安全信息简报(2012-01)
天津滨海快速交通发展有限公司运营总部
AQXXJB —2012—01
（一）主要指标完成情况如下： （二）主要服务质量指标趋势
轻轨列车正点率：99.94%
轻轨列车运行图兑现率：99.99%
新闻聚焦
工作，24小时进行现场监控和跟踪协调，使工程基础条件满足运营相关要求，做到随时具备作业条件，随时开展设备安装调试。
市民广场连接工程涉及机电、AFC、消防等多项设备，在工期紧张的情况下，需要各专业对设备的采购、安装、调试等各个环节进行全面规划，并充分考虑施工过程中存在的困难，提前确定解决方案。12月9日，运营总部召开了市民广场连接工程施工专题会，就施工过程中运营相关设备的改造工作进行了统一部署，会议制定了设备改造具体实施方案，强调了与设计、施工方衔接配合的重点注意事项，并就各专业存在的困难和问题进行研讨，制定了解决方案，为下一步工作的顺利开展提供了保证。目前，各项工作正按施工进度有条不紊进行。
由总部领导带队，对运营总部范围内多个区域内设备设施的安全状态，冬季作业及冬季设备安全防护情况、冬季物资准备进行了检查。
此次检查的重点是节前安全准备情况以及冬季安全作业各项防控措施的落实情况，检查的区域范围也按节日及冬季作业的安全关键环节和重点注意事项进行了严格筛选，突出了对重点区域、重点作业和重点环境的检查，并对一些安全检查死角进行了集中排查。检查共发现需要立即整改项目7项，需抓紧推进项目5项，地下车站未完工项目3项，需进一步检查项目2项。目前，各项问题已按要求进行整改落实。
性，运营总部在对2011年技改及国产化项目实施过程及效果进行现场核查的基础上，于12月1日召开了2011年技改及国产化项目成果发布及评审会。通过对各项目的实施必要性、技术难点、过程控制、风险控制、功能效果及经济效益等方面的综合考评，最终评审结果如下：
一等奖：《导轮踏面国产化》。
二等奖：《35kV 环网电缆中间接头改造》。
三等奖：《AF904电源板内电源模块国产化》。
优秀奖：《信号电动转辙机挤切装置改造》、《雨
刷国产化》、《蓄电池控制箱改造》。
相关部门对《运营总部应急处置综合预案》的掌握情
况，考察各相关部门应急反应速度，安全技术部于
2011年12月14日在十一经路站组织开展了突发事故
应急演练。
此次演练为突发性质的演练，事先未通知各参演
部门，演练背景以“5.30事件”为基础，演练工作组通过短信平台将相关要求发送至参
演人员，所有参演人员均按照要求在规定的时间内到达了现场并采取了有效的救援措施，符合预案的要求。
本次演练是安全技术部首次采用实作和桌面演练相结合的方式组织总部级的突发演练，演练工作组前期进行了周密准备，保证了演练的顺利进行，达到了演练目的。
事故的发生，车辆部针对冬季生产运营安全管理工作的整体要求，编制了《车辆部2012年“元旦、春节”期间重点工作安排》，并认真组织落实，从“安全教育，节前整备(司机、检修、调度)、安全检查、应急准备、防火防盗”等几大方面强化管理，对涉及节日期间的人员、设备、物料、规章制度和环境等进行全面梳理，查找漏洞。
2011年12月27日，车辆部组织对7个室进行安全大检查。重点包括车辆段列检库、组合库、喷漆库；停车场列检库及锅炉房；防火设施、消防通道，房屋安全设施、燃气设施和重型特种设备等，现场消除了各类安全隐患，全力保障节日运营安全。
车辆段现场观摩了信号露天转辙机维修作业，2011年新职工长及维修工代表参加了观摩活动。
活动中大家认真观看了转辙机维修作业流程及安
全控制细节。通过此次活动，新职人员对作业前安全教
育、安全措施布置、露天作业关键环节控制等有了更深
刻的理解，从不同的角度审视了安全的重要性和必要
性。信号作业人员及观摩人员表示对运营设备一定要做
到精检细修，加强主检人责任意识，共同确保设备稳定运行。
月15日至16日，对沿线车站进行了一次全面的夜间大检
查。
本次检查的重点包括各车站运营结束后的班组调休管
理情况、值班人员在岗情况、车站防火工作情况、夜间施工
管理及控制情况以及车站安防措施的到位情况。检查共发现问题25项，已全部整改完成。
此次夜查极大的促进了非运营时间内的安全工
作开展，一线员工进一步克服了麻痹思想，安全意识
有了明显提高。一线员工表示要继续严格按照运营总
部的相关要求，认真做好安全工作，杜绝事故发生，
确保安全生产。
把安全控制关。
首先，对新职承包商员工结合岗位特点进行了
部级安全教育，内容涉及用火、用电安全，防火、
防盗等相关规定。其次，监管室组织承包商员工对
安全关键点、安全交底、关键作业制度等相关内容
进行了重温学习，并加大了日常监管力度。同时，
部门与承包商单位负责人就进一步加强节日期间的安全工作进行了交流。
浓烟从进风口灌入。大约10分钟后，火苗被扑灭。
