油气储运专业论文

油气储运专业论文
油气储运专业论文

广东石油化工学院

本科毕业论文

题目:广东环珠三角天然气管道工艺设计

The design of Guangdong natural gas pipeline technology in Pearl River Delta

院系:石油工程学院

专业:油气储运工程

班级:

学生姓名:

指导教师:

论文提交日期:2015年 3 月 31日

内容摘要

摘要:广东环珠三角天然气管道,全线长610km,途径广州、佛山、珠海、东莞、惠州、清远、肇庆、江门等各大城市,天然气输送流量较大,压力较高和难度较大的输气管道之一,根据地形地貌、主要进出气点的地理位置、管道的年输量、工作压力、进气温及水文地质等自然情况,对环珠三角输气管道进行综合性的工艺设计。说明部分,对工程概况,方案的选择与比较,输气站的布置,管道材料及强度,管道运行及管理,管道存在的问题及改进意见等进行说明。计算部分,首先假设六种管径和几种设计压力组成几种方案后,分别进行计算,将计算结果列于表中;其次,对每一种方案进行经济计算并比较,选择一种最佳方案,然后对其进行布站并微调;最后,对这种方案进行工况和管道强度校核。

关键词:输气管道; 压力; 方案; 水力摩阴系数。

Abstract

The design of Guangdong natural gas pipeline technology in Pearl River Delta. The pipeline is 610km long having characteristics of the technology design is the terrain and landforms, the condition of the scheme, compressor station arrangement, pipeline’s matching and intensity,pipeline's operation and management, pipeline's relative problems and improvement suggestions. In the calculation section, the foundation design is made according to the firsthand material and data First, suppose six diameters and some design pressure to form several design schemes, Then calculate each some design pressure to form several design schemes. Then calculate each scheme and make tech-economic comparison and adopt the best design scheme to determine each pipeline’s compression station number and the distance of the compressor station respectively. Finally calculate the storage and test the pipelines intensity .In the drawing section, mainly drawing section, mainly draw the pipeline's pressure drop drawing, the technological process drawing and all the compressors plane drawing.

Keyword: gas pipeline; pressure; compressor station; design scheme.

目录

引言 (1)

第一章说明部分 (2)

1.1工程概况 (2)

1.1.1设计的主要任务 (2)

1.1.2设计原则 (3)

1.1.3管道敷设方式 (4)

1.1.4 穿越河流的方式选择 (5)

1.2 设计方案比较选择 (5)

1.3增压站的布置 (7)

1.3.1增压站的功能 (7)

1.3.2 燃气轮机-压缩机组选型 (9)

1.3.3 机组布置 (10)

1.4管道材料选择 (11)

1.5 平面布置 (12)

1.5.1 生产建筑 (12)

1.5.2 生活建筑 (12)

1.6 辅助生产设施 (12)

1.6.1 供电 (12)

1.6.2 给水排水 (13)

1.7 输气管道运营及管理 (14)

1.7.1 管道投产初期的安全防范措施 (14)

1.7.2 安全管理 (14)

1.7.3 环珠三角输气管道SCADA系统 (15)

1.8输气管道存在的问题及改进意见 (16)

1.8.1 腐蚀及控制 (16)

1.8.2 管道失效原因及对策 (17)

第二章计算部分 (19)

2.1物性参数计算 (19)

2.2方案计算 (20)

2.3 经济性计算 (29)

2.4精确计算 (29)

2.5 工况校核 (30)

2.6 强度校核 (31)

结论 (35)

参考文献 (36)

致谢 (37)

附录 (38)

广东石油化工学院本科毕业论文引言

引言

人类已进入21世纪,经济全球化的进程明显加快,随着中国加入WTO,中国经济正在逐步加入世界经济的大潮之中。在世界经济迅猛发展的同时,全球面临着日益严重的环境问题,保持人和自然的和谐,实现可持续发展成为一顼十分重要的任务。

我国是世界上天然气开采和采用最早的国家之一,当前,天然气的开发和利用油迎来了前所未有的大好时机。管道作为天然气开发和利用的纽带带起着十分重要的作用。十多年来,我国管道事业有了很大的发展,西气东输,陕京一线,陕京二线等都相继投入使用。进入21世纪,科学技术的发展和社会主义主场经济体制的建立对教育工作者提出了严峻的挑战。为了适合石油工业教育发展形式的需要,我校储运教研室特在毕业之际开设这门毕业设计论文,以此来锻炼同学们的设计能力,为将来走上各自的工作岗位打下坚实的基础。最为我本人来说,这是一次很好的锻炼机会,因为学校给我们白日提供了很多的平台。所以,我要利用这次机会,达到它的目的。

本设计主要包括:大体上包括三部分,即说明部分、计算部分和绘图部分。在说明部分,主要介绍工程概况、设计方案比较选择、压气站布置、管道材料选择、平面布置、辅助生产设备、输气管道运营及管道输气管道存在的问题及改进意见;在计算部分,主要计算了管径、水力计算、压气站间距、压气站微调、技术经计算、工况校核以及强度校核。

随着天然气资源的开发利用,管输产业也得到了突飞猛进的发展。天然气管道的投资越来越大,输送距离越来越长,输气管道设计与管理理论在天然气工业中至关重要。

由于本人水平有限,设计中难免存在一些缺点乃至小小错误,恳望老师批评指正。

第一章说明部分

1.1工程概况

1.1.1设计的主要任务

1、任务书

设计对象:广东环珠三角输气管道,全长610km,最大年输量Q=20×108m3/a,输气站最大工作压力为P=6.5MPa,平均输气温度为20℃,各站自用气系数为0.5%,介质为天然气。

表1.1天然气成分表

天然气成分摩尔成分摩尔质量

CH40.9516.04

C2H60.01230.07

C3H80.00444.10

C4H100.002 58.12

C5H120.002 72.15

CO20.004 44.01

H2S 0.023 34.08

N20.003 28.01

2、线路走向描述

环珠三角输气管道工程由三个部分组成:上游西二线气源,中间管道、压气站工程,下游用户市场,其中,管道工程西起广州市从化区西二线广州分输站,途径花都区、增城区、惠州市、东莞市、清远市、佛山市、肇庆市、江门市、珠海市。管线经过山脉和农田,全线穿越大型河流15次,总长610公里,管道直径610mm,设计压力6.5MPa、年输气量20亿立方米。全线设站场13座、线路阀室23座。

环珠三角输气管道工程的建成,对满足珠三角及周边地区不断增长的天然气需求,改善珠三角能源结构、促进珠三角环境改善,实现经济、社会与环境协调发展。按年输气20亿立方米算,每年可置换300万吨煤炭消费,减少排放二氧化硫20万吨,烟尘15万吨,废渣69万吨。

1.1.2设计原则

1、线路勘察

线路勘察工作包括地形测量和水文地质,工程地质勘察。目前在经过研究调查,选择一条技术上可能,经济上合理,政策上合理的线路和站址,并为设计提供基础资料。

勘察工作主要内容:

1)、了解管道沿线的地形地貌;

2)、线路工程的地质调查和测绘;

3)、测量沿线土壤的电阻率(每隔一至三公里);

4)、穿越枯水期水面宽度在50m以上的河流,在线路左右各50m内地形测量,测出穿越处河深及河床纵断面图。

2、线路走向选择原则

线路选择应遵循安全、经济、方便,同时达到最佳化的原则,概满足建设单位对工程提出的要求,又使工程费用和运行期间管线的操作维护费用最低。线路走向选择原则如下:

1)、管线敷设地区的选择应符合我国现行的有关规定,线路走向应避开城市规划区、文化古迹、风景名胜、自然保护区等;

2)、线路应尽可能取直接缩短线路长度,同时线路也要尽可能靠近气源,城镇和工矿企业;

3)、线路应尽可能利用公路,方便施工和管理。同时应尽可能利用现有国家电网供电,以降低工程费用;

4)、线路应尽可能避开高烈度地震区、沙漠、沼泽、滑坡、泥石流等不良工程地质区和施工困难区;

5)、站场的及大、中型河流穿、跨越位置选址应服从大的线路走向,线路局部走向服从站场和穿、跨越工程的位置。

3、站址的选址原则

1)、输气站的设置应符合线路走向和输氧工艺设计的要求,各类输气站应联合建设;

