活塞式压缩机的维护保养及检修管理

【摘要】随着科技的发展，活塞式压缩机在各行各业都有应用，并起到了重要作用。本文对活塞式压缩机的维护保养及检修管理进行分析，具有一定的借鉴意义。

【关键词】活塞式压缩机；维护保养；检修管理

0 前言

本文对活塞式压缩机常见故障进行介绍，对活塞式压缩机故障的诊断理论进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对活塞式压缩机的维护保养进行了探讨。

1 活塞式压缩机常见故障分析

活塞式空气压缩机引起故障的原因很多，这些故障如果不及时进行处理和维修，会严重影响压缩机的安全运行。以下就对活塞式压缩机在运行过程中经常出现的故障进行分析。

1.1 润滑系统故障

活塞式压缩机的润滑系统故障可分为循环润滑机构故障和气缸润滑结构故障两类。

1.2 循环润滑机构故障

（1）油压突然降低。原因主要有：油压表失灵、刮油环损坏、以及供油不良等很多原因引起的；（2）油压过高。使用油脂的黏度比较大和运行中的某处油管路发生堵塞是造成油压过高的主要原因；（3）齿轮油泵故障。主要由于磨损使得配合间隙过大、调节阀发生磨损等引起的；（4）润滑油温过高。

1.3 气缸润滑结构故障

（1）气缸进油量过少。主要由油管发生堵塞、柱塞被磨损等原因引起的。（2）气缸壁、排气腔及气阀上的焦渣、积炭。（3）气缸进油量过少。（4）润滑油消耗量过大。

1.4 冷却系统故障

水垢堵塞冷却器是压缩机常常出现的冷却系统故障。当水垢堵塞了冷却器之后，使得润滑油的散热效果降低，那么进入油的温度就会增大，容易造成压缩机发出油温报警信号导致停止运行。当水垢堵塞了气缸水套，会使得气缸的温度和

往复式压缩机的日常维护与保养

往复式压缩机的日常维护与保养良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。（一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温后再加载

6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。（二）每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况；机组各部位运转有无异响和振动。 3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7、检查电气设备工作是否正常。

（三）每旬维护保养（250小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。（四）每月维护保养（700小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件 6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。（五）半年维护保养（4000小时）

压缩机培训总结

篇一：压缩机专业培训总结压缩机专业培训总结在公司安排的一个月的压缩机培训中，由于公司事先对我们的培训工作做了周密的培训计划，再加上培训期间领导们的细致关心、老师的精心安排和我们员工的积极配合，培训工作进行得紧张有序并取得很好的效果，让大家在有限的时间里学到了丰富的知识，为今后更好的工作打下了坚实的基础。第一阶段是燃驱压缩机培训。首先介绍了燃驱压缩机的结构与原理，其包括燃驱压缩机组概论、燃气轮机的压气机原理（包括防喘）燃气轮机的燃烧室原理、燃气轮机的涡轮原理、燃气轮机的动力涡轮原理、燃气轮机结构、离心式压缩机原理、离心式压缩机结构、压缩机防喘、干气密封原理及结构等。然后介绍了燃驱压缩机各辅助系统。其包括燃气轮机对辅助系统的总体要求、控制系统、燃气轮机燃料气系统、液压启动系统、干气密封供气系统、燃气轮机进、排气系统、仪表风系统和压气机清洗系统、机箱消防系统、压缩机防喘放气循环系统、主润滑系统、滑油系统、冷却系统。最后对典型控制器和传感器、机组mcc和ups、数控与通信、检测与显示、燃气轮机和压缩机压气站场工艺管线进行了详细的介绍。第二阶段是电驱压缩机的培训。老师重点介绍了电驱压缩机结构与原理，包括电机与拖动理论、电机与拖动理论、同步电动机原理和结构、调速变频器原理、操作和结构、电驱机组的总体配置、离心式压缩机原理、离心式压缩机结构。其次介绍了电驱压缩机各辅助系统以及电驱压缩机运行、维护规范及故障分析。其包括同步电动机的调速过程、大功率电动机对电网的要求和影响、调速电动机常见故障分析、机组运行操作及维护规范、机组逻辑（软件）、运行故障分析、控制系统常见故障分析。最后同样对机组mcc和ups、典型控制器和传感器、机组启动过程、高压进出线路进行了详细介绍。回忆整个培训，我的感触是深刻的，收获是丰硕的。培训期间，我利用此次难得的机会，努力学习，严格要求自己，虚心向老师和同事们请教，掌握了一些压缩机的基础知识，为以后真正走上工作岗位安全生产打下基础。培训期间，坚决做到专业知识与现场流程、操作相结合，理论与实践相结合。通过这次培训达到了预期的效果，由于我们是先实习了一段时间后才进行培训，对现场有了一定程度的了解，这样许多现场的设备和流程对我们来说不会太陌生，理论与实际可以很好的结合起来，这样学起来、用起来都能很快的上手。理论是要用实际来检验的，这次培训再一次对我们进行了充电，对我今后的工作打下了理论基础，从而可以更好地实践工作。在学习了相关的压缩机知识后，我认识到做一个合格的输气工人应具备的条件和肩上的责任，我知道作为现代化企业一名工人，要迅速提高自身的专业技能，把这些新的知识和方法，在实际工作中进行灵活运用。读万卷书，行万里路。没有经过实践证实的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。今后，我将在工作实践中，与同事同心协力，恪尽职守，逐步提升自身专业素质，同时，也会加强自己的专业学习，一步步提高自己的能力，为西气东输更好的明天做出自己的一份贡献！卢伟伟 2011年7月9日篇二：压缩机专业培训总结压缩机专业培训总结在公司安排的压缩机培训中，由于公司事先对我们的培训工作做了周密的培训计划，再加上培训期间领导们的细致关心、老师的精心安排和我们员工的积极配合，培训工作进行得紧张有序并取得很好的效果，让大家在有限的时间里学到了丰富的知识，为今后更好的工作打下了坚实的基础。第一天张老师带我们来到了压缩机的组装车间，向我们讲解了压缩机各零部件的名称第二天进行了理论学习。老师重点介绍了压缩机的结构与原理。当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内

