AP1511A_B(IR-CUT控制IC)

AP1511A_B(IR-CUT控制IC)
AP1511A_B(IR-CUT控制IC)

AP1511A / B

IR Filter Switch Driver

with one-shot output

for IR-Cut Removable (ICR)

2 F-1, No.118, Lane 235, Baociao Rd., Sindian

D istrict, New Taipei City 23145, Taiwan (R.O.C)

Taiwan, R.O.C.

Tel: +886-2-8912-1515

Fax: +886-2-8912-1518

Version: 0.8

Jun. 7, 2011

This article is subject to change without notice.

FEATURES

z 1.8V input driving pulse

z Low saturation voltage

(0.73V@300mA,VDD=5V)

z Low standby current (<10uA)

z 2.5V to 5.5V operating voltage range

z6-lead SOT-26 package

z Only one control input and Built-in non-overlap circuit to avoid the MOSFET

damage caused by the fast output voltage

transient

APPLICATIONS

z IR filter switch driver for IR-Cut Removable (ICR) of IP CAM.

DESCRIPTION

AP1511 is an IR filter switch driver IC designed for switching IR filter in IR-Cut Removable (ICR) of IP CAM. With appropriate input controls, AP1511 functions as a one-channel, low saturation, bi-directional H-bridge driver. Built-in protection diode circuit can minimize the disturbance caused by the feedback current when the ICR is shut down, or when ESD impulse occurs.

The typical impedance of the current switches in AP1511 shown in Fig. 1 is less than 3 ohms. The current driven through the actuator is then determined by the impedance of the ICR. For example, with 5.0V power supply, the current through the actuator is around 300mA with 0.73V output voltage drop.

Two types of AP1511 (Ver. A & Ver. B) are offered to support single-wire control, dual-wire control and single-wire one-shot control modes as shown in Fig. 1 and Fig. 2.

PIN CONFIGURATION

ENB GND FBC

OUT1

VDD

OUT2

CE GND FBC

OUT1

VDD

OUT2

Pin #Mnemonic I/O Description

1 ENB I Low-active

enable CE I External

capacitor

2 GND -Ground

3 FBC I Forward/Backward

control

4 OUT1 O Driver

output

1

5 VDD -Power

supply

6 OUT2 O Driver

output

2 ORDERING INFORMATION

MODEL PACKAGE

AP1511A SOT-26

AP1511B SOT-26

Absolute Maximum Ratings (unless otherwise specified, Temperature=25℃)

Characteristic Symbol Rating Unit

Supply Voltage V DD 5.5 V Input Voltage V IN

V DD +0.4V V

Output Current

I OUT 500 mA Operating Temperature Range T OPR -40~125 ℃ Storage Temperature Range

T STO -65~150 ℃

Electrical Characteristics (unless otherwise specified, Temperature=25℃ & V DD =5.0V)

Limit

Characteristic Sym.

Condition

Min. Typ. Max.

Unit

Supply Voltage

V DD -

2.5 5.0 5.5 V I STB(A)

Steady state or standby state version A

- - 20 μA

I STB(B) Steady state or standby state version B

- - 10 μA Supply Current

I DD Transit state

0.8

1

1.2 mA

Driver input control ENB/FBC

Input High “H” V IH - 1.6 - V DD +0.4V Input High “L”

V IL - -0.4 - 0.2*V DD V

Driver output OUT1/OUT2

V OUT1 I OUT = 200 mA - 0.42 - V V OUT2 I OUT = 300 mA - 0.73 - V Output Voltage (upper + lower) V OUT3 I OUT = 400 mA - 1.03 -

V

Rise transition time T R From 0.1*VDD to 0.9*VDD - 2.5 5 ns Fall transition time

T F

From 0.9*VDD to 0.1*VDD

-

3.5

7 ns

Characteristic Sym. Condition Limit Unit

Propagation Delay Time

ENB ? OUT1 / 2 ( “L” to “H” ) t pLH - 13

16 ns ENB ? OUT1 / 2 ( “H” to “L” ) t pHL - 36

43 ns

Pulse Width of ENB t PW 100

- - ns Maximum frequency

of ENB

f MAX

VDD = 5V, Load = 18Ω -

-

5 MHz

Propagation delay time between ENB and OUT1/2

ENB

Duty ≈ 0%

t PW

ENB

Duty ≈ 100%

PWM waveform for ENB

Typical Application ( AP1511A )

Truth Table and Diagram of Controls

Typical Application ( AP1511B )

Truth Table and Diagram of Controls

FBC

R

OUT 1OUT 2

OUT1

OUT2

Output One-Shot

The period of T One-Shot is determined by the external capacitor connected on CE pin. It can be estimated from the equation.

T one-Shot = 1.3 x 106 x C CE ( second )

The time of one-shot would decrease 0.2 %/℃ by temperature increase with the constant capacitance of C CE . In fact, the capacitance of a real capacitor is affected by temperature change and has its maximum value at 25℃. It is suggested to set the time of one-shot more than twice time that the ICR-module needs.

The environment illumination can be detected by a photo sensor that is like CdS photo resistors or photodiodes. By using a comparator to decide day or night to control the direction of the FBC pin of AP1511. Thus the IR lens position of the IR-cut module is according to the environment illumination. But a simple comparator circuit doesn’t have any noise tolerance and there is too much glitch single due to the environment influence. A simple comparator circuit for a photo sensor is shown below. The resistor Rb is a bias resistor to generate the bias voltage for the photo sensor. The threshold voltage Vcmp that is decided by the resistors R3 and R4 is compared with the voltage of the photo sensor. The output direction of AP1511 is according to the result of the comparator ( OP1 ).