2)、输气站位置选址应符合下列要求:

a、地势平坦开阔;

b、应避开山洪、滑坡等不良地质灾害及其它不宜设站的地方;

c、供电、给水排水、生活和交通方便;

d、输气站设有生产操作和设备检修的作业通道及行车通道,并且行车通道应与外界公路相同;

e、与附近工业、企业、仓库、火车站及其设施的安全距离应符合现在行国家标准——《原油和天然气设计防火规范》。

1.1.3管道敷设方式

1、输气管道一般采用埋地方式敷设,特殊地段也采用土堤、地面等形式敷设,并采用三层PE防腐层和阴极保护,管线使用硬质聚氨酯泡沫塑料绝缘,线路冻土层深度为1.2~1.5m。

2、架空敷设的架空高度应根据使用要求确定。一般以不妨碍交通,便于检修为原则,通常管低至地面净空高度应符合下表的规定。

3、油气集输管道穿、跨越铁路、公路、河流等工程设计,应符合国家现行标准《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》SY/T0015.1、原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》SY/T0015.2的规定。

表1.2 管低到地面净空高度表

类别净空高度,m

人行道路≥2.2

公路≥5.5

铁路≥6.0

电气化铁路≥11.0

荒山0.2-0.3

1.1.4 穿越河流的方式选择

小型河渠穿越,其中包括架空穿越和水下穿越。一般以水下埋地敷设穿越较好,穿越点上下游各50-100米内无弯处,将管线埋于河水中冲刷层以下,主河道一般用铁丝稳定穿越段一般采用12mm的沥青绝缘层。对于大型河流,可采用水面支架跨越。

对于大型河流,可采用水面支架跨越。

1.2 设计方案比较选择

输气管道有五大技术经济参数,这就是:管径、输送压力、压缩比,压缩机站数和管壁厚度。我们根据这五个参数来评价一条输气管道在技术上是否可行,在经济上是否合理。

所有这五个参数都互相联系,其中一个参数发生变化,其他几个参数都将随之变化,例如管径越大、或输压越高(压缩比一定时),所需的压缩机站数就越少;反之,所需的压缩机站数就越多;而管子的壁厚则决定于输压和管径。

方案比较就是根据输气管道的输量,定出几种不直径、输送压力、压缩比、压缩机数和管壁厚度的应供竞争的方案。由于钢管的规格、压缩机的型号,以及钢管和压缩机等设备在预定施工期内的供应等条件的限制,因此,可供竞争的该方案数目一般是有限的几个。

为对输气管道的设计方案进行比较,我们引入年折合费用S的概念。

S=EK+C (1.1) 式中:

S—年折合费用,万元/;a ;

K—基建投资费用,万元/a;

E—额定的投资回收系数,1/a ;

C—年操作经营费用,万元/a 。

建设一条输所管道所需的总投资K 可分为两部分:建设压缩机站的投资K Z 和铺设管线的投资K G 即

K =K Z +K G (1.2)

随着管径D 或输压P 的增加,管线的投资K G 也随之增加,但压缩机站的投资KZ 将减少因压缩机数减少。由于K G 与K Z 与K 或P 的这种相反的关系,必定在某一个K 或P 时,总投资K 将为最小,即函数K =f 1(D)或K =f 2(P )必定存在一个最小值。

输气管道的操作经营费C 也存在着与基建投资相类似的关系。如随着D 的增加,压缩机的操作经营费随之减少,但线路部分的日常维修、大修、折旧提成等费用将增加。因此,操作经营费用也必定在某一个直径D 进为最小。

额定的投资回收系数下式计算

E =1

)1()1(22

-++i i i (1.3)

式中 i -基本投资收益率,<1; t -投资回收期,a 。

年折合费用S 最小的方案将是最优方案,此方案下的5个参数管径。输压,压缩比。压缩机站数和管壁厚度将为最优参数。

下面是采用方案比较法的基本步骤: 1、将任务流量换算成计算流量; 2、初定三个输送压力等级,P 1、P 2、P 3;

3、根据计算流量、初定的输送压力、初选压缩机型号,确定压缩机站机组组合方式和压缩机压缩比;

4、根据压缩机站机组组合方式,计算压缩机出站温度;

5、初定压缩机站站间距L ;

6、根据初定的设计压力初算对应的管径;

7、根据钢管规格,初选与初算的管径相近的三种管径;

8、根据初定输送压力和初选的管径,求管道壁厚,并进行强度校核,然后计算三种管道的内径;

9、根据出站温度,计算输气管道体平均温度;

10、按前面初定的工艺参数和计算流量,计算输气管道末段长度和管径;

11、计算全线压缩机站数;

12、计算三种方案的基建投资和操作经营费;

13.、按年折合费用对三种方案进行比较,年折合费用最小的方案将最优方案;

14.、按最优方案下的参数校核工作点流量、输送压力是否满足工艺要求,若不满足工艺要求,返回第2步,重定各工艺参数后,按上述步骤重新进行方案比较,直至选出既满足工艺要求又经济合理的输气管道最优方案。

1.3增压站的布置

1.3.1增压站的功能

天然气在输入管道的流动过程中由于各种水力犘阻,其压力会不下降,从而导致输气管道通过的能力的降低,因此仅依靠天然的地层压力长距输送大量的天然气是绝对不可能的。

为在输气管道中保持规定的天然气流量,并保证天然气在管道沿线的最优压力,就必须建造压气站。压气站保障主要工艺过程(天然气的处理和输送)得以实现。

压气站是干线输气管道不可分割的组成部分,正是依靠安装在压气站上的动力设备,输气才得以保证。压气站是包括在干线输气管道之内的构筑物群体中的控制单元,正是压气站的工作参数决定了输气管道的工况,有了压气站,当用量发生变化时,就可调节输气管道工况,从而最大程度地利用输气管道的储气能力。下图就是沿线的压缩机布置图:

图1.1 沿线的压缩机布置图

在干线输气管道上区别开三种主要类型的压气站,既首站、中间站和增压站。

首站压气站直接建在气田之后,由于在气田开采过程中地层压力下降,首站压站的用途就是供天然气保持必要的压力,以便继续在干线输气管道中输送。

首站压气丫的特点就是高压比,这是由几台输气机组串联工作提供。在首站压气站对天然气处理(除尘、干燥——脱水和托冷凝、脱硫和二氧化碳等)的质量提供出了更高的要求。

在干线输气管道上,通常每隔100到200千米造建一座中间压气站,起用途是根据设计要求,把进站的天然气从进口压力压缩到出口压力,以保证干线输气管道中规定的天然气流量。

增压站建在有地下储气库的地方,其用途是从干线输气管道中把天然气压送地下储气库中和从地下储气库中抽出天然气(通常是在冬季)将其送入干线输气管道或直接将天然气送给用户。增压站也是建在气田的,一般是当地层压力下降到低于干线输气管道中的压力时。与中间压气站相比,增压站的显著特点是高压比,对从地下储气库出来的天然气要进行完善的处理(用干燥器、分离器除尘器),以除去天然气带来的机械杂质和水分。

在天然气进用户附近要建造配气站,以便在天然气进入供气管网以前将其压力降到所要求的值。

一座压气站的主要设备有:

1、压气站与干线输气管道的连接枢纽;

2、干线输气管道清管器收发室;

3、天然气净化装置;

4、天然气冷却装置;

5、输气机组;

6、压气机车间的工艺连接管网;

7、机组工艺连接网上的截流阀;

8、启动用的天然气和燃料气的处理装置;

9、脉动气处理装置;

10、各种辅助设备(润滑油设备、锅炉房、空气压缩机、油料库、配气站、调节站);

11、动力设备(变电站、变压器、配电装置、备用发电站);

12、总控制室和自控系统;

13、压气站连接管网电化学保护设备。

1.3.2 燃气轮机-压缩机组选型

1、压缩机的分类和选型原则

压缩机是一种以内燃机或电动机为动力,将常压气体缩成高压气体气体的一种动力的装置。压缩机种类很多,按工作原理大体上可以分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类。此外速度式压缩机分为叶片式压缩机和喷射式压缩机两种,叶片式压缩机是依靠高速旋转的工作叶轮将机械能传给气体介质,并转化为气体的压力能。根据介质在叶轮内的流动方向,又分为离心式、轴流式和混流等。

选择压缩机机组时,通常应考虑以下问题:

①应根据工艺要求选择机组,首先决定机组的类型,再决定机组的型号规格,所以选机组应满足压上在各种工况下运转的要求,并预留适当的发展余地。

②机组的性能应该是工作可靠、操作灵活、可调范围宽、调节控制简单、有利于实现自动化。

③机组造价低、寿命长、安装维修方便。

④机组的热效率高、单位能耗低。

⑤机组的辅助设备尽可能简单。

⑥还应考虑机组的制造水平和供货情况,在目前国内还不能生产大型输气管道专用压缩机机组的情况下,此类机组的选用尤其要注意这个问题。

2、压缩机的选择

常用的压缩机是离心式和往复式。往复式压缩机最适宜于低排量、高压比的情况,而离心式压缩机正好相反,适宜于大排量、低压比的工作。

3、原动机的类型和选择

用来带支压缩机的原动机有蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机、电支机和燃气发动机几种。驱动机有电动机及燃气轮机两类,其性能比较如下:

(1)电动机优点是结构简单,运行平稳,可靠性好,但是调速困难,操作不灵活;

(2)燃气轮机优点是:a、结构简单紧凑,重量轻;b、转速高,单机功率大;c、占地少,建设周期短;d、机组启动速度快;e、耗水量小,润滑油耗少;f、宜与离心压缩机匹配。缺点是热效率低。

天然气管道输送的介质本身是一种十分优越的动力燃料,而燃气轮机除上述的特点外,均可以以天然气为原料。因此,燃料就可以就地取材,从能源利用上更经济合理,运行自成体系,节约投资,同时燃气轮机宜与离心式压缩机相匹配

4、驱动设备所需要的辅助功率应用压缩机相匹配。

压缩机和驱动机选型是天然气输送管道的设计过程中的主要工作内容之一。选型的正确与否直接影响设计的科学性,可操作和经济合理性。正确的选择压缩机和驱动机,不仅和减少管道输送工程的的工作量,而且可大大提高其经济效益。因此合理选择天然气长输管道中的压缩机和驱动机对管输工程具有重要意义。

①排出压力稳定,能适合广泛的压力变化范围和较宽的流量调节范围;

②热效率高;

③压力比较高,适合性较强;

④对制造压缩机的金属材料要求不高。

因此,选用离心式压缩机作为大型天然气长输管道的增压设备,并配燃气轮机为驱动机,以充分发挥燃气轮机可用管输介质为订立燃料优点,同时余热还可以发电,也易于与离心式压缩机相匹配。压缩机驱动机驱动机选型按照技术先进、运行可靠、易于维护、负截调节灵活,投资消耗能低的原则进行。

1.3.3 机组布置

要求:

1、压碎机根据工作环境及时机组的要求,布置在露天或厂房内,在高寒地区或风沙地区宜采用全封敞开式厂房;

2、厂房内压缩机及其辅导设备布置,应根据机型、机组功率、外形尺寸、检修方式等因素按单层或双层布置,并应符合下列要示:

a、两台压缩机的突出部分间距及压缩机组与墙角的间距应能满足操作、检修的厂地和通道要求;

b、压缩机的布置应便于干线的安装;

c、压缩机基础不得与厂房基础及上部分结构相连。

1.4管道材料选择

各国钢管材料的各类繁多,适用范围互相重叠,在具体工程中正确地选择管道材料是十分困难的,尤其石油化工装置设置和管道的操作条件多处于高温、高压状态,使用和产生的物质多为可燃、易爆。减少和防止火灾、爆炸危险,正确选择设备和管道的材料是至关重要。

管道材料的选择应遵循下列原则:

1、输气管道所用的钢管应根据使用温度、压力、介质特性、使用地区因素、经济技术比较确定后,采用钢管和钢材,应具有良好的韧性和焊接性能;

2、输气管道采用国家的钢管应符合国家现行标准《石油天然气输送管道用螺旋风埋焊管道》《石油天然气输送直缝电阻缝钢管》《输送流体用无缝钢管》有关规定;

3、当输气管道采用设计规范以外的钢管时,其材质应是镇静钢,并满足下列基本要求:

a、σr/σb<0.85;

b、C%<0.25%,S%<0.035%,P%<0.4%;

4、输气管道所采用的钢管应根据强度等级,管径、壁厚、焊接方法及使用环境温度等因素,对材料提出韧性要求;

5、钢管表面的凿痕、刻痕和凹痕等有害缺陷应按下列要求处理:

a、管道在运输,安装或修理中造成壁厚剪薄时,管壁上任一点的厚不应小于公称壁厚的90%;

b、凿痕、糟痕应打磨光滑:对被电弧烧痕所造成的冶金学上的刻痕应打磨掉,打磨后管壁后小于规范的规定时,应将管子受损部分整段切除,严禁嵌外。

1.5 平面布置

平面布置包括生产区和生活区两部分,生产区又分为主要作业区和辅助作业区。

平面布置的任务就是要综合解决场地的规划和整治,房屋与建筑物的合理布置,在符合工艺要求的前提下完成道路、工艺管网和其他各种辅助系统管网的合理安排,并保证这些规划布局和安排同当地的地形地质条件相适合。

平面布置时,还要确保各工艺设施的布局取得最好的经济效益,并顾及到采光风向、噪声等条件,以及可能采用的先导化的施工方法和最新的施工机械来完成建筑安装工作。

1.5.1 生产建筑

尽量采用联合建筑,除因工程地质条件需要特殊处理外,尽可能采用同一结构形式,减少型号,以提高模板周转率,节约材料,尽量采用节制及配装及配装构件,加快工程建设速度,保证质量。

1.5.2 生活建筑

建筑地点的选择应合理,尽量靠近生产区,以便于工人上下班方便,又要注意房间距,减少生产区噪音、污水、烟雾等给工作生活上带来的危害,要方便职工的文化生活。

1.6 辅助生产设施

1.6.1 供电

1、储气库输气作业和加压站的供电负荷等级宜为三级,不能中断输油作业的储气库供电负荷等级为二级,一、二、三级储气库应设置供电信息系统使用的应急电源。

2、储气库和加压站宜采用外接电源。当采用外接电源有困难或不经济时,可采用自备电源。

3、10kV以上的露天变配电装置应独立设置。10kV及以下的变配电装置的变阻器配电间与压缩机相毗邻时,奕符合下列规定:

(1)隔墙应为非燃烧材料建造的实体墙。与配电间无关的管道,不得穿过隔墙。所有穿墙的孔洞,应用非燃烧材料严密填实。

(2)变配电间的门窗应向外开。其门应设在压缩机房的爆炸危险区域以外,如窗设在爆炸危险区以内应设密闭固定窗。

(3)配电间的地坪应高于压缩机房室外地坪0.6米。

4、储气库主要生产作业场所的配电电缆应采用铜芯电缆,并宜用直埋或电缆沟充砂敷设。直埋电缆的埋设深度,一般地段不应小于0.7m,在耕种地段不宜小于1.0m,在岩石非耕地段不应小于0.5m。电缆与地上输所管道同架敷设时,该电缆应采用阴燃或耐火电缆,且电缆与管道之间的净距应小于0.2m。

5、一、二、三级储气库和压缩机机房应设事故照明电源,事故照明可采用蓄电池作备用电源,其连续供电时间不应少于20min。

6、储气库和加压站内建筑物、构筑物爆炸危险区域和等级及电气设备选型,应现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058执行,其爆炸危险区域的等级范围划分应符合本规范录B的规定。

1.6.2 给水排水

1、储气库和加压站的水源应就近选用地下水、地表水或城镇自来水。水源的水质应分别符合生活用水、生产用水和消防用水的水质标准。企业附属储气的给水,应由该统一考虑。储气库选用城镇自来水做水源时,水管进入储气库处的压力不应低于0.12MPa。

2、储气库和加压站的生产和生活用水水源,宜合并建设。当生产区和生活区相距较远或合并建设在技术经济上不合理时,亦可分别设置。

3、储气库和加压站水源工程供水量的确定,应符合下列规定:

(1)储气库和加压站的生产用水量和生活用水量应按最大小时,亦可分别设置。

(2)储气库和加压站的生产用水量应根据生产过程和用水设备确定。

(3)储气库和加压站的生少用水量宜按25~35升/人*班,用水时间为8h,时间变化系数为2.5~3.0计算。洗浴用水量宜按40~60升/人*班,用水时间为1h计算。

