GB19239-2013标准与燃气客车气瓶安装

GB17258车用天然气高压气瓶标准

GB17258车用天然气高压气瓶标准 汽车用压缩天然气钢瓶 GB17258——1998 Steel cylinders for the on-board of compressed Natural gas as a fuel for vehicles 1 范围 标准规定了汽车专用压缩天然气钢瓶（以下简称钢瓶）的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、涂敷、包装、运输和贮存等。 本标准适用于设计、制造公称工作压力为16~20MP（本压力标准均指表压），公称容积为30~120L，工作温度为－50℃~60℃的钢瓶。 按本标准制造的钢瓶，只允许充装符合有关标准的，且经脱水，脱硫和脱轻油处理后，每标准立方米水分含量不超过8mg和硫化氢含量不超过20mg的作为燃料的天然气。 本标准不适用于压缩天然气充气站用的贮气钢瓶，也不适用于复合材料气瓶。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，适用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB222—84 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 GB223.1—81 钢铁及合金中碳量的测定 GB223.2—81 钢铁及合金中硫量的测定 GB223.3—88 钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量 GB223.4—88 钢铁及合金化学分析方法硝酸铵氧化容量法测定锰量 GB223.5—88 钢铁及合金化学分析方法草酸硫酸亚铁硅钼蓝光度法测定硅量 GB/T223.6—94 钢铁及合金化学分析方法中和滴定法测定硼量 GB223.7—81 钢铁及狐粉中铁量的测定 GB224—87 钢的脱碳层探度测定法 GB226—91 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB228—87 金属拉伸试验法 GB/T229—94 金属夏比缺口冲击试验方法 GB230—91 金属洛氏硬度试验方法 GB231—91 金属布氏硬度试验方法 GB232—88 金属弯曲试验方法 GB1979—80 结构钢低倍组织缺陷评级图 GB5777—86 焊接接头拉伸试验方法 GB6397—86 金属拉伸试验试样 GB7144—86 气瓶颜色标记 GB8163—87 输送流体用无缝钢管 GB8335—1998 气瓶专用螺纹 GB8336—1998 气瓶专用螺纹量规 GB/T9251—1997 气瓶水压试验方法 GB9252—88 气瓶疲劳试验方法 GB/T12606—90 钢管及圆钢棒的漏磁探伤方法 GB12137—89 气瓶气密性试验方法 GB/T13298—91 金属显微组织检验方法

长沙市公共交通存在的问题与对策

长沙市公共交通存在的问题与对策随着城市经济的发展，大城市交通状况日趋紧张，在某种程度上影响了城市经济进一步发展及人民生活水平的提高。我国是发展中国家，城市空间有限，而且城区人口密度相对较高，公共交通（本文仅就公共汽车进行探讨）与其它机动车交通方式相比，人均占用的能源、道路空间资源最少，人均排放的噪声、大气污染量最低，符合我国城市建设的可持续发展战略。因而，公共交通是解决我国大中城市交通问题最主要的手段。 1长沙市公共交通现状 长沙是全国历史文化名城，湖南省的省会，全域总面积为11819.5平方公里，其中市区面积556.3平方公里，建城区面积220平方公里。已建成道路总长864.75公里，道路总面积2129.87万平方米。至2006年4月28日，长沙市区人口208.67万人。 1.1 公共交通运营现状 长沙市现有湖南巴士、湖南龙骧巴士、万众公司、嘉年华巴士、众旺公司、凯程巴士、恒通巴士、三叶公司、红光公司等九家从事公交运营服务的公司。截止到2006年6月，长沙市现有公共汽车2692辆，公交线路98条，公交线路总长度1645.96公里，设置了1400多个停靠站点。 长沙公交系统运营现状见表1-1。 1.2 公共交通基础设施现状 1、长沙市市区公交线路平均长度为16.8公里，平均每条线路配车数27.5辆。

2、1998年以来长沙市共建港湾式停靠站94个，目前共有以下六条路设有公交专用车道：湘府路、芙蓉南路、岳麓大道、金星大道、万家丽路、东二环桂花路至远大路段。 3、目前长沙市市区共有公共交通车辆停车场25个，占地面积16.8211万平方米，停车泊位数为2276台，虽然进场率达到了73.2%，但是按建设部颁标准综合用地不少于200平方米/标台计算，仅能满足841标台的用地需求，用地缺口37.02万平方米，公共交通站场用地满足率仅为31.24%。长沙市公交停车场统计一览表具体见表1-2所示。 表1-2 长沙市公交停车场统计一览表 由表1-2可以看出，在25个停车场中，有产权停车场9个，占总数36%，停车泊位数1211个，停车面积8.9198万平方米，占总面积53.03%；租赁停车场13个，占总数52%，停车泊位数876个，停车面积6.2 868万平方米，占总面积37.37%；其他停车场3个，占总数12%，停车泊位数189个，停车面积1.3145万平方米，占总面积9.6%。见图1-1。 图1-1 2006年长沙市公交停车场类型构成统计图

燃气公司岗位职责及工作标准(新)

