REVIT-YJK结构设计软件REVIT-YJKS--用户手册20150915

REVIT-YJK结构设计软件

（简称REVIT-YJKS）

用户手册

北京盈建科软件股份有限公司

2015.09

第一章概述

全三维的设计模式，全专业的信息集成以及建筑全生命周期的数据管理让Revit在建筑行业迅速的普及，但是Revit提供的计算手段并不能满足国内结构设计工程师的设计要求，从而使结构专业在整个三维信息模型链条中形成了一个数据孤岛。

目前结构专业仍然无法实现结构信息和RevitBIM模型的信息直接共享，大量的结构信息无法直接协同应用，结构计算模型和BIM模型两套数据的存在大大的降低了BIM 在结构领域的应用效率。

为了解决结构专业在BIM应用中存在的问题，REVIT-YJKS产品（如图1.1）提出了一套可行的实施方案，最大程度实现YJK结构设计模型和Revit三维结构模型的信息共享。

图1.1 REVIT-YJKS产品

REVIT-YJKS产品主要分为模型控制、模板图、施工图和三维钢筋四个部分的内容，实现了模型几何定位、结构计算信息、构件钢筋信息、施工图绘制以及三维实体钢筋的数据传递和共享。

1、模型控制

完成YJK结构计算模型和Revit三维BIM模型的的信息共享，主要实现了上部结构、基础、配筋以及钢结构模型数据的一键式传递，并且通过完善的模型更新机制保证了结构计算数据和Revit数据的无缝传递。

2、模板图

实现了楼层表、截面尺寸、楼板厚度及错层等结构标注信息在Revit当中的自动生成。并且提供了详细的参数可以供客户对绘图比例、字体尺寸等参数信息进行调整。

3、施工图

利用Revit的标注族完成YJK中梁、柱、剪力墙、楼板的平法施工图的绘制。

4、三维钢筋

借助于YJK的后台数据驱动实时生成构件三维钢筋，并且在三维钢筋的参数上挂接相应的钢筋属性，大大提高了三维钢筋的生成效率以及钢筋信息的实用性。

第二章模型关联

模型关联是进行软件操作的第一步，主要实现将当前文档下的Revit模型和需要操作的YJK结构模型关联起来，模型关联后在Revit下所有操作的数据源均来自于所关联的YJK文件。

第一节关联方法

首先，打开一个已有的Revit模型（或者新建一个空白的模型，空白模型需保存到既定路径下），进入Revit主窗口（如图2.1所示）。

图2.1 打开文档

打开项目后点击【YJK结构】菜单栏下的【设置关联打开】按钮，在弹出的模型加载对话框（如图2.2所示）中点“选择”命令，选择要加载的YJK结构模型路径（再次加载时会自动记录并显示前次加载路径）。

YJK模型加载完成后，对话框的基本信息栏中会显示yjk模型的大小及修改时间。模型信息栏中显示当前模型已经存在的数据信息。如果所需文件不存在，对话框中显示“未生成”。如果文件已存在则显示“已存在”并列出数据生成时间（此处的信息是Revit 产品需要的数据中间文件，并不是YJK的基本模型数据，如显示不存在需要重新生成）。

第二章模型关联

图2.2 模型加载

上部结构、基础数据和计算信息如需要生成可以直接点击数据后对应的“生成”按钮（如图2.3所示），生成完成后对话框自动刷新文件时间并提示“生成成功”。YJK 结构模型施工图生成完毕后钢筋信息可以自动生成。

PS：生成模型信息时请确保YJK模型文件没有处于打开状态，否则容易因为文件访问冲突造成数据生成失败。

图2.3 数据生成

第二章模型关联

确定所需信息生成完毕后点击确认按钮，提示“模型加载完毕”后模型即可成功关联。

第二节信息应用

模型关联部分的信息主要分为模型信息和钢筋信息两类，模型信息主要用来生成构件的几何模型和计算信息，钢筋信息主要用来生成生成配筋模型和三维钢筋数据（如表2.1所示）。

模型转换所需信息

上部结构上部结构

基础结构基础结构

配筋模型上部结构、钢筋信息

三维钢筋计算信息、钢筋信息

表2.1 信息应用

第六章三维钢筋

第三章模型控制

模型控制主要实现将YJK结构模型中的几何构建以及部分计算信息导入到Revit当中。本模块包括了上部结构、基础结构、配筋模型和钢结构四个部分（如图3.1所示）。

图3.1 模型控制功能模块

1、上部结构

上部结构部分是针对YJK软件【模型荷载输入】部分生成模型信息进行转换，可以实现YJK结构计算模型和Revit模型的双向互导和更新。

2、基础结构

基础结构主要实现将YJK软件【基础设计】部分生成的模型转入到Revit当中，并可以实现模型的更新操作。

3、配筋模型

配筋模型是利用YJK软件【施工图设计】部分中的信息生成三维结构模型，这个模型将作为平法施工图和三维钢筋的BIM模型载体。

4、钢结构

钢结构部分主要是将YJK软件【钢结构图】部分中自动计算生成的钢结构全楼模型转入到Revit软件当中。

第一节上部结构

上部结构部分主要实现了YJK上部几何信息和Revit模型的互导，上部结构分为导入结构模型、导入结构模型、全局更新、局部更新四个功能点。

一、导出结构模型

导出结构模型模块的主要功能是将Revit模型中的结构构件提取出来生成YJK的结构建模模型。程序会自动识别Revit模型中的结构构件，并且通过判断构件之间的空间位置构造结构连接关系，最大程度上实现转生成模型的可用性。

