航空运输业行业市场发展现状调研及投资分析报告—灵核网发布

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中国行业研究门户[灵动核心产业研究院] 2015-2020年中国航空运输业发展现状与

投资分析报告

报告编号:A00030674

行业研究是进行资源整合的前提和基础,属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,以下通常行业市场研究思路及方法。

》行业市场研究

》》目标市场研究

国际市场上,客户需求截然不同,当面临着不同需求和欲望的客户群体,目标市场细分能有效的选择并进入目标市场。从中选择自己的目标客户群,并明确定位。因此,企业必须重视市场细分和目标市场的选择。

》》》市场监测研究

市场运行监测是市场管理、宏观调控、资源配置的基础性工作。而市场监测工作的最重要环节之一是市场监测数据的转化和分析。如何统计和分析好市场监测数据对于企业的发展和指导流通业至关重要。

一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

灵核网(https://www.360docs.net/doc/dc18863166.html,)基于多年来对客户需求的深入了解,对产品的长期监测及定位,了解行业本身所处的发展阶段,判断行业投资价值,揭示行业投资风险,全面系统地研究该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地预测并引导行业的未来发展趋势,为投资者提供依据。

内容介绍

空运是用飞机或航空器作为载体的一种运输方式。也叫空中运输。一般是比较急用的货物,公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。

货物重量按毛重计算。计算单位为公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入。

非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 * 60 * 100厘米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。体积一般不超过250 * 200 * 160厘米. 超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件碉定可否收运。每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。

全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011以来国内外宏观经济形势不佳,使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷,未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境,国内航空物流企业必须寻求变革之法。

在市场权力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下,掌握客户资源、直面客户需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。随着经济和社会的发展,以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求,要发展我国的航空物流,就必须要大力发展一体化的航空物流。

2007年中国民航运输业继续保持高速增长,全行业全年运送旅客约1.84亿人次,同比增长约15.0%,全国机场旅客吞吐量约3.84亿人次,同比增长约15.6%。展望2007-2010年,相信中国民航业将继续保持高速增长态势,民用机场业将得到同步发展。许多机场所面临的基础设施瓶颈是阶段性的,从长远看机场上市公航空运输司的发展空间远未达到终极状态,具有广阔的发展前景。同时航空公司在推进枢纽航线网络建设,这也将给上市机场带来更多的客货流量。

航空运输业存在较强的周期性,受经济波动和突发事件等的影响大。但是即使航空运输业出现波动,民用机场业作为航空运输产业链中的基础设施,其周期性波动是比较平坦的,收益和长期增长性稳定。同时民用机场业作为国民经济中的基础设施产业,历来受到国家和社会的重视,得到资金、政策支持和优先发展。中国民用机场行业将继续得到国家的扶持,得益航空运输业和固定资产投资的快速增长,使投资者得到中长期收益。

灵动核心对航空运输业整个行业有着多年的市场监测及调研,灵动核心实时掌握航空运输业行业市场发展规律及最新动态,大量收集航空运输业行业市场及企业发展的最新信息,准确及时的整合出航空运输业行业目前发展的现状。结合多年航空运输业行业的发展规律,中心专家及研究团队综合大量的信息依据,整合出《2015-2020年中国航空运输业发展现状与投资分析报告》,对航空运输业行业未来发展的趋势及投资的前景作出明确的分析及预测。