确山燃气分公司岗位制度 综合办公室岗位职责 一、部门定位 1、严格遵守国家法律法规，自觉遵守公司各项规章管理制度； 2、热爱本职工作，熟悉本部门工作业务流程，精通业务，且尊敬领导，服从管理，团结同志，忠于职守，勤奋敬业，务实苦干，严于律己，以身作则； 3、办公室是公司综合职能部门，主要负责日常行管、综合协调、文件承办、上情下达、催查督办、公文起草、档案管理、会议统筹、文印复印、公章管理、微机管理、党团工会、证照办理、物品管理、监督投诉、经营监管、人力资源、票据整理、费用管理、伙食管理、车辆管理、材料管理等工作职责； 4、保障卫生责任区、办公室、宿舍等卫生清洁干净，物品摆放有序； 5、完成上级公司及领导交办的其他工作任务。 二、岗位设置 综合办公室内设岗位：主任、副主任、经营监管员、厨师、司机、材料保管员。 三、岗位职责 1、主任岗位职责 、负责办公室全面工作； 、负责公司劳动纪律、环境卫生和内勤事务管理； 、负责对外协调、服务接待工作； 、负责文件承办和与上级公司沟通联系工作； 、做好各种会议的组织准备，做好会议纪要和催查督办工作； 、负责公文起草，做好文字综合和文书处理工作； 、负责公司文印复印、微机管理、档案管理，以及党团工会工作； 、负责公司行政公章保管； 、负责各种证照办理和年审工作； 、负责节假日值班表编制工作； 、负责用户投诉，并将信息及时上达，且将处理结果反馈给用户； 、做好公司办公用品、低值易耗品和招待烟酒出入账； 、积极完成上级公司及领导交办的其他工作任务。 工作标准 、监督和规范劳动纪律，做好环境卫生监察，内勤事务井井有条； 、对外接待和用户投诉要文明、热情、耐心； 、使公司的精神和部署能上情下达； 、组织会议要按时且人员通知到位； 、各种文件要认真起草，并交付领导审核后发放； 、严格按照相关规定使用公章； 、物品、档案、微机、文印复印等管理要认真负责细致； 、按时完成证照办理和年审； 2、副主任岗位职责 、协助部门负责人开展工作，并做好本部门的管理工作； 、积极完成领导交办的其他工作。

燃气汽车加气站(标准版)

燃气汽车加气站(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0388

燃气汽车加气站(标准版) 燃气汽车加气站是近几年来为适应燃气汽车的快速发展，而开发的一套加气系统。加气站通常由液化气储存、升压、输送管路、控制、安全报警、加气机及计量等部分组成。该系统配有升压装置、储罐(钢瓶)内液化气自动感知装置、自动切换装置，还可建立中控系统，实现自动安全报警、数据自动记录、自动打印、自动储存等功能，便于运行管理。 汽车加气站示意如图1-4-5所示。 图1-4-5汽车加气站示意 汽车加气站属危险性设施，又主要建在道路和人员稠密地区，其建设和布置应严格执行GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关规定，确保其安全可靠。

一、加气站的建设和布局 液化石油气加气站根据其储罐储存能力的大小，划分为三个等级。 一级总容积46～60m3 二级总容积31～45m3 三级总容积小于或等于30m3 一级加气站不允许建在城市建成区内。 1.站址 汽车加气站站址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并选择在交通便利的地方。 城市建成区内的汽车加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。 2.防火距离 汽车加气站内液化石油气储罐与站外建构筑物的防火距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关规定。液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建筑物、构筑物的防火距离不应

全国城公共交通文明企业文明线路

全国城市公共交通文明企业、文明线路、标兵、先进个人和优先发展城市 公共交通示范城市名单 全国文明企业（32名） 北京市公交集团电车客运分公司 北京首汽股份有限公司 天津市公共交通集团（控股）有限公司 河北省石家庄市公共交通总公司 山西省太原市公共交通总公司 内蒙古呼和浩特市公共交通总公司 黑龙江省大庆石油管理局公共汽车公司 辽宁省大连市公交客运集团有限公司 吉林省通化市公共汽车公司 山东省济南市公共交通公司 江苏省南京市公共交通总公司 上海巴士四汽公共交通有限公司 上海大众交通集团股份有限公司出租汽车分公司安徽省马鞍山中北巴士有限公司

浙江省金华市公共交通总公司 江西省南昌市公共交通总公司 福建省南平市公共交通公司 河南省郑州市公交总公司 湖北省武汉市公共交通集团有限责任公司 湖南株州公共交通总公司 广东省中山市公共汽车公司 广西桂林公交集团公司 云南省昆明公交集团有限责任公司 贵州省贵阳市公共交通总公司 四川省自贡市公交集团有限责任公司 重庆市轨道交通公司 西藏自治区拉萨市公共交通总公司 陕西省西安市公共交通总公司 甘肃省兰州市公交集团有限公司 宁夏回族自治区银川市公共交通公司 青海省西宁市公共交通有限责任公司 新疆维吾尔自治区石河子市公交有限责任公司 全国文明线路（92条） 北京市 市公交集团第四客运分公司10路车队