1、操作流程

①打开需要生成结构模型的Revit文件。

②在导出选项中调整标高及归并距离等参数。

第二章模型关联

③进行截面匹配，将Revit中的族匹配成YJK可以识别的截面形式（只有进行匹

配的截面才进行转换，不匹配不转换，如果匹配成功则条目颜色将变成绿色）。

④参数设定完成后点击“确认”按钮，模型转换成功后将弹出“模型转换完毕”提

示框，并自动定位生成文件的路径（也可以再次加载时通过“打开YJK模型文件”按钮进行定位）。程序将在Revit文件的同级目录下生成一个*.ydb文件（YJK 的数据库文件）作为导入文件（如图3.2所示）。

图3.2 生成文件

⑤新建一个yjk工程，在yjk主窗口中点左上角数据导入命令，加载生成的YJK

文件创建YJK结构模型（如图3.3所示）。

图3.3 模型加载

2、参数意义

①导出选项（如图3.4所示）

第六章三维钢筋

图3.4 导出选项

选择构件类别：选择需要转换的构件类别，如果选择轴网则所有构件都会以轴网作为定位基准，否则则通过构件本身的集合定位构件YJK的轴网系统。

构件归并：归并距离是指端点距离在此容差之内的构件将被连接起来。水平归并角度是指相互连接的水平构件如果角度差在参数角度范围之内，则直接调整成为同一法相向量（详见3.1.1.4节）。

调整标高：选择结构标高，去掉建筑定位标高，选择后的标高将作为转换后结构模型的分层基准（两个层高之间作为一个自然层），并提供了空间层选择和插入标高的功能，如果选择空间层，目前程序只支持将选中层高之上的所有标高作为空间层，并不支持在结构标高中间插入空间层。点击“重新读取”后调整标高恢复为默认值。

Revit模型中的标高如果不满足YJK结构楼层需要，可以将部分标高（如标高差值为0或过小）前的勾选项去掉，也可以利用“插入标高“命令新增楼层。对于标高差值小于1000mm的楼层程序会给出提示，如果确认正确点击继续即可。

②截面匹配（如图3.5所示）

第二章模型关联

图3.5 截面匹配

Revit族类型：Revit中可被用来生成YJK模型的族类型，用户可以通过选择族类别和族类型进行截面匹配，将需要转换的截面类型进行匹配，不需要转换的构件不进行匹配即可。

Revit族参数：列出了选中的族类型的所有尺寸参数，用户可以以此为参照填写匹配信息。

YJK构件定义参数：通过填写YJK的构件定义参数将Revit的族参数或者尺寸信息匹配成YJK可以识别的构件尺寸信息。

Revit族预览图：预览选中族条目的Revit族截面类型。

YJK构件截面定义：预览YJK构件定义参数中选择的YJK截面类型的截面形状以及尺寸标注。

3、截面匹配方法

Revit的族类型比较丰富，几何样式也非常多变。而YJK结构设计软件支持的截面类型有限，程序会自动识别程序中结构构件的族类型，并提供了截面匹配的功能，用户可以根据自己的判断将Revit中的截面和YJK中所支持的截面类型进行匹配，这样就能保证Revit结构模型能正确的转换到YJK当中。

①杆件匹配方法

族批量匹配（推荐方法）：族一级别的匹配。按同一类族的尺寸参数进行批量匹配。在Revit族类型树状控件中选择类型级别，将族类型的尺寸参数填入到YJK构件定义参数的文本框中，然后点击“截面匹配”按钮，这时候同类型的构件尺寸会自动匹配。匹

第六章三维钢筋

配成功后Revit族下的所有截面类型将全部显示为绿色（如图3.6所示）。

图3.6 族批量匹配

族类型匹配：针对Revit的单个类型尺寸、材质对应YJK尺寸、材质值进行匹配。选中某一个尺寸的族，然后在YJK构件定义参数中选中截面类型，并且填写对应的尺寸值，然后点击界面匹配，就可以实现对单个尺寸构件的匹配。如果不需要调整构件的尺寸则可不使用这种匹配方法。匹配成功的族类型会在属性结构中显示为绿色（如图3.7所示）。

图3.7 族类型匹配

第二章模型关联

取消匹配：不需要转入YJK中的Revit族类型通过“取消匹配”取消截面的对应关系，取消匹配后，树形结构选中的Revit族类型恢复为黑色字体。

②非杆件类截面匹配

墙体匹配：程序将墙体的结构层厚度叠加起来作为墙体的默认厚度进行填写。用户可以直接选择基本墙层级，点击截面匹配将所有结构墙进行匹配，如果需要去掉某些不需转换的墙，则需要选中某个族条目点击取消匹配即可。

