西工大2020年4月《软件工程》作业机考参考答案

西工大2020年4月《软件工程》作业机考参考答案
西工大2020年4月《软件工程》作业机考参考答案

西工大2020年4 月《软件工程》作业机考参考答案试卷总分:100 得

分:98 要答案:wangjiaofudao

一、单选题(共30 道试题,共60 分)

1.20.数据流图(DFD)中的每个数据处理至少需要()。

A. —个输入数据流

B. —个输出数据流

C. 一个输入或者输出数据流

D. —个输入数据流和一个输出流

正确答案:D

2. 软件或数据不受未授权人控制的程度称为()。

A. 正确性

B移植性

C可互操作性

D.完整性正确答案:B

3. 采用Gantt 图表示软件项目进度安排,下列说法中正确的是()

A. 能够反映多个任务之间的复杂关系

B. 能够直观表示任务之间相互依赖制约关系

C. 能够表示哪些任务是关键任务

D. 能够表示子任务之间的并行和串行关系

正确答案:D

4.27.划分模块时,一个模块的()。

A. .作用范围应在控制范围之内

B. 控制范围应在作用范围之内

C. 作用范围与控制范围互不包含

D. 作用范围与控制范围不受任何限制正确答案:C

5.()数据处理问题的工作过程大致分为三步,即取得数据、变换数据和给出数据。

A. 变换型

B. .事务型

C结构化

D.非结构化正确答案:

6?软件的开发与维护划分为七个阶段,其中单元测试是在()阶段完成的。

A. 概要设计

B?详细设计

C编码

D.测试

正确答案:

7.15 ?软件详细设计的主要任务是确定每个模块的()。

A. 算法和使用的数据结构

B外部接口

C功能

D编程

正确答案:

8?为了确保每个开发过程的质量,防止把软件差错传递到下一个过程,必须进行()。

A. 质量检验

B. 软件容错

C软件维护

D.系统容错

正确答案:

9.21 ?表示输入/输出的系统流程图的符号是()。

A.

B. vimg ">

C.

D.

正确答案:

10.16 ?软件结构图的形态特征能反映程序重用率的是()。

A. 深度

B. 宽度

C. 扇入

D. 扇出

正确答案:

11.3 ?需求分析中开发人员要从用户那里了解()。

A. 软件做什么

B. 用户使用界面

C输入的信息

D.软件的规模正确答案:

12. 因计算机硬件和软件环境的变化而作出的修改软件的过程称为()

A.教正性维护

B.适应性维护C完善性维护D.预防性维护正确答案:

13. 软件生存周期模型中,()适合于大型软件的开发,是一种风险驱动的模型。

A. 增量模型

B. 螺旋模型

C. 喷泉模型

D智能模型

正确答案:

14. 下列文档与维护人员有关的有()

A?软件需求说明书

B.项目开发计划

C概要设计说明书

D?操作手册

正确答案:

15.2 ?软件生命周期中所花费用最多的阶段是()。

A?详细设计

B.软件编码

C软件测试

D. 软件维护

正确答案:

16.类库这种机制是()级别的信息共享。

A. 同一类

B. 不同类

C. 同一应用

D. 不同应用

正确答案:

17.31.在面向对象分析过程中,从问题陈述中找到的()可能是类。

A动词

B.形容词

C名词

D副词正确答案:

18. 研究开发所需要的成本和资源是属于可行性研究中的()研究的一方面。

A. 技术可行性

B. 经济可行性

C社会可行性

D.法律可行性

正确答案:

19. 软件按照设计的要求,在规定时间和条件下达到不出故障,持续运行的要求的质量特性称为()

A.可用性

B可靠性

C正确性

D.完整性

正确答案:

20.13 .瀑布模型本质上是一种()。

A. 线性顺序模型

B. 顺序迭代模型

C线性迭代模型

D.及早见产品模型

正确答案:

21.4 ?测试的关键问题是()。

A. 如何组织对软件的评审

B. 如何验证程序的正确性

C如何采用综合策略

D.如何选择测试用例

正确答案:

22. P UTNAM成本估算经验模型是()。

A. 静态单变量模型

B. 静态多变量模型

C. 动态单变量模型

D. 动态多变量模型正确答案:

23. 开发软件所需高成本和产品的低质量之间有着尖锐的矛盾,这种现象称做()

A. 软件工程

B. 软件周期

C软件危机

D.软件产生

正确答案:

24. 在数据流图中,不能由计算机处理的成分是()。

A.数据流

B加工

C数据存储

D.源/终结点

正确答案:

25. 技术可行性要解决()。

A. 存在侵权否

B. 成本效益问题

C运行方式可行

D.技术风险问题

正确答案:

26. 软件开发环境是相关的一组()的集合。

A. 软件环境

B. 软件过程

C软件工程

D.软件工具正确答案:

27. 单元测试期间,通常考虑模块的()

A. 重要的执行路径

B. 次要的执行路径

C全部的执行路径

D.有判定语句的执行路径

正确答案:

28. J ACKSON方法是一种面向()的方法。A对象

B.数据结构

C数据流

D.控制流

正确答案:

29. 软件详细设计主要采用的方法是()

A. 模块设计

B. 结构化设计

CPDL语言

D.结构化程序设计

正确答案:

30. 模块内部过程描述就是模块内部的(),它的表达形

式就是详细设计语言。

A. .模块化设计

B. 算法设计

C程序设计

D.概要设计

正确答案:

二、判断题(共20道试题,共40分)

1. 软件测试是为了发现错误而执行程序的过程。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

2. 需求分析之所以重要,就是因为具有决策性、方向性、策略性的作

用,在软件开发过程中具有举足轻重的地位。。

A.错误

B.正确

正确答案:

3. 一支领导能力出色、管理水平上乘的程序员和分析员队伍的生产效率是一般队伍的

4倍。

A.错误

B.正确

正确答案:

4?软件开发成本和进度必须进行精确估算才能效益最大化。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

5. 预防性维护其目的是提高软件的质量和效率。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

6. 软件生命周期的提出是为了更好的管理软件开发的步骤和方法。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

7. 理想的模块化机制、易于阅读和使用的控制结构及数据结构。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

8. 程序为解决某一问题而采取的动作和经过的描述。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

9. 为了便于理解程序,尽量使用循环嵌套和条件嵌套。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

10. 质量保证成本和质量故障成本是相互矛盾的。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

11. 面向对象开发方法的主要缺点是在适应需求变化方面不够灵活。

A.错误

B.正确

正确答案:

12. 战略研究的主要任务是对软件项目的投资方向和设想提出建议。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

13. 静态测试法又根据测试用例的不同而分为白盒测试和黑盒测试两种。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

14. 系统变更的代价是线性增长,开发前必须弄清楚顾客需求。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

15. 进度计划通常是根据高级计划、总体计划制定,可细化为阶段计划和个人计划。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

16. 代码审查是用“人脑”执行并检查程序,找出缺陷。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

17. 画分层DFD图的原则,一般每个加工每次分解最多不要超过10个子加工,应分解到基本加工为止。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

18. 验收测试是在完成系统集成后,由用户或第三方完成验收测试。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

19. 软件是指通过下载存储在计算机装置中的数码化比特(bit)。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

20. 为了加快软件维护作业的进度,应尽可能增加维护人员的数目。

A. 错误

B. 正确

正确答案:

西工大2016数电实验报告1

实验1 TTL集成门电路逻辑变换 一、实验目的 (1)掌握各种TTL门电路的逻辑功能。 (2)掌握验证逻辑门电路功能的方法。 (3)掌握空闲输入端的处理方法。 二、实验设备 (1)数字电路实验箱 (2) 74LS00集成门电路 三、实验原理 门电路是数字逻辑电路的基本组成单元,门电路按逻辑功能可分为与门、或门、非门及与非门、或非门、异或门等。按电路结构组成的不同,可分为分立元件门电路、CMOS集成门电路、TTL集成门电路等。集成门电路通常封装在集成芯片内,一般有双列直插和表面贴装两种封装形式。实验中常用的封装形式为双列直插式。每个集成电路都有自己的代号,与代号对应的名称形象地说明了集成电路的用途。如74LS00是二输入端四与非门,它说明了这个集成电路中包含了四个二输入端的与非门。 四、实验内容 (1)测试74LS00四个与非门逻辑功能是否正常。用MULTISIM软件仿真之后,搭接实际电路图测试。 (2)用与非门实现“与”逻辑,用MULTISIM软件仿真之后,搭接实际电路图测试。

(3)用与非门实现“或”逻辑,用MULTISIM软件仿真之后,搭接实际电路图测试。 (4)用与非门实现“异或”逻辑,用MULTISIM软件仿真之后,搭接实际电路图测试。

五、实验结果 通过计算机仿真和搭建实际的电路图可得如下的真值表。 (1)测试74LS00四个与非门逻辑功能

(2)用与非门实现“与”逻辑 (3)用与非门实现“或”逻辑

(4)用与非门实现“异或”逻辑 思考题:用与非门实现 Y=AB+AC+BC,创建逻辑测试电路,记录测试真值表. (做了的同学请将电路图和真值表记在实验报告中.) (1)电路图如下:

凸轮机构大作业___西工大机械原理要点

大作业(二) 凸轮机构设计 (题号:4-A) (一)题目及原始数据···············(二)推杆运动规律及凸轮廓线方程·········(三)程序框图········· (四)计算程序·················

(五)程序计算结果及分析·············(六)凸轮机构图·················(七)心得体会··················(八)参考书··················· 一题目及原始数据 试用计算机辅助设计完成偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构的设计 (1)推程运动规律为五次多项式运动规律,回程运动规律为余弦加速度运动规律; (2)打印出原始数据; (3)打印出理论轮廓和实际轮廓的坐标值; (4)打印出推程和回程的最大压力角,以及出现最大压力角时凸轮的相应转角;(5)打印出凸轮实际轮廓曲线的最小曲率半径,以及相应的凸轮转角; (6)打印最后所确定的凸轮的基圆半径。 表一偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构的已知参数 题号初选的 基圆半 径 R0/mm 偏距 E/mm 滚子 半径 Rr/m m 推杆行 程 h/mm 许用压力角许用最小曲率半径 [ρamin] [α1] [α2] 4-A 15 5 10 28 30°70?0.3Rr 计算点数:N=90 q1=60; 近休止角δ1 q2=180; 推程运动角δ2 q3=90; 远休止角δ3 q4=90; 回程运动角δ4 二推杆运动规律及凸轮廓线方程推杆运动规律: (1)近休阶段:0o≤δ<60 o s=0;

ds/dδ=0; 2/δd 2 d=0; s (2)推程阶段:60o≤δ<180 o 五次多项式运动规律: Q1=Q-60; s=10*h*Q1*Q1*Q1/(q2*q2*q2)-15*h*Q1*Q1*Q1*Q1/(q2*q2*q2*q2)+6*h*Q1*Q1*Q 1*Q1*Q1/(q2*q2*q2*q2*q2); ds/dδ =30*h*Q1*Q1*QQ/(q2*q2*q2)-60*h*Q1*Q1*Q1*QQ/(q2*q2*q2*q2)+30*h*Q1*Q1*Q 1*Q1*QQ/(q2*q2*q2*q2*q2); 2/δd 2 d=60*h*Q1*QQ*QQ/(q2*q2*q2)-180*h*Q1*Q1*QQ*QQ/((q2*q2*q2*q2))+1 s 20*h*Q1*Q1*Q1*QQ*QQ/((q2*q2*q2*q2*q2)); (3)远休阶段:180o≤δ<270 o s=h=24; ds/dδ=0; 2/δd 2 d=0; s (4)回程阶段:270≤δ<360 Q2=Q-270; s=h*(1+cos(2*Q2/QQ))/2; ds/dδ=-h*sin(2*Q2/QQ); 2/δd 2 d=-2*h*cos(2*Q2/QQ); s 凸轮廓线方程: (1)理论廓线方程: s0=sqrt(r02-e2) x=(s0+s)sinδ+ecosδ y=(s0+s)cosδ-esinδ (2)实际廓线方程 先求x,y的一、二阶导数 dx=(ds/dδ-e)*sin(δ)+(s0+s)*cos(δ);

