造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界概要

造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界概要
造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界概要

造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界

——浙江吉利控股集团有限公司简介浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过90亿元,连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚等八大系列30多个品种的轿车;拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机;拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS170、JLS90、Z110、Z130、Z170等八大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证,达到欧III排放标准,其中1.0L(四缸)、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准;吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络,现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广,吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩,全年共销售各类吉利轿车近15万辆,同比增长50%以上;出口近7,000辆,同比增长60%以上;实现销售收入近70亿元,同比增长40%以上;实现利税近10亿元,同比增长35%以上;全国轿车市场占有率达到5.25%,经济型轿车市场占有率达到23.78%;全国轿车销量排名第九,1.5L 以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来,累计销售各类吉利轿车近48万辆,所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年,吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品;2005年,吉利商标获得浙江省著名商标;2005年10月,吉利商标被认定为中国驰名商标。

浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展,截至2005年底,在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点,累计出口近20,000辆吉利汽车。

浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院,其总部设在临海,在杭州建有分院,在宁波建有发动机研究所、变速器研究所,在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力,每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发

方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量,获得各种专利205项,发明专利21项;自主开发的4G18发动机,升功率达到57.2kw,处于国际先进水平;自主研发的自动变速器,填补了国内汽车领域的空白;自主研发的EPS,开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。2005年,吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”,2006年,经国家人事部批准,设立了博士后科研工作站;2006年,经国家人事部批准,设立了博士后科研工作站;被科技部、国资委、中华全国总工会共同批准为“开展创新型企业试点工作的企业”;在8月获得商务部、国家发改委认定的首批“国家汽车及零部件出口基地企业”。

浙江吉利控股集团有限公司现有员工近7000人,其中工程技术人员900余人,占总人数的14%以上;集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才,在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用,成为吉利汽车后来居上的重要保障。

浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校,在校学生已达3万人,培养出的近万名毕业生就业率达到95%以上,为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。

浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9000质量体系认证,为了适应国际市场的需要和集团的战略发展,集团和各子公司全面启动了TS16949体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。

浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略,已制定出未来十年的规划蓝图,即到2010年,将推出十五款全新车型,八款发动机,六款手动变速器,六款自动变速器,三款电子无级变速器,一个油电混合动力项目和一个赛车项目;到2010年,将实现产销100万辆目标,其中国内市场份额达到8%,吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌;到2015年,将实现产销200万辆,其中三分之二出口,在国际市场份额将达到2.5%,吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标,吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。

浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想,发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神,持续进行技术创新和管理创新,积极参与国际竞争与合作,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,全心全意地圆中国老百姓的汽车梦,为中国汽车工业自主品牌的崛起,为实现“造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗!

专业学历人数

1 工业工程本科 6 大专 5

2 车辆工程本科49

3 工业设计(造型设计)本科 2

4 热能与动力工程本科18

5 汽车设计工程专业博士 5 硕士15 本科60

6 工业设计专业硕士 5 本科10

7 材料专业硕士 5 本科10

8 工程力学专业

数学

博士 5

硕士 5

本科 5

9 自动化专业硕士 5 本科13 大专 5

10 环境工程本科 1

11 电气工程本科 1

12 水利水电工程大专 1

13 汽车应用大专 4

14 人力资源管理本科 3

15 公共关系本科 3

16 电子测试本科 2

17 制冷大专 1

18 金属材料工程本科 2

19 高分子材料本科 2

20 测控技术与仪器本科 2

21 统计学大专 4

22 计量分析大专 2

23

化学工程与工艺本科 5 大专 2

24 汽车电子本科 6 大专 2

25 水利工程大专 2

26 机械或汽车相关专业本科 6

27 材料成型与控制(焊接方向)本科7 大专 6

28 机械设计与制造硕士8

本科50 大专 2

29 机电一体化本科9 大专 6

30 土木工程(工民建) 本科 1

31 安全工程本科 4

32 物流管理本科 2 大专 4

33 模具硕士 5 本科17

34 汽车运用工程大专16 本科 2

35 土建工程大专 2

36 管理类专业本科15

37 计算机专业本科 3

38 国际贸易本科 3

39 税务本科 5

40 财务管理本科 5

41 会计硕士 1 本科14

42 市场营销本科 3

43 机床数控专业大专

以上4

44 汽车电器专业 1

45 内燃机专业本科 3

46 法学本科 1

47 日语本科 2

48 德语本科 2

49 英语本科 4

50 韩语本科10

51 新闻、中文本科 2

52 三维设计动漫大专 1

53 汽车相关专业大专50 合

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(吉利)整车部设计手册-人机校核

整车集成篇 第二章人机校核 2.1 人体乘坐舒适性 2.1.1 人体姿态角度 Ramsis里面的二维人体模型是95%SAE人体,其默认最舒适角度如下图1所示: 图1 RAMSIS默认舒适角度 Ramsis中的靠背角调节角度是5°-40°,躯干角是60°-130°,膝盖角是80°-180°,踝角是87°-135°,基本上能够反映大部分人体常规姿态。而实际在汽车设计当中,人体有一个设计舒适角度,见表1和图2示意。 表1舒适角度 舒适角度最佳角度 20°