4、储气库和加压站和的污水应采用管道排放。水封装置与围墙之间的排水通道必须采用暗渠或暗管。

5、污水管道应在下列各处设置引出防火堤时,应在堤外采取防止油品流出罐区的切断措施。

6、污水经处理达到国家或当地政府规定排放标准后才能排放。

7、输气站内生活污水和雨水,可直接排至站场外。

1.7 输气管道运营及管理

1.7.1 管道投产初期的安全防范措施

1、加强施工监督,尽量避免沙粒,泥土等杂质进入管道。

2、在管道施工或清管时,增加管道的吹扫与清管次数,以降低管内沙粒、泥土等杂质的残余量。

3、完善汇管和分离器的排污方案,定期对分离器、汇管时行并定期对计量、调压、排污等设备进行保养维护。

1.7.2 安全管理

1、建立和健全相关的规范、标准,加强对管道安全管理的技术支持力度和监管力度

工程项目的初步设计审查应同时审查职业安全卫生、消防和环境保护;安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用;钢管制造应实行监理制,未经监理单位监制的钢管,不得用于石油、天然气的输送;石油天然气管道应定期进行

全面检测,新建管道应在投产后三年内进行,以后视管道运行安全状况确定检测周期,最多不超过八年。

2、大型油气干线设计阶段的安全评价基本与国际接轨

各种工程都按照国家安全生产管理局的要求进行安全评价。安全评价的工作程序依照国际惯例,有的还是与国我合作,进行了可行性研究的安全预评价、安全评价、输气系统可靠性评价、管富士通可靠度评价、环境健康影响分析、职业卫生评价等。

3、在油气管道的施工及运行管理中建立了HSE管理体系

自1997年中国石油天然气总公司发布SY/T6267-1997《石油天然气与工业健康、安全与环境管理体系》(HSE)以来,管道公司及管道局在所属单位逐步推广了HSE 管理体系。通过建立HSE管理机构,建立健全各种安全生产管理制度、加强上岗人员技术培训、提高员工的HSE意识、定期进行内部审核、制定应急反应机制等,建立了单位的HSE管理体系。目前已通过了相关部门的考核。

1.7.3 环珠三角输气管道SCADA系统

一、自动控制方案

环珠三角输气管道SCADA系统主要监控对象为:13座有人值守的计量站包括发送和接收清管器站,没线23座无人值守的带PTU的遥控阀室;广州管理处设有远和监视系统,可对其管辖段实现系统监视。该第对全线的控制分为以下三级。

1、从调度控制中心实现监视和控制

2、站控系统SCADA的集中监视,分散控制

3、就地手动控制

4、设备维护

二、调度中心硬件和网络设计

VS750是以网络计算机为操作平台的远程过程监视与控制系统,运行在由多台高性能的具有交换互联结构的Sun Ultral 工作站,奔腾PC工控机,奔腾PC机,打印机,投影系统组成的10 Base-T 网络环境中,支持TCP/IP异种网互联协议。

三、站控系统设计

ACS自动控制系统的RTU是采用QTM-PLC,通过它对现场设备进行控制。

四、SCADA系统的核心软件VS750

SCADA软件包是一个基于X-Windows 的图形操作界面,可提供高分辨率的三维图形显示,在不同窗口中显示各种画面,包括环珠三角输气管道全线走向图,并能动态显示管道和设备当前运行状态,实时地显示温度、压力、流量等数据,报警信息,通信线路的运行状态等,通过鼠标方便地操作各种屏幕菜单,控制整个系统的运行。

1.8输气管道存在的问题及改进意见

1.8.1 腐蚀及控制

腐蚀是材料受环境介质的化学、电化学或物理作用的破坏的现象。

1、腐蚀的形态可分为均匀腐蚀和局部腐蚀两种。

在化工生产中,后者的危害更严重。均匀腐蚀腐蚀发生在金属表面的全部或大部,也称全面腐蚀。多数情况下,金属表面会生成保护性的腐蚀产物膜,使腐蚀变慢。有些金属 , 如钢铁在盐酸中 , 不产生膜而迅速溶解。通常用平均腐蚀率(即材料厚度每年损失若干毫米)作为衡量均匀腐蚀的程度。

局部腐蚀腐蚀只发生在金属表面的局部。其危害性比均匀腐蚀严重得多,它约占化工机械腐蚀破坏总数的 70 % , 而且可能是突发性和灾难性的 , 会引起爆炸、火灾等事故。

2、管道防腐指的是为减缓或防止管道在内外介质的化学、电化学作用下或由微生物的代谢活动而被侵蚀和变质的措施。

(1)涂层防腐:用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与各种腐蚀性介质隔绝,是管道防腐最基本的方法之一。

a、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。

b、内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂,涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。

c、防腐保温涂层:在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上,为了减少管道向土壤散热,在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡

我国油气储运工程发展应用论文

浅析我国油气储运工程的发展与应用摘要:在当今时代,随着我国经济的不断向前发展,重工业的不断进步,油气储运的重要性与日俱增,从而促进了我国油气储运工程的发展与应用。本文将从油气储运工程的基本概况,油气储运的逐步发展与广泛应用,油气储运污染问题的应对措施,以及油气储运工程的重要性等方面来进行阐述与浅析。 abstract: nowadays, with continuous development of china’s economy and continuous progress of heavy industry,the importance of oil & gas storage and transportation is increasing, so as to promote the development and application of oil & gas storage and transportation engineering. this paper elaborates and analyses the basic situation of oil & gas storage and transportation engineering, its progressive development and wide application and the coping measures as well as the importance of oil & gas storage and transportation engineering. 关键词:油气储运;管道运输;广泛应用;污染应对 key words: oil & gas storage and transportation;pipeline transport;wide applications;coping pollution 中图分类号:te8 文献标识码:a 文章编号:1006-4311(2012)34-0112-02

油气储运外文翻译(腐蚀类)

重庆科技学院学生毕业设计(论文)外文译文 学院石油与天然气工程学院专业班级油气储运10级3班 学生姓名汪万茹 学号2010440140

NACE论文 富气管道的腐蚀管理 Faisal Reza,Svein Bjarte Joramo-Hustvedt,Helene Sirnes Statoil ASA 摘要 运输网的运行为挪威大陆架(NCF)总长度接近1700千米的富气管道的运行和整体完整性提供了技术帮助。根据标准以一种安全,有效,可靠的方式来操作和维护管道是很重要的。天然气在进入市场之前要通过富气管道输送至处理厂。 在对这些富气进行产品质量测量和输送到输气管道之前要在平台上进行预处理和脱水处理。监测产物是这些管线腐蚀管理的一个重要部分。 如果材料的表面没有游离水管道就不会被腐蚀。因此,在富气管道的运行过程中监测水露点(WDP)或水分含量具有较高的优先性,并且了解含有二氧化碳(CO2)和硫化氢(H2S)的水在管道中析出过程中的腐蚀机制对全面控制管道腐蚀很重要。 本文将详细介绍生产监测的项目,例如讨论生产流量,压力,温度,气体组成和水露点。一个全面的内部评估应该包括对富气管道中三甘醇(TEG)和水作用机理的详细阐述。 关键词:富气管道,产品监控,内部腐蚀,腐蚀产物,二氧化碳(CO2),硫化氢(H2S),三甘醇(TEG),水露点(WDP),液体滞留。 引言 从海上生产设施输送富气所使用的碳钢管线需要可靠的控制装置将水控制在气相中,以避免在管道内表面上凝结水和产生游离水。全面腐蚀不仅仅是和腐蚀产物本身有关,沉淀产物有可能会促使一个更高的腐蚀速率[1]。 液体滞留在管道中可以引起腐蚀,然而为了保证管道内部完整性仅仅评估腐蚀速度是不够的。在管道中腐蚀产物可能会导致进一步的问题;增加表面粗糙度和减少直径可以导致压力降的增加,同时也会引起接收终端设备的一些问题,比如腐蚀和堵塞[3]。 管道系统可能由主运输干线连接一些输送支线组成,这样一个复杂的海底管道系统的完整性管理不是很简单的。然而完整性问题的根本原因是可以被确认的,因此可以系统地进行预防/缓解和提前采取行动。 关于甘醇从气体中吸附水和促进腐蚀已经有相关报道[3]。因此,从运输到工艺设备的接触器并进入输送管道间TEG的损失是必不可少的,并且应该作为产品监测项目中评估气体组分的一部分。

