小区车辆规范管理方案(草案)

小区车辆规范管理方案(草案)
小区车辆规范管理方案(草案)

**小区车辆规范管理方案(草案)

一、实施原因

长久以来,小区停车难已经是繁华城市的顽疾,每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”,但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时,没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。**小区1995年建成,是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。且**小区内有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位,作为办公、居住两用的小区,**小区内停车难的情况则更为严重和突出。

根据对小区内车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算,**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长,或无车位线、或车位线不清晰,使车辆停放散、乱现象较为严重,2016年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面,但因停车管理未跟上,住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是,整治好的小区乱象重生,住户投诉不断。近年来由于私家车的增加,小区拥挤时段的车辆,几乎到了把小区双向车道,变成了单向车道的境地,甚至每幢楼门口,行人通道、消防通道也停满了车辆,造成居民出行的不便,甚至会产生消防安全隐患。

且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍,非小区车辆随意进出小区的现象;非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道,侵占了小区居民的停车资源,更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况,严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者,为快速通行,频繁鸣笛、制造噪声,严重影响、干扰小区居民的正常生活。

我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下,决定承担**小区的车辆管理工作,让**小区车辆有序的行驶和停放。“努力改善”将不再停留在口头上,我们秉承习总书记“谋事要实”的工作作风,制定以下行之有效的**小区车辆规范管理方案。

二、成立***分中心**小区停车管理项目领导小组

(一)组织机构

组长:***

副组长:***

成员:**********

(二)领导小组职责

***分中心**小区停车管理项目领导小组负责**小区停车管理的全面工作,且按组长的指示,**小区停车管理工作是2017年***分中心的重点工作,所有职能组要全力进行配合,务必要将**小区停车管理工作做好。

1.组长和副组长负责**小区停车管理项目部组建、协调分中心各部门及与街道办事处和**治理委员会工作关系,全面指挥整个**停车管理工作。

2.组员负责***分中心**小区停车管理项目具体工作的全面落实执行。

3. **对停车场负总责,**主要负责保安人员的管理及停车场的安全管理,靳炜主要负责停车场住户信息管理、车证及收费管理,三人做到有分工有合作。

(三)各小组实施步骤及完成时限

1.制定制度、方案编写小组:负责《**小区车辆规范管理方案(草案)》的编写工作,负责相关制度的编写及入户调查表的制作。

完成时间: 3月1日—3月31日。

2.设备购置小组:负责ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸等设备的购置及安装。

完成时间: 3月20日—4月30日。

3.摸底调查及宣传小组:分三个小组同时进行入户摸底调查及宣传工作;

完成时间: 3月27日—4月20日。

4.信息采集组:负责将住户车辆信息的汇总录入工作。

完成时间:4月5日—4月30日。

5.证件办理组:负责停车场营业执照的办理工作。

完成时间:3月27日—4月30日。

6.车位拆除及设置组:与联合执法队负责小区内地面障碍物的清理工作;超根据信息采集组汇总录入信息负责小区内停车位的设置工作,两组工作同步进行。

完成时间:4月20日—4月30日。

7.制证工作组:负责根据信息采集组汇总录入信息,界定固定车位人员、非固定人员及小区内单位车辆使用车证种类,根据界定好的车辆种类负责停车证制作工作。

完成时间:4月10日—4月30日。

8.发证组:负责车证的发放工作,并做好登记。

完成时间:5月1日—5月10日。

试运行时间从5月10日—8月30日,负责从8月10日起做好9-12月份收费工作。

(四)办公地点及人员到位时间:停车管理办公室设在**站二层,共三间办公室(领导一个办公室,其他人员一个办公室,信息监控室),4月10日起相关人员集中此地办公;停车管理保安人员共人,集中居住在号楼地下室,4月15日起到岗配合场内设备安装及地面障碍物清除工作。

三、实施目的

为了解决**小区车辆停放散乱、小区内行车和小区出入口顺畅等困难的局面,为了加强小区道路及车辆管理,规范车辆停放秩序;为了保护**小区全体常住居民的合法权益;为了提升**小区的准物业服务品质和小区居住环境;为了防范车辆安全事故的发生;特对**小区进行车位、进出小区的西门及东门和北门重新规划、并在规划进出车辆的门安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸,以有效管理小区车辆进出和规范停放。

四、适用依据

根据《物业管理条例》及《北京市停车管理的相关配套法律法规》及与**小区治理委员会协商,并报***街道办事处批准,制定本小区车位车辆管理方案及收费标准。

1、固定车位:小区本地常住居民第一辆车(直管公房住户、房改房产权住户、商品房产权住户)凭借直管公房租赁契约或产权房房本、户口本、身份证、车辆行驶证、驾驶执照按120元/月收费,收费标准按自然年收费,车主缴费后,签署《车辆安全停放承诺书》(见附件3),车号录入停车管理系统,按长租车管理,分配固定车位,并在车位标识车号。

2、非固定车位:小区本地常住居民第二(

3、

4、5……)辆车(直管公房住户、房改房产权住户、商品房产权住户)凭借直管公房租赁契约或产权房房本、户口本、身份证、车辆行驶证、驾驶证按100元/月收费,收费标准按自然年收费,车主缴费后,签署《车辆安全停放承诺书》,车号录入停车管理系统,按长租车管理,不分配固定车位,停靠小区内非固定车位,或临时停靠。

3、小区内租房住户凭借租住房屋产权房房本(复印件)及房屋租赁合同、居住证、身份证、车辆行驶证、驾驶证按150元/月收费,收费标准按自然年收费,车主缴费后,签署《车辆安全停放承诺书》,

车号录入停车管理系统,按长租车管理,不分配固定车位,停靠小区内非固定车位,或临时停靠。

4、小区内临时停放车辆:车辆进入小区时,自动识别车牌停车场管理系统会自动开始计时,自动(或手动)打开道闸放行车辆进入小区。进入小区内,应停放在规划为非固定车位的停车位,如临时停放在固定车位停车位,要留有挪车电话,否则西罗园车辆管理项目部,将对违规停车进行挪移,由此产生的任何纠纷均由临时停放车辆的人员承担。免费停留时间为一小时,超出一小时,按 2 元/小时收费。车辆离开小区时,自动识别车牌停车场管理系统会自动结束计时显示停车费用,车主缴费后,自动(或手动)打开道闸放行车辆。

5、小区内单位车辆和单位职工私家车进出小区和车辆停放的具体方案,由***分中心**小区停车管理项目领导小组和相关单位协商后确定。

6、VIP停车场:在**小区符合条件位置设立相对封闭的停车场单独设停车管理员和停车道闸,收费标准为:建设有停车棚的停车位 400 元/月,露天的停车位 200 元/月。

五、小区居民车辆情况调查及车位规划情况及正式收费前过度期工作安排

利用我***分中心房管物业管理资源的优势,采取电话或登门拜访的方式对于**小区全体住户进行**小区停车管理摸底大调查(后附调查表样表见附件2),做到数据完整、详细、全面,同时进行**车辆管理的宣传工作,“以服务住户为先,创建文明和谐社区”为宗旨,尽量得到大多数住户的支持,让有车和没有车的住户,都能感到**小区科学有序的停车管理工作,对广大居民的居住生活和居住环境有着巨大的提升。

调查数据汇总和车位规划情况:

1、**小区一里现有车辆约辆,规划车位个,固定车位个,非固定车位个。

2、**小区二里现有车辆约辆,规划车位个固定车位个,非固定车位个。

3、**小区三里现有车辆约辆,规划车位个固定车位个,非固定车位个。

根据调查出的小区居民和租住户的车辆数目和规划的停车位的数量,对居民发出《致小区居民一封信》(见附件4),告知在2017年月日至月日期间,请有停车需求的居民带齐相应材料到**小区停车管理项目部办公室(**一里5号楼2层)办理停车管理过渡期临时车证,并开始登记固定车位承租意向。

