三台阶临时仰拱法---技术
新建合肥至福州铁路（闽赣段）
施工技术交底书
说明：本技术交底通知单一式三份，分部、主办技术人员、接受交底单位各一份。
施工技术交底签认单
工程项目名称：合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）编号：HF MG-Ⅱ-SD-MGS J-005
庵源山隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案
新建合福铁路客运专线（闽赣段）HFMG-5标 庵源山隧道 三台阶临时仰拱法开挖施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部 2010年11月
庵源山隧道三台阶临时仰拱法开挖施工方案 一．工程概况 庵源山隧道全长1673m，起讫里程DK590+835~DK592+508。进口位于将口镇将口村，进口北接将口大桥，南侧终于童游街道新岭村贵口组接入茶窠仔1#大桥。隧道内设6处综合洞室，其中通信区直放站洞室1处，单侧洞室间距为500m，洞室沿隧道两侧交错布置。隧道出口 DK592+423.25~ DK592+508段为直线，其余段位于曲线上，隧道纵坡为下坡，坡度为6.615‰。 隧道进口DK590+835~DK590+859段设计为帽檐斜切开孔式缓冲结构（L-24m），明暗交界里程为DK590+859，暗洞洞口段设计采用33m注浆长管棚进行超前支护。明洞边仰坡采用喷锚网防护。 二．编制范围 编制范围为：编制范围为：庵源山隧道DK590+859～DK590+892、DK590+892～DK590+953、DK591+080～DK591+110、DK591+110～DK591+215、DK591+720～DK591+805、DK592+250～ DK592+280段三台阶临时仰拱法开挖。 三、施工工艺原理及特点 1 工艺原理 铁路客运专线大断面隧道三台阶临时仰拱开挖法是将隧道断面分成上中下三个部分进行开挖的施工工法；要求及时施作各部临时仰拱；各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 2 工艺特点 ⑴.施工空间较大，可进行机械化施工，可以多作业面平行施工，工效较高。 ⑵.在地质条件发生变化时，便于及时、灵活地调整施工方法，转换施工工法。 ⑶.适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。 ⑷.在台阶法开挖的基础上，分上、中、下三部分错开开挖，有利于开挖工作面的稳定。 ⑸.当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时
当代铁路客运隧道设计概述
当代铁路客运隧道设计概述 本文 总体施工组织安排 闽清隧道分为进口、桔林斜井、出口、出口平导四个工点，进口承担主洞2088m 施工，斜井承担斜井1979．26m和主洞4077m施工，出口及出口平导承担平导2138m 和主洞4366m施工。围岩开挖循环时间表隧道按喷锚构筑法原理组织施工，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法施工，Ⅳ级围岩采用三台阶法施工，Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅱ级围岩采用全断面法施工。洞内运输采用无轨运输方式，正装侧卸式装载机配合自卸汽车出碴。隧道开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖，初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。隧道各级围岩开挖循环时间表见表1。闽清隧道施工任务划分及工期计划表闽清隧道施工任务划分及工期计划表见表2。 隧道快速施工方案 洞口路基及边仰坡加固土石方开挖之前，先行施作洞顶截水沟，及时施作排水系统。隧道洞门土石方开挖与洞口路基土石方开挖同时施工。按照设计放坡开挖洞口及洞口路基土石方，及时清刷路基边坡、洞口仰坡至设计位置;其次根据开挖后的实际地质情况结合设计及时进行仰坡及边坡的加固;松软地层开挖边、仰坡时，加强防护、随时监测、检查山坡的稳定情况。暗洞进洞方案洞口段Ⅴ级围岩均采用明挖法施工，洞口仰坡按设计要求加固完成后，在洞口采用108长管棚进行超前支护，三台阶临时仰拱法开挖进洞;首先施工导向墙，注意预留管棚孔口定位管的位置准确，导向墙施工完成后，采用管棚钻机钻孔，人工配合钻机顶进安装108大管棚进行超前支护。完成长管棚施工后，在长管棚支护环的保护下，根据围岩地质级别确定的开挖方法进行暗洞洞身开挖施工。在洞口处先安装一榀上半断面钢架，开挖上半断面环形土体并预留核心土，当掘进达到0．6m 时，再安装一榀钢架，并按设计喷射混凝土和施作系统锚杆，以确保洞口稳定。在上半断面开挖进入稳定后，下部开始落底跟进，锚杆、钢架、网喷混凝土紧跟。超前支护和初期支护方案洞口超前支护采用108大管棚，洞身段超前支护采用42超前小导管，初期支护采用型钢(或格栅)钢架，组合中空注浆锚杆、砂浆锚杆、喷射混凝土和钢筋网。初期支护和临时支护采用湿喷混凝土，钢格栅、型钢、
台阶法+临时仰拱法作业指导书
