市政道路施工组织设计

第一章综合概述

一、编制依据及原则

（一）、编制依据

1、XXXXX工程招标文件和施工图设计。

2、从现场调查获取的资料。

3、现行的各种规范、规程及有关文件。

4、以往积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。

5、新范本、新的编办及新定额。

（二）、编制原则

1、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

2、确保工期的原则

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

3、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，在任何条件下，都要把安全施工作为施工作业的首要条件，确保在万无一失的前提下组织施工。

4、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对工程的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

5、科学配置的原则

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，进场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、

财、物设备的科学合理配置。

二、工程概况

（一）、建设规模

它的建设将完善XXXXXXX道路网骨架、完善基础设施，创造良好的交通环境。XXXXXXX工程的建设对XXXXXX的建设发展具有重要意义。

XXXXXXXXXXX工程本次施工内容为XXXXX道路的沥青园路，施工面积为XX㎡，其中沥青园路面积XX㎡，彩色沥青园路面积XX㎡。

第二章总体施工组织布置及规划（主要机械和劳动力配置）

一、工程建设目标

（一）、工程建设总目标

以一流的质量、一流的管理、一流的速度、一流的服务，建设一流的工程，让业主满意，人民满意。

（二）、工期目标

采取有力的措施，制定周密施工计划，确保工程在2017年6月28日竣工，尽量能提前完成。

（三）、质量目标

全力打造“阳光工程”和“精品工程”。

（四）、安全文明施工目标

实现“零死亡、零事故”的安全生产目标，必须确保安全文明施工，执行国家现行相关规定。

（五）、成本目标

以诚实、合理的低价，履行全部合同条款、强化管理、杜绝浪费、降低消耗，提高经济效益和社会效益。

二、人员及劳动力配置

（一）、施工组织管理机构

为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干高效的原则，我们计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本工程的施工任务。按项目法组建本标段工程项目管理机构，实行项目经理部一级管理。

下设六部二室(工程技术部、质量部、计划部、物资设备部、项目办公室、安全

环保部、财务部、中心试验室)，分别负责本段工程项目的施工计划、质量、物资设备保障、材料试验与检测、行政管理、财务等工作，保证本标段建设任务的优质、高效完成。

（二）、项目经理部职责

项目经理部代表本公司负责本合同段工程的组织施工、指导、协调与监控，在有关本项目的实施、

完成与缺陷修复等方面以本公司的名义执行一切与此有关的事务。

（三）、项目组织管理职责

1、项目经理职责

确保项目目标实现、全面履行工程合同中的各项权利、义务，处理合同未尽事宜，及时决策，保证业主满意；

负责组织精干的项目管理班子，保证项目成员各负其责、通力配合。

接受并执行业主与监理工程师的各项通知、指令。

负责与地方各级政府的协调工作，处理各种纠纷。负责施工区相邻工区的协调工作。

2、项目技术负责人职责

负责组织编制实施性施工组织设计、质量计划及各分项工程施工方案，制定关键过程、特殊工序作业指导书。

负责项目施工质量的管理，制定质量整改措施，解决工程实施过程中的各种技术难题及质量问题。

贯彻设计文件、施工规定、标准法规的执行，检查监督质量计划的执行情况。

3、项目副经理职责

受项目经理委托，对于各自区段内的工程施工，进行全面组织指挥现场施工生产，对资源人力配置、施工进度计划统筹安排，协调对外关系。

负责对各自区段内工程的施工生产、进度、质量、安全计划执行和过程管理，确保工程工期目标，安全文明施工、环境保护目标的实现。

负责本项目分部内部、与项目总部部门间的协调、生产、安全方面的会议、学习组织和检查监督。

（四）、项目各职能部室职责

1、工程技术部

负责工程施工生产、进度和技术管理工作，产品保存、资源配置、现场签证、工程技术人员的进场培训。

2、质量部

负责工程质量计划的编制、目标的落实；行使质量监察职能；负责产品的标识和可追溯性质量的检查、监督；负责各项质量管理措施的制定及落实；负责工区间互检及各项质量措施的实施与控制，负责质量文件等工作。

