2016-2022年中国冷链运输行业市场现状报告
2016-2022年中国冷链运输行业市场现状及投资前景预测报告
中国产业信息网
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2016-2022年中国冷链运输行业市场现状及投资前景
预测报告
【出版日期】2015年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元
【报告编号】R364023
报告目录：
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节。
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币，占食品生产总值的20％之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。
在物流行业向精细化迈进的过程中，冷链运输登上了物流发展这个大舞台，引起各方关注。冷链运输的投入相对较高，选择第三方物流企业来进行运作是今后发展的趋势，但有一套冷链运输的信息系统更是势在必行的事。配套设施像公路，信息系统像车，两者缺一不可。优秀的系统可以达到事半功倍的效果。近年来，中国冷链运输市场规
模和需求增速加快，仅食品行业冷链运输的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上，冷链产业蕴藏着巨大商机。
产业信息网发布的《2016-2022年中国冷链运输行业市场现状及投资前景预测报告》共十二章。首先介绍了中国冷链运输行业发展环境以及冷链运输行业发展现状，接着分析了中国冷链运输行业规模及消费需求，然后对中国冷链运输行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国冷链运输行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国冷链运输行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第一章冷链运输相关概述
1.1 冷链简介
1.1.1 冷链的定义
1.1.2 冷链的构成
1.1.3 冷链的特点
1.2 冷链运输的概念
1.2.1 冷链运输的定义
1.2.2 冷链运输的意义
1.2.3 冷链运输的适用范围
1.3 冷链运输的特征
1.3.1 复杂性
1.3.2 协调性
1.3.3 高成本性
第二章2012-2015年中国冷链运输行业发展环境分析2.1 宏观经济环境
2.1.1 中国经济发展回顾
2.1.2 国民经济运行现状
2.1.3 经济转型升级形势
2.1.4 经济发展趋势预测
2.2 政策环境
2.2.1 产业规划政策
2.2.2 产业扶持政策
2.2.3 行业国家标准
2.3 社会环境
2.3.1 食品质量和安全备受关注
2.3.2 鲜活食品成为消费新宠
2.3.3 城镇化进程不断加快
2.4 技术和设备环境
2.4.1 冷库建设和制冷设备发展状况
2.4.2 物联网技术在冷链运输的运用
2.4.3 RFID射频识别技术的应用
2.4.4 SCM供应链管理系统的应用
2.4.5 GIS地理信息系统技术的应用
第三章2012-2015年中国冷链运输行业总体分析3.1 国外冷链运输行业经验借鉴
3.1.1 国外发展经验
3.1.2 国外运行模式
3.1.3 美国
3.1.4 加拿大
3.1.5 日本
3.1.6 澳大利亚
3.2 2012-2015年中国物流行业发展综述
3.2.1 行业运行特征
3.2.2 行业发展概况
3.2.3 行业规模现状
3.2.4 行业运行趋向
3.2.5 行业发展变革
3.2.6 行业景气指数
3.3 2013-2015年中国冷链运输行业发展分析
3.3.1 行业基本概况
3.3.2 2013年行业规模分析
3.3.3 2013年行业发展特点
3.3.4 2013年行业重要事件
3.3.5 2014年行业规模分析
3.3.6 2014年行业特点分析
3.3.7 2015年资本市场动态
3.4 2012-2015年第三方冷链运输发展分析3.
4.1 优势分析
3.4.2 发展现状
3.4.3 发展环境
3.4.4 问题分析
3.4.5 服务策略
3.4.6 机遇与挑战并存
3.5 冷链运输行业存在的主要问题
3.5.1 行业突出问题
3.5.2 制约因素分析
3.5.3 经营中的问题
3.5.4 行业困境分析
3.6 中国冷链运输行业发展对策及建议3.6.1 行业发展措施
3.6.2 企业运作策略
3.6.3 市场规范建议
3.6.4 长远发展路径
第四章2012-2015年中国冷链运输市场发展分析4.1 2012-2015年中国冷链运输市场简析
4.1.1 市场迅速崛起
4.1.2 市场需求情况
4.1.3 市场发展亮点
4.1.4 商业模式分析
4.2 2012-2015年我国冷链运输市场竞争分析
4.2.1 市场竞争格局
4.2.2 行业整合加快
4.2.3 外资看好中国市场
4.2.4 生鲜电商加剧竞争
4.2.5 宅配市场竞争激烈
4.3 2012-2015年我国冷链运输市场的效益分析4.3.1 经济效益分析
4.3.2 社会效益分析
4.3.3 区域经济效应
4.4 中国冷链运输市场发展SWOT分析
4.4.1 优势分析
4.4.2 劣势分析
4.4.3 机遇分析
4.4.4 挑战分析
第五章2012-2015年冷链运输主要细分市场分析5.1 农产品冷链运输
5.1.1 行业基本概述
5.1.2 行业发展现状
5.1.3 企业格局分析
5.1.4 技术研究进展
5.1.5 行业政策利好
5.1.6 主要问题分析
5.1.7 与发达地区差距
5.1.8 行业发展对策
5.2 果蔬冷链运输
5.2.1 市场商机分析
5.2.2 经济效益分析
5.2.3 行业发展特征
5.2.4 行业发展策略
5.2.5 发展配套措施
5.2.6 相关注意事项
5.2.7 发展趋势分析
5.3 肉制品冷链运输
5.3.1 综合效益分析
5.3.2 行业发展进程
5.3.3 行业成就总结
5.3.4 行业缺失分析
5.3.5 主要问题分析
5.3.6 稳步推进措施
5.3.7 发展机遇分析
5.4 水产品冷链运输
5.4.1 综合效益分析
5.4.2 发展模式简析
5.4.3 标准规范分析
5.4.4 行业问题分析
5.4.5 发展措施建议
5.5 乳制品冷链运输
5.5.1 综合效益分析
5.5.2 必要性分析
5.5.3 发展落后原因
5.5.4 行业发展建议
5.5.5 中小型乳企问题及建议5.6 医药冷链运输
5.6.1 行业发展动因
5.6.2 标准制定情况
5.6.3 市场规范化发展
5.6.4 行业发展瓶颈
5.6.5 体系亟需完善
5.6.6 发展策略分析
第六章2012-2015年冷链运输的运作管理分析6.1 冷链运输中心的运作管理
6.1.1 主要作用
6.1.2 建设设计
6.1.3 运作流程
6.1.4 运作管理
6.2 第三方冷链运输的运作管理
6.2.1 资源配置分析
6.2.2 运营系统分析
6.2.3 发展策略措施
6.3 冷链运输管理面临的挑战及发展策略
6.3.1 面临的主要挑战
6.3.2 规范化策略措施
6.3.3 行业管理建议
6.3.4 管理需软硬兼施
6.4 冷链运输运营管理案例介绍
6.4.1 麦当劳
6.4.2 沃尔玛
6.4.3 和路雪
6.4.4 蒙牛
第七章2012-2015年中国冷链运输行业区域发展分析7.1 华北地区冷链运输
7.1.1 北京市
7.1.2 天津市
7.1.3 河北省
7.1.4 山西省
7.1.5 内蒙古
7.2 华东地区冷链运输
7.2.1 上海市