西工大航模队简介

西工大航模队简介 西北工业大学坐落于古都西安,是全国唯一 一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研 究为特色的多科性、研究型、开放式大学,是首 批“985工程”、“211工程”重点建设学校, 隶属于工业和信息化部。是“卓越大学联盟”成 员高校之一。 我校拥有浓厚的航空背景,并培养出一大批 优秀的国之栋梁。学校大力支持学生发展创新, 动手的能力。基于这样的环境,我校的航模队也 在蓬勃的发展,在历届的航模比赛中都取得骄人的成绩。 为了更好地发展我校航模队,经过校方允许,我们在2014年成立外联部,负责与校外企业合作。并且希望通过合作,能让更多的人参与航模运动,让西工大航模在全国甚至国际占有一席之地。请相信我们航模队的实力,促进航模运动发展是我们的职责! 合作优势: 1,我们会优先选用合作方的设备; 2,航模队队服会印有合作方的商标; 3,可以向咨询者推荐使用合作方的优质设备; 4,可以为合作方举办外场宣传等相关活动; 5,在我校航模队官方微信,贴吧,人人等平台附有合作方的合法链接; 前景预测: 1,我校现在有在校生2万6千多人,其中本科生1万4千多人,研究生1万1千多人。大部分同学因为航空而选择西工大,而学习航模又是极佳 入门提高方法,因此我校是个巨大市场。 2,在每年的招生活动中,学校一定会派出我们航模队去优秀中学(如:河北衡水中学)进行飞行表演,因此会与这些高校的学生进行航模方能面 的交流。而我们选择的设备又备受他们关注,因此我们又会带动其他学 校市场。 3,顺着我国航空业发展的潮流,航模运动定会越来越火热。信息技术的发展也使得宣传手段越来越广泛,航模队已建立微信,百度贴吧,人人网 页等受众人关注的平台,因此我们的宣传又是面向全世界的。 4,每年的航模比赛,我校航模队定会派出精心准备的飞机去挑战一个又一个的极限,我们的成绩定会受众人关注,我们成绩中的关键之一就是设 备的准备,对于给予我们支持的合作方,我们定会在比赛中通过各种方 式大力宣传。因此我们带来的影响力超乎想象。 5,初次经过学校同意,我们可以和校外企业合作。因此,此次的合作定会载入西工大航模队的史册。

哈工大机械原理大作业凸轮机构第四题

Harbin Institute of Technology 机械原理大作业二 课程名称:机械原理 设计题目:凸轮机构设计 姓名:李清蔚 学号:1140810304 班级:1408103 指导教师:林琳

一.设计题目 设计直动从动件盘形凸轮机构,其原始参数见表 1 表一:凸轮机构原始参数 升程(mm ) 升程 运动 角(o) 升程 运动 规律 升程 许用 压力 角(o) 回程 运动 角(o) 回程 运动 规律 回程 许用 压力 角(o) 远休 止角 (o) 近休 止角 (o) 40 90 等加 等减 速30 50 4-5-6- 7多 项式 60 100 120

二.凸轮推杆运动规律 (1)推程运动规律(等加速等减速运动) 推程F0=90° ①位移方程如下: ②速度方程如下: ③加速度方程如下: (2)回程运动规律(4-5-6-7多项式) 回程,F0=90°,F s=100°,F0’=50°其中回程过程的位移方程,速度方程,加速度方程如下:

三.运动线图及凸轮线图 本题目采用Matlab编程,写出凸轮每一段的运动方程,运用Matlab模拟将凸轮的运动曲线以及凸轮形状表现出来。代码见报告的结尾。 1、程序流程框图 开始 输入凸轮推程回 程的运动方程 输入凸轮基圆偏 距等基本参数 输出ds,dv,da图像 输出压力角、曲率半径图像 输出凸轮的构件形状 结束

2、运动规律ds图像如下: 速度规律dv图像如下: 加速度da规律如下图:

3.凸轮的基圆半径和偏距 以ds/dfψ-s图为基础,可分别作出三条限制线(推程许用压力角的切界限D t d t,回程许用压力角的限制线D t'd t',起始点压力角许用线B0d''),以这三条线可确定最小基圆半径及所对应的偏距e,在其下方选择一合适点,即可满足压力角的限制条件。 得图如下:得最小基圆对应的坐标位置O点坐标大约为(13,-50)经计算取偏距e=13mm,r0=51.67mm.

西工大民用航空计算机系统课后题答案

1.简述计算机体系结构与组成、实现之间的关系。 答:计算机体系结构通常是指程序设计人员所见到的计算机系统的属性,是硬件子系统的结构概念及其功能特性。计算机组成(computer organization)是依据计算机体系结构确定并且分配了硬件系统的概念结构和功能特性的基础上,设计计算机各部件的具体组成,它们之间的连接关系,实现机器指令级的各种功能和特性。同时,为实现指令的控制功能,还需要设计相应的软件系统来构成一个完整的运算系统。计算机实现,是计算机组成的物理实现, 就是把完成逻辑设计的计算机组成方案转换为真实的计算机。计算机体系结构、计算机组成和计算机实现是三个不同的概念,各自有不同的含义,但是又有着密切的联系,而且随着时间和技术的进步,这些含意也会有所改变。在某些情况下,有时也无须特意地去区分计算机体系结构和计算机组成的不同含义。 2、Cache是怎样实现的?虚拟存储是怎样实现的? Cache是介于中央处理器和主存储器之间的高速小容量存储器。Cache中存放着主存的一部分副本,当存储器接到有关读取指令时,先在Cache中查找是否存在,若有直接取出,若无从主存中取出并同时写入Cache中。 虚拟存储的实现思想是将正在执行的部分程序放在内存中,而将其他部分程序放在外存中,内存和外存之间程序空间的交换由虚拟存储管理机制自动完成。这样在用户看来所能使用的内存空间就比实际的物理内存大得多。 3.什么是总线?总线的作用是什么? 答:所谓总线(Bus),一般指通过分时复用的方式,将信息以一个或多个源部件传送到一个或多个目的部件的一组传输线。是电脑中传输数据的公共通道。 CPU和主存之间由总线(bus)连接在一起,总线包括数据总线、地址总线、控制总线。数据总线上同时传送以字为单位的数据,以存取数据。地址总线上传送的是允许访问的主存中的地址。控制总线负责在中央处理器和主存之间传送控制信号。 1、提高信道利用率的方式有哪些? 2、答:为了提高信道的利用率,可以将多路信息复合后从一条线路上传输,到达接收端后,再分成单信号的多路信号,这就是多路? ①查询和选择方式;②争用方式。差错控制 3、局域网采用的技术有哪些? 采用CSMA/CD法和令牌法实现访问控制 采用虚拟局域网技术实现虚拟工作组的数据交换 采用客户端/服务器模式实现分布应用和资源共享 采用存取控制,系统容错技术,后备系统保障网络安全 4、C/S模式有何优点? (1).分布运用:应用可以根据对资源的要求在网络上分布 (2).资源共享:通常一个服务器进程能为许多客户端服务,因此客户机 /服务器体系结构是实现资源共享的好方法 1、机载计算机的结构有哪几种? 单机结构、多机结构、模块化结构