六、安装车辆管理设备,招募车辆管理人员

与ETCP公司采用免费合作或购买或劳务等形式,在规划好的小区进出车大门安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸。招聘停车管理保安员和收费员(小区内4050人员优先,有停车管理经验优先,党员优先),并进行相应培训工作。

七、发展自身优势,开展三费(甚至以后发展为多费)统收(房租、卫生费、停车费)

***分中心在**小区有一套成熟的熟悉住户的房管员和物业收费员,有详细的住户和业主的联系方式。这是对于停车管理费收缴宝贵的资源。且**小区保洁工作2015年正式也由我***分中心负责。实现三费统收充分和合理利用我们分中心的收费资源,既可以节约人员,充分整合收费业务,还可以保证住户对于收费人员合理合法性及熟悉性,全面促进全部收费工作。另外,房管员和物业收费员,由于常年和住户和业主的接触,对于住户人及家庭都有一定了解,更是有利于收费工作的进行。还有,可以出台一些政策由房管员掌握,例如一次性缴纳全年房租的,可以优先选车位位置等,同样可

以推动房租和物业费的收缴工作。可谓相辅相成。

八、问题与整改措施:

问题1、车辆停放散、乱,大量私装地锁和破旧自行车占位。

措施1、

建议:在各小区内划出停车位. 因**小区是老旧小区,且以前没有划车位线,或已划车位线磨损、驳落,车位线看不清楚,导致车辆无法有序停放。导致**小区随意停放车辆的现象十分严重,且居民私自安装地锁和利用破旧自行车私占车位现象比较严重,没有合理规划的无序停车造成本来能停五两车的只能停放三辆车,私装地锁和破旧自行车占位,导致大量停车资源被浪费。因此,建议由办事处人员、城管人员、属地民警、社区工作人员及房管单位共同组建联合执法队,拆除所有私装地锁和铲除所有破旧自行车占位,合理规划车位,并进行车位划线。

意义:让车主停车有序,有效利用小区空间。破解私占停车位,浪费小区停车资源等问题,解决住户停车难、乱、散等问题。

问题2、小区住户养的花草、违建、违规堆放物占用车位。

措施2、

建议:与小区住户进行沟通,协调住户有序管养自家的花草,有效利用空间。继续配合街道办事处的违建拆除工作,逐步消灭**小区内的违章建筑。分中心直属的**保洁队,继续与**居委会和**小区治理委员会一起,长期致力于住户违规堆放物的清理工作。

意义:解决小区内停车位资源的有效利用问题,同时美化小区,减少火灾隐患,消除卫生死角。

问题3、小区进出口发生交通事故或者冲突,造成小区出入口堵塞问题。

措施3、

建议:除规划的带有安装ETCP车牌自动识别停车场管理系统和

道闸小区计费出入口外,合理规划一个或两个应急出入口,既可以在小区进出口发生交通事故或者冲突,造成小区出入口堵塞时,开放应急出入口,保证小区出行,还可以在小区内发生火灾或者抢修时,给消防和抢修车辆一个绿色通道。交通事故时,停车管理员要协助来处理的交警尽快恢复车辆通行,发生冲突时,停车管理员要报告车管负责人,并视冲突的严重程度判断是否需要报警,如需报警,协助警方调查,并尽快恢复车辆通行。

意义:解决小区进出口发生交通事故或者冲突,造成小区出入口堵塞问题。

问题4、人车抢道,人身安全隐患。

措施4、

建议:车辆管理当以人为本,在有条件的前提下,人车通道和停车位要认真调研合理规划,要保证**小区内行人的路权,停车位不能侵占人行便道,同时在小区路段设立明显的限速标识,让小区居民远离小区内开快车和与汽车抢道,保证车辆及居民人身安全。

意义:进一步减少行人人身安全隐患,小区车辆有序停放,文明行车,获得大多数居民对于**停车管理的支持。

问题5、非小区住户的及小区住户废弃的旧车辆(僵尸车)占用车位措施5、

建议:对小区内长期停放的非本小区的、小区住户废弃的、无人认领的自行车、电动车、摩托车甚至汽车,配合小区居委会进行了一次限期清理。要求对小区住户,每家每户都要询问到,最好能由小区住户签署书面材料,确认实属无主车辆后,再在小区显眼位置张贴限期清理通知。僵尸汽车要与**小区治理委员会和办事处协商出清理办法,并进行处理。

意义:确保清理效果并杜绝后患存在。关于清理小区非机动车、机动车废旧车辆的温馨提示见附件1。

问题6、车多位少停车难

措施6、

建议:在规划出的个车位里,**一里、二里、三里、最少拿出5-10%的非固定车位,用于办理非固定车位车位登记缴费使用,这里主要针对不经常开车回来或者家里的第二辆车等情况,且要求按非固定车位进出登记缴费的车辆,如果临时停放在业主固定车位上,要在明显位置留有挪车电话,方便及时挪车,如果不留挪车电话,且长时间停放,**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。

如前期调查出住户停车位需求,严重大于规划停车位数量,那在固定停车位租赁时,要采取摇号的方式产生车位租赁权,以表示公平。没有摇号租赁上固定车位的只能按非固定车位进出缴纳费用。

意义:最大限度解决业主的停车困难、出入困难问题。

问题7、车辆防盗

措施7、

建议:配合办事处**小区环境升级工程加装的多个红外线探头,集中一个监控室,加强监控力度;同时配有安保人员加大巡逻频率。

意义:消除小区住户停放车辆的安全隐患。

问题8、车辆碰、蹭、刮、擦。

措施8、

建议:**小区内发生车辆交通事故,需要有车管安保人员到场,在交警来处理前,疏导交通,尽量保证小区内车辆通行。恶意划车和车位内停放车辆被碰、蹭、刮、擦后逃逸等,车管部要积极配合车主和警方对于小区内监控录像进行调查,积极配合车主出具保险公司理赔所需要的各项证明。加大小区内保安的巡逻力度,尽量避免恶意划车等破坏行为。

意义:尽量避免恶意划车等破坏行为,防止车辆间的碰、蹭、

刮、擦,减少矛盾冲突可能,尽量保证车主的利益不受到侵害。让小区住户生活更和谐、安宁。

问题9、小区车辆占用道路、消防通道。

措施9、

建议:和长期停放车辆在小区地面的车主,签订《车辆停放安全承诺书》(见附件3)。约定:地面停车不能影响小区道路通行、不能侵占消防通道。如果,住户和业主违规停车或者临停车辆违规占用道路、消防通道停车,**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。

意义:避免人身安全隐患和消防隐患,保证消防通道畅通,保证抢修通道畅通,保证急救通道畅通。

问题10、小区车辆临时停放。

措施10、

建议:小区车辆临时停放包括送货车辆、搬家车辆、访客车辆、快递车辆、办公车辆。这些停放车辆有着停放时间短、即时出入的特点,所以要在小区进场时,说明(可以在进场处做明显指示牌子,且在小区内安排巡逻人员提醒)让他们尽量放在没有标注车号的非固定车位上,如果临时停放(时间短,或不离开人)要在明显位置放挪车电话。如果违规停放或未放置挪车电话,在固定车位车主放映后,**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。

意义:充分利用小区空间,合理安排车位,保证租赁固定车位的车主的利益。

问题11、抢险车辆专用车位(待探讨)。

措施11、

建议:抢险车辆停放时间不固定,又有着随时出入、务必畅通等特点,所以建议**一里、二里、三里、均划出一个抢险车辆专用车位,或者需要抢险时,要有**停车管理项目部的人员开启抢险车辆绿