VCC

C1

The circuit is changed from a comparator to a schmitt trigger to solve the low noise tolerance issue. The offset voltage ( Vcom ) is generated by the resistors R3 and R4 and buffered by the buffer ( OP2 ). The threshold voltage ( Vcmp ) can be expressed as

Vcom R R R Vo R R R Vcom Vcom

Vo R R R Vcmp 2

11

212)(212+++=

+?+=

Take the LMV358 for example, it is a rail-to-rail output operation amplifier. The output swing of LMV358

can be up to Vcc and down to GND. The high and low threshold voltage are expressed as

Vcom

R R R Vcc R R R H Vcmp 2

11

212_+++= (Vo =Vcc )

Vcom R R R Vcom R R R R R R L Vcmp 2

11

2110212_+=++?+=

( Vo = GND )

Vo

Vcmp

Vcmp_H

Vo

Vth

Vm

Vcc

Vcc

GND

()R R R Vcc R R R L Vcmp H Vcmp Vth 211

)21(222/__+++=+=

()Vcc R R R L Vcmp H Vcmp Vm )

21(22

2/__+=

?=

The new threshold voltage Vth and the noise margin Vm are shown above. These voltages can be got by

choosing the properly resistance of R1 and R2. The output of the schmitt trigger is changed when the variation of the photo sensor voltage is greater than 2.Vm. This circuit has a great noise tolerance to avoid the disturbance of the environment influence.

OUTLINE DIMENSION (SOT-26)

View from Top Side

View from Bottom Side

A for AP1511A

B for AP1511B

DIMENSION (MM)

DIMENSION (MIL) SYMBOLS

MIN

NOM MAX

MIN

NOM

MAX

A1

0.02 0.05 0.1 0.80 2.00 4.00 A2 1.00 1.10 1.30 40.0 44.0 52.0 b

0.35 0.38 0.45 14.0 15.0 18.0

C

0.10 0.15 0.20 4.0 6.0 8.0 D 2.90 3.00 3.10 116 120 124 E 2.70 2.80 3.00 108 112 120 E1 1.50 1.60 1.70 60.0 64.0 68.0

e 0.95 38 G 1.90 76

L 0.35 0.40 0.55 14.0 16.0 22.0 θ

0° 8° - 0° 8° -

组塔安全控制措施

组塔安全控制措施中铁十二局集团电气化工程有限公司

二0—四年二月二十四日 目录 、工程概况 (1) 二、..................................................................安全目标与风险预测 1 1?安全目标 (1) 2?风险管理责任 (1) 三、.......................................................... 具体分项工程安全注意事项目10 1.基本规定 (10) 2.施工用电 (10) 3.安全防火 (11) 4.杆塔组立. (11) 5.文明施工必须严格执行项目部制定的《安全文明施工管理办法》 (12) 6.学习《中华人民共和国安全生产法》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》..12 7?送电线路常见的各种危险点控制。 (12) 8.认真加强交通安全管理工作,严格执行交通安全管理制度。 (12)

一、工程概况 330kV达坂-干柴滩牵线路为新建线路,线路自330kV达坂变北侧出线后,至拟建的干柴滩牵 引变,形成330kV达坂-干柴滩牵I、II回线路。线路在达坂变出线段约 1.0km为双回路外,其余 均按单回路架设,I回线路新建线路长42.618km, n回新建线路长42.664km,新建线路合计约85.282km。线路共计铁塔212基,其中直线塔190基,转角塔22基。工程建设所在地设计基本风速27m/s,覆冰厚度约 10mm 本段线路地形地貌属冲洪积平原,地形平坦,岩性主要为卵石,碎石杂色,松散?中密,岩性 以石英、砂岩为主,泥砂充填,级配一般。沿线未见不良地质作用。地下水埋深大于10 地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋、钢结构均具微腐蚀性。本工程由两条新建单回线路组成,线路走线基本平行新建兰新铁路。工程沿线地形起伏变化不大,海拔高度从2900米到3550 米, 相对高差较小。线路沿线地形相对单一,基本为平地和丘陵,其中平地占84%丘陵占16%线路 沿线经过区域的交通运输条件一般。 本线路工程导线采用2X JL/G1A-400/35,普通地线采用1X 19-13.0-1270-B,另敷设一条 OPG\M合光缆。 二、安全目标与风险预测 1?安全目标 不发生人身伤亡事故,不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生火灾事故,不发生负主要责 任的交通事故,不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故,不发生重伤事故,轻伤负伤率< 3%0。2?风险管理责任 2.1建立风险管理机制 建立以项目经理为首,安全质量环保科为主要责任部门的安全风险管理机构(见图1安全风险管理机构图),负责对安全风险进行评估,并制定出相应的抵抗安全风险的措施,负责对所有施工人员进行岗前安全教育及安全风险管理的重要性及必要性贯彻实施。把安全生产和施工人员的切身利益结合到一起,每个施工人员都要签订安全生产责任状,并缴纳一定数量的安全生产抵押金,对安全施工无事故的,双倍奖励;发生安全事故的,没收抵押金并加倍处罚。

铁塔施工安全管理方案

Xxxxxx工程 铁塔组立安全管理方案 编制: 审核: 批准:

铁塔施工安全管理方案 一、安全目标 杜绝死亡和重伤事故,轻伤千人负伤率0.1‰以下。 二、安全保证措施 1、基本技术措施 (1)上班前不得饮酒。 (2)施工人员一律戴安全帽,不穿凉鞋、拖鞋。 (3)施工班组每日出工前必须对防护用品、使用的工具、材料进行外观检查。 (4)防护施工时防护人员必须检查、防护用品、通讯器材等是否齐全。 (5)对每天的工作,施工负责人要精心准备,合理安排,做到高效、有序、按时完成。 (6)施工中如遇动物或其他情况威胁到施工人员的安全时,施工负责人可决定暂停施工。 (7)作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动、遵章守纪。对不安全和有疑问的命令,以及违章指挥,冒险作业要及时果断地提出,坚持安全作业。作业组成员要做到以下要求: a.作业组成员必须清楚各自的作业内容、作业项目、作业范围(地点)、作业方式、工艺标准、安全注意事项,对因自身条件不能适应该项工作时应及时提出; b.作业组成员必须按工艺流程、质量标准进行作业;监护人必须时刻在场不间断监护作业过程安全,提醒作业人员安全事项,做到高声明示,呼唤应答;如需短时间离开岗位时,要指定临时监护人,否则停止作业,并将人员、机具和材料撤离至安全地带。 2、专业措施 铁塔组立工程为高空作业项目,具有较大的危险性,施工安全尤为重要。本工程塔型种类较多,地形环境比较复杂,给施工带来了较大的难度。因此在施工安全保障方面须给以更高度的重视,确保施工安全,并做到以下各方面。 (1)认真执行项目部制定的安全保证措施。 (2)严格遵守技术纪律,认真作好施工前的技术、安全、质量交底工作,组织施工人员学习安全规程、施工工艺及各项安全保证措施,提高职工的安全意识和自我保护能力。 (3)做好人员的组织工作,明确分工,明确职责,对施工重要环节必须选用责任心强、经验丰富的工作人员。 (4)施工现场的布置必须符合要求,必须围设安全围绳,插设彩旗划分施工作业区。 (5)进入施工现场必须佩戴安全帽,高空施工作业人员必须正确使用防冲击安全带及速差自锁器等安全防护品。 (6)组塔所使用的工器具、机械设备必须按施工设计的规格、数量配套,并对其进行全面检查,对不满足安全系数的工器具必须更换,对维修后的机具设备必须按规定进行负载试验,严禁以小代大,以坏充好。

分解组塔安全措施卡

分解组塔安全措施卡 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

分解组塔安全措施卡 1.离地3米以上的高空作业,必须穿软底胶鞋,绑扎安全带,塔上塔下工作人员必须戴安全帽,工作前严禁饮酒。 2.塔上工作人员不准往下扔工具和材料,避免高空落物伤人。 3.塔上工作人员要选好安全位置,上下联系好后方准起落,塔上塔下必须设负责人和安全监护人,防止配合不当,误操作伤人。 4.在吊装过程中,控制大绳应按抱杆受力和吊件相碰情况随时放松,使抱杆顶部的受力基本保持平衡。 5.采用双面吊装时,两吊件的提升速度应基本保持一致,地面采取单片组立时,必须打好临时拉线方可松磨登高作业,连铁时,应本着由下往上的顺序逐步进行,严禁用手指找空。 6.吊件就位后应及时连接好,主材铁连接螺丝没有紧固时,不准蹬塔安装附铁或解开吊绳套,塔上不得摆放浮铁,严禁浮搁活头铁。 7.绞磨必须固定在可靠的地锚上,现场除必要的工作人员外,其他人员应离开塔高的1.2倍以外,任何人不得在受力钢绳的内侧和起重吊件的下方逗留。 8.遇有雷雨天及六级以上风力的天气,停止高空作业和起吊工作。 9.采用外拉线抱杆、内拉线抱杆及内摇臂抱杆组塔时,现场布置及操作工艺必须符合技术交底的要求,不得擅自更改,遇特殊情况工作负责人和安全责任人还应补充相应的安全措施。 10.在带电线路极其它构筑物附近立塔施工时,要有专门安全措施,并应设危险警告标式牌。 11.浪风、拉线及地锚要符合技术措施规定,组立地面段 第 2 页共 4 页

塔片,严禁使用铁塔角铁作为抱杆,抱杆按技术措施选用。 第 3 页共 4 页

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杆塔组立的安全注意要点

杆塔组立的安全注意要点

杆塔组立的安全注意要点 闫光明甘肃省西和县电力局 (742100) 杆塔组立是线路施工中的重要环节,安全措施、技术措施、现场安全措施、组织措施工作稍有疏忽大意,就有可能造成设备损坏或构成人身伤亡事故,因此,组立工作中必须时时刻刻注意安全。 (1) 思想集中,协同动作配合好。施工人员必须熟悉本岗位机具性能、使用操作方法,未经训练的人员不得上岗或进入施工现场。 杆塔组立工作应由有实践经验的专人负责统一指挥,所有参加人员必须集中思想,熟悉指挥信号和旗语,做到"守纪律,一切行动听指挥"。 (2) 机具合格检验好,不超过起吊荷载。使用前应对工器具的各个部件进行认真仔细检查,定期进行保养、试验,应无缺陷和磨损过度等异常情况,所有使用机具包括索具等不超过其允许荷载。 (3) 地面组装要安全,核对图纸要认真。 垫木应垫稳坚实,砼杆上垫枕后还应用木楔塞好防止打滑。 抬运砼杆等重物,必须同肩扛抬,并应互相呼唤同时起落,道路不平时,应设专人扶肩,遇有险路时,应根据具体情况,制定补救措施。 分解组立铁塔时,应离开铁塔10~15m以外,防止在地面组塔时落物伤人,同时所有在场人员均应戴安全帽、戴手套,任何东西不得抛掷投递。 焊接砼杆时,不准翻滚,并应四面点焊,固定相对位置,然后全面展开焊接。焊接好后,中间的木楔要塞紧些,防止中段下垂而挠度过大。 角钢对孔时,应用尖钎子找正,千万不能用手指伸入螺孔内。

