ポータブルディスクコピー修理チェックシート
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汽车修理工技术工作总结
汽车修理工技术工作总结 人 篇一：汽车修理工考技师技术工作总结 技术工作总结 本人是南宁龙迪汽车有限公司的员工，从事汽车维修工作已有5年。一直奉行“顾客至上，诚信为本，爱岗敬业，开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识，不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来，以高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力，无论是在白天，或者是夜晚，还是“节假日”，亲自组织班组员工一起到场进行维修，进行故障诊断及排除，确保车辆能够保质保量的维修好出厂。让广大客户到来时放心，走得开心，从而赢得客户的广泛好评。现将获高级工以来的工作总结如下： 1：树立职业道德观 由于国内外形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。作为一名班组长，在日常生活中及时掌握员工思想动态，经常跟员工们聊天谈心，发现问题，及时耐心细致的做好思想工作，出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见，加强班组之间的沟通，来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实，为工作缩短时间，为企业赢得荣誉。2016年度获“南宁龙迪汽车有限公司先进维修工”荣誉称号。 在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。在维修企业日趋增多， 市场竞争也越发激烈，维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展，除了开拓经营策略以外，提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此，在日常工作中，注重自己的业务质量，将维修返修率控制在最低点，排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量，使得企业在激烈竞争中立于不败之地。
箱式电阻炉操作、维护规程
1 目的：建立SX2-4-10箱式电阻炉的操作规程及维护保养，确保其操作规范化。 2 适用范围：适用于SX2-4-10箱式电阻炉的操作，维护、保养。 3 责任者：SX2-4-10箱式电阻炉的操作者。 4 正文： 4.1主要技术参数 额定功率：3KW 额定电压：220V 额定温度：1000℃ 相数：1 空炉升温时间：≤80 min 空炉损耗功率：≤1.8 KW 炉膛尺寸（l×b×h）：300×200×120 mm 外形尺寸（l×b×h）：700×520×550 mm 重量：100 kg 4.2 操作步骤 4.2.1 使用前检查线路连接是否正确，确定无破损线路。打开电源开关，电源指示灯显示工作。把温度调节到要使用的温度。 4.2.2 放入坩埚之前先关闭电源。然后把已经炭化好的坩埚放置到马弗炉中，放置过程要用坩埚钳。关闭马弗炉门，打开电源，等温度指示到要求温度开始计时。 4.2.3 使用完毕后关闭电源，并微微打开马弗炉门。待温度降到200摄氏度以下时，用坩埚钳取出坩埚，并置于干燥器中。关闭马弗炉门，拔掉电源插头。 4.3 注意事项与维护 4.3.1 当电炉在第一次使用或长期停用后再次使用时，必须进行一次烘炉干燥，烘炉时间为：室温―200℃，2小时；200℃―600℃，2小时。使用时炉温不得超过最高温度，以免烧毁电热原件，并禁止向炉膛内灌注各种液体和溶解的金属。 4.3.2 电炉必须在相对湿度不超过85%，没有导电尘埃、爆炸性气体和能够破坏金属绝缘以及对电子原件有害的腐蚀性气体的场所工作。 4.3.3 定期检查电炉及控制器导电系统是否良好。 4.3.4 炉温不得超过最高温度。 4.3.5 电炉不需要特殊安装，只须放在平整的地面上或架子上就可以。控制器应避免震动，放置位置与电炉不宜太近，防止过热而使电子元件不能正常工作。将热电偶由炉后边测温偶孔插入，偶孔与热电偶之间的缝隙用石棉绳填塞，连接热电偶和控制器时注意不要接反正负极。打开控制器外壳，按标准连接电源线、电炉线、热电偶线。在电源线引入处需另外安装电源开关，以便控制总电源。由于
低压配电柜检修维护保养方案
配电柜检修维护保养方案 1.目的：确保配电柜的正常、安全运行。 2、范围：配电柜每年总体检查、保养。 3、职责： 1?）全面认真地检修配电柜内的全部设备。 2）以最少的停电时间完成检修。 4、内容及步骤： 1?）检修前必须经得分厂或工段的批准。 2 ）检修前办理好停送电手续并通知其他人停电的时间和范围。 3 ）检修时应从变压器低压侧开始。配电柜断电后，清洁柜中灰尘，检查母线及引下线连接是否良好，接头点有无发热变色，检查电缆头、接线桩头是否牢固可靠，检查接地线有无锈蚀，接线桩头是否紧固。所有二次回路接线连接可靠，绝缘符合要求。 a、检查抽屉式开关时，抽屉式开关柜在推入或拉出时应灵活，机械闭锁可靠。检查抽屉柜上的自动空气开关操作机构是否到位，接线螺丝是否紧固。清除接触器触头表面及四周的污物，检查接触器触头接触是否完好，如触头接触不良，必要时可稍微修锉触头表面，如触头严重烧蚀（触头点磨损至原厚度的1/3）即应更换触头。电源指示仪表、指示灯完好。 b、检修电容柜时，应先断开电容柜总开关，然后进行验电，再用10mm2以上的一根导线逐个把电容器对地进行放电后，外观检查壳体良好，无渗漏油现象，若电容器外壳膨胀，应及时处理，更换放电
