汽车电气试卷

汽车电气试卷
汽车电气试卷

退役士兵班《汽车电气设备》期末试卷

姓名______________ 得分__________

一、填空题。

1、现代汽车所装备的电气设备,按其用途可分、、、四个部分。

2、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。

3、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上,通常称为。

4、在电源一端具有高电位,称为电源的,用号表示;

另一端具有低电位,称为电源的,用号表示。

5、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。

6、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。

7、磁铁有磁铁和磁铁两种。暂时性磁铁是经过时显磁性。

8、当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为。

9、PN结晶体管半导体具有导电性。

10、晶体三极管主要用于和电路中,起和的作用。

11、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。

12、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。

13、通过极柱颜色辨认正负极柱,通常正极柱呈色,负极柱呈色。

14、一只技术状态良好的蓄电池充足电时,电解液密度一般为。

15、蓄电池主要由、、、和组成。

16、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示Q表示A表示100表示。

二、选择题。

1、在串联电路中流过的()处处相等。

A、电压

B、电流

C、电阻

2、用右手握住直导线,让大拇指指向电流的方向,其余四指所指的方向就是()的方向。

A、电压

B、电流

C、磁场

3、在汽油车充电系统中的标称电压为()伏

A、12 V

B、14 V

C、24 V

4、蓄电池每个单格的极板组成总是()

A、负极板比正极板多一片

B、正极板比负极板多一片

C、正、负极板同样

5、在检查蓄电池电解液液面时,其液面高度值应在()为最合适。

A、1-5mm

B、10-15cm

C、10-15mm

6、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是()

A、充电

B、高率放电计测定

C、使用起动机

7、蓄电池电解液的相对密度一般为()

A、1.2—1.14

B、1.20—1.24

C、:1.24—1.28

8、()蓄电池具有储存时间长(二年),加足电解液后,无需充电,静放20~30min即

可装车使用的特点。

A、普通蓄电池B、免维护蓄电池C、干荷蓄电池

9、蓄电池放电末期极板上的物质是()

A、硫酸铅B、纯铅C、二氧化铅

10、()的功用是产生交流电。

A、转子B、定子C、整流器

11、用万用表电阻挡测得JFW2621型发电机磁场和搭铁两接柱之间的阻值为()

时,说明正常。

A、3-4?B、6-8 ?C、40-50 ?

12、用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个,若

三个阻值均相等,说明定子绕组为()

A、正常

B、短路

C、断路

13、柴油车交流发电机调节器的调节电压为()

A、27-29V B、13.5-14.5 V C、28V

14、东风EQ1092型汽车起动机的传动装置所用离合器是()结构型式。

A、滚柱式单向离合器

B、磨擦片式离合器

C、弹簧式离合器

15、在检查QD2623型起动机电刷的磨损情况时,其磨损的高度不得小于()为宜。

A、8mm

B、10mm

C、12mm

16、起动机装复后进行空载试验时,试验的时间一次不能超过()

A、10 s

B、5min

C、1 min

17、起动机启动时造成引铁往复运动,而不能启动发动机的原因是()

A、起动继电器张开电压过高

B、起动继电器张开电压过低

C、起动继电器闭

合电压过高

18、QD124起动机的驱动齿轮端面与端盖凸缘间要求应有()的距离。

A4-5mm B、32.5-34mm C、29-32mm

19、磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。一般情况下短路故障可用()方法进行检查。

A、外部检视发现B、蓄电池单格电压检查C、220伏交流试灯检查20、电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。现用试灯检查某一故障的方法是:试灯一触针接在电枢轴或铁芯上,另一触针接换向片上,如试灯发亮,则说明有()故障。

A、断路故障B、短路故障C、搭铁故障

21、起动机装复后,其电枢轴的轴向间隙应为()。

A、0.04-0.09mmB、0.08-0.18mmC、0.20-0.70mm

22、分电器触点修磨调整后,触点闭合时,接触面不得少于()。

A、65%B、75%C、85%

23、分电器触点表面应光洁,其触点间隙一般为()。

A、0.35-0.45mmB、0.6-0.8mmC、0.8-1.0mm

24、东风EQ 1092型汽车点火线路采用()点火线圈。

A、二接柱B、三接柱C、四接柱

25、分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的,转

速越高,点火提前角()。

A、越大B、不变C、越小

26、分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的,发

动机负荷增大时,点火提前角()。

A、增大B、基本不变C、减小

27、将万用表拨到电阻挡,检测点火线圈中央高压插孔与“+”接线柱时,电阻值一般应为()。

A、1.0-3.5 ?B、3-4 ?C、5-7 k?