台阶法加临时仰拱法作业指导书 台阶法加临时仰拱法主要应用于Ⅴ级围岩强风化带或极破碎带的施工。 一、台阶法加临时仰拱法施工工艺流程 超前地质预测预报——超前支护——上导开挖并支护——中导 右侧开挖支护并施作临时仰拱——中导左侧开挖支护并施作临时仰拱——下导右侧开挖支护——下导左侧开挖支护——仰拱部位开挖 并进行初期支护——仰拱及填充浇注——根据围岩量测结果拆除横撑——衬砌施工 二、台阶法加临时仰拱法施工工序说明 台阶法加临时仰拱法施工工序及施工工法：“台阶法加临时仰拱法施工工序横断面”图。 ㈠、利用上一循环超前支护，机械配合弱爆破开挖①部，施作①部周边初期支护。 ㈡、在滞后于①部一段距离（不大于10米）后，机械配合弱爆破开挖②-1部，人工配合整修，必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面，初喷4cm厚混凝土，接长型钢钢架，安装锁脚锚管，安装径向锚杆并铺设钢筋网后，复喷混凝土至设计厚度；然后安装临时仰拱钢架A，铺设钢筋网，并喷射砼封闭临时仰拱。 ㈢、在滞后于①部一段距离（小于10米）后，机械配合弱爆破开挖②-2部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同①。 ㈣、在滞后于②部一段距离（小于10米）后，机械配合弱爆破开挖③-1部，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护。 ㈤、在滞后于②部一段距离（小于10米）后，机械配合弱爆破开挖③-2，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护。 ㈥、在滞后于①部一段距离（小于40米）后，机械配合弱爆破开
挖④部仰拱部位，人工配合整修，并施作导坑周边的初期支护。 ㈦、灌筑仰拱’Ⅴ’部至设计高度。 ㈧、灌筑仰拱填充’Ⅵ’部至设计高度。 ㈨、根据围岩量测结果分析，拆除临时横撑，利用衬砌模板台车一次性灌注’Ⅶ’部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 三、台阶法加临时仰拱法施工控制要点 ⑴为确保施工安全，上导坑①部的开挖循环进尺控制为1~2架间距（0.6～1.5m），下部②、③、④部的开挖可依据地质情况适当加大。 ⑵中间支护系统的拆除 中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测进行确定。当围岩变形达到设计允许的范围之内，并在严格考证拆除的安全性之后，方可拆除。同时要注意后续作业的及时跟进。 如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除，一次拆除长度依据仰拱浇筑长度确定（一般为4～6m）。 ⑶围岩量测的进行 围岩量测应贯穿于整个施工工序，根据围岩量测结果调整施工工序和施工工法，必要时进行加强支护和设置临时横撑B。 ⑷I18横撑的设置 I18横撑横撑连接处或钢架连接处均设置钢垫板（24*20*1.6cm）。
隧道开挖台阶、三台阶、三台阶临时仰拱法施工作业指导书
广大铁路扩能改造工程站前一标隧道工程隧道开挖施工作业指导书 单位：中铁八局集团 汇编：葛世康 审核：林凡科 批准：付伟庆
隧道正洞工程施工作业指导书 （台阶法、三台阶法、三台阶临时供法） 1.适用范围 适用于改建铁路广大线扩能改造工程站前一标所有隧道正洞工程的开挖施工。 2.作业准备 2.1内业准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业准备及技术准备 （1）测量人员进行施工放样，放出线路中桩，测绘洞身横断面图与设计比较。 （2）挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。 （3）防护材料进场。 （4）混凝土拌合站安装完毕并经调试合格。 2.3 技术准备 （1）导线复测完毕，成果可用。 （2）砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成，混凝土配合比设计完成并经监理审批。 （3）分项开工报告已批复。 3.技术要求 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 4.施工程序与工艺流程 4.1台阶法 4.1.1 台阶法施工工艺流程 台阶法施工工艺流程见图。
图1 台阶法施工工艺流程图
本工序适用于IV级围岩 （1）在上一循环的超前支护防护下，爆破开挖1部台阶,施作1部台阶周边的初期支护：初喷混凝土，架立钢架（设锁脚锚杆），铺设钢筋网，并钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （2）上台阶施工至适当距离后，爆破开挖2部台阶，施作台阶周边的初期支护：初喷混凝土，架立钢架（设锁脚锚杆），铺设钢筋网，并钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （3）爆破开挖Ⅲ部，施作隧底喷混凝土。 （4）灌筑III部仰拱。 （5）根据监控量测结果分析，确定二次模筑衬砌施作时机，利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅳ部衬砌，拱墙衬砌一次施作。 4.1.2台阶法施工要求 （1）隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 （2）开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。 （3）台阶长度宜控制在10m~35m之内；围岩稳定较差时，控制在3~10m。 （4）围岩段封闭位置距离掌子面不得大于35m。 （5）仰拱距开挖面不超过45m。 （6）下台阶断面开挖应两侧交错进行，下台阶开挖后仰拱应紧跟。施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部应减少对上部围岩、支护的拢动。 （7）施工中，IV级围岩段开展洞内处观察及拱顶下沉，净空变化监控量测，量测断面间距不大于10m，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 （8）上台阶施作钢拱架时，采用扩大拱脚和锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形。 （9）下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖，当岩体不稳定时需缩短进尺，必要时分下台阶左右两部开挖，并及时施作初期支护和仰拱。 （10）下台阶施工时要保证初支钢架整体顺接平直，螺栓连接牢靠。