市公交集团第六客运分公司374路车队 北京首汽股份有限公司于凯车队 天津市 市公交三公司8路车队 市塘沽公交公司102路车队 河北省 石家庄市公共交通总公司1路 唐山市公共交通总公司26路 保定市公共交通总公司4路 邯郸市公共交通总公司6路 山西省 太原市公共交通总公司汽车1路 大同市公共交通有限责任公司四分公司17路 长治市公共交通总公司公交一公司1路 内蒙古自治区 呼和浩特市公共交通总公司三分公司3路 包头市公交运输集团11路 赤峰市公共交通总公司九分公司1路

深圳市燃气行业规范化服务标准

深圳市燃气行业规范化服务标准 一、职业道德标准 1.熟悉相关法律、法规，热爱公司，以司为荣，自觉维护公司利益和形象， 杜绝有损公司利益和形象的言行； 2.爱岗敬业、诚信服务、熟悉业务、掌握技能、服务客户、奉献社会； 3.团结友爱、互相尊重、互相支持、互谅互让；不讲不利于团结的话，不做不利于团结的事； 4.秉公办事，不牟私利，不借工作之便吃、拿、卡、要，不刁难客户，谢绝客户小费或其它馈赠； 5.恪尽职守，廉洁奉公，不从事影响本职工作的兼职，不私揽业务，不泄露 公司商业秘密，不散布有悖于公司规定的言论。 二、服务礼仪标准 （一）着装仪表标准 1.着装统一规范。穿工作服，不披衣、不敞怀、不卷袖口、裤腿，不穿拖鞋；胸前佩带工作证，正面朝外，不歪斜； 2.仪表端庄、服饰整洁。服务窗口男性员工不留长发、不染发（染黑发除外）、不戴耳环、不纹身、不留胡须及大鬓角，不留长指甲；女性员工不化浓妆，不涂彩色指甲，饰物适当。不戴有色眼镜（工作需要和眼疾除外）。 （二）服务语言标准 1.用语准确、称呼恰当、问候亲切、语气诚恳； 2.迎送客户时使用文明礼貌用语，如：“您好”、“早上好”、“欢迎光临”、“请 走好”、“欢迎再来”、“再见”； 3.招呼客户时使用文明礼貌用语，如：“您”、“先生”、“小姐”、“大姐”、“老 人家”、“师傅”； 4.征询回答客户需求时使用文明礼貌用语，如：“请”、“谢谢”、“请稍候”、“不客气”、“没关系”、“这是我应该做的”、“我能为您做点什么吗？”、“您需要了解什么吗？”； 5.表示道歉时使用文明礼貌用语，如“对不起”、“很抱歉”、“请原谅”、“您久等了”。 （三）形体动作标准 1.精神饱满、落落大方； 2.站姿正直平稳，不摇晃、不倚靠他物； 3.坐姿端正自然，不前俯后仰、不东倒西歪，不摇腿翘脚； 4.走姿平稳，不拖沓； 5.办理业务动作快捷熟练，解说业务动作不过大、不叉腰、不抱胸；按客户阅读方向递送资料，动作轻捷，不抛不丢。 （四）服务态度标准 1.服务态度亲切谦和，精神饱满。回答问题，面带微笑，态度诚恳，自然大方，口齿清晰，语速适宜； 2.尊敬客户，对客户一视同仁，不轻视、不怠慢、不讽刺、不轻薄，做到“客疑我释，客忧我排，客难我解，客火我静，客争我劝、客错我容”。

GB18047-2000车用压缩天然气

GB18047-2000 车用压缩天然气 1 范围 本标准规定了车用压缩天然气的技术要求和试验方法。 本标准适用于压力不大于25 MPa，作为车用燃料的压缩天然气。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 11060.1-1998天然气中硫化氢含量的测定碘量法 GB/T 11061-1997天然气中总硫的测定氧化微库仑法 GB/T 11062-1998天然气发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法 GB/T 13609-1999天然气取样导则 GB/T 13610-1992天然气的组成分析气相色谱法 GB 17258-1998汽车用压缩天然气钢瓶 GB/T 17283-1998天然气水露点的测定冷却镜面凝析湿度计法 气瓶安全监察规程 压力容器安全技术监察规程 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1压缩天然气CNG compressed natural gas 主要成分为甲烷的压缩气体燃料。 3.2车用压缩天然气compressed natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的，用作车用燃料的压缩天然气。 4 技术要求和试验方法 国家质量技术监督局2000-04-03批准2001-07-01实施 4.1压缩天然气的技术指标应符合表1的规定。 4.2天然气高位发热量的计算应按GB/T 11062执行，其所依据的天然气组成的测定应按GB/T 13610执行。 4.3天然气中总硫含量的测定应按GB/T 11061执行。 4.4天然气中硫化氢含量的测定应按GB/T 11060.1执行。 4.5天然气中二氧化碳含量的测定应按GB/T 13610执行。 4.6天然气中氧气的测定应按GB/T 13610执行。 4.7天然气水露点的测定应按GB/T 17283执行。 表1? 压缩天然气的技术指标