28、火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙应只少调

整(),电极间隙多为()mm。

A、二次0.2~0.4

B、一次0.6~0.7

C、二次0.6~0.7

29、东风EQ1092型汽车将飞轮上的圆柱销与检查孔的刻线对准、曲轴皮带轮

上的缺口与正时凸轮盖上的凸箭对准,即为()活塞上止点位置。

A、1-6缸B、2-5缸C、3-4缸

30、起动发动机检查点火正时,当发动机水温约80度时,将加速踏板迅速踏到

底,发动机转速应立即增高,如出现轻微爆震,则为()。

A、点火正常B、点火过早C、点火过迟

三、汽车全车线路有哪几部分组成?

四、点火系由那几部分组成?其功用如何?

五、汽车全车线路连接原则是什么?

汽车电气答案

一、填空题:

1、电源装置、用电装置、检测装置、配电装置

2、低压、直流、单线制、负极搭铁

3、负极、车体、负极搭铁

4、高电位、“+”、低电位、“-”

5、绝缘体

6、升高、增大

7、天然、人造、磁化

8、自感电动势

9、单向10、电流放大、开关、放大、开关11、化学能12、纯硫酸、蒸馏水13、深褐色、淡灰色14、1.25-1.30

15、极板、隔板、电解液、联条和极柱、壳体16、六个单格、启动型、干荷式、额定容量

二、选择题:

1、B

2、C

3、B

4、A

5、C

6、B

7、C

8、C

9、A 10、B 11、B 12、A 13、A 14、A 15、B 16、C 17、A 18、C 19、B 20、C 21、C 22、C 23、A

24、A 25、A 26、C 27、C 28、B 、29、A 30、B

三、答:电源线路、起动线路、点火线路、仪表线路、照明与灯光信号装置线路、辅助装置线路、电子控制装置线路等。

四、答:①电源、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器和点火提前机构)、火花塞、

附加电阻、高压线、点火开关等组成。

②其功用是将蓄电池或者发电机供给的低压电变为高压电,并按发动机的工作顺序适时地

使火花塞电极跳火,点燃可燃混合气,使发动机工作。

五、答:①汽车上各电气设备的接线采用单线制。

②汽车上有两个电源—发电机和蓄电池,是并联连接电路。

③各用电设备要能单独工作,互不影响。

④电流表要能指示出蓄电池的充放电工作情况。

⑤为了防止短路而烧坏线束,故汽车电气线路中都装有保险装置。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 (理论部分) 一、填空题 1.汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2.汽车电气的特点是 等 3.汽车上的保险装置主要有 等 4.继电器的作用是 5.汽车电器系统的导线有和两种 6.试灯有两种和 二、选择题 1.下列哪个不是电源系统的元件() A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2.汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险() A 正确 B 错误C都行是()打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3.用小电流控制大电流的是() A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是()电 A 直流 B 交流C都有 5.汽车上的用电设备都是()联 6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定 A 电流 B 电压 C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗() A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1.简述更换熔断器需要注意的问题 2.简述线束安装与检修的注意事项 3.简述万用表的使用规范 4.简述KT600示波器使用的注意事项 1 (技能部分) 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 (理论部分)

一、填空题: 1.汽车常用的蓄电池有两类。 2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。 5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。 6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄 电池进行一次补充充电。 7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。 8.过充电时,正极板表面会逸出气,负极板表面会逸出气, 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