外文翻译油气储运

本科毕业论文(翻译) 英文标题 学生姓名学号 教学院系石油与天然气工程学院 专业年级油气储运工程2011级 指导教师职称 单位 辅导教师职称 单位 完成日期2015年06月

利用天然气管道压差能量液化天然气流程 摘要 长输管道天然气的输送压力通常较高(高达10兆帕),在城市门站通常需要一套节流装置完成减压过程,这个过程通常由节流装置实现,而且在此过程中会浪费非常巨大的压力能。在该文章中通过HYSYS软件来设计和模拟回收利用该巨大能量来完成一股天然气的膨胀液化过程。将单位能量消耗和液化率作为目标函数并作为优化设计选择的关键变量。同样对天然气管道在不同运输用作压力下的工作情况进行计算和讨论,同时对不同设备压力能损失进行评估,并对具体细节进行分析。结果显示,这一液化率显然低于普通液化过程的液化率,该天然气膨胀液化过程适用于进行天然气液化是由于他的单位能耗低,过程简单及灵活。 1.介绍 长距离输送管线通常在较高的工作压力下运行(高达10兆帕),高压天然气通常在城市门站内通过一个不可逆的节流过程从而降压到达较低的压力为了适应不同的需求,在这个过程中有用的压力能就这样被浪费了,因而,利用合适的能源利用方法回收这部分大量的压力能是十分有价值的。 天然气管道压力能多用于发电,轻质烃的分离以及天然气的液化。现在已经有很多关于一些小型的LNG站场天然气液化的研究报告,天然气技术研究所开发了一个小型的利用混合制冷机制冷循环的天然气液化系统,起液化能力在4-40m3 /d,kirllow等人研究了利用涡流液化技术和膨胀液化技术的小型天然气液化调峰厂。Len等人描述了几个基于压力能回收利用的天然气液化流程。Lentransgaz公司开发了充分利用压力能而没有外来能源输入来液化天然气的天然气液化的新设备。 Mokarizadeh等人应用了基因遗传学的相关算法对于天然气调峰厂的液化天然气的压力能使用进行优化以及损失的评估,Cao等人使用Hysys软件分析了应用于小型天然气液化流程的使用混合制冷剂循环以及N2,CH4膨胀循环的撬装包。Remeljej等人比较了四种液化流程包括单级混合制冷循环,两级膨胀氮循环,两开环膨胀流程,以及类似的能量分析得到单级的混合制冷剂循环有最低的能量损失。 表1 符号命名 符号名称符号名称 a 吸入参量,Pa(m3/mol) t 温度K A 无量纲吸入参量v 摩尔体积m3/mol b 摩尔体积m3/mol W 能量kW

油气储运导论论文

油气储运技术的现状与发展一,概述 油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带,它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境,《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设。 随着我国经济的高速持续发展,油气能源紧缺的状况已经日益加剧。2009年,我国进口石油的总量已经超过石油消耗总量的50%,为了保证油气能源能够满足长期供应和安 全储备的需要。我国已经进入了好内外陆地和海洋油气田的勘探开发,石油炼化,油气管道和油气储备库建设发展高潮期,使油气储运技术面临着追赶国际先进水平和实现 自主创新的发展新课题,同时也迎来了前所未有的机遇和挑战,本文主要针对技术难度较大,我国与国外先进水平差距较大又具有

良好发展前景的机箱油气储运技术进行讨论。 2.1海洋油气储运技术 第三次油气资源评估结果表明,我国海洋石油和天然气的资源分别占全国总量的23%和30%。随着陆地是有资源量的日益减少,海洋石油取代陆地石油成为人类油气资源主要来源的时代已经为期不远。我国海洋石油开发已经走过了30多年的历程,在海洋油气储运技术经历了从引进国外先进技术到吸收消化和掌握创新的发展过程。在海底管道等油气储运设施的设计和建设能力方面,中国该样式有已经形成了一整套的技术,积累了丰富的工程实践经验。中国石油自2004年获得南海的海洋石油勘探开发矿权之后,也开始想海洋石油开发领域进军。,但至今,在海洋油气储运工程的设计和建设能力方面尚未达到成熟完善的技术水平。除了已经发现的浅滩海油田之外,在未来若干年,中国石油深水区域有所发现,因此,迫切需要加快形成具有中国石油特色的海洋

油气储运工程论文油气储运工程 论文

油气储运工程论文油气储运工程论文 油气储运工程专业课程模块化设置研究 摘要:针对油气储运工程专业旧有的专业课程设置及教学内容存在 的问题,提出了该专业课程模块化设置的构想,根据油气储运工程专 业特点将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块,以此为基础构成完整的课程体系框架。本文内容是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨,起到抛砖引玉的作用。 关键词:油气储运工程课程体系模块化 一、油气储运工程专业概况及专业特点 油气储运工程专业的培养目标是培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运与销售管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作,适应社会主义现代化建设需要,全面掌握油气储运工程领域各方面知识,具 有开拓、创新精神、较强的动手能力和协调能力的高级工程技术人才。 油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输,从油气储运工程的主要任务可以归纳得出:油气储运工程专业方向可以划分为两大方向,即油品(包括原油和成品油)输送和储存技术、天然气输送和储存技

术。由于石油产品和天然气其物性参数有其共性又有其各自的特性,因此造成油气储运工程两大专业方向有共通处,又有其各个方向的独立性,两者即独立又有机的结合,这就是油气储运工程专业其独有的专业特色。 二、国内油气储运工程专业课程设置调研 我国的油气储运工程学科是从20世纪四、五十年代起借鉴前苏联的办学经验而建立起来的[1]。近二十年来,随着我国油气储运业的兴旺发展,对从事油气储运工作的专业技术人才的需求也不断增大,我国开办油气储运专业的大学已从原来的两所增加到20多所。其中具有代表性的大学除了江苏工业学院外,主要还有:石油大学、西南石油大学、辽宁石油化工大学和后勤工程学院。笔者调研了这几所高校的油气储运工程专业课程的设置情况,有如下认识: 总体上各高校的油气储运工程专业课程设置架构大体相同,都兼顾了油和气两个方向,开设的专业课程主要有:油气集输工程、油库设计与管理、专业英语、储运防腐技术、泵与压缩机、油料学、储运仪表自动化、城市配气、管罐强度设计、油气管道输送、储运焊接和施工等。但由于各高校所处位置和专业定位的不同,其课程设置也有其各自的侧重点。石油大学位于北京和山东,辽宁石油化工大学位于东北地区,主要面向油田和长输管道以研究原油的储存和运输为主,其课程设置偏重于油品的输送和储存技术。西南石油大学位于四川,主

中国石油大学(华东)毕业设计(论文)原油管道初步设计

中国石油大学(华东)毕业设计(论文)**原油管道初步设计 学生姓名:** 学号:** 专业班级:油气储运工程 **班 指导教师:刘刚 2006年6月18日

摘要 **管线工程全长865km,年设计最大输量为506万吨,最小输量为303.6万吨,生产期14年。 管线沿程地形较为起伏,最大高差为346.8m,经校核全线无翻越点;在较大输量时可热力越站,较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座,管线埋地铺设。管材采用 406.4×8.0,X65的直弧电阻焊钢管;采用加热密闭式输送流程,先炉后泵的工艺,充分利用设备,全线输油主泵和给油泵均采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统,出站处设有泄压装置,防止水击等现象,压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等功能;中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用SCADA 检测系统,集中检测、管理,提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能力。 关键词:管型;输量;热泵站;工艺流程

ABSTRACT The design of ** pipeline engineering for oil transportation is complete on June 2006.The whole length of the pipeline is 865 kilometer and the terrain is plan. The maximum of transport capacity is 506 million ton per year and minimum of throughout is 303.6 million ton per year. The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical evaluation , one type of steel pipeline called X65 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 8.0 millimeter. The maximum pressure of operating for design is 450MP. In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion. The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station. Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station.