臀部角度膝关节 紧凑型轿车90°-95°115°-12 0° 小型轿车95°125° 中型轿车95°-100°125°-130° 大型轿车100°130° 在实际的人机校核当中,一般根据上述经验角度来验证人体姿态的舒适性,如果超出了舒适范围,则在有足够布置空间的状态下,考虑适当调整人体。 2.1.2 座椅使用舒适性 一般座椅的设计H点位置与人体的H点轨迹是一致的,因此首先可以查看座椅行程轨迹的可行性。一般情况下,汽车设计当中驾驶员座椅主要考虑5%女性-95%男性之间所有的人体情况。因此,座椅的位置,必须至少包含这个范围,也就是座椅设计H点的轨迹必须包括这个范围内的所有SgRp点(如果是紧凑型轿车,也可以选择座椅轨迹两端为座椅实际轨迹),也就是大致包括所有范围的人体。滑轨角度为3°-5°,普通轿车高度方向调节量为35mm左右(X向接近时候测量),人体设计R点在高度调节范围内的中间位置,见图3。 图3 座椅轨迹范围 一般后排乘客的膝部与前排靠背的间隙最小要保证51mm(95%SAE人体的腿部粗),见图4。 图4 膝部间隙

吉利汽车高管

董事会成员 姓名职务任职日期出生年份性别安聪慧执行董事2011-12-30 1970 男 安聪慧先生,自二零零三年起一直出任本公司之控权股东浙江吉利控 股集团有限公司(「吉利控股」)副总裁,并已自二零一一年十二月 二十九日起获委任为吉利控股总裁。安先生现时为本集团主要营运附 属公司即浙江吉润汽车有限公司及若干附属公司之董事,并自本集团 采纳多品牌战略后主管「帝豪」品牌线整体营运及本集团变速器、发 动机和动力传动系统的生产。安先生在汽车工业中拥有广泛的专业知 识和高级管理经验,特别是在汽车工程方面。彼于一九九六年毕业于 湖北经济管理大学,获取现代会计专科文凭后便加入吉利控股。由一 九九六年起至今,安先生曾于吉利控股担任工程总指挥及总经理等重 要职务。 魏梅执行董事2011-01-17 1969 女 魏梅女士(「魏女士」),自二零零九年六月起担任本公司控股股东 浙江吉利控股集团有限公司(「吉利控股」)副总裁,专责吉利控股 之人力资源管理事务。于二零零三年至二零零七年期间,魏女士曾在 北汽福田汽车股份有限公司(「福田汽车」)担任集团人力资源总监, 专注于福田汽车之人力资源管控及培训。此前,于一九九一年至二零 零二年期间,魏女士任职青岛海尔股份有限公司(「青岛海尔」)集 团,历任青岛海尔电冰箱股份有限公司综合管理部及洗碗机事业部等 若干职位,参与了青岛海尔的发展、多元化及全球化之转变,期间负 责组织管理、运营考核、质量体系管理及人力资源事务,并曾主持海 尔洗碗机及其他小家电之运营管理工作。魏女士持有西北农林科技大 学管理学博士学位以及中国海洋大学管理学硕士及该校理学学士学 位。 汪洋独立非执行董事2012-05-17 1975 男 汪洋先生,于二零一零年九月十五日加入本集团为非执行董事。汪先 生现时为春华资本集团(一间投资行专注与中国相关的股权投资)之 合伙人。彼曾为高盛投资公司(「高盛」)直接投资部之董事总经理。 于二零零六年至二零一零年任职高盛期间,彼专注于中国私募资本投 资业务。期内,彼领导高盛在中国进行价值2.45亿美元之本公司可 换股债券投资交易。此前,于二零零二年至二零零六年期间,汪先生 任职中国国际金融有限公司(「中金公司」)投资银行部,任副总经 理,专注于中国公司之首次公开招股及重组事务。期内,汪先生曾为 不同行业之主要国有企业提供服务。加入中金公司投资银行部之前, 于二零零零年至二零零一年期间,汪先生曾任职中金公司私募股权 组。汪先生持有上海交通大学工程管理学及计算机科学双学士学位,

吉利汽车SWOT分析

应用技术学院课程大作业说明书 课程名称:汽车营销学 课程代码: 题目:吉利汽车SWOT分析 年级/专业/班: 学生姓名: 学号: 开始时间:年月日 完成时间:年月日 课程大作业成绩: 指导教师签名:年月

吉利汽车SWOT分析 一、吉利公司 简介 集团目前拥有员工8000名,2002年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。2003年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地;2010年3月28日吉利成功收购沃尔沃。吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型,美人豹,华普三大子品牌系列;两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车·让中国汽车走遍全世界”为己任,为让更多的老百姓早一日拥有汽车,早一日享受快乐人生而不懈努力。浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,现资产总值超过1000亿元(含沃尔沃),连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。 二、优势 吉利集团总部设在杭州,目前在浙江宁波、临海、路桥、上海、兰州、湘潭等地建有六个汽车整车和动力总成制造基地,拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个品种整

车产品;吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络,拥有700多家品牌4S店和近千个服务网点;在海外建有近200个销售服务网点;投资数千万元建立国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2014年底,吉利汽车累计社会保有量超过350万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标。 品牌优势: 吉利从1998年第一辆豪情诞生至今,已经走过了12个年头。在这12年中,吉利是最能折腾的一个汽车厂家。首先是控股国润,借壳在香港上市成功;其次,还成立了吉利大学来培养汽车人才;最后收购英国锰铜公司,收购澳大利亚DSI自动变速器公司,以及最近炒的最火的收购沃尔沃 ,都是吉利的大手笔,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。 在这12年中,前7年,可以说吉利完全是在利用低价获得的市场的初步认可,但是在05年,吉利推出自由舰,金刚,以及远景后,就逐步开始停产定位低端的美日,豪情以及优利欧。在吉利内部,被称作是用“新三样”替代“老三样”,这是吉利“向上发展”的战略转型。