在杆塔起立过程中,不准上杆塔工作,抱杆脱帽或失效后,不准再将杆放下,杆塔起立未稳固和拉好临时拉线前,不准登杆工作,杆塔基础未稳固或未装好正式拉线前,不准拆除临时拉线。 (6) 其他事项不能忽视,万无一失确保安全。 登高人员在登高前应仔细检查登高工具,发现损坏严重时,一定要重新更换。 杆塔登高2.5m及以上,即为高空作业,塔上工作人员应思想高度集中,并要系好安全带。 应尽量避免上下两层同时高空作业。如必须同时两层作业时,下层人员必须戴安全帽(上层人员也应戴安全帽)。 吊钩必须用φ16圆钢制作,钩子一次最多只能吊三件短构件,不准吊钩重物,对重物必须用绳索进行二道绑扎。 遇上雷雨、大雾及六级以上大风天气,不准进行杆塔组立和登杆工作。 三杆塔组立 杆塔组立工程必须有完整的施工技术设计。组立过程中,应采取不导致部件变形或损坏的措施。 1、排杆 混凝土电杆(指离心环形混凝土电杆)及预制构件在装卸及运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,以防止混凝土产生裂缝和其他损伤。

铁塔工程安全技术保证措施(word版)

铁塔工程安全技术保证措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

铁塔工程安全技术保证措施 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、总则 铁塔工程是输电线路施工中三大工序之一。它的危险作业多, 发生事故的可能性很大, 易发生高空坠落伤亡事故。为了保证铁塔工程的顺利进行, 特制定铁塔工程安全技术保证措施。 二、安全施工管理措施 1.开工前临时工和民工由项目部和施工班组织二、三级安全培训教育, 合格者发放上岗证, 准予参加施工。工程开工前由项目部和施工班组织全体施工人员进行铁塔工程安全技术交底。 2.对高空作业、机械操作、安全监督等特种作业人员进行岗位技术培训, 对现场施工负责人和指挥人应进行施工方案的培训, 考试合格后持证上岗。 3.队技术员应根据现场实际情况和采取的施工方案认真填写安全施工作业票, 作业票中应包括当日施工作业危险点和危险点控制措施, 每日开工前安全监护人应认真宣读安全施工作业票, 并由全体施工人员签字。 4.每一施工作业点都应配备安全监督员, 安全监督员应认真履行职责。 5.项目部每月应由项目经理组织至少一次安全大检查, 由专职安全员组织两次专业检查, 对查出的问题及时处理。

组立铁塔安全措施

组立塔安全施工措施 工程名称:xx~xx110kV送电线路工程(一标段) (进入现场必须带好安全帽,登高作业人员必须戴好安全带。) 施工技术安全事项: 1、施工前必须熟悉图纸,学习立塔作业指导书,做到按图施工。吊方案和现场布置必须按技术交底的要求进行,未经技术主管的同意不得擅自更改。 2、施工准备: a) 每个施工人员都能掌握工艺流程及操作要点,避免盲目施工、野蛮施工。 b) 必须组织施工人员对工器具进行全面认真地检查,确认配套工器具、设备全部完好合格才能使用。 c) 参加施工人员必须经安全考试合格,并持证上岗 d) 平整相应的组装场地,对影响组装和吊装的障碍物要预先采取措施处理。 3、塔材及工器具运输 a)根据铁塔施工图检查到位的铁塔型号是否与设计相符,确认无误后方可运输。 b)塔材及工器具运输由技工负责指挥,技工必须熟悉铁塔型号、有关的铁塔结构图以及运输的道路情况;运输前必须对民工交待安全注意事项。 4、清点塔料、现场布置 a) 运至桩位的塔材,按照施工顺序分类、排列,对照铁塔图纸核对清点,发现缺材应及时通知材料部门补件,关键部位缺材时,不得立塔。 b) 对运至桩位的塔材构件弯曲不应超过该构件长度的2‰。且最大弯曲变形量不得超过5mm,若弯曲变形量超过以上规定,而未超过规范要求,必须进行冷矫正,矫正后不得出现裂纹。 c) 有严重质量问题的塔材应予以更换。如发现有轻微的生锈,应除锈后涂漆刷富锌漆。 d) 根据组立塔方法做好现场布置施工准备。

5、组立塔腿 将四个底座抬起装到基础上,上好地脚螺栓。先不要紧固,以利于塔腿段封面。用白棕绳扎好主材起立反方向及左右控制绳,用人字抱杆将塔腿主材起立就位后,将所有与塔座相连接的螺栓全部装上紧固。 6、地面组装 a)组装前先要熟悉图纸,认清图号,看清材料编号,并注意图上有关特殊说明及注意事项。 b)根据抱杆的提升高度及允许荷载合理确定吊片组装的高度及重量 c)根据地形条件以及吊片起吊方向的位置进行组装布置,吊片的组装应组装于塔位左右或前后侧,不可过远或过近。 d)构件组装有困难,应查明原因,严禁强行组装,少量螺孔位置不对,需扩孔时,扩孔部份不应超过3mm,当扩孔需超过3mm 时,应先堵焊,再重新打孔,并应进行防锈处理,严禁用气割扩孔或烧孔。 e)杆塔各构件的组装应紧密,交叉构件在交叉留有空隙者,应装设相应厚度的垫圈。 f)地面组装时,对于跨度较大的吊件及薄弱的塔片应用圆木、双钩等补强。 g)部分辅助塔件,可附带在主材上,但绑扎或穿螺栓(出牙),一定要牢固,位置必须合适,严防跌落。 h)部分受地形条件限制,需竖起来组装时,应用大绳打好临时拉线,防止塔片倾倒伤人。 组装时,脚钉位置,螺栓穿向等应符合设计图纸及工艺要求。 7、抱杆提升 在上腰箍附近挂一只2t开口滑车,将抱杆本身的起吊钢丝绳穿过该滑车后拉到抱杆根部并绑扎好,启动人工绞磨,使抱杆在两只腰箍的控制下提升至所需高度。 8、起吊塔片(段): 塔材在地面组装成片后,如图一所示以两根抱杆均衡起吊。若组片重量超过800kg时,应先吊装单根主材、然后利用事先挂在被吊主材上端的小滑车及φ13钢丝绳吊装正、侧面塔材。塔件吊离地面0.8米时,应停止牵引检查各部位的情况(绞磨锚桩、起吊牵引绳、