医用空气压缩机的全面详解

医用空气压缩机医用空气压缩机（英文名：Medical air compressor）是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，上海岭泉实业发展有限公司专业生产医用空压机，质量过硬，品质优良。适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。概述《2013-2017年中国医用空气压缩机行业产销需求与转型升级分析报告》数据显示，我国的医用空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，2010-2011年增长率甚至超过了28%，市场规模扩张迅速。随着空气压缩机的行业的不断发转，越来越多的企业进入气压缩机行业，越来越多的人对气压缩机行业青睐，同时很多企业脱颖而出，例如上海岭泉实业发展有限公司为一家专业空压机及后处理设备的知名企业，主要经营产品：医用空压机、一体式空压机、吸附式干燥机（吸干机）、模块式吸干机及过滤器等等，并可提供压缩空气系统解决方案。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。2009年度，我国医用空气压缩机行业共有生产企业近400家，其中内资企业数量接近90%，实现销售收入总额约为60亿元，占全行业的40%;外资企业数量接近10%，实现销售收入总额约为90亿元，占全行业的60%。简介医用空气压缩机主要是为需要气源的医疗保健设备提供充足、洁净的气源，适用于牙科治疗设备、制氧机设备、呼吸机设备、医药气动设备等。工作原理医用空压机是属于微型无油往复活塞式压缩机，电机单轴驱动曲轴错角为180°分布的两组曲柄摇杆机构，主运动副为活塞环，付运动副为铝合金圆柱面，运动副之间由活塞环自润滑而不需添加任何润滑剂。压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的行程容积发生周期性变化，电机运转一周，每组气缸的行程容积将各有两次方向相反的变化。当活塞向轴

空压机保养维护规定

空压机维护保养规定为保证公司空压机的正常运行，保障公司正常生产秩序，特制订本规定。一、保养规范（1）运转至500小时做新机第一次保养（新机第一次保养内容） 1、更换油过滤器及螺杆油。 2、清洁空气过滤器。 3、清洁机组。（2）运转至2000小时做小保养（小保养内容） 1、更换油过滤器和空气过滤器以及螺杆油。 2、检查进气阀动作及活动部分。 3、检查固定螺栓及紧固电线端子螺丝。 4、检查各部管路。 5、清洁机组。（3）运转至3000小时做大保养（大保养内容） 1、更换油细分离器、螺杆油、空气过滤器和油过滤器。 2、清洗冷却器，检查并清洁进气阀，更换O型环。 3、检查各保护压差开关是否动作正常。 4、检查三向电磁阀。 5、检查泄放电磁阀。 6、检查压力维持阀。 7、检查启动器之动作。 8、更换被磨损件并清洁机组。（4）往后按每运转2000小时做一次保养，每4000小时为一循环期在4000小时循环周期中：前2000小时做小保养，后2000小时做大保养（保养内容同上），为了确保机器安全、可靠地投入运行，请您务必在使用本机器时按照正常的使用程序执行操作。操作者有责任保证机器在安全的条件下运行，如果认为机器有不安全的隐患，应及时检修。

二、日常运行维护

二、维护维修注意事项压缩机的维护维修必须在有资格人员的指导下进行。 1、必须使用正确的工具。 2、必须使用本公司原装配件，否则由此引起的机器故障，本公司不负有任何责任。 3、必须使用正确的专用螺杆压缩机油，以免因油品达不到要求而引起机器故障。 4、压缩机工作时，其排气温度达到100摄氏度左右，某些部位变得很热，请不要用手触摸这些部位，以免被烫伤。 5、当需要维修机器时，必须切断主电源、关断与外部气路的连接，并确保系统无压力、无高温后方可进行。 6、日常运行到一段时间时需检查机器的油气桶液面，空气滤清器，油过滤器，油细分离器，并且注意机器的运转电流、运转电压、排气压力、排气温度、润滑油压力是否正常，以便及时发现故障，避免造成更大的损失。 .

