深水管道内封堵器锚定机构设计与研究

尚宪朝1，吕成坤2，钟朝廷1，张岚2，彭小佳1，王立权2，刘铜2

【摘要】摘要:根据海洋工程中深水应急抢修技术与装备的需要，提出了一种深水管道内封堵器应封堵的方法。首先介绍了国内外海洋工程领域常用的锚定锁紧方式，设计了锚定机构，着重对锚定螺纹牙进行了分析与设计，对螺纹牙进行了校核和ANSYS接触分析，建立了锚定块的单个螺纹牙与管道内壁的接触模型，应用赫兹接触理论和半无限体表面承受法向集中力作用时的理论进行了分析。

【期刊名称】机床与液压

【年(卷),期】2015(043)023

【总页数】5

【关键词】关键词:深水;内封堵器;锚定;力学建模

0 前言

2010年4月20日，BP公司在美国墨西哥湾租用的“Deepwater Horizon”钻井平台爆炸并起火，导致约500万桶原油泄漏，损失大约200亿美元。墨西哥湾漏油事件严重冲击了美国经济，而且严重破坏了墨西哥湾的生态坏境［1－2］。这一事件使人们意识到了海洋工程中应急抢修技术的重要性，必须要对其投入足够的技术力量进行深入研究，并对可能出现的状况研发出具有针对性的、操作方便快捷、安全可靠的应急抢修装备。

在20世纪中期，美国等海洋资源勘探开发大国开始研究水下管道系统维修技术和机具。到了20世纪70年代，海洋有着丰富的油气资源，国外一些海洋工程公司相继开展了深水管线的应急抢修技术的研究，并开发相应装备［3］。我