7.2.2 青岛市
7.2.3 宁波市
7.2.4 安徽省
7.2.5 江苏省
7.2.6 福建省
7.3 华中地区冷链运输
7.3.1 河南省
7.3.2 湖南省
7.3.3 湖北省
7.3.4 黄冈市
7.4 华南地区冷链运输
7.4.1 广东省
7.4.2 深圳市
7.4.3 海南省
7.4.4 广西自治区
7.5 西部地区冷链运输
7.5.1 陕西省
7.5.2 新疆自治区
7.5.3 贵州省
7.5.4 四川省
7.5.5 重庆市
第八章2012-2015年冷藏运输分析
8.1 冷藏运输简述
8.1.1 冷藏运输的种类与特点
8.1.2 冷藏运输的要求
8.1.3 冷链运输车辆的选择
8.1.4 冷链合理运输与配载
8.2 2012-2015年冷藏运输行业发展概况8.2.1 冷链产品低温配送主要模式
8.2.2 我国创新冷链运输运输模式
8.2.3 冷藏运输行业总体发展状况
8.2.4 食品冷藏运输体系尚未成形
8.2.5 冷藏运输企业发展壮大建议
8.3 2012-2015年冷藏运输不同运输方式分析8.3.1 不同运输方式及运输设备
8.3.2 铁路冷藏运输
8.3.3 公路冷藏运输
8.3.4 集装箱冷藏运输
8.3.5 航空冷藏运输
8.4 2012-2015年冷藏车市场分析
8.4.1 冷藏车的选择原则
8.4.2 行业基本发展情况
8.4.3 市场销售情况分析
8.4.4 生产企业竞争分析
8.4.5 市场影响因素分析
8.4.6 行业标准制定进展
8.5 冷藏运输未来发展趋势
8.5.1 技术发展方向
8.5.2 产业化的发展
8.5.3 企业发展趋势
第九章2012-2015年冷库行业分析
9.1 冷库简介
9.1.1 土建式冷库
9.1.2 拼装式冷库
9.1.3 气调保鲜库
9.2 2012-2015年冷库行业总体发展状况9.2.1 全球冷库容量发展情况
9.2.2 中国冷库行业蓬勃发展
9.2.3 我国冷库建设发展状况
9.2.4 冷库建设管理亟待规范
9.3 2013-2015年重要冷库项目建设情况9.3.1 京科伦智能冷库项目
9.3.2 海吉星冷库项目
9.3.3 厦门万翔冷库项目
9.3.4 新疆十六团冷库项目
9.3.5 招商局华南冷库项目
9.3.6 远洋渔业冷库项目
9.3.7 新发地冷库项目
9.3.8 阿图什冷藏库项目
9.4 冷库运营成本控制策略
9.4.1 合理调整制冷系统运行参数
9.4.2 提升主要设备运行效率
9.4.3 保持压缩机处于完好状态
9.4.4 注重冷库库房管理中的节能
9.5 我国冷库未来发展方向及趋势
9.5.1 冷库业大型综合发展趋势
9.5.2 智能化是冷库未来发展方向
9.5.3 智慧冷库的三大发展趋势
第十章2012-2015年国际冷链运输行业重点企业运营状况10.1 冰岛怡之航物流有限公司（EIMSKIP）
10.1.1 公司简介
10.1.2 Eimskip公司发力中国花卉物流
10.1.3 Eimskip与青岛冷链运输合作升级
10.1.4 Eimskip与德企建设合资公司
10.2 德国敦豪快递服务公司（DHL）
10.2.1 公司简介
10.2.2 DHL涉足中国医药冷链运输市场
10.2.3 DHL在华拓展Thermonet网络
10.2.4 DHL扩建上海国际空运仓库
10.3 美国普菲斯冷冻仓储服务有限公司（PFS）
10.3.1 公司简介
10.3.2 PFS公司参与整合中外冷链运输业
10.3.3 PFS公司在东莞合作建冷冻品物流中心
10.3.4 PFS公司布局中国北方冷链运输市场
第十一章2012-2015年中国冷链运输行业重点企业运营状况11.1 中铁快运股份有限公司
11.1.1 公司简介
11.1.2 中铁快运加强冷链运输市场供应链管理
11.1.3 中铁快运冷链运输技术获得长足发展
11.1.4 中铁快运业务成就总结及2015年目标
11.2 北京海航华日飞天物流股份有限公司
11.2.1 公司简介
11.2.2 海航华日飞天的主要业务
11.2.3 海航华日飞天产品或服务
11.2.4 海航华日飞天关键资源要素
11.2.5 海航华日飞天竞争优劣势
11.3 松冷冷链运输有限公司
11.3.1 公司简介
11.3.2 松冷公司冷链运输业务介绍（zylys）
11.3.3 松冷冷链运输公司发展模式
11.4 其他
11.4.1 北京傅瑞物流有限公司
11.4.2 中外运裕和冷链运输有限公司
11.4.3 安徽华冷食品有限公司
11.4.4 上海安叶制冷工程设备有限公司
第十二章2016-2022年冷链运输行业投资分析及前景展望12.1 中国冷链运输投资分析
12.1.1 行业投资规模
12.1.2 行业投资潜力
12.1.3 行业投资壁垒
12.1.4 投资风险
12.1.5 行业投资建议
12.2 中国冷链运输行业前景展望
12.2.1 行业发展形势分析
12.2.2 市场需求潜力分析
12.2.3 农产品冷链运输前景
12.2.4 食品冷链运输前景
12.2.5 医药冷链运输前景
12.3 2016-2022年中国冷链运输行业前景预测
12.3.1 影响我国冷链运输行业的因素分析
12.3.2 2016-2022年中国冷链运输市场规模预测
12.3.3 2016-2022年中国冷链运输需求规模预测
12.4 中国冷链运输行业发展趋势分析
12.4.1 行业走势预测
12.4.2 未来发展方向
12.4.3 技术发展趋势
图表目录：
图表1 2013-2015年国内生产总值增长速度（累计同比）
图表2 2013-2015年规模以上工业增加值增速（月度同比）
图表3 2013-2015年固定资产投资（不含农户）增速（累计同比）图表4 2013-2015年房地产开发投资增速（累计同比）
图表5 2013-2015年社会消费品零售总额名义增速（月度同比）
图表6 2013-2015年居民消费价格上涨情况（月度同比）
图表7 2013-2015年工业生产者出厂价格上涨情况（月度同比）
图表8 2013-2015年国内生产总值增长速度（累计同比）
图表9 2005-2015年全国粮食产量变化情况
图表10 2013-2015年规模以上工业增加值增速（月度同比）
图表11 2013-2015年固定资产投资（不含农户）名义增速（累计同比）
图表12 2013-2015年房地产开发投资名义增速（累计同比）
图表13 2013-2015年社会消费品总额名义增速（月度同比）
图表14 2013-2015年居民消费价格上涨情况（月度同比）
图表15 2013-2015年工业生产者出厂价格涨跌情况（月度同比）图表16 2015-2015年全国居民消费价格涨跌幅
图表17 2015-2015年制造业PMI指数（经季节调整）
中国食品冷链物流现状问题