3、物资设备部

负责整体工程的机械设备和零配件的购置及管理，施工机具的管、用、养、修。采购计划的编制与实施、市场调查、合格供方的选择。

负责项目经理部所需物资的集中采购与发放。

各分部物资设备科负责进行本区段段物资采购计划的编制与材料的领用和发放。

4、计划部

负责工程合同预算、计划统计工作。

5、财务部

负责项目的财务、劳资、成本核算工作。

保障资金运转，实现成本控制目标。

6、安全环保部

安全环保部负责进行安全文明施工目标的规划，制定安全文明、职业健康、环保措施，贯彻相关法律法规；

负责工程现场的安全、健康、环保工作的管理。

负责工程保护职工的健康；负责应急演练，负责与当地医院联系，以便在发生意外时，能够得到及时的救治。

负责工程现场环境保护、水土保持，各种污染物排放达到国家及当地的有关排放标准，定期组织学习相关的法律、法规。

负责与业主、设计单位、监理工程师的协调联系。负责与相邻施工单位间建立良好的工作关系，为施工创造良好的外部环境。

负责参加和传达在相关的协调会议上的相关信息通报。

7、项目办公室(综合办公室)

负责项目的文件收集、转发，行政文件归档工作及党、政、工、团活动的组织记录，公共关系和后勤保障工作。

8、工地试验室

项目工地试验室负责各种原材料的试验、混合料配合比设计以及现场质量自检工作。

各区段工地试验组负责本区段土工试验自检工作及现场取样工作。

（五）、施工技术力量

为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本工程的工程施工技术管理。

岗位人数岗位人数项目经理 1 预算员 1

项目副经理 1 质检员 1

项目总工 1 资料员 1

财务负责人 1 材料员 1

技术员 1 测量员 1

施工员 1 其他管理人员 3

安全员 1 总计15 （六）、人员动员计划

1、接到中标通知书3日内，我公司立即组建本标段项目经理部，建立项目经理负责制，布置各项施工准备工作，对各个工程分项进行质量、进度、安全实施全面组织管理。

2、项目部主要负责人和各室、队负责人7天内组织到位，编制详细的施工组织设计，并与业主、监理及当地有关部门取得联系，为后续人员、材料、设备的进场做好全面调查分析的准备工作。

3、项目部组织人员，做好有关专业人员的培训工作，加强有关人员施工前岗位责任感教育。

4、劳动力安排计划

劳动力计划表见附表

三、机械设备、材料配置

（一）、主要材料采购供应计划

本工程所需原材料必须符合规范指标并满足建设单位规定。拟选材料生产厂家必

须具备权威技术监督部门核发的质检单。在此基础上，我们首先取样检验，检验合格后，优先确定材料供应厂家。进料过程期间随时进行抽测。

（二）、主要施工机械设备计划

1、设备配置的原则

优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；

设备能力大于进度指标要求的能力；

同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。

2、设备到达现场计划

施工设备在工程开工前15天运抵现场进行安装调试，确保施工需要。

主要施工机械设备进场计划见附表

第三章各分部分项工程的主要施工方案、方法

一、施工准备与临时设施

（一）、施工准备

施工准备工作是否充分，准备工作是否到位，将直接影响施工总体安排，影响能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备工作。本工程所经地区主要为旱地、农田、草地，施工前积极配合业主做好施工前的开工准备、拆迁等工作。