机械原理大作业3 凸轮结构设计

机械原理大作业(二) 作业名称:机械原理 设计题目:凸轮机构设计 院系:机电工程学院 班级: 设计者: 学号: 指导教师:丁刚陈明 设计时间: 哈尔滨工业大学机械设计

1.设计题目 如图所示直动从动件盘形凸轮机构,根据其原始参数设计该凸轮。 表一:凸轮机构原始参数 序号升程 (mm) 升程运动 角(o) 升程运动 规律 升程许用 压力角 (o) 回程运动 角(o) 回程运动 规律 回程许用 压力角 (o) 远休止角 (o) 近休止角 (o) 12 80 150 正弦加速 度30 100 正弦加速 度 60 60 50 2.凸轮推杆运动规律 (1)推杆升程运动方程 S=h[φ/Φ0-sin(2πφ/Φ0)]

V=hω1/Φ0[1-cos(2πφ/Φ0)] a=2πhω12sin(2πφ/Φ0)/Φ02 式中: h=150,Φ0=5π/6,0<=φ<=Φ0,ω1=1(为方便计算) (2)推杆回程运动方程 S=h[1-T/Φ1+sin(2πT/Φ1)/2π] V= -hω1/Φ1[1-cos(2πT/Φ1)] a= -2πhω12sin(2πT/Φ1)/Φ12 式中: h=150,Φ1=5π/9,7π/6<=φ<=31π/18,T=φ-7π/6 3.运动线图及凸轮线图 运动线图: 用Matlab编程所得源程序如下: t=0:pi/500:2*pi; w1=1;h=150; leng=length(t); for m=1:leng; if t(m)<=5*pi/6 S(m) = h*(t(m)/(5*pi/6)-sin(2*pi*t(m)/(5*pi/6))/(2*pi)); v(m)=h*w1*(1-cos(2*pi*t(m)/(5*pi/6)))/(5*pi/6); a(m)=2*h*w1*w1*sin(2*pi*t(m)/(5*pi/6))/((5*pi/6)*(5*pi/6)); % 求退程位移,速度,加速度 elseif t(m)<=7*pi/6 S(m)=h; v(m)=0; a(m)=0; % 求远休止位移,速度,加速度 elseif t(m)<=31*pi/18 T(m)=t(m)-21*pi/18; S(m)=h*(1-T(m)/(5*pi/9)+sin(2*pi*T(m)/(5*pi/9))/(2*pi)); v(m)=-h/(5*pi/9)*(1-cos(2*pi*T(m)/(5*pi/9))); a(m)=-2*pi*h/(5*pi/9)^2*sin(2*pi*T(m)/(5*pi/9)); % 求回程位移,速度,加速度

西工大航空发动机结构分析课后作业答案

第六章加力燃烧室 1.加力燃烧室由哪些基本结构组成? 答:加力燃烧室由扩压器、预燃室、火焰稳定器、喷嘴和加力输油总管、加力燃烧室壳体等组成。 2.加力燃烧室(预燃)点火方式有哪几种类型?说明相应的预燃点火装置的组 成和特点。 答:①电嘴点火:WP6发动机采用这种点火方式,其预燃室由内外锥体,内外壁,点火电嘴,导流板和火焰喷口等组成。内外壁之间是助燃冷却的二股气流通道,内壁上两排交错的16个小孔使二股气流进入预燃室。当接通加力时,用专门的汽化器形成混合气,输入预燃室,经过内外锥体组成的环形气流通道后,截面突然扩张,在预燃室头部内锥体后的凹面内形成强烈的涡流:用电嘴点燃后,火舌从预燃室喷出,点燃后输油圈上两个喷嘴喷出的燃油,形成中心火焰稳定区,然后火焰经过V型支柱点燃环形状火焰稳定器迥流区的混合气。经过8.5~14秒后,在加力燃烧室内形成稳定的点火源,预燃室便自动停止工作。 ②火舌点火系统:当启动加力燃烧室时,由专门的附件将附加的燃油喷入主燃烧室中的某个火焰筒内,这股附加燃油形成的火焰穿过涡轮,点燃加力燃烧室的混合气。这种点火方式的优点是:点火能量大,高空性能好,迅速可靠,不能添加附加机构件,只要主燃烧室不熄火就总能点燃,缺点是:火舌传递路程远,流程复杂尤其在穿过多级涡轮时,受到强烈的扰动,在调试加力燃烧室时相应地要做大量的点火试验。 ③催化点火系统:利用铂能吸附氧气和氢气的特性,使点火用的混合气借助铂铑丝网的催化作用,在较低的温度下点燃。这种点火装置结构简单,重量轻,点火方便,但铂铑丝价格贵,易受污染而失效,影响其工作可靠性。 5.为什么加力燃烧室的输油圈常有主副之分? 答:加力燃烧室的供油为分圈分压式供油,当加力泵后的油压小于0.98MPa时,副油路供油,主油路关闭;加力泵后油压大于0.98MPa时,主、副油路同时供油。故一般有主副之分。 7.为什么说高温陶瓷适合于作未来加力燃烧室材料? 答:未来先进发动机燃烧室的单位推力将比F110高70%~80%,对所用的材料也提出了更高的要求。在推重比为15~20的发动机加力燃烧室中,火焰稳定器的工作温度是1200摄氏度左右,加力燃烧室的喷嘴也要在1530摄氏度以上的温度工作,高温陶瓷具有非常好的耐高温特性,是其他金属无可替代的。

2016年普通高等学校招生全国统一考试西工大附中第六次适应性训练理科

2016年普通高等学校招生全国统一考试西工大附中第六次适应性训练 数学(理) 第Ⅰ卷(选择题 共60分) 一.选择题:在每小题给出的四个选项中,只有一项符合题目要求(本大题共12小题,每小题5分,共60分) 1.设复数z 满足11z i z +=-,则z =( ) A .1 B . C D .2 2.我国古代数学名著《数书九章》有“米谷粒分”题:粮仓开仓收粮,有人送来米1534石,验得米内夹谷,抽样取米一把,数得254粒内夹谷28粒,则这批米内夹谷约为( ) A .134石 B .169石 C .338石 D .1365石 3.设x R ∈ ,则“21x -< ”是“220x x +-> ”的( ) A .充分而不必要条件 B .必要而不充分条件 C .充要条件 D .既不充分也不必要条件 4. 已知圆C :22230x y x ++-=,直线l :20()x ay a a R ++-=∈,则( ) A .l 与C 相离 B .l 与C 相切 C .l 与C 相交 D .以上三个选项均有可能 5.一个正方体被一个平面截去一部分后,剩余部分的三视图如右图,则截去部分体积与剩余部分体积的比值为( ) A .81 B.71 C.61 D.5 1 6.已知三棱锥S ABC -的所有顶点都在球O 的球面上,ABC ?是边长为1的正三角形,SC 为球O 的直径,且2SC =,则此三棱锥的体积为( ) A . 6 B . 6 C . 3 D . 2 7.ABC ?的三内角,,A B C 所对边长分别是c b a ,,,若sin sin sin B A c C a b -+=+,则 角B 的大小为( ) A .6π B .65π C .3π D .3 2π 8.某企业生产甲乙两种产品均需用A ,B 两种原料,已知生产1吨每种产品需原料及每天原料的可用限额如表所示,如果生产1吨甲、乙产品可获利润分别为3万元、4万元,则该企业每天可获得最大利润为( ) A .12 9