洞口匹配：Revit利用剪切洞口建立的洞口程序自动将洞口归类并且匹配，如果采用窗族或门族建立的洞口，程序会默认将高度和宽度填入匹配参数中，如果没有特殊尺寸参数的设置直接点击界面匹配按钮即可。

4、构件归并

Revit的模型经常会出现梁建到柱边、墙边。梁梁之间由于定位原因而出现平行但不相连的情况。这种建模方式往往会使Revit转换成YJK后的模型出现梁悬空、柱悬空等杆件无法连接的问题。程序通过参数调整梁柱之间的连接关系。可以保证结构模型最大程度上的正确性。程序通过提供构件归并距离和水平归并角度两个参数的交互来控制模型构件之间连接关系。

归并距离是用来判断构件节点的轴网连接关系（如图3.8所示），如果垂直构件的定位节点到最近节点的距离小于此距离，则构件定位节点为已有节点，构件做偏心。反之，则单独生成定位点。如果水平构件的端点距离小于归并距离则直接将梁水平平移与前一个水平构件相连反之，则单独生成网格。

图3.8 归并距离

水平归并角度是用来判断构件网格的角度偏移控制，如果相接的水平构件的夹角小于这个角度，则直接将后一个水平构件的法相向量调整到和前一个构件一样，否则则单

第六章三维钢筋

独生成构件网格。

二、导入结构模型

导入结构模型模块主要实现的功能是将YJK的结构建模模型转入到Revit当中，目前可以实现构件截面、材料、几何位置、构件荷载等信息转换。并且程序提供了构件参数和命名规则等多样化的参数设置截面供用户生成更加个性化的Revit模型。

1、操作流程

①打开空白的Revit文档并保存。

②在【设置关联打开】对话框中关联需要导入Revit的YJK模型路径。

③生成模型信息中的所需要的上部结构信息。

④点击【上部结构】菜单的导入结构模型。

⑤设置模型导入参数。

⑥点击确定开始模型导入，导入成功后出现“模型转换完毕”提示。

2、参数意义

①基本信息（如图3.9所示）

图3.9 基本信息

转换模式：提供了基于自然层和标准层数据的两种数据转换方式（详见3.1.2.3节）。

楼层信息：列出了YJK模型中的自然层信息或标准层信息，可以选择需要转换的自然层号或标准层号。

第二章模型关联

打开参数文件路径：打开工程下参数文件路径，可以供客户同一模型不同目录之间的参数拷贝。默认参数文件保存在当前工程所在的根目录下，文件扩展名为“项目名

_MdlInfo.rsp”。

恢复默认参数：点击此按钮可以将所有参数恢复为初始的默认参数

转换进度：转换过程中显示转换进度。

②构件参数（如图3.10所示）

图3.10 构件参数

构件类型选择：通过勾选构件类型前面的多选框决定是否对此类构件进行转换。目前版本支持转入Revit中的yjk构件类型有轴网、柱、斜杆、梁、次梁、墙、墙洞、楼板、悬挑板和梁加腋、板加腋。

颜色：点击颜色框选择转换后构件材质的颜色定义。同一种构件类型可能具有不同的材料，可以点击下拉框可以将不同的材料类型设置为不同的颜色（如图3.11所示）。

图3.11 颜色参数

第六章三维钢筋

透明度：设置构件转换后材料的透明度。范围为0-100。

表面填充：设置构件材质的表面填充图案和截面填充图案。会影响转换效率，根据模型大小选择勾选。

合并：将同轴线同截面的构件合并起来，可以提高模型转换速度和减小转换后的模型大小，但是模型更新功能将不会根据合并后的模型进行更新。

③命名规则（如图3.12所示）

图3.12 命名规则

命名元素：选择参与命名的影响因素，选择后此命名元素将被考虑到元素的命名当中。可以自定义命名的主要包括三项：材料命名、族命名、族类型命名。上下箭头可以调整命名元素所在的位置。

前缀和分隔符：可以自定义设置元素命名的前缀和不同命名元素之间的分隔符样式。

示例：可以将用户修改定义的命名方式实时以示例的方式显示在文本框当中。

④荷载参数（如图3.13所示）

图3.13 荷载参数

荷载选项：通过勾选参数选择需要转换的荷载类型。

第二章模型关联

3、转换模式

转换主要是通过控制楼层参数来实现对最终生成的模型数据的控制，目前程序提供了自然层和标准层两种转换模式。

①自然层转换模式

选择自然层转换模式，楼层列表中显示的楼层关系与YJK自然层顺序一致，用户通过勾选楼层列表中的选项选择需要转换的楼层数据（如图3.14所示）。

图3.14 自然层转换模式

②标准层转换模式

选择标准层转换模式，同一标准层只针对用户选择的代表自然层的数据进行转换，其它自然层只转换柱，其它构件一律不进行转换（如图3.15所示）。标准层转换模式主要针对那些关注点在楼层平面视图而对全楼三维没有要求的用户，采用标准层的转换模式可以大的降低模型的数据容量。