色通道,并引导抢险车辆停入非固定车位或专用车位。

意义:保证抢险车辆能够及时出动,保证小区安全。

问题12、小区车辆停车位供需矛盾增大后,红线定位车辆总数大于停车位总数50%以上。

措施12、

建议:可严控出租房屋车辆办理固定车位租赁,长住户新登记车辆排队腾退车位,以排队时间为准安排。争取小区周边路测停车的管理权,探寻立体停车合作机构,以缓解小区内车位供需矛盾。

意义:维持小区停车秩序的同时,尽可能的减少与车主矛盾、摩擦。

八、服务费收费标准:

固定车位:每月 100 元/辆;每年 1200 元/辆。

非固定车位:每月 80 元/辆;每年 960 元/辆。

Vip停车场车辆:每月元/辆;每年元/辆。

外租户车辆:每月 100 元/辆;每年 1200 元/辆。

外来车辆:60分钟内免费;免费停留时间为一小时,超出一小时,按 2 元/小时收费。

九、宣传方法

1、宣传方式:在大门口制作喷绘车辆进出场说明、在门岗做停车管理宣传牌、在**小区明显位置建立宣传栏,公示停车管理所有相关规定,同时可以开辟多个宣传窗口,展示***分中心为百姓做的一些实事,例如为百姓清理楼道、更新下水管道、更新电梯、水泵等,让“和谐房管,服务百姓”真正让百姓知道。每个单元门上张贴**小区车辆管理细则、争取为每一位住户发放宣传页(或者致车主一封信)、小区环道上以及门岗拉上宣传条幅、在小区内所有**小区治理委员会控制的LED显示屏(可以考虑适当投放)上滚动宣传,通过车辆管理最好可以构建***分中心给住户和业主能群发短信或者微信的

联系系统,为以后准物业管理做好基础工作。

十、ETCP车牌自动识别停车场管理系统和道闸

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入**小区车辆入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为车主提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入**小区车辆的车牌特征,验证是否为长租车车主,还是临时进场计费车主,车辆出入**小区,完全处于系统监控之下,使**小区长租户车辆的免停车进出场,临时车辆出口自动计时收费,小区车辆防盗,小区车位管理完全智能化、自动化,并具有方便快捷,安全可靠的优点。

其主要特点如下:

1、识别系统对环境的依赖性降低至最低程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平。

2、基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

3、可识别的最小号牌宽度为70个像素。

4、适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

5、适应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。

6、实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。

7、工程安装简便、运行稳定。

8、无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速,极大的缩短施工时间。

9、具有极高的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能

力。

ETCP车牌自动识别停车场管理系统说明:

1、ETCP车牌自动识别停车场管理系统进口道闸示意图。

2、ETCP车牌自动识别停车场管理系统进口道闸工作流程。

说明如下:

车辆达到入口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型(长租车和临时进场车辆)做出判断。长租车自动开闸放行,如果车牌识别有误,手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车:临时进场车辆自动开闸放行自动开始计时计费。如果车牌识别有误,手工开闸放行可选,计时并保存入口抓拍图片到数据库。

无法确认车辆无牌照车辆:可手动放行,可手工输入车牌号码,临时牌照号码,手工修改车牌号码,记录数据库。

3、ETCP车牌自动识别停车场管理系统出口道闸示意图。

4、ETCP车牌自动识别停车场管理系统出口道闸工作流程。

说明如下:

车辆达到小区出口摄像机识别区域,自动识别车辆车牌号码,并对车辆类型做出判断。

长租车:自动开闸放行,如发生自动开闸故障,手工开闸放行可选,车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车:按临时车收费标准收费,收费后一般选择手工放行。计时收费离场后并保存出口抓拍图片到数据库。

无法确认车辆:可手动放行,手工输入进场时车牌号码(临时牌照等),显示记录数据库,并产生正确的费用。计时收费离场后并保存出口抓拍图片到数据库。

收取临时进场车辆停车费时一定要给车主开具停车发票。

十一、停车管理

1、车辆进入小区后,在**小区内巡逻和巡视的停车管理工作人员应及时主动的对车辆进行引导停放和疏通,避免乱停乱放现象。

2、所有长租车辆均需按要求有序停放,一车一位,禁止占用消防通道,辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施,确保道路畅通。

3、所有临时车辆尽量放在没有标注车号的非固定车位上,如果临时停放(时间短,或不离开人)要在明显位置放挪车电话。如果违规停放或未放置挪车电话,在固定车位车主放映后,**停车管理项目部将安排专业人员利用挪车器对违停车辆进行挪移。

4、装修及搬家车辆需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《搬家出入许可证》方可进出小区。

5、**小区车辆出口门岗的停车管理工作人员必须严格按照临时车辆计时收费标准对临时车辆收费,并为车主开具停车发票。

6、规范**小区内车辆鸣笛,创造和谐的**小区居住环境。

7、在小区内进行宣传车辆在小区内限速20公里,营造安全的**小区交通环境。

8、鉴于可能产生的、车辆被盗被破坏等问题,采用住户主导,我方配合,司法解决程序。

十二、人员编排

1、小区每个进出口的岗亭内需要6名停车管理员,全天24小时进行停车管理和收费。白班和夜班各三人,实行两人一班,上两天休一天的工作制。

2、小区车辆,特别是临时停车将加大巡逻,对临时停放的车辆进行巡视管理。小区内10-15人的保安人员,负责停车管理的所有安保工作和安全巡逻,同时负责小区内停车秩序队员工作,全天排班巡视,巡逻。

十三、意外管理

1、对于闹事的车主,工作人员应保持良好的态度,耐心的告知车主。统一用语“为了**小区车辆更好的管理,请您体谅和配合我们的工作,我们向您表示感谢”。必要时,保安班长及**小区停车管理项目部主管领导到现场进行处理。

2、车辆如发生交通堵塞事件,工作人员应立即保护好现场,通知**小区停车管理项目部门主管现场处理,必要时请交通部门进行处理。请示**小区停车管理项目部领导后,开始**小区应急出入口,引导车辆从应急出入口有序进出**小区。

3、因车主原因造成小区公共设施设备损坏时,**小区停车管理项目部要追究车主责任,并赔偿一切损失,必要时司法解决程序。

4、针对超时不缴费车辆,外来车辆则不让出行,并通知当时值班班长到现场处理缴费后放行,业主(长租车主逾期)登记电话、楼栋号、车牌号后可先放行,并上报领导,**小区停车管理项目部领导会安排收费员联系收费或上门收费。

5、新闻记者采访需请**小区停车管理项目部领导派专业人员接

受访问。

6、出现过激行为如(打架)**小区停车管理项目部领导及保安主管到现场处理,另需分中心领导协调相关部门(办事处、派出所、交警)或人员进行处理。

7、进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥,不得乱停乱放;若出现不服从管理者,应立即通知**小区停车管理项目部领导和保安部门主管以上人员处理。

十四、方案执行前后注意项

1、车辆管理前期可设3个月至半年的管理接受期,只管理,不收费。针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟通可从以下方面着手。