2016-2017学年西工大附中七年级(上)语文期末试卷

2016-2017学年西工大附中七年级(上)语文期末试卷 (测试时间:120分钟满分:120分) 一.积累与运用(共6小题,计19分) 1.下列词语中加点的字,读音全都正确的一项是()(2分) A.匿.笑(nì)诀.别(jué)哺.乳(pǔ)孤苦伶仃.(dīng) B.着.落(zháo)胆怯.(qiè)庇.护(bì)小心翼翼.(yì) C.虐.待(nuè)狭隘 ..(ài)惩.戒(chéng)截.然不同(jié) D.莅.临(lì)坍.塌(tān)荫.蔽(yīn)畏罪潜.逃(qián) 【答案】B 【解析】A项:哺(bǔ)乳,注意“哺”只有“bǔ”一个读音,“周公吐哺,天下归心” C项:虐(nüè)待,注意是üe不是ue,答题需细心。 D项:荫(yìn)蔽,现在统读yìn。 2.下列词语书写完全正确的一项是()(2分) A.纯粹殉职翻来复去咄咄逼人 B.慷慨飘渺人迹罕至人声鼎沸 C.蜷伏帐蓬众目睽睽煞有介事 D.炫耀晕眩废寝忘食害人听闻 【答案】B 【解析】A项:翻来覆去,多次做某事,也指来会翻身。覆,重复的意思。 C项:帐篷,用来遮风挡雨的设备,多用用篾(miè)席或布制成。篾席,桃枝竹所编,所以为竹字头。蓬,草本植物,飞蓬,叶似柳叶。 D项:骇人听闻,使人听了非常吃惊、害怕(多指社会上发生的凶残的事情)。骇:震惊。 3.下列句子没有语病的一项是()(2分) A.能否营造人人敬业奉献的浓厚氛围,关键是提升公民的道德修养。 B.通过老师的教导,使他认识到自己的错误。 C.只有走好人生的每一步,我们才能真正拥有灿烂的明天。 D.为防止水灾之后无疫情,医务人员日夜巡查,吃住都在堤岸上。 【答案】C

西工大-飞机系统设计原理复习要点

飞机系统设计原理复习要点 第一章飞机飞行操纵系统 绪论 1 操纵系统的功能是什么? 答:飞机飞行操纵系统是用来传递驾驶员的操纵指令的.通过操纵系统使飞机各操纵面按操纵指令的规律偏转,从而实现对飞机各种飞行姿态稳定的控制.(P1) 2 飞机飞行操纵系统按操纵指令如何划分?各有什么特点? 答:(1) 分为人工飞行操纵系统(MFCS)和自动飞行控制系统(AFCS). (2) 操纵指令由驾驶员发出的属于前者. (3) 操纵信号不是驾驶员的操纵信号,而是飞机本身的飞行参数信号,属于后者. 3 飞行操纵系统发展了几代?各是什么? 答:(1) 第一代:简单机械操纵系统 (2) 第二代:不可逆助力操纵系统. (3) 第三代:控制增稳系统 (4) 第四代:电传操纵系统. 1.1 飞机操纵系统的设计要求和基本原理 1 如何保证驾驶员正常操纵飞机? (1)驾驶员的操纵动作必须符合人的本能反应和习惯 (2)驾驶员通过驾驶杆或驾驶盘可同时操纵副翼和升降舵,两舵面的偏转应保证互不干 扰 (3)驾驶员的操纵杆力和杆位移要恰当 (4)纵向,横向或航向的操纵杆力要匹配. (5)操纵系统的启动力应在合适的范围内. (6)限制操纵系统的操纵延迟 (7)具有既合适又足够的驾驶杆利和位移,以保证舵面的最大偏转角和完成飞机作各种 机动的要求, (8)操纵系统元件和其他相邻结构之间要保持一定的间隙,以保证操纵系统在任何飞行 状态下不被卡死. 2 飞机的操纵系统由哪两部分组成?各指什么? (1)由中央操纵系统和传动系统两部分组成 (2)驾驶员直接操纵的部分称中央操纵系统,从中央操纵系统至舵面之间的部分称传动 系统 3 中央操纵系统有哪些组成形式? (1)中央操纵系统由手操纵和脚操纵两部分组成 (2)常规的手操纵机构有驾驶杆式和驾驶盘式两种.部分采用电传操纵的现代高机动歼 击机使用敏感驾驶手柄. (3)脚操纵机构有平放式和立放式两种,前者多与驾驶杆式手操纵机构组合,后者多与驾 驶盘式手操纵机构组合 4 传动系统有哪些组成形式? (1)由拉杆摇臂组成的硬式传动系统 (2)由钢索滑轮组成的软式传动系统

哈工大机械原理大作业凸轮

机械原理大作业二 课程名称: _______ 设计题目: 凸轮机构设计 院 系: ------------------------- 班 级: _________________________ 设计者: ________________________ 学 号: _________________________ 指导教师: ______________________ 哈尔滨工业大学 Harbin I nstituteof Techndogy