图3.15标准层转换模式

4、楼层叠加

Revit进行大型模型转换时，经常因为内存使用上限或者警告提示过多的原因而出现不予转换的情况。提供楼层叠加转换机制，用户可以采用分楼层转换机制，对部分楼层转换并保存后再进行剩余楼层的转换，直至全部完成，这样在一次转换后重新转换，内存使用量会降低，并且，大量提示也可以分多次忽略，提高了模型转换的成功率。

采用楼层叠加转换，用户可以先选择一部分楼层进行转换，转换完成后保存模型文件（如图3.16所示）。

第六章三维钢筋

图3.16 楼层叠加

首次模型转换完成后，如果再次打开【导入结构模型】按钮转换完成的楼层会变灰并不可选，用户可以继续选择未转换的楼层数据进行叠加转换（如图3.17所示）。

图3.17 楼层叠加

5、构件合并

大型模型转换时比较耗时，且转换后的文件比较大。如果设计师对构件的结构分段属性没有特别的要求可以选择接口程序的合并功能（如图3.18所示），程序可以自动将同截面同轴线的水平构件（梁、墙）进行串合，同截面同节点的跃层柱进行串合，同厚度的水平楼板进行串合。如果需要使用构件更新功能则不能勾选构件合并，合并后的模

第二章模型关联

型不能进行更新。

图3.18 构件合并

6、轴网处理

程序自动识别并转换有轴线标号的轴线，并且提供外延参数可供用户填写将轴线标注时从端部节点向外延伸长的距离（如图3.19所示）。

图3.19 轴网处理

7、墙洞处理

程序提供了用户两种客户常用的墙洞创建方式：剪切洞口和洞口族的方式（如图3.20所示）。剪切洞口开洞方便并且可控性强，洞口族则可以实现Revit明细表的统计。

第六章三维钢筋

图3.20墙洞处理

8、荷载处理

程序可以对YJK结构软件中的面荷载、线荷载以及集中荷载的转换（如图3.21所示）。荷载转换到Revit中后程序会自动创建YJK的荷载族，并且根据不同的工况类型创建荷载工况，以用来区分Revit中布置的荷载。

面荷载转换目前支持楼板均布恒载、活载。线荷载转换主要针对墙梁和柱两种构件，梁线荷载可转换均布荷载、左端均布荷载、右端均布荷载、满布梯形荷载、分布梯形荷载、分布三角形荷载、水平均布荷载、均布扭矩荷载等。柱线荷载可对柱的X向、Y向底部均布荷载、分布梯形荷载进行转换。集中荷载转换可转换梁、柱构件上的集中荷载，节点上的集中荷载。具体包括：梁集中荷载、梁水平集中荷载、集中扭矩、柱XY两个方向的垂直集中荷载以及水平集中荷载。

图3.20 荷载处理

三、全局更新

此模块的主要功能是利用YJK修改过的结构模型更新既有的Revit模型（来自于YJK的转换），结构模型没变的部分Revit模型不做改动，程序只针对结构模型中修改

第二章模型关联

的构件属性进行更新。既可以提高模型转换的快速性和准确性，又可以保留原始Revit 模型信息的完整。

用户可以在这个模块通过选择参数来控制需要更新的构件类别、楼层数据以及更新模式。程序会自动对比两个模型中元素的属性并依据YJK模型中修改的信息去更新Revit结构模型，更新完成后自动弹出更新列表供用户查看，程序还会自动将每次的更新历史保存为文本格式供用户查看和交流使用。

1、操作流程

①打开需要更新的Revit文档。

②在【设置关联打开】按钮中设置修改后的YJK结构模型，并且点击生成模型信

息中的上部结构信息。

③点击【上部结构】菜单中的全局更新按钮。

④设置更新参数并点击确定完成模型更新。

⑤更新完成后查看更新列表，确认更新构件。

2、参数意义

全局更新的参数包括更新模式、构件类别、荷载类别、楼层信息、转换进度五个部分（如图3.21所示）。

图3.21 全局更新参数

更新模式：更新模式分为自然层数据和标准层数据两种，采用哪种更新模式取决于导入结构模型时使用哪种模式导入（两种模式的意义详见3.1.2.3）。

构件类别：选择需要更新的构件种类。

第六章三维钢筋

荷载类别：选族需要更新的荷载工况类别。

楼层信息：选择哪些楼层数据需要更新。

更新容差：构件端点定位偏差在此范围内的会被认为几何位置没有被修改，否则构件将被更新。如果模型构件之间距离小于一定值，Revit会对模型的位置进行自动调整，通过调整这个参数可以避免有些构件反复被更新而引起的报告不准确的情况。

查看更新报告：以列表的形式显示历史更新报告的内容。双击可查看更新报告详细内容。

3、荷载更新

选择需要更新的荷载类型，可以实现对面荷载、线荷载、集中荷载更新的控制。荷载的更新结果可以通过更新报告查看。当某种类型的荷载在导入模型时没有选中，而在模型更新时选中了，更新后会在模型中显示该类型的荷载，并被认为是新增荷载。当某种类型的荷载在导入模型时一起导入了，而在模型更新时并未选中该类型的荷载，更新时不会对该类荷载做改变。