装置、控制电路的接线螺丝及接地装置。合闸后进行指示部分及自动补偿部分的调试。 c、受电柜及联络柜中的断路器检修：先断开所有负荷后，用手柄摇出断路器。重新紧固接线螺丝，检查刀口的弹力是否符合规定。灭弧栅有否破裂或损坏，手动调试机械联锁分合闸是否准确，检查触头接触是否良好，必要时修锉触头表面，检查内部弹簧、垫片、螺丝有无松动、变形和脱落。 5、注意事项： 1)检修过程中必须设专人监护。 2) 工作前必须验电。 3）施工前和施工后必须要点清工具，严禁将工具遗漏在配电柜内。 4) 检修人员应对整个配电柜的电气机械联锁情况熟悉并操作。 5)检修中应详细了解哪些线路是双线供电。 6）抽出控制柜时，不要将停送电牌子弄掉或者挂错，要维护一个抽一个，严禁将所有柜子一把抽出维护。 编制：崔忠贺批准：李其章
汽车修理技术总结
汽车修理技术总结 篇一：汽车维修技师技术总结 技术能力总结 一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第 一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配臵多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。 二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市
场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除 故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。 随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理想，一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象，本人总结过去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不
台车式电阻炉使用说明书
台车式电阻炉使用说明书 1.1 使用说明 1.1.1 概述 本产品按GB10966标准制造，台车式炉体为活动式炉底，实行间断加热，具有结构简单、通用性强等特点，适用于小批量、较大型工件热处理加热。 RT3系列台车式炉与相应的感温元件和控制柜配套使用，实现炉温自动控制。 1.1.2 主要技术参数 参数名称单位数据 额定功率KW 200 额定电压V 380 额定温度℃950 频率Hz 50 相数 3 加热元件接法Y;Y 台车炉工作尺寸（长×宽）mm 1800×1000 通过高度mm 1000 炉温均匀性℃≤±7 加热区数 2 最大一次装载量kg 8000 外形尺寸（长×宽×高）mm 4100X3350X3850 重量kg 7200 1.1.3 结构简介 本系列台车式炉炉体由炉衬、炉壳、台车、加热器和炉用机械组成。 炉衬是用耐火材料砌筑成炉膛，相对台车面用耐火砖砌筑，炉墙及炉顶采用全纤维结构,使其在加热过程中能承受高温热负荷，减少散热损失。炉衬具有一定的结构强度，以保证炉内热交换过程的正常进行。 炉壳是炉体的钢结构部份，由支柱、炉墙钢板及固定构件的各种型钢构成。炉壳的作用是固定炉衬并承受其重量，前支柱则用以承受炉门、龙门架等构件的重量。
台车是炉体的活动式炉底，由车架、炉衬、加热器、炉底板、行走牵引机构和铜插刀等组成的一个独立体，以方便较大型工件在炉外通过起吊设备装卸工件。台车上的加热器是通过铜插刀接触炉壳后部的插座供电的。台车密封是由沙封槽和砂封刀组成，借小车行走机构的动力自行实现密封，可防止冷空气吸入炉内；当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。此外，还可隔绝炉内热辐射，保护台车金属构件不被烧坏和防止炉内轨道受热变形。 加热器采用铁铬铝高温合金丝带绕成螺旋状和波纹状,悬挂于炉膛内壁和平置于台车上。. 炉用机械有炉门升降机构和台车牵引机构，均采用链轮减速传动，分别通过电动葫芦和电动减速机带动实现炉门升降和台车移动。由于设置有制动器，消除了到位时的位置误差。在炉门关闭行程终点设置有限位开关，当炉门一旦开启时，加热器电源自动切断，确保操作人员安全作业。同时有台车与炉门联锁装置，当炉门在关闭状态时，台车牵引机构电源不能接通，防止由于误操作造成事故。 1.1.4 使用及维修 ①电炉操作人员必须了解电炉及其辅助设备（包括控制柜、仪表等）的构造及其特性，使用前必须对减速机加入润滑油，同时应了解电气线路的铺设情况。 ②在接通电源以前，必须仔细检查设备情况是否已达到安装、烘炉说明中的要求。 ③炉门一经开启时，设备自动切断加热电源，特殊工艺如切断电源会影响工件质量，用户应采取其它可靠的安全措施，以确保操作人员的安全，同时应经常检查各电器间的联锁动作，以防失灵。 ④台车上的炉底板严禁冲击，工件应稳定放在上面，不得使其滚动和跨踏，其堆码工件的几何尺寸应规范在工作区尺寸内。 ⑤严禁将带有腐蚀性、挥发性、爆炸性气体的工件放入炉内加热，也不能向炉内直接滴入或通入可燃性液体或气体，以免影响加热元件及耐火材料的寿命或发生爆炸等意外事故。 ⑥定期揭开炉底板，每使用一段时间后吹扫底板下部氧化皮等杂物。特别在新炉底板投入使用2炉后更应立即清扫底板下部氧化皮等杂物，以防氧化铁太多引起炉底加热器短路或引弧。砂封槽内应经常增添和更换干河砂。 ⑦炉膛内纤维钉如有断损，应及时更换，若炉衬严重损坏应及时重新砌筑。 ⑧加热元件如经短期使用尚未发生严重腐蚀而折断时，可用CHS402或CHS407高温不锈钢焊条，用直流电焊机进行焊接。 ⑨控制系统说明详见控制柜技术文件。 1.2 安装、烘炉说明 1.2.1 安装及冷态检查 ①安装前应参考基础图做好基础并检查所有配套部件应完好、齐全。 ②检查基础，同时考虑铺设电线管路的位置。 ③吊装炉体就位铺设轨道后按接线图接线。 ④按炉体上接地铭牌指示将炉体外壳可靠接地，接地线的截面积应不小于主回路线径的 1/3，最小不得小于6mm2。 ⑤检测加热元件相与相、相与地之间有无短路现象。同时测量各相加热器电阻值，应与加热器图上所标阻值基本一致。 ⑥插入热电偶，其插入炉膛深度不得小于150毫米，并用补偿导线联接至仪表。 1.2.2 烘炉说明 ①电炉安装完毕，在开始使用之前必须对炉衬进行烘烤，除去炉衬中的水份，提高绝缘性
电梯维保合同协议书范本 新版
编号：_____________电梯维保合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
使用单位（甲方） 维保单位（乙方） 为贯彻“安全生产，预防为主”的方针，保障电梯安全运行，防止事故发生，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《电梯使用管理与维护保养规则》（TSG T5001-2009）等规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商订立本合同。 第一条乙方为本合同附件一《电梯保养时间和保养费明细表》中列明的电梯提供维保和紧急救援服务单位。保养项目应覆盖《电梯使用管理与维护保养规则》规定的半月、季度、半年、年度保养项目和电梯制造单位技术文件所要求的特殊保养项目，以及与电梯安全运行相关的其他项目。 第二条乙方提供维保服务的方式： □清包：只提供维保所需工具和劳务，不提供任何免费电梯零部件； □半包：提供维保所需工具和劳务，并免费提供单价在人民币元以下（含本数）电梯零部件；□全包：提供维保所需工具和劳务，并免费提供大部分电梯零部件。 服务方式为清包或半包的，乙方应提供本合同电梯设备保养和维修所需零部件的价格和人工费用明细表，经甲方确认后作为合同附件；全包的，应在本合同中列明哪些部件和维修工作的费用需甲方另行支付。 第三条维保期限 本合同约定维保期限自年月日起至年月日止，期限届满后续约的，应于期限届满前壹个月重新签订合同。 第四条维保费用 共台电梯，合同期维保费：总计人民币元，大写：。
汽车维修技师工作总结
汽车维修技师工作总结 汽车维修技师工作总结 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。 二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。 三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。 四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。 以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
17 SX2-2.5-10箱式电阻炉操作维护规程
1.目的 规范仪器操作，正确使用和维护仪器，保障操作人员人身安全和设备安全，确保观察结果的准确性。 2.适用范围 适用于SX－2.5－10箱式电阻炉的使用操作。 3.职责 3.1 操作人员：按照本操作规程操作仪器，对仪器进行日常维护，作好使用登记。3.2 保管人员：负责监督仪器操作是否符合规程，对仪器进行定期维护、保养。 3.3 部门技术/质量负责人：负责仪器综合管理。 4.工作程序 4.1 安全操作注意事项和特别提示。 4.1.1仪器必须有专人保管，使用前必须首先通读仪器说明书。 4.1.2仪器应放于干燥通风的房间内。 4.1.3使用时放置于平稳的水泥地面上，后面保持足够散热空间。 4.1.4检查可用电源是否为220V交流电源。 4.2操作方法 4.2.1操作前准备 4.2.1.1通电前要首先检查仪器的电气性能，仪器必须有可靠接地，并注意是否有断点或漏电现象。 4.2.1.2第一次使用或长期停用后再次使用，必须要按照烘炉要求进行烘炉。 4.2.2操作程序 4.2.2.1待一切就绪，将加热品放入电阻炉内并关上炉门。 4.2.2.2接上电源后开启电源开关，按照所需的温度转动温度设定旋钮，绿灯亮时表示升温，红灯亮时表示停止升温，红绿灯交替亮时进入恒温状态。若改变温度随时调节温度设定旋钮。 4.2.2.3炉温最好控制在950℃以下，最高不得超过1000℃，禁止向炉内灌注各种液