设计题目 如右图所示直动从动件盘形凸轮机构,选择一组凸轮机构的原始参数, 据此设计该凸轮机构。 凸轮机构原始参数 二.凸轮推杆升程、回程运动方程及推杆位移、速度、加速度线图 凸轮推杆升程运动方程:冷3唱—亦(中] 156 12 .. v 」1 - cos()] 兀1 5 374.4 2 12 ? a 1si n( ) 兀 1 5 % t 表示转角, s 表示位移 t=0:0.01:5*pi/6; %升程阶段 s= [(6*t)/(5*pi)- 1/(2*pi)*si n(12*t/5)]*130; hold on plot(t,s);

t= 5*pi/6:0.01:pi; %远休止阶段 s=130; hold on plot(t,s); t=pi:0.01:14*pi/9; %回程阶段 s=65*[1+cos(9*(t-pi)/5)]; hold on plot(t,s); t=14*pi/9:0.01:2*pi; %近休止阶段 s=0; hold on plot(t,s); grid on % t表示转角,令3 1=1 t=0:0.01:5*pi/6; %升程阶段v=156*1*[1-cos(12*t/5)]/pi hold on plot(t,v); t= 5*pi/6:0.01:pi; %远休止阶段

西北工业大学航空学院四年大学课程表

第一学期 [1010010]大学计算机基础[1110011]高等数学(1)[1110070]普通化学 [1310011]大学英语一级[2110011]体育 [2010021]形势与政策[1310210]中国近现代史纲要[2010010]军事理论 [2090010]军训 [1010130]大学计算机基础实验[0520030]机械制图 [2010031]思想道德修养与法律基础第二学期 [1010030]C语言程序设计II [1110051]大学物理(1)[1310012]大学英语二级[0120110]航空航天技术概论[2110012]体育 [2390020]金工实习B(非机类)[2010022]形势与政策[2010032]思想道德修养与法律基础

[1010150]C语言程序设计II实验 [0190110]公益劳动 [1110012]高等数学(2) [1110061]物理实验(1) 2009-2010学年 第一学期 [1110052]大学物理(2) [1110062]物理实验(2) [1310013]大学英语三级 [0120290]矢量分析与场论 [2110013]体育 [0610050]理论力学 [2010023]形势与政策 [0120740]线性代数 [0120750]概率论与数理统计 第二学期 [1310014]大学英语四级 [0120130]流体力学基础 [2110014]体育 [2010024]形势与政策 [1310200]毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想

[1310240]概论社会实践课 [0520450]电工电子技术 [0590030]制图测绘 [0520500]电工电子技术实验课[0120770]结构强度基础 2010-2011学年 第一学期 [1010080]软件技术I [0120090]空气动力学 [0120190]飞行器性能计算 [0130370]结构强度基础试验 [0120500]复变函数 [0120510]计算方法 [1010200]软件技术I实验 [1310190]马克思主义基本原理[0120640]工程材料 [0190020]认识实习 [0190030]计算机实习 [0520120]机械设计基础 [0130360]流体力学试验 [0120170]弹性力学 [0120760]飞行器结构力学基础

计算机网络与数据库复习题答案西北工业大学2016剖析

复习题 1.对于带宽为8kHz的信道,若有8种不同的物理状态来表示数据,信噪比为 30db,按奈氏定理,最大限制的数据速率是多少?按香农定理,最大限制的数据速率是多少? ①C=2 F log2N=2*8K*log28=48Kbps ②分贝(dB)的计算是:10lgS/N 即 本题为:10lgS/N=30 则:S/N=103 C=F log2(1+S/N)=8K*log21001=80Kbps 2.在数据链路层实现帧同步的方法中有“使用比特填充的首尾标志方法”,比 如用01111110来标志帧的开始和结束,但帧数据段中也会有01111110这样的数据,请给出发送方和接收方各自的处理方法? 可以采用“0比特插入法”来解决。该法在发送端监视除标志码以外的所有字段,当发现有连续5个“1”出现时,便在其后添插一个“0”,然后继续发后继的比特流。在接收端,同样监除起始标志码以外的所有字段。当连续发现5个“1”出现后,若其后一个比特“0”则自动删除它,以恢复原来的比特流;若发现连续6个“1”,则可能是插入的“0”发生差错变成的“1”,也可能是收到了帧的终止标志码。后两种情况,可以进一步通过帧中的帧检验序列来加以区分。这种方法也称作"比特填充的首尾标志法"。 3.简述载体侦听多路访问/冲突检测(CSMA/CD)技术的工作原理? CSMA/CD载波监听/冲突检测,属于计算机网络以太网的工作类型,即在总线上不段的发出信号去探测线路是否空闲,如果不空闲则随机等待一定时间,在继续探测。直到发出型号为止 CSMA/CD的工作原理 由IEEE 802.3标准确定的CSMA/CD检测冲突的方法如下: (1)当一个站点想要发送数据的时候,它检测网络查看是否有其他站点正在传输,即监听信道是否空闲。 (2)如果信道忙,则等待,直到信道空闲;如果信道闲,站点就传输数据。 (3)在发送数据的同时,站点继续监听网络确信没有其他站点在同时传输数据。因为有可能两个或多个站点都同时检测到网络空闲然后几乎在同一时刻开始传输数据。如果两个或多个站点同时发送数据,就会产生冲突。 (4)当一个传输节点识别出一个冲突,它就发送一个拥塞信号,这个信号使得冲突的时间足够长,让其他的节点都能发现。 (5)其他节点收到拥塞信号后,都停止传输,等待一个随机产生的时间间隙(回退时间,Backoff Time)后重发。 从以上叙述可以看出,CSMA/CD的工作原理可用四个字来表示:“边听边说”,即一边发送数据,一边检测是否产生冲突。 4.香农(Shannon)定理指出,有噪声信道的最大数据速率可由下面的公式计 算:C=Wlog2(1+S/N)其中,W为信道带宽,S为信号的平均功率,N为噪声平均功率,S/N叫做信噪比(单位为分贝dB)。对于带宽为4000Hz的信

哈工大机械原理大作业

H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y 大作业设计说明书 课程名称:机械原理 设计题目:凸轮机构 院系:机电学院 班级: 姓名: 学号: 指导教师:丁刚 设计时间: 哈尔滨工业大学 1.设计题目 2.运动方程式及运动线图 由题目要求凸轮逆时针旋转 (1)确定凸轮机构推杆升程、回程运动方程,并绘制推杆位移、速度、加速度线图。升程第一段:(0 <φ< pi /4)φ0=pi/2; s1 = 73*φ^2; v1=146*w*φ; a1 = 146*w^2;