活塞式压缩机的拆装常识

活塞式压缩机的拆装常识一、检修注意事项 1、检修全过程必须严格执行检修规程，落实各项安全措施。 2、拆卸前，应关闭所有与压缩机相关联的外管阀门，打开放空阀，将气缸内气体卸为常压。当工作介质为有毒、有害、易燃、易爆气体时，必须在进、出阀处安装盲板、加水封；卸压后应进行气体置换，经分析合格方可拆卸。 3、吸、排气阀盖及气缸盖拆卸时，应对称留两个螺母，用螺丝刀或扳手将压盖撬起点检查，确认缸内已卸为常压后再将螺母全部卸去。 4、在处理临时故障时，应待气缸温度降至120℃以下方可拆卸气缸上的部件，否则，因润滑油的高温汽化，可能造成气缸着火爆炸事故。 5、严格执行动火制度，动火前应办理“动火证”，落实安全防火措施，经分析合格后方可动火。 6、检修前，应切断电源，挂牌警示，专人看护，禁止合闸。 7、大型压缩机组检修及盘车应相互监护，以免人身或设备事故的发

生。二、一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸时，应根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。 2、尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。如拆出连杆小头瓦，应用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。 3、拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。 4、拆下的零部件，应按清洁文明检修的要求，清洗干净，按顺序摆放整齐，垫好盖严；对重要机件应放在专用架上，对精密件要专门保管好，对相关配合件应做好装配位置标记，有的还应穿在一起或包在一起，以免放乱、错装，影响装配质量。三、压缩机装配的一般要求

空压机维护保养规程

螺杆式空压机使用保养规定 1．目的：规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。 2．适用范围：适用公司的德科螺杆式空压机保养及使用。 3.职责：设备使用部门负责设备的日常保养，包括设备表面清洁、点检、放水加油；工程部负责定期的维护、设备内部清洁、申请委外维护等。 4．管理规定： 4.1各主要部件的定期保养和维护：为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。 4.2主要部件维护保养参照下表进行:

4.3按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。 4.4维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。 4.5每次换油时，须同时更换油过滤器。第一次运行500小时换油一次，以后每运行2000小时换专用油、空滤、油滤、油气分离器；空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洗”工作。 4.6安全阀：安全阀在整机出厂前已调定，不允许用户自己调整安全阀。每年工程部需送技术监督局进行校验。冷凝水的排放方法：（空压机系统排水阀门有三个：油气分离器、冷干机气水分离器、储气罐）

操作者应在机器停机、油气分离器内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。 ①拧出油气分离器（储气罐）底部的球阀前螺堵。 ②缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。 ③拧上球阀前螺堵。 4.7日常检查维护工作。 ①每天（由使用部门负责）： a. 检查机组有无异常声响和泄漏； b.排放冷凝水。 c. 检查仪表读数是否正确； d. 检查温度显示是否显示正常。 ②每月（由工程部负责）： a. 检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧； ③每三个月（由工程部负责）： a. 清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘； b. 加注润滑油于电动机轴承上； c. 检查软管有无老化、破裂现象； d. 检查电器元件，清洁电控箱。 e. 检查冷却油液面高度是否在规定高度以内。在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油