中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段，尚未形成完整独立的冷链物流体系，虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升，国内冷链物流的需求也在加大，但与发达国家相比，仍存在较大差距，从下游产业来看，除行业规范的缺乏外，传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲，果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持，一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失，另一方面可以提高果蔬产品的质量水平，在国外发达国家，80%的果蔬是通过冷链物流来运输的，而中国目前则只有5%。数据显示：中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%～30%，而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响，果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前，国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，除外贸出口的部分外，肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成，致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障，加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调，均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性，但由于零售点密度不足，分布范围较大，导致物流配送成本的大量提升，使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚，发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初)，是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立，建立了信息网络，维护良好资源、生态环境，且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少，变质量增加，首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求，水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长，影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏，也使得对水产品难以实现有效的监控措施。
冷链物流的人才需求分析
冷链物流的人才需求分析 摘要：随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。冷链物流是确保食品 安全，保障人们生产，生活顺利进行的重要环节和手段。然而目前我国冷链物流人才培养方面十分缺乏，掌握冷链物流技术和管理的人才严重不足，已成为制约我国冷链物流健康，快速发展的瓶颈。 关键词:物流人才；需求；调查；分析 1前言 20世纪70年代末物流概念被引进我国。近年来，尤其是中国加入世贸组织后物流理念在我国迅速传播开来，各地区掀起了规划与建设物流园区的高潮，我国现代物流业取得了较快的发展。但同时物流人才被列为我国12种紧缺人才之一，物流人才的稀缺已成为制约我国物流业发展的瓶颈。可见分析和研究我国物流业对人才的需求对培养适应现代物流业发展的人才和促进我国现代物流业的发展具有重要意义。 2问题描述 2.1冷链物流人才需求现状 根据国家发改委发布的信息显示，目前我国仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。目前国内有1万多家超级市场及大型超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴。冷链物流的巨大商机蕴含着对冷链物流人才的巨大需求。 现在大多数的冷链物流企业招聘时，在很多如收发、分拣、理货、运输、仓储和项目主管等岗位的招聘条件中并没有对“冷链物流”的经验要求，这些冷链物流企业并非不需要这方面的经验，而是市场上有经验的冷链物流人才太少，所以只能用普通物流行业的标准来招聘。 在目前冷链物流行业中，最紧缺的是仓储、项目管理人才。仓储管理需要精通仓储各项现场管理工作，精通仓储各类作业流程，有能力与公司各相关部门配合指导仓储现场工作。有合理调配各库区各作业班组的能力，以及很强的严格管理意识及领导能力，还有一定的外语能力；其次需求的是项目操作人才，就是负责整个冷链的把控，从产品的生产、储存、运输、销售等诸多环节进行控制，工作强度与挑战性远远大于一般的物流项目操作。项目管理需要对这些环节环环把控，产生最高效的处理。所以需要项目操作人员要具备很多冷链的专业知识。 2.2冷链物流人才专业素质
冷链物流现状研究及发展趋势
报告编号：1603865
行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/d72018169.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
一、基本信息 报告名称： 报告编号：1603865 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为，目前，中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来，中国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上，而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收，以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力，冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。
我国医药冷链物流现状及发展
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/d72018169.html, 我国医药冷链物流现状及发展 作者：吴思雨邓雪梅 来源：《现代企业》2020年第06期 随着经济的不断发展以及大众生活水平的提高，在市场和行业的驱动下，我国冷链物流的市场快速增长，有了很多积极的变化，但近年来药品安全问题的涌现和一些不足的问题仍制约着我们的发展。医药冷链物流作为物流业的一个重要部分，是指对需要保持在一定温度下的医务药品从生产、储存、运输、销售到使用地始终保持特定温度范围的一系列过程。这一新兴行业在快速发展的同时也暴露出了诸多的问题，将是一个发展契机和挑战都并存的时候。 一、我国医药冷链物流现状分析 1.市场规模以及基建设施持续扩大。根据中物联冷链委以及中物联医药物流分会的相关数据显示，2018年中国冷链物流的需求总量大约为1.8亿吨，冷链物流的市场规模有3035亿元，而2018年医药冷链销售总额为2827.07亿元。到2019年，我国冷链物流市场规模预计能够达到3780亿元。同时，在2020年我国医药冷链物流的市场规模可能会突破3000亿元。这些数据的显著变化都可以看出我国医药冷链物流的发展概况以及市场规模的不断扩大。 我国医药冷链市场的不断扩大，关于医药冷链物流的基础设施建设也必须跟上市场和行业的发展。根据《中国医药物流发展报告》显示，到2018年底，我国的医药物流仓储面积已经增加到了1764.6万平方米，其中与冷链相关的仓库面积达1233.65万平方米，占比达到了69.91%。近年来，国家对医药冷链物流行业的发展高度支持，市场的持续扩大，基础设施建设不断增长，从而使我国的医药冷链物流行业正在摆脱行业发展停滞不前、设施设备落后的头衔，市场布局也日趋完善。 2.行业标准逐步完善，但统一性有待提高。近年来，我国多次出现各地区的疫苗问题，使人民对药品安全的意识越来越强，国家对医药市场的监管也更加严格。除了国家已有的各项与行业相关的法规文件在逐步规范以外，我国还出台了多项与医药冷链行业相关的国家标准、行业标准以及团体标准，并在2018年部分标准文件已经开始实施。为了保障整个医药冷链物流行业的规范性，我国从冷链车辆、信息管理、冷库设计、控温标准等方面都做了很多相关的规定。行业的标准化正在逐步完善，在行业的运作过程中出现的很多问题也有了更多的法律依据，但是在医药冷链物流中所涉及到的各类设备选用的标准还没有统一，很多规定和标准由于区域的差别也有所不同，导致在实际操作的过程中还存在大量的问题。同类药品的冷链设备不统一，运输和配送在衔接时就会出现很大的困扰。 3.技术和管理水平不断增强，但断链现象十分普遍。药品的安全问题直接关系着人民的生命安全，并且全国普遍的幼儿接种的各类疫苗更是医药冷链中除了生物制品外占比最高的，这也直接关系到我们祖国花朵的健康成长。现在社会和国家对于药品安全的各类问题都十分重