油气储运工程导论

浅谈我国油气储运行业的发展前景 摘要: 通过近两年对油气储运行业的历史背景和发展趋势的学习,结合国内外油气生产和消费的竞争形势,针对我国油气储运行业的现状和油气储运业的发展方向。浅谈我国油气储运行业发展机遇即将到来的观点;由对我国油气储运行业现况的了解,进而对我国油气储运行业的未来充满希望。 关键字:油气储运发展人才培养技术 1.油气储运在国民经济建设中的战略地位 众所周知,石油和天然气是世界各国目前发展经济不可缺少的重要能源形式。由于全球油气资源分布的极端不均衡,需求量因地区差异较大,使得油气资源从产地到用户之间需要一个庞大的储运系统来连接,一旦这个储运系统的运输受阻,不仅对油气消费国的经济发展产生不利影响,而且还会给产油国的经济造成损失。所以,无论是石油生产国还是油气消费国,历来都把油气储运摆在国家经济发展保障能力的高度加以重视,尤其在战争时期,油料保障更是被看成是取得战争胜利的关键因素之一。当前,世界各国的经济竞争日趋激烈,油气储运系统的完善与否不仅影响国家经济建设的可持续发展战略,而且也是制约国内区域经济平衡发展的重要因素。因此,经济发达国家十分重视对油气储运业的财力投入和政策保护,并且已经利用其比较完善的油气储运设施在应付市场价格波动带来的能源短缺或能源过剩局面中争取了主动。 其主要原因有:一是因为我们面临着难得的发展机遇。一方面,经济社会发展对油气的需求持续增长。另一方面,国务院、集团公司、自治区已相继出台相关意见,把新疆、把克拉玛依油田、把准噶尔盆地定位为能源资源战略基地和主战场,不断加大对克拉玛依油田的勘探开发投入。进入新世纪以来,在西气东输等大型工程的推动下,我国油气储运事业进入了空前的大发展时期。除了西气东输管道、兰成渝成品油管道、涩宁兰输气管道、忠武输气管道、涌沪宁原油管道等,近期还有一批大型油气储运工程开工或即将开工建设,如哈中原油管道、“西油东运”的西部原油和成品油管道、大西南成品油管道、仪长原油管道、国家石油战略储备库等;此外,为了维护国家能源安全,若干大型国际管道也在规划中;与大型输气干线相配套的城市燃气输配系统、以及成品油供应系统已经而且将继续迅速发展;我国的油气储运专业技术队伍已经并且还将继续更大规模地走出国门参与国际合作与竞争。伴随着油气储运事业的大发展,近年来人才需求旺盛,许多学校开设了油气

油气储运专业论文

内容摘要 摘要:陕西长庆气田至北京输气管道,全线长920km,是我国流量较大,压力较高和难度较大的输气管道之一,根据地形地貌、主要进出气点的地理位置、管道的年输量、工作压力、进气温及水文地质等自然情况,对陕西长庆气田至北京输气管道输气管道进行综合性的工艺设计。说明部分,对工程概况,方案的选择与比较,输气站的布置,管道材料及强度,管道运行及管理,管道存在的问题及改进意见等进行说明。计算部分,首先假设六种管径和几种设计压力组成几种方案后,分别进行计算,将计算结果列于表中;其次,对每一种方案进行经济计算并比较,选择一种最佳方案,然后对其进行布站并微调;最后,对这种方案进行工况和管道强度校核。绘图部分绘制了管路沿程压降图,压气站平面布置图,末站工艺流程图和压缩机房平面安装图。 关键词:输气管道; 压力; 压缩机; 方案; 水力摩阴系数。

Abstract The design is the natural gas pipeline which is from Shan'xi Chang Qing to Bei Jing. The pipeline is 920km long having characteristics of the technology design is the terrain and landforms, the condition of the scheme, compressor station arrangement, pipeline’s matching and intensity,pipeline's operation and management, pipeline's relative problems and improvement suggestions. In the calculation section, the foundation design is made according to the firsthand material and data First, suppose six diameters and some design pressure to form several design schemes, Then calculate each some design pressure to form several design schemes. Then calculate each scheme and make tech-economic comparison and adopt the best design scheme to determine each pipeline’s compression station number and the distance of the compressor station respectively. Finally calculate the storage and test the pipelines intensity .In the drawing section, mainly drawing section, mainly draw the pipeline's pressure drop drawing, the technological process drawing and all the compressors plane drawing. Keyword: gas pipeline; pressure; compressor station; design scheme.

油气储运导论论文

针对油气储运中液化石油气管道建设应注意的问题 摘要:针对国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故的屡次发生,从液化石油气管道的设计、安装、监理检验、使用维护等方面进行分析,找出各个方面所存在的各种问题和安全隐患,以及最终导致事故发生的原因。从安全的角度出发,提出国内液化石油气管道应加以注意的一些问题。 关键字:设计安装管材及配件资料审查验收规范质量监检 引言: 近几年来,国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故屡有发生,给人民生命财产安全造成严重危害。分析其原因,主要是由于液化石油气管道在设计、安装、监理检验、使用维护等方面没有完全执行国家或行业有关法规、技术规范或技术标准的要求,存在质量问题或安全隐患,最终导致事故的发生。 下面就储配站和气化站的液化石油气管道建设提出几方面注意问题,以供液化石油气设计、安装、监理等方面作参考。 1.图纸设计方面 1.1 设计参数 液化石油气管道设计必须根据使用条件确定其设计压力和设计温度,这是管道设计最基本的要求、它关系到管材以及管配件、阀门等材料的设计选用和安装检验等后续环节。在设计上常见问题有:设计图纸未标明管道的设计压力和设计温度,或设计压力、设计温度选择不当,这些都直接影响到管道最终质量和使用条件。如液化石油气储配站、与储罐进出口直接连接(未经减压)的管道的设计参数应与储罐设计参数相同,当设计压力为1.8Mpa,则不能用1.6Mpa。否则,就会出现管道与储罐使用条件不配套的问题。 1.2 工艺流程的安全性 这要求管道设计必须从整体设计出发、考虑整个工艺系统的安全使用要求。例如,液化石油气储配站的管道设计,必须考虑发生事故时的倒罐流程;烃泵和压缩机必须设置旁通管路;烃泵出口应设制放空阀以防止泵抽空、设置止回阀以防止泵在运行中突然停止时出口液体倒流冲坏烃泵;泵入口必须设过滤器防止杂质进入泵内损坏烃泵;压缩机入口必须设置气液分离器,以防压缩机气缸进液造成爆缸事故;两个截止阀之间的管道必须设安全阀,以防止由于管道日晒温度升

油气储运工程专业毕业论文输油管道初步设计

中国石油大学(华东)毕业设计(论文)***输油管道初步设计 学生:*** 学号:03122612 专业班级:油气储运工程03-6班 指导教师:史秀敏 2007年6月20日

摘要 ***管线工程全长440km,年设计最大输量为500万吨,最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏,最大高差为32m,经校核全线无翻越点;在较 大输量时可热力越站,较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座,管 406.4×7.9,L245的直弧电阻焊钢管;采用加热密线埋地铺设。管材采用 闭式输送流程,先炉后泵的工艺,充分利用设备,全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统,出 站处设有泄压装置,防止水击等现象,压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站循环、来油计量及反输等功 能;中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用SCADA 检测系统,集中检测、管理,提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能 力。 关键词: 管型;输量;热泵站;工艺流程

ABSTRACT The whole length of the pipeline is 440 kilometer and the terrain is plan.The maximum of transport capacity is 500 million ton per year and minimum of throughout is 350 million ton per year. The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical evaluation , one type of steel pipeline called L245 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 7.9 millimeter. In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion. The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station. Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station. Through the benefit analysis and feasibility study of operation, the project has a good economic benefit and the design is feasible. Keywords:pipeline corrosion;pump-to-pump station;analysis