HDRY-ZY-17 SX2－2.5－10箱式电阻炉操作维护规程共 2 页第 2 页 体和易熔金属。 4.2.2.4关闭电源开关，取出加热品。 4.2.2.5使用完毕请登记姓名，日期等项。 5.注意事项 5.1电炉及控制器必须在相对湿度不超过85%，没有导电尘埃、爆炸性气体、腐蚀性气体的环境下工作。 5.2附有油质类的金属材料进行加热时，应及时预防和作好密封盛器或适当开孔加以排除，防止生成挥发性气体影响或腐蚀电热元件。 5.3经常定期检查电炉、控制器的各接线头的连线是否良好。 5.4热电偶禁止在高温时骤然拔出，以防外套炸裂。 5.5经常保持炉膛清洁，及时清除炉膛内部氧化物。 6.日常维护方法 6.1操作人员应严格按规程及使用手册操作，使用后应做好使用登记，并搞好仪器周边卫生。 6.2使用人发现问题应立即通知仪器保管人，由仪器保管人通知相关部门维修。仪器保管人有权监督仪器的使用。 6.3长期未使用时，仪器保管人要定时检查仪器运转是否正常。每年定期送计量部门检定，并做好记录。 7.支持性文件 《SX －2.5－10箱式电阻炉使用说明书》。 2 8.格式文件 HDRY-GS-50403《仪器设备使用记录》 HDRY-GS-50412《设备维护记录》
电梯维保标准合同书 -完整版
电梯标准维修保养合同书 项目名称: 设备安装地址: 合同编号:
深圳市新世纪电梯有限公司 地址： 电话： 传真： 邮编： E-mail： 使用说明 1、适用范围：本合同适用于乘客电梯、载货电梯、液压电梯、杂物电梯、自动扶梯与自动人行道的日常维护保养和维修。 2、维保单位：取得维修许可证，在深圳市有合法的经营资质并经市特种设备安全监督管理部门验证。 3、日常维护保养：对电梯进行的清洁、润滑、调整和检查等日常维护或保养性工作。其中清洁润滑不包括部件的解体，调整只限于不会改变任何安全性能参数的调整。 4、维修：合同期间内需要完成的工作内容已包含在本合同范围内，由乙方完成；维修的告知义务在本合同备案时完成；甲方应妥善保管由乙方提供的相关工作记录。 5、重大维修：不包含在本合同范围内。合同期间内需要完成的工作内容和相关费用，乙方在签约前现场勘验报价，经甲方确认后，双方在签约前
约定。约定之外的内容，需要时双方另行签订合同，施工前按照规定将施工方案报市特种设备安全监督管理部门备案。 ６、改造：不包含在本合同范围内。必须由具备改造资质的电梯企业完成，改造前必须报市特种设备安全监督管理部门备案。 ７、有关电梯的维修、重大维修和改造的具体定义见附件6。 电梯标准维修保养合同书 合同双方: 甲方：乙方: （签章）（签章） 代表人：代表人： 签字日期：年月日签字日期：年月日根据国家对特种设备的管理规定和《特种设备安全监察条例》（国务院549号令）、《中华人民共和国合同法》、《深圳市电梯维修保养安全管理规定》,本着确保电梯设备安全正常运行的目的, 经甲乙双方友好协商, 一致同意签订如下合同。 一、电梯设备资料及收费标准：
李元志汽车修理工技师论文
李元志汽车修理工技师 论文 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
汽车维修技师 专业技术论文 撰写人：李元志 论文摘要 随着汽车在市场上的保有量越来越大，因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。为了防止事故、客户抱怨的发生，所有维修厂都从汽车维修质量上下功夫，如何从制度管理、现场管理着手，对维修生产的每个环节进行层层把关，希望把维修合格的车辆交付到客户手中。通过这一良性循环，维修厂可以赢得客户信任，同时可以减少因维修质量造成的损失。 关键词：维修质量、质量管理、质量保证 前言：随着汽车在市场上的保有量越来越大，汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位越来越重要。目前因维修质量造成车子存在隐患，或者车子维修后产生抱怨的，甚至直接造成事故的，并不在少数。如何尽量减少此类现象的发生，成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢，答案是明显的。交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。各地政府同样在这方面下大功夫。 汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的知名度，服务质量的好与坏同样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点，满意没有终点。因此，汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。 汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包括配件质、维修技术与一次性修复率。 先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面： 1、汽车维修资料的齐全并及时更新。汽车生产厂家每上市一款新车，都会有相关的汽车维修资料。有电子档的，也有纸质印刷的。在以后得维修中，对查询特定车型的维修数据，掌握新车型零部件安装位置，线路特点，维修技巧等等都极其有效。目前我国汽车的种类，车型繁多，配置复杂，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料，影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术人员管理这些资料，制定一系列借阅、归还制度，保证维修资料齐全。 2、技术人员经验丰富、技术娴熟、符合从业规定，工作分配合理。机动车管理条例第十八条规定机动车维修业经营有关岗位从业人员，应当按照国家和省的有关规定经过同意考试，取得从业资格证书后方可上岗。以往，在东风日产的