往复式压缩机安装检修要点

7.活塞式压缩机的检修与安装 7.1一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸时，应根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。 2、尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。如拆出连杆小头瓦，应用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。 3、拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。 4、拆下的零部件，应按清洁文明检修的要求，清洗干净，按顺序摆放整齐，垫好盖严；对重要机件应放在专用架上，对精密件要专门保管好，对相关配合件应做好装配位置标记，有的还应穿在一起或包在一起，以免放乱、错装，影响装配质量。 7.2 压缩机的拆卸和清洗应要求（一）整体安装的压缩机一般应作下列拆洗工作； 1 ．往复活塞式压缩机应拆卸活塞、连杆、气阀和填料，并将设备表面和拆下的零、部件清洗干净，气阀和填料不应用蒸汽清洗； 2 ．用油封润滑油封存的往复活塞式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时，除气阀外，其他零、部件均可不拆洗。 3 ．螺杆式压缩机和滑片式压缩机，在设备技术文件规定的油封期限内安装时。可不拆洗，有特殊要求者按设备技术文件的规定执行； 4 ．膜式压缩机应拆洗虹盖、膜片和吸、排气阀。（二）现场组装的压缩机，应清洗主机零、部件和附属设备，气阀、填料和其他密封件不应用蒸汽清洗，清洗后应将清洗剂或水分除净，并检查零、部件和设备表面有无损伤等缺陷，全格后应涂一薄层润滑油( 无润滑压缩机与介质接触的零、部件不涂油) 。 7.3 压缩机装配的一般要求压缩机的装配，一般是先装相关组合件，然后再总体装配。需检修的压缩机与新制造的压缩机装配有所不同，为充分发挥原有零部件的作用，对零件相互连接及配合的间隙不像对新零件的要求那样严格，在某些情况下允许比规定的稍大或稍小些，甚至超过规定的使用极限值。为更有效地消除[wiki]机械[/wiki]加工时的误差和装配时的累积误差，要认真做好挫削、刮研和研磨等手工操作，以保证装配的几何精度及配合要求。例如，轴瓦与轴颈的配合必须经刮研才能达到良好的接触；消除零件上的毛刺、擦伤和斑痕等缺陷，能提高装配质量及精度等。此外，还应注意下述几点： 1、每个新更换的零部件，装前都要检查、试验，符合要求才准装配。 2、部件应当照图按程序装配，装配的程序就是拆卸的逆过程。装配工作必须按技术要求仔细进行，不能忘装、错装；同型零件应按记号组装；严防异物掉进气缸、机体及进排气管内。 3、对运动机件的光洁面，装配时应滴入适量的润滑油。例如，十字头销与衬套、活塞、活塞环、活塞杆装入气缸时，都要滴入适量的润滑油。 4、每一组合件装配完毕，都应进行检测合格。例如，活塞杆与活塞组装完以后要测量其同轴度；有的组合件的零件应预先检测合格才能组装，如活塞环就应先在气缸中做漏光和开口间隙的检验合格方可往活塞上组装。 5、紧固各部件的螺栓时，除要求扳手口和螺母大小相适合以外，还必须适当用力，应根据螺栓的直径大小选择不同的扭矩，若用力过大，则螺栓预应力增大而易疲劳断裂；若用力太小，则紧力不够而易松动，并造成振动或漏气。紧固多只同组螺栓时，应对称均匀进行，

活塞式压缩机的拆装常识(1)

工作行为规范系列活塞式压缩机的拆装常识 (1) （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-20132活塞式压缩机的拆装常识(1) Disassembly and assembly of piston compressors 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。一、检修注意事项 1、检修全过程必须严格执行检修规程，落实各项安全措施。 2、拆卸前，应关闭所有与压缩机相关联的外管阀门，打开放空阀，将气缸内气体卸为常压。当工作介质为有毒、有害、易燃、易爆气体时，必须在进、出阀处安装盲板、加水封；卸压后应进行气体置换，经分析合格方可拆卸。 3、吸、排气阀盖及气缸盖拆卸时，应对称留两个螺母，用螺丝刀或扳手将压盖撬起点检查，确认缸内已卸为常压后再将螺母全部卸去。 4、在处理临时故障时，应待气缸温度降至120℃以下方可拆卸气缸上的部件，否则，因润滑油的高温汽化，可能造成气缸着火爆炸事故。

5、严格执行动火制度，动火前应办理“动火证”，落实安全防火措施，经分析合格后方可动火。 6、检修前，应切断电源，挂牌警示，专人看护，禁止合闸。 7、大型压缩机组检修及盘车应相互监护，以免人身或设备事故的发生。二、一般拆卸程序及基本要求 1、拆卸时，应根据压缩机不同结构按程序依次从外到内、从上到下进行拆卸，严禁乱拆乱卸、胡打乱敲，以免机件损伤或变形。 2、尽量使用专用工具拆卸，以保证零部件不受损伤。如拆出连杆小头瓦，应用压力机压出或用专用工具拉出，不许用手锤打击；拆卸气阀组合件，应用专用工具，不许将阀卡在虎钳上拆卸，否则将使阀座零件被夹变形；对气缸、活塞、活塞杆的连接螺栓，要用专用死口扳手，不准用管钳直接卡在螺母或活塞杆上拆卸。 3、拆卸大型压缩机的零部件，应采用起重设备，并应拴牢、稳吊、稳放、垫好。

往复式压缩机的日常维护与保养_New

往复式压缩机的日常维护与保养往复式压缩机的日常维护与保养良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。（一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑

系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温后再加载 6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。（二）每班维护保养 1 、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况；机组各部位运转有无异响和振动。

3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4 、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5 、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7 、检查电气设备工作是否正常。三）每旬维护保养（250 小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。（四）每月维护保养（700 小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa,超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件

空压机保养协议书样本(1)

空压机保养协议书甲方：乙方：电话：电话：传真：传真：联系人：联系人：一、空压机型号/系列号后处理管道过滤器滤芯型号/编号二、保养项目详细保养清单在报价表中三、有效期此协议有效期2年，从2014年 1 月 1 日起至2020年 1 月 1 日止。协议编号：SGYSJ20140301 Compressor Maintenance Agreement

