云南万通《发动机构造与维修》期末试卷(上)

云南万通汽修学校《发动机构造与维修》期末试卷（上）专业：班级：姓名：

题号一二三四五六总分

得分

一.填空题（每空0.5分，共20分）

1．汽油供给装置包括、、、和等零部件。它的作用是完成汽油的、和。

2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程_____次，进、排气门各开闭_____

次，气缸里热能转化为机械能次。

3. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、

和这样一系列连续过程，这称为发动机的一个。

4. 曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。

5. 机体组包括、、、等；活塞连杆组包程括、

、、。

6. 气缸套有和两种。

7. 气缸的排列形式有、和三种。

8. 水冷式发动机中，冷却液大小循环由控制。

9. 过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，

火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。

10. 车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为、

_________、、、等五种基本工况。

二.判断题（每小题1分，共30分）

1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）

2.经济车速是指很慢的行驶速度。

（）

3.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。

（）

4.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（）

5.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

（）

6.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。

（）

7.混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。

（）

8. 怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。（）

9. 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（）

10. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。

（）

11气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。