前期问题主要是没车位,车辆乱停乱放,所以意见较大。

部分业主对临时收费不认可,针对执行过程中有质疑的住户和

业主,**小区停车管理项目部会安排专人进行沟通。

沟通无效时需居委会和**小区治理委员会出面协调处理。

2、后期发票和现金的管理。

发票由(财务出纳)发放并记录,门岗停车费的收入要有记录,

每天派专人(主管或班长)对发票和现金进行领取统计。

门岗不允许出现不收费或私自收费现象。

十五、效果预期

根据**小区的现在车辆停靠现状,严格采用、执行《**小区车辆规范管理方案》的相关措施,可以解决目前各小区存在的停车散、乱、难、堵、塞、随意进出、私装地锁、破旧自行车占位等现象,减少车辆擦、碰、被盗、被破坏等纠纷事故发生几率,减少交通、人身安全事故的发生,使车辆管理秩序和居民生活秩序回归有序、安宁、和谐。但是,由于多年**小区没有进行过有效的车辆管理和收费,因此推行《**小区车辆规范管理方案》的前期,一定会有很

大的阻力和困难,但是相信***分中心一直秉承的“办法总比困难”多的工作精神,**车辆管理一定能最终达到***街道办事处和**小区各居委会、**小区治理委员会满意的效果

十六、执行时间

自年月日起执行。

物业小区车辆管理方案

物业小区车辆管理方案 管理处负责业主(住房)的车辆管理,小区车辆行驶停放,管理处经理负责协调指导停车场(库)的管理工作,车管安防员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理(客服要提供长期业主和短期住户的车辆号牌明细表以供门岗检查和对照以便保证一车一卡便已管理同时对外来车辆进行有效的通知和阻止。对于移交的前期问题车辆提前一个月通知让业主临时租户处理车辆停放问题防止发生纠纷同时要客户部配合对业主提前告知车辆停放问题加速地下车位的租赁处理以便管理)小区车辆停放规定如下 1.对进入停车场车辆的管理规定 ①进入停车场的车辆须具备一切有效证件,包括行驶证或待办理证明、保险单等,车辆号牌应与行驶证相符,待办车辆应与待办证明相符。 ②进入停车场的司机,须按进出场各种程序办理停车手续,并按指定的车位停放。 ③车辆停放后,司机须配合安防员做好车辆的检查记录,并锁好车门窗,带走贵重物品,安防员没有帮司机保管物品的义务。 ④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶车辆。 ⑤进场车辆和司机要保持场内清洁,禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物,禁止在场内吸烟。 ⑥进场司机必须遵守安全防火规定,严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。 ⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水车辆进入停车场。 ⑧进场车辆如不服从安防员指挥,造成本身车辆受损时,后果自负。 2.小区交通车辆行驶停放管理规定 ①遵守交通管理规定,爱护小区的道路,公用设施,不乱停放车辆。 ②车辆不准在小区内长期停放,临时停放按《车辆保管统一收费标准》缴费。 ③小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥,注意前后左右车辆安全,在指定位置停放。 ④停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统至警备状态,车内贵重物品随身带走。 ⑤机动车辆在本区行驶,时速不得超过5km/h,严禁超车。 ⑥机动车辆在小区内禁止鸣号。 ⑦不准在小区任何场所试车、修车、练车。 ⑧不准辗压绿化草地,损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及公用设施。 ⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆,机动车辆只能在停车场、库或道路上划线停车位内停放,非机动车必须停放在自行车棚或保管站。 ⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外,其他车辆一律按本规定执行。 3.停车场(库)管理规定 ①停车场24小时值班,建立健全各项管理制度和岗位职责。 ②停车场(库)内按消防要求设置消防栓,配备灭火器,定期检查,由车库岗负责管理使用。 ③在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识,并在主要车行道转弯处安装凸面镜。 ④在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱),在小区必要位置设路障和防护栏。 ⑤机动车进场(库)时应服从安防员指挥,遵守停车场(库)管理规定,履行机动车进出车场(库)有关手续,按规定缴纳保管费。 ⑥集装箱车、2.5t以上的货车(搬家车除外)、45座位以上的客车、拖拉机、工程车,以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区。 ⑦不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。 ⑧保持场(库)内清洁,不得将车上的杂物和垃圾丢在地上,有漏油、漏水时,车主应立即处理。 ⑨禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、

物业小区车辆把控预案

物业小区车辆把控预案 目的:从二期交付以来,车辆停放问题一直未从根本上得到解决,为了加强小区道路车辆管理,规范车辆停放秩序及行为,保护全体业主的合法权益,同时避免车辆的乱停乱放堵塞消防通道,给全体业主的生命财产安全埋下隐患,根据本小区的实际情况,特制定本预案。 管理总则: 第一条所有进入小区的车辆,一律需遵守相关交通法规及本小区车辆管理办法。 第二条出入车库时,车辆按照规定的进出口方向出入,严禁逆向出入。 第三条进入小区的所有车辆一律按车辆指定的位置停放,严禁在小区的车库通道、地面通道、园区、大门口、消防通道、楼道口、人行道、绿地等地方停放。 第四条对不按规定停放的车辆物业有权进行拍照曝光。 第五条小区内车辆禁止鸣喇叭。 第六条车辆在小区行驶限速5公里/时,禁止开远观灯。第七条严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区。

第八条严禁在小区内学车、试驾、洗车、超速和逆向行驶。第九条出租车、教练车原则上不准驶入本小区,个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车,登记后可以驶入,但下客后或卸货后必须立即驶出,不得停留。 第十条公、检、法、消防、急救、城管、供电、通讯等特种和专用车辆进入小区执行公务或办理业务时,出示相关证件或登记后由保安引导进入,并按指定位置停放。紧急情况下,消防、急救、公安车辆可酌情就近停放。 第十一条参加婚庆的车队在出入小区须事先向物业服务中心告知,由物业服务中心统一安排进出小区和停放位置。除特殊情况外,葬礼车辆不得进入小区。 难点管控:一期主干道,二期主干道,外围商铺车辆管控,地下停车场。 解决方案:一二期临时停车位本意为业主外来访客临时停放所准备,根据小区现处于装修期现状,做出临时调整。对于业主车辆来说,临时停车位数量是远远不够的。一二期业主车辆管控,根据现状分开管理。 一期装修高峰期已过,施工车辆相对来说,车辆较少,大多数是业主私家车,一期车位以车位停满为准,其他业主车辆停在外围停车位。对于特殊情况,车内载有老弱病残等

(房地产经营管理)智慧小区建设方案

智能小区可视化服务平台 建设方案 **公司 目录 一、项目背景3 二、项目整体建设方案4 1、平台概述4 2、平台功能设计6 (一)、网站架构6 1.1新闻资讯6 1.2交通服务7 1.3医疗服务17 1.4学区教育22 1.5便民服务26 1.6网上营业厅30 1.7居家安全30 三、项目技术方案32 1、主要技术创新点32

2、产品实现的技术路线33 二、平台运营服务推广模式33 一、项目背景 在当今高科技迅速发展的时代,提供一个安全、舒适、便捷、节能、高效的生活和工作环境,已成为广大业主的一致要求,只有设计完整的小区智能化,才能建成先进的智能建筑。智能建筑目前已成为小区智能化发展的必然趋势。小区的智能化系统从简单的楼宇对讲系统逐步发展到综合布线、计算机网络、小区公共安防系统、小区设备管理自动化系统以及物业管理系统,从单一的系统发展到多个智能化系统并且要求各个系统要形成有机的整体,进行系统集成。智能住宅是有美国首先提出,在欧洲、北美、日本、新加坡等地方得到迅速发展,我国起步较晚,但由于目前房地产的迅速发展和国家产业政策的调整,集成商的推动,智能小区得到飞速发展。 根据《**市服务业“十二五”发展规划》中提出的“加快社区服务电子化进程。加快社区基础设施改造,推进社区服务功能信息化,大力推广智能化的社区居家养老呼叫服务体系,进一步完善便民信息服务网络”进行了本项目设计。 小区智能化是指通过利用现代通信网络技术、计算机技术、自动控制技术、IC卡技术,通过有效的传输网络,建立一个由住宅小区