电梯维修保养合同协议书范本 标准版
编号：_____________电梯维修保养合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
签约双方： 甲方： 乙方： 甲乙双方经过充分协商同意依据《中华人民共和国合同法》及其它政策法规签订本维保合同，并执照本合同之条款行使规定的权力和承担各自的义务。 一、为确保电梯质量及延长电梯的使用寿命，需要对电梯进行全机、持续、规范的维修保养服务，这种服务将于年月日开始（□包括□不包括超时急修服务），电梯明细及服务费用为台电梯维修保养费用合同： 元/年；大写：元/年。 型号 速度 （m/s）层/站台数 单台每年 保养费（元） 年保养费 二、维修保养期限： 合同期暂定为年，自年月日至年月日止，为确保电梯正常安全使用，我们中的一方欲终止此项服务，均应在终止前30天内以书面形式通知对方，期满时如双方未曾依上
述规定提出终止通知，本合同将自动延长，延长期限为1年。 三、付款时间： 序 号支付时间 金额 （元） 序 号 支付时间 金额 （元） 1 年月日前 2 年月日前 四、付款方式： 1、甲方按上述约定期限将保养以□支票□现金□汇款方式支付。 2、零部件购置费由乙方付，（500元以下）1000元以下由物业承担，1000元以上报业委会购买。在更换后甲方认可。坏材料必须缴纳甲方。 五、乙方维保职责： 1、用户与我公司签订保养合同后，我公司将定期派专业技工对电梯进行巡回维护保养，制定保养计划，完善保养档案。 2、在合同期限内依据国家有关电梯标准进行维修保养，每月对电梯进行规范化保养，其保养项目为： （1）对电梯每月进行2次保养（每月15天为1次）；经甲方确认维保。 （2）对曳引机、电动机的日常维保及清洁、润滑；导轨油归甲方。 （3）对限速器、涨紧轮的可靠性检查及必要的润滑； （4）对控制屏接线情况检查、接触器、继电器的可靠性工作检查； （5）对厅门锁、轿门锁的可靠性检查； （6）对自动门构件、光幕或安全解板的工作可靠性检查及润滑； （7）对导轨的润滑及导靴衬工作可靠性检查。 （8）对轿厢操作按钮的功能及动作可靠性检查； （9）对厅上召唤按钮方向指示器的功能检查。 （10）对极限开头、限位开头各类感应开关的工作可靠性检查；
低压配电柜日常维护保养
低压配电柜的日常维护可分为四种维护方式： 日常保养、一级维护、二级维护和进线开关的日常维护。下面思默特带大家一起看看低压配电柜的日常维护保养都有哪些内容。 1.低压配电柜日常保养 1. 2. 3.定期检查各柜内是否有虫鼠活动的痕迹，定期进行诱杀。 检查各警告牌、检修牌摆放位置是否正确。 检查应急工具、灯具是否齐全、正常，摇把及熔断器手柄是否齐全。 4.检查电缆接头有无发热变色（一般都为银色），接地线有无锈蚀（焊接点是否正常） 5.检查电容柜内的电容器外壳是否良好，有无渗漏、膨胀情况，指示灯是否良好。 6.检查各电容器外壳接地线接触情况。做好各柜休的保洁除尘工作。检查各柜体的风扇工作情况。 2.一级维护 1. 2.检查母线及其下引线是否牢固。 检查二次回路接线是否牢固，熔断器是否完好以及绝缘电阻的摇测。 电容柜的检查： 断开空气开关不带电容时对电容器控制器进行动作试验，应先合的先断，后合的后断，对过压保护，欠流保护、投切门限值进行调整。
3.各指示灯应完好，对断路器漏电开关，热继电器，是间及是继电器，多功能表等进行检查，调整。 4.检查各柜体批示灯是否正常，控制器开关位置是否正常，运行应正常，手动调试机械连锁部分合闸是否可靠。 5.检查各软起动器、变频器的紧固件是否可无松动。 3.二级维护 1.检查抽屉式开关推入或抽出是否灵活，其机械闭锁可靠，接触器触头是否良好。 2. 3. 4.检查断路器内各刀口弹力是否正常，灭弧装置是否完好。 检查各电缆头接线螺母是否紧固。 将受电柜和联络柜的主开关断开后，用专用摇把摇出或摇出应灵活，各互感器等二次接线头接触良好紧固无松动，一、二次线路无霉变。 4.进线开关的日常保养 前提条件： 断路器分闸，确保储能弹簧已释能，用摇把将断路器从固定中分离出来，同时电源电路和辅助电路切断，把电源和负载侧的端子在明显可见位置接地。 1.检查设备的清洁程度，使用清洁的干布擦掉任何灰尘和油迹，可能的情况下可使用非腐蚀性洗涤剂。 2. 净。检查设备铭牌是否完好。使用清洁干布半角这些铭牌清洁干 3.擦掉灰尘、霉菌和氧化物，同时也要清洁抽出式断路器的固定部分内部。
汽车维修技师技术总结
汽车维修技师技术总结(总 7页) 本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