《汽车电气设备》期末试卷A卷

甘肃畜牧工程职业技术学院 2008/2009年度第一学期《汽车电气设备》期末试卷A卷 系(部)专业班级姓名学号题号一二三四五总分分数40 20 20 10 10 100 得分 签名 一、填空(每空1分,共40分) 1、汽车灯具按功能可分为:和两大类。 2、常见的汽车外部灯具有:、、、、、、、 和、。 3、常见的闪光器有、、和三类。 4、汽车用喇叭按发音动力的不同可分为和两类。 5、普通电喇叭一般有和两项调整 6、气喇叭是利用使金属膜片产生音响的,电喇叭是利用使金属膜片振 动产生音响的。 7、一般汽车仪表按工作原理分为:、、和。 8、一般汽车全车线路由:、、、、、等组成 9、汽车电路图有:、、、。 10、EQ140-1型汽车全车电路由:、、、、、 组成。 二、选择(每小题2分,共20分) 1、气喇叭是利用()使金属膜片产生音响的。 A 电磁力 B 气流冲击 2、普通电喇叭通过调整其铁芯气隙的大小来调整喇叭的() A 音量 B 音调 3、普通电喇叭是通过调整其触点预压力的大小来调整喇叭的() A 音量 B 音调 4、普通电喇叭音调的高低与铁芯的气隙的大小成() A 正比 B 反比 5、机油压力报警灯是在发动机机油压力()时灯亮。 A 过高 B 过低 6、驻车制动报警灯是在()驻车制动手柄时灯亮。 A 放松 B 拉紧 7、橡胶壳蓄电池内电解液液面高度应高出极保护网( ) A 5㎜~10㎜ B 10㎜~15㎜ C 15㎜~20㎜ 8、每次接通起动机的时间不超过() A 5S B 10S C 15S 9、机械离心式自动提前点火装置是根据发动机的()变化,自动调节点火提前角。 A 负荷 B 转速 10、计算机控制点火系初级电路导通角的大小与发动机的转速成() A 正比 B 反比 三、判断题(每小题2分,共20分) 1、前照灯是照明灯。() 2、示位灯是照明灯。() 3、倒车灯是信号灯。() 4、利用气流冲击使金属膜片震动产生音响是电喇叭。() 5、普通电喇叭的铁芯气隙增大时,音调随之升高。() 6、EQ140—1型车油压传感器损坏后,可用油压报警灯传感器代替() 7、蓄电池的放电程度,夏季不得超过总容量的50%,冬季不得超过总容量的25%。 () 8、硅整流交流发电机按磁场绕组的搭铁部位不同分为内搭铁和外搭铁。() 9、调节器与发电机的电压等级必须一致,否则,充电系统不能正常工作。() 10、在传统点火系中,若点火时间早,需往迟调时,应把分电器壳体逆凸轮旋转方向略 转一定角度。() 四、改错题(将错的字句改出,正确的字句写在题后。每小题2分,共10分) 1、普通电喇叭的音调高低与其铁芯气隙大小成正比。 2、普通电喇叭的音量大小与其触点预压力的大小成反比。 3、配置电解液时,应先将硫酸倒入容器中。 4、断电器白金触点的作用是接通和切断点火线圈的次级电路。 5、计算机控制点火系的基本点提前角与发动机负荷成正比。 --------------------------------- (装订线内不准答题 )-----------------------------------------------------------------

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属(软件)学院汽车电器设备系统构造与维修C试题(闭卷) 注意:1、答题时要求写在答题纸上,未答题或答在答题纸外的不给分; 2、考试时间为90分钟,满分100分; 3、考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空(每题2分共20分) 1、按照传统的方式,汽车电气设备按功能可分为电源系统(充电系统)、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源:一个是,一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s,相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化,调节发电机电流,使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是继电器,另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色,这是因为该颜色光较长,具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在,用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时,机油表的指示值不得低于_________。 二、判断(每题2分,共20分) 1、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。() 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。() 3、点火过迟会使发动机过热。() 4、制动灯属于照明用的灯具。()

5、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。() 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。() 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。() 8、在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。() 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。() 10、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。() 三、选择(每题1分,共20分) 1、直流串励式起动机中的“串励”是指() A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说,缺少了( )信号,电子点火系将不能点火。 A.进气量 B.水温 C.转速 D.上止点 3、起动机空转的原因之一是() A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。 A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是() A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中,()是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。 A.水温传感器 B.曲轴位置传感器 C.爆燃传感器 D.车速传感器 8、 Ne信号指发动机()信号。 A.凸轮轴转角 B.车速传感器 C.曲轴转角 D.空调开关 9、采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为() A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于()不同。

汽车电气设备试题库-(2)