综合物业管理中心与安防系统、信息服务系统、物业管理系统以及家居智能化组成的"三位一体"住宅小区服务和管理集成系统,使小区与每个家庭能达到安全、舒适、温馨和便利的生活环境,最终目的是使每个住户得到满足其需求的最佳方案。按照国家《智能建筑设计标准》关于住宅智能化的设计要求,住宅智能化系统设计应体现"以人为本"的原则,做到安全、舒适、方便,在设计和设备的选用,应考虑技术的先进性、设备的标准化、网络的开放性、系统的可扩从性及可靠性。 通过智慧小区智能化服务平台实现了为业主提供安全、高效、舒适及优化环境的目标。开发商所销售的不再仅仅是传统意义上的住宅,而包含了许多服务。如楼寓对讲系统、监控系统、车辆管理系统及巡更系统,都是从小区安全角度考虑建设的。物业应该让这些系统发挥出更大的作用,并为物业公司创造出新的利益增长点,为广大业主提供更多、更好的服务。 二、项目整体建设方案 1、平台概述 本项目借助新一代的物联网、云计算、决策分析优化等信息技术,通过感知化、互联化、智能化的方式,将社区中的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来,成为新一代的智慧化基础设施,使城市中各领域、各子系统之间的关系显化,使之成为可以方便服务、实时反应、协调运作的系统

小区车辆停放、出入管理规定

小区车辆停放、出入管理规定 为了加强对出入、停放本小区车辆的管理,维护小区正常生活交通秩序,确保住户的生命财产安全,特对出入、停放本小区的车辆作如下规定: 1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险物品的车辆,严禁进入小区。2吨以上的卡车未经许可不得进入小区。 2、本小区有车辆的住户,应向本公司申请办理通行IC卡(原小区配发的门卡),凭IC卡通行大门,及在小区停放,按规定收取停车管理服务费。 3、本小区住户车辆进入小区后,有车库的住户必须将车停放在车库内,无车库住户必须将车停放在指定停车位置,严禁乱停乱放。 4、非本小区住户的车辆,进入大门时应主动向门卫出示证件,讲明进入原因,符合进入条件的领取临时通行IC卡,并做好登记,方可进入小区,严禁冲闯大门。出小区时收回IC卡,并按停车时间收取停车费。遗失、损坏IC卡,照价赔偿(每卡30元)。 5、进入本小区的货车,卸完货物后应及时离开小区,因故不能离开的,应将车停放在指定停车位置。 6、进出、停放车辆必须服从小区管理人员的管理。驶入小区的车辆应减速行驶,时速不得超过5公里,不得鸣号。如车辆损坏路面或公用设施,应照价赔偿损失,并视情节处以罚款。 7、管理人员必须坚持原则,严格执行车辆出入、停放管理规定,发现可疑情况及时报告。不得利用工作之便与车主拉关系,收受贿赂,放松管理,违者从严处理。 8、违反以上规定者按小区有关规定处理,情节特别严重的,移交公安部门处理。 9、小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥,注意前后左右车辆安全,在规定位置停放。 10、原则上非业主车辆不得停放在小区过夜,若确须停放应该停在指定位置。 11、非机动车辆必须按规定的位置停放,严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 12、机动车辆在本区行驶,时速不得超过15公里,摩托车时速不得超过20公里,严禁超车。 13、停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统警备状态,车内贵重物品须随身带走。 14、不准在小区内任何场所试车,修车、练车、洗车。 15、不准在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。

小区车辆停放整改方案

小区车辆停放整改方案 一、整改目的 1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的<<合肥市物业管理若干规定>>,更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。 2、整合资源,对现有地下停车位进行有效利用。 二、目前现状 小区停车位现状:随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高,南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和,目前地面停车位155个,地下停车位66个,地面车位供不应求,已经全部出租;地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高(180元/月),截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。小区车辆现状:目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计,目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03:00-05:00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放,集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。(统计数据为3次调查平均数) 三、整改方案 第一步骤:对小区消防主通道(重点西边)进行清理,由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库,使地下空置车位有效利用起来 1、小区西侧消防通道(南门——北门)禁止停放车辆,管理处将安排安管员对车辆进行疏导,确保道路通畅,对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。 2、小区西侧消防通道(南门——北门)由于来往车辆较多,从单元通道及车位进出时容易发生安全事故,为更好的保障车辆及业主安全,将对小区西侧消防通道(南门——北门)实行单向通道,统一由南门进入(1#门),北门出去(5#门)。 3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。 4、由于地面停车位饱和,为更好落实以上方案,经与开发商协商,对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自2012年6月1起开始收费(租赁期限一年),地下车库车位月租180元/月,需要者请到管理处客服中心办理相关手续。 第二步骤:持续对消防主干道(重点西边)的有效管理,坚决不允许停放车辆,防止反弹;剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外,这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患,再由管理处牵头进行小区停车位施划工作,用最少的费用对可利用位置进行规划。(小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用,7#-8#之间,2#-3#之间可以改造,但费用会较高) 四、组织实施 时间:自2012年3月9日至2012年6月9日人员:安管队全体人员组织人: 五、资源支持 1、物资方面,由于小区西边消防主干道停放车辆最多(45辆),且通道过长,不利于管控,需申报反光锥100个,对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个,消防通道长430米,计需要86个反光锥,其余14个布置在小区东边消防通道,结合安管人员现场管理,以达到整改目的。 2、人员方面,由于需对大量车主进行持续高强度的盘查,劝说工作,门岗现有人力满足不了需求,结合大量工作集中在下午时间段,申报增添3名人员,时间为一个月,集中在下午2:00—22:00时间段协助开展工作。 3、沟通方面需进行专业指导,由安管主管对全体队员进行培训,掌握基本沟通技巧及相关知识,达到良好沟通及车主提出问题的解答,并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案,确保该方案顺利实施。

小区地面停车位管理方案

XX小区地面停车位管理方案 为了规范XX小区地面车辆停放秩序,保障小区内各方合法权益,根据国务院《物业管理条例》、XX《业主临时管理规约》和西安市停车管理有关规定,特制定本管理方案。 一、地面车卡发放办法 1、地面停车位登记制度 XX业主在物业服务中心办理房屋交接手续时,由具体交房人员负责在“车位需求登记表”登记该户业主信息,并当面告知业主此车卡登记仅为留存业主及车辆信息所用,“车位需求登记表”中登记的序号不作为地面停车卡排队序号。 2、地面停车位车卡发放方式 XX地面停车卡发放以抽签形式进行,抽签时间以楼宇集中装修期结束时间节点为准,车卡有效期限为一年。已购买XX地下停车位的业主,不再参与地面停车卡抽签。 3、地面停车位车卡抽签准备阶段: 在抽签实施工作开始之前的一个月,由客户经理负责通知各自分管区域内已入住业主具体抽签时间,并做好记录,以备后期查询。对于重点客户,可通过呼叫中心录音电话通知,并保存好录音资料。 4、地面停车位车卡抽签实施阶段: (1)抽签工作实施当天,由XX客户服务中心具体负责组织所有符合抽签条件的业主在规定的时间和场地进行抽签,并做好记录。秩序维护服务中心负责抽签现场秩序的维持。 (2)为了保证抽签工作的公正性及透明度,并将抽签结果在小区进行公示。 (3)XX地面停车位为林间全体业主共同所有,因此车卡抽签比例将依据小区入住情况具体核算,在最大限度满足现有业主停车需求的同时也需保证后续入住业主的车位使用。 二、地面停车位车卡办理流程 1、业主办理停车卡,需签订《XX地面停车服务协议》(期限为一年),业主须 携带持卡人身份证复印件,车辆行驶证复印件。车卡的有效期均为一年,且每户业主仅限办理1张停车卡。 2、符合办理手续的业主,办理新车卡时由客服接待员与业主签订《XX地面停车 服务协议》,协议须由经办人签字、服务中心经理审核签字、主管副总审批,行政主管根据审批手续在《XX地面或地下停车服务协议》上加盖“XX物业服务中心公章”;客服接待员填写“地面停车卡领用登记表”。 3、协议签订后,收费人员负责为业主办理停车卡押金、停车服务费收缴手续, 并由客服接待员领取停车裸卡;