四、本协议的包括范围 1、一年内所有空压机按运行时间进行维护与更换配件，各种故障处理维修。后处理及管道过滤器的维护保养 2、每月由乙方工作人员进行设备的检查与简单维护，在检查中发现由于乙方提供的配件产生的机器故障由乙方免费更换。除乙方提供的配件之外的任何配件出现损坏或有故障，由乙方告知甲方联系人，并另行报价合理收费。 3、在此协议有效期内，除乙方工作人员对设备的维修与保养维护外，不得有第三方空压机保养人员对设备进行检查、维护保养或更换配件。 4、协议内阿特拉斯与英格索兰为原厂备件的替代品，质量与技术标准与原厂相同，神钢空压机为原厂配件。五、付款方式第一次保养前需一次性付清，协议价格含税、含运费。本协议的价格是人民币 : 元整。六、双方的权利和义务 1、乙方在每次保养前将通知甲方，甲方需保证设备可以进行保养。 2、保养和检查工作将在日常工作日进行，周一到周六(时间8:30-17:30)。 3、如果设备的运行条件或安装条件发生变化，此协议无效。这主要是指设搬移和冷却媒介的更改、电源的更改，以及第三方的介入。 4、每次访问工作后，乙方将给甲方一份设备的状况报告。 5、乙方不承担甲方的利润损失和任何间接损失，仅对由于本身过失造成设备损坏负责。 6、乙方在执行此协议时如需起吊设备，照明和进入设备所在的机房时，甲方应给予方便。 7、如出现一些保养及检查工作以外的工作，在甲方接受的前提下乙方可以完成并向甲方另外收费。七、责任的限制 1、乙方维护保养工作的期限是2年。按维护保养时间进行保养。 2、因乙方提供的备品、备件造成的机器损坏，乙方承担相应损失。 3、在乙方保养期间，甲方应禁止非甲方工厂内部人员接触本公司负责保养的机器，否则乙方有权不履行质保义务。 4、甲方如没按照合同要求履行付款条件，本公司有权终止保养内容及质保义务。 5、甲方应提供一切安全起重设备。如需拆装大型机件，要求甲方提供辅助工具。 6、甲方在执行合同前需说明机器使用状况。 7、甲方在日常机器运行中应有运行记录八、服务承诺书 1、乙方技术服务人员，在接到甲方要求的服务信息后，20公里内3小时到达，外区县市3小时响应。

螺杆式空气压缩机的日常维护与保养

螺杆式空气压缩机的日常维护与保养螺杆压缩机的维护工作比较规范明了，配件更换简单易行，日常维护工作主要有以下几个方面：每月保养内容： 1、检查冷却器，必要时予以清洗； 2、检查所有电线连接情况并予以紧固； 3、检查交流接触器触头； 4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 5、清洗回油过滤器； 6、检查空气压缩机设定与运行是否一致。每季度保养内容： 1、清洁主电机和风扇电机； 2、更换油过滤芯； 3、清洁冷却器； 4、检查最小压力阀、安全阀； 5、检查传感器。每天保养内容： 1、检查油位； 2、检查空滤芯和冷却剂液位； 3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；

4、检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 5、检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器； 6、检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯； 7、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器； 8、检查空气压缩机是否有不正常响声。每年保养内容： 1、更换润滑油及油气分离器滤芯； 2、更换空气过滤器滤芯，油过滤器； 3、安全阀校准； 4、检查弹性联轴器； 5、检查冷却风扇； 6、清洗自动排污阀； 7、补充或更换电动机润滑油脂。润滑油检查与更换润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。润滑油的更换必须及时，否则油品的品质下降，润滑性能不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也易形成油品自燃而使空压机烧毁的事故。

当润滑油发生下述变化时，应换油： 1、含水量大于0.1％； 2、酸值大于 2 mg KOH/g； 3、运动粘度变化超过允许值的 10％； 4、颜色变化至棕黑。换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。换油时应同时更换油过滤器。更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。注意：关于压缩机的维护保养详情, 请仔细阅读随机的使用说明书螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。