Revit不能直接布置等腰三角形荷载和等腰梯形荷载，程序是通过将两种或三种线荷载叠加得到的该类型荷载，这一过程是单向的，因此不能对这类荷载的更新情况进行统计，程序只会对这类荷载进行重绘。

4、更新方法

模型更新可以针对YJK中楼层信息、构件信息、荷载信息的删除、添加和修改内容进行更新（如图3.22所示）。

处理模型信息时程序首先会根据YJK构件的ID和Revit中的内置的YJKID进行对位，找到对应构件后对比构件的结构属性，如果发现两个模型属性一致则不对Revit模型进行修改，如果发现属性不同，则针对变化的构件属性进行调整，对构件上原有的其它属性并不做改动。YJK中存在的元素ID如果在Revit没有找到相应构件，则在Revit 中新建一个构件实例。如果Revit的构件中存储的ID并没有找到对应的YJK模型，则直接删除Revit中的构件实例

钢筋混凝土结构设计试题,答案

混凝土结构设计试题第一部分选择题（共40分）一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分)在每小题列出的四个选项中只有一选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1.当某剪力墙连梁刚度较小，墙肢刚度较大时(相当于α<10的情况)，说明该剪力墙为（ C ） A.整体墙 B.小开口剪力墙 C.联肢墙 D.壁式框架 2.在确定高层建筑防震缝最小宽度时，下列说法不正确的是（ D ） A.设防烈度越高，最小缝宽取值越大 B.结构抗侧移刚度越小，最小缝宽取值越大 C.相邻结构单元中较低单元屋面高度越高，最小缝宽取值越大 D.相邻结构单元中较高单元屋面高度越高，最小缝宽取值越大 3.有4个单质点弹性体系，其质量与刚度分别为=120t,K=6×kN/m; =180t,=9kN/m.=240t,=12kN/m；=300t, K=15×kN/m 若它们的自振周期分别为、、、，则自振周期之间的关系是（ D ） A. <<< B. >>> C. ＝＝ D. ＝＝＝ 4.震级大的远震与震级小的近震对某地区产生相同的宏观烈度，则对该地区产生的震害是（ B ） A.震级大的远震对刚性结构产生的震害大 B.震级大的远震对高柔结构产生的震害大 C.震级小的近震对高柔结构产生的震害大 D.震级大的远震对高柔结构产生的震害小 5.已知某剪力墙墙肢为大偏压构件，在其他条件不变的情况下，随着轴向压力N的降低 (注N<0.2)（ B ） A.正截面受弯承载力降低，斜截面受剪承载力提高 B.正截面受弯承载力降低，斜截面受剪承载力降低 C.正截面受弯承载力提高，斜截面受剪承载力提高 D.正截面受弯承载力提高，斜截面受剪承载力降低 6.为满足地震区高层住宅在底部形成大空间作为公共建筑的需要（ A ） A.可在上部采用剪力墙结构，底部部分采用框架托住上部剪力墙 B.可在上部采用剪力墙结构，底部全部采用框架托住上部剪力墙 C.在需要形成底部大空间的区域，必须从底层至顶层都设计成框架 D.必须在底部设置附加裙房，在附加裙房内形成大空间 7.在设计框架时，可对梁进行弯矩调幅，其原则是（ A ） A.在内力组合之前，对竖向荷载作用的梁端弯矩适当调小 B.在内力组合之前，对竖向荷载作用的梁端弯矩适当调大 C.在内力组合之后，对梁端弯矩适当调小 D.在内力组合之后，对梁端弯矩适当调大 8.高度39m的钢筋混凝土剪力墙壁结构，其水平地震作用的计算方法，应当选择（ B ） A.底部剪力法 B.振型分解反应谱法 C.时程分析法 D.底部剪力法，时程分析法作补充计算 9.伸缩缝的设置主要取决于（ D ） A.结构承受荷载大小 B.结构高度

轴系结构设计与分析实验报告

轴系结构设计实验报告一、实验目的 1、熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计，滚动轴承组合设计的基本方法； 2、熟悉并掌握轴、轴上零件的结构形状及功用、工艺要求和装配关系； 3、熟悉并掌握轴及轴上零件的定位与固定方法； 4、了解轴承的类型、布置、安装及调整方法以及润滑和密封方式。二、实验设备 1、组合式轴系结构设计分析试验箱。试验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系，小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件。 2、测量及绘图工具 300mm钢板尺、游标卡尺、内外卡钳、铅笔、三角板等。三、实验步骤 1、明确实验内容，理解设计要求；已知条件（包括传动零件类型、载荷条件、速度条件）：直齿圆柱齿轮、圆锥滚子轴承、阶梯轴、载荷变动小、传动平稳绘制传动零件支撑原理简图： 2、复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法（参看教材有关章节）； 3、构思轴系结构方案（1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号；轴承类别：圆锥滚子轴承选择依据：能承受径向和轴向方向的力