公共交通运营补助专项资金使用情况

公共交通运营补助专项资金使用情况 绩效评价报告 为全面客观评价财政资金的使用绩效，规范和加强专项资金使用管理，提高财政资金使用效率，湖南金算盘会计师事务所受株洲市财政局委托，对2015年度公共交通运营补助专项资金使用情况进行绩效评价，现将项目执行情况及绩效评价结论报告如下： 一、项目基本情况 根据市政府的要求，市公交公司从2011年2月份开始，全面执行中心城区公交车“一元”低票价，同时为65岁以上老年人、军人、残疾人提供免费乘车服务，为城区中小学生提供优惠乘车服务，这样形成的政策性亏损，市财政于2011年开始，每年对公交公司进行运营补助。2011年至2014年每年补助3500万元；2015年市财政安排公共交通运营补助资金4000万元，并追加拨付2000万元，共计6000万元。市财政追加补助资金的主要原因是，2015年市公交公司收到的中央油价补贴比上年减少了3213.89万元。 二、绩效评价方法 本次绩效评价遵循科学规范原则、公正公开原则及绩效相关原则。 根据业务需要，本次绩效评价设定了项目决策、项目管理和项目绩效3个一级指标、8个二级指标及15个三级指标，并相应地设定了指标权重(详见附表1)。 项目绩效分为4个等级，分别为优、良、中、差，通过

评价小组的专业判断对项目绩效进行评级。 三、绩效评价工作情况 湖南金算盘会计师事务所于2016年7月28日接受市财政局委托后，成立评价小组负责评价工作的具体实施。首先被评单位根据绩效评价指标体系及绩效评价工作的要求准备资料，项目评价小组在对项目基本情及相关资料进行初步了解后，制定了项目绩效评价工作方案。 2016年8月评价小组对被评价单位进行了现场评价，通过实地考察，评价小组采取座谈、询问等方式听取和了解情况，收集整理相关数据资料，查阅相关会计报表、会计账目及会计凭证，并对项目实施单位报送的项目绩效指标完成情况进行核实，发放和收集市民调查问卷，在此基础上逐项对绩效评价指标进行考评，形成评价结论。 四、项目绩效指标完成情况分析 (一)、公交营运效益测算分析 单位：万元

安然燃气客户服务规范

客户服务规范 客户服务规范 （试行） 2003年11月 目录 前言 客户服务理念 客户服务规范 客户服务承诺 客户服务中心（营业厅）服务规范 客户服务语言规范 上门服务行为规范 客户服务人员职业道德规范 客户服务制度 客户服务中心“首问责任制” 抄表管理制度 气费催缴管理制度 培训和持证上岗制度 电话回访管理制度 用户投诉管理制度 客户服务业务流程 第一节报装流程

第二节改管流程 第三节置换点火流程 第四节抄表收费流程 第五节维修抢修流程 第六节投诉处理流程 客户服务相关应用表格、附件 表一用户资料登记表（存档用） 表二点火卡 表三用气证 表四抄表任务单 表五燃气收费通知单 表六抄表卡（存档用） 表七台帐（营业厅、来电受理记录）表八业务受理单 表九入户安全检查卡 表十隐患整改通知单 表十一（工业、商业用户）安全检查卡表十二改管、安装热水器申请单 表十三售后服务收费标准 表十四回访记录单 表十五投诉处理单 附件一供用气合同 附件二燃气抄表通知单 附件三燃气欠费催缴通知单 附件四申办委托代缴燃气费通知单

附件五燃气封表停气通知单 附件六委托代交燃气费协议 附件七换表补气通知单 附件八（工业、商业用户）安全操作规程及注意事项 附件九（工业、商业用户）安全员职责 附件十安然燃气服务指南 附件十一致安然燃气用户的一封信 附件十二点火员须知 附件十三燃气热水器的种类 附件十四如何正确安装燃气热水器 附件十五如何正确使用燃气热水器 附件十六如何正确使用燃气灶（炉）具 附件十七如何选购燃气器具 附件十八节约使用燃气的方法 注：有关工作岗位和工作程序规范详见《服务规范细则》 前言 在激烈的市场竞争时代，客户已经成为企业愈来愈重要的资源，服务成为提高企业竞争优势的一个重要组成部分。 安然燃气深知：客户的保有量是一个服务企业兴衰的晴雨表，企业生存和发展的必由之路是为客户创造价值，把客户服务提到战略高度，不断追求高目标、高品位、高水准的服务，创造有企业特色的服务文化。 “创造客户价值”不应仅仅停留在口头上、理论中，而要靠我们全体员工的努力，把它落到实处，把它与企业的经营管理融为一体，成为企业的理念，用理念来支配行动。一个企业只有在其内部达到创造客户价值、全心全意为客户服务的共识，掌握客户服务的方法，才有可能凭借高超的服务管理水平，赢得无尽的

天然气(CNG)汽车基本常识

编号：SM-ZD-38652 天然气(CNG)汽车基本常 识 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

天然气(CNG)汽车基本常识 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、什么是天然气汽车 简单说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。 天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。 目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气-汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。车用天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没什么区别。压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然气。 压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气

