。弹簧不断裂,伸缩

孔间配合间隙过

多选窄轨铁道根据矿井运输情况不同可分为( )铁道。主要一般井底车场上下山采区AB 多选主要运输铁道是指井下( )。主要斜巷绞车道

井底车场主要运输大巷运输石门主要采区ABCD 多选架线电机车自动开关是电机车的( )。总电源开关起动开关过负荷保护停车开关短路保护ACE 多选直流电动机铭牌上标注的数据表示( )额定 绝缘重量等。电机型号工作方式额定功率额定电压励磁方式ABCDE 多选架线电机车的电气系统由( )等组成。集电器自动开关控制器电动机照明系统ABCDE 多选电机车司机必须熟悉电机车的( )。结构性能工作原理操作方法ABC 多选机车的( )等任何一项不正常都不得使用该机车。闸灯警铃撒沙装置ABCD 多选矿井轨道铺设扣件必须( )。齐全牢固完整与轨型相符ABCD 多选开车前,机车司机必须检查( )情况。牵引车数连接装载电源情况ABC 多选( )、噪音较大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时,都必须减硐室口弯道道岔坡度较大ABCD 多选机车掉道后严禁( )。机车复轨死拉硬拽用撬杠复轨绞车拉动ABCD

往返单线上有淋水指定停靠ABC 多选列车占线停留,应在道岔警冲标以外,不应停在( )。主要运输线路

多选作运转设备中,发现( )等不正常现象时,应立即停止运转,检查处异声异状异味温度异常ABCD 多选电机车轨间绝缘损坏有哪些原因( )。绝缘老化机械损坏绝缘处有积水使用时间长ABC

间隙3-5毫米,碰头齐全电力制动装置齐ABD 多选电机车制动装置完好标准( )。磨损余厚不小于1

电机轴弯曲绝缘老化ABCD

电机轴承损坏。

多选造成牵引电机温度高的原因有( )。牵引电机过载。

多选采用机车运输时,巷道内应装设( )。路标警标标语AB

控制手柄回零位电气制动AC 多选当列车运行在长距离下坡路线时,司机可采用( )来限制加速运行。使闸方法

多选引起过负荷的原因是( )。堵转频繁起动片帮冒顶支架倒塌ABCD 多选杂散电流的危害是( )。腐蚀金属管路

起瓦斯煤尘爆引爆雷管保护装置误动ABCD 多选矿用车辆中常用的专用车辆包括( )。 饮水车火药车平巷人车斜井人车AB 多选警告信号有( )。 指示信号显示信号制动信号音响信号AB

好测试分析工ACD 多选杂散电流的防治方法包括( )。限制扩散范围

缩短供电半径

设置保护接地

多选常用的线路标志有( )。道岔标警冲标巷标车挡标AC 多选选项中,( )属于矿用电机车的机械部分。 车架轮对传动装置制动装置ABCD 多选选项中,属于架线电机车的电气设备有( )。集电器具自动开关电阻器控制器ABCD

启动电阻器引电动机的内ABCD 多选控制器闭合后,电机车不走可能是由于电气线路的( )断路导致的。受电工低压断路器矛盾

严禁异向顶车ABCD

严禁强行推顶

人应在列车前

多选机车需要顶车调车时,应遵守的规定有( )。必须连车顶车

卡子滚轮定位弹簧丢失负荷过大ABC 多选操作电机车控制手柄时卡劲的主要原因可能是( ) 。制器转轴轴承缺

多选列车和机车都必须前有( )后有( )。照明刹车三连环红灯AD

进行变速CD 多选架线式电机车齿轮传动系统的作用是( ) 。缓冲运行振动电动机的转矩传递给

多选电机车运人、运料,列车的制动距离分别不超过( )m,( )m10203040BD

人员不遵守乘车ABCD

车上搭乘非工作人

多选在( )情况下电机车司机不能开车。引车数不符合规

捆绑或固定不牢

牵引电动机内部ABCD 多选制器闭合后,电机车不走,可能是由于电气线路的( )断路导致的。受电弓低压断路器启动电阻器

多选的巷道内,车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方为( );在不行人的1.9M2M 2.2M 2.5M ABC 多选牢固并与轨型相符,轨道的接头的间隙不得大于( ),高低和左右错差都2MM3MM5MM8MM AC 多选架空线的悬挂方式有( )。弹性悬挂塑性悬挂链性悬挂硬性悬挂ACD