（2）确定支承轴向固定方式（两端固定或一端固定、一端游动）；轴承轴向固定方式：两端固定选择依据：传动平稳（3）根据齿轮圆周速度（高、中、低）确定轴承润滑方式（脂润滑、油润滑）；润滑方式：油润滑选择依据：齿轮圆周速度中低（4）选择端盖形式（凸缘式、嵌入式）并考虑透盖处密封方式（毡圈、皮碗、油沟）；密封方式：毡圈、端盖凸缘式选择依据：更好的密封轴肩（5）考虑轴上零件的定位与固定，轴承间隙调整等问题；如何定位：定位的话可以用轴肩、端盖、套筒、挡圈，圆螺母。选择依据：用外力对零件进行约束，使零件在轴向无法产生相对位移。（6）绘制轴系结构方案示意图。 4、组装轴系部件根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。 5、测量零件结构尺寸（支座不用测量），并作好记录。 6、将所有零件放入试验箱内的规定位置，交还所借工具。 7、根据结构草图及测量数据，在图纸上绘制轴系结构装配图，要求装配关系表达正确，注明必要尺寸（如支承跨距、齿轮直径与宽度、主要配合尺寸），填写标题栏和明细表。 8、写出实验报告。四、实验结果分析 1、轴上各键槽是否在同一条母线上。答：是。

钢结构工程量计算方法

钢结构工程量计算方法 (2015-03-30 14:07) 分享到： 0 钢结构是未来发展的方向，土建算量的不会钢结构算量的大有人在，但日后如果再不会，就要谈谈自己的工资是涨不上去了。钢结构一直以来是与土建分开的，后来的劲钢结构及钢组合结构在施工的过程中，都是先有钢结构公司安装再有总包施工砼，如此以来接合也会慢慢的相近，有时候基本上融合在一起，我只能说我会做钢结构的算量，报价谈不上，因为我的经验不足。钢结构是由钢板、角钢、槽钢、钢管和圆钢等热轧钢材或冷加工成型的薄壁型钢制造而成的结构。钢结构具有材料强度高、重量轻、安全可靠、制作简便等优点。在房屋建筑中，主要用于厂房、高层建筑和大跨度建筑。常见的钢结构构件有屋架、檩条梁、柱、支撑系统等。 1。算量最基本的就是看图纸，土建的人都烦钢构图纸的太乱，其实我也有这种看法，因为平法并没有用在其上面，图样还保留了一前土建制图的原则，所以做为老人看比较习惯（101 图集出之前的人），后来像我这样人看钢结构图纸真的看不习惯，不过没有办法，还是要习惯的，我们知道麻烦，但任何事情都有规律的，钢结构的详图结点相当的多，但这些变化真的在算的时候影响相当的小，重要是大的方向把握好，钢结构的结点图也是相当科学的，都和科学受力相对应。有许多是重复或对称等。认真的看都会看出来。对于图纸的特点，我会在下面讲2。算重量，因为钢结构的算量基本上全是按吨计（板按 M2）。钢材钢材就是钢结构。而钢材多指型钢，对于型钢的分类算量的方法，我也会一一列出。并做出讲解。 3。统计汇总，哈哈，此类应该是不难的，以清单为基本，分类汇总而以了。识图问路 1。我对钢结构的认识，应该比大家深一些，因为我毕业的时候就进了一家钢结构公司，工作不到两个月，经常的工作就是画一个图纸的钢构件，把这个钢构件看明白了，画出来，他们叫钢结构深化设计（细化方案）做加工所用，说白了，一张钢板怎么加工这样的东东的。我讲的图识别，其它就是 03G102 上面的东东，大家有机会可以去下载看一下。闲言碎语不多讲，说说吧，钢结构图应该怎么看不头痛。把握好看图不难的原则，其实很简单，比建筑的施工简单多了，因为他每个部分都有详图，哪里不明白了，就看此图有没有什么详图符号，有就找，其实我看明白的地方不是详图的地方，拿出来与原图一对就明白了，是什么柱，是什么梁就明白了许多。一. 钢结构 1 钢结构设计制图分为钢结构设计图和钢结构施工详图两阶段。 2 钢结构设计图应由具有设计资质的设计单位完成，设计图的内容和深度应满足编制钢结构施工详图的要求；钢结构施工详图（即加工制作图）一般应由具有钢结构专项设计资质的加工制作单位完成，也可由具有该项资质的其他单位完成。

轿车雨刮器结构设计与运动仿真

摘要汽车雨刮器，是一个很小却又不容忽视的汽车部件，它能擦亮汽车的挡风玻璃，使司机的视线更加清晰。其功能是将玻璃上的雨水、尘埃、泥污刮净，以获得清晰的视野，保证行车安全。有的国家已将雨刮器的技术状态列入车辆年检项目。本设计要求进行轿车雨刮器部件尺寸的设计，求解刮扫面积，电机选型，电路分析，利用ADAMS软件进行运动分析，获得运动的轨迹和速度，并用Pro/E绘出三维模型。运用三维建模软件Pro/E与动力学仿真软件ADAMS建立雨刮器模型，并进行运动仿真，分析雨刮器的运动曲线，对雨刮器做进一步的设计，力求使刮刷区域进一步增大，为生产实际提供理论参考。关键词：雨刮器；间歇电路控制；虚拟设计；ADAMS；Pro/E