我国冷链物流行业市场现状分析资料
我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展，流通领域中的食品质量越来越受到各方重视，冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了，专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然，即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展，冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足，致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此，大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的，这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外，由于大量小规模的服务提供商充斥市场，加上对市场的认知不够，客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司，也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本，他们往往会选择便宜的物流服务提供商，而事实情况是，严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动，在这些活动的每个环节都需要训练
有素的专业人员，包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达，这样的专业人员十分缺乏。举例来说，预冷是冷链当中最关键的环节，但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能，而且也缺乏专家对他们进行技术指导，这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时，在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层，这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式，更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高，从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年，在国家有关部门的重视下，在社会需求强有力推动下，许多企业涉足冷链物流，我国冷链物流得到较快发展，成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国，冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是，与发达国家相比，我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品，还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示，目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗，特别是食品和药品的安全问题。因此说，中国发展冷链物流意义重大，潜力巨大。 近几年，我国物流业总额呈现加快增长态势，冷链物流的市场需
冷链物流行业发展分析详解
其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链 上游企业冷链设备制造商 冷链技术供应商 生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业 医药制品企业 仓储环节冷库企业 冷藏中心 流通环节运输公司 配送中心 二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元，并预期在2017年实现收入1571.42亿美元，从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率10.8%，亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。 冷链物流发展水平对比：
中国 亚洲区 东欧国家 美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和 便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法 律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流 运营模式。 2、国内冷链物流现状 国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐 食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜 1.3亿吨。 在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险 食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本 的50%。 冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达
医药品冷链物流发展策略探析
６３ 《商场现代化》２００９年７月（上旬刊）总第５８０期 ３．利用民间传说。民间传说是劳动人民创作的与一定的历史人物、历史事件和地方古迹、自然风物、社会习俗有关的故事。传说的主人公大都有名有姓，而且不少还是历史上的有名人物；他们的活动遗迹，常常被联系到地方上某些自然物、人工物及社会风俗上面，成为这些事物来历的说明。它们往往具有传奇的色彩，并对世人有教育意义或表达人们的某种美好愿望等。如牛郎织女传说、孟姜女传说、白蛇传说、梁祝传说被称为中国著名四大传说。白蛇传说发生在宋朝时的杭州、苏州及鎮江等地，与此传说密切相关的雷峰塔现已成为西湖美中为人津津乐道的名胜，夕阳夕照下的雷峰塔更是作为西湖十景之一最有特色的取景点之一。笔者认为雷峰塔的闻名主要还是因为他与白蛇传说密切相关的缘故吧，而杭州西湖的出名也与此传说不无关系。 其实，安徽省也有很多民间传说，如省会合肥市的三孝口名称的由来，就有一段感人的传说，地址在今市区长江路中段。关于此传说，《合肥县志》有段记载：“张梅、祝、松兄弟三人亲丧，殡于室，邻火卒起，棺不及移，三人号恸伏棺上，誓与俱焚，三人皆死，棺独完好。初，母病疮甚重，梅吮之得愈。”该地因此得名“三孝口”。当然，要想这些民间传说能世代相传，还必须借助一定的手段。