升程第二段:(pi/4 <φ< pi /2) s2 =90-73*(pi/2-φ)^2; v2=146*w*( pi/2-φ); a2 =-146*w.^2; 远休止程:(pi/2 <φ< 10*pi/9) s3 = 90; v3 = 0; a3 = 0; 回程:(10*pi/9)< φ< ( 14*pi/9) s4 =45*(1+cos(9/4*(φ-10*pi/9))); v4 =*w*sin(9/4*(φ-10*pi/9)) ; a4 =*w^2* cos(9/4*(φ-10*pi/9)); 近休止程:(14*pi/9)< φ < ( 2*pi); s5 =0; v5 =0; a5 =0; 1.由上述公式通过编程得到位移、速度、加速度曲线如下:(编程见附录). 2. 凸轮机构的线图及基圆半径和偏距的确定 凸轮机构的线图如下图所示(代码详见附录): 因为凸轮逆时针旋转,,所以滚子从动件右偏,但由于绘图原因,采用向左为正方向,由此 确定凸轮基圆半径与偏距: 基圆半径为r0 = (50^2+100^2)=112mm,偏距e = 50mm。 3.凸轮实际轮廓,理论轮廓,基圆,偏距圆绘制

哈工大机械原理大作业24题

班级 1013102 学号 6 机械原理大作业说明书 题目 1、连杆机构运动分析 2、凸轮机构设计 3、齿轮传动设计 学生姓名

1连杆机构运动分析1.设计题目:

一、先建立如下坐标系: 二、划分杆组如下,进行结构分析: 该机构由I级杆组RR(如图1)、II级杆组RPR(如图2、3)和II级杆组RRP(如图4)组成。 (1)(2) (3)(4)

三、运动分析数学模型: (1)同一构件上点的运动分析: 如右图所示的原动件1,已知杆1的角速度=10/rad s ω,杆长1l =170mm,A y =0,A x =110mm 。可求得下图中B 点的位置B x 、B y ,速度xB v 、yB v ,加速度xB a 、yB a 。 θcos 1l xB =,θsin 1l yB = θωυsin 1l xB -=,θωυcos 1l yB =, 222B 2==-cos =-B xB i d x a l x dt ω?ω 222 2 ==-sin =-B yB i B d y a l y dt ω?ω。 (2)RPRII 级杆组的运动分析: a. 如右图所示是由2个回转副和1个移 动副组成的II 级组。已知两个外运动副C 、B 的位置(B x 、B y 、c x =110mm 、C y =0)、速度(xB υ,yB υ, xC υ=0, yC υ=0)和加速度 (0,0,,==yC xC yB xB a a a a )。可确定下图中D 点的位置、速度和加速度。确定构件3的角位移1?、角速度1ω、角加速度1α。 1sin 31..??l x dt dx C B -= 1sin 131cos 13.....2????l l x dt x d C B --= 1cos 31..??l y dt dy C B += 1cos 131sin 13.....2????l l y dt y d C B +-= 根据关系:1111d 122..11. α??ω??====dt d dt , 故可得出: D x =)1cos( 4β?++l x C

西北工业大学2019航空学院硕士研究生拟录取名单

序号考生编号姓名拟录取专业1106999611212268吴迎超航空器结构与适航技术2106999321115218安昊固体力学3106999611212246杜鹏固体力学4106999611212238邓智伦固体力学5106999611212265杨亚辉固体力学6106999514517189王宝生固体力学7106999611212234李锦涛固体力学8106999611212245高李潇远固体力学9106999611212247彭畅固体力学10106999611212243王永帅固体力学11106999611212262文漪婷固体力学12106999611212264杨建固体力学13106999106996001曹俊超固体力学14106999106996002吴倩固体力学15106999106996003王昭惠固体力学16106999106996004张一帆固体力学17106999106996005郭怡东固体力学18106999103596006申思雨固体力学19106999102476007鲁义凡固体力学20106999106996008关天豪固体力学21106999106996009李易航固体力学22106999106996010周晓宸固体力学23106999106996011杨磊峰固体力学24106999106996012李建固体力学25106999106996013苏鑫固体力学26106999104596014黄文淇固体力学27106999106996015顾佳辉固体力学

序号考生编号姓名拟录取专业28106999104596016冯俊颖固体力学29106999106996017向华波固体力学30106999106996018陈小鹏固体力学31106999106996019江斌固体力学32106999106996020宋若云固体力学33106999106996022周典固体力学34106999106996023何志恒固体力学35106999106996024谢富佩固体力学36106999107306025汪庆渝固体力学37106999106996026胡慕秋固体力学38106999106996027彭艺琳固体力学39106999611212142张宇哲流体力学40106999611212143徐梓铭流体力学41106999611212138丁钰良流体力学42106999611212153耿晓强空气动力学43106999611212135查章铭流体力学44106999214514884李全铮流体力学45106999611212139王雪鹤流体力学46106999611212141柴乐毅流体力学47106999611212145厉国安流体力学48106999611212148惠伟伟流体力学49106999231715047高奕博流体力学50106999611212136李海洋流体力学51106999611212146孙博流体力学52106999611212137李响流体力学53106999611212140杨思睿流体力学54106999611212158谢睿轩空气动力学

哈工大机械原理大作业

连杆的运动的分析 一.连杆运动分析题目 图1-13 连杆机构简图 二.机构的结构分析及基本杆组划分 1.。结构分析与自由度计算 机构各构件都在同一平面内活动,活动构件数n=5, PL=7,分布在A、B、C、E、F。没有高副,则机构的自由度为 F=3n-2PL-PH=3*5-2*7-0=1 2.基本杆组划分 图1-13中1为原动件,先移除,之后按拆杆组法进行拆分,即可得到由杆3和滑块2组成的RPR II级杆组,杆4和滑块5组成的RRP II级杆组。机构分解图如下:

图二 图一 图三 三.各基本杆组的运动分析数学模型 图一为一级杆组, ? c o s l A B x B =, ? sin lAB y B = 图二为RPR II 杆组, C B C B j j B E j B E y y B x x A A B S l C E y x S l C E x x -=-==-+=-+=0000 )/a r c t a n (s i n )(c o s )(?? ? 由此可求得E 点坐标,进而求得F 点坐标。 图三为RRP II 级杆组, B i i E F i E F y H H A l E F A l E F y y l E F x x --==+=+=111)/a r c s i n (s i n c o s ??? 对其求一阶导数为速度,求二阶导数为加速度。

lAB=108; lCE=620; lEF=300; H1=350; H=635; syms t; fai=(255*pi/30)*t; xB=lAB*cos(fai); yB=lAB*sin(fai); xC=0; yC=-350; A0=xB-xC; B0=yB-yC; S=sqrt(A0.^2+B0.^2); zj=atan(B0/A0); xE=xB+(lCE-S)*cos(zj); yE=yB+(lCE-S)*sin(zj); a=0:0.0001:20/255; Xe=subs(xE,t,a); Ye=subs(yE,t,a); A1=H-H1-yB; zi=asin(A1/lEF); xF=xE+lEF*cos(zi); vF=diff(xF,t); aF=diff(xF,t,2); m=0:0.001:120/255; xF=subs(xF,t,m); vF=subs(vF,t,m); aF=subs(aF,t,m); plot(m,xF) title('位移随时间变化图像') xlabel('t(s)'),ylabel(' x') lAB=108; lCE=620; lEF=300; H1=350; H=635; syms t; fai=(255*pi/30)*t; xB=lAB*cos(fai); yB=lAB*sin(fai); xC=0;