/ 第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多,按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电,故称蓄电池;又能把化学能转变为电能,向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时,电解液的粘度降低,渗透能力提高,同时电解液的电阻也有所减小,溶解度、电离度也有所提高,电化学反应增强,所以容量增加。 】 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。在放电过程中,蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能;在充电过程中,__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分,它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中,蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 ) 1、目前汽车上广泛采用的是(A)电池。

A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及(B)。 A、充电不足 B、活性物质大量脱落 C、正负极桩导通 3、铅蓄电池的温度每升高1℃是,相对密度下降(A )。 A、B、0.0008 C、 4、交流发电机中产生磁场的装置是(B)。 A.定子B.转子C.电枢D.整流器 # 5、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的(C )。 A.“+”与“-”之间B.“+”与F之间C.F与“-”之间6.发电机调节器是通过调整(B)来调整发电机电压的。 A.发电机的转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电流 7.交流发电机转子作用是(B)。 A.发出三相交流电动势B.产生磁场C.变交流为直流8.发电机出现不发电故障,短接触电式调节器的“+”与F接线柱后,发电机开始发电,这说明故障出在(C)。 A.发电机B.电流表C.调节器 @ 三、判断题 1、汽车上的蓄电池与发电机串联,同属于汽车的低压电源。(X ) 2、只要发动机转速稍高,发电机的端电压就会超过蓄电池的电动势,由发 电机供电。(V) 3、电解液的温度,随温度上升,容量增加。(X) 4、在一定范围内,适当提高电解液的相对密度可以提高蓄电池的容量,但 是相对密度过高又将降低蓄电池的容量。 (V) 5、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。(V) 6、在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 (V) :

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题(每空1分,共30分) 1.汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2.无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3.汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4.交流发电机的转子的作用是产生磁场,定子的作用是产生三相交流电。5.蓄电池主要有三种充电方法,即定流、定压、脉冲快速充电。 6.起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7.每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8.电磁感应式信号发生器主要由三部分组成,分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9.转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10.电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11.为防止电路中导线或电器设备过载,而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题(每题1分,共15分) 1.发电机是汽车的主电源,当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电。 (√)2.前照灯、小灯、牌照灯是照明灯,雾灯、制动灯为信号灯。(×)3.将蓄电池的负极接到车架上,即为“负极搭铁”,目前汽车基本都采用“负极搭铁”。(√) 4.型号为6—QA—45的蓄电池,其额定电压为12V,额定容量为45A·H。(√) 5.交流发电机需要电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 (√)6.蓄电池充电时电解液密度减小,放电时密度增大。(×) 7.永磁式起动机质量轻、结构简单,但一般都需配有减速机构。

(√) 8.发动机工作时,点火开关不允许打到ST挡,否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈(√) 9.点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电,它的作用近似变压器(√) 10.发动机负荷变大,则点火提前角也应相应增大。(×) 11.机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力,它一般安装在组合仪表内。(√) 12.门锁开关用于检测车门的开闭情况,当车门关闭时门锁开关接通。(×) 13.永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。(×) 14.风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物,所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。(√) 15.交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。(√) 三、选择题(每题1分,共10分) 1.下列关于蓄电池的保养,做法错误的是(D) A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2.以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是(D) A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3.下列关于起动机的说法错误的是(A) A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4.下列关于点火装置的说法错误的是(B)

《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A

《汽车电器与电子设备》期终考试试卷A 班级汽车3051/2/3/4 姓名学号 题号一二三四五六七八得分 得分 得分评卷人复核人一、填空题(每小题3分,共15分) 1、汽车电源系统主要由、、等组成。 2、汽车交流发电机主要由、、 及前后端盖等组成。 3、传统分电器由、、和点火提前机构。 4、制动防抱死系统的液压控制单 元工作过程可以分为、、 和增加油压。 5、无触点电子点火系统按信号发生器的工作原理可分 为、、和电磁振荡式等。 得分评卷人复核人二、选择题(每小题2分,共10分) 1、下面电控制动防抱死、安全气囊系统、巡航控制系统的英文简称( )。 A. ABS, ECT, CCS B. ABS, SRS, CCS C. SRS, ASR, ABS D. SRS, ABS, CCS 2、安全气囊的整个工作过程时间约为( )。 A. 50 ms B. 110 ms C. 200 ms D. 1 s 3、双级式调节器高速触点烧结时,发电机则会( )。 A. 电压升高 B. 电压下降 C. 不能建立电压 4、12V汽车起动系统中起动继电器的闭合和张开电压分别为( )。 A. 3,5.5?, 6,7.6V B. 6,7.6V, 3,5.5V C. 12V,12V D. 12V, 3,5.5? E. 6,7.6V,12V