台阶法(三台阶法)开挖施工工艺
人、材、机准备施工准备爆破设计 施工测量 起爆 （中）下台阶装药 上台阶装药 通风 出碴 初期支护 量测 台阶法（三台阶法）开挖施工工艺 台阶开挖是先开挖断面的上半部分，待开挖至一定长度后同时开挖（中）下部分，上（中）、下部分同时并进的施工工艺。 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路客运单线、双线隧道施工时一般采用台阶法，V 级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。 一、作业内容 施工测量、地质预报、钻孔、装药、起爆、通风、出渣、初期支护、量测。 二、工艺流程图（见图 2.3.2-1） 图2.3.2-1 台阶法开挖施工工艺流程框图 三、工序步骤及标准 （一）施工准备 参见全断面施工。 （二）台阶法开挖施工程序 施工测量→钻眼→装药→起爆、通风→初喷→出渣→设置锚杆、挂网→立架→复喷→下一循环。 （三）台阶法开挖施工步序示意图见图 2.3.2-2。 超前地质预报 （中）下台阶钻孔 上台阶人工钻孔 - 23 -
- 24 - 台阶法开挖支护断面示意图 a.上部采用人工打眼，下部利用作 业台架人工打眼。 b.上、下部同时起爆， 通风后，初喷砼； c.挖掘机、装载机配合自卸 汽车出碴，进入下一循环。 图 2.3.2-2 台阶法开挖施工方法示意图 （四）施工要点 1. 台阶长度应根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定，台阶长度宜为 3~5m 左右，当拱部围岩条件发生较大变化时， 可适当延长或缩短台阶长度，如围岩较差，台阶长度可缩短为。如采用三级台阶法，第一个台阶高度一般为 2.5m 。 2. 上台阶的底部位置应根据地质情况确定，一般情况下，可在起拱线附近。 3. 上台阶使用钢架时，可采用扩大拱脚和施作锁脚锚管等措施，防止拱部下沉变形。 4. 下台阶应在喷射混凝土达到设计强度的 70％以上后开挖。下台阶一次开挖长度不宜超过2 榀拱架间距。当岩体不稳定时，应合理缩短进尺，先施工边墙初期支护，后开挖中间土体，左右错开或先拉中槽后挖边墙，并及时施工仰拱。 5. 应解决好上下部的施工干扰问题。下部施工应减少对上部围岩、支护及衬砌的扰动和破坏。 6. 工艺改进：对于较软弱围岩中采用台阶法，可以考虑与预留核心土、施作临时仰拱、挖中槽等方法相结合。在上台阶开挖时，预留核心土，以便快速完成拱部开挖，及时施作初期支护。在在地质条件较差时，可在上（中）台阶上施作临时仰拱，以减少拱部结构变形。 （五）其它工序作业内容参考全断面法。 机械手湿喷机 上台阶 下台阶
隧道工程三台阶临时仰拱作业标准
三台阶临时仰拱法作业标准 1. 作业条件 适用于Ⅴ级围岩一般地段及Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段，与初期支护钢架配合使用，施工时根据围岩完整性、地层风化程度、地下水发育情况等选用。 2. 作业标准 （1）资源配置 隧道开挖施工主要施工机械设备、人员应根据不同地质情况下的不同开挖方法合理配备： 表3.3.1.1主要施工机械设备表 表3.3.1.2主要劳动力安排表
（2）工艺流程 三台阶临时仰拱法是将隧道断面分成上中下三个部分进行开挖对的施工方法。要求及时施作各部临时仰拱；各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法。 图3.1.4.1三台阶临时仰拱工艺流程图
（3）作业要点 ⑴三台阶临时仰拱法工序说明 图3.1.4.2三台阶临时仰拱工艺流程图 图3.1.4.3三台阶临时仰拱法纵断面图
A工序: a、利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护； b、开挖①部台阶； c、施作①部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚管； d、导坑底部铺设I18轻型工字钢，喷10cm厚混凝土，施作①部临时仰拱，必要时封闭掌子面； e、钻设系统锚杆后复喷至设计厚度，必要时在①部中间设置竖向支撑。 B工序: a、上台阶施工至适当距离后，开挖②部台阶； b、导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，架立钢架，并设锁脚锚管； c、导坑底部喷10cm厚混凝土，施作②部临时仰拱； d、钻设系统锚杆后复喷至设计厚度。 C工序: 开挖③部台阶，及时封闭初期支护。参照工序（2）进行。 D工序: 灌筑该段内仰拱。 E工序: 灌筑该段内隧底填充 F工序: 根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次
上台阶弧形导坑预留核心土法施工工艺流程案例