西工大航空发动机原理考研大纲

929: 2015年研究生复试科目及内容简介(7院)序 号 复试科目涵盖内容参考书目 1航空燃气 涡轮发动 机基础⑴航空燃气涡轮发动机的主 要类型及性能指标;⑵航空 发动机的推力计算方法;⑶ 航空发动机进气道的主要类 型及特点;⑷外压式进气道 的阻力、不稳定工作和调 节;⑸航空发动机尾喷管的 类型和特点;⑹航空发动机 的热力循环分析;⑺航空发 动机设计点的热力计算与参 数选择;⑻航空发动机的部 件共同工作和调节规律;⑼ 航空发动机速度特性、高度 特性和节流特性;⑽燃烧热 力学和化学动力学的基础知 识;⑾航空发动机主燃烧室 和加力燃烧室的工作过程。 1 廉筱纯 吴虎 编著 《航空发动机原 理》西北工业大学 出版社,2005 2 严传俊 范玮 编著 《燃烧学》西北工 业大学出版社 2工程流体 力学 参照专业课考试大纲 3传热学⑴傅里叶定律的理解与应 用,导热微方程;⑵一维稳 态平壁与圆筒壁导热的分 析、计算;⑶肋片导热过程 的理解及求解原理;⑷导热 数值求解原理;⑸非稳态导 热的集总参数法;⑹一维及 多维非稳态导热求解原理; ⑺影响对流换热的各种因1.杨世铭、陶文铨,《传热学》,高等教育出版社,第四版2.朱惠人、张丽,《传热学典型题解析及自测试题》,西北工业大学出版社,2002 3. 赵镇南, 《传热

素;⑻对流换热微分方程组;⑼相似原理,强制对流换热及自然对流换热的分析和计算;⑽凝结与沸腾的基本过程及概念;⑾辐射的反射,吸收与透射,黑体、灰体及黑度的概念;⑿黑体辐射及相关定律;⒀角系数的概念及计算;⒁灰体间的辐射换热分析和计算(两表面及三表面);⒂传热过程的分析和计算。学》,高等教育出版社,第一版 4理论力学 和 材料力学⑴静力学基本概念,力系分 析;⑵点的复合运动、刚体 的平动和定轴转动的基本概 念;⑶刚体的平面运动中, 速度与加速度的综合分析; ⑷滑动摩擦和滚动摩擦的基 本概念及实际应用分析;⑸ 质点振动的动力学方程;⑹ 发动机整机振动现象;⑺轴 向拉伸、压缩与剪切;⑻圆 轴的扭转;⑼平面图形的几 何性质:静矩;形心;惯性 矩;惯性积;惯性半径;平 行移轴公式;⑽弯曲内力、 弯曲应力和弯曲变形。 ⑴ 和兴锁主编.《理 论力学(Ⅰ)》.科学 出版社,2007 ⑵ 苟文选主编, 《材料力学(Ⅰ)》. 科学出版社,2007 5自动控制 基础和工 程测试技 术⑴自动控制系统的基本概念 与分析设计方法;⑵控制系 统的微分方程模型与传递函 数模型;⑶线性系统的时域 分析法、根轨迹法,频率特 性法;⑷线性系统频域超 ⑴ 周雪琴、缑林峰 编,《控制工程导 论》(第三版),西 工大出版社,2011.9 ⑵ 胡寿松主编, 《自动控制原理》

2016年西工大小升初数学真卷

1、 甲数是8,乙数比甲数多2,甲数比乙数少 % 2、 请在算式 1 ÷ 2 × 3 ÷ 4 × 5 + 6 中添上适当的一个小括号,使算式的得数最小,最小的得数是 。 3、 小明在上学乘车的路上,因堵车,车速降低了20%,那么他在上学路上的时间是原来的 倍。 4、 如图,两个边长为12厘米的正方形相互错开3厘米,那么图中阴影平行四边形的面积是 cm 2。 5、 一个长20厘米、宽10厘米、高30厘米的无盖长方体玻璃容器,里面盛有一些 红色溶液。小明想知道溶液的深,他将一根底面是正方形且边长4厘米,长1 米的长方体木条行走插入到容器底部,取出后量得木条被染红的部分长25厘米。 原来容器内红色溶液深 厘米。 6、 一列数是按以下条件确定的:第1个是3,第2个是6,第3个是18,以后每一个数是前面所有数的和的2倍, 从这列数的第 个数开始,每个都大于3565。 7、 有一座四层楼房,每个窗户的4块玻璃,分别涂上红色和白色,每个窗户代表一个 数字。每层有三个窗户,由左向右表示一个三位数。四个楼层表示的三位数有:791, 275,362,612;第三层表示的三位数是 。 8、 一个分数,分子和分母的和是67,如果分数的分子加上4,分母加上9,得到的新分数约分后是 53,原分数 。 二、 选择题(每小题3分,共12分) 9、 若三年期的年利率是2.70%,小远三年前将100元钱存入银行,定期三年,到期小远可得的利息是 元。 A 、8.1 B 、8.3 C 、7.7 D 、7.9 10、 某班13位同学参加每周一次的卫生大扫除,按学校的卫生要求需要完成总面积为80m 2的三个项目的任务, 三个项目的面积比例和每人每分钟完成各项目的工作量如图所示:从统计图中可知:16个擦完全部玻璃的时间是 。 A 、2 B 、3 C 、4 D 、5 11、 已知三年前小明的父亲的年龄是他的年龄4倍,而三年后父亲的年龄是小明年龄的3倍,若设三年前小明 的年龄为X ,则下列式子正确的是 。 A 、)6(364+=+x x B 、)3(34+=x x C 、)3(334+=+x x D 、3334+=+x x 12、 有1989位同学坐成一排,从左至右依次编号:1、2、3┉1989,第1次老师让编号是双数的同学站起来, 如此重复做5次,这里有 名同学站着。 A 、1925 B 、1927 C 、1926 D 、1928

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