吉利整车部设计手册间隙面差

整车集成篇 第一章DTS 1.1 间隙及面差定义 1.1.1间隙、面差定义的意义及基本要求 1.1.1.1 意义 对整车进行外表面及内表面的间隙面差定义,从而通过对整车外观间隙、面差的控制,使得整车能够实现预期的外观要求。 1.1.1.2 基本要求 间隙、面差定义主要依据竞品车间隙面差测量、现有车型数据库积累,并充分对比市场上竞争车型的间隙、面差水平结合我们自身的工艺制造能力进行制定。 1)整车的间隙、面差应能在竞品车中处于领先水平并考虑实际的制造工艺要求; 2)间隙、面差定义应符合工程要求并能在后期的数据设计阶段中体现; 3)间隙面差定义文件中对应位置处的间隙面差定义应有断面简图,以表明该处的结构。 1.1.2 整车间隙、面差的定义

1.1. 2.1 相关输入及流程 为了保证后期产品质量,并满足工艺及外观要求对整车的间隙、面差进行定义。整车间隙面差定义开始于造型设计阶段,根据新产品的造型输入,并对比竞品车、结合公司工艺制造水平进行整车间隙面差定义。 需要的相关输入如下: 1)车型效果图(第二版)。该效果图要分缝明确,以根据分缝形式及位置进行间隙、面差定义。 2)车型CAS数据(第一版)。内、外CAS都要分缝明确。 3)竞品车间隙及面差分析报告。应包括竞品车车身表面及内饰表面主要断面及搭接处的间隙、面差统计及分析。该报告可以作为新车型间隙、面差定义的参考。 间隙、面差定义流程如下: 通过上述输入,科室内完成的间隙面差的定义,并需要与相关部门一起对定义进行评审。评审通过的定义需要在CAS及A面中体现。后期三维数据的制作、工程车制造生产均要以此为标准。间隙面差定义及控制流程见图1-1。评审材料为PPT格式,实例见附录A-1。

汽车售后服务概述

服务保障 首先感广大车主选择了润力专汽,为了让你们满意,以及有效限度的维护你们的利益,我们制定了一套服务保障体系,包括如何为车主在购买,选择配件,线下安装服务,以及全程服务过程中出现任何问题的解决等。 请详细阅读我们的服务保障,如有任何问题,请联系我们。 汽车保养专家系统 我们根据自己在汽车领域的长期积累的专业经验和数据库,设计开发了国专业权威的车型智能匹配数据库,可覆盖2200多种车型,约96%的在使用车辆。车主只需要在线选定自己的车型,输入里程和上路时间,即可傻瓜式地操作,选定保养项目和对应的原厂等级的配件,放心购买后,到安装店更换。由于我们的车型、配件数

据匹配错误而导致您购买后无法安装,我们将无条件给予退、换货处理。 原厂品质正品配件 为了保障车主利益,保障用车安全,克服国配件市场比较混乱,各渠道(汽配城、4S店)都存在假冒/高仿品牌配件、劣质配件的情况,养车无忧网作为一家专业原厂正品配件的在线销售平台,从汽车配件生产企业直接采购,原厂正品(有厂家授权证书为证),省去中间环节,让车主省心更省钱,最大限度的解决了车主对4S店保养配件收费不透明的疑窦。这是我们自助保养平台的一个最大的特点和优势,可靠地保障了车主的保养品质。 友情提醒:配件一定要在养车无忧网购买,线下特约安装店仅提供配件的安装、更换服务,养车无忧网不对特约安装店销售的配件提供正品保障。 全里程保养保障 一辆汽车从上路到报废,有20多项必须定期保养的项目,否则随时有可能导致行车事故或对汽车本身产生重大损害的问题,而且每个汽车厂家对这20多个项目都有规定的更换周期。养车无忧网作为专业的汽车保养,对所有这些定期保养的项目都可以提供从配件购买到安装更换的全面服务。 线下安装服务承诺 目前养车无忧网的线下安装店已覆盖全国大部分城市,养车无忧网有一套专业的安装店评估、管理体系和一个专业的安装店管理团队,所有特约安装店在和养车无忧网正式签约前,都按照标准的流程进行严格、专业的评估,确保安装店的技术水平