据车站工作人员介绍，附近工地不小心点燃了防水塑料膜，而非地铁起火。在工地现场，可以看到在离地铁进风口五六米远的一个地方堆满了防水塑料膜。这些塑料膜占地有十多平方米，有明显燃烧过的黑色灰烬。据施工方负责人证实，险情是工人擅自抽烟造成的。
? 北京：地铁芍药居站墙砖脱落险砸人
12月5日晚19点多，地铁芍药居站13号线
换乘10线通道楼梯墙砖突然崩裂脱落，当时换乘
的乘客有很多，所幸没有人被砸到。如图片所示，
该站某楼梯处右侧墙面最上方的一大块墙砖脱
落，该墙面下方多块墙砖崩裂膨起，摇摇欲坠。
碎片散落在台阶上，乘客纷纷侧目，绕行到另一
侧楼梯。北京地铁公司表示，工作人员已及时处理此事，并将周围松动砖块取下，近日将集中进行安装。
时间：2005年12月6日22时11分。
地点：小行基地列检库15道大门。
事故后果：15道列检库大门破损严重，电客车头部右侧有一处表面擦伤（长8cm，宽1.4cm）。
二、事故经过
1920车在回列检库15道时，19A车头撞上车门。检调接报后，立即要求信号楼不要动车，同时到现场察看情况，发现15道库门在列检库内侧，门页下方被电客车撞凹陷一块（被电客车防爬器所撞），大门撞过门上止档，导致该大门无法向外正常开启到位。电客车头部右侧有一处表面擦伤（长8cm，宽1.4cm），另有二处与大门有轻微摩擦。
三、事故原因分析
?负责开启15道大门的保安人员安全预想不够，导致车门未开启到位，侵入车辆限界发生碰撞。
?司机入库前对前方线路观察不够仔细，未及时发现此安全隐患，最终导致该事件的发生。
四、整改措施
?此事故发生后，南京地铁在有关文本中增加了“列车运行至库门口前要一度停车，司机确认库门开启状态良好具备入库条件后，方可动车入库。
?除需要司机停车确认外，也要督促开闭库门责任人自查，做到双保险。
?建议根据车辆限界确定库门最小的开启位，并在相应的地方做好警示标志，以此作为大门开启程度的标准。同时这也符合6S管理的思想。
五、我们的思考
?津滨轻轨列车及导轨电车入库前是否严格执行一度停车制度？
?是否可以借鉴南京地铁经验，引入6S管理思想，确定最小的库门开启位置，并做好警示标志？
况更加严重，于是加湿器成为人们调节空气湿度的首选。专家提醒，加湿器如果使用不
当，不仅起不到改善空气湿度的作用，相反可能还会引发“二次污染” 。
?错误地使用加湿器会造成“二次污染”。
品质好的加湿器如果使用正确，可以适度改善室内空气湿度。但是大多数人并不懂得科学使用的方法，比如有很多人喜欢直接往水箱里注入自来水，而且没有经常清洗的习惯。一些爱美的女性甚至还喜欢把脸贴向加湿器，就像是在美容院作美容一样，让加湿器喷出的“白雾”直接喷到自己的脸上。
对此，中国疾病预防控制中心专业人员表示，加湿器的水箱是个藏污纳垢的地方，如果不及时清洗，很容易滋生细菌。另外，空气中的灰尘也会进入到水箱中，形成一层细菌膜。如果清洁不彻底，这些细菌会随着加湿器的喷雾来到空气中，造成“二次污染”。此外，绝大多数人都是把自来水直接倒入加湿器的水箱中，水中的有害成分如氯气、钙、镁等物质也会随着加湿器的喷雾挥发到室内空气中，人体“娇弱”的肺长时间吸收这些物质后，很容易引起呼吸系统疾病。
?避免“二次污染”的几点建议。
首先，加湿器每周至少要认真地清洗一到两次。其次，避免直接把自来水倒入水箱，正确的方法是把水烧开，晾凉后再倒入水箱，这样不仅能把水中的细菌杀死，还能挥发掉氯气。有条件的把纯净水烧开，晾凉后加入，效果最佳。
此外，普通家庭慎用带杀菌功能的加湿器。加湿器带有杀菌功能，通常是因为其含了某些化学物质。这些化学药水本身对人体也是不安全甚至有害的，在除去空气中细菌的过程中，这些药水会通过加湿器喷射到空气中，容易给人体带来伤害。所以除非是特定的场所例如医院，或是家中有患有某些传染病的病人，一般家庭不必刻意使用杀菌加湿器。
?选购加湿器
目前，加湿器总共可分为三类，它们各有优点。
（1）超声波加湿器
采用超声波高频振荡，将水雾化为超微粒子，通过风动装置，将水雾扩散至空气中，从而达到加湿空气的目的。
优点：加湿强度大，加湿均匀，加湿效率高，并具有省电、使用寿命长的优势，价格相对便宜。
缺点：对水质要求高，若水质较硬，会有白粉和水垢产生。
（2）净化型加湿器
净化型加湿器作为加湿器的升级换代产品,采用了亚都公司独有的分子筛蒸发技术和水幕洗涤空气技术,在对空气加湿的同时还能对空气中的病菌、粉尘、颗粒物等进行过滤净化，然后再经风动装置将湿润洁净的空气送到室内,从而提高环境的湿度和洁净度。
优点：不受水质限制，无水雾现象也不结垢，弥散加湿更均匀，比普通加湿效率提高30%以上。比较适于那些有老人及孩子的家庭。
缺点：噪音比较大，价位偏高，需要一年换一次芯。
（3）电热式加湿器
电热式是技术最简单的加湿方式，是用发热体将水加热至沸点，产生水蒸气并释放到空气中进行加湿。
优点：加湿量大，无水质要求，不会产生白粉，价格还很便宜。
缺点：耗电量大，不能干烧，安全系数较低，加湿器上容易结垢。此外如果在狭小房间内使用，容易导致加湿过度引起不适。