5、起动机全制动实验时,若小齿轮锁死后电枢轴仍在缓慢转动,说明( )。 A. 电枢,激励绕组短路 B. 单向离合器打滑 得分评卷人复核人三、判断题(每小题2分,共10分,对的打“?”, 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 1 页 错的打“×”) 1、汽车点火系统次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。 ( ) 2、 汽车电源电路中,电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。( ) 3、汽车蓄电池充电时电解液的密度是上升的。 ( ) 4、汽车起动机中的滚柱 式单项离合器适合传递大转矩。 ( ) 5、对于大功率、高压缩比和高转速的汽车发动机来说,应采用“热型”火花塞。 ( ) 得分评卷人复核人四、简答题(每小题5分,共15分) 1、简述汽车蓄电池极板硫化故障现象及其故障原因, 2、简述汽车ABS系统的基本工作原理, 3、简述汽车电控自动变速器的组成及基本工作过程, 得分评卷人复核人五、问答题(第1、2题各10分,第3、4题各15 《汽车电器与电子设备》试卷A共 4 页第 2 页 分,共50分) 1、画出汽车蓄电池快速脉冲充电法的电流波形,并叙述其具体过程, 2、叙述桑塔纳车型空调制冷循环工作过程, 3、富康轿车起动机电磁开关(如下图)的工作过程(结合电路分析),

中职汽修专业《汽车电气》期末试卷.doc

奈曼旗民族职业中专(2015——2016)第一学期期末考试 高二年级《汽车电气设备构造与维修》 注意事项: 1.本试卷共4页,满分100分,考试时间为90分钟。 2.答卷前将密封线内的项目填写清楚。 一、 填空题。(每空1分,共20分) 1、汽车起动机主要由 、 、 三部分组成。 2、汽车喇叭按发音动力分为: 和 ,其中 较为常见。 3、传统点火系由 、 、 、 、 和 、 等部件组成。 4、分电器上的真空调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 5、分电器上的离心调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 6、对点火系统的基本要求:能产生足以击穿火花塞间隙的 ; 应具有足够的能量;点火时间应适应发动机的工作情况。 7、燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1,分别表示 、 和 。 8、 用来指示发动机运转速度。 姓名: 班级: 专业: …… …… …… …… … …… … … …… … 装 … … … … … … … … … … 订… … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… … …

二、选择题。(每空2分,共30分) 1、制动灯灯光的颜色应为()。 A、红色 B、黄色 C、白色 2、下列属于点火系高压线路的部件是()。 A、配电器 B、断电器 C、附加电阻 3、确定发动机点火顺序的部件是()。 A、配电器 B、断电器 C、火花塞 4、传统分电器由断电器、配电器、电容器和()等组成。 A、点火提前机构 B、火花塞 C、附加电阻 5、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用()。 A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、冷型火花塞 6、火花塞的自净温度为()。 A、400~500℃ B、500~600℃ C、600~700℃ 7、冷却液温度表正常指示值为()° A、90-105 B、80-90 C、70-90 8、下雨天应使用雨刷器的()。 A、点动档 B、间歇档 C、快速档 9、常见汽车刹车灯有()个 A、2 B、3 C、4 10、NAV/NAVI表示的是() A、收音机 B、静音 C、导航

汽车电气试卷和答案

一、名词解释(每词3分,共15分) 1.蓄电池初充电: 2. 正二极管: 3. 发电机的他励: 4.点火提前角: 5. 开环控制: 1、蓄电池极板硫化的主要原因 有: , , 。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01,蓄电池容量约下降 %的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为 搭铁式和 搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用 励发电,充电时采用 励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大,应为 mm ,不合适时,可在转子前后端改变 厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有 、 、 三种形式。 7、点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为 式和 式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为 和 两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光,所以需要 ,它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间 实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联 达到的。 三、判断题(每题1分,共10分) ( )1、蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。 ( )2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10~15mm 。 ( )3、硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min 。 ( )4、蓄电池放电终了,其单格电压降到零伏。 ( )5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 ( )6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。 ( )7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 ( )8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m 以外能看清楚。 ( )9、发电机向铅蓄电池补充充电时,电流表指针应指向“+”侧。 ……………………………………………………………装………………订………………线………………………………………………班级__________姓名___________学号____________