1．工程概况 我公司施工的XX位于XX省XX县境内，段内共有隧道七座，隧道总长3044m，最长799m，最短144m。隧道围岩均以千枚岩为主，节理多为竖向节理。隧道洞口表层多为粉质粘土，硬塑，厚约1.5～4.2m。下伏千枚状粉砂岩，全～弱风化，全风化层厚约2.0～5.0m，强风化层厚约2.0～11m，下为弱风化，局部石英脉充填，岩层产状为90°∠55°，岩质较软，岩体破碎，节理发育，地下水主要为孔隙水，较发育。洞身地段围岩为千枚状粉砂岩，弱风化，局部石英充填或含绢云母，岩层产状为90°∠55°，岩质较软，岩体较完整，节理较发育，地下水主要为基岩裂隙水。 本地区雨水季节较长，植被丰富，岩层的裂隙发育，隧道开挖过程中裂隙水较多，对初期支护的支护时间要求较高。 2．施工方案的选择 2.1千枚岩的特性 千枚岩是一种显微变晶片理发育面上呈绢丝光泽的低级变质岩。强风化千枚岩，矿物成分以泥质为主，多呈薄层状构造，局部页理发育，节理裂隙极为发育，多切割呈碎块状或薄片状，整体性差，强度低，工程地质性状较差。受矿物成分及风化程度的影响，新开挖出露的强风化千枚岩，遇水易软化崩解，加速其风化。弱风化层为青灰色、灰绿色，鳞片变晶结构，岩体较完整，节理裂隙发育。千枚岩对水的敏感性强，遇水软化。 2.2千枚岩地层隧道施工现状
目前千枚岩隧道多采用传统的钻爆法施工，爆破后造成隧道超挖严重，扩大了施工断面，对隧道的施工留下了不同程度的安全隐患，增加了初期支护的工程量投入和施工工序时间的延长。 2.3施工方案选择 设计要求，隧道洞口浅埋段采用六步CD法、四步CD法施工，洞身多采用三台阶临时仰拱法施工。但根据公司以往施工经验，六步CD和四步CD法施工，每月循环进尺为35m，而我公司京福客专闽赣段Ⅰ标（DK365+667～DK376+759）工程位于架梁主线上，如果采用六步CD法、四步CD法施工无法满足架梁工期要求。对此，我公司根据类似地质岩性的隧道施工方法比较，在既有弧形导坑预留核心土开挖法的基础下新改进采用上台阶弧形预留核心土开挖法进行本标段隧道施工。 3．上台阶弧形预留核心土法施工工艺及操作要点 3.1施工工艺（见施工工艺流程图1） 3.2施工步骤及操作要点 3.2.1施工步骤（图2） 3.2.2施工操作要点 第1步上部弧形导坑开挖： 在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度为3～5m，宽度为隧道开挖宽度的1/3～1/2。（注：因为是千枚岩，在断面修整时，将核心土顺便挖成2台阶型，方便
三台阶法三台阶临时仰拱法作业指导书样本
三台阶法三台阶临时仰拱法作业指导书样本 1 适用范围 适应于工程三台阶法、三台阶临时仰拱法开挖施工。 2 作业准备 2.1内业准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业准备及技术准备 （1）测量人员进行施工放样，放出线路中桩，测绘洞身横断面图与设计比较。 （2）挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。 （3）防护材料进场。 （4）混凝土拌合站安装完毕并经调试。 2.3 技术准备 （1）导线复测完毕，成果可用。 （2）砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成，混凝土配合比设计完成并经监理审批。 （3）分项开工报告已批复。
3 技术要求 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 4 施工程序与工艺流程 4.1 三台阶法 4.1.1 三台阶法施工工艺流程
三台阶法施工工艺流程见图 4.1.2三台阶法施工工序说明 三台阶法工序见附图。
（1）上台阶开挖：在拱部超前支护施工后，沿隧道开挖轮廓线环向开挖上台阶。开挖进尺控制在每循环2~3m拱架。开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。 （2）中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。 （3）下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。 （4）隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环5m组织施工。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。 4.1.3三台阶法施工要求 （1）隧道施工应坚持“若爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。 （2）如有超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施作完毕，再开挖。 （3）开挖方式采用若爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。
隧道开挖(台阶、三台阶、三台阶临时仰拱法)施工作业指导书最新版
合福铁路安徽段站前四标隧道工程 编号：(ZYZDS-SD-2010-004) 隧道开挖施工作业指导书 单位： HFZQ-4 汇编：葛世康 审核：林凡科 批准：付伟庆 2010年08月14日发布 2010年08月16日实施
隧道正洞工程施工作业指导书 （三台阶法、三台阶临时供法） 1.适用范围 适用于新建铁路合福线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。 2.作业准备 2.1内业准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行书面技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业准备及技术准备 （1）测量人员进行施工放样，放出线路中桩，测绘洞身横断面图与设计比较。 （2）挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。 （3）防护材料进场。 （4）混凝土拌合站安装完毕并经调试。 2.3 技术准备 （1）导线复测完毕，成果可用。 （2）砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成，混凝土配合比设计完成并经监理审批。 （3）分项开工报告已批复。 3.技术要求 隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。 4.施工程序与工艺流程 4.1台阶法 4.1.1 台阶法施工工艺流程 台阶法施工工艺流程见图。