吉利汽车市场营销环境分析报告

吉利公司简介 吉利汽车控股有限公司,是一间于香港交易所上市的公司,集团主席为李书福,主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地,现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的生产能力;随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产,集团的整车生产能力将提升到年产50万辆,发动机生产能力将提升到年产30万台。 浙江吉利控股集团有限公司本着“沟通、合作、敬业、创新”的精神,不断推陈出新,积极参与国际竞争与合作,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,全心全意地圆中国老百姓的汽车梦,实践着“造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界的”诺言! 吉利将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素,秉承“快乐人生,吉利相伴”的核心价值理念,持续开展“元动力”工程,以先进的技术、优质的产品和细微的服务,为中国汽车工业自主品牌的崛起,为实现“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗! 选择吉利的原因 吉利做为一个民族企业,刚刚起步10年,在这十年间吉利发展非常迅速,面对严重的经济危机,吉利集团不但没别打垮,反而发展壮大。收购沃尔沃,引起了众多专家学者的关注。有人说:瘦死的骆驼比马大!福特比吉利何如?连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的沃尔沃,吉利想要扭转乾坤,谈何容易啊!汽车企业收购以后不成功的案例更是比比皆是!但也有人为,吉利并购沃尔沃,一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国汽车产业的实力。针对此问题,社会各界众说纷纭,我们也做了讨论,并从以下几个方面对此作出分析。 吉利汽车集团的宏观环境分析 (一)政治环境分析 政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力集团的集合。下面主要讨论几种主要政治法律环境对吉利汽车营销的影响。 1.约束企业营销活动的立法日益增多。综观世界各国,调节企业营销活动的法令、法规均呈现出不断增加的趋势,商业立法目的主要包括: ⑴保护企业相互之间的利益,防止不正当竞争的法规。例如欧盟各国已在积极建立包括竞争行为、产品标准、产品责任和处理商业事务的新的法律框架。独联体及东欧各国已迅速通过了各项促进和管理市场经济的法律。美国从20世纪90年代迄今,已建立了一整套包括竞争、产品安全和责任、公平竞争和信用行为、正当包装和标签等等方面的法案,达数十项之多。 ⑵维护广大消费者的利益,保护消费者免受不正当商业行为的侵害的法规。例如,挪威法

吉利汽车-内部分析

吉利汽车内部分析 业务分布现状:吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的 临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。面对市场的不确定性,吉利集团却高调宣布,2009年将做到集团员工总数不减少、产销目标不减少、重要项目不停止,全年销量要逆势保持25%的增长 发展战略: 经营:吉利已经实现经营管理信息化。 一、以吉利自己培养的IT团队担纲实施各个生产基地、研究院和销售公司的信息化管理工程。 二、在最短的时间内以较少的投入实施集团计算机机房改造和搬迁、各新基地的弱电和通信系统与工艺基础建设,为集团实现跨部门、跨地区、跨国界的多点同步管理、即时交流提供可能。 三、在汽车行业中率先实施基于SAP的汽车产业解决方案的会计科目转换,实现既满足国家新会计准则要求又符合集团财务管理特点;实施企业门户建设项目,为集团建立全面信息化提供良好条件。 四、建立一支有理想、有抱负,懂技术,懂管理,肯钻研,敢碰硬的信息化实施团队和维护团队,形成较健全的集团统一管理和现场及时服务的管理体系与工作规范。 自主开发的吉利ERP+看板管理系统、PDM管理系统,P—SCM供应商管理系统,售后服务管理系统,呼叫中心,人力资源管理系统,CPC办公系统及视频会议系统等信息化项目成功运用,提高了企业管理水平。 品牌:吉利干汽车是97年的事情,转眼10多年过去。吉利从仿制夏利开始,到今天自主品牌中最有发展潜力和研发实力的私有企业集团。目前吉利汽车已完成了金刚、远景、08款自由舰、新能源清洁燃料车、CVVT更高水平发动机、新一代变速箱等新动力总成开发,启动了多款全新整车的开发,承担了五项国家“863”重点科技攻关项目。吉利汽车开始向高端市场进军。 按照计划,今年吉利将推出高质量的吉利首款B级车FE—1/2、SL、TX4、GC等4款全新车型,同时自由舰、金刚、远景和吉利熊猫的自动挡车型也将上市。 市场:先占领低端市场,再进入中级市场;先国内市场,后国际市场;积累研发 能力,形成核心竞争力,最终把产品打到国际市场去。确立了市场营销以关注客户为焦点,狠抓销售网点的整顿和形象建设,加强呼叫中心的运行功能,快速处理用户反映的问题,大大改善了售后服务质量,客户满意度逐步提升,特别是金刚、自由舰、远景满意度提升了

吉利整车部设计手册人机校核

整车集成篇 第二章人机校核 2.1 人体乘坐舒适性 2.1.1 人体姿态角度 Ramsis里面的二维人体模型是95%SAE人体,其默认最舒适角度如下图1所示: 图1 RAMSIS默认舒适角度 Ramsis中的靠背角调节角度是5°-40°,躯干角是60°-130°,膝盖角是80°-180°,踝角是87°-135°,基本上能够反映大部分人体常规姿态。而实际在汽车设计当中,人体有一个设计舒适角度,见表1和图2示意。 表1 舒适角度 舒适角度最佳角度 20°<A1<30°25° 95°<A2<110°95° 95°<A3<135°125° 85°<A4<110°87° 25°<A5<60° 80°<A6<165° 170°<A7<190° 图2 人体姿态角度示意 当然,设计值并非一成不变的,对于微型车以及后排乘客而言,某些角度是能够在上述舒适角度范围之外的,特别是臀部角度以及后排乘客的踝角。 比如还有一种设计,根据车型种类来定义人体角度,见表2。 表2 根据车型定义人体舒适角度范围 臀部角度膝关节 紧凑型轿车90°-95°115°-120° 小型轿车95°125°

中型轿车95°-100°125°-130° 大型轿车100°130° 在实际的人机校核当中,一般根据上述经验角度来验证人体姿态的舒适性,如果超出了舒适范围,则在有足够布置空间的状态下,考虑适当调整人体。 2.1.2 座椅使用舒适性 一般座椅的设计H点位置与人体的H点轨迹是一致的,因此首先可以查看座椅行程轨迹的可行性。一般情况下,汽车设计当中驾驶员座椅主要考虑5%女性-95%男性之间所有的人体情况。因此,座椅的位置,必须至少包含这个范围,也就是座椅设计H点的轨迹必须包括这个范围内的所有SgRp点(如果是紧凑型轿车,也可以选择座椅轨迹两端为座椅实际轨迹),也就是大致包括所有范围的人体。滑轨角度为3°-5°,普通轿车高度方向调节量为35mm左右(X向接近时候测量),人体设计R点在高度调节范围内的中间位置,见图3。 图3 座椅轨迹范围 一般后排乘客的膝部与前排靠背的间隙最小要保证51mm(95%SAE人体的腿部粗),见图4。 图4 膝部间隙 座椅的压缩量设计舒适值见图5,可以根据这些值验证座椅的压缩量的合理性。

浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响评价评价

浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目 环境影响评价信息公示 《浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响报告书》已由宁波市环境保护科学研究设计院编制完成,根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,现将环评报告的有关信息向公众公开,并征求公众意见。 一、建设项目概况 浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,帝豪轿车(由吉利公司自主设计和研发,北仑基地生产能力为5万辆/年)于2009年8月投放市场,产品供不应求。由于受原北仑基地土地资源制约,吉利控股集团决定利用杭州湾新区吉利远景公司厂房进行异地技改。 本技改项目总投资7.04亿元,单班年产帝豪轿车6万辆。属于《国家产业结构调整指导目录(2005年本)》鼓励类中“自动变速箱、重型汽车变速箱等汽车关键零部件及具有自主产权(品牌)的先进、适用汽车、发动机制造”,符合国家产业政策。 二、对周围环境的主要影响 项目生产过程中会有废水、废气、噪声等污染物排放。 1、废气:主要为涂装车间产生的有机废气,项目采用先进的旋杯喷涂工艺,集中输调漆系统,且大范围采用水性漆,从源头减少污染,喷漆室采用文丘里水旋去除漆雾,烘房的有机废气经直接燃烧后排放;烟尘净化系统处理焊烟。采取以上措施后,对外环境影响小。 2、废水:主要为涂装车间产生的脱脂、磷化、电泳、喷漆废水(液),项目将新建污水处理站一座,经厂区内预处理后排入杭州湾水处理有限公司集中处理达标排放。 3、固废:冲压产生的废金属料出售,废油漆桶由生产厂家回收;漆渣、污水处理站污泥等危险固废设专门容器包装,存放于危险废物堆场,防渗地坪,且委托有资质单位处置,对外环境影响小。 4、噪声:对高噪声设备采取隔声、减震的措施基础,设专门站房;对冲压机选用先进的低噪声设备,压机安装排气消声装置,采用减震降噪基础,全封闭的自动化冲压线等措施,对外环境影响小。

汽车售后服务管理系统的数据库设计

《数据库系统设计报告》 专业:电子信息工程 班级: 08电本一班 题目:汽车售后服务管理系统的数据库设计 2011年6月 一、需求分析 1、汽车售后的简介 汽车售后服务是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止,期间若干年在该车上所有花费所引起的商机。汽车是一种结构复杂、技术密集的现代

化运输工具,也是一种对可靠性、安全性要求较高的行走机械,它是靠运动实现其功能的,各零部件在使用中不可避免要产生磨损和老化,使用的特殊性也就决定了汽车售后服务的特殊性。 同类产品功能特性差异日益缩小的局势下,企业不得不将以生产和销售为中心的市场战略,逐步转为以客户服务为中心的市场战略。售后服务是客户服务中的重要环节,也是为公司赢得信誉的关键环节。此外,企业的信誉积累很大程度上来源于售后服务,无论是站在消费者角度,还是处在生产企业的位置,售后服务都是很重要的。因此,重视售后服务,增加产品的附加价值,对于增强企业的市场竞争能力具有十分重要的意义。种种事实表明,售后服务是企业核心竞争力的重要组成部分。一个企业要想赢得市场,发展和稳固其市场地位,势必作好售后服务。 2、汽车服务业的特点 (1).涉及范围广泛,产业链较复杂。 (2).重复使用与多次出售并举。 (3).拥有较高的利润空间和弹性。 (4)既是产业链的终端,又对始端密切影响。 3、系统需求分析 (1)利用现代信息技术手段,建立起适应市场经济环境的 汽车售后服务管理系统,从而提高汽车销售公司的售后服务的 质量和效率。 (2)以后台数据库为核心,建立以售后服务部为中心的连 接各特约维修服务站的管理系统,协助售后服务部管理各服务 站,实现数据和信息的高度共享。 (3)建立车辆档案和客户档案实现对销售的每台车辆的 管理和维护,并且能对反馈的信息进行及时的处理,为领导决 策提供信息帮助。 4、用户需求调查 根据售后服务管理的主要工作内容,售后服务管理系统的用户是售后服务人员和企业管理人员,系统包括问题类别设置、问题级别管理、客户信息管理、问题管理、客户服务调查、问题分配管理、工作记录管理、常见问题管理等主要功能。以下是主要的设计内容和任务: (1)客户问题类别的添加、修改、删除和查询。 (2)客户问题级别的添加、修改、删除和查询。 (3)客户信息的添加、修改、删除和查询。 (4)客户问题级别的添加、修改、删除、提交和查询。 (5)客户服务调查信息的添加、修改、删除和查询。 (6)客户问题的分配、解决和查询。 (7)工作记录信息的添加、修改、删除和查询。 (8)常见问题的添加、修改、删除和查询。 5、基本功能

吉利车型参数.