中间轨枕间距ABD

正常轨枕间距

过渡轨枕间距

多选轨枕间距有哪几种( )。接头轨枕间距

多选 );采区装载点两列列车车体最突出部分之间的距离不得小于( );在0.2M0.5M0.7M1M ACD 多选按使用运输动力不同,机车有( )、( )和( )之分。内燃机车压气机车电机车蓄电池机车ABC 多选按电源性质不同,电机车有( )和( )两种。直流交流互感稳流AB 多选电机车应有( )和( )保护装置。过载欠压短路瓦斯断电AC 多选电机车的行走部位有( )、( )、( )等组成。轮对轴箱弹簧托架销轴ABC 多选线电机车从架线获取电能的装置,按与架线的接触方式,分为( )和滑动式滚动式抽动式嵌入式AB 多选控制器包括主控制器和换向器两部分,两者之间装有闭锁装置。主控制器副控制器换向器增压器AB 多选电机车( )任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机闸警铃连接器撒砂装置ABCD

多选电机车使用的润滑材料有( )。润滑油润滑液润滑脂煤油AC 多选集电弓按结构形式可分为( )三种。单臂双臂四臂菱形ABD 多选电机车手动制动装置的手轮()转动进行制动,( )转动解除制动。正向反向顺时针逆时针CD 多选电机车的齿轮传动装置一般有( )。从动齿轮主动齿轮轴承齿轮罩ABD 多选弯道、道岔等处,双轨对开机车会车前以及有人或视线受阻,司机必须( 减速停车挥灯示警发出警号AD 多选检查牵引电动机,电动机温度不得超过()℃,轴瓦温度不得超过()℃55756580BC

用矿灯代用尾灯ABC

用矿灯代用信号灯

色防追尾信号

多选矿井机车运输的灯光信号有( )。专用色灯信号灯

多选矿井运输集中连锁系统的道岔有( )。手动道岔弹簧道岔电动道岔司控道岔ABCD

线装置密封圈CD

流电动机防爆面缺螺

源电压表没有指

多选以下哪种现象应视为电气失爆( )。瓦间隙调整超过

多选煤与瓦斯突出矿井的主要回风巷道内,应使用()的电气设备。矿用一般型增安型防爆特殊型隔爆型CD

控制手柄回零位电气制动AC 多选当列车运行在长距离下坡路段时,司机可以采用()来限制加速运行。施闸方法

多选运送人员时,严禁同时运送( )的物品,或附挂物料车。有爆炸性易燃性腐蚀性炸药ABCD 多选机车减速器中润滑油面超过大齿轮直径(),轴承润滑脂面占油腔的()1/31/2-1/31/2-2/31/2AB 多选直流电动机有哪几种启动方式。直接启动变阻启动降压启动增压启动ABC 多选窄轨电机车的轨距有几种。600MM762MM900MM800MM ABC

速调整过程中失ACD

加速调整过程中失控

多选电机车脉冲调速装置常见的失控现象有哪些? 起动失控停止失控

多选机车的轨道是机车的回流线,轨道接头不好,接头电阻(),杂散电流 ( 变化增大减小不变B 多选列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过();运送人员时10 M20 M30 M40 M BD 多选对车时,应听从( ),要注意挂钩人员的安全。信号指挥头灯摆动慢速行车停车要准ACD 判断 矿井轨道加宽后的上偏差为+7mm。 对错B 判断矿安全规程》规定:不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间,必须加以绝对错A 判断2机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不大于100米的距离。 对错A 判断型脉冲调速装置调速不正常的原因大多数是因为调速电阻RT不正常造成的对错A 判断ZK10型架线电机车使用的牵引电动机。对错A