ABSTRACT Windscreen wiper is a small part of automotive but can not be ignored. It can polish the windscreen so that the driver's attention will be more clearly. Its function is to wash the glass to obtain a clear field of vision and ensure the traffic safety. Some countries have had the state of wiper technology projects included into the annual inspection of vehicles. My design requirements are to design the size of the wiper parts in the car, solving the linked scan area, motor selection, circuit analysis, motion analysis using ADAMS software, trajectory and speed of access to and using Pro / E draw three-dimensional model. The use of three-dimensional modeling software, Pro/E, and dynamic simulation software, ADAMS, to establish a model of the wiper, simulate the full motion, analyze the movement curves of wiper, make a further design to the wiper , increase the scratch brush area further , and provide a theoretical reference for the actual production. Key word: Wiper; Intermittent Control Circuit; Virtual Design; ADAMS; Pro/E

结构设计pkpm软件satwe计算结果分析 (2)

结构设计pkpm软件SATWE计算结果分析 SATWE软件计算结果分析一、位移比、层间位移比控制规范条文：新高规的4.3.5条规定，楼层竖向构件的最大水平位移和层间位移角，A、B级高度高层建筑均不宜大于该楼层平均值的1.2倍；且A级高度高层建筑不应大于该楼层平均值的1.5倍，B级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑，不应大于该楼层平均值的1.4倍。高规4.6.3条规定，高度不大于150m的高层建筑，其楼层层间最大位移与层间之比（即最大层间位移角）Δu/h应满足以下要求：结构休系Δu/h限值框架 1/550 框架-剪力墙，框架-核心筒 1/800 筒中筒，剪力墙 1/1000 框支层 1/1000 名词释义：（1）位移比：即楼层竖向构件的最大水平位移与平均水平位移的比值。（2）层间位移比：即楼层竖向构件的最大层间位移角与平均层间位移角的比值。其中：最大水平位移：墙顶、柱顶节点的最大水平位移。平均水平位移：墙顶、柱顶节点的最大水平位移与最小水平位移之和除2。层间位移角：墙、柱层间位移与层高的比值。最大层间位移角：墙、柱层间位移角的最大值。平均层间位移角：墙、柱层间位移角的最大值与最小值之和除2。控制目的: 高层建筑层数多，高度大，为了保证高层建筑结构具有必要的刚度，应对其最大位移和层间位移加以控制，主要目的有以下几点： 1．保证主体结构基本处于弹性受力状态,避免混凝土墙柱出现裂缝,控制楼面梁板的裂缝数量,宽度。 2．保证填充墙,隔墙,幕墙等非结构构件的完好,避免产生明显的损坏。 3．控制结构平面规则性，以免形成扭转，对结构产生不利影响。结构位移输出文件（WDISP.OUT） Max-(X)、Max-(Y)----最大X、Y向位移。（mm） Ave-(X)、Ave-(Y)----X、Y平均位移。（mm） Max-Dx ，Max-Dy : X,Y方向的最大层间位移

《结构设计原理》试卷和答案

《结构设计原理》试题1 一、单项选择题 1．配螺旋箍筋的钢筋混凝土柱，其其核心混凝土抗压强度高于单轴混凝土抗压强度是因为【 C 】 A. 螺旋箍筋参与混凝土受压 B. 螺旋箍筋使混凝土密实 C. 螺旋箍筋横向约束了混凝土 D. 螺旋箍筋使纵向钢筋参与受压更强 2．钢筋混凝土轴心受拉构件极限承载力N u有哪项提供【 B 】 A. 混凝土 B. 纵筋 C. 混凝土和纵筋 D. 混凝土、纵筋和箍筋 3．混凝土在空气中结硬时其体积【 B 】 A. 膨胀 B. 收缩 C. 不变 D. 先膨胀后收缩 4．两根适筋梁，其受拉钢筋的配筋率不同，其余条件相同，正截面抗弯承载力M u【 A 】 A. 配筋率大的，M u大 B. 配筋率小的，M u大 C. 两者M u相等 D. 两者M u接近 5．钢筋混凝土结构中要求钢筋有足够的保护层厚度是因为【 D 】 A. 粘结力方面得考虑 B. 耐久性方面得考虑 C. 抗火方面得考虑 D. 以上3者 6．其他条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度（指构件表面处）的关系是【 A 】 A. 保护层愈厚，平均裂缝间距愈大，裂缝宽度也愈大 B. 保护层愈厚，平均裂缝间距愈小，裂缝宽度也愈小 C. 保护层愈厚，平均裂缝间距愈小，但裂缝宽度愈大 D. 保护层厚度对平均裂缝间距没有影响，但保护层愈厚，裂缝宽度愈大 7．钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加以及持续时间增加而【 B 】 A. 逐渐增加 B. 逐渐减少 C. 保持不变 D. 先增加后减少 8．减小预应力钢筋与孔壁之间的摩擦引起的损失σs2的措施是【 B 】 A. 加强端部锚固 B. 超张拉 C. 采用高强钢丝 D. 升温养护混凝土 9．预应力混凝土在结构使用中【 C 】 A. 不允许开裂 B. 根据粘结情况而定 C. 有时允许开裂，有时不允许开裂 D. 允许开裂 10．混凝土结构设计中钢筋强度按下列哪项取值【 D 】 A. 比例极限 B. 强度极限 C. 弹性极限 D. 屈服强度或条件屈服强度二、填空题 11. 所谓混凝土的线性徐变是指徐变变形与初应变成正比。 12. 钢筋经冷拉时效后，其屈服强度提高，塑性减小，弹性模量减小。 13. 在双筋矩形截面梁的基本公式应用中，应满足下列适用条件：①ξ≤ξb；②x≥2a’，其中，第①条是为了防止梁破坏时受拉筋不屈服；第②条是为了防止压筋达不到抗