智能车辆管理系统方案说明

目录 FJ-2010J智能停车场系统功能 (2) 1、设计总则 (4) 1.1系统设计原则 (4) 1.2系统设计依据 (4) 2、系统功能优势 (5) 3、结构图 (6) 4、现场说明: (7) 5、系统工作基本流程 (8) 5.1、车辆进场流程 (8) 6、系统设备 (10) 6.1、详细设备配置参见设备清单 (10) 6.2主要设备介绍 (11) 6、软件性能特点 (13) 7、工程施工人员组成 (19) 8、工程施工流程 (19)

FJ-2010J智能停车场系统功能 FJ-2010J系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证,通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限,同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统,也可以应用于大型的多进多出车场系统,其数据存储于后台服务器,并使用SQL Server 2000作为数据库服务器,在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面,用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等,可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出,而且其报表格式采用了标准的超文本格式,可以方便的转换存储(IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式)。 ★充分发挥IC卡的优势,系统脱机脱网收费 系统充分发挥IC卡的优势,以IC卡中写入了客户的信息,在交易过程中,IC 卡和控制机之间直接完成,不受电脑,网络的限制和影响,收费可以做到脱机脱网,保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势,更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势,在有些环境下,长期用户(月卡车)对读卡距离,提出了更高的要求,FJ-2010J停车场,可以直接将各种基于WG26、W G34的远距离读卡器兼容进系统,不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势,有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱,IC/ID兼容为一体,也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统,更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示,人机交流不受电脑状态限制 FJ-2010J停车场系统,语音和中文显示,完全由主板控制,淘汰了电脑声卡语音,显示屏提示内容,同样由主板控制,在电脑、通讯出问题或被占用的情况下,控制机的人机交流,交易不受任何影响。 ★防丢卡措施 车主读卡或出卡机出卡读卡后,此时若重复读卡,系统将自动上锁,后续追尾车辆此时若读启系统,系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁,等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端,真正实现了一车一卡的功能。

小区车辆管理制度

小区车辆管理制度 一、小区机动车辆管理制度 为加强对小区机动车辆的管理,充分利用和合理配置停车资源,确保车辆遵章行驶、有序停放,创造一个优美、宁静的环境,特制定本规定: 1、小区设定专职车辆管理员,对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理,建立详细的车辆管理档案(含:业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等),对登记备案的业主(使用人)车辆,由小区物业服务中心发给出入大门通行证,通行证每年度换发一次。 2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位,小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的车位,实行有偿租用,地下车库或车位的月租费,根据市场价核定,不另收管理费;地面停车位的收费标准参照《杭州市区住宅小区机动车停放服务收费管理》办法执行,即:住宅小区业主(使用人)停放的私家小型客货车包月费每辆100元整、住宅小区业主(使用人)停放的公车包月费每辆150元整,不另收管理费;对在小区临时停车不超过1小时的,免收停车服务费。超过1小时的,每辆每4小时2元整,不足4小时按4小时计算。每天(连续24小时)停车服务费,每辆超过6元的,按6元收取。对长期租用车位的业主(使用人),小区管理处应每年与其签订一次租用合同。 (因各地收费政策和标准不同,仅作参考) 3、对已出租的车位,小区物业服务中心负责做出已出租的标识,并设有专人管理,阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位,优先出租给就近居住的业主,如就近业主不租,可租赁给其他业主。 4、已购置车库的业主,应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆,应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆,执勤门岗应做好询问登记工作,发放临时出入证,必要时还应及时与业主取得联系,在征得业主同意后方可进入。 5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后,应及时关闭车库门;停放在

小区车辆规范管理方案

各小区车辆规范管理方案 一、实施原因 长久以来,小区停车难已经是繁华城市的顽疾,每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”,但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时,联想当年泱泱自行车大国的景象,自然可以接受城市目前的车流。 曲靖市停车已经是各小区管理的难题,供电各住宿小区同样如此,而作为办公、住宿两用的几个小区,其情况则更为严重。 各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长,或无车位线、或车位线不清晰,使车辆停放散、乱现象较为严重,五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来,小区拥挤时段的车辆,几乎到了把小区双向车道,变成了单向车道的境地,甚至每幢楼门口,行人通道也停满了车辆。 又因各小区车辆无相应的车卡管理,非小区车辆随意进出小区的现象;非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道,互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况,严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者,为快速通行,频繁鸣笛、制造噪声,严重影响、干扰小区居民生活。 所以,“努力改善”不能只停留在口头上,亦急需行之有效的方案。 二、实施目的 为了解决各小区车辆停放、出入困难的局面,为了加强小区道路及车辆管理,规范车辆停放秩序;为了保护全体住户的合法权益;为了提升物业服务品质;为了防范安全事故的发生;特对以下片区进行车位规划及道闸升级,并制定以下车辆管理方案。 三、适用范围(暂定) 1、荷花塘生活区 2、麒麟分公司生活区 3、修造厂生活区 4、梅家苑生活区 5、幸福小区

6、皓丰公司 四、适用依据 根据《物业管理条例》及相关配套法律法规、《云南省物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》、《曲靖市物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》,制定本小区车位车辆管理方案。 五、车辆及车位情况 1、荷花塘生活区现有车辆约125辆,规划车位90个。 2、麒麟分公司生活区现有车辆约80辆,规划车位72个。 3、修造厂生活区现有车辆约60辆,规划车位40个。 4、梅家苑生活区现有车辆约50辆,规划车位35个。 5、幸福小区现有车辆约65辆,规划车位47个。 6、皓丰公司现有车辆约70辆,规划车位59个。 六、管理原则 小区内住户规划停车位供小区内住户使用,所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统,住户车辆凭有效智能卡识别进出,外来车辆一律禁止入内。 小区现有规划车辆停放地点为:小区院内的停车位。 私家车辆按顺序停放在指定的车位上。 摩托车、电动车、自行车停放在指定的位置。 所有车辆请归位有序泊车,禁止乱停乱靠,不得占道停车,严禁侵占绿地停车。 园区车位停满后不允许再进车。 七、问题与整改措施: 问题1、车辆停放散、乱。 措施1、 建议:在各小区内划出停车位. 因各小区使用时间较长,因为以前没有划车位线,或已划车位线磨损、驳落,车位线看不清楚,导致车辆无法有序停放。导

小区出入口车辆智能管理系统

小区出入口车辆智能管理系统 1 2020年4月19日

博康出入口智能管理系统 博康智能网络科技股份有限公司 6月

目录 1. 建设目标..................................................................... 错误!未定义书签。 2. 实现功能..................................................................... 错误!未定义书签。 2.1. 车辆捕获功能 .................................................... 错误!未定义书签。 2.2. 车辆识别功能 .................................................... 错误!未定义书签。 2.3. 车辆收费管理功能............................................. 错误!未定义书签。 2.4. 远程布控嫌疑车辆............................................. 错误!未定义书签。 2.5. 各类收费标准制定............................................. 错误!未定义书签。 2.6. 用户权限设置 .................................................... 错误!未定义书签。 2.7. 实时比对功能 .................................................... 错误!未定义书签。 3. 工作流程..................................................................... 错误!未定义书签。 3.1. 工作流程示意图 ................................................ 错误!未定义书签。 3.2. 车辆进入工作描述............................................. 错误!未定义书签。 3.3. 车辆离开工作描述............................................. 错误!未定义书签。 4. 施工设计..................................................................... 错误!未定义书签。 4.1. 现场情况 ............................................................ 错误!未定义书签。 4.2. 系统组网示意图图............................................. 错误!未定义书签。 4.3. 基本配置 ............................................................ 错误!未定义书签。 4.4. 系统方案平面图 ................................................ 错误!未定义书签。 4.5. 施工布线方案 .................................................... 错误!未定义书签。 4.6. 系统地感线布线方法......................................... 错误!未定义书签。 5. 设备技术参数及报价 ................................................. 错误!未定义书签。