施工准备工作各项内容表表3-1-1

序号项目具体内容

1 技术准备(1)、熟悉、审查设计图纸；参加设计交底和图纸会审工作；

(2)、复测控制桩，并做出测量方案；

(3)、编制实施性施工组织设计；

(4)、做好技术培训，安排好试验工作。

2 施工准备(1)、编制施工计划，确定施工程序，协调好各工序和各专业之间的配合工作；

(2)、组建施工管理机构和专业施工队伍，并进行专业培训和职业道德教育；

(3)、编制材料和设备供应计划，并做好供应准备；安排好各种构件加工以及施工机具、设备的维修保养工作。

3 现场准备(1)、测设线路中线及标高控制网；

(2)、确定施工范围，修建临时设施，平整施工场地。

(3)、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和运输路线；

(4)、做好场区的临时排水及场地、道路绿化；

(5)、组织施工及工程机械设备和材料进场；

(6)、落实季节性施工措施。

（二）、临时设施

各种临时设施本着因地制宜，便于管理，方便施工的原则进行。布置详见(附表：施工总平面图)。生产和生活用电采取接用当地电源为主、配备一定数量的柴油发电机备用的供电方式，以保证工程施工用电。生产生活用水借用沿线自来水，经监理工程师检验合格，确认后方可使用。

1、平面布置原则

(1)、少占土地，方便施工。

(2)、临时工程和临时设施不干扰永久性工程施工。

(3)、有利于施工生产，方便职工生活，减少对附近农田及道路交通的影响。

(4)、与现场的施工场地供水、供电以及交通通讯条件相适应。

(5)、充分考虑当地原材料供应情况。

(6)、临时设施按分期分片布置。

2、项目部

项目部设在工程所在地附近。

3、施工队

本标段安排4个专业施工队伍（路基作业队、水稳层作业队、面层作业队、附属工程作业队）和2个拌和站(水稳层拌和站、沥青混合料拌和站)。施工队伍驻地主要以搭设临时活动板房为主。

4、临时便道

本标段临时便道尽量利用附近的原有道路。

5、拌和站

本标段设水稳层拌和站、沥青混合料拌和站各一座。拌和站内砂、石料场均采用15cm 厚水泥稳定碎石硬化，拌和站共占地15000㎡。

6、临时供电、供水

生产生活用水借用沿线自来水，经监理工程师检验合格，确认后方可使用。

本标段采用自发电与永久供电结合的办法保证施工用电，施工前与当地供电部门达成协议，利用附近电网在项目经理部生活区、办公区、沥青混合料拌和站、水稳层拌合站及作业区设2台500kVA变压器,另准备5台200kw移动式发电机为正常办公及生活用，以备不时之需。

7、临时通讯

本标段施工主要负责人员配备移动电话，以便随时能够联系，解决施工中的问题。

二、测量工程

（一）、平面控制：

控制点的测设：测量放线采用全站仪，标高控制采用水准仪，测量计算将全部采用计算机进行计算。测量控制网根据业主提供的控制点加密，每20米布桩，分主线左右布置，并定时检测。

开工后首先对业主的交点桩进行复核，复核时须注意相临标段控制点的校核，复核结果经现场监理认可后方可使用。根据测量提交的导线桩，按照施工需要适当增加控制点，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标确定好。考虑到地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。

（二）、高程控制测量：

本工程高程控制要求较高，测设工作量大。在施工前应做好水准点的测放工作，闭合差小于12以内（k为两点水平距离，以公里计）。

k

（三）、分部结构的测设

1、交叉口曲线的测设

采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据道路中线及平面线形要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。

2、道路放样

利用测量控制网测设各道路中心线坐标，并通过各控制点位进行相互复核，确保正确后作为道路施工的基准点。

各分项工程结构放样、复测都单独进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。

3、测量仪器的检测

用于工程使用的所有测量仪器必须经检测合格，并在有效期内方可用于工程施工，确保工程使用的仪器误差在允许范围内。

三、路基工程

（一）、施工准备

1、开工前，全面熟悉设计文件在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计部门取得联系。

2、根据现场收集的情况、核实的工程量，按照工期要求、施工的难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，报现场监理工程师和项目经理部批准并及时提出开工报告。

3、修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，修建工程使用的临时便道以保证施工设备、材料和生活必需品的供应。