判断电气符号,把电气设备的接线位置(接线端子),按其对应的实际装配位置对错A 判断必须经专业培训考试合格,便可上岗作业。对错B 判断不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。对错A 判断不能用矿灯发送紧急停车信号。 对错B 判断采区下山的平顶车场可以只设1个阻车器。 对错B 判断采用机车运输巷道内应装设路标和警标。对错A 判断操纵脉冲调速电机车时,在电机车未停稳前禁止将换向手柄置于反向。对错A 判断动机构作用是,拔开插销时,通过徐动装置的徐动延时,来保证插销的断对错A 判断车轮踏面磨损凹槽深度不应超过10mm。对错B 判断车轮踏面是车轮与钢轨相接触的表面。对错A 判断乘人车时,人车的安全防护链必须挂好,严禁乘员身体露出车外。对错A 判断除特殊情况外,不准突然施闸,防止列车产生过大的冲击发生掉道故障。对错A 判断串激电动机不允许空载运行。对错A 判断磁铁的磁性具有一定范围,距磁极越近磁性越强,反之就越弱。对错A 判断大修后的电机车,应根据《煤矿机电设备检修质量标准》来对其进行验收。对错A 判断当瓦斯浓度达到5%-16%时就能燃烧爆炸。对错B 判断当闸瓦与车轮踏面间隙超过规定和更换新闸瓦时都要重新调整闸瓦间隙。对错A 判断当主令控制手柄处于工作位置时,换向控制手柄被锁住不能转动。对错A 判断导体的内阻与电流的大小有关。对错B 判断捣固道床或卧底( )时,前后间隔距离不得少于2米。对错A 判断的护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁,目的是保证车辆正常顺利通过道对错A 判断(全风压通风)的主要运输巷道内,可使用架线电机车,但巷道必须使用不对错A 判断电机车的轮距与运行线路的轨距相等。对错B 判断直线段和加宽后的曲线段规矩上偏差为-5mm,下偏差为+2mm。 对错B

判断电机车的粘着重量等于该机车自身的重量。对错A 判断电机车的制动力可以无限增大。对错B 判断电机车的制动力最大值等于该机车的粘着力。对错A 判断电机车的自重就是粘着重量。对错A 判断电机车的最大制动力与电机车的最大牵引力相等。对错B 判断电机车电气制动可能使机车完全停止。对错B 判断电机车电源电压降低,将会影响电机车的运行速度。对错A 判断电机车轮距与轨距相等。对错B 判断电机车使用的牵引电动机为并激式直流电动机。对错B 判断电机车运行中,司机可以将头探出车外观察。对错B 判断电机车在车场内调车时,司机应把车速控制在3m/s以内。对错B 判断电机车在下坡运行时,可以采用电气制动的方法来限制列车速度。对错A 判断电机车正常运行时,牵引电机处于电动运行状态。对错A 判断电机车制动距离每2年测定一次。对错B 判断电机车制动时,闸瓦将车轮抱死制动效果最好。对错B 判断两个躲避所之间的距离不得超过50米。对错B 判断电机车主动轮作用在轨道上的正压力总和,称为电机车的粘着质量。对错A 判断设在两种轨道连接处,第二绝缘点设在不回点的轨道上,其与第一绝缘点对错A 判断人进行捣固道床时,要统一行动,不准打飞镐,不准乱打道碴、轨枕和钢轨对错A 判断反向运行时,无需列车停稳即可进行换向起动。对错B 判断非带电回路内通过的电流叫杂散电流。对错A 判断必须清理现场,对安全设施和工具进行检查,认真填写有关记录,并进行现对错A 判断旋流除砂器和旋流除泥器的结构及工作原理完全相同。对错A 判断《煤矿安全规程》中规定轨道间隙不大于5mm。 对错A

判断《煤矿安全规程》中规定轨道接头高低和左右错差不得大于2mm。对错A 判断轨道提升斜巷中部必须安设超速自动吊梁,间距不得大于100m。 对错A 判断换向控制手柄处于零位时,主令控制手柄被锁在零位。对错A 判断回风巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。对错A 判断机车司机可以用拉下集电弓的方法使电机车减速。 对错B 判断工区段前,必须经专人检查轨道线路,确认无影响列车安全通过的隐患后对错A 判断机车行驶中,要按信号指令行车,严禁闯红灯等。 对错A 判断行中集电器脱落时,必须将操作手把转回零位,刹紧车闸,确认无误后方可对错A 判断机车运行中严禁将头或身体探出车外。对错A 判断机车制动时,不可施闸过急过猛。对错A 判断集电器是架线式电机车从架空线上取代电能的电气装置。对错A 判断挂方式用弹性悬挂时 ,可以减少集电器与架空线接触的摩擦力,减少架空对错A 判断字形的目的是防止架空线长期在滑板的某一局部区域上运行,而使滑板过对错A 判断架空线要分段锚固在巷道帮上并与巷道绝缘。对错A 判断线电机车运行的两平行轨道之间,每隔60 m应连接1根不小于50mm2 的铜线对错B 判断检修后的电机车应进行空负荷实验,时间不少于1小时。 对错A 判断碱性蓄电池的初充电电流与常规充电电流值相同。对错A 判断晶闸管具有反向阻断性。对错A 判断晶闸管相当于电子开关。对错A 判断井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备,可以在进风巷道中打开检修。对错B 判断井下矿用防爆型蓄电池电机车的电器设备需要检修时,可就地进行。对错B 判断警冲标应设在道岔后部,两股轨道汇合的中间处。对错A 判断开工前要与信号把钩工联系好,并关闭上车场阻车器后方可进入现场。 对错A 判断可以使用逆电流(即打倒车)的方法制动电机车。对错B