油气储运工程论文油气储运论文

油气储运工程论文油气储运论文 关于油气储运问题的探讨 摘要:油气储运系统均存在诸多问题,如油气储运过程中的火灾隐患,油气管道的腐蚀,静电产生及发生静电危害等等。这些问题必须引起相当大的重视。 关键词:储运;火灾;静电危害 1 油气储运中常见问题及原因 1.1 火灾隐患 由于石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物,具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性,而油气储运过程中是在特定的条件下进行,特别是输油管道,加热加压是管道运输的特点,故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故,可能造成巨大的经济损失和人员伤亡,并带来恶劣的社会影响。主要原因主要有:(1)设备故障带来的危害。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏以及高温高压等压力容器的破损,易引起泄漏及爆炸。(2)防静电措施不到位。油气储运过程中,油气在管道和设备内流动会因摩擦而产生静电,如果静电不能及时导除,造成电荷积累,导致火花放电,就会引起火灾爆炸事故。(3)不防爆设备及电器带来的危害。工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆型或未经防爆处理,泄漏的可燃液体、气体遇机械摩擦火花或电气火花极易发生火灾爆炸事故。(4)违章动火作业。包括违章指挥,动火审批不严,在不具备动火的条件下贸然审批动火;盲目

动火。有的职工不熟悉动火管理规定,或存在侥幸心理,不办理动火手续,有的职工本身不具备动火资格,忽视动火管理规定,贸然动火酿成火灾;现场监护不力,流于形式。 1.2 管道腐蚀 很多输油管道在湿硫化氢环境下受到严重腐蚀并开裂,如应力腐蚀开裂(SCC)、硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)、氢致开裂(HIC)、应力诱导的氢致开裂(SOHIC)等。造成管道腐蚀的原因通常有四种:(1)材质因素。以HIC为例,材料中包含贝氏体或者马氏体的"硬质"带对HIC 十分敏感。如果材料夹杂物偏析区硬度控制在300HV以下,就能够很好的消除材料对HIC的敏感性。2、埋地管道所处的环境。埋地管道所处的环境是引起腐蚀的外因,这些因素包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量(湿度)、pH值、硫化物含量、氧化还原电位、杂散电流及干扰电流、微生物、植物根系等。3、应力水平。有很多实验表明,如果材料所承受的应力超过其屈服应力的30%以上时,材料就可能发生SOHIC破坏。但这样的应力水平,在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现。4、设计制造。一些学者参照NACE标准(对于介质为气体,设计压力,<448 kPa;对于介质为多相系统,设计压力<1 551 kPa)进行容器设计,认为可以避免SSCC或HIC发生的可能。但是实际上,这个标准的制定来源于实验室环境(空气中)。而且,酸性环境与水相的化学成分、pH值以及硫化氢分压等因素有关。

原油库和成品油库设计毕业论文

原油库和成品油库设计毕业论文 目录 第一节原油库和成品油库设计简介 (4) 一、原油库和成品油库设计概述 (4) 二、原油库和成品油库设计容 (4) 三、原油库和成品油库设计要求 (6) 第二节原油库和成品油库设计计算过程 (7) 一、原油库和成品油库设计资料收集 (7) 二、库址选择及总平面布置 (9) (一)选址原则 (9) (二)选址要求 (9) (三)库址地形的要求 (11) (四)油库的总平面布置 (12) 三、总工艺流程设计及说明 (21) 四、石油库工艺设备选型设计 (27) (一)储罐选型及设计 (27) (二)输油管道的选型设计 (33) (三)泵的选型设计 (35) (四)其他设备选型 (43) 五、设备及管线的布置安装 (60) 六、消防工艺设计 (69) 第三节原油库和成品油库设计图纸的绘制 (82) 一、图纸绘制的基本要求 (82) 二、总平面布置图的绘制 (95)

三、工艺流程图的绘制 (99) 四油库泵房安全图绘制的基本要求 (103) 第四节油库设计报告的编写 (105) 参考文献: (107) 第五章原油库和成品油库设计 石油库是指收发、储存石油及以石油或其他物料为原料,生产加工出的易燃和可燃液体产品的独立设施。石油库是国家石油储备和供应的基地,用于集积和中转油料,是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带, 石油库的类型按照储存油品的种类分为原油库、成品油库等。 根据石油库管理体制和业务性质划分: ①独立油库:专门用来接收、储存和发放油品的独立企业和单位,它没有生产任务。 ②企业附属油库:是指工业、交通或其他企业单位为满足自己部门的需要而设置的。 根据石油库的主要储存方式划分: ①地面油库:目前建得最多,也是最常见的。其储油和收、发油设施全部建于地上。 ②隐蔽油库:是将储油罐部分或全部埋于地下,上面覆以一定厚度(1m以上)的土作为伪装并提供一定的预防能力,但要留出通气孔、量油孔等。 ③山洞油库:是指将油罐及主要设备建设在人工开挖的洞窑或天然的山洞。

油气储运毕业论文翻译原文

( 1of6 ) United States Patent Application20050205157 Kind Code A1 Hutchinson, Ray J. September 22, 2005 Service station leak detection and recovery system Abstract A fueling environment that distributes fuel from a fuel supply to fuel dispensers in a daisy chain arrangement with a double walled piping system. Fuel leaks that occur within the double walled piping system are returned to the underground storage tank by the outer wall of the double walled piping. This preserves the fuel for later use and helps reduce the risk of environmental contamination. Leak detectors may also be positioned in fuel dispensers detect leaks and provide alarms for the operator and help pinpoint leak detection that has occurred in the piping system proximate to a particular fuel dispenser or in between two consecutive fuel dispensers. Inventors:Hutchinson, Ray J.; (Houma, LA) Correspondence Name and Address: WITHROW & TERRANOVA, P.L.L.C. P.O. BOX 1287 CARY NC 27512 US Assignee Name and Adress:GILBARCO INC. Greensboro

油气储运概论考试小论文

2012 —2013学年第二学期《油气储运概论》 专业班级 姓名 学号 开课系室 日期

油气储运概论及海上油气田知识与安全性分析 ●油气储运概论 经过八周的学习,在老师的悉心教导下,我对油气储运工程有了一个初步的了解,知道了它的专业特性和作用。以下是我对油气储运工程的一些见解。鉴于本人水平有限,其中难免有一些错误,希望老师批评指正。 油气储运工程,顾名思义是指:石油和天然气的储存和运输,它是整个石油工业内部联接产、运、销各个环节的纽带,起着承上启下的作用。学习之前,我以为它只是单纯负责储存与运输,但学习之后,我才知道它还包括对油气的第一步处理,控制油气产量,供给油气以及实现国家战略石油储备等重要作用,是实现国家成品油和天然气销售系统的安全高效运行的关键行业。 油气储运系统并不是普通人想的那样就是一根根管道连接在一起,它是一个十分复杂的系统,分为油气技术系统、管道输送系统及油气储存与销售系统。我们了解比较多的是最后一个系统,它多使用传统交通工具进行油气的储存与运输,也与我们的生活联系紧密。对于较为陌生的前两种系统,油气集输系统按照适用、可靠、经济、高效、注重环保的设计原则,分为油气的收集、处理、输送流程,又细分为输油与输气两种集输方式,输油方式为油井至计量站至联合站内处理,输气方式则为气井至气体处理设施至压气站至输气管道系统再至用户。而管道输送系统为分站式,设有首站、中间站、末站,中间站并非只有一站,而是由许多站构成,以确保油气的顺利输送。 对于矿场集输管路,是油井到矿场原油库、长距离输油管和输气管首站之间所有输送原油天然气的管路,是整个油气储运工程的基础。按管内流动介质的相数及工作性质范围分为两大类。其中应用最广泛的是油气混输管路,正向着大直径长距离输送方向发展。由于石油天然气在开采出来时是处于混合态的,为满足生产加工需求要进行油气分离处理。分离时常使用分离器,其设计原则为从气体中分出油滴、从原油中分出气泡等。除此之外,油井产物中还混有水、盐等杂质,对开采加工产生影响需进行原油净化,而在集输过程中原油会蒸发出一些轻物质,常采用负压闪蒸等方法进行原油稳定减少损失。为统计原油产量和调节生产,还需进行油气计量。 出了油田之后,经初步处理后的油气将输往炼油厂或其他相关单位,经过长距离管输、公路、铁路、水路运往所需之地,这其中也有十分复杂和严格的设计要求,在此限于篇幅不一一赘述。接下来将重点介绍海上油气田的一些知识。 ●海上油气田知识与安全性分析 海上油气开采作为一项新兴的开采途径,实际上已有一百多年的历史,但鉴于技术水平,直到上世纪末期才有了迅猛的发展,到目前为止海上油气开采产量已占世界油气总产量的半壁江山。随着陆地石油资源的日益减少,海洋油气资源必将在未来拥有不可替代的作用。 不同于陆地开采,海洋开采环境更加复杂多变,所以尽管在油气水的处理工艺流程上来看并无区别,但海洋油气生产设备的布置和集输系统设计具有一些不同的特点:要适应复杂的海洋条件,设备要做到百年一遇;设计时要增大安全系数;平台生产,设备要高效、小型化;水下设备和管线对设计、施工和维护要求高;对自动化程度要求高;投资高、风险大、操作费用高,开发原则是高速开采、高