技术能力总结 一、本人于年月从分配到，从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干。近几年来为使企业能得到较好发展，我始终在管理上贯彻执行“安全第一、质量第一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针。根据现代车辆更新快、配置多、技术含量高的特点，经常在维修第一线，了解摸索各款车型结构共同性、特症性。了解学习新产品、新工艺、新材料，积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试。为保证维修质量可靠性、安全性，本人还取得了车辆维修总质检员资格证书。现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看，个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断。为提高维修设备的使用率、准确率，本人自已学习和掌握了：动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等。利用这些设备大大提高了维修效益及准确率，并根据实际使用情况，定期对这些设备进行技术上升级、保养，以保证这些设备使用可靠性。 二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂，在维修市场激烈竟争中、在公司初期的几间工棚，传统的钣手、锤子、台虎钳、氧化乙炔为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂。实际上也是伴随着自已从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手。多年来不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，经常为完成客户交给的车辆
维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障，常常是工作到深夜，直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感。由于自身这样一种责任感、使命感，多年来主管着公司技术、质量工作。在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟，对带新人徒弟是言传身教、严格要求，多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干，并有不少已成功到外地进行创业。 随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多，它的故障也在体现，主要反映在加速比较滞后，常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油，有的有效果有的无效果。如进行更换波箱又过于昂贵，由于自动波箱结构较为复杂，而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白，而过去有折检后维修的结果都不是很理想，一般都是送到福州、广州维修。根据这一现象，本人总结过去折检维修经验，找出规律、反复折检抬上抬下安装路试，花费了不少心血、度过了不少不眠之夜，终于较好地解决这一故障，也得了市场、客户的认可好评。 宝来1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析 案例1 换挡冲击 1．现象：车主讲述，该车在2档换3档时有冲击，并且需要加到3500转以上才能挂上三档
电梯保养协议书实用版
YF-ED-J5587 可按资料类型定义编号 电梯保养协议书实用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
电梯保养协议书实用版 提示：该协议文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 甲方： 乙方： 根据国务院《特种设备安全监察条例》及 江西省质检局《江西省电梯维保安全管理办法 的规定》，甲方同意由乙方对其使用的一台货 梯进行日常保养工作。双方在确保电梯正常运 行、遵守政府相关法规、合理负担的前提下， 通过友好协商，达成如下协议： 一：甲方责任 1、做好电梯的日常清洁卫生工作，协助乙 方保养好电梯。
2、严格按电梯的管理使用要求正确使用电梯，避免电梯人为造成的事故。 3、电梯交付乙方保养后，禁止他人擅自处理电梯出现的问题，否则，出现问题责任由甲方承担。 4、电梯维修所发生的材料费用，非自然损坏和增加服务项目的人工差旅费由甲方承担。 5、甲方支付乙方的电梯维护保养工时费为每台每年￥1600元人民币，每季度付一次款￥400元人民币，不得拖欠。（备注：乙方结算电梯维护保养费时，凭每季的维护保养单至甲方财务进行结算，维护保养单必须有门店第一负责人店长和资保课长签字，方可生效。）二：乙方责任 1、乙方必须按国家保养规定对甲方电梯进
汽车修理工考技师技术工作总结