（二）、路基施工前的复查和试验

施工前，应对路基工程范围内的地质、水文状况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解软基处理的方法。

应根据设计文件提供的资料，对路基填料进行取样试验。根据《公路土工试验规程》中的试验方法，进行有关试验。

（三）、路基开挖

1、当运距小于100m时，用推土机直接推运；大于100m时，用挖掘机或装载机配自卸汽车挖运至回填段或弃土场。为保证边坡质量，用人工配合刷坡。

2、当接近路基设计高程时，进行路床施工，按测量桩撅线位、高程及横坡度要求，每20m一个断面，每个断面5个点，撒石灰点作出标志，平地机找平，预留虚高在土壤含水量接近最佳时，用双驱动重型振动压路机碾压成型，压实度达到技术规范规定的标准。若压实度不满足相关规定要求时，应采取换填处理。

（四）、路基填土

1、路基填土前将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实，

压实度不小于设计要求。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。

2、征地边线两侧各10m范围内禁止集中取土、挖沟。

3、路基填料应选用塑性指数12-18的土质，对于塑性指数在18-26的土质，进行翻晒、打碎或采用掺拌石灰处理等处理措施保证压实度，不使用液限大于50%，塑性指数大于26的粘性土以及下列土质：沼泽土、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土；含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质大于4％的土；氯盐含量大于3％的土；碳酸盐含量大于0.5％的土及硫酸盐含量大于1％的土等填筑路基。

4、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm（当压实机具可保证压实度并经现场试验、检测合格后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不能满足设计要求时，最小压实厚度不小于10cm）。含水量应控制在压实最佳含水量±2％之内。路基填料最小强度CBR值达不到压实度要求应进行掺拌5%石灰等处理措施。

5、路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡采用浮土帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。

6、路基表面应具有2%-4%的横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中应设置临时挡水埝和排水设施。

7、当地面横坡（或纵坡）陡于1:5时，需将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，并设向内倾3%的横坡。对于半填半挖路基，当填方部分不足一个行车道时，应超挖至一个行车道宽；纵向台阶挖至路床底标高后，还应将路床至少超挖3m长，以便填、挖路段路基、路面的过渡与衔接。

8、沿线若有水井则用砂砾进行填埋，最上面一米用C20混凝土填筑。

9、本工程如有路基占压水塘时，施工前将水塘水及淤泥抽除干净后方可进行路基施工。

四、路面工程

（一）、砂砾垫层

1、砂砾的要求

（1）砂砾最大粒径不超过53mm，液限小于28%，塑性指数小于9，压碎值不

大于30%。

（2）填筑过程中，对超粒径填料予以清除。

（3）填料不得含有淤泥、有机土、即草皮土、生活垃圾、树根等。

2、经验收合格后的路槽即可进行砂砾垫层的施工。

3、按设计要求放出边桩及中桩，并清除路槽范围内的杂草、杂物。

4、按照放出的边桩人工挂线做到线形平顺，同时必须保证垫层宽度。

5、垫层铺筑以前要将路槽表面洒水润湿，以保证上下层结合良好。

6、砂砾由自卸汽车运输到现场，由现场施工人员指挥卸料，控制好间距，保证铺筑厚度，减少铺筑过程中的二次倒料。

7、铺筑采用推土机初平，平地机精平，同时人工配合，对个别部位人工进行整平。

8、按照现场砂砾干湿情况进行洒水和晾晒。控制在最佳含水量±2%范围内。

9、精平采用挂线施工，按照确定好的虚铺厚度控制厚度，平整完成后碾压

10、采用振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的最大行使速度不超过4km/h。碾压直线段由两边向中间、小半径曲线由内侧向外侧、纵向进退式进行。横向接头重叠0.4-0.5m，保证无漏压无死角，确保碾压均匀。

压实根据试验段提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。压实度检验合格后，报监理工程师检验合格，方可转入下道工序的施工。不合格处补压再做检验，直至达到标准。