譬如，对于某地区的民间传说，可以汇编成地方性民间故事、也可写成小说、剧本、拍成电影等。如果读者或观众被传说中的情节所感动，与之产生共鸣或存在好奇心或产生求知欲，那么，与此传说相关的景点定会门庭若市。 ４．新闻报道。以上介绍的三种宣传方法是在景点有特殊素材的前提下方可使用，而一般景点我们不凡可利用公共关系尤其是新闻报道的形式来宣传。由于消费者普遍认为新闻报道具有客观公正的性质，值得信赖。因此，旅游企业要发布或创造对旅游景点和产品有利的新闻，使各新闻媒体竞相采用。它所产生的价值可能与花费上百万元的广告效果相当，故旅游企业应争取和创造一切机会与新闻界加强联系，及时将有报道价值的新闻提供给新闻界。 ５．网络促销。目前，由于中国的计算机普及程度受到限制，网络促销的覆盖面较窄。但总的来看，中国经济已进入新的快速增长期。中国经济发展的长远目标是：２０５０年ＧＤＰ总量将要达到１６万亿美元，中国经济占全球比重将为１５％以上。如果在人口生育政策基本不变的情况下，人均ＧＤＰ达到８０００美元到１万美元。届时中国将成为世界上仅次于美国的经济强国，实现中国人民二百年来强国富民和中华民族伟大复兴的理想，进入高收入国家行列。可见，计算机在中国的普及已成为必然的趋势，网络促销将成为未来最有效的促销方式之一。 三、结语促销是旅游企业必要的营销手段，各旅游企业应根据自身产品的特点，选择最合适的方法。不管企业最终选择的是哪种方法，促销活动都必须依据一定的原则，即有的放矢、唯我独有、实事求是、常变常新。 参考文献：［１］厉新建 张 辉 厉新权编著：旅游经济学［Ｍ］．北京：中国人民大学出版社，２００６ ［２］贝凤岩 郝晓兰主编：旅游经济学［Ｍ］．大连理工大学出版社，２００５ ［３］赵毅主编：旅行社管理［Ｍ］．中国劳动社会保障出版社，２００５ 近年来，冷藏药品销售金额一般占我国医药流通企业药品总销售额的７％～８％，其市场比较稳定，呈逐步上升趋势且毛利较一般药品高。随着医药品临床应用不断扩大，医药品要求在储备、运输中保证安全性、有效性和可及性，特别是在国内接连发生的重大的药害事件就是因为医药品没有按照规范的冷藏要求进行储运导致产品的无效性而造成的，引起了全社会的极大关注。 一、医药品冷链物流概述 冷链物流则是指冷藏冷冻物品在生产、储藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证质量、减少损耗的一项系统工程。冷链物流的对象主要分为三大类： １．鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。２．加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。 ３．医药品：如各类针剂、药剂、疫苗 医药品冷链的核心是要全程控制温度，以确保医药品的损耗最小，最大限度保证品质，满足消费者需求。 二、医药品冷链物流存在的问题 我国医药品冷链已初具规模，但与发达国家相比还有很大差距，具体表现在以下几方面： １．缺乏完善的行业或国家标准 目前医药品冷链物流的冷库、冷藏车的制冷效率、能耗没有国家标准，导致我国医药品冷链物流低效率，高成本的运作。冷藏车尺寸、托盘尺寸、冷库尺寸缺乏明确的标准，往往影响装卸搬运效率；冷藏药品储运的不规范，有些没有纳入到正规的医药流通管理范围，往往带来了药害恶果。如２００２年，江苏徐州３０００多人因注射了未按标准贮存的乙肝疫苗造成不良反应；２００５年，安徽泗县甲肝疫苗事件是因为疫苗的冷链运输条件不符合规范而使产品变质。 ２．医药品冷链物流基础硬件设施落后，国内冷藏运输损耗很大我国目前冷藏运力不足。在铁路方面，冷藏车仅占总量的２％左右，且大多是陈旧的机械式速冻车皮，运量还不到铁路货运总量的１％。公路方面，现代化的冷藏卡车严重不足，我国冷藏保温汽车的占有率极低，仅为货运汽车比例的０．３％，而发达国家中，美国为１％、英国为２．６％、德国更是达到了３％。另外，冷冻库等也较缺乏。这些落后的硬件设施导致医药品在运输及储运的过程中未能很好地保存，损耗很大。 医药品冷链物流发展策略探析 康永娟 厦门理工学院 ［摘 要］ 冷藏医药品的流通问题日益受到人们的关注。论文介绍我国医药品冷链物流的概念并讨论其发展中存在的主要问题。最后，文章提出发展现代医药品冷链物流的对策。 ［关键词］ 医药品 冷链物流 发展策略
冷链物流发展现状及趋势
冷链物流发展现状及趋势 摘要：冷链物流包括原料生产、加工、运输、配送、销售到消费者手中的全过程。在供应链的每个环节都可能因为操作不当而出现产品质量与食品安全问题。虽然近年我国的冷链物流发展迅速，但是就整体而言还与国外存在着相当大的差距。本文在充分比较研究国内外冷链物流基础之上概括出国内冷链物流的现状和存在的问题，并针对国外的一些具体做法分析这些问题，从而进一步为解决这些问题提出适合中国国情的合理的方案。 关键字：冷链物流；存在的问题；国内外；展望。 1.冷链和冷链物流定义 在国家技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中，冷链(cold ch ain )是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态配有专门设备的物流网络口。冷链所适用的范围包括，初级农产品，加工食品，特殊商品如药品。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。食品在产地收集后，经预冷、加工、储存、包装后，运到销售终端最后卖给终端消费者。 所谓冷链（Cold Chain）物流泛指冷藏冷冻类食品、易腐物品在生产、加工制作、贮藏运输、配送、销售等到消费者前等各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程，是需要特别装置、注意运输程序、时间、路程等因素的特殊物流形式。 冷链物流属于专业化程度很高的技术密集型和资金密集型的高端物流产业，对基础设施、技术含量和操作要求都很高。由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性，要求冷链中各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流服务产品最终质量取决于冷藏链中贮藏和流通的时间、温度和产品耐藏性。这表明冷藏食品品质保持所允许的时间、温度、产品种类之间存在的关系。在冷藏运输过程中，温度的波动是引起食品质量下降的主要原因之一，因此，由于冷藏食品在流通中因时间 - 温度 - 自身特性的经历而引起品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求，有相应的产品温度控制和贮藏时间的技术指标和控制手段。
我国医药冷链物流发展现状与趋势分析【最新版】
我国医药冷链物流发展现状与趋势分析 随着国家医改深入推进、“两票制”进一步推行，以及各项行业政策的出台，使得我国冷链物流市场规模不断扩大。对于冷链物流行业而言，“十四五”规划时期是冷链物流调整和发展的关键时期。 随着科学技术发展，医药冷链物流技术不断涌现，同时在国家高度重视下，冷链物流标准逐渐完善。但我国医药冷链物流仍存在体系不完善、物流成本高和技术、设施落后的问题。在市场机遇与现存问题面前，如何把握医药冷链物流未来发展趋势显得尤为重要。 一、我国医药冷链物流的发展现状 近年来，我国医药物流产业以8%的速度增长，预计到2020年，我国医药物流总额将达到3.8万亿元，冷链物流的药品市场规模或可达到1200亿元，冷链物流市场不断扩大。“互联网+药品”流通行动计划的深入推进，以及电商巨头的进驻，势必会让传统医药物流企业迎来变革和创新，同时也给行业带来新的发展机遇。