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______,呈__ ____颜色;负极板上的活性物质是_ _____,呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是,随着汽车发动机转速的不同,通过自动调节发电机__ __的方法,来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时,发现电池温度升高过快且超过40℃,应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时,空载充电电压应比基准电压高,但不超 过 V;负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由,,,等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有,,, 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题(对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分) 1. 在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。 () 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V的电动势。() 3. 在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 () 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。() 5. 常规起动机中,吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。() 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。() 7. 在起动机起动的过程中,吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。() 8. 发动机转速增大时,点火提前角应增大。() 9. 发动机负荷减小时,点火提前角应减小。() 10. 配光屏在接通远光灯丝时,仍然起作用。() 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。()12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。() 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。() 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。() 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。()

2020年汽车电器设备期末试卷

汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题(每空1分,共30分) 1、起动机启动发动机时,由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统,辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为,负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题(每题2分,共20分) 1.起动系控制电路不包括() A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括() A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟,会使()。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括() A.滚柱式 B.弹簧式

C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括() A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是() A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反,发电系统的()将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点,错误的是() A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是() A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是() A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题(每题1.5分,共15分) 1.汽车一般有两个电源。() 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。() 3.发电机只要运转就能对外输出电压。() 4.蓄电池的维护中,添加的电解液可以是矿泉水。() 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。() 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。()

汽车电工电子基础》期末试卷答案

《汽车电工电子》理论题答案 一、填空:(每空1分,共25分) 1、电路是电流流过的路径,通常由电源、负载和中间环节__三部分组成。 2、电流的单位是安,符号为I 3、规定正电荷定向的移动方向为电流的方向。 4、1 mV = 10-3 V= 10-6 KV 5、1A= 103 mA= 106 uA 6、电流在电路内所做的功称为电功率。 7、磁极间有相互作用力,同名磁极相互__排斥___,异名磁极相互__吸引____的性质. 8、在直流电路中电流和电压的大小和方向都不随时间变化。 9利用__磁 _产生_ 电流 _的现象叫做电磁感应现象。 10、物体具有吸引___铁镍钻__等物质的性质叫磁性,具有___磁性____的物体叫磁体. 11、任何磁体都有2个磁极,分别叫___南__极和__北__极,各用字母__s__,和__N__表示, 12、决定人体伤害程度的主要因素是通过人体电流的大小。 二、选择:(每小题2分,共30分) 1、4个1Ω的电阻串联,总电阻是(B) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 2、4个4Ω的电阻并联,总电阻是(A) A、1Ω B、4Ω C、1/4Ω D、16Ω 3、当发现有人触电,必须尽快(C)。 A、拨打120电话 B、人工呼吸 C、使触电者脱离电源 D、以上都不对 4、电流的单位是(A) A、I B、V C、Ω D、A 5、二极管具有(A) A、单向导电性 B、电子导电性 C、空穴导电性 D、单向绝缘性 6、发电机的基本原理是(C) A、欧姆定律 B、基尔可夫定律 C、电磁感应定律 D、楞次定律 7、三极管的内部结构有(D) A、PNP B、NPN C、PNPN D、PNP和NPN 8、电流表必须( A )在被测电路中。 A、串接 B、并接 C、串、并接都行 D、以上都不对 9、一电阻两端加15V电压时,通过3A的电流,若在两端加18V电压时,通过它的电流为(C)A、1A B、3A C、3.6A D、5A 10、电路中安装熔断器,主要是为了( D )。 A、短路保护 B、漏电保护 C、过载保护 D、以上都是 11、万用表不能用来测量(D)。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、频率 12、电源通常有直流和交流两大类,直流用字母( A )。 A、DC B、AC C、CD D 、CA 13、通常( A)是一种严重事故,应尽力预防。 A 短路 B 开路 C 回路 D 闭路 14、一般所说的安全电压是指( B )以下。 A.220V B.36V C.12V D.380V 15、电阻串联后总电阻( A ) A 增大 B 减小 C 不变 D、不确定 三、判断:(对的打√,错的打×,每小题2分,共20分) 1、习惯上把负电荷定向移动的方向规定为电流方向。(×) 2、磁体上有N极和S极,若把磁体切成两断,则一段为N极,另一段为S极。(×) 3、遇到雷雨天,可在大树底下避雨。(×) 4、电路中不允许短路。(√) 5、大小和方向都随时间变化的电流称为交流电流。(√) 6、电压表必须并接在被测电路中。(√) 7、“220V, 60W”的荧光灯能在110V的电源上正常工作。(×) 8、在一段电路中,通过电路的电流大小与这段电路两端的电压大小成正比,与这段 电路的电阻成反比。(√) 9、电路有三种状态,通路状态、开路状态和断路状态。(√) 10、稳压二极管按材料分有硅管和锗管。(√) 四、画出下列常用元器件图形符号?(每小题2分,共12分) 电阻电流表电压表 灯泡开关蓄电池 熔断器 五、简答:(每题6分,共12分) 1、二极管的特性是什么? 答:正向导通性