活塞式压缩机使用维护检修规定

活塞式压缩机使用维护检修管理规定为加强大机组日常维护及检维修管理工作，确保机组安全、稳定、高效运行，保证装置长周期平稳生产，特制订本管理规定。 1 机组的使用 1.1 开车前的准备： 1.1.1 保持曲轴箱润滑油在油面指示规定的高度范围内(曲轴箱油位视窗 1/2-2/3之间)，机身润滑油牌号为68#润滑油，气缸与活塞由注油器提供220#润滑油，注油器油位在视窗标记的刻度线之内；加油严格按照润滑油三级过滤执行。 1.1.2 开车前先启动齿轮油泵，使润滑油压力在0.20-0.30MPa之间，运转5 分钟后再启动主机。 1.1.3 机组开机前，岗位操作人员必须用随机携带专用盘车工具手动盘车，使压缩机主机和电动机转动三周以上，听其无冲击或其他声音，无卡涩或异常沉重感方可。 1.1.4 检查确保机组机身冷却水及润滑油冷却器冷却水畅通且冷却水压力不低于0.20MPa。 1.1.5 气压机开车前，岗位操作人员必须对各排凝点（一级入口气液分离器、一级出口缓冲罐底部、级间冷却器、级间分离器、二级出口缓冲罐底部）认真排凝，由车间管理人员现场监督检查。 1.1.6 机组开车前，由机、电、仪等部门专业人员对机组及附属设备进行认真细致的检查，岗位操作人员对工艺部分进行认真细致检查，对发现的问题及时处理后再开机；若由于相关人员检查不仔细对故障未及时排除，导致机组启动后需切机处理的，对相关部门按规定进行考核。 1.1.7 清除机器附近其它杂物。 1.2 开车及运行 1.2.1 机组在正常投运或切换时，必须经生产科、所在车间设备管理人员及保运单位等相关部门确认后方可进行。 1.2.2 严格按照操作规程规定的操作程序，对机组进行投运或切换运行。

压缩机日常维护保养内容

压缩机维护保养内容一、一般规定 1.一级保养每工作1000-1200小时进行一次，二级保养每工作3000-3500 小时进行一次。 2.使用单位至少有一名熟悉注气压缩机的专业技术人员现场指导或监督维修。 3.承担保养工作的人员必须有一专业技术人员。 4.承担保养的工作人员必须进行专业培训，要有一定的设备维修资历，承担二级保养的工作人员还要有三年以上的设备维修资历。 5.承担保养人员进入现场不得携带危险物品，须遵守油气区的有关规定。 6.所有参与维护保养的工作人员必须熟悉压缩机原理、结构、性能、用途，会操作、会维护保养，会排除故障。 7.维修人员应具备一定的特种作业操作知识。 8.完成规定的修保工作量，发现的问题要逐一排除。 9.配备完整的工具和量具。二、安全注意事项 1.向大气排出的天然气口，必须远离工作人员的工作位置，确保排气的畅通。 2.切勿用挥发性的易燃液体作为压缩机的清洗剂，必须用安全的溶剂。在装配之前，保证零部件干燥、安全。 3.无论在任何情况下压缩机停机修理时，必须采取有效的措施防止驱动机无意中启动。警告信号或标志牌，应安装在驱动设备非常明显的位置。 4.在压缩机组运转停机以后，如果估计有过热现象，在打开曲轴箱之前，最少要有15分钟的散热时间，过早打开曲轴箱，可能导致曲轴箱爆炸。在没有减少气缸内部压力或采取必要措施防止系统偶然在增压时，绝不能打开压缩机气缸或压缩系统的其他零件。 5.当需要对压缩机非常危险的部位进行维修时，一定要采用防护板，双重阀等防护措施将危险区域隔离开来，保证绝对安全。 6.当拆卸压缩机气缸盖时，一定要疏通气缸内排气孔，使活塞不致辞产生压力。如果要清洗耳恭听排气孔，必须休取有效的安全防护措施。

空压机日常操作保养手册

空压机日常维护保养规程一．日常开机前检查日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作，请确实执行。 1．油气桶泄水：慢慢打开油气桶之泄油阀，将停机时的凝结水排出，直到有润滑油流出时，立刻闭合。打开油气桶泄油阀前，务必先确认油气桶内无压力 2．检查油位：必要时添加至油位计的上下限中间。补充润滑油时需确定系统无压力观察油位应在停机后十分钟，运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3．周边设备准备：打开压缩机出口阀，关闭储气罐放水阀。 4．控制器面板上各种数据显示正常，无报警后起动压缩机。二．运转中注意事项 1．当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 2．运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路螺塞，以及打开不必要之阀门，其中储气罐放水阀定期放水. 3．在长期运转中若发现油位计上的油看不见，且油温逐渐上升时，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足时待系统内部没压力时再补充润滑油。 4．运转中每2小时检查仪表记录电压，电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考。三．停机注意事项 1. 按下停机键，待电机完全停止后切断电源。 2. 关闭出气阀，打开储气罐放水阀把储气罐水汽卸空。四．长期停机之处理方法长期停机时，应仔细依下列方法处理，特别是在高湿度的季节或地区。 1．停机3星期以上（1）电动机控制盘等电气设备，须用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。（2）将油冷却器内的水完全排放干净。（3）若有任何故障，应先排除，以利将来使用。（4）几天后再将油气桶，油冷却器之凝结水排出。 2．停机2个月以上（1）将所有开口封闭，以防湿气，灰尘进入。（2）将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。（3）停用前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排出油气桶及油冷却器之冷凝水。（4）尽可能将机器迁移到灰尘少，且干燥处存放。 3．重新开机程序（1）除去机台上塑胶纸或油纸。（2）测量电动机的绝缘，应在1M ?以上。其他程序如试车所述步骤。每日值班人员必须按照正确程序操作。巡检员每二月定期巡检，不清楚处，现场与巡检员沟通。机修部： 2014年6月3日