燃气汽车标准清单

二、汽车行业标准 ）—液化石油气客车技术条件 ）—压缩天然气客车技术条件 ）—车用天然气单燃料发动机技术条件 ）—汽油／天然气两用燃料发动机技术条件 ）—液化石油气发动机技术条件 ）—柴油压缩天然气双燃料发动机技术条件 ）—液化石油气乘用车技术条件 ）—压缩天然气汽车专用装置技术条件代替／ ）—液化石油气汽车专用装置技术条件代替／ ）—汽车用液化石油气电磁阀 ）—汽车用汽油电磁阀 ）—汽车用压缩天然气减压调节器 ）—汽车用液化石油气蒸发调压器 ）—汽车用压缩天然气电磁阀 ）—汽车发动机可靠性试验方法 ）—汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 ）—汽车化油器技术条件 ）—汽车电气设备基本技术条件 ）—汽车产品零部件编号规则 ）—汽车电器设备基本技术条件 ）—汽车动力转向控制阀总成台架试验方法 ）—汽车发动机产品质量检验评定方法 ）—液化石油气汽车定型试验规程 ）—汽车专用装置和安装要求 ）—汽车专用装置和安装要求 ）—汽车定型试验规程 ）—汽车气制动用热塑管接头尺寸 ）—《汽车用压力表》 ）—汽车产品图样及设计文件完整性 ）．—《汽车用电线接头技术条件》 三、其他燃气汽车标准 ）美国地—《压缩天燃气车辆燃料系统》 ）() 《天然气车辆专用装置规范》 ）新西兰地《以和为燃料地燃气汽车使用规范》. ）澳大利亚地《燃气汽车标准法规》 ）—《汽化—调节器暂行规定》 ）欧洲( ：．；)号法规〈汽车燃料系统部件〉 ）美国和加拿：大联合编写地．.《压缩天燃气车辆燃料系统零部件标准》 ）欧洲号法规《关于动力系统使用液化石油气地机动车辆地特殊装置批准地统一规定》）．——《汽车用加气接头》 ）—《汽车燃料系统部件》 一般要求和定义

天然气汽车国家及行业标准-新能源汽车标准清单

已发布部分天然气汽车国家及行业标准

标准号标准名称 GB 19204—2003液化天然气的一般特性 GB 20368—2006液化天然气生产、储存和装运 ·车用储气瓶 GB 17258—1998汽车用压缩天然气钢瓶 GB 17926—1999车用压缩天然气瓶阀 GB 19533—2004汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定 GB 24160—2009车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶 GB 24162—2009汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定SY 5853—1993石油工业车用压缩天然气气瓶安全管理规定 —液化石油气汽车相关标准— ·整车 GB / T18437.2—2009燃气汽车改装技术要求第2. 液化石油气汽车 QC / T 256—1998液化石油气汽车定型试验规程 JT / T 511—2004液化石油气汽车维护、检测技术规范 ·发动机 QC / T 693—2002液化石油气发动机技术条件 ·专用装置 GB / T18364.1—2001汽车用液化石油气加气口（螺旋式） GB / T18364.2—2005汽车用液化石油气加气口第2 部分：快插式 GB / T 19239—2003液化石油气汽车专用装置的安装要求 GB 20414—2006机动车用液化石油气的橡胶软管和软管组合件 GB 20912—2007汽车用液化石油气蒸发调压器 QC / T 247—2002液化石油气汽车专用装置技术条件 QC / T 673—2007汽车用液化石油气电磁阀 QC / T 745—2006液化石油气汽车橡胶管路 ·车用燃料 GB 19159—2003车用液化石油气 ·车用储气瓶 GB 17259—1998机动车用液化石油气钢瓶 GB 18299—2001机动车用液化石油气钢瓶集成阀 GB 20561—2006机动车用液化石油气钢瓶定期检验与评定 CJ / T 33—2004液化石油气钢瓶热处理工艺评定 —在用燃气汽车相关标准— GB 19344—2003在用燃气汽车燃气供给系统泄漏安全技术要求及检验方法 —加气站及专用设备— ·加气站 GB 50156—2002汽车加油加气站设计与施工规范

长沙市公共交通发展现状分析及若干建议

长沙市公共交通发展现状分析及若干建议 xx，xxx 中南大学铁道校区湖南长沙 410075 摘要城市交通问题一直是居民关心的热点问题之一，而对于长沙来说，交通问题表现的更加突出。目前长沙市最大的交通问题是城市道路交通压力大，交通堵塞严重，公交优势不明显。而解决上述问题的关键是发展公共交通，促进城市的可持续发展。本文基于已有的居民出行调查，从结果中发现了长沙市居民出行首选的交通方式是公交车，而大部分居民对长沙的公交系统存在很大意见，包括线路覆盖率不均衡，公交车内环境差，等车时间太长等诸多问题，然后从多方面进一步分析了产生这些问题的原因，最后，针对这些问题，并综合长沙市目前的整个交通状况，参考了国内外发达城市公共交通系统的建设经验，提出一些合理性的建议。 关键词城市交通问题；长沙交通状况