正文目录

第一章中国航空运输行业的发展综述

第一节航空运输的相关概述

一、航空运输业发展周期

二、航空运输的特点

三、航空运输的种类

第二节航空运输行业的发展综述

一、航空运输行业的发展历程

二、航空运输行业的业务类型

三、航空运输业的垄断性特征

第三节航空运输行业的地位和作用

一、在综合交通中的地位和作用

二、在国民经济中的地位和作用

第二章 2014-2015年国际航空运输业运行状况分析

第一节 2014-2015年全球航空运输市场运行分析

一、国际航空货物运输的特点与作用

二、全球航空运输市场概述

三、全球航空运输市场行情分析

第二节 2014-2015年国际航空运输业综述

一、竞争自由化和跨国联合趋势并存

二、货运业发展势不可挡

三、机场商业化浪潮风起云涌

第三节 2014-2015年主要国家和地区航空运输业运行分析

一、亚太地区航空运输业分析

二、欧美地区航空运输业重组分析

第三章 2014-2015年国内航空运输运行环境解析

第一节 2014-2015年中国宏观经济环境分析

一、中国GDP分析

二、城乡居民家庭人均可支配收入分析

三、全社会固定资产投资分析

四、进出口总额及增长率分析

五、社会消费品零售总额

第二节 2014-2015航空运输业的政策环境分析

一、经营许可规定对航空业的影响

二、民用机场收费改革方案

三、第五航权开放后的变化分析

四、民航基金征收办法改革分析

五、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台

第四章 2014-2015年中国航空运输业运行态势分析

第一节 2014-2015年航空运输业运行状况

一、通航城市和机场

二、主要生产指标

三、旅客吞吐量分布

四、货邮吞吐量分布

五、固定资产投资状况

第二节 2014-2015年中国民用航空运输市场分析

一、产业规模

二、生产指标

三、运力利用

四、运输结构

五、航线经营

六、服务水平

第五章 2014-2015年中国航空运输业运行格局分析

第一节中国航空运输业的国际竞争优势

第二节 2014-2015年中国航空运输业竞争现状分析

一、航空公司面临的竞争压力

二、航空运输面临着其他运输方式的竞争

三、管制的放松和天空的开放,使得国内航空公司面临着新进入者的竞争

四、加入航空联盟有利于国内航空公司的长远发展

五、民航市场化,航空枢纽改变竞争格局

六、航空运输业市场细分竞争加剧

七、航空运输业重组改变市场竞争格局

第三节 2015-2020年中国航空运输业竞争趋势分析

第六章 2014-2015年中国航空运输业细分市场运行分析

第一节航空支线运输

一、支线航空概况

二、我国支线航空市场的现状

三、制约支线航空发展的因素

四、支线航空的前景

第二节民用机场

一、机场密集度分析

二、机场区域分布情况

三、机场收入来源分析

四、中国机场行业发展趋势

第三节航空物流

一、航空物流的现状

二、航空物流在物流中的地位

三、物流企业SWOT分析

四、物流业的成功要素分析

五、物流企业业务模式分析

第四节通用航空

一、通用航空发展历程

二、大陆通用航空发展现状

三、我国通用航空制约因素

四、中国通用航空发展前景展望

第七章 2014-2015年中国航空运输业区域比较分析

第一节我国航空运输业总体布局

第二节长三角地区

一、长三角航空货运竞争格局

二、沪杭磁悬浮和京沪高速铁路对长三角航空市场的影响

三、长三角机场规划与上海航空枢纽港

四、长三角航空资源的整合

五、长三角主要机场运营状况

第三节珠三角地区

一、珠三角的航空竞合格局

二、航空货运发展现状

三、有条件发展成为亚洲航空物流中心

四、珠三角航空业的空管问题

第四节环渤海地区

一、环渤海地区航空运输格局

二、京津航空一体化

三、空港物流区提速国际物流

第五节西部地区

一、机场建设及布局

二、青藏铁路改变西部航空格局

三、支线航空运输发展趋势

第八章 2014年国内主要航空公司及机场企业运营数据分析第一节中国国际航空公司

第二节中国东方航空公司

第三节中国南方航空公司

第四节海南航空公司

第五节北京首都国际机场股份有限公司

第六节上海国际机场股份有限公司

第七节广州白云国际机场股份有限公司(600004)

第八节深圳航空有限责任公司

第九节略......

第九章 2015-2020年航空运输业前景展望与发展预测分析第一节 2015-2020年中国交通运输行业整体展望

二、交通建设投资力度加大

三、交通运输整体能力展望

四、其他运输方式对航空运输的替代分析

五、航空客货运输在综合交通中地位和作用的发展趋势

第二节 2015-2020年航空运输需求预测

一、2015-2020年航空客运需求预测

二、2015-2020年航空货运需求预测

第十章 2015-2020年航空运输业投资战略分析

第一节 2015-2020年中国航空运输业投资概况

一、航空运输业行业经济特性分析

二、航空运输业投资政策解读

第二节 2015-2020年中国民航领域投资格局分析

一、民航领域资金投向

二、民航领域融资结构

三、国债资金的投入

四、社会资金的介入

第三节未来民航领域投资机会与风险

一、战略投资机会

二、相关产业的市场投资机会

三、投资风险分析

四、投资策略

第四节灵动核心专家建议

图表目录:(部分)

图表:2014-2015年以来WTI与JETKSIFC价格变动

图表:全球各区域货运2011-2015年航空货运增长趋势

图表:2011-2015年间国内生产总值增长趋势

图表:2011-2015各季度国内生产总值走势

图表:2011-2015年社会消费品零售总额及其增长速度

图表:2011-2015年货物进出口总额及其增长速度

图表:2011-2015年农村居民人均纯收入及其增长速度

图表:2011-2015年城镇居民人均可支配收入及其增长速度图表:2011-2015年居民消费价格涨跌幅度

图表:2014-2015年居民消费价格比上年涨跌幅度(%)