轴系结构设计实验指导与参考答案图

轴系结构的分析与测绘一、实验目的 1.通过拼装和测绘，熟悉并掌握轴的结构设计以及轴承组合设计的基本要求和方法。 2.了解并掌握轴系结构的基本形式，熟悉轴、轴承和轴上零件的结构、功能和工艺要求。掌握轴系零、部件的定位和固定、装配与调整、润滑与密封等方面的原理和方法。二、实验内容 1. 根据选定的轴系结构设计实验方案，按照预先画出的装配草图进行轴系结构拼装。检查原设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。 2.测量一种轴系各零、部件的结构尺寸，并绘出轴系结构的装配图，

标注必要的尺寸及配合，并列出标题栏及明细表。三、实验设备和用具 1.模块化轴段(可组装成不同结构形状的阶梯轴)。 2. 轴上零件：齿轮、蜗杆、带轮、联轴器、轴承、轴承座、端盖、套杯、套筒、圆螺母、轴端挡板、止动垫圈、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、螺钉、螺母等。 3. 工具：活搬手、胀钳、内、外卡钳、钢板尺、游标卡尺等。四、实验步骤 1. 利用模块化轴段组装阶梯轴，该轴应与装配草图中轴的结构尺寸一致或尽可能相近。 2. 根据轴系结构设计装配草图，选择相应的零件实物，按装配工艺要求顺序装到轴上，完成轴系结构设计。 3. 检查轴系结构设计是否合理，并对不合理的结构进行修改。合理的

轴系结构应满足下述要求： 1）轴上零件装拆方便，轴的加工工艺性良好。 2）轴上零件固定(轴向周向)可靠。 4.轴系测绘 1）测绘各轴段的直径、长度及轴上零件的相关尺寸。 2）查手册确定滚动轴承、螺纹联接件、键、密封件等有关标准件的尺寸。 5. 绘制轴系结构装配图 1) 测量出的各主要零件的尺寸，对照轴系实物绘出轴系结构装配图。 2)图幅和比例要求适当(一般按1:1)，要求结构清楚合理，装配关系正确，符合机械制图的规定。 3)在图上标注必要的尺寸，主要有：两支承间的跨距，主要零件的配合尺寸等。 4)对各零件进行编号。并填写标题栏及明细表(标题栏及明细表可参阅配套教材《机械设计课程设计》)。

钢结构设计计算公式及计算用表

钢结构设计计算公式及计算用表为保证承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑，选用合适的钢材牌号和材性。承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700和《低合金高强度结构钢》GB/T 1591的规定。当采用其他牌号的钢材时，尚应符合相应有关标准的规定和要求。对Q235钢宜选用镇静钢或半镇静钢。承重结构的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于0℃但高于-20℃时，Q235钢和Q345钢应具有0℃C冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当结构工作温度等于或低于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-40℃冲击韧性的合格保证。对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证，当结构工作温度等于或低于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。当焊接承重结构为防止钢材的层状撕裂而采用Z向钢时，其材质应符合现行国家标准《厚度方向性能钢板》GB/T 5313的规定。钢材的强度设计值（材料强度的标准值除以抗力分项系数），应根据钢材厚度或直径按表1采用。钢铸件的强度设计值应按表2采用。连接的强度设计值应按表3~5采用。

建筑结构设计试题及答案

建筑结构设计一、选择题（每小题1分，共20分） 1、单层厂房下柱柱间支撑设置在伸缩缝区段的（）。 A 、两端，与上柱柱间支撑相对应的柱间 B 、中间，与屋盖横向支撑对应的柱间 C 、两端，与屋盖支撑横向水平支撑对应的柱间 D 、中间，与上柱柱间支撑相对应的柱间 2、在一般单阶柱的厂房中，柱的（）截面为内力组合的控制截面。 A 、上柱底部、下柱的底部与顶部 B 、上柱顶部、下柱的顶部与底部 C 、上柱顶部与底部、下柱的底部 D 、上柱顶部与底部、下柱顶部与底部 3、单层厂房柱牛腿的弯压破坏多发生在（）情况下。 A 、0.751.0 C 无论何时 q γ＝1.4 D 作用在挡土墙上q γ=1.4 12、与b ξξ≤意义相同的表达式为（）