一、长沙公共交通概述 城市公共交通是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。改革开放以来，我国城市公共交通有了较快的发展，但随着经济的发展和城市的扩大，一些城市交通拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活和城市的发展。优先发展城市公共交通，不仅是解决城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的必然要求。 目前，长沙拥有公交营运线路120条，线路总长度2000多公里，营运车辆3900多标台，公交从业人员近万人。但公交车平均速度每小时仅为20公里，在上下班高峰期，行车速度甚至只有每小时10至15公里。进一步优化长沙城市交通结构，改善城市公交服务水平，吸引更多乘客坐公交出行，切实解决市民“出行难”，已得到长沙各级政府的高度重视。 长沙公交线路图如下所示：

(技术规范标准)天然气汽车安全技术检验规范标准编制说明

《天然气汽车安全技术检验规范》标准编制说明 一、任务来源 DB50××××-2008《天然气汽车安全检验技术规范》是重庆市质量技术监督局下达的制标任务，《天然气汽车安全检验技术规范》是CNG汽车定期安全检验的依据。重庆市天然气汽车推广应用领导小组办公室安排重庆市公安局交通管理局车辆管理所、国家燃气汽车工程技术研究中心共同制订《天然气汽车安全检验技术规范》地方标准。 二、制定本标准的目的 随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。出于能源安全及降低环境污染的目的，我国政府高度重视包括天然气汽车等燃气汽车在内的清洁汽车的发展。1998年国家启动“空气净化工程-清洁汽车行动”。 重庆是第一批“天然气清洁汽车”示范城市，市政府按照“加强领导、统一规划、合理分工、共同推进”、“先示范、后推广、确保安全、积极稳妥”、“改车、建站必须同步”等原则，采取法规、经济、行政三方面措施，大力组织天然气汽车推广应用。重点将主城区及市郊的交通干线上的公共汽车、出租车、环卫车、货车等在用车辆改装为CNG汽车。截止2007年底，全市共有CNG汽车改装、维修厂20家，CNG汽车维修厂5家。全市天然气汽车保有量42007辆，占全市汽车总量的6%，其中主城区31297辆，区县10710辆；主城区天然汽公交车6321辆（公交车总量6879辆），占公交车总量的92%；主城区天然汽车出租车6800辆（出租车总量700辆）,占出租车总量的97%，远远超过国家清洁汽车示范城市的标准。(国家清洁汽车示范城市标准为公交车和出租车燃气化率为８０％)。 我国燃气汽车相关标准逐渐完善，然而国内有的燃气汽车专用装置生产厂家或者进口装置经销部门对标准了解甚微或者不认真执行标准，致使在用车改装的CNG、汽油两用燃料汽车普遍存在着动力性差，排放达不到预期目标以及隐藏着种种不安全隐患。原因是到目前为止，还没有针对在用燃气汽车采取相应监督措施的管理标准或技术标准。为了科学、客观地评价燃气汽车改装生产及运营过程中的质量，加强燃气汽车的注册登记或备案检查和定期检验是十分必要的，其意义深远重大。 因此，为了规范重庆市天然气（compressed natural gas，以下简称CNG）汽车的安全检验技术规范，确保CNG汽车改装生产及运营过程中的质量和安全，重庆市科学技术委员会（重庆市天然气汽车推广应用领导小组办公室）提出制订天然气汽车安全检验技术规范地方标准，加强天然气汽车定期安全检验，确保天然气汽车健康有序发展。 三、编制过程 根据重庆市质量技术监督局渝质监函【2005】331号文批复的标准制订计划，由重庆市公安局交通管理局车辆管理所、国家燃气汽车工程技术研究中心共同承担《天然气汽车安全检验技术规范》的标准编制任务。2006年重庆市公安局交通管理局车辆管理所到四川、新疆等地区调研，2007年由重庆市公安局交通管理局车辆管理所、国家燃气汽车工程技术研究中心完成初稿，后经参加起草单位审核，完成征求意见稿。2008年初又请部分燃气汽车专家咨询，于2008年8月底形成送审稿。

燃气燃烧器具安装维修公司客户服务规章制度和服务标准

燃气燃烧器具安装维修公司客户服务制度和服务标准为进一步加强客户服务工作管理，提升服务质量，规范客户意见处理程序，更好地为客户服务，制定本制度。 一、客户服务的原则 严格执行服务承诺制度、首问责任制度、首办责任制度、一次性告知制度、限时办结制度、责任追究制度。 二、客户服务中心负责受理和办理客户各类申报业务，受理咨询及客户意见（投诉）等。 三、客户服务工作环境、仪表、用语、行为服务标准 1．工作区域必须保持清洁，办公用品摆放整齐，不得摆放与工作无关的物品。 2．工作间应保持清静不得大声喧哗，禁止带无关人员进入工作场所。3．进入工作间工作必须按照公司要求穿工作服、工作鞋、佩戴工号卡。4．服务的全过程必须执行“三声”（问候声、应答声、道别声）及使用文明礼貌用语，称谓准确、态度和蔼、说话和气，禁用服务忌语。 5．工作时应及时接听客户来电，电话铃响三下内必须接听。 6．通话期间语速应适中，语音、声调要保持平和清晰、不急不燥。 7．细心听取和了解客户的需求，规范、准确地回答客户咨询内容，主动帮助、引导客户解决疑难问题。 8．准确记录客户需求，及时下达任务单，不得拒绝和推诿责任范围的工作。对抢险业务，必须对任务单执行情况进行全程跟踪。 9．对客户的意见（投诉）要详细了解、耐心倾听、作好记录、及时转办和及时将信息反馈客户。严格按客户意见处理工作程序的要求，五日内将查处情况、处理结果回复客户。不得以任何理由拒绝受理，不得与客户发生争吵。10．在沟通的过程中不得任意打断客户的讲话，当结束业务办理需要中止沟通时，应巧于中止交谈。在处理客户意见时，因服务问题引起客户不愉悦要主动道歉。 11．严格执行首问责任制，对非个人责任范围难以解答的问题，应及时向上级主管报告，不得以任何理由不作解答或拒答。 12．通话完毕前应将重要事项向客户复述1次，至客户清楚为止。通话完毕后要轻放话机，不得重放或丢掷话机。 13．不得使用服务热线拔打私人电话。 四、客户意见处理程序 1．受理单位在接到客户意见后1个工作日内，填写《客户意见处理任务单》（以下简称《任务单》），详细记录客户意见并根据客户意见内容将《任务单》转交经办单位。 2．经办单位接到《任务单》（即客户意见转办件）后3个工作日内，详细了解客户意见的内容及起因，调查造成客户意见的相关因素，根据调查情况与