隧道贯通施工方案
太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-2标段 晋祠隧道贯通施工方案（改DK12+730-改DK12+740） 编制： 审核： 审批： 中铁十五局集团有限公司 太原铁路枢纽西南环线项目经理部 二〇一七年十二月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况和施工说明 (1) 三、施工方案 (2) 四、施工步骤 (2) 五、监控量测 (3) 六、质量、安全保证措施 (3)
晋祠隧道贯通方案 一、编制依据 (1)太原铁路枢纽西南环线有限责任公司西南环铁函【2013】64号《关于太原铁路枢纽新建西南环线工程太西隧道至晋祠隧道进口段落改线变更设计的委托函》。 (2)太原市人民政府并政函《2014》31号《关于提请调整在建太原铁路枢纽西南环线工程局部方案的函》。 (3)《关于太原铁路枢纽新建西南环线太西隧道进口至晋祠隧道进口段改线等I类变更设计的批复》（铁建函【2015】1183号）。 （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）、（5）《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008） （6）《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208—2011） （7）《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设[2007]200号） （8）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218—2015） （9）《铁路隧道施工安全技术规程》（TB10304—2009） （10）铁建设【2010】120号文件 二、工程概况和施工现场说明 晋祠隧道DK12+550～DK13+100为暗挖隧道。其中DK12+550～DK12+690段下穿环城高速,长度140m；在DK12+790～DK13+100为新建隧道结构与既有隧道结构相互交叉影响段落，长度310m。DK12+780处设联络通道，顶部采用20m长Φ108大管棚超前支护；通道采用两层HW175型钢沿水平方向并排布置。目前联络通道监控量测从2016年11月至2017年5月最大沉降累计为20mm；从2017年6月至2017年12月未变化已稳定。
铣挖法法开挖工艺
铣挖法法开挖工艺 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
铣挖法施工工艺细则 1.工程概况 工程概况 根据大连市动迁办、沈阳铁路局大连地区指挥部要求，为避免高压电力线拆迁，研究了金窑直通线局部改为隧道两个方案。 方案一，局部40m隧道方案 隧道起止里程为ZDK19+890至ZDK19+930，全长40m，全段暗挖施工。暗挖隧道洞口距离线塔基础的距离按隧道洞径倍考虑。 全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大管棚环向布置每米3根，每循环长度为10m，搭接2米，管内用水泥砂浆填充，管棚之间打设φ42超前小导管，并注浆加固地层，浆液采用水泥水玻璃双浆液。 在ZDK19+895至ZDK19+925范围内，高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩，桩径1m，桩间距1.5m，桩长20m，隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工，以避免扰动高压电塔塔基。 为解决路堑排水问题，在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞，隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧，与横向排水洞顺接，隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。排水洞净宽2.5m，净高2.5m，长60m。 方案二，长段落300m隧道方案 隧道起止里程为ZDK19+750至ZDK20+050，长300m，全段暗挖施工。
全段隧道拱部140度范围采用双层φ159大管棚+双层φ42超前小导管支护。大管棚环向布置每米3根，每循环长度为10m，搭接2米，管内用水泥砂浆填充，管棚之间打设φ42超前小导管，并注浆加固地层，浆液采用水泥水玻璃双浆液。 在ZDK19+895至ZDK19+925范围内，高压电塔与隧道边墙之间设置一排钻孔灌注隔离桩，桩径1m，桩间距1.5m，桩长20m，隔离桩深入隧道拱底2m。在该范围内隧道施工采用铣挖法施工，以避免扰动高压电塔塔基。 为解决路堑排水问题，在隧道洞外南侧设置与隧道平行的排水洞，隧道与排水洞净距10m。隧道进口外路堑两侧排水沟需将水汇集到南侧，与横向排水洞顺接，隧道出口处通过横向排水洞与路堑排水沟连接。排水洞净宽2.5m，净高2.5m，净高2.5m，长320m。 隧道结构设计有明挖拱型断面、暗挖拱型断面及U型明槽等几种形式。隧道主要穿越地层为泥岩，泥质砂岩及砂质泥岩，通过K2弱风化软岩岩体，岩体较完整，隧道围岩基本分级一般为Ⅳ级，隧道下穿高速公路段降低为V级。浏阳河隧道（北段）从DⅡK1562+870～DⅡK1565+755段，长2885m，在隧道穿越高速公路及城区建筑物密集地段采用铣挖法施工。 .铣挖法施工工艺简介 铣挖法在小松330液压挖掘机上，利用液压破碎锤或液压钳的液压回路进行安装一台ER1500铣挖机，利用铣挖机的铣挖头高速旋转切削岩石，人工配合修整开挖轮廓线达到设计要求，可以有效的减少开挖对围岩的扰动，控制超欠挖，提高开挖质量和安全度，降低作业人员的劳动强度。 上台阶首先采用铣挖机进行环形开挖，考虑到作业空间要求，开挖宽度～1.8m；施工拱部初期支护，然后以破碎锤清除核心土；中、下台阶采用铣挖机开中槽挖马口，再采用破碎锤清除核心土的方法施工。