1.医药冷链物流市场前景广阔 随着经济发展及科技进步，我国冷藏药品需求迅速增长，以疫苗类制品、注射剂等为代表的主要医药冷藏品冷链物流行业迎来了广阔的发展空间。从2018年药品流通行业运行统计分析报告来看，全国药品流通市场销售规模稳步增长。2017年全国七大类医药商品销售总额20016亿元，扣除不可比因素同比增长8.4%;其中，药品零售市场规模总额为4003亿元，扣除不可比因素同比增长9.0%。 “互联网+药品”的新模式使得药品流通更加迅猛，迎来全新的发展机遇。从总体销售规模看，2017年全国医药电商直报企业销售总额736亿元，扣除不可比因素同比增长22.5%。部分企业的医药电商业务呈现爆发式增长态势，如九州通的医药电商业务因2017年B2B业务快速增长，销售额比2016年增长73.2%。 2.医药冷链物流技术不断涌现 科学技术的发展，使一些新技术在医药冷链物流运输中得到应用，如RFID、GPS配备温度控制系统、冷链GPS和实时温湿度监控等技术。同时，一些有实力的医药电商企业通
中国冷链物流现状
冷链物流 冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售 ,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 , 以保证食品质量 ,减少食品损耗的一项系统工程。它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的 ,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;就是需要特别装置 ,需要 注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括 :初级农产品 :蔬菜、水果 ;肉、禽、蛋 ;水产品、花卉产品。加工食品 :速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋与奶制品 ;快餐原料。特殊商品 :药品。由于食品冷链就是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂 ,建设投资也要大很多 , 就是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性 ,所以 ,食品冷链的运作始终就是 与能耗成本相关联的 ,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流的意义 作为一个普通消费者 , 无论就是在综合大卖场、超市还就是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时 , 除考虑产品就是否就是货真价实 , 无造假、伪劣与质量可靠外 , 有没有考虑到这些产品就是如何从生产厂家配送到零售终端的 ? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证就是非常重要的 , 再好的产品如果由于运输与储存中的问题而造成的不新鲜 ,会影响营养与味道变化还就是小事,严重的情况会对身体健康 产生影响 ,故可以等同于伪劣商品 , 但就是这背后的供应链往往就是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏与冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制 （根
2016年中国冷链物流市场现状分析及行业发展趋势
冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质，使其从生产到消费过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域，其中食品、农产品冷链占比最大。相较普通物流，冷链优势突出。 成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理，具体可概括为以下四点：一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术；二是在贮藏阶段采用自动冷库技术；三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式；四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统，对农产品冷链全过程进行动态监控。 精准温控是冷链核心。易腐食物对温度敏感度高，全程温度需保持在一定范围。成熟的冷链体系有严格的温度带标准，以日本为例，按照《日本冷库法》规定，分为7 等级温度带。 日本冷库存储商品的7 等级温度带的划分 一、中国冷链物流现状分析 1、我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差，伴随基础设施不断建设完善，我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%，2015 年冷链市场规模达1583 亿元，预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模，复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分，医药化工占比较小。 2014 年冷库仓储容量复合增长率
2014 年我国冷链运输市场分类 商业模式逐渐显现，市场格局初定。根据中国物流与采购联合会冷链委员会的研究表明，国内冷链服务提供商主要有6 种商业模式，分别是运输型、仓储型、城市配送型、综合型、交易型和供应链型。目前该市场的竞争者可分为四类，分别为由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，专业冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。 中国冷链物流主要商业模式 2、我国冷链腐损率较高，仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低，体系不完善，造成较高腐损。2015 年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%，50%和65%左右，腐损率为15%，8%和10%左右，相比发达国家5%水平仍较高。
冷链物流行业调研分析报告
冷链物流行业调研分析报告 一、调研背景与目的 （一）调研背景 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明。到了二十世纪三十年代，欧美和美国的农产品冷链已经初步建立。四十年代，欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。现在，欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，其中水果冷链流通率高达95%以上，而我国2015年果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别仅达到22%、34%、41%。同时，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。伴随消费模式升级、新型城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高，且市场空间巨大的一个领域，国内冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。 我国冷链行业越来越受到资本市场的青睐。2015年，冷链运营企业海航冷链、小田物流、齐畅冷链、镇江恒伟、凯雪冷链实现新三板或E板（上海股权交易中心）挂牌。2016年1月，民生冷链、中冷物流实现新三板挂牌。 与此同时，商务部已将宁波列为重点发展冷链产业的城市。依托东方大港，冷链物流正成为宁波“一圈三中心”建设的重要内容，宁波有能力成为中国冷链食品重要口岸，进行储存、交易、加工、配送等一系列服务。2016年7月3日，一场被称为“冷链达沃斯论坛”的2016全球冷链物流峰会在宁波举行。在一系列政策利好的刺激下，冷链产业有望成为宁波港口经济和物流产业的新增长点，在宁波港口