技术工作总结本人是南宁龙迪汽车有限公司的员工，从事汽车维修工作已有5年。一直奉行“顾客至上，诚信为本，爱岗敬业，开拓创新”为服务宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理论与实践知识，不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽车维修工以来，以高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力，无论是在白天，或者是夜晚，还是“节假日”，亲自组织班组员工一起到场进行维修，进行故障诊断及排除，确保车辆能够保质保量的维修好出厂。让广大客户到来时放心，走得开心，从而赢得客户的广泛好评。现将获高级工以来的工作总结如下： 1：树立职业道德观 由于国内外形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。作为一名班组长，在日常生活中及时掌握员工思想动态，经常跟员工们聊天谈心，发现问题，及时耐心细致的做好思想工作，出现困难要切实帮助解决。多倾听员工的想法和意见，加强班组之间的沟通，来充分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得到了更好的证实，为工作缩短时间，为企业赢得荣誉。2016年度获“南宁龙迪汽车有限公司先进维修工”荣誉称号。 在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。在维修企业日趋增多，市场竞争也越发激烈，维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展，
除了开拓经营策略以外，提高维修质量是企业生存和发展的关键因素。因此，在日常工作中，注重自己的业务质量，将维修返修率控制在最低点，排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能的含金量，使得企业在激烈竞争中立于不败之地。 :2：技术攻关 例一：:2013年我维修了一辆2010年生产的宝来轿车行驶5万公里KM,用户反映该车雨刮置于间接挡时，雨刮电机不工作。 故障分析： （1）我试车后，发现该车雨刮器除间歇挡不工作外，其他挡正常。检测车身控制单元，无故障码。根据故障现象判断，雨刮器电机及其相关线路正常，重点应检查间歇开关到车身控制单元之间的线路。 （2）根据电路检查，间歇挡触点到间歇挡运行调节器的线路正常。雨刮开关间隙挡的运行调节器到车身控制单元的线路都没发现问题。 （3）查看车身控制单元数据，发现在操作雨刮开关间隙挡时，车身控制单元收到了相应的请求信号，但是没有发出执行该控制信号的指令。 （4）是什么原因导致车身控制单元没有发出该指令呢？这时，我突然想到以前在速腾车上遇到的情况，当时发动机舱盖没有安装，雨刮各个挡位均无法正常工作。这是一种保护措施。于是读取数据流中发动机舱盖触点开关状态，发现为“打开”，但实际上是锁着的。
汽车维修技师个人工作总结3篇
汽车维修技师个人工作总结3篇 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己， 加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导 交给的各项任务。 对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解 决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公 司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在 管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面 多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。 二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。 取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管 理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与 攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。 三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认
识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。 每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安 全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安 全工作。 四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各 项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。 平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明 氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。 在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研 新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解 决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。 