油气储运行业发展前景分析

油气储运行业发展前景分析 摘要:油气是国家经济社会发展的基础与关键,基于此,本文首先探讨了我国油气安全的重要性,进而分别从宏观视角分析了我国对油气战略储备的重视及我国对油气运输的关注,以折射出我国油气储备行业仍的乐观发展前景,最后探讨了我国对油气储运人才的培养。 关键词:油气储备发展前景 一、油气是国家经济社会发展的基础 能源对任何一个国家均是不可或缺的,特别是石油和天然气正成为世界战略争夺的“新贵”,对国家持续发展、社会稳定和国防建设有着重大且直接的影响,并在相当程度上决定了全球经济生活和地缘政治走向,甚至成为爆发战争的实质原因。以石油而言,从两伊战争到伊拉克战争,从中非动荡到利比亚“革命”,无不包含着争夺石油能源的因素。目前全球己证实的石油储藏还有1万1500亿桶,从2005年到2009年,世界石油需求按年平均计算,日需求量增加了300万桶。但在2010年,日需求量出人意料地增加了470万桶。全球需求的增长不可逆转,但全球供应的增长却远远滞后。学者们忧虑,石油供应的高峰期可能在2004年至2018年之间。届时,全球产量将会史无前例的严重下滑。在还没有出现比石油和天然气更可靠的能源替代品之前,世界各国围绕油气进行的各种政治和经济活动必然会长期存在下去。 以目前国际情况而言,如果认为国内石油和天然气储量足以应付潜在的能源危机,未免过于乐观,借鉴1990年波湾战争引发的能源危机的经验,应该体会到中东或者石油输出国家其生产问题和国际政治情势紧张的相互作用下,影响的不仅是政治层面、经济层面,最重要的是与其他国家生存相关的军事层面。目前我国在国防和外交政策上采取的是和平策略,虽然如此,战备性进行油气储运仍是战略的重要关键,没有足够的石油和天然气的储备量,不但无法提供战时军备所需以应战,平时对潜在敌人的抵制也会失效。过度依赖国外进口石油和天然气对国家安全会造成威胁,因此建议我国应该学习北欧替代能源发展,在外交政策上则可采用攻守平衡策略。若仅安于现状或对国内战备石油和天然气储备量满足而松懈,将很可能带来较大的危机。因此,我国宏观战略来看,油气储备行业仍具有十分乐观的发展前景,而这突出表现在如下方面。 二、我国对油气战略储备的重视 这主要体现为设置战略储备,对抗油气“讹诈”。所谓战略油气储备,是应对不同时期油气供应的冲击,例如应对大规模减少或中断时的有效途径之一。它本身服务于国家能源安全,以保障油气的不间断供给为目的,同时具有平抑国内能源价格异常波动的功能,保障国民经济和人民生活的稳定。以石油为例,按照国际能源机构制定的标准,当石油供应中断量达到需求量7%的时候,就是能源安全的警戒线。国际能源署建议成员国的战略石油储备标准是90天的石油净进口

油气储运技术现状与发展

油气储运技术可较好的满足不同区域人们的生产、生活要求,对油气资源匮乏的区域尤为重要。由于我国经济处于高速发展阶段,对油气资源的需求极大,进口资源已超过50%。因此,加快油气开发步伐、增加资源储备和供应非常关键,同时也对油气储运技术提出更高要求。 1?油气储运技术研究现状 经过多年的发展,油气储运技术得到了较大的发展,主要体现在以下几个方面: 1.1?冻土油气储运技术 由于冻土地带环境异常恶劣,若施工不到位,往往会导致管道胀翘甚至拱出地面,安全性难以保证。目前国内对冻土地区缺乏系统的勘察、设计及运行等技术,对冻土地质条件和预报缺乏研究。如何加强冻土条件下的油气储运技术是今后研究的重点。 1.2?海上油气储运技术 我国海上资源非常丰富,且开发程度较低,是近年来勘探开发的重点。海洋储运技术由于起步较晚,目前主要引进国外技术,核心技术与国外差距较大。技术难点包括:1)由于地质、地貌条件的复杂性,海底管线的建设难道较大;2)海上建造储存设施比较困难;3)海上油气储运涉及技术多、专业性强,除常规的储运技术外,还需解决处理设备、水下增压、自动化技术、输变电等多种配套技术。目前在配套技术上仍存在较大问题。 1.3?油气混输储运技术 该技术较好的解决了无平台的深水油气田开发问题,可较好的节约开采成本和避免环境污染,其关键技术在于长距离管道混输和海底混输增压技术。长距离管道混输技术主要用于水下多相流油气开发系统的构建,主要指水下自动化、水下变配电、自压混输海底管道、水下井口基台模块以及水合物抑制等系统;海底混输增压则指的是对海底的多相混输泵进行深水长距离增压,并用于输送油气。我国在长距离油气混输技术上居于世界领先地位。目前主要存在以下困难:1)国内多相流动态计算软件较少且实用性不强;2)多相混输泵功率较低,远低于国际水平;3)段塞流捕集器容积与国际上相比仍存在较大差距。1.4?天然气水合物技术 该技术由于储运成本较低(低于LNG),同时具有安全、储存体积小、气化易调节等优点,受到人们的广泛关注,应用前景广阔。然而,目前在使用天然气水合物技术过程中,易造成管线堵塞,如何防治合成水合物是关键问题。 1.5?油气存储技术 由于油气消耗以及国际油价的变化,有必要发展油气储存技术。目前主要有地下盐穴库、地下水封洞库等。如何选择合适的地下储存空间是研究的重点。目前我国还不具备建造大型地下油库的关键技术;此外,盐穴油气储的设计、改造还不够实用,在溶腔运行模拟以及稳定性分析、卤水平衡等方面还存在较多问题。 2?油气储运技术发展方向 2.1?吸附储气技术 该技术通过使用吸附剂对气体进行吸附来储气,目前虽存在较大困难,但由于其可较好的降低储运的压力,减少能量损耗,且储存量大等,发展前景广阔。 2.2?油气混输技术 该技术可以对石油和天然气进行同时储运,具有储运效率高、运行成本低的优点。我国在该技术已取得了较大进展,但针对长距离运输、海底运输增压等还存在问题。今后将持续推广油气混输技术。 2.3?地下盐穴和地下水封洞库 该技术主要用于油气储存,是国家发展油气储备的重要设施。工程地质勘察表明,我国具有较好的地质条件,今后地下盐穴和地下水封洞库发展将不可估量。 3?结束语 我国在油气储运技术上取得了长足的发展,主要有海洋储运、冻土地带储运、油气混输、天然气水合物以及油气储存技术等。在今后的发展过程中应当积极引进国外先进技术、总结实践经验,不断发展油气储运技术,才能对我国油气资源进行更好的利用。 参考文献 [1]?郭岩.油气储运技术面临的挑战与发展方向分析[J].当代化工研究,2016(12):72-73. [2]?黄维和.我国油气储运技术的发展[J].油气储运,2012,31(6):411-415. 油气储运技术现状与发展? 叶阳1?谢毅2 1.中石油西南管道分公司?四川?成都 610041? 2.中石油西南油气田公司输气管理处?四川?成都?601213? 摘?要:油气的不断开发给储运技术提出更高要求,分析了当前主要储运技术及其存在的问题,指出了今后的发展方向。 关键词:储运技术?研究现状?发展?油气 Current?Situation?and?Development?of?Oil?and?Gas?Storage?and?Transportation?Technology Ye?Yang1,Xie?Yi2 1. PetroChina Southwest Pipeline Branch Company,Chengdu 610041 Abstract:The?continuous?development?of?oil?and?gas?has?put?forward?higher?requirements?of?storage?and?transportation?technology,the?current?major?storage?and?transportation?technology?and?its?existing?problems?are?studied,then?put?forward?the?future?direction Keywords:storage?and?transportation?technology;?research?status;?development;?oil?and?gas 1

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