2010款熊猫1.0L 手动豪华型市场价:4.78万 基本信息 产地属性国产级别属性微型车 款型2010 排量(L)1.0 最高车速(km/h)- 0-100加速时间- 综合参考油耗- 百公里耗电量- 保修政策三年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm)3598*1630*1465 轴距(mm)2340 前轮距(mm)1420 后轮距(mm)1410 最小离地间隙(mm)121 整备质量(Kg)937 车身结构两厢半掀背车车门数(个)5 座位数(个)5 油箱容积(L)35 行李箱容积(L)205 发动机 发动机型号JL3G10 气缸容积(cc)997 进气方式自然吸气气缸排列形式L 气缸数(个)3 每缸气门数(个)4 压缩比10 配气机构DOHC 缸径71.2 冲程83.5 最大马力(Ps)68 最大功率(kW)50 最大功率转速(rpm)6000 最大扭矩(Nm)88 最大扭矩转速(rpm)3600 发动机特有技术CVVT 燃油类型汽油燃油标号93号(京92号) 供油方式多点电喷缸盖材料铝 缸体材料铝排放标准国IV 电动机 动力系统- 电池管理系统-

电动机最大功率(kW)- 电动机最大扭矩(N·m)- 电池支持最高续航里程- 变速箱 变速箱简称5挡手动挡位个数5 变速箱类型MT 底盘转向 驱动方式前置前驱前悬挂类型副车架配合麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭梁,螺旋弹簧,半独立式助力类型机械液压助力 车体结构- 车轮制动 前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式 驻车制动类型- 前轮胎规格165/60R14 后轮胎规格165/60R14 备胎全尺寸 安全配置 驾驶座安全气囊-副驾驶安全气囊- 前排侧气囊-后排侧气囊- 前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)- 膝部气囊-胎压监测装置- 零胎压继续行驶-安全带未系提示- ISO FIX儿童座椅接口- LATCH儿童座椅接口- 电子防盗-车内中控锁● 遥控钥匙●无钥匙启动系统- 夜视系统-主动安全- 操控配置 ABS防抱死刹车●制动力分配● 刹车辅助(EBA/BAS等)-牵引力控制系统- 车身稳定控制-自动驻车/上坡辅助- 陡坡缓降系统-可变悬挂- 空气悬挂- 主动转向系统- 并线提示系统-可变转向比- 外部配置 天窗-全景天窗- 运动版套装- 铝合金轮圈- 电动吸合门- 内部配置 真皮方向盘-方向盘上下调节● 方向盘电动调节- 方向盘前后调节- 多功能方向盘-方向盘换挡- 定速巡航系统-自适应巡航控制- 倒车雷达-倒车影像- 全景摄像头- 自动倒车入位- 行车电脑显示屏-HUD抬头数字显示- 座椅配置

吉利整车部设计手册间隙面差

整车集成篇 第一章 DTS 1.1 间隙及面差定义 1.1.1 间隙、面差定义的意义及基本要求 1.1.1.1 意义 对整车进行外表面及表面的间隙面差定义,从而通过对整车外观间隙、面差的控制,使得整车能够实现预期的外观要求。 1.1.1.2 基本要求 间隙、面差定义主要依据竞品车间隙面差测量、现有车型数据库积累,并充分对比市场上竞争车型的间隙、面差水平结合我们自身的工艺制造能力进行制定。 1)整车的间隙、面差应能在竞品车中处于领先水平并考虑实际的制造工艺要求; 2)间隙、面差定义应符合工程要求并能在后期的数据设计阶段中体现; 3)间隙面差定义文件中对应位置处的间隙面差定义应有断面简图,以表明该处的结构。 1.1.2 整车间隙、面差的定义 1.1. 2.1 相关输入及流程 为了保证后期产品质量,并满足工艺及外观要求对整车的间隙、面差进行定义。整车间隙面差定义开始于造型设计阶段,根据新产品的造型输入,并对比竞品车、结合公司工艺制造水平进行整车间隙面差定义。 需要的相关输入如下: 1)车型效果图(第二版)。该效果图要分缝明确,以根据分缝形式及位置进行间隙、面差定义。 2)车型CAS数据(第一版)。、外CAS都要分缝明确。 3)竞品车间隙及面差分析报告。应包括竞品车车身表面及饰表面主要断面及搭接处的间隙、面差统计及分析。该报告可以作为新车型间隙、面差定义的参考。 间隙、面差定义流程如下: 通过上述输入,科室完成的间隙面差的定义,并需要与相关部门一起对定义进行评审。评审通过的定义需要在CAS及A面中体现。后期三维数据的制作、工程车制造生产均要以此为标准。间隙面差定义及控制流程见图1-1。评审材料为PPT格式,实例见附录A-1。