铁塔组立危险源风险评估及控制措施(2021年)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 铁塔组立危险源风险评估及控制 措施(2021年)

铁塔组立危险源风险评估及控制措施(2021 年) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 1、安全风险评估报告 为保证本工程施工质量、施工工期,并确保人身设备安全,根据《广东电网公司输变电工程施工方案安全风险评估管理办法》相关管理规定及风险等级评估表要求,项目部组织施工人员就施工全过程开展安全风险评估,并制订本安全风险评估报告。 施工方案安全风险评估是评价当施工方案失败或不能按预期目标实施的可能性和其后果的严重性。施工方案安全风险等级根据预计的事故的可能性和严重程度来划分,见表一、表二。 表一事故严重程度评估表 事故严重等级 事故后果 参考标准 轻微

人员轻伤事故 施工机械一般损坏 电力生产设备故障 周边其他非电力设施损坏 10万元以上 一般 人员重伤事故 劳动部(60)中劳护久字 第56号文《关于重伤事故范围的意见》施工机械严重损坏 电力生产设备故障 周边其他非电力设施损坏,损失一般 50万元以上 严重 人员死亡事故 施工机械重大损坏 电力生产设备事故 周边其他非电力设施损坏,损失重大

组塔施工安全保证措施

目录 目录 0 编制依据: (1) 二、适用范围 (2) 三、材料供应 (2) 四、一般安全规定 (2) 五、施工危险点分析及控制措施 (5) 六、塔料运输安全规定 (7) 七、地面组装安全规定 (7) 八、抱杆起立安全规定 (8) 九、提升抱杆安全规定 (8) 十、吊装安全规定 (9) 十一、抱杆拆除安全规定 (10) 十二、工器具、设备在使用过程中安全措施 (10) 十三、安全通病治理措施 (12) 十四、文明施工 (14)

编制依据: 1、《电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工[2003]153号 2、《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)DL 5009.2-2004 3、《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建[2011]1753号 4、《输变电工程安全文明施工标准》Q/GDW 250-2009 5、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 6、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW 248-2008 8、《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》基建质量〔2010〕322号 9、《国家电网公司施工现场安全管理条文汇编(输变电工程类)》基建安全〔2011〕35号 10、《国家电网公司十八项电网重大反事故措施(修订版)》国家电网生[2012]352号 11、《反事故斗争二十五条重点措施及释义》国家电网公司[2007]699号 12、Q/SLG-ZS-2012《质量管理手册》及相关程序文件 13、《输电线路工程施工安全管理及风险控制方案》 14、银城-田庄110kV线路工程铁塔施工图纸 一、施工简介

组塔安全控制措施优选稿

组塔安全控制措施集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

组塔安全控制措施组塔安全控制措施 中铁十二局集团电气化工程有限公司 二〇一四年二月二十四日 目录 一、工程概况1 二、安全目标与风险预测1

1.安全目标1 2.风险管理责任1 三、具体分项工程安全注意事项目10 1.基本规定10 2.施工用电10 3.安全防火11 4.杆塔组立11 5.文明施工必须严格执行项目部制定的《安全文明施工管理办法》。12 6.学习《中华人民共和国安全生产法》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》.12 7.送电线路常见的各种危险点控制。12 8.认真加强交通安全管理工作,严格执行交通安全管理制度。12

一、工程概况 330kV达坂-干柴滩牵线路为新建线路,线路自330kV达坂变北侧出线后,至拟建的干柴滩牵引变,形成330kV达坂-干柴滩牵I、II回线路。线路在达坂变出线段约1.0km为双回路外,其余均按单回路架设,Ⅰ回线路新建线路长42.618km,Ⅱ回新建线路长42.664km,新建线路合计约85.282km。线路共计铁塔212基,其中直线塔190基,转角塔22基。工程建设所在地设计基本风速27m/s,覆冰厚度约10mm。 本段线路地形地貌属冲洪积平原,地形平坦,岩性主要为卵石,碎石杂色,松散~中密,岩性以石英、砂岩为主,泥砂充填,级配一般。沿线未见不良地质作用。地下水埋深大于10m。地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋、钢结构均具微腐蚀性。本工程由两条新建单回线路组成,线路走线基本平行新建兰新铁路。工程沿线地形起伏变化不大,海拔高度从2900米到3550米,相对高差较小。线路沿线地形相对单一,基本为平地和丘陵,其中平地占84%,丘陵占16%。线路沿线经过区域的交通运输条件一般。 本线路工程导线采用2×JL/G1A-400/35,普通地线采用1×19-13.0-1270-B,另敷设一条OPGW复合光缆。

塔式起重机安全管理措施示范文本

塔式起重机安全管理措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔式起重机安全管理措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、塔吊安装必须在白天进行,严格按照安装说明书 进行。 2、在安装作业前,必须由专业工种施工作业,对有 关人员进行安全技术教育,做到人人心中有数。 3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽,佩带 安全带,并穿软底防滑鞋进行作业。 4、施工现场要求有专人指挥,相互协调配合,确保 安全。塔吊租赁新闻 5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全 技术规程,一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位 置,防止在施工时滑脱发生意外事故。 6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件,避免砸伤

事故的发生。 7、认真检查吊装用的钢丝绳套,卡环是否可靠,严格按更新标准及时更新。 8、认真检查各种连接螺栓销轴,发现塔吊租赁损坏或疲劳裂纹的及时更新。 9、液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密,螺丝扣固紧固牢。 10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性,电机接线是否正确,各行程开关动作要灵敏可靠。11、塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施,并由专人监护。 12、现场设置安全警戒线应设安全标志,作业区内禁止一切无关人员进入,力求做到不出现安全事故。 13、附着式、塔式起重机的使用需注意以下几点: (1)四级风以上应停止爬升,如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业,并将塔身螺丝禁固。(2)爬升过