小区物业整改方案

篇一:左岸花都物业管理整改方案 左岸花都物业管理整改方案 倾听业主心声,落实整改措施,全面提升物业软硬件管理水平 基础管理 存在问题 1)、管理人员监督检查不到位。 2)、各部门存在分工不明确,存在互相推诿的现象。 3)、与业主代表交流沟通不够,对部分业主提出的好的意见与建议,未积极听取、采纳。 4)、对小区商家监管力度不够,无强硬的措施,以至于部分商家的噪音扰民、油烟排放、环境 治理不能得到有效的控制。 5)、小区已交房6年,小区各项设施设备老化,入住率仅有三分之二,物管费用收缴率较低,随着今年物价飞涨,项目各项支出比往年都大,公司经营压力巨大,工作开展较为困难。 整改措施 1)、项目经理每天对小区巡查不少于两次,对发现的问题,发整改通知给各部门负责人限期整改,各部门负责人每天对各部门员工工作检查不少于两次,对员工每天的工作进行量化,不完成不下班。 2) 严禁推诿的原则:对满足不了住户提出求助要求的,也应主动帮助其联系相关部门,切忌推诿。 3)、公司领导、行政部、项目中心、客服中心对小区进行交叉检查,要求每周形成督导报告, 就不合格事宜,限期各部门完成整改。4)、与业主委员会加强沟通与交流,就小区部分违规现象,与业委会一起采取措施及办法进行处理。 5)、就商家扰民问题与小区业主委员会一到联系相关职能部门,采取强有力的措施,力争本月 内使扰民问题得到一定遏制,部分环境景观得到改善,取得业主基本满意。 6)、对小区欠费业主进行清理与统计,会同业委会对小区欠费大户进行费用催缴。 二、公共秩序维护 1、存在问题 1)、安防队员新队员较多,素质参差不齐,部分秩序维护队员虽经培训但就是取得的效果有限,但就是由于秩序维护队员难招,只能勉强使用。 2)、门岗人员的服务礼仪及仪容仪表欠缺,表情麻木、呆板对一些突发事情处理反映迟缓。 3)、小区门口乱停车现象严重,安防队员虽对车辆进行停放引导,但部分就餐的车辆依然不听 劝告,乱停乱放,致使大门时常被堵,秩序维护队员与就餐车主发生冲突,交警与派出所停车员 也不能解决,业主意见较大。 4)、小区内安全设施(如监控、红外线等)几乎瘫痪,小区内公共安全只能靠人防,安全管理难 度很大。5)、小区内车位随着业主增多,日益紧张,已不能满足业主停车需要,部分业主经常把车辆停放在绿化带上造成绿化损坏,停车场监控设施瘫痪,一旦发生车辆擦挂,物业公司就有责任。 2、整改措施 1)、加强安防队员基础素质的培训,每周不少于两次这种培训,就安防队员服务礼仪应明确, 并作出示范照片,要求所有安防队员照做。 2)、加强安防队员平时工作程序的督导,就考核要求领班付连带责任,发挥领班的主动能动 性,增加领班的责任心,使其具有一荣俱荣,一损俱损。 3)、门口因车辆停放发生的投诉不能超过3次,不能有停车乱收费现象,一旦发现坚决开 除。 4)、加强与相关单位的合作,如派出所、交警,在大门口设立停车禁止牌,就就餐车辆乱停 乱放,应通过交警进行拖车处理,杀一儆百。 5)、加强与业主委员会合作,就小区安全设施设备的状况,召开专题会议,进行专项整改,尽 快启动维修资金的使用,使小区各项安全设施设备正常运作起来。

小区车库管控方案

XXX小区车库管控方案 一、目的: 维持服务区域内交通秩序,规范车辆停放、确保车库停放车辆安全、有序,为业主/客户提供优质的停车服务。 二、车库基本概况 XXX小区车库建筑规划批复面积26092㎡,备案登记停车位718个,分F 和G两区(F区一层,G区两层),F车库泊车位180个,G车场泊车538个。地下负一层有车行通道连接F、G区车库,FG区车库进出口共4个,F、G区车库进出口各1个,停车系统通用。 三、组织架构、岗位设置及人员编制、职责 1、小区平面示意图 2、组织架构G 区车库 F区车库 FG区车库地

4、职责 1)物业服务中心 A、完善车库上墙制度及收费相关手续; B、对车库的运行、经营情况进行全面管控; B、每周组织管理人员对车库进行一次全面品质检查并督促纠偏; C、协调各部门之间的关系,确保车库运行与公司要求保持高度一致。

2)协管部 A、车库安全标识、导视系统完善; B、车辆进出管控; C、车辆停放秩序管理; D、车辆安全管理; E、协助处理车库投诉事件、擦挂事件。 3)客户服务部 A、车辆停放卡片制作(月票、临停); B、车辆停放收费、票据、台账管理; C、每日统计车库经营数据; D、车库投诉事件、擦挂事件处理。 4)环境部 A、督促车库清洁按标准执行; B、每日对车库清洁进行一次品质检查并纠偏; C、每隔10日对车库进行一次冲洗。 5)工程维修部 A、对车库照明按标准保持,及时更换、维修灯具; B、车库设备故障处理; C、业主产权车位挂牌; D、每日对车库照明、排污设施、消防设施检查一次。 6)车管员职责 工作内容: A、负责进出车场的车辆、物品、人员的管理核查工作; B、负责车场的防火、防盗、宣传工作; C、负责对辖区内施工人员的进出管理工作; D、负责对火警、火灾的现场处理; E、协助有关部门对火警、火灾的调查处理; F、负责车场消防设施设备的正常使用和管理; G、负责定期对管理区域进行消防检查; H、负责对车辆安全检查的管理工作; I、负责车位的使用管理; J、负责车场岗位清洁卫生工作;

小区车辆智能管理方案

小区车辆智能化管理方案 一、公司简介 康誉欧智能设备有限公司创立于2009年,是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业,主要从事非接触式智能卡应用产品的研发、生产、销售和服务。公司产品主要涵盖智能停车场管理系统、智能通道闸系统、机械车库、交通配套设施、门禁管理系统等一卡通管理系统。 为适应行业的快速发展,我们坚持“以人为本”的用人之道路,秉承“德为先,诚为尚,和为贵”的商业理念,不断调整战略方向,正朝着“做最专业的智能化专家”这一伟大愿景而努力奋斗!未来,康誉欧愿与您共同开创智能化的美好未来。 二、系统概述 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用小区管理的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础,针对小区车辆管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性,及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 三、用户需求分析 在现代化管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。对于本小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。由于出入的车辆较多,如果每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化小区不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。 本小区有东、南、西三个进出口,为了彻底改善小区的交通状况,建议尽量采用单行通道,以避免双向交通堵塞。根据实地情况(如下图所示),建议文昌街南门设为双通道进口,该处配置二套车牌识别系统入口设备,进口①供本小区内部车辆进入,进口②供外部临时车辆进入,并可设置非本小区车辆进入小区时的登记。太行路西门和文昌街东门设为双通道出口,各配置二套车牌识别系统出口设备,出口①为本小区内部车辆出口通道,出口②为外部临时车辆出口通道,