汽车售后服务概述38956

汽车售后服务概述 第一节汽车售后服务的基本概念 一、汽车售后服务 汽车售后服务是指汽车作为商品销售出去以后,由制造商、销售商、维修商、配件商等服务商为客户及其拥有的汽车提供的全过程、全方位服务。它包括汽车金融服务、汽车保险服务、汽车维修服务、汽车配件服务、汽车美容装饰服务、旧车交易服务,以及汽车租赁、汽车停车、汽车信息等服务。 汽车售后服务的直接服务对象是客户,间接服务对象是汽车。提供服务的主体是制造商、经销商、维修商、配件商等服务商,每一个主体都是自己的经营范围提供相应的服务。汽车售后服务贯穿汽车的整个生命周期,在汽车售后的全过程中,有售后的前期服务,包括购车代理、汽车消费信贷、汽车保险代理;中期服务,包括汽车保修索赔、汽车维护与汽车检测、汽车配件供应、汽车美容装饰;后期服务,包括二手车交易和报废车回收。 二、汽车售后服务的经营方式 汽车售后服务分为两种经营方式:一种是汽车销售与服务一体化的方式,以汽车特约销售服务站为主体中,集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈为一体的经营方式。另一种是汽车销售与服务相分离的方式,如汽车城的汽车品牌专卖店及其指定的特约维修厂。还有按多种车型相同服务内容划分出来的方便、快捷、专业化的连锁经营模式,如汽车快修连锁店、汽车专项维修店、汽车换油中心、汽车美容店。其中汽车特约销售服务站的方式是我国汽车售后服务业的主导经营方式。 汽车特约销售服务站通过汽车专营将汽车制造商、汽车销售商、汽车维修商、汽车配件供应商与客户的利益紧密连接在一起,形成一个有机的服务链。对于汽车制造商,可以最快速地获取用户的信息,改正自己汽车商品的缺陷,提高用户的满意度,增强汽车品牌的市场竞争力;对于汽车销售商,有汽车制造厂的中品牌以及汽车维修商售后服务的强力支持,从而可以推动销售;对于汽车维修商,新车的销售增加了一大批新客户,而且有汽车制造厂强大的技术支持、人员培训和配件供应,维修的质量和进度大大提高。由于有上述各方面的优势,汽车特约销售服务站在我国汽车售后服务业中处于主导地位。 三、汽车售后服务的特点 与传统产成品相比,汽车售后服务有以下几个特点: 1.无形性 无形性是产成品与服务之间最本质的区别。由于服务是一种行为而非物体,它是无形的,我们不能象对待有形产品那样去看它、品尝它、嗅它或触摸它。 服务的无形性给我们带来了许多新的挑战: 1)服务无法储存,因此,我们很难协调服务需求的波动性。 2)服务不能申请专利,竞争者常能轻易地盗用新的服务理念。 3)服务在购买之前无法向消费者展示其成效,因此消费者也就很难在付款之前评价质量。 此外,由于服务的无形性,也使得每前段时间服务的实际成本很难确定,价格关系也显得比较复杂。 2.差异性 差异性是指服务的构成成分及质量水平经常变化,很难统一界定。由于服务是一种由人来执行的行为,会受人员自身因素的影响和制约。因此,服务提供者的能力对服务质量的影响非常大。事实上,即使服务是由同一个人提供的,也可能因一些不可避免的因素(如心理因素等),而难以保证有完全一致的服务水准。另外,消费者本身的素质(如知识、兴趣、态

吉利汽车公司简介

吉利汽车公司简介 发布时间:2010年03月29日22时31分 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地,现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力;随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产,集团的整车生产能力将提升到年产30万辆,发动机生产能力将提升到年产30万台。 浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络,在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站;在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务;2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆,市场占有率达到4.5%,在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位,在经济型轿车市场占有率达到21.4%;有近5000辆吉利轿车出口到28个国

家和地区,使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地;稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱,截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆,并以每月10000辆的速度递增。 浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人,其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自己培养的大批优秀技术人才;目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力,先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型,被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”,成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车;华普系列轿车被评为“性价出众产品”;吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”;自行研制的 MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平;自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱;吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。 浙江吉利控股集团有限公司现生产的吉利、华普、美人豹等品牌的各系列轿车产品全部达到国家环保标准,顺利通过了3C认证。 2004年国家宏观经济调控给国内汽车行业带来了严峻的考验和挑战,面对低迷的汽车市场和各厂家迫于市场压力竞相降价抛售的短期行为,吉利集团及时调整发展战略,集中精力狠抓质量、苦练内功,通过流程再造、管理创新和信息化建设,在企业内部建立起了面对

浙江吉利汽车研究院有限公司宁波杭州湾分公司_中标190924

招标投标企业报告 浙江吉利汽车研究院有限公司宁波杭州湾分公 司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:浙江吉利汽车研究院有限公司宁波杭州湾分公司统一社会信用代码:91330201074910971G 工商注册号:330218000020890组织机构代码:074910971 法定代表人:冯擎峰成立日期:2013-07-31 企业类型:有限责任公司分公司(外商投资企业法人独资)经营状态:存续 注册资本:/ 注册地址:宁波杭州湾新区滨海二路818号 营业期限:2013-07-31 至 / 营业范围:汽车整车的研究和开发、汽车零部件的研究和开发。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月24日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

汽车售后服务概述1

服务保障 首先感谢广大车主选择了湖北润力专汽,为了让你们满意,以及有效限度的维护你们的利益,我们制定了一套服务保障体系,包括如何为车主在购买,选择配件,线下安装服务,以及全程服务过程中出现任何问题的解决等。 请详细阅读我们的服务保障,如有任何问题,请联系我们。 汽车保养专家系统 我们根据自己在汽车领域的长期积累的专业经验和数据库,设计开发了国内专业权威的车型智能匹配数据库,可覆盖2200多种车型,约96%的在使用车辆。车主只需要在线选定自己的车型,输入里程和上路时间,即可傻瓜式地操作,选定保养项目和对应的原厂等级的配件,放心购买后,到安装店更换。由于我们的车型、配件数据匹配错误而导致您购买后无法安装,我们将无条件给予退、换货处理。 原厂品质正品配件为了保障车主利益,保障用车安全,克服国内配件市场比较混乱,各渠道(汽配城、