组塔安全控制措施

组塔安全控制措施 中铁十二局集团电气化工程有限公司 二〇一四年二月二十四日

目录 一、工程概况 (1) 二、安全目标与风险预测 (1) 1.安全目标 (1) 2.风险管理责任 (1) 三、具体分项工程安全注意事项目 (13) 1.基本规定 (13) 2.施工用电 (14) 3.安全防火 (15) 4.杆塔组立 (15) 5.文明施工必须严格执行项目部制定的《安全文明施工管理办法》。 (17) 6.学习《中华人民共和国安全生产法》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》. 17 7.送电线路常见的各种危险点控制。 (17) 8.认真加强交通安全管理工作,严格执行交通安全管理制度。 (17)

一、工程概况 330kV达坂-干柴滩牵线路为新建线路,线路自330kV达坂变北侧出线后,至拟建的干柴滩牵引变,形成330kV达坂-干柴滩牵I、II回线路。线路在达坂变出线段约1.0km为双回路外,其余均按单回路架设,Ⅰ回线路新建线路长42.618km,Ⅱ回新建线路长42.664km,新建线路合计约85.282km。线路共计铁塔212基,其中直线塔190基,转角塔22基。工程建设所在地设计基本风速27m/s,覆冰厚度约10mm。 本段线路地形地貌属冲洪积平原,地形平坦,岩性主要为卵石,碎石杂色,松散~中密,岩性以石英、砂岩为主,泥砂充填,级配一般。沿线未见不良地质作用。地下水埋深大于10 m。地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋、钢结构均具微腐蚀性。本工程由两条新建单回线路组成,线路走线基本平行新建兰新铁路。工程沿线地形起伏变化不大,海拔高度从2900米到3550米,相对高差较小。线路沿线地形相对单一,基本为平地和丘陵,其中平地占84%,丘陵占16%。线路沿线经过区域的交通运输条件一般。 本线路工程导线采用2×JL/G1A-400/35,普通地线采用1×19-13.0-1270-B,另敷设一条OPGW 复合光缆。 二、安全目标与风险预测 1.安全目标 不发生人身伤亡事故,不发生重大施工机械设备损坏事故,不发生火灾事故,不发生负主要责任的交通事故,不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故,不发生重伤事故,轻伤负伤率≤3‰。2.风险管理责任 2.1建立风险管理机制 建立以项目经理为首,安全质量环保科为主要责任部门的安全风险管理机构(见图1安全风险

组塔施工安全保证措施

目录 编制依据: .................................. 错误!未定义书签。 一、施工简介 ................................ 错误!未定义书签。 二、适用范围 ................................ 错误!未定义书签。 三、材料供应 ................................ 错误!未定义书签。 四、一般安全规定 ............................ 错误!未定义书签。 五、施工危险点分析及控制措施................. 错误!未定义书签。 六、塔料运输安全规定......................... 错误!未定义书签。 七、地面组装安全规定......................... 错误!未定义书签。 八、抱杆起立安全规定......................... 错误!未定义书签。 九、提升抱杆安全规定......................... 错误!未定义书签。 十、吊装安全规定 ............................ 错误!未定义书签。十一、抱杆拆除安全规定....................... 错误!未定义书签。十二、工器具、设备在使用过程中安全措施....... 错误!未定义书签。十三、安全通病治理措施....................... 错误!未定义书签。十四、文明施工 .............................. 错误!未定义书签。

塔式起重机使用安全管理措施

编号:SM-ZD-19871 塔式起重机使用安全管理 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

塔式起重机使用安全管理措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.资料管理 施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心,经塔机检测中心检测合格后,获得安全使用证,以及安装好以后同项目经理部的交接记录,同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理,作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字,在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书,并将上述材料及时整理归档,建立一机一档台帐。 2.拆装管理 塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量

组塔阶段危险源辨识及控制措施

组塔分部工程危险源辨识及控制措施 序号作业 项目 过程 名称 危险源 可能导致 的伤害 动态 风险 评定 D2 动态风 险级别 控制措施 1 塔料 运输 吊装 塔料 钢丝绳 断裂 人员伤害452 作业前由材料站及施工班组人员共同检查钢丝绳并签字确认,吊装时人员站在侧 面,安全位置操作,塔料移动方向及滑动方向禁止站人,钢丝绳绑扎处采取保护措 施。 2 塔料 运输 车辆 行驶 绑绳 断裂 交通事故, 人员伤害 452 塔料装好并用导链捆绑收紧,由材料站及班组人员检查确认后方可放行,行驶过程 中每行驶二十公里停车检查一次,车辆不得超速行驶,经过坑洼难行段和后停车检 查。 3 塔料 运输 车辆 行驶 刹车失灵 或超速 交通事故, 人员伤害 452 定期进行车辆保养维修,定期检查刹车等装置,车辆装载塔料后,惯性极大,应严 格限速行驶,转弯及雨雾天气应减速行驶,交通路口或路面情况复杂时应减速行驶。 4 人员 乘车车辆 行驶 刹车失灵 或超速 交通事故, 人员伤害 1203 定期检查车辆及保养、维修,路面情况复杂时降速行驶,人员乘车时应坐于马槽内, 路过复杂路段应提醒司机注意安全。 5 塔料 运输 人力 运输 10kV或 380V 触电 人员伤亡 452 在10kV或380V附近运输塔料时,要注意与带电线路保持安全距离,防止材料翘 起触电或感应电伤人。 6 塔料 运输 人力 运输 塔料 棱角 人员伤害422 装卸材料时站在可靠位置,在陡坡上堆放塔料时应有防滑措施,抬较重材料时应用 绳索和抬杠抬运,塔料应堆放整齐,转运时应注意脚下,防止拌倒。