经济圈建设中扮演更加重要的角色。
（二）调研目的 1、通过调研，深入了解冷链物流行业，包括国内外冷链物流行业的发展现状、发展趋势，国内冷链物流行业存在的问题，以及潜在的投资机会和投资风险。 2、通过典型企业（包括国内外先进企业和宁波本地企业：夏晖物流、海航物流、宁波港冷链物流中心）的案例分析，研究他们的竞争优势，为公司拓展该行业投资提供参考意见和建议。 3、公司现有产业如宁波机场物流园区冷库规划建设、象山水产贸易岛规划建设、跨境物流有限公司业务经营，都涉及到冷链物流行业的相关内容，本调研报告将为公司日后在这方面的行业分析和具体经营决策提供有价值的参考。 二、冷链物流概述 （一）冷链物流的概念 根据对温度控制的不同要求，物流通常可以分为以下四类： 冷链物流又称为低温物流或冷链，是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。
医药冷链物流未来发展分析
我国医药冷链物流目前发展规模和技术相比于国外一些发达国家来说远远不足，冷链马甲就目前我国医药冷链物流的未来发展走向为大家分析一下： 1、政府监管职能明确界定后，有望改变冷链管理中存在的监管缺位的状况。 2009年国家对医药行业的政府管理职能作出了明确定位，相关政府部门已着手制定涉及冷藏药品冷链管理国家标准等规范性政策法规。相信即将颁布的行业发展规划、国家标准、管理规范等一系列政策法规，必将提高冷藏药品经营企业的准入门槛;促进药品冷链监管科技水平的提升;加快冷藏药品经营企业专业化进程。 2、冷藏药品冷链管理监管力度不断加强，冷链环境监管技术要求不断提高，政策导向将使冷藏药品经营企业冷链管理技术日趋专业化，提出了不间断冷链管理的理念，对涉及冷链管理的温湿度监测系统、温湿度调控系统、数据采集记录、温湿度实时监控等提出了更高标准，从冷链管理技术的信息化、自动化等方面提出了更高要求，使冷链管理更科学、更可靠。优胜劣汰、适者生存，我相信我国医药行业冷藏药品经营企业的整合即将展开，必将促进冷链管理技术水平和行业集中度的进一步提高。
三、华东医药宁波有限公司冷藏药品冷链物流技术介绍： 利用当今在电子领域、通讯领域、软件领域、互联网络领域、制冷领域和物流管理领域等最新科技，华东医药宁波有限公司冷藏药品已经实现由“药品是否确保在规定的温 湿度要求环境内”的结果管理向“怎样保证药品在规定的 温湿度要求环境内”的过程管理方式转变，主要冷链物流技术介绍如下： 1、企业实现全程无缝冷链监管 药品冷链环节分别为固定仓储式冷链管理、移动冷藏车冷链管理和小批零包装式冷链管理。针对上述3种不同冷链环节的监管对应分为3种不同的冷链监管子系统，分别为药品仓储冷链监管系统(Room Monitor System，简称：RMS系统)、药品车载冷链监管系统(Vechile Monitor System，简称：VMS系统)和药品小批零冷链监管系统(Package Monitor System，简称：PMS系统)。此外，企业通过在内部建立集中的企业冷链信息中心(Enterprise cold-chain-Information System，简称：ECS系统)实现对上述3个环节冷链系统监管，实现对整个冷链全程无缝监管。其中： (1)药品仓储冷链监管系统(RMS系统)：
黑龙江省农产品冷链物流现状调研及其发展战略分析
黑龙江省农产品冷链物流现状调研及其发展战略分析 摘要：加快发展农产品冷链物流，对于提高农产品竞争力、促进农民增收和保障食品安全，具有十分重要的意义。从冷链物流建设规模、基础设施、冷链物流技术现状、冷链物流企业、冷链物流发展环境等５个方面入手，分析了黑龙江省农产品冷链物流现状和存在的主要问题，提出了黑龙江省应重点发展肉禽冷链、果蔬冷链、水产品冷链、加工食品冷链等领域，并针对各个领域阐述了其实施的战略对策。 关键词：农产品冷链物流；调研；发展战略；黑龙江省 农产品冷链物流是指肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收、屠宰、捕捞后，在加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证农产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统［１］。加快发展农产品冷链物流，对于提高农产品竞争力、促进农民增收和保障食品安全，都具有十分重要的意义。近年来，国家高度重视农产品冷链物流建设，２０１０年６月１８日颁发了《国家发展改革委员会关于印发农产品冷链物流发展规划的通知》，农产品冷链物流建设受到了前所未有的高度重视。 黑龙江省的农产品冷链建设状况如何？如何建设与“现代物流业”相适应的农产品冷链物流体系？黑龙江省如何制定适合省情的农 产品冷链物流发展规划来指导今后的建设与实践？带着这些问题，“黑龙江省农产品冷链物流建设现状与对策”课题组，根据黑龙江
省发展与改革委员会组织的黑龙江省农产品冷链物流发展规划编 制领导小组的要求与安排，分两个子课题组，深入到哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、鹤岗、七台河、双鸭山、绥化等8个地级市以及甘南、同江等８个县（市）进行了调研。课题组发放“黑龙江省农产品冷链基本情况调查问卷”７０份，回收问卷６５份，其中有效问卷６２份，有效问卷回收率为８８．６％。课题组除了采取问卷调查外，还采取座谈会、汇报会、访谈、实地考察等形式，对上述县市农产品冷链物流建设现状进行了深入调研。 同时，课题组受黑龙江省发改委委托，设计了８份调查表，交由全省８３个市县发改委协助完成调查，调研涉及农产品生产、消费布局（主要农产品品种，生产基地及市场建设，农产品产量及消费量等）、辖区内农产品冷链物流企业的相关情况（现有冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施及使用管理现状等）、辖区冷链物流建设存在的问题等。 本研究从黑龙江省冷链物流建设规模、基础设施、冷链物流技术现状、冷链物流企业、冷链物流发展环境５个方面入手，分析存在的主要问题和面临的形势，提出了该省发展冷链物流应重点开展的领域以及措施建议。 １黑龙江省农产品冷链物流现状 １．１农产品冷链物流初具规模 黑龙江省是我国重要的农业基地，标准化种植水平日益提高，无公害农产品、无公害蔬菜生产、农药使用准则等多项强制性地方标准
现代冷链物流的现状及对策