GB8410-2006汽车内饰标准

GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 Flammability of automotive interior materials 1 范围 本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。 本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。 鉴于各种汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别，本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。 2 术语和定义 2.1 燃烧速度 burning rate 按本标准规定测得的燃烧距离与燃烧此距离所用时间的比值，单位为毫米每分钟(mm/min)。 2.2 层积复合材料 composite material 若干层相似或不同材料，其表面之间由熔接、粘接、焊接等不同方法使全面紧密结合在一起的材料。 2.3 单一材料 exclusive material 由同种材料构成的均匀的整体材料。 若不同材料断续连接在一起(例如缝纫、高频焊接、铆接)，这种材料应认为不是层积复合材料，每种材料均属单一材料。 2.4 暴露面 exposed side 零件装配在车内面向乘员的那一面。 2.5 内饰材料 interior materials 汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板(包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里)、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。 3 技术要求 内饰材料的燃烧特性必须满足以下技术要求： 燃烧速度不大于100 mm/min。 4 试验方法 4.1 原理 将试样水平地夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s 后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。 4.2 试验装置及器具 4.2.1 燃烧箱

[法规] 城市燃气行业服务规范出台

[法规] 城市燃气行业服务规范出台 -------------------------------------------------------------------------------- 卓创资讯王衍美编辑于：2009-7-14 13:42:05 《河南省城市燃气行业服务规范（试行）》（以下简称《服务规范》）已正式下发，本月起开始实施，主要内容是规范管道燃气、瓶装液化气、燃气汽车加气、燃气燃烧器具安装维修等方面的服务，维护燃气用户和社会公共利益。 【管道燃气】 企业不能拒绝用户用气申请 《服务规范》要求，有特许经营权的管道燃气经营企业，在气源落实的前提下，不得拒绝具备供气条件的用户用气申请。申请用气者交清工程安装费的，企业应按合同约定期限竣工通气。 居民入住小区第一次安装燃气器具后，可以要求企业上门给燃气器具通气。企业接到用户要求后，要在48小时内或与用户约定的时间上门通气。 事故抢修及时率须达100% 管道燃气泄漏会严重威胁居民的安全。《服务规范》要求，燃气事故抢修及时率必须达到100%，确保在第一时间排除事故隐患。 为此，燃气供应单位要成立抢修队伍，并对抢修人员进行专业技术培训。接到户外管网燃气泄漏事故报警后，抢修人员必须在5分钟之内出发，1小时之内到达现场。 用户燃气设施发生使用故障时，应在用户报修6小时内上门处理，排除危险。 【瓶装液化气】 充装重量要在气瓶上显示 瓶装液化气用户不放心的，除了安全，就是给的量不足。《服务规范》对此规定，瓶装液化气经营企业要对其销售的液化气实气瓶进行角阀塑封。塑封套上应当标注企业名称、充装的液化气重量、企业服务投诉电话和燃气管理部门监督电话。 【燃气汽车加气】 企业要保证加气站24小时营业 《服务规范》规定，正常条件下，燃气汽车加气经营企业必须保证连续、安全、可靠地供应合格燃气。要保证燃气汽车加气站全年性24小时营业，节假日也不能停止加气营业。 【安装维修】 不得限定用户购买其指定产品 从事燃气燃烧器具安装维修服务的企业，必须取得城市建设行政主管部门颁发的《建筑业企业资质证书》。 《服务规范》规定，燃气燃烧器具安装维修企业，应指导用户安全使用其安装、维修的燃气燃烧器具，但不得限定用户购买其指定的燃气燃烧器具和相关产品。 【服务质量】 上门服务后要电话回访 对于燃气经营企业和燃气燃烧器具安装维修企业的服务质量，《服务规范》也提出了具体要求。比如，应当文明服务，使用礼貌用语，不“吃、拿、卡、要”；在营业时间内和上门服务时，要身着整洁的企业标志服，佩戴或悬挂岗位工作证。