组塔分部工程危险源辨识及控制措施 序号作业 项目 过程 名称 危险源 可能导致的 伤害 动态 风险 评定 D2 动态风 险级别 控制措施 7 铁塔 组立 竖立 抱杆 后方拉 线失效 倒抱杆 人员伤害 272 人字抱杆失效后,后方临时拉线必须受力并随抱杆起立缓慢放出,抱杆立正后将制动 拉线绑好,四方拉线打好后方可拆除。竖立抱杆过程中,人员站在抱杆高度1.2倍以 外。 8 铁塔 组立竖立 抱杆 主牵引 失效 倒抱杆 人员伤害 272 主牵引地锚深必须保证2米以上,牵引时用动滑轮起吊,人字抱杆脱帽后绞磨不能停 机;人字抱杆根部离主抱杆距离应在10米左右,确保脱帽时,抱杆角度达到50°左 右。 9 铁塔 组立 竖立 抱杆 工器具 故障及 操作 倒抱杆 人员伤害 272 按规定配备合格工器具,立杆过程中注意监视钢绳、地锚、滑车受力情况,防止钢丝 绳卡住或打绞,注意杆头离地0.5米的冲击检验人字抱杆失效时的震动;立杆至70° 的后方拉成;立杆至80°~85°时停止牵引等四个关键时刻的抱杆安全,注意牵引及 抱杆及制动地锚应在同一条线上。 10 组立 铁塔竖立 抱杆 林木 绞拌 倒抱杆 人员伤亡 272竖立抱杆前将拉线通道砍好,部分地区无法砍伐的,应加临时拉线;注意信号畅通。 11 组立 铁塔竖立 抱杆 操作 失误 倒抱杆 人员伤亡 272 四方拉线必须由技工习速放出,抱杆出现偏斜时必须马上调整,要保证信号畅通,塔 上须有人传话,应设两人在正侧面观察抱杆垂直度,抱杆坐于塔身应不少于抱杆全长 的0.3倍以上。 12 组立 铁塔竖立 抱杆 指挥 失误 倒抱杆 人员伤亡 272 牵引绳V型角度不能大于70°。提升抱杆前应将下段塔身螺栓全部紧固到位,小料装 放齐全后方可,塔上人员应监视滑车转动是否灵活,提升过程中登高人员应站在塔身 安全位置,并将安全带打好,监视抱杆提升情况,并保持风险防范意识,如果托绳为 两根时,连接承托绳滑车应挂于抱杆底部横线路方向。

铁塔组立安全技术措施(新版)

铁塔组立安全技术措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0856

铁塔组立安全技术措施(新版) 一.编制说明 1.编制目的: 1.1贯彻公司的职业安全卫生方针,确保职业安全卫生管理体系有效运行,实现安全目标。 1.2提高安全管理水平,规范铁塔组立施工安全行为,保障职工在劳动中的安全与健康,确保安全施工。 二.编制依据 电力工业部《电力建设安全施工管理规定》 电力工业部《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分) 公司《职业安全卫生管理体系程序文件》 项目部《安全施工管理规定》、《文明施工措施》、《预防措施》三.工程概况及吊装方法

3.1工程概况 龙江杏山风电场工程规划总装机容量为99MW,其中一期工程为49.5MW,本期工程为49.5MW,共安装20台上海电气风电设备有限公司和5台维塔斯2MW/0.69kV/50Hz风力发电机组,采用两级升压方式。本集电线路工程共3回线,其中架空线路两回,电缆直埋线路一回,架空线路全长13.9km,电缆线路全长5.96km。 3.2吊装方法 铁塔组立采用外拉线抱杆吊装方式组立,具体吊装方法见本工程的“铁塔组立作业指导书”。 四.安全目标及安全管理主要人员职责 1.安全目标: 杜绝轻伤及以伤人身事故,控制记录事故,消除异常和未遂; 杜绝火灾和爆炸事故; 杜绝机械设备事故; 杜绝负有主要责任的交通事故; 消除职业病。

铁塔组立的安全措施及注意事项通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD842 铁塔组立的安全措施及注意事项通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

铁塔组立的安全措施及注意事项通 用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工现场必须设置安全围栏和警示牌。 2、施工现场必须坚持工作票制度,工作票应填写正确、分工明确,职责到人,严禁无票作业,严禁代签。 3、施工现场必须坚持“红马甲”制度及“违章就下岗”的规定,现场安全员应时刻检查提醒作业人员严格遵守规章制度,纠正违章行为。 4、未经培训、考核合格人员严禁进行高空作业,严禁单独进行高空作业。 5、高空作业人员必须使用双保险,且安全带必须系在牢固的构件上,并做到高挂低用。 6、人员上下塔过程中,不得随身携带重物,双手也不得持工具等杂物。 7、严禁在塔上采用多层作业,塔下人员不得在塔上作业人员的垂直下方作业或逗留,防止掉物伤人。 8、凡安装不上的塔材,严禁浮搁在塔上或形成假象。

铁塔安全措施

铁塔施工安全保证措施 为了保证铁塔施工的顺利进行,在安全工作上要以各级安全责任为中心,做到严格管理、严格要求,严格考核,把各项安全工作落实到位,通过严密德组织,扎实的工作,实现安全目标。 一、安全目标 1、坚决杜绝人身死亡、群伤等恶性事故; 2、坚决杜绝重大施工机械设备事故; 3、坚决杜绝由施工责任而发生的电网停电事故; 4、坚决杜绝重大交通运输事故; 5、坚决杜绝火灾事故; 6、严格控制人身重伤、轻伤事故、千人负伤频率小于5‰。 二、安全管理要求 1、工程开工前必须对施工人员进行百分之百德安全培训教育; 2、一切活动必须有安全施工措施; 3、安全施工措施必须百分之百的交底; 4、安全施工措施必须百分之百的落实; 5、危险作业项目必须制定专项安全措施经审批方可施工; 6、施工机具必须达到百分之一百的安全可靠率; 7、施工人员的安全防护用品必须百分百的合格有效; 8、全体施工人员必须签定安全保证书。 三、安全管理机构及职责 建立安全施工管理机构,监督执行国家标准DL5009.2-94《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)和国家电网【2000】786号《输变电铁塔施工达标投产考核评定办法》及本铁塔施工安全有关的其他现行国家标准或文件,使用铁塔施工满足建设单位、监理单位和天津三源电力建设发展有限公司的要求。 本铁塔施工实行项目经理负责制,项目经理是本铁塔施工现场的第一安全负责人,全面负责本铁塔施工的安全工作;项目经理是铁塔施工安全总负责人,从施工上指导和保证安全工作; 项目总工是铁塔施工安全技术负责人,从技术指导和保证安全工作;工地专职安