图表:2011-2015年人民币汇率走势

图表:目前机场收费项目清单

图表:中国近期新签航权协议

图表:2014-2015年三大航空公司运营枢纽机场和通航城市图表:2001-2014年我国机场旅客吞吐量变动趋势

图表:2001-2014年我国机场货邮吞吐量变动趋势

图表:2011-2015年中国通航机场飞机起降架次情况

图表:2011-2015年航空运输业主要统计情况

图表:2011-2015年民用航空货物运输情况

图表:2011-2015年各月航空运输业货物周转量及累计同比增长图表:2011-2015年民航货运量及增长情况

图表:2011-2015年民航货物周转量及增长情况

图表:2011-2015年民用航空旅客运输情况

图表:2011-2015年民航客运量及增长情况

图表:2011-2015年民航旅客周转量及增长情况

图表:2011-2015年各月客座率与载运率一览表

图表:2011-2015年各月客座率走势图

图表:2011-2015年各月载运率走势图

图表:2014-2015年中国民航各类航线运量统计表

图表:2014-2015年我国民航各月相关航线总周转量增长情况图表:2014-2015年我国民航各月相关航线旅客运输量增长情况图表:2014-2015年我国民航各月货币邮运输量增长情况

图表:2014-2015年各航线正班客座率与载运率情况

图表:航空公司2012年航班正常统计汇总

图表:行李、货物运输差错情况汇总

图表:各航空公司行李运输差错情况

图表:各航空公司货物运输差错情况

图表:消费者对航空公司投诉的主要问题及比例

图表:各航空公司投诉率统计表

图表:消费者对机场投诉的主要问题及所占比例

图表:被投诉机场及数量统计

图表:消费者对销售代理人投诉主要问题及所占比例

图表:被投诉的客货销售代理人及投诉数量统计

图表:消费者对国外航空公司的投诉情况

图表:2011-2015年民航总周转量数据及增长率

图表:2011-2015年民航月度客运量及增长率

图表:2011-2015年民航月度旅客周转量及增长率

图表:2011-2015年民航月度货运量及增长率

图表:2011-2015年民航月度货物周转量及增长率

图表:2011-2015年中国民航各类航线客运量增长率

图表:2011-2015年中国民航各类航线货运量增长率

图表:2011-2015年中国民航各类航线客座率及增长率

图表:2011-2015年中国民航各类航线载运率及增长率

图表:2011-2015年旅游业对中国航空市场的需求

图表:公务旅行和休闲旅行的百分比

图表:我国主要航空公司十大枢纽及其枢纽度指数

图表:我国国内航空运输网络中七条枢纽干线的CR2和HHI

图表:中国与欧美客机运力对比

图表:国内几家上市机场航空地面收费分成比例

图表:近年机场投融资大事记

图表:航空物流企业SWOT分析

图表:十一五我国通用航空机队发展目标

图表:十一五我国通用航空飞行员发展目标

图表:中国六大主要航空区域

图表:我国民航客运增长快于其他替代交通方式

图表:国内机场的非航收入比例低于国外先进机场

图表:机场管理方式需从“经营型”向“管理型”转变图表:香港机场与内地主要机场商业模式比较

图表:航空货运增速变动趋势

图表:中国国际航空公司主要经济指标走势图

图表:中国国际航空公司经营收入走势图

图表:中国国际航空公司盈利指标走势图

图表:中国国际航空公司负债情况图

图表:中国国际航空公司负债指标走势图

图表:中国国际航空公司运营能力指标走势图

图表:中国国际航空公司成长能力指标走势图

图表:中国东方航空公司主要经济指标走势图

图表:中国东方航空公司经营收入走势图

图表:中国东方航空公司盈利指标走势图

图表:中国东方航空公司负债情况图

图表:中国东方航空公司负债指标走势图

图表:中国东方航空公司运营能力指标走势图

图表:中国东方航空公司成长能力指标走势图

图表:中国南方航空公司主要经济指标走势图

图表:中国南方航空公司经营收入走势图

图表:中国南方航空公司盈利指标走势图

图表:中国南方航空公司负债情况图

图表:中国南方航空公司负债指标走势图

图表:中国南方航空公司运营能力指标走势图

图表:中国南方航空公司成长能力指标走势图

图表:海南航空公司主要经济指标走势图

图表:海南航空公司经营收入走势图

图表:海南航空公司盈利指标走势图

图表:海南航空公司负债情况图

图表:海南航空公司负债指标走势图

图表:海南航空公司运营能力指标走势图

图表:海南航空公司成长能力指标走势图

图表:上海国际机场股份有限公司主要经济指标走势图图表:上海国际机场股份有限公司经营收入走势图

图表:上海国际机场股份有限公司盈利指标走势图

图表:上海国际机场股份有限公司负债情况图

图表:上海国际机场股份有限公司负债指标走势图

图表:上海国际机场股份有限公司运营能力指标走势图图表:上海国际机场股份有限公司成长能力指标走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司主要经济指标走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司经营收入走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司盈利指标走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司负债情况图

图表:广州白云国际机场股份有限公司负债指标走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司运营能力指标走势图

图表:广州白云国际机场股份有限公司成长能力指标走势图略......

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