小区停车位整改方案

小区停车位整改方案 篇一:小区停车位整改方案 篇一:车辆停放整改方案 一、整改目的小区车辆停放整改方案 1、为贯彻执行自XX年2月1日起施行的<<合肥市物业管理若干规定>>,更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。 2、整合资源,对现有地下停车位进行有效利用。 二、目前现状 小区停车位现状:随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高,南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和,目前地面停车位155个,地下停车位66个,地面车位供不应求,已经全部出租;地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高(180元/月),截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。 小区车辆现状:目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计,目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03:00-05:00时间段统计为110辆总计278辆。无车位车辆在小区内乱停乱放,集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。(统计数据为3次调查平均数)

三、整改方案 第一步骤:对小区消防主通道(重点西边)进行清理,由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库,使地下空置车位有效利用起来 1、小区西侧消防通道(南门——北门)禁止停放车辆,管理处将安排安管员对车辆进行疏导,确保道路通畅,对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。 2、小区西侧消防通道(南门——北门)由于来往车辆较多,从单元通道及车位进出时容易发生安全事故,为更好的保障车辆及业主安全,将对小区西侧消防通道(南门——北门)实行单向通道,统一由南门进入(1#门),北门出去(5#门)。 3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。 4、由于地面停车位饱和,为更好落实以上方案,经与开发商协商,对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自XX年6月1起开始收费(租赁期限一年),地下车库车位月租180元/月,需要者请到管理处客服中心办理相关手续。第二步骤:持续对消防主干道(重点西边)的有效管理,坚决不允许停放车辆,防止反弹;剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外,这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患,再由管理处牵头进行

小区车辆规范管理方案(草案)

**小区车辆规管理方案(草案) 一、实施原因 长久以来,小区停车难已经是繁华城市的顽疾,每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”,但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时,没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。**小区1995年建成,是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。且**小区有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位,作为办公、居住两用的小区,**小区停车难的情况则更为严重和突出。 根据对小区车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算,**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长,或无车位线、或车位线不清晰,使车辆停放散、乱现象较为严重,2016 年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面,但因停车管理未跟上,住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是,整治好的小区乱象重生,住户投诉不断。近年来由于私家车的增加,小区拥挤时段的车辆,几乎到了把小区双向车道,变成了单向车道的境地,甚至每幢楼门口,行人通道、消防通道也停满了车辆,造成居民出行的不便,甚至会产生消防安全隐患。 且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍,非小区车辆随意进出小区的现象;非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道,侵占了小区居民的停车资源,更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况,严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者,为快速通行,频繁鸣笛、制造噪声,严重影响、干扰小区居民的正常生活。 我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下,决定承担**小区的车辆管理工作,让**小区车辆有序的行驶和停

智能小区的车辆管理系统

《小区车辆管理系统软件项目计划任务书》 作者:、、 完成日期:2010-12-3 签收人: 签收日期: 修改情况记录:

目录 1. 项目背景、范围及目标.............................................................................. 错误!未指定书签。 项目开发背景及意义 (3) 解决的问题 (3) 系统基本功能 (4) 2.项目可行性分析 (5) 经济可行性分析 (5) 技术可行性分析 (5) 运行可行性分析 (5) 法律可行性分析 (5) 经济可行性分析表 (6) 3. 项目的软件开发生命周期模型 (7) 循环迭代模型 (7) 4. 项目实施计划 (8) 甘特图 (8) 5. 项目任务分解结构() (8) 登陆系统…………………………………………………………………………………… 管理员登陆……………………………………………………………………………… 用户登录………………………………………………………………………………… 系统管理…………………………………………………………………………………… 添加管理员……………………………………………………………………….……... 添加用户…………………………………………………………………….…….…….. 修改密码…………………………………………………………………..……….……. 管理权限设置…………………………………………………………..……….………. 车辆信息系统……………………………………………………………………………… 车辆用户信息…………………………………………………………………..……….. 卡片信息……………………………………………………………………..………….. 创建和修改卡片信息………………………………………………..……..……….. 设置车辆费用……………………………………………………………..….…………. 设备基本信息……………………………………………………………..…………….. 车辆信息查询系统………………………………………………………………………… 标签信息查询………………………………………………………………...………..... 车辆费用信息…………………………………………………………..…….………..... 出入信息查询…………………………………………………………………...………. 车辆费用系统……………………………………………………………………………… 修改车辆费用…………………………………………………………………………… 监控识别系统……………………………………………………………………………… 出入巡检…………………………………………………………………………………

小区车辆管理制度

世邦城市广场小区车辆管理制度 为了维护小区秩序,保持道路畅通和良好的生活环境,保障全体业主人身财产安全和整体权益,创建一个安静、整洁、有序的文明小区,根据国家有关法律法规,特制定本规定。 第一节车辆进出小区管理 第一条建立机动车出入(停车)证卡度,凡业主自备车,公务车、接送车等需经常出入本小区的机动车辆,业主必须向物业公司申请办理《机动车出入(停车)卡》,凭卡进入停车。 第二条临时来访的机动车辆,必须向保安员说明被访业主的房号、姓名,由保安员核实后方准许进入,车辆进入时必须拿临时停车证方可进入,并在保安员的引导下,按临时停车证指定的停车位临时停车,车辆离开小区时,在出口交出临时停车卡方可出。 第三条营业出租车不得进入小区,如遇有行动不便(老幼病残)人员乘车,或有大件随身物品,或恶劣天气等特殊情况下,乘坐出租车的业主或来访者,在向保安员说明业主(或被访者)的房号、姓名,经保安员核实后方准许进入,如有业主预约出租车接送病患等紧急情况,业主可事先通知物业部,由保安员及时放行。 第四条货车或10座(含)以上客车不得进入小区,遇业主搬家入住或运送大件物品进入,在向保安员说明业主的房号、姓名,经保安员核实后方可进入,其他特殊情况,经物业部同意后方可进入。 第五条严禁装载易燃、易爆、剧毒以及各种腐蚀性物品的车辆进

入小区。 第六条建立非机动车出入牌制度,业主拥有的自行车、三轮车等非机动车及电动车、摩托车等车辆(以下统一简称非机动车),应在显著位置悬挂出入牌,无出入牌的,须向保安员说明被访业主的房号、姓名、由保安员核实后方准许进入,短期内需经常出入小区的外来人员(如装修人员、送水送餐人员等),须办理临时出入证,凭临时出入证进入,非机动车出入牌和临时出入证由业主向物业部申请办理。 第七条为确保业主的财产安全,驶出小区的机动车和非机动车携有体积较大的物品时,保安员有权询问和检查,遇到情况可疑的人员和物品,可将物品暂行滞留,请业主本人到场说明情况后放行。 第二节机动车行驶管理 第八条机动车辆在小区内必须按标志、标线的指示行驶,速度不超过5公里/小时,遵循行人优先的原则,做到一慢二看三通过。 第九条机动车和非机动车在行驶过程中不得碾压、损坏绿化带以及公用设施、设备,违者赔偿。 第十条小区内禁呡喇叭,禁止进行机动车辆的教练。 第三节停车泊位管理 第十一条经相关部门批准,本小区地面设有停车位个,作为业主固定停车位管理,业主车辆按照统一为其划定的固定车位停靠车辆,不得越位、跨线和占用他人车位。 第十二条固定停车位使用业主由物业部核对信息并组织实施,车位安置结果在小区明显位置张榜公示。

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