全员,负责铁塔施工的日常安全管理及监督检查工作,做好全体工作人员和劳务人员的安全保护和防止事故等问题;各施工队设兼职安全员,协助队长抓好本队的各项安全工作。 铁塔施工安全管理机构设置 四、项目部各职能人员的安全职责 1、项目经理:项目经理是本铁塔安全施工的第一责任者,对整个铁塔施工安全 施工负全面领导责任;负责建立健全并落实各管理部的安全生产责任制;解决铁塔施工中出现的安全重大问题。 2、项目总工:项目总工直接参与负责施工安全技术管理工作;审核施工安全技 术措施;现场监督指导重大、特殊项目的施工;组织对发生的安全施工进行调查、分析、处理解决重大安全技术问题。 3、专职安全员:专职安全员参与施工安全技术措施的编写并组织实施、监督执 行;对现场施工人员进行安全教育和培训;贯彻执行安全工作规程和《输变电铁塔施工达标投产考核评定标准》,监督检查施工现场安全文明施工,发现问题及时准确的向项目经理汇报。 4、施工队长、兼职安全员:施工队长、兼职安全员全面负责本施工队的安全文

铁塔组立的安全措施及注意事项(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁塔组立的安全措施及注意事 项(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁塔组立的安全措施及注意事项(新版) 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工现场必须设置安全围栏和警示牌。 2、施工现场必须坚持工作票制度,工作票应填写正确、分工明确,职责到人,严禁无票作业,严禁代签。 3、施工现场必须坚持“红马甲”制度及“违章就下岗”的规定,现场安全员应时刻检查提醒作业人员严格遵守规章制度,纠正违章行为。 4、未经培训、考核合格人员严禁进行高空作业,严禁单独进行高空作业。 5、高空作业人员必须使用双保险,且安全带必须系在牢固的构件上,并做到高挂低用。 6、人员上下塔过程中,不得随身携带重物,双手也不得持工具等杂物。

7、严禁在塔上采用多层作业,塔下人员不得在塔上作业人员的垂直下方作业或逗留,防止掉物伤人。 8、凡安装不上的塔材,严禁浮搁在塔上或形成假象。 9、施工前,对所有使用工器具要进行认真清理和外观检查,不合格不得使用,严禁超负荷使用。高空作业使用的工具材料,必须用工具袋上下传递,严禁随意抛掷。 10、本工程组塔时扒杆拉线必须使用地锚,禁止使用三联桩和利用树木、岩石做桩锚。 11、严禁利用主材做人字扒杆。 12、严禁使用防扭钢丝绳代替普通钢丝绳做拦风绳和临锚绳。 13、各施工队在未停电之前在运行线路下组塔必须办理第二种工作票、使用任务工作单、并按项目部测量的导线对地的净空距离的数据要求、经过监理审批,保证现场施工作业的工器具、材料必须对带电体的安全距离不小于15m的规定。 14、邻近电力线的桩位,应事先与当地供电部门取得联系并办理相关手续,铁塔组立时各种钢丝绳对电力线必须依照安规的规定

组塔施工安全保证措施样本

目录 编制依据: ................................. 错误!未定义书签。 一、施工简介.............................. 错误!未定义书签。 二、适用范围.............................. 错误!未定义书签。 三、材料供应.............................. 错误!未定义书签。 四、一般安全规定.......................... 错误!未定义书签。 五、施工危险点分析及控制措施.............. 错误!未定义书签。 六、塔料运输安全规定...................... 错误!未定义书签。 七、地面组装安全规定...................... 错误!未定义书签。 八、抱杆起立安全规定...................... 错误!未定义书签。 九、提升抱杆安全规定...................... 错误!未定义书签。 十、吊装安全规定.......................... 错误!未定义书签。十一、抱杆拆除安全规定.................... 错误!未定义书签。十二、工器具、设备在使用过程中安全措施... 错误!未定义书签。十三、安全通病治理措施.................... 错误!未定义书签。十四、文明施工............................ 错误!未定义书签。

编制依据: 1、《电力建设工程施工技术管理导则》国家电网工[ ]153号 2、《电力建设安全工作规程》( 架空电力线路部分) DL 5009.2- 3、《国家电网公司基建安全管理规定》国家电网基建[ ]1753号 4、《输变电工程安全文明施工标准》Q/GDW 250- 5、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233- 6、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW 248- 8、《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》基建质量〔〕322号 9、《国家电网公司施工现场安全管理条文汇编(输变电工程类)》基建安全〔〕35号 10、《国家电网公司十八项电网重大反事故措施( 修订版) 》国家电网生[ ]352号 11、《反事故斗争二十五条重点措施及释义》国家电网公司[ ]699号 12、 Q/SLG-ZS- 《质量管理手册》及相关程序文件 13、《输电线路工程施工安全管理及风险控制方案》 14、银城-田庄110kV线路工程铁塔施工图纸 一、施工简介 本期新建220kV银城站—110kV田庄站输电线路, 从220kV银城站出线, 采用同塔双回路架设。线路全长2×5.5km, 全部采用架空线路,

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