汽车电气试题库

2015年第二学期期末题库科目:汽车电气层次:中级考试形式:闭卷(100 分钟) 适用班级:二校区(14秋班级) 一、填空题(每空1分,共80分) 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅,厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅,厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时,其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时,应先拆负极,后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相,转子产生旋转磁场,转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中,晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间,所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时,其正向电阻值应在8-10 Ω之间,反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型,即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时,蓄电池可以给起动机提供大电流,对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17.电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A(附答案)

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A答案 填空题。 (铅酸)蓄电池,其电动势有(12V)和(24V) (三相交流)发电机,其电压调压器是利用自动调节发电机 ,从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的(输出。 (水暖式) (俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧)位置,灯光颜色为/ 黄色),通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作,在紧急情况下通过(同闪烁兼作汽车的(危险警告)灯。 车速/时速)(发动机转速)/水温)(剩余燃油量)。 判断题 无明显温差。(×) 车前和车后各

三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场,驱动活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场,驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中,下列说法正确的是 A先拆负极,先装负极B先拆正极,先装负极 C先拆负极,先装正极D先拆正极,先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制()来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是(B) A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时,警告系统中哪个灯会亮起。(C) A B C D 8、空调运行时,检测制冷剂压力,如果低压回路压力过高,高压回路压力过低,说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多,按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电,故称蓄电池;又能把化学能转变为电能,向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括:静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时,电解液的粘度降低,渗透能力提高,同时电解液的电阻也有所减小,溶解度、电离度也有所提高,电化学反应增强,所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置,一旦连接外部负载或接通充电电路,便开始了它的能量转换过程。在放电过程中,蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能;在充电过程中,__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分,它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中,蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是(A)电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及(B)。

《汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷答案)

广东省工业贸易职业技术学校2009/2010学年第二学期 《汽车电子控制技术》期末考试试卷(B卷答案) 班级姓名学号 一、填空题(每空1分,共20分) 1.当今汽车技术发展的主要方向是_安全_、_环保_和_节能_. 2.电控液力自动变速器的基本组成有液力变阻器、齿轮变速机构、换挡执行机构.液 压控制系统和电子控制系统组成. 3.行星齿轮机构由_太阳轮_、_内齿圈_、行星架_、和行星齿轮组成. 4.汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在_10%~30%_之间. 5.主动悬架控制系统可分为_油气悬架_和__空气悬架_。 6.电子巡航控制系统主要由_主控开关_、_车速传感器_、_巡航ECU_和_执行器_. 7.安全气囊系统由_气囊_、_气体发生器_、碰撞传感器和ECU等组成. 二、单项选择题(每题5分,共50分) 1.下列哪个部分不属于防抱死制动系统。( D ) A. 车轮转速传感器 B. ABS ECU C. 制动压力调节装置 D. 离合器 2.下列关于安全气囊使用的说法错误的是:( D )。 A.安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S,表明该系统工作不正常; B.安全气囊只能工作一次 C.车辆报废时,安全气囊一定要拆下在车外引爆处理 D.安全气囊只要没有打开工作,就可以一直在车辆上使用 3.下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:(C ). A.都是用来控制车轮对地面的滑动