4S店)都存在假冒/高仿品牌配件、劣质配件的情况,养车无忧网作为一家专业原厂正品配件的在线销售平台,从汽车配件生产企业直接采购,原厂正品(有厂家授权证书为证),省去中间环节,让车主省心更省钱,最大限度的解决了车主对4S店保养配件收费不透明的疑窦。这是我们自助保养平台的一个最大的特点和优势,可靠地保障了车主的保养品质。 友情提醒:配件一定要在养车无忧网网站购买,线下特约安装店仅提供配件的安装、 更换服务,养车无忧网不对特约安装店销售的配件提供正品保障。 全里程保养保障 一辆汽车从上路到报废,有20多项必须定期保养的项目,否则随时有可能导致行车事故或对汽车本身产生重大损害的问题,而且每个汽车厂家对这20多个项目都有规定的更换周期。养车无忧网作为专业的汽车保养网站,对所有这些定期保养的项目都可以提供从配件购买到安装更换的全面服务。 线下安装服务承诺 目前养车无忧网的线下安装店已覆盖全国大部分城市,养车无忧网有一套专业的安装店评估、管理体系和一个专业的安装店管理团队,所有特约安装店在和养车无忧网正式签约前,都按照标准的流程进行严格、专业的评估,确保安装店的技术水平和服务能力达到标准,到店安装,价格透明。并且会定期对每一个安装店的服务质量和服务能力进行评估,不断提升服务品质,为广大车主提供更好的服务。 汽车保养服务保障 如果由于养车无忧网的车型、配件数据匹配错误而导致您购买后无法安装,我们将无条

整车部设计手册-附件系统布置

总布置篇 第X章整车附件系统布置 本章主要针对整车附件系统的布置进行说明,主要的部件系统有:座椅、机罩锁及开启机构总成、车门锁及内外开启机构、加油盖锁及开启机构总成、背门锁及开启机构、车门限位器、天窗、内后视镜、外后视镜、安全拉手、玻璃升降器、隔音隔热垫、玻璃、遮阳板、遮阳帘、行李舱网兜、随车工具气弹簧、铭牌标识、行李架、密封条、缓冲块、堵塞 1.1 座椅系统 1.1.1 座椅的种类及结构 汽车座椅是汽车使用者的直接支承装置,它的主要作用是为司乘人员提供安全、舒适、便于操纵和不易疲劳的驾乘座位。 座椅按照结构形式可分为折叠座椅、侧向座椅、后向座椅、悬挂式座椅等。头枕可分为整体式、分离式和嵌入式;座椅常见的调节方式有手动调节和电动调节。具体分类可参考标准QC/T 47-92《汽车座椅术语》。 座椅的结构主要包括:头枕、靠背、坐垫、座椅骨架、附属调节机构等。

1.1.2座椅的设计要求 轿车座椅设计是一项复杂的系统工程,它涉及机械、化工、纺织、喷涂、热处理、美学、力学、人体工程学等多门学科,设计时应依据人体工程学原理综合考虑座椅的安全性、舒适性以及座椅的合理布置。 GB 11550-1995 汽车座椅头枕的性能要求和试验方法 GB 14167-2006 汽车安全带安装固定点 GB 15083—2006 《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》 ECE R17 关于车辆座椅、座椅固定装置及头枕认证的统一规定 ECER25 关于批准与车辆座椅一体或非一体的头枕的统一规定 安全性:要绝对保证驾乘者的安全。 乘坐舒适:能使乘员保持良好的坐姿,保证合理的体压分布,具有腰椎依托感、腰背部贴合感和侧向稳定感。 操纵方便:布置的调整手柄、按钮必须是在驾乘者伸手可及的位置,应能顺应常人的习惯且操纵力量适中。 1.1.3座椅布置需输入清单 功能定义描述:设计之前应该定义好需要哪些功能;

汽车市场的售后服务毕业论文

目录 摘要 (3) 引言 (4) 第一章汽车售后服务的概述 (5) 1.1汽车售后服务的基本概念 (5) 1.2汽车售后服务的经营方式 (5) 第二章汽车售后服务的作用 (7) 2.1. 售后服务是买方市场条件下的尖锐武器 (7) 2.2售后服务是保持顾客满意度与忠诚度的有效举措? (7) 2.3. ............................................................................................... 售后 服务是摆脱价格战的一剂良方 (8) 第三章我国汽车售后服务的现状与分析 (9) 3.1. 服务意识单薄 (9) 3.2. 提供劣质配件 (10) 3.3. 维修理念落后 (10) 第四章提高汽车4S店或其经销商的售后服务质量 (11) 4.1. 规范服务标准,提高工作人员整体素质 (11) 4.2. 保证派件质量,做到服务和成本质量双赢 (13) 4.3. 建立客户档案,定期进行客户回访 (14) 4.4. 多设服务网点,尽力做到精细 (14) 结束语 (15) 参考文献 (16)

后记17 摘要 汽车市场的“售后服务”,是由市场的发展造成的必然结果,汽车产品在发展到一定程度,制造技术已经没有太大的区别,而且汽车市场从产品到服务的主要原因,而现实的汽车售后服务有很多问题都是消费者知道,从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受的汽车售后服务产生了诸多负面影响。因此,销售服务后做精做汽车产品,汽车4S店或汽车经销商打动客户的心,提高客户满意度,也赢得了市场。因此,对汽车售后服务的重要性,售后服务有一个特殊的“使命”,在汽车营销过程中,汽车产品和服务进入市场在促进转型起到了积极的作用,是具有深远意义的汽车市场的繁荣。 关键词:汽车售后服务推动作用汽车市场汽车4S店

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