压实度标准采用重型击实标准。每一压实层都要检验压实度，检验合格后方可填筑下一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。

11、路槽顶面，若有翻浆土层，且经翻挖、晾晒等处理后仍然不能降低含水量，压实度达不到要求时则路槽顶面换以透水性良好的材料。

（二）水泥稳定砂砾（底）基层施工

1、水泥稳定砂砾（底）基层的工艺流程

2、准备工作

（1）、向驻施工现场监理单位报送“开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。 （2）、路基中埋设的各种沟、管等隐敝构造物，必须经过自检合格、报请驻施工

现场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的（底）基层。

（3）、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

（4）、正式施工前，铺筑试验段。 3、施工放样

（1）、恢复中心线，每10m 设标桩，桩上划出设计高和松铺的厚度。 松铺厚度=压实厚度×松铺系数

（2）、中心线两侧按设计标桩，测出设计高程，在标桩上划出设计高和松铺高度，这样做是为了使其高程、厚度和平整度达到质量标准。

4、计算材料数量

根据结构层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的干集料数量。 5、拌和

水泥稳定砂砾（底）基层采取在拌和站集中拌和的方式： （1）、先调试所用的厂拌设备，使其处于良好的工作状态。

（2）、配料必须准确，开机前检测粒料以及结合料的含水量，调整设备以保证混合料的级配及结合料用量满足施工配合比要求。

（3）、要准确标定拌和设备，并随时检查水泥剂量（拌和场检查、现场检查），根据检查结果即时调整水泥用量达到施工配合比要求的剂量。

（4）、加水拌和要均匀，并保证达到工地混合料的含水量接近最佳含水量。在雨季施工时，应采取措施保护集料防止雨淋，应根据集料和混合料含水量的大小及时调整加水量。

施工放样

准备工作 运输混合料

摊铺成型

碾 压

接缝处理

养 生

下道工序

质与 量验 检收 查

（5）、不同粒料应隔离、分别堆放，拌和过程中发现有异常应立即调整，使混合料符合规定要求。

（6）、在拌和出的料中取样制成试件，测7天龄期的饱水抗压强度，以达到设计所要求达到的强度标准。

6、运输

（1）、自卸汽车的数量根据运距来定，一律采用30T以上自卸汽车，并要求车况良好。

（2）、装车时，要不停地移动位置以使拌和楼中流出的混合料不离析。运料车行驶时不能太快，以减少集料的离析。

（3）、当摊铺现场距拌和站较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发和雨淋。

（4）、发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，在由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。

7、摊铺

（1）、摊铺机自动找平时，宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，依据松铺厚度确定挂线的高程。

（2）、摊铺长度宜控制在40~60米，摊铺时中间不宜中断，如因故中断超过了水泥初凝时间应设置施工缝。

（3）、摊铺过程中不得随意变换速度和变动熨平板振动频率或中途停顿，以便更好的控制平整度。

（4）、摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。

（5）、在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。

（6）、要设专人消除铺面离析现象，特别应注意两摊铺机之间及两螺旋之间，若出现离析现象，要及时对机械进行调整，且将离析料废弃，换新料摊铺。

（7）、用摊铺机摊铺的混合料，不应用人工反复修整。

（8）、在狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分、以及小规模工程可用人

工摊铺。

（9）、摊铺好的混合料如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺。能及时碾压的应碾压，否则应铲除作废。

（10）、摊铺面在未压实前，禁止人员随意踩踏。

8、碾压

（1）根据路宽、压路机压轮宽的轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。

（2）压路机应及时碾压，起步、停车要平稳。压实段落要呈阶梯形随摊铺机向前推进。稳压、轻振、重振各段落要层次分明，设定明显标志。压实组合、碾压遍数、压实速度应严格遵守试验段确定的工艺要求，未经许可不得随意变动。