超前地质预报方案设计
TAl 施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称：渝怀铁路增建第二线梅江至段站前工程施工合同段：GTYHZQ-Ⅲ标编号： 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。
渝怀铁路增建第二线 秀山至梅江至同田湾段站前工程Ⅲ标超前地质预报方案 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ 中铁十五局集团 渝怀铁路增建二线Ⅲ标项目经理部 二〇一六年十月
目录 1 编制依据 (1) 2 工程地质概况 (1) 2.1岩洞隧道 (1) 2.2新半矮坡隧道 (1) 2.4新印江屯隧道 (1) 2.5新干巴沟一号隧道 (2) 2.6新干巴沟二号隧道 (2) 3 超前地质预报类别及数量 (2) 4 超前地质预报方案 (4) 4.1预报容 (4) 4.2预报方法 (4) 4.2.1地质调查法 (4) 4.2.2物探法 (4) 4.2.3超前钻探法 (4) 4.3预报状况及预防措施 (5) 4.3.1预报状况 (5) 4.3.2预防措施 (5) 5 安全保证措施 (8) 5.1建立健全安全管理组织机构 (8) 5.2 安全管理职责 (10)
5.3建立健全各项安全制度 (11) 5.4安全生产教育与培训 (11) 5.5安全生产检查 (12) 5.6施工现场及临时工程安全技术措施 (13) 5.7 临时用电及照明安全保证措施 (14) 6 环境保护、水土保持措施 (14) 6.1弃碴场水土保持措施 (14) 6.2施工排水净化处理及保护地下水资源措施 (15) 6.3施工粉尘防治措施 (15) 6.4临时工程的使用与恢复 (15)
三台阶临时仰拱法技术交底
技术交底书技术交底书
技术交底记录表
目录 1、编制目的 (5) 2、适用范围 (5) 3、施工工艺 (5) 3.1施工放样 (5) 3.2开挖 (6) 4、施工安全措施 (7)
隧道初期支护施工技术交底 1、编制目的 由于石岭隧道地质条件较差，土体稳定性较差。为保证石岭隧道施工安全和质量，规范开挖作业程序，加强过程控制，提高施工进度，明确隧道三台阶临时仰拱法的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，特编制此施工技术交底。 2、适用范围 该工法适用于石岭隧道DK179+585-630，DK179+800-910，DK180+130-240，DK181+040-180里程范围共计405m隧道开挖。 3、施工工艺 （1）施工工艺流程 3.1施工放样 测量人员进行正洞开挖面测量放样时，要考虑隧道各级围岩的变形量。预留变形量可根据施工中监控量测进行适当的调整。
隧道各级围岩变形量 3.2开挖 ⑴开挖断面 开挖断面根据各级围岩支护和衬砌尺寸确定，开挖线尺寸为衬砌内轮廓+衬砌厚度+支 ⑵开挖进尺 隧道掌子面开挖必须根据围岩的级别、断面尺寸、设备配置等情况选择合适的循环进尺，避免因进尺过大、爆破过度扰动造成隧道坍塌。 上台阶开挖循环进尺：Ⅲ级围岩不得大于2.5m，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距，Ⅴ级围岩不得大于1榀钢架间距。 中、下台阶开挖循环进尺：Ⅲ级围岩不得大于2.5m，Ⅳ、Ⅴ级围岩不得大于2榀钢架间距。 仰拱开挖循环进尺：Ⅲ级围岩不得大于6m，Ⅳ、Ⅴ级围岩不得大于3m。 ⑶施工工序 施作①部初期支护，既初喷4cm混凝土，架立钢架，并设锁脚钢管。d.导坑底部铺设I18轻
隧道开挖及机械人员配备、质检安全技术交底
技术交底 日期：编号： 单位工程名称隧道编制部门xxxxxxx 分部工程名称洞身职位 xxxxxx 交底名称隧道洞身开挖解说xxx 一、技术要求 根据铁道部铁建设（2010）120号《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》要求，软弱围岩隧道IV、V、VI级围岩地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：（1）上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不得大于2榀钢架间距; (2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架； (3）仰拱开挖前必须完成钢架锁角锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m； (4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V、VI级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。 (5)严禁采用长台阶施工。 隧道中线、高程、开挖轮廓满足规范和设计要求。 隧道在IV、V、VI级围岩地段、隧道深浅、下穿建筑物及附近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用控制爆破、光面爆破，或采用非爆破方法。II～IV级围岩拱部平均线性超挖不大于15cm，最大超挖不大于25cm；V～VI围岩拱部平均线性超挖不大于10cm，最大超挖不大于15cm；边墙平均线性超挖不大于10cm；拱脚和底脚以上1m范围严禁欠挖；炮眼痕迹保存率符合规范要求。