B.ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮 C.ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用 D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动 4.自动变速器的基本组成不包括下列哪项( C ) A.液力变矩器 B. 离合器 C. 变速器齿轮机构 D.换挡操纵机构 5.EFI是指( B )。 A. 巡航控制系统 B. 电控汽油喷射系统 C.全球定位系统 D.安全气囊系统 6.ASR是指(A )。 A. 驱动防滑控制系统 B. 电控悬架系统 C. 自动空调系统 D.安全气囊系统 7.不是汽车安全系统的(C)。 A.安全气囊 B.安全带 C.自动空调系统 D.防抱死制动系统 8.汽车制动时,理想的滑移率( A )。 A.10%-20% B. 0%-5% C. 40%-60% D. 70%-100% 9. 在自动变速器换挡杆中 D 表示( C )。 A.驻车挡。

汽车电气试卷及答案

汽车电气试卷及答案Last revision on 21 December 2020

汽车电气试卷A 一、名词解释(每词3分,共15 分) 1.蓄电池初充电: 2. 正二极管: 3. 发电机的他励: 4.点火提前角: 5. 开环控制: 二、填空(每空1分,共20分) 1、蓄电池极板硫化的主要原因有:,,。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降,蓄电池容量约下降%的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用励发电,充电时采用励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大,应为 mm,不合适时,可在转子前后端改变厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有、、 三种形式。 7、点火线 圈按其磁路 结构形式的不同,可分为式和 式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为 和两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光,所以需要,它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间 实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的。三、判断题(每题1分,共10分) ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………

()1、蓄电池液面过低,可用矿泉水添加。 ()2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10~15mm。 ()3、硅整流发电机空载转速 不得大于1000r/min。()4、蓄电池放电终了,其单 格电压降到零伏。()5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 ()6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。 ()7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 ()8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 ()9、发电机向铅蓄电池补充充电时,电流表指针应指向“+”侧。()10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。 四、单 项选择 1)有关。 2 C 3 、减少 4 、 ~600A 5 则应进行修磨。

汽车电气设备 试卷与答案

一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值:100分;考试时间:90分钟;得分 一、判断题(每题1分,共10分)(将答案正确的用A,错误用B表示,填入下列对应表格 内) 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。(×) 2、定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。(√) 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10~15cm。(×) 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是~。(×) 、电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。(√ ) 6、定压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。(×) 7、初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。(√ ) 8、电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。(√ ) 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。(√ ) 10、配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同 时玻璃棒不断地搅拌。(×) 1、实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短(C)。 A、1/3左右 B、1/2左右 C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在(B)。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时(B), A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为( A )g/mm3 A、~ B、~ C、~ 5、当蓄电池进行补充电时,第一阶段的充电电流应其额定容量的(C)。 A、1/20 B、1/15 C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化(C)。 A、大电流过度放电 B、电解液液面过高 C、长期充电不足 7、甲说:在安装蓄电池连线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆装蓄电池连线时,应先拆搭铁(负极)线接,再接拆起动机(正极)线。你认为(C)。 A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对 8、蓄电池在使用过程中,如发现电解液液面下降,应及时补充( B)。 A、电解液 B、蒸馏水 C、稀硫酸 9、用高率放电计测量蓄电池()放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。 A 、无 B 、小电流C、大电流 10、定电流充电法,可将不同电压的蓄电池()在一起,各个电池的容量应尽量相同。 A、混联 B、串联 C、并联 三、填空题(每空1分,共10分) 1、使用起动机时,每次起动时间不应超过 5 s,一次起动不成功应休息15 s再起动,以后起动至少应休息 10-15 min。 2、铅蓄电池在使用中,应尽量避免铅蓄电池过放电和长期处于欠电压状态下工作, 防止硫酸铅再结晶而产生硫化 3、活性物质脱落多发生于正极板,其故障现象主要表现为充电时电液电解液混浊 并有褐色物质自底部上浮。 4、暂不使用(1~6个月)的铅蓄电池可以采用湿储存法储存,停用时间较长(6~10个月)的铅蓄电池最好采用干储存法储存。 5、充电设备是指某种直流电源,汽车上采用的是发动机驱动的交流发电机。 6、充电种类主要有初充电、补充充电和去硫化充电等三种。 7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种:测量电解液的密度、高律放电计测量电压和用万用表测量端电压。 四、问答分析题(共50分) 1、名词解释(10分) (1)、极板硫化:是由于某种原因,使极板上生成一层正常充电时无法除去的白色坚硬

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