（3）由两侧路肩向路中心碾压，以先慢后快的方法逐步碾压密实，各型压路机安排应先轻后重。

（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。

（5）碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。

（6）碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。

（7）在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

（8）、应按排专人修整压实段落接头部位拥起部分，设专人负责指挥碾压工作，防止漏压、超压现象发生。

9、接缝和调头处的处理

（1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过水泥初凝时间，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。

（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米。

（4）将混合料碾压密实。

（5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。

（6）摊铺机返回到紧已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

（7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过水泥初凝时间，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且平整度符合要求的末端挖成与中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

（8）应避免纵向接缝，采用两台摊铺机一前一后相隔5~10同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。

10、检测

及时安排专人按照规定的要求、方法、频率进行检测，并将检测结果及时通知现场负责人。

11、养生

（1）底基层碾压完后，宜养生7天后铺筑基层。

（2）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

（3）采用塑料薄膜养生，在养生期间内保持薄膜内潮湿状态，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿。养生期不少于7天。

（7）在养生期内，严禁载重车辆在（底）基层上行驶，应设专人负责交通管制。。

（8）养生期结束后，应先清扫（底）基层，并立即（铺筑基层）喷洒透层沥青。

（三）、沥青混凝土面层

1、原材料

（1）、沥青

沥青采用A级90号道路石油沥青，沥青原材料应严格按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》以及设计文件要求规定标准执行。

（2）、粗集料

碎石采用反击式破碎机加工使之成正立方形颗粒形状，并保证洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，加工的石料规格质量稳定，变异性小，并具有足够的强度、耐磨耗性。当采用的粗集料对沥青的粘附性和沥青混合料的水稳性不符合要求时，采用掺拌部分消石灰或水泥代替矿粉等措施，使沥青的水稳性检验达到要求。

粗集料的质量技术要求符合现行规范以及设计文件规定要求。

（3）、细集料

采用专用的细集料破碎机生产的机制砂。保证洁净、干燥、无分化、无杂质，并有适当的颗粒机配。

天然砂的含泥量超过规定时水洗后使用。

石屑采用通过4.75mm-2.36mm的筛下部分。

细集料的质量技术要求符合现行规范以及设计文件规定要求。

（4）、填料

采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩等憎水性石料，经磨细得到的矿粉，原石料的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出。

其质量技术要求符合现行规范以及设计文件规定要求。

沥青混凝土选用的各种材料必须符合现行有关的施工技术规范、检验规范及业主所发相关文件的规定。

2、配合比设计

严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行沥青混凝土组成设计：

(1)、目标配合比设计阶段。取现场施工实际使用的各种矿料进行筛分，经反复计算，使混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比；

(2)、生产配合比阶段。以目标配合比设计的矿料级配确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比±0.3%三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比；

(3)、生产配合比设计验证阶段(也即试拌试铺阶段)：以生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及试铺路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。

3、试拌和试铺

沥青混凝土面层在正式开工前应进行试拌和试铺，由此确定下述事项：

(1)、拌和机的操作及运行方式；

(2)、验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比；

(3)、摊铺机的操作及运行方式；

(4)、压实机具的组合及运行方式；

(5)、混合料的松铺厚度；

(6)、施工缝的处理方法；

(7)、拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、匹配关系；

(8)、施工组织体系及质量管理体系。

根据试拌和试铺的实际情况及检测数据进行认真分析、总结并形成报告，报业主及监理审查确认，以指导正式施工。

4、工作面准备

(1)基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。

(2)沥青混凝土在沥青拌和站集中拌合，防止施工时对居民及周围农田造成影响。

(3)确定好原材料供应商，保证原材料能够按时供应。

5、设备

(1)拌和设备

沥青拌和站具有以下条件：

①拌和站配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。

②拌和站配有自动控制各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量为240t/h的拌和机，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。