二、施工程序与工艺流程及施工要求（详细说明不同开挖方法） 根据隧道围岩情况，隧道的开挖方法分为全断面法、台阶法、三台阶七步开挖法、CD（中隔壁）、CDR(交叉中隔壁)法、双侧导坑法、短台阶法、短台阶临时仰拱法、三台阶法、三台阶林是仰拱法等。根据开挖方法的不同，每一循环开挖的程序有所不同。各种开挖方法分述如下 1、全断面开挖是按隧道的设计轮廓一次开挖完成。 2、台阶法开挖分为两步，即上台阶开挖支护后进行下台阶开挖支护，完成一个开挖循环，适 用于隧道III、IV、V级围岩地段。 3、三台阶七步开挖法将隧道一个断面分为七个小的断面进行开挖，即上断面开挖支护、中左 断面开挖支护、中右断面开挖支护、下左断面开挖支护、下右断面开挖支护、核心土开挖、仰拱开挖支护。适用于黄土隧道和V级围岩地段。 4、CD法和CRD法都用于比较软弱地层而且是大断面隧道的场合，CD法是用钢架支撑和喷混 凝土的隔壁将断面分隔开进行开挖，CDR法是用隔壁和仰拱把断面上下、左右分割进行开挖，并在施工过程中每一步都用临时仰拱封闭端面。 5、双侧导坑发用于围岩极差且为大断面隧道，其方法是在隧道右下侧和左下侧以小导洞型式 开挖进入，然后逐步开挖支护断面上部、核心和仰拱，小导洞开挖分上下导坑，每一步骤均用钢支撑隔壁和锚喷、临时仰拱封闭断面。 6、短台阶发是利用上一环架立的钢架施做隧道洞身纵向超前支付，先开挖上部土石方，施作 上部初期支付，再开挖下部土石方，施作下部初期支付，然后施作仰拱，填充仰拱砼。短台阶法各部开挖循环不得大于1米。 短台阶临时仰拱法是利用上一环架立的钢架施做隧道洞身纵向超前支付，先开挖上部土石方，施作上部初期支付及临时仰拱，再开挖下部土石方，施作下部初期支付，然后施作底部，填充仰拱砼。短台
高铁客专隧道三台阶临时仰拱法开挖支护技术交底
隧道出口三台阶临时仰拱法 开挖支护技术交底 1.适用范围 本交底适用于隧道Vb衬砌类型，施工工法为三台阶临时仰拱法，共计34m，里程DK793+494～DK793+460。 2.开挖及初支施工方案 隧道出口V级围岩Vb衬砌类型DK793+494～DK773+460段为单层小导管超前支护（间距 0.4m），使用三台阶临时仰拱法开挖。 ①首先开挖1部台阶，施作1部洞身结构的初期支护：即初喷4cm厚C30纤维素砼，挂设φ6钢筋网片，网格为20×20cm，架立I22a工字钢拱架，复喷至28cm厚度后钻设4m长的φ22中空系统锚杆，锚杆纵环向间距为1.5×1.5m，底部架立I18临时钢拱架封闭，喷10cm厚的C25混凝土。 ②上台阶施工至5～10m距离后开挖2部台阶，初喷4cm厚C30纤维素砼，挂设φ6钢筋网片，网格为20×20cm，架立I22a工字钢拱架，复喷至28cm厚度后拱部140°范围钻设4m长的φ22中空系统锚杆，锚杆纵环向间距为1.5×1.5m，边墙钻设4m长的Φ22砂浆锚杆，纵环向间距为1.2×1.2m，底部架立I18临时钢拱架封闭，喷10cm厚的C25混凝土。 ③2部台阶施工至5～10m距离后开挖3部台阶，初喷4cm厚砼，挂设φ6钢筋网片，网格为20×20cm，架立I22a工字钢拱架，复喷C30纤维素砼至28cm厚度后边墙钻设4m长的Φ22砂浆锚杆，纵环向间距为1.2×1.2m，底部架立I22a钢拱架封闭，喷C25砼至28cm 厚度。施工中所有拱架间距为60cm。 3. 洞身开挖、初支施工方法及操作要点 3.1洞身开挖 洞口段上覆地层为第四系坡残积粉质粘土，经测量放线后采用人工配合挖掘机开挖，遇到个别孤石或局部围岩需要爆破时，人工搭设临时支架工作平台，采用风动凿岩机打眼，浅眼松动爆破。围岩较硬段微振控制爆破技术，并根据围岩情况及时修正爆破参数，减少超欠挖，以达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖轮廓线。循环进尺控制为拱部1榀钢架的间距，边墙控制为2榀拱架的间距，仰拱控制为不大于3m，每天安排1.5～2个循环，计划月进度50m/月。 3.1.1钻爆作业 采用人工手持YT-28式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。 ⑴测量 测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。 ⑵定位开眼 钻孔按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3～5cm以内。 ⑶钻孔 钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误
隧道换拱工程施工设计方案(专家版)
1编制依据及原则 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (2) 2工程概况 (3) 2.1设计概况 (3) 2.2 变更情况 (3) 2.3工程现状 (5) 3套拱施工方案 (8) 3.1 施工准备 (8) 3.1.1成立该隧道套拱施工领导小组 (8) 3.1.2建立健全安全管理组织机构 (9) 3.1.3 机械设备 (10) 3.2建立监控量测系统 (10) 3.2.1 量测程序 (11) 3.2.2 测点布置 (11) 3.2.3 布点观测 (12) 3.2.4 量测整理及分析 (12) 3.2.5 加强监控量测工作 (12) 3.3套拱施工 (13) 5安全保证措施 (16) 5.1 台架加固 (16) 5.2 险情应急处理 (16) 5.3安全教育 (16) 5.4安全物资 (17) 5.5 其他安全措施 (17) 6附件 (17) 6.1 会议纪要 (17)