现代冷链物流现状研究及对策 所属院校山东交通学院 指导教师 团队成员 填写日期2013年 3 月23 日 现代冷链物流现状分析及对策 作者： 指导老师： (山东交通学院交通与物流工程学院济南250023) 摘要 随着社会的进步、技术更新和管理思想的发展，冷链物流也在不断的发展。冷链物流是以保持低温环境为核心要求的供应链系统，是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流的发展不仅受国际宏观环境的影响，也受国内经济体制等自身因素的制约。随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，冷链物流过程逐步规范，冷链物流企业逐步发展，冷链物流信息技术水平不断提高。但仍然存在许多问题，冷链经营主体出现问题，冷链设施不完善，食品冷链物流发展滞后，冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。为推动我国冷链物流持续、快速、健康发展，应加快推进冷链物流保障体系建设，制定规范的冷链物流产业政策；建立冷链物流安全监控信息网络平台；制定专业冷链物流人才培养政策，以推动冷链基础设施建设，逐步实现冷链物流封闭化运作，形成完整的冷链物流系统。本文主要分析了现代冷链物流的现状以及针对现状实施的对策进行了研究。 关键词：冷链物流现状对策 目录 1.冷链物流的概论 ........................................................................ 错误!未定义书签。
冷链物流的概念及特点......................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 冷链物流的意义..................................................................... 错误!未定义书签。 2.冷链物流发展状况 .................................................................... 错误!未定义书签。 国外冷链物流发展现状......................................................... 错误!未定义书签。 国内冷链物流发展现状......................................................... 错误!未定义书签。 3.我国冷链物流发展中存在的问题及对策 ................................ 错误!未定义书签。 我国冷链物流发展中存在的问题......................................... 错误!未定义书签。 我国冷链物流发展的对策..................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 我国冷链物流未来发展的方向............................................. 错误!未定义书签。 4.结题总结 .................................................................................... 错误!未定义书签。参考文献........................................................................................ 错误!未定义书签。
浅析我国冷链物流的现状及发展
滨江学院 文献综述 题目浅析我国冷链物流的现状及发展 院系滨江学院 专业 学生姓名 学号 指导教师 职称 二Ｏ一一年月日
文献综述 1.论文题目：浅析我国冷链物流的现状及发展 2．来源：自选材 3．研究背景： 随着我国经济的快速发展和居民生活水平的不断提高，人们的消费观念从传统的单一向现代的多样化、快捷化转变，不但要求生鲜农产品新鲜、卫生、安全、营养，而且还要求品种多样，配送迅速及时。从而促使生鲜产品物流方式发生了重大变革，使冷链物流急骤升温。 我国尚未建立完善的冷链物流体系，冷链各个环节都存在严重的浪费现象，造成物流成本高的局面。按照国际标准，食品的物流成本最高不能超过食品总成本的50%，而我国产品由于运输过程中的低效率、高损耗，整个物流费用占到产品总成本的70%以上。这迫切要求我国发展冷链物流。 4．研究内容 本文研究的主要内容：冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输型态。冷链物流具有协调性高、全程温控、技术含量高的特点。本文在综合分析我国冷链物流发展现状的基础上，进一步探讨了我国冷链物流的发展趋势和前景，并对我国冷链物流发展进行了评价。 5．研究意义 我国是一个农业大国，农产品的有效流通涉及整个国民经济的发展，涉及农业现代化建设，涉及农民的根本利益。农产品的流通不畅通，将会导致市场经济混乱，农民生产的产品卖不出去，同时，城市居民也会有钱无处买。在市场竞争日益激烈的今天，随着消费者对产品个性化，多样化的需求，传统的流通销售模式不能满足市场的需求。迫切需要加快发展跨地区保鲜物流方式。因此，加快发展冷链物流，对于促进我国农业发展和保障消费安全意义重大。 6.文献综述（国内外研究现状） 6.1国内对冷链物流的研究 我国对冷链物流的研究尚处于初级阶段，对冷链的定义目前还没有统一。不同的机构或学者从自身需要出发给出的冷链定义，在定义所包含的内容上有一定的差别。
冷链物流行业调研分析
冷链物流行业调研分析摘要：近年来，国内冷链物流业发展趋势明显，市场竞争日益激烈，但由于历史和现实的原因，我国大部分的冷链物流企业正面临着各种各样的发展瓶颈。文章主要介绍了冷链物流以及我国冷链物流业的发展现状，并针对问题提出了几点发展建议。 近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高，人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展，为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。 一、什么是冷链物流 1. 冷链物流的概念 冷链物流(Cold Chain Logistics)是一种专业物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。因此，冷链物流建设要求把所涉及的生产、运输、销售等各种经济和技术性问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保物品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。 冷链物流是由食品冷链扩展而来的。蔬菜、水果、肉类、水产品等农产
品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，食品冷链物流应运而生。 目前冷链适用的食品范围包括： 初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。 加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：化工产品、医药用品、生物制品等。 2. 冷链物流的构成 食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。 （1）冷藏加工：包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。 （2）控温贮藏：包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。 （3）冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。 （4）冷藏销售：包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着大中城市各类连锁超市