③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。

(2)运料设备

采用自卸汽车运输，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。

(3)摊铺与整平设备

摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。

(4)压实设备

压实设备配32t胶轮压路机及18-21t光轮压路机。

6、拌和

(1)粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。

(2)拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。

(3)拌和时间以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。

(4)沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合要求。

(5)通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。

(6)沥青混合料检验

①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。

②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。

(7)所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。

7、运输

（1）、运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水(柴油：水1：3)混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。

（2）、沥青混合料出场时，应逐车检验沥青混合料的质量和温度，并附带载有出厂时间的运料单，不合格品不得出厂。

（3）、沥青混合料出料温度、储存温度、运输到场温度，应符合要求。沥青混合料温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量，表面温度可采用表面接触式温度计测定。

（4）、采用与摊铺机相匹配的自卸汽车运输，总运能力比拌制能力或摊铺能力应有所富余。

（5）、运料车装料时，应防止粗细集料离析。运料车应具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏的措施。

（6）、已经离析或结成团块或在运料车卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。

8、摊铺

（1）、当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。

（2）、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。通常应采用二台或两台以上摊铺机组成的梯队联合摊铺，减少施工接缝，摊铺机前后的距离，一般为10-30米，前后二台摊铺机轨道重叠5-10cm。

（3）、沥青混合料的摊铺温度应符合规定并且应随沥青标号及气温的不同通过试验确定。

（4）、摊铺机具有自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；可加热的振动熨平板或初步振动压实装置；摊铺宽度可调节的功能；容量足够的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车。

（5）、摊铺必须均匀、缓慢、连续地进行。摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度而定。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

（6）、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试验段确定。

（7）、摊铺过程中应根据使用的混合料总量与摊铺面积校验压实成型后的平均厚度，不符合要求时应按铺筑的情况及时调整。

（8）、摊铺时摊铺机的螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保持在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

（9）、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的要求。

（10）、采用自动调平摊铺下层沥青混合料时，应使用钢丝或路缘石、平面控制高程与摊铺厚度，可用导线引导高程控制。

（11）、对外形不规则、路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工铺筑混合料。

（12）、用机械摊铺的混合料不应用人反复修理。但当：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或交换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，应停机检查检修。

（13）、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工，当施工气温低于10℃时，必须采取相应措施，否则，应停止摊铺热拌沥青混合料。

9、压实

（1）、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

（2）、沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应慢而均匀的速度碾压，碾压行驶速度符合规定。

（3）、碾压过程，应根据规定的碾压温度掌握碾压进度。

（4）、初压应符合下列要求：初压温度符合相关规定，以能稳定混合料，且不产生推移、发裂为度，宜在混合铺筑后较高温度下进行；碾压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀碾压2遍；碾压应从外侧向中心碾压，碾压稳定均匀；初压后应检查平整度、跨横，必要时应整修。

（5）、复压应符合下列要求:复压紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数一般不宜少于4-6遍；复压是达到规定密实度的主要阶段，要求达到要求的压实度，并无明显轮迹；复压应连续进行，碾压段长度宜为60-80m；当采用不同型号的压路机组合碾压时，每一台压路机均应做全幅碾压；

（6）、终压应符合下列要求:终压应接在复压之后进行；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。碾压遍数不宜少于2遍；终压应消除碾压过程中产生的轮迹，并确保表面具有良好的平整度。

（7）、碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮涂刷隔离剂或防粘剂，严禁刷柴油，当采用向碾压轮喷水方式时，必须严格控制喷水量应成雾状，不得漫流。

（8）、碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。压路机不得在碾压成型的路段上转向、调头、加水或长时间停留。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物或拌制砂浆。

（9）、对压路机难于碾压的部位，如构造物接头处、拐弯死角处、某些路边缘等局部地区，应采用小型振动压路机压实。

（10）、压实后沥青混合料应符合平整度和压实度要求。沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于10cm，过厚则压实质量不易保证，因此局部铺筑层超过10cm时，应分层摊铺和压实。

（11）在压实时，如接缝处(包括纵、横缝或其他施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。

（12）、未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。

（13）、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。