6.2应急预案 (17) 常安隧道初支变形段套拱施工方案 (DK82+850~DK82+88段) 1编制依据及原则 1.1编制依据 (1)国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度以及现行的施工规范、规程, 技术规程和验收标准等。 (2)已审核批准的施工设计图纸及设计院下发的交底文件。 (3)业主组织召开的会议纪要。 (4)《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》 (铁建设〔2010〕120号)。 (5)国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发的《隧道施工安 全九条规定》。 1.2编制原则 (1) 积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。 (2) 坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。 (3) 坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。 (4) 根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。 (5) 高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地资源。 (6) 采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。 (7) 按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的原则组织施工
Ⅴ级围岩开挖
技术交底记录 J15-5 年月日
交底详细内容及附图 一、工程概况 李家梁隧道岩性为粉质粘土、黄褐色，坚硬，夹少量似层状钙质结核层，在隧道区均有揭露，具弱膨胀性，洞身主要穿过该层。砂岩、灰白色夹紫红色，强风化，砂状结构，中厚层状结构，水平层理和斜层理及其发育，泥质胶结，局部夹薄层泥岩，在隧道进口底部和出口洞身有揭露。 二、施工方法 施工步骤为上台阶超前支护→上台阶开挖→初期支护→中台阶开挖→初期支护→下台阶开挖→初期支护。三台阶临时仰拱法施工流程图见表1 ⑴施作隧道超前支护，采用Φ42超前小导管，小导管长3.5m，环向间距33.33cm。
⑵人工配合机械开挖上台阶，开挖至①型钢底部。（①型钢位置参考准鄂施隧参06-13-01） ⑶施作上台阶周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，打锚杆，铺设钢筋网，架立Ⅰ20a钢架，并设锁脚锚杆。 ⑷上台阶底部设Ⅰ18型钢且喷15cm厚C25混凝土，型钢分为3节，每节角度为10°36′46″，施作上台阶临时仰拱。（参考准鄂施遂参06-09-01） ⑸复喷混凝土至设计厚度。 2、中台阶开挖 ⑴在滞后于上台阶2-3米距离后，人工配合机械开挖中台阶，开挖至②型钢底部。（②型钢位置参考准鄂施隧参06-13-01） ⑵施作中台阶周边初期支护，即初喷4cm厚混凝土，打锚杆，铺设钢筋网，架立 表1 三台阶临时仰拱法施工流程图
Ⅰ20a钢架，并设锁脚锚杆。 ⑶中台阶底部喷15cm厚混凝土，施作中台阶临时仰拱。必要时喷混凝土处可设置型钢钢架。 ⑷复喷混凝土至设计厚度。 3.下台阶开挖 ⑴在滞后于中台阶2-3米距离后，人工配合机械开挖下台阶，开挖至仰拱位置。 ⑵施作下台阶周边初期支护，即初喷4cm厚混凝土，打锚杆，铺设钢筋网，架立Ⅰ20a钢架，并设锁脚锚杆。 ⑶隧底周边部分喷混凝土至设计厚度。 4、灌筑仰拱及仰拱填充（仰拱及仰拱填充要分开施作） 5、根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除临时仰拱。利用衬砌模板台车一次性灌筑
三台阶临时仰拱法施工工艺
三台阶临时仰拱法施工工艺 [图片] ?分享 ?转载 ?复制地址 转载自可以不完美 2010年12月29日 08:10 阅读(10) 评论(1) 分类：技术资料 ?举报 ?字体：大▼ o小 o中 o大 三台阶法即三台阶临时仰拱法，是指在软弱围岩大跨隧道中，先开挖隧道的上台阶,然后开挖中台阶，最后再开挖下台阶的施工方法。 施工方法如下： 首先将隧道全断面自上而下大致等分成三部分，从上到下分台阶先开挖上台阶，上台阶开挖掘进30～50米后,再进行中台阶的开挖,中台阶开挖掘进10～20米后,再进行下台阶开挖,下台阶开挖支护完成后及时施作仰拱,及早封闭成环.同时每个开挖工作面喷射10厘米厚封底混凝土，及时封闭成环。待隧道整环拱架封闭成环后，再施作混凝土工程。 一、开挖支护施工先后顺序和各断面结构尺寸 1、开挖支护施工先后顺序 在此对照附图一“三台阶法施工工序示意图”进行说明，待洞口长管棚施工完毕后，首先进行①部工序施工（即上台阶施工），开挖进尺长度控制在0.6～1.0m，开挖完毕后，及时进行初喷混凝土施工。 然后进行①部工序施工（上台阶支护：钢架安装、锚杆、喷射混凝土施工）；①部工序施工完毕后进行②部工序施工（中台阶左侧开挖施工），开挖长度控制在0.6～1.0m，上中台阶间距控制在30～50m内，开挖完毕后，进行初喷混凝土施工。 然后进行②部右侧工序施工（中台阶右侧断面支护：钢架安装、锚杆、喷射混凝土施工）；中台阶左侧掌子面和右侧掌子面必须错开至少5米,避免上台阶拱脚同时悬空. ②部工序施工完毕后，进行③部工序施工（下部左侧断面开挖施工），开挖长度控制在0.6～1.0m，中下台阶间距控制在10～20m内，开挖完毕后，进行初喷混凝土施工； 然后进行③部右侧工序施工（下台阶右侧断面支护：钢架安装、锚杆、喷射混凝土施工）；下台阶左侧掌子面和右侧掌子面必须错开至少5米,避免中台阶拱脚同时悬空。 然后进行IV部施工,即仰拱施工,仰拱施工应全断面一次施工封闭成环。至此隧