判断可用反向开车的方法代替车闸制动。对错B 判断可用拉下集电弓的方法减速。对错B 判断可在操作手把未回零位时施闸。对错B 判断控制器上有两个操作手柄。对错A 判断控制器中换向开关上设有用于熄灭电弧的消弧线圈,触头外部设有消弧罩。对错B 判断架线电机车运输供电系统,包括架线电机车牵引变流所和牵引网路两大部对错A 判断矿用电气设备分为两大类,即矿用一般型电气设备和矿用防爆型电气设备。对错A 判断老式电机车上采用了脉冲调速装置后,就可以不再使用起动电阻了。对错A 判断两列车同轨道同向运行时,必须保持不小于100m的距离。对错A 判断两台电机在发电制动运行过程中,相互补偿,达到均衡出力。对错A 判断列车下坡运行时,可以采用电气制动的方法来限制列车速度。对错A 判断列车匀速运行时,没有惯性力产生。对错A 判断列车运行中,发现有上下急剧晃动的灯光信号应立即停车。对错A 判断列车在井下运行时应前有照明,后有红尾灯。 对错A 判断脉冲调速电机车,当晶闸管控制电路无触发脉冲时电机车将不能起动运行。对错A 判断脉冲调速主电路电源侧的滤波电感可以阻止载波信号进入电路。对错A 判断主电路中的换流电容和电感元件组成换流振荡回路,用于完成晶闸管导通后对错A 判断煤矿井下杂散电流主要成分是井下架线电机车牵引网路的泄漏电流。对错A 判断逆阻型晶闸管导通后,撤掉控制极电压就会关断。对错B 判断线轨道时,不得在缓和曲线的起点设有接头 ,在曲线的外测可以有人同时对错B 判断行不得过快,防止电动机突然加速产生过大的冲击可能出现自动开关跳闸对错A 判断牵引电机车的电磁转矩的大小与其拖动的机械负载无关。对错B 判断人员可以与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。 对错B 判断任何车辆在道岔后部两线汇合处停放时都不得超越警冲标。对错A

判断若架线电机车运行的轨道回流线连接不好,将会产生杂散电流。对错A 判断三视图之间尺寸对应关系是:主视图与左视图高度相等。对错A 判断升降人员上下罐时,必须是一侧进罐、另一侧出罐,不准两侧同时上下。对错A 判断头镐进行捣固时,工作人员前脚应站在被捣固轨枕上,脚尖不准伸出轨枕对错A 判断使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时,应有可靠的措施。对错A 判断垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固的挂在铁轨底座上,操作人员的头部和对错A 判断使用撬棍起道或起道钉时,可以手握满把,以防压手。 对错B 判断使用蓄电池式电机车,应按时充电补液,也可使蓄电池全部放电后再充电。对错B 判断司机必须按信号行车,开车前必须发出开车信号。对错A 判断司机可挤岔强行通过道岔。对错B 判断司机离开座位时,要切断架空线电源,取下手把,但不得关闭车灯。对错A 判断司机在必要时可在车外开车。对错B 判断停车时可以采用打倒把的方法加快停车速度。 对错B 判断停车时可以采用打倒劲(反向行车)的方法加快停车速度。对错B 判断停放列车时,不得停入警冲标外,更不要停压在道岔上。对错A 判断异型轨道长度小于60米时为杂拌道。对错B 判断同一层罐笼内人员和物料可以混合提升。 对错B 判断一线段必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号对错A 判断质量标准化标准中允许轨道线路使用非标准道岔。对错B 判断无特殊情况禁止列车在通过道岔或弯道处紧急制动。对错A 判断下井携带金属工具或金属材料必须用肩抗 。 对错B 判断斜井提升时人员必须进入躲避硐或安全地点。 对错A 判断和翻修轨道时,只要联系好,无需关闭上口挡车器和挡车栏,即可进入现场对错B 判断斜巷中间车场门口以里1-3m处的轨道上必须安设阻车装置。 对错A

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