gb17258车用天然气高压气瓶标准.doc

中华人民共和国国家标准 汽车用压缩天然气钢瓶 GB17258——1998 Steel cylinders for the on-board of compressed Natural gas as a fuel for vehicles 1 范围 标准规定了汽车专用压缩天然气钢瓶（以下简称钢瓶）的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、涂敷、包装、运输和贮存等。 本标准适用于设计、制造公称工作压力为16~20MP（本压力标准均指表压），公称容积为30~120L，工作温度为－50℃~60℃的钢瓶。 按本标准制造的钢瓶，只允许充装符合有关标准的，且经脱水，脱硫和脱轻油处理后，每标准立方米水分含量不超过8mg和硫化氢含量不超过20mg的作为燃料的天然气。 本标准不适用于压缩天然气充气站用的贮气钢瓶，也不适用于复合材料气瓶。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，适用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB222—84 钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差 GB223.1—81 钢铁及合金中碳量的测定 GB223.2—81 钢铁及合金中硫量的测定 GB223.3—88 钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量 GB223.4—88 钢铁及合金化学分析方法硝酸铵氧化容量法测定锰量 GB223.5—88 钢铁及合金化学分析方法草酸硫酸亚铁硅钼蓝光度法测定硅量 GB/T223.6—94 钢铁及合金化学分析方法中和滴定法测定硼量 GB223.7—81 钢铁及狐粉中铁量的测定 GB224—87 钢的脱碳层探度测定法 GB226—91 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB228—87 金属拉伸试验法 GB/T229—94 金属夏比缺口冲击试验方法 GB230—91 金属洛氏硬度试验方法 GB231—91 金属布氏硬度试验方法 GB232—88 金属弯曲试验方法 GB1979—80 结构钢低倍组织缺陷评级图 GB5777—86 焊接接头拉伸试验方法 GB6397—86 金属拉伸试验试样 GB7144—86 气瓶颜色标记 GB8163—87 输送流体用无缝钢管 GB8335—1998 气瓶专用螺纹 GB8336—1998 气瓶专用螺纹量规 GB/T9251—1997 气瓶水压试验方法 GB9252—88 气瓶疲劳试验方法 GB/T12606—90 钢管及圆钢棒的漏磁探伤方法 GB12137—89 气瓶气密性试验方法 GB/T13298—91 金属显微组织检验方法 GB/T13299—91 钢的显微组织评定方法

对长沙市城市公共交通的调查与思考

对长沙市城市公共交通的调查与思考 长沙分校本部2009年秋季开放教育专科行政管理专业黄勇 指导教师刘国锋 一、调查背景 胡锦涛总书记在中共十七大报告中指出：“社会建设与人民幸福安康息息相关。必须在经济发展的基础上，更加注重社会建设，着力保障和改善民生，推进社会体制改革，扩大公共服务，完善社会管理。”城市建设是社会建设的重要组成部分，城市公共交通又是城市建设的重中之重，是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境的有效措施，是落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会，促进城市可持续发展的必然要求。 近年来，为满足市民出行需求，提高城市交通效率，中共长沙市委、市政府进行了积极努力，出台相关法规，加大对城市交通基础设施的投入，根据经营城市的理念实行公交市场化改革，我市公交营运能力显著增强，公共交通呈现出新面貌。然而，随着我市经济和社会的快速发展，交通运输工具的急剧增加，交通拥堵、环境污染等问题日益严重，各种矛盾也于公交市场化后日益凸现，我市城市公共交通发展与经济社会发展已不相适应。城市公共交通发展的滞后必将成为制约我市经济发展和城市建设的瓶颈，直接影响着我市文明城市形象的提升和构建和谐社会目标的实现。 为此，笔者响应湖南电大“十万学子三湘行”社会实践要求，利用自身工作便利之际（笔者为长沙市公共事业管理局公交处工作人员），在长沙电大校长张国斌教授指导，围绕我市公共交通发展情况展开调研，走访了市公用事业局、市交通局、市交警支队等相关职能部门和湖南龙骧巴士公司等从事公交运营服务的企业，对目前我市公共交通事业发展中存在的问题进行了分析并提出针对性的建议。 二、我市公共交通现状 目前，长沙市共有湖南巴士股份有限公司、湖南龙骧巴士有限责任公司、长沙市三叶联营公共汽车公司、凯程巴士有限公司等9家从事公交运营服务的公司，拥有营运线路120条，线路总长度2145.1公里，营运车辆3904标台。万人拥有公共汽车15.87标台，其中使用清洁环保型公交汽车仅247台（天然气动力车228台、达到国3标准的车辆19台），日客运量254.55万人次，公交出行分担率为34.17％左右，公交从业人员9683人。 全市拥有公交停车场25个，停车面积165810㎡；设置公交中途停靠站1953个，其中港湾式停靠站94个，占市区公交停车站的4.81％；在金星路、万家丽路、湘府路、芙蓉南路、岳麓大道等11条道路设置公交专用车道67.1公里。 三、我市公共交通发展中存在的主要问题剖析 （一）现行公共交通管理体制制约着公共交通事业的进一步发展。公共交通市场化后，