我姓江，广东增城人，19xx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专 文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实 习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。 无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高 专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢 磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的研究所，我的修车技能也得到了客户的认可。 一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，
新版电梯维保合同范本(20200605113749)
安徽省电梯维保合同 使用单位（甲方）_________________________________ 维保单位（乙方）_________________________________ 为贯彻“安全生产，预防为主”的方针，保障电梯安全运行，防止事故发生，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》、《电梯使用管理与维护保养规则》（TSGT5001-2009）等规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商订立本合同。 第一条乙方为本合同附件一《电梯保养时间和保养费明细表》中列明的电梯提供维保和紧急救援服务单位。保养项目应覆盖《电梯使用管理与维护保养规则》规定的半月、季度、半年、年度保养项目和电梯制造单位技术文件所要求的特殊保养项目，以及与电梯安全运行相关的其他项目。 第二条乙方提供维保服务的方式： □清包：只提供维保所需工具和劳务，不提供任何免费电梯零部件； □半包：提供维保所需工具和劳务，并免费提供单价在人民币—元以下（含本数）电梯零部件； □全包：提供维保所需工具和劳务，并免费提供大部分电梯零部件。 服务方式为清包或半包的，乙方应提供本合同电梯设备保养和维修所需零部件的价格和人工费用明细表，经甲方确认后作为合同附件；全包的，应在本合同中列明哪些部件和维修工作的费用需甲方另行支付。 第三条维保期限 本合同约定维保期限自_______ 年_____ 月—日起至_______年______ 月—日止，期 限届满后续约的，应于期限届满前壹个月重新签订合同。 第四条维保费用 共—台电梯，合同期维保费：总计人民币_____________ 元，大写：__________________ 。 第五条结算 1、甲方按（□月□季□半年□年）支付维保费，具体支付时间和金额为： 2、甲方需支付零部件费用的，按（□月□季□ 半年□年）支付，支付时间为当次 -1 -
低压配电设备的维护与保养
低压配电设备的维护与保养 1.低压配电设备的定期维护事项 低压配电设备的定期维护对于确保低压设备正常运行来说有着十分重要的作用，像一般的工矿企业等作业环境不佳的配电设备，企业就应该3个月左右进行一次全面的设备维护。 定期设备维护的第一要素就是要确保配电系统全部与高压系统切断连接，并且在操作完成后还需要用专门的放电杆进行验电放电，确保设备没有余电后方可进行下一步操作。设备维护第一步首先要将设备内外的卫生打扫干净，而在这个打扫过程中也应该注意不能使用湿布对设备进行擦拭，只可以用干布对其进行擦拭，如遇擦拭无法触及的角落或其他地方，则可以用吹风装置将不容易擦到的地方吹干净，确保整体设备的洁净与卫生，保证设备的散热处于一个良好的状态。另外，对于低压配电设备的绝缘部分的维护同样也需要进行小心处理，首先需要对其进行酒精擦拭以确保绝缘有效，其次就是手动隔离的连接部位，这个地方的维护我们可以用润滑油进行润滑，这样添加了润滑油以后，对于后续操作机构在操作时，就会变得更加灵活可靠。隔离开关的机械接触面如接触不良，需要将接触面进行调整。各连接
机构，进线连接、出线连接部分需要将螺丝进行紧固处理，操作时注意紧固力度，避免滑丝等现象的发生。 2.低压配电设施的日常维护 低压配电设备的日常维护的危险系数与定期维护相比要高出很多，因为它的整个维护过程中都是带电运行的状态，所以工作人员在对低压配电设施进行维护过程中一定要严格遵守操作细则，尽最大可能将风险降至最低。首先由于低压配电系统的日常维护以清洁卫生为主，因为电气设备运行过程中会因为尘土过厚而引起电器散热不良，导致事故的发生，因此在清洁过程中一定要注意将设施表面的尘土用防静电的干燥抹布清洁，而在对地面防电胶层的清洁过程中就一定要谨记严禁使用湿的拖把对其进行清洁，必须用干拖把清洁，以防止电器漏电通过湿的拖把将电传导到人身上，引起不必要的事故。还有一个日常维护内容就是测量日常电器的温度，因为判断电器是否运行正常，电器的运行温度就是一个很好的对照标准，因此在日常维护中，对日常使用的电器温度进行测量必须要做到标准化、制度化。冬季每班至少测量一次温度，夏季每班则至少测量设备温度2次，因为只有通过严格的管理制度对日常维护内容进行硬性的规定，才能确保低压配电设备的正常运行。