空气压缩机的日常维护保养

空气压缩机的日常维护保养维护保养空气压缩机的方法：一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题： 1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。 2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。 4、检查排气管路是否畅通。 5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。二、清洁冷却器：空压机长时间运行，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。切记!勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。三、排放冷凝水：

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：造成压缩机主机润滑不良;油气分离效果变差,油气分离器压差变大;引起机件锈蚀。因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。冷凝水的排放方法：应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。四、安全阀：安全阀在整机出厂前已调定，不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行。五、空压机操作中，还应检查下列情况： 1、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 2、各机件运行声音是否正常。 3、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 4、空压机各种安全防护设备是否可靠。六、压缩机补油：

活塞式压缩机维护检修规程完整

活塞式压缩机维护检修规程 SHS 01020-2004总则 (450) 检修周期与内容…………………… (450) 检修与质量标准 (452) 试车与验收………………………… (462) 维护与故障处理 (464) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 本规程规定了活塞式压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1．1．2 本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式(L型、V型、W型、M型、Z 型)活塞式压缩机，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。 1．2 编写修订依据 HC25008—91 活塞式压缩机维护检修规程 HCJ 204—83 化工设备安装工程施工及验收规范 2 检修周期与内容

2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 2．2．1．1 检查或更换各吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。 2．2．1．2 检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。 2．2．1．3 检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器等润滑系统，并根据油品的化验结果决定是否更换润滑油。 2．2．1．4 检查并清理冷却水系统。 2．2．1．5 检查或更换压力表、温度计等就地仪表。 2．2．2 中修 2．2．2．1 包括小修内容。 2．2．2．2 检查更换填料、刮油环。 2．2．2．3 检查修理或更换活塞组件(活塞环、导向环、活塞杆、活塞等)。

2．2．2．4 必要时活塞杆做无损探伤。 2．2．2．5 检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。 2．2．2．6 检查并调整活塞余隙。 2．2．3 大修 2．2．3．1 包括中修项目。 2。2．3．2 检查测量气缸内壁磨损。 2．2．3．3 检查各轴承磨损、并调整其间隙。 2．2．3．4 检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。2．2．3．5 十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。 2．2．3．6 根据机组的运行情况及设备监测情况水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。 2．2．3．7 检查更换气缸套或做镗缸、镶缸处理。 2．2．3．8 检查校验安全阀、压力表。 2．2．3．9 检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。2．2．3．10 检查及修补基础。 2．2．3．11 基础和机体及有关管线进行防腐。 2．2．3．12 清理油箱更换润滑油。 3 检修与质量标准

压缩机学习心得

压缩机学习心得篇一：压缩机学习总结压缩机学习总结我进行一周的压缩机学习，在此期间我主要对压缩机基础知识、压缩机零部件结构及工作原理、压缩机管路及控制系统、压缩机维护保养、常见故障与处理措施进行了详细地理论学习。在理论学习后，我们进入工厂对压缩机各部件零件制造、安装以及压缩机试验等进行了实际地学习。在学习过程中，自己对压缩机有了深入地认识。为进一步提高对CNG压缩机运行的管理能力，现将学习总结如下。一、压缩机基本知识的学习压缩机公司主要生产往复活塞式压缩机。其工作原理为：曲轴与连杆通过曲柄销相连，连杆和十字头通过十字头销相连，十字头又和活塞杆相连，将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，

活塞压缩气缸的气体从而提高气体的压力。二、压缩机主要部件的学习曲轴是压缩机的运动部件，主要用锻造方法制造，由主轴颈、曲轴销、曲柄、平衡块等组成。曲轴的头部与主油泵相连，曲轴上钻有油孔正向润滑，供运动部件润滑油通道；曲轴的尾部通过胀套与飞轮连接。连杆是连接曲轴与十字头的部件，一般为铸造或锻造方法制造。连杆的大头与曲轴颈相连，小头孔中装有铜合金衬套与十字头销相连接。压缩机工作时，大头作旋转运动，小头作往复运动，连杆体作摆动。十字头部件由十字头体、滑履、十字头销三部分组成。它在机身滑道里作往复运动，具有导向传力的作用。十字头与连杆采用十字头销连接，十字头与活塞杆的连接采用螺纹连接。活塞部件由活塞杆、支承环、活塞环等组成，是压缩机实现气体压缩的部

件。活塞一般为铸造或锻造方法制造。在活塞侧面上有几道凹槽，用来安装活塞环及支撑环。活塞杆的作用是将活塞与十字头连接起来，传递作用在活塞上的力，带动活塞运动。填料函是阻止气缸内的压缩气体沿活塞杆泄漏的密封部件。由填料壳、填料盒、密封圈及节流套等部分组成。填料密封是利用气体的径向压力差，使密封环压紧在活塞杆上，将活塞杆与密封环间的间隙密封。气阀由阀座、阀片、缓冲片、升程垫、弹簧和升程限制器组成，其作用是控制气体及时吸入与排出气缸。可以通过外型分辨或者拆卸后判断排气阀和吸气阀。三、压缩机各系统的学习 1.气管路系统：经过进气阀后，经过滤器过滤，进入进气缓冲罐后进入一级气缸进行压缩，从一级气缸出来的气体依次经过缓冲罐、冷却器、气液分离器进入二级气缸压缩，从二级气缸出来的

活塞式压缩机检修心得

氯丙烯7号压缩机检修总结与心得 7号压缩机，检修到7月8号正式结束。在检修期间，虽然拆卸的时候没有在场，但是测量数据，以及回装和试车我是全程参与的。其中遇到了许多的问题，在与各位师傅解决问题的同时，还是学到了许多知识，收获还是颇多。以下我将就数据测量、回装和试车等三个大的方面来谈谈此次压缩机的收获。一、数据测量在拆卸完成后，首先进行的各个数据测量。当然，拆卸前必须先对活塞杆的跳动、死点间隙、十字头与十字滑道的间隙等进行测量。（没参与过不谈）在整个数据测量的过程中，由于测量仪器没有到位或者是测量条件不允许，其中活塞杆的圆柱度、直线度、曲轴以及缸体的水平度等并没有测量。在测量的各项数据中我将就重点的几个的数据谈谈。在测量时最重要的数据应该是各轴与轴瓦的配合间隙，因为间隙如果保证不了，烧了瓦，就会很麻烦。主轴瓦的径向间隙从飞轮端依次是0.13mm、0.17mm 和0.16mm。数据还是满足0.15mm-0.21mm间隙尺寸的要求。连杆大头瓦间隙，一级的是0.18mm,二级的是0.19mm。感觉数据有些偏小，因为大头瓦的尺寸要求为0.132mm-0.289mm。但是还是基本满足间隙尺寸要求。小头瓦的间隙尺寸，一级和二级都为0.13mm.相对来说还是有点偏小。因为尺寸要求为 0.132mm-0.165mm。在测量各瓦的内径时用内径千分尺测量，必须将瓦回装回瓦座，并且紧固好螺丝。保证瓦与瓦座接触面积大于70%。（接触面积可以用压红丹粉进行测量）。测量十字头销和曲轴颈的外径时，采用外径千分尺，测量时，必须清洗干净。（在测量连杆小头瓦与十字头销的间隙尺寸时，有时候连杆小头瓦由于较小，内径千分尺没法测量，我们可以回装后，用塞尺测量其间隙尺寸。）在此次压缩机检修时，由于新瓦的内径偏小，保证不了间隙尺寸，所以还是决定用旧瓦。还有就是大头瓦以及小头瓦的间隙也是基本满足尺寸要求的。接下来比较重要的数据还有活塞环与支撑环的侧间隙，以及开口间隙。由于活塞环与支撑环的基本被废渣堵死了，所以旧数据根本没法测量。只测了新活塞环与支撑环的数据。一级活塞环侧间隙从活塞端面到活塞杆方向数据依次是 0.35mm、0.50mm、0.50mm、0.35mm。这个数据还是有点问题，因为尺寸要求为0.24mm-0.367mm。其开口间隙为22.8mm数据偏大一点点。但是经过分析还是满足工作需求。二级活塞环的侧间隙均为0.45mm,开口间隙为12.4mm。支撑环一级

空气压缩机安全操作与维护保养规程(新版)

空气压缩机安全操作与维护保养规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0980

空气压缩机安全操作与维护保养规程(新版) 一、空压机操作人员必须充分了解机组的机械性能及维护保养方法等，方可操作。二、开机前必须检查需要打开或关闭的阀门是否处于正确状态，开放管路中通向大气的阀门，打开冷却水系统，检查曲轴箱的油量是否满足运转要求。三、检查空压机所有仪器、仪表是否齐全完好、灵敏可靠，水油管道必须畅通，一切没有问题方可开机。四、机组在正常工作情况下，不允许按紧急停车按钮停车，正常停车采用延时停车，即按下停车按钮后约20秒机组自行停车。五、机器运转过程中，每隔2小时应检查一次，察看电流、气压、冷却水、磨擦件的温度、声音以及设备的运转状态是否都处于

正常状态并做好记录，如有问题及时处理。六、设备运转时，不得松动和拆卸任何连接部件，如需要拆卸时，必须切断电源和排空压力后方可进行，以免危及人身安全。七、当车停止运行时，冷却水系统必须连续供水15分钟后，方可停止供水，冬季停机后，必须将气缸及冷却水系统内的水全部排除，以免冻裂机体。八、保持机房及设备的清洁，工具摆放整齐，控制盘处不得乱放东西，以防发生事故。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改